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ESCALERAS ORTOPOLIGONALES
UNIVERSITARIOS:
Sucre Bolivia
2017
ESTRUCTURAS ESPECIALES CIV-307 Ing. Civil-U.M.R.P.S.F.X.C.H.
INDICE
INTRODUCCION
Objetivos 1
CAPITULO 1
1.3.5. Descansos 10
1.3.7. Cargas 11
CAPITULO 2
CAPITULO 3
CAPITULO 4
4.1. Introduccin 29
extremos A y B 39
4.5.6. Observaciones 52
CAPITULO 5
CONCLUSIONES 80
RECOMENDACIONES 81
BIBLIOGRAFIA 82
INDICE DE GRAFICOS
INDICE DE FIGURAS
CAPITULO 1
CAPITULO 2
CAPITULO 3
CAPITULO 4
Fig. 4.3 Escalera Tipo (a) Caso (b) huellas Par n=6 34
Fig. 4.4 Escalera Tipo (c) Caso (c) Descansos sin apoyos intermedios 36
Fig. 4.5 Escalera Tipo (d) Caso (d) Descanso y extremos empotrados 38
Fig. 4.6 Escalera Tipo (d) Caso (e) Descanso y Extremos Empotrados 39
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CAPITULO 5
INDICE DE TABLAS
Las Escaleras en general son estructuras muy importantes en el todo de una edificacin, como ellas son
visibles su construccin debe acercarse a la perfeccin pues su funcin no solo es de circulacin si no
tambin es de ornato.
Comnmente se puede apreciar en cualquier edificacin que los sistemas de escaleras estn
compuestos por losas que a su vez se les agregan escalones y dan origen a un medio por el cual un
usuario de una edificacin puede desplazarse de un punto a otro de un edificio, sin embargo el sistema
de escaleras denominado sistema ortopoligonal se considera un caso especial de los sistemas de
escaleras, ya que este no se compone de una losa plana la cual se le agregan escalones sino que en este
tipo de sistemas la losa es la que presenta la forma de escaln.
Este tipo de sistemas no son muy comnmente empleados ya que se consideran de un grado de
dificultad alto para su ejecucin, adems de representar dificultades para su anlisis y diseo ya que
siendo un caso especial se requieren de mtodos de anlisis y diseo especiales para su clculo.
OBJETIVOS
Objetivo General.
Objetivos Especficos.
1
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FUNDAMENTOS DE DISEO
CAPITULO 1
2
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1. FUNDAMENTOS DE DISEO
Segn las bases arquitectnicas las escaleras son un: Elemento artstico-constructivo, que une dos
planos paralelos situados a distinto nivel. De dnde se puede deducir que para unir dichos planos
paralelos existen diferentes configuraciones a las que se puede recurrir, dando lugar a una infinidad
de soluciones y la utilizacin de diferentes materiales como ser la madera, estructuras metlicas, y en
nuestro caso el Hormign Armado.
Los factores por medio de los cuales se clasifica un sistema de escaleras pueden ser factores fsicos,
estructurales y relacionados con el tipo de uso que tiene el sistema dentro de una edificacin.
CLASIFICACION
DE LAS
ESCALERAS
Sistema que se conforma por dos tramos de losas de concreto escalonadas y colocadas en
sentido contrario una respecto de la otra con un descanso entre ambos tramos.
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Sistema de escaleras cuya caracterstica fundamental es que posee ms de dos tramos de losa
dispuestos en la misma direccin y que no poseen descansos intermedios sino que su
estructura se apoya ms comnmente en sistemas de vigas intermedias.
Sistema de escaleras que emplea como punto de apoyo un elemento de concreto armado
diseado para resistir esfuerzos de flexo comprensin.
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Es un tipo de escalera que se caracteriza por no poseer recubrimiento, sino tan solo huella y
contrahuella, al ser un tipo especial de escalera su procedimiento de anlisis sigue mtodos
que no se aplican a otros.
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Es un tipo de escalera que no contiene recubrimiento aparente, slo recubrimiento mecnico, es decir,
toda la masa de Hormign Armado est involucrada en recibir y soportar toda la carga de la escalera,
tanto el peso propio como las cargas vivas. Se puede decir que slo tiene huella y contrahuella.
Con ste nombre se entiende expresar una estructura de eje continuo y quebrado situado en un plano,
y cuyos elementos forman entre si ngulos rectos, en forma de barras y columnas. Por esto es
necesario encontrar el centro geomtrico de la escalera para as poder representarlo de una forma
simple y depurada para el anlisis. Es debido a su sencillez y esbeltez que se suele elegir ste tipo de
estructura.
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Huella
Contrahuella
Desembarco
Paso libre
Arranque
Descanso
a) Grada, Peldao o Escaln. Elemento principal de la escalera, compuesto por la unin de una
huella y su contrahuella.
b) Huella o paso (h). Parte horizontal de la grada donde se da el paso.
c) Contrahuella o Alzada (ch). Parte vertical de la grada que da lugar a la siguiente huella
d) Pestaa. Parte saliente del escaln que rebasar el plano de la alzada.
e) Lnea de huella o eje. Es la lnea imaginaria que pasa por centro geomtrico de cada tramo de
la escalera, sobre la cual se efectuar e anlisis estructural.
f) Tramo (L). En una escalera compuesta un tramo es una sucesin continua de escalones hasta
el siguiente descanso.
g) Descanso (S). Una seccin dedicada a dar un cambio de direccin en una escalera compuesta.
h) Arranque y Desembarco. Es el inicio y el final de la escalera hasta el siguiente nivel o piso.
Existe una relacin entre la anchura de la huella h y la altura contrahuella ch, un primer principio
general es que cuanto ms ancha es la huella ms baja debe ser la contrahuella. La experiencia
demuestra que resultan escaleras cmodas, si en sus peldaos se cumple una de las siguientes
relaciones:
Relacin de Seguridad:
L+h=46 cm .1.1
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Tambin se debe cuidar que la altura de todos los escalones no tenga variacin en todo el sistema,
debiendo ser iguales entre s.
La longitud de los peldaos o el ancho de la escalera no est sujeta a ninguna regla, pero es
conveniente que el mbito sea suficiente para que puedan cruzarse las personas, lo que se logra con
una anchura de 1.3 a 2.0 metros. Sin embargo en los grandes edificios pblicos las escaleras se
ensanchan de 4 a 5 metros.
En las viviendas y edificios pblicos las escaleras se dividen en tramos que no deben contener menos
de 3 ni ms de 20 peldaos. Los tramos van separados por las mesetas o descansos, que son como
unos peldaos ms extensos y cuya longitud se determinara posteriormente.
INTERVALO
MAGNITUD
RECOMENDADO
Inclinacin, 20 - 45
Altura de la contrahuella, ch 13 20 cm
Longitud de la huella, h 23 32 cm
Ancho libre mnimo, b > 90 cm
Altura Pasamanos 90 cm
Paso libre vertical/contrapiso, H 220 230 cm
Altura libre inclinada 200 cm
Tabla 1.1 Dimensiones Recomendadas
El grado de facilidad con que se sube una escalera, depende de su inclinacin, es decir de la
relacin entre huella y contrahuella, indicadas en la tabla
El paso normal humano, al moverse despacio sobre terreno horizontal, mide de 61 cm. de largo,
cuando el terreno sube, el paso se acorta y la reduccin es el doble del desnivel a vencer, en
consecuencia la ecuacin que relaciona las dimensiones de los peldaos y el Paso Medio son las
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ecuaciones 1.1. y 1.2. que nos da en general escaleras cmodas para subir. Tambin se debe
tener en cuenta la denominada Regla de la comodidad que viene dada por la ecuacin 1.3.
Para el diseo de una escalera generalmente se adopta un valor para la contrahuella de acuerdo al
uso del edificio (ver tabla 1.1), el nmero total de contrahuellas (n) se obtiene mediante la
frmula:
H
n = (1.4)
h
( n +1 )L=LT .(1.5)
LT .
L= (1.6)
(n +1)
Definimos el ancho til de una escalera como la luz libre entre pasamanos o entre pasamano y
muro. El ancho debe guardar relacin con el nmero de personas que utilizan simultneamente la
escalera:
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Las escaleras cuyo ancho sea mayor a 1.90m. Pueden ser divididas por medio de una barandilla, lo
cual es imprescindible para aquellos cuyo ancho sobrepase los 2.50m.
Se denomina tramo a la sucesin de peldaos entre dos descansos, se recomienda que el nmero
mximo de peldaos no pase de 20, siendo el nmero ms conveniente de 8 a 12 peldaos por
tramo.
1.3.5. Descansos.
Los descansos son trechos horizontales exentos de peldaos, colocados a diversas alturas de la
escalera. La longitud del descanso (S) debe ser tal que una persona no se vea obligada a alterar su
paso normal.
El descanso deber tener una longitud o profundidad igual al ancho de la escalera, o bien
incrementando la longitud de una huella de acuerdo a la siguiente ecuacin:
S=B+ L(1.7)
Dnde:
Los descansos de acuerdo a la direccin del tramo que los sigue, se clasifican en:
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La longitud de los descansos de cuarto de vuelta y de media vuelta se calcula tambin aplicando la
frmula 1.7.
En escaleras de media vuelta es conveniente que el descanso tenga una separacin adicional de 20
cm para el armado del acero.
Esta altura se mide verticalmente desde el borde superior del peldao terminado hasta el borde
inferior del techo terminado, debiendo tener como mnimo las siguientes alturas:
1.3.7. Cargas.
Peso Propio.-
Acabados.-
Generalmente se estima un valor de 100 kg/m2, pero cuando existen barandas al ladrillo o en
general algo muy cargado es necesario encontrar el verdadero peso.
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Sobrecargas de Uso.-
Son cargas verticales por m2, de proyeccin horizontal de escalera, el valor de la sobrecarga vara
de acuerdo al tipo de edificio, as tenemos:
Sobrecarga
Uso del Elemento
(kg/m2)
Escaleras Secundarias 200
Escaleras en Viviendas y Edificios de
300
Residencias.
Escaleras en Edificios Pblicos. 400
Escaleras en Edificios de Oficinas,
Iglesias, Reunin y Espectculo 500
(tribunas)
Tabla 1.6 Sobrecarga para las escaleras.
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Se define como carga a aquellas fuerzas que se aplican sobre determinada estructura y producen esfuerzos
variados en la misma, las cargas pueden clasificarse en tres grandes grupos: cargas muertas, cargas vivas y
cargas ambientales.
Carga muerta se le denomina al conjunto de fuerzas que actan de forma permanente, tanto en
posicin como en magnitud dentro de una estructura a lo largo de su perodo de vida. Generalmente,
la carga muerta est constituida por el peso propio de una estructura, dicha carga puede estimarse de
manera muy cercana mediante un anlisis correcto de la configuracin de una edificacin.
Se consideran carga muertas los acabados finales de una residencia, los barandales, losas y apoyos
de un sistema de escaleras as como todo recubrimiento que puede llegar a aplicrsele.
La carga viva se le conoce tambin con el nombre de carga de ocupacin, esta se basa
principalmente en el concepto de su nombre, pues se puede definir como carga viva al conjunto de
fuerzas que actan en un momento dado en una estructura como producto de la ocupacin de
muebles o usuarios de una edificacin, para el caso especfico de sistemas de escaleras se definir
como elementos de carga viva a los usuarios que por ellas transitaran; adems esta carga puede
llegar a encontrarse de forma parcial o total en una estructura o simplemente no darse.
Estas cargas se presentan uniformemente distribuidas, aunque cabe mencionar que a lo largo de la
vida de una edificacin estas cargas sern inciertas, sin embargo los valores presentados superan los
promedios esperados, por lo que se hace nfasis en el incluir la carga de impacto en los casos
recomendados, los sistemas de escaleras son uno de ellos, para los cuales se sugiere agregar a la
carga viva entre un mnimo de 15% y un mximo de 30% en concepto de carga por impacto.
Sobrecarga
Uso del Elemento
(kg/m2)
Escaleras Secundarias 200
Escaleras en Viviendas y Edificios de
300
Residencias.
Escaleras en Edificios Pblicos. 400
Escaleras en Edificios de Oficinas, Iglesias,
Reunin y Espectculo (tribunas) 500
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La carga de impacto no es ms que una aplicacin sbita de la carga viva, por ello se recomienda en
estructuras que son susceptibles a ser sometidas a este tipo de esfuerzos contemplen en su diseo un
25% ms de la carga para cubrir los esfuerzos que esta pudiera llegar a impartirle a un elemento,
este porcentaje es recomendado cuando hablamos de sistemas de escaleras de emergencia. En el
caso de los sistemas de escaleras se puede apreciar con facilidad que estos elementos son totalmente
expuestos al impacto pues con el simple caminar de un usuario se impacta la estructura.
Las cargas ambientales son todas aquellas fuerzas que actan en una estructura las cuales proviene
de la naturaleza, entre las cargas ambientales ms comunes se puede mencionar la succin y presin
del viento, el empuje de suelos, las fuerzas inerciales inducidas por sismos, cargas por acumulacin
de agua de lluvia en superficies planas, granizo, fuerzas causadas por los cambios de temperatura.
Entre la carga viva y la carga ambiental comparten un factor comn. En ambos casos es muy
incierto el determinar su incidencia y su permanencia sin embargo conviene apoyarse en cdigos
que se basan especficamente en el diseo de estructuras sometidas a este tipo de fuerzas para
desarrollar un sistema estructural acorde a la necesidad.
La funcionalidad de una estructura requiere que las deflexiones en un sistema sean mnimas, que si existen
fisuras sean controlables, que la vibracin sea mnima, etc. La funcionalidad consisten tambin en que la
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estructura sea capaz de resistir todas las cargas que se distribuirn sobre ella, sin embargo se especifico
anteriormente que tanto la carga viva como la carga ambiental era un tanto incierta para la determinacin
de su permanencia y de su magnitud. Por lo que para que una estructura sea funcional se deber contar con
un mtodo que le permita al diseador tener plena confianza que la estructura que se est elaborando este
cubierta ante esta incertidumbre que rodea fundamentalmente estas dos clases de cargas.
En el caso de la carga muerta si se realiza una exhaustiva estimacin se obtendr un valor muy cercano a
la realidad, sin embargo an existen posibles fallos que podran permitir que las cargas que se estiman no
sean las correctas sino que pudieran ser mayores, esto sin lugar a dudas pone en riesgo la integridad de la
estructura y de los usuarios que la ocuparn.
COMBINACIONES DE CARGA
Combinaciones Bsicas:
U = 1.4 D..Segn cdigo
U = 1.2 D + 1.6 L.Segn cdigo
Tabla 2.1 Combinaciones de Cargas Bsicas
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FUNDAMENTO TEORICO
CAPITULO 3
3. FUNDAMENTO TEORICO
METODO DE LA ENERGIA Y METODO SIMPLIFICADO
3.1. ENERGIA DE DEFORMACION.
Los cuerpos se consideran constituidos por materia, la misma que est formada por partculas
denominadas puntos materiales entre los cuales existen fuerzas de interaccin (que se denominan
interiores al sistema) que pueden o no estar en equilibrio.
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En el caso de cuerpos solido dicho sistema se halla en equilibrio con la cual la distancia relativa entre las
partculas permanece invariable.
Este trabajo o energa de deformacin es el utilizado por el cuerpo para recuperar su forma primitiva
cuando cesa la accin del agente externo.
Si el cuerpo recupera exactamente su forma inicial se dice que es un cuerpo perfectamente elstico, e
indica que el trabajo de las fuerzas externas durante la deformacin se transform totalmente en energa de
deformacin, y el diagrama carga-deformacin es una lnea recta, como se ve en la figura 3.1a.
W e = Pd (3.1a)
1
Para el caso lineal es:
W e = P (3.1b)
2
Donde:
W e = Trabajo externo
La ecuacin 3.1b corresponde al rea sombreada del tringulo mostrado en la figura 3.1a.
Cuando se trata de slidos elsticos, el trabajo de las fuerzas exteriores es igual a la energa interna de
deformacin, como se dijo anteriormente, es decir.
W e =U (3.2)
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En el caso de la elasticidad no lineal como es el del Hormign, la energa de deformacin es el rea bajo la
curva sombreada en la figura 3.2.
En este caso la energa es variable de un punto a otro con una ley de variacin aproximadamente
parablica razn por la cual para facilitar su integracin es necesario definir el mdulo elstico del
Hormign correspondiente a una deformacin del 0.2% como la recta paralela a la tangente en el origen
de la curva tensin-deformacin (figura 2.3), con este justificativo se puede considerar que el Hormign
para la deformacin indicada se comporta como un material elstico, siendo posible considerar su curva
de energa de deformacin como una curva de variacin lineal, con lo cual la integracin queda facilitad
Para una barra con carga axial, se tiene que el esfuerzo normal es:
P
=
A
(3.3)
Y la deformacin unitaria
=
L
(3.4)
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1
U=W e = AL (3.5)
2
1
U H =
2
(3.6)
1
U H =
2
(3.7)
Nx
= (3.8)
A
=
Ec (3.9)
1 2
U H = = (3.10)
2 2E c
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L 2
Nx
U N = dL(3.11)
0 2E cA
QY
Se considera la fuerza cortante y por la
teora del esfuerzo cortante se produce el esfuerzo:
QY S z
Y = (3.12)
I zb z
=
G
Donde:
S = momento esttico del rea limitada entre la fibra en estudio y la fibra ms alejada de la
seccin.
b = ancho de la fibra en estudio.
I = momento de inercia de la seccin.
G = es el mdulo de elasticidad al corte.
= Deformacin angular por cortante, distorsin.
1 2
U H = = (3.13)
2 2G
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2
Si: I z= Ar z
Donde
r z es el radio de giro de la seccin, se tiene entonces:
L L
Q2yS 2z
U Qy = dL 2 2
dA
0 0 2GA r z I zb z
L
S2z S2y
k r = dA k z 2
= dA
0 r 2zI zb 2z r yI yb2y
L
Q 2z
U Q = k z dL( 3.15)
z
o 2GA
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Mz
x= y (3.16)
Iz
Donde:
Pero
Mz , Ec y I z son constantes en una seccin, y
Y 2 dA=I z
Por lo tanto:
L
M 2z
U Mz= dL(3.17)
o 2E cI z
L 2
My
U My = dL(3.18)
o 2EcI y
Las ecuaciones 3.17 y 3.18 expresan la energa de deformacin por momento flexionante.
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Mx
=
Ip
Donde:
En donde
M x , G, I p son constantes en una seccin, y
2 dA=I p
Por lo tanto:
L
M 2x
U Mx = dL(3.19)
o 2GI p
En el caso general de una barra sujeta a los seis posibles esfuerzos, se obtiene que:
L
N 2x L
Q 2y L
Q 2z L
M 2z L
M 2y L
M 2x
U T = dL+ k y dL+ k z dL+ dL+ dL+ dL(3.20)
0 2EA 0 2GA 0 2GA 0 2EI z 0 2EI y 0 2GI p
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El teorema del trabajo reciproco de Betty establece que el trabajo realizado por un sistema de fuerzas
Pm Pn
durante la deformacin ocasionada por otro sistema de fuerzas (figura 3.4) es igual al
Pm m= Pn m (3.21)
U T =U ( Pi )
U T
U= Pi +a P i(3.22)
Pi
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1 1
U P ,P = Pi 1 + Pi i + Pi i (3.23)
i
2i
2
En donde:
1
U P = P i i
i
2
O sea que:
1
U =U P ,P U P = P i 1 + Pi i (3.24)
i
2
i i
U T 1
Pi + a P i= Pi 1 + Pi i
Pi 2
U T
= i (3.25)
Pi
Enunciado: la derivada parcial de la energa de deformacin total con respecto a una fuerza que
obra en un cuerpo es igual al desplazamiento del punto de aplicacin de la fuerza y en la
direccin de dicha fuerza.
U T
=Pi (3.26)
i
Los dos teoremas son aplicables a los sistemas elsticos lineales o no lineales siempre que la
temperatura sea constante u los apoyos sean firmes.
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En este captulo se ofrecer dos mtodos para el clculo de las escaleras orto-poligonales, primero se
sealar el Mtodo de la Energa, deduciendo las frmulas para los momentos. Como segundo mtodo es
un Mtodo Simplificado.
Estos mtodos consideran a la escalera como una estructura compuesta por elementos de barras,
orientadas por el eje geomtrico (figura 4.1). Los elementos estn definidos por las huellas y
contrahuellas, de base igual al ancho de la escalera y conectados por sus extremidades, el eje geomtrico
nos sirve de marco de referencia en base al cual efectuaremos todo el clculo, sobre l se aplicaran las
cargas y se determinarn los momentos.
En las escaleras calculadas como losas inclinadas se asumen que la carga es uniformemente distribuida,
para el anlisis de las escaleras ortopoligonales por los dos mtodos de la Energa y Simplificado, por
razones de simplificacin y facilidad en los clculos, adoptaremos la distribucin de cargas de la figura
4.1.
Es decir, consideraremos una carga P concentrada actuando en el plano medio de cada huella. Al hacer
esta sustitucin, estamos dentro de lo razonable, ya que si bien es cierto que la carga muerta se asemeja
ms a una carga uniformemente distribuida, con la hiptesis adoptada el error es insignificante ya que la
longitud de la huella es pequea.
En lo que se refiere a la carga viva, sta se aproxima ms a la accin de una carga concentrada actuando
en el plano medio de la huella, pues si observamos detenidamente como una persona sube o baja una
escalera, vemos que sta tiende a pisar en la proximidad del plano medio de la huella siendo la misma el
principal sostn de la carga viva.
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La carga concentrada P est constituida por la carga muerta y la carga viva que es el peso
impuesto por el trnsito sobre la escalera. En esta situacin, encontraremos las expresiones para
los momentos en el centro de la estructura como tambin en los empotramientos.
L = longitud de la huella.
h = altura de la contrahuella.
n = nmero de huellas en la mitad de la luz de la Escalera.
P
P
nh P/2
P
(a) Mo
P X
nL L/2
L
2nh P
h (b)
P
La=L(2n+1)
Analizando la estructura superior seccionada por el plano de simetra de carga (figura 4.2b), y de
acuerdo al primer teorema de Castigliano ecuacin 3.25 tenemos:
U T
i
M i
UT
=0( 4.1)
M0
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Mx My
dx + dy=0 =0( 4.2)
E cI L E cI h
U T
=
M0
Dnde:
IL = Inercia de la huella.
Ih = Inercia de la contrahuella.
Resolviendo en forma separada los trminos de la ecuacin 4.2, y con los ejes coordenados de la
figura 4.2b, encontraremos la expresin para el momento en el centro de la estructura.
Mx
E *I
c L
dx I1
L PL2 PL2
I1 M 0 2n 1 2n 1 2n 3 2n 5 ...32 12
2 2 2 2
2 n 1
2 16 8
L PL2 PL2 2 2
I1 M 0 2n 1 2n 1 1 3 ... 2n 5 2n 3 2n 1
2 2 2 2
2 16 8
n
Pero : 12 32 52 7 2 ..... 2n 5 2n 3 2n 1 * 2n 1 2n 1
2 2 2
3
(a)
Por lo tanto:
32
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2n 1 PL2 2n 1
2
2n 1 2n 1
1 n
I1 M0 L
EC * I L 2 16 24
(4.3)
Llamando:
2n 1 n 2n 1 2n 1 2n 1
2
C y A
16 24 2
1
II
EC * I L
M 0 * L * A P * L2 * C
(4.4)
My
EC * Ih
dy I 2
P L
0 yh My M 0 *
2 2
P 3L L
h y 2h My M 0 * P*
2 2 2
P 5L 3L L
2h y 3h My M 0 * P* P*
2 2 2 2
Generalizando : n 1 h y n * h
PL 3PL 5PL P 2n 5 L P 2n 3 L P 2n 1 L
My M 0 ...........
2 2 2 2 4 2
nh nh
PL
nh
3PL 5 PL
nh
P 2n 5 L
nh
P 2n 3 L nh
I 2 M 0 dy dy dy dy .... dy dy
0 h
2 2h
2 3h
2 n 2 h 2 n 1 h 2
h
PL 3PL
2h
5 PL
3h
7 PL
4h
PL 2n 1 nh
dy dy dy dy ......... dy
0
4 h
4 2h
4 3h
4 n 1 h 4
PLh PLh
I 2 M 0 nh
2
n 1 3 n 2 ....2 2n 5 2n 3
4
1 3 5 7 .... 2n 1
33
ESTRUCTURAS ESPECIALES CIV-307 Ing. Civil-U.M.R.P.S.F.X.C.H.
n 2n 1 n 1
1 n 1 3 n 2 5 n 3 ..... 2 2n 5 2 n 3
6
1 3 5 7 .................. 2n 1 n 2
(b)
n 2n 1 n 1 n 2
I 2 M 0 n
h P L h
12 4
(4.5)
n n2
D n 1 2n 1
12 4
Llamando B = n y
1
I2 M 0 h B P L hD
EC * I h
(4.6)
I L h
K
I h L
Si
P L C K D
M0
A K B
Tenemos: (4.7)
L 3L 5L PL PL
M ab M 0 P P P ........ 2n 1 2n 1
2 2 2 2 4
PL 2 PL PL
M ab M 0
2
n
4
2n 1 M ab M 0
4
2n2 2n 1
34
ESTRUCTURAS ESPECIALES CIV-307 Ing. Civil-U.M.R.P.S.F.X.C.H.
2n 2 2 n 1
E
4
Llamando
M ab M 0 P L E
Tenemos: (4.8)
M 0=P L E
P
P
P
P
(2n-1)h P
P 2
(a)
Mo
P
(2n-1)h
X
nL
P
nL (b)
P
2nL
Fig 4.3 Escalera Tipo (a) Caso (b) huellas Par n=6
35
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U T
0
M 0
Aplicando la condicin para el plano de simetra se tiene:
U T Mx My
dx dy 0 0
M 0 Ec * I L Ec * I h
Mx
E c * IL
dx I1
I1 M 0 nL
8
PL2 2 2
1 3 ........ 2n 5 2n 3 2 n 1
2 2 2
Utilizando la ecuacin (a) se tiene:
PL2 n
I1 M 0 nL * 2n 1 2n 1
8 3
n
C 2n 1 2n 1
24
Llamando A=n y
1
I1
Ec * I L
M 0 AL PL2C
Reemplazando A y C en I1 (4.9)
My
E c * Ih
dy I 2
36
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h PLh
I 2 M 0 2n 1
2
2
n 1 3 n 2 5 n 3 ............. 2 2n 5 2n 3
1 2n 1 PLh n 2n 1 n 1
I2 M 0h
Ec * I h 2 12
1 n
B 2n 1 y D 2n 1 n 1
2 12
Llamando
1
I2 M 0hB PLhD
Ec * I h
(4.10)
I L h P L C K D
K M0
I h L A K B
Si tenemos (4.11)
L 3L 5L L
M ab M 0 P P P ....................... P 2n 1
2 2 2 2
PLn 2 n2
M ab M0 llamando E
2 2
37
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M ab M 0 P L E
Tenemos (4.12)
M 0=P L E
4.3.3 Caso c) Escaleras con Descansos Iguales pero Sin Apoyos en los Puntos A y B
q P
P
A1 A
P
P
AL = (2n-1)h
2 P
q
S La=L(2n+1) B S B1
Fig. 4.4 Escalera Tipo (c) Caso (c) Descansos sin apoyos intermedios
El giro en el plano de simetra ser igual a cero, por la ecuacin 3.2 podemos escribir:
AL S
U T
AL
Mx
nh
My Mx
M 0
0
Ec I L
dx
0
Ec I h
dy
AL
Ec I S
dx 0 0
(4.19)
Los dos primeros trminos de 3.19 fueron determinados en el apartado 3.3.1 y est dada por:
AL nh
Mx M L
I1 I 2 Ec I L
dx y dy
E I E I
M 0 A PLC K M 0 B PLD
0 0 c h c L
(4.20)
a) Momento en el Centro.
38
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AL S
Mx
AL Ec I S
dx I 3
Evaluacin de:
AL x AL S
Ecuacin general del momento:
q P
x AL P x nL P x nL L P x nL 2 L ...... P x 2L P x L x
2
Mx M0
2 2
AL S AL S AL S AL S AL S
q P
x AL n n 1 n 2 ......2 1 dx
2
I3 M 0 dx dx Pn xdx PL xdx
AL
2 AL AL AL AL
2
n
n n 1 n 2 n 3 ........3 2 1 n 1
2
Pero
S qS 2
I3 M0 EPL PZ
Ec I S 6
(4.21)
Dnde:
n 2 AL S 1
E n 1 Z B Bn
2 2 2
PL C KD K 2 F
M0
A KB K 2
(4.22)
qS 2 Z SI L
F E K2
6 PL L IS L
Dnde:
39
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M A M 0 PLE
(4.23)
E
2n 2
2n 1
4
Dnde:
qS 2 PS
M A1 M A 2n 1
2 2
P
A h
q
h
2nh P
h
P
h
B
nL S nL
Fig. 4.5 Escalera Tipo (d) Caso (d) Descanso y extremos empotrados
Para este caso se emple el mtodo de la energa, y las soluciones obtenidas por un anlisis
40
ESTRUCTURAS ESPECIALES CIV-307 Ing. Civil-U.M.R.P.S.F.X.C.H.
qS 2 X QLY PLZ
M0
W
Dnde:
K 2 6n 1 K n 2 Kn n 1 n n 1 2n 1 Kn n 1 n 2
X Y Z
24 2 6 3
SI L I Lh
W K 2 2n 1 K Q qS P K2 K
IS L IhL
b) Momento de Empotramiento.
S
qS nL PLn 2
M A M0 4
2
(4.24)
4.3.5 Caso e) Escaleras con Descansos Intermedio, sin apoyo en los extremos A y B
P
q
P
A1 A
q
2nh P
X
S/2
P
q
B B1
S nL S nL S
Fig. 4.6 Escalera Tipo (d) Caso (e) Descanso y Extremos Empotrados
Este tipo se resolvi por el Mtodo de la Energa, y las expresiones de los momentos encontrados
41
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Dnde:
6n 1 K 27 K 2 3n 2 2 K 2 1 n n 1 2n 1 1 K
X Y
24 6
n 2 Kn n 1 2nK 2
Z W 3 K 2 2n 1 K E nK 2
2
SI L I Lh
K2 K 2n............. numero total de contrahuella
IS L IhL
b) Momento en el Punto A.
S
qS nL PLn 2
M A M0
4
2
M A1 M A S qS Pn
Los parmetros A, B, C, D, E para el clculo de los momentos por el mtodo de la energa son
Numero Huellas A B C D E
2 1.000 0.500 0.125 0.000 0.500
3 1.500 1.000 0.500 0.125 1.125
4 2.000 1.500 1.250 0.500 2.000
5 2.500 2.000 2.500 1.250 3.125
6 3.000 2.500 4.375 2.500 4.500
7 3.500 3.000 7.000 4.375 6.125
8 4.000 3.500 10.500 7.000 8.000
9 4.500 4.000 15.000 10.500 10.125
10 5.000 4.500 20.625 15.000 12.500
42
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Para el clculo de los momentos por este mtodo se considerara que las cargas puntuales P estn
aplicadas en el plano de la contrahuella (figura 4.11), y que los extremos del tramo estn
empotrados. La expresin general del momento para un elemento doblemente empotrado y de luz
L es:
Pab 2
Ma Mb
L
2
(4.25)
P
a
a b
b L=2L
L L
PLL2 1 1 PL 1 1
2 2
PLL2
Ma
2L
2 2
4L n2
43
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a b
L L L
Para n=3 L = 3L
PL 2 L P 2L L PL3 1 2 PL3 2 1
2 2 2 2
Ma
3L
2
3L
2
3L
2
3L
2
PL
n
2
1 2 2 1
2 2
Para n = 4 L= 4L
P P P
a b
L L L L
P 1L 3L P 2L 2L P 3L 1L
2 2 2
Ma
4L
2
4L
2
4L
2
PL
n
2
1 3 2 2 3 1
2 2 2
Para n = n L= nL
P P P P
a b
nL
PL nL L P 2 L nL 2 L P 3L nL 3L P nL 2 L 2 L P nL 1 1L
2 2 2 2 2
Ma .......
nL nL nL nL nL
2 2 2 2 2
PL PL 2 PL PL PL
2
n 1 2 2 n 2 3 n 3 .......... 2 n 2 2 2 2 n 1 12
2 2 2 2
Ma 2
n n n n n
Ma
PL
n 2
1 n 1 2 n 2 3 n 3 ............. n 2 22 n 1 12
2 2 2
Dnde:
44
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n 1
1 n 1 2 n 2 3 n 3 ............... n 2 2 2 n 1 12 i n 1
2 2 2 2
i 1
Si :
n 1
Z i n i
2
tenemos :
i 1
P L
M a= Z
n
2 (4.26)
Numero
Z M emp
huellas
2 1 -16.730
3 6 -44.613
4 20 -83.650
5 50 -133.840
6 105 -195.183
7 196 -267.680
8 336 -351.330
9 540 -446.133
10 825 -552.090
TABLA A2. Valores del coeficiente Z en funcin del
Numero de huellas
45
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empotramiento para una escalera de un solo tramo y con extremos empotrados como se muestra en la
figura 4.20, mediante los dos mtodos explicados, y respaldando los resultados con un paquete
informtico como el SAP2000. Para hacer un anlisis completo del problema se tabularan los resultados
haciendo variar el nmero de huellas desde 2 hasta n, esto con el objeto de observar la variacin de los
resultados que existe entre los mtodos propuestos a medida que se implementan ms huellas, ya que el
incremento de una huella implica una carga ms, se recomienda que n sea igual a 12 como mximo.
conclusiones.
Empotramiento
eL = 0.12 m
L = 0.28 m
h = 0.18 m
eh = 0.13 m
Empotramiento
Medidas geomtricas.
Las medidas necesarias para realizar el clculo se muestran en la fig. 4.7, las cuales se indican a
continuacin:
46
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El ancho de la escalera b se har variar desde 1 metro hasta 2 metros, por lo tanto las cargas sern
en funcin del ancho de la escalera.
Anlisis de Carga.
Carga Muerta.
169.00*b Kg.
Carga Viva.
La carga total P es el valor de la carga que acta en cada huella, y es utilizada en los clculos
del mtodo de la energa y en el del simplificado, haciendo variar el ancho desde 1 m hasta 2 m
tenemos las siguientes cargas:
La carga para el mtodo de los elementos finitos debe ser uniformemente distribuida sobre cada
huella, lo cual se logra distribuyendo la carga P en todo el rea de la huella, lo cual de:
De esta manera slo queda calcular los momentos de empotramiento en los extremos haciendo por los tres
mtodos y el porcentaje de diferencia que existe por el Mtodo de la Energa y del Mtodo Simplificado.
Un clculo ms detallado de los valores obtenidos en las tablas, se lo har en un ejemplo numrico
presentado ms adelante.
Tambin en las tablas se han incorporado para los diferentes nmeros de huellas los momentos de
empotramiento (columna 3), esta vez aplicando una carga linealmente distribuida sobre las huellas, esta
carga resulta del producto de la carga q por el ancho de la escalera, as las cargas resultantes son:
47
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Numer
Base P Mo M
o
Escal. carga A B C D E (kg- emp.
Huella
(m) (kg) m) (kg-m)
s
1.00 0.50
2 0 0 0.125 0.000 0.500 6.68 -26.78
1.50 1.00
3 0 0 0.500 0.125 1.125 18.79 -56.49
2.00 1.50
4 0 0 1.250 0.500 2.000 36.46 -97.38
2.50 2.00
5 0 0 2.500 1.250 3.125 59.69 -149.43
3.00 2.50
6 0 0 4.375 2.500 4.500 88.50 -212.64
3.50 3.00 122.8
1 239
7 0 0 7.000 4.375 6.125 8 -287.00
4.00 3.50 10.50 162.8
8 0 0 0 7.000 8.000 4 -372.52
4.50 4.00 15.00 10.50 10.12 208.3
9 0 0 0 0 5 7 -469.20
5.00 4.50 20.62 15.00 12.50 259.4
10 0 0 5 0 0 8 -577.02
5.50 5.00 27.50 20.62 15.12 316.1
11 0 0 0 5 5 6 -696.00
6.00 5.50 35.75 27.50 18.00 378.4
12 0 0 0 0 0 2 -826.14
48
ESTRUCTURAS ESPECIALES CIV-307 Ing. Civil-U.M.R.P.S.F.X.C.H.
Numero B P L M emp.
Z
huellas (m) (kg) (m) (kg-m)
2 1 -16.730
3 6 -44.613
4 20 -83.650
5 50 -133.840
6 1 239 0.28 105 -195.183
7 196 -267.680
8 336 -351.330
9 540 -446.133
10 825 -552.090
Se procede a introducir los datos al programa informtico como el SAP2000 y se tomar stos valores
como resultados ms precisos y por ende de comparacin.
49
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50
ESTRUCTURAS ESPECIALES CIV-307 Ing. Civil-U.M.R.P.S.F.X.C.H.
Para un ejemplo prctico se define el peso especfico del hormign como nulo porque los pesos de
materiales se calcularon manualmente.
En stas condiciones se proceder al anlisis haciendo variar el nmero de huellas desde 2 hasta 12 y
el ancho 1 m, 1.5 m y 2 m para posteriormente brindar algunas conclusiones.
51
ESTRUCTURAS ESPECIALES CIV-307 Ing. Civil-U.M.R.P.S.F.X.C.H.
52
ESTRUCTURAS ESPECIALES CIV-307 Ing. Civil-U.M.R.P.S.F.X.C.H.
Se mostrar los resultados obtenidos por el programa informtico para 2 huellas y diferentes anchos
de escalera.
De manera anloga se mostrar los resultados obtenidos para 11 huellas y diferentes anchos de
escalera. Los dems resultados sern tabulados para su posterior anlisis.
53
ESTRUCTURAS ESPECIALES CIV-307 Ing. Civil-U.M.R.P.S.F.X.C.H.
54
ESTRUCTURAS ESPECIALES CIV-307 Ing. Civil-U.M.R.P.S.F.X.C.H.
Se procede ahora a resumir los resultados ms importantes del anlisis de la escalera con diferentes
parmetros como el nmero de huellas de 2 a 12 huellas, y el ancho de escalera de 1 m a 2 m.
55
ESTRUCTURAS ESPECIALES CIV-307 Ing. Civil-U.M.R.P.S.F.X.C.H.
En la tabla 4.6 se tabula el error que se obtiene al hacer uso de una carga puntual en lugar de una carga
uniformemente distribuida, estos valores se extractaron de las columnas 3 y 4 de las tablas 4.3 y 4.4 para
un ancho de la escalera de 1.0 y 2.0 metros.
4.7. OBSERVACIONES.
56
ESTRUCTURAS ESPECIALES CIV-307 Ing. Civil-U.M.R.P.S.F.X.C.H.
El mtodo simplificado no puede sustituir al de los elementos finitos debido a que sus valores para
cualquier nmero de huellas son inferiores a los que produce el mtodo de los elementos finitos
(tabla 4.3) con lo cual pueden provocar la falla de la estructura.
Para un ancho de la escalera mayor o igual a 1.5mt. la diferencia de los esfuerzos calculados por
el mtodo de los elementos finitos y el de la energa son relativamente grandes esto se observa en
las tablas 4.4 y 4.5, lo que provocara un sobredimensionamiento de la estructura, por lo que se
sugiere usar el MEF el cual nos proporciona seguridad y economa.
La adopcin que se utiliza para la distribucin de carga (carga puntual), proporciona resultados
aproximados a las que producira una carga distribuida en cada huella, cuya diferencia o error
4.6, por lo que se sugiere un
entre ambas es despreciable, esto se puede observar en la tabla
clculo practico y til usar el mtodo de la energa con dicha distribucin de cargas considerando
los puntos anteriores.
57
ESTRUCTURAS ESPECIALES CIV-307 Ing. Civil-U.M.R.P.S.F.X.C.H.
DE ESCALERAS ORTOPOLIG EO
CAPI
58
ESTRUCTURAS ESPECIALES CIV-307 Ing. Civil-U.M.R.P.S.F.X.C.H.
En ste ejemplo se pretende realizar el clculo mediante los dos mtodos, adems, posteriormente se
mostrar el diseo de HA que deba tener la estructura.
Disear una escalera ortopoligonal de Hormign Armado, de dos tramos para una tienda comercial, con
los siguientes datos:
59
ESTRUCTURAS ESPECIALES CIV-307 Ing. Civil-U.M.R.P.S.F.X.C.H.
Pre-Dimensionamiento de la Contrahuella:
Altura de Contrahuella: h = 18 cm
' H 162 cm
n= = 9
h 18 cm
Pre-Dimensionamiento de la Huella:
De acuerdo a la frmula 1.6, presentada en el primer captulo, la longitud de la huella ser igual:
250 cm 250 cm
L= '
= =25 cm
(n +1) (9+1)
Pero tomando en cuenta que existir un descanso en el extremo de cada tramo que reste la
longitud del mismo, adoptaremos un valor para la longitud de la huella igual a:
L=25 cm
Pero verificando las relaciones entre peldaos:
- Relacin de Seguridad:
L+h=46 cm
60
ESTRUCTURAS ESPECIALES CIV-307 Ing. Civil-U.M.R.P.S.F.X.C.H.
61
ESTRUCTURAS ESPECIALES CIV-307 Ing. Civil-U.M.R.P.S.F.X.C.H.
L = 0.28 m
h = 0.18 m
eh = 0.13 m
62
ESTRUCTURAS ESPECIALES CIV-307 Ing. Civil-U.M.R.P.S.F.X.C.H.
Carga Muerta.
P p h=Le Lb HA
P p h=120.96 kg
P p c =hehb HA
P p c =84.24 kg
P c h=e pLb H
P c h=16.80 kg
63
ESTRUCTURAS ESPECIALES CIV-307 Ing. Civil-U.M.R.P.S.F.X.C.H.
P c c =e phb H
P c c =10.80 kg
P mh =Lb m
P mh =12.60 kg
P mc =hb m
2
P mc =0.18 m1.50 m30 kg /m
P mc =8.10 kg
PCM =P ph + P p c + P c h + P c c + P mh + P m c
PCM =253.50 kg
Carga Viva.
64
ESTRUCTURAS ESPECIALES CIV-307 Ing. Civil-U.M.R.P.S.F.X.C.H.
kg
250
S.C.U. = m2
kg
PCV =S .C .U .bL=250 1.50 m0.28 m
m2
PCV =105 kg
Carga Total:
P=358.50 kg
10
n 5
2
P
Numero de huellas en la mitad
P
P de la luz de la escalera
Ma
P P
Mitad de la luz del vano
P P
P P
P P
Ma
65
ESTRUCTURAS ESPECIALES CIV-307 Ing. Civil-U.M.R.P.S.F.X.C.H.
n 5
An5 D 2 n 1 n 1 10 1 5 1 15
12 12
2
1 1 n 25
B 2n 1 10 1 4.5 E 12.5
2 2 2 2
n 5
C 2n 1 2n 1 10 1 10 1 20.625
24 24
PL C KD
M0
A KB
La carga P que acta en las huellas para un ancho de escalera de 1.5 m fue calculada
anteriormente para las mismas caractersticas de ste ejemplo, y vale:
Ph1.5 358.5 Kg .
M 0 358.5*0.28
20.625 0.5056*15 389.21Kg * m
5 0.5056*4.5
M ab M 0 PLE
M ab 389.21 358.5*0.28*12.5 865.53 Kg * m
66
ESTRUCTURAS ESPECIALES CIV-307 Ing. Civil-U.M.R.P.S.F.X.C.H.
El momento Mab para este ejemplo, esta tabulado en la tabla 4.4 para el numero de huellas igual a
10 que coincide con el que se obtuvo anteriormente, as, esta es la manera general para obtener los
momentos en una escalera con cualquier nmero de huellas.
10* p 3585
Q 1792.5 Kg
2 2
M=865.53 kg*m
Q=1792.5 kg
M=865.53 kg*m
Q=1792.5 kg
Una vez obtenidos los esfuerzos en los apoyos, es necesario representar esquemticamente la
variacin de los esfuerzos en los diferentes elementos, para este propsito usaremos el diagrama
de cuerpo libre de la figura 3.25 que resulta de haber seleccionado por el plano de simetra de la
escalera.
67
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plano de simetria
P
M=865.53 kg*m
x
Mo=389.21 kg*m
L 3 L 5L
M x M 0 P x P x P x ................ P x
2n 1 L
2 2 2 2
Se observa que para el tipo de carga utilizada la ecuacin del momento es de primer grado lo que implica
que el diagrama debe ser una recta en las huellas y constante en las contrahuellas, esto por no existir carga.
Para nuestro caso ejemplo n = 5 la anterior ecuacin se resume en:
L 3 L 5 L 7 L 9L
M x M 0 P x P x P x P x P x
2 2 2 2 2
La variable X toma los valores desde cero hasta nL, ntese que los trminos que estn en parntesis
representan el brazo de la fuerza que producira un momento en un punto especfico, por consiguiente si
dicho termino es negativo debe obviarse de la ecuacin del momento, por ejemplo si x=0, todos los
trminos entre parntesis son negativos por lo tanto:
M x 0 M 0 389.21Kg * m
L PL
Mx M0 P L M0
2 2
M x L 339.02 Kg * m
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En la tabla 5.1 se tabulan los momentos internos para diferentes valores de x para luego usarlas en
el diagrama de momentos.
X MX
(Kg-m)
0 389.21
L/2 389.21
L 339.21
1.5L 288.83
2L 188.45
2.5L 88.07
3L -62.5
3.5L -213.07
4L -413.83
4.5L -614.59
5L -865.54
Tabla 5.1 Tabulacin de Momentos.
-865.54
-413.83
-62.5
-413.83
188.45
-62.5
339.02
188.45
389.21 339.02
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1434.00
1792.50
1075.50
1434.00
717.00
1075.50
717.00
358.50
Se observa que en las contrahuellas no existe ninguna fuerza de corte, por lo consiguiente, en las
huellas no se transmite ninguna fuerza axial, y la fuerza axial en las contrahuellas es igual al valor
de la cortante en la huella que es transmitida por medio de un nudo comn para ambos elementos
y es constante a lo largo del elemento. En el elemento de simetra solo existe momento flector
cuyo valor es de 389.21 (figura 5.5), las fuerzas de corte y axial son nulas (figura 5.6).
i 1 i 1
9
Z i 10 i 1 10 1 2 10 2 3 10 3 4 10 4 5 10 5 6 10 6 7 10 7
2 2 2 2 2 2 2 2
i 1
8 10 8 9 10 9
2 2
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Z = 825
PL 358.5*0.28*825
M ab 2
Z 828.135 Kg * m
n 102
Este momento tambin esta tabulado en la tabla 4.4 para el nmero de huellas igual a 10.
plano de simetria
plano de simetria
P Mo
L
P
L
P
L
P
L
Mo=828.13 kg*m
x
Q=1613.25 kg
El momento en cualquier seccin de la estructura segn los ejes coordenados de la figura 5.7 y
para el tipo de carga adoptada es:
M x M ab 1613.25 x P x L P x 2 L P x 3L P x 4 L
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X MX
(Kg-m)
0 -828.13
0.5 L -602.28
1.0 L -376.42
1.5 L -329.82
2.0 L -25.10
2.5 L 100.38
3.0 L 225.85
3.5 L 301.14
4.0 L 376.42
4.5 L 401.56
5.0 L 426.61
La figura 5.8 representa el diagrama de momentos en la escalera para el tipo de carga adoptada.
plano de simetria
1792.50
1434.00
1075.50
717.00
828.13
376.42
Con el ejemplo expuesto, se trato de enfocar el uso de las ecuaciones desarrolladas para ambos
mtodos, y como se vio es de fcil utilizacin pudiendo programarse en calculadoras de bolsillo.
Adems la adopcin de carga que se utilizo para desarrollar el mtodo de la energa proporciona
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resultados aproximados a los que producira una carga distribuida, cuyos errores son
despreciables.
Peralte de la seccin.
d=13 cm2cm
d=11 cm
14
min =
fy
Donde:
73
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min =0.0033
Para el espesor de la escalera y tomando una base de faja unitaria de anlisis igual
a 100 cm.
2
A min =(100 cm)( 13 cm )(0.033)=3.667 c m
f C ' 6000
b=0.85 1
f y 6000+f y
Donde:
kg
1 = 0.85 f 'c <280
para cm
2
b=0.0213
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kg
210
f 'c c m2
= = =0.0424
1.18 f y kg
1.18 4200
c m2
Calculo de la cuanta:
= 2 ( Mu 2
b d2 f y )
=0.00086
A s =b d
A s =0.946 cm 2
M ab=865.53 kgm
kg
210
f 'c cm
2
= = =0.0424
1.18 f y kg
1.18 4200
c m2
= 2 ( Mu 2
b d2 f y )
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=0.00194
A s =b d
A s =( 100 cm )( 11 cm ) (0.00194)
A s =2.13 cm 2
Disposicin de la Armadura.
Para la disposicin de armadura se usaran estribos horizontales y verticales, esto para facilitar su
construccin y colocacin, por tal motivo se distribuir con la mayor rea requerida:
Pero:
Separacin:
As
nbarras=
Ab
2
3.667 cm
nbarras= 5 barras
0.79 cm 2
b(2r )nbarras (b )
S=
n barras1
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S=22.75 cm
Se recomienda que la separacin mxima entre barras de la armadura principal no sea mayor a 2 veces el
espesor de la escalera o mayor a 20 cm.
S=18 cm
Verificacin al Corte.
V c = [ ]
f 'c
6
bd
[ ]
kg
210 2
cm
V c =0.90 ( 100 cm )( 11 cm ) =1992.56 kg
6
V U =1.6Q
V U =1.61792.50 kg
V U =2125.2 kg
Vc
=996.282 kg<V U =2125.20 kg
2
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Como se dijo anteriormente, las armaduras se dispuso en forma constante a lo largo de cada tramo y
fueron obtenidas de la seccin critica ms desfavorable de estos, cierto que los esfuerzos producidos en la
escalera varan de un punto a otro, lo que induce a realizar un clculo de secciones ms estrecho, dando
como resultado diferentes armaduras en diferentes secciones pero esto provocara dificultarle la
construccin al armador y aumentar la mano de obra por tener diferentes lugares, por consiguiente en la
prctica no es aconsejable realizar un diseo acadmico.
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Armado No 1
El armado 1 permite a la escalera comportarse como una membrana flexible y segura, puesto que cada
hierro corrido atraviesa por lo menos 3 elementos de la escalera, y se ubican de forma tal que en los nudos
no se provocan articulaciones, sin embargo, existe mucho corte de hierro, lo cual produce mucho
desperdicio.
Armado No 2
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Armado No 3
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La disposicin de la armadura es las escaleras orto poligonales, pueden ser de variadas formas
segn el criterio del ingeniero, pero una forma de disponer la armadura en la estructura es usar
estribos horizontales en las huellas y verticales en las contrahuellas como se muestra en la figura
del armado No 3, esto por ser pequeos los elementos y as facilitar su construccin al armador.
El encofrado de una escalera ortopoligonal no requiere de una tcnica complicada ni ofrece mayores
inconvenientes. Apoyado en dos tableros laterales se construyen el fondo y sobre los mismos tableros se
marcan las huellas.
Las tablas deben tener las alturas y los anchos adecuados para evitar juntas intermedias, las aristas
chaflanadas o redondeadas para evitar la rotura de los cantos, se consiguen colocando elementos como los
indicados en la figura siguiente:
Las armaduras se preparan para la huella y una contrahuella o en forma continua, en el primer caso se
unirn entre si por medio de soldadura o amarres.
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El molde se debe mojar totalmente, como es usual, antes de verter el hormign, los escalones se van
llenando progresivamente sin alcanzar el lmite superior de la huella para dejar espacio para la siembra del
terrazo adicional que se hace posteriormente.
Todo el hormign se debe apisionar con cuidado para evitar que queden cavidades y se debe mantener
cubierto y hmedo cinco das por lo menos.
A los 14 das se puede desencofrar, no debe haber manifestacin de grietas, ni de flechas excesivas.
Despus de los 28 das se puede comenzar el pulimento de la escalera.
Segn las recomendaciones anteriores y aplicando a nuestro ejercicio propuesto el encofrado para el
primer tramo de la escalera ser como se muestra en la siguiente figura:
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Y la disposicin del encofrado para el segundo tramo ser, como se muestra en la siguiente figura:
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CONCLUSIONES
Los valores de los esfuerzos proporcionados por el mtodo de la Energa de Deformacin son
aproximadamente iguales a los que arroja el de los elementos finitos para un ancho de la escalera
hasta un metro. Por lo tanto para un clculo practico y til se puede emplear las ecuaciones
deducidas para el mtodo de la Energa para escaleras que tengan un ancho no mayor a un metro.
Como las formulas dependen de variables perfectamente definidas, es fcil la aplicacin mediante
un sistema de computacin.
Para las Escaleras Ortopoligonales con un ancho mayor a un metro su anlisis debe ser realizado
en su forma continua, es decir, un estudio real de su comportamiento lo que se logra aplicando el
mtodo de los elementos finitos formulado por elementos rectangulares, esto implica un clculo
riguroso debido a que precisa la integracin de las ecuaciones diferenciales que expresan
equilibrio de un elemento diferencial genrico de las mismas conteniendo un alto grado
matemtico, sin embargo hoy en da con la ayuda de las computadoras esto no es ningn
problema, pudiendo realizarse programas que faciliten el clculo o la aplicacin de software
certificados como SAP2000.
En lo posible los espesores deben ser constantes, ya que una variacin de la inercia complica el
proceso de clculo.
La disposicin de armadura que se recomienda es la del tipo de la figura 5.13, (Opcin 4), ya que
corresponde a estribos horizontales y verticales, por ser un tipo de fcil colocacin, y no dificulta
al constructor en construirlas.
El recubrimiento ser como mnimo 2 cm. lo cual permite cubrir el acero cuyo dimetro no debe
ser mayor a 12mm, un dimetro mayor a este, es muy grueso y complicado de doblar, lo que
requiere ms esfuerzo y mayor tiempo de ejecucin.
Se recomienda usar un revestimiento de pequeo espesor como, para que la estructura sea menos
pesada y por consiguiente menos gruesa.
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RECOMENDACIONES
Por razones de economa y seguridad no es prctico calcular los momentos por el mtodo
simplificado.
Se recomienda disponer las armaduras en forma constante a lo largo de cada tramo obtenindolas
de la seccin critica ms desfavorable de estos, es cierto que los esfuerzos producidos en la
escalera varan de un punto a otro, lo que induce a realizar un clculo de secciones ms estrecho,
dando como resultado diferentes armaduras en diferentes secciones pero esto provocara
dificultarle la construccin al armador y aumentar la mano de obra por tener diferentes lugares,
por consiguiente en la prctica no es aconsejable realizar un diseo acadmico.
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ESTRUCTURAS ESPECIALES CIV-307 Ing. Civil-U.M.R.P.S.F.X.C.H.
BIBLIOGRAFIA
10. M.Y.H. Bangash & T. Bangash, STAIRCASES, Structural Analysis and Design, A.A.
Balkema/Rotterdam/Brookfield, 1999.
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