PRESENTATION DE LAGENCE

NATIONALE DES PORTS

Avril 2011
1
 Mise en place dun cadre lgislatif et rglementaire

Linstauration par la Loi 15-02 de:

lobligation dexercice des activits portuaires dans le cadres de
concessions ou dautorisation


La systmatisation des cahiers de charges


La systmatisation des appels doffres pour loctroi de toute
autorisation ou concession


Labrogation des situations de monople et doligopoles qui existaient

Cration par la Loi 15-02 dun organe de rgulation et de contrle

lANP :
Une Mission dAutorit Portuaire
Une Mission de Rgulation
Une Mission de Maintenance et de Dveloppement des Infrastructures
et superstructures Portuaires
2
 
Une situation gographique exceptionnelle

Une faade maritime de 3 500 km

Positionnement au dtroit de Gibraltar

Croisement des grands axes de communication
du monde


Importance particulire des changes commerciaux

dans lconomie nationale.
98% des marchandises transitent par les ports
Hydrocarbures : 11 Millions de tonnes
Crales : 4 5 millions de tonnes


Point de passage des MRE (4 millions de passagers);

Importance conomique des activits lies
aux produits de la mer
3
 PRESENTAION DU SECTEUR PORTUAIRE MAROCAIN

4


Spcificits du secteur portuaire


Des investissements hautement capitalistiques


Des investissements budgtivores

Programme dInvestissement 2011-2015:
3 Milliards 60 MDH


Dcision dinvestissement irrvocable :

5


Le secteur portuaire Marocain en quelques chiffres

OFFRE PORTUAIRE ACTUELLE


33 ports, dont 12 ouverts au commerce extrieur


Trafic annuel en progression continue: 69,3MT

en 2010 + 4% par an en moyenne
Conteneurs 910.000 EVP dont 769.000 EVP au port
de Casablanca et 141.000 au port dAgadir


22 MT port de Tanger Med, dont 2,04 M

EVP de transbordement et 54.000 EVP
pour le trafic domestique

Environ un million de tonnes de produits de la
pche

6
 
Trafic et activits portuaires

Prdominance des importations : 62%

Exportations : 38%

Prdominances des vracs solides et liquides

Rpartition gographique concentre

Casablanca, Jorf Lasfar et Mohammedia : 72% du trafic
portuaire national
7
 LE PLAN PLURIANNUEL DINVESTISSEMENT 2011-2015

3 061 MDH, rparti par anne comme suit :


2011 = 1 195 Millions de DHS

2012 = 600 Millions de DHS

2013 = 786 Millions de DHS

2014 = 178 Millions de DHS

2015 = 302 Millions de DHS

Par nature dinvestissement

PART DANS
2012 2013 2014 2015 TOTAL LENVELOPPE
2011
GLOBALE

ETUDES 57 350 31 000 34 200 53 550 27 950 204 050 7%

INFRASTRUCTUR 2 475
1 007 300 478 650 679 300 105 950 204 150 81 %
ES 350

EQUIPEMENTS 92 510 67 475 62 795 18 295 70 470 311 545 10 %

Participation 37 500 22 500 10 000 0 0 70 000 2%
1 194 599 786 177 302 3 060 100 %
TOTAL
660 625 295 795 570 945

8


Lenveloppe consacre aux infrastructures reprsente 81%,


les tudes 7%.


et les quipements 10% de lenveloppe globale.

9
 Par axe stratgique, ce plan est affect de la manire suivante :
1000 DHS

2011 2012 2013 2014 2015 TOTAL

INTITULE DES RUBRIQUES

DEVELOPPEMENT DES 470 690 143

983 800 220 950 2 508 400
INFRASTRUCTURES 100 300 250

POLICE, SECURITE, SURETE ET

73 580 24 020 51 080 17 570 62 435 228 685
ENVIRONNEMENT

DIVERS EQUIPEMENTS 11 500 4 290 5 050 950 2 150 23 940

101
ACTIVITES DE SUPPORT 125 780 39 865 16 025 17 035 229 920
215

599 786 177

1 194 660 302 570 3 060 945
TOTAL 625 295 795

Une enveloppe de 229 Millions de DHS, soit 7% de lenveloppe

globale, a t rserve pour satisfaire les besoins de la mission
Sret et Scurit .
10
 Rpartition des investissements

11
 Lenveloppe pou 2011 est de 1 194 660 KDH
Lenveloppe pou 2011 est de 1 194 660 KDH 1000 DHS
1000 DHS
Montant
Intitul du projet

Acquisition de terrains pour lamnagement d'un port sec et de stationnement de camions au port de
200 000
Casablanca

Acquisition dun scanner mobile pour le contrle des conteneurs transports par train au port de
25 000
Casablanca

Acquisition dun scanner pour le contrle des vhicules lgers aux ports de Nador, Al Hoceima, Casablanca
15 000
et Agadir

Acquisition dun VTS pour le contrle de sret et scurit des mouvements des navires au port de Jorf
10 000
Lasfar

Dragage massif du port de Sidi Ifni 60 000

Extension de la desserte nord du port de Casablanca 650 000

tude portant sur la contribution du secteur portuaire lconomie nationale 6 000

tude du montage institutionnel et financier de la zone logistique de Zenata 3 000

tude technique du plan masse actualis du port dAgadir 2 500

Etude de refonte des Droits de port 2 500

tude de refonte du systme dinformation de lANP 8 000

tudes gnrales 10 000

12
 Les principaux projets inscrits sur le plan pluriannuel 2011-2015 sont
rcapituls ci-aprs :
1000 DHS

2 011 2 012 2 013 2 014 2 015 TOTAL

INTITULE DES OPERATIONS
Confortement de quais srie 20-24 et du T3 et T4 du port de
150 000 150 000
Casablanca

Travaux de mise niveau de la cale de halage de plusieurs

37 500 14 000 51 500
ports

Extension de la desserte nord du port de Casablanca 650 000 650 000

Extension du quai su mle 1 Nador 130 000 130 000

Acquisition de terrains pour lamnagement d'un port sec et de

200 000 100 000 300 000
stationnement de camions

Amnagement d'un port sec 70 000 70 000 20 000 20 000 180 000

confortement des quais et digues du port dAgadir 230 000 230 000

Extension des quais du Terminal conteneur du port dAgadir 180 000 180 000

confortement des infrastructures d'accostage du port de Safi 50 000 50 000 100 000

Confortement des quais n1 et 2 au port de Layoune 50 000 50 000

Confortement des infrastructures daccostage au port de Nador 60 000 60 000

Confortement des infrastructures d'accostage au port de Nador 40 000 40 000

Infrastructure du SAS du port de Casablanca 15 000 15 000 30 000

Acquisition dun scanner mobile pour le contrle des conteneurs

25 000 25 000
transports par train au port de Casablanca

Acquisition dun scanner pour le contrle des vhicules lgers

15 000 15 000
aux ports de Nador, Al Hoceima, Casablanca et Agadir

13
 2 011 2 012 2 013 2 014 2 015 TOTAL
INTITULE DES OPERATIONS

Acquisition dun systme de contrle daccs dans divers ports 25 000 25 000

Acquisition dun VTS pour le contrle de sret et scurit des

10 000 10 000
mouvements des navires au port de Jorf Lasfar

Acquisition de dispositifs de contrle de la radioactivit dans les

20 000 20 000 40 000
ports

Acquisition des quipements de contrle des passagers et des

bagages mains et dtecteurs de drogues et dexplosifs aux 15 000 15 000
ports de Nador, Al Hoceima, Casablanca et Agadir

Systme de simulation auxiliaire pour formation 10 000 10 000

Dragage massif du port de Sidi Ifni 60 000 60 000

tude portant sur la contribution du secteur portuaire

6 000 6 000
lconomie nationale

tude du montage institutionnel et financier de la zone logistique

3 000 3 000
de Zenata

tude technique du plan masse actualis du port dAgadir 2 500 2 500

tude de refonte des Droits de port 2 500 2 500

tude de refonte du systme dinformation de lANP 8 000 8 000

tudes gnrales 10 000 10 000 10 000 10 000 10 000 50 000

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 REPARTITION DU PLAN DINVESTISSEMENT PAR REGION

15
 PLAN PLURIANNUEL 2011-2015 PAR REGION

En 1000 DHS
INTITULE DES RUBRIQUES 2011 2012 2013 2014 2015 TOTAL %

DIRECTION REGIONALE 10
12 760 65 340 147 590 15 890 68 485 310 065
MEDITERRANEE (DRM) %
DIRECTION REGIONALE DU
9 120 25 800 5 050 3 900 4 750 48 620 2%
DETROIT (DRD)
DIRECTION REGIONALE
23 330 4 920 1 830 2 880 800 33 760 1%
ATLANTIC NORD (DRAN)
DIRECTION REGIONALE DE 1 430 47
901 090 202 890 249 490 41 290 36 040
CASABLANCA (DRPC) 800 %

DIRECTION REGIONALE
32 720 7 350 33 950 68 130 57 720 199 870 7%
ATLANTIC CENTRE (DRAC)
DIRECTION REGIONALE 17
67 560 184 200 257 250 3 350 6 450 518 810
ATLANTIC SUD (DRAS) %
DIRECTION REGIONALE DU
8 740 3 975 19 125 10 325 52 025 94 190 3%
GRAND SUD (DRGS)
14
DIRECTION GENERALE (DG) 139 340 105 150 72 010 32 030 76 300 424 830
%
1 194 3 060 100
TOTAL 599 625 786 295 177 795 302 570
660 945 %

16
 LOGISTIQUE

Stratgie nationale pour le dveloppement de la comptitivit

logistique

Polariser les flux logistiques prenniser le

dveloppement
Le Maroc a mis en place une politique de dveloppement des
infrastructures des transports; routes , autoroutes, ports et chemin
de fer et la libralisation de ces diffrents modes de transports :


Terrestre


Maritime


arien
De plus, il a ralis de grands projets structurants :
Tanger Med 1 et Tanger Med 2 ( en construction, autoroutes)
Dautres projets sont prvus, le train grande vitesse et le
port Nador West Med
17


Pour rpondre aux besoins des diffrentes stratgies sectorielles et mettre en place un
plan dactions, le Ministre de lEquipement et des Transports a men conjointement
avec le patronat marocain une tude pour dterminer le potentiel damlioration de la
comptitivit conomique.

Les stratgies sectorielles concernent:


Lagriculture : le plan Maroc vert


Lindustrie : pacte national Emergence

La pche: Halieutis

Commerce intrieur : le plan Rawaj

Energie: stratgie nergtique
Objectifs

Rduction des cots de la logistique 15% du PIB lhorizon 2015 (20% actuellement)

Acclration de la croissance du PIB ( + 3 5 points du PIB ) lhorizon 2015, soit une
valeur ajoute de 15 20 MM de DHS ( +0,5 0,7 point du PIB par an)

Contribution de la logistique au dveloppement durable ( rduction des nuisances et des
missions CO2 de 35%) lhorizon 2015 et dcongestions des routes et des villes )

18


En quoi consiste cette stratgie ?
La mise en place dun schma intgr de plateformes conteneurs, de distribution et
sous traitance, dagro-commercialisation, de matriaux de construction, de plateformes
cralires et nergtiques.

pour une superficie de 3300 Ha dont 2080 en 2015

Pour cela:
1.
Dveloppement de zones logistique Multi Flux
2.
Optimisation et massification des flux de marchandises
3.
Mise niveau et mergence dacteurs logistiques performants
4.
Dveloppement des comptences par un plan de formation national. Formation de
61.600 cadres et techniciens en 2015-2016 et 175.000 en 2030
5.
Cration de lAgence Marocaine du Dveloppement de la Logistique. Un
cadre de gouvernance du secteur et de mesures de rgulation adaptes. Une structure
de gestion pour la coordination et la syndication au niveau national des diffrents
acteurs de la comptitivit logistique.
6.
Mise en uvre du Plan partenariat Public/Priv qui se traduit par un contrat programme
2010-2015

19
 Les plateformes logistiques


Plateforme de sou traitance logistique


720 Ha lhorizon 2015 et 1338 Ha par la suite pour les grandes agglomrations
urbaines

Plateforme agroalimentaire
540 Ha lhorizon 2015 et 2030 Ha par la suite

Plateforme crales ( forte synergie avec le plan Maroc Vert)
Mise en place de nouveaux silos en plus de ceux des ports de Casablanca et Jorf
30 Ha en 2015 et 50 en 2030 pour arriver capacit de stockage de 15 M T.

Matriaux de construction
540 Ha lhorizon 2015 et 2030 Ha par la suite

Plateforme nergtique
Amlioration des capacits de stockage de 8 13 M T lhorizon 2020.
recours des modes de transport adapts : pipeline, train.
Les besoins doubleront lhorizon 2020 (20 M de tonnes actuellement)


Plateforme commerce intrieur

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