Estructura del motor de explosién. Indice dl curso lmotrtémico de combust intema esta fomado bsicamente por una ste de elementos eslicosy dnémicos, clasificados, en furcin de a misén que cumplen Gents del motor antes grupos ssencies qu= seman egue metor ements os | caste coectors os ements notices | caeal volate cinerea vitae m8 | ol laa Distribuldor ‘Tapa de culata Junta tériea Junta de ta tapa ‘arandelas de caucho Gulata ———— Colector de: Junta culata asaeieen Pinon do arrastrs Gelarbol de levas~ Junta Fittro de acoite Bomba de agua Bloque motor ‘Junta de ta bomba Junta dei cotector \ ‘ae ononpe: Carter de aceite Poles corres de . alseibuceia Junta dol tapon x4 Junta del carter Tapén del carter Elementos fijos En este orupo estén encvatados aquelos elementos estos necesarios para el fucionaminto del motor, Farman el amazcn del motor y deloscindos, en cuyo inter ten lugar e proceso de combustin. Bloque motor Eboqu cnstuye el cusp estuctural donde se aljn ysijean todos ls dems componeres dl mot Lafoma y dspsicin de blog ext adapta al tipo de motor corespondnte,cegin sea decindosen"ine’, azote opuesto oer "V. Elloqu motor onan os cindos, os apoyo dl ciel y cua, as cnaizacines de regen yengae et. Bloque con reigeacin por agua Los motes refigaios por aqua evan suas en el inti de bloqu unos hueosy caravans, denoinadas canisas de agua’, que dean als cindy a través de los eu cruel aqua de eligi,‘llindro Caviaages para empujadores de vaivulas Acoplamiento de la bomba de agua de refrigeracian ‘Acoplamienta deta bomba de gasoling Acoplamiento de! distribuldor actionado por el arbol de levas . or Cojinete de bancada _ jy para cigdenal Acoplamiento del soporte dal hitro de acente Bloque motor Bloque con tefigeracién por are Enos motores enfriados por ae, para que la refigeracién se realize en las debidas condiciones en toda a pelea del lindo, es preciso que éstos sean indepencientes, por lo que esta disposicion se emples generaimente para motores moncelinstcos. Para conseaui Ia refigeracion se cspone alrededor del bloque una serie de aetas cue aumentan la supertcie radiant y eiminan mejor el calor item. Bloque de motor de dos tiempos En pauefis motores de dos emp, debtoasu sistema de lmertacin y escape pr umbreraslateralessiuadas en eli, noes preiso hacer laculata cesmontate Se acan generate de un solo cvpo, dl po monalock, coo que resutan ms compacts y etn pnts de uid ete sus ees, Giindso Aire Peston Seccién de un motor de 2 tiemposcamara de combustion Culata y bloque entuna sola piesa Piston Esquema de un motor de 2 tiempos En otros casos, en los motores de 2 tiempos la culata si esta separada de! bloque como podemos ver en le figura inferior 1 Corona dertignaisn sees 2 Tones 3 Rrondeacemecte | drone 5 Ban & dons cemoete § Give 5 Suma dea bse det indo 10 Sarde erode pa | It fetendracene, Iadodeecho 12 Cajnete del cigs 13. Coniare decor 14 Retandeaceie | 1a Sint ceter | 19 mntocet carter 20, Tensor delcable del | Fenovaiee 22 tera 23 Tensor delcble det 32 fon 50. Centre de cinco ‘yas pita 21 eed ejantescomsero 22 “rand cela ouja, 3 eua 34 Casta 35 Tomnloparelacnena dvaireo 36 Taper D pen 38 Coinerecelertrogue 3 See Conjunto del clincro y del cérter de los modeles 125 cc, 180 cc, y 200 cc, de una moto Vespa,Fabricactén del Bloque Les loques se fabican de una soa piaza y completamante huecos para eliinar peso must enel motor Todos ls eines van dispusstos en une o dos Hoque, segin lipo de motor unidos por su bancada, fomando asi un cuepo tinea. Esta dsposcien de un soo bloqu tiene la ventaja de dar mayor nigdez al conjunto simplific ia refngeracion del motor y facia el proceso de fabrication. El materal emplead en fabncacicn des Boques 3. gneralmente,fundcion de hero con estructura patiia, aleado con pequetasproparcones decromo y nique ‘que proporcionan una gfan resistencia a desgactoy protecién ala cansién Esto matoral adamde resste muy bian as ta temperatura que tone que separa. Enla fab acén de bloques se emplean tambien is aleaionesligras 2 base de aluminiosilco, que tienen las ventas desu manor peso y gran conductbiidad ‘Waica, con lo que se nijoa la efigaacin. Estas caratesticas pemiten aumentr el grado de compresién en los motores de gasclira, conf que se obtene una mayor poleeia ii yun man esa expecific para una misma clincrada ii EL onic ercuiar que sive de lindo puede pracicarsesobe propio mail del blog. o bien puede obtenerse austando en est uns pezas posizas en foma de tubo limadas “camisas". Estas pezes se fabicanindepandientemntey se montan sobre e logue con un buen ast. ‘Sogn el precedmianto empleado para obtener os clinres ay quo dstingur ies elaces do bloqus: + Bloque integra Los cilndios se mecanizan sobre o! propio matrl del logue. Para al, otic destinad 2 foam lindo se oben en bto, de fundcin, eon a sobremedda necesana para el mantrinado Este tipo de bleque es muy wtlzado en la actus Bloque con camisas Las camisas son unos clindros desmontables que se accpan al bioque rtorTienen la venta de que se pueden fabricar de materiales dstintos al dl bloaue ‘motor, porlo que pueden ser mas esistontos al desqaste y mas ficients ala hora de vacua el calor. En ¢aso de avera odesgaste de os elindos pueden cor sustiuidas ls casas sin que el loque motor se ves afectado, Las supeticiesitenores de las camisas se obtenen por mecanzado de precision recticado y pul. A continuasin,reciben un tratamiento superficial, queen ‘muchos ¢280s es un cromado con alin de reduir el desgaste de sagmerto yclndkos,estando convolado es proceso deforma que cesulte una superficie ‘inamente potcsa capaz dertener el luoncentes Camisa humeda Camisa seca Hay dos tipoe de camisas en los bloques: * Camisas cecas: ce laman camisas“soeas® por que no etn en contacto rato con ol quid do refigeraién * Camisas humedas: se laman camisas “humedas” porque estan en contacto directo con el quo refngeranteCamisa seca camisa humeda Camisas secas Estas casas van mortadas 2 posin, en paceeto contacto con la paved dl Bloque, para que alr item puede transmis al cicuto de ratgeracion, Estas ‘eamsas so fabnean do matenales mas reistontes quo lo del bloque pole que pueden utlzarse en motores que soprten mayore presionesifemas eam son los motores Diesel. Las camisas se montan ene loque a pesén por medio de una prensa, de esta foma se consigue que queden fs sobre el Bloque sin que puedan moverse Las camsas secas puaden ser con peta de asiert y sin pestaia ‘Camisa seca con pestafia Camisa seca sin pestafia Camises himedas Las casas hirmedas son unos cindos independiente que se acoplan al logue que es completamente hueco. Se gustan al loque por medi d unas juntas de «estanqeidad, pra evar qu el ania pase a cater de eta. Estas camrisassobresalen igeament de pano superior del Bloque defo que quedan fdas una vez (we se apieta a cla,estanguedad Bloque motor con camisas humedas Esta dispsicin dl motor oece una mor regain del moor, y se emplea generament en matores de gran ptenia donde se necesta una mayor evauatin de Calor Tine el inconvenient de su mayor costo de fabreacién yuna cet dicta de monte, ya que, al eta la casa en contacto deco con lui d2 refrain, existe el riesgo de ue se produzcan fuges 2 través das jurtas de estanquidd oO osm Junta de > estangueldad Bloque motor con camisas humedas Esta dspsicin el motor oece ura mejor eligracin del moto y se enpla greraenteen motos de yan patria, donde se necesita una mayor evanacién de ‘alo Tee inconvenient de su major costo de fabreain una cet dicutad de mong, ya que. l str la cigs en cotcto rect cone qui de tefigeracin, existe elesg de qu se proiacan igs raves d as unas de estanquidadZona Juntas t6ricas de sellada estangueidad y sus ranuras de alojamianto 7 Zona rebajada Vista de una camisa humeda Laculata Es la peza que sive de cere deloscincos, fomandose generalmente en ela as cmaras de combustién En la euata se instalan las valvulas de admin y escape, los colectores de adiscn y escape es balancines, el tal de lvas, también los elementes de encenddooinjeccién, segn el tipo de motor de que se trate. Aderas ‘de las camaras de combustion acuta ene camara para equ de refigeracony conducts para los gases de escape y are de admis.Desplece de una culeta con su drbol de levas Culata para motor de cuatro tiempos Dabido alos esfusrzos 2 qu es Som y alas alas tamperatuas que tiene que sopatar, este elemento es una de as piezas mas dalicadas y de diel iso del mote La catidad huccosy oros da feo que poses puecen hacer que su estuturaquededebltada, Sefabnes husea gar que pueda circular por su iter el ‘qua do rengercien, “edo alc hace muy iia la hora de proyectarune cult, far matematicerente sus dimensions y espasores de mail es cuales deben adeptase a as ‘caractesicas del moa, con un espesa en sus paredes lo mas unfoame posible pa evita dasequlbestamicos en ke misma, lo cual orga la aparciin de getas fenla ester Las zonas do la culata que copotan mas color son: f cara de combustién yo eenduct de cada de las gases quemados. Porfate, se debe estudiar con deal a comectacirulacion deli de refigerotin, para que todo el conunto quede témicamente equitradCCulata para motores de dos tempos Esta culate 2s mas simple quo a de cvato tempos, ya que soo necesita un oii para installa bj oiyactac Rela ain mas seria sila eigaracn se eaiza pot aie No obstant, la refngeraein de eta culata es de suma impotancia, ya que, al produce en ala las combustones eon mayor rapide, ee dispone de menos tempo para la evaruaion de calor interna. Por sta razén su mil lcanza major temperatura lite durante su funeonamiento. Estas eustas uttzan mates de alearin lige come alin y enon una see de ats exlemas que ayn a eracvacin del calor del tor atolls culatas Evra praia fabicaign de las eulatas es 1 leackn de alumina la uata se constuye de alesis de alain, silioy magnesi. Sus principales cuaiades son ura buna resistencia. peso vedic y gran ransfrencia de alr, lo que permite ac arzar rpidament a temperatura de funeionamierio y Facial eigerzin, Estas euata con mas crse da fabricar son mas fas porque etre mayor defcmnazines. Pr tenon la entaa de su menor peso y su mayor apacidad Je efgeracion del motor. Estas caracterstcas hacen que las eultas de este tpo sean la mas utizadas atualmere. Se pueden monlartato en motores con ‘loge de fund como de aleacin dealin. ‘Hero fundide: a culat se constwe con una aleacion de hier, como y nique, qu a hater mas resistntey menos propensa a as defomaciones. Estas ‘ulate admten un mayor garde aptey es mas resistente ala defomacionesy ine ladesvertaa de su mayor peso y su menor capaidad de reingeacion dl moto Monta dba uate Una dla careteristias a tener en cuenta de as culta es su amare al Hoque moto, que, l estar some al fuerza de emoue de ls gases de la combustin, tinde a separarse del Bloque Por est azén, el sistera de amare ye numero mas convenient de puntos d unin, se estuciacuidadosarente si coma caddy dimensiones de ls espéraons erpeados paral. El nimere de purtos dara depended las dimensiones de la cult ya que sie empean muchos espérage, mayor es el nimero de aueros que hay que pretcar ‘enlamisma, lo que Cebit su estructura yaumerta ls dficutates de moldead, Por ctrapate se cisminye peligro defi y alain da misma, l ser nemo sparacin ete purtos de amare, asequando asi el iene estancodeloscindos El par de are estterdo para cada cult ven indica prlfebicanteen uni de apres ntemay dal matealemplead en sufbicacin Este par de apie se ogra cone empleo de aves ramomticas. Se dae seq! aen de anit establcido pre fabricar, comenzando naar por el certo ‘teminando prlo etremos. Orden de apriete de la culata en forma de espiral de adentro hacia fueraaes 8 i eo 0 4 6 wm 8 2 Orden para afiojar los tornillos de la culata 10 4 2 6 6 7 7 5 1 3 8 Orden de apriete de los tornillos de ta culata Formas y caractorsticas do las cimaras do combustion Una caractersticaimpotante de is culias ese tgo de eamaras de combustion que Hevan mecanzades. La cémara de combustion es el espa: que este ent la ‘cabeza de ton en el PMS y las dfereres formas que se mecanzan en a cla. Ela cdma de combustion e compame la mezclao el are en su grado maximo [camara de combustion se Constuyepincipamente en la culls 2n ola se alan las vais de adisin y escape la buja el nyecler depended del ctor se2 Otloo Diesel, ‘Cimaras de combustion para motores Oto Enles motores de gasoin os mejores resvados se obtienen con una forma de camara semiestétca: pero deo ala csposcién y dmensionado de las valu, cuyo _asiento debe ser plano la configuacion dela camara se ale desu fora ideal Las cfereros formas de a cémara do combustién pueden ser + Cara do bara y on cuts ‘Se emplesngeneralmente con las vas sivas en l ulata yl ja situa leaker, lo cual faite acceso a este elemento. Tenen la vents de que 0sg.700 iB Junta, culata pesor instalacion: 445 mor, Ndmero de enalladuras y agujeros: 3, de caliente piston: 0,71 mm hasta caliente piston: 4,75 mm, 9: 82 mm, séla cont Zk: 152.950 OOo Fanta, culate Espesar instalacién: 1,5 -rm, Numero de ertalladuras y auuieros: 4, de saliente niston: 0,75 mm hesta sallente piston; 10,75 mam, 3) 32 mm, séle con: 2ks! 152.550 Bo cas Junta, culata Esnesor instalacion: 1,55 mm, Numero de entallacuras y ‘ayujeros: 5, de saliente oiston: 0,79 mm hesta salinte pistén: 1,82 mm, @ 22 min, 25le com 2eS: 452.550