Análisis de Corto Circuito

UNIVERSIDAD PERUANA DE CIENCIAS APLICADAS
FACULTAD DE INGENIERIA
CARRERA DE INGENIERIA INDUSTRIAL
Propuesta de desarrollo y anlisis de la gestin del

mantenimiento industrial en una empresa de
fabricacin de cartn corrugado
TESIS
Para obtener el ttulo de:
INGENIERO INDUSTRIAL
AUTOR:
Muoz Ibeibarriaga, Jos Antonio
LIMA PER
2014
1
TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCIN ..................................................................................................................................... 3
CAPTULO 1. MARCO TEORICO ............................................................................................................... 9
LA GESTION DE MANTENIMIENTO ..................................................................................................................... 9

LA GESTIN LOGSTICA ................................................................................................................................. 26
LOS ERP Y EL SAP ...................................................................................................................................... 31
CAPTULO 2. DIAGNSTICO DE LA EMPRESA ....................................................................................... 34
LOS PROCESOS DE UNA PLANTA CONVERTIDORA DE CARTON ................................................................................ 34

DEFINICION DE LA ESTRUCTURA DE MANTENIMIENTO ......................................................................................... 40
EVALUACIN DE LA MAQUINARIA Y DEFINICIN DE NIVEL DE CRITICIDAD................................................................. 41
ESTADSTICA DE TIEMPOS PERDIDOS POR PARADAS NO PROGRAMADAS ................................................................. 49
REVISION DE LOS PLANES DE MANTENIMIENTO.................................................................................................. 58
ANALISIS DE LA SITUACION ACTUAL ................................................................................................................. 59
CAPTULO 3. PROPUESTAS DE MEJORA A PARTIR DEL ANLISIS DE LOS PROBLEMAS ENCONTRADOS . 67
ACCIONES PROPUESTAS ................................................................................................................................ 67

Implementacin de indicadores ........................................................................................................ 70
Desarrollo del plan de mantenimiento.............................................................................................. 74
Listas de verificacin ......................................................................................................................... 76
Desarrollo de procedimientos ........................................................................................................... 77
Implementacin de Anlisis de causa raz ........................................................................................ 80
Implementacin de un software de Gestin ..................................................................................... 83
Implementacin del automtico de repuestos crticos ..................................................................... 90
ANALISIS ECONOMICO ................................................................................................................................. 97
CRONOGRAMA ......................................................................................................................................... 108
CAPTULO 4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ......................................................................... 109
CONCLUSIONES ........................................................................................................................................ 109

RECOMENDACIONES .................................................................................................................................. 112
BIBLIOGRAFA: ................................................................................................................................... 113
ANEXOS ............................................................................................................................................. 114
2
INTRODUCCIN
1. TEMA:
Implementacin y mejora
2. TTULO:
Propuesta de desarrollo y anlisis de la gestin del mantenimiento industrial en
una empresa de fabricacin de cartn corrugado
3. OBJETIVO:
Elaborar la propuesta de implementacin, desarrollo y anlisis de la gestin de
mantenimiento, que permita asegurar la eficiente operacin y ptima
conservacin de la maquinaria, conservando los valores de calidad del producto
y los plazos de atencin ofrecidos al cliente, apoyndose en estrategias de
gestin logstica, de procesos y de calidad
4. OBJETIVOS ESPECFICOS:
1. Presentar el marco terico referente a la gestin del mantenimiento industrial,
su importancia en la industria actual, el TPM y el mantenimiento autnomo,
los indicadores de clase mundial , la relacin de la gestin logstica con
mantenimiento, las ERP y el SAP
2. Disear, obtener y analizar los datos necesarios, presentados en forma
consistente y til para la alimentacin de la implementacin de las estrategias.
3. Implementar los principales indicadores de clase mundial aplicndolos a la
realidad de la empresa
4. Elaborar un plan de implementacin de la gestin de mantenimiento
3
5. Emitir recomendaciones y conclusiones referentes a la investigacin.
5. FUNDAMENTOS:
Las exigencias en los diferentes rubros de produccin provocadas por el
continuo desarrollo de la tecnologa en todos los sectores de la industria
involucra en forma creciente el aporte del rea de mantenimiento como uno de
los elementos base para la competitividad de las empresas.
Los procesos y la tecnologa presentes en la industria moderna requieren de un
adecuado soporte del rea de mantenimiento, indispensable para asegurar la
conservacin de los activos, una produccin dentro de los parmetros de calidad
exigidos en el mercado y un nivel de eficiencia en proceso que aporten
confiabilidad y competitividad.
La fabricacin de cartn corrugado adems de ser un proceso que involucra una
desarrollada tecnologa mantiene un ritmo de produccin continuo que exige alta
disponibilidad operativa de los equipos., los cuales estn expuestos
constantemente a agentes y condiciones que afectan su optima conservacin. Por
otro lado los equipos involucrados en el proceso dependen en su mayora de
repuestos importados lo que exige una coordinacin precisa entre con el
departamento de logstica, a su vez es necesario subrayar que la naturaleza del
producto no permite conservarlo mucho tiempo despus de producido debido
tanto a su conservacin como a los grandes volmenes fsicos de inventario que
ocupa por lo que los tiempos y el cronograma de paradas programadas necesita
una coordinacin fina entre las reas de produccin , planeacin y
mantenimiento.
Estas condiciones motivan a esta investigacin a desarrollar un plan de
mantenimiento que se base en estrategias tanto de gestin, como administrativas
4
y logsticas con la finalidad de reforzar las funciones del rea de mantenimiento
y su relacin con la empresa y el proceso productivo.
6. SITUACIN ACTUAL
La empresa Papelera del Sur ubicada en el departamento de Lima, cuenta con un
rea de mantenimiento en donde laboran 3 personas, El jefe de rea y dos
tcnicos electromecnicos, la distribucin de las labores de mantenimiento se
ejecutan mediante programa INFOMANTE, el cual administra los trabajos
predictivos y guarda el historial de mquina alimentado por el personal a su vez
el sistema sirve como base para la informacin de los repuestos en almacn. Las
acciones preventivas son realizadas en su mayora por el personal operador de
maquina sus ayudantes bajo la supervisin de mantenimiento. Los
mantenimientos correctivos son informados en forma oral o recopilados porlos
tcnicos de mantenimiento durante las inspecciones diarias y programadas para
los das de parada de mquina, existe un cronograma el cual destina 8 horas de
parada programadas en cada lnea principal una vez por semana. Se cuenta con
el apoyo de tcnicos de las plantas distribuidoras de cada lnea (Francia, Italia,
USA), quienes vienen en frecuencias trimestrales o semestrales segn previo
contrato para analizar el estado de la maquinaria y realizar los trabajos que
requieren de un conocimiento ms especfico. No existe un control automtico
de Stocks ni un anlisis del consumo de los mismos, por otra pare el presupuesto
de mantenimiento se realiza tomando en base el monto presupuestado de aos
anteriores y afectndolo por la expectativa de venta.
De acuerdo a la gestin de calidad interna se ha establecido que las paradas no
programadas en maquina no deben de exceder el 5% del tiempo calendario
correspondiente a la revisin mensual. Este porcentaje incluye paradas por
5
desperfectos tanto mecnicos como elctricos, a su vez las paradas por falta de
material pertenecen a este indicador as como los excesos en tiempo de cambio
de pedidos y las reprogramaciones por fallas en calidad.
No existe un indicador especfico del rea de mantenimiento por lo que hace
complicado el anlisis y la toma de medidas correctivas que involucren una
evaluacin ms panormica. La produccin de cajas de cartn exige una alta
disponibilidad de maquia debido al flujo de produccin, el producto terminado
ocupa un significativo espacio en planta que afecta los almacenes tanto en la
planta procesadora como en el cliente por lo que los pedidos se programan con
la modalidad de just in time, esta coyuntura no permite demoras entre la
produccin y el despacho.
Las lneas de produccin instaladas en plantas son de marcas cuyo origen no es
local y cuentan con repuestos y elementos que necesitan un tiempo para el
abastecimiento debido a las demoras en los procesos de importacin y a la falta
de proveedores locales, este factor exige una programacin en la gestin de
compra de repuestos que no est considerada actualmente en la planta. La faltade
repuestos en planta representa uno de los factores determinantes en la cantidad
de tiempo improductivo en las lneas en este momento, por otro lado el excesivo
stock de repuestos inmviles representa una elevada inversin y capital inmvil
en almacn.
La Empresa esten proceso de implementacin de SAP, el cambio empez en
las reas administrativa, contabilidad, ventas, compras y despachos, en el rea de
produccin se ha tomado la decisin de seguir trabajando con Plancor (software
anterior) ya que por el momento es considerado un sistema ms efectivo para la
6
planta, se lainstalacin del sistema SAPen el rea de mantenimiento est en
proceso de evaluacin.
Las herramientas necesarias para las modificaciones planteadas tendrn sus
fundamentos en estudio del trabajo mediante anlisis de eficiencias y estudio de
tiempos, as mismo la teora de gestin del mantenimiento influir en la
estructuracin del plan de mantenimiento. Por otro lado la teora de los procesos
logsticos servir para determinar un programa de reposicin de repuestos
basado en estrategias de compra y almacenamiento
PROBLEMA
El excesivo tiempo de parada por fallas mecnicas y afectan las eficiencias de
las lneas productivas, tras un anlisis inicial se aprecian como causas
principales la falta de un mantenimiento adecuado y la falta oportuna de
repuestos.
Minutos por fallas mecnicas y electricas

4000
3500
3433
3000
3086 3108
2500 2193
2641 2599 1988
2000 2111
21211720 1611
1973 1739 1380 1888
1500 1731 1793
1614 1556
14961596 1545 1576 1567 1524
1000 1327 1238
1266 1158 1088
1017 1076 1049 1127 954 950 942 969
929 873
500 820 795 766 722
566
0 274
sep-06 sep-07 sep-08 sep-09 sep-10 sep-11
Figura 1: Grfico de paradas por fallas
Fuente: Papelera del Sur
7
Paradas mal
Parada informadas
intempestiva 14.71
40.06
deficiente
preventivo 33.33
Mala operacin
3.73 Falta de
capacitacion y
recursos 8.17
Figura 2: Grfico de causas de paradas
8
CAPTULO 1. MARCO TEORICO
En este captulo se intentar describir la funcin de mantenimiento y los indicadores que
evalan la gestin para poder resaltar la necesidad de desarrollar una estrategia de
trabajo otil y econmicamente viable para la estructura del proceso productivo,
adems se evaluara las posibilidades de apoyo de la gestin logstica a la gestin de
mantenimiento.
La gestin de mantenimiento
La gestin de mantenimiento se ha desarrollado a la par de la evolucin en la industria,
est presente desde los primeros das y continuar acompaando a las eventualidades de
los procesos, satisfaciendo las necesidades tcnicas propias de los equipos y sistemas.
Esta evolucin ha provocado diferentes maneras de percibir dicha funcin, por lo que
podemos encontrar diferentes definiciones:
El mantenimiento es el conjunto de acciones orientadas a conservar o restablecer
un sistema y/o equipo a su estado normal de operacin, para cumplir un servicio
determinado en condiciones econmicamente favorables y de acuerdo a las
normas de proteccin integral. (Matos y Torres 2004:29)
Esta definicin se centra en la relacin entre mantenimiento y la maquinaria, hace
hincapi en las buenas condiciones de los equipos, y pone como segundo plano a la
funcin de los mismos. Por otro lado podemos definir la gestin de mantenimiento
desde el punto de vista funcional en una aplicacin definida:
9
Las tcnicas que aseguran la correcta utilizacin de edificios e instalaciones y el
continuo funcionamiento de la maquinaria productiva.(Rey 2001:27)
En esta definicin se puede notar el carcter global de la funcin de mantenimiento, a
diferencia de la anterior no est circunscrita en la condicin de maquinaria o
instalaciones sino hace ms nfasis en las actitudes y conocimientos. De ambas
definiciones y basados en conceptos actuales podemos definir al mantenimiento
industrial como las estrategias necesarias para conservar el estado operativo que asegure
la continuidad de la produccin, la seguridad personal y la calidad en la infraestructura
de la industria para lograr su uso ms eficiente. En esta ltima definicin se intenta
abarcar no solo el estado de la maquinaria, sino los recursos y las actitudes necesarias
para integrar a la funcin de mantenimiento como una herramienta fundamental en los
resultados de la produccin.
Desde los primeros aos del desarrollo e inclusive en la actualidad para realizar
mantenimientos de todas las ndoles se aplican tcnicas correctivas las cuales consisten
en la reparacin de daos, desperfectos o eliminacin de condiciones que no permitan
el normal funcionamiento o que se encuentren fuera de los parmetros establecidos de
operacin de un equipo. Esta condicin es imprevista y afecta la programacin de la
produccin incurriendo adems en elevados costos. Este tipo de mantenimiento
conocido como correctivo dejar fallar, es la estrategia menos conveniente dentro de la
gestin debido a su impacto econmico y a la falta de programacin en las actividades.
El proceso de mantenimiento correctivo se inicia con una falla o una serie de
condiciones que resten significativamente la operatividad o la seguridad de un equipo,
continua con la reparacin, luego con las pruebas operativas y es importante que finalice
con el anlisis del problema para evitar la repeticin de las circunstancias que
10
provocaron la anomala. Es una actividad medible, cuantificable considerando las
repeticiones por fallas o averas ocurridas en funcionamiento. Las ventajas del
mantenimiento correctivo se pueden apreciar en equipos que no comprometan enningn
sentido al proceso productivo, aprovechando la totalidad de la vida til de los equipos y
componentes.1
Una estrategia ms elaborada es el mantenimiento preventivo, el cual consiste en un
cronograma de actividades planificadas que se ejecutan cclicamente, con el objetivo de
garantizar que los equipos cumplan con las funciones requeridas en un proceso
productivo. El mantenimiento preventivo se ha presentado como respuesta a las
acciones correctivas anticipndose a las fallas con estrategias basadas en la vida til
nominal de los componentes.
En la mayora de los casos los tiempos de vida til de los componentes (sujetos a un
factor de seguridad) forman las bases para las frecuencias de las operaciones en el plan
de mantenimiento preventivo, esta vida til puede ser obtenida de los catlogos de
componentes o entregada por el fabricante del equipo, a su vez el historial de fallas
sirve para rectificar o confirmar los datos obtenidos tericamente y es necesario para
corregir las frecuencias de las operaciones. La finalidad del mantenimiento preventivo
es minimizar la probabilidad de falla, para esto se apoya en actividades bsicas como
son las visitas o inspecciones que sirven para verificar el estado del equipo o instalacin
a travs de revisiones rpidas, peridicas y planificadas que no requieren accin de
desmontaje alguno, las regulaciones o ajustes que son inspecciones peridicas con la
diferencia que en stas si se hacen operaciones de desmontaje, la lubricacin que se un
apoyo primordial en el mantenimiento preventivo y consiste en la aplicacin peridica
de aceites y grasas para evitar fallas debido al desgaste prematuro de las piezas y por
1
Cfr. Valdiviezo 2009:37
11
ltimo la limpieza que es una actividad fundamental para la aplicacin del
mantenimiento preventivo en cualquier tipo de industria, ya que permite detectar de una
mejor forma las averas o fallas en el equipo y al mismo tiempo facilitar la labor del
personal de mantenimiento.2
La ventaja del mantenimiento preventivo es tener el control sobre las paradas y fallas en
las operaciones, por otro lado conserva el estado operativo del equipo. La desventaja es
que est diseado a no dejar transcurrir el total del tiempo de vida til de los equipos
provocando en la mayora de veces cambios que desperdician componentes an en buen
estado.3
Se conoce como mantenimiento predictivo a la estrategia que se avoca en pronosticar el
momento futuro en el cual se va a presentar la falla de un componente o una condicin
adversa que pueda ser controlada y monitoreada. La utilidad de este tipo de gestin es la
programacin precisa del reemplazo de componentes maximizando la vida til y
disminuyendo a su vez los tiempos muertos por paradas imprevistas. Este tipo de
mantenimiento se basa en la medicin de diversos parmetros que muestren una
condicin predecible en el ciclo de vida del componente. Los parmetros generalmente
usados para este propsito son la amplitud vibracional, la temperatura, el amperaje, la
conductividad, el aislamiento, el nivel snico, la tomografa, etc.
El anlisis vibracional es la tecnologa que permite observar el rango de las amplitudes
predominantes de las vibraciones detectadas en el elemento o mquina, estas cifras son
usadas para la determinacin de las causas de la vibracin, y la correccin del problema
que ellas representan. Las consecuencias de las vibraciones mecnicas son el aumento
de los esfuerzos y las tensiones, prdidas de energa, desgaste de materiales, y las ms
temidas: daos por fatiga de los materiales, adems provocan ruidos molestos en el
2
Cfr. Valdiviezo 2009:37
3
Cfr. Matos y Torres 2004:10
12
ambientelaboral. Los parmetros que se pueden observar en un anlisis vibracional son:
la frecuencia, la velocidad el desplazamiento y la direccin. El anlisis de estos puntos
llevan a detectar y a diferenciar los diferentes tipos de vibracin como son: elctrica,
libre, forzada, por desalineacin, por desequilibrio, etc. Otro procedimiento
generalmente usado es el anlisis de lubricantes que se refiere al proceso para detectar,
en los lubricantes extrados de mquina, anomalas internas. La informacin obtenida
puede dar pistas de presencia de humedad, partculas metlicas, niveles de corrosin o
uso inadecuado de productos. Dentro de los mtodos predictivos ms presentes en la
industria est la tomografa, este procedimiento se apoya en cmaras que sensan la
temperatura de los componentes y lo expresan en un rango de color. Entre las opciones
tambin se cuenta con los ensayos de ultrasonido, con este mtodo se estudian las ondas
de sonido cuya frecuencia est por encima del rango de captacin del odo humano (20-
a-20.000 Hertz) presentes en casi todas las fricciones mecnicas, arcos elctricos y
fugas de presin o vaco producen ultrasonido en un rango aproximado a los 40 KHz
Frecuencia.4
Todos estos referentes deben poder ser ubicados dentro de una escala grfica y en la
manera de lo posible ser independientes de otros sntomas que afecten a su medida
peridica, otra condicin indispensable de estos valores referenciales es que permitan su
obtencin sin la necesidad de parar la produccin. En la etapa inicial de la aplicacin de
esta estrategia se debe determinar la relacin entre los parmetros que pueden ser
medibles en los componentes y las condiciones que estos reflejen referentes al estado de
la maquinaria. Los valores estndar o nominales generalmente se consiguen de datos del
fabricante o de las primeras mediciones luego de puesto en marcha el componente.5
4
Cfr. Granada 2009 : 18
5
Cfr. Granada 2009 : 18
13
Mantenimiento Basado en la Confiabilidad
El mantenimiento, como gestin, ha sufrido cambios junto con las tendencias y
necesidades de la industria, las nuevas expectativas del mercado han desarrollado una
gestin cada vez ms involucrada con la eficiencia productiva, la calidad del producto,
el control de gastos en los presupuestos y las exigencias de disponibilidad de los
equipos. Como respuesta a estas condiciones la administracin del mantenimiento ha
desarrollado nuevas estrategias o normativas que refuercen la relacin entre el
planeamiento y las operaciones del rea, teniendo como objetivos ser ms precisos en la
accin a realizar, ms oportunos en el momento y ms econmicos en el costo de la
intervencin.
El mantenimiento basado en la confiabilidad o RCM (Reliabilitycenteredmaintenance)
naci en la dcada del 70 como una solucin a la inseguridad del mantenimiento en las
lneas de aviacin tanto comercial como privada, a comienzos de esta dcada el
promedio de accidentes era de 60 por un milln de despegues, hay que tomar en cuenta
que aunque esta cifra parezca pequea si lo llevamos al da de hoy estaramos hablando
de ms de un accidente areo por da en el cual estara involucradas las vidas de cientos
de personas, este escenario llevo a las autoridades aeronuticas a evaluar la gestin de
mantenimiento de las lneas areas que trabajaban bajo la estrategia del mantenimiento
preventivo, es decir se estableca una vida til por elemento y se cambiaba antes de que
esta se cumpla. La primera reaccin de las diferentes gestiones fue acortar la vida til
de los mantenimientos pero esto solo consigui elevar el nmero de incidentes no
deseados, como respuesta se desarroll una proceso cuya finalidad era determinar las
mejores polticas para mejorar las funciones de los activos fijos y manejar las
14
consecuencias de sus fallas, este proceso fue bautizado por los empleados de United
Airlines Stanley Nowlan y Howard como mantenimiento centrado en la confiabilidad.6
El RCM se enfoca en la identificacin, el desempeo y el estudio de las curvas de fallas
en los elementos fsicos que determinan el normal y seguro funcionamiento de un
sistema. El paso inicial es determinar los elementos que deben estar bajo la inspeccin
del RCM, para lo que se eleva un inventario especificado y se analiza la lista de
componentes crticos tanto para la operacin como para la seguridad.
El paso posterior es analizar cada componente bajo las siguientes preguntas.
- Que funciones cumplen?
- De qu forma puede fallar?
- Qu causa que falle?
- Qu sucede cuando falla?
- Qu ocurre si falla?
- Qu se puede hacer para prevenir los fallas?
- Que sucede si no puede prevenirse el falla?7
El proceso del RCM comienza definiendo las funciones y los estndares de
funcionamiento de los componentes o sistemas crticos en funcin a los equipos en su
contexto operacional y al comportamiento funcional de los equipos en su contexto,
estableciendo la consigna de que cada elemento se ha adquirido para que cumpla una
funcin y la incapacidad total o parcial para desarrollar esta funcin asignada es
considerada una falla.
La siguiente etapa en el anlisis de la confiabilidad es tratar de identificar los modos de
fallas que puedan afectar la capacidad funcional con la finalidad de prevenirlas, es
6
Cfr. Moubray 1994 : 4
7
15
importante en esta etapa diferenciar el origen de la falla con la finalidad de no
desperdiciar esfuerzos atacando los sntomas en vez de la raz de las mismas. La
identificacin de los modos de fallas concluye con el efecto de las mismas y las
repercusiones sobre el elemento analizado, este paso permite evaluar la importancia de
cada falla y asignarle la estrategia de mantenimiento necesario para aminorar o
desaparecer su frecuencia.
La conclusin de este proceso inicial, es decir de contestar las cuatro primeras preguntas
no solo asegura la eliminacin de las fallas ms significativas sino aporta mucho a
entender el funcionamiento de los componentes y la posicin que ocupan en el buen
desarrollo o funcionamiento de los sistemas.
El proceso del anlisis de las consecuencias de fallas comprende cuatro clasificaciones:
las fallas no evidentes que son aquellas que no tienen impacto directo pero exponen los
sistemas a otras fallas o consecuencias serias , Las fallas con consecuencias en la
seguridad y el medio ambiente que son aquellas que potencialmente pueden daar
fsicamente a algn trabajador, las fallas con consecuencia operacionales las cuales
puedan afectar a la calidad o eficiencia de la produccin o servicio y las consecuencias
de fallas no operacionales cuyo nico gasto directo es el de la reparacin.
Una vez identificados las posibles fallas de los equipos y las consecuencias que puedan
acarrear es necesario determinar el tipo de mantenimiento o accin correctiva
preventiva que se necesita aplicar, RCM considera para esta etapa una diferencia
marcada entre las tareas denominadas a condicin y las de reacondicionamiento
cclico o sustitucin peridica.
Las tareas a condicin responden a la necesidad de prevenir ciertos tipos de
situaciones en donde los mtodos tradicionales de mantenimientos peridicos no
resulten. La mayora de estas tcnicas se basan en el hecho de que la mayor parte de las
16
fallas dan alguna advertencia de que estn a punto de ocurrir. Estas advertencias se
conocen como fallas potenciales, y se definen como las condiciones fsicas
identificables que indican que va a ocurrir una falla funcional o que est en el proceso
de ocurrir. La tcnica a condicin est orientada a identificar, detectar y reparar las
fallas potenciales con la intencin de que estas no se conviertan en fallas funcionales.
Las tareas de reacondicionamiento o sustitucin peridica contemplan la necesidad de
reparar o sustituir componentes con una frecuencia determinada independientemente del
estado en que se encuentren, este tipo de estrategia es aplicable a aquellos elementos en
los cuales no es posible determinar el momento de falla o en aquellos en los que el
tiempo en que una falla evidente se convierte en una falla funcional.8
Al revisar las estrategias existe la sensacin de estar realizando una comparacin o
analoga de las diferencias entre el mantenimiento predictivo y el mantenimiento
preventivo, pero hay que tomar en cuenta el anlisis previo que respalda al RCM como
una propuesta de solucin generada despus de un estudio de los componentes y sus
fallas.
Por ltimo el RCM adems de estudiar las fallas y distinguir la accin ms apropiada
para enfrentarlas, cuestiona si es necesario tomar una medida en la medida que esta
reaccione a las consecuencias de las fallas que se desean prevenir.
En el caso de una accin que signifique prevenir una falla no evidente solo valdr la
pena si reduce el riego de una falla funcional, de no encontrar una accin sistemtica
que se acomode entonces se debe llevar el anlisis de la causa raz del problema. En el
caso de fallas relacionadas con sistemas de seguridad, los cuales generalmente estn
inactivos la estrategia sugiere realizar pruebas de vaco con una frecuencia determinada
y registrar las pruebas en busca de errores que puedan ser analizados, si no se encuentra
8
17
una prueba que reduzca la posibilidad de falla de un sistema de seguridad entonces el
sistema debe ser rediseado, es una regla que todo sistema de seguridad debe ser
sensible a una prueba de falla de funcionamiento. Por otro lado RCM sugiere evaluar las
intervenciones en fallas que no tengan consecuencias operacionales, bajo los criterios de
costo, frecuencias y la posibilidad de que dicha intervencin pueda comprometer
componentes ms sensibles en el sistema.
En lo referente al factor humano RCM sugiere que todo el personal implicado haya sido
capacitado en el concepto del RCM y que se comparta la idea de un objetivo comn a
todo nivel, es preferible y ms cmodo que las tareas de mantenimiento estn repartidos
en la mayora de lo posible entre el personal operativo de la maquinaria bajo la
supervisin de personal de mantenimiento, con la finalidad de compartir y enriquecer la
informacin. RCM se apoya de facilitadores, que son personas encargadas de que se
aplique correctamente la gestin, que el personal del grupo consiga un grado razonable
de consenso genera acerca de las respuestas a las preguntas formuladas, que no se
ignore cualquier componente o equipo, que los documentos del RCM se llenen y
archiven correctamente. Por ltimos es conveniente que exista la presencia de auditores,
en la manera de lo posibles ajenos al negocio, que evalen y aporten al desarrollo del
sistema.9
Los beneficios del RCM se aprecian en la mayor seguridad y proteccin del entorno,
mayores rendimientos operativos, un mejor control de los costos de mantenimiento, un
aumento en la vida til de los equipos, una amplia base de datos de mantenimiento, asi
como una aumento en la motivacin del personal y una mejora en el desempeo del
trabajo en equipo.
9
18
El anlisis de modo de falla (FMEA) y el anlisis de causa raz (RCA) son las
herramientas principales que sirven como soporte para la gestin del RCM. El anlisis
de modo de falla estudia los comportamientos de las fallas en el tiempo basndose en
patrones ya conocidos.
Figura 3: Patrn de fallas

Fuente: Internet
El RCA o anlisis de causa por otro lado es una herramienta que estudia las fallas
potenciales de los equipos y prepara escenarios para evaluar las acciones preventivas
ms eficaces. El ACR se prepara con un esquema denominado rbol lgico, en donde se
enumeran las funciones, las fallas que atentan contra la normal operacin, la causa de
estas fallas y los mecanismos o acciones para evitarlas.
19
Mantenimiento productivo Total (TPM)
El Mantenimiento Productivo Total o TPM (Total productiveManteniance) es una estrategia
que involucra la participacin total de todos los niveles de una organizacin con el objetivo de
aumentar la vida til y la eficiencia de un equipo destinado a labores de produccin, se puede
entender como un balance entre Mantenimiento Productivo y la Gestin Total de la Calidad ya
que comparten elementos principales como el recurso humano, la estructura de los procesos y
los recursos tcnicos.10
Bajo el formato del TPM la responsabilidad del estado de los equipos recae en los operadores o
primera lnea de personas en la interaccin, esta responsabilidad es respaldada con el
conocimiento y la asistencia de un departamento de Mantenimiento. El objetivo comn de esta
gestin es la eliminacin de averas, accidentes y disminuir las prdidas de eficiencia en los
sistemas operativos. Para ello se utilizan metodologas innovadoras y proactivas y la asistencia
de proveedores de equipos as como de tecnologa.
Los inicios del TPM se remontan a los primeros aos de la dcada del 70, precisamente en la
empresa Nippon Denso KK de Japn (Integrante del grupo Toyota) y se considera como
consecuencia de la evolucin del mantenimiento preventivo (EEUU 1950) inicialmente
aplicado dentro de la concepcin de que intervenciones adecuadas evitaran fallas y as las
mquinas y equipos presentaran mejor desempeo y mayor vida til. Por otro lado el inters
por el desarrollo de la llamada cultura del mantenimiento productivo se inicia en el pas ms
industrializado de esos aos, Estados Unidos, como consecuencia del concepto de que no es
necesario interrumpir la actividad productiva para lograr el buen mantenimiento de un equipo
(1955 1960). Sin embargo el trmino TPM o mantenimiento productivo total fue definido por
el instituto Japons de Ingeniera de Planta en el ao 1971en el cual se involucra a todo el
personal de la organizacin para lograr el mejor estado de la maquinaria, especialmente en el
10
Cfr. Rivera2008:20
20
personal operador o productivo. El concepto fundamental del TPM es maximizar la eficiencia
de los equipos comprometiendo al personal que los disea, usa o repara., con el propsito de
obtener un sistema de mantenimiento productivo eficaz durante toda la vida til.11
La aplicacin del TPM est destinada a conseguir resultados en diferentes niveles. En un plano
estratgico contribuye a desarrollar competencia empresarial, mejora los niveles de produccin,
reduce costos operativos y aumenta la disponibilidad de los equipos. En un plano operativo
busca cero paradas, cero averas ,cero accidentes y cero defectos de calidad en las operaciones
involucradas con maquinaria y en un plano operacional fomenta el trabajo en equipo ,el espritu
de apoyo y el compaerismo, mejora la productividad personal asegurando un entorno ordenado
y creativo.
El TPM se integra con diferentes conceptos de gestin tales como el mantenimiento autnomo,
las mejoras en las operaciones de mantenimiento que se basan en la eliminacin de los puntos
de difcil acceso y simplificacin de tareas frecuentes con la generacin de procedimientos o
mapas de ayuda, el mantenimiento basado en el tiempo o MBT , el cual trata de planificar los
mantenimientos en periodos constantes y repetitivos intentando conseguir el mayor tiempo de
vida til de los componentes y el mantenimiento basado en condiciones el cual centra los
esfuerzos en evitar averas evaluando y monitoreando las condiciones en las cuales se considera
un equipo completamente operativo y funcional.
La implementacin del TPM es un proceso que abarca varias reas involucradas con respectivos
proceso y campos de influencia, por lo que se ha considerado apoyarse en 8 gestiones
denominados pilares del TPM que sirven de apoyo y base para la gestin principal. Estos 8
pilares se apoyan a su vez en la herramienta 5s, la cual apoya a mantener
11
Cfr. Rivera2008:22
21
Figura 4: Pilares del TPM
Fuente: Internet
El pilar del mantenimiento autnomo tiene como principal objetivo es conservar la
eficiencia de los equipos dentro de los parmetros de calidad deseados, apoyando las
labores primarias del mantenimiento en el operador bajo el criterio de que es la persona
que ms conoce la lnea de produccin y es capaz de realizar el trabajo en el momento
ms adecuado y con la menor duracin. Este cambio de enfoque debe ser gradual
supervisado y auditado y su xito depender de las herramientas y los recursos que se
les ofrezcan a los operarios as como del nivel de motivacin que se pueda conseguir en
ellos. Algunas herramientas indispensables y paralelas a la capacitacin son la
generacin de procedimientos y listas de verificacin, as como el desarrollo de un
sistema de auditoras.
El pilardelTPM, Administracin y supervisin, se centra en la eficiencia y la rapidez
del aporte relacionado al rea administrativa que est involucrada con los objetivos del
22
TPM, de esta manera se espera conseguir mejor manejo de compras, stock de repuestos,
etc. Por otro lado la gestin de supervisin desarrolla las habilidades de observar en
forma temprana y constante el desenvolvimiento de los equipos, este proceso involucra
en forma sistemtica a todas las reas relacionadas con la produccin de la empresa.
Los pilares de la entrenamiento y mejora individual tienen como principal objetivo
mejorarlas habilidadesdel personal involucrado, tanto operadores como tcnicos, e en la
operacinyelmantenimiento y la conservacin de los equipos con el fin de obtener la
mayor eficiencia y calidad en las operaciones del producto terminado, eliminando de
esta manera tiempos perdidos de produccin o re-procesos.
El pilar EHS o de la seguridad industrial se centra en desarrollar un ambiente de trabajo
que asegure la proteccin tanto para el trabajador como para el medio ambiente, el
objetivo es implantar una cultura de cero accidentes eliminando cualquier riesgo
potencial
La gestin de manejo inicial de equipos tiene como objetivos el establecimiento de un
sistema de administracin de la fase inicial para nuevos proyectos equipamientos o
mejoras que involucren una re potenciacin de los activos as como eliminar las fallas
crticas en forma temprana e implantar sistemas de monitoreo.
La gestin de la mejora de la calidad se enfoca en el desarrollo establecimiento de un
programa de cero defectos. Bajo este enfoque la intencin es de conservar el equipo o
lnea de produccin en una condicin de operacin que asegure la calidad del producto
en lo relacionado al mantenimiento. Se pueden definir las etapas de identificacin,
registro o control y mejora dentro de este proceso.
23
Mantenimiento de clase mundial
La visin integral de la gestin, conocida como Mantenimiento de clase mundial es el
conjunto de las mejores prcticas operacionales y de mantenimiento que aplicadas en
forma coherente generan ahorros sustanciales a las empresas. Esta filosofa rene
elementos de distintos tipos (correctivo, preventivo y predictivo), enfoques
organizacionales con visin de negocio y estrategias modernas para crear un sistema
armnico de alto valor prctico.12
Es posible clasificar las acciones o actividades de acuerdo a su implicancia o su grado
de complejidad. El mantenimiento de primer nivel son las actividades sencillas, con
frecuencias muy bsicas, la cuales no necesitan mayor soporte tcnico. Generalmente
son recomendadas por el fabricante como los pasos elementales para operar con
seguridad el equipo. El mantenimiento de segundo nivel son las acciones que
corresponden al da a da del personal de mantenimiento, si bien es cierto requiere de
cierta pericia, no es necesario grandes fundamentos tericos. El mantenimiento de tercer
nivel son las actividades de mantenimiento tanto correctivo como preventivo, realizados
en la mquina, con la operacin detenida. El mantenimiento de cuarto nivel son los
trabajos de mantenimiento que requieren ser realizados en un taller o que incluyan
dispositivos ajenos a la mquina para su realizacin y por ltimo el quinto nivel se
refiere a los trabajos de renovacin, reconstruccin o cambio que necesitan personal
experto ajeno, externo al rea de mantenimiento y que son contratados especficamente
para realizar estas operaciones.13
La gestin de mantenimiento industrial necesita una realimentacin constante, para el
anlisis se han determinado diferentes indicadores que reflejan el soporte del rea de
mantenimiento a la operacin de la empresa tales como la confiabilidad R(t) que refleja
12
Cfr. Valdiviezo 2009: 43
13
Cfr. Matos y Torres 2004:6
24
la probabilidad que tiene un componente de no presentar ninguna falla en un
tiempodeterminado, la disponibilidad D(t) que refleja la probabilidad de que un equipo
o sistema de estar disponible para su uso durante un periodo dado y la efectividad de un
sistema E.S que es la probabilidad que tiene un sistema de operar a toda capacidad
durante un periodo t.
Otros indicativos de la gestin evalan directamente los aspectos relacionados con las
fallas y las operaciones de mantenimiento tales como el tiempo promedio para fallar
(TPPF) el cual recupera el tiempo promedio en el que un equipo presenta una falla , el
tiempo promedio para reparar (TPPR) que rescata el tiempo promedio en que puede ser
reparado una instalacin, sistema, equipo o dispositivo; el factor de servicio que es la
relacin entre la diferencia del nmero de horas del periodo considerado (horas
calendario) con el nmero de horas de intervencin por el personal de mantenimiento y
por ltimo es interesante evaluar la relacin entre horas de mantenimiento y tiempo
dispuesto para mantenimiento preventivo.
La relacin del costo que generan las actividades de mantenimiento por cada tonelada
mtrica producida. Es til para medir la eficiencia de la gestin de mantenimiento
Figura 5: Frmulas de indicadores

Fuente: Valdivieso (2009)
25
asociando los costos asociados a su aplicacin14.
Es evidente que la gestin de mantenimiento en estos momentos es parte fundamental
para el xito de una empresa, el control de los trabajos, la eficiencia productiva y el
control de costos son factores que afectan notablemente a diversas reas y son
responsabilidad en gran parte del mantenimiento y su relacin con la logstica de
repuestos y la gestin de proveedores.
La gestin logstica
El manejo de Stocks y el flujo de los bienes y servicios es uno de las prioridades en la
gestin de la cadena de suministro. Siendo la cadena de suministro el eje principal de las
operaciones logsticas de una empresa, el flujo de los bienes y servicios se convierte en
elemento fundamental para asegurar la continuidad del proceso. Este concepto se aplica
tanto a materiales, repuestos y servicios que estn involucrados directa o indirectamente
con la produccin.
Las decisiones de cantidades a gestionar, el momento indicado de la operacin, el
almacenaje y la salvaguarda son preocupaciones constantes en el rea logstica. Estas
decisiones involucran a produccin y mantenimiento, quienes son los usuarios directos.
El proceso de compras se considera actualmente como un proceso programado y afecto
a las variaciones de produccin, si bien es un proceso de adquisicin este afecta
directamente a la cadena de suministros.
Los requerimientos de produccin son elementos en la cadena de distribucin que
representan la prioridad en atencin. Esta demanda se puede atender de dos maneras ,
bajo el esquema de justo a tiempo o JUST IN TIME, en donde se abastecen los
materiales en el momento indicado para su uso evitando mantener stocks o en la
14
Cfr. Valdiviezo 2009: 40 - 42
26
modalidad de compra programada abastecindose segn parmetros establecidos por
factores como seguridad, punto de reposicin , etc.
Estrategia justo a tiempo
La filosofa de Just in time busca asistir las demandas de servicio sin la necesidad de
mantener stocks. Se puede considerar que esta filosofa de trabajo acompaa al
concepto de lean manufacturing en la idea de que las inversiones inmviles son
innecesarias.
Este sistema se apoya en las cercanas relaciones que deben existir con los proveedores,
este punto es fundamental debido a la disposicin y rapidez con que se deben satisfacer
las demandas de produccin, el proveedor debe tener previo conocimiento de las
necesidades y expectativas de produccin de sus clientes, as como la empresa debe
manejar informacin de la logstica, tiempo de respuesta y variabilidad de sus
proveedores. Las cantidades de compra o abastecimiento generalmente disminuyen en
esta estrategia productiva, sin embargo los costos de compra aumentan. Por otro lado
desaparecen las incertidumbres de abastecimientos desarrollando sociedades
estratgicos con pocos proveedores y transportistas. El concepto fundamental del just in
time es generar un flujo de materiales que se ajusten sincronizadamenteatodos los
requerimientos de produccin. El beneficio principal es el ahorro en almacenaje
disminuyendo los costos en la cadena de abastecimiento.
El ejemplo ms claro y representativo de esta modalidad de abastecimiento es el
KANBAN, el sistema de programacin desarrollado por TOYOTA el cual surge en el
marco de la reconstruccin econmica japonesa hacia mediados del siglo XX, motivado
por la dbil economa japonesa en el contexto de una industria arrasada por la guerra y
27
como respuesta a bsquedas exhaustivas para la re potenciacin de la industria del
transporte.
En este marco se desarroll una nueva perspectiva la cual involucraba la gestin de los
recursos y los costos internos con el concepto de competitividad en la industria tanto
local como a nivel internacional. La aparicin del paradigma conocido como
toyotismo fue el reconocimiento de esta perspectiva, un sistema donde la
combinacin de recursos humanos, una organizacin estructurada al detalle, la aparicin
del automatismo y un control detallado de los recursos, se convirtieron en lo frentes de
lucha ante las grandes multinacionales como Ford que al contrario mantena grandes
niveles de produccin y un derroche innecesario de recursos.
Si bien es cierto el modelo just in time ofrece una visin ordenada, sincronizada y
limpia de la cadena de abastecimiento presenta riesgos a considerar, un ejemplo es la
crisis por la que paso Toyota al incendiarse la principal fbrica de suministro de una
crucial vlvula de frenado cuyo costo es de $5, este hecho gener la amenaza de
suspender las operaciones en 20 plantas alrededor del planeta. Si existe la expectativa
de acogerse al modelo just in time es primordial evaluar a los participantes de la cadena
de suministro y asegurarse de la capacidad de los mismos, la confiabilidad y la
continuidad as como estudiar posibles amenazas con la finalidad de no atentar contra la
continuidad de la produccin
La modalidad de compra programada
Las compras programadas tienen la finalidad de asegurar un Stock que permita la
continuidad de la produccin. Esta gestin de almacenes e inventarios en el caso de
mantenimiento se centra bsicamente en repuestos y elementos de cambio en mquinas.
La estrategia para la compra de un repuesto, en la mayora de casos, depende de su
criticidad, los tiempos de suministro y la capacidad de pronstico de vida, para hallar
28
estos valores se pueden aplicar herramientas estadsticas tales como Pareto o
clasificacin ABC. Alfredo Pareto, despus de analizar la distribucin de la riqueza en
diferentes pases llego a la conclusin que la mayora de los recursos (80%) se
distribuan solo en el 20 % de las personas, esta relacin puede aplicarse directamente a
la valoracin en almacn de los inventarios, el 80% del valor del inventario corresponde
al 20% de los materiales inventariados. De esta manera los materiales ubicados dentro
del 20% crtico sern considerados materiales de clasificacin A, el siguiente lote de
productos B y el ltimo de menor importancia C. De esta manera la estrategia de
planeacin de compras e inventarios depender de su valoracin.
Existen dos estrategias definidas para la modalidad de compras programadas, la primera
es la compra por revisin constante y lote de compra determinado, esta modalidad se
aplica a los materiales de clasificacin A o los ms crticos, la estrategia consiste en
adquirir un lote econmico de compra (LEC) cada vez que el inventario alcance el
punto de reposicin. Para este modelo la frecuencia de revisin debe ser constante y el
inventario de seguridad considera el tiempo de adquisicin.
Figura 6: Revisin constante

Fuente:
29
La segunda estrategia es la de revisin peridica y lote de compra variable, esta
estrategia aplicable a productos de valoracin B y C se basa en una revisin peridica
de los niveles de stock para definir las cantidades a comprar con la intencin de
regresar al Stock mximo. El periodo de revisin se determina aplicando una frmula
que integra los costos tanto de compra como almacenaje y el volumen de consumo
Figura 7: Revisin peridica

Fuente:
Cabe resaltar que particularmente en el caso de mantenimiento muchos de los elementos
son considerados crticos por la dificultad o inconvenientes en la adquisicin y a la vez
son elementos necesarios para el funcionamiento de los equipos, tal es el caso de
tarjetas electrnicas o partes de maquina diseadas exclusivamente como repuestos de
equipos
La necesidad del control de las diferentes reas as como la interdependencia de la
informacin ha llevado a las empresas a instalar en los procesos sistemas de
informacin que integren las diferentes gestiones con la finalidad de aprovechar la
informacin y disminuir costos y tiempos. Estos sistemas llamados ERP (Enterprise
Resourceplanning) estn siendo requeridos con ms frecuencia en todos los niveles de
la industria, actualmente el ms comercializado a nivel industrial es el SAP
30
Los ERP y el SAP
Un ERP o planeacin de Recursos Empresariales es bsicamente una arquitectura de
software para empresas que facilita e integra las reas de finanzas, produccin, logstica,
contabilidad y recursos humanos. Esta herramienta es parte de un desarrollo que
empez en los aos 60 con el surgimiento de la necesidad a nivel empresarial del
control de inventarios, en esta dcada se iniciaron los primeros esfuerzos en la industria
por recrear los procesos logsticos desarrollados por las fuerzas militares durante las
pocas de guerra. Posteriormente en la dcada del 70 la industria desarrolla modelos de
sistemas para la planificacin de recursos logsticos necesarios para la produccin, de
esta manera nacen los MRP (Material Requirementplanning). Recin en la dcada del
80 aparece el concepto MRP II, el cual se centra en la planificacin de recursos para la
produccin, pero a diferencia de su predecesor incluye la gestin de los procesos de
fabricacin y distribucin de productos. A partir de la dcada del 90 el concepto
evoluciona al MRP II y es ampliado abarcando reas como ingeniera, contabilidad,
soporte al cliente, ventas y recursos humanos. Este nuevo esquema es bautizado como
ERP /Enterprise ResourcePlanning). Para comienzos de ao 2000 se desarrollan los
sistemas CRM (CustomerRelatonship Management) los cuales extienden la
administracin de la empresa incluyendo a los clientes, con la finalidad de atender,
administrar y supervisar sus necesidades. La interaccin entre los ERP y los CRM est
destinada a fortalecer y garantizar la cadena de suministro del negocio. Paralelamente
en 1972, en la ciudad de Mannhein, es fundada la empresa SAP (Sistemas, aplicaciones
y productos) por un equipo de ex trabajadores de la IBM, el origen de la compaa fue
la bsqueda de un sistema integrado estndar que pueda ser aplicado en los diferentes
31
escenarios de la industria. En la actualidad, SAP es el lder mundial de aplicaciones de
negocios en arquitectura cliente/servidor15.
El sistema SAP se puede resumir en una serie de mdulos interconectados que procuran
compartir la informacin necesaria para poder administrar el trabajo operativo y
dirigencial de una empresa utilizando la informacin de una manera compartida y
eficiente. Los mdulos que integran esta herramienta son Contabilidad financiera (FI),
Gestin de proyectos (PS), Costos o controlling (CO), Recursos Humanos (HCM),
Materiales (MM),Gestin de calidad (QM)Sales and Distribution (SD),Mantenimiento
de plantas (PM), Planeamiento y control de la produccin (PP), Bussineswarehouse y
Business Objects.
Figura 8: Mdulos de SAP

Fuente: www.mundosap.com
15
Cfr. Martin 2012:12
32
El uso de esta herramienta ofrece considerables mejoras en el rea de mantenimiento,
sobre todo en los temas referentes a planificacin, control de fallas y manejo de
informacin, disminuyendo la carga laboral administrativa y mejorando la eficiencia en
las tareas y procedimientos del rea. Desde otro punto de vista el SAP permite evaluar
la criticidad de los trabajos pendiente permitiendo priorizar las acciones a tomar,
mantiene un control ordenado de la infraestructura, agiliza los procesos de compra y
facilita los canales de comunicacin entre las reas de la empresa.16
El nivel de competencia actual exige a las empresas dominar la informacin, tener un
completo control de los procesos incluyendo las gestiones que los administran, el nivel
de desempeo e inclusive los costos en que incurren. Para lograr estos objetivos se
implementan sistemas de informacin que integran y normalizan a todas las reas
fundamentales de una empresa. El proceso de implementacin es una tarea vertiginosa y
difcil, la cual expone las debilidades de las reas ya que en la mayora de los casos en
muy corto tiempo se tiene que adoptar una manera diferente de trabajar. En el siguiente
captulo se abordar los inconvenientes ms comunes que se presentan durante la
instalacin de un ERP en el rea de mantenimiento y las posibles estrategias para
aminorar los impactos.
16
Cfr. Kermes 2002:53
33
CAPTULO 2. DIAGNSTICO DE LA EMPRESA
Los procesos de una planta convertidora de cartn

La calidad del embalaje de productos terminados est tomando un papel cada vez ms
gravitante en el desarrollo de la industria y es que el embalaje no solo implica la
conservacin del producto sino adems asegura su transporte, facilita el
almacenamiento y es una imagen distintiva del producto. El hbito de compra de los
consumidores el da de hoy, convierte a la caja de cartn, adems de ser un medio de
almacenamiento, en un elemento de marketing. Una caja robusta y con un llamativo
diseo ayuda a vender el producto que contiene, por otro lado las propiedades del cartn
como material reciclable lo han hecho ms atractivo en la industria tanto desde el punto
de vista ecolgico como econmico.
Figura 9: Elementos del cartn corrugado

El cartn es una formacin de 3 o 5 papeles con diferentes tratamientos estn unidos
mediante dos capas de adhesivo. Los papeles exteriores son conocidos como liners y al
papel central se le denomina corrugar, el mismo que es procesado con dos rodillos
ranurados a temperaturas de 180C y a presiones de 60 bares para lograr la forma
acanalada que le dar la resistencia al conjunto.Por su composicin el cartn corrugado
34
puede ser corrugado de una cara, corrugado sencillo doble corrugado o triple corrugado.
A su vez tambin puede ser clasificado de acuerdo al nmero de lneas o flautas. La
flauta puede ser de cuatro tipos: A, B, C, D y E (esta ltima tambin conocida como
micro corrugado). De acuerdo a la construccin de la caja la flauta puede tener una
disposicin horizontal o vertical.17
Figura 10: Elementos del cartn corrugado

La fabricacin de cajas de cartn se divide en 2 procesos consecutivos, primero el
corrugado y posteriormente la conversin. El proceso de fabricacin en una lnea
corrugadora se inicia en los portabobinas, los cuales alimentan de papel a los cabezales
corrugadores, generalmente cada portabobina cuenta con un empalmador automtico
cuya funcin es asegurar la continuidad del suministro de papel cuando un rollo se
termina sin la necesidad de bajar la velocidad del sistema.18
El cabezal corrugador es el elemento que forma la onda en el corrugar al presionar el
papel con ayuda de 60 bares de presin hidrulica a una temperatura de 180C,
utilizando un par de rodillos ranurados con el tipo de onda deseada. En esta parte del
proceso se aade pegamento para unir el corrugar al liner externo. Este producto
conocido como single face, viaja a travs de un puente de 35 Mt. de longitud liberando
en este trayecto el oxgeno del adhesivo y asegurando de esta forma la unin de los dos
papeles. El tercer elemento del proceso en la zona caliente es el doble engomador, en
esta etapa se aplica una segunda capa de adhesivo y se completa la terna de papeles que
conforman el cartn, el cual es secado finalmente mediante planchas al vapor para
17
Cfr. Mora y Crdenas 2007: 21-22
18
Informacin obtenida en experiencia laboral
35
conseguir la temperatura optima del producto, generalmente producido en un ancho
total de 2.50 m.. El resto del proceso es denominado la zona fra, en esta parte de la
elaboracin de las planchas de cartn, el producto pasa por mltiples cuchillas para ser
marcado, dividido y cortado a la medida necesaria de la caja a producir y se apila en
parihuelas de plstico para transportarlas a las impresoras19
La etapa de conversin son los procesos necesarios para transformar la caja la plancha
de cartn en cajas con los diseos entregados por los clientes. El primer proceso es la
impresin en donde las planchas de cartn son introducidas en impresoras flexo grficas
con la finalidad de estampar el diseo propuesto por el cliente, el cual generalmente
corresponde a la marca, el tipo de producto, un arte representativo y las especificaciones
tcnicas necesarias. La primera etapa del proceso de impresin se da en el introductor,
el cual abastece las lminas individualmente y controla la velocidad de la mquina,
luego las planchas atraviesan las estaciones de impresin que cuentan con un clich
rotativo y un rodillo anilox para la aplicacin de tinta. En cada estacin de impresin se
carga un color, por lo tanto el nmero de colores con que puede contar el diseo
depende del nmero de cuerpos instalados y que en la actualidad varan de 1 a 6. Los
polmeros con los diseos de la caja son denominados Clises y son fabricados dentro del
rea de troqueles en una reveladora de polmeros en donde toman la forma del diseo a
imprimir20
En la etapa del ranurado las cajas impresas deben ser cortadas en los puntos que sirven
de eje para el doblado, estos cortes se realizan en cuerpos denominados Slotters, con
ejes mviles que se acomodan al tamao de la plancha y a la disposicin de las aletas o
tapas de las cajas. Posterior al corte y solo en diseos necesarios las planchas necesitan
de un proceso de troquelado, este se realiza mediante un troquel circular que destaja
19
Informacin obtenida en experiencia laboral
20
Cfr. Gaitn 2005: 7-11
36
porciones circulares o elipsoidales que sirven como asas o agarraderas, en ciertos casos
estos destajos funcionan como respiraderos de los productos que almacene la caja. El
proceso final las cajas impresas, es el plegado y el enzunchado o amarre, en esta etapa
las planchas ya acabadas con el diseo final son dobladas y agrupadas para ser
despachadas al cliente.21
Las cajas de cartn se pueden diferenciar por su aplicacin ya sea en caja regular o en
caja troquelada. La caja tipo industria o regular es la caja convencional o la ms
utilizada en la industria, cierra por medio de las ranuras producidas en el Slotter que
generalmente la forma con 4 aletas superiores las cuales forman la tapa, tambin es
conocida como RSC. La caja troquelada por otra parte tiene diseos especiales que
incluyen diversas formas que solo pueden conseguirse con el uso de troqueles planos o
rotativos, y en la mayora de casos no lleva tapas, o estas son producidas
independientemente, este tipo de cajas generalmente llevan los artes ms elaboradas y
debido a que sus diseos son ms robustos pueden utilizarse como seguros medios de
transporte y apilamiento. Otra manera de diferenciar las cajas es de acuerdo al tipo o
modelo, esta diferenciacin ocurre en su mayora en las cajas troqueladas debido a que
se basan en diseos particulares y pueden ser cajas de tapa y fondo ( troquelada), cajas
de fondo automtico (Standard), cajas de fondo semiautomtico, cajas expositoras con
tapa o sin tapa , cajas doble, etc.22
Los procesos del cartn necesitan, adems de la maquinaria especfica, la infraestructura
de apoyo que soporta el proceso y provee de energa a las lneas de produccin, tales
como compresoras, calderos, montacargas, camiones de despacho y toda la logstica y el
personal humano necesario. Debido a la complejidad del proceso productivo y a la
tecnologa instalada, la fabricacin de cajas de cartn necesita el soporte de diferentes
21
Cfr. Gaitn 2005: 7-11
22
Cfr. Gaitn 2005: 7-11
37
reas, tales como la gestin de calidad de la empresa, la gestin logstica y sobre todo
la gestin del rea de mantenimiento industrial.
PAPELERA DEL SUR S.A es una empresa dedicada a la fabricacin y distribucin de
cartones y productos en cartn corrugado. Pertenece a Cartones Amrica Internacional
que cuenta con un excelente equipo humano y tecnologa moderna para satisfacer las
necesidades del mercado, consolidndose as el grupo dentro del Pacto Andino.
Cartones Amrica Internacional cuenta con molinos, en Cali y Per, con seis
corrugadoras: CRANSA S.A en la ciudad de Quito (Ecuador), Venezolana de Cartones
Corrugados-VCC en Valencia (Venezuela), Papelera del Sur (Per), Chilempack en
Santiago de Chile (Chile), Divisin Corrugadora Cali (Colombia) y Divisin
Corrugadora Bogot (Colombia).
En los aos 50 se fund Litofan para suplir empaques de celofn para la industria de
pastas y otras similares. Esta planta se ampli posteriormente con la compra de una
mquina corrugadora para proveer el mercado de cajas corrugadas que tambin
requeran dichas empresas. El crecimiento del mercado de cajas y la incompatibilidad
del proceso del cartn con la impresin del celofn y el polietileno oblig a separar
estos dos procesos y se vio la necesidad de buscar un suministro independiente de los
materiales para el corrugado, ya que era inconveniente depender de un fabricante que a
la vez era competidor en el producto final, y esto llev a la creacin de Cartones
Amrica S.A., el 27 de Octubre de 1969, se compraron los terrenos donde hoy funciona
el Molino de Cali, se perfor un pozo profundo para el suministro de agua y en 1970 se
termin de instalar el molino.
En el ao 2000 El grupo Cartones Amrica compra Papelera del Sur S.A que
inicialmente estuvo ubicada en su totalidad en Chincha, e inicia la construccin de la
nueva planta en Lurn, donde se estableci posteriormente la divisin corrugado. El
38
grupo ha invertido capital en la mejora de equipos, comprando modernas impresoras
flexo grficas y modernizando el corrugador, entre otros equipos.
CARTONES AMERICA S.A., ha comprado desde su fundacin gran parte del material
biodegradable (reciclaje), contribuyendo as a la conservacin del medio ambiente y
generacin de empleo indirecto a las personas que se dedican a esta labor.
El 98% de la materia prima utilizada en el molino es material reciclable de cartn y
papel contribuyendo as a la conservacin del medio ambiente en el pas,
aprovechamiento de mano de obra y ahorro de energa; el otro 2% est representado por
fibra larga.
En la actualidad Papelera Del Sur cuenta con una lnea corrugadora compuesta por
mquinas de origen italiano como Massenzanna,Olivinni y Fosber. 1 Lnea
troqueladoraLangston y 3 Lneas impresoras Martin.
La lnea corrugadora se encarga de formar el cartn corrugado ya sea en tipo C, B, CE o
CB para entregarlo a las impresoras y de esta manera fabricar cajas impresas de hasta 4
colores y en diferentes formatos estndar.
39
Definicin de la estructura de mantenimiento
El rea de mantenimiento est conformada por 3 personas, el Jefe de mantenimiento de
profesin tcnico electrnico mecnico, encargado de las labores de elaboracin de los
planes de mantenimiento, organizacin de las tareas semanales con el apoyo del
personal de planta, la verificacin de stocks de repuestos y la administracin del
personal operativo del rea. Es labor del jefe de mantenimiento, por otro lado, la
elaboracin y el anlisis de los ndices mensuales y anuales del rea, valores que se
discuten mensualmente en comits de calidad con los dems indicadores de la empresa.
Tambin forma parte del departamento de mantenimiento 2 tcnicos electro mecnicos
encargados de la supervisin del estado de la maquinaria, de la ejecucin de las labores
correctivas y de la supervisin de los mantenimientos preventivos en las mquinas
asignadas.
Las lneas de produccin se dividen en corrugadora y en las impresoras Langston,
Martin 924, Martin 618 I y Martin 618 II. Los das de parada de maquina asignados a
mantenimiento corresponden a un da de mantenimiento por maquina repartidos en 5
das a la semana, los trabajos se programan en base a los planes de mantenimiento
preventivo y al listado de mantenimientos correctivos ingresados a travs de avisos
escritos de los operadores. Antes de la implementacin del SAP, en Julio del 2012, la
gestin de mantenimiento se apoyaba en un Software de origen colombiano llamado
INFOMANTE, manejado nicamente por el departamento de mantenimiento. El
INFOMANTE emite una programacin diaria de trabajos de mantenimiento de acuerdo
a una lista de trabajos especficos tales como revisin, limpieza, cambio o regulacin y
los asocia a elementos o partes de las maquinas e inclusive a lneas enteras
relacionndolos a una frecuencia de terminada y un da de inicio de operaciones, por
ejemplo existe una tarea lubricar asociada a la lnea corrugadora con una frecuencia de 7
40
das que va a iniciar un da especifico. Esta programacin es fija y aquellos trabajos que
no se realicen no se reprograman si no que pasan al status de no realizado en espera
de un cierre o reprogramacin manual. Los operarios no tenan un acceso directo al
sistema y colocaban avisos en formatos impresos de no conformidades para que
posteriormente luego de ser filtradas por el jefe de mantenimiento, estas eran ingresadas
al sistema y se convertan en trabajos pendientes para el INFOMANTE.
En la planta trabajan 3 turnos de produccin continua de Lunes a Sbado, y no es
poltica corporativa contratar ms personal para las reas de mantenimiento en los
diferentes pases por lo que se contratan generalmente terceros para realizar los trabajos
en planta.
La ubicacin del rea de mantenimiento en el organigrama de la empresa es el siguiente:
Figura 11: Organigrama empresarial
Fuente: Elaboracin propia
Evaluacin de la maquinaria y definicin de nivel de

criticidad
El proceso de fabricacin de cartn est conformado por 2 etapas, la primera es la
formacin del cartn a partir de rollos de papel y la segunda, llamada transformacin, es
41
la impresin, troquelado y presentacin del producto final. De acuerdo a esta
distribucin se dividirn los equipos de la planta en 3 grupos, los correspondientes al
proceso de corrugado, los correspondientes al proceso de transformacin y los equipos
de servicios y apoyo. Dentro de los equipos pertenecientes al corrugado encontramos
los siguientes:
- 1 Cabezal corrugador de onda C, marca MASSENZANNA, modelo OC 300, de
procedencia italiana y fabricado el ao 1991. Este equipo fue repotenciado el
2006 y se le instalo un PLC Siemens S7 y variadores digitales SSD, adems de
un control de las presiones con hidrulica proporcional.
- 1 Cabezal corrugador de onda E y B , marca MASSENZANNA modelo OC 300
GEM con doble juego de rodillos, de procedencia italiana y fabricado el ao
2002. Este equipo fue re potenciado el ao 2009 al colocarle un PLC Siemens y
variadores y motores LENZE.
- 5 Portabobinas OLIVINI de procedencia italiana con diferentes aos de
fabricacin
- 4 Empalmadores MARQUIP de procedencia norteamericana fabricados entre
2002 y 2006
- 1 Doble engomador MASSENZANNA, de procedencia italiana modelo ID 280
de 2500 mm re potenciado con variadores y motores Siemens.
- 1 Tren de Secado Olivini, de procedencia italiana, de zapatas repotenciado el
ao 2000 con un PLC Siemens y vlvulas proporcionales de control neumtico.
- 1 Cortadora FOSBER modelo Rotary Shear , de procedencia italiana y fabricada
el 2011
- 1 Cortadora hendedora FOSBER modelo TWIN de procedencia italiana
fabricada el 2011
42
- 1 Cortadora FOSBER modelo MASTER de procedencia italiana fabricada el
2003
- Apiladores FOSBER modelo TERMINAL 400 de procedencia italiana
fabricados el 2008
Los equipos de correspondientes al proceso de transformacin son los siguientes

- 1 impresora troqueladora LANGSTON modelo TITAN de 3 colores, de
procedencia estadounidense, fabricada el ao 1988 y re potenciada por la
empresa SUN el ao 2001, en donde se le instalaron cmaras para los rodillos
anilox y PLC GE FANUC a cada uno de los 3 cuerpos de impresin, adems de
un sistema de registro controlado por servomotores FANUC.
- 1 Impresora Martin modelo MIDLINE 924 de 3 colores, de procedencia
francesa, fabricada el ao 2000 con una amarradora CEMA modelo TWIN 1300
del mismo ao.
- 1 Impresora MARTIN modelo FFG 618 de 2 colores, de procedencia francesa,
fabricada el ao 2005 con una amarradora CEMA modelo TWIN 1300 fabricada
el mismo ao.
- 1 impresora MARTIN modelo FFG 618 de 4 colores, de procedencia francesa,
fabricada el ao 2008con una amarradora CEMA modelo TWIN 1300 fabricada
el mismo ao.
- 1 plegadora FOLDER fabricada el ao 1988 de procedencia norteamericana.
Los equipos que cumplen con la funcin de apoyo y generacin de servicios son los
siguientes:
- 1 Prensa de pacas AMERICAN BALER de procedencia
- Planta de goma y lneas de distribucin de almidn
- 1 transformador de media tensin de 800 KVA de 22900 a 440 V. Marca ABB
instalado el ao 2007.
43
- 1 Transformador de media tensin de 100 KVA de 22900 a 220 V. Marca ABB
instalado el 2001.
- 1 Compresor marca SULL AIR modelo LS16 de 100 HP y 400 CFM .
- 1 Compresor SULL AIR modelo LS8a de 50 HP y 220 CFM instalado el 2004
- 1 Secador SULL AIR de 500 CFM.
- 1 Caldera COLMAQUINAS de 400 BTU instalada el 2000.
- 1 Caldera YORK SHIPPLER de 220 BTU instalada el 2002.
Los montacargas utilizados en planta son alquilados a la empresa MAQUIPERU, as
como la flota de camiones de reparto que pertenecen a la empresa ARRIEROS.
El anlisis de la criticidad de los equipos es necesario como herramienta para la
evaluacin y soporte de las medidas a considerar para definir las bases de los planes y
las programaciones de mantenimiento. Esta primera etapa ayudara a definir las
caractersticas y aspectos sensibles de cada elemento en cada etapa del proceso.
El anlisis del nivel de criticidad determina que equipos pueden presentar fallas que
ocasionen interrupciones en el proceso productivo, cuellos de botella o retrasos. Los
parmetros para determinar el grado de criticidad de un equipo se deben aplicar de
acuerdo a cada empresa ya que son variables particulares de cada tipo de proceso
En el anlisis realizado para Papelera del sur se utilizaron los siguientes parmetros:
- Frecuencia de falla: Nmero de veces por mes que la maquina detiene su
operacin por fallas propias.
- Impacto de parada: Efecto del fallo sobre la continuidad de la produccin
- Posibilidad de soporte: Oportunidad de acudir a una lnea alterna para procesar
el producto
- Impacto en seguridad: Efecto de la falla sobre la seguridad industrial.
Se han aplicado los siguientes ndices para los parmetros de criticidad
44
Frecuencia
Frecuencia de falla
3 o + fallas por mes 4
2 fallas por mes 3
1 falla al mes 2
0 fallas 1
Consecuencia
Impacto de parada
Detiene la planta 10
Detiene el corrugador 8
Detiene 1 imprenta 5
no detiene nada 1
Posibilidad de soporte
no existe equipo back up 4
Existe equipo pero no en planta 2
Existe equipo back up 1
Turnos de uso por da

3 3
2 2
Menos de 2 turnos (intermitente) 1
Impacto en la seguridad
Impacto directo 100
Impacto indirecto 50
Sin impacto 0
45
Figura 12: Tabla de criticidad
La frmula aplicable a los equipos es Nivel = Frecuencia x Consecuencia
Consecuencia = Impacto de parada x posibilidad de soporte x turnos + impacto en la
seguridad
Aplicando la formula obtenemos los siguientes resultados:
TABLA DE VALORES DE CRITICIDAD POR MAQUINAS
Fallas Parada Soporte Turnos Seguridad NIVEL

Cabezal C 3 8 4 2 50 242
Cabezal B/E 1 8 4 1 50 82
Empalmador 2 6 4 2 50 146
Portabobina 2 6 4 2 50 146
Doble engomador 1 8 4 2 0 64
Tren de secado 3 8 4 2 0 192
Rotary 1 6 4 2 50 98
Twin 3 8 4 2 50 242
Master 2 8 4 2 50 178
Apiladores 3 8 4 2 50 242
Langston 4 5 4 3 50 290
Martin 924 4 5 2 2 0 80
Martin 618 4 5 2 2 0 80
Martin 618 2 4 5 2 2 0 80
Folder 2 5 4 3 0 120
Prensa de pacas 2 10 4 3 100 340

Compresor 100 HP 4 10 2 3 0 240
Compresor 50 HP 1 10 1 1 0 10
Secador Sull Air 3 6 2 3 0 108
Lnea de vapor 2 8 2 2 100 164
46
Planta y lnea de 1 8 2 2 0 32
goma
Transformador de 440 1 10 4 3 100 220
Transformador de 220 1 10 4 3 100 220
Caldera 2 8 1 2 100 132
COLMAQUINAS
Caldera YORK 2 8 1 2 100 132
SHIPPLER
Figura 13: Criticidad por maquina
47
TABLA DE ZONAS DE CRITICIDAD
Maquina Nivel Zona

Prensa de pacas 340
ALTA CRITICIDAD
Langston 290
Cabezal C 242
Twin 242
Apiladores 242
Compresor 100 HP 240
Transformador de 440 220
Transformador de 220 220
Tren de secado 192
MEDIANA CRITICIDAD
Master 178
Lnea de vapor 164
Empalmador 146
Portabobina 146
Caldera
COLMAQUINAS 132
Caldera YORK
SHIPPLER 132
Folder 120
Secador Sull Air 108
Rotary 98
BAJA CRITICIDAD
Cabezal B/E 82
Martin 924 80
Martin 618 80
Martin 618 2 80
Doble engomador 64
Planta y linea de goma 32
Compresor 50 HP 10
Figura 14: Criticidad por maquina

48
Estadstica de tiempos perdidos por paradas no programadas
Los reportes de produccin se ingresaron hasta Febrero del 2012 por medio de un
programa preparado en forma interna el cual utilizaba como base el software Progress.
En esta plataforma se registraron los tiempos de funcionamiento y la eficiencia de
maquina desde el ao 2000 en que se iniciaron las operaciones hasta comienzos del
2012 en que fue instalado el SAP para produccin
Estos reportes incluan los tiempos de paradas no programadas de mquina con una
descripcin de las causas origen. Despus de revisar la informacin de los ltimos 5
aos se clasificaron las fallas en 5 causas raz
- Deficiente preventivo: La falla es producto de una inadecuada programacin del
mantenimiento semanal o por el incorrecto cumplimiento de las tareas
programadas.
- Parada intempestiva: La falla nunca fue prevista, involucra un error de anlisis o
el agotamiento de un elemento el cual no presenta sntomas como el caso de
fallas electrnicas.
- Falta de repuesto: El tiempo de parada corresponde a la espera de la compra o
acondicionamiento de un elemento, pieza o repuesto.
- Paradas ajenas a mantenimiento: Paradas asignadas errneamente a fallas
tcnicas y que tiene como origen otros motivos, o paradas provocadas por fallas
del operador
- Falta de capacitacin o recursos de mantenimiento: El tiempo de parada de
maquina es causado por desconocimiento y falta de preparacin o recursos del
rea de mantenimiento.
49
EJEMPLO DE REPORTE DE PARADA DE MAQUINA JULIO 2011
Corrugador
18/07/2011 FALLA MECANICA 18 calibracin de cuchillas
02/07/2011 FALLA MECANICA 182 rotura en acople de prensa
02/07/2011 FALLA MECANICA 4
07/07/2011 FALLA MECANICA 10 FALTA DE AIRE
14/07/2011 FALLA MECANICA 5 CAMBIO DE CABEZAL
12/07/2011 FALLA MECANICA 14 ROTURA FAJA APILADOR SUPERIOR
16/07/2011 FALLA MECANICA 70 SAE REALIZO EL CAMBIO DE CUCHILLAS EJE 02 TWIN
13/07/2011 FALLA MECANICA 21 cadena de plataforma apilador superior suelto se reparo
16/07/2011 FALLA MECANICA 40 FALLA MECANICA TWIN CAMBIO DE CUCHILLAS EJE 1
02/07/2011 FALLA MECANICA 2 falla motor de prensa
07/07/2011 FALLA ELECTRICA 7 FALLA EN MASTER
22/07/2011 FALLA ELECTRICA 21 FALLA ELECTRICA EMPALMADOR DE L. INTERNO CABEZAL C
11/07/2011 FALLA ELECTRICA 34 FALLA ELECTRICA CABEZAL B
14/07/2011 FALLA ELECTRICA 214 FALLA ELECTRICA MOTOR APILADOR INFERIOR SE CAMBIO
23/07/2011 FALLA ELECTRICA 467 VARIADOR CON FALLA
13/07/2011 FALLA ELECTRICA 0 52 minutos por falla elctrica tablero cabezal C
977
IML
19/07/2011 FALLA MECANICA 31 CAIDA DE PION DE CIERRE DE MAQUINA SE VCLVIO A COLOCAR
04/07/2011 FALLA MECANICA 29 FALLA EN EMBRIAGUE DE LA 1 UNIDAD
04/07/2011 FALLA MECANICA 34 retirada d cmara de tinta de la 2 unid
18/07/2011 FALLA MECANICA 13
18/07/2011 FALLA MECANICA 24 SE SALIO PION DE ARRASTRE 24 MINUTOS SE COLOCO
09/07/2011 FALLA ELECTRICA 45 Falla d electrovlvula d 3und.y cambio d rasqts d 2y3unds
176
M924
M618
01/07/2011 FALLA ELECTRICA 33 parada contante x recalentamiento de variador
01/07/2011 FALLA ELECTRICA 16 parada x recalentamiento del variador, no tiene ventilacin
49
M618 2
18/07/2011 FALLA MECANICA 32 FALLA EN EL INTRODUCTOR MANGERA ROTA
21/07/2011 FALLA MECANICA 84 MULTI-T ROTO SE COLOCO TUBOS
06/07/2011 FALLA MECANICA 0 TAPIZ SE DESPLASA A ALTA VELOCIDAD
19/07/2011 FALLA MECANICA 19 PROBLEMA EN MULT-T SE SALE CONSTANTEMENT X DESGASTE DE AQUEL
23/07/2011 FALLA MECANICA 0 FALLA EN EL INTRODUCTOR DE LAMINAS
02/07/2011 FALLA MECANICA 0 DESPLASAMIENTO DE TAPIZ CONTINUO,X FAVOR CAMBIAR TAPIZ
05/07/2011 FALLA MECANICA 60 DESPLSAMIENTO DE TAPIZ
11/07/2011 FALLA MECANICA 0 X FAVOR CAMBIAR TAPIZ Y CUCHILLAS,NO SE PUEDE PROCESAR LAMIN
20/07/2011 FALLA MECANICA 93 TAPIZ DESENTRADO,SE CENTRO TAPIZ, SE AFILO CUCHILLAS
20/07/2011 FALLA MECANICA 0 TAPIZ SE DESPLASA CONSTANTEMENTE
25/07/2011 FALLA MECANICA 30 FALLA EN EL INTRODUCTOR DE LAMINAS

27/07/2011 FALLA MECANICA 13 FALLA EN LA PLEGADORA
50
La informacin correspondiente a todos los meses del Enero 2008 a Febrero 2012 se
presenta en el anexo 1
Se reuni informacin de los ltimos 5 aos y se prepararon cuadros de tendencias
Figura 15: Graficas de paradas no programadas ao 2008

. Desarrollo personal
,,
51
52
53
El anlisis inicial entre los aos 2008 y 2013 indica que las lneas que han presentado
ms paradas por fallas de mantenimiento tanto mecnico como elctrico son la
corrugadora y la impresora troqueladora Langston y el porcentaje mayor en una
evaluacin inicial se debe a una falta de mantenimiento efectivo.
54
De acuerdo con la informacin recogida y analizada correspondiente al ao 2011 se
realiz un anlisis de todas las fallas, y se decidi comparar las lneas trimestralmente y
evaluar tcnicamente las fallas de aquellas que presentaban los mayores tiempos de
parada de mquina. Se adjuntan los cuadros respectivos.
2500
2000
1500 Enero - marzo

Abril - Junio
Julio - Set.
1000 Oct. - Dic.
500
0
Corrugador Langston M924 M618 M618 2
Figura 19: Grafico de minutos de parada trimestrales por maquina en el ano 2011
Se puede observar que las lneas que presentan mayor nmero de minutos parados son
la impresora Langston y el Corrugador, se proceder a evaluar y agrupar en forma
tcnica las fallas en ambas lneas.
Resumen de fallas en Impresora Langston
E F M A M J J A S O N D TOTAL
Movimiento 37 37
55
axial del
troquelador
Bombas de
tinta 69 122 192 55 9 142 589
Problemas
elctricos 394 74 92 560
Introductor 16 365 490 66 62 999
Mal
informado 0
Desgaste de
elementos
mecnico 601 29 37 80 747
Pistones de
sujecin 61 110 28 199
Troqueladora 9 9
Stacker 40 133 86 49 268
Embragues 157 335 54 37 52 635
Cmaras de
tinta 74 55 129
Figura 20: Tabla paradas por causas Langston 2011
Paradas no programadas Langston

1200 120%
1000 96% 99% 100% 100% 100%

91%
800 85% 80%
71%
600 57% 60%
400 42% 40%
200 24% 20%
0 0%
Figura 21: Grafico paradas por causas Langston 2011
56
Resumen de fallas en el corrugador
E F M A M J J A S O N D TOTAL
Compact 60 60
Problemas
TWIN 109 239 128 366 31 873
Cabezal C 43 196 239
Problemas
elctricos 0
Extractor de
refile faja y 81 57
atoros
20 114 34 306
Problemas
elctricos Cab
b/e 20 126 146
Compresor 25 21 13 59
Empalmadores 35
24 15 16 90
Portabobinas
24 24
salidas de
Apiladores 43 43
Doble
engomador 297 40 337
Apiladores 44 44 267 765 53 85 1258
Fugas de
vapor 38 19 23 80
SPDE 67 3 41 111
Falla rodillos C
365 365
Banda tren de
secado 269 82 351
Master 165 352 79 13 609
Prensa 186 186
Cortadora
18 54
auxiliar 72
Calibracin
B/E 20 23 43
Figura 22: tabla paradas por causas corrugador 2011
57
Paradas no programadas Corrugador
1400 120%
1200 100% 100%
91% 94% 97% 98%
1000 86% 80%
78%
800 66% 60%
600 52%
400 41% 40%
200 24% 20%
0 0%
Figura 23: grafico paradas por causas corrugador 2011

Revisin de los planes de mantenimiento

Los trabajos preventivos se realizan en paradas programadas de Martes a Viernes, cada
lnea tiene una frecuencia de intervencin de 7 das, de esta manera la lnea corrugadora
para los martes, la lnea Martin 924 los mircoles, la lnea Langston los jueves y las
lneas 628 alternadamente los viernes.
El listado de mantenimiento preventivo es entregado a cada operador de lnea el da
lunes para que puedan avanzar con los trabajos que no necesiten parada de mquina,
tales como limpieza, inspecciones y verificaciones. El responsable de asegurar que los
trabajos se realicen es el tcnico de mantenimiento, se ha comprobado que no existe un
documento que formalice la realizacin de los trabajos, aquellos trabajos que no han
podido realizarse son reprogramados o postergados segn la frecuencia.
Existe informacin por parte de algunos fabricantes, como Martin o FOSBER,
correspondiente a propuestas de mantenimientos en frecuencias que van de semanales a
58
anuales, se ha podido evidenciar que los trabajos descritos por los fabricantes en su
mayora son cambios de piezas sin analizar la vida til del equipo.
Anlisis de la situacin actual

Se pudo observar que aunque el anlisis de criticidad indica que la prensa, el compresor
y los transformadores estn en el campo de los equipos ms crticos, estos no reciben
ningn tipo de mantenimiento y estn sujetos a la disponibilidad de terceros para sus
chequeos preventivos. Por otro lado no hay una estructura de mantenimiento preventivo
/ predictivo organizado en funcin del historial de maquina o de las especificaciones del
proveedor de las lneas de produccin, a su vez no existe una realimentacin de los
trabajos de mantenimiento, no se puede estimar costos ya que solo se cuenta con los
valores de lucro cesante y no con los costos directos del rea. En este punto se
presentar una propuesta de modificacin del plan de mantenimiento que incluya a las
maquinas pertenecientes al rea de mayor criticidad
Con respecto a la gestin operativa del rea de mantenimiento es necesario generar
listas de verificacin por mquina para asegurar el cumplimiento de las operaciones
predictivas y generar en esta primera etapa un canal forzado de comunicacin con los
operadores, el cual rescatara todas las condiciones o molestias que afecten al ptimo
desempeo de la maquinaria. Es necesario que los trabajos que sean destinados a
ubicaciones especficas como la calibracin y el engrase cuenten con una fotografa yo
un plano de ubicacin, si el trabajo implica riesgo o es complicado es necesario se
instauren procedimientos escritos para su realizacin.
Es necesario instaurar planes de mantenimientos predictivos tanto en anlisis
vibracional como en termografa que aseguren la confiabilidad de las lneas de
produccin,
59
No existe una estrategia de compras de repuestos y tampoco un anlisis del stock
necesario ni de los valores de almacn que aseguren la presencia de repuestos y eviten
las paradas continuas y los tiempos muertos presentes el da de hoy.
Es necesario el uso de indicadores que funcionen como retroalimentacin de los
alcances y logros de la gestin de mantenimiento, estos indicadores deben servir como
parmetros de medicin, comparacin y principal argumento para la toma de decisiones
Estas propuestas de mejora se realizaran analizando una alternativa de software como
respaldo a la gestin, se evaluar la opcin de renovar la licencia del INFOMANTE,
agregndole mdulos de anlisis y relacionndolo con la gestin de compras e
inventarios, o implementar el modulo PM de SAP, ERP que se est implementando por
reas de la empresa. La decisin de la adquisicin de los mdulos en cada rea responde
a un sustento tcnico y a un anlisis costo/beneficio, este es el caso de produccin, en
donde se decidi seguir usando el sistema PLANCOR para la programacin de las
ordenes en la planta debido a que ofrece ms variantes y est ms moldeado a nuestra
necesidad que el mdulo de produccin de SAP.
El excesivo tiempo de parada por fallas mecnicas y afectan las eficiencias de las lneas
productivas, tras un anlisis inicial se aprecian como causas principales la falta de un
mantenimiento adecuado y la falta oportuna de repuestos.
60
Figura 24: Cuadro de costos en soles por hora de oportunidad por lnea por hora
61
Figura 25: Cuadro de costos en soles por hora por maquina inoperativa
62
El impacto negativo econmico del tiempo parado por fallas mecnicas se calcula en
dos prdidas, el lucro cesante y la prdida de oportunidad por deterioro de la relacin
con el cliente al incumplir en los plazos. La primera incluye los costos en los que se
incurre al tener una lnea improductiva, como son mano de obra, energa y depreciacin,
el segundo impacto econmico es producto de la oportunidad perdida de venta debido
al deterioro de la relacin con el cliente producido por el incumplimiento en los plazos
de entrega producido por los minutos de tiempo improductivos por efectos del estado de
la maquinaria.
Figura 26: Cuadro de impacto econmico mensual en soles por tiempos perdidos por
fallas tcnicas
El presente trabajo est basado en dos situaciones que impactan desfavorablemente para
la empresa Papelera del Sur, la excesiva cantidad de minutos parados en produccin por
causas de fallas mecnicas o elctricas y paradas intempestivas, as como la falta de
mecanismos de control logstico y de gestin.
63
El anlisis de la informacin y los diagramas de Pareto presentados sirvieron de
sustento para la elaboracin de los diagramas de Ishikawa (Fig. 27) que se presentan a
continuacin, en donde se detallan las deficiencias en los rubros hombre, maquina,
mtodo y medicin que conllevan a afectar la disponibilidad de las lneas productivas
por motivos relacionados con el mantenimiento. A continuacin se presenta un grfico
de estructura de soluciones ( Fig. 28) en donde se detallan las alternativas de respuestas
a las deficiencias presentadas en el diagrama de Ishikawa , para esta propuesta se
utilizaron diferentes herramientas y estrategias de apoyo como el estudio estadstico y el
anlisis de Pareto en la etapa del anlisis, el planeamiento de la mejora y las bases del
TPM y el RCM, el control por procesos para la implementacin del software de
mantenimiento y la implementacin de indicadores; y por ltimo herramientas de
control de inventarios para las propuestas en la gestin logstica.
64
Figura 27: Diagrama de causa raz
65
Figura 28: Grafico de estructura de soluciones
66
CAPTULO 3. PROPUESTAS DE MEJORA A
PARTIR DEL ANLISIS DE LOS PROBLEMAS
ENCONTRADOS
El objetivo del tercer captulo es presentar las propuestas de mejora a partir del
diagnstico realizado en el captulo anterior. Se desarrollaran las propuestas de
solucin, empezando por la implementacin de ndices en la gestin de mantenimiento
que sirvan como retroalimentacin, a continuacin se presentar el plan de
mantenimiento propuesto y se evaluaran las opciones de eleccin para el sistema de
apoyo a la gestin con la finalidad de comparar el SAP y el INFOMANTE como la
herramienta ms idnea para el rea, siguiendo con las propuestas se evaluara el
impacto que significa la falta de un control sobre los repuestos tcnicos y se propondr
una solucin con la finalidad de encontrar un equilibrio entre la inversin en el stock, la
seguridad y la confiabilidad en la maquinaria, finalmente se evaluaran los costos
implicados en las opciones de propuestas
Acciones propuestas
Como medida correctiva para lograr la disminucin en el tiempo excesivo de paradas
debido a fallas mecnicas y elctricas se propone la implementacin de indicadores para
el rea de mantenimiento basados en indicadores de clase mundial que sirvan como
reflejo y funcionen como elementos reguladores y objetivos de la gestin.
67
Aumentar la confiabilidad de la maquinaria, para ello se propone generar un plan de
mantenimiento basado en las experiencias y el anlisis de la fallas presentado en el
captulo anterior, para lo cual se evaluara junto a los tcnicos de papelera y los
operadores la factibilidad y los recursos necesario para realizar estos mantenimientos, el
resultado de este anlisis se distribuir de acuerdo a los tiempos otorgados para el
mantenimiento de los equipos y se validara con las indicaciones entregadas por el
proveedor, la implementacin de este plan de mantenimiento deber estar sustentado
por una propuesta de desarrollo de la gestin expresado en un mapa de procesos del
rea.
La ejecucin del plan de mantenimiento estar orientado a los operadores para lo cual
se propondr un plan de capacitacin a la par con el desarrollo de procedimientos claros
y explicativos en donde indiquen la secuencia de los trabajos, los recursos necesarios y
las medidas de seguridad para la asegurar la ejecucin en el tiempo establecido.
Posteriormente el plan de mantenimiento ser implementado en un software o paquete
de soporte para la gestin. Las estrategias propuestas tendrn origen en la tendencia del
mantenimiento productivo total (TPM) y servirn como base para su futura aplicacin.
Como medida correctiva para lograr disminuir la falta oportuna de repuestos que
conllevan a paradas inoportunas las cuales impactan en las eficiencias productivas se
propondr desarrollar un plan de compra automtica de repuestos respaldado en la
gestin logstica, aplicando teora de la reposicin constante y los stocks de seguridad
tomando en consideracin factores como la capacidad d reposicin, el tiempo promedio
y mnimo de recambio y la probabilidad de falla. Esta informacin ser validada por el
departamento de Logstica e Importaciones y aplicada en el mdulo ERP de SAP.
68
Figura 29: Cadena de valor del rea de mantenimiento
69
Implementacin de indicadores
Los indicadores cumplen con la funcin de permitir evaluar y sensar el comportamiento
de una gestin determinada y deben de basarse en los puntos que el rea desea resaltar,
e una mtrica que permite valorar el comportamiento de un rea en relacin a los
objetivos de la empresa. En el caso de mantenimiento la acumulacin de minutos
parados por fallas tanto mecnicas como elctricas es el indicador que afecta
directamente a la productividad y al cumplimiento de entrega con el cliente y es
conocido como disponibilidad. Este indicador se obtiene de la relacin entre los minutos
trabajados y el total de minutos disponibles del periodo. El siguiente indicador funcional
para la organizacin es el MTBF o el indicador de tiempo promedio entre fallas, como
su nombre lo indica es el tiempo en promedio que puede estar trabajando una maquina
entre fallas, este tiempo promedio se obtiene de la divisin del tiempo operativo de
planta entre el nmero de mquinas instaladas. Por ltimo queda el indicador de tiempo
promedio para reparar o MTTR el cual indica el tiempo de reparacin promedio de una
maquina este de obtiene del cociente del tiempo de parada entre el nmero de fallas.
A continuacin tomando en cuenta la informacin del mes de Marzo de 2013, se
evaluaran los indicadores y se estimaran metas promedio., a final del se deber generar
una estadstica y presentarla en el comit de calidad de la planta. En el proceso inicial se
evalan todas las fallas que ocasionaron paradas de mquina y se proponen acciones
correctivas inmediatas para eliminar la posibilidad de reaparicin de la falla, a
continuacin de presenta el resumen de fallas de Marzo y los indicadores
correspondientes.
70
Figura 30: Reporte de minutos parados por fallas tcnicas Marzo 2013
71
Indicador de disponibilidad =
Corrugador = = 0.9875 = 98.75%
Impresora Langston = = 0.9983 = 99.83%
Impresora Martin 924 = 100%
Impresora Martin 618 = = 0.9795 = 97.95%
Impresora Martin 618 II = = 0.9747 = 97.47%
101%
100%
99%
98%
97%
96%
95%
94%
93%
92%
91%
90%
Corrugador Langston M924 M618 M618 2
Figura 31: ndice de disponibilidad Marzo 2013
El valor mnimo aceptable debe ser 95%
72
Tiempo promedio entre fallas =
Corrugador = = 2460
Impresora Langston = = 37380
Impresora Martin 618 = = 3475
Impresora Martin 618 II = = 3475
El valor esta expresado en minutos y refleja el tiempo promedio en que el equipo no
presenta falla, este indicador est relacionado con la confiabilidad de la mquina y la
atencin recibida y es independiente, es til cuando se compara resultados anteriores.
Tiempo promedio para reparar =
Corrugador = = 35.5
Impresora Langston = = 60
Impresora Martin 618 = = 127.5
Impresora Martin 618 II = = 90
73
El valor esta expresado en minutos y refleja el tiempo promedio que involucra para una
falla o volver a poner operativo el equipo y permite evaluar la experiencia y los recursos
utilizados, igual que el indicador anterior es independiente, es til cuando se compara
resultados anteriores.
La informacin necesaria para la realizacin de los indicadores se obtendra del software de
apoyo, y la preparacin y anlisis de los mismos estara a cargo del Jefe de Mantenimiento,
no se considera un gasto extra en la medida de que las labores del cargo no sobrecarguen al
puesto, para motivos de sostener esta sustentacin se evaluar la contratacin de un
programador en el rea con un sueldo promedio mensual de S/. 3000.00. El puesto a
contratar aliviara la carga de trabajo del jefe de mantenimiento y permitira considerar
dentro de sus funciones el anlisis correspondiente a los indicadores
Desarrollo del plan de mantenimiento.

La gestin diaria de mantenimiento propuesto se basa en condiciones predictivas de los
equipos que debern ser ejecutadas por intermedio de rdenes de trabajo y listas de
verificacin de los diferentes puntos de la maquinaria, el responsable directo es el operador
del primer turno, quien haciendo base de la lista de verificacin determinara los
inconvenientes en su etapa inicial y reportara mediante avisos de mantenimiento. El
segundo alimentador de rdenes de trabajo es el plan de mantenimiento preventivo
elaborado a partir del historial de maquinaria y de los manuales de operacin de los
dispositivos, estas rdenes de trabajo se generaran con frecuencias semanales siendo la
mnima 1 semana y la mxima 52, para poder conseguir una menor concurrencia en los
74
trabajos traslaparan las maquinas 1 semana con la finalidad de no recargar el trabajo en
determinadas semanas.
En la revisin del historial de fallas se encontraron problemas recurrentes debido a
determinadas causas, con esta informacin se estableci un cuadro con fallas comunes y
soluciones. En base a esta informacin se determin un plan de mantenimiento que
comprende los trabajos necesarios para asegurar las condiciones de operacin requeridas
por los niveles de produccin existente
El plan de mantenimiento est enfocado bajo la tendencia del mantenimiento autnomo, de
esta manera los operadores se convierten en piezas claves para la recuperacin de la
informacin y las operaciones bsicas del programa. Este proceso contribuye a que el
operador se sienta ms identificado y conozca mejor su mquina y se libere de trabajo
rutinario al personal de mantenimiento cuyo enfoque deber estar ms dirigido a una labor
de planeacin, seguimiento y control. Existir un tcnico responsable por maquina o lnea
el cual ser responsable de administrar la informacin, solicitar los servicios y velar por la
existencia de los recursos necesarios para el mantenimiento. El cronograma de los
mantenimientos considera una parada semanal de 8 horas por maquina en las lneas
corrugadora y troqueladora, y una parada quincenal en las impresoras regulares (618 y
924), en el tiempo de parada estn contemplados la ejecucin de los trabajos que requieran
parada de mquina, los cambios y calibraciones y la limpieza y lubricacin de las partes
mviles.
En el anexo 2 se presenta el listado de trabajos con sus frecuencias respectivas, como
resultado del anlisis de las grficas de paradas de mquina, las indicaciones del fabricante
y el historial de mantenimiento.
75
Es necesario considerar la contratacin de un programador de mantenimiento, que tenga
como funcin recoger la informacin, ordenarla y administrar los recursos para ejecutar los
trabajos de mantenimiento correspondientes dentro de las horas establecidas. El costo
promedio por el contrato de este trabajador para la empresa es de S./ 4000.00, en este
monto se incluyen los gastos administrativos y el sueldo promedio.
Listas de verificacin
Se proponen las listas de verificacin como formatos de frecuencia diaria que servirn
como soporte al operador para evaluar el estado de la maquinaria, la implementacin
propuesta de adopcin del mantenimiento autnomo exige una interaccin ininterrumpida
por parte de los operadores. Las listas de verificacin tienen como objetivo una secuencia
de inspecciones que ayudan a asegurar las condiciones inciales de operacin las cuales
deben ser chequeadas en el momento de cambio de turno, de encontrarse alguna
observacin debe colocarse un aviso a mantenimiento e indicar el nmero en el formato.
Este formato debe ser revisado diariamente por el tcnico encargado de la maquina o lnea.
El formato de listas de verificacin tiene adems como objetivo mantener un actualizado
registro por parte de los usuarios de los avisos que colocan en el sistema y la situacin en
que se encuentran.
Las listas verificacin son responsabilidad de todos los operadores de la lnea y tienen que
llevar la rbrica del maquinista de cada turno, es posible que exista diferencia de opinin,
pero estas tendrn que ser sustentadas con avisos colocados a mantenimiento.
El compromiso y la conviccin sobre la funcionalidad de esta herramienta debe ser
compartida en todos los niveles involucrados, as como la calidad de respuesta a los avisos
colocados, para que esta herramienta funcione y se mantenga en el tiempo es necesario
76
tanto el compromiso del operador en llenarla como el del personal de mantenimiento en
solucionar las inquietudes puestas. A continuacin se presenta el formato correspondiente,
las listas correspondientes a todas las maquinas se encuentran en el anexo 3.
Para la correcta implementacin de las listas de verificacin es necesario desarrollar un
nivel tcnico bsico en los operadores, para ello se considera una capacitacin constante, si
bien es cierto el departamento de RRHH cuenta con un presupuesto anual de capacitacin
anual, se considera un monto de S/. 3000 por ao por trabajador para su entrenamiento y
desarrollo tcnico, el costo promedio mensual de capacitacin es de S/.12500.00.
Inicialmente se considera oportuno la contratacin de un practicante o tcnico recin
egresado para el apoyo en el control de la lubricacin y la supervisin de las listas de
chequeo, esto significa un costo mensual para la empresa de S/.1200.00
Desarrollo de procedimientos
Se desarrollaron procedimientos para cada operacin propuesto en el plan de
mantenimiento, este documento impreso en el manual de mantenimiento de cada mquina y
entregado a los operadores, expone en forma sistemtica todos los pasos para ejecutar las
tareas listadas en el plan de mantenimiento, es un documento que en formato sinttico
acompaa al operador/responsable en el mantenimiento bsico del equipo.
El formato indica que tipo de labor es, la forma de ejecucin, las normas de seguridad
necesarias y un tiempo aproximado por accin.
77
Figura 32: Ejemplo de procedimiento para trabajo preventivo
Para los trabajos de calibracin que requieren una informacin ms detallada, clara, la cual
contiene datos especficos se ha conseguido la informacin del fabricante de la maquina
referente a los procedimientos. Para el desarrollo de procedimientos se calcula en 120
horas-hombres de un profesional tcnico, lo que equivale a la contratacin de un servicio
por aproximadamente S/.6000.00.
78
Figura 33: Procedimiento desarrollado con el proveedor
Fuente: Manual elaborado a solicitud por Fosber
79
Implementacin de Anlisis de causa raz
Con la finalidad de obtener un mejor enfoque en el plan de mantenimiento y ampliar los
conocimientos de la maquinaria se evaluaron los equipos y componentes para detectar
posibles fallas funcionales u operacionales que impacten significativamente en el proceso
productivo. Posteriormente se desarroll un ensayo del anlisis de causa raz con
participacin del personal productivo, representantes del rea de control de calidad y
personal de mantenimiento. A continuacin se adjunta los documentos del acta.
80
81
Figura 34: Grficos de ACR
82
Implementacin de un software de Gestin
Con el propsito de asegurar y facilitar la gestin del departamento de mantenimiento y
la relacin con las dems reas de la empresa se ha considerado necesario el respaldo de
un paquete informtico actualizado y que cubra con las expectativas requeridas, como
establecer un canal de comunicacin con el personal de operacin, facilitar el anlisis y
obtener resultados de ndices por gestin o intercomunicar al departamento de
mantenimiento con logstica y almacn.
Se presentan dos alternativas en esta propuesta, la primera es el INFOMANTE en su
versin ms actualizada y le modulo PM del ERP SAP, se analizaron las alternativas y
posteriormente se preparara un cuadro en donde se expondrn las diferencias y ventajas.
INFOMANTE
EL INFOMANTE, es un CMMS (sistema de informacin de mantenimiento por
computador) de origen latinoamericano (Colombia) desarrollado por la empresa
Soporte y Cia. Este software vino usndose en la empresa desde el ao 2003 en su
presentacin ms bsica hasta la implementacin del SAP a mediados del 2012.
La estructura est dividida en mdulos que se relacionan entre s, esto son:
Anlisis de criticidad, herramienta que permite establecer niveles jerrquicos en
sistemas, equipos y componentes en funcin del impacto global que generan, con el
objetivo de facilitar la toma de decisiones.
Plan de Mantenimiento, automatiza la generacin de actividades de mantenimiento de
forma cronolgica, y permite obtener reportes de la programacin de trabajos
sistemticos como rutinas de inspeccin, lubricacin e intervenciones peridicas.
Indicadores de Gestin, mdulo que se encarga de analizar los ratios ms importantes
dentro de los que se encuentran Efectividad, Disponibilidad, confiabilidad y
Mantenibilidad.
83
Compras, permite realizar las solicitudes y las rdenes de compra desde las rdenes de
trabajos o en forma independiente.
Almacn, en este mdulo se realizan los movimientos de entrada y de salida de
artculos en el almacn.
Inventarios, permite el registro de la informacin tcnica y administrativa de los
repuestos y materiales (catlogo), incluye el nivel del inventario, la ubicacin de partes
y las cantidades a pedir
Identificacin del trabajo, modulo encargado de administrar las solicitudes de trabajo,
requeridas por los usuarios de los servicios de mantenimiento. Los solicitantes tienen la
posibilidad de verificar el estado de sus solicitudes y las acciones que se estn
desarrollando
Ejecutor O.T, este mdulo permite realizar la confirmacin y actualizacin en el sistema
de los trabajos de mantenimiento realizados a los equipos tanto programados como
sistemticos.
Costos y presupuestos, Permite administrar el presupuesto de mantenimiento para cada
activo, y de los gastos no imputables a mantenimiento.
La instalacin del INFOMANTE deber considerar la versin 4.0 en el rea de
mantenimiento y 6 mdulos distribuidos en planta con la finalidad de permitir a los
operadores colocar avisos de mantenimiento desde sus puestos de trabajo. El soporte
tcnico es nico y exclusivo de la empresa Soporte y Compaa, y se programaran
visitas peridicas con el fin de asegurar el estado operativo del sistema. Por otro lado al
ser un software independiente no tendra interconexin con SAP y para actualizar la
informacin del almacn y los stocks vigentes se tendra que correr una plataforma de
actualizacin de informacin una vez por da. Para el anlisis de los ndices de
mantenimiento la informacin se obtendra de las solicitudes llenadas por los
84
operadores. En donde tendran que colocar la hora de la solicitud como el momento en
donde se inicia la parada de mquina, y luego en la orden el tcnico o Jefe de
mantenimiento colocara la hora de Fin de trabajo como el momento en donde se
reinicia la operacin, adems se tendran que diferenciar con un cdigo especial
aquellas solicitudes que involucren parada de maquina con la finalidad de poder
diferenciarlas y extraer luego la informacin.
La capacitacin para la implementacin estara dirigida nicamente a los operadores en
el proceso de creacin de avisos, para ello se adjunta en el anexo 4 un instructivo de la
operacin de creacin de solicitudes.
.SAP
La migracin al mdulo PM de SAP, sistema con que cuenta la empresa, se considera
un gran avance en el desarrollo de la gestin de mantenimiento por la potencia que
ofrece como herramienta de sistema y la exigencia de la interaccin de los operadores
como participes de la deteccin y solucin de los problemas. Por otro lado el SAP apoya
en la coordinacin de los trabajos pendientes y programados con las cargas diarias de
mquina, consiguiendo de esta manera que el departamento de produccin permita
espacios semanales cedidos al mantenimiento preventivo o programado, con la finalidad
de disminuir el tiempo de paradas intempestivas.
El mdulo de mantenimiento (PM) de SAP trabaja en base a un documento
denominado ordenes de trabajo, este documento tiene 3 canales de generacin, el
primero es a travs de un aviso llenado por el operador, en donde se indica un error o
ocurrencia en el equipo asignado al operador, la orden de trabajo tambin puede ser
generada por el sistema tomando en cuenta el calendario del mantenimiento preventivo ,
por ltimo la orden la puede crear directamente el tcnico o el jefe de mantenimiento
basndose en juicio de experto o un anlisis previo.
85
Cada orden de mantenimiento va asignada a un centro de coste de esta manera los
tiempos en los cuales los tcnicos estuvieron involucrados as como los repuestos y las
solicitudes de servicios a terceros se reflejan en el costo del trabajo a realizarse y
contablemente los asume el centro de costo del equipo.
Las reservas de materiales o repuestos necesarios para la realizacin del trabajo son
parte de la solicitud, y se descargan directamente desde la misma, as mismo las
solicitudes de servicios se generan dentro de la orden de mantenimiento y van cargadas
al mismo centro de costo
Existen 3 tipos de rdenes de trabajo, las ZM01 correspondiente a eventos correctivos,
las ZM02 correspondientes a trabajos preventivos y las ZM04 correspondientes a
trabajos de renovacin, referidas a trabajos a realizarse por terceros que luego
regresaran a almacn con un valor adjudicado igual al de la orden de servicio.
Para la migracin a SAP se necesitan cargar todos los datos en formatos de Excel que
luego sern validadas por el sistema, en el caso del PM la informacin subida al sistema
es los trabajos de mantenimiento con sus frecuencias, el listado de mquinas con sus
centros de costo y los repuestos.
En el anexo 5 se muestra el diagrama de flujo correspondiente al procedimiento para la
creacin de rdenes de mantenimiento en SAP, en el cual se detalles la interaccin del
rea de mantenimiento con la empresa a travs del sistema.
En el flujo grama de las operaciones de mantenimiento se puede observar las
interacciones que realizan los diferentes usuarios con el sistema, estas interacciones son
denominadas transacciones y tiene como funcionar delimitar y administrar las
autorizaciones para los usuarios diferencindolos por niveles.
En el primer nivel podemos apreciar la transaccin IW21 la cual permite al operador de
maquina generar un aviso de mantenimiento, esta operacin sirve para comunicar una
86
falla o la necesidad de una intervencin, sirve adems para que el operario pueda
solicitar un servicio o un repuesto y puede ser liberada por el tcnico o el Jefe de
mantenimiento mediante la transaccin IW22 o IW28.
Las ordenes de mantenimiento son creadas por el tcnico o el Jefe de mantenimiento
con la transaccin IW31 y son producto de los avisos o del plan de mantenimiento,
dentro de esta transaccin se generan las reservas de repuestos y las solicitudes de
trabajo a terceros, las ordenes de trabajo pueden ser liberadas solo por el Jefe de
mantenimiento quien a su vez puede solicitar compras de repuestos, notificar tiempos
con diferentes procesos en el sistema.
Para la implementacin del mdulo se disearon procedimientos paso a paso de las
diferentes transacciones, los mismos que fueron entregados a los usuarios, se ubicaron
centros de prcticas y se disearon guiones de entrenamiento en los cuales se simulaban
procesos completos con la interaccin de las reas involucradas.
En el anexo 6 se adjunta una muestra de un procedimiento paso a paso y a continuacin
un guion de entrenamiento.
87
Figura 35: Guion de entrenamiento SAP
88
Cuadro de comparacin entre INFOMANTE y SAP
Puntaje Calificacin
4 Muy til
3 til
2 Potencialmente til
1 Poca utilidad
0 No aporta
Aspecto evaluado INFOMANTE SAP
Facilidad de generar planes de

mantenimiento 2 3
Agilidad en los motores de bsqueda 2 4
Revisin del historial 2 3
Fcil comunicacin entre el operador y mtto 4 4
Desarrollo de ndices 2 3
Obtencin informacin de otras reas 0 4
Interaccin con almacn 2 4
Generacin de reservas 3 2
Agilidad en la creacin de ordenes 3 4
Facilidad de aprendizaje 3 3
Soporte 1 4
Precio 3 3
27 41
Tras la revisin y calificacin se puede apreciar los beneficios de instalar el SAP en vez
del Software INFOMANTE, otro punto necesario de considerar es que todo el personal
acaba de ser capacitado en SAP, durante la implementacin en la empresa y si bien es
cierto los mdulos son distintos comparten varios aspectos entre s, como el dialecto y
la mecnica de operacin de las pantallas, esta coyuntura facilitara la capacitacin y
acortara los tiempos de instalacin.
La evaluacin de los costos de la instalacin de SAP incluye una participacin en el
gasto de instalacin equivalente al porcentaje correspondiente al nmero de usuarios del
rea, en donde estn consideradas las capacitaciones y los pasajes para el entrenamiento
en Cali as como las horas hombre del personal involucrado, este costo es aproximado
89
S/.9600.00 por persona lo que dara un total de S/. 28,800.00, el costo la licencia
renovable anualmente es de aproximadamente de $140000.00, de esa cantidad
mantenimiento participa con 4 usuarios de un total de 38 lo que significara un costo
mensual de $ 1228 o S/.3448.00. Los costos de capacitacin para los usuarios de planta
en lo correspondiente a la colocacin de ordenes es de aproximadamente S/. 200.00 por
usuario, con un total de 62 usuarios, el costo se elevara a S/. 12400.00
Implementacin del automtico de repuestos crticos

Una de las principales causas de las paradas de maquina o la prolongacin en tiempos
de reparacin es la falta de repuestos crticos. Se ha considerado repuesto crtico a todo
aquel que puede ocasionar la parada de un equipo o lnea, que no pueda conseguirse
localmente y que no tenga la posibilidad de ser reemplazado por un modelo similar. Por
otro lado tambin se consideran crticos a aquellos repuestos que necesitan un tiempo
conocido para su adquisicin, inclusive en el mercado local, o piezas que necesiten
fabricacin o algn tipo de modificacin que requiera una espera.
El modelo ms adecuado es el de revisin constante, los stocks estn controlados por el
sistema, y la colocacin de rdenes de compra es automtica, existe un nivel mnimo y
un lote de compra, en el nivel mnimo o punto de reposicin se tiene considerado el
Stock necesario para la cubertura durante el tiempo de reposicin. En algunos casos el
sistema sirve como reposicin automtica de 1 solo elemento teniendo como stock
mnimo 0 y lote de compra 1, si bien es cierto esta modalidad no puede ser sujeta a
ningn tipo de clculo, ya que los tiempos de vida til de ciertos repuestos son
impredecibles y se refiere a un stock nico de seguridad, protege a la planta de
emergencias intempestivas como los que se pueden presentar con componentes
electrnicos. En el momento de la evaluacin, se tom en cuenta el historial de consumo
de los ltimos 4 aos, los tiempos de reposicin y la cantidad actual inventariada de
90
todos los repuestos de planta y sirvi como base para ingresar los repuestos al
automtico con los valores correspondientes. Posterior al anlisis se encontr un monto
de S/.44000 en exceso en almacn, incluyendo los costos de importacin de los
repuestos que no contaban con Stock, lo que indicaba que se tena sobre stock de
repuestos innecesarios y falencia de repuestos crticos.
A continuacin se adjunta la plantilla que se us en el clculo de los valores necesarios
para la implementacin del sistema automtico de repuestos
91
92
93
94
95
96
Anlisis Econmico
El tiempo inactivo de maquinaria durante las horas de produccin es un control
realizado por la gerencia de personal, en el clculo entran 4 factores fundamentales,
falta de programacin, el cual se refiere a los minutos que una lnea de produccin deja
de trabajar porque no hay pedidos dispuestos para esa mquina; falta de parihuelas, este
sntoma est relacionado a un atoro en el flujo de produccin y sucede cuando el
almacn de productos terminados o laminas est muy lleno y las lneas no pueden
evacuar pedidos; Falta de material, las lneas impresoras teniendo programacin y
parihuelas no tienen las lminas listas provenientes del corrugador y por ultimo falla
tcnica, la lnea esta parada por averas en mquina.
El anlisis econmico del proyecto se basa en el costo de oportunidad desperdiciada por
problemas de ndole tcnico en la mquina y los gastos de lneas inoperativa contra el
costo de la instauracin de las propuestas presentadas para una mejora en la gestin de
mantenimiento.
El clculo econmico estar evaluado en una hora de produccin en cada una de las
lneas y un promedio de la capacidad productiva por mquina. Los costos de maquina
parada que involucren gastos fijos como salarios y energa sern considerados como
promedios y basados en un historial de 6 meses.
Se calcula que el costo energtico de producir el cartn en el corrugador corresponde al
80%, mientras que en las imprentas significa el 20% restante, los costos agregados en el
almacenaje y despacho no han sido considerados para el anlisis.
En el anlisis de la utilidad por lnea se considera el 30% por cada proceso con un
cambio de S/. 2.64 por dlar. Estos datos son proporcionados por Papelera del Sur.
97
Figura 36: Cuadro de costos de oportunidad por lnea por hora
98
Figura 37: Cuadro de costos por maquina inoperativa
99
Las inversiones calculadas para las propuestas son los siguientes
Figura 38: Cuadro de costos de implementacin del proyecto

En el resumen de la inversin relativa al proyecto se puede calcular un monto inicial de
S/124200 y un monto anual de S/.119376
El clculo de la capacidad de recuperacin de horas perdidas por fallas tcnicas se ha
realizado en 3 escenarios, el escenario optimista en donde se recupera el tiempo perdido
aplicando un correcto plan de mantenimiento, realizando el anlisis de los ndices de
mantenimiento, detectando las fallas por los tcnicos y los operadores con las listas de
verificacin y solucionando los problemas relacionados con la falta de capacitacin; el
100
escenario moderado en donde se eliminan los tiempos perdidos con un nuevo plan de
mantenimiento y la deteccin temprana en las verificaciones diarias por cuenta solo de
los tcnicos y el escenario pesimista en don solo se consigue recuperar los tiempos
relacionados exclusivamente al plan de mantenimiento.
Figura 39: Cuadro de escenarios de recuperacin d tiempos perdidos

Se analizaron los tiempos perdidos de los ltimos tres meses para evaluar la capacidad
de recuperacin de minutos no operativos y realizar el clculo econmico en cada uno
de los tres escenarios. El ahorro conseguido en la recuperacin de tiempos perdidos fue
promediado y aplicado en cada uno de los tres escenarios. Por ltimo se presenta un
escenario basado en una curva de aprendizaje en donde se consider un escenario
pesimista por los dos primeros aos del proyecto, un escenario moderado durante los
siguientes dos aos y un escenario optimista para el ltimo ao.
101
Figura 40: Anlisis de tiempos perdidos en soles de Enero 2014
102
Figura 41: Anlisis de tiempos perdidos en soles de Febrero 2014
103
Figura 42: Anlisis de tiempos perdidos en soles de Marzo 2014
104
Figura 43: Cuadro de costos promedios de ahorros en cada escenario en soles
AOS 0 1 2 3 4 5
INVERSIN -124200.00
Oportunidad
recuperada
175532 175532 175532 175532 175532
Inversin 119376 119376 119376 119376 119376
UTILIDAD
OPERATIVA
-124200.00 56156 56156 56156 56156 56156
IMPUESTOS 16847 16847 16847 16847 16847
UTILIDAD
NETA
39309 39309 39309 39309 39309
DEPRECIACI
N
0 0 0 0 0
FLUJO DE
CAJA
-124200.00 39309 39309 39309 39309 39309
FACTOR 1.00 1.15 1.32 1.52 1.75 2.01
FLUJO DE
CAJA -124200.00 34182 29780 25861 22462 19557
ACTUALIZADO
VAN 7642.14
TIR 18%
Figura 44: Evaluacin econmica bajo escenario pesimista en soles

105
AOS 0 1 2 3 4 5
INVERSIN -124200.00
Oportunidad
recuperada
244433 244433 244433 244433 244433
Inversin 119376 119376 119376 119376 119376
UTILIDAD
OPERATIVA
-124200.00 125057 125057 125057 125057 125057
IMPUESTOS 37517 37517 37517 37517 37517
UTILIDAD
NETA
87540 87540 87540 87540 87540
DEPRECIACIN 0 0 0 0 0
FLUJO DE CAJA -124200.00 87540 87540 87540 87540 87540
FACTOR 1.00 1.15 1.32 1.52 1.75 2.01
FLUJO DE CAJA
ACTUALIZADO
-124200.00 76122 66318 57592 50023 43552
VAN 169406.79
TIR 65%
Figura 45: Evaluacin econmica bajo escenario moderado en soles

AOS 0 1 2 3 4 5
INVERSIN -124200.00
Oportunidad
recuperada
313780 313780 313780 313780 313780
Inversin 119376 119376 119376 119376 119376
UTILIDAD
OPERATIVA
-124200.00 194404 194404 194404 194404 194404
IMPUESTOS 58321 58321 58321 58321 58321
UTILIDAD
NETA
136083 136083 136083 136083 136083
DEPRECIACIN 0 0 0 0 0
FLUJO DE CAJA -124200.00 136083 136083 136083 136083 136083
FACTOR 1.00 1.15 1.32 1.52 1.75 2.01
FLUJO DE CAJA
ACTUALIZADO
-124200.00 118333 103093 89528 77762 67703
VAN 332218.54
TIR 107%
Figura 46: Evaluacin econmica bajo escenario optimista en soles

AOS 0 1 2 3 4 5
INVERSIN -124200.00
Oportunidad 175532 175532 244433 244433 313780
106
recuperada
Inversin 119376 119376 119376 119376 119376
UTILIDAD
OPERATIVA
-124200.00 56156 56156 125057 125057 194404
IMPUESTOS 16847 16847 37517 37517 58321
UTILIDAD
NETA
39309 39309 87540 87540 136083
DEPRECIACI
N
0 0 0 0 0
FLUJO DE
CAJA
-124200.00 39309 39309 87540 87540 136083
FACTOR 1.00 1.15 1.32 1.52 1.75 2.01
FLUJO DE
CAJA -124200.00 34182 29780 57592 50023 67703
ACTUALIZADO
VAN 115079.34
TIR 41%
Figura 47: Evaluacin econmica bajo escenario de curva de aprendizaje

Bajo todos los escenarios la inversin es recuperable lo que hace un proyecto viable.
107
Cronograma
Se ajunta cronograma de instalacin para un proceso de 12 semanas
Figura 45: Cronograma para 12 semanas

108
CAPTULO 4. CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIONES
Conclusiones
- Del anlisis de la teora y la implicancia en los resultados obtenidos se resume que la
gestin de mantenimiento es parte del reflejo de las buenas prcticas de manufactura
que proyecta una compaa tanto a sus clientes como internamente a su personal, es una
parte importante de la poltica interna y es una muestra del inters en el intento de
mejorar y crecer En los clculos se evidencia que la empresa Papelera Del Sur ha pierde
una capacidad productiva promedio de S/.34627.00 en ventas debido a falta de
disponibilidad de las lneas de operacin por problemas mecnicos y elctricos, los
cuales podran evitarse con un mantenimiento mejor organizado. La inversin
inestimada inicial de este proyecto es de S/.124000 y en un tiempo calculado de 5 aos
la inversin ofrecera un TIR del 18% (escenario pesimista) o 107% (escenario ms
favorable)
- El mantenimiento permite que los procesos que generan valor al producto se realicen
eficientemente y se mantengan dentro de los mrgenes de seguridad y calidad
esperados. Bajo estas premisas y tras lo analizado en el informe, la necesidad de un
desarrollo de la gestin del rea es un aporte significativo para la empresa, as como el
control de los gastos de mantenimiento y su inclusin en la ecuacin de la utilidad.
- La organizacin de la informacin, el control de los recursos y la necesidad de
comunicacin en la gestin de mantenimiento son elementos concluyentes del siguiente
informe, para el normal desarrollo de esta condiciones es necesario el soporte de un
109
software o paquete de gestin informtico, se ha considerado el modulo PM de SAP
como la mejor alternativa debido a la capacidad de interaccin con otras reas y el
control de recursos, el soporte tcnico y los niveles de recuperacin de la inversin,
calculada en 5 meses.
- La implementacin de indicadores de mantenimiento es necesaria para enfocar y
alinear la gestin tanto con las deficiencias como con los intereses de la compaa el
anlisis y el carcter dinmico de los objetivos en los planes de mantenimiento son
elementos indispensables para el enfoque de la gestin, tras la realimentacin esta una
toma de decisiones ms clara y oportuna.
- No es posible llevar el mantenimiento a un nivel predictivo en un 100% ya que
existe fallas que se gestan silenciosamente o son considerados eventos repentinos que
no presentan sntomas. El caso ms significativo es el de los componentes electrnicos,
en los cuales inclusive es ineficaz el mantenimiento preventivo ya que la falla no
depende de la vida til del elemento. En estas condiciones el mantenimiento correctivo,
con una gestin indicada de recursos y repuestos, es lo ms apropiado.
- El mantenimiento autnomo ayudar a compartir el trabajo, la responsabilidad y los
resultados de las labores de mantenimiento con produccin, siendo de gran ayuda en la
medida que los operadores desarrollen una relacin de pertenencia y compromiso hacia
las herramientas tanto de mantenimiento como productivas. El operador conoce mejor
que cualquier persona el estado de la maquinaria y est en la capacidad de evaluar las
condiciones ms favorables de la maquinaria para conseguir mejores resultados, el
proceso de implementacin del mantenimiento autnomo no exige de gran capacitacin
ni recursos, si no de voluntad de cambio, compromiso y poder de convencimiento.
- Las estrategias de las compras programadas en repuestos de mantenimiento
asegurara la existencia de repuestos crticos disminuyendo considerablemente la
110
posibilidad de existencia de minutos improductivos por problemas logsticos. Por otro
lado se demostr en el clculo econmico del stock actual que en almacn hay una
inversin inmvil de repuestos innecesarios mayor que la propuesta y que inclusive no
abarca todos los tems considerados como repuestos crticos.
- El manejo de la informacin es una consideracin importante para tomar en cuenta
durante el proceso de migracin al SAP, Es necesario preparar plantillas en las cuales
ordenadamente se organice los datos a migrar, desde las descripciones y caractersticas
de las distintas mquinas y lneas de produccin, hasta la adjudicacin de centros de
costos y los programas y procesos involucrados en mantenimiento. Es ms complicado
modificar la informacin una vez subida al sistema ya que generalmente estn
involucrados diferentes reas y existen varios procesos anidados entre s.
- Por ltimo es evidente, de acuerdo a los resultados del estudio, que la inversin
inicial no es significativa si se evalan los beneficios econmicos esperados tanto a
nivel estructura y planeamiento de la gestin de mantenimiento, como en la gestin
logstica.
111
Recomendaciones
- La etapa siguiente a la implementacin del mantenimiento autnomo seria considerar
la implementacin de TPM (mantenimiento productivo total) en todas sus etapas, desde
la implementacin de la poltica de las 5 Ss. como pilar inicial hasta conseguir personal
operativo de un nivel tcnico responsable y concientizado con el estado y condicin de
los equipos, los beneficios obtenidos se vern reflejados en el orden, la limpieza y la
calidad. La instauracin de esta poltica exige una planeacin detallada y una asignacin
de recursos importante, debe ser un proyecto liderado por la Direccin de Produccin
con la participacin y el apoyo de todas las reas de la empresa.
- La gestin de mantenimiento debe estar reflejada en indicadores que sean
significativos para la corporacin, estos indicadores deben reflejar tendencias que
puedan compararse entre las gestiones de las diferentes compaas, en la misma manera
que se podra comparar los resultados actuales vs las mejoras planteadas en este trabajo
- Sera recomendable la elaboracin de un cronograma en colaboracin con la
Direccin de Produccin y el departamento Logstico para la aplicacin de los cambios
sugeridos en el presente informe, este cronograma debe incluir los recursos necesarios
para su ejecucin.
- La capacitacin y la motivacin son factores determinantes para la instauracin de
un nuevo sistema o ERP, el costo de las etapas iniciales en estos temas debe ser
considerado una inversin necesaria que asegure una tranquila implementacin
- El tiempo destinado al levantamiento y organizacin de la informacin necesaria
para la migracin a SAP debe ser cuidadosamente panificado, con la finalidad de
asegurar una migracin sin complicaciones tanto a nivel datos como funcional.
112
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113
ANEXOS
ANEXO 1
A continuacin se presenta la informacin recopilada de las causas de paradas por fallas
tcnicas colocadas por los operadores de mquinas, esta informacin es validada por el
jefe de mantenimiento y presentada por el director de produccin en el anlisis mensual
d las eficiencias de produccin.
La informacin conseguida es la ingresada de Enero del ao 2008 a Febrero del ao
2012, esta informacin fue ingresada en la plataforma PLANCOR de PROGRESS, un
programa preparado para la empresa PAPELERA DEL SUR exclusivamente, en el mes
de Marzo del ao 2012 el departamento de produccin migr a SAP y no se prepar una
plataforma para que esta informacin siga recuperndose, parte de la instalacin del
mdulo PM de SAP ser preparar a los operadores de mquina y tcnicos de
mantenimiento a llenar avisos, los cuales incluyan sntomas, causas y tiempos de
parada.
114
Informacin de minutos perdidos por fallas en mquinas Enero 2008
Fecha Min. Falla Anlisis
Corrugador
02/01/2008 41 Rotura de pin tridente superior Parada intempestiva
03/01/2008 69 Falla mecnica bomba hidrulica cabezal c Deficiente preventivo
03/01/2008 95 EN CABEZAL C Deficiente preventivo
03/01/2008 6 EN CABEZAL C BONBA HIDRAHULICA Deficiente preventivo
03/01/2008 32 FALLA MECANICA FALTA DE PRESION ROLLO PLANO CABEZAL C Deficiente preventivo
03/01/2008 108 Falta de presin rollo plano cabezal c Deficiente preventivo
04/01/2008 22 EN CABEZAL C PRESIONES Mala operacin
07/01/2008 17 ROTURA DE PIN TRIDENTE INFERIOR Parada intempestiva
08/01/2008 7 ROTURA DE MANGUERA EN EL COMPACT Parada intempestiva
08/01/2008 23 EN MASEENSANA RODILLO ENGOMADOR SISTEMA HIDRAULICO Parada intempestiva
09/01/2008 30 FALLA ELECTRICA CABEZAL C Mala operacin
10/01/2008 37 CENA , FALLA ELECTRICA CABEZAL C Mala operacin
11/01/2008 8 ROTURA DE PIN TRINDENTE INFERIOR Parada intempestiva
11/01/2008 69 UPS DEL MASTER NO FUNCIONA Parada intempestiva
14/01/2008 207 FALLA ELECTRICA MASTER PLC MALOGRADO Parada intempestiva
15/01/2008 5 --------------
17/01/2008 93 ROTURA DE TUBERIA DE GOMA Parada intempestiva
19/01/2008 11 Rotura de pin tridente inferior Parada intempestiva
21/01/2008 64 Falla elctrica mesa de secado no baja la mesa Parada intempestiva
22/01/2008 58 Regulacin de tridentes inferior y superior (regulacin de aire) -------------
22/01/2008 20 BLOQUEO DE ACCIONAMIENTO Parada intempestiva
31/01/2008 21 ROTURA DE MANGUERA DE GOMA CABEZAL C Parada intempestiva
937
IML
07/02/2008 19
07/02/2008 9 SOBRECARGA EN EL MOTOR DEL ANILOX DE LA 1era. UNIDAD --------------
09/02/2008 140 RODILLO UNIDAD 1 SOBRECARGADO TERMICO PARA SALTANDO --------------
09/02/2008 36 UNIDAD 2 NO TIENE COMUNIC CON PLC Deficiente preventivo
11/02/2008 28 FALLA EN EL PLC DE LA 2da. UNIDAD SE CALIBRO LAS MEDIDAS Deficiente preventivo
11/02/2008 22 FALLA EN EL PLC DE LA 2da. UNIDAD(PARO DEL ALIMENTADOR) Deficiente preventivo
12/02/2008 24 PLC. DE UNID. 2 SE VOLVIO A COLGAR. SE REPARA EN EL TURNO Deficiente preventivo
13/02/2008 32 BOMBA ATORADA SE ARREGLO 35 MINUTOS Limpieza
14/02/2008 34 ATORO DE BOMBA DE TINTA DE LA UNID 3 SE REPARA EN EL TURNO Limpieza
14/02/2008 43 FALLA PLC. DE UND 2 VARIACION DE REGISTRO Limpieza
14/02/2008 9 SOBRECARGA RODILLO ANILOX UND 1 SE TIENE Q RESETEAR MAQUINA Deficiente preventivo
21/02/2008 81 Reparacin de rondana unidad 2 Programado
21/02/2008 153 Mantenimiento programado(solo limpieza de maquina) Programado
21/02/2008 365 Mantenimiento programado limpieza de maquina Programado
25/02/2008 10 REGISTRO DE SEGUNDA UNIDAD MALOGRADA 10 MINUTOS Deficiente preventivo
27/02/2008 14 Atoro de bomba de tinta de la und. 2 no imprime Deficiente preventivo
27/02/2008 29 Falla en la bomba de tinta de la 2da unidad Deficiente preventivo
27/02/2008 14 Reparacin de bomba de tinta unidad 2 Deficiente preventivo
28/02/2008 24 Tambor troquelador malogrado 24 minutos Parada intempestiva
272
M924
115
04/01/2008 27 FALLA MECANICA EN LA BOMBA DE RETORNO DE TINTA DE LA 2DA UNI Deficiente preventivo
04/01/2008 27 FALLA EN LA BOMBA DE RETORNO DE TINTA DE LA 2DA UNIDAD Deficiente preventivo
08/01/2008 40 Se encontr la imprenta parada con ayuda se reparo ---------
14/01/2008 68 FALLA EN LA BOMBA DE RETORNO DE TINTA SE DESARMO Deficiente preventivo
15/01/2008 24 ROTURA DE FAJA EN LA PLEGADORA SE PUSO GRAPA Parada intempestiva
16/01/2008 28 FAJA ROTA DE CONTADOR, falta de agua para lavar unidad de 10 PM. ----------
16/01/2008 0 MANTENIMIENTO DEB 12:00 ASTA LAS 5:30 QUEDA MAQUINA OK. ------------
18/01/2008 31 CAMBIO DE FAJA EN LA PLEGADORA Parada intempestiva
18/01/2008 27 CAMBIO DE FAJA EL LA PLEGADORA Parada intempestiva
21/01/2008 16 FALLA EN LA UNIDAD DE LOS ESLOTER -----------
23/01/2008 8 FALLA MECANICA EN LA PLEGADORA Limpieza
23/01/2008 11 FALLA ELECTRICA EN LA AMARRADORA Deficiente preventivo
24/01/2008 25 ROTURA DE FAJA DEL CONTADOR Parada intempestiva
24/01/2008 13 FALLA CONTACTOR DE LA PLEGADORA Parada intempestiva
28/01/2008 25 FALLA MECANICA EN EL BRAZO DERECHO DE LA PLEGADORA Limpieza
28/01/2008 12 FALLA MECANICA EN LA PLEGADORA Limpieza
31/01/2008 11 ENCODER DEL CONTADOR NO RESPONDE SE SOLUCIONO Parada intempestiva
446
M618
02/01/2008 117 FALLA MECANICA EN LA PLEGADORA Parada intempestiva
10/01/2008 25 ROTURA DE FAJA EN PLEGADOR POR ATORO DE CAJAS Mala operacin
11/01/2008 0 SE SALIERON LOS PERNOS DE LA GUIA DE LA FAJA MULTI T 16 MIN. ---------
12/01/2008 0 30 MIN FALLA EN EL APLICADOR DE GOMA Y NO FUE SUCIEDAD ---------
22/01/2008 37 ROTURAB DE DISCO EN PLEGADORA POR SOLUCIONASR Deficiente preventivo
23/01/2008 5 FAJA SEMIROTA Deficiente preventivo
23/01/2008 105 FALLA EN LACEMA Deficiente preventivo
23/01/2008 29 ROTURA DE DISCO EN PEGADORA Deficiente preventivo
318
116
Informacin de minutos perdidos por fallas en mquinas en Febrero 2008
Corrugador
01/02/2008 51 FALLA ELECTRICA EN EL COMPACT DIFERENCIA DE VELCIDAD Parada intempestiva

01/02/2008 2 FAJA DE APILADOR SUPERIOR SE PARA ------------
01/02/2008 36 FALLA ELECTRICA EN EL COMPACT Parada intempestiva
04/02/2008 26 incendio en el cabezal c Deficiente preventivo
05/02/2008 12 fuga de vapor cabezal c Deficiente preventivo
07/02/2008 39 02 cuchllas del eje 2 se cruzaron compact por cartn hmedo ------------------
14/02/2008 70 EN MOTOR ROTURY CHEIAR FERNO Deficiente preventivo
14/02/2008 93 FALLA ELECTRCA MOTOR ENGOMADOR CABEZAL C Mala operacin
14/02/2008 26 CUCHILLA AUXILIAR NO REALIZA EL CAMBIO AUTOMATICP Deficiente preventivo
16/02/2008 13 falla electrca cabezal c Parada intempestiva
17/02/2008 173 falla electrica cuchilla auxiliar Deficiente preventivo
18/02/2008 23 en dblebacker micro shis de mesa Parada intempestiva
18/02/2008 16 en cabezal c Parada intempestiva
23/02/2008 115 fuga de vapor cabezal c Parada intempestiva
23/02/2008 15 falla electrica master estabilizador malogrado Parada intempestiva
25/02/2008 17 falla elctrica cabezal c Parada intempestiva
26/02/2008 80 en guillotina auxiliar compact Deficiente preventivo
26/02/2008 44 falla elctrica cuchilla auxiliar no realiza el cambio Deficiente preventivo
27/02/2008 16 rtura de pin tridente superior Parada intempestiva
28/02/2008 2 .
869
IML
07/02/2008 19
09/02/2008 140 RODILLO UNIDAD 1 SOBRECARGADO TERMICO PARA SALTANDO --------------
09/02/2008 36 UNIDAD 2 NO TIENE COMUNIC CON PLC Deficiente preventivo
11/02/2008 28 FALLA EN EL PLC DE LA 2da. UNIDAD SE CALIBRO LAS MEDIDAS Deficiente preventivo
11/02/2008 22 FALLA EN EL PLC DE LA 2da. UNIDAD(PARO DEL ALIMENTADOR) Deficiente preventivo
12/02/2008 24 PLC D LA UNID 2 SE VOLVIO A COLGAR SE REPARA EN EL TURNO Deficiente preventivo
13/02/2008 32 BOMBA ATORADA SE ARREGLO 35 MINUTOS Limpieza
14/02/2008 34 ATORO DE BOMBA DE TINTA DE LA UNID 3 SE REPARA EN EL TURNO Limpieza
14/02/2008 43 FALLA PLC UND 2 VARIACION DE REGISTRO Limpieza
14/02/2008 9 SOBRECARGA RODILLO ANILOX UND 1 SE TIENE Q RESETEAR MAQUINA Deficiente preventivo
21/02/2008 81 Reparacin de rondana unidad 2 Programado
21/02/2008 153 Mantenimiento programado(solo limpieza de maquina) Programado
21/02/2008 365 Mantenimiento programado limpieza de mquina Programado
25/02/2008 10 REGISTRO DE SEGUNDA UNIDAD MALOGRADA 10 MINUTOS Deficiente preventivo
27/02/2008 14 Atoro de bomba de tinta de la und. 2 no imprime Deficiente preventivo
27/02/2008 29 Falla en la bomba de tinta de la 2da. unidad Deficiente preventivo
27/02/2008 14 Reparcion de bomba de tinta unidad 2 Deficiente preventivo
28/02/2008 24 Tambor troquelador malogrado 24 minutos Parada intempestiva
272
M924
04/02/2008 2 SE SOLUCIONO LA CEMA ---------------------
117
15/02/2008 21 FALLA MECANICA EN EL CONTADOR Deficiente preventivo
15/02/2008 13 FALLA ELECTRICA EN EL CONTADOR Deficiente preventivo
18/02/2008 5 ROTURA DEL BOTADOR DE PAQUETES Deficiente preventivo
19/02/2008 25 SE ENCONTRO ROTO EL BOTADOR DE PAQUETES SE LLEVARON PIEZA Deficiente preventivo
22/02/2008 21 FALLA EN LA BOMBA DE RETORNO DE TINTA DE LA 1ERA UNIDAD Deficiente preventivo
23/02/2008 53 Falta de aire y pedidos maquina abierta Parada intempestiva
25/02/2008 19 Rotura de un perno del botador
27/02/2008 10 FALLA MECANICA EN LA PLEGADORA DERECHA Limpieza
169
M618
02/02/2008 (185) Cambio de valvula Programado
04/02/2008 (54) X FALTA D FAJA Y APLICADOR D GOMA --------------------
08/02/2008 57 Aplicador d goma malogrado no salia goma Limpieza
08/02/2008 4 Aplicador de goma Limpieza
08/02/2008 22 Aplicador de goma} Limpieza
18/02/2008 22 Rotura d faja verde se trabajo baja velocidad atoro conastan
21/02/2008 21 FALLA EN LA CEMA NO BAJA LA UA NUMERO UNO
26/02/2008 101 CEMA BRAZO NUMRO 1 SE REPARO
28/02/2008 8 FALLA ELECTRICA EN LA CEMA
235
118
Informacin de minutos perdidos por fallas en mquinas en Marzo 2008
Corrugador
28/03/2008 (13) FALLA MECANICA EMPALMADOR DE L.EXTERNO Falta de capacitacin y recursos de mantenim
06/03/2008 7 ATORO DE GOMA MASSENSSANA DBLE BAKER Paradas ajenas a mantenimiento
26/03/2008 28 EN COMPACT Falta de capacitacin y recursos de mantenim
15/03/2008 33 FALLA MECANICA GUILLOTINA Parada intempestiva
29/03/2008 7 ROTURA DE L.EXTERNO POR EMPALMADOR MALGRADO deficiente preventivo
19/03/2008 (52) MANTENIMIENTO EMPALMADOR LINER EXTERNO Paradas ajenas a mantenimiento
10/03/2008 13 Atoro de goma tubera massensana doble baker Paradas ajenas a mantenimiento
05/03/2008 (22) FALTA DE AIRE Paradas ajenas a mantenimiento
24/03/2008 12 FALLA ELECTRICA CABEZAL C Parada intempestiva
18/03/2008 3 Falla elctrica en el compact Falta de capacitacin y recursos de mantenim
18/03/2008 (33) Rotura de pin tridente inferior Paradas ajenas a mantenimiento
07/03/2008 34 EN COMPACT SINCRONISMO Falta de capacitacin y recursos de mantenim
29/03/2008 94 EN UPC DE MASTER SPE Parada intempestiva
24/03/2008 210 EN COMPACT ROBOT SUPERIOR Falta de capacitacin y recursos de mantenim
25/03/2008 48 FALLA ELECTRICA EN EL COMPACT Falta de capacitacin y recursos de mantenim
26/03/2008 (58) EN CABEZAL C Paradas ajenas a mantenimiento
28/03/2008 119 FALLA ELECTRICA EN EL COMPACT Falta de capacitacin y recursos de mantenim
07/03/2008 65 SINCRONISMO COMPACT MASTER Falta de capacitacin y recursos de mantenim
17/03/2008 30 EN CABEZAL C Parada intempestiva
711
IML
26/03/2008 (25) PERDIDA DE TINTA UNIDAD 2 Paradas ajenas a mantenimiento
18/03/2008 30 Bomba de stacker malograda 30 minutos deficiente preventivo
25/03/2008 (25) Prdida de tinta unidad 2 por repuesto desgastado. Paradas ajenas a mantenimiento
25/03/2008 4 Prdida de tinta en cmara und. 2 por rasqts desgastadas Paradas ajenas a mantenimiento
27/03/2008 5 REGULADOR DE TINTA UNIDAD 2 MALOGRADA 5 MINUTOS Deficiente preventivo
17/03/2008 (32) Movimiento axial del troqldr continua malogrado no se puede corregir. Deficiente preventivo
08/03/2008 (54) Se encontr la unidad 1 con perdida excesiva de tinta Paradas ajenas a mantenimiento
10/03/2008 88 AVERIA EN EL STAKER NO LEVANTA SE TRATO DE ARREGLR, NO SE PU Deficiente preventivo
10/03/2008 (9) SCTAKER MALOGRADO 8 MINUTOS Deficiente preventivo
12/03/2008 9 LIMPIEZA DE MAQUINA Paradas ajenas a mantenimiento
10/03/2008 40 SCTAKER MALOGRADO 40 MINUTOS Deficiente preventivo
14/03/2008 (59) SE PARO LA MAQUINA 59 MINUTOSPOR RUIDO ENE Paradas ajenas a mantenimiento
15/03/2008 (97) PROBLEMA CON EJE DEL MOVIMIENTO AXIAL Paradas ajenas a mantenimiento
176
M924
01/03/2008 (44) CONSTANTE FALLA CON EL PISTON Paradas ajenas a mantenimiento
01/03/2008 52 SE ENCONTRO PISTON ROTO "LO ARREGLO SURCA" Parada intempestiva
12/03/2008 18 FALLA MECANICA EN EL CONTADOR BOTADOR DE PAQUETES Deficiente preventivo
05/03/2008 7 FALLA MECANICA EN EL BOTADOR DE PAQUETES Deficiente preventivo
12/03/2008 77 FALLA EN LA CEMA Deficiente preventivo
10/03/2008 9 FALLA MECANICA EN LA AMARRADORA} Deficiente preventivo
05/03/2008 30 Falla en el contador de paquetes Deficiente preventivo
06/03/2008 26 FALLA MECANICA EN LA AMARRADORA Deficiente preventivo
119
10/03/2008 25 FALLA EN LA AMARRADORA CEMA Deficiente preventivo
04/03/2008 28 FALLA MECANICA EN 2 BOMBA DE RETORNO DE TINTA UNO SE Deficiente preventivo
ARREGLO
06/03/2008 236 Falla en la cema deficiente preventivo
13/03/2008 61 ROTURA DE UA DEL SEPARADOR Parada intempestiva
05/03/2008 26 Falla en la compresora falta de aire Paradas ajenas a mantenimiento
14/03/2008 40 SE PUSO UAR DEL BOTADOR DE PAQUETES SACADO POR WALTER M. Paradas ajenas a mantenimiento
24/03/2008 (21) FALTA DE AIRE PARA ENCENDIDO DE BOMBAS Y CEMA Paradas ajenas a mantenimiento
618
M618
14/03/2008 14 Problemas en la cema deficiente preventivo
25/03/2008 29 ATASCO DE AMBOS BRAZOS DEL PLEGADOR SOLUCIONADO Paradas ajenas a mantenimiento
07/03/2008 14 Falla en la cema y aplicador d goma deficiente preventivo
25/03/2008 27 ATASCO EN LOS BRAZOS DEL PLEGADOR Paradas ajenas a mantenimiento
20/03/2008 (12) No reseteava Paradas ajenas a mantenimiento
26/03/2008 32 Problemas en el contador se solucion Parada intempestiva
07/03/2008 51 Problemas en la vlvula del slooter, se soluciono. Parada intempestiva
24/03/2008 78 FALLA EN EL SENSOR DEL CONTADOR SE SOLUCIONO Parada intempestiva
04/03/2008 28 PROBLENAS EN LA CEMA deficiente preventivo
07/03/2008 20 Recalentamiento de motor del brazo M1 cema deficiente preventivo
05/03/2008 0 Agujeros Paradas ajenas a mantenimiento
24/03/2008 (13) FALTA DE AIRE Paradas ajenas a mantenimiento
28/03/2008 (13) Falta de aire Paradas ajenas a mantenimiento
24/03/2008 (29) FALTA DE PERSONAL,DE APOYO,ESTO ES 6:00- 14:00HRS Paradas ajenas a mantenimiento
07/03/2008 7 Falla en la cema solucionado pero no se asta cuando Falta de repuesto
300
120
Informacin de minutos perdidos por fallas en mquinasenAbril del 2008
Min. Falla Anlisis
54 FALLA ELECTRICA EN EL COMPACT TRASLADO DE TRIDENTE Paradas ajenas a mantenimiento

67 EN SISTEMA HIDRAHULICO (SE CAMBIO ACEITE) Deficiente preventivo
3 EN ROBOT SUPERIOR Paradas ajenas a mantenimiento
37 FALLA ELECTRICA COMPACT TRIDENTE SUPERIOR Paradas ajenas a mantenimiento
34 ROTURA DE PIN TRIDENTE SUPERIOR Parada intempestiva
12 SENSOR TRIDENTE SUPERIOR FUERA DE LUGAR Parada intempestiva
26 FALLA ELECTRICA CUCHILLA AUXILIAR NO REALIZA EL CAMBIO Deficiente preventivo
14 FALLA ELECTRICA DOBLE BAKER Deficiente preventivo
0 18 MINUTOS DE PARADA POR FALLA ELECTRICA DOBLE BAKER Parada intempestiva
9 SE COLOCA POLIN EMALMADOR C Deficiente preventivo
(56) FALTA DE AIRE Paradas ajenas a mantenimiento
32 Falla elctrica apilador superior Deficiente preventivo
29 Falla elctrica empalmadora l.interno, linea de aire con agua Deficiente preventivo
(106) En compact Paradas ajenas a mantenimiento
52 En mster plc Falta de capacitacin y recursos de mantenimiento
6 Falla elctrica cabezal c Falta de capacitacin y recursos de mantenimiento
105 Falla elctrica compact Falta de capacitacin y recursos de mantenimiento
41 Falla elctrica en el compact Falta de capacitacin y recursos de mantenimiento
(31) Falta de aire, Paradas ajenas a mantenimiento
12 En prensa Deficiente preventivo
27 Cuchilla auxiliar no realiza el cambio automtico Deficiente preventivo
16 Falla elctrica cabezal c Deficiente preventivo
45 ROTURA DE CADENA DE AILADOR INFERIOR Deficiente preventivo
22 FALLA ELECTRICA CUCHILLA AUXILIAR Deficiente preventivo
81 FALLA MECANICA MOTOR HIDRAULICO CABEZAL C Deficiente preventivo
124 faja de transmisin de eje 2 estirada Deficiente preventivo
39 EN CABEZAL C PRESION DE RODILOS Deficiente preventivo
249 En compact faja transportadora de eje 2 Deficiente preventivo
1156
(603) MANTENIMIENTO PROGRAMADO Paradas ajenas a mantenimiento

3 FAJA DE REFILE CABLE SUELTO 3 MINUTOS} Deficiente preventivo
27 SE LIMPIO LA BOMBA DE TINTA 17 MINUTOS Mala operacin
58 FAJA DEL VACIO NO FUNCIONABA Deficiente preventivo
(29) CAMBIO DE INSERTOS TROQUELADOR Paradas ajenas a mantenimiento
16 ATORO EN BOMBA DE TINTA SE REPARO EN EL TURNO Paradas ajenas a mantenimiento
104
5 SE APAGA CONSTANTEMENTE LA IMPRENTA X FALSO CONTACTO Falta de capacitacin y recursos de mantenimiento

7 CADA 8 MINUTOS SE APAGA LA IMPRENTA Falta de capacitacin y recursos de mantenimiento
6 FALLA EN EL CONTADOR Parada intempestiva
121
6 FALLA EN EL CONTADOR Parada intempestiva
10 PARADA DE MAQUINA CONSTANTE FAALA EN LAS UNIDADES Falta de capacitacin y recursos de mantenimiento
CONECTORES
7 FALLA EN EL CONTACTO DE LAS UNIDADES X VIBRACION (VELOCIDAD) Falta de capacitacin y recursos de mantenimiento
54 FALLA ELECTRICA EN EL CONTACTOR Falta de capacitacin y recursos de mantenimiento
0 REPARACION DE CONTACTORES Falta de capacitacin y recursos de mantenimiento
18 FALLA CONTACTOR Falta de capacitacin y recursos de mantenimiento
6 Apagado de maquina constante Parada intempestiva
15 Constante falla en el contacto de unidades (se apaga) Parada intempestiva
21 FALLA ELECTRICA EN LA AMARRADORA Deficiente preventivo
12 FALLA ELECTRICA EN LA AMARRADORA Deficiente preventivo
72 falla en la compresora no arranca la bomba de tinta Paradas ajenas a mantenimiento
22 FALLA MEACANICA Paradas ajenas a mantenimiento
54 PARADA POR FALLA EN EL CONTADOR DE PAQUETES
0 FALLA EN LEL CONTADOR Paradas ajenas a mantenimiento
27 FALLA ELECTRICA EN EL CONTADOR Paradas ajenas a mantenimiento
40 FALLA ELECTRICA EN EL COPNTADOR Paradas ajenas a mantenimiento
265
20 FALLA EN EL BRAZO #2 DE LA CEMA SE ROMPE CONSTANTEMENTE Deficiente preventivo

0 SOLO SE PROCESO UN SOLO COLOR } Paradas ajenas a mantenimiento
(53) SE BLOQUEO LA UNIDAD 2, NO SE PUDO ENCONTRAR LA FALLA Paradas ajenas a mantenimiento
0 X SELLOS MAL MONTADOS COMO ALICORP Y UNILEVER Paradas ajenas a mantenimiento
27 Falla elctrica en la cema Parada intempestiva
36 FALLA EN LA BOMBA D LA 3 UNIDAD Deficiente preventivo
41 Falla elctrica en la 1 unidad Parada intempestiva
132 FALLA MECANICA EN LA PLEGADORA SE SOLUCIONO Deficiente preventivo
38 FALLA EN EL BRAZO IZQ. #2 DE LA CEMA Deficiente preventivo
2 FALLA EM EL CONTADOER Parada intempestiva
0 ALMACEN PERO LAS PUERTAS ESTABAN CERRADAS Paradas ajenas a mantenimiento
296
122
Informacin de minutos perdidos por fallas en mquinasenMayo 2008
Corrugador
02/05/2008 14 FALLA MECANICA MOTOR HIDRAULICO CABEZAL C
02/05/2008 65 En cabezal C bomba hidrulica. se cambio de B
03/05/2008 38 FALLA ELCTRICA COMPACT
05/05/2008 13 TRIDENTE SUERIOR NO REALIZA POSICIONAIENTO EJE 1
05/05/2008 41 TRIDENTE INFERIOR NO REALIZA POSICIONAMIENTO
07/05/2008 13 Junta rotativa
07/05/2008 9 Mala medida de flap eje 2
08/05/2008 165 Falla mecnica fuga de vapor cabezal c
09/05/2008 59 Falla en compact eje 2 posicionamiento
09/05/2008 5 Cambio de encoder compact
09/05/2008 13 Mala medida de flap eje2
09/05/2008 7 Mala medida de flap e eje 2
12/05/2008 148 EN CABEZAL C Y AILADOR INFERIOR
13/05/2008 35 Cambio de modulo electrnico (spde)
19/05/2008 12 Falla elctrica rollo engomadormassensana doble baker
20/05/2008 13 FUGA DE GOMA MANGUERA NO ESTA BIEN AJUSTADO MASSENSANA D.BAK
20/05/2008 27 CAMBIO DE FAJA MOTOR DE VACIO CABEZAL C
23/05/2008 25 Falla de massensana doble backer
27/05/2008 29 FALLA MECANICA EN EL COMPACT
27/05/2008 0 25 MINUTOS POR FALLA ELECTRICA MASSENSANA DOBLE BACKER
27/05/2008 31 Aplicador de adhesivo inferior massensana
27/05/2008 31 EMGOMADOR MASSENSANA INFERIOR
28/05/2008 232 EN COMACT EJE 1 (RODAMIENTOS
30/05/2008 27 FALLA ELECTRICA COMPACT NO REALIZO CAMBIO DE EJE 2
31/05/2008 6 REGULACION DE ENGOMADOR C
31/05/2008 17 EN ENGOMADOR CABEZAL C
824
IML
03/05/2008 17 Regulador de rayadores malogrado 17 minutos
05/05/2008 144 SR. RENATO QUISPE NO ACEPTA RECOMENDACIONES DEJO MAQUINA
05/05/2008 0 AVERIADA DEL DIA DOMINGO (SWICH D CIERRE Y APERT. DE UNIDAD)
07/05/2008 42 SE ENCONTRO LA MAQ CON DERRAME DE TINTA SE REPARO
09/05/2008 0 SE HIZO MANTENIMIENTO DESDE 10am HASTA LAS 2pm
123
12/05/2008 20 Porta clises und1 no se mueve mantenimiento observ pero no soluciono problema
13/05/2008 69 REPARACION DE PEDAL DE RODILLO PORTACLISE DE 1era. UNIDAD
20/05/2008 8 FALLA CON LA FAJA DEL ESTAKER NO ARRANCA SE TUVO Q RESETEAR
23/05/2008 37 Rotura d perno en acople del introductor,secambio perno
24/05/2008 29 TERMICO SALTA DE RODILLO ANILOX
25/05/2008 57 Falla con el registro variacin 57 minutos
237
M924
03/05/2008 16 FALLA EN EL ELEVADOR
03/05/2008 26 FALLA EN EL ASPIRADOR DE REFILE SE DESATORO
03/05/2008 21 SE ROMPIO RESORTEB DEL LADO IZQUIERDO DE LA CEMA
04/05/2008 43 Falla en unidades posible falta de aire
07/05/2008 5 FALLA MECANICA EN EL CONTADOR
19/05/2008 10 FALLA EN EL BOTADOR DE PAQUETES
19/05/2008 14 FALLA EN EL CONTADOR BOTADOR DE PAQUETES
27/05/2008 14 FALLA EN LAS UNIDADES DE ACOPLES
28/05/2008 1 PEDIDO AL LIMBO POR FALLA EN LA BOMBA DE RETORNO DE TINTA
28/05/2008 2 PEDIDO AL LIMBO POR FALLA MECANICA EN LA BOMBA DE RETORNO
28/05/2008 32 FALLA MECANICA EN LA BOMBA DE RETORNO DE TINTA 2DA UNIDAD
29/05/2008 67 FALLA EN LA BOMBA
29/05/2008 69 FALLA EN LA UNIDAD DE ABASTECIMIENTO SE LIMPIO SACO DEL POLV
29/05/2008 18 FALLA EN LA BOMBA
29/05/2008 8 FALLA EN LA AMARRADOTRA CEMA
251
M618
05/05/2008 48 SENSOR DE LA 2DA UN
05/05/2008 131 Falla en la cema
05/05/2008 0 Falla en la cema
10/05/2008 0 ESTRACTORA SE ATORA
10/05/2008 0 FRALTA DE MONTACARG
12/05/2008 58 Sloter no giraba ,s
19/05/2008 55 falla en la compre
19/05/2008 0 Se busco laminas q
19/05/2008 0 Se boto al limbo la
20/05/2008 33 COLOCACION DE AGUJE
21/05/2008 0 SE BUSCA PEDIDO EN
21/05/2008 16 FALTA DE MONTACARGA
21/05/2008 14 PROBLEMAS EN EL SAB
22/05/2008 16 FALLA EN LA CEMA SE
22/05/2008 11 PROBLEMA EN LA CEMA
23/05/2008 11 Falla en el sensor
289
124
Informacin de minutos perdidos por fallas en mquinas en Junio 2008
Corrugador
02/06/2008 41 Falla mecnica en el compact Falta de capacitacin y recursos de mantenimiento.
mantenimiento
02/06/2008 8 Falla elctrica en el compact Falta de capacitacin y recursos de mantenim
preventivo
02/06/2008 49 Falla elctrica compact Falta de capacitacin y recursos de mantenimiento
02/06/2008 12 Falla elctrica compact Falta de capacitacin y recursos de mantenimiento.
03/06/2008 12 FALLA DE MEDIDA FLAP EJE1 Paradas ajenas a mantenimiento. Mala operacin
07/06/2008 43 NO REALIZABA CAMBIO EJES (FALTA DE LIMPIEZA SENSOR DE Paradas ajenas a mantenimiento
CAMBIO
07/06/2008 22 COMIDAS
10/06/2008 0 20 MINUTOS POR CUCHILLA MONTADA EJE 1 PAPEL HUMEDO
13/06/2008 0 26 MINUTOS POR FALLA ELECTRICA APILADOR INFERIOR CABLE SUELTO
17/06/2008 34 REGULACION DE COPAR EN EL L.EXTERNO Paradas ajenas a mantenimiento
26/06/2008 4 NO HACE CAMBIO AUTOMATICO EN COMPACT. Falta de capacitacin y recursos de mantenimiento
26/06/2008 8 NO HACE CAMBIO AUTOMATICO EN COMPACT Falta de capacitacin y recursos de mantenimiento
26/06/2008 9 NO HACE EL CAMBIO AUTOMATICO EN COMPACT. Falta de capacitacin y recursos de mantenimiento
26/06/2008 23 NO REALIZA EL CAMBIO SOLO EN PEDIDOS CORTOS Falta de capacitacin y recursos de mantenimiento
27/06/2008 8 PORTABOBINA DE CORRUGAR MEDIO CABEZAL B FALTA FRENO
27/06/2008 17 EMGOMADOR DE DOBLE BAKER NO GIRA EN DOBLE PARED
28/06/2008 15 ROTURA DE FAJA APILADOR INFERIOR Deficiente preventivo
28/06/2008 11 FALLA MECANICA MOTOR DE VACIO SUPERIOR S.FACER Deficiente preventivo
324
IML
04/06/2008 9 SE LIMPIO BOMBA ATORADA 9 MINUTOS
12/06/2008 43 SE COLOCO CHAVETA AL EJE DE FAJA TRANSPORT DEL Deficiente preventivo
STACKER
12/06/2008 23 WICH DE APERTURA DE MAQUINA NO ENGANCHA Deficiente preventivo
13/06/2008 22 SE SALIO CADENA DE FAJA DE SCTAKER 22 MINUTOS Deficiente preventivo
13/06/2008 146
13/06/2008 162 Se reviso electrovlvula de troquelador.se rompi inercia Parada intempestiva
14/06/2008 406 Falla en el sistema troquelador 406 minutos Parada intempestiva
21/06/2008 96 FALLA EN EL MOVIMIENTO AXIAL DEL TROQUELADOR
28/06/2008 27 Rotura de una ua del introductor x atoro c/ refile doble pared Paradas ajenas a mantenimiento
583
M924
07/06/2008 70 FALLA EN EL SABLE
08/06/2008 24 ROTURA EN EL BOTADOR DE PAQUETES Parada intempestiva
08/06/2008 10 FALLA MECANICA EN EL BOTADOR DE PAQUETE ROTURA Parada intempestiva
08/06/2008 39 ROTURA DEL BOTADOR DE PAQUETES Parada intempestiva
08/06/2008 44 FALLA EN LA BOMBA DE RETORNO DE TINTA SE TUBO QUE Deficiente preventivo
DESARMAR
08/06/2008 8 FALLA EN LA BOMBA PRIMERA UNIDA Deficiente preventivo
09/06/2008 24 SE ENCONTRO EL SUELTOM EL CABLE DEL VISOR DEL Parada intempestiva
INTRODUCTOR
125
10/06/2008 139 SE ABRIO UN FUSIBLE EN UNIDAD DE FUERZA SE CAMBIO Parada intempestiva
12/06/2008 4 SE ENCONTRO SEGUNDA UNIDAD TAPADA

13/06/2008 33 FALLA ELECTRICA EN EL CONTADOR Parada intempestiva
14/06/2008 47 FALLA EN LA CEMA SE CAMBIO 2 VECES DE FRESISTENCIA Deficiente preventivo
17/06/2008 8 FALLA EN EL CONTADOR Parada intempestiva
17/06/2008 36 ROTURA DE PISTON DEL BOTADOR DE PAQUETE Parada intempestiva
17/06/2008 23 FALLA EN EL ELEVADOR EN EL CONTADOR Parada intempestiva
18/06/2008 16 FALLA EN LA UNIDAD DE ABASTECIMIENTO
19/06/2008 46 FALLA EN EL INTRUCROR DE LAMINAS
19/06/2008 16 FALLA EN EL INTRDUCTOR DE LAMIONAS
20/06/2008 49 FALLA EN LA BOMBA DE LA PRIMERA UNIDAD Deficiente preventivo
24/06/2008 57 FALLA EN EL ELEVADOR Parada intempestiva
24/06/2008 0 FALLA EN EL CONTADOR DE 9:00 14:00 Parada intempestiva
26/06/2008 2
26/06/2008 19 FALLA ELECTRICA EN EL CONTADOR NO CUENTA Parada intempestiva
26/06/2008 13 FALLA ELECTRICA EN EL CONTADOR NO CUENTA Parada intempestiva
27/06/2008 22 FALLA EN EL BRAZO DERECHO
28/06/2008 29 FALLA EN LA BOMBA DE RETORNO DE TINTA 1ERA UNIDAD Deficiente preventivo
704
M618
28/06/2008 45 Se cambia rasqueta de la 3ra unidad
12/06/2008 20 Desde 6 hasta las 7:20 se estuba parado x rotura de esparrago
04/06/2008 13 FALLA EN EL APLI9CADOR DE GOMA Falta de capacitacion y recursos de mantenimiento
03/06/2008 33 FALLA EN LA CEMA SE ESPERA A MANTENIMIENTO Falta de repuesto
111
126
Informacin de minutos perdidos por fallas en mquinas en Julio 2008
Corrugador
15/07/2008 28 DOS CUCHILLAS MONTADAS EJE 2, POLIN MALOGRADO Deficiente preventivo
PRECALEN.L.EXT
15/07/2008 18 FALLA MECANICA POLIN DE PRECALENTADOR DE L.EXTERNO Deficiente preventivo
14/07/2008 8 Empalme de lado externo por brazo malogrado Deficiente preventivo

14/07/2008 20 Brazo de portabobinaladoexterno malogrado Deficiente preventivo
08/07/2008 24 FALLA MECANICA CABEZAL C Paradas ajenas a mantenimiento
05/07/2008 23 ROTURA DE PIN Paradas ajenas a mantenimiento
03/07/2008 0 28 MINUTOS DE PARADA COLOCAR POLIN EMPALMADOR DE Parada intempestiva
CORRUGAR M
10/07/2008 14 FALLA ELECTRICA DE CABEZAL C Parada intempestiva
18/07/2008 5 PARADA SEGUIDA DE CABEZAL POR PROBLEMAS DEL COPAR Falta de capacitacin y recursos de mantenimiento
11/07/2008 7 Parada seguida por problemas del copar Falta de capacitacin y recursos de mantenimiento
14/07/2008 9 Parada constante por falla de copar Falta de capacitacin y recursos de mantenimiento
14/07/2008 5 Falla elctrica doble baker Parada intempestiva
14/07/2008 4 Falla elctrica mesa de doble backer Parada intempestiva
08/07/2008 2 FALLA ELECTRICA MASSENSANA DE DOBLE BACKER Mala operacin
07/07/2008 38 FALLA ELECTRICA CPU DE COMPACT Parada intempestiva
166
IML
16/07/2008 31 VARIACION EN EL REGRISTRO DEL TROQUELADOR Deficiente preventivo
07/07/2008 81 PROBLEMAS C/ CAMARA DE TINTA DESGASTA RASQT MUY RAPIDO
02/07/2008 304 MANTENIMIENTO PROGRAMADO 305 MINTOS
10/07/2008 440 MANTENIMIENTO PROGRAMADO DESDE LAS 6:00 am HASTA LAS 2:pm
02/07/2008 317 FALLA MECANICA EN TAMBOR TROQUELADOR ROTURA Deficiente preventivo
DE PERNOS DE FIJ
03/07/2008 64 Atoro de tinta en cmara de unid 1 x tener demasiado tiempo en C
16/07/2008 0 FALLA DE REGISTROS DL TROQLDR Y 2da. UNIDAD Deficiente preventivo
12/07/2008 19 REPARACION DEL STAKER Q PRESENTABA FALLA Deficiente preventivo
ELECTRICA
367
M924
21/07/2008 66 Rotura de paletas del contador de paquetes Paradas ajenas a mantenimiento
17/07/2008 7 Falla en la cema Parada intempestiva. Deficiente preventivo
16/07/2008 0 MANTENIMIENTO Falta de capacitacin y recursos de mantenimiento
19/07/2008 39 FALLA EN LA BOMBA DE TINTA DE LA 2da UNIDAD Deficiente preventivo. Falta de repuesto
24/07/2008 17 FALLA EN LA AMARRADORA Paradas ajenas a mantenimiento. Mala operacin
10/07/2008 39 FALLA EN LA CEMA Paradas ajenas a mantenimiento. Parada intempestiva
24/07/2008 24 FALLA EN LA AMARRADORA Paradas ajenas a mantenimiento
18/07/2008 24 CAMBIO DE ELECTRODO EN LA AMARRADORA CEMA Paradas ajenas a mantenimiento
10/07/2008 9 FALLA ELECTRICA EN LA UNIDAD DE ABASTECIMIENTO Parada intempestiva
UN TERMICO
225
M618
07/07/2008 131 ROTURA DE FAJA D PLEGADORA Parada intempestiva ajenas al mantenimiento
05/07/2008 31 FALLA MECANICA EN EL INTRODUCTOR Falta de capacitacin y recursos de mantenimiento. Def
preventivo
05/07/2008 138 FALLAMECANICA EN EL INTRODUCTOR Falta de capacitacin y recursos de mantenimiento
127
12/07/2008 0 SE RETIRAN OTRA VES LAS CUCHILLAS Falta de repuesto
08/07/2008 18 SE COLO COLA FAJA TRANSPORTADORA Mala operacin
12/07/2008 0 Alicorp con agujero es parcial y no esta prealistado Parada intempestiva
318
Informacin de minutos perdidos por fallas en mquinas en Agosto 2008

Corrugador
11/08/2008 28 CABLES DESCONECTADOS EN EL SPDE Mala operacin
11/08/2008 56 FALLA EN EL SENSOR DE LA PLATAFORMA ALIPADOR INFERIOR Mala operacin
11/08/2008 55 FALTA DE AIRE MOTOR FRIO Paradas ajenas a mantenimiento
19/08/2008 14 PROBLEMA DE COPAR Paradas ajenas a mantenimiento
19/08/2008 4 FALLA ELECTRICA ENTRADA DE DOBLE BACKER Parada intempestiva
19/08/2008 9 PROBLEA DE COPAR Paradas ajenas a mantenimiento
19/08/2008 1 ROBLEMA DE COPAR Paradas ajenas a mantenimiento
21/08/2008 13 Eje 1 corte defectuoso
27/08/2008 6 Fuga de vapor cabezal c, falla elctrica cabezal b Falta de repuesto
27/08/2008 17 Falla elctrica motor hidrulico cabezal b Paradas ajenas a mantenimiento
203
IML
12/08/2008 39 REGULACION DE CAMARA DE LA 1 UNIDAD DE 14PM -3PM
26/08/2008 433 SOBREPECIN EN EL TROQUELADOR POR EL TURNO DE R.QUISPE Parada intempestiva
12/08/2008 50 SE COLOCO CAMARA DE TINTA 51 MINUTOS
08/08/2008 25 COLOCACION DE CANDADO ALA CADENA DE TRANSMICION DE FAJA deficiente preventivo
21/08/2008 22 ATORO EN BOMBA DE TINTA 3 UNIDAD Y CAMBIO DE RASQUETA
14/08/2008 33 Se coloco cadena que se haba salido de la faja transporte deficiente preventivo
20/08/2008 21 Cambio de faja de vaco de 2da unidad
12/08/2008 2 SE CAMBIO RASQUETA DE 3era. UNIDAD(30 minutos)
06/08/2008 8 CAMBIO DE ANILOX 9 MINUTOS
07/08/2008 28 CAMBIO DE SWCH DE CIERRE DE MAQUINA DE 1era. UNIDAD Mala operacin
07/08/2008 37 SE ENCONTRO SWICH DE CIERRE DE 1era. UNIDAD MALOGRADO Mala operacin
556
M924
02/08/2008 36 FALLA ELECTRICA EN EL CONTADOR NO CONTABA Parada intempestiva
04/08/2008 20 FALLA EN LA CEMA Mala operacin
08/08/2008 57 AMARRADORA SE ARREGLO PROBLEMA EN EL MOTOR NUMERO 1 Mala operacin
08/08/2008 0
11/08/2008 11 Falta de presin aire provoca falta goma por compresora deficiente preventivo
11/08/2008 62 Falta de aire en la compresora provioca deficiente preventivo
12/08/2008 11 FALLA EN LA AMARRADORA CEMA Mala operacin
26/08/2008 115 Recalentamiento de la cema no amarra brazo derecho Mala operacin
221
M618
14/08/2008 27 Rotura de perno de cuchilla de porta herramienta se soluciona Paradas ajenas a mantenimiento
02/08/2008 52 Falla en la 3ra unidad Paradas ajenas a mantenimiento
128
02/08/2008 43 Falla en la tercera unidad no baja ni sube gracias Paradas ajenas a mantenimiento
02/08/2008 14 Falla en la tercera unidad no sube ni baja para imprimir Paradas ajenas a mantenimiento
20/08/2008 9 Falla en la temperatura de radiador parada intempestiva
20/08/2008 10 Falla en la unidad 2 Paradas ajenas a mantenimiento
128
Informacin de minutos perdidos por fallas en mquinas en Setiembre 2008

Corrugador
01/09/2008 37 Falla elctrica cabezal C
05/09/2008 0 24 MINUTOS POR FALLA MECANICA PALETA DE GUILLOTINA
11/09/2008 23 Falla elctrica apilador superior, no realiza el cambio auto
12/09/2008 0 25 minutos por falla elctrica apilador superior
18/09/2008 12 Rotura de pin tridente inferior
25/09/2008 19 En cabezal c rodillo del parafinado
26/09/2008 24 EN EJE 2 FUGA DE AIRE MANGERAS
26/09/2008 12 FALLA EN EL ROBOT SUPERIOR
127
IML
12/09/2008 38 REGULANDO PUNTO DEL TRAMADO D 1 UNIDAD STABA MUY Operacin
ELEVADO
09/09/2008 8 CADENA DE SCTAKER SALIDA 8 MINUTOS
15/09/2008 12 Atoro en cmara d tinta 1 und. malogra rasqt y no hay repuesto Paradas ajenas a mantenimiento
18/09/2008 119 MANTENIMIENTO PROGRAMADO Programado
03/09/2008 12 SCTAKER NO LEVANTA SE REGULO 11 MINUTOS
19/09/2008 96 ROTURA DE TOPE DE ASIENTO DE RONDANA
03/09/2008 52 SCTAKER NO LEVANTAVA SE LE CAMBIO DE ACEITE 51 MINTOS
18/09/2008 238 MANTENIMIENTO PROGRAMADO Programado
23/09/2008 187 Revisin de autocero de maquina Programado
18/09/2008 42 Diafragma malogrado 42 minutos
11/09/2008 226 MANTEMIENTO,TOMA D MEDIDAS AL STAKR X 3 DE 9am A 1:30pm Programado
222
M924
26/09/2008 25 FALLA EN EL APLICADOR DE GOMA
24/09/2008 124 Falla en la amarradora "cema"
23/09/2008 5 ROTURA DEL BOTADOR DE PAQUETES
23/09/2008 22 FALLA EN EL CONTADOR BOTADOR DE PAQUETE
01/09/2008 0
18/09/2008 8 FALLA EN LA CEMA
08/09/2008 12 Falla en contacto de puerta de contador
17/09/2008 11 FALLA EN LA CEMA
08/09/2008 0 Se reparo la paleta del contador de paquetes ok
23/09/2008 66 FALLAV EN EL BRAZO DERECHO DE LA PLEGADORA Limpieza
29/09/2008 0 Falla en le aplicador de goma
129
26/09/2008 24 FALLA MECANICA EN EL APLICADOR DE GOMA
26/09/2008 14 FALLA EN LA PLEGADORA
03/09/2008 50 FALLA MECANICA EN EL SABLE DE LA PLEGADORA
29/09/2008 55 Falla en el aplicador de goma
25/09/2008 10 FALLA EN LA AMARRADORA CEMA
495
M618
18/09/2008 3 FALTA DE AIRE
18/09/2008 5 PARADAS CONSTANTES POR FALTA DE AIRE
18/09/2008 7 FALTA DS AIRE
18/09/2008 14 FALTA DEPRESION DE AIRE
03/09/2008 0 Falla mecnica en la 2 unidad no baja
29
Informacin de minutos perdidos por fallas en mquinas en Octubre 2008

Corrugador
14/10/2008 15 EMPALME MANUAL DE L.EXTERNO POLIN MALOGRADO Falta de capacitacin y recursos de mantenimie
30/10/2008 51 Rollo emgomador cabezal c falla mecnica
30/10/2008 11 Falla mecnica rollo engomador
29/10/2008 35 Rollo engomador cabezal c descalibrado lado trasmisin Mala operacin
06/10/2008 19
21/10/2008 11 FALLA ELCTRICA DOBLE BACKER Parada intempestiva
22/10/2008 24 FALTA DE AIRE APILADORES Deficiente preventivo
29/10/2008 5 No realiz elcambio automtico Parada intempestiva
15/10/2008 37 EN APILADOR SUPERIOR FAJAS DE SALIDA Falta de capacitacin y recursos de mantenimie
30/10/2008 89 Falla rollo engomador de cabezal c malogrado
216
IML
25/10/2008 36 Fuga d aire dl introductor x conector desgasta2, c cambiaron Parada intempestiva
28/10/2008 16 Lnea de abastecimiento no funcionaba asia falso 16 minutos Deficiente preventivo
16/10/2008 2 15" sobrecarga d anilox 2 unid, se deja operativo. Parada intempestiva
14/10/2008 33 Rodillo anilox 1 und. no levanta Parada intempestiva
06/10/2008 79 Problema con el motor de bomba hidrulica Deficiente preventivo
166
M924
13/10/2008 43 Falla mecnica en el elevador rotura de pernos Deficiente preventivo
11/10/2008 17 Falla en el elevador Parada intempestiva
11/10/2008 66 Cambio de ua en contador Deficiente preventivo
04/10/2008 40 Problema elctrico en variador de elevador se soluciono} Deficiente preventivo
11/10/2008 28 Se observo calibracin en separador se gasto una pieza Parada intempestiva
01/10/2008 37 Reparacin en la cema deficiente preventivo
11/10/2008 49 Falla en el elevador Parada intempestiva
07/10/2008 54 Falla en el contador de paquetes Parada intempestiva
15/10/2008 27 FALLA MECANICA EN EL CONTADOR BOTADOR DE PAQUETE Parada intempestiva
16/10/2008 38 Falla en el separador Parada intempestiva
130
23/10/2008 4 BAJA PRECION DE AIRE Deficiente preventivo
11/10/2008 13 Se apagaron los faroles Parada intempestiva
453
M618
0
131
Informacin de minutos perdidos por fallas en mquinas en Noviembre 2008
Corrugador
07/11/2008 89 Reparacin de empalmadoresl.interno y externo
FALLA MECANICA EN ACOPLE DE MOTOR Y BOMBA DE VACIO CABEZA
12/11/2008 91 B Parada intempestiva
06/11/2008 33 Reparacin empalmadores
12/11/2008 147 FALLA MECANICA CABEZAL C FUGA DE VAPOR JUNTA ROTATIVA
05/11/2008 0 55 MINUTOS FALLA ELECTRICA MASSENSANA DE ENTRADA D.BACKER Parada intempestiva
05/11/2008 9 REPARACION MESSENSANA Parada intempestiva
05/11/2008 25 REPARACION DOBLE BACKER Parada intempestiva
13/11/2008 71 EN APILADOR INFERIOR PUERTA NO AMCLADA Deficiente preventivo
24/11/2008 69 Sistema spd con relacin a salida apiladores Falta de capacitacin y recursos de mantenimie
28/11/2008 24 FALLA ELECTRICA SENSOR DE EMERGENCIA APILADOR SUPERIOR Parada intempestiva
11/11/2008 60 Falla en la serie de emergencias del compact Falta de capacitacin y recursos de mantenimie
12/11/2008 50 Falla en el arranque de Mster Falta de capacitacin y recursos de mantenimie
586
IML
24/11/2008 91 ROTURA DE PERNO DE RONDANA DE TERCERA UNIADAD 81 MINUTOS Parada intempestiva
14/11/2008 34 Se encontr una bomba de 1 una atorada y tinta gcmi 80x todos lados Mala operacin
26/11/2008 93 Botn para bajar stacker se encontro malogrado 92 minutos Parada intempestiva
218
M924
03/11/2008 16 Falta de energa
24/11/2008 0 Falla en la estractora Paradas ajenas a mantenimiento
03/11/2008 24 Falla en la cema Deficiente preventivo
24/11/2008 65 Falla en la estractora Paradas ajenas a mantenimiento
122
MA2
0
MA3
0
132
Informacin de minutos perdidos por fallas en mquinas Diciembre 2008
Corrugador
23/12/2008 28 FALLA MECANICA Falla mecnica de cabezal E
19/12/2008 68 FALLA MECANICA Se tubo que hacer erulusas para el ancho 125 cabezal c
05/12/2008 67 FALLA MECANICA ROTURA DE LA MANGUERA DE GOMA
03/12/2008 9 FALLA MECANICA NO BAJA PLANCHAS DE TREN DE SECADO
29/12/2008 37 VARIOS Falta de aire
15/12/2008 16 VARIOS Falta de vapor, falla elctrica apilador inferior
06/12/2008 27 FALLA ELECTRICA FALLA ELECTRICA APILADOR SUPEIOR FAJA NO GIRA
04/12/2008 7 FALLA ELECTRICA SE RESTABLECIO LA MAQUINA POR FALLA ELECTRICA MASTER
175
IML
11/12/2008 43 FALLA MECA Anilox de la primera unidad no Giraba 43 minutos
03/12/2008 28 FALLA MECA Falla en bomba de tinta 1 unidad
03/12/2008 21 FALLA MECA Salida de cadena de faja de stacker 21 minutos
04/12/2008 66 FALLA MECA BOMBA ATORADA 66 MINUTOS NO FUN CIONA
158
M924
03/12/2008 34 FALLA MECANICA Dejaron 3ra unidad tapada, la llevaron a reparar
05/12/2008 23 FALLA MECANICA Fuga en la primera unidad
05/12/2008 36 FALLA MECANICA Falla en la primera unidad
06/12/2008 21 FALLA MECANICA Falla en los sablez
13/12/2008 50 VARIOS Se rompi la faja transportadora
164
M618
18/12/2008 1 VARIOS Falta de aire
19/12/2008 11 FALLA ELECTRICA Recalentamiento del variador deplegadoravent. no funciona
19/12/2008 32 FALLA ELECTRICA Recalentamiento de variador de la plegadora
19/12/2008 11 FALLA ELECTRICA Paradas constantes x calentamiento en el radiador del tablero
55
M618 2
06/12/2008 14 FALLA ELECTRICA FALLA ELECTRICA EN EL CONTADOR LO REVISO JUAN VILLAGARAY
14
133
Informacin de minutos perdidos por fallas en mquinas en Enero 2009
Corrugador
03/01/2009 6 Falta de presin cabezal c lado trasmisin Parada intempestiva
23/01/2009 29 FALLA EN PISTON DE CUCHILLAS Falta de repuesto
06/01/2009 44 Falla mecnica pistn de guillotina Deficiente preventivo
13/01/2009 45 CAMBIO DE FAJAS Y ALINEAMIENTO MOTOR EXTRACTOR DE Deficiente preventivo
REFIL
28/01/2009 26 SISTEMA SPE APILADOR NO HAY COMUNICACION Parada intempestiva
06/01/2009 19 Eje 1 no gira Parada intempestiva
05/01/2009 4 En apilador superior Parada intempestiva
16/01/2009 4 Falla elctrica en spde Parada intempestiva
07/01/2009 6 Falla elctrica cabezal c Parada intempestiva
28/01/2009 11 FALLA EN SIISTEMA COPAR CABEZAL C Parada intempestiva
194
IML
06/01/2009 0 De poliuretanos del stacker
14/01/2009 26 Falla en el sist. de carga de tinta de 1era. Unidad Deficiente preventivo
06/01/2009 27 CONSTANTES PARADAS POR MOTOR DE STACKER(se sale cadena) Deficiente preventivo
06/01/2009 7
14/01/2009 43 Sobrecarga en motor de 1era unidad Deficiente preventivo
08/01/2009 283 SE REALIZO MANTENIMIENTO PROGRAMADO
06/01/2009 15 Constantes paradas por salirse cadena del motor de fajas Deficiente preventivo
21/01/2009 23 Falla d 1 unidad x falta de motor reductor del anilox
19/01/2009 48 SOBRE CARGA DE MOTOR DE ANILOX 1 UNIDAD SE SACO MOTOR Deficiente preventivo
REVI
29/01/2009 6 FALLA ELECTRICA EN AUTOCERO SE RAZETEO MAQUINA Parada intempestiva

195
M924
19/01/2009 28 Falla en el engomador desde la maana Mala operacin
07/01/2009 36 PERNOS FLOJOS DE LA CADENA EN EL CONTADOR DE PAQUETES Deficiente preventivo
08/01/2009 3 Se encontr el contador sin aire Parada intempestiva
10/01/2009 152 Falla en la cema desde las 6.00 am Parada intempestiva
08/01/2009 8
26/01/2009 17 FALLA EN APLICADOR DE GOMA "NO LO PROBARON" Mala operacin
244
M618
09/01/2009 29 En la 2da unidad algo esta rozando contra el clise (mtto)
15/01/2009 169 Atasco en parada de emergencia falla sb7s en monitor Parada intempestiva
08/01/2009 19 Temperatura del variador .. plegadora Parada intempestiva
188
M618 2
12/01/2009 15 Falla en la plegadora en el registro
29/01/2009 10 Falla elctrica en la amarradora Parada intempestiva
10
134
135
Corrugador
09/02/2009 99 Falla elctrica en doble backer Parada intempestiva
11/02/2009 14 Falla electica doble backer Parada intempestiva
13/02/2009 152 FALLA ELECTRICA APILADOR INFERIOR MOTOR RECALENTADO Parada intempestiva
13/02/2009 38 FALLA ELECTRICA APILADOR INFERIOR Parada intempestiva
16/02/2009 7 Problemas con el copar rotura seguida de s.facer Parada intempestiva
18/02/2009 18 PROBLEMAS DE COPAR ROTURA DE S.FACER Parada intempestiva
20/02/2009 14 , Parada intempestiva
25/02/2009 236 FALLA ELECTRICA APILADOR INFERIOR Parada intempestiva
578
IML
11/02/2009 57 CAMBIO DE ELECTROVALVULA EN SISTEMA INTRODUCCION Parada intempestiva
13/02/2009 81 SE SALIO CADENA DE REDUCTOR DE APERTURA DE MAQUINA deficiente preventivo
16/02/2009 44 FALLA EN EL INTRODUCTOR NO ABASTECE 44 MINUTOS Parada intempestiva
17/02/2009 52 FALLA EN BOMBA DE RETORNO 3 UNIDAD deficiente preventivo
234
M924
04/02/2009 20 Se repara una falla de la unidad nosotros mismo
04/02/2009 0 SE ESTUBO BOTANDO LOS REFILES
05/02/2009 2 EFECTO DE SECADO EN EL RODILLO DE LA PRIMERA UNIDAD
06/02/2009 64 Bomba de goma tapada x grumos se cambiaron repuestos
19/02/2009 0 FALTA DE LAMINAS
19/02/2009 36 FALLA ELECTRICA EN LA UNIDAD DE ABASTECIMIENTO Parada intempestiva
122
M618
27/02/2009 32 Falla en el brazo derecho de la amarradora cema Deficiente preventivo
23/02/2009 16 FALLA EN ELBRAZO2 Deficiente preventivo
16/02/2009 69 Se desplazo 1er ranurado se soluciono Mala operacin
23/02/2009 47 BRAZO #2 DE LA CEMA NO AMARRA Deficiente preventivo
05/02/2009 68 Cable suelto en variador del 2do eje del sloter Parada intempestiva
19/02/2009 16
19/02/2009 6
17/02/2009 8 30 min de falla en el aplicador de goma Deficiente preventivo
255
M618 2
02/02/2009 56 FALLA ELECTRICA EN LA AMARRADORA LO REVISO JUAN Parada intempestiva
VILLAGARAY
18/02/2009 83 FALLA EN EL VARIADOR DEL CONTADOR SE3 SOLUCIONO Parada intempestiva

139
136
Informacin de minutos perdidos por fallas en mquinas Marzo 2009
Corrugador
02/03/2009 9 FALLA MECANICA CABEZAL C Parada intempestiva
05/03/2009 14 FALLA MECANICA PALETA DE GUILLOTINA Parada intempestiva
05/03/2009 9 FALLA ELECTRICA BOQUILLAS DE EXTRACTOR DE REFIL Parada intempestiva
09/03/2009 10 Falla elctrica mastes Parada intempestiva
10/03/2009 11 FALLA ELECTRICA BRAZO PORTABOBINA L.INTERNO Paradas ajenas a mantenimiento
12/03/2009 27 REVICION DE EMPALMADORES POR MANTENIMIENTO Paradas ajenas a mantenimiento
12/03/2009 3 Falla mecnica empalmador de corrugar medio cabezal c Paradas ajenas a mantenimiento
12/03/2009 55 Cabezal b bomba hidrulica
13/03/2009 42 RECALENTO MOTOR DE BOMBA DE VACIO CABEZAL B Deficiente preventivo
14/03/2009 8 FALLA MECANICA EMPALDOR DE CABEZAL B
14/03/2009 8 FALLA ELECTRICA EMPALMADOR DE CABEZAL B
17/03/2009 23 Falla mecnica cabezal e franjas sin goma Mala operacin
18/03/2009 34 Falla elctrica tren de secado Deficiente preventivo
18/03/2009 38 Falla elctrica tren de secado Deficiente preventivo
20/03/2009 3 FALLA MECANICA DOBLE BACKER Parada intempestiva
21/03/2009 0 53 MINUTOS POR FUGA DE VAPOR CABEZAL C JUNTA ROTATIVA Deficiente preventivo
21/03/2009 53 FUGA DE VAPOR CABEZAL C Deficiente preventivo
26/03/2009 53 Falla mecnica parafinador Deficiente preventivo
400
IML
02/03/2009 70 PROBLEMA CON LA CADENA DE ARRASTRE ZAPATA GASTADA 70 MINTOS Deficiente preventivo
03/03/2009 36 CAMBIO DE ZAPA AL REDUCTOR DE CADENA DE APERTURA Deficiente preventivo
12/03/2009 73 CAMBIO DE FAJA ROTA EN LA 3 UNIDAD Deficiente preventivo
12/03/2009 16 BOMBA DE TINTA NO FUNCIONA 16 MINUTOS Deficiente preventivo
12/03/2009 63 BOMBA MALOGRADA 63 MINUTOS MAQUINA PARADA Deficiente preventivo
16/03/2009 14 PRIMERA UNIDAD DE IMPRECIO NO IMPRIMIA 14 MINUTOS Parada intempestiva
20/03/2009 9 SCTAKER NO PRENDIA 8 MINUTOS Parada intempestiva
21/03/2009 72 SE PURGO SIST.DE BOMBEO DE LA BOMBA DEL STAKER. SE COLOCO
23/03/2009 0 SE COLOCO PION DE ARRASTRE DE UNIDAD DE ABASTECIMIENTO Parada intempestiva
23/03/2009 52 FALLA DE RONDANAS DE LA 1 UNIDAD ESTA YA NO DA MAS Deficiente preventivo
23/03/2009 61 SE QUEMO FUSIBLE DE TERMICO DE BRAZOS DE ENGANCHE DE MAQUINA Parada intempestiva
24/03/2009 23 RONDANAS GASTADAS MAQUINA NO ABRE 23 MINUTOS Deficiente preventivo
27/03/2009 43 SE TUVO QUE REPARAR BOMBA DE LA 1 UNIDAD Deficiente preventivo
30/03/2009 50 ROTURA DE ACOPLE MOTOR HIDRAULICO REPARAC DE VENTILADOR STAC Deficiente preventivo
582
M924
04/03/2009 43 Bomba de goma obstruida. Deficiente preventivo
10/03/2009 69 FALLA EN LA BONBA DE GOMA Deficiente preventivo
10/03/2009 18 SE CAMBIO DE BOMBA DE GOMA SE PROCESO DESDE LAS 3.15PM Deficiente preventivo
11/03/2009 47 FALLA EN LA BOMBA DE GOMA Deficiente preventivo
182
M618
09/03/2009 83 De 6:00 hasta las 8:21 am. se paro maquina x falla elctrica
83
137
M618-
2
06/03/2009 4
12/03/2009 39 FALLA MECANICA EN LA AMARRADORA deficiente preventivo
132
Informacin de minutos perdidos por fallas en mquinas en Abril 2009

Corrugador
02/04/2009 95 Falta depresin en lado mandoen cabezal c Paradas ajenas a mantenimiento
02/04/2009 7 FALLA ELECTRICA BRAZO DE PORTABOBINA CABEZAL C Parada intempestiva
03/04/2009 270 FALLA MECANICA Y FALLA ELECTRICA CABEZAL C Parada intempestiva
08/04/2009 2 ||1 Paradas ajenas a mantenimiento
09/04/2009 3 FALLA ELECTRICA MASTER Parada intempestiva
13/04/2009 30 FALLA MECANICA FUGA DE VAPOR ENTRADA DE D.BACKER Deficiente preventivo
14/04/2009 43 MASTER MOTOR RODILLO DE ENTRADA (COMUNICACION) Parada intempestiva
15/04/2009 17 FALTA DE PRESION CABEZAL C S.FACER DESPEGADO Paradas ajenas a mantenimiento
15/04/2009 6 FALLA MECANICA FAJA DE TREN DE SECADO Deficiente preventivo
15/04/2009 14 FALLA MECANICA FAJA DE TREN DE SECADO Deficiente preventivo
15/04/2009 21 FALTA DE PRECION CABEZAL C S. FACER DESPEGADO Paradas ajenas a mantenimiento
15/04/2009 11 FALTA DE PRESION CABEZAL C S. FACER DESPEGADO Paradas ajenas a mantenimiento
15/04/2009 4 FALLA ELECTRICA COMPACT Parada intempestiva
16/04/2009 9 FALTA DE PRESION CABEZAL C S.FACER DESPEGADO Paradas ajenas a mantenimiento
20/04/2009 228 FALLA EN VARIADOR Parada intempestiva
24/04/2009 17 ROTURA DEPAPEL CORRUGAR C Paradas ajenas a mantenimiento
649
IML
02/04/2009 82 ROTURA DE PERNO DE RONDANA 82 MINUTOS Deficiente preventivo
13/04/2009 40 ROTURA DE CADENA DE ARASTRE 40 MINUTIS Paradas ajenas a mantenimiento
13/04/2009 43 ROTURA DE CADENA DE ARRASTRE,IM3 NO ABR Deficiente preventivo
15/04/2009 66 FALTA DE CALSE EN EL MOTOR DE STACKER,F Deficiente preventivo
15/04/2009 0 MANGUERA DE RETORNO DE ACEITE DE MOTOR
17/04/2009 65 ROTURA DE CADENA DE ARRASTRE 65 MINUTOS Deficiente preventivo
17/04/2009 60 MAQUINA SE ABRE CONSTANTE EN LA 3 UNID Paradas ajenas a mantenimiento
17/04/2009 79 SE SALIO CADENA DE ARRASTRE DE LA 1 UNI Deficiente preventivo
21/04/2009 36 STACKER MALOGRADO 36 MINUTOS Paradas ajenas a mantenimiento
22/04/2009 45 BOMBA DE TINTA ATORADA 35 MINUTOS Deficiente preventivo
24/04/2009 32 SALIDA DE RUEDA DE SEGUNDA UNIDAD 32 MI Deficiente preventivo
27/04/2009 75 Bomba d tinta d 1 unid se traba c/ ref. Paradas ajenas a mantenimiento
27/04/2009 71 FALLA CON ELECTROVALVULA DEL TROQUELADO Parada intempestiva
27/04/2009 13 MOTOR DE ANILOX DE 3ERA UNIDAD SIGUE FA Deficiente preventivo
27/04/2009 50 MOTOR D 1 UNIDAD SE PARA X SE SOBRE Paradas ajenas a mantenimiento
27/04/2009 7 FALLA EN EL MOTOR DE ANILOX DE 3ERA UNI deficiente preventivo
27/04/2009 9 ELECTROVALVULA SE QUEDO PEGADA DEL SIST Parada intempestiva
28/04/2009 50 ATASCO D BOMBA 1 INIDAD SE RETIRA Y SE Paradas ajenas a mantenimiento
30/04/2009 80 FALLA MECANICA 1 UNIDAD Parada intempestiva
642
138
M924
23/04/2009 42 3RA UNIDAD TAPADA SE DEDICO 40 MINUTOS Paradas ajenas a mantenimiento
29/04/2009 21 FALLA EN DISYUNTORES DEL SLOTER Parada intempestiva
21
M618
M618-2
01/04/2009 123 FALLA EN EL APLICADOR DE GOMA LO REVISO JUAN Paradas ajenas a mantenimiento
VILLAGARAY
06/04/2009 37 FALLA EN EL APLICADOR DE GOMA Deficiente preventivo
13/04/2009 41 FALLA EN EL APLICADOR DE GOMA LO REVISO JUAN Deficiente preventivo
VILLAGARAY
18/04/2009 137 FALLA ELECTRICA EN LA IMPRESORA POR ROTURA DE FAJA Falta de repuesto
20/04/2009 10 FALLA MECANICA DE 6:00 ASTA 10:00 ROTURA DE FAJA Falta de repuesto
225
139
Informacin de minutos perdidos por fallas en mquinasenMayo 2009
Corrugador
20/05/2009 17 FALLA MECANICA PRECALENTADOR DE DOBLE BACKER L.EXTERNO
19/05/2009 51 MANTENIMIENTO. (COLOCAR FAJA TREN DE SECADO).
18/05/2009 7 Falta de aire en el compact Paradas ajenas a mantenimiento
20/05/2009 47 FALLA DE FAJA TREN DE SECADO ( SE CAMBIO A OTRA CLAVE).
09/05/2009 19 FALLA ELECTRICA EN DOBLE BACKER Parada intempestiva
07/05/2009 13 EN CABEZAL C Parada intempestiva
13/05/2009 8 FALLA ELECTRICA EN APILADORES Parada intempestiva
23/05/2009 5 FALLA ELECTRICA BRAZOS DE EMPALMADOR L.EXTERNO Parada intempestiva
07/05/2009 0 16 MINUTOS POR FALLA ELECTRICA CABEZAL C Parada intempestiva
14/05/2009 1 FALLA ELECTRICA CABEZALB Parada intempestiva
27/05/2009 8 SALTO TERMICO DE CABEZAL C
25/05/2009 96 Cambio de llave principal apilador superior. Parada intempestiva
28/05/2009 96 FALLA ELECTRICA EN APILADOR SUPERIOR. Parada intempestiva
14/05/2009 5 CAMBIO DE CABEZAL
13/05/2009 207 FALLA ELECTRICA CABEZAL C
477
IML
19/05/2009 29 CAMBIO DE FAJA POR ROTURA
15/05/2009 25 Salto trmico de primera UNIDADA 24 MINUTOS
09/05/2009 16 MOVIMIENTO AXIAL MALOGRADO 16 MINUTOS Deficiente preventivo
08/05/2009 48 SE CAMBIO MANGUERA ROTA DEL EMBRAGUE DE ANILOX 1 deficiente preventivo
18/05/2009 21 ATORO DE BOMBA
04/05/2009 3 FALLA EN BOMBA DE LA 3 UNIDAD Deficiente preventivo
04/05/2009 9 FALLA BOMBA 3UNIDAD Deficiente preventivo
26/05/2009 89 Rotura de rodamiento de tope de cierre de maquina Deficiente preventivo
26/05/2009 48 Rotura de rodam de tope de cierre de maquina Deficiente preventivo
11/05/2009 41
26/05/2009 59 Se rompi rodaje dl pistn d enganche entre la 2 Deficiente preventivo
326
M924
NICA
13/05/2009 59 FALLA EN EL ELVADOR
NICA
09/05/2009 12 Rotura de UAS CONTADOR
NICA
16/05/2009 0 PARADA CONSTANTE POR FALLA EN LA ESTRACTORA Deficiente preventivo
71
M618
M618-2
23/05/2009 242 PARADA DE MAQUINA POR ROTURA DE CORREA EN LA PLEGADORA Parada intempestiva
242
140
Corrugador
04/06/2009 14 ROTURA DE PIN TRIDENTE INFERIOR
05/06/2009 12 AJUSTE DE POLEA DE EXTRACTOR DE REFILE SUELTO Deficiente preventivo
08/06/2009 13 FALLA MECANICA MONTACARGA DE BOBINA
09/06/2009 20 FALLA ELECTRICA DOBLE BACKER Parada intempestiva
10/06/2009 102 MONTACARGA DE BOBINA MALOGRADO
15/06/2009 33 Falla mecanica porta bobina corrugar medio cabezal e Deficiente preventivo
16/06/2009 13 FALLA MECANICA EMPALMADOR DE L.EXTERNO BRAZO DE Paradas ajenas a mantenimiento
PORTABOBINA
16/06/2009 10 FALLA MECANICA BRAZO DE PORTABOBINA EMPALMADOR L. Paradas ajenas a mantenimiento
EXTERNO
16/06/2009 8 FALLA MECANICA BRAZO DE PORTABOBINA EMPALMADOR Paradas ajenas a mantenimiento
L.EXTERNO
17/06/2009 7 EMPALME DE L.EXTERNO PR BRAZO DE PORTABOBINA MALOGRADO Paradas ajenas a mantenimiento

19/06/2009 10 PLOBLEMAS EN EMPALMADOR CORRUGAR No registrado
20/06/2009 11 BLOQUEO SENSOR DE BOQUILLA DE EXTRACTOR REFILE
22/06/2009 26 FALTA DE AIRE COMPRESOR. Paradas ajenas a mantenimiento
23/06/2009 14 PARADA POR CAMBIO DE BOBINA L.EXTERNO BRAZO NO CIERRA 1800 Parada intempestiva
26/06/2009 178 FUGA DE VAPOR CABEZAL C Y LINEA PRINCIPAL. Parada intempestiva
26/06/2009 64 ROTURA DE EMPAQUETADURA EN LINEA DE VAPOR CABEZAL C Parada intempestiva
362
IML
15/06/2009 99 FALLA ENEL TAMBOR TROQUELADOR 99 MINUTOS Parada intempestiva
15/06/2009 105 ARMADO DE JUEGO AXIAL DE TROQUELADOR deficiente preventivo
15/06/2009 44 ENCODER DE SERVO SE CALIBRO Parada intempestiva
16/06/2009 28 40MINUTS PERDIDOS POR CAIDA D PION D EMBRIAG 2 UNIDAD deficiente preventivo
17/06/2009 128 SE COLOCO PION SALIDO DE SEGUD UNIDAD 128 MINUTOS
REPAR DE SISTEM AXIAL,COLOC DE PERNOS SALIDO SISTEM
25/06/2009 62 TROQUELA Deficiente preventivo
26/06/2009 17 SERVO MALOGRADO 17 MINUTOS MAQUINA PARADA Parada intempestiva
27/06/2009 23 PISTON DE PRIMERA UNIDAD NO ABRE 23 MINUTOS Deficiente preventivo
27/06/2009 11 ROTURA D MANGUERA D AIRE D 2 UNIDAD SE DEJA REPARADO Parada intempestiva
389
M924
02/06/2009 47 FALLA EN LA BOMBA DE GOMA Falta de capacitacion y recursos de mantenim
02/06/2009 39 FALLA EN LA SALIDA DE GOMA Falta de capacitacion y recursos de mantenim
17/06/2009 22 4 DIAS BOTANDO EL REFIL EN OTRA MAQUINA
19/06/2009 22 FUGA EN REGULADORA DE CAUDAL DE GOMA Falta repuesto
136
M618
24/06/2009 28 FALLA EN EL BRAZO NUMERO 1 DE LA CEMA Deficiente preventivo
30/06/2009 3 PROBLEMAS CON LA UNIDAD 3 NO IMPRIME PAREJO
23/06/2009 70 Falla constant la unidad 3 se reparo d 9am a 12m Deficiente preventivo
30/06/2009 24 Encoder de unid 3 descalibrado lo reviso mant Parada intempestiva
125
M618 2
05/06/2009 230 PARADA DE MAQUINA POR ROTURA DE CORREA EN LA PLEGADORA Falta repuesto
141
230
142
Corrugador
13/07/2009 14 Falla mecnica empalmador de l.externo rotura de cadena Deficiente preventivo
04/07/2009 17 ROTURA DE PIN TRIDENTE SUPERIOR Paradas ajenas a mantenimiento
02/07/2009 6 Empalme manual de l.externo brazo de portabobina no cierra Deficiente preventivo
10/07/2009 37 FALLA MECANICA DE BALANCIN EMPALMADOR DE CABEZAL B Deficiente preventivo
25/07/2009 11 Falla elctrica apilador inferior Parada intempestiva
10/07/2009 20 FALLA CONSTANTE EN CABEZAL B ( EMPALMADORES ) Deficiente preventivo
14/07/2009 9 BLOQUEO DE APILADOR SUPERIOR SE APAGO PARA RESTABLECER Parada intempestiva
97
IML
18/07/2009 66 PISTON DE CIERRE DE UNIDAD DE ABASTECIMIENTO SE ATORO Deficiente preventivo
22/07/2009 44 CAMBIO DE PISTON MALOGRADO Deficiente preventivo
10/07/2009 3 STCKER MALOGRADO 3 MINUTOS Deficiente preventivo
15/07/2009 28 CAMBIO DE PERNO DE MOTOR POR ROTURA Parada intempestiva
15/07/2009 234 FALLA EN EL ESTACKER Paradas ajenas a mantenimiento
20/07/2009 47 ROTURA DE PERNO DE PISTON 1 UNIDAD Paradas ajenas a mantenimiento
COLOCACION DE PI ON DE ARRASTRE DE UNIDAD D
08/07/2009 59 ABASTECIMIENTO Parada intempestiva
21/07/2009 118 CAMBIO DE FAJA DE VACIO ZONA DE ABASTEC Deficiente preventivo
17/07/2009 72 Atasco en introductr y pistn d ste no dsengancha Parada intempestiva
07/07/2009 59 SWITH MALOGRADO 1 UNIDAD 59 MINUTOS Paradas ajenas a mantenimiento
20/07/2009 11 REPARANDO REGISTRO D 2 UNIDAD Falta de capacitacin y recursos de mantenimien
21/07/2009 20 SIGUE FALLA EN 2 UNIDAD Falta de capacitacin y recursos de mantenimien
09/07/2009 33 FALLA EN EL REGRISTRO DE LA PRIMERA UNIDAD Falta de capacitacin y recursos de mantenimien
20/07/2009 40 FALLA D REGITR D 2 UNID ST VARIA SOLO
20/07/2009 40 SIGUE PROBLEMA EN 2 UNIDAD
20/07/2009 46 SIGUE FALLA EN REGISTRO DE 2 UNIDAD
20/07/2009 18 ESTE PEDIDO SE BOTA A LIMBO POR PRBLEMA CON RGISTRO DE LA 2U
470
M924
10/07/2009 18 CORTA CUUCHILLAS SUELTA Paradas ajenas a mantenimiento
11/07/2009 32 SE TEMPLO CADENA Y FAJA Deficiente preventivo
17/07/2009 60 SEPARADOR DAADO DE 5 A 7PM Parada intempestiva
SE PROCESA DESDE LAS 3.00 PM SE ENCONTRO CADENA DE CEMA
17/07/2009 36 ROTA Deficiente preventivo
11/07/2009 41 FALLA EN LA CEMA NO ARRANCA Deficiente preventivo
187
M618
14/07/2009 6 NO HAY DESPLAZAMIENTO DE LA 3RA UNIDAD Parada intempestiva
14/07/2009 19 FALLA EN LA 3RA UNIDAD NO HAY DESPLAZAMIENTO Parada intempestiva
25
M618 2
01/07/2009 41 FALLA MECANICA EN LA PLEGADORA ROTURA DE FAJA Parada intempestiva
06/07/2009 37 ZAPATA DESGATADA DE ESCUADRA DERECHA SE REPARO CON MTTE Produccin
41
143
Corrugador
04/08/2009 6 BLOQUEO POR MALA MANIOBRA EN APILADOR INFERIOR
05/08/2009 34 FALLA MECANICA EN PARAFINADOR FALTA CALIBRACION DE RODILLO
08/08/2009 36 UA DOBLADA EN CABEZAL C LADO MANDO F.E Paradas ajenas a mantenimiento
08/08/2009 13 FALTA DE PRESION EN CABEZAL C LADO MANDO F.M. Paradas ajenas a mantenimiento
08/08/2009 6 FALTA DE PRESION CABEZAL C F.M. Paradas ajenas a mantenimiento
10/08/2009 54 FALLA MECANICA CABEZAL C F.M. Paradas ajenas a mantenimiento
10/08/2009 80 FALLA MECANICA CABEZAL C CAMBIO DE CABEZAL F.M. Paradas ajenas a mantenimiento
10/08/2009 20 EN CABEZA L C F.M. Paradas ajenas a mantenimiento
10/08/2009 0 34 MINUTOS UAS DOBLADAS LADO MANDO CABEZAL C F.M. Paradas ajenas a mantenimiento
12/08/2009 18 FALLA MECANICA CABEZAL C F.M. Paradas ajenas a mantenimiento
15/08/2009 4 AJUSTE EN REGLETA DE ENGOMADOR CABEZAL C F.M. Paradas ajenas a mantenimiento
EN DOBLE BACKER CAMBIO DE PLANCHA DE ALUMINIO (MARCA
17/08/2009 30 LAMINA) F.M. Deficiente preventivo
17/08/2009 10 FALLA ELECTRICA EJE 1 CAMBIO DE FUSIBLE F.M. Paradas ajenas a mantenimiento
20/08/2009 9 ROTURA DE FAJAS DE MOTOR EXTRACTOR DE REFILE F.M. Deficiente preventivo
20/08/2009 32 EN CABEZAL B (PRUEBA DE FUGA DE VAPOR) F.M. Paradas ajenas a mantenimiento
22/08/2009 96 En eje 2 faja de movimientos de ejes F.M. Deficiente preventivo
24/08/2009 44 Ajuste de pernos cabezal c F.M. Paradas ajenas a mantenimiento
24/08/2009 8 Falla elctrica ele 1 no realizo el cambio F.E Paradas ajenas a mantenimiento
26/08/2009 67 CAMBIO DE PISTON NEUMATICO EJE 2 (CIERRE DE CUCHILLAS) F.E Deficiente preventivo
27/08/2009 32 FUSIBLES QUEMADOS DEL EJE 1 SE CAMBIO Y ATORO DE PRENSA F.E Paradas ajenas a mantenimiento
29/08/2009 14 APILADOR INFERIOR EN REVICION POR FALLA ELECTRICA F.E Parada intempestiva
29/08/2009 84 FALLA ELECTRICA APILADOR INFERIOR F.E Parada intempestiva
581
IML
04/08/2009 43 En 2unidad rebose de tinta para cambiar manguera F.M. Deficiente preventivo
11/08/2009 65 PISTONES D ENGANCHE 2 SE SUELTAN C/MAQ. PRNDIDA F.M.
17/08/2009 40 PROBLEMA CO LINEA DE ALIMENTACION 40 MINUTOS F.M.
17/08/2009 7 F.E
18/08/2009 28 PANTALLA DEL SISTEMA DE TINTA BLOQUEADO 28 MINUTOS F.M.
20/08/2009 26 FALTA DE REGULACION EN TRAMADO F.M.
21/08/2009 18 Falla en el trmico el sistema de abrir 18 minutos F.M. Parada intempestiva
26/08/2009 81 FALLA EN EL CONTACTOR CORTO CIRCUITO 86 MINUTOS F.E Parada intempestiva
27/08/2009 2 F.E
27/08/2009 199 No hay seal en la segunda unidad {incomunicada} F.E
171
M924
03/08/2009 134 FALLA EN 2DA UNIDAD NO TRASLADA NI INGRESA SE QUEDO AFUERA F.M. Parada intempestiva
12/08/2009 19 SIGUE FALLAN EL APLICADOR DE GOMA F.M. Deficiente preventivo
14/08/2009 119 FALLA EN EL APLICADOR DE GOMA F.M. Deficiente preventivo
15/08/2009 116 SE ROMPIO UN PERNO EN EL CONTADOR F.M. Parada intempestiva
18/08/2009 0 SE COMEZO A PROSESAR A LAS 16:00 ROTURA DE PERNO 1 TURNO F.M.
20/08/2009 7 FALLA EN EL BRAZO DERECHO DE LA PLEGADORA DE 4:30 6:00 F.M. Deficiente preventivo
395
M618
15/08/2009 0 Desmontaje de aspirador de vacio F.M.
144
M618-2
NOTAS F.E. FALLA ELECTRICA

F.M. FALLA MECANICA
Informacin de minutos perdidos por fallas en mquinasenSetiembre 2009

Corrugador
10/09/2009 0 32 MINUTOS DE PARADA POR REPARACION DE BOBINERO Paradas ajenas a mantenimiento
07/09/2009 8 ROTURA DE PIN TRIDENTE INFERIOR Parada intempestiva
18/09/2009 11 FUGA DE VAPOR EN PRECALENTADOR INFERIOR DE L.EXTERNO Deficiente preventivo
16/09/2009 0 16 MINUTOS POR FALLA ELECTRICA EN APILADORES Parada intempestiva
25/09/2009 44 AJUSTE DE FAJA EXTRACTOR DE REFILE Y FALLA ELECT. MOTOR REFI Deficiente preventivo
23/09/2009 7 FALLA ELECTRICA APILADOR SUPERIOR SE RESTABLECIO Parada intempestiva
25/09/2009 54 2:45 DE PARADA POR FALLA ELECTRICA EN MOTOR DE EXTRAC REFILE Parada intempestiva
124
IML
08/09/2009 113 Paradas ajenas a mantenimiento
08/09/2009 76 FALLA MECANICA 76 MINUTOS Paradas ajenas a mantenimiento
07/09/2009 115 CAMBIO DE PISTON 115 MINUTOS Paradas ajenas a mantenimiento
15/09/2009 62 ROTURA DE PERNO MOV AXIAL;DEGASTE DE ROSCA Paradas ajenas a mantenimiento
15/09/2009 31 SE ARREGLO MOVIMIENTO AXIAL 31 MINUTOS deficiente preventivo
21/09/2009 15 SE ENCONTRO INTRODUCTOR MALOGRADO 15 MINUT Parada intempestiva
23/09/2009 166 ROTURA DE EJE Y CHUMACERA DE ARRASTRE DE MAQUINA 164 MINTOS Parada intempestiva
23/09/2009 73 ROTURA DE ACOPLE ED TRANSMISION ZONA DE ABASTEC deficiente preventivo
25/09/2009 24 rotura de chumacera 190 minutos Parada intempestiva
25/09/2009 67 ROTURA DE CHUMASERA DE EJE DE ARRASTRE Parada intempestiva
25/09/2009 0 ROTURA DE CHUMASERA Parada intempestiva
25/09/2009 83 ROTURA DE PERNOS DE CHUMASERA Parada intempestiva
26/09/2009 80 ROTURA DE CADENA DE UNIDAD DE ARRASTRE Parada intempestiva
29/09/2009 42 SE SOLTO CADENA DE ARRASTRE DE UNIDAD DE ABASTESIMIENTO Parada intempestiva
947
M924
04/09/2009 59 SE ROMPIO UA DE SEPARADOR Y SE SACO OTRA Q ESTA GOLPEANDO Parada intempestiva
05/09/2009 31 FALLA MECANICA EN EL CONTADOR SE RONPIERON DOS UAS Parada intempestiva
12/09/2009 37 SE PROCESA DESDE LAS 3.00 PM SE ENCONTRO FAJA ROTA SE REPARO Parada intempestiva
14/09/2009 96 Se comenz a procesar a las 4pm reparacin de la 2 unidad Parada programada
10/09/2009 46 SE ENCONTRO ROTO EL VISOR DEL INTRODUCTOR DE LAMINAS Parada intempestiva
05/09/2009 109 FALLA MECANICA DE 17:30 A 22:00PM POR FALLA EN EL CONTADOR Deficiente preventivo
18/09/2009 10 FALLA ELECTRICA EN LA AMARRADORA Parada intempestiva
24/09/2009 35 PARADA POR ROTURA DE FAJA TRANSPORTADORA EN LA PLEGADORA Deficiente preventivo
490
M618
05/09/2009 197 FALLA MECANICA EN EL SLOTHER Paradas ajenas a mantenimiento
05/09/2009 46 FALLA EN EL SLOTTER(NO GIRABA) Paradas ajenas a mantenimiento
12/09/2009 116 SE PARO DE 19:00-22:00 HORAS X ROTURA DE FAJAS Parada intempestiva
145
12/09/2009 22 ROTURA DE FAJA NEGRA Parada intempestiva
138
M618-2
21/09/2009 18 VARIACION DE IMPRESION POR CORRIDA DE FAJA SE AREGLO Paradas ajenas a mantenimiento
11/09/2009 22 REGULACION DEL TAPIZ Paradas ajenas a mantenimiento
40
146
Corrugador
27/10/2009 34 BRAZO DE PORTA BOBINA CORRUGAR MEDIO CABEZAL C EN REPARACION Paradas ajenas a mantenimiento
19/10/2009 99 FALLA MECANICA EN CABEZAL C Deficiente preventivo
14/10/2009 26 Empalmador de cabezal b con falla mecnica Paradas ajenas a mantenimiento
28/10/2009 68 Rotura de pin eje 2, falla mecnica en compact Parada intempestiva
21/10/2009 9 EN CABEZAL C JUNTA ROTATIVA Deficiente preventivo
02/10/2009 54 FAJA de doble backer (se saco unin y se coloca uno solo) Paradas ajenas a mantenimiento
21/10/2009 124 EN CABEZAL C JUNTAROTATIVA SE CAMBIO A E450W (MAQUINA NO LIS Paradas ajenas a mantenimiento
09/10/2009 24 FALTA PASADOR EN FAJA CABEZAL B.GRAPAS DEJA MARCA EN CARTON Paradas ajenas a mantenimiento
23/10/2009 86 En extractor de refil (polea se aflojo rompi fagas) Deficiente preventivo
05/10/2009 34 MONTACARGA DE ROLLOS MALOGRADO Deficiente preventivo
01/10/2009 0 79 MINUTOS POR FUGA DE VAPOR PRECALENTADOR DE L.EXTERNO Deficiente preventivo
19/10/2009 120 EN CABEZAL E Parada intempestiva
678
IML
17/10/2009 176 ROTURA DE RODAJE DEL TAMBOR PORTA URETANOS 176 MINTOS Paradas ajenas a mantenimiento
16/10/2009 39 ROTURA DE PERNO DE UN LADO DEL TAMBOR PORTA URETANOS 39MTOS Paradas ajenas a mantenimiento
19/10/2009 158 ROTURA DE RODAJE DEL TAMBOR PORTA URETANOS 153 MINTOS Paradas ajenas a mantenimiento
03/10/2009 45 TERMICO DE UNIDADA DE ARRASTRE SALTO 45 MINUTOS Parada intempestiva
05/10/2009 35 FALLA EN APERTURA DE UNIDADES NI PARA ATRAS NI PARA ADELANT Parada intempestiva
453
M924
03/10/2009 16 FALLA MECANICA Paradas ajenas a mantenimiento
15/10/2009 0 FALLA EN LA 2DA UNIDAD Parada intempestiva
22/10/2009 56 ROTURA DE PERNO DEL PISTON DE ACOPLE DEL INTRODUCTOR Deficiente preventivo
03/10/2009 0 FALLA MECANICA DOS HORAS Y MEDIA Parada intempestiva
03/10/2009 9 FALLA EN EL INTRODUCTOR Parada intempestiva
21/10/2009 19 CONSTANTE PARADA X SEGURO DE INTRODUCTOR SUELTO Deficiente preventivo
21/10/2009 27 SE SUELTA LA UNIDAD DE INTRODUCCION SE AVISO A MANTENIMIENTO Deficiente preventivo
127
M618
12/10/2009 16 Problemas con la cema el brazo izq. esta desalineado Deficiente preventivo
02/10/2009 22 FALLA EN LA 2DA UNIDAD NO SUBE NI BAJA Parada intempestiva
06/10/2009 31 NO HAY RESPUESTA DE VARIADOR EN EL MODULO(nohay movimiento Parada intempestiva
69
M618 2
24/10/2009 0 SOLO SE PRODUCE 5 HORAS POR FALLA EN EL PC MANDO PRINCIPAL Parada intempestiva
147
Corrugador
02/11/2009 84 CAMBIO DE MOTOR VENTILADOR EJE 1 (MOTOR DE CAMBIO) Deficiente preventivo
10/11/2009 16 FALLA MECANICA EN COMPACT
19/11/2009 6 Poln de parafinador malogrado cabezal c Falla intempestiva
20/11/2009 6 ROTURA DE S.FACER FALLA ELECTRICA EN COPAR Falla intempestiva
23/11/2009 44 ROTURA DE CADENA EN PUENTE DE CABEZAL C Deficiente preventivo
26/11/2009 7 FALLA DE COPAR ROTURA DE S.FACER Falla intempestiva
147
IML
16/11/2009 97 SE ARREGLO EL IMTRO MALOGRADO 97 MINUTOS Fallas ajenas a mantenimiento
17/11/2009 44 ROTURA DE PERNO DE EMBRAGUE DE ANILOX DE 2da UNIDAD Falla intempestiva
25/11/2009 31 Prdida d tinta d 1unidad a pesar que se cambian sellos late Fallas ajenas a mantenimiento
25/11/2009 193 ------
26/11/2009 70 Falta de energa y colocacin de pin y prisin en la 1 unidad -----
435
M924
05/11/2009 34 ROTURA DE FAJA TRANSPORTADORA DE CAJAS Deficiente preventivo
12/11/2009 58 ROTURA DE FAJAS Deficiente preventivo
19/11/2009 40 FALLA EN EL CONTADOR TERMICO DISPARA Parada intempestiva
19/11/2009 8 CONSTANTE PARA X FALLO EN ELEVADOR Parada intempestiva
151
M618
03/11/2009 14 FALLA MECANICA EN LA CEMA COSTANTE MENTE ------
14/11/2009 53 FALLA EN EL BRAZO #2 DE LA CEMA(NO AMARRA)MOTOR MUY CALIENTE Paradas ajenas a mantenimiento
14/11/2009 111 FALLA EN LA CEMA(SE SALI CADENA DE LAS UAS TRANSPORTADORAS Paradas ajenas a mantenimiento
24/11/2009 44 FALLA EN EL CABLE DEL APLICADOR DE GOMA Paradas ajenas a mantenimiento
222
M618-2
06/11/2009 82 REGULACION DEL TAPIZ Fallas ajenas a mantenimiento
23/11/2009 12 FALLA EN LA 3ERA Y 4TA UNIDAD
23/11/2009 12 FALLA EN LA 3ERA Y 4TA UNIDAD ------
148
Informacin de minutos perdidos por fallas en mquinasenDiciembre 2009
Corrugador
01/12/2009 81 Falla elctrica motor de extractor de refile cambio Parada intempestiva
01/12/2009 0 53 minutos motor extractor refile recalentado Parada intempestiva
04/12/2009 41 Cambio de fajas motor extractor de refile Deficiente preventivo
05/12/2009 9 Falta de aire en freno empalmadorl.interno cabezal c Paradas ajenas a mantenimiento
11/12/2009 46 MASSENSANA DE DOBLE BACKER MALOGRADO Paradas ajenas a mantenimiento
11/12/2009 5 ROLLO DE ENGOMADOR DE MASSENSANA DE DOBLE BACKER SE PARA Paradas ajenas a mantenimiento
16/12/2009 231 FALLA EN CABEZAL E RODILLO CORRUGADOR Paradas ajenas a mantenimiento
17/12/2009 77 EN CABEZAL REGULACION Paradas ajenas a mantenimiento
17/12/2009 12 MOTOR DE PLATAFORM APILADOR INF. RECALENTADO Deficiente preventivo
18/12/2009 13 Bajada de poln cabezal c Paradas ajenas a mantenimiento
23/12/2009 341 REPARACION DE JUNTA ROTATIVA CABEZAL C FUGA DE VAPOR Parada intempestiva
30/12/2009 26 ROTURA DE PIN TRIDENTE SUPERIOR Deficiente preventivo
528
IML
03/12/2009 120 CAMBIO DE ZAPATA POR ROTURA Deficiente preventivo
04/12/2009 38 Rotura d zapata y bocina dl pin d arrastr d 5 a 8 pm Deficiente preventivo
07/12/2009 99 STAKER NO LEVANTA ESTA EN SU NIVEL + BAJO QUE HACEMOS? Paradas ajenas a mantenimiento
07/12/2009 44 REPARACION DE STACKER CAMBIO DE ORRIN Falta de capacitacin y recursos de mantenimi
07/12/2009 23 FALLA EN STACKER CAMBIAR DE ORRIN NO LEVANTA Falta de capacitacin y recursos de mantenimi
07/12/2009 18 FALLA EN STACKER CAMBIAR ORRIN URGENTE Falta de capacitacin y recursos de mantenimi
10/12/2009 77 COLOCACION DE PERNOS ROTOS ED PION DE EMBRIAGUE Falta de capacitacin y recursos de mantenimi
14/12/2009 113 ROTURA DE CADENA DE ARRASTRE Deficiente preventivo
15/12/2009 19 SE SACO EN EL VACIO CONPUERTA ROTA 19 MINUTOS
19/12/2009 0
19/12/2009 50 FALTA DE MATERIAL REPAR DE ABSORVENTE MALOGRADO Deficiente preventivo
26/12/2009 69 Falla mecnica {se sali el pin} Deficiente preventivo
521
M924 0
M618 0
M618 2
07/12/2009 5 FALLA MECANICA EN LA AMARRADORA --------
18/12/2009 165 FALLA ELECTRICA EN EL APLICADOR DE GOMA Paradas ajenas a mantenimiento
5
149
Informacin de minutos perdidos por fallas en mquinasenEnero 2010
Corrugador
06/01/2010 16 Bloqueo de accionamiento se restableci maquina Parada intempestiva
06/01/2010 12 Falla elctrica massensana doble backer Parada intempestiva
11/01/2010 7 FALLA ELECTRICA PROBLEMA DE COPAR Parada intempestiva
11/01/2010 8 PROBLEMA DE COPAR CABEZAL C SE PARA Parada intempestiva
28/01/2010 5 BLOQUEO DE LENTE EN APILADOR SUPERIOR Paradas ajenas a mantenimiento
15/01/2010 52 FUGA EN CHECHT DE VAPOR CABEZAL C deficiente preventivo
18/01/2010 18 CABEZAL B NO FORMA BIEN LA ONDA SALE CHANCADO Paradas ajenas a mantenimiento
25/01/2010 19 FALLA MECANICA TABLERO DE CABEZAL C Parada intempestiva
25/01/2010 19 EN EMPALMDOR CABEZAL C. LN INTER.(ROTURA DE CADENA) Deficiente preventivo
25/01/2010 7 EN CABEZAL EMPALMADOR "C" SCHUHT Deficiente preventivo
163
IML
05/01/2010 50 Encoder dl calibrados 2unid imp. no funciona. Paradas ajenas a mantenimiento
05/01/2010 60 ROTURA DE PERNO DE ENGANCHE DE PRIMERA UNIDAD 60 MINUTOS Parada intempestiva
11/01/2010 79 MOVIMIENTO AXIAL NO FUNCIONA 79 MINUTOS Deficiente preventivo
14/01/2010 83 SE VOLVIO A COLOCAR PION DE ARRASTRE ESTA SALIDO DE SU SIT Deficiente preventivo
25/01/2010 114 Trabajos d mantenimiento demoraron hasta las pm
26/01/2010 56 SE CORRIO PION DE ASTRE DE MAQUINA 56 MINUTOS Deficiente preventivo
27/01/2010 39 Reparacin del absorbente se fue desamad x mantnt y loli
328
M924
19/01/2010 87 SE CAMBIARON CONECTORES DE LA 1RA UNIDAD XQ NO ARRANCABA Deficiente preventivo
25/01/2010 54 FALLA EN LA BOMBA DE LA PRIMERA UNIDAD Paradas ajenas a mantenimiento
28/01/2010 31 SE ROMPIO FAJA TRANSPORTADORA URGENTE CAMBIARLA Deficiente preventivo
172
M618
25/01/2010 0 TAPIZ CONSTANTEMENTE SE DESPLAZA,30 MINUTOS DE PARADA Paradas ajenas a mantenimiento
08/01/2010 0 Recalentamiento de motor de brazo M1 de la cema Falta de repuesto
13/01/2010 63 FALLA EN EL MOTOR DEL BRAZO DERECHO DE LA CEMA Falta de repuesto
25/01/2010 20 SE LIMPIO EJE DEL TAPIZ ESTABA LLENO D TINTA SECA Paradas ajenas a mantenimiento
27/01/2010 201 1 HORA DE PARADA X FALLA EN LA 3RA UNIDAD,SE PROCESAEN 618-2
84
M618 2
21/01/2010 0 FALLA ELECTRICA EN EL CONTADOR DE 22:00 ASTA 1:00 AM Paradas ajenas a mantenimiento
18/01/2010 48 FALLA EN EL APLICADOR DE GOMA SE TUBO QUE PURGAR Deficiente preventivo
48
150
Informacin de minutos perdidos por fallas en mquinasenFebrero 2010
Corrugador
02/02/2010 176 FALLA ELECTRICA TABLERO MASTER. F.E. Paradas intempestivas
04/02/2010 13 EN GUILLOTINA AUXILIAR F.E. Falta de capacitacin y recursos de mantenimiento
04/02/2010 23 FALLA ELECTRICA CABEZAL B SE PARA F.E. Paradas intempestivas
04/02/2010 18 FALLA ELECTRICA CABEZAL B F.E. Paradas intempestivas
04/02/2010 4 CORTADORA AUXILUAR NO CORTA F.E. Falta de capacitacin y recursos de mantenimiento
05/02/2010 44 EN CABEZAL "E" FAJA transportadora. F.M. Falta de capacitacin y recursos de mantenimiento
11/02/2010 7 FALLA MECANICA MOTOR EXTRACTOR DE REFILE F.M. deficiente preventivo
12/02/2010 17 FALLA EN APILADOR INFERIOR (FINAL DE CARRERA TRABADO) F.E. Falta de repuesto
13/02/2010 43 FALLA ELECTRICA APILADOR INFERIOR F.E. Falta de repuesto
13/02/2010 11 FALLA ELECTRICA APILADOR INFERIOR F.E. Falta de repuesto
13/02/2010 22 PLATAFORMA DE APILADOR INFER,DESCALIBRADO F.M. Falta de repuesto
15/02/2010 87 EN APILADOR INFERIOR PLATAFORMA F.E. Falta de repuesto
15/02/2010 24 FALLA EN APILADOR INFERIOR PLATAFORMA F.E. Falta de repuesto
15/02/2010 59 FALLA MECANICA EN APILADOR INFERIOR F.M. Falta de repuesto
18/02/2010 23 EN CORTADORA AUXILIAR (SENSOR DE SEGURIDAD CUCHILLA) F.E. Falta de capacitacin y recursos de mantenimiento
571
IML
01/02/2010 14 ATORO EN BOMBA D TINTA D 1 INUDAD F.M. deficiente preventivo
03/02/2010 272 Rondana d inmtrdctr se tranca x cada d plataforma d abasteci F.M. deficiente preventivo
03/02/2010 28 BOMBA DE LA PRIMERA UNIDAD NO BOMBEA 28 MINUTOS F.M. deficiente preventivo
09/02/2010 27 FALLA EN EMBRIAGUE DE LAZ 2 UNIDAD NO LEVANTA ROD F.E. deficiente preventivo
ANILOX
12/02/2010 16 DIAFRACMA NO LEVANTA 16 MINUTOS F.M. deficiente preventivo
12/02/2010 45 CAMBIO DE EMBRIAGE POR FUGA DE AIRE EN LA 3 UNIDAD F.M. deficiente preventivo
18/02/2010 31 BOMBA HIDRAULICA MALOGRADA SE ESPERO REPUESTO 29 F.M. falta de repuesto
MINUTOS
19/02/2010 19 BOMBA DE TINTA NO JALA 19 MINUTOS F.M. deficiente preventivo
22/02/2010 11 FALLA EN ARRANQUE DE MAQUINA F.E. Parada Intempestiva
22/02/2010 15 FALA EN EL SIST. DE ARRANQUE DE LA MAQUINA F.E. Parada Intempestiva
23/02/2010 24 CAMBIO DE CONECTOR POR ROTURA F.M. deficiente preventivo
502
M924
01/02/2010 15 FALLA EN LA CEMA F.M. deficiente preventivo
01/02/2010 49 PARADA CONSTANTE POR FALLA EN LA CEMA NO AMARRABA F.M. deficiente preventivo
10/02/2010 22 FALLA EL MOTOR DE LA ESTRACTORA DE REFIL F.M. Parada Intempestiva
24/02/2010 83 ROTURA D FAJA BRAZO AZQUIERDO SE CANBIO PR OTRA FAJA F.M. Parada Intempestiva
169
M618
03/02/2010 8 derrame de tinta en la 3ra unidad F.M. Falta de capacitacin y recursos de mantenimiento
03/02/2010 0 derrame de tinta en la3ra unidad/desplazamiento del tapiz F.M. Falta de capacitacin y recursos de mantenimiento
06/02/2010 50 tapiz se mueve constantemente xderrame de tinta 3ra unidad F.M. Falta de capacitacin y recursos de mantenimiento
11/02/2010 31 desplazamiento del tapiz constantemente x derrame de tinta 3r F.M. Falta de capacitacin y recursos de mantenimiento
17/02/2010 27 desplazamiento del tapiz constante, cambio y reparacin 3ra u F.M. Falta de capacitacin y recursos de mantenimiento
23/02/2010 493 desplazamiento del tapiz x derrame d tinta 3ra unidad F.M. Falta de capacitacin y recursos de mantenimiento
25/02/2010 14 desplazamiento del tapiz x derrame d tinta 3ra unidad F.M. Falta de capacitacin y recursos de mantenimiento
623
M618-2
01/02/2010 18 FALLA EN EL CONTADOR F.E. Paradas ajenas a Mtto
02/02/2010 70 FALLA EN EL CONTADOR Y APLICADOR DE GOMA F.M. Paradas ajenas a Mtto
02/02/2010 4 FALLA EN EL CONTADOR F.M. Paradas ajenas a Mtto
151
05/02/2010 11 FALLA EN LA AMARRADORA CEMA F.M. deficiente preventivo
05/02/2010 8 FALLA MECANICA EN LA AMARRADORA F.M. deficiente preventivo
06/02/2010 60 FALLA EN EL APLICADOR DE GOMA DE 20:00 A 22:00PM F.M. deficiente preventivo
17/02/2010 75 SE ENCONTRO LA MAQUINA CON EL TAPIZ CORRIDO SE F.M. Paradas ajenas a Mtto
REGULO
246
Informacin de minutos perdidos por fallas en mquinasenMarzo2010

Corrugador
04/03/2010 18 Cambio de bobina l.externo brazo con falla mecnica Deficiente preventivo
04/03/2010 4 Brazo de porta bobina malogrado cambio de l.externo Deficiente preventivo
18/03/2010 109 EN CABEZAL C FUGA DE VAPOR Parada intempestiva
19/03/2010 3 Fuga de vapor cabezal c junta rotativa Parada intempestiva
19/03/2010 64 Fuga vapor junta rotativa cabez. C dejado por el otro turno Deficiente preventivo
24/03/2010 163 Fuga de vapor en lnea principal
26/03/2010 16 Falla elctrica apilador inferior
214
IML
01/03/2010 33 SE CAMBIO CANDADO DE CADENA ROTA DE STACKER 33 MINUTOS Deficiente preventivo
03/03/2010 30 Bomba de tinta con falla Deficiente preventivo
04/03/2010 32 PROBLEMAS EN EL MOVIMIENTO ACCIAL ( SE REPARO) Deficiente preventivo
09/03/2010 28 STAKER SIGUE MALOGRADO DESDE HACE UNA SEMANA Y NO C LE DA Falta de repuesto
SOLC
11/03/2010 23 STAKER SIGUE FALLANDO CONTINUAMENTE Falta de repuesto
11/03/2010 84 SE DESOLDO PLANCHA DE GUIA DE TERCERA UNIDAD Parada intempestiva
11/03/2010 42 ROTURA DE RODAMIWENTO DE PISTON DE 2UNIDAD CAMBIO URGENTE Parada intempestiva
12/03/2010 46 Staker sigue malogrado, as no se puede trabajar, hasta cuando? Falta de repuesto
12/03/2010 145 Rotura guia de desplazmiento, se demora mucho en toma desiciones Parada intempestiva
18/03/2010 50 Atoro de bomba de la 3 unidad se desatoro Operacin de maquina
18/03/2010 41 Staker no permite apilar cajas grandes, sigue malogrado Falta de repuesto
22/03/2010 38 RASQUETAS MUY DESGASTADAS REGULANDO PARA PEDIDOS ------
FONDEADOS
25/03/2010 68 SISTEMA INTRO NO FUNCIONA ESTO OCASIONA DEMORA EN PROCESO Falta de capacitacin y recursos de mantenim
22/03/2010 52 FALLA ELECTRIC EN COMPENSADOR DEL REGISTRO DE 3 UNIDAD Parada intempestiva
556
M924
05/03/2010 32 ROTURA DE FAJA EN PLEGADORA SE SOLUCIONO Parada intempestiva
10/03/2010 32 CONSTANTE FALLA EN LA BOMBA DE LA 3RA UNIDAD Deficiente preventivo
11/03/2010 13 FALLA EN LA BONBA DE TINTA DE LA 3RA UNIDAD Deficiente preventivo
11/03/2010 57 CONSTANTE FALLA EN EL BRAZO IZQUIERDO DE LA CEMA NO AMARRA Deficiente preventivo
12/03/2010 27 FALLA EN EL BRAZO #2 DE CEMA,CINTA CONSTANTEMENTE SE ROMPE Deficiente preventivo
161
M618
17/03/2010 74 FALLA EN LA AMRRADORA Y EN EL CONTADOR Deficiente preventivo
19/03/2010 0 Falta colocar ua al contador, cajas se quedan y provocan ato Falta de repuesto
74
M618 2
16/03/2010 43 FALLA EN EL APLICADOR DE GOMA SE LIMPIO FILTRO QUEDA OK. Operacin
152
26/03/2010 122 NO SE PUDO PROCESAR MAS X DESLIS D TAPIZ Y FALLA EN PLEGADOR No registrado
122
153
Informacin de minutos perdidos por fallas en mquinasenAbril2010
Corrugador
13/04/2010 67 TRIDENTE INFERIOR NO POSICIONA EN EJE 2 Paradas ajenas a mantenimiento
Paradas ajenas a mantenimiento.Defic
14/04/2010 10 FALTA DE PRESION CABEZAL E LADO TRASMISION preventivo
16/04/2010 8 Baja de tension8 Parada intempestiva. Falta de capacitacin
... recursos de mantenimiento
16/04/2010 7 CAIDA DE TENSION Paradas ajenas a mantenimiento. Falta de repu

16/04/2010 20 PASADOR DE FAJA DE CABEZAL B SALIDO SE CAMBIO Parada intempestiva
21/04/2010 26 Falla elctrica engomador de entrada de doble ba Paradas ajenas a mantenimiento
22/04/2010 12 FALLA ELECTRICA TABLERO DE APILADOR INFERIOR Parada intempestiva
22/04/2010 26 FALLA EN APILADOR INFERIOR SISTEMA DE REFIGERACI Parada intempestiva
26/04/2010 33 En doble backer aire mesa Deficiente preventivo
27/04/2010 5 Falla en rel de seguridad a. superior Parada intempestiva
27/04/2010 81 Rotura de cadena Parada intempestiva
28/04/2010 18 EN PORTA ROLLO LINER INTERNO C(PERNOS ROTOS DE C Paradas ajenas a mantenimiento
231
IML
05/04/2010 151 ROTURA DE BANDEJA DE APILAMIENTO DE STACKER 151 MINUTOS Parada intempestiva
05/04/2010 40 CAMBIO DE FAJA ROTA DE VACIO DE LA 1 UNIDAD Deficiente preventivo
06/04/2010 32 BOMBA DE 3 UNIDAD ESTA INOPERATIVA Deficiente preventivo
06/04/2010 106 SE TUVO QUE ACONDICIONAR BOMBA DESARMADA PARA CAMBIO DE Deficiente preventivo
BOMBA
07/04/2010 42 Reparando bomba d 3unid p/podr procsrpdsatrazads 3 colors Deficiente preventivo

08/04/2010 73 SE ENCONTRO FAJAS DE ABSORVENTE ROTAS(SE COLOC. NUEVAS 60MIN Deficiente preventivo
08/04/2010 13 CAMBIO DE FUSIBLE EN EL STACKER Parada intempestiva
09/04/2010 16 Falla en introductor Paradas ajenas a mantenimiento
09/04/2010 41 Falla elctrica en introductor de laminas Parada intempestiva
10/04/2010 150 FALLA ELECTRICA EN EL INTRODUCTOR 150 MINUTOS Parada intempestiva
13/04/2010 66 Botn introdct d lmnas no sirve, c tiene q mantener presionado Parada intempestiva
13/04/2010 33 ALINEANDO CADENA D ARRASTRE D IM3 Paradas ajenas a mantenimiento
13/04/2010 94 REPARANDO SISTEMA DE INTRODUCCION DE LAMINAS Paradas ajenas a mantenimiento
14/04/2010 5 TODA ESTA FALLA ELECTRI OCURRIO EN SISTEMA DE VACIO 3 UNI Parada intempestiva
14/04/2010 70 FALLA ENCOMPENSADOR DE LA 2UNIDAD Parada intempestiva
15/04/2010 3 SISTEMA VACIO MOLESTANDO Paradas ajenas a mantenimiento
19/04/2010 125 Colocacin de motor del stacker engrase de rondanas camb urge Paradas ajenas a mantenimiento
20/04/2010 180 Variacin del registro del troqldr, acople esta fuera de sitio Parada intempestiva
21/04/2010 45 Mantenimiento, interviene im3 sin consultar al operador Deficiente preventivo
22/04/2010 64 ROTURADE CADENA DE ARRASTRE 64 MINUTOS Deficiente preventivo
22/04/2010 7 Colocacin de bomba de stacker Deficiente preventivo
23/04/2010 6 ROTURA PION D ARRASTRE D VACIO 2da UNIDAD(8:30am a 2pm) Deficiente preventivo
23/04/2010 250 ROTURA DE PION DE ARRASTE DE VACIO DE 2 UNIDAD Deficiente preventivo
CENTRADO DE PION DE ARRASTRE Y COLOC DE CANDADO A LA
28/04/2010 58 CADENA Deficiente preventivo
28/04/2010 17 SALTA UN SENSOR BRIBRA LA MAQUINA 14 MINUTOS Parada intempestiva
28/04/2010 8 FALLA EN EL TABLERO 7 MINUTOS Parada intempestiva
28/04/2010 7 SENSOR FLOJO 7 MINUTOS Parada intempestiva
30/04/2010 42 MOVIOMIENTO AXIAL MALOGRADO 42 MINUTOS Parada intempestiva
30/04/2010 103 Avera en Staker SISTMA HIDRAULICO NO LEVANTA Parada intempestiva
1847
M924
154
01/04/2010 29 FALLA EN LA PROMERA UNIDAD Y ROTURA DE FAJA TRANSPORTADORA Deficiente preventivo
48
M618
01/04/2010 16 Falla en el sevo el contador Parada intempestiva
16
M618-2
26/04/2010 78 REGULACION DEL TAPIZ SE MUEVE PARA ANBOS LADOS Paradas ajenas a mantenimiento
24/04/2010 14 POR REGULAR TAPIZ Paradas ajenas a mantenimiento
27/04/2010 117 REGULACION DE TAPIZ Paradas ajenas a mantenimiento
21/04/2010 51 SE PARO 1.5 HORAS X ATORO EN PRENSA SE APOYO A Paradas ajenas a mantenimiento
26/04/2010 0 DESALINEAMIENTO DE MESA DE CONTADOR Paradas ajenas a mantenimiento
26/04/2010 0 POR CENTRAR EL TAPIZ Paradas ajenas a mantenimiento
22/04/2010 23 CORRIDA DE TAPIZ SE REGULO Paradas ajenas a mantenimiento
26/04/2010 284 SE PROCESA SOLO 3 HORAS X FALLA MECANICA EN EL Paradas ajenas a mantenimiento
26/04/2010 0 Y CENTRADO DE TAPIZ MUCHO SE MUEVE Paradas ajenas a mantenimiento
0 Fallas por limpieza de tapiz
567
155
Informacin de minutos perdidos por fallas en mquinasenMayo2010
Corrugador
11/05/2010 13 Mucha goma s.facer cabezal b Paradas ajenas a mantenimiento
08/05/2010 199 Fuga de vapor cabezal c Paradas ajenas a mantenimiento
08/05/2010 0 17 minutos parada limpiar filtro de compra Deficiente preventivo
04/05/2010 15 Falla elctrica en cuchilla auxiliar guil Parada intempestiva
27/05/2010 72 FALLA MECANICA DESGASTE DE REGLETA ENGOMA Operador regulo mal la maquina
10/05/2010 9 FALLA ELECTRICA MASTER SE RESTABLECIO
10/05/2010 32 Sistema elctrico cabezal E Parada intempestiva
21/05/2010 5 Falla elctrica cabezal b Parada intempestiva
74
IML
03/05/2010 33 Introductor se queda pagado se tiene q resetea im3 Parada intempestiva
04/05/2010 55 SE CAMBIO DE PIN EN EL INTRODUCTOR 55 MINUTOS Parada intempestiva
05/05/2010 90 COLOC DE PERNO AL DESPLAZ LATERAL EN EL TROQULADOR Deficiente preventivo
06/05/2010 34 INTRODUCTOR SE QUEDA BLOQUEADO NO RESPONDE Parada intempestiva
07/05/2010 38 SIGUE MOLESTANDO EL STACKER Parada intempestiva
10/05/2010 19 PISTON DE 3 UNIDAD ESTA MOLESTANDO NECESITA CAMBIARLO Deficiente preventivo
10/05/2010 59 CAMBIO DE PISTON MALOGRADO EN 3UNIDAD Parada intempestiva
13/05/2010 47 Conector aire dl diafragmadl d anilox con pin esta rota Parada intempestiva
13/05/2010 42 Perdida d aire impeda acople d embriague con pin en 1und Paradas ajenas a mantenimiento
14/05/2010 43 SE DESMONTO EJE Y PION DE ANILOX DE 1era. UNIDAD
14/05/2010 140 REPARACION DEL EMBRIAGUE D 1UNIDAD X MANTENMT
FALLA EN ARBOL DE UA CHAVETA ESTABA SALIDA ENTRABA MAL
18/05/2010 67 LAMI Deficiente preventivo
20/05/2010 102 C destrozo pin d anilox 1 und,c desarmo y rearmo eje c/embr Parada intempestiva
20/05/2010 33 CAMBIO D CONECTOR D AIRE D ANILOS Parada intempestiva
21/05/2010 138 ROTURA DE FAJA EXTRACTOR DE REFILE SE TUVO QUE VOTAR REF Paradas ajenas a mantenimiento
24/05/2010 47 Falla mecnica en sistema de introduce Parada intempestiva
24/05/2010 57 SISTEMA DE ALIMENTACION UAS FLOJAS 57 MINUTOS Deficiente preventivo
24/05/2010 99 Cambio de faja por rotura Deficiente preventivo
25/05/2010 34 INTRIODUCTOR DE LAMINAS NO ENGROCHABA 34 MINUTOS Parada intempestiva
25/05/2010 35 AJUSTE DE INTRODUCTOR 26 MINMUTOS Parada intempestiva
26/05/2010 300 COLC DE CAMARA 1 UNIDAD
26/05/2010 58 SE COLOCO CAMARA DE TINTA DE PRIMERA UNIDAD 58 MINUTOS
26/05/2010 59 MANGUERA ROTA DE AIRE DE DIAFRACMA 59 MINUTOS
1010
M924
26/05/2010 20 SE ROMPIO LEW PERNO DEL JALADOR 1 UNIDAD Deficiente preventivo
05/05/2010 16 ROTURA DE FAJA TRANSPORTADORA DE CAJAS Deficiente preventivo
22/05/2010 216 SE PROCESO DESDE LAS 4 CON UNA SOLA AMARRADORA DOBLE PASADA No paro maquina
36
M618
04/05/2010 50 Falla en el brazo #1 y 2 de la cema Deficiente preventivo
04/05/2010 0 Falla en el brazo #2,rotura de cinta constante. Deficiente preventivo
04/05/2010 22 Falla en el brazo #1, se rompe la cinta, se da doble pasada Deficiente preventivo
04/05/2010 17 Cambiaron sellos pero no la rasqueta Esto no es una falla mecnica
04/05/2010 52 Cinta d la cema se rompe constantemente Deficiente preventivo
156
05/05/2010 28 Falla en la amarradora,posiblemente sea la cinta Deficiente preventivo
05/05/2010 57 Falla en el contadordeplegadora Parada intempestiva
10/05/2010 5 Salt contactar del contador Parada intempestiva
28/05/2010 0 Da de hoy se encontr la maquina descalibrada
214
M618-2
07/05/2010 5 FALLA EN LA AMARRADORA Deficiente preventivo
05/05/2010 0 FALLA EN LA SUNDA UNIDAD SE PROCESA SOLO 2 COLORES Parada intempestiva
18/05/2010 95 FALLA EN EL MODULO 1 Y 2 SE SOLOUCIONO EL MODL 1 PERO NO EL2 Deficiente preventivo
22/05/2010 4 FALLA ELECTRICA EN LA 3ERA UNIDAD Parada intempestiva
10/05/2010 9 FALLA ELECTRICA EN EL CONTADOR SALTO UN TERMICO Parada intempestiva
20/05/2010 77 FALLA EN EL MPC DE COMPUTADOR DE MAQUINA SE APAGA Parada intempestiva
19/05/2010 34 FALLA ELECTRICA EN LA 1ERA. Y 2DA. UNIDAD Parada intempestiva
18/05/2010 13 FALLA ELECTRICA EN EL CONTADOR NO EVACUA LOS PAQUETES Parada intempestiva
242
157
Informacin de minutos perdidos por fallas en mquinasenJunio2010
Corrugador
11/06/2010 51 Falla mecnica en cabezal B. (NO FORMA ONDA) Paradas ajenas a mantenimiento
14/06/2010 16 Mal colocado banda de apilador inferior Paradas ajenas a mantenimiento
10/06/2010 12 FALLA MECANICA CABEZAL B Paradas ajenas a mantenimiento
10/06/2010 42 EN CABEZAL B (APLICA MUCHA GOMA NO SE PUEDE REGULAR) Paradas ajenas a mantenimiento
01/06/2010 5 Falla en sistema hidrulico cabz c Deficiente preventivo
12/06/2010 26 EN APILADOR INFERIOR (PION FAJA PROTECTORA ) Deficiente preventivo
22/06/2010 190 FUGA DE VAPOR JUNTA ROTATIVA Y MANGERA CABEZAL C. Deficiente preventivo
04/06/2010 11 FALLA DE PRESION SISTEMA HIDRAHULICO Parada intempestiva
30/06/2010 25 Falla mecnica de engomador cabezal B Deficiente preventivo
16/06/2010 33 Fuga de vapor cabezal c Deficiente preventivo
02/06/2010 0 12 MINUTOS POR REPARACION DE PRENSA POR MANTENIMIENTO Deficiente preventivo
444
IML
01/06/2010 26 SE SALIO PION DE SEGUNDA UNIDAD 26 MINUTOS Deficiente preventivo
01/06/2010 36 Se coloco pin de anilox de 2da unidad Deficiente preventivo
03/06/2010 10 Mantenimiento programado Paradas ajenas a mantenimiento
03/06/2010 66 MANTENIMIENTO PROGRAMADO Paradas ajenas a mantenimiento
03/06/2010 12 SALIDA DE PION DE SEGUNDA UNIDAD 12 MINUTOS AJUSTAR URGENTE Deficiente preventivo
03/06/2010 15 SE TUBO QUE RASETEAR MAQUINA NO FUNCIONABA VACIO Paradas ajenas a mantenimiento
04/06/2010 24 Pin d embriague(2unidad)se cae x 4vez en menos d 6 das Deficiente preventivo
04/06/2010 86 BOTON DE PARADA ESTABA CHANCADO EATA MALOGRADO 86 MINUTOS Paradas ajenas a mantenimiento
05/06/2010 65 Error en tiempo, se cambio bomba d 2| unidad 30 en mints
05/06/2010 40 Falta d aire por avera en compresor Deficiente preventivo
05/06/2010 38 CABLE SUELTO EN RELAY DEL SISTEMA DE VACIO Parada intempestiva
07/06/2010 30 SE CAMBIO DE BOMBA LA SEGUNDA UNIDAD 30 MINUTOS
07/06/2010 19 Se ajusto cable suelto de faja de refile minutos Paradas ajenas a mantenimiento
08/06/2010 271 SE COLOCO CAMARA Y BOMBA DE TINTA DE 3era UNIDAD
14/06/2010 17 ROTURA DE PRRNO DE ACOPLE EN ZONA DE ABASTECIMIENTO Deficiente preventivo
15/06/2010 21 MOVIMIETNTO AXIAL MALOGRADO 21 MINUTOS
16/06/2010 20 SISTEMA DE CIERRE MALOGRADO 20 MINUTOS Parada intempestiva
19/06/2010 43 FAJA D VACIO SE COLGO NO ARRANCABA Deficiente preventivo
23/06/2010 69 CIERRE DE MAQUINA PISTONES FALTA PRECION ALMBAJAR 69 MINUTOS
24/06/2010 153 Falla en cierre de maquina en zona de abastecimiento Parada intempestiva
24/06/2010 59 Cambio d conector d enganche d 3und y pistn d enganche d 2
25/06/2010 23 Reajuste de pin y prisionero de rodillo anilox flojo Parada intempestiva
25/06/2010 295 Mantenimiento programado c cambio rondanas,esprragos 2und y acople int.
26/06/2010 124 FALLA EN EL TROQUELADOR Parada intempestiva
26/06/2010 286 TAMBOR PORTA URETANOS DECAIDO UNLADO 286 MINUTOS Parada intempestiva
28/06/2010 185 SE CALIBRO TAMBOR PORTA URETANOS 185 MINUTOS
29/06/2010 206 Problema con porta uretanos se coloca pista interior y reten Parada intempestiva
29/06/2010 207 DEFASAMIENTO DEL TROQUELADOR 186 Parada intempestiva
989
M924
08/06/2010 6 AL ENCERDER LA MAQUINA NO ARRANCA Parada intempestiva
04/06/2010 18 POR RATOS NO ENCIENDE LA MAQUINA Parada intempestiva
158
18/06/2010 14 FALLA EN EL INTRODUCTOR Parada intempestiva
05/06/2010 49 FALLA EN EL ENGOMADOR Parada intempestiva
04/06/2010 73 FALLA EN EL CONTACTO DE LA SEGUNDA UNIDAD NO PASAN LAMINAS3 Parada intempestiva
09/06/2010 11 FALLA EN EL CONTACTOR PRINCIPAL Parada intempestiva
171
M618 0
03/06/2010 86 Falla en la bomba de tinta 3ra. unidad, se solucion problema Parada intempestiva
26/06/2010 23 Rotura de cadena en la escuadra de la cema Parada intempestiva
109
M618-2
03/06/2010 88 FALLA EN DISYUNTOR DE VACIO D INTRODUCTOR D LAMINAS Parada intempestiva
FALLA EN EL CONTADOR TEMPERATURA DE MOTOR,SE SOLUCIONO CON
10/06/2010 130 M Parada intempestiva
218
159
Informacin de minutos perdidos por fallas en mquinasenJulio2010
Corrugador
15/07/2010 0 20 MINUTOS POR RECALENTAMIENTO DE MOTOR APILADOR SUPERIOR Falta de repuesto
27/07/2010 25 PALETA DESOLDADA EN GUILLOTINA Deficiente preventivo
21/07/2010 16 SE REVISO EJE 2 DEL COMPACT Falta de capacitacin y recursos de mantenim
02/07/2010 63 Fuga de vapor cabezal c Deficiente preventivo
26/07/2010 9 ROTURA DE PIN Parada intempestiva
15/07/2010 112 CABEZAL E.B CADEANAFAJATRNSPORTADORA (SEGURO PION CADENA). Deficiente preventivo
14/07/2010 53 EN CABEZAL E.B CADENA FAJA TRANSPORTADORA Deficiente preventivo
14/07/2010 18 EN CABEZAL E.B CADENA FAJATRANSPORTADORA Deficiente preventivo
24/07/2010 43 ROTURA DE CADENA CABEZAL E Deficiente preventivo
12/07/2010 9 Falla elctrica apiladores se restableci Parada intempestiva
05/07/2010 401 FALLA ELECTRICA APILADOR SUPERIOR Falta de repuesto
26/07/2010 8 GUILLOTINA AUXILIAR Parada intempestiva
23/07/2010 22 Falla electric cabezal c Parada intempestiva
01/07/2010 31 Problema mster (comunicacin de techo) Parada intempestiva
02/07/2010 4 FALLA ELECTRICA DE COPAR CABEZAL C Parada intempestiva
08/07/2010 17 FALLA ELECTRICA MASSENSANA DOBLE BACKER Parada intempestiva
07/07/2010 48 EN MASTER NO RESTABLECE (BOTONERA DE EMERGENCIA ) Parada intempestiva
15/07/2010 21 FALLA ELECTRICA PLC APILADOR SUPERIOR Parada intempestiva
13/07/2010 284 EN APILADOR SUPERIOR Y DOBLE BACKER ELECTROVALVULAS Deficiente preventivo
12/07/2010 5 Faja no gira apilador superior Parada intempestiva
01/07/2010 13 FAJA TRANSPORTADORA DE LAMINAS EN APILADORES NO GIRA Parada intempestiva
10/07/2010 21 FALLA ELECTRICA MASTER BOTON DE EMERGENCIA Parada intempestiva
09/07/2010 46 EN MASTER BOTON DE EMERGENCIA ( REPARAR) Parada intempestiva
868
IML
16/07/2010 9 ROTURA DE PERNO DE PISTON DE ENGANCHE DE 1 UNIDAD Deficiente preventivo
03/07/2010 5 DIAFRAGMA D 3 UNIDAD NO LEVANTA, ESTA PIERDE AIRE Parada intempestiva
22/07/2010 78 DEFASE DEL SITEMA TROQUELADOR 57 MINUTOS Paradas ajenas a mantenimiento
19/07/2010 29 Reparacin dl movimiento axial 25 mints(tiempo real) Deficiente preventivo
21/07/2010 153 UAS DE ALIMENTADOR DESAFADAS 153 MINUTOS Paradas ajenas a mantenimiento
13/07/2010 53 SALIDA DE PION DE CADENA DE ARRASTRE 53 MINUTOS Deficiente preventivo
14/07/2010 68 Alineando cadena d arrastre c/pin d motor d dsplazmnt Deficiente preventivo
317
M924
08/07/2010 35 FALLA MECANICA SE APAGABA LAMAQUINA CONSTANTE MENTE Deficiente preventivo
08/07/2010 9 DESCALIBRACION DEL SENSOR DE INTRODUCTOR Deficiente preventivo
10/07/2010 53 1 UNIDA MOTOR MALOGRADO D DESPLASAMIENTO Deficiente preventivo
20/07/2010 9 FALLA EN ELINTRODUCTOR Deficiente preventivo
20/07/2010 62 FALLA EN EL INTRODUCTOR Deficiente preventivo
168
M618
03/07/2010 15 FALLA EN LA BOMBA DE LA 2DA UNIDAD(IMPRESION BORR Falta de capacitacin y recursos de mantenim
22/07/2010 10 Falla en la escuadra derecha del introductor, se Parada intempestiva
10/07/2010 6 FALLA EN LA INTERFASE DEL CONTADOR Parada intempestiva
10/07/2010 11 FALLA EN EL TABLERO DEL CONTADOR Parada intempestiva
160
82
M618-2
02/07/2010 15 FALLA EN LA PLEGADORA Deficiente preventivo
08/07/2010 35 FALLA EN APLICADOR DE GOMA SE LIMPIO FILTRO (ESTABA ATO Paradas ajenas a mantenimiento
08/07/2010 30 PARADA DE MAQUINA POR ROTURA DE MASA CORTA ALETA Deficiente preventivo
80
161
Informacin de minutos perdidos por fallas en mquinasenAgosto2010
Corrugador
02/08/2010 11 Falla elctrica brazo de porta bobina cabezal c Deficiente preventivo
04/08/2010 5 Motor de engomador doble backer Parada intempestiva
04/08/2010 34 Motor de doble backer Parada intempestiva
17/08/2010 92 Fusible quemado en mster Parada intempestiva
17/08/2010 34 Falla mster Parada intempestiva
18/08/2010 40 PALETA DE GUILLOTINA DESPEGADA Deficiente preventivo
20/08/2010 0 03:25 PARADA POR FALLA MECANICA COMPACT TRIDENTE INFERIOR Parada intempestiva
20/08/2010 5 COMPAC FALLA SISTEMA Paradas ajenas a mtto
24/08/2010 0 13 minutos por falta de presin motor hidrulico cabeza c Deficiente preventivo
24/08/2010 1 Falla elctrica mster se bloqueo Parada intempestiva
24/08/2010 15 FALLA ELECTRICA BRAZO PORTABOBINA CORRUGAR CABEZAL C Parada intempestiva
25/08/2010 8 FALLA ELECTRICA COMPACT Parada intempestiva
27/08/2010 21 FALLA MECANICA APILADOR SUPERIOR CADENA ROTO Parada intempestiva
28/08/2010 10 PALETA DE GUILLOTINA DESOLDADA Deficiente preventivo
28/08/2010 6 PALETA DE GUILLOTINA MALOGRADO Deficiente preventivo
28/08/2010 36 SE REPARO PALETA DE GUILLOTINA DESOLDADA Deficiente preventivo
28/08/2010 8 PALETA DE GUILLOTUINA DESOLDADAA Deficiente preventivo
28/08/2010 7 PALETA DE GUILLOTINA MALOGRADA Deficiente preventivo
345
IML
05/08/2010 56 ROTURA DE CADENA DE ARRASTRE DE MAQUINA 54 MINUTOS Deficiente preventivo
05/08/2010 31 ROTURA DE CADENA DE ARASTRE DE MAQUINA 31 MINUTOS Deficiente preventivo
26/08/2010 141 FALLA ELECT EN COMPENSADOR DEL TROQUELAD Parada ajenas a mantenimiento
14/08/2010 48 FALLA CON EL SERBO SE DESPROGRAMABA 48 MINUTOS Parada intempestiva
276
M924
02/08/2010 1 PRIMERA UNIDAD NO IMPRIME SI ELLEVA VELOCIDAD NO LO ARREGLA Falta de capacitacin y recursos de mantenim
14/08/2010 2 SIGUE LA FALLA EN LA 1 NUNIDAD SE BORRA LA IMPRESION Falta de capacitacin y recursos de mantenim
18/08/2010 18 SE ROMPI UNA UA DEL CONTADOR Deficiente preventivo
17/08/2010 70 ROTURA D BRASO D PLEGADORA Deficiente preventivo
91
M618
11/08/2010 20 FALLA EN LA FAJA TRANSPORTADORA D REFILES Parada intempestiva
10/08/2010 0 DESGASTE DE PERNO DEL PARALELISMO DE LA IMPRESION Parada intempestiva
03/08/2010 15 FALLA EN LOS PISTONES DE SUJECION EN EL CONTADOR Parada intempestiva
28/08/2010 66 ROTURA DE BRIDA DE LA FAJA MULTI T Deficiente preventivo
07/08/2010 11 FAJA DE REFILES NECESITA CAMBIO Deficiente preventivo
04/08/2010 22 FAJA DE REFILESROTA,NO HAY DESPLAZAMIENTO Deficiente preventivo
20/08/2010 14 FALTIO CONPLETAR EL PEDIDO D UNIQUE -------
16/08/2010 25 Falla en el motor del brazo numero 2 de la cema Deficiente preventivo
159
M61- 2
21/08/2010 65 FALLA DESBALANCE DE PLACAS DE ELISE DE MOTOR DE INTRODUCCION Deficiente preventivo
162
03/08/2010 39 FALLA EN LA AMARRADORA SE LE COMUNICO A JOSE MUOS Deficiente preventivo
25/08/2010 45 FALLA MECANICA EN LA PLEGADORA (ROTURA DE FAJA) Parada intempestiva
09/08/2010 43 FALLA ELECTRICA EN EL PC DE LA UNIDAD DE ABASTECIMIENTO Falta de capacitacin y recursos de mantenim
04/08/2010 81 FALLA ELECTRICA EN LA CEMA Parada intempestiva
273
Informacin de minutos perdidos por fallas en mquinasenSetiembre2010

Corrugador
17/09/2010 7 FALLA MECANICA EJE 2 MUCHO VIBRA Falta de capacitacin y recursos de mantenim
17/09/2010 3 FALLA MECANICA COMPACT EJE 2 MUCHO VIBRA Falta de capacitacin y recursos de mantenim
04/09/2010 9 ROTURA DE CORRUGAR POR FALLA EN EMPALMADOR C (MECANICO) Deficiente preventivo
03/09/2010 23 EN EMPALMADOR C (CORRUGAR) Deficiente preventivo
14/09/2010 4 FALLA MECANICA EJE 2 Falta de capacitacin y recursos de mantenim
02/09/2010 8 EMPALMADOR DE L.INTERNO MALOGRADO Deficiente preventivo
03/09/2010 49 FALLA MECANICA EN CALDERA Falta de capacitacin y recursos de mantenim
15/09/2010 4 EJE 2 MUCHO VIBRA Falta de capacitacin y recursos de mantenim
15/09/2010 49 FAJA SE CORRIO APILADOR SUPERIOR Paradas ajenas a mantenimiento
06/09/2010 5 Fuga de aire en tridente inferior Parada intempestiva
01/09/2010 19 CUCHILLA DE GUILLOTINA DESCALIBRADA Parada intempestiva
04/09/2010 3 ROTURA DE CORRUGAR EMPALMADOR C (FALLA MECANICA Deficiente preventivo
20/09/2010 258 FALLA ELECTRICA TABLERO DE COMPACT Cambio de variador programado
20/09/2010 16 FALTA DE COMUNICACION DE SPDE CON MASTER Falta de capacitacin y recursos de mantenim
17/09/2010 10 FALLA ELECTRICA FUSIBLE DE TABLERO COMPACT EJE2 Parada intempestiva
20/09/2010 85 FALLA ELECTRICA CPU DE SPDE Falta de capacitacin y recursos de mantenim
27/09/2010 110 Falla motor (freno) apilador superior). Contactar auxiliar. Parada intempestiva
404
IML
21/09/2010 128 Parada d im3 x variacin d registro d trqldrdesde las 2 a 6 pm
22/09/2010 49 ATORO D COMPUERTA DEL VACIO DL EXTRACTOR D IM3 Paradas ajenas a mantenimiento
06/09/2010 42 Renato dja bomba d 2und malograda, se reparo en el 3er turno Parada intempestiva
22/09/2010 15 Falla d la tarjeta d lpc esta se descuelga d su posicin Parada intempestiva
106
M924
27/09/2010 49 FALLA EN EL ENCENDIDO DE MAQUINA Parada intempestiva
49
M618
22/09/2010 30 CORTE DE FLUIDO ELECTRICO
08/09/2010 33 FALLA EN LA CEMA(NO HAY ARRANQUE) SE SOLUCIOONA EL PROBLEMA Parada intempestiva
33
M618 2
10/09/2010 108 FALLA EN EL BRAZO DE IZQUIERDO DE PLEGADORA,SE SOLUCIONO Parada intempestiva
21/09/2010 43 FALLA EN EL LAVADO AUTAMATICO DELA 1ERA Y 3ERA UNIDAD Parada intempestiva
10/09/2010 0 SOLO SE PROCESA 5 HORAS
21/09/2010 23 FALLA EN EL APLICADOR DE GOMA SE CAMBIO FILTRO Deficiente preventivo
22/09/2010 36 CORTE DE FLUIDO ELECTRICO POR ORDEN DE MUOS
174
163
Informacin de minutos perdidos por fallas en mquinasenOctubre2010
Corrugador
03/11/2010 5 ROTURA DE PIN TRIDENTE SUPERIOR Parada intempestiva
04/11/2010 14 EN APILADOR INFERIOR FAJA TRASPORTADORA LANINAS Parada intempestiva
19/11/2010 15 FALLA MECANICA CABEZAL C Deficiente preventivo
04/11/2010 60 CALIBRACION DE MOTOR ROLLO ENGOMADOR CABEZAL C
05/11/2010 3 FALLA MEDIDA DE ENDEDORES EJE 1 FUERA DE MEDIDA Falta de capacitacin y recursos de mantenim
15/11/2010 95 CAMBIO DE ENCODER DE CONTADOR VELOZ
08/11/2010 56 EN CAMBIO DE PEDIDO(CONTADOR VELOZ 1) Parada intempestiva
15/11/2010 151 FALLA EN MASTER Parada intempestiva
19/11/2010 31 FALTA DE AIRE SEGUIDO COMPRESOR SE APAGO Parada intempestiva
15/11/2010 7 ERROR DE CONTADOR VELOZ NO REALIZA EL CAMBIO Parada intempestiva
13/11/2010 99 PROBLEMA EN ARRANQUE DE MAQUINA Parada intempestiva
391
IML
04/11/2010 44 Incendio en motor dl staker,controlado a tiempo. Deficiente preventivo
M924 0
M618
20/11/2010 93 SE REGULA ALTURA DE SABLES YA Q EN FLAUTA B NO PASA LA CAJA
02/11/2010 264 ROTURA D CADENA DE LA UA DE LA CEMA Deficiente preventivo
18/11/2010 36 FALLA EN EL SENSOR DE LA CEMA,NO DETECTA LOS PAQUETES Parada intempestiva
300
M618 2
03/11/2010 50 ROTURA DE FAJA TRANSPORTADORA DE CAJAS ( TACOS BLANCOS) Deficiente preventivo
05/11/2010 51 FALLA EN EL APLICADOR DE GOMA LO REVISO JUAN VILLAGARAY Deficiente preventivo
10/11/2010 67 ROTURA DE FAJA EN LA PLEGADORA Deficiente preventivo
10/11/2010 13 FALLA MECANICA POR ROTURA DE FAJA EN LAPLEGADORA Deficiente preventivo
219
164
Informacin de minutos perdidos por fallas en mquinasenNoviembre2010
Corrugador
03/11/2010 5 ROTURA DE PIN TRIDENTE SUPERIOR Parada intempestiva
04/11/2010 14 EN APILADOR INFERIOR FAJA TRASPORTADORA LANINAS Parada intempestiva
19/11/2010 15 FALLA MECANICA CABEZAL C Deficiente preventivo
04/11/2010 60 CALIBRACION DE MOTOR ROLLO ENGOMADOR CABEZAL C
05/11/2010 3 FALLA MEDIDA DE ENDEDORES EJE 1 FUERA DE MEDIDA Falta de capacitacin y recursos de mantenim
15/11/2010 95 CAMBIO DE ENCODER DE CONTADOR VELOZ
08/11/2010 56 EN CAMBIO DE PEDIDO(CONTADOR VELOZ 1) Parada intempestiva
19/11/2010 31 FALTA DE AIRE SEGUIDO COMPRESOR SE APAGO Parada intempestiva
15/11/2010 7 ERROR DE CONTADOR VELOZ NO REALIZA EL CAMBIO Parada intempestiva
13/11/2010 99 PROBLEMA EN ARRANQUE DE MAQUINA Parada intempestiva
391
IML
04/11/2010 44 Incendio en motor dl staker, controlado a tiempo. Deficiente preventivo
M924 0
M618
20/11/2010 93 C REGULA ALTURA DE SABLES YA Q EN FLAUTA B NO PASA LA CAJA
02/11/2010 264 ROTURA D CADENA DE LA UA DE LA CEMA Deficiente preventivo
18/11/2010 36 FALLA EN EL SENSOR DE LA CEMA,NO DETECTA LOS PAQUETES Parada intempestiva
300
M618 2
05/11/2010 51 FALLA EN EL APLICADOR DE GOMA LO REVISO JUAN VILLAGARAY Deficiente preventivo
10/11/2010 13 FALLA MECANICA POR ROTURA DE FAJA EN LAPLEGADORA Deficiente preventivo
219
165
Informacin de minutos perdidos por fallas en mquinasenDiciembre2010
Corrugador
14/12/2010 7 FALLA MECANICA PORTABOBINA DE L.INTERNO CABEZAL C Deficiente preventivo
02/12/2010 22 FALLA MECANICA COMPACT Parada intempestiva
01/12/2010 33 FALA DE FRENO EMPALMADOR C LINER Deficiente preventivo
03/12/2010 0 30 MINUTOS POR FUGA DE VAPOR PRECALENTADOR DE L.EXTERNO Deficiente preventivo
14/12/2010 18 PARADA CAMBIO DE CLAVE PORTA BOBINA L.INTERNO MALOGRADO Parada intempestiva
10/12/2010 36 FALLA ELECTRICA ENGOMADOR DE L,.EXTERNO Parada intempestiva
16/12/2010 10 ENGOMADOR DE L.EXTERNO D990 Parada intempestiva
01/12/2010 22 FALLA ELECTRICA EMPALMADOR L.INTERNO CABEZAL C Parada intempestiva
148
IML
28/12/2010 42 LIMPIEZA DE FILTRO Y CAMBIO DE ACEITE DE BOMBA HIDRAULICA Deficiente preventivo
21/12/2010 72 Reparacin del saber averiado x los Srs. muoz nyA.Marino Deficiente preventivo
27/12/2010 16 Falla en purga de bomba hidrulica Deficiente preventivo
20/12/2010 4 STACKER APERTURA NO SE ABRIA 4 MINUTOS Deficiente preventivo
20/12/2010 14 STACKER NO LEBANTA SE LE LLENO ACEITE 13 MINUTOS Deficiente preventivo
09/12/2010 85 ANILOX DE LA SEGUNDA UNINDAD NI IMPRIME 85 MINUTOS Parada intempestiva
02/12/2010 5 SE ARREGLO PRIMERA UNIDAD MALOGRADA 5 MINUTOS Parada intempestiva
01/12/2010 61 SIGUE FALLA ELECTRI EN 1 UNID RODILLO ANILOX ESTA PARADO Parada intempestiva
299
M924
20/12/2010 69 FALLA EN EL SABLE Paradas ajenas a mantenimiento
20/12/2010 138 FALLA EN LA PLEGADORA Paradas ajenas a mantenimiento
03/12/2010 24 FALLA E NEL ESLOTTER Parada intempestiva
231
M618
16/12/2010 6 FALLA EN LA CAMPANA DE LA ESTRACTORA DE REFILES Paradas ajenas a mantenimiento
04/12/2010 9 PROBLEMAS EN EL BRAZO NUMERO 2 Paradas ajenas a mantenimiento
16/12/2010 0 X PROBLEMAS EN LA CMPANA D LA ESTRACTORA NO C PRODUCE EN 924 Paradas ajenas a mantenimiento
15
M618-2
03/12/2010 102 FALLA EN EL APLICADOR DE GOMA Parada intempestiva
03/12/2010 30 FALLA ELECTRICA EN EL APLICADOR DE GOMA Parada intempestiva
04/12/2010 0 FALLA ELECTRICA DE 6:00 ASTA 10:00 AM Parada intempestiva
395
166
Corrugador
02/02/2011 14 En compact comunicacin sped bloqueado Paradas ajenas a mantenimiento
07/02/2011 42 ROTURA PERNO SUJETADOR PISTON ESCOBILLA APILADOR SUPERIOR Parada intempestiva
11/02/2011 21 LA FALLA HA SIDO DE FALTA DE AIRE,EN UNOS DEL LOS TRIDENTES Deficiente preventivo
17/02/2011 0 40 MINUTOS DE PARADA X PROBLEMAS CON BOMBEO DE GOMA,. Deficiente preventivo
24/02/2011 2 Apilador superior
79
IML
16/02/2011 21 MANTNMT REPARANDO BOMBA D 3 UNID Paradas ajenas a mantenimiento
16/02/2011 101 Alexander y Juan Vllgr reparando bomba d 3unidad Deficiente preventivo
18/02/2011 9 VARIACION EN EL TROQUELADO 9 MINUTOS Parada intempestiva
22/02/2011 37 ROTURA DE RODAJE AXIAL EN DESPLASAMIENTO TAMBOR 37 MINUTOS Parada intempestiva
168
M924 0
M618
04/02/2011 19 FALLA ELECTRICA EN EL CONTACTOR DE BAJADA DEL MODULO Parada intempestiva
IMPRE.1
19
M618-2
18/02/2011 0 FALLA MECANICA EN LA CEMA Deficiente preventivo
21/02/2011 8 FALLA EN EL MODULO 4 NO ELEVA,SE SOLUCIONO Parada intempestiva
8
167
Informacin de minutos perdidos por fallas en mquinas en Marzo 2011
Corrugador
09/03/2011 24 En guillotina auxiliar (pernos rotos) Parada intempestiva
09/03/2011 23 Falla mecnica paleta de guillotina desoldada Parada intempestiva
01/03/2011 40 FALLA MECANICA ERLUSA DE ENGOMADOR DOBLE BACKER EN D990 Paradas ajenas a mantenimiento
28/03/2011 10 PROBLEMAS CON DOSIFICACION DE GOMA CABEZAL B Paradas ajenas a mantenimiento
02/03/2011 67 EN SPD NO REALIZA CAMBIO AUTOMATICO Parada intempestiva
164
IML
05/03/2011 29 Se ajusto prisionero flojo segunda unida Deficiente preventivo
21/03/2011 110 Selector de pantalla dctil bloqueo func
03/03/2011 31 MANTENIMIENTO PROGRAMADO
16/03/2011 157 CAMBIO DE EMBRIAGUE EN 3 UNIDAD SOLO SE Parada intempestiva
02/03/2011 48
05/03/2011 13 Se ajusto prisionero flojo 13 minutos re Deficiente preventivo
25/03/2011 16 Colocacin de pin dl soporte d unidad d Paradas ajenas a mantenimiento
25/03/2011 16 Falla en el INTRODUCTOR DE LAMINAS 16 MI Deficiente preventivo
28/03/2011 59 Atoro d retorno d tinta d 3 unidad (STA Paradas ajenas a mantenimiento
07/03/2011 17 AJUSTANDO ANOLOX DE 2UND Q SE VOLVIO A Deficiente preventivo
19/03/2011 30 30 MINTS D ATORO DE BOMBA 3UNID Deficiente preventivo
337
M924
02/03/2011 109 SE INICIO PRODUCCION A LAS 17:00 POR REPARACION Deficiente preventivo
109
M618
18/03/2011 26 FALLA EN LA CEMA Deficiente preventivo
19/03/2011 38 Falla en la cema,mal mantenimiento Deficiente preventivo
64
M618-2
17/03/2011 92 PARADA X DESGASTE EN CEMA, SE PROCESA 6 HORAS Deficiente preventivo
22/03/2011 0 FALLA EN LA AMARRADORA CEMA DE 10:00 A 12:00REVISO VILLAGARA Deficiente preventivo
03/03/2011 51 FALLA ELECTRICA EN LA ARRADORA LO REVISO EL SR. JUAN VILLAGA Deficiente preventivo
30/03/2011 93 FALLA EMN LA AMARRADORA SENSOR ABTRUIDO, Deficiente preventivo
236
168
Informacin de minutos perdidos por fallas en mquinas en Abril 2011
Corrugado
07/04/2011 365 FALLA MECANICA CABEZAL C Parada intempestiva
05/04/2011 60 FALLA EN CABEZAL E
05/04/2011 66 EN CABEZAL E (EXSESO DE GOMA LADO TRANSMICION)
06/04/2011 19 Fuga de vapor cabezal c cambio Deficiente preventivo
05/04/2011 208 ENGOMADOR DE CABEZAL E DESCALIBRADO
18/04/2011 269 CAMBIO DE FAJA TREN DE SECADO ( GRAPA MARCA LAMINAS)
06/04/2011 1 1:30 HORAS FALLA CABEZAL C Deficiente preventivo
05/04/2011 41
20/04/2011 3 NO REALIZO EL CAMBIO ERROR EN CONTADOR VELOZ Parada intempestiva
667
IML
27/04/2011 64 CAMBIO DE EMPAQUETADURA EN EMBRIAGUE DE LA 3 UNIDAD Deficiente preventivo
27/04/2011 9 ROTURA DE EMPAQUE DE EMBRIAGUE DE LA 3 UNIDAD Deficiente preventivo
09/04/2011 192 ROTURA DE EMBRIAGUE SOLO ESTA PEGADO CAMBIAR SI SE ROMPE Deficiente preventivo
13/04/2011 316 3Unid malograda x diafragma y electrval. d 6am a 11 am
07/04/2011 30 CAMBIO ED FAJA POR ROTURA POR ATORO DE LAMINAS MUY ARQUEADAS Parada intempestiva
12/04/2011 70 DIAFRACMA SE RONPIO FUGA DE AIRE 70 MINTUNOS PARADO Deficiente preventivo
365
M924
15/04/2011 30 ROTURA DE FAJA TRANSPORTADORA DE CAJA Deficiente preventivo
30
M618
19/04/2011 20 MAL CORTE D CUCHILLAS ATOROS CONSTANTES Paradas ajenas a mantenimiento
09/04/2011 0 C TRAT D LLEGAR PERO CON TODOS LOS AGUJEROS Y CARTONES C950 Paradas ajenas a mantenimiento
13/04/2011 50 FALLA EN LAS ESCUADARAS D LA CEMA Y EL BRAZO NUMMERO 1 Parada intempestiva
15/04/2011 55 MAL CORTE D CUCHILLAS ACOSIONABAN ATOROS CONSTANTES Paradas ajenas a mantenimiento
28/04/2011 24 FALLA EN EL SENSOR DE LA CEMA Parada intempestiva
11/04/2011 60 FALLA EN LA 2DA UNIDAD `,C SOLUCIONA Parada intempestiva
09/04/2011 0 NO C LOGRA EL OBJETIVO Paradas ajenas a mantenimiento
19/04/2011 63 FALLA EN EL MOTOR DE LA 2DA UNIDAD Parada intempestiva
272
M618-2
26/04/2011 0 X FAVOR CAMBIAR EL SABLE DE LA PLEGADORA ESTA DESGASTADA
04/04/2011 281 Falla mecnica en el aplicador de goma DE 8:00-14:00 Parada intempestiva
26/04/2011 0 SE TIENE MUCHA VARIACION EN EL CERRADO DE LAS CAJAS
05/04/2011 20 FALLA EN FAJA DE MULT-T IZQUIERDO, SE SALIO X ROTURA DE PERN Parada intempestiva
02/04/2011 0 PARADA DE MAQUINA POR FALLA EN LA AMARRADORA Deficiente preventivo
05/04/2011 15 FALLA EN LA AMARRADORA Deficiente preventivo
09/04/2011 111 FALLA EN LA AMARRADORA LO REVISO EL SR. MUOS Deficiente preventivo
15/04/2011 204 FALLA EN LA UNIDAD DE ABASTECIMIENTO NO TENIA VACIO (MUOS) Parada intempestiva
654
169
M618 2
19/05/2011 41 FALLA EN EL TAPIZ MUCHO SE DESPLASA Paradas ajenas a mantenimiento
19/05/2011 17 TAPIZ SE DESPLASA Paradas ajenas a mantenimiento
18/05/2011 27 CENTRADO DE TAPIZ SE DESPLASA CONSTANTEMENTE Paradas ajenas a mantenimiento
11/05/2011 64 FALLA EN MECANICA EN LA UNIDAD ABASTECIMIENTO Parada intempestiva
21/05/2011 81 FALLA CON EL TAPIZ PARADA CONSTANTEMENTE Paradas ajenas a mantenimiento
21/05/2011 41 FALLA CON EL TAPIZ Paradas ajenas a mantenimiento
18/05/2011 54 DE 6:00 AM ASTA LAS 11:00 AM FALLA EN EL TAPIZ Paradas ajenas a mantenimiento
11/05/2011 0 FALLA MECANICA POR ROTURA DE TAPIZ DE 3:00 ASTA 6:00 Paradas ajenas a mantenimiento
118
170
Informacin de minutos perdidos por fallas en mquinas en Mayo 2011
Fecha Min. Falla Analisis
Corrugador
21/05/2011 3 FALLA MECANICA PORTA ROLLO L.EXTERNO Deficiente preventivo
17/05/2011 23 Rotura de junta cabezal c Deficiente preventivo
24/05/2011 5 BRAZO DE PORTA ROLLO L. EXTERNO NO REPARADO Deficiente preventivo
11/05/2011 8 FALLA MECANICA BRAZO PORTABOBINA L.EXTERNO Deficiente preventivo
11/05/2011 9 EMPALME MANUAL DE L.EXTERNO BRAZO MALOGRADO Deficiente preventivo
20/05/2011 0 58 MINUTOS POR FUGA DE VAPOR CABEZAL E Deficiente preventivo
17/05/2011 0 34 minutos por cambio de poleas en motor extrac.refile Deficiente preventivo
20/05/2011 6 PARADA DE UNA HORA SE ARREGLO MANGUERAS DE VAPOR CABEZAL E Deficiente preventivo
07/05/2011 11 ATORO DE TEFLON EN EJE 1 Paradas ajenas a mantenimiento
24/05/2011 0 44 MINUTOS POR FALLA MACANICA TWIN . FALTA DE PARIHUELAS Parada intempestiva
18/05/2011 27 No arma robot eje 1 Falta de capacitacin y recursos de mantenim
23/05/2011 4 Empalme manual por brazo porta rollo malogrado l. externo deficiente preventivo
16/05/2011 14 Problema en mster no resto restablece Falta de capacitacin y recursos de mantenim
03/05/2011 41 CONECION DE CONTADOR VELOZ 1 (FOSBER) Falta de capacitacin y recursos de mantenim
16/05/2011 13 Parada de motor de mster inferior Falta de capacitacin y recursos de mantenim
16/05/2011 5 Falla electrica apilador inferior Parada intempestiva
17/05/2011 0 36 minutos falla elctrica mster cambio ventilador tablero Falta de capacitacin y recursos de mantenim
12/05/2011 254 FALLA APILADOR INFERIOR Parada intempestiva
13/05/2011 37 Cada de tencin 440 .restablecer para el d1000w Paradas ajenas a mantenimiento
16/05/2011 42 No restableca mster Falta de capacitacin y recursos de mantenim
13/05/2011 8 Empalmadora no realiza el corte al empalmar corrugar medio Deficiente preventivo
20/05/2011 7 ATORO DE MASTER FALLA ELECTRICA Paradas ajenas a mantenimiento
21/05/2011 71 REPARACION DE VALVULA EN EJE 1 CUCHUILLA 01 Parada intempestiva
23/05/2011 1 Se paro 6horas y media por falla elctrica en twin 400 Falta de capacitacin y recursos de mantenim
16/05/2011 79 Recalienta motor inferior mster provocando parada Paradas ajenas a mantenimiento
30/05/2011 9 FALLA ELECTRICA EMPALMADOR L .EXTERNO Deficiente preventivo
16/05/2011 10 Motor de mster Paradas ajenas a mantenimiento
07/05/2011 8 EN APILADOR INFERIOR PLATAFORMA Parada intempestiva
26/05/2011 7 Empalmadora de l.externo no realiza bien el empalme Deficiente preventivo
617
IML
28/05/2011 73 Reparacin del movimiento axial del uretano q estaba malograd
18/05/2011 181 FALLA MECANICA 181 MINUTOS Deficiente preventivo
30/05/2011 35 Coloc de chaveta al eje de reductor en cierre de maquina Deficiente preventivo
24/05/2011 90 REPARACION D DIAFRAGMA DE LA TERCERA UNIDAD Deficiente preventivo
30/05/2011 53 Problema en el sist. de registro Deficiente preventivo
27/05/2011 30 SE CALLO CHAVETA DE CADENA DE ARASTRE 30 MINUTOS Deficiente preventivo
25/05/2011 0 Rotura de perno de pin 90 minutos Deficiente preventivo
25/05/2011 111
09/05/2011 58 ATORO DE BOMBA DE 3 UNIDAD TENIA DESECHOS DE CARTON Paradas ajenas a mantenimiento
27/05/2011 52 SEGUNDA BES SALIDAD DE CHAVETA DE CADENA DE ARASTRE 51 MTOS Deficiente preventivo
09/05/2011 13 Falla en el sistema de arranque 13 minutos Parada intempestiva
05/05/2011 83 Falla electro en servo de la 2 unidad Parada intempestiva
779
M924 0
M618
171
03/05/2011 28 FALLA EN EL BRAZO NUMERO1 D LA CEMA Deficiente preventivo
03/05/2011 25 FALLA EN EL TABLERO DEL APLICADOR DE GOMA Parada intempestiva
53
M618
2
19/05/2011 41 FALLA EN EL TAPIZ MUCHO SE DESPLASA Paradas ajenas a mantenimiento
19/05/2011 17 TAPIZ SE DESPLASA Paradas ajenas a mantenimiento
18/05/2011 27 CENTRADO DE TAPIZ SE DESPLASA CONSTANTEMENTE Paradas ajenas a mantenimiento
11/05/2011 64 FALLA EN MECANICA EN LA UNIDAD ABASTECIMIENTO Parada intempestiva
21/05/2011 81 FALLA CON EL TAPIZ PARADA CONSTANTEMENTE Paradas ajenas a mantenimiento
21/05/2011 41 FALLA CON EL TAPIZ Paradas ajenas a mantenimiento
18/05/2011 54 DE 6:00 AM ASTA LAS 11:00 AM FALLA EN EL TAPIZ Paradas ajenas a mantenimiento
11/05/2011 0 FALLA MECANICA POR ROTURA DE TAPIZ DE 3:00 ASTA 6:00 Paradas ajenas a mantenimiento
118
172
Corrugado
04/06/2011 13 EN MASTER Paradas ajenas a mantenimiento
04/06/2011 82 CAMBIO DE FAJA EN DOBLE BACKER Paradas ajenas a mantenimiento
04/06/2011 129 FALLA ELECTRICA EN TWIN CUCHILLA 07 BLOQUEADA Parada intempestiva
06/06/2011 42 CUCHILLA 07 EJE 01 BLOQUEADO Parada intempestiva
11/06/2011 0 6 HORAS FALLA EN AFILADOR CUCHILLAS (POR ATOROS) Paradas ajenas a mantenimiento
11/06/2011 41 CUCHILLA 06 EJE 01 BLOQUEADA SE REPARO Parada intempestiva
Falta de capacitacin y recurs
16/06/2011 4 BLOQUEO DE MAQUINA TWIN mantenimiento
Falta de capacitacin y recurs
16/06/2011 13 NO POSICIONO PEDIDO SE RESTABLECIO TWIN mantenimiento
17/06/2011 3 FALLA EN EMPALMADOR DE LINER EXTERNO Deficiente preventivo
20/06/2011 5 Templar fajas de puente cabezal b Deficiente preventivo
20/06/2011 23 Cada de tencin 440 se restableci produccin Paradas ajenas a mantenimiento
21/06/2011 31 Parada seguido recalentado motor extractor refile Paradas ajenas a mantenimiento
23/06/2011 43 Salta trmico en extractor de refil Paradas ajenas a mantenimiento
23/06/2011 50 Falla elctrica cabezal c Parada intempestiva
28/06/2011 1 FALTA DE PARIHUELA Paradas ajenas a mantenimiento
28/06/2011 10 BLOQUEO DE MAQUINA TWIN NO POSICIONA PEDIDO SE RESTABLECIO Falta de capacitacin y recurs
....mantenimiento
29/06/2011 11 ROTURA DE CADENA APILADOR SUPERIOR Deficiente preventivo
501
IML
03/06/2011 173 Falla mecnica en sistema de introduccin de laminas Deficiente preventivo
23/06/2011 74 Falla con cmara de tinta no fondea 74 minutos Paradas ajenas a mantenimiento
03/06/2011 192 Sistema imtroduoctordefasado 360 minutos de 8am a2 pm Paradas ajenas a mantenimiento
10/06/2011 61 PION DE ENGANCHE DE UNIDAD ESTA DOBLADO 60 MINUTOS Deficiente preventivo
ROTURA DE MANGUERA DE ENTRADA DE TINTA ALA CAMARA 3
16/06/2011 192 UNIDAD Parada intempestiva
23/06/2011 54 Rotura de conector de aire del diafragma de la 1 unidad, c pego Deficiente preventivo
10/06/2011 37 SE SALIO PION DE ARASTRE 37 MINUTOS Deficiente preventivo
01/06/2011 95 SERBO DESBROQUIADO NO FUNCIONA 95 MINUTOS Parada intempestiva
01/06/2011 196 FALLA DE ENCODER CILIBRE Y REGISTRO NO FUNCIONA 196 MINUTOS Parada intempestiva
01/06/2011 103 FALLA EN MOTOR REDUCTOR SOBRECARGA DEL ANILOX Paradas ajenas a mantenimiento
1188
M924 0
M618 0
M618 2
18/06/2011 129 FALLA MECANICA EN EL CONTADOR LO REVISO EL SR. VILLAGARAY Parada intempestiva
20/06/2011 58 FALLA MECANICA EN EL CONTADOR Deficiente preventivo
24/06/2011 100 FALLA MECANICA EN LA AMARRADORA LO REVISO EL SR. JUAN VILLAG Deficiente preventivo
15/06/2011 22 FALLA MECANICA EN EL CONTADOR LO REVISO EL SR. VILLAGARAY Deficiente preventivo
10/06/2011 195 FALLA MECANICA EN EL CONTADOR LO REVISO EL SR. JUAN VILLAGAR Deficiente preventivo
504
173
Corrugado
18/07/2011 18 Calibracin de cuchillas
02/07/2011 182 Rotura en acople de prensa Parada intempestiva
02/07/2011 4
07/07/2011 10 FALTA DE AIRE Paradas ajenas a mantenimiento
14/07/2011 5 CAMBIO DE CABEZAL Paradas ajenas a mantenimiento
12/07/2011 14 ROTURA FAJA APILADOR SUPERIOR Parada intempestiva
16/07/2011 70 SAE REALIZO EL CAMBIO DE CUCHILLAS EJE 02 TWIN
13/07/2011 21 Cadena de plataforma apilador superior suelto se reparo Deficiente preventivo
16/07/2011 40 FALLA MECANICA TWIN CAMBIO DE CUCHILLAS EJE 1
02/07/2011 2 falla motor de prensa Parada intempestiva
22/07/2011 21 FALLA ELECTRICA EMPALMADOR DE L. INTERNO CABEZAL C Parada intempestiva
11/07/2011 34 FALLA ELECTRICA CABEZAL B Parada intempestiva
14/07/2011 214 FALLA ELECTRICA MOTOR APILADOR INFERIOR SE CAMBIO Parada intempestiva
23/07/2011 467 VARIADOR CON FALLA Parada intempestiva
13/07/2011 0 52 minutos por falla elctrica tablero cabezal C
977
IML
19/07/2011 31 CAIDA DE PION DE CIERRE DE MAQUINA SE VCLVIO A COLOCARLO Deficiente preventivo
04/07/2011 29 FALLA EN EMBRIAGUE DE LA 1 UNIDAD Deficiente preventivo
04/07/2011 34 Retirada d cmara de tinta de la 2 unid Paradas ajenas a mantenimiento
18/07/2011 24 SE SALIO PION DE ARRASTRE 24 MINUTOS SE COLOCO Deficiente preventivo
09/07/2011 45 Falla d electrovlvula d 3und.y cambio d rasqts d 2y3unds Parada intempestiva
176
M924 0
M618
01/07/2011 33 Parada contante x recalentamiento de variador Parada intempestiva
01/07/2011 16 Parada x recalentamiento del variador, no tiene ventilacin Parada intempestiva
49
M618-2
18/07/2011 32 FALLA EN EL INTRODUCTOR MANGERA ROTA Deficiente preventivo
21/07/2011 84 MULTI-T ROTO SE COLOCO TUBOS Deficiente preventivo
06/07/2011 0 TAPIZ SE DESPLASA A ALTA VELOCIDAD Paradas ajenas a mantenimiento
19/07/2011 19 PROBLEMA EN MULT-T SE SALE CONSTANTEMENT X DESGASTE DE AQUEL Paradas ajenas a mantenimiento
23/07/2011 0 FALLA EN EL INTRODUCTOR DE LAMINAS Parada intempestiva
02/07/2011 0 DESPLASAMIENTO DE TAPIZ CONTINUO,X FAVOR CAMBIAR TAPIZ Paradas ajenas a mantenimiento
05/07/2011 60 DESPLSAMIENTO DE TAPIZ Paradas ajenas a mantenimiento
11/07/2011 0 X FAVOR CAMBIAR TAPIZ Y CUCHILLAS,NO SE PUEDE PROCESAR LAMIN Paradas ajenas a mantenimiento
20/07/2011 93 TAPIZ DESENTRADO,SE CENTRO TAPIZ, SE AFILO CUCHILLAS
20/07/2011 0 TAPIZ SE DESPLASA CONSTANTEMENTE Paradas ajenas a mantenimiento
25/07/2011 30 FALLA EN EL INTRODUCTOR DE LAMINAS Parada intempestiva
27/07/2011 13 FALLA EN LA PLEGADORA Deficiente preventivo
178
174
Corrugado
16/08/2011 64 Rotura empaquetadura de cabeza Parada intempestiva
25/08/2011 40 PASADOR DE FAJA SALIDO Paradas ajenas a mantenimiento
15/08/2011 36 Motor de apilador superior quemado Falta de capacitacion y recursos de mantenim
24/08/2011 15 MOTOR DE CABEZAL C (GUIADOR DE GOMA BANDEJA) Deficiente preventivo
18/08/2011 27 ROGULACIO DE VACIO EN CABEZAL E Paradas ajenas a mantenimiento
11/08/2011 23 CAMBIO DE CLAVE PORTA BOBINA CABEZ. B MALOGRADO Parada intempestiva
11/08/2011 9 FALLA MECANICA EMPALMADOR L.EXTERNO Deficiente preventivo
11/08/2011 13 PORTA ROLLOS MALOGRADO Parada intempestiva
10/08/2011 34 SE REPARO EMPALMADOR L.EXTERN. POR FALLA AL EMPALMAR Deficiente preventivo
15/08/2011 35 CADENA SUELTA DE APILADOR SUPERIOR Deficiente preventivo
12/08/2011 7 FALLA ELECTRICA MASTER SE LOGRO RESTABLECER Parada intempestiva
22/08/2011 4 SALTO TERMICO DE ESTRACTOR
02/08/2011 31 CAIDA DE TENCION 440 W
338
IML
17/08/2011 49 20 mints se saliochabeta de cadena de arrastre
03/08/2011 17 SE REPARO ACOPLE ROTO 17 MINUTOS
08/08/2011 1 ROTURA DE EJE DE PION DE ARRASTRE(3am a 6am tiempo real)
15/08/2011 31 1unid falla d calibre d imp,cambio de cadena d staker
05/08/2011 256 ROTURA DE EJE DE PION DE ARRASTRE 256 MINUTOS PARADO
22/08/2011 86 BOMBA HIDRAULICA NO FUNCIONA STACKER
09/08/2011 168 Rotura de eje de pion de arrastre de cierre de maquina
25/08/2011 48 Rotura de perno d diafragma d 3und
02/08/2011 22 SE SALIO PION DE ARRASTRE 22 MINUTOS
678
M924
19/08/2011 19 NO ARANCABA LA MAQUINA
19
M618
11/08/2011 14 FALLA EN INTRODUCTOR
03/08/2011 23 FALLA EN LA CEMA,VALVULA DE CAMPER SE SOLUCIONO CON MATT
10/08/2011 37 FALLA EN INTRODUCTOR DE LAMINAS
18/08/2011 9 PARADA DE MAQUINA,SE CAMBIO EJE DE CORTA LENGUETAS
12/08/2011 10 PROBLEMAS EN EL INTRODUCTOR DE LAMINAS
11/08/2011 15 BANDEJA D LA 2DA UNIADAD DOBLADA
15/08/2011 47 Se retiro la cadena trasportadora lado derecho,
02/08/2011 38 C CAMBIO DE RASQUETA YA Q ESTABA MUY GASTADA
04/08/2011 10 FALLA EN EL CONTADOR SQ4S
110
M618-2
11/08/2011 14 FALLA EN INTRODUCTOR
03/08/2011 23 FALLA EN LA CEMA,VALVULA DE CAMPER SE SOLUCIONO CON MATT
10/08/2011 37 FALLA EN INTRODUCTOR DE LAMINAS
18/08/2011 9 PARADA DE MAQUINA,SE CAMBIO EJE DE CORTA LENGUETAS
175
12/08/2011 10 PROBLEMAS EN EL INTRODUCTOR DE LAMINAS
93
176
v
Informacin de minutos perdidos por fallas en mquinas en Setiembre 2011

Corrugado
16/09/2011 63 CAMBIO DE MICRO EN APILADOR SUPERIOR
23/09/2011 11 Falta de aire
23/09/2011 5 PLATAFORMA DE APILADOR
17/09/2011 81 Extractor de rwefil cambio de faja
24/09/2011 7 FAJA DE PUENTE CABEZAL B SE PARA
20/09/2011 4 PLATAFORMA DE APILADOR NO GIRA
20/09/2011 96 MALA CALIBRACION DE CUCHILLAS OCASIONO QCUHHILLAS S ASTILLEN
24/09/2011 9
24/09/2011 18 'PLATAFORMA DE APILADOR NO GIRA
23/09/2011 10 APILADORES
21/09/2011 25 FAJA DE APILADORES
29/09/2011 13 FALTA DE ARIE
21/09/2011 12 FALLA EN APILADOR SUPERIOR FAJA NO GIRA
21/09/2011 9 FALLA EN APILADOR SUPERIOR
24/09/2011 23 TREN DE SECADO NO BAJA GRUPO
26/09/2011 47 Atoro extractor,24 se paro9pmx atoro de extractor n
21/09/2011 6 PLATAFORMA DE APILADOR SUPERIOR
26/09/2011 5 Apilador superior no gira la faja
08/09/2011 174 FALLA DE MOTOR EN APILADOR INFERIOR EMPAREJADOR
09/09/2011 0 07 HORAS POR FALLA ELECTRICA VARIADOR APILADOR INFERIOR
16/09/2011 15 FAJA DE APILADOR SUPERIOR NO GIRA
28/09/2011 7 Tren se secado se para
15/09/2011 8 FALLA EN PLATAFORMA DE APILADOR
24/09/2011 5 PLATAFORMA DE APILADOR SUPERIOR CONM FALLA ELECTRICA
26/09/2011 18 Mster no resetea
13/09/2011 7 Falla elctrica doble backer se restableci
12/09/2011 3 Falta de posicin en twin
27/09/2011 0 38 minutos twin bloqueo de electrovlvula cuchilla 04 eje 02
24/09/2011 5 FALLA ELECTRICA PLATAFORMA APILADOR SUPERIOR
24/09/2011 8 PLATAFORMA DE APILADOR SUPERIOR
01/09/2011 10 MOTOR DE EXTRACTOR REFIL SE APAGO RECALENTADO
23/09/2011 3 Falla elctrica plataforma apilador superior
21/09/2011 13 FALLA ELECTRICA APILADOR SUPERIOR
464
IML
14/09/2011 30 LIMPIANDO REFILES DEL AREA X EXTRACTOR MALOGRADO
14/09/2011 25 Reparacin d extractor d 2 a 4.50pm
16/09/2011 6 Cambiando pistn de enganche de la segunda unidad
12/09/2011 46 Falla en la bomba hidrulica
24/09/2011 27 COLACACION DE ACOPLE SIST DE ARRASTRE
12/09/2011 69
16/09/2011 67 CAMBIO DE RASQUETA DE LA 3 UNIDAD
05/09/2011 47 ROTURA DE CADENA DEL STACKER
27/09/2011 10 SOLO SE HIZO LIMPIEZA Y LUBRICACION DE 6am A 2 PM
23/09/2011 13 CONSTANTES ATASCOS POR FALLA EN EL INTRODUCTOR
10/09/2011 40 FALLA MECANICA EN EL STACKER FUGA DE ACEITE POR EMPAQ DE BOM
256
177
M924 0
M618
19/09/2011 47 Atoro en la bomba de goma, se solucion el problema
27/09/2011 37 FALLA EN LA CEMA ,ROTURA CONSTANTE D LA CINTA
01/09/2011 29 CAMBIO DEL BRAZO DE LA CEMA
113
M618-2
12/09/2011 38 Por centrar tapiz se desplaz por 3ra. vez
26/09/2011 89 FALLA EN UNA VALVULA DE CONTADOR
19/09/2011 5 Solo se procesa 6 horas x 3 unidad malograda y cambio de ras
12/09/2011 30 DESPLAZAMIENTO DEL TAPIZ CONTINUAMENTE
12/09/2011 32 PORCENTRAR TAPIZ
13/09/2011 12 CENTRADO DE TAPIZ 2 HRS,LAMINAS ARQUEADAS SE ATORA X TAPIZ
12/09/2011 36 CENTRADO DE TAPIZ, SE DESENTRA MUY SEGUIDO
06/09/2011 15 PROBLEMA CON UN SENSOR EN EL CONTADOR SE SOLUCIONO
109
178
Corrugador
03/10/2011 8 GUILLOTINA AUXILIAR NO REALIZA BUEN CORTE Falta de capacitacion y recursos
18/10/2011 79 cambio de posicion de extractor Paradas ajenas a mantenimiento
08/10/2011 13 EN PORTA ROLLO LINER INTERNO Paradas ajenas a mantenimiento
19/10/2011 20 ENGOMADOR CABEZAL E FALTA DE PRESION Parada intempestiva
28/10/2011 0 167 MINUT.FALLA ELECTRICA TWIN FUSIBLES QUEMADOS SE CAMBIO Paradas ajenas a mantenimiento
05/10/2011 5 ATORO GUILLOTINA Falta de capacitacion y recursos
31/10/2011 81 PARADA POR PERSONAL DE FOSBER EN ROTARY Falta de capacitacion y recursos
19/10/2011 243 SE CAMBIO MUELAS DE AFILADOR XQ FALTABAN 2 PERNOS Parada intempestiva
05/10/2011 5 ATORO DE GUILLOTINA Falta de capacitacion y recursos
07/10/2011 27 ATORO EXTRACTOR Paradas ajenas a mantenimiento
04/10/2011 12 RODILLO DE INFERIOR DE DOBLE GOMERO SE PARABA OCACIONO DESPE Paradas ajenas a mantenimiento
04/10/2011 18 ROTURA Paradas ajenas a mantenimiento
26/10/2011 6 NO REALIZO EN CAMBIO EN MASTER Parada intempestiva
13/10/2011 28 BOMBA DE LUBRICACION MASTER SUCIO SE LIMPIO deficiente preventivo
19/10/2011 87 AFILADOR DE TWIN BLOQUEADO POR DESGASTE DE MUELA SE CAMBIO deficiente preventivo
05/10/2011 6 ROTURA DE S.FACER CABEZAL C COPAR Paradas ajenas a mantenimiento
05/10/2011 6 NO POSICIONO BIEN LOS PEDIDOS TWIN SE RESTABLECIO Paradas ajenas a mantenimiento
28/10/2011 123 FALLA ELECTRICA TWIN FUSIBLES SE QUEMARON Paradas ajenas a mantenimiento
15/10/2011 82 MASTER NO RESETEA Parada intempestiva
17/10/2011 7 twin no restablece Parada intempestiva
15/10/2011 155 falla electrica master no restablece Parada intempestiva
851
IML
03/10/2011 49 ROTURA DE CADENA DE EJE DE LAS FAJAS REDONDAS deficiente preventivo
12/10/2011 35 SE CALLO CHAVETA DE PION DE ARRASTRE SE COLOCO 35 MINUTOS deficiente preventivo
10/10/2011 31 SALIDA DE CHAVETA DE CADENA DE ARRASTE ZONA DE ABASTECIMIENT deficiente preventivo
25/10/2011 23 SE CAMBIO PISTON DOBLADO DE TERCERA UNIDAD 23 MINUTOS Paradas ajenas a mantenimiento
26/10/2011 38 SE CAMBIO PISTON DOBLADO 38 MINUTOS Paradas ajenas a mantenimiento
27/10/2011 1 90 MINUTOS D PARADAS CONSTANTES X LIMPIEZA DE REFILE Paradas ajenas a mantenimiento
21/10/2011 19 REPARACION DE PISTON DE ENGANCHE D 2 UNIDAD Paradas ajenas a mantenimiento
21/10/2011 30 CAMBIO DE PISTON DE 3era. UNIDAD(UNA HORA DE CAMBIO) Paradas ajenas a mantenimiento
27/10/2011 55 Falla de bomba de la 2unidad (falla de electrovalvula) Parada intempestiva
29/10/2011 32 Rotura y cambio de faja d transmicion de vacio d 1unid deficiente preventivo
28/10/2011 20 SE AJUSTO LA FAJA DE VASIO D LA SEGUNDA UNIDAD deficiente preventivo
333
M924
M618
179
14/10/2011 16 CAMBIO DE RASQUETA Paradas ajenas a mantenimiento
21/10/2011 64 FUGA D AIRE EN LA VALVULA DE LA 2DA UNIADAD deficiente preventivo
06/10/2011 15 FALLA EN EL TOPE DE INTRODUCCION deficiente preventivo
25/10/2011 29 CAMBIO DE VENTILADOR DEL RADIADOR Paradas ajenas a mantenimiento
20/10/2011 32 FALLA EN LA TEMPERATURA DEL RADIADOR Paradas ajenas a mantenimiento
17/10/2011 10 FALLA EN EL CONTEDOR deficiente preventivo
166
M618 2
13/10/2011 85 ROTURA DE CORREA TRANSPORTADORA,PLEGADOR SE CAMBIO deficiente preventivo
180
Corrugador
03/10/2011 8 GUILLOTINA AUXILIAR NO REALIZA BUEN CORTE Falta de capacitacion y recursos
18/10/2011 79 cambio de posicion de extractor Paradas ajenas a mantenimiento
08/10/2011 13 EN PORTA ROLLO LINER INTERNO Paradas ajenas a mantenimiento
19/10/2011 20 ENGOMADOR CABEZAL E FALTA DE PRESION Parada intempestiva
28/10/2011 0 167 MINUT.FALLA ELECTRICA TWIN FUSIBLES QUEMADOS SE CAMBIO Paradas ajenas a mantenimiento
05/10/2011 5 ATORO GUILLOTINA Falta de capacitacion y recursos
31/10/2011 81 PARADA POR PERSONAL DE FOSBER EN ROTARY Falta de capacitacion y recursos
19/10/2011 243 SE CAMBIO MUELAS DE AFILADOR XQ FALTABAN 2 PERNOS Parada intempestiva
05/10/2011 5 ATORO DE GUILLOTINA Falta de capacitacion y recursos
07/10/2011 27 ATORO EXTRACTOR Paradas ajenas a mantenimiento
04/10/2011 12 RODILLO DE INFERIOR DE DOBLE GOMERO SE PARABA OCACIONO DESPE Paradas ajenas a mantenimiento
04/10/2011 18 ROTURA Paradas ajenas a mantenimiento
26/10/2011 6 NO REALIZO EN CAMBIO EN MASTER Parada intempestiva
13/10/2011 28 BOMBA DE LUBRICACION MASTER SUCIO SE LIMPIO deficiente preventivo
19/10/2011 87 AFILADOR DE TWIN BLOQUEADO POR DESGASTE DE MUELA SE CAMBIO deficiente preventivo
05/10/2011 6 ROTURA DE S.FACER CABEZAL C COPAR Paradas ajenas a mantenimiento
05/10/2011 6 NO POSICIONO BIEN LOS PEDIDOS TWIN SE RESTABLECIO Paradas ajenas a mantenimiento
28/10/2011 123 FALLA ELECTRICA TWIN FUSIBLES SE QUEMARON Paradas ajenas a mantenimiento
15/10/2011 82 MASTER NO RESETEA Parada intempestiva
17/10/2011 7 twin no restablece Parada intempestiva
15/10/2011 155 falla electrica master no restablece Parada intempestiva
851
IML
03/10/2011 49 ROTURA DE CADENA DE EJE DE LAS FAJAS REDONDAS deficiente preventivo
12/10/2011 35 SE CALLO CHAVETA DE PION DE ARRASTRE SE COLOCO 35 MINUTOS deficiente preventivo
10/10/2011 31 SALIDA DE CHAVETA DE CADENA DE ARRASTE ZONA DE ABASTECIMIENT deficiente preventivo
25/10/2011 23 SE CAMBIO PISTON DOBLADO DE TERCERA UNIDAD 23 MINUTOS Paradas ajenas a mantenimiento
26/10/2011 38 SE CAMBIO PISTON DOBLADO 38 MINUTOS Paradas ajenas a mantenimiento
27/10/2011 1 90 MINUTOS D PARADAS CONSTANTES X LIMPIEZA DE REFILE Paradas ajenas a mantenimiento
21/10/2011 19 REPARACION DE PISTON DE ENGANCHE D 2 UNIDAD Paradas ajenas a mantenimiento
21/10/2011 30 CAMBIO DE PISTON DE 3era. UNIDAD(UNA HORA DE CAMBIO) Paradas ajenas a mantenimiento
27/10/2011 55 Falla de bomba de la 2unidad (falla de electrovalvula) Parada intempestiva
29/10/2011 32 Rotura y cambio de faja d transmicion de vacio d 1unid deficiente preventivo
28/10/2011 20 SE AJUSTO LA FAJA DE VASIO D LA SEGUNDA UNIDAD deficiente preventivo
333
M924
M618
181
14/10/2011 16 CAMBIO DE RASQUETA Paradas ajenas a mantenimiento
25/10/2011 29 CAMBIO DE VENTILADOR DEL RADIADOR Paradas ajenas a mantenimiento
20/10/2011 32 FALLA EN LA TEMPERATURA DEL RADIADOR Paradas ajenas a mantenimiento
166
M618 2
13/10/2011 85 ROTURA DE CORREA TRANSPORTADORA,PLEGADOR SE CAMBIO deficiente preventivo
182
Informacin de minutos perdidos por fallas en mquinas en Diciembre 2011
Corrugador
06/12/2011 20 FAJA DE CABEZAL E MAL COLOCADO DEJA MARCA EN S.FACER Parada intempestiva
06/12/2011 16 ROTURA DE CADENA DE EMPALMADOR Parada intempestiva
09/12/2011 101 PANTALLA DE SPD NO PRENDE SE TUVO Q CAMBIAR Deficiente preventivo
20/12/2011 115 SE COLGABA CPU DE SPDE XCALENTAMIENTO Paradas ajenas a mtto
252
IML
26/12/2011 142 bomba malograda 142 minutos Paradas ajenas a mtto
26/12/2011 58 falla en maguera de aire del diafracma 52 mintos Paradas ajenas a mtto
200
M924
13/12/2011 35 ROTURA DE FAJA,C SOLUCIONA Deficiente preventivo
15/12/2011 11 PROBLEMAS EN LA CEMA MOTOR RECALIENTA Parada intempestiva
19/12/2011 112 FALLA DEL MOTOR DEL INTRODUCTO Parada intempestiva
19/12/2011 0 FALLA MECANICA DE 19:00 A 22.00 SIN SOLOCIONARLO Parada intempestiva
15/12/2011 11 PROBLEMAS EN LA CEMA MOTOR RECALIENTA Parada intempestiva
20/12/2011 63 CAMBIO DE RELE GUARDA MOTOR Parada intempestiva
232
M618
16/12/2011 14 FALLA ELECTRICA EN LA CEMA deficiente preventivo
22/12/2011 29 FALLA EN EL VENTILADOR DEL PL deficiente preventivo
14/12/2011 24 FALLA EN EL CEMA deficiente preventivo
67
M618 2
12/12/2011 138 ROTURA DE FAJA DE MOTOR PRINCIPAL Y TEMPLADOR DESGASTADO Parada intempestiva
FALLA EN LA AMARRADORA BRAZO DERECHO MOTOR MUCHO
12/12/2011 43 RECALIENTA deficiente preventivo
12/12/2011 10 FALLA EN EL CENSOR DEL ANTITAPONAMIENTO EN EL INTRODUCTOR Parada intempestiva
19/12/2011 27 FALLA ELECTRICA EN LA AMARRADORA deficiente preventivo
218
M924
M618
183
Paradas ajenas a
14/10/2011 16 CAMBIO DE RASQUETA mantenimiento
Paradas ajenas a
25/10/2011 29 CAMBIO DE VENTILADOR DEL RADIADOR mantenimiento
Paradas ajenas a
20/10/2011 32 FALLA EN LA TEMPERATURA DEL RADIADOR mantenimiento
166
M618 2
ROTURA DE CORREA TRANSPORTADORA,PLEGADOR SE

13/10/2011 85 CAMBIO deficiente preventivo
184
Informacin de minutos perdidos por fallas en mquinas en Enero 2012
Min
Fecha . Falla Anlisis
Corrugador
04/01/201
2 36 SE PARO POR ATORO PRENSA NO ESTA TRABAJANDO BIEN parada intempestiva
06/01/201
2 70 CAMBIO DE COMPRESOR FALTA DE AIRE
17/01/201
2 75 75 MINUTOS POR FALLA MECANICA CARRIL APILADOR SUPERIOR parada intempestiva
16/01/201
2 20 FUGA DE VAPOR EN TREN DE SECADO deficiente preventivo
06/01/201
2 32 CAMBIO DE COMPRESOR POR REPARACION
04/01/201
2 13 FALLA ELECTRICA EN CONSOLA TWIN parada intempestiva
144
IML
28/01/201
2 102 SE CAMBIO DIAFRACMA ROTO 102 MINUTOS
27/01/201
2 60 DIAFRACMA MALOGRADO NO LEVANTA 60 MINUTOS deficiente preventivo
03/01/201
2 11 PALANCA DE AJUSTE FLOJA PION DESGASTADO 10 deficiente preventivo
12/01/201
2 123 PROBLEMAS CON UNID DEL INTRODUCTR(se cambio parada intempestiva
06/01/201 falta de
2 43 ROTURA DE JEBE DE EMBRIAGUE SE TUVO QUE CAM repuesto/servicio
237
M924
M618
M618 2
04/01/201
2 0 BAJA PRODUCCION X PROBLEMAS EN LA CEMA Y SEGUNDA UNDADA NO E
16/01/201
2 92 SOLO SE PROCESA 4 HRS X FALLA EN LA AMARRADORA deficiente preventivo
03/01/201
2 0 FALLA EN LA CEMA,CONTACTOR MALOGRADO
27/01/201
2 0 FALLA EN LA AMARRADORA SE ROMPE LA CINTA CONTINUAMENTE
24/01/201
2 9 FALLA EN LA CEMA X FAVOR SOLUCIONAR CON MTTO
24/01/201 PISTON DE EMERGENCIA DE ELEVADOR DE CONTADOR NO SE
2 73 ACTIVA parada intempestiva
12/01/201
2 73 FALLA EN LAM AMARRADORA deficiente preventivo
16/01/201
2 0 FALLA EN LA AMARRADORA,SOLO SE PROCESA 4 HRS
23/01/201
2 0 MANGUERA DE VACIO DE INTRODUCTOR ROTA,XFAVOR SOLUCIONAR PROB
185
16/01/201
2 59 FALLA EN LA AMARRADORA deficiente preventivo
25/01/201
2 35 PARADA POR CAMBIO DE FAJA DEL MULTITES FAJA DESGASTADA deficiente preventivo
341
186
Corrugador
01/02/2012 44 SE ARREGLO EJE DE SALIDA D APILADOR INFERIOR deficiente preventivo
15/02/2012 45 FALLA MECANICA CAMBIO DE MUELAS EN TWIN parada intempestiva
23/02/2012 30 REPARACION DE MOTOR PRENSA parada intempestiva
20/02/2012 66 CAMBIO DE DIGITEX MASTER deficiente preventivo
23/02/2012 28 BOLQUEO DE CUCHILLA 06 EJE 01 Parada intempestiva
28/02/2012 17 AIRE ACONDICIONADOP EN MASTER parada intempestiva
15/02/2012 23 AFILADOR DE CUCHILLAS TWIN MALOGRADO Parada intempestiva
18/02/2012 8 FALLA ELECTRICA APILADOR SUPERIOR Parada intempestiva
24/02/2012 21 FALLA ELECTRICA TWIN PUERTAS LATERALES SE BLOQUEARON Parada intempestiva
08/02/2012 0 42 MINUTOS POR FALLA ELECTRICA MASTER CAMBIO DE VARIADOR deficiente preventivo
20/02/2012 79 FALLA ELECTRICA APILADOR SUPERIOR SE CAMBIO MOTOR DE FRENO Parada intempestiva
09/02/2012 0 82 minutos por falta de energia exterior deficiente preventivo
09/02/2012 25 recalentado motor de aspirador apiladores Parada intempestiva
09/02/2012 11 falla electrica master cuchilla transversal superior se para Parada intempestiva
09/02/2012 10 falla electrica master cuchilla superior se para Parada intempestiva
06/02/2012 7 se arranco a las 4.00 pm x falta de energia deficiente preventivo
09/02/2012 227 falla en master se paro de2.35 am a 5.40 am Parada intempestiva
07/02/2012 12 falla electrica master
653
IML
15/02/2012 20 FALLA Y CAMBIO D DIAFRAGMA D PRIMERA UNIDAD deficiente preventivo
18/02/2012 89 SE ENGRASARON RONDANAS NO DESPLAZAM DE CUERPOS IMPRESORES
23/02/2012 44 ATORO EN LA BOMBA DE TINTA DE LA 2da UNIDAD
20/02/2012 181 rotura de guia de pion del eje porta uretano se cambio Parada intempestiva
16/02/2012 66 VACIO D 2UNDAD DEJO D FUNCIONAR,SE CAMBIO FUSIBLE Parada intempestiva
06/02/2012 42 falla en el sist. de alimentacion(no alimenta)se quedo pegad Parada intempestiva
15/02/2012 16 SE CAMBIO CONSOLA D LA PRIMERA UNIDAD deficiente preventivo
08/02/2012 37 FALLA EN EL ALIMEMTADOR SE PARA 34 MINUTOS Parada intempestiva
04/02/2012 64 conector d 2und dl plc esta flojo y bloquea la maquina deficiente preventivo
08/02/2012 13 FALLA EN EL ALIMEMTADOR SE PARA 14 MINUTOS Parada intempestiva
11/02/2012 57 tercera unidad no para d ingresar agua a camara de tinta
06/02/2012 14 FALLA EN LA ALIMEMTACION SE PARO 14 MINUTOS Parada intempestiva
453
M924
15/02/2012 8 por cambiar sellos de posicion ralladura en el rodillo deficiente preventivo
16/02/2012 135 FALLA EN LA 3ERA UNIDAD LO REVISO JUAN VILLAGARAY Parada intempestiva
06/02/2012 8
06/02/2012 111 FALLA DE MOTRO DELA 1 UNIDAD deficiente preventivo
16/02/2012 0 FALLA EN LA 3ERA UNIDAD DE 15:35 ASTA 17:35 Parada intempestiva
11/02/2012 84 FALLA EN EL CONTADOR POR COROTO SIRCUITO Parada intempestiva
187
346
M618
27/02/2012 108 ROTURA DE FAJA DE LA PLEGADORA deficiente preventivo
13/02/2012 89 ROTURA DE LA CADENA DEL CONTADOR deficiente preventivo
197
M6182
24/02/2012 0 SE PROCESA 2.5 HRS,X DESGATE DE RODAJE DE PLEGADORA deficiente preventivo
PUESTA DE AGUJEROS, MASAS CON CONTRAPERNO
28/02/2012 8 ROBADOS,COMPLICADO deficiente preventivo
17/02/2012 0 SOLO SE PROCESA 5 HRS deficiente preventivo
17/02/2012 174 FALLA DE MOTOR DE DESPLASAMIENTO DE SLOTTER Parada intempestiva
17/02/2012 0 deficiente preventivo
10/02/2012 57 FALLA EN EL CONTADOR BASE DEL SENSOR ESTA ROTO Parada intempestiva
239
188
ANEXO 2
PLAN DE MANTENIMIENTO
A continuacin se presenta la estructura del plan de mantenimiento para la empresa
papelera del Sur. La informacin es producto de la recopilacin de la informacin
suministrada por el proveedor al momento de entregar los catlogos de mquina, el
anlisis de los tiempos parados de produccin y el historial de fallas. Cada trabajo esta
numerado y codificado por mquina para su posterior identificacin y las frecuencias
estn en base a 7 das, siendo la frecuencia mnima 7 das y la mxima 364, es necesario
respetar las frecuencias semanales ya que cada mquina dispone de 8 horas para su
mantenimiento cada 7 o 14 das, para lograr una mejor coordinacin con ventas y
produccin se ha determinado un da fijo para cada lnea.
EQUIPO / ACTIVIDAD / TAREA FRECUENCIA RESPONSABLE

PSCOR: CORRUGADOR
* COR-001: LUBRICACION Y LIMPIEZA SEMANAL 1 SEMANA Operador
* COR-010: LIMPIEZA DE TABLEROS ELECTRICOS 1 MES Tcnico
PSCORAPI: APILADOR AUTOMATICO INFERIOR
* COR-010: LIMPIEZA DE TABLEROS ELECTRICOS 2 SEMANAS Tcnico
* COR-018: REVISION ESTADO DE LAS FAJAS 1 MES Operador
* COR-038: REVISION DE LAS PROTECCIONES FIJAS Y MOVILES 2 SEMANAS Operador
* COR-040: REVISION DE RUEDAS NO-CRUSH 3 MESES Operador
* COR-052: REVISION DE LAS CADENAS DE LA PLATAFORMA 2 MESES Operador
* COR-053: VERIFICACION DE LA LONA DE PROTECCION 3 MESES Operador
PSCORAPS: APILADOR AUTOMATICO SUPERIOR
* COR-010: LIMPIEZA DE TABLEROS ELECTRICOS 2 SEMANAS Tcnico
189
* COR-052: REVISION DE LAS CADENAS DE LA PLATAFORMA 2 MESES Operador
* COR-053: VERIFICACION DE LA LONA DE PROTECCION 3 MESES Operador
PSCORCABBE: CABEZAL DOBLE BE
* COR-002: LIMPIAR FILTROS EN Y DE VAPOR CABEZALES 2 MESES Operador
* COR-003: LIMPIEZA Y VERIFICACION DEL ESTADO DE MOTORES
DC 2 MESES Operador
* COR-005: MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA DE LA CAMPANA DE
VACIO 1 MES Operador
* COR-009: MANTENIMIENTO SISTEMAS HIDRAULICOS 2 MESES Operador
* COR-010: LIMPIEZA DE TABLEROS ELECTRICOS 1 SEMANA Tcnico
* COR-013: LUBRICACION ZONA CALIENTE CABEZAL 1 MES Operador
* COR-018: REVISION ESTADO DE LAS FAJAS 1 SEMANA Operador
* COR-024: MANTENIMIENTO DE JUNTAS GIRATORIAS DE VAPOR 2 MESES Tcnico
* COR-050: CAMBIO DE ACEITE DE LA CAJA DE TRANSMISION 1 AO Tcnico
PSCORCABC: CABEZAL C
* COR-002: LIMPIAR FILTROS EN Y DE VAPOR CABEZALES 2 MESES Operador
DC 2 MESES Tcnico
* COR-005: MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA DE LA CAMPANA DE
VACIO 2 SEMANAS Operador
* COR-009: MANTENIMIENTO SISTEMAS HIDRAULICOS 6 MESES Operador
* COR-013: LUBRICACION ZONA CALIENTE CABEZAL 3 MESES Operador
* COR-018: REVISION ESTADO DE LAS FAJAS 2 MESES Operador
* COR-024: MANTENIMIENTO DE JUNTAS GIRATORIAS DE VAPOR 3 MESES Tcnico
* COR-050: CAMBIO DE ACEITE DE LA CAJA DE TRANSMISION 1 AO
PSCOREMP1: EMPALMADOR 1
* COR-008: MANTENIMIENTO ENGRASE Y LUBRICACION DEL
SISTEMA 1 MES Operador
* COR-027: REVISION DE LOS MICROSWITCHES Y SENSORES 1 MES Tcnico
* COR-031: REVISION DE LOS HUSILLOS Y SUS CUBOS 1 MES Operador
* COR-032: REVISION DEL ESTADO DE LOS POLINES 1 MES Operador
* COR-033: REVISION DE LAS POSIBLES FUGAS NEUMATICAS 1 MES Operador
* COR-034: REVISION DEL ESTADO DEL YUNQUE 1 MES Operador
190
PSCOREMP4: EMPALMADOR DOBLE ENGOMADOR
* COR-007: CALIBRAR PLANCHAS DE PRESION DE LOS RODILLOS 1 MES Operador
PSCORENG: ENGOMADORA MASSENZANA
* COR-009: MANTENIMIENTO SISTEMAS HIDRAULICOS 6 MESES
PSCORMAST: MASTER
* COR-004: CALIBRACION Y REGULACION DE LA CUCHILLA DE
MASTER 2 SEMANAS Operador
* COR-023: REVISION DEL ESTADO DE LAS CUCHILLAS 2 SEMANAS Operador
* COR-047: INSPECCION DE FAJAS DE SALIDA 2 MESES Operador
* COR-049: REVISION DE LA CENTRAL DE LUBRICACION 2 MESES Tcnico
PSCORPOR1: PORTABOBINA 1 - LINER C
* COR -035: REVISION DEL ESTADO DE LOS FRENOS 1 MES Operador
* COR-006: MANTENIMIENTO DE PORTABOBINAS MENSUAL 1 MES Operador
* COR-036: ALINEAMIENTO DE BRAZOS 1 MES Operador
* COR-037: LIMPIEZA Y ENGRASE DE HUSILLOS Y TUERCAS DE
BRONCE 1 MES Operador
PSCORPOR2: PORTABOBINA 2 - CORRUGAR C
PSCORPOR3: PORTA BOBINA 3 - LINER BE
191
PSCORPOR4: PORTABOBINA 4 - CORRUGAR BE
PSCORPOR5: PORTABOBINA 5 - LINER EXTERNO
PSCORROT: ROTARY SHEAR FOSBER
* COR-039: REVISION DE LAS FAJAS DEL MOTOR DE DESCARTE 6 MESES Operador
* COR-042: REVISION FUGAS NEUMATICAS EN MANGAS 3 MESES Operador
PSCORTDS: TREN SECADO
* COR-002: LIMPIAR FILTROS EN Y DE VAPOR CABEZALES 1 MES Operador
DC 2 MESES Tcnico
* COR-017: REVISION BANDAS TREN DE SECADO 2 MESES Operador
PSCORTWIN: CORTADORA TWIN
* COR-020: REVISION DE BIDENTES 1 MES Operador
* COR-042: REVISION FUGAS NEUMATICAS EN MANGAS 1 MES Operador
* COR-044: REVISION DEL ESTADO DEL AFILADOR 1 MES Operador
* COR-045: REGULACION DE LA POSICION DE LAS CUCHILLAS 1 MES Operador
* COR-046: REVISION DE LOS FRENOS DE EJES 6 MESES Operador
PSIM3: IMPRESORA LANGSTON TITAN 400

DC 1 MES
* COR-010: LIMPIEZA DE TABLEROS ELECTRICOS 1 MES
* IML-003: REVISION DE PISTONES DE ENGANCHE ENTRE CUERPOS 2 SEMANAS Operador
* IML-004: REVISION Y ENGRASE DE LAS RONDANAS DE
DESPLAZAMIEN 2 SEMANAS Operador
* IMP-001: REVISAR DIAFRAGMAS 1 MES Operador
* IMP-002: LIMPIAR FILTROS DE TINTA DE LAS BOMBAS 2 MESES Operador
192
* IMP-003: REVISION DEL ESTADO DE LAS FAJAS DE VACIO 2 MESES Operador
* IMP-004: REVISAR RASQUETA DEL RODILLO PORTAURETANO 2 MESES Operador
* IMP-005: LIMPIEZA DE RODILLOS ANILOX 2 SEMANAS Operador
* IMP-006: LIMPIEZA DE CILINDROS PORTACLISES Y BANDEJAS 2 SEMANAS Operador
* IMP-007: VERIFICAR ESTADO DE LAS MANGUERAS DE LAVADO 4 MESES Operador
* IMP-008: MANTENIMIENTO DE LAS BOMBAS DE TINTA 2 MESES Operador
* IMP-009: REVISION DEL SISTEMA INTRODUCTOR 4 MESES Operador
PSIM3CI1: CUERPO IMPRESOR 1 ( LANGSTON )
* IMP-023: REVISION DEL ESTADO DE TRAMADO EN LAS
IMPRESORAS 6 MESES Operador
PSIM3INT: ALIMENTADOR ( INTRODUCTOR LANGSTON )
* IMP-021: CONTROLAR EL PARALELISMO DEL RODILLO
EMPALMADOR 6 MESES Operador
PSIM3TRO: CUERPO TROQUELADOR ( LANGSTON )
* IML-007: _REVISION DEL AJUSTE DE LOS PERNOS DEL
PORTAURETAN 1 SEMANA Operador
PSMA2: IMPRESORA MARTIN MINILINE 618

* COR-023: REVISION DEL ESTADO DE LAS CUCHILLAS 1 MES Operador
* IMP-010: LIMPIEZA DE SACOS DE POLVILLO 2 SEMANAS Operador
* IMP-011: LIMPIEZA Y VERIFICACION DEL SISTEMA DE VACIO 1 MES Operador
* IMP-012: LAVADO GENERAL DE SISTEMA DE GOMA 2 SEMANAS Operador
* IMP-013: MANTENIMIENTO APLICADOR DE GOMA 3 MESES Operador
* IMP-014: MANTENIMIENTO GENERAL AMARRADORA CEMA 1 MES Operador
* IMP-015: MANTENINIENTO DEL CONTADOR 1 MES Operador
* IMP-016: LIMPIEZA DE HUSILLOS DE PLEGADORA 2 MESES Operador
* IMP-017: REVISION DEL ESTADO DEL TAPIZ 3 MESES Operador
193
* IMP-024: LIMPIAR Y CONTROLAR EL TAPIZ 1 AO Operador
* IMP-18: LIMPIEZA DE VENTILADORES 2 MESES Operador
PSMA2CI2: CUERPO IMPRESOR 2 ( RAPIDSET 618 )
PSMA2CI3: CUERPO IMPRESOR 3 ( RAPIDSET 618 )
PSMA2INT: ALIMENTADOR ( INTRODUCTOR 618 )
* IMP-019: CONTROLAR EL AJUSTE DEL LIMITADOR DE PAR 6 MESES Operador
* IMP-020: CONTROLAR EL ESTADO DE LOS RODAJES DE LA CAJA
SUN 2 MESES Operador
* IMP-022: CONTROLAR EL JUEGO DE LAS BIELITAS SUN 6 MESES Operador
PSMA2PLE: PLEGADORA ( 618 )
* IMP-027: CONTROLAR LIMITADORES DE PAR 6 MESES Operador
* IMP-028: CALIBRACION DE BRAZOS Y SABLES DE PLEGADORA 1 AO Operador
PSMA2SLO: CUERPO RANURADOR ( SLOTTER 618 )
* IMP-025: CAMBIO DE RAYADORES Y SUFRIDERAS 1 AO Operador
* IMP-026: CAMBIO DE PRERAYADORES 1 AO Operador
PSMA3: IMPRESORA MARTIN MIDLINE 618 II

* IML-006: REVISION DEL SISTEMA DE LAVADO 2 MESES Operador
194
* IMP-017: REVISION DEL ESTADO DEL TAPIZ 3 MESES Operador
* IMP-024: LIMPIAR Y CONTROLAR EL TAPIZ 1 AO Operador
PSMA3CI1: CUERPO IMPRESOR 1 (RAPIDSET 618 II)
PSMA3INT: INTRODUCTOR MARTIN 618 2
* IMP-019: CONTROLAR EL AJUSTE DEL LIMITADOR DE PAR 6 MESES Operador
* IMP-020: CONTROLAR EL ESTADO DE LOS RODAJES DE LA CAJA
SUN 2 MESES Operador
* IMP-022: CONTROLAR EL JUEGO DE LAS BIELITAS SUN 6 MESES Operador
PSMA3PLE: PLEGADORA 618 II
PSMA3SLO: CUERPO RANURADOR (SLOTTER 618 II)
* IMP-026: CAMBIO DE PRERAYADORES 1 AO Operador
PSMAR: IMPRESORA MARTIN MIDLINE 924

DC 1 MES Operador
195
PSMARCI1: CUERPO IMPRESOR 1 ( 924 )
PSMARINT: ALIMENTADOR ( INTRODUCTOR 924 )
PSMARPLE: PLEGADORA ( 924 )
PSMARSLO: CUERPO RANURADOR ( SLOTTER 924 )
PSCOMP1 : COMPRESOR ATLAS COPCO 150 hp

* COMP-001: LUBRICACION Y LIMPIEZA SEMANAL 1 SEMANA Operador
* COMP-002: REVISION Y LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE 1 MES Operador
* COMP-003: REVISION NIVEL DE ACEITE 1 MES Tcnico
* COMP-004: DESCARGA DE CONDENSADO 1 MES Operador
* COMP-005: CAMBIO DE ACEITE 1 MES Operador
* COMP-006: LIMPIEZA DEL EVAPORADOR 2 MESES Operador
* COMP-007: DESMONTAJE Y LIMPIEZA DE GOBERNADOR 2 SEMANAS Operador
* COMP-008: CAMBIO DE FILTRO DE ACEITE 2 SEMANAS Operador
* COMP-009: REVISION DE LA SECUENCIA DE CARGA Y DESCARGA 4 MESES Operador
PSCOMP2 : COMPRESOR SULL AIR 100 hp

* COMP-002: REVISION Y LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE 1 MES Operador
196
* COMP-003: REVISION NIVEL DE ACEITE 1 MES Tcnico
* COMP-004: DESCARGA DE CONDENSADO 1 MES Operador
* COMP-005: CAMBIO DE ACEITE 1 MES Operador
* COMP-006: LIMPIEZA DEL EVAPORADOR 2 MESES Operador
* COMP-007: DESMONTAJE Y LIMPIEZA DE GOBERNADOR 2 SEMANAS Operador
* COMP-008: CAMBIO DE FILTRO DE ACEITE 2 SEMANAS Operador
* COMP-009: REVISION DE LA SECUENCIA DE CARGA Y DESCARGA 4 MESES Operador
PSCALD1 : CALDERA COLMAQUINAS 300 BHP

* COMP-002: REVISION Y LIMPIEZA DEL FILTRO DE PETROLEO 1 SEMANA Operador
* COMP-003: REVISION ESTADO MANOMETROS 1 SEMANA Tcnico
* COMP-004: REVISION DEL ESTADO DE LOS VISORES 1 SEMANA Operador
* COMP-005: REVISION DEL HOGAR 3 MESES Operador
* COMP-006: LIMPIEZA DE QUEMADORES 3 MESES Operador
* COMP-007: CAMBIO DE EMPAQUETADURS DE TAPAS 6 MESES Operador
* COMP-008: CAMBIO DE FILTRO DE ACEITE 6 MESES Operador
PSCALD2 : CALDERA YORK SHiPLER BHP

* COMP-002: REVISION Y LIMPIEZA DEL FILTRO DE PETROLEO 1 SEMANA Operador
* COMP-003: REVISION ESTADO MANOMETROS 1 SEMANA Tcnico
* COMP-004: REVISION DEL ESTADO DE LOS VISORES 1 SEMANA Operador
* COMP-005: REVISION DEL HOGAR 3 MESES Operador
* COMP-006: LIMPIEZA DE QUEMADORES 3 MESES Operador
* COMP-007: CAMBIO DE EMPAQUETADURS DE TAPAS 6 MESES Operador
* COMP-008: CAMBIO DE FILTRO DE ACEITE 6 MESES Operador
197
ANEXO 3
A continuacin se presentan las listas de verificacin para todas las lneas de la
empresa, Esta lista de verificacin, responsabilidad del operador, tiene la funcin de
asegurar la revisin de los puntos necesarios en cada lnea para asegurar la normal
produccin.
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
ANEXO 4
A continuacin se presentan el flujo grama del procedimiento para la creacin de
rdenes de trabajo en SAP, en el cual se aprecia la interaccin de mantenimiento con las
dems areas de la empresa. El procedimiento empieza con las fuentes de alimentacin
de las rdenes de trabajo: los avisos de mantenimiento, el plan de mantenimiento y las
rdenes creadas individualmente por el jefe o tcnico de mantenimiento. Dentro de la
creacin de la orden se puede identificar la generacin de reservas para los repuestos
utilizados en almacn y las solicitudes de servicios colocados a terceros. Por ltimo se
presenta la notificacin de horas de trabajo del personal de mantenimiento a
contabilidad, se liquida y se cierra la orden.
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
ANEXO 5
A continuacin se presenta el procedimiento para elaborar aviso de mantenimiento en el
mdulo PM de SAP, esta aplicacin estara instalada en una PC al costado de cada
puesto de operador en las lneas tanto de corrugado como de impresin.
219
CREAR UN AVISO DE MANTENIMIENTO
El aviso se debe crear con el fin de informarle al rea de mantenimiento alguna
anomala o actividad que hay que tener en cuenta para una futura parada o trabajo.
Todos los avisos se crean por la transaccin IW21 CREAR AVISO DE
MANTENIMIENTO. Tener en cuenta que para su comodidad la transaccin puede
estar en la carpeta Favoritos
Luego presionamos ENTER y nos lleva a la ventana inicial de crear aviso de

mantenimiento, aqu vamos a digitar en el campo clase de aviso el cdigo M1y
presionamos ENTER
Luego entramos a crear el aviso y debemos tener en cuenta que existen 3 campos
obligatorios en la transaccin que son el texto breve, el cdigo del equipo y el autor del
aviso.
220
En el texto breve digitamos una frase corta que describa el problema que queremos
reportar.
En el campo EQUIPOdebemos digitar el cdigo del equipo al que le vamos asociar el
aviso. Lo ms comn es que no se conozca el cdigo por lo tanto el sistema te ofrece
buscarlo por medio de la estructura jerrquica de equipos. Esto se logra al entrar al
cuadro y luego debe aparecer la siguiente ventana.
Si no le aparece esta ventana se debe buscar de la siguiente forma. Cualquiera sea la
ventana que nos aparezca presionamos el botn que queda en la parte superior
derecha.
221
Y escoger la opcin Equipos a travs de representacin de estructura p. UT.
Luego devolvindonos a la pantalla representacin de estructura p. UT no digitamos
nada y oprimimos el botn ejecutary nos aparece los sistemas o Ubicaciones tcnicas
que estn en la estructura como los principales o los generales.
Entonces si damos clic en las fechas que se encuentran a la izquierda de cada sistemas
se pueden desglosar la estructura e ir a los equipos que se encuentran dentro del sistema
y de esa forma se puede llegar al equipo al que le vamos asociar el aviso.
222
Presionamos clic en el cdigo
para escoger el equipo
Cuando encontremos el equipo, le damos clic al cdigo del equipo y volvemos a la
imgen del aviso pero con el cdigo del equipo.
Y ahora digitamos en el campo autor del avisoel nombre de la persona que realiza el
aviso. Se decidi que siempre se debe digitar la primera letra del nombre seguido del
apellido. Po ejemplo: para el nombre Pedro Perez se digitara PPEREZ.
223
Presionamos ENTER y vemos que el sistema trae todos los campos que tiene asocaido
el equipo
Podemos escribir en
este cuadro alguna
nota ms detallada
del problema
Marcar P01 si el aviso va

dirigido al rea mtto mecnico
o P02 para elctrico
En grupo planif. Escogemos entre P01 (mecnico) P02 (Elctrico) para indicar si el
aviso va dirigido al rea de mantenimiento mecnico o elctrico respectivamente.
224
Luego en fechas extremas digitamos la fecha de inicio o fin prevista o estimada o mejor
se escoge la prioridad del aviso mediante la barra prioridad para que a partir de una
prioridad escogida el sistema calcule automticamente una fecha de inicio.
Si escoges la prioridad el sistema muestra una ventana que dice desea volver a definir
fechas
Y escogemos Si para que el sistema actualice las fechas de entrega de acuerdo a la
prioridad.
Y por ltimo damos clic en guardar y el aviso queda guardado y con el nmero que
se muestra n la parte inferior.
225
226
ANEXO 6
A continuacin se adjunta las capacitaciones para las listas de verificacin, estas
capacitaciones son dictadas por los tcnicos de lnea quienes a su vez monitorean su
proceso, se ha establecido que cada operador tenga una semana de inspecciones guiadas
y una semana de inspecciones monitoreadas, esto suma un periodo de capacitacin de 4
semanas
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238

Análisis de Corto Circuito

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UNIVERSIDAD PERUANA DE CIENCIAS APLICADAS

CARRERA DE INGENIERIA INDUSTRIAL

Propuesta de desarrollo y anlisis de la gestin del

CAPTULO 1. MARCO TEORICO ............................................................................................................... 9

LA GESTION DE MANTENIMIENTO ..................................................................................................................... 9

CAPTULO 2. DIAGNSTICO DE LA EMPRESA ....................................................................................... 34

LOS PROCESOS DE UNA PLANTA CONVERTIDORA DE CARTON ................................................................................ 34

CAPTULO 3. PROPUESTAS DE MEJORA A PARTIR DEL ANLISIS DE LOS PROBLEMAS ENCONTRADOS . 67

ACCIONES PROPUESTAS ................................................................................................................................ 67

CAPTULO 4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ......................................................................... 109

CONCLUSIONES ........................................................................................................................................ 109

BIBLIOGRAFA: ................................................................................................................................... 113

ANEXOS ............................................................................................................................................. 114

una empresa de fabricacin de cartn corrugado

Elaborar la propuesta de implementacin, desarrollo y anlisis de la gestin de

mantenimiento, que permita asegurar la eficiente operacin y ptima

conservacin de la maquinaria, conservando los valores de calidad del producto

y los plazos de atencin ofrecidos al cliente, apoyndose en estrategias de

gestin logstica, de procesos y de calidad

1. Presentar el marco terico referente a la gestin del mantenimiento industrial,

su importancia en la industria actual, el TPM y el mantenimiento autnomo,

los indicadores de clase mundial , la relacin de la gestin logstica con

mantenimiento, las ERP y el SAP

2. Disear, obtener y analizar los datos necesarios, presentados en forma

consistente y til para la alimentacin de la implementacin de las estrategias.

3. Implementar los principales indicadores de clase mundial aplicndolos a la

4. Elaborar un plan de implementacin de la gestin de mantenimiento

Las exigencias en los diferentes rubros de produccin provocadas por el

continuo desarrollo de la tecnologa en todos los sectores de la industria

involucra en forma creciente el aporte del rea de mantenimiento como uno de

los elementos base para la competitividad de las empresas.

Los procesos y la tecnologa presentes en la industria moderna requieren de un

adecuado soporte del rea de mantenimiento, indispensable para asegurar la

conservacin de los activos, una produccin dentro de los parmetros de calidad

exigidos en el mercado y un nivel de eficiencia en proceso que aporten

La fabricacin de cartn corrugado adems de ser un proceso que involucra una

desarrollada tecnologa mantiene un ritmo de produccin continuo que exige alta

disponibilidad operativa de los equipos., los cuales estn expuestos

constantemente a agentes y condiciones que afectan su optima conservacin. Por

otro lado los equipos involucrados en el proceso dependen en su mayora de

repuestos importados lo que exige una coordinacin precisa entre con el

departamento de logstica, a su vez es necesario subrayar que la naturaleza del

producto no permite conservarlo mucho tiempo despus de producido debido

tanto a su conservacin como a los grandes volmenes fsicos de inventario que

ocupa por lo que los tiempos y el cronograma de paradas programadas necesita

una coordinacin fina entre las reas de produccin , planeacin y

Estas condiciones motivan a esta investigacin a desarrollar un plan de

mantenimiento que se base en estrategias tanto de gestin, como administrativas

y su relacin con la empresa y el proceso productivo.

La empresa Papelera del Sur ubicada en el departamento de Lima, cuenta con un

rea de mantenimiento en donde laboran 3 personas, El jefe de rea y dos

tcnicos electromecnicos, la distribucin de las labores de mantenimiento se

ejecutan mediante programa INFOMANTE, el cual administra los trabajos

predictivos y guarda el historial de mquina alimentado por el personal a su vez

acciones preventivas son realizadas en su mayora por el personal operador de

maquina sus ayudantes bajo la supervisin de mantenimiento. Los

mantenimientos correctivos son informados en forma oral o recopilados porlos

tcnicos de mantenimiento durante las inspecciones diarias y programadas para

los das de parada de mquina, existe un cronograma el cual destina 8 horas de

el apoyo de tcnicos de las plantas distribuidoras de cada lnea (Francia, Italia,

USA), quienes vienen en frecuencias trimestrales o semestrales segn previo

contrato para analizar el estado de la maquinaria y realizar los trabajos que

requieren de un conocimiento ms especfico. No existe un control automtico