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El descubrimiento consciente del aire como medio que El equipo est formado por un depsito que
contiene una sustancia higroscpica, a travs de la
nos rodea se remonta a muchos siglos, lo mismo que
cual se hace circular el aire comprimido; el vapor
un trabajo ms o menos consciente con dicho medio. de agua forma una emulsin agua-sal que se va
licuando hasta el fondo del depsito y se purga al
Aunque los rasgos bsicos de la neumtica se cuentan exterior por medio de una vlvula.
entre los ms antiguos conocimientos de la humanidad,
La masa higroscpica se consume, por lo que se
no fue sino hasta el siglo pasado cuando empezaron a
hace necesaria su reposicin peridica.
investigarse sistemticamente su comportamiento y sus
reglas. Slo desde aprox. 1950 se puede hablar de una En la salida de estos equipos hay que colocar un
verdadera aplicacin industrial de la neumtica en filtro terminal que elimine las partculas de sal que
los procesos de fabricacin. arrastra el aire.
B. Tipos
c. Secado en frio en este mtodo la separacin del
a. post enfriador y separador agua se realiza por enfriamiento. El aire entra en el
equipo a travs de un intercambiador de calor, que atravesar un cartucho filtrante cuya porosidad
donde es pre enfriado por el aire fro y seco que depender del nivel de pureza exigido en la
sale de la instalacin frigorfica. instalacin.
C. Tratamiento final del aire Si se reduce la tensin del muelle, el exceso de aire
en la salida, sale al exterior por el orificio de
escape, aunque hay construcciones en las que este
a) Tratamiento final del aire comprimido la unidad de orificio no existe.
tratamiento final del aire comprimido, llamada
tambin unidad de mantenimiento, se coloca justo
al comienzo de la aplicacin neumtica. Est
formada por un filtro, una vlvula reguladora de
presin y un lubricador.
Las impurezas, tanto slidas como lquidas, chocan Vlvula reguladora de presin.
contra las paredes del recipiente, caen al fondo y
son evacuadas al exterior a travs de una purga, c) El lubricador el lubricador, incorpora al aire
que puede ser manual o automtica. comprimido una fina niebla de aceite para lubricar
las partes mviles de los componentes neumticos.
Para alcanzar el conducto de salida, el aire tiene
El aceite asciende a la parte superior del lubricador Lubricador.
por efecto venturi y cae en la corriente de aire, que
lo nebuliza y lo transporta a la instalacin.