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2012-2013
2014-15
www.ingaero.uniroma1.it
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HOME CHI SIAMO FORMAZIONE COMPETENZE E LAVORO
La tradizione
La lunga tradizione della Sapienza nel campo della formazione
aerospaziale risale al 1926, quando fu istituita la Scuola di Ingegneria
Aeronautica, dedicata alla formazione post-Laurea di un selezionato
gruppo di ingegneri. La rapida espansione dell'industria e delle attivit
aerospaziali mise ben presto in evidenza la necessit di fornire una
formazione pi organica. Dal 1963 la formazione post-Laurea fu
affidata alla Scuola di Ingegneria Aerospaziale, e nel 1980 fu istituito,
presso la Facolt di Ingegneria, il corso di Laurea quinquennale in
Ingegneria Aeronautica, rivolto ad una pi ampia platea di utenti.
Nel 1990 la formazione in campo spaziale fu estesa alla laurea
quinquennale, e il corso di Laurea assunse la denominazione di
Laurea in Ingegneria Aerospaziale. In seguito la didattica stata
organizzata su un triennio di formazione comune all'aeronautica ed
allo spazio (Laurea in Ingegneria Aerospaziale) e tre Lauree Magistrali
rispettivamente in Ingegneria Aeronautica, Ingegneria Spaziale e
Ingegneria Astronautica.
Nell'a.a. 2012-13 la Sapienza ha riorganizzato e potenziato l'offerta nel
settore spaziale con l'attivazione della Laurea Magistrale in Ingegneria
Spaziale e Astronautica, nella quale sono confluiti i due corsi di studio
nel settore spaziale, mentre la formazione post-Laurea si realizza nei
programmi di Master e Dottorato.
Linterdisciplinariet
Caratteristica dellofferta formativa linterdisciplinarit tematica, che
rispecchia gli sviluppi tecnologici delle ultime decadi nel settore
aerospaziale e le peculiarit dellindustria di riferimento, dove le
competenze multidisciplinari sono considerate in misura crescente un
valore aggiunto.
Dallanno accademico 2011-12 i percorsi formativi delle lauree magistrali prevedono un insieme di corsi tenuti
in lingua inglese che coprono tutto lo spettro delle discipline specialistiche di interesse. Oltre a favorire la
presenza di una comunit di studenti provenienti da tutte le parti del mondo, tale iniziativa favorisce la formazione
degli studenti nel contesto linguistico nel quale si troveranno ad operare nel corso della loro esperienza lavorativa.
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La visione
Lindustria aerospaziale costituisce nel suo complesso un ambiente
fortemente innovativo che ha bisogno di reperire giovani ingegneri
motivati, dotati di talento e inseriti in un contesto professionale
europeo e mondiale, e richiede per la formazione dei suoi addetti il
continuo accesso a conoscenze aggiornate.
In questo scenario la nostra visione dei corsi di studio in Ingegneria
Aerospaziale alla Sapienza quella di una comunit di studenti e
professori che, operando in stretta collaborazione con il personale
dellindustria, dei centri di ricerca e delle Istituzioni, si riconosce in
un sistema formativo:
che aspira a raggiungere e mantenere livelli di eccellenza
che promuove e premia il senso di responsabilit, il valore della
conoscenza e la passione per lo studio e la ricerca
che mantiene una posizione di frontiera rispetto alla continua
evoluzione delle tecnologie Una missione in tre punti
che considera lAerospazio un settore fondamentale a livello di Formare ingegneri altamente qualificati sul progetto, lanalisi,
stimoli culturali e valore economico, con opportunit uniche per limplementazione e le operazioni dei sistemi e processi
studenti e ricercatori di contribuire allo sviluppo tecnologico in aerospaziali, in modo che possano sfruttare al meglio le loro
aree cruciali quali i trasporti, le comunicazioni, lesplorazione dello potenzialit e acquisire posizioni di leadership in un contesto
Spazio e la sicurezza lavorativo competitivo e fortemente internazionalizzato.
che, preso atto della mondializzazione dei mercati tecnologici,
promuove linternazionalizzazione e la multiculturalit
Contribuire allavanzamento della conoscenza e delle sue
applicazioni nelle discipline aerospaziali.
che consapevole delle ricadute sociali e ambientali della ricerca
e dello sviluppo. Contribuire alla crescita e allo sviluppo del Paese con le
capacit e le qualit dei nostri laureati e professori.
Obiettivi
Elevato standard di qualit dei laureati
Buona formazione di base
Ampia formazione nei tradizionali settori aerospaziali e nei settori
emergenti dellIngegneria dellinformazione
Prospettive professionali
Gli sbocchi professionali dellIngegnere aerospaziale sono legati alle
competenze acquisite, e comprendono aziende, enti ed istituti che
sono coinvolti, a vario titolo, con i processi di produzione e gestione
del mezzo aereo e delle missioni spaziali.
In questo ambito rientrano, ad esempio, le seguenti figure:
addetti alla manutenzione dei mezzi aerei
Organizzazione didattica
Nel primo anno, che si articola su 6 moduli didattici (54 CFU),
vengono consolidate le conoscenze nei settori caratterizzanti
l'ingegneria aeronautica e vengono fornite le basi in settori non
compresi nella Laurea triennale quali le telecomunicazioni e i
controlli automatici.
Nel secondo anno sono previsti due diversi curricula, uno di tipo
disciplinare (Aerodinamica, propulsione e strutture), laltro di tipo
tematico (Sistemi di volo e trasporto aereo) allinterno dei quali lo
studente seleziona 5 moduli per complessivi 30 CFU.
Il percorso formativo si completa con i 12 CFU a scelta libera e lo
svolgimento della tesi di Laurea o di uno stage (23 CFU).
Il corso di studio fa parte di una rete italo-francese per l'acquisizione
del doppio-titolo presso selezionate Universit e Grandes Ecoles di
Parigi, Grenoble, Tolosa, Nantes e Nizza.
Prospettive occupazionali
Gli sbocchi professionali sono legati alle competenze acquisite in un
campo molto ampio di attivit tecniche e gestionali:
nei centri di ricerca pubblici e privati come addetto e/o
CURRICULUM CURRICULUM
Aerodinamica, Sistemi di volo
propulsione e strutture e trasporto aereo
Forma lingegnere specialista Propone insegnamenti su varie
nellanalisi numerico-teorica e discipline (aerodinamica,
sperimentale dei materiali e delle meccanica del volo, automatica,
strutture aeronautiche, con robotica, elettronica,
competenze tecniche riferite a comunicazioni) per fornire
velivoli ad ala fissa ed ala rotante. strumenti metodologici atti a
Fornisce i criteri e le tecniche di risolvere problemi relativi sistema
progettazione dei motori, del trasporto aereo.
unitamente agli strumenti per la Forma un ingegnere sistemista
determinazione delle loro capace di integrare le conoscenze
prestazioni. Le competenze nei settori delle telecomunicazioni,
acquisite consentono la soluzione guida e navigazione, sistemi di
dei problemi di analisi e progetto bordo, simulazione del volo e
aerodinamico del velivolo completo impianti aeroportuali, per operare
o dei suoi componenti attraverso sulle aree tecnologiche della
metodologie teoriche, numeriche e gestione del velivolo e del controllo
sperimentali. del traffico aereo.
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CURRICULUM CURRICULUM
Lanciatori Telerilevamento spaziale
I temi riguardano la progettazione dei E rivolto allimpiego dei satelliti per
sistemi propulsivi, a propellente solido o applicazioni di telecomunicazione, di
liquido, la definizione della traiettoria di acquisizione ed elaborazione di immagini
immissione in orbita e i relativi problemi di del suolo mediante sistemi sia ottici che
guida, navigazione e controllo, e i radar. Gli studenti analizzano e
problemi strutturali del lanciatore. Gli sperimentano lintero ciclo di sviluppo di
studenti, beneficiando del coinvolgimento queste missioni, dalla selezione e
della Sapienza nel programma VEGA, progetto del payload di osservazione
acquisiscono conoscenze a livello di allelaborazione delle immagini prodotte e
sistema, dalla concezione e progetto di al loro utilizzo mediante tecniche per
un vettore fino allo svolgimento della lestrazione delle informazioni.
campagna di lancio.
CURRICULUM CURRICULUM
Satelliti Missioni
Il percorso centrato sulla progettazione Il percorso ha per obiettivo la
generale di un sistema satellitare con preparazione di ingegneri specialisti
particolare riferimento allarchitettura nellanalisi di missione, sia per quelle in
generale della piattaforma, al bilancio orbita intorno alla terra sia per quelle di
energetico e termico, ai problemi esplorazione del sistema solare. Sono
strutturali e tecnologici, ai sottosistemi di studiati il progetto e il controllo orbitale,
telecomunicazione, elettrici ed elettronici con particolare riferimento alle tecniche
nonch ai sistemi di controllo orbitale e di pi avanzate di analisi e ottimizzazione
assetto. Gli studenti possono usufruire di delle traiettorie, e si pone attenzione ad
una vasta scelta di laboratori e aree tecnologiche di notevole attualit e
beneficiare dellesperienza dei docenti nel interesse, come le missioni robotiche e
progetto, nella costruzione, nel lancio e quelle svolte mediante costellazioni e
nelle operazioni in orbita di piccole formazioni di satelliti.
piattaforme.
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64,3% / 45,5 %
Aziende
AgustaWestland
Entro 3 anni lavora il Airbus
80,0% / 82,4 % Alenia Aeronautica
Selex ES
Avio
Entro 5 anni lavora il ELV
86,7% / 92,9 % Nuovo Pignone
Thales Alenia Space
Vulcanair
Retribuzione media dei laureati
CAE
dopo 1 anno 1.501 / 1.526 Aerosekur
EADS
dopo 3 anni 1.519 / 1.639
Settori occupazionali ad un anno dalla
dopo 5 anni 1.770 / 1.924 Compagnie di Gestione
Laurea in Ingegneria Spaziale
Aeroporti di Roma
La domanda delle imprese Alitalia C.A.I.
Meridiana fly
Le imprese richiedono
Sea
la formazione di tecnici a differente
livello di specializzazione, a partire Enti regolatori e
Service providers
da quelli tipicamente operativi, fino a
ENAC
quelli dotati di capacit scientifiche o
ENAV
manageriali
Centri di ricerca
una profonda integrazione unita allo
CIRA
sviluppo delle necessarie sinergie tra
CSM
mondo della ricerca e mondo della
INSEAN
produzione, per vincere le sfide
competitive a livello internazionale.