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BUREAU DETUDE DE CNSTRUCTIONS METALLIQUES

A.U :2009/2010

REMERCIEMENT

Nous remercions vivement Mr. MEZGHANNI pour


avoir guid ce travail avec beaucoup de patience
et de disponibilit.
Vos prcieuses directives et vos judicieux conseils
ont t un grand apport pour lachvement de ce
travail.
Nous vous remercions aussi pour vos qualits
professionnelles admirables ainsi que pour votre
dvouement au travail.
Votre rigueur scientifique, votre comptence et vos
qualits humaines admirables resteront pour nous
le meilleur modle.
Veuillez trouver dans cet humble travail
lexpression de notre haute considration, notre
profond respect et notre vive gratitude.

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SOMMAIRE
REMERCIEMENT .1
SOMMAIRE.2
INTRODUCTION GNRALE..5
PREMIRE PARTIE : PROJET DUNE CONSTRUCTION...6
MTALLIQUE
1. Donnes du projet...7
2. Travail demand.8

DEUXIME PARTIE : GNRALITS SUR LES CONSTRUCTIONS9


MTALLIQUES
1. Historique de la construction mtallique..10
1.1. Extraction de la fonte et utilisation : 18ime sicle.10
1.2. Procd dinsufflation et extraction de lacier : 19ime sicle...10
1.3. Prfabrication des profils par laminage..10
1.4. Le procd de laminage chaud....11
1.5. Le dveloppement des procds dassemblage.11
1.6. Exemple de construction mtallique rpondue11
2. Les diffrents ouvrages en construction mtallique..11
2.1. Les systmes des barres..11
2.2. Les systmes de coque en tles mtalliques...11
3. Les avantages et les inconvnients..11
3.1. Les avantages...11
3.2. Les inconvnients12

TROISIME PARTIE : DTERMINATION DE LACTION DU VENT.....13


1. Gnralits14
2. Etude de laction du vent pour le projet rcent.18
2.1. Etude de laction du vent W1.19
2.2. Etude de laction du vent W2.21
2.3. Conclusion gnrale23

QUATRIME PARTIE : DIMENSIONNEMENT DES PANNES24


1. Gnralits25
2. Evaluation des charges et des surcharges..26
3. Les combinaisons des charges lELU et lELS26
4. Dimensionnement des pannes en plasticit28

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4.1. Dimensionnement des pannes sans liernes28


4.2. Dimensionnement des pannes avec liernes...33
5. Dimensionnement des pannes en lasticit.39
5.1. Les documents utiliser en lasticit39
5.2. Dimensionnement des pannes sans liernes41
5.3. Dimensionnement des pannes avec liernes...42

CINQUIME PARTIE : DIMENSIONNEMENT DES LIRNES44


1. Gnralits45
2. Calcul des liernes..45

SIXIME PARTIE : DIMENSIONNEMENT DES PORTIQUES 48


AVEC TRAVERSES
1. Gnralits49
2. Dimensionnement des traverses..50
2.1. Tableau des combinaisons des charges 50
2.2. Dtermination des diagrammes des efforts internes agissant.51
dans le portique en utilisant le logiciel RDM 6
2.3. Calcul des traverses.52

SEPTIME PARTIE : DIMENSIONNEMENT DES PORTIQUES.54


AVEC FERMES EN TREILLIS
1. Gnralits55
1.1. Dfinition..55
1.2. Typologie des fermes treillis55
1.3. Elments constitutifs...56
1.4. Les assemblages dans les fermes56
1.5. Remarque.57
2. Dimensionnement de la ferme en treillis57
2.1. Dtermination des charges57
2.2. Dtermination des efforts dans les barres en utilisant la mthode.58
dquilibre des nuds
2.3. Dtermination des efforts dans les barres en utilisant le logiciel62
RDM 6
2.4. Dtermination de la charge descendante Pdesc et la charge 63
ascendante Pasc
2.5. Tableau rcapitulatif...63
2.6. Dimensionnement des diffrents lments de la ferme64
3. Vrification de la flche de la ferme...73
3.1. Introduction.73
3.2. Prsentation des rsultats dans un tableau rcapitulatif.74
3.3. Vrification de la flche..75

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4. Etude de lassemblage des diffrents lments de la ferme..75


4.1. Gnralits...75
4.2. Calcul des assemblages souds...76
HUITIME PARTIE : DIMENSIONNEMENT DES POTEAUX.82
1. Gnralits...83
1.1. Introduction.83
1.2. Efforts dans les poteaux..83
2. Calcul des poteaux..83
2.1. Reprsentation des efforts..83
2.2. Mthode de calcul84

NEUVIME PARTIE : DIMENSIONNEMENT DU PIED DES .91


POTEAUX
1. Gnralits92
1.1. Introduction.92
1.2. Conception...92
1.3. Parties de dimensionnement..93
2. Calcul du pied de poteau.93
2.1. Dimensionnement de la plaque dassise93
2.2. Dimensionnement de la tige dancrage.97

CONCLUSION.101

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INTRODUCTION
GNRALE
Une construction mtallique bien conue se distingue par les critres suivants :
Le respect des plans architecturaux ;
Le cot ;
Un choix judicieux des matriaux ;
Une fabrication conomique ;
Un montage simple et faisable ;
Des dformations acceptables ;
Un comportement compatible avec celui des autres lments de la
construction ;

Lors de llaboration du projet dun ouvrage et de ses lments, on tiendra


compte non seulement des critres de rsistance, mais aussi du comportement
ltat de service, ainsi que des exigences relatives la fabrication et lentretien.

Pour assurer le calcul de notre structure on peut procder comme suit :


On tablit le schma de calcul de la structure tudie ;
On indique la nature des liaisons entre les diffrents lments ;
On dtermine les efforts dans chaque lment ;
On choisit les sections donner aux lments et on les vrifie selon les
diffrentes exigences ;
On tudie tous les assemblages de manire satisfaire les conditions
imposes ;

Lusage de la construction que nous avons tudi ncessite un espace


important, c'est--dire des portes importantes pour les lments porteurs.

Les lments transversaux des portiques sont composs gnralement soit par
des fermes (systme de treillis), soit par des traverses me pleine. Parmi les
facteurs de choix de lune de deux solutions nous pouvons citer:

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La porte de ces lments ;


Le poids de la structure ;
La nature des quipements secondaires ;
Limportance du cot esthtique du projet ;

PREMIRE
PARTIE

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Projet dune
construction
mtallique
PROJET DUNE CONSTRUCTIONS MTALLIQUES

1. DONNES DU PROJET :

COUPE TRANSVERSALE

VUE EN PERSPECTIVE

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DONNES
Couverture en bac-acier : 7 daN/m ;

Rgion II, site normal ;

Charge de poussire : p = 10 daN/m ;

Charge dexploitation : q =25 daN/m ;

5% sur toutes les parois ;

= 10% (pente) ;

2. TRAVAIL DEMEND :

1/ Utiliser les rgles NV pour dterminer les surcharges du


vent ;
2/ Concevoir la ferme en plan, calculer les pannes et les
lirnes ;
3/ Dimensionner les lments de la ferme ;
Calculer les assemblages aux nuds et aux appuis de
chaque ferme ;
Vrifier la flche maximale de la ferme ;
4/ Dimensionner la poutre de roulement ;
5/ Dimensionner les poteaux ;
6/ Dimensionner les pieds des poteaux : plaque dassise, tige
dancrage et fondation ;
7/ Etudier le contreventement de lossature ;
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8/ Etablir les plans dexcution :


Vue gnrale en trois projections avec les coupes
ncessaires ;

Moiti de la ferme intermdiaire et de rive avec les dtails


des nuds et appuis ;

Poteau en dtail : pied, ft, corbeau et assemblage de la


poutre de roulement ;

DEUXIME
PARTIE
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Gnralits
sur les
constructions
mtalliques
GNRALITS SUR LES CONSTRUCTIONS
MTALLIQUES

1. HISTORIQUE DE LA CONSTRUCTION MTALLIQUE :

1.1. EXTRACTION DE LA FONTE ET UTILISATION :18IME


SICLE :

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La fonte est compose de Fer et dun pourcentage plus lev de Carbone (


1.5
). Elle a une mauvaise rsistance la traction. Utilisation : ouvrages
travaillant la compression, arcs et colonnes.
1.2. PROCD DINSUFFLATION ET EXTRACTION DE
LACIER :19IME SICLE :
A lavnement de la machine vapeur, le transport se dveloppe et les industries
ncessitent des grands ateliers (halls). Les recherches ont abouti amliorer la
qualit de la fonte pour obtenir lacier par insufflation de la fonte liquide. Lacier
est compos de Fer et dun pourcentage plus faible de Carbone ( 0.5 ). Lacier
grce sa grande rsistance la traction permet de franchir des grandes portes.
1.3. PRFABRICATION DES PROFILS PAR LAMINAGE :
On fabrique des profils de diffrentes formes et dimensions (I, H, U, L, )
utilises pour les lments porteurs de la construction. Les profils associs
sont gnralement des aciers lamins, les charpentes peuvent
galement tre en aluminium.
Poteaux : type HEA, HEB, IPE ;

Potelets : type UPN, tubulaires ;

Arbaltriers : type IPE, poutres treillis ;

Pannes : type IPE, UPN, poutres treillis ;

Chevtres : type IPE, UPN ;

Couronnement : type IPE, UPN ;

Lirnes : type T, fers plats ;


Profil en H Profil en I Profil en U Profil en T
Tube Cornire

1.4. LE PROCD DE LAMINAGE CHAUD :


A partir des semi-produits de laminage, on chauffe lacier jusqu 1200C
environ pour le rendre ltat pteux.

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On fait passer ces produits entre les rouleaux tournant en inverse, dformant
ainsi lacier selon la forme du profil voulue.
1.5. LE DVELOPPEMENT DES PROCDS DASSEMBLAGE :
Jusqu 1930, on utilise le procd de rivetage (poteaux lectriques, anciens
ports) et peu de boulonnage.
Depuis cette date, cest le soudage et le boulonnage qui sont les plus utiliss.
1.6. EXEMPLE DE CONSTRUCTION MTALLIQUE RPONDUE :
La tour EIFFEL (1886) est construite en cornires.
2. LES DIFFRENTS OUVRAGES EN CONSTRUCTION
MTALLIQUE:

2.1. LES SYSTMES DES BARRES :

Les charpentes des btiments dhabitation ;

Les halls des btiments industriels et ponts roulants ;

Les ponts : routiers, ferroviaires et passerelles ;

Les immeubles de grandes hauteurs, les salles dexploitation et les salles


de sports ;

Les plates formes ptrolires : ouvrages off-shore ;

Les pylnes RTV, GSM, lectriques et grues :

2.2. LES SYSTMES DE COQUE EN TLES MTALLIQUES :

Les rservoirs de gaz, de ptrole et silos ;

Les sous-marins et bateaux ;

Les tuyaux et tubes de grands diamtres ;

3. LES AVANTAGES ET LES INCONVNIENTS :

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3.1. LES AVANTAGES :

Rsistance leve la traction et compression : possibilit de franchir des


grandes portes avec des faibles sections ;

Lgret : possibilit de raliser des grattes ciels et de btir sur des


mauvais sols ;

Rapidit dexcution ;

Prfabrication : possibilit de prparer entirement louvrage en atelier


puis la mise en place sur chantier ;

Rcupration de lensemble des lments de louvrage pour dautre


utilisation ou emplacement ailleurs ;

Impermabilit aux gaz et eau grce la densit leve de lacier ;

Trs bonne fiabilit : assure grce aux proprits homognes de lacier.


A long terme, lacier protg contre la corrosion- ne se dgrade pas et ne
scoule pas comme pas ;

3.2. LES INCONVNIENTS :

Corrosion : ncessit de protection et entretien :

Protection par : peintures (vinyliques, caoutchoucs, bitumineuses, ) ou


revtement mtallique : galvanisation, achromatisation, shrardisation
(couche de zinc de 20 100) ;
Entretien pour enlever la calamine (oxyde n au cours de laminage) et la
rouille (oxyde caus par lhumidit de latmosphre) par : brossage,
sablage, grenaillage ;
Mauvais comportement au feu : chute de la rsistance de lacier en cas
dincendie. A 500C, lacier perd 40% de sa rsistance la traction ;

Protection contre les incendies par : peintures intumescentes, par


enrobage (lger telle que couche damiante, lourd : enveloppe bton) et
par irrigation en cas douvrage de tuyauterie sous temprature leve tel
est le cas pour les industries chimiques ;

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Lgret de la construction : trs grande sensibilit vis--vis du vent ;

TROISIME
PARTIE

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Dtermination
de laction du
vent
DTERMINATION DES SURGARGES DU VENT

1. GNRALITS :

Laction du vent sur la construction est calcule par la formule suivante :


W = qH KS m C
Remarque :
Selon les rgles NV65, 84, 95, on dfinit deux vents :
Wn : vent normal calcul partir de q10,n ;
We=1.75Wn : vent extrme calcul partir de q10,e ;
Selon les nouvelles rgles EC1 et EC3, on dfinit un vent caractristique :
We=1.2Wn ;

La pression dynamique de base mesure 10 m du sol : q10

Selon les rgles Neige et Vent (NV), laction du vent est caractrise par la
pression dynamique de base mesure 10 m du sol q10 :
V
q 10= (daN /m)
16.3

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Avec V : vitesse du vent en (m/s) ;


Gnralement, la pression dynamique de base est donne par le tableau suivant :

La pression du vent la hauteur H du btiment : qH


Donc on constate que :
qH h+18
=2.5
q 10 h+60 si h [ 0,500m]

Si h est comprise entre 0 et 10 m, on prend qH = q10 ;

h+18
qH 2.5 q 10
h+60

Le coefficient de site : KS
Le coefficient de site est donn par le tableau suivant :

Le coefficient de rduction :
Ce coefficient est fonction de la plus grande dimension de la surface offerte au
vent. Il intresse seulement llment de la structure suppos isole.
Le vent qui frappe sur la face pignon ou la petite face est appel vent pignon.
Le vent qui frappe sur la face long pan ou la grande face est appel vent long
pan.
On dtermine ce coefficient en utilisant labaque ci-aprs :
Sur laxe des abscisses, on trouve la plus grande dimension de la
surface offerte au vent ;

Sur laxe des ordonnes, on trouve le coefficient de


rduction des pressions dynamiques ;

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Coefficient de rduction des pressions dynamiques pour les


grandes surfaces
Le coefficient de masque : m
Gnralement ce coefficient est suprieur ou gale 0.75.
On prend m=1 : le cas le plus dfavorable.
Le coefficient de tran : C = Ce - Ci
Ce : coefficient de tran relatif aux actions extrieures ;
Ci : coefficient de tran relatif aux actions intrieures ;
Ce et Ci sont fonction dun coefficient 0 donn par les abaques.
Dtermination de Ce :

Dans le cas des parois verticales, on a :


pour les parois au vent (PAV) : Ce = + 0.8 ;

pour les parois sous le vent (PSV): Ce = - (1.30 0.8) ;

Le coefficient 0 est dterminer partir de labaque suivant :

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Coefficient 0 pour les constructions prismatiques base


quadrangulaire reposant sur le sol

Dans le cas des versants, on a :


Ce = f() ;
Ce , pour les versants au vent et les versants sous le vent, est
dterminer partir de labaque suivant :

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Coefficient Ce pour des toitures un ou plusieurs


versants plans
Remarque :
Si le vent est parallle la gnratrice des versants (vent
pignon) alors Ce sur les versants est dterminer en prenant
sur labaque =0
Dtermination de Ci :

Le coefficient Ci dpend de la permabilit des parois .


1/ Si 5% pour toutes parois alors la construction est dite
ferme et les valeurs de Ci sont :
Surpression : Cis = + 0.6 (1.8 - 1.3 0) ;

Dpression : Cid = - 0.6 (1.3 0 0.8) ;

2/ Si la construction comporte une ouverture dans une paroi


telle que 35% et toutes les autres fermes 5%, alors
on applique sur les parois la rpartition du vent suivante :
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a. Si louverture au vent, on applique une :

Surpression : Ci = +0.8 sur les parois ferme;

Dpression : Ci = - 0.6 (1.3 0 - 0.8) sur les parois


ouvertes;

b. Si louverture sous le vent, on applique une :

Surpression : Ci = + 0.6 (1.8 1.3 0) sur les parois


ouvertes;

Dpression : Ci = - (1.3 0 - 0.8) sur les parois fermes;

2. ETUDE DE LACTION DU VENT POUR LE PRROJET


RECENT :

Schma reprsentant les diffrents vents appliqus


sur la structure

= 10 % tan = 0.1 = 5.7 ;

Soit L la longueur dune traverse :

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b 21.5

2 2
L=

=

= 10.8 m ;

h = h 1+ h2 + h3 + L sin

= 6 + 2 + 1 + 10.8 sin (5.7)


= 10.07 m
h 10 m ;
h [0,10m] qH = q10;
Rgion II, q10n normale:

q10 = 70.0 (daN/m) qH = 70.0 (daN/m);


Rgion II, site normal:

KS = 1 ;
m=1 ;

2.1. ETUDE DE LACTION DU VENT W1 :

W1 = qH KS 1 m C1
a. Dtermination de 1 : En utilisant labaque, on trouve pour la courbe
(H30m) et pour la plus grande dimension de la surface offerte au vent
(a=90m), 1=0.71 ;

b. Dtermination de C1 :

C1 = Ce1 - Ci1
- Dtermination du coefficient 0 1:
En utilisant labaque, on trouve pour h=10m et pour a = h/a = 10/90
a = 0.11<0.5, 01 = 0.85 ;
- Dtermination du coefficient de pression extrieur Ce1:
Pour les parois verticales :
PAV: Ce1 = + 0.8 ;
PSV : Ce1 = - (1.30.85 0.8) = - 0.305 ;
Pour les versants : en utilisant labaque, on trouve :
VAV : Ce1 = - 0.33 ;
VSV : Ce1 = - 0.21 ;
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- Dtermination du coefficient de pression intrieur Ci1:


Surpression : Cis1 = + 0.6 (1.8 - 1.3 0.85) = +
0.417 ;
Dpression : Cid1 = - 0.6 (1.3 0.85 0.8) = -
0.183 ;
- Dtermination du coefficient de tran C1 :

Pour les parois verticales en cas de surpression :


PAV: C1 = 0.8 - 0.417 = + 0.383 ;
PSV : C1 = - 0.305 0.417 = - 0.722 ;
Pour les parois verticales en cas de dpression :
PAV: C1 = 0.8 + 0.183 = + 0.983 ;
PSV : C1 = - 0.305 + 0.183 = - 0.122 ;
Pour les versants en cas de surpression :
VAV : C1 = - 0.33 - 0.417 = - 0.747 ;
VSV : C1 = - 0.21 - 0.417 = - 0.625 ;
Pour les versants en cas de dpression :
VAV : C1 = - 0.33 + 0.183 = - 0.147 ;
VSV : C1 = - 0.21 + 0.183 = - 0.027 ;

c. Reprsentation de C1 :

- Reprsentation de C1 en cas de surpression :

- Reprsentation de C1 en cas de dpression

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d.

Dtermination de W1 (vent normal):

sur les parois verticales :

w1 = 70 1 0.71 1 (+ 0.983)
w1 = + 48.85 (daN/m) ; (vent entrant)
W1 w2 = 70 1 0.71 1 (- 0.122)
w2 = - 6.063 (daN/m) ; (vent sortrant)
sur les versants :
W1 = 70 1 0.71 1 (- 0.747)
W1 = - 37.13 (daN/m) ;

2.2. ETUDE DE LACTION DU VENT W2 :

W2 = qH KS 2 m C2

a. Dtermination de 2 : En utilisant labaque, on trouve pour la courbe


(H30m) et pour la plus grande dimension de la surface offerte au vent
(b=21.5m), 2=0.79 ;

b. Dtermination de C2 :

C2 = Ce2 - Ci2

- Dtermination du coefficient 0 2:
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En utilisant labaque, on trouve pour h=10m et pour b = h/b =10/21.5


b = 0.46 < 1, 02 = 0.98 ;

- Dtermination du coefficient de pression extrieur Ce2:


Pour les parois verticales :
PAV: Ce2 = + 0.8 ;
PSV : Ce2 = - (1.30.98 0.8) = - 0.474 ;
Pour les versants :
Puisque le vent est parallle la gnratrice des
versants (vent pignon) alors Ce2 sur les versants
est dterminer en prenant sur labaque =0.
On trouve pour 02 = 0.98 et =0, Ce2 = - 0.48 ;

- Dtermination du coefficient de pression intrieur Ci2:


Surpression : Cis2 = + 0.6 (1.8 - 1.3 0.98) = +
0.316 ;
Dpression : Cid2 = - 0.6 (1.3 0.98 0.8) = -
0.284 ;

- Dtermination du coefficient de tran C2 :

Pour les parois verticales en cas de surpression :


PAV: C2 = 0.8 - 0.316 = + 0.484;
PSV : C2 = - 0.474 0.316 = - 0.79;
Pour les parois verticales en cas de dpression :
PAV: C2 = 0.8 + 0.284 = +1.084 ;
PSV : C2 = - 0.305 + 0.284 = - 0.021;
Pour les versants en cas de surpression :
C2 = - 0.48 - 0.316 = - 0.796;
Pour les versants en cas de dpression :
C2 = - 0.48 + 0.284 = - 0.196 ;

c. Reprsentation de C2 :

- Reprsentation de C2 en cas de surpression :

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- Reprsentation de C2 en cas de dpression :

d. Dtermination de W2 :

sur les parois verticales :


W2 = 70 1 0.79 1 (+ 1.084)
W2 = + 59.94 (daN/m) ; (vent maximal entrant)
sur les versants :
W2 = 70 1 0.79 1 (- 0.796)
W2 = - 44.02 (daN/m) ;

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2.3. CONCLUSION GNRALE :

Laction du vent maximal sur :


les parois verticales :

W = max (W1,W2)
W = + 59.94 (daN/m) ;

les versants :

We = 1.2 Wn
We = 1.2 max (W1,W2)
We = 1.2 (- 44.02)
We = - 52.82 (daN/m) ;

QUATRIME
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PARTIE

Dimensionnement
des
pannes

DIMENSIONNEMENT DES PANNES

1. GNRALITS :

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On peut dfinir les pannes comme tant des poutres destines transmettre
les charges et les surcharges sappliquant sur la couverture la traverse ou
bien la ferme.

Les pannes sont poses sur les portiques (ou fermes) et assembles par
boulonnage. Les appuis sont considrs comme appuis glissants ou articuls.
Les pannes sont assembles aux portiques par lintermdiaire des pices en
querre appeles chantignolles. Les deux figures ci-dessous dcrit cet
assemblage :

Vue en plan

Vue en perspective
Les pannes sont disposes paralllement sur les nuds de la ferme, ils sont
placs avec une inclinaison dangle de ce fait, fonctionnent en flexion dvie.

2. EVALUATION DES CHARGES ET DES SURCHARGES :

Les charges permanentes: G

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Le poids propre de la panne:


Gpanne = 6 daN/m;
Le poids propre de la couverture:
Gcouverture = 7 daN/m;
Le poids propre total:
G = Gpanne + Gcouverture = 6+7 = 13 daN/m.

Les charges dexploitation: Q

La charge de poussire : p = 10 daN/m;


La charge dexploitation : q = 25 daN/m;
La charge dexploitation totale:
Q = p + q = 10 + 25 = 35 daN/m.

Les surcharges du vent extrme : We

Laction du vent extrme:


We = - 52.82 daN/m.

3. LES COMBINAISONS DES CHARGES LELU ET LELS :

Dans le cas gnral, lEC1 propose les combinaisons simplifies suivantes :

Cas de lELU:

- Si le vent nexiste pas, alors on obtient une flexion vers le bas et par
consquent la flexion maximale donne la combinaison suivante :
1.35G+1.5Q.

- Si le vent existe, alors on obtient une flexion vers le haut et par


consquent la flexion maximale donne la combinaison suivante :
G+1.5W.

Cas de lELS:

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- Si on a une seule action variable, on obtient la combinaison suivante :


G+Q.

- Si on a plusieurs actions variables, on obtient la combinaison suivante :


G+0.9 Q .

Le calcul se fait sur la panne intermdiaire car elle la plus sollicite.


On a : = 10 % tan = 0.1 = 5.7 ;
Alors Sin 0.1 ;
Cos 1 ;

Les combinaisons des charges lELU et lELS suivant les


deux axes z-z et y-y sont prsents dans le tableau suivant :

Etat Combinaisons qy (daN/m) qz (daN/m)


limit
e
qy= (1.35 qz=(1.35G+1.5Q)
G+1.5Q)sin cos
1.35 G+1.5Q
qy=(1.3513+1.53 qz=(1.3513+1.535)
5)0.1 qy=7.005 1qz= 70.05
ELU qy= G sin qz=
qy=130.1 Gcos+1.5We
G + 1.5We qy=1.3 qz=131+1.5(-
52.82) qz =
-66.23

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qy= (G+Q) sin qz= (G+Q) cos


qy= (13+35) 0.1 qz=(13+35)1
ELS G+Q qy= 4.8 qz=48

4. DIMENSIONNEMENT DES PANNES EN PLASTICIT :

Remarque :

Quelque soit llment de la structure en construction


mtallique, il ya
deux calculs effectuer :

Calcul lELU: Vrification des conditions de rsistance (flexion);

Calcul lELS : Vrification de la rigidit (flche, dplacement, ) ;

4.1. DIMENSIONNEMENT DES PANNES SANS LIRNES :

A. CALCUL LELU :

A.1. Schma de calcul des pannes :

Flexion % z-z :flexion due qy :

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Flexion % y-y : flexion due qz:

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Vue en perspective de deux flexions :

A.2. Section mi-porte :

Le cas dune section soumise deux moments de flexion My et Mz et un


effort tranchant Vy (paragraphe 7 du cours) ;

Vz = 0 mi-porte ;
On doit comparer Vy devant 0.5Vpy , on a deux conditions :

Vy 0.5 Vpy ou Vy > 0.5 Vpy ;


On suppose que Vy 0.5 Vpy La section dot vrifier les
conditions dune section soumise M et N (paragraphe 6
du cours) ;

On doit dterminer la classe de section du profil IPE :

On remarque dans le tableau de classement des profils lamins


section en I que tous les IPE de 80 600 flchis % y-y et % z-z sont de
classe 1.
Pour des sections de classe 1 et 2 (paragraphe 6-1 du cours), en cas
dune section comportant des semelles (6-1-b), en cas dune flexion
biaxiale autour de laxe y-y et z-z, on a :

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N
n = Np = 0 car (N=0);
N
Donc n = Np 0.5 .a (vrifi) MN = MP ;
=2;
1 alors on fixe =1 ;
On doit vrifier donc la condition suivante :

(I)
Dtermination de My et Mz :

On multiplie par lespacement ep = 2.15 m pour obtenir lunit du


moment ;
Prdimensionnement du profil IPE :
On a Wpy et Wpz : caractristiques inconnus du profil ;
Prdimentionnement (Le but est de se pointer rapidement sur le profil le
plus proche) ;
On remarque que Mz << My ;

Alors (I) devient My << Mpy


Mpy My Wpy (fy / M0) My
Wpy My /( fy / M0)
Wpy 67773 /( 2350 / 1)
Wpy 28.84 cm ;

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Daprs le catalogue des profils, on choisit un profil IPE


100 ayant les caractristiques suivantes : A = 10.3 cm ;
Wpy = 39.4 cm;
Wpz = 9.1 cm;
A vy = 6.7 cm;
Avz = 5.1 cm ;
Vrifications :
Vrifions la relation suivante :

Mpy = Wpy (fy / M0) = 39.4 (2350/1) = 92590


daN.cm

Mpz = Wpz (fy / M0) = 9.1 (2350/1) = 21385


daN.cm

(OK vrifi).

Vrifions la relation suivante : Vy 0.5 Vpy

Vy = 45.182 daN << 0.5 Vpy = 0.5 9132.1 = 4566.05 daN


(OK vrifi).

A.3. Section sur appuis :

Le cas dune section soumise un effort tranchant V ;

La section doit satisfaire la condition suivante : V Vp ;


On a deux efforts tranchants Vy et Vz ;
On doit vrifier les deux conditions suivantes :
Vy max Vpy (1ire condition) et Vz max Vpz (2ime condition);

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On doit choisir qy et qz maximales dans les combinaisons


lELU ;

Vrifications :

Vrifions la 1ire condition :

Alors Vy max = 45.182 daN < Vpy = 9132.1 daN (OK


vrifi).

Vrifions la 2ime condition :

Alors Vz max = 451.82 daN < Vpz = 6951.3 daN (OK


vrifi).

B. CALCUL LELS :

On doit vrifier la condition suivante :

(Poutre de toiture, accs uniquement pour entretien) ;

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Dtermination de fmax :

E = 2.1 106 daN/cm : module de Young de lacier ;

Iy = 171 cm4 : linertie maximale de lIPE 100.

On constate que

Donc le profil IPE 100 nest pas vrifi lELS, cest pourquoi on va

choisir un profil IPE 120.

C. REDIMENSIONNEMENT DE LA PANNE :VRIFICATION LELS


DU PROFIL IPE 120 :

On doit vrifier la condition suivante :

(Poutre de toiture, accs uniquement pour entretien) ;

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Dtermination de fmax :

E = 2.1 106 daN/cm : module de Young de lacier ;

Iy = 171 cm4 : linertie maximale de lIPE 100.

On constate que

Donc le profil IPE 120 est vrifi lELS.

Conclusion : on adopte un profil IPE 120 pour les pannes sans lirnes.

4.2. DIMENSIONNEMENT DES PANNES AVEC LIRNES :

A. CALCUL LELU :

A.1. Schma de calcul des pannes :

Flexion % z-z :flexion due qy :

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Flexion % y-y : flexion due qz:

Vue en perspective de deux flexions :

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A.2. Section mi-porte :

Le cas dune section soumise deux moments de flexion My et Mz et un


effort tranchant Vy (paragraphe 7 du cours) ;

Vz = 0 mi-porte ;

On doit comparer Vy devant 0.5Vpy , on a deux conditions :

Vy 0.5 Vpy ou Vy > 0.5 Vpy ;

On suppose que Vy 0.5 Vpy La section dot vrifier les


conditions dune section soumise M et N (paragraphe 6
du cours) ;

On doit dterminer la classe de section du profil IPE :

On remarque dans le tableau de classement des profils lamins


section en I que tous les IPE de 80 600 flchis % y-y et % z-z sont de
classe 1.

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Pour des sections de classe 1 et 2 (paragraphe 6-1 du cours), en cas


dune section comportant des semelles (6-1-b), en cas dune flexion
biaxiale autour de laxe y-y et z-z, on a :

N
n = Np = 0 car (N=0);
N
Donc n = Np 0.5 .a (vrifi) MN = MP ;
=2;
1 alors on fixe =1 ;

On doit vrifier donc la condition suivante :

(I)
Dtermination de My et Mz :

On multiplie par lespacement ep = 2.15 m pour obtenir lunit du


moment ;

Prdimensionnement du profil IPE :


On a Wpy et Wpz : caractristiques inconnus du profil ;
Prdimentionnement (Le but est de se pointer rapidement sur le profil le
plus proche) ;
On remarque que Mz << My ;

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Alors (I) devient My << Mpy


Mpy My Wpy (fy / M0) My
Wpy My /( fy / M0)
Wpy 67773 /( 2350 / 1)
Wpy 28.84 cm ;
Daprs le catalogue des profils, on choisit un profil IPE
100 ayant les caractristiques suivantes : A = 10.3 cm ;
Wpy = 39.4 cm;
Wpz = 9.1 cm;
A vy = 6.7 cm;
Avz = 5.1 cm ;
Vrifications :
Vrifions la relation suivante :

Mpy = Wpy (fy / M0) = 39.4 (2350/1) = 92590


daN.cm

Mpz = Wpz (fy / M0) = 9.1 (2350/1) = 21385


daN.cm

(OK vrifi).

Vrifions la relation suivante : Vy 0.5 Vpy

Vy = 28.24 daN << 0.5 Vpy = 0.5 9132.1 = 4566.05 daN


(OK vrifi).
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A.3. Section sur appuis :

Le cas dune section soumise un effort tranchant V ;

La section doit satisfaire la condition suivante : V Vp ;

On a deux efforts tranchants Vy et Vz ;

On doit vrifier les deux conditions suivantes :

Vy max Vpy (1ire condition) et Vz max Vpz (2ime condition);

On doit choisir qy et qz maximales dans les combinaisons


lELU ;

Vrifications :

Vrifions la 1ire condition :

Alors Vy max = 16.94 daN < Vpy = 9132.1 daN (OK vrifi).


Vrifions la 2ime condition :

Alors Vz max = 451.82 daN < Vpz = 6951.3 daN (OK


vrifi).
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B. CALCUL LELS :

On doit vrifier la condition suivante :

(Poutre de toiture, accs uniquement pour entretien) ;

Dtermination de fmax :

(Prsence des lirnes) ;

E = 2.1 106 daN/cm : module de Young de lacier ;

Iy = 171 cm4 : linertie maximale de lIPE 100.

On constate que

Donc le profil IPE 100 nest pas vrifi lELS, cest pourquoi on va

choisir un profil IPE 120.

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C. REDIMENSIONNEMENT DE LA PANNE :VRIFICATION LELS


DU PROFIL IPE 120 :

On doit vrifier la condition suivante :

(Poutre de toiture, accs uniquement pour entretien) ;

Dtermination de fmax :

(Prsence des lirnes) ;

E = 2.1 106 daN/cm : module de Young de lacier ;

Iy = 171 cm4 : linertie maximale de lIPE 100.

On constate que

Donc le profil IPE 120 est vrifi lELS.

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Conclusion : on adopte un profil IPE 120 pour les pannes avec lirnes.
5. DIMENSIONNEMENT DES PANNES EN LASTICIT ;

5.1. LES DOCUMENTS UTILISER EN LASTICIT :

Les valeurs du coefficient sont donnes selon les rgles CM66 dans un abaque

et un tableau prsents ci-dessous :

POUTRELLES FLCHIES DANS LE PLAN DE LAME

AUTRES PROFILS

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5.2. DIMENSIONNEMENT DES PANNES SANS LIRNES :


Pour le dimensionnement des pannes en lasticit, on va choisir un

profil IPE soumis My et Mz et qui doit vrifier la relation suivante :

My = 67773 daN.cm ;
Mz = 6777 daN.cm ;
On remarque que Mz << My ;

Alors (I) devient ;


Pour le prdimensionnemt, on prend y = 1 ;

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Donc on obtient :

Daprs le catalogue des profils, on choisit un profil IPE


100 ayant les caractristiques suivantes :

y = 1.074 (abaque ci-dessus) ;


z = 1.185 (tableau) ;

Vrifications :

Donc la relation nest pas vrifie ;


Redimensionnement : on doit redimensionner le profil en choisissant un IPE 120
ayant les caractristiques suivantes :

y = 1.068 (abaque ci-dessus) ;


z = 1.185 (tableau) ;

Vrification :

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Donc la relation est vrifie, le choix du profil est admis.


IPE 120

5.3. DIMENSIONNEMENT DES PANNES AVEC LIRNES :


Pour le dimensionnement des pannes en lasticit, on va choisir un

profil IPE soumis My et Mz et qui doit vrifier la relation suivante :

My = 67773 daN.cm ;
Mz = 1694 daN.cm ;
On remarque que Mz << My ;

Alors (I) devient ;

Pour le prdimensionnemt, on prend y = 1 ;

Donc on obtient :

Daprs le catalogue des profils, on choisit un profil IPE


100 ayant les caractristiques suivantes :

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y = 1.074 (abaque ci-dessus) ;


z = 1.185 (tableau) ;

Vrifications :

Donc la relation est vrifie, le choix du profil est admis.


IPE 100

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CINQUIME
PARTIE

Dimensionnement
des
lirnes
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DIMENSIONNEMENT DES LIRNES

1. GNRALITS :
Les liernes sont des tirants qui fonctionnent en traction. Ils sont

gnralement forms par de barres rondes ou de petites cornires.


Leur rle principal est dviter la dformation latrale des pannes ;
Compte tenu de la faible inertie transversale des pannes, et ds lors que la pente
des versants atteint 8 10 %, leffet de la charge qy (perpendiculaire lme de
la panne) devient prjudiciable et conduit des sections de pannes importantes,
donc onreuses. La solution consiste rduire la porte transversale des pannes en
les reliant entre elles par des liernes (tirants), situs mi-porte.

Chaque fois que les en pannes en profils sont disposes normalement au versant,
il convient de les entretoiser par un ou plusieurs cours de liernes en fer rond ou en
cornire. Ces liernes, relies entre elles au niveau du fatage, permettant dviter la
dformation latrale des pannes, trs prjudiciable au bon aspect de la couverture.

2. CALCUL DES LIERNES:


Schma de calcul :

Vue en plan dun versant :

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Remarque :

Les liernes sont des tirants qui fonctionnent en traction et qui sont soumis des
efforts croissants, au fur et mesure quils se rapprochent du fatage. Les efforts de
traction sollicitant les liernes ne peuvent pas tre attachs aux pannes fatires, qui
priraient transversalement. Ils sont donc transmis aux fermes par des tirants en
diagonale. (bretelles) ;
Etude thorique :

On a les efforts suivants :

On a aussi :

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On constate que Tmax = T4 = 197.7 daN.

Sachant la relation suivante


On peut dterminer alors le diamtre des liernes :

Conclusion : soit une barre ronde de diamtre d = 8 mm.

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SIXIME
PARTIE

Dimensionnement
des portiques avec
traverses

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DIMENSIONNEMENT DES PORTIQUES


AVEC TRAVERSES

1. GNRALITS :

Les portiques, qui constituent lossature principale des btiments, sont


composs de fermes (ou traverses), qui supportent les pannes, et de poteaux, qui
supportent les fermes.

Leur conception technologique est variable, en fonction notamment :


De leur porte ;
Du schma statique retenu pour la structure (qui dpend de la nature du sol,
de lexistence ou non de ponts roulants, de la nature des quipements
secondaires, etc.) ;
Des pratiques ou des systmes de fabrication des constructeurs ;

Les portiques me pleine peuvent tre constitus :


Soit de profils inertie constante, gnralement des poutrelles IPE
(figure A) ;
Soit comporter en, en sus, des renforts au niveau des moments maximaux :
jarrets aux appuis sur poteaux et cls de fatage en milieu de trave
(figure B) ;
Soit de profils inertie variable, reconstitus souds, PRS (figure C).

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Les profils inertie constante, avec renforts dans les zones les plus sollicites,
sont les plus couramment utiliss.

Cependant, pour les grandes portes, les PRS inertie variable sont prfrables,
car ils permettent dajuster les sections aux sollicitations, alors que les lamins
normaliss nautorisent pas cette prcision, de fait de la discontinuit des
sections normalises et de leur paisseur dme gnralement surabondante, qui
grve le poids, donc le cot.

En comparaison des pices treillis, les portiques me pleine ont les


avantages :
Dtre moins onreux (sauf pour de trs grandes portes) ;
Dtre moins encombrants (transport et manutention facilits, volume
intrieur de btiment moindre, donc conomie de chauffage, etc.) ;
Dtre plus esthtiques ;
Dtre plus simples (assemblages simples par platines et boulons HR,
entretien et peinture moindres, etc.) ;

2. DIMENTIONNEMENT DES TRAVERSES :

2.1. TABLEAU DES COMBINAISONS DES CHARGES :

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Le poids propre de la couverture : Gcouverture = 7 daN/m ;


Le poids propre des pannes IPE 120 : Gpannes = 4.84 daN/m ;
Le poids propre de la traverse : Gtraverse = 6 daN/m ;
La charge dexploitation : Q = 25 + 10 = 35 daN/m ;

Etat
limit Combinaisons q1(dN/m) q2 (daN/m)
e
q1= (1.35 q2=(1.35G+1.5Q)cos
G+1.5Q)sin
1.35 G+1.5Q
q1=(1.3517.84+1.53 q2=(1.3517.84+1.535)
5)0.1 q1=7.66 1 q2= 76.58
ELU
q2= Gcos+1.5We
q1= G sin
q2=17.841+1.5(-
G + 1.5We q1=17.840.1
52.82) q2 =
q1=1.78
-61.39
q1= (G+Q) sin q2= (G+Q) cos
ELS G+Q q1= (17.84+35) 0.1 q2=(17.84+35)1
q1= 5.28 q2=52.84

2.2. DTERMINATION DES DIAGRAMMES DES EFFORTS


INTERNES AGISSANT DANS LE PORTIQUE EN UTILISANT LE
LOGICIEL RDM 6 :

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2.3. CALCUL DES TRAVERSES :


On suppose que Vy 0.5 Vpy ;

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On suppose que :

Conclusion :
On choisit pour les traverses un profil IPE 300 ;

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SEPTIME
PARTIE
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Dimensionnement
des portiques avec
fermes en treillis

DIMENTIONNEMENT DE LA FERME
1. GNRALITS :

1.1. DFINITION :

Les fermes sont les poutres matresses dun comble. Elles sont constitues
le plus souvent, par un systme triangul dont la membrure suprieure
appele arbaltrier, est situe sous la surface extrieure du comble. Les
extrmits de cette membrure sont relis la membrure infrieure,
appele entrait, par les goussets de retombe.

Les deux membrures sont runies par un systme treillis comprenant des
montants et des diagonales. Les fermes prennent appui, soit sur des
poteaux, soit sur des murs, et parfois sur des sablires.

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1.2. TYPOLOGIE DES FERMES TREILLIS :

Il existe divers types de treillis, de forme gnrale triangulaire ou


trapzodale, en N ou en V. La figure ci-dessous rcapitule les plus
utiliss :

1.3. LMENTS CONSTITUTIFS :

Les fermes treillis sont composes dlments jumels gnralement,


afin dviter toute dissymtrie et de se prmunir contre des sollicitations
de flexion gauche, de torsion et de dversement.

Les membrures, montants et diagonales sont constitues de doubles


cornires, simples ou renforcs de plats, de double U, de T ou de profils
creux (ronds ou rectangulaires).

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Les poteaux recevant des fermes treillis peuvent tre des poteaux
treillis galement ou des poteaux courants me pleine (ce qui est le cas
gnral, pour une raison de cot).

1.4. LES ASSEMBLAGES DANS LES FERMES :

Les fermes sont gnralement constitues par des cornires assembles


par des goussets. Les barres de triangulation doivent, autant que possible,
concourir laxe neutre des profils constitutifs.

Il est cependant dusage courant, dans la construction rive, de faire


concourir les lignes de trusquinages (c'est--dire les lignes des rives
dattache). Cette mthode facilite le traage en atelier. On na pas les
mmes raisons doprer ainsi dans les fermes soudes, o il est prfrable
de faire concourir les axes neutres. On diminue ainsi les efforts
secondaires.

Les barres sont donc relies entre elles par les extrmits : ces joints de
liaison sont appels nuds.

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1.5. REMARQUE :

Gnralement les membrures de fermes sont lances et supportent trs


mal les charges latrales : pour cette raison, les charges doivent tre
appliques aux nouds seulement et non aux membrures elles-mmes.
Dans le cas o il existe de charges entre les nuds des membrures
(prsence de monorail, etc), les barres travaillent la flexion compose, et
seront ralises en ][ ou en I afin de renforcer leur rigidits.

2. DIMENSIONNEMENT DE LA FERME EN TREILLIS :

2.1. DTERMINATION DES CHARGES :

Type de charge :

Les Charges permanentes :

Poids propre de la ferme en treillis : Gf = 10 daN /m.


Poids propre des pannes (IPE 120): Gp = 4.95 daN /m.
Poids propre de la couverture : Gc = 7 daN /m.
La charge permanente totale :
G = Gf + Gp + Gc = 10 + 4.95 + 7 = 21.95 daN /m .
Les surcharges climatiques :

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We = - 52.82 daN/m.
Les charges dexploitation :

Q = p + q = 10 + 25 = 35 daN /m .
Les combinaisons des charges :

LELU:
1.35 G +1.5 Q = 1.35 21.95+1.535 = 82.13 daN/m .
G +1.5 We = 21.95 + 1.5 (-52.82) = - 57.28 daN/m .
LELS:

G + Q = 21.95 + 35 = 56.95 daN/m .


2.2. DTERMINATION DES EFFORTS DANS LES BARRES EN
UTILISANT LA MTHODE DQUILIBRE DES NUDS :

Les schmas de calcul de la ferme :

Equilibre des nuds :

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Nud n1 :

F/x = 0 N1-2 = 0 ;
F/y = 0 N1-10 + R = 0 ;
N1-10 = -R = -5P.
N1-10 = -5P.
Nud n2:

F/x = 0 -N2-1 + N2-3 N2-10.cos 25 + N2-8. cos 34


= 0;
F/y = 0 N2-9 + N2-8.sin 34 +N2-10 .sin
25 =0;
Aprs rsolution de systme, on obtient :
N2-8 = - 4.85 P.
N2-3 = 11,98 P.

Nud n3:
F/x = 0 -N3-2 + N3-4 + N3-6.cos
41 - N3-8. cos 34 = 0 ;
F/y = 0 N3-6.sin 41 + N3-8.sin
34 + N3-7 = 0 ;
.N6-5 + 0.755.N6-4 = - 13.85 P ;
Aprs rsolution de systme, on obtient :
N3-4 = 13.85 P.
N3-6 = -0.222 P.

Nud n4:

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N4-5 = - P.
N4-3 = 13.85 P.
N4-6 = - 1.1 P.

Nud n5:
F/x = 0 N5-6 = - 13.02 P.
F/y = 0 - N5-6.cos 5.7 + N5-11.cos
5.7 - N5-4 P = 0 ;
On obtient donc : N5-4 = - P.

Nud n6:
F/x = 0 N6-5.cos 5.7 - N6-7.cos
5.7 + N6-4.cos 41 - N6-3.cos
41 = 0 ;
F/y = 0 N6-5.sin 5.7 - N6-7.sin
5.7 - N6-4.sin 41 - N6-3.sin
41 - P = 0 ;

On obtient le systme suivant :


0.995.N6-5 + 0.755.N6-4 = - 13.85 P ;
0.099.N6-5 - 0.656.N6-4 = - 0.507 P ;
N6-5 = - 13.02 P.
N6-4 = - 1.1 P.

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Nud n7:
F/x = 0 N7-6.cos 5.7 - N7-8.cos
5.7 = 0;
F/y = 0 N7-6.sin 5.7 - N7-8.sin 5.7
- N7-3 - P = 0 ;
Aprs rsolution de systme, on obtient :
N7-6 = -13.75 P.
N7-3 = - P.

Nud n8:
F/x = 0 N8-7.cos 5.7 - N8-9.cos 5.7
+ N8-3.cos 34 - N8-2.cos 34
= 0;
F/y = 0 N8-7.sin 5.7 - N8-9.sin 5.7
- N8-3.sin 34 - N8-2.sin 34 -
P = 0;
On obtient le systme suivant :
0.995.N8-7 + 0.829.N8-3 = - 11.982 P;
0.099.N8-7 - 0.559.N8-3 = - 2.507 P;
N8-7 = - 13.75 P.
N8-3 = 2.05 P.

Nud n9:
F/x = 0 N9-8.cos 5.7 - N9-10.cos 5.7 = 0;

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F/y = 0 - N9-2 + N9-8. sin 5.7 -


N9-10.sin 5.7
Aprs rsolution de systme, on obtient :
N9-8 = -8.001 P.
N9-2 = -P.

Nud n10:
F/x = 0 N10-9 . cos 5.7 + N10-2 . sin 65 = 0;
F/y = 0 -P/2 - N10-1 - N10-2 . cos 65 +
N10-9 . sin 5.7 = 0;
On obtient le systme suivant :
0.906 . N10-2 + 0.995 . N10-9 = 0.
- 0.422 . N10-2 + 0.099 . N10-9 = - 4.5
P.
N10-2 = 8.786 P.
N10-9 = -8.001 P.
2.3. DTERMINATION DES EFFORTS DANS LES BARRES EN
UTILISANT LE LOGICIEL RDM 6 :
Aprs manipulation du logiciel, on a trouv les rsultats suivants :
On a pris P =1 ;
Nud n1 :

N1-2 = 0 N1-10 = -5

Nud n2 :
N2-8 = - 4.6 N2-3 = 11,9

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Nud n3 :
N3-4 = 13.9 N3-6 = -0.3

Nud n4 :
N4-3 = 13.9 N4-6 = - 1.1

Nud n5 :
N5-6 = - 13.02 P. N5-4 = - 1

Nud n6 :
N6-5 = - 13.2 N 6-4 = - 1.1

Nud n7 :
N7-6 = -13.7 N 7-3 = - 1

Nud n8 :
N8-7 = - 13.7 N 8-3 = 2.2

Nud n9 :
N9-8 = -8.1 N9-2 = -1.2

Nud n10 :
N10-2 = 8.9 N10-9 = -8.1

Remarque : Les rsultats obtenus par le ROBOT et le RDM 6 sont peu


prs les rsultats obtenus par la mthode dquilibre de nuds avec toute
considration des erreurs darrondissements.
Dans la suite, on va utiliser les rsultats obtenus par le RDM
6.

2.4. DTERMINATION DE LA CHARGE DESCENDENTE Pdes ET LA


CHARGE ASCENDENTE Pasc :
A lELU, on a : Pdes = (1.35 G +1.5 Q) ep e
= 82.13 2.15 6
Pdes = 1059.477 daN.
Pasc = (G + 1.5 We) ep e

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= (-57.28) 2.15 6
Pasc = - 738.912 daN.

2.5. TABLEAU RCAPITULATIF :

2.6. DIMENTIONNEMENT DE DIFFRENTS LMENTS DE LA


FERME :

2.6.1. Introduction :

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Pour dimensionner les diffrents lments de la ferme, on va considrer dans


chaque barre leffort le plus dfavorable rsultant de lune des combinaisons
de charge tudie prcdemment par consquent toutes les barres seront
dimensionnes en compression et vrifies en traction.

2.6.2. Les documents utiliser dans cette partie :

Le facteur dimperfection correspondant la courbe approprie de


flambement vaut :

Les courbes de flambement sont les courbes donnant le coefficient de

rduction en fonction de llancement rduit

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Plus simplement et plus rapidement, peut tre obtenu en

fonction de llancement rduit , au moyen du tableau


suivant :

2.6.3. Etude de la membrure suprieure :


a. En compression :

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Leffort maximal de compression est : N = -14514.835


daN ;
Lpaisseur du gousset e = 8 mm (N < 200 KN) ;

On adopte pour les membrures suprieures deux cornires


ailes gales ;
Laire ncessaire de la section est donne par la formule
suivante :

Sachant que :

M1 : coefficient de scurit pour la rsistance de la section (M1 = 1.1).


A = 1 et

On prend des cornires 2L 60606 et on les vrifie.

Laire de la section est : A = 13.82 cm.

Plan y-y:

Avec [Lky = 0.9 L0].


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Plan z-z:

Avec [Lkz = L0].

On prend min = min (y; z) = 0.4023;

Vrification :

On constate que les cornires 2L 60606 ne sont pas vrifies.


On choisit de nouveau deux cornires 2L 70707.
Laire de cette section est : A = 18.80 cm.
Plan y-y:

Plan z-z:

On prend min = min (y; z) = 0.5572;

Vrification :

Conclusion : Les deux cornires sont vrifies en compression.


Do le choix de deux cornires 2L 70707 est admis.

b. En traction :

Leffort maximal de traction est : N = 10123.094 daN ;

On a pour les cornires 2L 70707 : fy = 235 MPa, fu = 360 MPa et


A= 24.6 cm ;

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On a aussi :

NR = inf ( )
avec A= Anet (soudure).

Vrification :

Conclusion : Les deux cornires sont vrifies en traction.


Do le choix de deux cornires 2L 70707 est admis.

2.6.4. Etude de la membrure infrieure :


a. En compression :

Leffort maximal de compression est : N = -10270.877


daN ;
Lpaisseur du gousset e = 8 mm (N < 200 KN) ;

On adopte pour les membrures infrieures deux cornires


ailes gales ;
Laire ncessaire de la section est donne par la formule
suivante :

Sachant que :
M1 : coefficient de scurit pour la rsistance de la section (M1 = 1.1).
A = 1 et

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On prend des cornires 2L 50505 et on les vrifie.

Laire de la section est : A = 9.6 cm.

Plan y-y:

Avec [Lky = 0.9 (L0/2)].


Plan z-z:

Avec [Lkz = (b/2)].


On prend min = min (y; z) = 0.3690 ;

Vrification :

On constate que les cornires 2L 50505 ne sont pas vrifies.


On choisit de nouveau deux cornires 2L 60606.
Laire de cette section est : A = 13.82 cm.
Plan y-y:

Plan z-z:

On prend min = min (y; z) = 0.4023 ;

On vrifie que :

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Conclusion : Les deux cornires sont vrifies en compression.


Do le choix de deux cornires 2L 60606 est admis.

b. En traction :

Leffort maximal de traction est : N = 14726.345 daN ;

On a pour les cornires 2L 60606 : fy = 235 MPa, fu = 360 MPa et


A= 13.82 cm ;
On a aussi :

NR = inf ( )
avec A= Anet (soudure).

On doit vrifier que :

Conclusion : Les deux cornires sont vrifies en traction.


Do le choix de deux cornires 2L 60606 est admis.

2.6.5. Etude de la diagonale :


a. En compression :
Leffort maximal de compression est : N = -6576.317
daN ;
Lpaisseur du gousset e = 8 mm ;

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On adopte pour les diagonales deux cornires ailes


gales ;
Laire ncessaire de la section est donne par la formule
suivante :

Sachant que :
M1 : coefficient de scurit pour la rsistance de la section (M1 = 1.1).
A = 1 et

On prend des cornires 2L 50505 et on les vrifie.

Laire de la section est : A = 9.6 cm.

Plan y-y:

Avec [Lky = 0.8 L0].


Plan z-z:

Avec [Lkz = L0].


On prend min = min (y; z) = 0.3652 ;

Vrification :

(OK vrifie) ;

Conclusion : Les deux cornires sont vrifies en compression.


Do le choix de deux cornires 2L 50505 est admis.

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b. En traction :
Leffort maximal de traction est : N = 9429.345 daN ;

On a pour les cornires 2L 50505 : fy = 235 MPa, fu = 360 MPa et


A= 9.6 cm ;
On a aussi :

NR = inf ( )
avec A= Anet (soudure).

On doit vrifier que :

Conclusion : Les deux cornires sont vrifies en traction.


Do le choix de deux cornires 2L 50505 est admis.

2.6.6. Etude du montant :


a. En compression :
Leffort maximal de compression est : N = -5297.385
daN ;
Lpaisseur du gousset e = 8 mm ;

On adopte pour les montants une cornires ailes


gales ;
Laire ncessaire de la section est donne par la formule
suivante :

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Sachant que :
M1 : coefficient de scurit pour la rsistance de la section (M1 = 1.1).
A = 1 et

On prend une cornire L 50505 et on la vrifie.

Laire de la section est : A = 4.8 cm.

Plan y-y:

Avec [Lky = L0].

Plan z-z:

Avec [Lkz = L0].

On prend min = 0.7241 ;

Vrification :

(OK vrifie) ;

Conclusion : La cornire est vrifie en compression.

Do le choix dune cornire L 50505 est admis.

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b. En traction :
Leffort maximal de traction est : N = 3694.56 daN ;

On a pour la cornire L 50505 : fy = 235 MPa, fu = 360 MPa et


A= 4.8 cm ;
On a aussi :

NR = inf ( )
avec A= Anet (soudure).

On doit vrifier que :

Conclusion : La cornire est vrifie en traction.

Do le choix dune cornire L 50505 est admis.

2.6.7. Prsentation des rsultat de dimentionnement :

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3. VRIFICATION DE LA FLCHE DE LA FERME :

3.1. INTRODUCTION :
On peut dterminer la flche par la mthode des travaux virtuels et on obtient :

La flche de la ferme est vrifie lorsque :


avec L est la porte de la ferme ;
NiR : effort normal rel dans la barre (i) sous le chargement rel P lELS
appliqu aux nuds.
Niv : effort normal virtuel dans la barre (i) sous le chargement virtuel P =1
appliqu au point de flche maximale.
Li : longueur de la barre (i).
Ai : section de la barre (i).
E : module dYoung et n : nombre de barres de la ferme.

3.2. PRSENTATION DES RSULTATS DANS UN TABLEAU


RCAPITULATIF :

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3.3. VRIFICATION DE LA FLCHE :

Conclusion : La flche de la ferme est vrifie.

4. ETUDE DE LASSEMBLAGE DE DIFFRENTS LMENTS DE LA


FERME :

4.1. GNRALITS :

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4.1.1. Introduction :

Lors des calculs des assemblages par gousset de barres


fortement sollicites,
- Barres de contreventement (dans les structures de
btiment multi-tages ou de btiment industriels) ;
- Barres diagonales aux extrmits dune poutre treillis ;
le projeteur sinterroge souvent sur la rpartition des efforts au
sein de lassemblage.

On conoit lassemblage pour transmettre les efforts axiaux


obtenus dune analyse globale de la structure ralise en
considrant les extrmits des barres diagonales articules sur
la membrure. Le problme spcifique pos est de connatre la
rpartition de leffort appliqu sur les parties de la membrure et
du montant (ou poteau) attaches par le gousset.

Une fois ces derniers efforts connus, la vrification des


rsistances des attaches et, ventuellement, celle des lments
attachs, peut tre entreprise par rfrence aux rgles
applicables (les rgles CM66 ou lEurocode 3).

4.1.2. Rgles de calcul :

Selon lEurocode 3, il existe trois types dassemblage soud sachant que :

Cas dun cordon latral : le cordon est parallle leffort appliqu.


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On vrifie notre soudure par la formule suivante :

Cas d'un cordon frontal : le cordon est perpendiculaire leffort


appliqu. On vrifie notre soudure par:

Cas d'un cordon oblique :

On a pour les aciers de soudure S235, wMw = 1 et fu= 360 MPa.


On dsigne par :
- a : lpaisseur utile du cordon.
- w et Mw : coefficients partiel de scurit.
- F : leffort pondr appliqu chaque cordon, suppos centrer au milieu
de la longueur du cordon.
- lc : longueur utile du cordon.
- Ac : la section du cordon.

- : composantes de la contrainte moyenne rapporte


la section du cordon.

4.2. CALCUL DES ASSEMBLAGES SOUDS :

4.2.1. Etude de lassemblage au nud 9 :

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Soudure montant - gousset :

Il s'agit d'un cordon latral.


Leffort de calcul pour les cordons dattache du gousset sur les montants est
gale :
N9-2 = 1271.372 daN ;

Pour une cornire L 50505 on :


tg = 6 mm ;
tc = 5 mm ;
Donc t min =5 mm ;
- a : paisseur du cordon de soudure = 4 mm

Soudure membrure suprieure gousset :

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Il s'agit d'un cordon de soudure oblique.


N= 1271.372 et on prend une simplification =0, donc :

4.2.2. Etude de lassemblage au nud 8 :

- e = l'paisseur du gousset = 8 mm ;
- b = largeur de l'aile de la membrure suprieure = 70 mm ;
- a = paisseur du cordon de soudure = 4 mm ;
- d = 1.97 cm pour 2L 70707 ;
Diagonales (8 - 2 et 8 - 3 ) :

Il sagit dun cordon fronteau :

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Assemblage membrure suprieure - gousset :

Il sagit dun cordon est latral :


N = 5402.3 daN ;

4.2.3. Etude de lassemblage au nud 3 :

- e= l'paisseur du gousset = 8 mm ;

- b = paisseur de l'aile de la membrure infrieure = 6 mm ;

- b1= paisseur de l'aile du montant = 5 mm ;

- b2 = paisseur de l'aile du diagonale = 5 mm ;

- tmin = inf {b; b1; b2}= 6 mm ;

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- a = paisseur du cordon de soudure = 4 mm ;

- La longueur minimale du cordon est Lc = 5 cm ;

Assemblage Montant gousset :

Il s'agit d'un cordon latral :

Soit lc1=5 cm ;

Et de mme pour lc2 ,

Et de mme pour lc3 ,

Soit lc2=lc1 = 5 cm ;

lc3 = 7 cm ;

Dtermination lc4 : soudure oblique :

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Soit lc4 = 6 cm.

4.2.4. Etude de la conception de certains assemblages :

a. Assemblage de la ferme avec le poteau :

b. Assemblage de deux tronons de la ferme :

Vue la transportation difficile en une seule pice des fermes de grande porte, on
est amen lexpdier par grands tronons spars.
Les assemblages prvus pour lexcution sur chantier sont disposs
gnralement au milieu de la porte .Ces assemblages doivent tres
suffisamment simples excuter et ils doivent assurer une grande fiabilit dans
leur fonctionnement.
Lassemblage des barres se fait gnralement en deux phases, une latelier et
lautre sur chantier. Ltude consiste calculer la soudure des barres dans les
goussets, les dimensions de ses dernires et ventuellement le boulonnage.

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HUITIME
PARTIE

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Dimensionnement
des poteaux
DIMENTIONNEMENT DES POTEAUX

1. GNRALITS :

1.1. INTRODUCTION :

Les poteaux sont les lments porteurs verticaux des ossatures de btiment. Ils
sont soumis la compression avec ventuellement de la flexion selon le systme
statique adopt.

Les profils lamins en I ou en H sont les plus utiliss comme poteau de


charpente mtallique. Ils conviennent particulirement bien lassemblage des
poutres dans les deux directions perpendiculaires avec facilit dassemblage.

1.2. EFFORTS DANS LES POTEAUX :


Les poteaux doivent avoir des dimensions suffisantes pour pouvoir rsister aux
efforts suivants :

Efforts de compression ds aux charges permanentes (poids propre de la


couverture, des pannes, et de la ferme) et aux surcharges climatiques (action
du vent et de la neige).

Efforts de flexion ds la pousse horizontale du vent et aux ractions


horizontales des chemins de roulement.
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2. CALCUL DES POTEAUX :

Dans le calcul des poteaux prvus pour rsister aux efforts extrieurs numrs
ci-dessus, on tient compte de la nature de leurs liaisons aux fermes ou aux
traverses et au massif de fondation ;

En principe les poteaux peuvent tre encastrs sur les massifs et articuls sous
les fermes. Plus gnralement, ils sont dune part encastrs, aux fermes et
dautre part, soit articuls, soit encastrs sur les massifs de fondations.

On doit vrifier que la plus grande contrainte dun poteau sous laction de
charges combines de compression et de flexion est infrieure la limite
lastique et que les dformations demeurent acceptable.

2.1. REPRSENTATION DES EFFORTS :

2.2. MTHODE DE CALCUL :


La structure ci dessus peut tre modlise par un portique dont la traverse
possde une inertie infinie et qui est biarticul aux poteaux (poutre infiniment
rigide).

Degr dhyperstaticit :

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K= = 1.
Structure isostatique quivalente :

Dtermination des surcharges du vent:

Dtermination de la raction de la ferme Rferme :

Le poids propre de la couverture Gcouverture :

Le poids propre de la ferme Gferme :

- Montant L 50505:

La longueur totale des montants: Lmontant = 11.84 m ;


La masse par mtre : Pmontant = 3.77 Kg/m ;

- Diagonale 2L 50505:

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La longueur totale des diagonales : Ldiagonale = 26.5 m ;


La masse par mtre : Pdiagonale = 7.50 Kg/m ;

- Membrures inferieures 2L 60606:

La longueur totale des membrures infrieures : Lm.inf = 21.5 m ;


La masse par mtre : Pm.inf = 10.84 Kg/m ;

- Membrures suprieures 2L 70707:

La longueur totale des membrures suprieures : Lm.sup = 21.5 m ;


La masse par mtre : Pm.sup = 14.74 Kg/m ;

- On obtient donc :

Le poids propre des pannes IPE 120 Gpanne :

Conclusion :

Dimensionnement du poteau ELU:


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Dtermination des ractions lELU :

Diagrammes obtenus par le logiciel RDM 6 :

Dtermination de X1:

On a :
M Mj
X Avec i dx
ij j ij ij EI

X q
11 X1 q 1
11
On prend K12=kr ;
Aprs la superposition des diagrammes et laide de tableau de Mohr,
on trouve :

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Do :

Calcul et vrification :

Dans notre tude nous avons choisi des profils IPE puisquils travaillent
bien la flexion compose.
On suppose que la section est de classe I ; donc il faut vrifier que :

On commence par choisir un profil IPE 240 pour les poteaux puis on le
vrifie.
Par rapport Y-Y:

Par rapport Z-Z:

Comme :

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On vrifie donc que :

Avec:

On a :

On passe la vrification :

Le profil IPE 240 na pas vrifie la condition de flambement, alors on


choisit de nouveau un autre profil : soit un IPE 270.

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Calcul et vrification du profil IPE 270:

Par rapport Y-Y:

Par rapport Z-Z:

Comme :

On a les paramtres suivants :

On passe ensuite la vrification :

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Conclusion :
Le profil IPE 270 vrifie la condition de flambement lELU.

Vrification du poteau ELS :

La flche admissible de notre structure est :

On doit vrifier la condition suivante :


On crit donc :

Vrification :

Le profil IPE 270 na pas vrifie la condition de flche ;

Essayons avec un profil IPE 300 :

Le profil IPE 300 na vrifie la condition de flche ;


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Conclusion :

On adopte pour les poteaux de notre structure un profil IPE 300.

NEUVIME
PARTIE

Dimensionnement
du pied
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des poteaux
DIMENSIONNEMENT DU PIEDS DES POTEAUX

1. GNRALITS :
1.1. INTRODUCTION :
Le pied de poteau a le rle de transmettre au massif de fondation, les efforts
dvelopps dans le poteau. Il est constitu dune platine en acier soude la
base du poteau par un cordon de soudure appliqu sur le pourtour de la section
du profil constituant le poteau.

Son paisseur ne peut pas excder de beaucoup lpaisseur de lme et des


semelles du poteau. Il peut tre renforc par de raidisseurs.

On admet que les platines, soumises aux ractions des fondations, risquent de se
plier suivant les lignes tangentes au contour du poteau, telles que les lignes 1-1
et 2-2 dans la figure ci-dessous :

Les portions de tles situes lextrieur de ces lignes sont alors calculer
comme des poutres en porte faux, et il faut vrifier que la section de la tle
situe au droit de la ligne de pliage est capable de rsister au moment des
ractions exerces par le massif de fondation entre cette section et le bord libre
de la platine.

1.2. CONCEPTION :

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Pour assurer la bonne stabilit de la structure dune part et pour bien rsister
laction de charges importantes qui sollicitent la structure tudie, on a choisi un
encastrement au niveau des pieds de poteaux, pour cela on a conu le schma de
calcul suivant :

1.3. PARTIES DE DIMENSIONNEMENT :

Les calculs vont consister la :

a. Dtermination de la surface de la platine, en fonction de la contrainte


admissible de compression du bton du massif.
b. Dtermination de lpaisseur de la platine, en fonction de la contrainte de
flexion calcule au droit de chaque ligne de pliage.
c. Dtermination de diamtre des boulons dancrages, en fonction des efforts de
traction engendre soit par un moment en pied (encastrement), soit par un
soulvement au vent.
d. Dtermination de la longueur de scellement.

2. CALCUL DU PIED DE POTEAU :


2.1. DIMENSIONNEMENT DE LA PLAQUE DASSISE :
2.1.1. Largeur de la plaque dassise :
La largeur B est fixe de faon quelle soit lgrement suprieure la
longueur du poteau.
Dans notre projet on travaille avec IPE 300, dans ce cas on aura :

2.1.2. Longueur de la plaque dassise :

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La longueur L de la plaque est choisie de faon ce que la contrainte

maximale dans la fondation, au bord de la plaque,


dpasse la rsistance de calcul lcrasement du bton de fondation.

Condition 1 :

M et N sont les valeurs du moment flchissant et de leffort normal pour le


cas de sollicitation maximale (cas le plus dfavorable).

M = 7558.2 daN.m.
N = 5408.5 daN.

La valeur de est donn par :

On peut crire donc :

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A.N :

Condition 2 :

On prend :

Et pour des dispositions constructives au positionnement des boulons, et pour


avoir des sections homothtiques on prendra :

2.1.3. paisseur de la plaque dassise :

Pour dterminer lpaisseur de la plaque on utilise la thorie des plaques. On


cherche tout dabord dans les diffrentes zones de la plaque le moment
flchissant maximal.

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Les zones (1), (2), (3), (4) reprsentent les zones o le moment peut tre
maximal pour chaque cas.
Le cas (a) prsentes deux zones :
Zone (1) : Elle correspond une plaque encastre sur 2 bords :

Zone (2) : Elle correspond une plaque encastre sur 3 bords, le moment
maximal est donn par la formule :

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Do , et lpaisseur de la plaque est


donne par :

2.1.4. Conclusion :

2.2. DIMENSIONNEMENT DE LA TIGE DANCRAGE :

lle est droite mais gnralement recourbe une extrmit, ce qui permet de reprendre
E
un effort de traction plus important et de bloquer la tige et donc lensemble de la charpente
lors du montage de la structure.
es efforts de traction sont engendrs par le vent de soulvement en gnral et par les
C
moments la base dans le cas de poteaux encastrs.

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Effort de traction sur les boulons :

Avec :

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Dimensionnement des boulons :

On fixe dans un premier lieu on fixe la classe : soit la classe 4.6.


Laire de section des boulons est donne par la formule suivante :

AN :

On constate que les boulons ayant laire gal 459 mm sont


suffisants, ce choix nexiste pas sur marche, donc on essaye de nouveau
avec une classe 8.8.

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AN :

On constate que les boulons de classe 8.8 ayant laire gal 192
mm sont suffisants.
Vrification des boulons :

On sait bien que les boulons sont soumis un effort tranchant qui a pour
valeur V = 1785 daN.
On vrifie les boulons en traction plus le cisaillement par la formule
suivante :

On vrifie donc :

Aprs la dtermination du diamtre des boulons, on doit faire une


vrification sur la longueur de la plaque dassise comme suit :

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Calcul de longueur de scellement :

La longueur de scellement est calcule laide de la formule suivante qui


donne la force de traction maximale dans une barre de diamtre de
longueur l.

On obtient donc :

CONCLUSION
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L initiative que prennent les coles professionnelles en


organisant les bureaux dtudes est une mise en situation
relle des tudiants en vue de les prparer leurs futures
intgrations dans le domaine relevant de leurs spcialits.

Sur le plan technique, ce bureau dtude nous a donn une


ide sur :
Le dimensionnement et la dtermination des sections
des constituants essentiels de l'ossature dune
construction mtallique sans oublier les vrifications
ncessaires en tenant compte :
du cot du projet ;
de la scurit ;
de l'esthtique ;
Lampleur du travail du bureau dtude et les tches
fastidieuses aux quelles sont confronts les futures
ingnieurs.
Dtre confront aux problmes pratiques relevant de
domaine de spcialisation.
Davoir un esprit de synthse et de dduction pour
ladoption de diffrentes solutions apporter aux
problmes.
De faire le point sur le niveau des connaissances
technologiques par rapport la pratique courante.

L ingnieur doit galement intgrer dans sa dmarche


intellectuelle toutes les donnes naturelles et
fonctionnelles lies au site et la destination dun

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ouvrage sinscrivent toujours dans le cadre dune


opration dquipement collectif.

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