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1.1 OBJETIVOS.-
Con la realizacin de esta prctica se pretende:
- Calcular analizar y cuantificar el rendimiento de una bomba a partir de la relacin de la potencia til y de la
potencia de accionamiento del motor elctrico.
- Complementar los conocimientos impartidos en ctedra con el fin de obtener las respuestas a las incertidumbres
que surgen en el estudiante pretendiendo mantener siempre una estrecha relacin con los contenidos tericos.
La bomba es una mquina que absorbe energa mecnica y restituye energa hidrulica.
La bomba centrfuga, lo mismo que cualquier otra bomba sirve para producir una ganancia en carga esttica en un
fluido procedente de una energa mecnica que se ha puesto en su eje por medio de un motor elctrico.
La bomba centrfuga es una turbo mquina de tipo radial con flujo de dentro hacia fuera presentando por lo general
un rea de paso de agua relativamente reducida en relacin con el dimetro del rotor o impulsor, con objeto de obligar al
fluido a hacer un recorrido radial largo aumentar la accin centrfuga.
El funcionamiento de las bombas centrfugas en el caso de los impulsores cerrados con alabes bidimensionales, el
agua incide en el alabe cuando el flujo a tomado la direccin radial.
Fig. 1.2.1
En las turbo mquinas hidrulicas se pretende utilizar la ecuacin de euler en forma de altura que representa la
energa terica especfica intercambiada entre el rodete y el fluido.
U 2 C 2 u U 1C1u
HE .1.2.1
g
De la misma manera se har uso de la altura til que representa al incremento de altura de presin que experimenta el
fluido en la bomba + el incremento de altura geodsica + el incremento de altura dinmica.
Ps Pe V Ve
Hm Zs Ze s .1.2.2
2g
A la altura o energa especfica til se la denomina tambin altura energa entre bridas y equivale en las bombas o
generadoras hidrulicos a la tensin entre bornes de un alternador o generador elctrico.
Fig. 1.2.2
Para encontrar la potencia en el eje se obtendr las caractersticas del motor elctrico bajo carga incluyendo las
perdidas existentes dentro del motor.
N a Nabs-rad Perd. M. E.
Perdidas de potencia en el motor elctrico
Perd. M. E. = P resist Arm + P resist campo + P nucleo + fricc aerod + PCu ascb + Pdisp ca
2 2
Perd. M. E. = I a Ra I f R f PFe PF w VI a 2% Psal
Calculo de Ia y If
Corriente de campo
V L = I f Rf ; If
Corriente de armadura
IL = I n + I f ; I a
2. METODOLOGIA.- El trabajo de laboratorio ser encargado por grupos de seis como mximo y los informes
preferentemente individuales.
Los resultados obtenidos experimentalmente de vern ser confrontados a travs del mtodo directo de medicin.
2.2. MONTAJE.-
2.3. PROCEDIMIENTO.-
- Verificar que todas las conexiones estn perfectamente, sin que haya fugas.
- Verificar que el depsito de aspiracin contenga agua.
- Abrir la vlvula de entrada para el cebado de la bomba.
- Verificar que los manmetros diferenciales estn completamente obstruidos.
- Poner en funcionamiento el motor elctrico hasta un rgimen de trabajo.
- Proceder a la toma de datos:
N m3
Q Pe Patm Ps Patm n rpm H m m I Amp V vol
s
mmHg mmHg
1
2
3
4
5
6
No hay que olvidarse emplear el concepto de que una medicin no es un valor exacto y por lo tanto como mnimo se
tendr que tomar en cuenta en la lectura de mediciones el error de escala del instrumento usado.
2.5. CALCULOS.-
Clculos complementarios
- Curva caracterstica
- Velocidad especfica
-
Nota.-Presentar los resultados obtenidos con la mayor claridad y orden.
- Graficar e interpretar el comportamiento de la curva del rendimiento de la bomba y cul el modelo matemtico a
la que mejor se ajusta?
- Hacer una crtica de los resultados adems formular posibles mejoras de los mtodos experimentales.
4. CUESTIONARIO.-
- Qu tipo de papel juega la cota Z1 en el depsito de aspiracin para este tipo de mediciones en nuestra
experiencia?
- Cul es el comportamiento del h calculado anteriormente?
- Cul es el costo necesario en Bs. Por caudal bombeado?
- Insertar en fundamento terico todo lo referente a impulsores (rodete) de bombas centrfugas ( Tipos, material,
aplicacin, etc ).
5. BIBLIOGRAFIA.-
1.- INTRODUCCION.-
Aqu lo mismo que en una bomba las perdidas en una turbina entre las secciones e y s se clasifican en tres grupos
perdidas hidrulicas, perdidas volumtricas y perdidas mecnicas.
Es importante sealar que las perdidas exteriores a las secciones de e y s no afectan al rendimiento de la turbina
por que solo son imputables a la turbina las perdidas que tienen lugar entre las secciones e y s.
Para examinar el modo como se comporta un rodete determinado o un modelo de rueda con diferentes cargas ,
conviene determinar las llamadas caractersticas y curvas del rendimiento.
La turbina en cuestin se instala en un canal de pruebas y se hacen ensayos al freno.
A si se determinan las diferentes potencias, gasto de agua y nmero de revoluciones para cada posicin de las
paletas directrices y se calcula el rendimiento para cada caso.
1.1 OBJETIVOS.-
Con esta realizacin de esta prctica se pretende:
- Calcular, analizar y cuantificar el rendimiento de una turbina pelton a partir de la relacin de potencia
hidrulica absorbida y de la potencia til en el eje de la turbina imputable al motor elctrico.
- Complementar los conocimientos impartidos en ctedra con el fin de obtener respuestas a las incertidumbres que
surgen en el estudiante pretendiendo mantener siempre una estrecha relacin con los contenidos tericos.
1.2 FUNDAMENTO TEORICO.-
Las turbinas tangenciales o ruedas peltn son, turbinas de chorro libre se acomodan a la utilizacin de saltos de
agua con mucho desnivel y caudales relativamente pequeos.
Una rueda tangencial con regulacin a mano se presenta, en su forma ms caracterstica de construccin en la fig.
1.2.1 que puede servirnos de modelo; correspondiendo al poco caudal, se proyectan estas mquinas con admisin
parcial, constituyendo todo el aparato director una, dos o mximo cuatro boquillas por las cuales se enva un chorro de
seccin circular o rectangular contra las paletas. La direccin del chorro no es axial ni radial si no que es casi tangencial
y de aqu la propiedad del nombre, antes muy general de Pelton (en honor a su inventor, el americano Pelton).
Recordando lo dicho acerca de las bombas y teniendo la inversin de los fenmenos que en la turbina ocurren por
ser mquinas motoras en lugar de mquina generadora, ser fcil entender en la fig. sgte.
N u t N a
- Velocidad del chorro
2
Q d ch C1
4
- Coeficiente de prdida en la tobera
K p K c1
C1 C2 2
3 1 Fig.2.4.1 2g
- Altura neta
C1 K c1 2 gH n
- Potencia hidrulica absorbida
QH n
Na
102
- Rendimiento
t m v h Donde v 0,8; h 0,85; m 0,8
- Potencia de la turbina en magnitudes mecnicas
N u F *U
- Fuerza tangencial
F Q (C1 U )(1 K w 2 Cos 2 )
- Velocidad tangencial del rodete
Dr
U *n
60
- Velocidad relativa a la salida
W2 K w 2W1 ; K w 2 0,75 Factor de rozamiento en las cucharas
Clculos complementarios
Para la operacin mas eficiente de una turbina se ha encontrado
- Coeficiente de velocidad tangencial que Ku1 depende de la velocidad especfica como se indica en
U K u1C1 la tabla 10.1 Streeter.
- Velocidad especfica por tablas Las ruedas de impulso con una sola boquilla son ms eficientes
1 si su velocidad especfica se encuentra en los lmites de 2 a 6
nN 2
Ns 5
u
H 4
n
- Eleccin del rodete ms adecuado
Fig. 2.4.2
Vch2 C12
H ch
2g 2g
QH ch
N ch
102
- Potencia remanente del chorro
C1 U1=U2
2
C2
U1 W1=W1u W2
Fig. 2.4.3
QH rch
N rch
102
C 22
H rch
2g
2 2 2
C 2 C 2u C 2 m
C 2 u U 2 W2 u
W2u W2 Cos 2
W2 W1u C1 U
C 2 m W2 Sen 2
La velocidad de la rueda se regula con cuidado para que su funcionamiento sea adecuado para la generacin de la
energa elctrica.
La turbina peltn acciona alternador que ha de producir una corriente con una determinada frecuencia y su nmero de
pares de polos.
2. METODOLOGIA.- El trabajo ser encargado por grupos de seis como mximo y los informes preferentemente
individuales.
Los resultados obtenidos experimentalmente de vern ser confrontados a travs del mtodo directo de medicin.
2.1. MATERIAL Y EQUIPO EXPERIMENTAL.-
- Bomba centrifuga de impulsin
- Depsitos para aspiracin y descarga del Agua
- Caudalimetro
- Rueda Pelton
- Alternador de automvil
- Batera de 12 V.
- Tacmetro
- Pinza Amperimetrica
- Tester digital
- Cronometro
- Resistencia Elctrica (Foco)
2.2. MONTAJE.-
Fig.2.2.1. Esquema y montaje del experimento
2.3. PROCEDIMIENTO.-
-Verificar que todas las conexiones estn perfectamente, sin que haya fugas.
- Verificar que el depsito de aspiracin contenga agua.
- Abrir la vlvula de entrada para el cebado correspondiente de la bomba.
- Poner en funcionamiento el motor elctrico hasta un rgimen de trabajo.
Tensin y corriente entregada
Nmero de rpm.
Caudal bombeado
Repetir la experiencia para diferentes caudales.
2.4. OBTENCION Y REGISTRO DE DATOS.-
N m3
Q
s
n rpm I Amp V Vol H mm
1
2
3
4
5
6
Nota.- No hay que olvidarse emplear el concepto de que una medicin no es un valor exacto y por lo tanto como
mnimo se tendr que tomar en cuenta en la lectura de mediciones el error de escala del instrumento usado.
2.5. CALCULOS.-
4. CUESTIONARIO.-
- Que tipo de papel juega el diseo de la tobera, y el ngulo de inclinacin del alabe en la determinacin de la
potencia?
- Cul es el costo necesario en Bs. de la energa generada por la turbina?
- Insertar en fundamento terico todo lo referente a CENTRLAES HIDROELECTRICAS CON ESTE TIPO DE
TURBINAS EN BOLIVIA
5. BIBLIOGRAFIA.-