Imin 402 - Módulo 4

Tecnologas de Excavacin de Rocas.
Mdulo 4
Diseo y clculo de voladuras para minera u obras civiles en
superficie.
Autor: Eduardo Berger P.

Todos los derechos reservados
Mdulo 4: Diseo y clculo de voladuras para minera u obras civiles en superficie.
Objetivo:
Conocer los principales
aspectos, variables y
algoritmos para el diseo
y clculo de voladuras
primarias, controladas
para el control de pared y
voladura secundaria en
minas u obras civiles de
superficie.
Voladura Primaria Voladura Secundaria
Contenidos.
Introduccin.
4.1. Mecnica de la explosin. Interaccin Roca Explosivo durante la detonacin.
4.2. Particin de la energa del explosivo.
4.3. Seleccin del explosivo - Parmetros de seleccin tcnico / econmicos.
4.4. Diseo de voladuras de produccin Concepto (Diagrama) general.
4.4.1. Principales parmetros de diseo: Dimetro; Altura de Banco; Burden; Espaciamiento;
Taco y Pasadura.
4.4.1.1. Inclinacin de los pozos Ventajas y Desventajas.
4.4.1.2. Relacin Burden versus Altura de Banco (Razn de Rigidez o Stiffness Ratio).
4.4.1.3. Tipos de mallas para la voladura. Distribucin ptima de explosivos segn tipo de
malla.
4.4.1.4. Concepto de Burden y Espaciamiento Efectivo (Be y Se) o Dinmicos.
4.4.1.5. Formatos de primado y carga de explosivos de los pozos (Carga de Fondo, Carga de
Columna; Carga Desacoplada; Carga Fraccionada; Air Deck)
4.4.1.6. Definicin y clculo del Factor de Carga y Carga Especfica directos o tericos.
Determinacin de Factor de Carga (Diferencial) en funcin del Blastability Index
generado por las perforadoras. Factores que influyen y determinan el Factor de Carga Real
Contenidos.
4.4.1.7. Algunas frmulas u algoritmos para el clculo de los parmetros de diseo: a)
Langefors; b) R. Ash; c) C. Konya; d) Mtodo C.Livingstone (Mtodo del crter).
4.4.1.8. Frmulas de escalamiento por cambios de dimetro y/o explosivo.
4.4.1.9. Tipos de secuencia de salida para los tiros y factores que influyen.
4.4.1.10. Seleccin intervalo de retardo para los tiros y factores que influyen.
4.4.1.11. Casos ejemplos de valores reales de parmetros en voladura de rajos en Chile.
4.4.1.12. Evaluacin de resultados de una voladura: Fragmentacin y esponjamiento de la
pila de material volado; Geometra de la pila; Presencia de bolones en la pila y su ubicacin;
vibraciones; proyecciones de roca (flyrocks); onda area (airblast), y dao al talud del banco.
4.5. Voladura para el control de pared.
4.5.1. Objetivo de la voladura para el control de pared.
4.5.2. Tipos y caractersticas de tipos de voladuras usadas para el control de pared
Voladura de Precorte (Prespliting); Voladura Amortiguada (Smooth Blasting); Voladura
de Recorte (Trimming Blasting)
4.5.3. Frmulas y/o mtodos grficos para establecer parmetros de diseo en voladuras de
control de pared.
Contenidos.
4.5.4. Aspectos a considerar de un rajo para definir un programa de voladura controlada
global e integral para un rajo: a) Estrategia de explotacin, b) Geometra del rajo pit; c)
Actividad ssmica en el rea; d) Presencia de agua; d) Magnitud de esfuerzos regionales; e)
Formato de explotacin (banco cerrado abierto); f) Tamao de las voladuras; g) Problemas
geolgicos estructurales mayores; h) Ubicacin de obras de infraestructura principal; i)
Disponibilidad de equipos de perforacin; j) Disponibilidad de distintos dimetros de
perforacin.
4.5.5. Aspectos tcnicos econmicos especficos a considerar para definir un plan integral
de voladura controlada en un rajo: a) Economa versus seguridad; b) Incidencia en la razn
lastre / mineral operacional y de pit final; c) Formas de cambiar el ngulo de pit final Inter-
rampa; d) Esquema de tres fases para definir un plan de voladura controlada; e) Influencia
de las formaciones rocosas; f) Parmetros, variables de diseo y tipos de tcnicas de
voladura controlada; g) Tipo y forma de uso de los explosivos para una voladura controlada;
h) Aspectos a considerar con la voladura de tiros buffer y primarios.
4.5.6. Evaluacin de una tronadura controlada.
4.6. Voladura secundaria.
4.6.1. Voladura de bolos o cachorros,
4.6.2. Voladura de patas y sobrepisos,
4.6.3. Voladura de cornisas y viseras.
Introduccin.
La tronadura es un complicado dilema con alcance de

paradoja toda vez que por un lado, se desea maximizar
la energa entregada por el explosivo para fragmentar
y proyectar lo mejor posible una parte del macizo
rocoso, mientras que por el lado contrario, el deseo a
su vez es tratar de intentar minimizar la energa del
mismo hacia la otra parte del macizo rocoso
(remanente), para as producir el menor dao posible.
Berger & Scherpenisse
Introduccin.
Mecanismos de fragmentacin
Trituracin,
Fracturamiento radial,
Reflexin y descostramiento
(Spalling),
Penetracin del gas en las
fracturas,
Flexin o pandeo del burden,
Choque de fragmentos
durante su desplazamiento,
Choque de los fragmentos con
el piso del banco o con
fragmentos ya ubicados en
dicha superficie.
Teoras de fracturacin/fragmentacin de la roca
I. Teora de la reflexin,
II. Teora de la expansin
de los gases,
III.Teora del ncleo,
IV.Teora combinada.
I. Teora de reflexin
Vista en planta.
Grietas
radiales
I. Teora de reflexin
Grietas
radiales
Vista en planta.
El descostramiento o spalling se produce en forma

secuencial en la medida que el esfuerzo de tensin de la
onda reflejada disminuido en forma incremental por el
corresponde a las ondas compresivas que se propagan en
sentido contrario. Esto ltimo, implica como es lgico
esperar una atenuacin del esfuerzo de tensin inducido.
II. Teora de la expansin de los gases.

Las grietas radiales se
forman debido a la
presin de los gases en
el pozo,
El gas entra en las
grietas causando su
elongacin,
El desplazamiento de la
roca ocurre una vez que
se forman las grietas. Grietas
radiales
III. Teora de los ncleos o clusters

Nuevas fracturas se forman en las
fracturas pre-existentes (diacla-
sas) que actan como cara libre
interna,
El fracturamiento en la cara libre
ocurre mucho antes de el arribo
de las grietas radiales desde el
pozo,
El venteo del gas ocurre
relativamente tarde en las grietas
abiertas despus de la formacin
de fracturas,
Las rocas masivas se fracturan
ms rpido pero se formarn pocas
!Veamos la explicacin
grfica de esto en
fracturas debido a los pocos lmina siguiente!
lugares de nucleacin (clusters).
III. Teora de los ncleos o clusters

La cara
libre es la
superficie
del banco
que
presenta
mayor
exposicin
a la carga
explosiva
de un tiro.
Grietas
radiales
IV. Teora combinada

La teora combinada establece que,
una parte de la roca (muy menor) 2 a
4 veces el dimetro del hoyo la roca se
fractura y fragmenta por el esfuerzo
compresivo inducido al terreno por la
onda de choque que proviene de la
presin generada por la detonacin de
un explosivo, para despus seguir
propagndose hasta alcanzar la cara
libre donde se refleja generando
esfuerzos de tensin que son los que
mayoritariamente fracturan y
fragmentan la roca. Nota: los materiales
en general son mucho menos resistentes a
un esfuerzo de tensin que a uno de
compresin (Ver lmina siguiente)
Los gases a alta presin actan
posteriormente colaborando con el
proceso de fracturacin / fragmenta-
cin y proyectando (botada) la roca
fragmentada. Vista en planta.
Mina El Soldado. Traccin Simple Compresin Simple

Mineral: Cobre (MPa) (MPa)
Tipos de rocas
Tufita. 13,3 141
Traquita. 15,7 216
Andesita. 13,9 147
Veta Negra. 14,1 170
MIN. = 13.3 MIN. = 141

MAX. = 15.7 MAX. = 216
Mina Los Pelambres. Traccin Simple Compresin Simple

Mineral: Cobre - Molibdeno (MPa) (MPa)
Tipos de rocas
Prfido lixiviado. 4,2 100
Prfido secundario. 8,5 146
Prfido primario. 20,4 218
Diorita lixiviada. 10 70
Diorita secundaria. 11,8 112
Diorita primaria. 15,6 180
Andesita lixiviada. 6,3 120
Andesita secundaria. 15 160
Andesita primaria. 20 180
MIN. = 4.2 MIN. = 70
MAX. = 20.4 MAX. = 218
En conformidad con lo anterior, en sntesis hay 4 etapas en que el

rompimiento y el desplazamiento del material que ocurren durante y
despus de una detonacin completa de una carga de explosivo
confinado. Estas etapas son:
Etapa 1. Detonacin del explosivo.
Etapa 2. Propagacin de ondas de compresin y onda reflejada -

Esfuerzos de compresin y tensin inducidos a la roca.
Etapa 3. Expansin del gas a alta presin.
Etapa 4. Desplazamiento de la roca quebrada.

Etapa 1. Detonacin del explosivo.
CJ Pd FC
Taco
A B C
P2 ,T2 P1 ,T1 D
Zona de
Detonacin
Pd Pd
Pd E
P3
D: Producto sin detonar
Estado de
C: Zona de choque
explosin
B: Zona de reaccin qumica
E: Zona de detonacin
A: Productos de detonacin
Etapa 2. Transmisin de ondas de choque
Onda de tensin
Onda de
compresin
Descostramiento
Fractura
radial
Zona de
trituracin

Esfuerzo de compresin inicial (P)
1600

R 1400
P Pdet *
ro
1200
Presin detonacin P
1000
800
600
Esta expresin y el
400
grfico explican
porque solo a muy 200
corta distancia del
0
pozo la roca cede por
0 2 4 6 8 10 12
esfuerzo compresivo.
Distancia al pozo (R)

Trituracin de la roca por esfuerzo compresivo.
Con explosivos de alta potencia en rocas
porosas la zona de trituracin se puede
extender hasta 8D, pero normalmente
se extiende entre 2 a 4D
Algunos autores propones que este
mecanismo consume casi el 30% de la
energa transportada por la onda de
deformacin, pero que slo afecta a un
volumen pequeo de fragmentacin,
alrededor de un 0,1% ??
No hay incentivo en usar explosivos de
alta potencia en tipos de rocas dbiles o
porosas. Vista en planta.

Fracturamiento radial 1 de 3.
La cantidad y largo de las
fracturas radiales aumentan
con:
La intensidad de la onda de
deformacin en la pared del
pozo,
La disminucin de la
resistencia a la tensin
dinmica de la roca,
Las propiedades de
atenuacin del macizo
rocoso.
Vista en planta.

Esfuerzo
Las primeras grietas

Radial
se desarrollan en un Esfuerzo
tiempo muy corto, Tangencial
alrededor de 2 ms.
Cuando la roca est

muy fracturada el
desarrollo de nuevas
grietas est afectada
por la red de
fracturas existentes Discontinuidad o
fractura natural
(Diaclasas). Algunas (Diaclasas).
grietas estn abiertas.


Esfuerzo
Radial
Esfuerzos tangenciales
crean ms grietas radiales, Esfuerzo
Un explosivo de mayor Tangencial
densidad y alto VOD tiene

una mayor Presin de
Detonacin (Kbar) y
potencial de fragmentacin,
P 2,5 VOD2 106 (kbar)
Un explosivo de alta
densidad y VOD es ms
Grietas
radiales
adecuado a rocas masivas,

Tal y como se expres

antes, los gases a alta
presin actan poste-
riormente colaborando Taco
con el proceso de
fracturacin y fragmen-
tacin para finalmente,
terminar proyectando la Pozo
roca fragmentada original
(botada) del disparo.
La llamada Presin de Pozo
Hoyo juega un rol expandido
principal en esto.
Zona de
trituracin

Un aporte adicional de
la accin de los gases
a alta presin en la
fragmentacin de la
roca se explica
adems, por la colisin
relativa a alta
velocidad entre estos.
Etapa 4.Desplazamiento de la roca quebrada.
El desplazamiento de la Eyeccin del

roca a causa del gas taco
est afectada por:
La red de fracturas
existentes (Mayor /
menor presencia de
diaclasas)
La altura del banco,
largo del pozo
(Stifness Ratio o
Razn de Rigidez)
Tipo de explosivo
(Presin de Hoyo)
Etapa 4.Desplazamiento de la roca quebrada.

La velocidad de desplazamiento de la
roca vara entre 1 a 50 m/s.
Al respecto, si bien el
desplazamiento preferente es hacia
la cara libre que presenta ms
superficie expuesta a la columna
explosiva sin embargo, este tambin
se produce en otras superficies
expuestas como por ejemplo, la
berma del banco lo cual se asocia a
la llamada Energa de
Levantamiento que determinar en
parte la forma que adoptar
finalmente la pila de material
tronado.
Lo anterior, interesa particular-
mente segn sea el equipo de carguo
disponible (Pala o Cargador Frontal).
instantes antes del final.
resultado final esperado? Una pila de roca bien fragmentada y taludes sanos.
los clientes que esperan un buen resultado final.
! El carguo y el
transporte
representan
alrededor de un 50%
del costo total mina !
Energa del explosivo 1 de 2.

La energa de un explosivo se compone de varios tipos de energa
que se entregan a la roca principalmente como:
Onda de choque, Calor Desarrollado y Presin de gases.
Como vimos antes, todas estas energas tienen como funcin:
Crear nuevas fracturas
Extender fracturas existentes
Desplazar el centro de gravedad hacia delante (Heave)
Lo anterior, corresponde a los efectos deseados sin embargo, se
generan tambin efectos indeseados tales como: Proyeccin area
de fragmentos (Flyrock), Vibraciones excesivas que pueden
producir perturbaciones a la estabilidad de las excavaciones;
Onda de presin area (Airblast) que puede producir molestias
y reclamos en/de comunidades cercanas a la mina.
Energa del explosivo 2 de 2.

De cmo sea la particin de la energa de un explosivo para
fragmentar la roca depender de:
El explosivo
La roca/macizo rocoso
La geometra de la tronadura
Algunos tipos de roca (duras, masivas) requieren la creacin de nuevas
fracturas para una fragmentacin adecuada.
Las energas de choque necesarias para la generacin de nuevas
fracturas estn asociadas con altas presiones de explosin (alta VOD y
alta densidad).
Otros tipos de rocas que ya estn fracturadas dependen ms de la
accin de desplazamiento (Heave) proporcionado por las presiones de
gases para el rompimiento. Esto se puede lograr mejor por un explosivo
con una baja VOD y densidad.
Importa hacer notar para un explosivo que, un aumento en su energa de
choque (Shock Energy), se traduce en una disminucin de las energas de
calor desarrollado y presin de gases (Heave Energy) y viceversa. Ver
grfico.
Shock Energy
Las curvas del grfico siguiente muestran dos explosivos con igual energa
total pero con una particin de energa distinta para cada uno de ellos.
En lo general tal y como vimos en el mdulo anterior, la seleccin de un
explosivo depende de varios factores como los listados a continuacin.
PRECIO DEL EXPLOSIVO (Relacin $ / Kg vs. $ / Kcal.)

DIMETRO DE CARGA (Tipo de Explosivo vs. Dimetro)
CARACTERSTICAS DE LA ROCA.
- Rocas masivas fisuradas
- Rocas muy fisuradas
- Rocas conformadas en bloques
- Rocas porosas
VOLUMEN DE ROCA A VOLAR.
CONDICIONES ATMOSFRICAS.
PRESENCIA DE AGUA. PROBLEMAS DE ENTORNO.
HUMOS.
CONDICIONES DE SEGURIDAD
ATMSFERAS EXPLOSIVAS.
PROBLEMAS DE SUMINISTRO.
Sin embargo, si solo nos centramos en el par Roca Explosivo la seleccin
tiene directa relacin entre las propiedades de la roca y del explosivo.
CALIDAD DE LA ROCA
HOMOGNEA / FRACTURADA /
COMPETENTE POCO COMPETENTE
VELOCIDAD DE DETONACIN
ALTA BAJA
PRESIN DE DETONACIN
ALTA BAJA
DENSIDAD
ALTA BAJA
POTENCIA ( ENERGA )
ALTA BAJA
VOLUMEN DE GASES
MEDIO ALTO
4.4. Diseo de voladuras de produccin .
Para comenzar tenemos que, para el diseo de una voladura tenemos variables
controlables e incontrolables. Nota: No solo un buen diseo
de una voladura es
importante sino que tambin,
su correcta implementacin
O bien, visto en un enfoque ms simple.
4.4. Diseo de voladuras de produccin Concepto (Diagrama) general. Ms detallado!
Resultados indeseados: Input del explosivo:
- Dao a la pared Caractersticas -Tipo
- Dilucin de los -Velocidad de detonacin
Otros resultados
- Sobre quebradura -Potencia indeseados:
explosivos.
- Iniciacin prematura -Sensibilidad - Polvo
(seleccionados)
- Tiros quedados -Densidad - Flyrock
- Sobre tamao -Resistencia al agua - Ruido
- Gases generados
- Pata excesiva - Airblast
- Finos excesivos Interaccin - Vibracin
Geometra,
Explosivo
Caractersticas
Input de diseo: Carguo y
-Factor de carga
timing de la Masa rocosa del macizo
-Distribucin de la carga tronadura rocoso.
-Dimetro del hoyo (diseo)
(fijos)
-Pasadura Input de la masa rocosa:
-Malla de perforacin Resultados deseados: -Resistencia al quiebre
-Taco -Fragmentacin ptima -Densidad
-Secuencia de iniciacin
-Soltura ptima -Porosidad
-Ubicacin y tipo de
iniciador -Costos de operacin -Propiedades elsticas
totales mnimos dinmicas
-Inclinacin del pozo (US$/ton) -Contenido de agua
-Altura del banco -Producto ptimo -discontinuidades
En sntesis, la clave para el diseo de todo tipo de tronadura se puede
resumir en el grfico siguiente:
4.4.1. Principales parmetros geomtricos de diseo: Dimetro; Altura de Banco; Burden;
Espaciamiento; Taco y Pasadura.
Dimetro de perforacin u hoyo () - 1 de 4.

El dimetro de perforacin, es la variable base principal
sobre la cual se sustenta el clculo y dependen todas las
dems variables de diseo de una voladura tanto para
minera u obras en superficie y subterrneas como por
ejemplo, las que definen la geometra de una voladura
(Burden, espaciamiento, taco y pasadura), e
indirectamente, las que afectan su timing o esquema
de retardos.
Otros importantes variables sensiblemente afectadas por
el dimetro de hoyo son: Seleccin del tipo de explosivo;
granulometra de la roca de quebrada y calidad /dao a la
pared de las excavaciones al aplicar voladura controlada.
Factores importantes especficos que afectan su eleccin:

Costo especfico de la tronadura versus tamao de la
mina,
Fragmentacin y la relacin entre el espaciamiento de
los hoyos y fracturas pre-existente (diaclasas),
Control de la exactitud de la perforacin y su efecto en
la fragmentacin, seguridad e impacto ambiental,
Tamao de la perforadora y accesibilidad a los sitios,
Altura del banco y la proporcin del pozo requerido
para el taco.

Influencia del dimetro de pozo (hoyo) sobre el burden segn tipo de roca.
Roca blanda
Roca media
Burden (m)
Roca dura
Dimetro pozo (mm)

El dimetro de hoyo tiene

una amplia influencia sobre
los sistemas de perforacin,
diseo de la voladura y esto,
sobre el tamao de la
fragmentacin obtenida. Lo
anterior a su vez, influye el
tamao de todos los equipos
Down Stream, o sea,
aguas abajo.
Altura de Banco (H).
La Altura de Banco
(H) es, la distancia
vertical entre las
cotas de la berma
superior e inferior.
La magnitud de la
Altura de Banco
tiene directa rela-
cin con el ritmo de
produccin (T.P.D) y
el dimetro de hoyo
y puede afectar el
valor del Burden .
Burden (B).
El Burden corresponde a la lnea de menor resistencia
desde el centro de la carga a la cara libre ms cercana
enfrente de un tiro o columna de explosivo.
Tambin, se denomina comnmente Burden (geomtrico),
en una malla de perforacin a la distancia (la menor) que
existe entre dos filas contiguas de tiros.
El Burden y Espaciamiento (geomtricos!), son las dos
dimensiones que se usan para definir, marcar y comparar las
mallas de perforacin y adems, en conjunto con la altura de
banco (H) y densidad de roca() para definir el Factor de
Carga (Gr.Explos./Ton.) terico.
El clculo del Burden (Terico) se establece en funcin de
varias variables y/o parmetros siendo la principal el
dimetro del pozo, perforacin u hoyo.
Burden (B).
Importante:
El Burden Terico o
geomtrico es el de
malla de perforacin. As
entonces, el concepto
ms real de burden es lo
que se indica seguido:
Espaciamiento (S).
El Espaciamiento es la
distancia entre tiros
contenidos en una
misma fila y se calcula
en funcin del
Burden.
El Espaciamiento de la
figura es el terico o
geomtrico o sea, de la
malla de perforacin. El
llamado Espaciamiento
Efectivo (Se), se pre-
senta segn sea la
secuencia de salida dada
a los tiros.
Taco (T).
Es la longitud del pozo
donde se coloca material
inerte para confinar y
retener los gases produ-
cidos por la explosin.
Poco taco: Escape
prematuro de los gases.
Mucho taco: Generacin
de bloques en la parte
alta del banco, y alto
nivel de vibraciones.
En la prctica las
longitudes de taco
aumentan conforme baja
la competencia de la
roca.
Los tiros de primera fila y
buffer pueden tener
mayor largo de taco.
Taco (T).
Su valor se calcula en funcin del dimetro de hoyo o bien del Burden
Nota 1: Un mayor espaciamiento S, puede significar
la prdida de interaccin entre los tiros y su
S
resultado es ver material grueso (bolones) en la
parte superior de la pila tronada.
T T
T K *d
T : Taco en metros
d : Dimetro de hoyo en metros
K : Cte. Entre 25 (Roca Dura) a 40 (Roca
Blanda)
J Nota 2: Tiros de primera fila y Buffer tambin

pueden tener un taco ms largo, o sea, K 40.
Taco (T). Frmula de AECI sin / con uso de gravilla.
Taco (T). Estimacin tamao gravilla como material de taqueo.
Taco (T). Relacin de largo de taco versus Flyrocks
Pasadura (J).
Es la longitud del
pozo que est bajo la
lnea de piso y cuya
finalidad es, mante-
ner la cota de este
ltimo.
Su valor se calcula en
funcin del dimetro
o burden y depende
de la competencia de
la roca tipo de
explosivo usado.
Pasadura (J).
Su valor se calcula en funcin del dimetro de hoyo o bien del Burden
S
J/B = 0 a 0,4
10 30
Nota 1: Un mayor espaciamiento S, puede significar
la prdida de interaccin entre los tiros en el fondo
y su resultado es, encontrar sobrepiso, callos o
jorobas.
J
Pasadura (J).
Un valor J = 0 (y a veces negativo), puede ser
cuando la formacin rocosa es blanda o bien,
tiene un sistema de estratificacin
conveniente.
El valor de J puede variar tambin
dependiendo de la inclinacin de los tiros. As
entonces, con tiros inclinados puede ser
menor que con tiros verticales.
Un espaciamiento (S) excesivo de los tiros
puede hacer poco efectiva la pasadura
calculada para los mismos (ver ngulo
figura anterior).
El tipo y cantidad del explosivo colocado
como carga de fondo afecta tambin su
magnitud.
Pasadura (J).
Un valor J = 0 (y a veces negativo), puede ser
cuando la formacin rocosa es blanda o bien,
tiene un sistema de estratificacin
conveniente.
Pasadura (J).
En rocas duras, bancos altos y con tiros
verticales la pasadura (J) puede llegar a tomar
el valor ms alto del rango aunque ello se
traducir en exceso de vibraciones y dao en
la berma y cresta (borde) al banco de la fase o
expansin siguiente.
Normalmente, los tiros amortiguados (1 o 2)
(Buffer) de las ltima filas tienen una
pasadura menor (25% a 50%).
Los tiros para la voladura de precorte
(Prespliting) o recorte (Triming)
generalmente, no llevan pasadura o sea, son
lo que se llama a piso, aunque si se
presentan patas en el extremo inferior de
los bancos despus de las voladuras entonces
es posible dar una pasadura muy menor.
Inclinacin (I).
Ventajas:
En bancos muy altos en donde el burden en la
parte inferior (pata) puede ser excesivo
cuando los tiros son verticales,
Cuando se desea un burden constante a todo
lo largo del tiro, permitiendo usar un solo tipo
de explosivo,
Cuando se desea conseguir de mejor forma el
ngulo de talud de los bancos despus de la
tronadura,
Desventajas: Un riesgo con tiros inclinados es, no
poder dar con el equipo de perforacin usado, el
ngulo ni la direccin correcta a todos los tiros
contenidos en una misma fila.
Inclinacin (I).
Inclinacin (I). Relacin Inclinacin Dimetro Versus Desviacin
A mayor inclinacin del hoyo entonces, mayor riesgo
de desviacin. Asimismo, a menor dimetro de hoyo
mayor riesgo de desviacin. Desviacin que aumenta
a mayor largo de hoyo. Por tanto, como es lgico
esperar, habr mayor desviacin si concurren una
mayor inclinacin y un menor dimetro de hoyo.
Inclinacin (I). Relacin Desviacin Versus Profundidad e Inclinacin
La Razn de Rigidez dice relacin a la esbeltez de un banco y se expresa por el
cuociente entre la altura del banco y su burden. En forma simple indica que, un
banco ms alto tiene menos rigidez o es ms esbelto y por tanto es ms fcil para
ser volado. Las figuras siguientes grafican esta situacin donde L = Altura de Banco
y B=Burden.
4.4.1.3. Tipos de mallas y secuencias de salida para la voladura. Distribucin ptima de
explosivos segn tipo de malla.
Malla Regular (Cuadrada ) con salida fila a fila hacia el rajo.
Nota: La secuencia de
salida fila a fila tiene hoy
un escaso uso dado que
origina una fragmentacin
deficiente.
Malla Regular (Cuadrada ) con salida en V hacia el rajo.

Malla Regular (Cuadrada ) con salida en Echelon.
Malla Regular (Cuadrada ) con salida en Diamante.

Malla alternada con salida fila a fila hacia el rajo.
S
B
Malla alternada con salida en V hacia el rajo.
Mallas
(Cuadrada / Rectangular )
&
(Regular / Alternada)
4.4.1.3. Distribucin ptima de explosivos segn tipo de malla.
Como es obvio esperar, la mejor o peor fragmentacin depender de como sea la
distribucin del explosivo en la masa rocosa. As veremos que, un diseo o malla alternada
permite una mejor distribucin que un diseo o malla cuadrada.
Como es obvio esperar, la mejor o peor fragmentacin depender de como sea la
distribucin del explosivo en la masa rocosa. As veremos que, un diseo o malla alternada
permite una mejor distribucin que un diseo o malla cuadrada.
B 0.9306 * BR * S R S 1.1547 * B
Modelamiento con
software
JKSimBlast o QED
Plus para simular
la distribucin de
energa en la roca
para un diseo y
tipo de explosivo.
Burden y Espaciamiento Efectivos (Be y Se).
Ambos, Burden y Espaciamiento Efectivos se materializan solo en el instante de
la iniciacin de los tiros y, sus valores dependen tanto de la malla como de la
secuencia de salida de los mismos. Sus valores pueden coincidir con el burden y
espaciamiento geomtricos aunque lo comn es que, Be < B y Se > S. Ver caso 1.
Caso 1: Diseo Cuadrado (B = S) Salida Fila a Fila.
B = Be
x B S x S = Se
x x
x x
Caso 2: Diseo Alternado (B = S) Salida Fila a Fila.
B = Be
B S
S = Se
Caso 3: Diseo Cuadrado (B = S) Salida en V .
Be < B
Se > S
Caso 4: Diseo Alternado (B = S) Salida en V .
Be << B
Be Se >> S
Se
Aqu se puede ver

en vivo el
concepto de Burden
y Espaciamiento
Efectivo.
Columna; Carga Desacoplada; Carga Fraccionada; Air Deck) .
Primado de los pozos.
Lo usual es colocar la prima o cebo a
0,5 o 1,5 metros del fondo del hoyo.
La velocidad de rgimen se alcanza a
una distancia igual a 3 o 5 veces el
dimetro de perforacin.
GRAFICO VELOCIDAD DE DETONACION
6000
Velocidad de detonacin
5000
4000
(m/s)
3000
2000
1000
0
20 40 60 80 100 120 140 160 180
Distancia al APD (cm)
Zona velocidad de rgimen

Zona de transicin Mxima potencia del explosivo

El primado en la parte
superior se hace en el caso Chicote o cola para
de tiros muy largos conexin con otros tiros.
(primado doble) o bien, en
el caso de tiros quedados Taco.
(T.Q.)
El primado mltiple se
prctica cuando se usan
cargas fraccionadas. Carga o Explosivo de
Columna.
La velocidad de rgimen se
alcanza a una distancia igual
a 3 o 5 veces el dimetro de Prima Cebo =
perforacin. Explosivo Primario +
Detonador.
Pasadura.

A mayor dimetro de la prima
en relacin al dimetro de hoyo
se puede conseguir en el punto
de iniciacin de un tiro la
llamada Sobre Velocidad
(Ver figura).
Pd f c * APD *VODAPD
* 2
2
d APD
P 2 * APD *VODAPD
d
* 2 Figura. Dimetro de la prima Versus
Desempeo de la prima.
d pozo

A mayor presin de detonacin
del explosivo usado como
prima para un mismo dimetro
de hoyo, tambin se puede
conseguir en el punto de
iniciacin de un tiro la llamada
Sobre Velocidad (Ver figura).
Pd f c * APD *VODAPD
* 2
2
d APD
P 2 * APD *VODAPD
d
* 2
Figura. Composicin Explosiva Versus
d pozo Desempeo de la prima
Carga explosiva en el pozo.

La carga explosiva en el pozo
puede tener varios formatos tales
como:
Carga a columna completa
(hasta antes del taco), con un
solo tipo de explosivo que
aplica para tiros inclinados que
mantienen un burden B
constante (tiros de primera fila)
a todo lo largo del tiro y si se
trata de una roca de
competencia mediana.
Carga explosiva en el pozo.

La carga explosiva en el pozo
puede tener varios formatos
tales como:
Carga explosiva en el pozo
colocando en la parte
inferior, un explosivo ms
potente como Carga de
Fondo y otra menos
potente como Carga de
Columna. Este formato
aplica cuando se trata de
rocas muy competentes o
bien, cuando se trata de
tiros verticales en bancos
muy altos.
Carga Desacoplada.
La carga explosiva desacoplada
se utiliza normalmente, en los
tiros perimetrales para la
llamada tronadura controlada.
El objetivo es aminorar el
esfuerzo transmitido desde el
explosivo a la roca.
El desacoplamiento puede ser
radial y longitudinal a lo largo
del tiro sin necesariamente
llegar al collar del hoyo.
Aunque normalmente
corresponden a explosivos
encartuchados sin embargo es
posible que sea un explosivo a
granel colocado en un ducto.
Carga Desacoplada.
Los formatos de cargas
desacopladas pueden ser
continuo y discontinuo.
Asimismo, pueden
considerar en algunos
casos una pequea carga
de fondo Full Coupled.
El uso / no uso de taco
depender de los
resultados observados.
Carga Fraccionada.
La carga explosiva fraccionada
corresponde a la colocacin equi-
espaciadas de cargas explosivas
separadas por un taco intermedio.
El objetivo de practicar este formato
es, por la necesidad de distribuir en el
sentido vertical una carga (total) de
explosivo sin tener que verse forzado a
subir excesivamente el Factor de
Carga para una voladura,
El inconveniente es tener que hacer
una iniciacin mltiple en cada carga y
con retardo distinto.
Una opcin alternativa para evitar este
formato es, cargar a columna completa
ampliando la malla hasta cuando se
alcance el Factor de Carga original.
Air Deck.
Este formato corresponde a una carga
explosiva continua inferior seguida de
una cmara de aire (Air Deck) la cual
es creada colocando una bolsa de aire
(Air Bag) o retenedor (Retainer) en
un punto superior dentro del tiro,
sobre el cual se coloca el taco normal
de tierra (Cuttings Detritus).
Este formato de carga se aplica en
preferentemente en tronadura
controlada tanto en tiros de precorte
como de recorte y tambin en tiros
buffer o amortiguados.
En minas de carbn a cielo o bien de
material muy poco competentes
entonces es factible usarlo en forma
amplia para todos los tiros
Nota: Para explicar
todos estos conceptos se
considerar como
estndar de referencia lo
que muestra la figura
siguiente.
Factor de Carga, Fc (gr/ton)
No obstante ciertas am-
biguedades relacionadas con el
rea de influencia de un tiro
como asimismo, el hecho de
sumar kilos de distintos tipos
de explosivos sin embargo, esta
forma de calcular el Factor de
Carga (Terico) es usada
ampliamente para establecer
los requerimientos (kgs) de
Pasadura, J
explosivos para fragmentar un
determinado tonelaje de roca
como asimismo, para
establecer comparaciones
cualitativas e inducir si estamos
frente a una roca dura,
mediana o blanda.
Factor de Carga, Fc (gr/ton)
Asimismo, como es lgico
esperar el Factor de Carga es
diferente para cada UGEOT
presente en la mina.
Factor de Carga, Fc
(gr/ton)
Dentro de las ambigue-
dades, simplificaciones u Tiro de
omisiones que se hacen primera fila.
para el clculo terico del
factor de carga tenemos
por ejemplo, el uso de un
volumen perfecto
(paraleleppedo), se
asume que los tiros de
primera fila tienen
asociado un volumen
similar y, muchas veces se
incluye a los tiros
amortiguados o Buffer
con el mismo estndar.
Factor de Carga (gr/ton)
Factor de Energa (Kcal/ton)
Pasadura, J
Factor de Carga Equivalente ANFO (gr/ton)
Carga Especfica, Ce (Kg/m3)
La diferencia con el factor de carga es que la carga de explosivo se expresa
en Kilogramos (Kg) y la roca a tronar en Metros Cbicos (m3),
Su uso preferente es en voladuras que se realizan para obras llamadas
civiles tales como por ejemplo, construccin de tneles viales o carreteros,
construccin de caminos, construccin de tneles y cavernas en proyectos
hidroelctricos.
En minera es recomendable su uso cuando se trata con minerales de
densidades o pesos especficos muy distintos tales como los minerales de
hierro.
Similar al Factor de Carga, a mayor competencia de la roca se tiene una
mayor Carga Especfica, Ce (Kg/m3) y viceversa.
En el caso de voladura de avances (galeras, rampas o tneles) y similar
tambin al Factor de Carga adems del aspecto anterior tenemos que, a
mayor seccin de la frente (m2) menor es la Carga Especfica, Ce (Kg/m3)
y viceversa.
Factor de Carga Real

(gr/ton.)
Para conceptualizar mejor esto
debe entenderse que las
voladuras generan sobrequiebre
posterior (Backbreak) y
lateral (Sidebreak), todo lo
cual se traduce en roca
quebrada adicional.
Ahora bien, el real consumo de
explosivos se sabr al trmino
de cargar el disparo o sector a
tronar y, la real cantidad de roca
quebrada se sabr despus de
realizar la tronadura mediante
levantamiento topogrfico.
Factor de Carga Diferencial (gr/ton.)
Este parte de la premisa que, en una zona a ser tronada no toda la roca es de
igual competencia.
La forma de como establecer las diferentes zonas es por medio del grado de
dificultad que tiene la perforadora para la ejecucin de cada perforacin.
El grado de dificultad se expresa mediante el llamado Blastability Index (B.I.)
establecido principalmente en funcin del Pulldown; R.PM. y Velocidad
de Penetracin Instantnea
El siguiente paso consiste en establecer un primer protocolo que correlaciona
el Blastability Index (B.I.) (un rango) con la calificacin geomecnica (un
rango) establecida para los diferentes tipos de rocas presentes en la mina.
Seguido, se establece un segundo protocolo que correlaciona esta vez, cada
rango de B.I. con una determinada configuracin de tipo y carga de
explosivo.
Finalmente, el Factor de Carga Total (gr/ton.), ser la suma de todos los
factores de carga establecidos para cada tipo de roca presente dentro en la
zona a tronar.
Factor de Carga Diferencial (gr/ton.)
Perforacin en
lnea a partir de un
diseo entregado
por Enaex s.a.
Obtencin de
i
INTELLIBLAST
registros en lnea
administrado por
Base Datos Mina.
Propuesta de Carguo, definida

segn la localizacin de las
zonas de isodureza de roca
entregadas por
INTELLIDRILL
Obtencin y anlisis con INTELLIDRILL, de los datos

desde el archivo de perforacin (*.csv)
Clculo parmetros de diseo de voladura solo en funcin del dimetro.
Si se usa
gravilla!
AUTORES
LANGEFORS
ANDERSEN
FRAENKEL
L.JIMENO
PEARSE
KONYA
KONYA
ASH
parmetros utilizados
Dimetro perforacin (pulg) 12 12 12 12 12 12 12 12

Altura banco (m)
Longitud pozo (m) 20 20
Taco (m)
Pasadura (m)
Longitud de Carga (m) 12
Inclinacin perforacin () 0
Densidad roca (gr/cc) 2,5 2,5 2,5 2,5
Resistencia compresin (Mpa)
Resistencia traccin (Mpa) 10
Factor roca 1
Velocidad Onda P (m/s) 3500
Densidad explosivo (m/s) 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2
Velocidad detonacin (m/s) 5000 5000
Presin de detonacin (Mpa) 5000
Constante binomica roca-explosivo
Razn burden/espaciamiento 1,11
Potencia explosivo relativa en peso(anfo /1) 1
Equipo carguio
Ingreso de datos de acuerdo al autor

Clculo parmetros de diseo de voladura segn Langefors.
La expresin de Langefors es una de las primeras frmulas establecidas para determinar el
Burden. Es una frmula simple y usa los parmetros de clculo ms significativos.
Nota: S = E = Espaciamiento.
Consideraciones importantes:
Consideraciones importantes:
Tambin, y de forma equivalente podemos escribir la frmula de Langefors:
* 25,44 e * PRP Donde adems,

Bmax * :Dimetro de perforacin en
33 c 0,75* f * S / B pulgadas,
PRP: Potencia Relativa en Peso,
e: Densidad del explosivo (gr/cc),
S/B: Relacin Espaciamiento / Burden
Bprctico = Bmax e - db x L
e' = Error de empate.
db = desviacin hoyo (m/m)
{
f = 1 para pozos verticales
Factor de
f = 0,9 para pozos incl. 3:1
fijacin, f
f = 0,85 para pozos incl. 2:1
c = 0,3 para rocas blandas

Constante de
la roca, c { c = 0,4 para rocas duras
c = 0,5 para rocas muy duras

Si se perfora con mquina liviana o manual con dimetros pequeos use lo siguiente:
x R1 X R2
Clculo parmetros de diseo de voladura segn Ash.
El algoritmo de R. Ash., es adecuado para establecer los parmetros de voladura
en bancos altos, con dimetros grandes y explosivos a granel. Asimismo,
considera en general tiros verticales y esto sumado al hecho de usar dimetros
grandes la desviacin y el llamado error de empate (o de localizacin) de los
hoyos no son considerados.
La metodologa parte calculando un burden en funcin del dimetro de hoyo
densidad de roca y densidad del explosivo. El burden calculado puede ser
corregido por un factor (Kb) cuyo valor depender del tipo de explosivo usado
y/o roca presente.
Todos los dems parmetros tales como: Altura de banco (recomendable);
Espaciamiento, Taco y Pasadura, son establecidas en funcin del burden y
corregidas por un factor (K) cuyo valor depender de las condiciones especficas
de un determinado sector a volar. El rango para cada factor R.Ash lo estableci
despus de observar numerosas voladuras.
Esta metodologa ha sido ampliamente usada en Chile para el diseo de
voladuras en banco en rajos grandes de la minera del cobre y hierro.
B Kb = 20 a 40. Promedio = 30
Para el Burden Kb
Dh Kb = 25 si es solo Anfo
Kb = 35 con explosivos + densos
S
Para el Espaciamiento KS Ks = 1 a 2.
B
H
Para la Altura de Banco KH Kh = 1,5 a 4. Promedio = 2,6
B
T
Para el Taco KT Kt = 0,5 a 1. Promedio = 0,7
B
J
Para la Pasadura KJ Kj = 0,2 a 0,4. Promedio = 0,3
B
Burden en pulgadas y B en metros E, Densidad Explosivo (gr/cc)
1
2,563 E 3
B * 30 * * * 0,0254
R 1,3
R, Densidad Roca (gr/cc)

Clculo del Factor de Carga con R. Ash

Clculo parmetros de diseo de voladura segn C.Konya
Langefors; b) R. Ash; c) C. Konya; Bond; d) Mtodo C.Livingstone (Mtodo del crter).
Langefors; b) R. Ash; c) C. Konya; d) Mtodo C.Livingston (Mtodo del crter).
Clculo parmetros de diseo de voladura segn Livingston.
El mtodo y algoritmo de C. Livingston es adecuado para validar esquemas de tronadura ya
en uso. Bsicamente, es un mtodo que exige hacer pruebas en terreno para establecer si
los parmetros de tronadura especialmente el Burden, B, es el que conviene usar para,
un tipo de roca, explosivo y altura de banco dada. En otras palabras, puede decirse que
sirve para confirmar si los parmetros de tronadura establecidos previamente con otros
formulismo.
Las pruebas de terreno (en un mismo tipo de roca), consisten en colocar en una serie de
hoyos una carga de explosivo de igual a tamao pero a una profundidad cada vez mayor
con el objeto de determinar la profundidad crtica (N) y la ptima (do), es decir, aquella con
la se logra el mayor volumen de crter.
?
Donde,
N : Profundidad Crtica (m) - Cero volumen de crter!
do: Profundidad ptima (m) - Mayor volumen de crter!
w : Peso carga de explosivo (kg) - Carga experimental 6 a 8 veces dimetro del hoyo!
W= ( DISTANCIA BURDEN )3
RAZON DE PROFUNDIDAD OPTIMA x E
Basados en los resultados anteriores y conforme a lo que muestra la figura siguiente se
pueden establecer las frmulas siguientes:
Donde,
Usando la ltima ecuacin el procedimiento de clculo es iterativo con incrementos

discretos del Burden y termina cuando, para un burden determinado se alcanza la altura
del banco.
AUTORES AUTOR BURDEN RESULTANTE ( m)
LANGEFORS
ANDERSEN 7,4
ANDERSEN
FRAENKEL
L.JIMENO
PEARSE
FRAENKEL 7,5
KONYA
KONYA
ASH
parmetros utilizados PEARSE 5,5
ASH 7,9
Dimetro perforacin (pulg) 10,62 10,62 10,62 10,62 10,62 10,624 10,62 10,62
Altura banco (m) (L) LANGEFOR 7,2
Longitud pozo (m) 17 17
Taco (m)
KONYA 8,2
Pasadura (m) BOND 7,4
Longitud de Carga (m) 10
Inclinacin perforacin () 0 L. JIMENO 9,9
Densidad roca (gr/cc) 2,74 2,74 2,74 2,74
Resistencia compresin (Mpa)
Resistencia traccin (Mpa) 14,8
Factor fijacin (f) 1
PM 7,7
constante de la roca (kg/m3) ( c ) 0,4
Velocidad Onda P (m/s) 4062
Densidad explosivo (gm/cc) 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 PM 7,8
Velocidad detonacin (m/s) 5400 5400
Presin de detonacin (Mpa) 6200
Constante binomica roca-explosivo Langefors
Razn burden/espaciamiento 1
Potencia explosivo relativa en peso(anfo /1) (PRP) 0,89 * 25,44 e * PRP
Bmax *
Ingreso de datos de acuerdo al autor 33 c 0,75 * f * S / B
Ash f = 1 para pozos verticales
1 f = 0,9 para pozos incl. 3:1
B Bmax e'db * L
2,563 E 3 f = 0,85 para pozos incl. 2:1
B * 30 * * * 0,0254 c = 0,3 para rocas blandas
R
c = 0,4 para rocas duras e' = error empate
1,3 c = 0,5 para rocas muy duras db = desviacin perf (m/m)
Frmula Nota: Esta frmula pone atencin en el escalamiento

McKenzie: de un nuevo burden (Bn) y Taco (Tn), respectivamente.
n Donde,
n
D d * En 2
Bi :Burden inicial (m),
Bn Bi * n * n Bn: Burden nuevo (m)
i i
D d * Ei Di :Dimetro inicial (pulg.),
Dn: Dimetro nuevo (pulg.),
di : Densidad explosivo inicial (gr./c.c.),
Tn K s1/ 3 * Ti dn: Densidad explosivo nuevo (gr./c.c.),

Ei = Potencia en peso explosivo inicial (%)
En = Potencia en peso explosivo inicial (%)
n = Exponente ecuacin de burden = 0,8
Tal que,
Importante:
Espaciamiento Nuevo Sn = Bn x 1,25
2
d n * En Dn Pasadura Nueva Jn = Bn x 0,25
Ks *
d i * Ei Di
Importante: Las frmulas de escalamientos son
vlidas si se mantiene el mismo tipo de roca.
Frmula Nota: Estas frmulas son solo para el escalamiento de

U. Langefors: un nuevo burden (Bn).
0.5 Donde,
D d * En
Bn Bi * n * n
Bi :Burden inicial (m),
Di d i * Ei Bn: Burden nuevo (m)
Di :Dimetro inicial (pulg.),
Dn: Dimetro nuevo (pulg.),
Frmula
Kuz-Ram: di : Densidad explosivo inicial (gr./c.c.),
dn: Densidad explosivo nuevo (gr./c.c.),
0.79 0.396 Ei = Potencia en peso explosivo inicial (%)
D d * En
Bn Bi * n * n
En = Potencia en peso explosivo inicial (%)
Di i
d * E i n = Exponente ecuacin de burden = 0,8
Frmula
Frmula F. Chiappetta
W. Crosby:
0.67 0.333 2
D d * En d * En Dn 3
Bn Bi * n * n Bn Bi * n
Di
*
Di d i * Ei i
d * Ei
4.4.1.9. Tipos de secuencia de salida (iniciacin) para los tiros y factores que influyen.
Secuencia de salida en fondo mina (rajo) para apertura (creacin) de nuevo banco.
Secuencia de salida de voladura para formar (crear) rampas.
Segn orientacin de las estructuras!
Rumbo de las
Estructuras
Lneas de Isotiempo
Direccin de las
Inclinacin de las
estructuras.
estructuras.
Cara libre.
Plano de la voladura.
Cara libre.
Direccin salida
Inclinacin de los estratos o voladura
estructuras. (Perpendicular al
plano de la voladura)
Angulo entre la
direccin de las
estructuras y la
direccin de salida de
la voladura
Direccin de las
Inclinacin de las
estructuras.
estructuras.
Cara libre.
Plano de la voladura.
Cara libre.
Direccin salida
voladura
Inclinacin de los estratos o (Perpendicular al
estructuras. plano de la voladura)
Angulo entre la
direccin de las
estructuras y la
direccin de salida de
la voladura
Efectos de la presencia de estructuras sobre los resultados de la voladuras.
Estrato duro en la zona del taco.

Seleccin Intervalo de Retardo.
Fragmentacin
ms fina
Fragmentacin
ms fina
Punto de
Iniciacin
68 51 34 17 0
668 651 634 617 600
110 93 76 59 42
710 693 676 659 642
152 135 118 101 84

752 735 718 701 684
IMPORTANTE!!
Lo anterior permite minimizar la ocurrencia de tiros quedados

En lo principal, la seleccin del tiempo de retardo depende por un
lado, de lo que se llama tiempo de respuesta de la roca al
desplazamiento y por otro, del objetivo especfico deseado. Por
ejemplo, la forma deseada para la pila segn se use pala o cargador.
Asimismo, en
voladuras de banco
que involucran muchas
filas de tiros, los
retardos permiten
aumentando el tiempo
de retardo (50%) en
las dos ltimas filas de
tiros modificar la
proyeccin o botada
del disparo.
Esto va a permitir:
4.4.1.10. Seleccin tipo e intervalo de retardo para los tiros y factores que influyen.
Ojo:
Milisegundos por
pi de Burden.
Nota: 1 pi =
0,3048 metros.
4.4.1.11. Ejemplos de valores reales parmetros de voladura primarias en rajos de Chile.
DISEOS PERFORACION EN RAJOS
DIAM. PERF. PERF/MESPERFOR. BANCO PASADURA DIAM. PERF. PERF/MESPERFOR. BANCO PASADURA
Pulgadas N mt/mes mt mt Pulgadas N mt/mes mt mt
CERRO COLORADO 9 7/8 " 2.000 22.000 10 0.5-1.5 LOMAS BAYAS 10 5/8" 900 15.000 15 2
9 - 7 7/8"
SOMICH 3 1/2 - 3 " 35.000 175.000 4 1 ESCONDIDA 10 5/8" 5.700 97.000 15 2.0 - 2.5
0.35burden 9 7/8" 1.000 16.500 15 1.5 - 2
6.700 113.500
MICHILLA- LINCE 6 1/2 " 1000 11.000 10 1-1.5
4 1/2" 100 1000 10
1100 12000 LA COIPA 9 7/8 " 1100 12.500 10 1-1.5
6 3/4 " 1100 12.000 10 1
EL ABRA 12 1/4" 1.000 19.000 15 1
10 5/8"-9 7/8" 3 1/2" 100 1.000 10 0
2.300 25.500
RT 12 1/4" - 11" 2.400 41.000 15 2
6 1/2"
LOS COLORADOS 10 5/8" 600 10.000 15 2
CHUQUICAMATA 12 1/4" - 11 " 5.000 100.000 13 - 26 2
9 7/8" - 6 1/2"
MINA SUR 11" 1.000 13.500 13 1 - 2 LOS PELAMBRES 10 5/8" 3.350 55.000 15 1.5
9 7/8" 4 1/2"
TESORO 7 7/8" 2.600 30.000 10 1.5
SOLDADO 9 7/8 " 800 10.800 12 1.5
6 1/2 " 200 2.700 12 1.5
MANTOS BLANCOS 9 1/2" 1.500 21.000 12 2 1000 13500
8" 500 6.800 12 1.5
4 1/2 " 350 4.200 12 0
2.350 32.000 LOS BRONCES 10 5/8 " 1400 24.000 15 2
MINA 1 MANTOS BLANCOS MINA 2 LINCE
ALTURA DE BANCO (m.) 12 ALTURA DE BANCO (m.) 10
DENSIDAD ROCA (g/c.c.) 2.6 DENSIDAD ROCA (g/c.c.) 2.6
PARAMETROS TRONADURA DIAM.= 8" DIAM.= 9 1/2" PARAMETROS TRONADURA DIAM.= 6 1/2"
PRIMARIA. PRIMARIA.
BURDEN (m.) 7.0 y 6.5 (*) 8.0 7.0 BURDEN (m.) 5.0 y 5.5
ESPACIAMIENTO (m.) 8.5 9.0 8.5 ESPACIAMIENTO (m.) 6.0 y 6.5
LARGO DE HOYO (m.) LARGO DE HOYO (m.) 11

:VERTICAL. 14 14
:INCLINADO @ 20 C.R.V. (*) 14.2 14.2 PASADURA (m.) 1.0
TACO (m.) 2.0 y 3.0
PASADURA (m.) 1.5 2.0 TIPO DE MALLA O DISEO CUADRADA
TACO (m.) 5.5 6.0
EXPLOSIVOS USADOS.
TIPO DE MALLA O DISEO ALTERNADA Idem.
CARGA DE FONDO. (Kg.) 50 H- 950 ANFO AL-6
EXPLOSIVOS USADOS. CARGA COLUMNA INF. (Kg.) 25 de ANFO (EN EST.)
TACO INTERMEDIO (m).
CARGA DE FONDO. (Kg.) 200 de Blendex - 950 280 de Blendex - 950 : EN MINERAL. NINGUNO.
: EN ESTERIL. 1 de 1.5 m.
INICIADOR O BOOSTER. 1 A.P.D - 900 Idem. CARGA COLUMNA SUP. (Kg.) 120 (MIN.) Y 55 (EST.)
( ANFO )
CARGA DE COLUMNA. (Kg.) 100 de ANFO. 120 de ANFO. F. DE CARGA TEOR. (gr/Ton.) 218 (MIN.) Y 140 (EST.)
INICIADOR(ES) BOOSTER. 1 A.P.D - 450
F. DE CARGA TEOR. (gr/Ton.) 162 - 174 194 - 235 SECUENCIA DE SALIDA. EN 'V' CUA TRUNC.
RETARDOS USADOS. (MS)
SECUENCIA DE SALIDA. FILA A FILA Idem. :DENTRO DEL HOYO. 200 / 300 / 400 / 500 / ....
RETARDOS USADOS. (MS) :ENTRE HOYOS MISMA FILA. 50
:DENTRO DEL HOYO. 900 /1100 / 1500 ... Idem. :ENTRE FILAS. 65
:ENTRE HOYOS MISMA FILA. 35 42 Idem.
:ENTRE FILAS. 200 Idem.
Datos pueden no estar vigentes.

MINA 3 EL SOLDADO MINA 7 CERRO COLORADO
DENSIDAD ROCA (g/c.c.) 2.7 DENSIDAD ROCA (g/c.c.) 2.5
PARAMETROS TRONADURA DIAM.= 9 7/8" PARAMETROS TRONADURA DIAM.= 9 7/8"
PRIMARIA. PRIMARIA.
BURDEN (m.) 7.2 BURDEN (m.) 8.0 y 8.5
ESPACIAMIENTO (m.) 8.4 ESPACIAMIENTO (m.) 8.5 y 9.5
LARGO DE HOYO (m.) 13.5 LARGO DE HOYO (m.)

:VERTICAL. SI. :VERTICAL. 11.5
:INCLINADO. NO. :INCLINADO.
PASADURA (m.) 1.5 PASADURA (m.) 1.5

TACO (m.) 6.0 TACO (m.) 4.5
TIPO DE MALLA O DISEO ALTERNADA. TIPO DE MALLA O DISEO CUADRADA.
EXPLOSIVOS USADOS. EXPLOSIVOS USADOS.
CARGA DE FONDO. (Kg.) 200 de HEET-940 CARGA DE FONDO. (Kg.) 190 Kg. HEET - 950
INICIADOR O BOOSTER. 1 A.P.D - 450 INICIADOR O BOOSTER. 1 A.P.D - 900
TACO INTERMEDIO (m). NO. TACO INTERMEDIO (m). NO.
CARGA COLUMNA. (Kg.) 250 de HEET-940 CARGA COLUMNA. (Kg.) 110 Kg. ANFO
F. DE CARGA TEOR. (gr/Ton.) 230 F. DE CARGA TEOR. (gr/Ton.) 176 y 149
SECUENCIA DE SALIDA. SECUENCIA DE SALIDA.

RETARDOS USADOS. (MS) RETARDOS USADOS. (MS)
:DENTRO DEL HOYO. 1400 :DENTRO DEL HOYO. ( # ) 12,14,16,....,20
:ENTRE HOYOS MISMA FILA. 65 :ENTRE HOYOS MISMA FILA.
:ENTRE FILAS. 150 :ENTRE FILAS.
MINA 8 LOS BRONCES MINA 9 LOMAS BAYAS
DENSIDAD ROCA (g/c.c.) 2.64 DENSIDAD ROCA (g/c.c.) 2,61
PARAMETROS TRONADURA DIAM.= 10 5/8" PARAMETROS TRONADURA DIAMETROS DE PERFORACION
PRIMARIA. PRIMARIA. 9 7/8" 10 5/8" 12 1/4"
BURDEN (m.) 9.7 , 9.0 , 7.4 y 6.7 BURDEN (m.) 7 8-9 9
ESPACIAMIENTO (m.) 11.2 , 10.4 , 8.5 y 7.6 ESPACIAMIENTO (m.) 8 9 - 9.5 10
LARGO DE HOYO (m.) LARGO DE HOYO (m.)

:VERTICAL. 17 y 17.5 :VERTICAL. 16.5 17 - 17 17
:INCLINADO. :INCLINADO.
PASADURA (m.) 2.0 y 2.5 PASADURA (m.) 1.5 2 -2 2

TACO (m.) 7.0 , 6.0 y 5.5 TACO (m.) 7 7 - 7 7.5
TIPO DE MALLA O DISEO ALTERNADA Y CUADRADA TIPO DE MALLA O DISEO ALTERN. ALTERN. ALTERN.

HEET 950 HEET 950 HEET 950
CARGA DE FONDO. (Kg.) 145 Kg. ANFO AL- 8 10 CARGA DE FONDO. (Kg.) 320 444 - 740 614
INICIADOR O BOOSTER. 2 A.P.D - 450 INICIADOR O BOOSTER. 1 APD-450 1 APD-450 1 APD-450
TACO INTERMEDIO (m). NO. TACO INTERMEDIO (m). NO NO NO
CARGA COLUMNA. (Kg.) 312 Kg. ANFO CARGA COLUMNA. (Kg.) 160 180 --- 195
(ANFO) (ANFO) (ANFO)
F. DE CARGA TEOR. (gr/Ton.) 120 ( SECTOR BLANDO ) F. DE CARGA TEOR. (gr/Ton.) 220 221 - 221 230
180 - 200 ( SECTOR DURO )
SECUENCIA DE SALIDA. FILA A FILA C/RETARDO. SECUENCIA DE SALIDA.
:DENTRO DEL HOYO. 200,400,600,... DISEO ALTER. :DENTRO DEL HOYO. 500 a 1600 Idem Idem
1000 CON DISEO CUADR.
:ENTRE HOYOS MISMA FILA. 42 :ENTRE HOYOS MISMA FILA. 42 y 65 Idem Idem
:ENTRE FILAS. 200 :ENTRE FILAS.

MINA 11 EL ABRA MINA 12 RADOMIRO TOMIC
DENSIDAD ROCA (g/c.c.) 2,55 DENSIDAD ROCA (g/c.c.) 2.30 (EST.) y 2.54 (MIN.)
PARAMETROS TRONADURA DIAMETROS DE PERFORACION PARAMETROS TRONADURA DIAMETROS DE PERFORACION
PRIMARIA. 10 5/8" 11" PRIMARIA. 10 5/8"
BURDEN (m.) 10,4 BURDEN (m.) 8.5 (MIN.) y 10 (EST.)
ESPACIAMIENTO (m.) 12 ESPACIAMIENTO (m.) 8.5 (MIN.) y 10 (EST.)
LARGO DE HOYO (m.) LARGO DE HOYO (m.)

:VERTICAL. 19 :VERTICAL. 16,5
:INCLINADO. :INCLINADO.
PASADURA (m.) 1 PASADURA (m.) 1,5

TACO (m.) 10 m. TACO (m.) 8 a 8.5
TIPO DE MALLA O DISEO ALTERNADA TIPO DE MALLA O DISEO ALTERNADA

CARGA DE FONDO. HEET 950 CARGA DE FONDO. HEET-950 (MIN.) HEET-930 (EST.)
(Kg.) 550 600 (Kg.) 250 - 250
INICIADOR O BOOSTER. 1 APD-450 INICIADOR O BOOSTER. 1 APD - 450
TACO INTERMEDIO (m). NO TACO INTERMEDIO (m). NO
CARGA COLUMNA. ANFO CARGA COLUMNA. HEET-930 (MIN.) ANFO (EST.)
(Kg.) 120 140 (Kg.) 250 - 300
F. DE CARGA TEOR. (gr/Ton.) 110 a 115 F. DE CARGA TEOR. (gr/Ton.) 170 140
SECUENCIA DE SALIDA. CANALON y DIAGONALES LARGAS SECUENCIA DE SALIDA. 1/2 canal "tiro a tiro" (Diagonal Larga)
:DENTRO DEL HOYO. 1000 :DENTRO DEL HOYO. 1000
:ENTRE HOYOS MISMA FILA. 17 :ENTRE HOYOS MISMA FILA. 42

:ENTRE FILAS. 42 :ENTRE FILAS. 130

4.4.1.12. Evaluacin de resultados de una voladura:
La evaluacin de los resultados de una voladura se puede hacer por mtodos
cualitativos y cuantitativos.
Mtodo Cualitativo:
Sirve para tener una apreciacin rpida, de primera instancia y bajo costo,
acerca de algunos resultados (visuales) ms directos de una tronadura
como por ejemplo: Calidad de la fragmentacin esperada; Proyeccin o
botada del disparo; Sobrequiebre (Backbreak); etc.
La exactitud del diagnstico depende mucho de la experiencia del
evaluador en ese tipo de tronadura y en una mina especfica,
Normalmente este tipo de evaluacin usa como conceptos para calificar:
Bueno, Regular y, Malo.
Con el objeto de poder establecer correlaciones y hacer un histrico de
resultados se requiere el uso de un formato estndar donde en primer
lugar, se identifique y entregue informacin sobre los parmetros usados
para el diseo de una tronadura determinada para despus a continuacin,
anotar los resultados de su calificacin.
Mtodo Cualitativo - Identificacin e Informacin de la Voladura.
Mtodo Cualitativo - Parmetros de Evaluacin de Resultados de la Voladura.
Mtodo Cuantitativo:
Sin lugar a dudas, es mucho mejor en cuanto a la exactitud de los resultados
controlados tanto directos e indirectos (si son requeridos, por ejemplo
Airblast o cantidad de polvo emitido.)
Obviamente, todos requieren hacer diferentes tipos de mediciones antes,
durante y despus de la voladura, o sea en otras palabras, es imperativo el
uso de instrumental y/o software de evaluacin / interpretacin.
Lo anterior puede determinar el involucramiento de un mayor nmero de
personal especializado.
La disponibilidad de los resultados puede no ser inmediata.
Tambin, por todo lo anterior y sumado al tiempo de trabajo en gabinete el
costo asociado puede ser mayor. Sin embargo, si es posible automatizar
algunas mediciones entonces el costo asociado se puede amortizar
favorablemente en un tiempo determinado.
Mtodo Cuantitativo: En este caso lo se puede controlar y el instrumento de
medicin y software asociado se indican a continuacin.
Eficiencia del rendimiento del explosivo Instrumento: Continuous V.O.D
Meter + Software de anlisis e interpretacin.
Vibraciones (Campo Cercano y Campo Lejano) Instrumento: Sismgrafo
con gefonos de (C.C. Y C.L.) + Software de anlisis e interpretacin,
Onda area (Airblast) Instrumento: Sonmetro con micrfono +
Software de anlisis e interpretacin.
Fragmentacin pila tronada Instrumento: Cmara fotogrfica digital +
Software de digitalizacin de imgenes.
Velocidad de desplazamiento del burden (B) Instrumento: Cmara de alta
velocidad.
Funcionamiento esquema de retardos usado Instrumento: Cmara de alta
velocidad.
Efectividad del taco Instrumento: Cmara de alta velocidad.
Cantidad polvo emitido Instrumento: Continuous Dust Meter.
El objetivo de la voladura para el control de pared en lo principal es, minimizar el
dao (Sobrequiebre o Backbreak) sobre los taludes e incluso la berma inferior
del banco remanente despus de efectuado el disparo.
Tambin en forma adicional, su objetivo es conseguir la llamada Lnea de
Programa y por esta va conseguir los ngulos de diseo del talud de banco,
inter-rampa y final de pared cuyo efecto colateral ser adems, mantener una
menor Razn Lastre / Mineral.
Efecto del ngulo de pared sobre la Razn Lastre Mineral
Rajo final con ngulos de talud ms altos.
Rajo final (2 diseo) con mayor ngulo de

pared.
2>1
Rajo existente. Reduccin de estril.
Incremento de mineral.
Rajo final. (1 diseo) 1
2
Rajo final. (2 diseo) Mineral Estril
Efecto de cambios en el ngulo de talud.

Mximo ngulo de pared para diferentes

En sntesis, ngulos, alturas, y anchos de berma de banco.
conseguir el
70 w
ngulo
deseado de K = 15 m.
Angulo total de pared,
K = 30 m.
los bancos
60
tiene directa
relacin con K = 30 m.
lograr el
50
K = 15 m.
ngulo de la
K = 30 m.
pared. Ancho de berma (w) .
K = 15 m. 1 m.
40
3 m.
7 m.
80
40 50 60 70 80
Angulo de talud de banco,
4.5.2. Tipos y caractersticas de tipos de voladuras usadas para el control de pared Voladura
de Precorte (Prespliting); Voladura Amortiguada (Smooth Blasting); Voladura de Recorte
(Trimming Blasting).
Nota: De estas tipos de tronadura para el control de pared los ms usados son las
tcnicas de precorte y amortiguada.
4.5.2.1. Voladura de Precorte (Prespliting).
Taludes de banco sin medias caas Taludes de banco con medias caas
4.5.2.1.Voladura de Precorte (Prespliting).
Uso de explosivo encartuchado
Carga desacoplada
Lnea de tiros de precorte en mina Los Bronces

Uso de explosivo a granel
FACTORES GEOMECNICOS QUE INFLUYEN EN EL PRECORTE
a) Factores Fsico Mecnicos.

b) Factores Geolgicos Control Estructural.

EXACTITUD DE LA PERFORACIN
INCLINACIN DEL PRECORTE 1 de 2.

INCLINACIN DEL PRECORTE 2 de 2.

4.5.2.2.Voladura Amortiguada (Smooth o Buffer Blasting).
Esta tcnica se aplica cuando se desea
tener un sobrequiebre (Backbreak /
Sidebreak) controlado asociado
con una voladura primaria en
particular.
Se puede aplicar solo o bien en
combinacin con el precorte que es
bastante frecuente y comn.
El hecho de aplicar en forma exclusiva
esta tcnica responde a aquellos casos
en que, lograr un talud con poco dao
no es relevante y solo basta minimizar
el sobrequiebre.
Asimismo, lo ms comn es que el
dimetro de los hoyos buffer es
igual al de los tiros primarios normales
aunque con menor B, S y F.C.
4.5.2.3.Voladura de recorte (Trimming Blasting).
Esta tcnica (Es con Burden!) se aplica
con menos frecuencia que el precorte
y dado que se usan dimetros de hoyo
similares entonces, sus valores en
particular de, Espaciamiento y carga
son parecidos aunque superiores.
Su implementacin se hace para volar
un burden muy pequeo y puede
involucrar una sola fila de tiros hasta
un mximo de tres dependiendo de la
magnitud del sobrequiebre que haya
generado previamente la voladura
primaria.
La secuencia de salida es hacia el rajo,
con igual retardo o bien, dando un
retardo muy corto entre tiros (9 M.S.).
La siguiente figura muestra una situacin donde la voladura primaria deja las
condiciones para la voladura de recorte.
Esta otra figura muestra el formato de como implementar el recorte como
tcnica de voladura controlada para conseguir la pared final.
Ms en detalle tenemos,
4.5.2.4. Perforacin en lnea (Line Drilling).
En estricto rigor no es una voladura
propiamente tal ya que al interior de
los hoyos no se coloca explosivos.
En definitiva, lo que se pretende crear
mediante perforaciones muy juntas
una de otra (20 a 30 cm.) es, crear en
la roca un plano de debilidad o
discontinuidad para la voladura
primaria asociada en un banco
determinado.
Es una tcnica muy intensiva en gasto
de perforacin y de uso poco
frecuente.
Ms probable de ver es, su uso
combinado con precorte o recorte, es
decir, uso de hoyo cargado y hoyo sin
carga en forma alternada.
control de pared.
Precorte.
control de pared.
Precorte.
control de pared.
Precorte.
Tal que,
control de pared.
Precorte.
control de pared.
Precorte.
control de pared.
Precorte.
control de pared.
Precorte.
control de pared.
Precorte.
control de pared.
Precorte.
control de pared.
Precorte.
control de pared.
Precorte.
control de pared.
Precorte.
control de pared.
Precorte.
control de pared.
Precorte.
control de pared.
Precorte.
control de pared.
Tronadura amortiguada.
control de pared.
control de pared.
Tenamos,
Donde,
control de pared.

T
dc
W 6
control de pared.

T
dc
W 6
control de pared.
control de pared.
control de pared.
4.5.4. Aspectos a considerar de un rajo para definir un programa de voladura controlada
global e integral para un rajo:
Aspectos adicionales a ser considerados son:
a) Estrategia de explotacin,
b) Geometra del rajo pit;
c) Actividad ssmica en el rea;
d) Presencia de agua;
e) Magnitud de esfuerzos regionales;
f) Formato de explotacin (banco cerrado abierto);
g) Tamao de las voladuras;
h) Problemas geolgicos estructurales mayores;
i) Ubicacin de obras de infraestructura principal;
j) Disponibilidad de equipos de perforacin;
k) Disponibilidad de distintos dimetros de perforacin.
4.5.5. Aspectos tcnicos econmicos especficos a considerar para definir un plan integral
de voladura controlada en un rajo:
En cuanto a aspectos tcnicos econmicos especficos tenemos:
a) Economa versus seguridad;

b) Incidencia en la razn lastre / mineral operacional y de pit final;
c) Formas de cambiar el ngulo de pit final Inter-rampa;
d) Esquema de tres fases para definir un plan de voladura
controlada;
e) Influencia de las formaciones rocosas;
f) Parmetros, variables de diseo y tipos de tcnicas de voladura
controlada;
g) Tipo y forma de uso de los explosivos para una voladura
controlada;
h) Aspectos a considerar con la voladura de tiros buffer y
primarios.
4.5.7. Ejemplos de valores reales parmetros de voladura controladas en rajos de Chile.
MINA 1 MANTOS BLANCOS MINA 2 LINCE
PARAMETROS TRONADURA DIAM. = 4 1/2" DIAM. = 8" PARAMETROS TRONADURA DIAM. = 6 1/2" DIAM. = 4 1/2"
CONTROLADA.
CONTROLADA.
A) HOYOS DE PRECORTE.
A) HOYOS DE PRECORTE.
ESPACIAMIENTO (m.) 1.5 a 2.0 2.0 2.5
LARGO DE HOYO (m.) 12.0 12.0 ESPACIAMIENTO (m.) 3.0 2.0
PASADURA (m.) NO. NO. LARGO DE HOYO (m.) 10.0 Idem.
TACO SUPERIOR (m.) NO. NO. PASADURA (m.) NO. "
DISTANCIA A 'BUFFER 3. 5 m., con 9 1/2" Idem. TACO SUPERIOR (m.) NO. "
ROW' (m.) 2.5 a 3.5 m., con 8" Idem. DISTANCIA A ULTIMA FILA
CARGA DE FONDO. (Kg.) 10 Kg. ANFO 25 Kg. ANFO
TIROS PRIMARIOS (m.) 3 a 3.5 2.5 a 3.0
INICIADOR O BOOSTER. 1 A.P.D - 450 1 A.P.D - 450
TACO INFERIOR (m.) 1 de 1.5 m. 1 de 2.0 m.
CARGA DE FONDO. (Kg.) 37 Kg. ANFO 18 Kg. ANFO
CARGA DE COLUMNA. (Kg.) ENALINE DE 1 1/4" x 8ENALINE
m DE 2 " x 8 m INICIADOR O BOOSTER. 1 A.P.D - 225 Idem.
7.2 Kg. 18.0 Kg. TACO INTERMEDIO. (m.) NO. "
FACTOR DE CARGA (Kg./m 2) 0.98 a 0.74 1.81 a 1.45 CARGA DE COLUMNA. (Kg.) 9 unids. @ 0.8 m. 7 unids.@ 0.8 m.
RETARDOS USADOS. (MS) ' En EMABLOS el Idem. ("CHORIZO" TRONEX 1 1 1/4" x 8") ( 1.8 Kg. ) ( 1.4 Kg. )
:DENTRO EL HOYO. precorte se realiza
FACTOR DE CARGA (Kg./m2) 1.30 0.98
: C/R TIROS PRIMARIOS. en forma aislada.'
RETARDO USADOS. (MS)
B) HOYOS DE BUFFER ROW.
DIAMETRO (Pulg.) 8.0" 9 1/2" Idem. :DENTRO EL HOYO. NO. Idem.
BURDEN (m.) 4.5 5.5 " : C/R TIROS PRIMARIOS. 200 "
ESPACIAMIENTO (m.) 5.0 6.0 " B) HOYOS DE BUFFER ROW. IDEM HOYOS PRIMAR. "
LARGO DE HOYO (m.) 12 "
PASADURA (m.) NO "
TACO SUPERIOR (m.) 5.5 a 6 "
CARGA DE FONDO. (Kg.) 60- 70 100 "

TACO INFERIOR (m.) NO "
CARGA DE COLUMNA. (Kg.) 30 55 "
F. DE CARGA TEOR. (gr/Ton.) 128-142 151 "
RETARDOS USADOS. (MS)
:DENTRO EL HOYO. 1700 "
: C/R TIROS PRIMARIOS. 200 "
MINA 3 EL SOLDADO MINA 7 CERRO COLORADO
PARAMETROS TRONADURA DIAM. = 6 1/2" PARAMETROS TRONADURA DIAM. = 9 "
CONTROLADA. CONTROLADA.
A) HOYOS DE RECORTE. (*) A) HOYOS DE PRECORTE.
ESPACIAMIENTO (m.) 3.0 ESPACIAMIENTO (m.) 2.5
LARGO DE HOYO (m.) 12.0 LARGO DE HOYO (m.) 10.5
PASADURA (m.) NO. PASADURA (m.) 0.5
TACO SUPERIOR (m.) 2.0 (c/ 'Air Bag') TACO SUPERIOR (m.) "Air Bag" a 2.0 m. del collar
DISTANCIA A "BUFFER
DISTANCIA A "BUFFER ROW" (m.) 4 a 5
ROW" (m.) 4 m. CARGA DE FONDO. (Kg.) 20 Kg. de Anfo.
CARGA DE FONDO. (Kg.) 34 de ANFO INICIADOR O BOOSTER. 1 A.P.D - 450
INICIADOR O BOOSTER. 1 A.P.D - 450 TACO INTERMEDIO. (m.) 2.0
TACO INTERMEDIO. (m.) NO. CARGA DE COLUMNA. (Kg.) 10 Kg. de Anfo.
CARGA DE COLUMNA. (Kg.) NO. INICIADOR O BOOSTER. 1 A.P.D - 450
FACTOR DE CARGA (Kg./m 2) 0.94 FACTOR DE CARGA (Kg./m 2) 1.24
RETARDO USADOS. (MS) RETARDO USADOS. (MS)
:DENTRO EL HOYO. NO. :DENTRO EL HOYO. 1,2,3,...6
: C/R TIROS "BUFFER ROW". 150 : C/R TIROS PRIMARIOS.
B) HOYOS DE BUFFER ROW. B) HOYOS DE BUFFER ROW.
DIAMETRO (Pulg.) 9 7/8" DIAMETRO (Pulg.) 9 7/8"
BURDEN (m.) 7.2 BURDEN (m.) Idem Tiros Primarios
ESPACIAMIENTO (m.) 8.4 ESPACIAMIENTO (m.) "
LARGO DE HOYO (m.) 13.5 LARGO DE HOYO (m.) 11.5
PASADURA (m.) 1.5 PASADURA (m.) 1.5
TACO SUPERIOR (m.) 6 a 8 TACO SUPERIOR (m.) 3.5
CARGA DE FONDO. (Kg.) 150 de ANFO CARGA DE FONDO. (Kg.) 120 Kg. HEET - 950.
TACO INFERIOR (m.) NO. TACO INFERIOR (m.) 2.0
CARGA DE COLUMNA. (Kg.) 150 de ANFO CARGA DE COLUMNA. (Kg.) 170 Kg. Anfo.
F. DE CARGA TEOR. (gr/Ton.) 153 F. DE CARGA TEOR. (gr/Ton.) 171 y 144
:DENTRO EL HOYO. 1400 :DENTRO EL HOYO. Idem Tiros Primarios
: C/R TIROS PRIMARIOS. 150 : C/R TIROS PRIMARIOS. "
MINA 8 LOS BRONCES MINA 9 LOMAS BAYAS
PARAMETROS TRONADURA DIAM.= 10 5/8" PARAMETROS TRONADURA DIAMETROS DE PERFORACION
CONTROLADA. CONTROLADA. 6 1/2" 9 7/8"
A) HOYOS DE PRECORTE. A) HOYOS "BUFFER 1".(Cercanos a LP)
ESPACIAMIENTO (m.) 3.0 y 4.0 ( + COMUN) ESPACIAMIENTO (m.) 4 4.5
LARGO DE HOYO (m.) 30 LARGO DE HOYO (m.) 15 15
PASADURA (m.) NO. PASADURA (m.) NO.
TACO SUPERIOR (m.) NO. TACO SUPERIOR (m.) 2 2
DISTANCIA A "BUFFER DISTANCIA (BURDEN)
ROW" (m.) 4 A "BUFFER ROW #2" (m.) 5 6
CARGA DE FONDO. (Kg.) 85 Kg ANFO (*) CARGA DE FONDO. (Kg.) 60 120
INICIADOR O BOOSTER. 1 A.P.D - 450 INICIADOR O BOOSTER. APD-450 APD-450
TACO INTERMEDIO. (m.) NO. TACO INTERMEDIO. (m.) NO.
CARGA DE COLUMNA. (Kg.) C.F. y C.C se cargan en tubo de CARGA DE COLUMNA. (Kg.) NO.
INICIADOR O BOOSTER. P.V.C de 3". Dist. a collar = 3 m. INICIADOR O BOOSTER. NO.
FACTOR DE CARGA (Kg./m 2) 0.71 - 0.94 F. DE CARGA TEOR. (gr/Ton.) 80 114
RETARDO USADOS. (MS) ' En LOS BRONCES el RETARDO USADOS. (MS)
:DENTRO EL HOYO. precorte se realiza :DENTRO EL HOYO.
: C/R TIROS PRIMARIOS. en forma aislada.' : C/R TIROS PRIMARIOS. 165 165
B) HOYOS DE BUFFER ROW. B) HOYOS DE "BUFFER 2".
DIAMETRO (Pulg.) 10 5/8" DIAMETRO (Pulg.) 9 7/8" 9 7/8"
BURDEN (m.) 7 BURDEN (m.) 6 6
ESPACIAMIENTO (m.) 4 ESPACIAMIENTO (m.) 7 7
LARGO DE HOYO (m.) 16 y 15 LARGO DE HOYO (m.) 15 15
PASADURA (m.) 1.0 y 0 PASADURA (m.) NO.
TACO SUPERIOR (m.) NO. TACO SUPERIOR (m.) 5 5
CARGA DE FONDO. (Kg.) 4 m. anfo aluminizado. CARGA DE FONDO. (Kg.) 120 kg. H-950 120 kg. H- 950
TACO INFERIOR (m.) 1 a 3 TACO INFERIOR (m.) 2.5 2.5
CARGA DE COLUMNA. (Kg.) NO. CARGA DE COLUMNA. (Kg.) 220 kg. Anfo 220 kg. Anfo
F. DE CARGA TEOR. (gr/Ton.) 162 F. DE CARGA TEOR. (gr/Ton.) 205 205
RETARDOS USADOS. (MS) RETARDOS USADOS. (MS) Idem tiros primarios
:DENTRO EL HOYO. Idem Tiros Primarios :DENTRO EL HOYO.
: C/R TIROS PRIMARIOS. " : C/R TIROS PRIMARIOS.
MINA 11 EL ABRA MINA 12 RADOMIRO TOMIC
PARAMETROS TRONADURA DIAMETROS DE PERFORACION PARAMETROS TRONADURA DIAMETROS DE PERFORACION
CONTROLADA. CONTROLADA. 10 5/8"
A) HOYOS "BUFFER 1".(Cercanos a LP) 10 5/8" 11" A) HOYOS "BUFFER 1".(Cercanos a LP) MINERAL ESTERIL
ESPACIAMIENTO (m.) 8 ESPACIAMIENTO (m.) 6 7
LARGO DE HOYO (m.) 19 LARGO DE HOYO (m.) 15
PASADURA (m.) 1 PASADURA (m.) NO
TACO SUPERIOR (m.) 15 (5 m.de taco slido) TACO SUPERIOR (m.) 7 5
DISTANCIA (BURDEN) DISTANCIA (BURDEN) 7 8
A "BUFFER ROW #2" (m.) 7 A "BUFFER ROW #2" (m.)
CARGA DE FONDO. (Kg.) 160 - 200 HEET 950 ANFO CARGA DE FONDO. (Kg.) 100 kg. H-930 150 kg. H-930
INICIADOR O BOOSTER. 1 APD-450 INICIADOR O BOOSTER. 1 APD - 450
TACO INTERMEDIO. (m.) NO TACO INTERMEDIO. (m.)
CARGA DE COLUMNA. (Kg.) "Air Deck" de 9 u 8 metros CARGA DE COLUMNA. (Kg.) 8.0 m. "Air Deck" 8.5 m.
INICIADOR O BOOSTER. INICIADOR O BOOSTER. NO
RETARDO USADOS. (MS) Idem tiros primarios RETARDO USADOS. (MS) Idem tiros primarios
:DENTRO EL HOYO. :DENTRO EL HOYO.
: C/R TIROS PRIMARIOS. : C/R TIROS PRIMARIOS.
B) HOYOS DE "BUFFER 2". B) HOYOS DE "BUFFER 2".
DIAMETRO (Pulg.) 10 5/8" 11" DIAMETRO (Pulg.) 10 5/8"
BURDEN (m.) 7 BURDEN (m.) 8.5 (MIN.) 10 (EST.)
ESPACIAMIENTO (m.) 8 ESPACIAMIENTO (m.) 8.0 (MIN.) 9.0 (EST.)
LARGO DE HOYO (m.) 19 LARGO DE HOYO (m.) 15
PASADURA (m.) 1 PASADURA (m.) NO
TACO SUPERIOR (m.) 15 (5 m. de taco slido) TACO SUPERIOR (m.) 5.0 5.5
CARGA DE FONDO. (Kg.) 160 - 200 HEET 950 ANFO CARGA DE FONDO. (Kg.) 330 HEET-930 330
TACO INFERIOR (m.) NO TACO INFERIOR (m.) NO
CARGA DE COLUMNA. (Kg.) "Air Deck" de 9 u 8 metros CARGA DE COLUMNA. (Kg.) 4.5 m. "Air Deck" 4.0 m.
RETARDOS USADOS. (MS) Idem tiros primarios RETARDOS USADOS. (MS) Idem tiros primarios
:DENTRO EL HOYO. :DENTRO EL HOYO.
: C/R TIROS PRIMARIOS. : C/R TIROS PRIMARIOS.
La voladura secundaria procede cuando por un diseo no adecuado de la
voladura primaria, no se ha logrado fragmentar adecuadamente la roca
generando sobretamaos (lase, bolones), o bien, no se logrado la
geometra final de la zona excavada.
La prctica de la voladura secundaria debe ser eventual y nunca algo
frecuente.
En general se usan dimetros de perforacin reducidos de alrededor 2
pulgadas. Asimismo, se usan pequeas cargas de explosivos.
Las voladuras secundarias deben programarse para ser efectuadas en
forma conjunta con las voladuras primarias a fin de no causas ms
interrupciones del resto de las operaciones unitarias que se realizan en la
mina.
No obstante lo anterior y en particular, en el caso del llamado
cachorreo, si la prctica de este implica riesgos adicionales entonces,
puede ser una alternativa su reemplazo por martillos de impactos
grandes.
La voladura de los bolones o tambin llamado cachorreo puede hacerse de la forma
tradicional es decir, hacindole al boln perforaciones de pequeo dimetro donde se coloca
una pequea carga de explosivo o bien, con el uso de cargas sobrepuestas parches que
pueden ser, los llamados Rompedores Cnicos APD y, alternativamente, colocando encima
una bolsa (10 kg) de algn agente de tronadura . Nota: Hoy da tambin estn disponibles
otros productos alternativos como los llamados explosivos deflagrantes que funcionan ms
fracturando que fragmentando la roca y, que producen muy poca proyeccin de fragmentos y
ruido. Asimismo, existen tcnicas y equipos que usando la llamada teora del plasma
provocan la fracturacin del boln minimizando mucho ms proyeccin de fragmentos y ruido.
Ahora bien, en el caso del cachorreo tradicional, es preciso observar lo siguiente:
Las perforaciones se hacen con un largo que debe alcanzar aproximadamente el
centro del boln,
El nmero de perforaciones requeridas depender en lo principal de: Tamao del
boln; Dimetro de hoyo; Competencia de la roca que compone el boln y, Tipo de
explosivo usado.
En general el largo de la carga en cada hoyo es de alrededor de una 30% del mismo.
Las cargas se priman con un cordn detonante de 5 gr/m, lo cual permite amarrarlas a
una troncal de cordn de detonante del mismo gramaje para su iniciacin.
Nota: Un boln enterrado puede requerir un

Factor de Carga ms alto.
4.6.2. Voladura de patas y sobrepisos,
La voladura de patas o sobrepisos es tambin requerida por varias razones entre ellas, falta de
pasadura en los tiros primarios y/o falta de un explosivo ms energtico. Tambin, mallas de
diseos muy amplios para el dimetro de hoyo usado tambin puede ser una causa.
La prctica de este tipo de voladura normalmente es perforando los llamados tiros lanceros,
es decir, a los que se le da una inclinacin en el entorno de los 45.
Los dimetro de hoyo pueden ir desde 1 pulgada que se hacen con perforadora liviana
(manual) hasta 4 pulgadas que se hacen con perforacin mecanizada por un medio de un
trackdrill.
4.6.3. Voladura de cornisas y viseras.
Este tipo de voladura se requiere cuando en la zona del borde o cresta de un banco queda una
cornisa, visera o bien, protuberancia de roca fuertemente agrietada en voladizo o colgando,
constituyendo un peligro si se produce su desprendimiento en forma sbita.
Dependiendo de la altura del banco las opciones son, colocar lo que llama un torpedo en su
parte inferior operacin que debe hacerse con estrecha supervisin y cuidado o bien, trabajar
para su desprendimiento desde la parte superior .

Imin 402 - Módulo 4

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Tecnologas de Excavacin de Rocas.

Autor: Eduardo Berger P.

La tronadura es un complicado dilema con alcance de

Teoras de fracturacin/fragmentacin de la roca

El descostramiento o spalling se produce en forma

II. Teora de la expansin de los gases.

III. Teora de los ncleos o clusters

III. Teora de los ncleos o clusters

IV. Teora combinada

Mina El Soldado. Traccin Simple Compresin Simple

MIN. = 13.3 MIN. = 141

Mina Los Pelambres. Traccin Simple Compresin Simple

En conformidad con lo anterior, en sntesis hay 4 etapas en que el

Etapa 1. Detonacin del explosivo.

Etapa 2. Propagacin de ondas de compresin y onda reflejada -

Etapa 3. Expansin del gas a alta presin.

Etapa 4. Desplazamiento de la roca quebrada.

Etapa 1. Detonacin del explosivo.

Etapa 2. Transmisin de ondas de choque

Etapa 2. Transmisin de ondas de choque

Etapa 2. Transmisin de ondas de choque

Etapa 2. Transmisin de ondas de choque

Etapa 2. Transmisin de ondas de choque

Las primeras grietas

Cuando la roca est

grietas estn abiertas.

Etapa 2. Transmisin de ondas de choque

Un explosivo de mayor Tangencial

densidad y alto VOD tiene

adecuado a rocas masivas,

Etapa 3. Expansin del gas a alta presin.

Tal y como se expres

Etapa 3. Expansin del gas a alta presin.

Etapa 4.Desplazamiento de la roca quebrada.

El desplazamiento de la Eyeccin del

Etapa 4.Desplazamiento de la roca quebrada.

Energa del explosivo 1 de 2.

Energa del explosivo 2 de 2.

PRECIO DEL EXPLOSIVO (Relacin $ / Kg vs. $ / Kcal.)

Dimetro de perforacin u hoyo () - 1 de 4.

Dimetro de perforacin u hoyo () - 2 de 4.

Factores importantes especficos que afectan su eleccin:

Dimetro de perforacin u hoyo () - 3 de 4.

Dimetro pozo (mm)

El dimetro de hoyo tiene

J Nota 2: Tiros de primera fila y Buffer tambin

Malla Regular (Cuadrada ) con salida en V hacia el rajo.

Malla Regular (Cuadrada ) con salida en Diamante.

Aqu se puede ver

GRAFICO VELOCIDAD DE DETONACION

Zona velocidad de rgimen

Primado de los pozos.

Primado de los pozos.

Primado de los pozos.

Carga explosiva en el pozo.

Carga explosiva en el pozo.

Factor de Carga Real

Propuesta de Carguo, definida

Obtencin y anlisis con INTELLIDRILL, de los datos

Dimetro perforacin (pulg) 12 12 12 12 12 12 12 12

Ingreso de datos de acuerdo al autor

* 25,44 e * PRP Donde adems,

c = 0,3 para rocas blandas

c = 0,5 para rocas muy duras