Directiva General del Sistema Nacional de Inversin Pblica

Resolucin Directoral N 003-2011-EF/68.01

Anexo SNIP 24

ANEXO SNIP 24:

PAUTAS PARA LA ELABORACIN DEL INFORME DE CIERRE

El objetivo del Informe de Cierre del proyecto es presentar la informacin relevante

de la culminacin del proyecto, comparndolo con la informacin prevista en los
estudios de preinversin. Debe ser elaborado por la Unidad Ejecutora del Proyecto,
al finalizar la ejecucin del mismo.
Este informe constituye declaracin jurada.

I. DATOS GENERALES DEL PIP

1. Cdigo SNIP 200783

2. Nombre del PIP Mejoramiento y Rehabilitacin del Camino
Vecinal Puerto Inca - Puerto Sira, Desvos:
San Pablo de Sina, Km.16, Pumayacu Alto,
Cerro Sira, San Jos de Limn, Distrito de
Puerto Inca, Provincia de Puerto Inca -
Hunuco
3. Fecha de declaracin de viabilidad 23/01/2012
4. Monto de Inversin declarado viable S/. 5,617,894.0
5. Monto de Inversin Total ejecutado S/. 6,684,671.54
6. Plazo de ejecucin previsto en 300 Das Calendarios
la declaracin de viabilidad

Fecha de Inicio del expediente tcnico: 01/03/2013

Fecha de Culminacin del expediente tcnico: 31/05/ 2013

Fecha de Inicio de ejecucin del Proyecto: 14/11/2013

Fecha de Culminacin del proyecto 16/01/2015

Modalidad de Ejecucin: Contrata

III. PRINCIPALES METAS FSICAS DEL PRODUCTO

Liste las principales metas fsicas de productos alcanzadas con el proyecto

comparndolas con las metas consideradas en el ltimo estudio de preinversin y
que fueron registradas en la Ficha de Registro de PIP en el Banco de Proyectos
(Formato SNIP 03)

PROYECTO DECLARADO VIABLE PROYECTO EJECUTADO VARIACIN SUSTENTACIN DE LOS CAMBIOS DE METAS
PRINCIPALES METAS UNIDAD CANTIDAD PRINCIPALES METAS UNIDAD CANTIDAD
1). Mejoramiento y 1). Mejoramiento y
Rehabilitacin con capa de Rehabilitacin con capa de
revestimiento a base de revestimiento a base de material
Km. 39.64 Km. 39.64
material granular natural con granular natural con espesor
espesor e=0.20 y ancho de e=0.20 y ancho de calzada de
calzada de 3.60 a 4.0 m. 3.60 a 4.0 m
2). Construccin de cunetas de 2) Construccin de cunetas de
m. 39,640.0 m. 39,640.0
1.00 x 0.50 m. 1.00 x 0.50 m.
3). Construccin de alcantarillas 3) Construccin de alcantarillas
de tipo TMC (34 alcantarillas de de tipo TMC (34 alcantarillas de
24, 51 alcantarillas de 36, 3 24, 51 alcantarillas de 36, 3
Und. 89 Und. 89 Ninguno Ninguno
alcantarillas de 48, 1 alcantarillas de 48, 1
alcantarilla TMC de 60) alcantarilla TMC de 60)

4). Construccin de badenes de 4). Construccin de badenes de

concreto (1 Baden de 8.0 m., 1
Baden de 10 m.)
5). Construccin de puentes de
madera rolliza en las progresivas
(Tramo Puerto Inca-Sira progresiva
0+495, 4+170, 19+480; Tramo
Pumayacu Alto, progresivas 1+140
y 2+490).
6). Construccin de pontones de
maderarolliza en las progresiva
(tramo Pto. Inca Pto Sira
progresiva 5+760, 8+535, 10+903;
Und. 2 concreto (1 Baden de 8.0 m., 1 Und. 2
Baden de 10 m.)
5). Construccin de puentes de
madera rolliza en las progresivas
(Tramo Puerto Inca-Sira progresiva
Und. 5 Und. 5
0+495, 4+170, 19+480; Tramo
Pumayacu Alto, progresivas 1+140
y 2+490).
Und. 4 6). Construccin de pontones de Und. 4
maderarolliza en las progresiva
(tramo Pto. Inca Pto Sira
progresiva 5+760, 8+535, 10+903;
tramo pumayacu Alto, progresiva
3+760).
7). Construccin de Plazoletas de
cruce de 15.00 x 3.00 cada 500
m. 500
metros a nivel de subrazante
perfilado perfilado y compactado.
8). Medidas de mitigacin
Ambiental.
9). Sealizacin vertical
informativa y preventiva, as como . y preventiva, as como tambin
tambin hitos.
tramo pumayacu Alto, progresiva
3+760).
7). Construccin de Plazoletas de
cruce de 15.00 x 3.00 cada 500
m. 500
metros a nivel de subrazante
perfilado perfilado y compactado.
8). Medidas de mitigacin
Ambiental.
9). Sealizacin vertical informativa
.
hitos.
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IV. EJECUCIN FINANCIERA

Registrar la informacin de ejecucin financiera del proyecto comparando los datos

originales con los cuales se declar la viabilidad y los datos reales al final de la
ejecucin. Justifique las variaciones segn el cuadro siguiente.
PROYECTO DECLARADO VIABLE PROYECTO EJECUTADO VARIACI N SUSTENTACIN DE LOS CAMBIOS DE
COMPONENTES COSTO (S/.) COMPONENTES COSTO S/. (S/.) COSTOS
1) Expediente tcnico 157,511.00 1) Expediente tcnico 80,000.00 77,511.00
2). Mejoramiento y rehabilitacin de 3,742,276.00 2). Mejoramiento y rehabilitacin de 5,067,463.43 1,325,187.43
Carretera Carretera
3). Plan de manejo Ambiental 126,824.00 3). Plan de manejo Ambiental 41,639.18 85,184.82
4). Gastos Generales 290,183.00 4). Gastos Generales 383,182.70 92,999.70
5). Utilidades 290,183.00 5). Utilidades 383,182.70 92,999.70
6). IGV 800,903.00 6). IGV 1,057,584.24 256,681.24
7). Supervisin 210,014.0 7). Supervisin 277,322.09 67,308.09

TOTAL CON IMPUESTOS 5,617,894.00 TOTAL CON IMPUESTOS 7,290,374.34

V. PRINCIPALES PROBLEMAS O LIMITACIONES EN LA EJECUCIN

Seale las principales limitaciones o problemas encontrados durante la ejecucin del

proyecto:
1. Deficiencias en el diseo del proyecto (preinversin) ( )
(
2. Expediente Tcnico deficiente )
3. Deficiencias en el rea administrativa ( )
4. Desinters de los beneficiarios ( )
Deficiencia en la asignacin de los recursos
5. presupuestales ( )
6. Falta de personal capacitado en la Unidad Ejecutora ( )
7. Deficiente calidad de los equipos/insumos ( )
8. Problemas climatolgicos y/o fsico-geogrficos (X)
9. Deficiente desempeo de contratistas/consultores ( )
10. Limitaciones en el marco legal ( )
11. Deficiencia en los arreglos institucionales ( )
12. Modalidad de ejecucin inapropiada ( )
Otras:

Lecciones Aprendidas:
Se deber sealar brevemente y de manera objetiva y crtica, las lecciones
aprendidas del proceso seguido en la ejecucin del proyecto. Las lecciones tienen
relacin con preguntas como la modalidad de ejecucin fue la adecuada
(administracin directa o tercerizada)? el diseo fue adecuado?, el nmero
excesivo de componentes dificult la ejecucin? las metas fueron realistas?, la
estrategia de ejecucin fue eficiente?, los beneficiarios asumieron compromisos
reales?

VI. SOSTENIBILIDAD

Entidad encargada de la operacin y

mantenimiento:
Fuentes de financiamiento para la
operacin y mantenimiento
Fecha de transferencia: 1/
Documentos de Transferencia:1/

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1/ En los casos que la UE no sea responsable de la operacin y mantenimiento se

deber indicar la fecha de transferencia a la entidad encargada de la operacin y
mantenimiento, as como los documentos que sustenten dicha transferencia.

Describir los arreglos institucionales llevados a cabo para asegurar la

operacin y mantenimiento del proyecto:
Debido a que el camino vecinal no cuenta con financiamiento para gastos de operacin y mantenimiento
La Municipalidad Provincial de Puerto Inca ha intervenido con perfilado en dos ocasiones. Asimismo ha
organizado faenas comunales con los pobladores para la limpieza de malezas.

Existe algn factor que ponga en riesgo la sostenibilidad del proyecto?

Si (X ) No ( ) Cul? La falta de presupuesto para la operacin y mantenimiento
Porqu? El camino vecinal requiere mantenimiento rutinario para mantenerse
transitable y conservar la infraestructura del camino.

VII. CONTACTOS PARA MAYOR INFORMACIN

Nombre de la Unidad Ejecutora: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PUERTO INCA

Responsable de la Unidad
Ejecutora: C.P.C. ABED VICTOR GOE JARA

Firma y sello
Responsable de la elaboracin
del Ing. JOS ABELARDO PISCO ARISTA
Informe: Celular: 964018005
Telfono/Fax:
Correo electrnico: jpa_15_80@hotmail.com
FECHA DEL INFORME DE CIERRE: 06/01/2017