EFECTO DEL ACOPLAMIENTO MUTUO EN LOS RELS
DE DISTANCIA DE LNEAS DE TRANSMISIN
Antonio Fonseca
Compaa Nacional de Transmisin Elctrica, TRANSELECTRIC S.A.
RESUMEN
En este documento, se plantea el modelamiento
geomtrico de las lneas areas de transmisin de
energa elctrica (L/T) con la nalidad de realizar un
anlisis de la afectacin de este modelo en los dispositivos
de proteccin de distancia. Los acoplamientos que se
presentan entre circuitos de diferentes L/T son tambin
presentados y analizados. Adicionalmente, se plantea
una revisin de las opciones disponibles en los rels
numricos para corregir este fenmeno.
PALABRAS CLAVES.- Acoplamiento mutuo,
compensacin por efecto mutuo, fallas en sistemas
de potencia, lneas paralelas, rels de distancia, rels
numricos.
1. INTRODUCCIN
En lneas areas de transmisin de energa elctrica
(L/T) que presentan un recorrido geogrco cercano
entre circuitos, pudiendo ser el caso de lneas
paralelas o circuitos de diferentes lneas, se presenta el
acoplamiento mutuo entre circuitos. Este acoplamiento
puede ser entre fases y/o entre fase y tierra, tanto
entre los conductores del circuito propio como con los
conductores del circuito paralelo. Para el caso de lneas
paralelas, el efecto de los acoplamientos entre fases
puede ser disminuido mediante la transposicin de
las fases de los circuitos, lo cual disminuye tambin el
efecto del acoplamiento entre fases de un circuito con las
fases del circuito adyacente. Sin embargo, el efecto del
acoplamiento mutuo entre fases y tierra, se encuentra
presente de manera permanente.
Para condiciones balanceadas, este acoplamiento resulta
intrascendente y generalmente en anlisis de ujos de
potencia no es considerado. Sin embargo, cuando se
presentan condiciones desbalanceadas en el sistema de
potencia (SEP), el efecto del acoplamiento mutuo toma
trascendencia, especialmente con la presencia de fallas
con contacto a tierra. Para el caso de lneas paralelas
estos acoplamientos pueden modicar el alcance de las
zonas de proteccin de los rels de distancia y generar
errores en la actuacin de las protecciones.
56
Para analizar esta afectacin, se requiere el modelamiento
de las L/T desde el punto de vista geomtrico, y de los
dispositivos de proteccin, con el n de determinar si
los equipos instalados operan adecuadamente ante las
fallas que se presenten en el sistema bajo estudio.
2. CONCEPTOS BASICOS
El anlisis del efecto mutuo en una L/T, se lo puede
desarrollar mediante el modelo PI ampliado con la
informacin de los acoplamientos mutuos existentes,
estos parmetros pueden determinarse mediante
la disposicin geomtrica de los conductores en la
estructura de la L/T.
Por otra parte, el anlisis en condiciones desbalanceadas
de un SEP, se lo realiza mediante la teora de
componentes simtricas, la misma que est basada en
el Teorema de Fortescue (1).
En conjuncin de estos conceptos, un SEP, ante
condiciones desbalanceadas, puede ser analizado
mediante la determinacin de la matriz de impedancias
de fase ZABC, la misma que considerar los acoplamientos
existentes, para posteriormente determinar la matriz de
impedancias de secuencia Z012, mediante la aplicacin
de la matriz de transformacin TABC-012; con esto es
posible realizar el anlisis de componentes simtricas
en un SEP ante fallas.
El desarrollo que se presenta a continuacin, corresponde
a un sistema elctrico general de dos niveles de tensin:
138 y 230 kV, en el que se ha utilizado las estructuras
tpicas de suspensin, as como conductores del SNT
ecuatoriano.
2.1 Elementos a modelarse
2.1.1 Estructuras de L/T
Los parmetros que conforman la matriz de impedancia
de una L/T, pueden determinarse mediante la disposicin
geomtrica de los conductores, basada en la estructura
tpica de la L/T a lo largo de su trayectoria geogrca.
Generalmente la estructura tpica resulta en una de
tipo suspensin, debido a que la ruta geogrca
para una L/T es determinada procurando en lo posible mitad representa el camino de retorno de esta corriente.
tener trayectorias rectas, en donde la estructura tipo Este retorno puede ser por medio de otro conductor o
suspensin es la utilizada. por medio de la tierra.

2.1.2 Conductores En la Fig.1. se representa un circuito bsico formado por

dos conductores a y b, en el que b representa el
Una L/T generalmente presenta dos tipos de conductores, camino de retorno.
uno utilizado por las tres fases para el transporte de
energa elctrica, y otro utilizado para el apantallamiento a Ia zaa a'
ante descargas atmosfricas, denominado guarda. zab Dab
Ib = - Ia
Cada uno de estos conductores presenta diferentes +
Va
b zbb b'

caractersticas elctricas y mecnicas. Los parmetros +

Vb = 0
elctricos bsicos requeridos para establecer el presente Superficie de la tierra

anlisis se los detalla en el Anexo 1.

2.2 Inductancias de un conductor FIGURA 1: Circuito bsico de dos conductores

2.2.1 Inductancias propias y mutuas (2)
Las inductancias se presentan debido a los ujos
magnticos a los que un conductor es sometido, los
mismos que se generan por la circulacin de corriente por
el conductor. El clculo de las inductancias generalmente
es dividido en dos componentes:
L Li Le H (1)
Donde Li y Le son las autoinductancias del conductor
debido a las concatenaciones de ujo interno y externo,
respectivamente.
Considerando que Ds = 0.779 r (radio equivalente),
donde r es el radio del conductor, se establece la
ecuacin bsica de la inductancia propia por unidad de
longitud de un conductor:
2s
l 2 x 10 7 ln 1 H / m (2)
Ds
Para conductores compuestos el trmino Ds es conocido
como el Radio Medio Geomtrico (RMG) del conductor.
De manera similar se establece la inductancia mutua por
unidad de longitud entre conductores como:
2s
m 2 x 10 7 ln 1 H / m (3)
Dm
Donde Dm es la distancia media geomtrica entre
conductores. Como se observa, la inductancia, por
En este circuito es posible establecer la ecuacin de
voltajes de la siguiente manera:
Va z aa zbb 2 z ab Ia Z AA Ia (4)
Donde: ZAA representa la impedancia total del circuito. Si
se aplican las ecuaciones para la inductancia denidas en
2.2.1 se tiene que ZAA se reduce a la siguiente expresin:
Dab2
Z AA ra rb j 2 x 10 7 ln H /m
(5)
Da . Db
En la Ec.5. es importante sealar que la inuencia de
la longitud del conductor s, se contraresta debido al
camino de retorno que siempre existir en un circuito; es
decir, la inductancia Total de un conductor, por unidad
de longitud, es independiente de la longitud del mismo.
2.2.3 Efecto del retorno por tierra en una L/T (2)
El modelo del retorno por tierra, desarrollado por
Carson, considera un conductor areo a paralelo a
tierra, el mismo que conduce una corriente Ia con un
retorno a travs de un conductor cticio b debajo de la
supercie de la tierra Fig.2. El conductor de retorno b,
se encuentra localizado a una distancia Dab bajo la lnea
area. El parmetro Dab ser ajustado de tal manera que
la inductancia determinada sea igual a la que se obtenga
mediante mediciones y pruebas realizadas.
Ia
a zaa a'

unidad de longitud, de un conductor es funcin de la +

D ab
longitud total del conductor s, resultado que ser Va
zab

aclarado en el siguiente punto. Superficie de la tierra

2.2.2 Efecto del camino de retorno en las Vb = 0

+

inductancias de un conductor (2) Ib = - Ia zbb

b b'

Un conductor representa la mitad del camino de

circulacin de corriente hacia un sistema elctrico, la otra FIGURA 2: Modelo de retorno por tierra de Carson

57
El circuito es similar al indicado en la Fig.1., por lo que Va Z AA Z AB Z AC I a
V Z Z BB Z BC . I b
la Ec.5. representa adecuadamente la impedancia del b AB (9)
Vc Z AC Z BC Z CC I c
circuito. En este modelo, la tierra se considera que tiene
una resistividad uniforme y una extensin innita. La
corriente Ia se distribuye por tierra en una gran rea, Donde se tienen los siguientes grupos de impedancias:
buscando el camino de menor resistencia para retornar Z AA z aa 2 z ad z dd
a la fuente. Carson plantea que este fenmeno puede Impedancias propias:
Z BB z bb 2 z bd z dd
ser modelado por medio de un conductor de retorno Z z 2 z z
CC cc cd dd
con un RMG unitario, es decir, Db=1, e implcitamente
establece la relacin De =D2ab / Db , con lo cual se puede Z AB z ab z ad z bd z dd

escribir la Ec.5.: Impedancias mutuas: Z BC z bc z bd z cd z dd
D Z z z z z
AC
ra rb j 2 x 10 ln e H / m
7 ac ad cd dd
Z AA
Da (6)
Que nalmente puede reducirse a:
Carson encontr que la resistencia de la tierra rb, es Dad2
Z AA ra rd j 2 x 10 7 ln H /m

funcin de la frecuencia f y estableci la siguiente Da . Dd
frmula emprica: Dbd2
Z BB rb rd j 2 x 10 7 ln H / m
Db . Dd
Dcd2
rb 2 . f x 10 7 / m (7) Z CC rc rd j 2 x 10 ln
7
H / m
Dc . Dd
D D
Z AB rd j 2 x 10 7 ln ad bd H / m
Adicionalmente, Carson establece que la distancia De Dab . Dd
D D
es una funcin de la resistividad de la tierra y de la Z BC rd j 2 x 10 7 ln bd cd H / m
Dbc . Dd
frecuencia f, denida por la siguiente relacin:
D D
Z AC rd j 2 x 10 ln ad cd
7
H / m
Dac . Dd
De 658.368 m (8)
f
Se observa que las impedancias mutuas presentan
El valor de resistividad de la tierra debe ser determinada un componente resistivo, debido al camino de retorno.
mediante pruebas; si no existen datos, es una prctica Como el retorno es por tierra, se aplica Dd=1 y
comn utilizar un valor de 100 -m. aproximadamente Dad = Dbd = Dcd = De; y, mediante las
frmulas empricas de Carson, indicadas en las Ecs. 7 y
2.3 Matriz de impedancias de Fase ZABC 8, se determinan De y rd.

2.3.1 L/T con retorno por tierra (2)
La denicin de la matriz de impedancias de fase ZABC
de una L/T trifsica se desarrolla utilizando los conceptos
bsicos de clculo de las inductancias de un conductor
integrado con la teora de solucin de circuitos elctricos.
En la Fig.3. se indica una L/T trifsica con retorno por
tierra.
Ia
a a'
2.3.2 L/T con retorno por tierra y cable de
guarda (2)
Para el caso de L/T con conductores de guarda se sigue
un procedimiento similar, considerando que el retorno se
realiza por caminos paralelos conformados por la tierra y
los conductores de guarda respectivos. Esto implica una
matriz de impedancias de orden superior que, de igual
zaa
manera que para el caso de lneas sin cable de guarda,

zab
se puede reducir a un matriz 3x3 que corresponde a
b
Ib
z ca zbb b' la matriz de impedancias de fase ZABC. En la Fig.4. se
Ic
zbc

zcc c'
considera una L/T con dos conductores de guarda.
c

zad zbd z cd
+ + +
Va Vb Vc Ia za a
a a '

za u za c za b

Ib zb b
b b '

S u p er ficie d e zb u zb c

la tier r a
Ic z cc
c c'

Id zdd z cu

Vd = 0 u
Iu zuu
u'

d d' za w z cw zuw
zb w

Iw zw w
w w '

zw d zud z cd zb d za d

+ + + + +

V a V b V c V u V w

FIGURA 3: Modelo trifsico con retorno por tierra S u p e rf ic ie d e

la tie r r a

Id zd d

V d = 0

Debido a que todos los conductores estn puestos a

d d '

tierra en este circuito, es posible establecer la siguiente

ecuacin matricial: FIGURA 4: Modelo con dos conductores de guarda

58
En este circuito, como Vu=Vw=0, es posible establecer la los conductores, se presentarn acoplamientos entre
siguiente ecuacin matricial de voltajes: las redes de secuencia. Para el caso ideal, es decir,
Va ,b ,c Zo ABC Z ABC ,WU I a ,b,c L/T totalmente transpuesta, los acoplamientos entre
(10) secuencias sern cero, deniendo de esta manera una
0 Z WU , ABC Z WU I u ,w
matriz diagonal.
Aplicando la reduccin de matrices de Kron, se obtiene
la matriz de impedancias de fase ZABC. 3. LAZOS DE IMPEDANCIA DE RELES DE
1
DISTANCIA - CODIGO ANSI 21
Z ABC Zo ABC Z ABC ,WU . Z WU . Z WU , ABC (11)
3.1 Efecto de los acoplamientos en redes de
Con lo cual se establece la relacin de voltajes y secuencia
corrientes en una L/T:
Un rel de distancia 21, basa su algoritmo de operacin
V ABC Z ABC . I ABC (12) sobre el clculo de impedancias determinadas mediante
relaciones entre voltajes y corrientes que ingresan al
2.4 Matriz de impedancias de Secuencia Z012 rel de proteccin. Estas relaciones dependen del tipo
de una L/T de falla que se presente en el sistema. La impedancia a
calcularse (ZR) es la existente entre el sitio de ubicacin
Para determinar la matriz de impedancias de secuencia del rel y el lugar de la falla. Independiente del tipo de
Z012, se aplica a la Ec.12. la matriz de transformacin de falla, el clculo siempre se reere a la determinacin
componentes de fase a componentes simtricas TABC-012 del valor de impedancia en secuencia positiva Z1, por
= A, denida de la siguiente manera: cuanto esta representa el comportamiento monofsico
equivalente de un conductor o fase dentro de un sistema
1 1 1
trifsico.
2
j
A 1 a 2 a ; a 1120 e 3
1 a a 2
3.1.1 Fallas entre fases
Los voltajes y las corrientes de fase pueden escribirse
mediante la aplicacin de la matriz A a los voltajes y Para el caso de fallas entre dos fases, Fig.5., los rels
corrientes de secuencia: de distancia determinan la impedancia ZR, mediante la
relacin entre el voltaje de lnea y la corriente de lnea:
V ABC A .V 012 I ABC A . I 012 VLL V
ZR Z R bc bc
I LL , para el caso de la Fig.5, I bc (14)
Reemplazando en la Ec.12. y despejando V012:
S/E: A S/E: B

V 012 A 1 . Z ABC . A . I 012 Z 012 . I 012

TC
U B IC A C I O N D E L R E L E 2 1

V a Z 1
52 52
SEP

21
FALLA BIFASICA SEP V b Z 1

Donde se establece la matriz de impedancias de V c

I b
Z 1

secuencia sobre la base de la matriz de impedancias de

I c F A L L A
TP
B IF A S I C A

fase: Z 012 A 1 . Z ABC . A (13)

FIGURA 5: Falla bifsica bc
Este clculo matricial puede realizarse mediante
programas computacionales. Asumiendo la matriz Esta relacin determinara de manera directa la
ZABC establecida en la Ec.9., se tiene la siguiente impedancia de secuencia positiva Z1 = ZSO - ZMO , sin
transformacin: embargo partiendo del diagrama de secuencias Fig.6,
Z0 Z 01 Z 02 Z S 0 2Z M 0 Z S 2 ZM 2 Z S1 Z M 1 para una condicin de falla bifsica b-c, se tiene lo

Z 012 Z10 Z1

Z12 Z S 1 Z M 1 Z S 0 ZM 0

Z S 2 2Z M 2 siguiente:
Z 20 Z 21 Z 2 Z S 2 Z M 2 Z S1 2Z M 1 Z S 0 Z M 0
Vbc j 3 Va j 3 ia1 Z1 Z 2 Z12 Z 21 , e
Donde se tienen las siguientes impedancias: I bc j 2 3 ia1
1 1
ZS0 Z AA Z BB Z CC ZM0 Z BC Z CA Z AB
3 3 Con lo que la Ec.14 determina lo siguiente:
1 1
Z S1 Z AA a . Z BB a 2 . Z CC Z M 1 Z BC a . Z CA a 2 . Z AB
3 3
1 1 Z 1 Z 2 Z 12 Z 21 (15)
ZS2 Z AA a 2 . Z BB a . Z CC Z M 2 Z BC a 2 . Z CA a . Z AB
3
Z R bc
3 2
Se debe mencionar que esta matriz no es simtrica, Z 12 Z 21
Z R bc Z 1
y que dependiendo de la disposicin geomtrica de Para una L/T Z1 = Z2, entonces: 2

59
 Z 12 Z 21
Z12 2 Z 12 j 0,014
.100 3%
+
Z1
Ia2
Z2
+
Z1 Z1 0,142 j 0,470
Ia1
Va1 Va2
+
Va Este error es muy pequeo y puede no ser considerado
en la determinacin de los ajustes de protecciones de
distancia de L/T. Se ha simulado un cortocircuito bifsico
B-C al 100% en una L/T de 200 km, utilizando el mtodo
FIGURA 6: Red de secuencia falla bifsica bc Completo de Power Factory. El rel observa las
siguientes impedancias:
Se determina entonces que existir un error en el clculo Z sin transposicn 30,461 j 93,935 ; Z transposicn 30,417 j 96,925
de la impedancia desde el rel hacia el punto de falla,
error que depende del acoplamiento existente entre las Generando una diferencia de -0,044 + j2,99 ohms,
redes de secuencia. que considerando los 200 km de la longitud de la
L/T, representa la impedancia de acoplamiento entre
secuencias 1 y 2.

Finalmente, de manera similar se establecen los tres

posibles lazos de medicin considerando las tres fases
existentes:
V V V
Z R ab ab ; Z R bc bc ; Z R ca ca
I ab I bc I ca

Para el caso de fallas trifsicas, la impedancia ZR se

FIGURA 7: Estructura de suspensin Simple circuito determina mediante estas mismas relaciones, sin
embargo en este caso el error es cero por cuanto
En la tabla 1 y 2, se indican las matrices ZABC y Z012, para interviene nicamente la red de secuencia positiva.
una L/T transpuesta y no transpuesta, respectivamente.
El clculo se lo realiza considerando la estructura 3.1.2 Fallas fase - tierra
para 138 kV expresada en la Fig.7 y los calibres de
conductores indicados en el Anexo 1. Para el caso de fallas fase-tierra, Fig.8., se determina la
impedancia ZR, mediante la relacin entre el voltaje y la
TABLA 1: Matriz de Impedancias de L/T transpuesta corriente de fase, corregido generalmente mediante el
factor de compensacin k0, el cual considera el efecto
DIgSI/info - Matriz reducida de impedancias Zabc (R+jX) [ohm/km]
A B C
del camino de retorno de la corriente de falla If.
A 0,227 0,859 0,085 0,389 0,085 0,389
B 0,085 0,389 0,227 0,859 0,085 0,389
C 0,085 0,389 0,085 0,389 0,227 0,859 TC
UBICACION DEL RELE 21

Va Z1
52 52

DIgSI/info - Matriz reducida de impedancias Z012 (R+jX) [ohm/km] SE P

Ia
0 1 2 21
Vb Z1
FALLA MONOFASICA
0 0,397 1,636 0,000 0,000 0,000 0,000
SEP Vc Z1
1 0,000 0,000 0,142 0,470 0,000 0,000
2 0,000 0,000 0,000 0,000 0,142 0,470 TP
V cd ko . Z1

If = 3I0 FALLA
MONOFA SIC

TABLA 2: Matriz de Impedancias de L/T no transpuesta

FIGURA 8: Falla monofsica a
DIgSI/info - Matriz reducida de impedancias Zabc (R+jX) [ohm/km]
A B C
Va , b , c
A 0,227 0,859 0,083 0,382 0,086 0,381
ZR
B 0,083 0,382 0,225 0,860 0,085 0,403 I a, b, c I f .k 0
C 0,086 0,381 0,085 0,403 0,230 0,858

DIgSI/info - Matriz de impedancias simtricas Z012 (R+jX) [ohm/km]

0 1 2
Esta relacin determinara de manera directa la
0 0,397 1,636 0,001 -0,005 -0,001 -0,010 impedancia de secuencia positiva Z1, sin embargo
1 -0,001 -0,010 0,142 0,470 0,000 0,014
2 0,001 -0,005 0,000 0,014 0,142 0,470 partiendo del diagrama de secuencias para una condicin
de falla monofsica a Fig.9, se tiene lo siguiente:
Si la L/T es totalmente transpuesta, Tabla 1, Z12 = Z21
= 0, por lo que la impedancia detectada por el rel es va1 va 2 v a 0 0 ; ia1 ia 2 ia 0
efectivamente: Z R bc Z 1 . Sin embargo, y de la Tabla
Ia
2. se observa que para el caso de L/T sin transposicin, ia1 ia 2 ia 0 3 ia 0 I a Va Z1 Z 2 Z m 012
3
este acoplamiento existe y produce un error de
Z m 012 Z 01 Z10 Z 02 Z 20 Z12 Z 21
aproximadamente:

60
Para una L/T Z1 = Z2, con lo cual: de acoplamiento, para el caso los acoplamientos con la
secuencia cero generan un error en su parte imaginaria
Va 2Z 1 Z 0 Z m 012 Z m 012 nicamente y esta se contraresta con el acoplamiento
Z Z 1 1 k 0
Ia 3 3 3 entre secuencia positiva y negativa, de tal manera que
el efecto neto del error es pequeo.
Entonces, para determinar la impedancia Z1, se
requiere realizar una compensacin del factor adicional Al igual que para el caso fase-fase, se ha simulado un
que acompaa a este trmino, con lo que el lazo de cortocircuito monofsico A-T al 100% en una L/T de 200
impedancia ante fallas monofsicas sera: km, utilizando el mtodo Completo de Power Factory.
El rel observa las siguientes impedancias:
Va Z m 012 Z transposicn 30,392 j96,816 ; Z sin transposicn 30,297 j96,735
Z1
I a 1 k0 3 1 k 0
Generando una diferencia de 0,095 + j0,081 ohms, que
Los rels realizan el clculo del primer trmino, por lo representa un error de aproximadamente 0.1%.
que se produce un error que depende del acoplamiento De manera similar se establecen los tres posibles lazos
existente entre las redes de secuencia: de medicin considerando las tres fases existentes. En
el caso de considerar la carga que la fase fallada puede
Va Z m 012 (16) an abastecer, el lazo de impedancia calculado es:
ZR Z1
I a 1 k 0 3 1 k 0
Va Vb Vc
ZRa ; Z R b ; Z R c
I a k0 I f I b k0 I f I c k0 I f
Z1
+
Ia1
Donde I a , b, c representan las corrientes en la fase fallada
Va1
+ e If corresponde a la corriente de falla circulando por
Va
tierra.
Z12 = Z21

Z10 = Z01
En resumen, se establecen 6 lazos de medicin,
+
y dependiendo de la disposicin geomtrica de
Va2
Z2 los conductores la relacin clsica de medicin de
Ia2
impedancia, utilizada en la mayora de los rels de
Z20 = Z02
distancia, contendr un error, que por su pequeo valor
puede ser omitido.
+
Z0
Va0
Ia0 3.2 Acoplamientos entre circuitos de
diferentes L/T

De manera similar al desarrollo planteado en 3.1,

FIGURA 9: Red de secuencia falla monofsica a la incorporacin de los efectos producidos por el
acoplamiento entre conductores de diferentes L/T,
Si la L/T es totalmente transpuesta Zm012 = 0, la inclusive de diferente nivel de tensin, se realiza en
impedancia detectada es: Z R Z 1 . Sin embargo, y de base al establecimiento de la matriz de impedancias
la Tabla 2. se observa que para el caso de L/T sin de fase reducida ZABC, y al posterior clculo de la matriz
transposicin, este acoplamiento existe y produce un de secuencia Z012 en la que se encuentran los acoples
error de aproximadamente: existentes. La diferencia radica en la dimensin de las
matrices ZABC y Z012, las cuales se incrementan en 3 las
Z m 012 Z 01 Z 10 Z 02 Z 20 Z 12 Z 21 j 0,002 columnas por cada L/T que se adicione al modelo.
Z m 012
31 k0 3.2.1 Matriz Z012 de una L/T doble circuito
0,08%
Z1
En base al procedimiento explicado en 2.3, y mediante
Este error es muy pequeo y no es considerado en el programa de clculo Power Factory, considerando
la determinacin de los ajustes de protecciones de la estructura para 138 kV expresada en la Fig. 10 y los
distancia de L/T. Se observa que el efecto neto de calibres de conductores indicados en el Anexo 1, se
este error depende de los signos de las impedancias determinan las matrices ZABC-6x6 y Z012-6x6

61
 Se observa que nicamente existen acoplamientos
entre circuitos de redes de secuencia correspondientes,
los dems acoplamientos son cero:

Z 00 C 2C1 Z 00 C1C 2 0,303 j 0,984

Z 11 C 2C 1 Z 22 C 2C1 Z 11C 1C 2 Z 22 C1C 2 0,001 j 0,025

3.2.2 Anlisis de fallas Fase Fase

En el caso de fallas fase fase intervienen las redes

FIGURA 10: Estructura de suspensin - Doble circuito
La tabla 3 presenta el resultado de las matrices ZABC-6x6 y
Z012-6x6 de la L/T sin transposicin.
TABLA 3: Matriz de Impedancias de L/T no transpuesta
DIgSI/info - Matriz reducida de impedancias Zabc (R+jX) [ohm/km]
A-C1 B-C1
de secuencia positiva y negativa, por lo que se analizan
nicamente los trminos relacionados a estas redes.
Afectacin en L/T sin transposicin
Un anlisis similar al planteado en 3.1.1 permite establecer
que, para el caso de una falla fase fase bc en el circuito
C1, la impedancia detectada por un rel sera:
C-C1 A-C2 B-C2 C-C2

Z12 C 1 Z 21 C 1 I bc C 2 Z12 C 2C 1 Z 21 C 2C1

A-C1 0,235 0,847 0,096 0,370 0,101 0,316 0,093 0,349 0,096 0,331 0,101 0,301
B-C1 0,096 0,370 0,242 0,844 0,105 0,366 0,096 0,331 0,100 0,345 0,105 0,327
C-C1
A-C2
0,101
0,093
0,316
0,349
0,105
0,096
0,366
0,331
0,254
0,101
0,839
0,301
0,101
0,235
0,301
0,847
0,105
0,096
0,327
0,370
0,112
0,101
0,340
0,316
Z R bc Z1 Z11 C 2 C1 (17)
B-C2
C-C2
0,096
0,101
0,331
0,301
0,100
0,105
0,345
0,327
0,105
0,112
0,327
0,340
0,096
0,101
0,370
0,316
0,242
0,105
0,844
0,366
0,105
0,254
0,366
0,839
2 I bc C 1 2
DIgSI/info - Matriz de impedancias simtricas Z012 (R+jX) [ohm/km]

Donde I bc C1e I bcC 2representan las corrientes hacia la falla,

0-C1 1-C1 2-C1 0-C2 1-C2 2-C2
0-C1 0,446 1,545 0,011 -0,001 -0,024 -0,011 0,303 0,984 0,003 0,003 -0,017 -0,007
1-C1 -0,024 -0,011 0,143 0,493 -0,030 0,018 -0,017 -0,007 0,001 0,025 -0,015 0,009
2-C1 0,011 -0,001 0,030 0,017 0,143 0,493 0,003 0,003 0,016 0,008 0,001 0,025
0-C2
1-C2
2-C2
0,303
-0,017
0,003
0,984
-0,007
0,003
0,003
0,001
0,016
0,003
0,025
0,008
-0,017
-0,015
0,001
-0,007
0,009
0,025
0,446
-0,024
0,011
1,545
-0,011
-0,001
0,011
0,143
0,030
-0,001
0,493
0,017
-0,024
-0,030
0,143
-0,011
0,018
0,493
para el caso, corriente de lnea b-c, del circuito 1 y del
circuito 2, respectivamente. El signo de esta ecuacin,
Se observa la presencia de acoplamientos entre las depende del sentido relativo entre las corrientes I bc C1 e
redes de secuencia, tanto entre secuencias de un mismo I bcC 2 , en consecuencia depende de la conguracin del
circuito como entre circuito 1 (C1) y circuito 2 (C2). sistema. De manera general se aplica lo siguiente:
Acoplamientos entre redes de secuencia de un
mismo circuito: El trmino es positivo cuando los aportes de
Z 01 C 1 Z 20 C1 Z 01 C 2 Z 20 C 2 0,011 j 0,001 corriente uyen en la misma direccin.
Z10 C 1 Z 02 C1 Z10 C 2 Z 02 C 2 0,024 j 0,011 El trmino es negativo cuando los aportes de
Z12 C1 Z12 C 2 0,030 j 0,018 ; Z 21 C 1 Z 21 C 2 0,030 j 0,017 corriente uyen en direcciones opuestas.

Acoplamientos entre circuitos, de redes de En el caso de una falla al 100% en el C1 de la L/T, sin
secuencia no correspondientes: fuente en el otro extremo I bc C1, y I bcC 2 considerando las
impedancias dadas en 3.2.1, se determina el error eZ en
Z 01 C 2 C1 Z 20 C 2C1 Z01 C1C 2 Z 20 C1C 2 0,003 j 0,003
el lazo de medicin:
Z10 C 2C 1 Z 02 C 2 C1 Z 10 C1C 2 Z 02 C 1C 2 0,017 j 0,007
Z 12 C 2C 1 Z 12 C 1C 2 0,015 j 0,009 Z 21C 2C 1 Z 21C 1C 2 0,016 j 0,008 Z12C 1 Z 21C1 Z12C 2C 1 Z 21C 2 C1
; Z R Z1 Z11C 2C 1
2
Z12C1 Z 21C1 Z12C 2C 1 Z 21C 2C1
Acoplamientos entre circuitos, de redes de eZ Z11C 2C 1
2
secuencia correspondientes: eZ 0,0015 j 0,016
.100 3%
Z 1C 1 0,143 j 0,493
Z 00C 2C1 Z 00 C1C 2 0,303 j 0,984

Z 11C 2C1 Z 22C 2C1 Z 11C1C 2 Z 22 C1C 2 j 0,025 Afectacin en L/T con transposicin

La tabla 4 presenta el resultado de las matrices ZABC-6x6 y De la tabla 4 se observa que existen nicamente
Z012-6x6 de la L/T con transposicin. acoplamientosentreredesdesecuenciacorrespondientes
entre C1 y C2. Por lo tanto el lazo de impedancia es:
TABLA 4: Matriz de Impedancias de L/T transpuesta
VbcC 1 I (18)
Z Rbc Z1 bcC 2 Z11C 2 C 1
I bcC1 I bcC1
DIgSI/info - Matriz reducida de impedancias Zabc (R+jX) [ohm/km]
A-C1 B-C1 C-C1 A-C2 B-C2 C-C2
A-C1 0,243 0,843 0,101 0,351 0,101 0,351 0,101 0,345 0,101 0,320 0,101 0,320
B-C1 0,101 0,351 0,243 0,843 0,101 0,351 0,101 0,320 0,101 0,345 0,101 0,320
C-C1 0,101 0,351 0,101 0,351 0,243 0,843 0,101 0,320 0,101 0,320 0,101 0,345
A-C2 0,101 0,345 0,101 0,320 0,101 0,320 0,243 0,843 0,101 0,351 0,101 0,351
B-C2 0,101 0,320 0,101 0,345 0,101 0,320 0,101 0,351 0,243 0,843 0,101 0,351
C-C2 0,101 0,320 0,101 0,320

DIgSI/info - Matriz de impedancias simtricas Z012 (R+jX) [ohm/km]

0,101 0,345 0,101 0,351 0,101 0,351 0,243 0,843
En el caso de una falla al 100% en el C1 de la L/T, sin
0-C1
1-C1
0,446
0,000
0-C1
1,545
0,000
0,000
0,142
1-C1
0,000
0,493
0,000
0,000
2-C1
0,000
0,000
0,303
0,000
0-C2
0,984
0,000
0,000
0,000
1-C2
0,000
0,025
0,000
0,000
2-C2
0,000
0,000
fuente en el otro extremo I bc C1 , y I bcC 2considerando las
2-C1
0-C2
1-C2
0,000
0,303
0,000
0,000
0,984
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,025
0,142
0,000
0,000
0,493
0,000
0,000
0,000
0,446
0,000
0,000
1,545
0,000
0,000
0,000
0,142
0,000
0,000
0,493
0,000
0,000
0,000
0,025
0,000
0,000
impedancias dadas en 3.2.1, se determina el error eZ en
el lazo de medicin:
2-C2 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,025 0,000 0,000 0,000 0,000 0,142 0,493

62
 Z R Z 1 Z 11C 2C1 ; eZ Z 11C 2C 1 De los grcos se observa que se presenta un punto
eZ j 0,025 de inversin de la corriente en el C2 desde los 172 km
.100 5%
Z 1C1 0,142 j 0,493 aproximadamente. Se debe mencionar que el punto
en el cual el rel deja de sobrealcanzar y empieza a
Se observa que el error aumenta debido a la presencia subalcanzar, se encuentra alrededor de los 160 km,
permanente de los acoplamientos Z 11C 2C 1 y Z 22 C 2C 1 , los mucho menor que el punto de inversin de corriente,
cuales no se contrarestan como en el caso de una L/T esto se debe a la utilizacin del mtodo Completo
no transpuesta. que considera el ujo de carga previo al cortocircuito.
Es importante sealar que los acoplamientos existentes
En la gura 11 se observa la simulacin del barrido de entre circuitos de redes de secuencia correspondientes
cortocircuito bifsico B-C en el C1 de una L/T de 200 Z 11C 2C 1 y Z 22 C 2C 1 , si se consideran en el mtodo
km, considerando el mtodo Completo. Los ajustes IEC909-1988. En el caso de utilizar este mtodo, el
planteados para cada zona se ajustan a la prctica punto de inversin de corriente del C2 (50% de la L/T =
comn, Z1 = 80% y Z2 = 120% de la L/T protegida. 100 km) coincide con el punto en el cual el rel pasa de
sobrealcance a subalcance.
120.
L/T Transpuesta (azul)

3.2.3 Anlisis de fallas Fase Tierra

105. L/T sin transposicion (negro)

90.0

75.0
En el caso de fallas fase tierra intervienen las redes de
60.0
secuencia positiva, negativa y cero.
45.0

30.0 Afectacin en L/T sin transposicin

15.0
Un anlisis similar al planteado en 3.1.2 permite establecer
que para el caso de una falla fase - tierra a en el circuito
-45.0 -30.0 -15.0

-15.0
15.0 30.0 45.0 60.0 75.0 90.0 105. [pri.Ohm]
C1, la impedancia detectada por un rel sera:
Acoplada1-138\21_Acoplada1_138 21_Acoplada1_138\Polarizing
Barrido de Icc_LT1
Barrido de Icc_LT1
Va C 1 Z I Z Z 012 C 2 C1 (19)
Z Ra Z 1 m 012 C 1 n C 2 m 012 C 2C 1
I a C 1 1 k 0 3 1 k 0 I a C 1 3 1 k 0

FIGURA 11: Barrido de cortocircuito bifsico

Donde:
Adicionalmente, el error en la medicin de impedancia y
Z m 012 C1 Z 01C1 Z 10C1 Z 02C1 Z 20C1 Z12 C1 Z 21C1
consecuentemente el alcance de un rel se ver afectado
dependiendo del aporte de generacin (in-feed) que se Z m012C 2 C1 Z 01C 2 C1 Z10 C 2 C1 Z 02 C 2 C1 Z 20 C 2 C1 Z12 C 2C 1 Z 21C 2C1
presente en el extremo de la L/T opuesta al rel, y del Z 012C 2 C1 Z 00C 2C 1 Z11C 2C 1 Z 22C 2 C1
punto en el que ocurra la falla bifsica. Esto se debe a
la variacin de la direccin relativa de la corriente hacia I a C 1 e I n C 2 representan las corrientes hacia la falla, para
el punto de falla entre los circuitos C1 y C2. En la Fig.12 el caso, corriente de fase a del circuito 1 y de neutro del
se presenta la simulacin del barrido de cortocircuito circuito 2, respectivamente. El signo de esta ecuacin,
bifsico a lo largo del C1, considerando fuentes iguales depende del sentido relativo entre las corrientes I n C 2 e
en los dos extremos de la L/T. I a C 1aplicando lo indicado en 3.2.2.
T
N
E
L

En el caso de una falla al 100% en el C1 de la L/T, sin

I
5.00 200.00 S
g
I
D

fuente en el otro extremo I a C 1 I nC 2 ,y considerando

Punto de inversin de
la corriente en C2
172.000 km

4.00

100.00
las impedancias dadas en 3.2.1 se puede determinar
3.00 la impedancia detectada ZR y el error eZ en el lazo de
medicin ante fallas fase - tierra:
Corriente en el C1, en falla

2.00 0.00

Angulo de la Corriente en el C2

Z m 012 C1 Z m 012 C 2C1 Z 012 C 2 C1

Z R a Z 1
3 1 k 0
1.00
Corriente en el C2

-100.00

Z m 012 C 1 Z m 012 C 2 C1 Z 012 C 2C 1

eZ
Angulo de la Corriente en el C1
0.00
en falla

3 1 k 0
-1.00
0.00
Eje x:
40.00 80.00
DPLBarrido_Icc: Posicion en km in km
120.00 160.00 200.00
-200.00
0.00
Eje x:
40.00 80.00
DPLBarrido_Icc: Posicion en km in km
120.00 160.00 200.00 Z m012 C1 0,026 j 0,011 ; Z m 012 C 2 C1 0,027 j 0,009 ;
Acoplada1-138: Corriente Inicial de Corto Circuito L-L B/Terminal i in kA Acoplada1-138: Corriente Lnea-Lnea, ngulo B/Terminal i in deg
Acoplada2-138: Corriente Inicial de Corto Circuito L-L B/Terminal i in kA Acoplada2-138: Corriente Lnea-Lnea, ngulo B/Terminal i in deg

Z 012 C 2C1 0,305 j1,034

0,252 j1,054
FIGURA 12: Corrientes (magnitud y ngulo) en C1 y eZ 5,135 j0,004
.100 41%
C2 vs. distancia de falla en C1 Z 1C 1 0,143 j 0,493

63
 Afectacin en L/T con transposicin C2. En la Fig.14 se presenta la simulacin del barrido
De la tabla 4 se observa que existen nicamente de cortocircuito monofsico (mtodo IEC909-1988) a lo
acoplamientosentreredesdesecuenciacorrespondientes largo del C1, considerando fuentes iguales en los dos
entre C1 y C2. Por lo tanto el lazo de impedancia para el extremos de la L/T.
caso de una falla fase - tierra ser: X = 85.000 km X = 85.000 km
200.00 150.00

T
Alcance reactivo visto por /
el rele L

Va C 1 I Z
a
l

120.00 Ajuste Zona 2 120% e

d

Z R a Z 1 n C 2 012 C 2C1
a
i

I aC 1 1 k 0 I a C1 3 1 k 0
100.00 c
n
a

(20)
t
c
90.00 a
e
R
Ajuste Zona 1 80%

0.00
60.00

Angulo de la orriente
de tierra Io-C2

En el caso de una falla al 100% en el C1 de la L/T, sin 30.00

fuente en el otro extremo Ia-c1 = I n-c2 , y considerando

-100.00
Angulo de la orriente
de tierra Io-C1

0.00

las impedancias dadas en 3.2.1 se puede determinar -200.00

0.00 40.00 80.00 120.00 160.00 200.00 -30.00

la impedancia detectada ZR y el error eZ en el lazo de

Eje x: DPLBarrido_Icc: Posicion en km in km 0.00 40.00 80.00 120.00 160.00 200.00
Acoplada1-138: Corriente de Secuencia Cero, ngulo/Terminal i in deg Eje x: DPLBarrido_Icc: Posicion en km in km
Acoplada2-138: Corriente de Secuencia Cero, ngulo/Terminal i in deg 21_Acoplada1_138\Polarizing: Impedancia, Parte Imaginaria A in sec.Ohm

medicin ante fallas fase - tierra:

Z 012 C 2C 1 Z 012 C 2C1 FIGURA 14: Angulo de las corrientes C1 y C2; y alcance
Z R a Z 1 ; eZ reactivo visto por el rel en C1 vs. distancia de falla en C1
3 1 k 0 3 1 k 0

0,303 j1,034 4. MECANISMOS DE COMPENSACIN DEL

eZ 5,135 j 0,001 EFECTO MUTUO
.100 41%
Z 1C 1 0,142 j 0,493
De los anlisis realizados en 3, se puede establecer
Se observa que el error es prcticamente el mismo, debido la siguiente tabla comparativa ante cortocircuitos
a la presencia permanente de los acoplamientos entre presentados al nal de una L/T, en consecuencia se
redes de secuencia correspondientes, los cuales siempre establece el mximo error que puede presentarse debido
existen independientemente de la transposicin de la L/T a los acoplamientos existentes. Se recuerda que este
y, debido a su magnitud, no se contrarestan de manera error corresponde a la diferencia entre la impedancia
apreciable con los acoplamientos Z m 012 C 2C 1y Z m 012 C 1 . detectada por un rel mediante los algoritmos
convencionales y la impedancia real existente entre el
En la gura 13 se observa la simulacin del barrido de rel y el punto de falla.
cortocircuito monofsico A, en el C1 de una L/T de 200
km. Los ajustes planteados para cada zona se ajustan TABLA 5: Errores por clculo de cortocircuitos con
a la prctica comn, Z1 = 80% de la L/T protegida, Z2 = diversos mtodos y estructuras
120% de la L/T protegida.
ERR O R %
165.

L/T sin transposicion (negro) Fal la: Fal la:

150.
FA SE F A SE FA SE TIERR A
135. ES TR U C TU R A IE
L/T Transpuesta (azul)

120.
C C om ple IEC C om plet
90 to 909 o
9
105.

90.0 Sin
Transp osi 0 3 0 0.08
75.0
CIRCU I
n
60.0 TO
C on
SIM P LE
45.0
Transp osi c 0 0 0 0
30.0 in
15.0
Sin
Transp osi 5 3 41 41
CIRCU I
n
-45.0 -30.0 -15.0 15.0 30.0 45.0 60.0 75.0 90.0 105. [pri.Ohm]
TO
-15.0 C on
DOBLE
Acoplada1-138\21_Acoplada1_138 21_Acoplada1_138\Polarizing
Barrido de Icc_LT1
Barrido de Icc_LT1
Transp osi c 5 5 41 41
in

FIGURA 13: Barrido de cortocircuito monofsico Se observa que el anlisis de los acoplamientos mutuos
en caso de una L/T circuito simple, nicamente son
De igual manera que el caso fase-fase, el error en la considerados utilizando el mtodo Completo de Power
medicin de impedancia y el alcance de un rel se ver Factory.
afectado dependiendo del aporte de generacin (in-
feed) que se presente en el extremo de la L/T opuesto 4.1 Compensacin ante fallas Fase - Fase
al rel y del punto en el que ocurra la falla monofsica.
Esto se debe a la variacin de la direccin relativa de la De la tabla 5 se observa que el mximo error se produce
corriente hacia el punto de falla entre los circuitos C1 y en el caso de una L/T doble circuito con transposicin

64
y es del orden del 5%. Este error es relativamente impedancia de falla, por tal razn debe ser establecido
bajo para efectos de ajuste de protecciones. Por esta de una manera precisa, para lo cual puede utilizarse
razn los rels existentes en el mercado no realizan vericacin en campo por medio de medicin de
ninguna correccin para este tipo de fallas. En el caso parmetros de lneas Fig.15. (3)
de requerirse compensacin fase fase, el rel debera
realizar la siguiente relacin:
In _C 2

V bc C1 A TC Z o_ C 2C 1

Z R bc
I bc C1 1 k m12 C1 I bc C 2 k12 C 2C1 k m12 C 2C1

Z 12 C1 Z 21 C1 V

k m12 C1 TP V o _C 1

2Z 1 (21) Zo_C2C1 = 3
Vo_C1
In_C2

k12 C 2C1
Z 11 C 2C 1 ; k m12 C 2C1 Z 12 C 2 C1 Z 21C 2C1
Z1 2Z 1 FIGURA 15: Medicin en campo de Zo_C2C1
Si se considera una L/T transpuesta la compensacin
sera: 5. OTROS EFECTOS DEL ACOPLAMIENTO
Vbc C 1 MUTUO
Z R bc
I bc C1 I bc C 2 k12 C 2C1 (22)
5.1 Acoplamientos entre L/T en diferentes
4.2 Compensacin ante fallas Fase - Tierra estructuras

De la tabla 5 se observa que el error en el caso de
una L/T simple circuito, con y sin transposicin, puede
ser omitido para efectos de ajuste de protecciones.
Sin embargo, para el caso de L/T doble circuito si se
requiere corregir este error (subalcance del 41%). Esto
se realiza mediante compensacin fase tierra utilizando
la siguiente relacin:
Va C1
Z R a
I a C 1 1 k 0 k m 012 C1 I n C 2 k m 012 C 2C1 k 012 C 2C1
Z m 012 C 1 Z m 012 C 2 C1
k m 012 C 1 ;k m 012 C 2 C 1 k; 012 C 2 C 1
3Z 1 3Z 1
Considerando que el error depende en su totalidad
de los acoplamientos entre redes de secuencia
correspondientes Z012-c2c1 la compensacin sera:
Va C 1
Z R a
I a C 1 1 k 0 I nC 2 k 012 C 2C1
Al trmino K012-c2c1 se lo conoce como constante de
acoplamiento mutuo km y la mayora de rels existentes
en el mercado realizan esta correccin para este tipo
de fallas. Se debe mencionar que k0 y km resultan ser
cantidades complejas, es decir, magnitud y ngulo; en
el caso de los rels electromecnicos generalmente k0
se lo ajustaba considerando su magnitud nicamente
mientras que el efecto de km se lo realizaba por adicin
de la corriente de tierra de la L/T paralela mediante
transformadores de interposicin a la corriente de tierra
de la L/T protegida. En el caso de los rels digitales, estas
compensaciones se las realiza numricamente, tanto
magnitud como ngulo, mediante ajuste por software.
Los acoplamientos entre diferentes estructuras pueden
originarse por L/T cercanas de cualquier nivel de tensin.
Estos acoplamientos afectarn la determinacin de
la impedancia de los rels de distancia, este efecto es
similar a los planteados para una L/T doble circuito, es
decir depender de:
El valor de los acoplamientos que se presenten, los
(23) cuales dependen directamente de la distancia entre
los circuitos.
Z 012 C 2 C 1
Sentido relativo entre las corrientes de aporte a
3Z 1
la falla del circuito fallado y de la lnea con la que
presenta acoplamiento.
Condiciones topolgicas y de despacho del sistema.
Considerando el primer aspecto, se ha determinado los
(24) acoplamientos modicando la distancia d entre dos
estructuras Fig. 16. De este anlisis se observa que
de igual manera que lo realizado en 3 los valores que
generaran errores considerables son los acoplamientos
entre redes de secuencia correspondientes y
puntualmente el acoplamiento en secuencia cero.

Como se observa, el acoplamiento mutuo en secuencia

cero afecta en mayor proporcin el clculo de la FIGURA 16: Distancia d entre estructuras de 230 kV

65
En la Fig.17 se detalla la disminucin de los acoplamientos
en secuencia cero entre circuitos de una misma
estructura Zo_C2C1 y los acoplamientos entre circuitos
de diferentes estructuras Zo_E2E1, al modicar la
distancia d entre estructuras indicadas en la Fig.16.
Aco plamiento mutuo entre
Circuito s C2C 1 y Es tructuras E2E1
1 .0
0 .9
Va C 1
Z R a
I a C1 1 k 0 I n C 2 k m
Para el caso de rels alimentados por transformadores
de corriente ubicados despus de la puesta a tierra (TCs
tipo pedestal) Fig.18, estos continuarn detectando la
corriente inducida en el circuito aterrizado, con lo que
la compensacin paralela ante fallas monofsicas km

0 .8 efectivamente corrige el error de medicin de impedancia

producido por el acoplamiento.
0 .7

0 .6
Z o_C 2C1
0 .5
Z o _ E2 E1

0 .4 P u e s t a a t ie r r a d e l a S / E A
P u e s t a a t ie r r a d e l a S / E B

Z (ohms/km)
0 .3 S /E : A S/ E : B

0 .2 In_C 2 = 3Io_C 2

0 .1
T C ti p o p e d e s t a l

5 2
5 2
0 .0
T C
0 100 200 300 400 500 600 Ia_C 1

d (m )
5 2 In_ C 2 5 2

SE P

2 1
F A L L A M O N O F A S IC A

FIGURA 17: Acoplamiento mutuo de secuencia cero T P

vs. distancia entre estructuras

Se haba sealado que el error que se producira por los
acoplamientos en secuencia cero entre circuitos de una
misma estructura Zo_C2C1, se los evita considerando
la compensacin de lneas paralelas mediante el
coeciente de acoplamiento mutuo km, sin embargo, el
error que producen los acoplamientos entre circuitos
de diferentes estructuras Zo_E2E1, no es posible de
eliminarlo. Se debe sealar que el error nal que generara
estos acoplamientos se ve disminuido considerando el
FIGURA 18: L/T aterrizada en los extremos. TCs tipo
pedestal
Esta situacin no sucede para el caso en que los TCs se
encuentren antes de la puesta a tierra (TCs tipo bushing)
Fig.19, con lo cual la corriente de la lnea paralela hacia
el rel es cero, consecuentemente la compensacin
mutua no se realiza.
Puesta a tierra en la S/E B
Pu esta a tierra en la S /E A

lazo de medicin que los rels realizen. Para el caso de S/E: A S/E: B

I n _ C2 = 3 I o _C 2

dos L/T, doble circuito, de iguales longitudes, separadas

TC tipo bushing

52-C2 52-C2

100 metros, considerando una falla monofsica al nal TC

I a_ C1

de la L/T, un rel con compensacin de efecto mutuo SEP

52-C1 3Io_C2 = 0 52-C1

tendra un error de aproximadamente: 21

FALLA MONOFASICA

Z 0 E 2 E 1 0,451 TP

eZ 3 1 k 0 k m 6,87
13%
Z1C1 Z1C1 0, 494 FIGURA 19: L/T aterrizada en los extremos. TCs tipo
bushing
Se debe sealar que este efecto no es disminuido por
los rels existentes en el mercado, por lo que debe Esto produce un error en el lazo de medicin de
ser considerado en la determinacin de los ajustes de impedancia que ya se determin en el punto 3.2.3.
proteccin. Considerando una L/T transpuesta y si se asume que
el efecto de los acoplamientos Z012-C2C1 corresponde en
5.2 Puesta a tierra de una L/T su totalidad al acoplamiento en secuencia cero Z00-C2C1,
se tiene:
Cuando una L/T sale de servicio por mantenimiento, I km
Z R a Z 1 1 n C 2
generalmente, y por seguridad del personal se la I a C1 1 k (25)
0
aterriza en ambos extremos Fig.18. En este escenario
y ante la presencia de fallas con contacto a tierra, los Del diagrama de secuencias mostrado en la Fig.20, se
acoplamientos mutuos generan una corriente inducida determina la corriente de neutro en la L/T aterrizada In-
que circula por la L/T aterrizada. Esta corriente produce C2
por efecto de la circulacin de una corriente de falla
un subalcance o sobrealcance, que depende de las monofsica del circuito paralelo Ia-C1 es:
condiciones del sistema y del diseo de la subestacin y
Z 00 C 2C 1 d
del sistema de protecciones. Un rel con compensacin I n C 2 I a C 1 (26)
Z 0 C 2 L
del efecto mutuo determina la siguiente relacin:
Se observa que la corriente de neutro en la L/T aterrizada

66
In-C2 depende de las impedancias de acoplamiento
de secuencia cero de los dos circuitos Z00-C2C1 y de la
impedancia de secuencia cero de la L/T aterrizada
Z0-C2. La primera afectada por el termino d que
representa la distancia en la que ocurre el cortocircuito y
directamente proporcional a la distancia en la que ocurre
el cortocircuito d y a la corriente de falla Ia-C1, sin embargo
esta ltima disminuye conforme aumenta d, por lo que
el sobrealcance presenta una relacin no lineal.
T
/

consecuentemente determina el voltaje que se induce en

L
125.00
a
Ajuste Zona 2 120% l

e
d

el tramo de L/T que se encuentra acoplada; y la segunda 100.00

a
i
c
n
a
t

afectada por el trmino L que es la longitud total de la

c
a
e
R

Ajuste Zona 1 80%

L/T y representa el camino efectivo, independiente del 75.00

punto de falla, por el que circular la corriente inducida. 50.00

Impedancia medida por el rel

25.00

Z1
+
Ia1_C1
Va1_C1
+
Va 0.00

200.00 -25.00
0.00 40.00 80.00 120.00 160.00 200.00
Eje x: DPLBarrido_Icc: Posicion en km in km
+ Numerico_Acoplada1_138\Polarizing Z1: Impedancia, Parte Imaginaria A in sec.Ohm
Z2
Va2_C1
Ia2_C1

FIGURA 21: Barrido de cortocircuito: falla monofsica

Z00_C1C2
+ Z0 +
Z0_C2
Va0_C2 Va0_C1
Ia0_C1

en C1 y C2 aterrizado
Ia0_C2

FIGURA 20: Diagrama de secuencias: falla monofsica El fenmeno de afectacin de los alcances por L/T
en C1 y C2 aterrizado aterrizadas ocurrir de manera similar si se utilizan
tierras locales para la realizacin del mantenimiento de
Con esta ecuacin se determina la impedancia medida la L/T Fig.22.
por un rel con compensacin mutua, con la corriente de
la lnea paralela hacia el rel igual a cero. Para el caso S/E: A
Puesta a tierra de la S/E A Puesta a tierra de la S/E B

S/E: B
Tierra local Tierra local

de un sistema con fuente dbil al otro extremo de la L/T, 3Io_C2

la impedancia medida es:

TC tipo pedestal
52-C2 52-C2
TC

52-C1 3Io_C2 = 0 52-C1

Z d k Z 2 00 C 2C 1 d (27)
SEP

Z R a Z 1 1 00 C 2C1 m Z1 1
Z 0 C 2 L 1 k 0
Z 0 C 2
2 Z 1 Z 0 L 21 FALLA MONOFASICA

TP

Se observa que el rel se mantiene en sobrealcance

durante una falla monofsica en cualquier punto del
circuito. El sobrealcance con una falla al nal de la L/T FIGURA 22: L/T aterrizada mediante tierras locales
es de:
Z 2 00 C 2 C 1 Sin embargo, los tiempos en los cuales se realiza un
Z R a Z 1 1
Z 0C 2
2 Z 1
Z
0 mantenimiento son generalmente cortos por lo que el
reajuste de los rels puede no ser realizado debido a
En la Fig.21 se observa la simulacin del barrido de la probabilidad de falla durante este tiempo. En el caso
cortocircuito monofsico A (azul), en el C1 de una L/T de perodos de mantenimiento ms grandes se debe
de 200 km. Los ajustes planteados para cada zona analizar la necesidad de reajustar las protecciones,
se ajustan a la prctica comn, Z1 = 80% de la L/T considerando los aspectos mencionados en este punto.
protegida, Z2 = 120% de la L/T protegida.
6. CONCLUSIONES
Para este caso el sobrealcance al nal de la L/T es de
aproximadamente: Los acoplamientos entre redes de secuencias de un
2
mismo circuito son considerados mediante la aplicacin
Z 00 C 2 C 1
eZ del mtodo de clculo de cortocircuito denominado
Z 0 C 2 2 Z 1 Z 0
Completo o de superposicin de Power Factory de
0,303 j0,984 2
DigSilent. La norma IEC-909, del mismo software, por
eZ 0, 25 Z 1
0,446 j1,545 2 0,142 j 0, 493 0, 446 j1,545 denicin no considera estos acoplamientos dentro del
clculo.
Es decir, se genera hasta un 25% de sobrealcance, con
lo que puede producir descoordinacin de protecciones. El mtodo de clculo IEC-909-1988, por denicin se
Se debe mencionar que la corriente inducida In-C2 es encuentra limitado a niveles de voltaje de hasta 230 kV,

67
generalmente con este nivel de voltaje se trabaja con
longitudes de L/T menores a 250 km, por lo que los
efectos de los acoplamientos entre secuencias del
mismo circuito no resultan trascendentes en el clculo.
Para mayores niveles de voltaje, consecuentemente L/T
mas largas, se debe analizar el mtodo que se utilizar
en el clculo de cortocircuitos y ajustes de protecciones.
En el Power Factory, si bien existe el mtodo denominado
completo este requiere de la convergencia del ujo de
carga previo al clculo del cortocircuito. Esta condicin
requiere de la informacin de despacho de generacin y
carga prevista para una condicin establecida.
El ajuste de las constantes de compensacin por el
retorno de tierra k0 y por efecto mutuo km, afectan
directamente en la determinacin de la impedancia de
falla, por tal razn deben ser determinadas mediante
simulacin y vericadas en campo por medio de
medicin de parmetros de lneas.
En el caso de mantenimiento, con L/T aterrizadas, se
debe analizar la necesidad de reajustar las protecciones
de distancia, considerando los perodos de tiempo
requeridos para el mantenimiento.
El efecto del infeed, en L/T doble circuito puede
determinar el tipo de esquema de teleproteccin a
utilizarse; en caso de longitudes cortas y con fuerte
infeed en los extremos, es recomendable la utilizacin
del esquema POTT (Permisive Overreach Transfer Trip)
con caracterstica cuadrilateral, con lo cual se puede
dar una cobertura efectiva a toda la L/T con resistencias
tpicas de falla para diversas condiciones topolgicas.
7. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
(1) FORTESCUE, C, Method of Symmetrical
Coordinates Applied to the solution of
Polyphase Networks, Trans. AIEE 37. 1918.
pp. 1027-1140.
(2) ANDERSON, P, Analysis of Faulted Power
Systems, Iowa, EEUU. 1978, Primera Edicin.
The Iowa State University Press. pp. 71-145.
(3) ZIEGLER, G, Numerical Distance Protection,
Erlangen, Germany, 2006, Segunda Edicin.
Publicis Corporate Publishing. pp. 151-161.
8. CURRICULUM VITAE
Antonio Fonseca A..- Naci en
Quito, Ecuador en 1979. Recibi su
ttulo de Ingeniero Elctrico (marzo
2003) en la Escuela Politcnica
Nacional (EPN) QuitoEcuador.
Actualmente, se desempea en
la Divisin de Operacin de la
Compaa Nacional de Transmisin
Elctrica TRANSELECTRIC S.A. Adicionalmente se
encuentra desarrollando su tesis de MSc en Ingeniera
Elctrica en la EPN, donde se desempea como profesor
de Protecciones Elctricas en la carrera de Ingeniera
Elctrica desde marzo de 2007.
ANEXO 1
PARMETROS DE CONDUCTORES
Los parmetros elctricos bsicos requeridos para la
simulacin de la L/T se indican a continuacin:
(a) Corresponde al conductor 1113 ASCR Bluejay
(b) Conductor de acero de grado H.S de 7 hilos
(c) Capacidad de corriente determinada a:
Temperatura del conductor 75, Temperatura
ambiente 25, Velocidad del viento 0.6 m/s,
Emisividad del cable 0.5, Sol 1000w/m2 a nivel del mar
La informacin relacionada con la capacidad de corriente,
es un parmetro utilizado para anlisis de cargabilidad
de la L/T, este valor no afecta en la determinacin de la
matriz de impedancias.

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