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DEFENSA RIBEREA

Son estructuras construidas para proteger las reas aledaas a los ros, contra los
procesos de erosin de sus mrgenes producto de la excesiva velocidad del agua, que
tiende arrastrar el material ribereo y la socavacin que ejerce el ro, debido al
rgimen de precipitaciones abundantes sobro todo en poca de invierno, ya que son
causantes de la desestabilizacin del talud inferior y de la plataforma de la carretera.
Estas obras se colocan en puntos localizados, especialmente para proteger algunas
poblaciones y, singularmente, las vas de comunicacin, estas pueden ser efectivas
para el rea particular que se va a defender, pero cambian el rgimen natural del flujo
y tienen efectos sobre reas aledaas, los cuales deben ser analizados antes de
construir las obras.
Para llevar a cabo un proyecto de defensas fluviales es fundamental contar con una
serie de informacin preliminar o antecedentes que permitan diagnosticas el problema
que se quiere solucionar, como: hidrolgicos, topogrficos y geomorfolgicos. As
tambin se requerir antecedentes sobre inundaciones anteriores, daos provocados,
zonas afectadas, etc.
ELEMENTOS DE DISEO
Para la construccin de cualquier sistema de controladores ribereos es necesario
que antes se realicen estudios cientficos que permitan determinar las caractersticas
del ro sobre el que se trabaja y las caractersticas de una posible inundacin. Con
esta informacin, ser posible construir controladores adecuados a la dinmica
especfica de la cuenca. Los estudios ms importantes a tomar en cuenta son:
hidrolgico, de hidrulica fluvial y de tipos de socavacin.
CRITERIOS DE DISEO

En este tipo de Obras, se presenta la necesidad de encontrar una correspondencia


ptima del criterio de Diseo, los costos econmicos involucrados, y los beneficios
sociales aunados explcita o implcitamente. Son conocidas diversas metodologas de
apoyo en obtener un resultado del planteamiento previo ya sea por modelos analticos
computacionales o sea como modelos fsicos reducidos. dentro de la experiencia en
muchas obras hidrulicas se efectuaron diversos Estudios que involucraron la
participacin de diversos tcnicos en conducir el proceso hasta su culminacin como
ejecucin en obra.
Estudios de hidrulica fluvial Los estudios de hidrulica fluvial son necesarios porque
todos los ros presentan variaciones, estn sujetos a mayor o menor grado de erosin,
equilibrio y sedimentacin. Estos estudios brindan informacin necesaria para
determinar el tipo de controlador que se va a construir. Sistema fluvial El sistema fluvial
est conformado por la franja por donde transcurre un ro, desde que nace hasta que
muere en el mar, un lago o en otro ro. Por simplicidad y conveniencia, el sistema
fluvial se ha dividido en tres zonas por las que pasa un ro al menos una vez a lo largo
de su recorrido:
Zona 1, de montaa o de juventud de un ro: corresponde a la parte ms alta de la
cuenca hidrogrfica en donde se originan el caudal y los sedimentos. Est
caracterizada por tener fuertes pendientes, velocidades altas y caudales bajos. El
cauce transcurre por relieves escarpados y estratos rocosos. La energa del ro se
consume en profundizar el cauce.
Zona 2, intermedia o de madurez de un ro: es la transferencia o transporte de agua y
sedimentos de la zona 1 a la zona 3. La energa del ro se consume en profundizar y
ampliar el cauce. El ro forma meandros y entrenzamientos.
Zona 3, aluvial o de vejez de un ro: corresponde a la parte baja en donde el
sedimento se deposita. Se caracteriza por tener dependientes bajas, velocidades
bajas y altos caudales. El cauce transcurre en estratos aluviales de gran espesor. La
tendencia del cauce es a ampliarse.

La Hidrulica Fluvial es
una ciencia

relativamente joven que todava se conlleva con el empirismo y la abstraccin o


apreciacin particular, por tanto no compite con la tecnologa de las Obras Hidrulicas.

Es posible considerar dividiendo el esquema total:

- Obras de Encauzamiento (Encauzamiento con o sin borde libre) incluyendo


Espigones.
- Obras de Defensa contra Inundaciones (Encauzamiento c/ borde libre).
- Hidrulica de Puentes o Sifones.
- Navegacin Fluvial (Experiencia europea).
- Modelos Fsicos
- Modelos Analticos o Matemticos

Algunas Consideracines :

Una obra de defensa contra inundaciones es la intervencin o efecto de un


encauzamiento de proteccin frente a las inundaciones, es decir impedir o
dificultar que el territorio se inunde.

El diseo de los componentes de un Puente como obra de cruce en un ro, ya


no es en s el tratamiento de la hidrulica sino de la ingeniera fluvial; y esta
relacionado y ligado a la estabilidad local de la corriente justamente porque la
erosin del cauce esta ligada al encauzamiento de la corriente.

La estabilidad de los Puentes en ros es por tanto dependiente de las obras de


encauzamiento as como de la inestabilidad de la corriente. Se debe prestar
atencin a las consideraciones de su emplazamiento, alineacin,
dimensionamiento de pilares o del vano (altura libre), anchura libre entre
pilares.

Cabe destacar la ocurrencia de fallas de Puentes han ocurrido por


desbordamiento del flujo detrs de uno de los estribos, ocasionando su
colapso.

Como representacin a escala de los problemas de diseo a tratar nos permite


obtener resultados" sobre la incidencia del flujo sobre las estructuras afines a
modelar, se puede considerar o modelar el avance o arrastre de sedimentos
asimismo el modelo nos puede brindar parmetros de ajuste a los modelos
analticos que son aplicables a los casos particulares.

Resulta muy necesaria la experiencia y criterio propio en la propuesta de


diseo.

Citemos algunos ejemplos sobre Defensas ribereas:


Dentro de la experiencia y funcionamiento de construcciones efectuadas no se
tiene an de cual tipo de diseo convencional o no convencional convendra o
resultara ser finalmente el ms conveniente.

Entre los ms conocidos se tienen:

- Diques con material impermeable de prstamo y proteccin de escollera.

- Diques con material de cauce y proteccin de escollera.

-Diques de Gaviones

-Mantas prefabricadas de hormign o geosintticos

- Defensas vivas

Finalmente:

En general no es dable disear econmicamente, Obras de Encauzamiento


para los caudales extraordinarios de enorme o catastrfica magnitud a los
registrados tal como el caso del Fenmeno el Nio en Sudamrica y otras
partes del mundo.

Se debe considerar el perodo de retorno conveniente o riesgo de falla sobre la


base de la recopilacin de la informacin involucrando los caudales mximos
que incluyen estas series de eventos extraordinarios, la evaluacin econmica
asimismo puede inclinar la decisin de ser el caso.

Ante posibilidad de riesgo mayor del evento, el Proyectista debe estimar


convenientemente tambin la salida o salidas de emergencia con el menor
dao posible, protegiendo lo que se debiere a no ser daado.
El uso de gaviones es econmicamente factible en muchos casos (Canalizacin
en quebrada Anare, Venezuela)

Considerar una aplicacin ms prctica y clara acerca de las Franjas


Marginales de Riberas. A juicio personal la propiedad en las riberas de los ros
debe ser desestimada; sobretodo muchos pases no estn en capacidad
econmica de poder efectuar obras de encauzamiento teniendo en cuenta la
"propiedad aledaa".