Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
128
Home
ndice General
Chrysler
o 2.0L, 2.4L
o 3.3L, 3.8L
o 4.7L
Ford
o 2.0L
o 2.3L
o 1.9L, 2.0L
o 3.0L
o 3.0L, 3.8L
o 4.0L
o 4.2L
o 4.6L, 5.4L
GM
o 2.2L
o 2.4L
o 2.8L
o 3.1L, 3.4L
o 3.5L
o 3.8L
Honda
o 1.5L
o 1.6L
o 1.7L
o 2.2L, 2.3L
Jeep
o 4.0L
Nissan
o 1.6L
o 1.8L
o 2.4L
o 3.0L
o 3.3L
o 3.5L
Mazda
o 2.0L
Home >
GM >
Pg. 1
Pg. 2
Pg. 3
El Sensor de la Posicin del Cigeal (Sensor Crank) de los motores 4.3L, 5.0L, y
5.7L de la GM se puede probar fcilmente usando nicamente un Multmetro en su
funcin de Voltios DC (Corriente Directa).
Bueno... la prueba del Sensor del Cigeal (Sensor Crank) que aqu aprenders
es una prueba que te dar un resultado de mxima precisin. Podrs decir con
exactitud que el Sensor de la Posicin del Cigeal (Crank Sensor) ya no sirve o
est funcionando correctamente y sin usar ningn equipo de diagnstico caro o
extico.
Contenido de este tutorial a simple vista:
Sugerencias Importantes.
Puedes encontrar este tutorial en ingls aqu: How to Test the Crank Sensor
(GM 4.3L, 5.0L, 5.7L) (en troubleshootmyvehicle.com).
Sugerencias Importantes
Sugerencia 1: La prueba del Sensor del Cigeal (Sensor Crank) exige que se
revolucione el motor manualmente. Al realizar la prueba, no uses el Motor de
Arranque para revolucionar el Motor. El usar el Motor de Arranque har que el
Multmetro te de un resultado no confiable.
Otras sntomas de un Sensor del Cigeal (Sensor Crank) averiado o fallando son:
Cmo ya has de saber... este Sensor es de tipo Hall Effect que necesita una fuente
de Corriente y Tierra externa para poder generar una Seal.
Esto es lo que acontece cuando abres la llave y empiezas a arrancar el Motor de
tu camioneta GM con motor 4.3L, 5.0L o 5.7L:
1. 1
12 Voltios y Tierra son alimentados al Sensor del Cigeal.
Corriente a travs del Circuito identificado con la letra A y Tierra
a travs del Circuito identificado con la letra B.
2. 2
El motor empieza a revolucionarse. Esto provoca que un engrane,
que est conectado al frente del Cigeal (y detras de la Tapa de
la Cadena del Tiempo) empiece a dar vuelta.
3. 3
Este engrane est posicionado justamente enfrente del Sensor
del Cigeal y a una distancia que casi le pega.
4. 4
Los dientes de este engrane... al pasar por el Sensor de la
Posicin del Cigeal, provocan que el Sensor empiece a generar
su Seal de 5 Voltios.
5. 5
Cuando el diente (del engrane) est directamente debajo del
Sensor, ste produce 5 Voltios. Cuando el diente pasa el Sensor
completamente... ste produce 0 Voltios.
6. 6
La Computadora de la Inyeccin Electrnica usa estas
pulsaciones de 0 y 5 Voltios para empezar a cantar y hacer que tu
camioneta encienda.
Buscar
128
Home
ndice General
Chrysler
o 2.0L, 2.4L
o 3.3L, 3.8L
o 3.9L, 5.2L, 5.9L
o 4.7L
Ford
o 2.0L
o 2.3L
o 1.9L, 2.0L
o 3.0L
o 3.0L, 3.8L
o 4.0L
o 4.2L
o 4.6L, 5.4L
GM
o 2.2L
o 2.4L
o 2.8L
o 3.1L, 3.4L
o 3.5L
o 3.8L
o 1.5L
o 1.6L
o 1.7L
o 2.2L, 2.3L
Jeep
o 4.0L
Nissan
o 1.6L
o 1.8L
o 2.4L
o 3.0L
o 3.3L
o 3.5L
Mazda
o 2.0L
Home >
GM >
Pg. 1
Pg. 2
Pg. 3
Esta prueba la hars con el motor apagado, pero con la llave encendida.
Recuerda, que el conector del Inyector de Combustible debera estar
desconectado y que no deberas arrancar la Mquina con el Motor de Arranque
para realizar la prueba.
OK, esto es lo que necesitas hacer:
1. 1
Coloca el Multmetro en su funcin de Voltios DC (Corriente
Directa).
2. 2
Con el probador ROJO del Multmetro y una herramienta
apropiada (para atravesar el cable), prueba el circuito (cable)
identificado con el letra C en la foto.
3. 3
Conecta el probador NEGRO del Multmetro a un punto de Tierra
en el Motor o de preferencia, directamente en la Terminal
Negativa de la Batera usando un Cable de Pasar Corriente.
4. 4
Enciende la llave a su posicin abierta pero no prendas el motor.
5. 5
Usando la herramienta apropiada (como una Matraca y un Dado),
empieza a revolucionar el Motor a mano.
6. 6
Si el Sensor del Cigeal est funcionando correctamente, ste
debera hacer que el Multmetro registre un Voltaje de 0 y 5
Voltios al estar revolucionando el Motor.
1. 1
Con el Multmetro en su seleccin de Voltios DC (Corriente
Directa).
2. 2
Con el Probador ROJO del Multmetro, prueba el cable (circuito)
identificado con la letra A en la foto.
3. 3
Con el Probador NEGRO del Multmetro, toca la Terminal
Negativa de la Batera.
4. 4
Pdele a tu asistente encender la llave a su posicin abierta pero
sin arrancar o encender el motor.
5. 5
El Multmetro debera registrar 12 Voltios DC (Corriente Directa).
OK, vamos a darle un vistazo a los resultados que obtuviste:
CASO 1: El Multmetro registr 12 Voltios: este es el resultado te confirma que
el Sensor del Cigeal s est recibiendo alimentacin de corriente. La siguiente
prueba, es verificar que el Sensor est recibiendo alimentacin de Tierra. Sigue a:
TEST 3: Verificando Alimentacin de Tierra.
Home >
GM >
Pg. 1
Pg. 2
Pg. 3
Hasta este punto has confirmado que el Sensor de la Posicin del Cigeal
(Sensor Crank) no est generando una Seal y tambin has confirmado que si
est recibiendo 12 Voltios. Ahora nicamente falta verificar el circuito de Tierra del
Sensor Crank.
Puedes usar un Multmetro o una Lmpara de Prueba de 12 Voltios para realizar
esta prueba (aunque las siguientes instrucciones asumen que estar usando un
Multmetro). Toma todas precauciones necesarias para que no hagas un corto-
circuito a corriente (12 Voltios) con este circuito, o quemars la Computadora.
Entonces, esto es lo que necesitas hacer:
1. 1
Con el Multmetro en su seleccin de Voltios DC (Corriente
Directa).
2. 2
Con el Probador NEGRO del Multmetro, prueba el cable (circuito)
identificado con la letra B en la foto.
3. 3
Con el Probador ROJO del Multmetro, toca la Terminal Positiva
de la Batera.
4. 4
Pdele a tu ayudante encender la llave a su posicin abierta pero
sin arrancar o encender el motor.
5. 5
El Multmetro debera registrar 12 Voltios DC (Corriente Directa).
OK, vamos a darle un vistazo a los resultados que obtuviste:
Encontrar la causa del por qu est faltando esta Tierra resolver el problema con
el Sensor Crank.