Motor elctrico

Campo magntico que rota como suma de vectores magnticos a partir de tres
bobinas de la fase.
Rotor, estator y ventilador de un motor elctrico.
El motor elctrico es un dispositivo que convierte la energa elctrica en
energa mecnica por medio de la accin de los campos magnticos generados
en sus bobinas. Son mquinas elctricas rotatorias compuestas por un estator
y un rotor.
Algunos de los motores elctricos son reversibles, ya que pueden convertir
energa mecnica en energa elctrica funcionando como generadores o
dinamo. Los motores elctricos de traccin usados en locomotoras o en
automviles hbridos realizan a menudo ambas tareas, si se disean
adecuadamente.
Son utilizados en infinidad de sectores tales como instalaciones industriales,
comerciales y particulares. Su uso est generalizado en ventiladores,
vibradores para telfonos mviles, bombas, medios de transporte elctricos,
electrodomsticos, esmeriles angulares y otras herramientas elctricas,
unidades de disco, etc. Los motores elctricos pueden ser impulsados por
fuentes de corriente continua (CC), y por fuentes de corriente alterna (AC).
La corriente directa o corriente continua proviene de las bateras, los paneles
solares, dnamos, fuentes de alimentacin instaladas en el interior de los
aparatos que operan con estos motores y con rectificadores. La corriente
alterna puede tomarse para su uso en motores elctricos bien sea
directamente de la red elctrica, alternadores de las plantas elctricas de
emergencia y otras fuentes de corriente alterna bifsica o trifsica como los
inversores de potencia.
Los pequeos motores se pueden encontrar hasta en relojes elctricos. Los
motores de uso general con dimensiones y caractersticas ms estandarizadas
proporcionan la potencia adecuada al uso industrial. Los motores elctricos
ms grandes se usan para propulsin de trenes, compresores y aplicaciones de
bombeo con potencias que alcanzan 100 megavatios. Estos motores pueden
ser clasificados por el tipo de fuente de energa elctrica, construccin interna,
aplicacin, tipo de salida de movimiento, etctera.

Werner von Siemens patent en 1866 la dinamo. Con ello no slo contribuy al
inicio de los motores elctricos, sino tambin introdujo el concepto de
Ingeniera Elctrica, creando planes de formacin profesional para los tcnicos
de su empresa. La construccin de las primeras mquinas elctricas fue
lograda en parte, sobre la base de experiencia prctica. A mediados de la
dcada de 1880, gracias a la teora desarrollada por Nikola Tesla y al xito de
Werner von Siemens, la ingeniera elctrica se introdujo como disciplina en las
universidades.
La fascinacin por la electricidad aument con la invencin de la dinamo. Karl
Marx predijo que la electricidad causara una revolucin de mayores alcances
que la que se viva en la poca con las mquinas de vapor. Antonio Pacinotti
invent el inducido en forma de anillo en una mquina que transformaba
movimiento mecnico en corriente elctrica continua con una pulsacin, y dijo
que su mquina podra funcionar de forma inversa. sta es la idea del motor
elctrico de corriente continua.
Los primeros motores elctricos tcnicamente utilizables fueron creados por el
ingeniero Moritz von Jacobi, quien los present por primera vez al mundo en
1834.
Principio de funcionamiento[editar]
Los motores elctricos son dispositivos que transforman energa elctrica en
energa mecnica. El medio de esta transformacin de energa en los motores
elctricos es el campo magntico. Existen diferentes tipos de motores
elctricos y cada tipo tiene distintos componentes cuya estructura determina la
interaccin de los flujos elctricos y magnticos que originan la fuerza o par de
torsin del motor.
El principio fundamental que describe cmo es que se origina una fuerza por la
interaccin de una carga elctrica puntual q en campos elctricos y magnticos
es la Ley de Lorentz:1

donde:
: carga elctrica puntual
\displaystyle \mathbf {E} } {\displaystyle \mathbf {E} } : Campo elctrico
{\displaystyle \mathbf {v} } {\mathbf {v}} : velocidad de la partcula
{\displaystyle \mathbf {B} } {\displaystyle \mathbf {B} } : densidad de campo
magntico
En el caso de un campo puramente elctrico la expresin de la ecuacin se
reduce a:

{\displaystyle \mathbf {F} =q\mathbf {E} } {\displaystyle \mathbf {F}

=q\mathbf {E} }
La fuerza en este caso est determinada solamente por la carga q y por el
campo elctrico {\displaystyle \mathbf {E} } {\displaystyle \mathbf {E} }. Es
la fuerza de Coulomb que acta a lo largo del conductor originando el flujo
elctrico, por ejemplo en las bobinas del esttor de las mquinas de induccin
o en el rotor de los motores de corriente continua.
En el caso de un campo puramente magntico:

{\displaystyle \mathbf {F} =q(\mathbf {v} \times \mathbf {B} )}

{\displaystyle \mathbf {F} =q(\mathbf {v} \times \mathbf {B} )}
La fuerza est determinada por la carga, la densidad del campo magntico
{\displaystyle \mathbf {B} } {\displaystyle \mathbf {B} } y la velocidad de la
carga {\displaystyle \mathbf {v} } {\mathbf {v}}. Esta fuerza es
perpendicular al campo magntico y a la direccin de la velocidad de la carga.
Normalmente hay muchsimas cargas en movimiento por lo que conviene
reescribir la expresin en trminos de densidad de carga {\displaystyle \rho }
\rho y se obtiene entonces densidad de fuerza {\displaystyle \mathbf {Fv} }
{\displaystyle \mathbf {Fv} } (fuerza por unidad de volumen):

{\displaystyle \mathbf {Fv} =\rho (\mathbf {E} +\mathbf {v} \times \mathbf
{B} )} {\displaystyle \mathbf {Fv} =\rho (\mathbf {E} +\mathbf {v} \times
\mathbf {B} )}
Al producto {\displaystyle \rho \mathbf {v} } {\displaystyle \rho \mathbf {v} }
se le conoce como densidad de corriente {\displaystyle \mathbf {J} } {\mathbf
{J}} (amperes por metro cuadrado):

{\displaystyle \mathbf {J} =\rho \mathbf {v} \,\!} {\displaystyle \mathbf {J}
=\rho \mathbf {v} \,\!}
Entonces la expresin resultante describe la fuerza producida por la interaccin
de la corriente con un campo magntico:

{\displaystyle \mathbf {Fv} =\mathbf {J} \times \mathbf {B} }

{\displaystyle \mathbf {Fv} =\mathbf {J} \times \mathbf {B} }
Este es un principio bsico que explica cmo se originan las fuerzas en
sistemas electromecnicos como los motores elctricos. Sin embargo, la
completa descripcin para cada tipo de motor elctrico depende de sus
componentes y de su construccin.