Proyecto Urbano Integral San Javier

LOCALIZACIN
23
Generalidades
Esta. Juan XXIII Ubicacin:
Comuna 13, Medelln, Colombia.
20 7
22
rea:
110.000 m2
21 Poblacin:
17 138.000 habitantes.
18 Costo:
35 millones de dlares.
Proyectos:
30.

19 Ejecutados:
76% construido (23).
Promotor:
Estacin Empresa de Desarrollo Urbano
5 San Javier
Proyectos de Movilidad:
9 Siete (Bulevares, calles, viaducto y

14 15 1 escaleras elctricas).
Proyectos espacio pblico:
13 16 8 Diez (Parques y reas deportivas).
4 Parque Biblioteca:
6 San Javier.
Conexin metropolitana:

10 2 Metro (Lnea B) Metrocable (Lnea J).

Integral porque:

3 11 Con proyectos puntuales soluciona

problemas especficos, que a su vez se
12 conectan entre ellos y con la ciudad por
ESTRATEGIAS medio de redes peatonales y viarias.

El PUI: Proyectos
Integra:
1. Parque Biblioteca San Javier.
Dimensin Fsica: Deuda social 2. Parque de La Paz.
del Estado con los habitantes 3. Escaleras Elctricas.
Dimensin Social: Espacios 4. Va Conectividad El Salado.
participacin, inclusin social y censo 5. Paseo Urbano Carrera 99.
de ideas. 6. Paseo Urbano Carrera 109.
Dimensin institucional: 7. Paseo Urbano Calle 49.
8. Colegio Benedikta Zur Nieden.
Escaleras Elctricas Trabajo conjunto entre Estado y
9. Unidad Deportiva Antonio Nario.
comunidad 10. Reversadero Independencias 1.
11. Reversadero Independencias 2.
CONCLUSIN 12. Viaducto de media ladera 1.
13. Casa para el adulto mayor.
El Proyecto Urbano Integral San Javier es el
14. Unidad deportiva El Salado.
resultado de invertir en proyectos puntuales
15. Colegio La Independencia.
que solucionan problemas especficos
16. Casa de la Justicia.
(fsicos, sociales e institucionales) de la
17. Parque conmemorativo El Socorro.
Comuna 13 de Medelln, a pesar de su baja
18. Obras de estabilizacin.
rentabilidad inmediata. En donde se busca
19. Unidad deportiva El Socorro.
integrar no solo la comuna con la ciudad, sino
20. Parque de Las Terrazas.
los barrios que hacen parte de ella a partir de
21. Parque de los nios.
redes viarias y peatonales que conectan los
22. Parque Ambiental.
diferentes equipamientos y espacios pblicos
Parque Biblioteca San Javier 23. Conexin senderos.
construidos y mejorados por la EDU.

Arenas, D. (2016).El proyecto urbano integral PUI, Comuna 13 como

modelo de transformacin urbana. Bello, Antioquia. Encontrado en:
https://goo.gl/XIM2nD. Cristhian David Sainea Buitrago
Torres, C. Ciudad informal colombiana: Barrios construidos por la
201218745
gente. Bogot: Universidad Nacional de Colombia. 07/05/17
 Proyecto Urbano Integral San Javier
Proyectos Analizados

1. Parque Biblioteca 5. Paseo Urbano Calle 99

Presbtero Jos Luis Entre calles 43, calle 47B y 42 y carreras
101 y 105.
Arroyabe - San Javier Estacin
San Javier
Calle de priorizacin peatonal
Arquitecto: Javier Vera. 5
Construido por: EDU.
rea: 15.500 m2
rea: 20.350 m2
Costo 1, 35 millones de dlares.
Ubicacin : Barrio San Javier.
1 Costo 2,67 millones de dlares.
Fecha de finalizacin: Marzo 2008. Ubicacin : Barrio San Javier.

3.Escaleras Elctricas 6. Paseo Urbano Carrera

2. Parque de La Paz
Sobre la calle 39 entre carreras 109 y 110. 109 Entre calles 39 y 39D y carrera 109.
Espacio pblico calle peatonal
Espacio Pblico
Ingeniero: Cesa Augusto Hernndez Calle de priorizacin peatonal
Construido por: EDU. Construido por: EDU.
Metros: 130 metros lineales. Construido por: EDU.
rea: 2.161 m2 Area:1000 m2 de espacio pblico.
Costo 1,78 millones de dlares. Costo 3,5 millones de dlares. rea: 6.375 m2
Ubicacin : 20 de julio. Ubicacin : Barrio La Independencia. Costo 2,67 millones de dlares.
Ubicacin : Barrio 20 de julio.

6
2

3 7. Paseo Urbano Carrera 49

4. Conectividad El Salado Paseo Urbano Calle Nueva Juan XXIII
Paseo Urbano Calle Nueva Juan XXIII Entre calle 49, carrera 99D y carrera 99C
Entre calle 49, carrera 99D y carrera 99C
Calle de priorizacin peatonal
Calle de priorizacin peatonal
Estacin
Juan XXIII Construido por: EDU.
Construido por: EDU.
Metros: 35 metros peatonales.
120 metros vehiculares. 7 rea: 2.200 m2
Costo 1,35 millones de dlares.
Costo: 1 millones dlares.
Ubicacin : Barrio El Salado.
4 Ubicacin : Barrio Juan XXIII.

Cristhian David Sainea Buitrago

PARQ. BIBLIOTECA SAN JAVIER 1

LOCALIZACIN CARACTERSTICAS
Arquitecto: Javier Vera
Cliente: empresa de desarrollo urbano
Equipo: A. Agudelo, Velsquez, A. Valencia
rea:
Lote:15.500 m2
Construida: 5.600 m2
Abierta: 9.900 m2
Fecha de proyecto: junio-diciembre 2005
Fecha de finalizacin: marzo 2008
Ing. Estructural: Gonzalo Jimnez
Especialistas:
COMUNA SAN JAVIER, OCCIDENTE MEDELLIN Diseo de paisaje: Arq. Luz A. Restrepo

PROBLEMTICA
Medelln presentaba condiciones
desfavorables que da a da iban creciendo
de manera acelerada, de las cuales no
solo resaltan problemas sociales y de
seguridad, sino tambin factores fsicos
como movilidad, disponibilidad de espacios
para el desarrollo de actividades ldicas y
de recreacin y falta de infraestructura de
servicios, que hacan de estos sectores
unas reas cada da ms marginadas de
los procesos de crecimiento y desarrollo de
la ciudad. Creando de esta manera grupos
violentos y delictivos que estaban haciendo
a Medelln una ciudad tristemente
reconocida a escala mundial.
ESTRATEGIAS
Un conjunto de parques biblioteca se han convertido
en un importante eslabn en la transformacin urbana
y social que quiere llevar a cabo la Alcalda de
Medelln. Para desarrollar las bibliotecas se tuvieron
en cuenta aspectos fundamentales como: la
recuperacin y el fortalecimiento de las centralidades
barriales, zonales, y la cercana a sistemas
ambientales que se pudieran articular a travs de
parques lineales. A partir de esos criterios urbanos,
estos nuevos edificios deban convertirse en espacios
de encuentro y en referentes contemporneos de la
ciudad con un mayor valor de uso. Ese es el punto
medular: jalonar comportamientos diferentes en una
comunidad que ha estado marginada en transporte,
cultura, educacin y equipamiento, comenta Javier
Vera, arquitecto diseador de la biblioteca. Como
parte del plan de reinsercin social del gobierno local,
en esta rea se construy el segundo metro cable,
cuya primera estacin est situada a metros de la
biblioteca y se conecta con un rea peatonal por
medio de explanadas verdes que siguen la pendiente
natural del terreno.

SOLUCIONES
En el edificio podemos observar que tiene una postura muy respetuosa
con su entorno. Podramos decir que es una arquitectura que ha sabido
leer y entender la topografa de la montaa. El lote, que se encontraba
vaco, est delimitado en su borde sur por una crcel; desarrollndose y
abrindose hacia el lado opuesto, la biblioteca retoma la topografa del
lugar y se apoya en la pendiente que desciende en sentido sur-norte. De
este modo, el proyecto se conforma como una arquitectura de ladera y
genera conexiones con el entorno. Frente a la fachada norte, que es la
nica que se desarrolla como un nico plano y sobre un mismo nivel, en el
punto ms bajo de la biblioteca, se extiende una gran terraza urbana
plantada con acacias. Esta terraza es parte de las explanadas verdes que
conducen hacia el acceso del metro cable; en el sentido de la pendiente,
aparecen unas rampas y una escalera rampante que finalmente conectan
con un puente peatonal. Desde el nivel superior, y a medida que se
despliega el circuito descendente, se abren amplias vistas hacia los cerros
y los barrios circundantes.
CONCLUSIN
La Biblioteca San Javier se ha convertido en pocos meses en
un icono del occidente de Medelln; quizs por su acertada
formacin urbana, la sobriedad de sus fachadas de concreto o
la funcionalidad que posee sus espacios, hacen que muchas
personas piensen que este edificio es un ejemplo de
arquitectura en funcin del entorno. Como estrategia
proyectual el arquitecto teniendo una limite claro (crcel) se
apoya en ella y se abre hacia la ciudad, buscando que hayan
una conexin clara con el sistema de transporte
implementado, usando espacio publico de calidad que no solo
conecta sino tambin permite crear diferentes perspectivas
del paisaje urbano mientras se recorre. El edifico aparece
como un elemento que responde al lugar y al espacio publico
de una manera sutil sin ser una arquitectura muy llamativa.

Bibliografa:
PARQUE BIBLIOTECA SAN JAVIER juliana gomez quiroz. (2017). Vemosloquevemos.blogspot.com.co. Recuperado 7 Abril 2017, a partir de
JUAN FRANCISCO CARDENAS
http://vemosloquevemos.blogspot.com.co/2008/08/parque-biblioteca-san-javier-juliana.html CDIGO: 201316232
Biblioteca Presbtero Jorge Luis Arroyave - arqa.com. (2017). ARQA. Recuperado 7 Abril 2017, a partir de http://arqa.com/editorial/medellin-
r/biblioteca-presbitero-jorge-luis-arroyave 07/04/17
Arenas M adrigal, D., & Arenas M adrigal, M . (2017). Citar un sitio web - Cite This For Me. Repository.uniminuto.edu. Recuperado 7 April 2017, a
partir de http://repository.uniminuto.edu:8080/xmlui/bitstream/handle/10656/3649/TEPRO_ArenasDiana_2015.pdf?sequence=1
Parque Biblioteca San Javier, Pbro. Jos Luis Arroyave. (2017). Facebook.com. Recuperado 7 April 2017, a partir de
https://www.facebook.com/pg/PBSanJavier/photos/?tab=album&album_id=789926681035255
PARQUE DE LA PAZ 2

LOCALIZACIN CARACTERSTICAS
Inauguracin: 3 de diciembre 2010

Arquitectos: Arquitectos del EDU

rea: 2 161 m

Inversin: 2.294 millones de pesos

BARRIO 20 DE JULIO SOBRE CALLE 39 ENTRE CARRERA

109 Y 110

PROBLEMTICA ESTRATEGIAS
El barrio 20 de Julio carece de Al proyectar esta intervencin urbana
espacios pblicos y esa zona en la se tuvo encuenta el uso, la ubicacin
cual se encuentra hoy en dia el y el impacto de otros proyectos
Parque de la Paz, solia ser un complementarios en la zona.
espacio abandonado cuyo nico uso El proyecto del Parque de la Paz es
para la comunidad era el de un uno de cuatro proyectos claves del
deposito de basura. EDU para alcanzar el mejoramiento
de calidad de vida en este barrio. La
ubicacin de este parque se debe a
las conexiones con los otros
proyectos (un paseo urbano y dos
reservadores) asi como al tamao de
esa zona tan descuidada
anteriormente y los flujos peatonales
como vehiculares.

SOLUCIONES CONCLUSIN
Al fin se contruyo un plaza, con Este parque, responde a los problemas de ese barrio
mobiliario y vegetacin con el fin de de forma integral, usando una escala adecuada, por
crear un espacio de encuentro para la estar relacionados los proyectos de la zona, por
comunidad y un espacio en donde los responder a un nodo de flujo peatonal y crear en ese
nios poseen la possibilidad de jugar, espacios de permanencia y encuentros y por
algo que no exista en el barrio. proponer tambin un espacio dinmico. El Parque de
El parque tambien logr mejorar el la Paz es un proyecto a menor escala pero con un
comercio en la zona, debido a que en el gran impacto y ms viendo sus relaciones con los
primer piso de las casas alrededor del
otros proyectos. Por lo tanto se puede categorizar
parque empezaron a abrir restaurantes
como un Proyecto de Urbanismo integral.
y tiendas y tambien los vendendedores
informales encontraron en ese parque
un lugar en donde vender.
uno de sus habitantes fue denominado
el parque como la sala de la comuna
13. Este parque despert el orgullo de
la gente de esa zona y logr que las
personas se apropiaran y ciudaran ese
espacio.

Parque de la Paz de 20 de Julio Medellin https://wikicolombia.wordpress.com/2011/05/28/parque-de-la-paz-del-20-de-julio-medellin/

Parque 20 de Julio https://www.youtube.com/watch?v=fQ9NeosSXHo
Parque la Paz, un sitio para gozar http://www.elcolombiano.com/historico/parque_la_paz_un_sitio_para_gozar-ADEC_117610
District 13 http://visita.medellin.travel/en/district-13
Connective spaces http://connectivespaces.tumblr.com/post/3611692585/local-connective-spaces-comuna-13
KATE DOBINGER
Galeria de Imgenes escuela habitat http://arquitectura.medellin.unal.edu.co/escuelas/habitat/galeria/displayimage.php?pid=7261 201416469
07/04/17
SENDEROS DE CONEXIN I 3

LOCALIZACIN CARACTERSTICAS
Responsables:
Alonso Salazar (alcalde Medelln 2008-
2011)
EDU
Csar Augusto Hernndez(Ingeniero)
6 tramos en total
130 metros lineales de escaleras
Recuperacin 1100 M2 de espacio pblico
Inauguradas 2011

Figura 1. Localizacin Senderos Conexin I

INDEPENDENCIAS I CARRERA 110 CALLE 35 F

PROBLEMTICA
El barrio no contaba con conexiones
fuertes hacia la parte baja debido a la
dificultad de crear senderos cobre la
pendiente de la montaa. Se debe a
la forma de urbanizacin de estos
barrios de origen informal, que debido
a las condiciones del contexto donde
se emplazan es necesario construir
perpendicularmente a la pendiente.
Se crean entonces senderos en ese
sentido y escaleras que suben la
montaa de manera intrincada.
Figura 2. Problemtica del lugar
ESTRATEGIAS
Se debe conectar con los caminos en
el sentido horizontal a la montaa,
para poder crear un recorrido que las
personas usarn. Adicionalmente, es
necesario demostrar la presencia del
Estado en la zona, para mayor
seguridad. En este orden de ideas, se
debe recuperar y mejorar el espacio
pblico existente, para mejorar la
calidad de vida de las personas.
Sin embargo este proceso debe
contar con un entendimiento por las
caractersticas de lugar, que de ben
ser respetadas para tener un mayor
impacto por medio de la intervencin.
De la misma manera se debe
conectar con la malla vial del barrio y
Figura 3. Anlisis de estrategias
facilitar de esta manera el movimiento
de las personas. Por ltimo no se
debe generar una barrera sino al
contrario un medio de comunicacin

SOLUCIONES
1. Se dividen las escaleras en 6
tramos que se localizan de
acuerdo a los caminos existentes
2. Al inicio y final del recorrido de
las escaleras se construyen dos
edificios de carcter pblico y
comunitario para controlar el uso
de las escaleras.
3. Se crean plazoletas donde se
dividen las escaleras y se crean
jardines a su alrededor
4. Se construyen escaleras en
concreto para respetar la
tradicin del barrio
5. Se conecta con el Reversadero
Independencias, donde termina
la carrera 110
Figura 4. Edificio pblico inicio escaleras
Figura 5. Jardines y escaleras
Figura 6. Divisin tramos
CONCLUSIN
Este proyecto tena un enfoque claro: mejorar un
aspecto deficiente de la movilidad del barrio. Sin
embargo para poder hacer frente a este problema, era
necesario hacer pequeas soluciones con respecto al
espacio pblico y zonas verdes, que acompaaran esta
intervencin y le dieran un carcter ms fuerte.
Rodrguez(2012) afirma que es debido a la aproximacin
de este proyecto que toma un nuevo valor social, por
estar resolviendo, de manera parcial, un problema que
verdaderamente afecta a las personas.
Figura 7. Plazoletas inicio tramo Figura 8. Plazoleta

Rodriguez,C (2012). Anlisis de los procesos de inclusion social a partir de los prgramas de mejoramiento urbanstico. Estudio de caso Lnea J
Metrocable. (2007-2010) (Monografa de pregrado). Universidad Colegio Mayor de Nuestra Seora del Rosario. Bogot.
Escobar, C, & Borja, C, & Londoo, H. (2011). Informe especial al suministro, instalacin y puesta en funcionamiento de las escaleras mecnicas tipo
intemperie para el Proyecto Sendero de Conexin Independencias I. Contralora General de Medelln. Medelln.
Perez, M. (2016). Memoria Espacio Pblico Vivienda Comuna 13. (Trabajo de grado). Universidad Santo Toms. Medelln
Toms Rocha
Figura 1. Recuperado de: https://www.medellin.gov.co/MapGIS/web/swf/MAPGIS_FLEX.jsp 201315354
Figura 2. Recuperado de: Google Earth
Figura 3. Recuperado de: https://www.medellin.gov.co/MapGIS/web/swf/MAPGIS_FLEX.jsp 07/04/17
Figura 4. Recuperado de: http://www.edu.gov.co/site/actualidad/682-escaleras-electricas-de-la-comuna-13-y-parques-biblioteca-obras-innovadoras-con-
sello-edu
Figuras 5-8. Recuperado de: Google Street View.
CONECTIVIDAD EL SALADO 4

LOCALIZACIN CARACTERSTICAS
Ingeniera Residente - Ximena Marn

Empresa de Desarrollo Urbano

Tramo peatonal de 35 metros

Tramo vehicular de 120 metros

Inicio 22 de Mayo, 2015

Finalizacin 5 Agosto, 2015

EL SALADO CARRERA 120 CALLE 39E

PROBLEMTICA ESTRATEGIAS
El sector central del barrio El Salado La estrategia principal constaba crear conexiones entre los varios sectores del
vio un aumento en cantidad de barrio que son fragmentados por la topografa del lugar y facilitar la accesibilidad
construccin formal luego de la a el Centro Deportivo el Salado. Adicionalmente esto resultara en un mayor
recuperacin de la Unidad Deportiva sentido de pertenencia y en mejor comunicacin entre los barrios cercanos como
el Salado que se transformo en un 20 de Julio.
punto de gran importancia para el
barrio. La infraestructura de movilidad
del sitio no era suficiente para la
cantidad de personas que transitaban
esta rea y se encontraba en una
zona de alto riesgo por deslizamiento.

2008 2014

SOLUCIONES CONCLUSIN
Se construyo la conectividad El Salado la cual se compone de un Los barrios informales se encuentran con frecuencia
tramo principalmente vehicular y uno peatonal. El tamo vehicular en topografas que forman barreras las cuales se
consta de una ampliacin de una va vehicular que adicionalmente hacen mas significativas gracias a la baja calidad de
funciona como una contencin de tierras. La seccin peatonal se infraestructura de transporte. La dotacin de
compone de una circulacin de escaleras y una serie de reas de equipamientos por si misma no es suficiente en la
permanencia que ayuda particularmente a la comunicacin del mayora de estos barrios ya que si los potenciales
barrio con el CAI El Salado. usuarios no tienen facilidad de acceso a estos se niega
el impacto deseado.
Se debe tener en
cuenta al proponer
un proyecto en un
barrio informal que
su mayor deficiencia
es conectividad al
interior y con el
resto de la ciudad.

1) A Todo Deporte. Inversiones en lo deportivo hacen de Medelln la mejor ciudad deportiva de Amrica. Recuperado de https://atododeporte.jimdo.com/noticias/ en 06/04/7
2) El Mundo (2015). Territorio. La 13 Transforma Sus Calles. Recuperado de http://www.elmundo.com/portal/noticias/territorio/la_13_transformara_sus_calles.php en
29/03/17
3) Empresa de Desarrollo Urbano (2015). Actualidad. La Alcalda de Medelln, por intermedio de la EDU, contina transformando la comuna 13. Recuperado de DUSAN VELEZ
http://www.edu.gov.co/site/actualidad/1327-la-alcaldia-de-medellin-por-intermedio-de-la-edu-continua-transformando-la-comuna-13 en 03/04/17
4) Flickr. EDU. Conectividad El Salado. Recuperado de https://www.flickr.com/photos/71203153@N06/sets/72157669183660526/ en 03/04/17 201327892
5) Google Earth (2016). Centro Deportivo el Salado. 615'16.77"N. 7537'42.53"W. Recuperado de
https://www.google.com.co/maps/place/San+Javier,+Medell%C3%ADn,+Medellin,+Antioquia/@6.254946,- 07/04/17
75.6283009,235m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x8e442bd61b35b135:0x7ac589026488978b!8m2!3d6.2556509!4d-75.6186265?hl=en en 31/04/17
6) SlideShare. Concejo de Medelln. Javier Daro Toro Infra Estructura. Recuperado de https://es.slideshare.net/ConcejoMDE/javier-dario-toro-infra-estructura en 28/03/17
PASEO URBANO CARRERA 99 5

LOCALIZACIN CARACTERSTICAS
Intervencin realizada rea = 18.500m2
en la parte centro
occidental de la ciudad Costo = 8151.698.748 COP
de Medelln,
mejorando la va de Ubicacin = Barrio San Javier
acceso mas
importante de la EDU (Empresa de Desarrollo Urbano)
Comuna 13, en el
sector aledao a la Calle de priorizacin peatonal
estacin San Javier
del metro y la Lnea J Entre calles 43, cll 47B y 42 y carreras 101
BARRIO : SAN JAVIER CARRERA 99 del metrocable. y 105

PROBLEMTICA ESTRATEGIAS
De acuerdo con Mara Ins Este espacio pblico cuenta con zonas de parqueo de uso mltiple,
(2010), con la llegada de este permitiendo que la va se descongestione y reduzca la posibilidad de
sistema de transporte, las diferentes colisin, adems, genera espacios verdes y zonas de permanencia para el
rutas de buses de esta Comuna se peatn, diversificando el lugar.
aglomeraron en un espacio no
mayor a tres cuadras. Desde
entonces, la movilidad es un tema
de preocupacin para la comunidad,
pues el desplazamiento por el lugar
se dificulta constantemente, la vida
est en peligro todo el tiempo (..) Y
es que el problema de movilidad no
es slo el exceso de vehculos de
transporte pblico, los semforos, la
premura de los conductores y la
falta de espacios para los peatones,
hacen que el trfico sea cuantioso
durante el da, y desordenado
durante las horas pico.

SOLUCIONES CONCLUSIN

El privilegio del
automvil sobre el
peatn genera una
invasin y
desarticulacin entre el
espacio publico, como
lo estipula Parker
(2004), esto genera un
espacio publico catico
y usado intensivamente
(restringiendo las zonas
verdes, espacios
abiertos y reas
recreativas.

http://connectivespaces.tumblr.com/post/3611692585/local-connective-spaces-comuna-13
https://es.slideshare.net/ConcejoMDE/javier-dario-toro-infra-estructura
https://issuu.com/lorenacardona6/docs/portafolio_2015
http://www.elmundo.com/portal/pagina.general.impresion.php?idx=156736
https://www.flickr.com/photos/71203153@N06/7650728110/in/photostream/
ANDRES AMOR
Parker, S. (2004). Urban theory and the urban experience. Encountering the city. (1st ed., p. 164). Routledge. 201411809
07/04/17
PASEO URBANO CARRERA 109 6

LOCALIZACIN CARACTERSTICAS
Intervencin realizada en la rea = 2.623m2
parte centro occidental de la
ciudad de Medelln, Costo = 2362.142.077 COP
establece un eje urbano
entre los equipamientos de Barrio: San Javier
la Casa de Justicia, Iglesia
de las Bienaventuranzas, la EDU (Empresa de Desarrollo Urbano)
Centralidad de
Independencias y la Calle de priorizacin peatonal
quebrada El Salado.
Carrera 109
BARRIO: SAN JAVIER CARRERA 109

PROBLEMTICA ESTRATEGIAS
No existen en el barrio Primero hay que reconocer el lugar, saber con que cuenta e
espacios aptos para el identificar los problemas puntuales sobre lo cuales hay que
desarrollo social que intervenir, basndose en esto, posteriormente se realiza la
promuevan actividades intervencin priorizando el uso mixto del lugar
benficas en pro del
mismo, excluyendo la
posibilidad de integrar
conjuntamente la
comunidad.

SOLUCIONES CONCLUSIN
La generacin de barrios informales en la
Garantizarle a la comunidad un espacio pblico ciudad, ha estado histricamente ligada a factores
adecuado en el rea de planificacin mediante la de orden nacional. Parker (2004) afirma. La falta de
intervencin de los espacios residuales de la polticas de planificacin del territorio que permitiera
establecer en las ciudades las zonas aptas para
zona, generando nuevas dinmicas que permitan urbanizar previendo los suelos destinados a la
una continuidad simblica y formal dentro del vivienda social, la ausencia de mecanismos de
espacio urbano. control sobre la proliferacin de invasiones y
urbanizaciones ilegales que, lgicamente, deba
acompaarse de estrategias legales y financieras
para responder a la alta demanda de vivienda en
una ciudad. (p. 247). Esto concluye en la necesidad
de los organismos de control, de generar una
intervencin basada en los espacios sobrantes de
zonas informales, con la intencin de mejorar la
calidad del espacio publico.

https://www.flickr.com/photos/71203153@N06/7650724362
http://connectivespaces.tumblr.com/post/3408842968/meeting-at-pui-comuna-13
https://es.slideshare.net/ConcejoMDE/javier-dario-toro-infra-estructurasa
file:///C:/Users/TIENDANOTEBOOK/Downloads/Memoria%20espacio%20publico%20y%20vivienda%20(2).pdf
https://es.slideshare.net/comunicadoreshabitat/elementos-clave-de-los-pui-edu
ANDRES AMOR
http://www.bdigital.unal.edu.co/6618/1/44004785._2012_1.pdf 201411809
Parker, S. (2004). Urban theory and the urban experience. Encountering the city. (1st ed., p. 164). Routledge.
07/04/17
PASEO UBANO CALLE 49 7

LOCALIZACIN CARACTERSTICAS
rea = 2.179m2

Intervencin realizada en la Costo = 1985.457.077 COP

parte centro occidental de la
ciudad de Medelln y que une Ubicacin = Barrio Juan XXIII
la estacin del Metrocable, el
Parque ambiental y el EDU (Empresa de Desarrollo Urbano)
proyecto Conexin Senderos.
Calle de priorizacin peatonal

Entre calle 49, cra 99DD y cra 99CC

BARRIO : JUAN XXIII CALLE 49A

PROBLEMTICA ESTRATEGIAS
La principal problemtica de esta Este espacio publico cuenta con andenes, vas, accesos a predios y zonas
zona era la desconexin generada verdes. La calle 49 es un eje importante en el barrio Juan XXIII ubicado en la
por la diferencia de nivel, para Comuna 13. La recuperacin de este espacio publico integra distintas actividades
solucionar el problema era caractersticas de la zona como el comercio, educacin e industria, los cuales
necesario examinar estn aledaos a la estacin Juan XXIII del Metrocable.
minuciosamente distintos tipos de
relaciones en el barrio para plantear
una solucin, como lo plantea Perec
(1999), primero, hacer el inventario
de lo que vemos, enumerar, aquello
de o que estamos seguros,
establecer distinciones elementales:
por ejemplo entre lo que es la
ciudad y lo que no es la ciudad
reconocer que las afueras tienen
una fuerte tendencia a dejar de ser
afueras () Tomar buena nota de
que la ciudad no siempre ha sido lo
que era ().

SOLUCIONES CONCLUSIN
La generacin de barrios informales en la
ciudad, ha estado histricamente ligada a factores
de orden nacional. Parker (2004) afirma. La
topografa de la ciudad ha condicionado la
ubicacin, en su mayora soterrada, de
asentamientos informales principalmente sobre los
cauces de ros y quebradas o sobre las laderas.
Esto hace que a simple vista no se reconozca la
magnitud de la informalidad en la ciudad ()
representando el 46% de los asentamientos de
origen informal en la ciudad. (p. 247). Esto concluye
en la necesidad de los organismos de control, de
generar una intervencin basada en los espacios
sobrantes de zonas informales, con la intencin de
mejorar la calidad del espacio publico.

https://issuu.com/lorenacardona6/docs/portafolio_2015
https://issuu.com/edu-medellin/docs/zona_centro_y_suroccidente_uno_a_uno
https://es.slideshare.net/ConcejoMDE/javier-dario-toro-infra-estructura
https://es.slideshare.net/comunicadoreshabitat/elementos-clave-de-los-pui-edu
https://www.flickr.com/photos/71203153@N06/7650725958/in/photostream/
ANDRES AMOR
Parker, S. (2004). Urban theory and the urban experience. Encountering the city. (1st ed., p. 246). Routledge. 201411809
07/04/17
 Cristhian David Sainea Buitago
PROYECTO URBANO INTEGRAL (PUI)
SAN JAVIER
El Proyecto Urbano Integral (PUI) es una herramienta usada por la Empresa de
Desarrollo Urbano (EDU) de Medelln para generar intervenciones urbanas que dan solucin
a problemticas especficas en tres mbitos: fsico, social e institucional; en donde se logran
coordinar diferentes entidades pblicas y privadas para generar proyectos puntuales, que
sirven para salvar dficits de espacios pblicos y de vivienda en territorios histricamente
segregados de la ciudad. De esta manera, el PUI San Javier es el instrumento para mejorar
la calidad de vida de los habitantes de la Comuna San Javier (o Comuna13) mediante
intervenciones puntuales en el espacio pblico y la construccin de nuevos equipamientos.
As mismo, los PUI se articulan a diferentes Polticas Publicas 1 y a las Metas y
Objetivos del Milenio en donde se busca acabar con la pobreza, garantizar educacin
primaria universal, cerrar las brechas de desigualdad e inequidad frente a la mujer, acabar
con la mortalidad infantil, garantizar la salud materna, combatir enfermedades como el
VIH/SIDA y el cncer, desarrollar las ciudades de manera sostenible y generar una alianza
mundial para el desarrollo. Adems, introduce a la gestin estatal trminos como el
Urbanismo Social 2 y metodologas en las que se involucra a la comunidad impactada por los
diversos proyectos.
La Comuna San Javier est ubicada al borde centro occidental de la ciudad de
Medelln. Comprende 19 barrios de origen informal donde se han propiciado diversas
problemticas sociales, entre las cuales se encuentran los mayores ndices de violencia,
inseguridad y delincuencia organizada del pas. Esto ha dificultado la llegada de los
programas sociales e intervenciones del Estado, debido a un rechazo colectivo provocado
por agentes para-estatales que gobiernan intimidando a la comunidad. As, el PUI se
convierte una estrategia fundamental para intervenir este territorio, tomando como
referencia los Proyectos Urbanos Integrales antes aplicados en la ciudad, como el PUI
Nororiental en cual se encontraban problemticas similares a la de San Javier.
El PUI como estrategia de planeacin es particular ya que en la jerarqua de
prioridades no pone de primero la rentabilidad de los proyectos, sino que nacen como una
medida de intervenir fsica y socialmente las zonas urbanas histricamente olvidadas, en

1
Poltica Pblica: Son reflejo de los ideales y anhelos de la sociedad, expresan los objetivos de bienestar
colectivo y permiten entender hacia dnde se quiere orientar el desarrollo y cmo hacerlo, evidenciando lo
que se pretende conseguir con la intervencin pblica y cmo se distribuyen las responsabilidades y recursos
entre los actores sociales (Torres, 2013, pg. 15)
2
Urbanismo Social: Desarrollar proyectos pblicos a partir de la integracin de la comunidad y los entes
institucionales para dar solucin a problemticas especficas, y del mismo modo incentivar la apropiacin
colectiva de estos proyectos para garantizar su buen uso.
donde habitualmente hay asentamientos informales. Que en contraste, son a causa de
priorizar la rentabilidad de los proyectos de vivienda y no la necesidad de salvar el dficit,
que en su mayora es de gente en condiciones econmicas desfavorables para las cajas de
financiacin.
Segn el texto de Movilidad y Pobreza: Aprendizajes de Medelln y Soacha de Julio
Dvila en donde se analizan los procesos e impactos en Medelln a partir de las
intervenciones propiciadas por la construccin del MetroCable, que a su vez es el que abre
el espacio para la implementacin de los PUI, esta figura administrativa ha llevado a la
comunidad que fue impactada a mejorar su calidad de vida, pero as mismo ha llevado a
que los ciudadanos se sientan parte de la ciudad y vuelvan a creer en el Estado. Lo que
quiere decir que las intervenciones a travs de los PUI elevan la autoestima en las
comunidades frente a la ciudad, reduciendo directamente ndices de violencia, inseguridad,
inequidad y similares, fortaleciendo as las polticas pblicas que fortalecen social, urbana e
institucionalmente a la ciudad.
Al enfocar al PUI San Javier como un Proyecto Integral se ha buscado generar redes
fsicas y sociales para relacionar la Comuna 13 con el resto de la ciudad. En donde se parte
por la identificacin de zonas de difcil acceso y con carencia de espacio pblico, adems de
los caminos y calles que conformen una red viaria que genere conexiones de calidad con el
Metro; que son particulares por ser redes peatonales donde se combinan alamedas,
escaleras elctricas y la ampliacin de andenes, que conectan en su recorrido a la mayora
de los nuevos o mejorados equipamientos y espacios pblicos. Sobresale en este programa
que no nace a partir de la puesta en marcha de una lnea de MetroCable, que hasta el
momento era la excusa para generar este tipo de proyectos, sino que involucra modos
alternos, como las escaleras elctricas.
Para la implementacin del PUI San Javier se identificaron problemticas puntuales
en el espacio fsico, que son el punto de partida para generar un aprovechamiento del
espacio pblico y/o libre existente, y de la misma manera responder con equipamientos
que den soluciones reales a la comunidad. Estas problemticas son: ocupacin informal,
ilegalidad en la construccin y ocupacin de las tierras, viviendas ubicadas en zonas de alto
riesgo, ocupacin del espacio pblico, carencia de una estructura urbana, desarticulacin
con la ciudad formal en redes de servicios pblicos y transporte, carencia de equipamientos
de salud, educacin, recreacin y deportes, y la ausencia de la calle ya sea por su ocupacin
o la desconexin con el sistema viario.
En este PUI se plantearon 30 proyectos que comprenden mejoramiento integral y
construccin de espacios fsicos (calles, espacios pblicos, equipamientos e
infraestructura). En el programa general se contempl la construccin de 110.000 m2 con
una inversin de 35 millones de dlares. A partir de tres enfoques: el fsico definido como
una deuda del Estado con la comunidad, el social para generar espacios de participacin
ciudadana, inclusin social y censos de ideas para desarrollar los proyectos, y el
institucional basado en la cooperacin entre la comunidad y las instituciones de la alcalda
para crear espacios de gobernabilidad.
Para mejorar la movilidad de la comuna se plantearon siete proyectos, equivalentes
a 46.552 m2, que comprenden dos calles, tres bulevares, un sendero peatonal (viaducto) y
las escaleras elctricas. Estos proyectos nacen de la necesidad de integrar las partes ms
altas y lejanas de la Comuna con la Estacin San Javier del Metro, y a su vez con toda el rea
metropolitana del Valle de Aburra. As mismo, con la construccin de la lnea J del
MetroCable, que tiene la Estacin Juan XXIII entre los lmites de la comuna, se mejor la
condicin de movilidad de los barrios aledaos, sumado a la red de paseos peatonales y
calles que buscan crear relaciones entre los barrios que componen la comuna, rompiendo
las fronteras invisibles generadas por condiciones topogrficas y/o el abandono del espacio
pblico y las calles.
Frente a la recuperacin de espacio pblico se propusieron diez proyectos a partir
estrategias de mejoramiento integral y la construccin de espacios nuevos. Los cuales
comprendan ocho parques y dos reas deportivas (El salado y Antonio Nario) en 41.520
m2. Con estos proyectos se hace visible la intencin del Urbanismo Integral descrito por Nan
Ellin en Integral Urbanism (2006) en donde no se planifican proyectos a gran escala, sino
intervenciones puntuales que provocan impactos inmediatos sobre el espacio pblico y la
comunidad, generando un efecto domin sobre el contexto a partir de intervenciones
formales o espontaneas, que son las que han aparecido en los espacios no intervenidos por
la EDU. Por otro lado, se plante la integracin con las comunas vecinas con dos proyectos:
Parque Biblioteca San Javier y el Proyecto Ambiental Juan XXIII, ya que estas comunas son
disimiles en cuanto a su origen, ciudadanos, economa y calidad de vida.
En sntesis, el Proyecto Urbano Integral San Javier es el resultado de invertir en
proyectos puntuales que solucionan problemas especficos (fsicos, sociales e
institucionales) de la Comuna 13 de Medelln, a pesar de su baja rentabilidad inmediata. En
donde se busca integrar no solo la comuna con la ciudad, sino los barrios que hacen parte
de ella a partir de redes viarias y peatonales que conectan los diferentes equipamientos y
espacios pblicos construidos y mejorados por la EDU.

Bibliografa:
Arenas, D. (2016).El proyecto urbano integral PUI, Comuna 13 como modelo de transformacin urbana. Bello,
Antioquia. Encontrado en: https://goo.gl/XIM2nD.

Ellin, Nan. (2006).Integral Urbanism.

Torres, C. Ciudad informal colombiana: Barrios construidos por la gente. Bogot: Universidad Nacional de
Colombia.

Torres, J. (2013). Introduccin a las Politicas Publicas. Bogot: IMP Ediciones.

Urbam (2017). Gua Medelln: Proyecto Urbano Integral. Encontrado en: https://goo.gl/wul926.