Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
rel kereta api peninggalan kolonial Belanda di Jawa dan Sumatera. Dari total sekitar
6.500 kilometer (km) rel di era Hindia Belanda, ada sekitar 2.500 km yang berstatus
mati. Bahkan beberapa rel besi saat ini cukup terbengkalai dan beberapa bagian
sudah hilang.
"Reaktivasi prinsipnya jalur kerta api yag kita buat mulai zaman dulu itu sampai
sekarang, kita tahu semua bahwa banyak yang tidak aktif. Artinya tidak
dioperasikan, Banyangkan saja tadinya 6.500 kilometer sekian sekarang yang
diperasikan 4.000 sekian, jadi yang beroperasi itu sekitar 70%," terang Prasetyo
kepada detikFinance, di kantor Kemenhub, Jakarta, Senin (15/5/2017).
Sementara untuk Pulau Jawa, rel kereta mati yang ditargetkan aktif kembali sampai
2019 antara lain Cilegon-Anyer Kidul, Rangkasbitung-Labuan-Suketi, Rancaekek-
Tanjungsari, Cirebon-Kadipaten, Pangandaran-Cijulang, Wonosobo-Purwokerto,
Kedungjati-Tuntang, Semarang Tawang-Tanjung Emas, dan Yogyakarta-Magelang.
Sementara beberapa ruas rel mati lain yang diaktivasi di Jawa lainnya sampai 2019
yakni Jombang-Bebet-Tuban, Kalisat-Panarukan, dan aktivasi rel trem Wonokromo-
Kalimas di Surabaya.