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CURSO DIMENSIONAMENTO DE REDE HIDRAULICA USANDO

SISTEMAS PRESSURIZADOS.

1) REVISAO de HIDROSTATICA e HIDRODINAMICA

Alguns valores notveis para presso:

Em um bloco de gua de rea da base S=1mx1m=1m 2 , acha-se:

gua com =1000 kg*/m3......... em uma coluna de h=1 m, tem-se:

1 m.c.a = P/S = presso = .h = 1000.1 = 1000 kg*/m2.


10 m.c.a = 10.000 kg*/m 2 = 1 kg*/cm2.
1 atm = 10,33 m.c.a = 1,033 kg*/cm 2= 760 mm de Hg
1 lib*/pol2 0,70 m.c.a
1 bar = 1,0197 kg*/cm2.
1 kg*/m2= 9,8 pascal

* lembrar que para a Fora, 1kg*=9,81N

2 ENERGIA HIDRAULICA nos ESCOAMENTOS

TIPOS DE ENERGIA DENOMINACAO REPRESENTACAO


ESPECIFICA HIDRAULICA
De posio
Cota acima de um plano de
referencia ou altura Ez = z
geomtrica.
De presso
Presso expressa em altura
de liquido ou altura Ep = p/
piezomtrica
Cintica
Altura cintica.
Ec = V2/2.g

Altura Piezomtrica: representa a altura de uma coluna de liquido capaz de, pelo seu peso,
originar uma presso p.

Altura Cintica: representa a altura h de um elemento de fluido deve cair em queda livre, no
vcuo, para atingir a velocidade V.

2.1. Equao de Energia para fluidos Reais Teorema de Bernoulli


A experincia mostra que, no escoamento dos fluidos reais, uma parte de sua energia
se dissipa em forma de calor e nos turbilhes que se formam na corrente fluida.
Essa perda de energia consumida pelo fluido real ao vencer diversas resistncias,
que no so levadas em conta ao tratarmos do fluido ideal. Uma das resistncias causada
pela viscosidade do fluido real, outra provocada pelo contato do fluido com a parede interna
do conduto.

Vrias resistncias so causadas na tubulao por peas de adaptao ou conexes


(curvas, joelhos, tes, vlvulas, etc.). Assim a carga no fluido real no mais aquele valor visto
na equao de Bernoulli para fluidos reais (eq. 02), pois uma parte da carga perdida no fluido
real, a chamada perda de carga.

Assim sendo a equao de Bernoulli para os fluidos reais, para continuar valendo tem que
introduzir ou somar a perda de carga que ocorreu entre os dois pontos nos quais esta se
calculando o valor da energia. Deste modo a eq. 03 toma a seguinte forma:

p1 V12 p V2
z1 z2 2 2 h f [eq. 05], onde,
1 2.g 2.g

o termo hf faz com que a igualdade permanea verdadeira.

2.2. Potencia da Corrente Fluida.


Em uma seo qualquer de um tubo (de corrente), a potencia da corrente fluida , por
definio:

p V2
N .Q.( z ) [eq. 06]
2.g

Onde Q a vazo em volume.

A expresso entre parnteses a energia total E = H e.

Vejamos a validade da expresso:

peso volume foraxdesl ocamento trabalho


.Q.H x xdeslocamento potencia
volume tempo tempo tempo
2.3. Energia Fornecida por uma Bomba.
Suponhamos uma bomba, que eleva o fluido do ponto (1) ao ponto (2), entre os quais h uma
perda de carga hf.
(2)

B Z2

(1)

Z1

Plano Referencia

Para tal tarefa, a bomba fornecer ao ponto (1) a necessria energia Hb. Ento, o
primeiro membro da equao de Bernoulli ficar acrescido dessa parcela Hb:

p1 V12 p V2
( z1 ) Hb z 2 2 2 hf [eq.07]
2.g 2.g

Que a equao de Bernoulli, para o caso em que a instalao recebe a energia de


uma bomba. Para a potencia da bomba podemos escrever a seguinte expresso baseada na
eq. 04 anterior:

N .Q.H b cuja unidade kg*.m/s.

As unidades de potencia mais utilizadas na hidrulica so:

1CV = 736 W (watts) = 75 kg*.m/s.

Ou ento:

1 kg*.m/s = 1/75 CV

De onde obtemos que:

.Q.H b
N [eq.08] cujo resultado obtido em CV.
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3- PERDAS no ESCOAMENTO no INTERIOR da TUBULAAO.
As perdas so classificadas de dois modos:

a) perdas de carga ao longo da canalizao;


b) local devido a existncia de peas especiais ou singulares;

Quando calculamos a perda de carga temos:

I) perda de carga total (hf) ou tambm (H);

II) perda de carga unitria (J);

O que a perda de carga unitria? simplesmente a perda de carga (total ou no trecho) em


relao ao comprimento do conduto (ou distancia entre inicio e fim da canalizao).

Se dividirmos a perda de carga total pelo comprimento da canalizao, obtemos a perda por
unidade de comprimento. Ento:

hf h f J .L
J o que nos d [eq.09] em que,
L
hf medido em m.c.a;
J medida em m/m;
L dado em metros;

Quando em um conduto existe uma descontinuidade, nas suas vizinhanas o escoamento vai
ser alterado, advindo da turbulncias adicionais e maior dissipao de energia.
Se considerarmos a linha de carga, do escoamento, haver a um abaixamento brusco. O
mecanismo dessa dissipao de energia diferente daquele relativo as perdas de carga por
atrito. Neste caso, temos a perda, como funo da singularidade e no como funo do
comprimento da tubulao. So as perdas relativas a estas descontinuidades dos condutos,
chamadas de perdas localizadas ou perdas singulares.

Na pratica costuma-se associar a essa perda de carga, o nome da pea montada na tubulao
e que lhe d origem. Assim dizemos: perda de carga no cotovelo, perda de carga no registro,
perda de carga na vlvula de reteno, perda de carga na vlvula de p, etc.

4) FORMULAS e MTODOS de CALCULO de PERDAS de CARGA.

4.1. Perdas por atrito ao longo da canalizao.


As perdas por atrito em tubulaes so comumente avaliadas por meio da equao de
Darcy-Weisbach ou Hazen-Willians. A formulao de Darcy-Weisbach fornece uma estimativa
mais precisa. (pg. 437, POTTER et al.)
Frmula de Darcy-Weissbach:
V2
J f.
d .2 g

No entanto, no Estado do Paran se conveniou (ou o C.B. padronizou) que o calculo


das perdas de cargas em redes de incndio se baseia na Frmula de Hazen-Willians. Esta
frmula em unidade mtricas ;
V 0,355.C.D 0,63.J 0,54 [eq. 10]

C= coeficiente que depende da natureza das paredes do conduto, variando de material


para material, para um mesmo material de acordo com o seu estado de uso;
V= velocidade mdia (m/s)
D=dimetro da canalizao (m)
J= perda de carga unitria (m/m)

Exemplo de variao de C:

C=130 (tubos novos) C=100 (tubos com 15 a 20 anos) C=90 (tubos usados, 30 anos)

- A frmula de H.Willians esta comprovada por numerosas observaes.


- Uso muito difundido.
- Limite de aplicaes D ( 50mm at 3500 mm)

As perdas de carga em canalizao de FG para instalaes de Preveno de Incendio,


so calculadas com C=100.
As perdas de carga em mangueiras de incndio em instalaes de Preveno de
Incendio, so calculadas com C=130.

4.2. Perdas localizadas.


Verifica-se nos escoamentos, que alm das perdas de cargas contnuas, nos pontos de
estreitamentos, alargamentos, mudanas de direo, peas e conexes, ocorriam as perdas de
cargas locais, localizadas ou singulares. Essas perdas podem ser calculadas de dois modos
(mtodos):
a) pelo mtodo da Frmula Geral;
b) pelo mtodo dos Comprimentos Equivalentes;

4.2.1. Mtodo da Frmula Geral

Neste caso as singularidades iro causar perdas calculadas por:


2
V
hf ' K .
2.g [eq. 10] onde K = coeficiente de perda localizada (Tabela)

4.2.2. Mtodo dos Comprimentos Equivalentes

Neste caso transformamos as perdas singulares, em comprimentos de canalizao que


causem a mesma perda que aquelas. Essas perdas singulares so tabeladas.

4.3. Calculo de perdas de carga especficas


4.3.1 Perda de carga em canalizao
A perda de carga em canalizao retilnea (sem as conexes) dada pela aplicao da

eq. 09, isto : h f J .L , onde substitumos o valor de L (em metros) pelo comprimento real
da tubulao e calculamos a perda de carga unitria J utilizando-se de Hazen-Willians.
A frmula de Hazen-Willians, item 4.1, para o calculo de J parte da velocidade. A
velocidade determinada pela equao da continuidade (item 1.2), e se fizermos a substituio
de V Q , obtm aps as simplificaes, a seguinte expresso para Hazen-Willians:
S

J 10,65.C 1,85 .D 4,87 .Q1,85 lembrando que as unidades a serem consideradas so:

Q ............em m3/s
D ............em m
C ............adimensional (tabelado)
J ............perda de carga unitria em mca/m

4.3.2 Perda de carga na vlvula angular

Se no utilizarmos a tabela de comprimentos equivalentes para a vlvula angular,


pode-se calcular a perda na vlvula (registro angular) com o uso da Frmula Geral (item 4.2.1).
Onde:
V2
hf ' K . em que o valor de K esta tabelado como sendo igual a 5.
2.g

Neste caso as unidades so: hf =perda na vlvula em metro;


V=velocidade mdia do escoamento em m/s;
g = acelerao da gravidade igual a 9,81m/s2;

Para o calculo da velocidade na vlvula angular, utilizamos a equao da continuidade.


A rea da vlvula angular a ser adotada, pode ser tomada como sendo aquela
equivalente a rea da mangueira a ser instalada, a saber:
a) mangueira de 1.1/2 (40mm) A = 0,001256 m2 = 0,00113 m2 ;
b) mangueira de 2.1/2 (63mm) A = 0,003117 m2 = 0,0031 m 2 ;

4.3.3 Perda de carga no esguicho

Pode-se utilizar a expresso geral de perda de carga localizada (Frmula Geral, item
4.2.1) em que k no caso assume o valor de 0,10.
2
V a velocidade no esguicho, funo do dimetro do esguicho. Se
hf esg K .
2.g

substituirmos os valores do dimetro e na expresso da equao da continuidade, tem-se que:

a) esguicho de 13mm (1/2) hf esg 290.000.Q 2

b) esguicho de 16mm (5/8) hf esg 127.000.Q 2

c) esguicho de 19mm (3/4) hf esg 64.000.Q 2

d) esguicho de 25mm (1) hf esg 21.000.Q 2


4.3.4 Presso residual ou dinmica mnima.

A presso residual ou dinmica mnima necessria para produzir a vazo mnima no hidrante
mais desfavorvel da instalao, preconizada por norma, pode ser calculada pela seguinte
expresso:
2
QHx
p Hx 2
K

5.0 Parmetros hidrulicos de uma instalao de recalque

Altura manomtrica

A altura manomtrica Hm representa a energia absorvida por unidade de peso de


lquido ao atravessar a bomba, ou seja, a energia na sada da bomba, menos a energia da
entrada. A equao de Bernoulii, quando aplicada entre dois pontos que contm uma bomba,

deve levar em conta essa energia Hm, como mostrado a seguir, estando o ponto 1 localizado a
montante da bomba e o ponto 2 a jusante da mesma.

p1V12 p2 V22
( z1 ) Hb z 2 h12
2.g 2.g

P2 P1
Isolando-se o Hb = Hm H m Z 2 Z1 V22 V12 h1 2

Se os pontos 1 e 2 estiverem sujeitos presso atmosfrica, tal como nas superfcies
de gua dos reservatrios, e se a diferena de energia cintica for desprezvel, tem-se:
P1 P2
0 e 0 sendo ainda U1 = 0 e U2 = 0

Portanto, Hm = Z2 Z1 + h 1-2
Onde Z2 Z1 o desnvel geomtrico, ou a altura geomtrica entre os dois pontos

considerados, daqui para frente representado por Hg. Portanto, neste caso, a altura

manomtrica Hm a altura geomtrica Hg mais as perdas de carga h1-2, ocorridas na


tubulao que interliga os dois reservatrios, conforme mostrado na equao:
Hm = Hg + h1-2
Os termos da equao anterior podem ser divididos em duas parcelas, sendo uma
relativa suco e a outra ao recalque, logo:
Hm = Hs + Hr
Hg = hs + hr
h1-2 = hs + hr
Hs = hs + hs
Hr= hr + hr
em que:

Hs = altura manomtrica de suco

hs = altura geomtrica de suco

hs = perda de carga na suco

Hr = altura manomtrica de recalque

hr = altura geomtrica de recalque

hr = perda de carga no recalque

5.1 Dimensionamentos econmicos da tubulao

Normalmente, a determinao da tubulao de recalque realizada segundo um


critrio econmico, considerando no somente a tubulao propriamente dita, mas todo o
conjunto elevatrio, devido s implicaes abaixo explicadas:
Um dimetro pequeno para a tubulao ocasiona uma perda de carga maior e,
portanto, uma altura manomtrica e potncias do conjunto moto-bomba mais
elevadas, conseqentemente, o conjunto elevatrio tem custo maior e as despesas
com energia tambm so mais elevadas, embora o custo da tubulao seja menor.
Um dimetro maior para a tubulao implica em despesa mais elevada para a
implantao da tubulao; entretanto,proporciona menor perda de carga e
conseqentemente, a potncia fica reduzida, resultando em custo menor para a
aquisio e operao dos conjuntos elevatrios.

O dimetro da tubulao mais conveniente, economicamente, aquele que resulta em


menor custo total das instalaes. Este dimetro chamado de dimetro econmico.
III CURVAS CARACTERISTICAS das
BOMBAS e INSTALAES

6) CONCEITUAAO

As bombas so projetadas para trabalhar com vazes e alturas manomtricas


previamente estabelecidas. Atravs de ensaios verifica-se que as bombas so capazes de
atender outros valores de vazes e alturas manomtricas, alm dos pontos para os quais elas
foram projetadas. O conjunto dos pontos em que a bomba capaz de operar constitui a faixa
de operao da bomba. Alm dos dados relacionados com altura manomtrica e vazo, busca-
se obter nos ensaios das bombas as seguintes informaes:

Desenvolvimento da potencia necessria ao acionamento da bomba Na com a vazo


recalcada;
Variao do rendimento com a vazo recalcada Q;
Desenvolvimento do NPSH com a vazo recalcada Q;

A instalao que compe um sistema de suco e recalque de gua tem alm das
bombas, a rede de tubulao e conexes. Esses elementos por sua vez que determinam o
funcionamento da moto-bomba em termos de eficincia. O raciocnio que lembrando da
equao da continuidade, sabe-se que a vazo escoada funo da rea da tubulao e da
velocidade. A velocidade de escoamento quem proporciona a motobomba. Assim deve-se
tambm conhecer a curva caracterstica da tubulao que relaciona vazo com altura
manomtrica da instalao (perdas). O cruzamento da curva caracterstica da tubulao com a
curva caracterstica da bomba, chamado de ponto de funcionamento da instalao.

6.1 Curvas Caractersticas das Bombas.

As curvas geradas com as informaes citada anteriormente constituem as curvas


caractersticas ou de performance da bomba. As figuras 1 e 2 mostram o aspecto geral dessas
curvas, para as chamadas bombas centrifugas.

60,0
Altura Manometrica (mca)

50,0

40,0

30,0

20,0

10,0

0,0
Vazao
(m3/h)
Vazao (m3/h)

Quadro 01: Vazo x Altura Manomtrica


30,0

25,0

Potencia - Na (CV)
20,0

15,0

10,0

5,0

0,0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Vazao (m3/h)

Quadro 02: Vazo x Potencia da Bomba

45,0

40,0

35,0

30,0
Rendimento

25,0

20,0

15,0

10,0

5,0

0,0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Vazao

Quadro 03: Vazo x Rendimento

Essas curvas so fornecidas pelos fabricantes. Em anexo temos um modelo de bomba


de um determinado fabricante, onde aparecem as curvas caractersticas semelhantes aos
quadros mostrados.

6.2 Curvas caractersticas da tubulao.

As curvas caractersticas da tubulao so geradas com o calculo das perdas de carga.


So dois os tipos de curvas possveis:

6.2.1. Curvas das perdas de carga totais H (perda continua mais localizada).
A partir de valores de vazes, determinam-se os resultados das perdas de carga. Deste
modo o grfico ter a seguinte configurao:

80.0

70.0

60.0
Perdas Totais (hf)

50.0
Srie1
40.0
Srie2
30.0

20.0

10.0

0.0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Vazao

Quadro 04: Vazo x Perdas Totais


6.2. Curva da altura manomtrica total

Esta curva relaciona as perdas de carga totais H (item anterior) acrescida da altura
geometria Y, com valores de vazes.
Hg=Y

Quadro 05: Vazo x Manomtrica Total

Exerccio: Traar a curva caracterstica da tubulao ligada a uma bomba, onde Hg=0,
sabendo-se que a altura manomtrica dada por Hm=0,00625.Q2 (vazo emm3/h).

6.3 Associaes de Curvas Caractersticas.

A associao das curvas caractersticas da bomba (vazo x altura) com a curva


caracterstica da instalao (vazo x perdas totais), tem na interseco das duas curvas o
chamado ponto de funcionamento da instalao. Quando determina-se esse ponto, significa
que para aquela instalao e motobomba, a vazo ir ocorrer sob a presso manomtrica
indicada no eixo vertical das presses da curva da bomba. Neste sentido podemos entender
que se fizermos uma reduo na vazo (pelo fechamento de um registro), a altura de presso
fornecida pela bomba ser maior.
O dimensionamento da motobomba realizado adotando-se a altura manomtrica do
ponto de funcionamento e verificando-se se a vazo correspondente atende as demandas do
projeto. Outro modo de se escolher a motobomba, atendido a vazo de demanda (mnima)
verifica-se a altura manomtrica correspondente, se a mesma supera todas as perdas e
desnvel da instalao e ainda fornece ou deixa um saldo de presso mnimo para o
funcionamento do equipamento, aparelhos, etc.
Ambos os mtodos, exigem uma verificao tanto de vazo como de velocidade.
BIBLIOGRAFIA:

-Silvestre, P. Hidrulica Geral. Rio de Janeiro Livros Tcnicos e Cientficos SA, 1979.
-Brentano, T. Instalaes Hidrulicas de Combate a Incndio nas Edificaes. Porto Alegre
- EDIPUCRS, 2. ed. revisada, 2005.
-Macintyre, A. J. Bombas e Instalaes de Bombeamento. Rio de Janeiro Editora
Guanabara Dois, 1980.
-Garcez, L. N. Elementos de Mecnica dos Fluidos. So Paulo Editora Edgard Blucher
Ltda., 2. edio, 1977.
-Fox, R. W.; MacDonald, A.T.; Introduo a Mecnica dos Fluidos. Rio de Janeiro LTC
Editora, 5. edio, 2001.

*O capitulo II (Maquinas Hidrulicas) foi baseado na apostila do engenheiro e professor Luis


Henrique Basso, a qual utilizada no curso de Ps-Graduao de Engenharia de Segurana
da FAG (Cascavel-PR). A bibliografia consultada pelo referido professor na sua elaborao foi:

-CREDER, Hlio. Instalaes Hidrulicas e Sanitrias 5 Edio Rio de Janeiro. Livros


Tcnicos e Cientficos Editora, 1991.
-BAPTISTA, Mrcio e Lara, Mrcia. Fundamentos de Engenharia Hidrulica 2 Edio
Belo Horizonte. Editora UFMG, 2003.
-COELHO, Ronaldo Srgio de Arajo. Instalaes Hidrulicas Domiciliares Rio de Janeiro.
Antenna Edies Tcnicas Ltda, 2000.
-MATTOS, Edson Ezequiel de. Bombas Industriais Rio de Janeiro. Intercincia, 1998.
-NETTO, Azevedo, et al. Manual de Hidrulica So Paulo. Editora Edgard Blcher Ltda,
2000.
-SILVESTRE, Paschoal. Hidrulica Geral Rio de Janeiro. Livros Tcnicos e Cientficos SA,
1979.