Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
ELEVATOR
KONSTRUKCIJA
Elevator je sredstvo namenjeno za realizaciju transporta rasute robe sitne i srednje granulacije
(grupe A do L - amax 150 (200) mm), pod velikim uglom (60o 90o).
Prema nainu vezivanja kofica sa vunim elementom, elevatore delimo u dve
grupe: sa vrsto poveznim koficama i pokretnom vezom koja omoguava da
se kofica pomera kao klatno, (njihajua kofica).
1. Lanac,
2. Kofica,
3. Ulazni levak,
4. Izlazni levak
5. Pogonska zvezda,
6. Zatezna stanica,
7. Pogonska stanica sa
ustavljaom (konicom),
8. Glava elevatora,
9. Srednji deo kuita,
10. Postolje,
11. Temelj,
12. Otvor za montau i
opravke.
g g 2F n
p= 2 = 2 =const i ako je v F = F Tr [m s]
T v F 30
onda je:
895
p= 2
[m]
n Tr
Polno rastojanje (p) je pri nepromenjenoj ugaonoj brzini pogonskog bubnja (zvezde) konstantno
VK
Q t =3,6 p v m [t h ]
a
Uobiajeno je da se zapremina vedra izraava u litrima (dm3), pa je otuda uobiajena vrednost broja
sekundi u asu (3600) ovde podeljena sa 1000, kako bi jedinice bile u SI sistemu.
Milorad Vidovi, Mehanizacija pretovara I
ELEVATOR 7/9
Slino kao kod najveeg broja transportera, vrednosti pojedinih parametara (vrste materijala, tip
vedra i brzina transportera) meusobno su uslovljene pa je potrebno konsultovati odgovarajuu
literaturu (videti Sretenovi 1996).
Kod lananih elevatora razmak kofica mora da bude celobrojan multiplikat koraka lanca. Zbog
uzajamne veze izmeu materijala, brzine i oblika kofice, pri proraunu se moraju koristiti empirijska
iskustva.
Q m g H o
N CT = (1.15+k 1 k 2 v) [kW]
3.6
Vrednosti koeficijenata potrebnih za proraun snage elevatora, kao i za utvrivanje maksimalne sile
u vunom elementu mogu se nai u literaturi (videti Sretenovi, 1996), a maksimalna sila u vunom
elementu Smax, moe se utvrditi preko:
1
S max =1150g Q m g +k 2 k 3 [N]
3.6v
W = UK H g (m t + m m ) m t g H [ N ]
N CM =
W v [kW ]
1000p
Vano je naglasiti da se ovde prezentirani proraun odnosi na elevatore vedriare ija trasa je pod
uglom ne manjim od 70o ( 70 o ). Meutim, kako je to i tipina primena ove vrste transportera, to
svakako ne bi trebalo da predstavlja znaajnije ogranienje.