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Universidad Mayor de San Simn Materia: Carreteras I

Facultad de Ciencias y Tecnologa Docente: M. Sc. Ing. Lazarte Villarroel Luis


Carrera de Ingeniera Civil Auxiliar: Univ. Vergara Romero Abrahan

TABLA # 1 CLASIFICACIN DE CARRETERAS


CATEGORA DE VELOCIDAD DE PENDIENTES
CRITERIO DE
LA CARACTERSTICAS PROYECTO PROPUESTAS
CLASIFICACIN
CARRETERA (KM/H) (%)
TPDA futuro mayor de 15000
CARRETERA Doble calzada, dos o ms carriles por
Veh / da corresponde a nivel de
direccin, control total de acceso, separados
Autopista servicio C, funcin de 120 100 80 2 - 6
con cantero central de al menos 13 m
O UNIDIRECCIONAL total prioridad movilidad

CARRETERA Doble calzada, dos o ms carriles por TPDA futuro mayor de 5000 Veh/da
direccin, control parcial de acceso, corresponde a nivel
1 Auto ruta 100 90 80 2- 8
separados con un cantero central. de servicio C o superior, funcin
I.A UNIDIRECCIONAL ms importante movilidad
Doble calzada, dos carriles, control parcial
CARRETERA de acceso, separados con un cantero central
TPDA mayor de 1500 Veh/da
de al menos de cabida a una barrera fsica de
Primario corresponde a nivel de servicio 100 90 -80 2 - 10
1m.
I.B UNIDIRECCIONAL
igual o superior al C o D

Camino Calzada simple, de dos o ms carriles


pudendo llegar a tener calzadas
2 Colector TPDA mayor de 700 Veh / da 80 70 60 2 - 12
unidireccionales.
II BIDIRECCIONAL
Camino
3 Calzada simple, de dos carriles
Local TPDA mayor de 300 Veh / da 70 60 - 50 y 40 2 - 14
BIDIRECCIONAL
II

Camino Calzada simple dos carriles


4 TPDA mayor de 200 Veh / da 50 y 40 - 30 2 - 14
Desarrollo BIDIRECCIONAL

Fuente: Manual de diseo Geomtrico ABC 2008

Segn James Crdenas.


1. Carretera principal de dos calzadas.
2. Carretera principal de una calzada.
3. Carretera secundaria.
4. Carretera terciaria.

TABLA # 2 CLASIFICACIN FUNCIONAL PARA DISEO CARRETERAS Y CAMINOS RURALES

SECCIN TRANSVERSAL VELOCIDADES DE CDIGO


CATEGORA
N CARRILES N CALZADAS PROYECTO (KM/H) TIPO
AUTOPISTA (O) 4 + UD 2 120-100-80 A(n) - xx
AUTORUTA (I.A) 4 + UD 2 100-90-80 AR (n) - xx
4 + UD 2 (1) 100-90-80 P(n) - xx
PRIMARIO (I.B)
2 BD 1 100-90-80 P(2) - xx
4 + UD 2 (1) 80 - 70 - 60 C (n) - xx
COLECTOR (II)
2 BD 1 80 - 70 - 60 C (2) - xx
LOCAL (III) 2 BD 1 70 - 60 - 50 - 40 L (2) - xx
DESARROLLO 2 BD 1 50 - 40 - 30 D - xx

Fuente: Manual de diseo Geomtrico ABC 2008

UD: Vas Unidireccionales (un solo sentido se circulacin)


BD: Vas Bidireccionales (doble sentido de circulacin)

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TABLA # 3 VELOCIDADES Y PENDIENTES DE ACUERDO AL TIPO DE TERRENO

Tipo de Velocidad de proyecto Vp (Km/h)


Tipo de terreno
carretera 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120
Plano - - - - - - 4 3 3 3
1.- Carretera Ondulado - - - - - 5 5 4 4 4
principal de
dos calzadas Montaoso - - - - - 6 6 5 5 5
Escarpado - - - - - 7 6 6 6 -
Plano - - - - 5 4 4 3 - -
2.- Carretera Ondulado - - - 6 6 5 5 4 - -
principal de
una calzada Montaoso - - - 8 7 7 6 - - -
Escarpado - - - 8 8 7 - - - -
Plano - - 7 7 7 6 - - - -
3.- Carretera Ondulado - 11 10 10 9 8 - - - -
secundaria Montaoso - 12 11 11 10 - - - - -
Escarpado 15 14 13 12 - - - - - -
Plano - 7 7 7 - - - - - -
4.- Carretera Ondulado 11 11 10 10 - - - - - -
terciaria Montaoso 14 13 13 - - - - - - -
Escarpado 16 15 14 - - - - - - -
Fuente: Diseo Geomtrico de Carreteras. Autor James Crdenas Colombia

TABLA # 4 LONGITUDES Y COTAS DE LOS TRAZOS

Rutas Puntos Abscisa X (longitud) - m Cotas (m)


A Km 0 + 000 0 1110
a Km 0 + 300 300 1130
Ruta 1 b Km 0 + 520 220 1126
c Km 0 + 830 310 1121
B Km 1 + 112 282 1125

Rutas Puntos Abscisa X (longitud) - m Cotas (m)


A Km 0 + 000 0 1110
1 Km 0 + 380 380 1130
Ruta 2 2 Km 0 + 600 220 1140
3 Km 0 + 900 300 1135
B Km 1 + 200 300 1125

Rutas Puntos Abscisa X (longitud) - m Cotas (m)


A Km 0 + 000 0 1110
a Km 0 + 300 300 1130
Ruta 3 b Km 0 + 520 220 1140
c Km 0 + 830 310 1145
B Km 1 + 300 470 1125
Fuente: Elaboracin propia

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TABLA # 5 VALORES DE INVERSO COEFICIENTE DE TRACCIN

TIPO DE SUPERFICIE K
Carretera en tierra 21
Macadam 32
Pavimento Asfaltico 35
Pavimento Rgido 44
Fuente: Diseo Geomtrico de Carreteras. Autor James Crdenas - Colombia

TABLA # 6 EVALUACIN ALTERNATIVAS PARA EL DISEO


Contrapendiente
Rutas Puntos Abscisa Distancia Cotas Y Pendiente (%)
Ida Vuelta
A Km 0 + 000 0 1110
a Km 0 + 300 300 1130 20.00 6.67 20.00
b Km 0 + 520 220 1126 -4 -1,82 4.00
Ruta 1
c Km 0 + 830 310 1121 -5 -1,61 5.00
B Km 1 + 112 282 1125 4.00 1.42 4.00
24.00 9.00

Contrapendiente
Rutas Puntos Abscisa Distancia Cotas Y Pendiente (%)
Ida Vuelta
A Km 0 + 000 0 1110
d Km 0 + 380 380 1130 20.00 5.26 20.00
e Km 0 + 600 220 1140 10.00 4.55 10.00
Ruta 2
f Km 0 + 900 300 1135 -5 -1,67 5.00
B Km 1 + 200 300 1125 -10 -3,33 10.00
30.00 15.00

Contrapendiente
Rutas Puntos Abscisa Distancia Cotas Y Pendiente (%)
Ida Vuelta
A Km 0 + 000 0 1110
20.00
g Km 0 + 300 300 1130 20.00 5.26

Ruta 3 h Km 0 + 520 220 1140 10.00 4.55 10.00


i Km 0 + 830 310 1145 5.00 2.50 5.00
B Km 1 + 300 470 1125 -20 -4 20.00
35.00 20.00

Nota: Evaluacin preliminar de las tres rutas se har con base en la comparacin de sus longitudes, desniveles y
pendientes.

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TABLA # 7 EVALUACIN DE ALTERNATIVAS

Ruta Longitud total (m) Longitud virtual o resistente(m) Pendiente mx. Pendiente Gral.

1 1112.000 - 6.67 % -

2 1200.000 - 5.26 % -

3 1300.000 - 5.26 % -

Justificacin

TABLA # 8 OBTENCIN DE COORDENADAS DE CADA PI, PC, PT

Pi Abscisas Cotas Coord. Norte Coord. Este


PC-1 - - - -
PI-1 - - - -
PT-1 - - - -
- - - -

TABLA # 9 VALORES MXIMOS PARA EL PERALTE, FRICCIN TRANSVERSAL

fT
Caminos: Vp 30 a 80 (Km/h) 7% 0,265 - V/602,4

Carreteras: Vp 80 a 120 (Km/h) 8% 0,193-V/1134


Fuente: Manual de diseo Geomtrico ABC 2008

TABLA # 10 RADIOS MNIMOS ABSOLUTOS EN CURVAS HORIZONTALES

Caminos Colectores Locales Desarrollo


Vp fT
Km/h (%) (m)
30 7 0,215 25
40 7 0,198 50
50 7 0,182 80
60 7 0,165 120
70 7 0,149 180
80 7 0,132 250
Carreteras Autopistas Autorrutas Primarios
80 8 0,122 250
90 8 0,114 330
100 8 0,105 425
110 8 0,096 540
120 8 0,087 700
Fuente: Manual de diseo Geomtrico ABC 2008

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LONGITUD VIRTUAL

DONDE:
- Longitud resistente o Long. Virtual (m).
X - Longitud total del trazado (m).
- Desnivel o suma de desniveles perjudiciales por contrapendiente y exceso de pendientes.
k - Inverso del coeficiente de traccin.

TABLA # 11 RADIOS MNIMOS ABSOLUTOS EN CURVAS HORIZONTALES


TIPO DE SUPERFICIE VALOR MEDIO DE k
Carretera En Tierra 21
Macadam 32
Pavimento Asfaltico 35
Pavimento Rgido 44
Fuente: Diseo Geomtrico de Carreteras. Autor James Crdenas Colombia

DISEO DE CURVAS CIRCULARES SIMPLES:

Radio mnimo de la curva circular:


DONDE:
- Velocidad especfica o de proyecto Ver Tabla # 9
- Peralte mximo
- Coeficiente de friccin transversal mximo

NOTACIN DE CURVA CIRCULAR SIMPLE


Elementos geomtricos que caracterizan una curva circular simple:

PI Punto de interseccin de las tangentes o vrtice de la curva.


PC Principio de curva: punto donde termina la tangente de entrada y empieza la curva.
PT Principio de tangente: punto donde termina la curva y empieza la tangente de salida.
0 Centro de la curva circular.
ngulo de deflexin de las tangentes: ngulo de deflexin principal. Es igual al ngulo central subtendido por el arco PC.PT.
R Radio de la curva circular simple.
T Tangente o subtangente: distancia desde el PI al PC o desde el PI al PT.
L Longitud de curva circular: distancia desde el PC al PT a lo largo del arco circular, o de un polgono de cuerdas.
CL Cuerda larga: distancia en lnea recta desde el PC al PT.
E Externa: distancia desde el PI al punto medio de la curva A.
M Ordenada media: distancia desde el punto medio de la curva A al punto medio de la cuerda larga B

Elementos geomtricos que caracterizan una curva circular simple, segn las normas de la
Administradora Boliviana de Carreteras (ABC)

Vn Vrtice; punto de interseccin de dos alineaciones consecutivas del trazado.


ngulo entre dos alineaciones, medido a partir de la alineacin de entrada, en el sentido de los punteros del reloj, hasta la
alineacin de salida.
ngulo de Deflexin entre ambas alineaciones, que se repite como ngulo del centro subtendido por el arco circular.
R Radio de Curvatura del arco de crculo (m)
T Tangentes, distancias iguales entre el vrtice y los puntos de tangencia del arco de crculo con las alineaciones de entrada y
salida (m). Determinan el principio de curva PC y fin de curva FC.
S Bisectriz; distancia desde el vrtice al punto medio, MC, del arco de crculo (m)
D Desarrollo; longitud del arco de crculo entre los puntos de tangencia PC y FC
e Peralte; valor mximo de la inclinacin transversal de la calzada, asociado al diseo de la curva (%)
Ensanche; sobreancho que pueden requerir las curvas para compensar el mayor ancho ocupado por un vehculo al describir una
curva.

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Fuente: Diseo Geomtrico de Carreteras. James Crdenas-Colombia

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ELEMENTOS GEOMTRICOS DE UNA CURVA CIRCULAR SIMPLE

Tangente:

Radio:

Cuerda larga:

Externa:

Ordenada media:

EXPRESIN DE LA CURVATURA DE UNA CURVA CIRCULAR SIMPLE

SISTEMA ARCO- GRADO

se tiene:
Arcos (s = 5m, 10m y 20 m)

Grado de curvatura:

Despejando G se tiene:

Longitud de la curva:
Remplazamos a = 20 m: El ms usado:

SISTEMA CUERDA-GRADO

Cuerdas (c = 5m, 10m y 20 m) se tiene:

Grado de curvatura:

Longitud de la curva: Despejamos G:

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DEFLEXIONES

DEFLEXIN POR METRO

Cuando se originan cuerdas de menor longitud que la cuerda unidad, las cuales se denominan subcuerdas estas se
encuentran despus del PC y antes del PT:

DEFLEXION POR CUERDA UNIDAD

Cuerdas de longitud entera que pueden ser de 5, 10 y 20 metros la deflexin se determina con la siguiente expresin:

ELEMENTOS GEOMTRICOS DE UNA CURVA CIRCULAR COMPUESTA

El diseo de todos los elementos geomtricos, se calcula con las mismas ecuaciones de una circular simple ya que las curvas
compuestas se refiere al conjunto de dos o ms curvas circulares simples, solo se consideran tres ecuaciones que
complementan el clculo de la curva compuesta, estas son:

TANGENTE LARGA
1. ngulo de deflexin comn.
DEFLEXIN
2. Tangente larga.
3. Tangente corta.
TANGENTE CORTA

NOTACION DE CURVA CIRCULAR COMPUESTA

Elementos geomtricos que caracterizan una curva circular compuesta segn el libro de James Crdenas
PI Punto de interseccin de las tangentes.
PC Principio de la curva compuesta.
PT Fin de la curva compuesta o principio de tangente.
PCC Punto comn de curvas o punto de curvatura compuesta. Punto donde termina la primera curva circular simple
y empieza la segunda.
R1 Radio de la curva de menor curvatura o mayor radio.
R2 Radio de la curva de mayor curvatura o menor radio.
O1 Centro de la curva de mayor radio.
O2 Centro de la curva de menor radio:
. ngulo de deflexin principal.
1 ngulo de deflexin principal de la curva de mayor radio.
2 ngulo de deflexin principal de la curva de menor radio.
T1 Tangente de la curva de mayor radio.
T2 Tangente de la curva de menor radio.
TL Tangente larga de la curva circular compuesta.
TC Tangente corta de la curva circular compuesta.

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Fuente: Diseo Geomtrico de Carreteras. James Crdenas-Colombia

NOTACION: DISEO DE ENLACE DE UNA CURVA CIRCULAR SIMPLE CON ESPIRALES DE TRANSICIN
CLOTOIDES AGUALES
PC, PT Principios de curva y tangente en la prolongacin de la curva circular desplazada
TE Tangente-Espiral. Punto donde termina la tangente de entrada y empieza la espiral de entrada.
EC Espiral-Circular. Punto donde termina la espiral de entrada y empieza la curva circular central.
CE Circular-Espiral. Punto donde termina la curva circular central y empieza la espiral de salida.
ET Espiral-Tangente. Punto donde termina la espiral de salida y empieza la tangente de salida.
P Punto cualquiera sobre el arco de espiral.
0' Centro de la curva circular primitiva (sin transiciones).
0 Nuevo centro de la curva circular (con transiciones).
ngulo de deflexin entre las tangentes principales.
e ngulo de la espiral. ngulo entre la tangente a la espiral en el TE y la tangente en el EC.
c ngulo central de la curva circular con transiciones.
ngulo de deflexin principal del punto P. ngulo entre la tangente a la espiral en el TE y la tangente en el
punto P.
Deflexin correspondiente al punto P. ngulo entre la tangente a la espiral en el TE y la cuerda c'.
c Deflexin correspondiente al EC, o ngulo de la cuerda larga de la espiral.
R Radio de curvatura de la espiral en el punto P.
Rc Radio de la curva circular central.
Te Tangente de la curva espiral-circular-espiral. Distancia desde el PI al TE y del PI al ET.
TL Tangente larga de la espiral.
Tc Tangente corta de la espiral.
c' Cuerda de la espiral para el punto P.
CLe Cuerda larga de la espiral.
Le Longitud total de la espiral. Distancia desde el TE al EC.
L Longitud de la espiral, desde el TE hasta el punto P.
p Desplazamiento (disloque o retranqueo). Distancia entre la tangente a la prolongacin de la curva circular
desplazada al PC y la tangente a la curva espiralizada.
k Distancia a lo largo de la tangente, desde el TE hasta el PC desplazado.
a Desplazamiento del centro. Distancia desde O' hasta O.
b Proyeccin de a sobre el eje X.
Ee Externa de la curva espiral-circular-espiral.
x, y Coordenadas cartesianas del punto P.
xc, yc Coordenadas cartesianas del EC.
k, p Coordenadas cartesianas del PC desplazado.
x0, y0 Coordenadas cartesianas del centro de la curva circular con transiciones.

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Fuente: Diseo Geomtrico de Carreteras. James Crdenas-Colombia

ELEMENTOS GEOMTRICOS DE UNA CLOTOIDE

LONGITUD MNIMA DE LA ESPIRAL DE TRANSICIN.

1. Criterio de la variacin de la aceleracin centrifuga.

Dnde: Le - Long. de la espiral.


Vp - Velocidad especfica o de proyecto.
e - Peralte mximo de la curva circular.
J - Aceleracin centrfuga.
Rc - Radio de la curva circular.

TABLA # 12 ACELERACIN CENTRIFUGA EN FUNCIN A LA VELOCIDAD DE PROYECTO


Velocidad especifica o de proyecto
30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150
Vp (Km/h)

J (m/seg3) 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.6 0.6 0.6 0.5 0.4 0.4 0.4 0.4
Fuente: Diseo de Carreteras. Autor James Crdenas - Colombia

2. Criterio de la transicin del peralte.

Dnde: Le - Longitud de la espiral.


a - Ancho del carril.
- Peralte mximo de la curva circular.
m Pendiente relativa de los bordes.

3. Criterio por razones de percepcin y esttica.

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ELEMENTOS DE ENLACE DE LA CURVA

Parmetro de la espiral.

Angulo de deflexin principal de un punto P:

Angulo de deflexin de la espiral.

Angulo central de la curva circular.

Coordenadas cartesianas del EC.

Coordenadas cartesianas del PC desplazado (disloque).

Tangente de la curva espiral-circular-espiral.

Externa de la curva espiral-circular-espiral.

Tangente larga y corta de la espiral.

Coordenadas cartesianas del centro de la curva circular con transiciones.

Cuerda larga de la espiral.

Deflexin de cualquier punto P de la espiral.

Deflexin del EC o ngulo de la cuerda larga.

Longitud de la curva circular.


Sistema Arco-Grado.

Sistema Cuerda-Grado

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TRANSICION DE PERALTES

Dnde:

e Peralte
- Velocidad especfica o de proyecto
R Radio de la curva

Longitud de transicin:

Longitud de aplastamiento:

Dnde:

Carril Mitad de ancho de calzada.


Bombeo Pendiente transversal a cada lado del eje de la va, normalmente 2%.
e Peralte necesario de la curva circular.
m Pendiente relativa de los bordes.

TABLA # 13 PENDIENTE RELATIVA DE LOS BORDES


VELOCIDAD PENDIENTE RELATIVA DE LOS BORDES
ESPECIFICA O CON RESPECTO AL EJE DE LA VIA m
DE PROYECTO
MAXIMA (%) MINIMA (%)
30 1,28
40 0,96
50 0,77
60 0,64
70 0,55
80 0,50
90 0,48 0.1(CARRIL)
100 0,45
110 0,42
120 0,4
130 0,4
140 0,4
150 0,4
Fuente: Diseo Geomtrico de Carreteras. Autor James Crdenas - Colombia

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SOBRE ANCHOS EN CURVAS

Para cualquier nmero de carriles:

Para velocidades especficas distintas a las de equilibrio Barnett sugiere agregar un factor de seguridad:

DONDE:
S Sobre ancho en la curva.
R Radio de la curva.
L Largo del vehculo tipo de diseo.
n Nmero de carriles.
Velocidad especfica o de proyecto.

TABLA # 14 DIMENCIONES DE VEHICULOS TIPO

MARCA Y TIPO A (m) B(m) C(m) D(m) L(m)


Bus Chevrolet 580 5,75 2.00 3,07 2,45 7,75
Bus Chevrolet B-60 5,54 0,78 2,57 2,40 6,32
Camin Chevrolet C-70 4,80 0,82 2,03 2,40 5,62
Volqueta Chevrolet C-70 3,78 0,82 1,21 2,40 4,60
Fuente: Diseo Geomtrico de Carreteras. Autor James Crdenas - Colombia

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Fuente: Diseo Geomtrico de Carreteras. Autor James Crdenas - Colombia

Sobre ancho en cualquier punto P

DONDE:
- Distancia de un punto P cualquiera.
- Longitud de transicin del peralte.
- Sobre ancho de la curva.
Transicin del sobre ancho en la curva

Fuente: Diseo Geomtrico de Carreteras. Autor James Crdenas - Colombia

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