Repblica Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educacin Superior

Universidad Nacional Experimental Martima del Caribe
Carrera: Ingeniera Martima
Electrotecnia Marina 2
Seccin

Tarea

Profesor:
Estudiantes:
Erick Alfonso
Emperatriz Ynez

ngel Liscano

Miguel Alonso

Sadaght montilla

Orlando Cabrera

Juan Briceo
 Catia la mar, julio del 2014

Materiales de aislamiento
Los materiales aislantes son definidos como materiales que ofrecen una
gran resistencia al paso de la corriente, y por ese motivo, se utilizan para
conservar su flujo a travs de los conductores. Esto es evidente cuando
tocamos una mquina que se encuentra en operacin. No recibimos
ninguna descarga elctrica debido al aislamiento. La ruptura del aislamiento
implica un cortocircuito entre espiras, causando flujos de corrientes en
caminos indeseados. Esto tambin puede resultar en shocks elctricos a
humanos operando la maquinaria y tambin dao a las maquinas.
Requerimientos de los materiales aislantes buenos involucran propiedades
fsicas, confiabilidad, costo, disponibilidad, adaptabilidad al uso en las
maquinas, etc... Aislamiento elctrico y materiales dielctricos incluyen
varias formas de materiales que rodean y protegen a los conductores
elctricos y previenen flujos de corriente indeseados, perdidas. Las
especificaciones elctricas incluyen resistividad, rigidez dielctrica y
constante dielctrica.

Propiedades Elctricas:
Resistividad Elctrica: Es la resistencia elctrica (ohm-cm) al flujo de la
corriente a travs de el. Su valor debe ser muy alto. Resistividad es inverso
de Conductividad.
Rigidez Dielctrica: La rigidez dielctrica es el mximo voltaje que el
material puede soportar antes de que una ruptura ocurra. Este valor
especificado como kV/mm, debe ser muy alto, aun para pelculas muy
pequeas.
Clasificacin de Materiales Aislantes
Se clasifican de acuerdo a 2 formas: a) De acuerdo a substancia y
materiales, b) De acuerdo a su temperatura
a) Clasificacin de Materiales Aislantes de acuerdo a substancia y
materiales:
(i) Materiales Aislantes Slidos (Inorgnicos y Orgnicos)
Mica, madera, vidrio, porcelana, goma, algodn, seda, rayn,
terileno, papel y celulosa, etc...
 (ii) Materiales Aislantes Lquidos
Aceites minerales de hidrocarbonos refinados, aceite de linaza,
varnces sintticos y espirituosos.
(iii) Materiales Aislantes Gaseosos
Aire seco, Dixido de Carbono, Argn, Nitrgeno, etc...

Cmo funciona un motor elctrico trifsico de jaula de ardilla?

Es la parte que rota usada comnmente en un motor de induccin de
corriente alterna, En su forma instalada, es un cilindro montado en un
eje. Internamente contiene barras conductoras longitudinales de
aluminio o de cobre con surcos y conectados juntos en ambos
extremos poniendo en cortocircuito los anillos que forman la jaula

Los devanados inductores en el estator de un motor de induccin

instan al campo magntico a rotar alrededor del rotor. El movimiento
relativo entre este campo y la rotacin del rotor induce corriente
elctrica, un flujo en las barras conductoras. Alternadamente estas
corrientes que fluyen longitudinalmente en los conductores
reaccionan con el campo magntico del motor produciendo una
fuerza que acta tangente al rotor, dando por resultado un esfuerzo
de torsin para dar vuelta al eje. En efecto, el rotor se lleva alrededor
el campo magntico, pero en un ndice levemente ms lento de la
rotacin. La diferencia en velocidad se llama "deslizamiento" y
aumenta con la carga.

Por qu se le dice motor de induccin?

Se conoce como motor de induccin debido a que para generar el
movimiento mecnico se debe inducir una corriente elctrica en el
embobinado el cual girara debido al campo magntico de los polos
electromagnticos.
Los motores asncronos o de induccin son un tipo de motor de
corriente alterna en el que la corriente elctrica, en el rotor,
necesaria para producir torsin es inducida por induccin
electromagntica del campo magntico de la bobina del estator. Por
lo tanto un motor de induccin no requiere una conmutacin
mecnica aparte de su misma excitacin o para todo o parte de la
energa transferida del estator al rotor, como en los universales, DC y
motores grandes sncronos. El primer prototipo de motor elctrico
capaz de funcionar con corriente alterna fue desarrollado y
 construido por el ingeniero Nikola Tesla y presentado en el American
Institute of Electrical Engineers (en espaol, Instituto Americano de
Ingenieros Elctricos, actualmente IEEE) en 1888.
El motor asncrono trifsico est formado por un rotor, que puede ser
de dos tipos: a) de jaula de ardilla; b) bobinado, y un estator, en el
que se encuentran las bobinas inductoras. Estas bobinas son
trifsicas y estn desfasadas entre s 120 en el espacio. Segn el
Teorema de Ferraris, cuando por estas bobinas circula un sistema de
corrientes trifsicas equilibradas, cuyo desfase en el tiempo es
tambin de 120, se induce un campo magntico giratorio que
envuelve al rotor. Este campo magntico variable va a inducir una
tensin en el rotor segn la Ley de induccin de Faraday: La
diferencia entre el motor a induccin y el motor universal es que en
el motor a induccin el devanado del rotor no est conectado al
circuito de excitacin del motor sino que est elctricamente aislado.
Tiene barras de conduccin en todo su largo, incrustadas en ranuras
a distancias uniformes alrededor de la periferia. Las barras estn
conectadas con anillos (en cortocircuito como dicen los electricistas)
a cada extremidad del rotor. Estn soldadas a las extremidades de las
barras. Este ensamblado se parece a las pequeas jaulas rotativas
para ejercitar a mascotas como hamsters y por eso a veces se llama
"jaula de ardillas", y los motores de induccin se llaman motores de
jaula de ardilla.

Por qu se induce una corriente elctrica en el motor?

Al aplicar corriente alterna trifsica a las bobinas inductoras, se
produce un campo magntico giratorio, conocido como campo
rotante, cuya frecuencia ser igual a la de la corriente alterna con la
que se alimenta al motor. Este campo al girar alrededor del rotor en
estado de reposo, inducir corrientes en el mismo, que producirn a
su vez un campo magntico que seguir el movimiento del campo
esttrico, produciendo una cupla o par motor que hace que el rotor
gire (principio de induccin mtua). No obstante, como la induccin
en el rotor slo se produce si hay una diferencia en las velocidades
relativas del campo estatrico y el rotrico, la velocidad del rotor
nunca alcanza a la del campo rotante. De lo contrario, si ambas
velocidades fuesen iguales, no habra induccin y el rotor no
producira cupla. A esta diferencia de velocidad se la denomina
"deslizamiento" y se mide en trminos porcentuales, por lo que sta
es la razn por la cual a los motores de induccin se los denomina
asincrnicos, ya que la velocidad rotrica difiere lvemente de la del
campo rotante. El deslizamiento difiere con la carga mecnica
aplicada al rotor, siendo mximo con la mxima carga aplicada al
mismo. Sin embargo, a pesar de esto, el motor vara poco su
velocidad, pero el par motor o cupla aumenta (y con ello la intensidad
 de corriente consumida) por lo que se puede deducir que son
motores de velocidad constante.
Al ganar velocidad el rotor, la corriente del mismo disminuye, el flujo
rotrico tambin, y con ello la impedancia de los devanados del
estator, recordemos que es un fenmeno de induccin mtua. La
situacin es la misma que la de conectar un transformador con el
secundario en corto a la red de CA y luego con una resistencia
variable intercalada ir aumentando progresivamente la resistencia de
carga hasta llegar a la intensidad nominal del secundario. Por ende,
lo que sucede en el circuito estatrico es un reflejo de lo que sucede
en el circuito rotrico.
En conclusin, Para que reaccione con el campo magntico y haga
girar el rotor en el sentido de la corriente.

Cmo funciona un motor elctrico trifsico?

Los motores trifsicos estn diseados para funcionar en las tres
fases de corriente alterna (AC) que se utiliza en muchas aplicaciones
industriales. La electricidad de corriente alterna cambia de direccin
de negativo a positivo y vuelve muchas veces por segundo. La AC
que obtienes en tu casa, por ejemplo, pasa de negativo a positivo y
viceversa 60 veces por segundo. Cambia de potencia en una onda
continua fluida llamada onda sinusoidal. La corriente alterna trifsica
tiene tres fuentes de alimentacin de AC, todos fuera de fase entre s.
Eso significa que nunca hay dos ondas de AC en el mismo punto al
mismo tiempo.
Funciona segn el principio de induccin mtua de Faraday.

En qu consisten los arrancadores de motor con variadores de

frecuencia?
Es un sistema que controla la velocidad de giro de motores elctricos
en CA mediante la manipulacin de la frecuencia de la energa
elctrica suministrada

Cul es la diferencia cuando hay delta T en grados kelvin y delta T

en grados centgrados?
 Arrancadores estrella-delta para motor trifsico de induccin?
El arranque estrella delta no requiere auto transformador, reactor o
resistencia. El motor arranca conectado en estrella y funciona
conectado en delta.
Una de sus desventajas es que tiene bajo torque y transicin abierta

Motores usados en sala de bombas:

En su mayora los motores usados en la sala de bomba son los motores
asncronos trifsicos debido a que son las maquinas elctricas ms fiables que
existe; desarrollan sus funcionciones durante muchos aos con intervenciones
de mantenimiento muy reducidas. Estos motores deben estar protegidos contra
lquidos, debido a que se expondrn a ellos.
En los buques las bombas ms usadas son las centrifugas.