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8.7.1.

Diseo de Rampas
Trackless Mining o minera sin rieles, a veces tambin llamado Minera de
Rampas. El diseo de rampas requiere de conocimientos de geometra,
trigonometra, fsica y otras disciplinas tericas que los ingenieros de minas
estudian en su formacin profesional, pero el conocimiento prctico y la
experiencia, complementan para efectuar un diseo ptimo y acertado;
previamente, se deben ejecutar los niveles principales de acceso y extraccin, de
60 m a 90 m de encampane o desnivel; as mismo, se debe disear y planear la
ejecucin de chimeneas con mquinas Raise Borer o Down The Hole, en el eje
de la rampa o adyacente a esta, a fin de procurarse los servicios de ventilacin,
lneas de aire, agua, electricidad, adems de los echaderos de mineral y
desmonte (ore pass y fill pass); de esta manera se aumentar notablemente la
eficiencia y la velocidad de su ejecucin disminuyendo el tiempo de transporte;
luego, se debe tener en cuenta las siguientes consideraciones:

8.7.2. Procurar que la rampa tenga la menor longitud de desarrollo como sea
posible.

8.7.3. La gradiente debe ser la ptima para desarrollar velocidades de 20 a 30


km/hora y que todos los vehculos no tengan dificultad para subir.

8.7.4. Los radios de curvatura mnimos deben de tener una amplitud suficiente y
necesaria para que todos los vehculos puedan girar libremente sin retroceder y
evitar accidentes.

8-7.4. Si la rampa se va a desarrollar sobre estructura mineralizada, se debe


Procurar una mnima longitud de desarrollo sobre mineral rico, para reducir los
pilares y aumentar el porcentaje de recuperacin.

8.7.5. La seccin transversal debe ser la ptima para la libre circulacin de


todos los vehculos de la mina; compensando el ancho con la altura, siendo
la altura la mnima posible.

8.7.6. Tratar de evitar trabajos de sostenimiento, procurando desviar la rampa


por terrenos con mejores condiciones de estabilidad y auto soporte.

8.8.1. Procedimiento de Diseo de Rampas

Para disear una rampa se proceder ordenadamente con los siguientes


pasos:
8.8.2. Se debe preparar un juego de planos topogrficos de cada uno de los
niveles en el que deben encontrarse los mapeos geolgicos al detalle; as
como la seccin longitudinal y secciones transversales del depsito
mineralizado.

8.8.3. En los planos, previamente se debe bloquear y apanelar los futuros


tjeos segn el mtodo de explotacin seleccionado.

8.8.4. Considerar que en el sistema trackless, las rampas reemplazan a las


chimeneas del sistema convencional, en cuanto a la funcin de acceso, extraccin y
ventilacin; por esto, adyacente a la rampa o en el eje de su trayectoria, se debe
disear y planear la ejecucin de chimeneas de transferencia de mineral (ore
passes) y de servicios; por lo tanto, cada tajeo o grupo de tjeos deben tener rampas
de acceso. Como los costos de perforacin, sostenimiento y mantenimiento son
mucho ms altos que hacer chimeneas en el sistema convencional, por esto, la
longitud de los tjeos debe de ser lo suficientemente largos para justificar y menguar
estos costos.

8.8.5. Se deben efectuar clculos para determinar la longitud total de la rampa en los
tramos entre niveles, estos clculos se deben efectuar con diferentes alternativas de
gradiente, para estimar el costo de su ejecucin.

Tabla N 45. Desarrollo de Rampas para Subir de un Nivel a Otro con


Diferencias de Cotas de 90 m, con Diferentes Gradientes y sus Costos
Respectivos
Longitud
Alternativa N Gradiente Horizontal Longitud Costo l Unitario JS. $ Total
(M) Inclinada (M) US. $/m us.$
1 8% 1 125 1 129 1 200 1 355 000
2 10% 900 905 1 200 1 086 000
3 12% 750 755 1 200. 906 000
4 14% 643 649 1 200 779 000
5 16% 563 570 1 200. 684 000

Por ejemplo: Si una mina se divide en niveles, cuyas diferencias de cotas es de 90 m se obtiene esta tabla
N 46, Con el siguiente anlisis:

90
Alternativa N 1: L.H= ( 8 ) 100 = 1125 m

L.I = (1125)2 +( 90)2 =1129 m


90
Alternativa N 2: L.H = ( 10 ) 100 = 900 m

L.I = (900)2 +( 90)2 = 905 m

90
Alternativa N 3: L.H = ( 12 ) 100 =750 m

L.I = (750)2+(90)2 =755 m

90
Alternativa N 4: L.H = ( 14 ) 100 = 643 m

L.I = (643)2 +(90)2 = 649 m

90
Alternativa N 5: L.H = ( 16 ) 100 = 563 m

L.I = (563)2+(90)2 = 570 m

Segn esta ptica, lo lgico serla disear una rampa de 14% 16% debido a la menor
longitud de desarrollo, como: 649 m y 570 m respectivamente.}

Tabla N46.Resistencia a la rodadura (Re.Ro.) en librs por tonelada corta

Debido a la Gradiente Debido a la Calidad de Va Total


Gradiente Re. Ro. Tipo y Calidad de Va y Presin de Re. Ro Resistencia
% Ib/ton Inflado de las Llantas Ib/ton a la Rodadura
8% 149,20 Concreto Liso y llanta a alta presin. 35 184,20

10% 199,00 Concreto Liso y llanta a baja. 45 244,00

12% 238,40 Tierra afirmada B. Mant. (Llant. Alt.Pre.) 55 293,40


14% 277,40 Tierra afirmada B. Mant. (Llant. Baj.Pre.) 60 337,40

16% 315,74 Tierra afirmada M. Mant. (Llant. Alt.Pre.) 120 435,74

16% 315,74 Concreto liso y llanta con alta presin 35 350,74

Pero, Cunto costar el mantenimiento y el equipo que pueda rodar con


semejante resistencia a la rodadura?, se requerir un motor de mayor potencia,
mayor consumo de combustible y de llantas. Recordemos y expongamos las
tablas N 3 y N 4 yuxtapuesta la primera en la segunda para obtener la tabla N
46 para poder apreciar la sumatoria de las resistencias a la rodadura. Podemos
ver que an pavimentando la rampa de 16% tiene una resistencia a la rodadura
superior a la de 14%.

8.8.5. El siguiente paso es determinar los radios de curvatura mnimos, de


acuerdo o en funcin al equipo que se va emplear, las dimensiones de las
labores y la geometra del depsito mineralizado. En los catlogos de los
equipos se especifican estos radios de curvatura mnimos, los que se deben de
tomar como pauta para adaptar a cada caso particular de tipo y forma de
yacimiento y dimensiones de labores y pilares.

8.8.6. Luego se tiene que determinar tambin, el eje de la trayectoria de la rampa


en funcin de la forma o geometra del yacimiento, las condiciones mecnicas
del relleno mineralizado y de las rocas encajonantes, tambin se tiene que
considerar el mtodo de explotacin por aplicarse, para definir el ingreso a los
tjeos y el acceso de los servicios y por ltimo, tambin se debe considerar el
mnimo radio de curvatura durante su desarrollo.

Las trayectorias del eje de las rampas podran ser rectas, en zigzag, en espiral, o
describiendo una trayectoria de tal manera que su proyeccin en el plano se
asemeja a una lemniscata.

Las rampas rectas, como se puede observar en la figura N 66, tienen la ventaja
respecto a las de trayectorias combinadas de tramos rectos y curvos, de
proporcionar mayor visibilidad a los operadores de equipo pesado y en general a
todo el personal que trabaja en la mina, que se moviliza generalmente en
vehculos con motores Diesel, y con esto evitar riesgos de accidentes; pero se
tendra la desventaja de extraerse mucho desmonte, si se desarrolla fuera del
yacimiento, o bajar el porcentaje de recuperacin si se desarrolla sobre mineral.
Figura N 67. Rampa en zigzag con catorce por ciento de gradiente.

Las rampas en zig-zag, como se puede apreciaren la figura N67, se compone de


una combinacin de tramos rectos y curvos, stas se caracterizan por tener cinco
tramos por vuelta y repetitivas en las siguientes vueltas; estos tramos se
componen, de tres tramos curvos de un solo radio de curvatura, dos de un cuarto
de circunferencia y uno de media circunferencia; adems, tiene un tramo recto
largo y un tramo recto corto; la diferencia entre el tramo recto largo y el corto, estar en
funcin del buzamiento del yacimiento mineralizado.
Este diseo es ventajoso en yacimientos compuestos por varias vetas o mantos
paralelos de similares buzamientos o en cuerpos mineralizados irregulares;

adems, permite mejor visibilidad que otras rampas con tramos curvos.

En el caso de la mina Cobriza, se percibi la desventaja de haberse desarrollado


grandes longitudes sobre desmonte deleznable, que adems de elevarse los
costos por mover desmonte, se tuvo que sostenerlos a un alto costo.
Figura N 68. Rampa en espiral con doce por ciento de gradiente.

Las rampas en espiral, como se puede apreciar en la figura N 68, se


compone de una combinacin de un tramo recto y un curvo, estas se
caracterizan por tener dos tramos por vuelta y repetitivas en las siguientes
vueltas; el tramo curvo se compone de tres cuartos de circunferencia y el
recto es funcin del buzamiento del yacimiento mineralizado. Este diseo es
ventajoso en yacimientos compuestos por una sola veta o manto como es el
caso de la mina cobriza, diseo aplicado antes del proyecto de expansin; as
mismo, tiene la ventaja de desarrollarse en la mayor parte de la zona
mineralizada.
Proyeccin en planta de la rampa en lemniscata
Figura N 69. Rampa en lemniscata con catorce por ciento de gradiente

Las rampas en lemniscata, debido a la forma de la proyeccin en planta,

como se puede observar de la figura N 69. En la proyeccin vertical da la


impresin que se tuvieran diferentes gradientes, pero se debe a que las curvas
se proyectan con ms inclinacin que las rectas. Este diseo es ventajoso en
yacimientos compuestos por varias vetas o mantos angostos o en cuerpos
mineralizados irregulares; esta forme de la trayectoria de la rampa permitir
que los grupos de vetas tengan un solo echadero de mineral y la chimenea
de conduccin de las lineas de servicios sean equidistantes a las vetas.

8.8.7 En ste paso corresponde calcular las distancias reducidas a la


horizontal, tanto de los tramos rectos de la rampa, como el de las curvas;
para dibujar en el plano la trayectoria longitudinal del eje de la rampa.
L.l = Longitud Inclinada de tramo recto.
L.l = Longitud Inclinada de tramo curvo.
R = Radio de curvatura.
12% = Gradiente de la rampa (uniforme).
L.H = Proyeccin horizontal.

Figura N 70. Distancias reducidas a la horizontal.

Suponiendo que la gradiente de la rampa sea del 12% y la distancia inclinada entre los puntos
AB=DE=L.I: y la distancia inclinada entre los puntos BC=CD=L.r, calcularemos la distancia horizontal
entre los puntos AB = L.H y BC= R, as tendremos:
L.H = 0,12 L.l. <- Para 12% de gradiente

LI } over {IT} LI } over {IT}


R= 2(9.12) = 0.24

R = 0.24 LI/

Con estas frmulas podemos trazar las lneas preliminares en planta y seccin
longitudinal a fin de adecuar la rampa a la forma geomtrica del yacimiento y a
nuestros objetivos (romper ms mineral y menos desmonte e incrementar el
porcentaje de recuperacin de los bloques cubicados).

8.8.8. Clculo de las proyecciones curvas de la rampa al plano vertical; como


premisa tenemos el radio de curvatura mnimo, que es el radio de curvatura
interno de la rampa. La curva se traza en el plano horizontal, como podemos
apreciar en la figura N 71, donde se aprecia: R 2, es el radio de curvatura mnimo
o del flanco interno; R,, es el radio de curvatura del flanco externo o el radio de
curvatura de la externa y R, es el radio de curvatura del eje de la rampa. En este
caso calcularemos la longitud de las proyecciones de las curvas al plano vertical
para dibujar las secciones de la rampa. Ms adelante podremos ver ejemplos
numricos para visualizarlo mejor.
Figura N 71. Radios de curvaturas de la rampa en el plano horizontal.

8.8.9. Calcular y determinar las dimensiones del pilar de la rampa, y dibujar en


los planos y secciones. Estas dimensiones dependern de:
A) Condiciones mecnicas del terreno,
B) Dimensiones y forma del yacimiento,
C) Las dimensiones de la seccin transversal de la rampa, y
D) La longitud de desarrollo de cada paso por vuelta.

8.8.10. A continuacin se debe calcular la altura de los pasos que deben ser
constantes y cuyo nmero de pasos debe guardar relacin con la altura entre
niveles. En este caso pondremos ejemplos numricos para visualizarlo mejor.

Tambin se debe calcular la longitud de cada curva o vuelta, as como la


longitud de los tramos largos y los tramos cortos de las rectas, en funcin del
buzamiento del depsito mineralizado. Como podremos observar en el ejemplo
prctico que desarrollaremos ms adelante.

8.8.11. Luego tenemos que ubicar las Chimeneas. Despus de dibujar la rampa
en planta y en seccin, se ubicar las chimeneas de servicio y ore passes, que
debern estar en el centro de figura de la rampa o muy prximas a sta; siempre
pensando en la ubicacin de los futuros tjeos y en la velocidad con que se
deben ejecutar estos trabajos, o sea la perforacin de las rampas tendrn un
ritmo de avance en funcin de la distancia de los echaderos y la chimenea de
servicio para tomar las lineas de aire, agua, electricidad y ventilacin.
8.8.12. Seguidamente se deben ubicar los accesos a tjeos a partir de la rampa
principal; preferiblemente, desde los tramos rectos. Durante el desarrollo de la
rampa principal, la ubicacin de los futuros accesos a los tjeos serviran de
cmaras de carguo de los camiones de acarreo si no se tuvo el tino de perforar
previamente las chimeneas de echadero (ore pass).

8.8.13. Dibujar las rampas en planta y en secciones, sobre copias de planos


topogrficos, para correlacionar el diseo de stas con la topografa y las
estructuras mineralizadas.

8.8.14. Como ltimo paso, este dibujo debe ser calcado sobre papel cansn
transparente con las coordenadas y secciones previamente dibujadas.
8.8.15. Ejemplo Prctico para Disear Rampas

8.8.16. Si consideramos que una mina tiene las siguientes caractersticas: el


mineral competente yace en un cuerpo de 15 m de potencia, 3 000 m de longitud
y 900 m de profundidad. Se ha planeado explotar por corte y relleno debido a que
su buzamiento es de 50 y sus cajas son deleznables, tambin se ha visto por
conveniente dividir en niveles de 90 m. Las galeras se han desarrollado en la
caja piso debido a que en esta zona se tiene mayor concentracin de valores y
sus dimensiones son de 5 m de ancho por 4 m de altura:
Figura N 72. Galera de extraccin.

8.9.1. Asumiendo que el ancho del pilar es de 51 m, porque la rampa se


desarrollar circundando a ste, en lo posible slo sobre mineral.
Debemos
asumir tambin que es terreno competente, una labor debe tener un pilar
del mismo ancho que la abertura, incrementndose este criterio a medida

que las condiciones geomecnicas del terreno se hacen cada vez ms


incompetentes. Aqu se est considerando las dos chimeneas en el centro
de figura de la rampa, una de servicio y otra de transferencia de mineral,
con lo que se obtiene un pilar de 51 m:
Figura N 73. Diseo de lmites de pilar.

Ahora procederemos a calcular la longitud total del recorrido de rampa para subir del
nivel inferior al superior grficamente podemos analizar lo siguiente:
Calculando el desplazamiento de los niveles en el plano vertical: Desplazamiento =

D
H 9Om 90
D= tan = tan 50 = 1.1918

8.8.12. Seguidamente se deben ubicar los accesos a tajeos a partir de la rampa


principal; preferiblemente, desde los tramos rectos durante el desarrollo de la
rampa principal, la ubicacin de los futuros a los tajeos serviran de cmaras
de carguo de los camiones de acarreo si no setuvo el tino de perforar
previamente las chimeneas de echadero (ore pass)

8.8.13. Dibujar las rampas en planta y en secciones, sobre copias de planos

topogrficos, para correlacionar el diseo de stas con la topografa y las


estructuras mineralizadas.

8.8.14. Como ltimo paso, este dibujo debe ser calcado sobre papelea
transparente con las coordenadas y secciones previamente dibujadas.,

8.9.0. Ejemplo Prctico para Disear Rampas

Si consideramos que una mina tiene las siguientes caractersticas: mineral


competente yace en un cuerpo de 15 m de potencia, 3 000 m de longitud y 900
m de profundidad. Se ha planeado explotar por coite y relleno debido a que su
buzamiento es de 50 y sus cajas son deleznables tambin se ha visto por

conveniente dividir en niveles de 90 m. Las galeras se han desarrollado en la


caja piso debido a que en esta zona se tiene mayor concentracin de valores y
sus dimensiones son de 5 m de ancho por 4 m de altura:
Figura N 72. Galera de extraccin.

Diferencia de nivele = H; Buzamiento = B; D = 75,52 m.


Figura N 74. Grfico para calcular alternativas de clculo de gradiente.

8.9.1. Calculando la longitud horizontal de la trayectoria de la rampa para


subir 90 m con las gradientes del 12% y 14%. Segn el anlisis del grfico
de la figura N 74.

(100)(90)
LH (12%) = 12 = 750 m

(100)(90)
LH (14%) = 14 = 643 m

Distancia inclinada con la gradiente de 12% (DI 12%) = (750 ) 2+ ( 90 ) 2 =


750m
DI 14% = 6432+ 902 = 649 m

Si escogemos que la gradiente de la rampa sea del 12% con un desarrollo total de

755 m para subir del nivel inferior al superior o viceversa.}

Clculo de un tramo de vuelta de la rampa:


A) Segn la distribucin de distancias de espacios abiertos y el espacio
macizo entre estas labores, dentro del pilar de la rampa; se deduce que el
radio de curvatura mnimo (RC ) sera de: RC =2m + 1 , 5 0 m + 2m + 5 m =
10, 50 m
El radio de curvatura del eje sera: 10,50 m + 2,50 m = 13 m B)
Calculando la longitud del eje de los tramos curvos o las vueltas

Figura N 75. Grfico de segmentos imaginarios de tramos de la rampa.

2()R ( 3.1416 ) 13 m
TCUR.1= 4 = 2 = 20.42m

2()R
Tcur.2 = 2 = 3.1416
2()R ( 3.1416 ) 13 m
Tcur.3 = 4 = 2 = 20.42m

Total de tramos curvos.= 81 68 m

La diferencia de longitudes de los tramos rectos estar en funcin del


buzamiento del yacimiento.
Como la potencia del yacimiento es de 15m, horizontalmente, el lmite de los
contactos con las rocas encajonantes de este yacimiento tendr un ancho
de 19,60 m; por lo tanto, la rampa se desarrollara slo con tramos curvos
para no diluir el mineral; sin embargo, parte de la rampa estara en
desmonte de ambas cajas con una flecha de 3,20 m en los tramos curvos,
como nos ilustra la siguiente expresin matemtica:

Exceso de esarrollo solo con tramos curvos =


13 m+13 m19.60 m
2 = 3.20 m

D) El tramo recto de esta rampa servir slo para adecuar el espiral al buzamiento del
cuerpo mineralizado. Para encontrar este desplazamiento antes se tiene que
calcular los pasos; o sea la altura de cruce de dos tramos de la rampa

E) Si tuviramos buscando el paso adecuado, slo con el desarrollo de los


tramos curvos, tendramos el siguiente paso con 12% de gradiente:
Si en 100 m se sube..................12m
En 81,68 m................................Cuntos metros tendr el paso en cada vuelta?
Paso = (12 /100) 81,68 = 0,12 (81,68) = 9,80 m

Calculo del desplazamiento de la rampa en cada vuelta

Desplazamiento (D) > Ancho de la rampa (a)

Relacionemos los lados del tringulo rectngulo con una inclinacin de 50.

a = Ancho de labor

D = Desplazamiento

P = Paso

Figura N 77.
Grfico para el clculo de
desplazamiento.
Para que el desplazamiento segn el buzamiento pueda estar dentro del yacimiento.

p
tan 50 =
x
p
X= tan 50

D= x a

Pero: D a

Para: p = 10m.

10 10
X= tan 50 = 1.19175 = 8.39

D = 8.39 m 5 m = 3.39 m

3.39 m 5 m

Para p= 12 m

12 12
X= tan 50 =X= 1.19175 = 10.07 m D= 10.07 m

5 m = 5.07 m

5.07 m 5 m

Entonces el paso debe de ser de 12 m. y el nico tramo recto ser de 10 m. Ahora


procedamos a dibujar: A escala 1/750.

Aqu hay una observacin importante:

A) El paso calculado con una trayectoria de un crculo (81,68 m.) fue de 3,20 m, con
una gradiente del 12%.

B) Como al aumentar un tramo recto se ha incrementado en 10 m la longitud, que


sera en 91,68 m y prcticamente hemos seleccionado arbitrariamente un paso
de 12 m; entonces se tendr variacin en la gradiente, bajndose en 11%.

C) Si se quiere mantener la gradiente, se tendra que bajar el paso a 11m. Paso =


91,68x0, 12 = 11 m.

En este tipo de diseos se requiere mucha creatividad y tantear con diferentes


alternativas de parmetros.

Ahora pongamos el caso de ejemplos prcticos de la mina Cobriza, con rampas


diseadas antes de la expansin y despus o en la expansin a 10
000 ton/ da.
Figura N 78. Rampa en espiral con las chimeneas de transferencia de mineral y
servicios fuera del eje de la trayectoria de la rampa.
8.10.0. Caractersticas del Diseo de Rampas en Espiral en la Mina Cobriza

Cuando se iniciaron las operaciones en Cobriza, el diseo de las rampas fue como
la que se muestra en figura N 78, en espiral, con las siguientes caractersticas:
1) Radio de curvatura: 14 m 4) Desarrollo sobre mineral: 86%
2) Paso:..................................12 m 5) Desarrollo sobre desmonte: 14%
3) Gradiente:..........................12% 6) Pilar: 72 m
7) Las chimeneas de servicio y ore-pass se encuentran al costado de la espiral.

Ventajas
1. Mayor extraccin de mineral durante el desarrollo de la rampa.
2. Por la competencia del terreno en mineral, menor costo en sostenimiento.

Desventajas
1. Por la dureza del terreno mayor cantidad de perforacin y explosivos 130% ms
que en desmonte.
2. La longitud del pilar disminuye la longitud de los tjeos, por lo tanto menor
porcentaje de recuperacin.
3. Poca visibilidad por exceso de curvas, por lo tanto mayor riesgo de accidentes y
menor capacidad para desarrollar velocidad en el transporte de mineral.

8.11.0. Caractersticas de Diseo de Rampa en Zigzag en la Mina Cobriza

A principios de los aos 80, al iniciarse el proyecto de expansin para extraer 10 0001t
/da se cambi las caractersticas de las rampas a las siguientes:
1) Radio de Curvatura: 14m 4) Ancho de pilar: 52m
2) Paso:................................. 24m 5) Desarrollo sobre mineral: 44%
3) Gradiente:..........................12% 6) Desarrollo sobre desmonte: 56%
7) La chimenea de ore-pass o echadero, se hace dentro del centro de figura del
zigzag y la chimenea de servicio se perfora al costado del zigzag: como lo mostrado
en la figura N 80

Ventajas
1) Mayor visibilidad con el consecuente desarrollo de mayores velocidades de los
vehculos, debido a la menor cantidad de curvas; adems menor riesgo de
accidentes de equipo.
2) Mayor rapidez en la perforacin con menor utilizacin de explosivos,
incrementndose el avance mensual del desarrollo de la rampa, debido a la
suavidad de la roca estril (desmonte) respecto a la parte mineralizada.
3) Mayor porcentaje de recuperacin durante la explotacin, debido a la
reduccin del ancho de los pilares.

Desventajas

1) Mayor utilizacin de elementos de sostenimiento, con el consecuente


aumento del costo unitario de ejecucin, debido a la incompetencia del
terreno corrido en desmonte, siendo sta una pizarra deleznable con el
56% de la longitud total.
2)Menor tonelaje de extraccin de mineral durante la perforacin de la rampa,
siendo slo el 44% de la longitud total.
3) Problema de deposicin o echadero de desmonte.

Calculo de Tramos:

Segn tramos de la siguiente figura N 79:

Total: longitud slo en tramos curvos = 88 m

Si la gradiente es 12%, significa que en 100 m se sube 12 m. Al recorrer 200 m de


rampa en una vuelta completa, se subir 24 m. Por lo tanto, 200 m ser el recorrido
de toda una vuelta del zigzag o sea de (A) hasta (F), como se muestra en el grfico
de la figura N 79; entonces: Tramos Rectos = 200 m - 8 8 m = 112m, que se debe
compartir entre el tramo corto (Tc) y el tramo largo (TL), segn el siguiente clculo:

En el tringulo de la figura N 79 (AOF) de la seccin (ZZ), (X) es la diferencia de


longitud entre el tramo largo (TL) y el tramo corto (Tc). En donde:
Ahora se puede decir que:

Con toda esta informacin procederemos a dibujar las rampas proyectadas en los
planos y las secciones:
Figura N 79 Componentes de la rampa en zigzag, en planta y seccin zz*

De esta manera se calculan las longitudes de los tramos largos y cortos para
distintos ngulos de inclinacin del eje de la rampa que debe ser paralela al
buzamiento de la estructura mineralizada, obtenindose valores que se ven en
el siguiente cuadro:
Tabla N47, relacin de los tramos rectos de la rampa con el
buzamiento del yacimiento.

8.12.0. Ejercicios y Problemas Resueltos

8.12.1- Indicar las operaciones y los tiempos promedios de duracin en un ciclo de


desarrollo de una rampa; sin considerar sostenimiento:

Respuesta (R):
Perforacin 2 horas

Carguo de taladros 1 hora

Disparo y ventilacin 4 horas

Desatado y regado 1 hora

Limpieza y acarreo 2 horas

Instalacin de servicios 2 horas

Total 12 horas

8.12.2. Qu consideraciones se debe tener en cuenta para disear un By- Pass


en estril?
R: Determinar los objetivos.
Procurar mnima longitud de desarrollo.
Debe tener la mnima seccin permisible.
Debe tener el mnimo requerimiento de sostenimiento.

Debe contar con echaderos de desmonte prximos.

8.12.3. Indique los 7 primeros pasos para disear una rampa:


R:
A. Preparacin de juego de planos y secciones topogrficas y geolgicas.
B. Bloqueo y apanelado de tjeos segn el mtodo de explotacin.
C. Ubicacin de los accesos a los tjeos.
D. Determinar la longitud total de los tramos de nivel a nivel.
E. Calcular o determinar los radios de curvatura mnimo de acuerdo al equipo que se va
a emplear.
F. Calcular el eje de la trayectoria de la rampa, en funcin a la geometra del yacimiento.
G. Calcular las longitudes o distancias reducidas a la horizontal, tanto de los tramos
rectos como de las curvas.

8.12.4. Trace y especifique dimensiones en seccin transversal de 4 m de altura por 4 m.


de ancho de un crucero y una galera, la primera de paredes, techo y piso curvos o en
herradura y la segunda de paredes y pisos rectos. Luego indique cual de las secciones
tiene mayor rea a escala 1/50.
8.12.5. Cunto costara desarrollar una rampa de 3m x 4 m para comunicar
dos niveles de 82 m de diferencia de cotas, sabiendo que lo desarrollaramos
con una gradiente de 12% y cuyo costo unitario es de USA $ 692/m sin
considerarse costo por sostenimiento?

Si 100 m se sube 12 m En x m se subir 82 m

Respuesta: Para subir 82m, se recorrer 688m a un costo total de US $ 476


255,00

8.12.6. A 8 m. sobre el punto 3159 el techo de la galera 28, en las


mismas coordenadas de este punto, debe cruzar el eje de una rampa de 12%
de gradiente, partiendo de esta galera cruzara con un viraje de % de
circunferencia de 10 m. de radio de curvatura mnimo o interior. Tanto la
galera como la rampa tendrn 4 m de altura por 5 m. de ancho.

Determinar: A) A qu distancia del punto 3159 se iniciar la gradiente de la


rampa? - B) A qu distancia de este punto se colocar la lnea de centro?, C)
Qu longitud de la galera se desquinchar para entrar al frontn de la rampa?
D) Qu ngulo de separacin tendr el eje de la galera con el de la rampa?

Previamente se efectan los dibujos en planta y seccin longitudinal:


Respuesta: la distancia a la lnea de centro segn la proyeccin horizontal del
grfico es:

Dh.l.c. = 83,69+10,00+2,50 +21,00 = 117,19 m

8.12.7. Calcular la longitud de los tramos rectos de una rampa de 14 m.


de radio mnimo (interno) de curvatura, 12% de gradiente y 24m de paso, para
desarrollar en un yacimiento de 35 de buzamiento.

Si en 100m se sube 12 m; para subir 24 se recorrer 200 m, tambin:

4 tramos curvos = 2(;rR) = 2(3,1416)14 m = 87,965-88 m, por lo tanto:

2 tramos rectos = 200 m-88m = 112m

Respuesta: el tramo largo es igual a: 112 m y el tramo corto es igual a: 39m.

8.12.8. Con cuntas vueltas de rampa con 12% de gradiente se


comunicar 2 niveles cuya diferencia de cota es 96 m; si el yacimiento buza
60, el radio
8.12.7. de curvatura
Demuestre cul del ejedos
de las de la trayectoria
galeras tiene de la rampa
mayor es 14 m y la
seccin:
suma de sus tramos rectos es 112 m?
La primera tiene 4 m de ancho por 4.8 m de altura; la segunda tiene 5 m. de
ancho por 4 m. de altura. Basado en el detalle del grfico tenemos:

Longitud total de cuatro vueltas = L j

Respuesta: se comunicar con cuatro vueltas.

Respuesta: El primer tnel de 4 m x 4,8 m con seccin transversal de


17,48 m2, tiene mayor rea que el segundo tnel de 5 m x 4 m con
seccin transversal de 17,32 m2.

8.12.10. Qu radio de curvatura tendr una rampa en el eje de la


trayectoria, para subir con 14% de gradiente y una vuelta completa de
circunferencia; considerndose que desde el punto 2 680 de la galera
51, inicio del eje de la curva, hasta el inicio de la gradiente (tramo
considerado plano, con la gradiente de la galera) hay 12,20 m a 8,00 m
sobre el techo de la galera en las mismas coordenadas del punto 2 680
terminara la rampa y se iniciara un subnivel de preparacin. Siendo la
rampa de 4m de altura por 6m de ancho.

El grfico que dibujaremos, se basar en el siguiente anlisis:

Circunferencia = tramo plano + tramo con


Respuesta: El radio de curvatura de la rampa ser de 16 m

8.12.11. Disear una vuelta de rampa, en planta y seccin; indicando


motivo de seleccin de: A) Nmero de vueltas entre niveles, B)
Extensin del radio de curvatura mnimo, C) Dimensiones de la seccin
transversal de la rampa, D) Dimensiones de pilares, E) Gradiente y F)
Paso.

Para una mina ubicada en la sierra central a 4 800 m snm., con un


sistema de 4 vetas casi paralelas, habindose ejecutado la exploracin
con galeras de T x 7 en 5 niveles, todos desde superficie, con
encampane de 60 m entre cada una, y las caractersticas indicadas en el
siguiente cuadro:
f Veta I Buza- / Rumbo Poten Distancia entre Longitud Profun VALOR RQD RQD
miento. cia Vetas m m didad US.SfT Vetas Cajas
m m

A 1 70 SW N 03 E 0,80 16,20 1 500 300 48,00 50 80

B
- J68 SW 0,90 15,16 1 650 320 45,00 65 1 95
o Z

1
' 69 SW N 05 E 0,95 15,51 1 600 293 47,00 40 75

D
65 SW N 04 E 1,20 1 300 280 40,00 70 95
1
1 Suma 1 3,85 46,87

/ 68 SW N 0315E 0,96 15,62 1 513 299 44,88 56 86


Prom.l

Desarrollo:

Proyectando potencias y espaciamiento al plano horizontal, para calcular


la extensin del desarrollo de la rampa, tenemos:

Longitud til de la rampa =Tramo corto de la rampa = T


calculando longitud inclinada de recorrido de la rampa:

A) Dimensiones de la seccin transversal ae ia rampa:

Ancho = a = 2,50 m; Altura = h = 2,10 m; R = (a/2) = 1,25 m; h= h- R


= 2,10 m - 1,25 m = 0,85 m

B) Gradiente: Para 4,800 m snm

Mximo: 14%

Mnimo: 10%

El mnimo por estar a 4 800 m sobre el nivel del mar es: 10%

Longitud total de la rampa entre niveles:

Si para subir 12 m recorre 100 m Para subir 60 m recorrer x m


Calculando longitud horizontal:

Distancia horizontal de recorrido = X = 5x100 = 500m.

MP: 12
Ancho total del pilar (PT) = 2 Anchor de rampa lado tajeo N + Ramp.TL
+ Pilar lado Tl + Pilar lado de chimenea de servicio (2m) + Chimenea de
servicio(c|p) +Plar 2 anchos de chimeneas (4m) + Ancho(ct>) de
chimenea de ore pass + Pilar ancho de chimenea de ore pass(2) + Pilar
lado TC + Ramp. TC + 2 Anchor de rampa lado tajeo S.

PT = 5 + 2,50 +2,50 + 2,00 + 1,50 + 4,00 + 1,50 + 2,00 + 2,50 +2,50


+ 5 = 31,00 m

D) Radio de curvatura mnimo = 8 m

Radio de curvatura del eje = 8,00 + 1,25 = 11,75 m

Calculando longitud de tramos curvos:

Pero como el relleno mineralizado es deleznable, mejor se atraviesa


perpendicularmente:

As la suma de los tramos rectos puede ser = 40 m Extensin de la


vuelta: 40 m + 58,12 = 98,12.

G) Otra vez: calculando la extensin de una vuelta: 504 m / 5 vueltas =


100,80 m.

Tramos rectos = 100,80 - 58,12 = 42,68 m.

Clculo del desplazamiento:


TC = 42,68 - 23,76 =
18,92 Aproximando a
nmeros enteros:

Total Vuelta (101 m) = Tramos curvos (58 m)+Tramo largo (24 m)+Tramo
corto (19 m)

A continuacin se dibuja una vuelta completa de la rampa con las dos


chimeneas tubulares perforadas con la mquina Raise Borer, una para la
transferencia de mineral y la otra para la transferencia de las lneas de
servicios, as tenemos la siguiente figura:

Una Vuelta de Rampa en Planta Seccin


AA

8.13.0 Ejercicios Propuestos

V A - e'

8.13.1. Calcular el desplazamiento en una vuelta de rampa si el


buzamiento del manto es de 65 W y el paso 5,15m, sabiendo que la
seccin transversal de la rampa es 8 x 8.
8.13.1. Calcular el paso de una rampa de 4 m de ancho por 3 m de
altura de seccin transversal, para desarrollar sobre una veta de 70 E
de buzamiento y 1,20 de potencia, el radio mnimo de curvatura es de
95 m, la gradiente 4% y la suma de los tramos rectos es 47,74m.

8.13.1. Calcular el radio de curvatura mnimo de los tramos


curvos de una rampa para desarrollarse alrededor de un pilar de 13 m, si
la rampa tiene 4 m de ancho por 3 m de altura y la suma de sus tramos
rectos es igual a 46,74m.

8.13.1. Calcular el pilar para desarrollar una rampa sobre roca


competente y la estructura mineralizada de mediana dureza que tiene
una potencia de 1,20 m y 70 W de buzamiento. La rampa como la
galera principal tiene un ancho y altura de 2,50 m y se piensa
desarrollar dos chimeneas de Raise Borer paralelas en el centro de figura
de la proyeccin horizontal de la trayectoria del eje de la rampa.
Figura N 83. Desarrollo de una rampa en zigzag con chimeneas
previamente perforadas y acceso a los tjeos.

La ventilacin total de la mina se considera suficiente en relacin al


personal y equipo involucrado, especialmente para el funcionamiento de las
cmaras de mantenimiento de equipo pesado en el subsuelo, con grandes
ventajas para la disponibilidad y utilizacin.

Por razones de flexibilidad operativa y continuidad de los ciclos de


minado, cada tajeo es dividido en dos, lo cual permite coordinar e independizar
los ciclos en cada mitad dentro de cada tajeo y los tjeos vecinos.

9.3.2. Perforacin en la Mina Cobriza

La perforacin de los tjeos se efecta con el criterio de completar


totalmente el rea del medio tajeo con 1,600 taladros aproximadamente y con
una inclinacin de 70 hacia la cara libre y otra paralela al manto con 45,
inicindose en la parte media del tajeo y en retirada hacia el acceso
El ciclo de cada balde es de 1,25 mn, con lo que se puede
asegurar la produccin en dos guardias.

9.6.3. Mantenimiento de Rampas y Accesos Superficiales de la


Mina Este aspecto es muy importante para el normal movimiento del
equipo pesado, especialmente en los puntos de carguo y descarga.

Un buen mantenimiento influye directamente en la reduccin de la


resistencia a la rodadura, con el incremento a la velocidad media, vida
de llantas y conservacin del equipo. En algunas reas, donde las vas
son permanentes, se han pavimentado con concreto, disminuyendo an
ms la resistencia a la rodadura, con resultados sorprendentemente
econmicos, por lo cual se proyecta hacerlo en todas las reas con este
carcter.

Para este trabajo se cuenta con 3 moto niveladoras, 3 tractores de


llantas y 1 compactador.

El mayor trabajo de mantenimiento de carreteras, se presenta


durante el ciclo de extraccin de mineral de los tjeos y tambin cerca
de los frentes de desarrollo, donde es latente el peligro de cortes de
llantas.