Resumen

Anlisis de los Bancos de bateras para las subestaciones, su concepto, funcin,

mantenimiento, conservacin. En este informe se enfocara primordialmente en
los siguientes puntos: tipos de bateras, principales caractersticas, diferencias,
funcionamiento, vida til de las bateras, concepto de medicin de impedancia,
ajustes de voltaje de flotacin e igualacin, condiciones ambientales,
mantenimiento a bancos de bateras y cargadores y normas bsicas de
seguridad. Esto con el fin de brindarnos una idea ms amplia acerca del
funcionamiento, clasificacin y mantenimiento de los bancos de bateras para
las subestaciones de transformacin.

Objetivos

Presentar un informe tcnico sobre las caractersticas y procedimientos que se

deben de seguir para brindar atencin a los bancos de bateras de las
subestaciones. Adems enfocar una idea ms amplia acerca de los bancos de
bateras, cuya funcin principal almacenar la energa que se utiliza en el
disparo de los interruptores, por lo que deben hallarse siempre en ptimas
condiciones de funcionamiento. Familiarizarnos con los terminologa importante
y para tener y formar un mejor criterio y concepto tcnico y profesional en el
campo.

INTRODUCCIN

Los bancos de bateras son un elemento de vital importancia de una

subestacin. Son la fuente de alimentacin de corriente directa permanente
para los sistemas de proteccin, control, sealizacin y operacin de equipos
de desconexin automtica. Los bancos de bateras requieren de una puesta
en servicio precisa, un mantenimiento continuo, pruebas y mediciones en
operacin. De acuerdo a los datos de fabricante un banco de bateras bien
instalado y mantenido deber tener una vida til de 10-15 aos operando
confiablemente. Las bateras actan como fuentes de corriente continua (CC).
En las aplicaciones estacionarias, las bateras estn en carga flotante, es decir,
conectadas permanentemente a una fuente de corriente continua para
asegurar que disponen de toda su capacidad en el momento que se precisa.
Las aplicaciones estacionarias se caracterizan por ser instalaciones o equipos
fijos, es decir, no estn destinadas a cambiarse de sitio habitualmente. As, su
explotacin se caracteriza por unas condiciones de trabajo bien conocidas y
normalmente cclicas. Si se trata de instalaciones, stas tienen frecuentemente
unas dimensiones y potencias considerables. Aqu se encuentran por ejemplo
las telecomunicaciones, los centros de proceso de datos y el transporte y
distribucin de energa elctrica. Pero tambin puede tratarse de equipos como
los sistemas de alimentacin ininterrumpida, con un rango de potencias desde
unos pocos W hasta MW. Este tipo de actividades tienen que estar operativos
las 24 horas del da los 7 das de las semanas todos los das del ao. Aqu las
bateras adquieren especial importancia porque son la fuente de energa de los
sistemas de reserva o emergencia de estas aplicaciones, por lo que requieren
una alta fiabilidad de suministro elctrico.

Breve Historia de la Batera An cuando hoy da se acredita al italiano

Alessandro Volta de la invencin de la batera moderna (plata-zinc); se han
descubierto celdas antiguas en viejas ruinas Sumerias, cuyo origen data de
250 aos antes de Cristo. La primera evidencia histrica de las bateras
proviene de excavaciones arqueolgicas hechas en Bagdad, Iraq. Esta batera
inicial fue identificada como del ao 250 AC; y pudo haber sido utilizada en
pequeas aplicaciones para e como de electro platinas de objetos con una
delgada capa de metal, un proceso parecido al que se usa actualmente para
los recubrimientos de oro o plata en las joyas. Este se considera posiblemente
unos de los primeros usos de las bateras. Las bateras fueron re-descubiertas
muchos aos despus por Alessandro Volta, luego de que la unidad de potencia
elctrica fuese llamada bajo su apellido (Volt o Voltio). La jarra fue encontrada
en Khujut Rabu justo a las afueras de Bagdad, y compuesta de un jarrn con un
tapn o stopper hecho de asfalto. Atravesando el tapn de asfalto se atraviesa
una vara de hierro rodeada de un cilindro de cobre.

Qu es una Batera?

El concepto de una batera puede definirse como la de un dispositivo que es

capaz de almacenar energa elctrica para su uso posterior. Una roca,
empujada hasta la cima de una cuesta, puede considerarse como un tipo de
bateraya que la energa utilizada para empujarla a la cima (energa qumica
de los msculos o de la combustin de motores utilizados) es convertida y
almacenada como energa kintica potencial en el tope de la cuesta.
Posteriormente, esa energa es liberada como energa trmica y kintica
cuando la roca ruede cuesta abajo. Est claro que este no es un ejemplo de
una aplicacin prctica. El uso comn de la palabra batera en trminos
elctricos est limitado al dispositivo electroqumico que convierte energa
qumica en elctrica por una celda galvnica. Una celda galvnica es un
dispositivo bastante simple que consiste de dos electrodos de metales
diferentes o componentes metlicos (un nodo y un ctodo) y una solucin
electroltica (usualmente cida, pero algunos alcalinas). Una Batera es dos o
ms de esas celdas en series, aunque muchos tipos de celdas sencillas
tambin son llamadas bateras, como las bateras de las luces de flash. Como
definimos anteriormente, una Batera es un dispositivo de almacenamiento de
electricidad. Las Bateras no hacen la electricidad, la almacenan; as como un
tanque de agua almacena el agua para su uso futuro. A medida que los
qumicos cambian en la batera, la energa elctrica es almacenada o liberada.
En las bateras recargables este proceso puede repetirse muchas veces. Las
Bateras no son 100% eficientes -Parte de la energa se pierde como disipacin
de calor y reacciones qumicas mientras se cargan y se descargan. Si usas
1000 Watts de una batera, podra tomar completamente.

Resistencia Interna

Parte o la mayor parte de las prdidas al cargar o descargar las bateras,

son debidas a su resistencia interna. Esta se convierte en calor, lo que explica
por qu las bateras se calientan cuando estn siendo cargadas. A menor
resistencia internamucho mejor. Las tasas de recarga ms lentas son ms
eficientes. Una batera clasificada en 180Ah (amperios-hora) en un perodo de
6 horas puede ser tambin clasificada como de 220Ah en un perodo de 20
horas, y de 260Ah en 48 horas. Gran parte de esta prdida de eficiencia es
debido a la mayor resistencia interna a mayores rangos de amperajes (la
resistencia interna no es una constante) y es algo como mientras ms
empujas, ms fuerte es el empuje de respuesta. La eficiencia tpica de una
batera de cido plomo es de un 85-95%, en las alcalinas y de NiCad es del
65%. Las verdaderas bateras AGM de Ciclo Profundo pueden alcanzar
eficiencias de un 98%. Prcticamente todas las bateras utilizadas en un
sistema fotovoltico y hasta el ms pequeo de los sistemas de energa de
respaldo son de cido plomo. An luego de un ao de usos, estas bateras
siguen ofreciendo la mejor relacin precio-potencia. Un detalle importante es
que todas las bateras comnmente utilizadas en aplicaciones de ciclo
profundo son de cido plomo. Esto incluye las comunes de tipo abierto o de
agita, las AGM o las de Geltodas utilizan la misma qumica, aunque
presentan cambios en su construccin, placas.

Tipos de Bateras

Si tenemos en cuenta las caractersticas tcnicas. Aqu vamos hacer la

clasificacin por sus componentes qumicos. Aunque existen de varios tipos, las
ms usadas son:

- Las de plomo y cido.

- Las de nquel y cadmio.

Las primeras son las ms usadas, en cambio, las de nquel-cadmio ofrecen un

mejor rendimiento, pero tienen un precio demasiado elevado. 1) Bateras de
plomo y cido. Lo que caracteriza a stas bateras es su bajo costo y el
mantenimiento que requieren. Respecto al mantenimiento, necesitan estar en
un lugar fresco, y revisar la cantidad de electrolito peridicamente, adems, es
necesario su ventilacin por desprendimiento de gases. La tensin de cada
rejilla o celda es de 2V. Dentro de este tipo de batera podemos encontrarnos:

1) Bateras de plomo y cido.

Lo que caracteriza a stas bateras es su bajo costo y el mantenimiento que
requieren. Respecto al mantenimiento, necesitan estar en un lugar fresco, y
revisar la cantidad de electrolito peridicamente, adems, es necesario su
ventilacin por desprendimiento de gases. La tensin de cada rejilla o celda es
de 2V. Dentro de este tipo de batera podemos encontrarnos:

Bateras de plomo-antimonio Ideales para instalaciones basadas en energas

renovables.

2) Bateras de nquel y cadmio.

Este tipo de bateras presenta el inconveniente del precio. El electrolito que

utilizan es un alcalino. Tienen un bajo coeficiente de autodescarga, la carga
ronda el 80%. Las celdas tienen un voltaje de 1,2V. Tienen un buen rendimiento
con temperaturas extremas. La descarga que admiten est sobre el 90% de su
capacidad nominal.

Diferencias entre las bateras de Plomo y Acido y las de Nquel y Cadmio

Las bateras de Nquel-Cadmio tienen una estructura fsica similar a las de

Plomo-cido. En lugar de Plomo, se utiliza hidrxido de Nquel para las placas
positivas y xido de Cadmio para las negativas. El electrolito es hidrxido de
Potasio. El voltaje nominal de un elemento de batera de Ni-Cd es de 1,2 V, en
lugar de los 2 V de los elementos de batera de Plomo-cido. Las bateras de Ni-
Cd aguantan procesos de congelacin y descongelacin sin ningn efecto sobre
su comportamiento. Las altas temperaturas tienen menos incidencia que en las
de Plomo- cido. Los valores de autodescarga oscilan entre 3,1 y 6,4% al mes.
Las bateras de Ni-Cd tambin son ineficientes, alrededor de un 65%; y muy
costosas sin embargo, pueden llegar a congelarse sin sufrir dao alguno. Les
afecta menos las sobrecargas. Pueden ser totalmente descargadas sin sufrir
daos. No tienen peligro de sulfatacin. Su capacidad para aceptar un ciclo de
carga es independiente de la temperatura. El coste de una batera de Ni-Cd es
mucho ms elevado que el de una de Plomo-cido; no obstante tiene un
mantenimiento ms bajo y una vida ms larga. Esto las hace aconsejables para
lugares aislados o de acceso peligroso. Las bateras de Ni-Cd no pueden ser
testadas con la misma fiabilidad que las de Plomo-cido. Por tanto, si es
necesario controlar el estado de carga, las bateras de Ni-Cd no son la mejor
opcin. La mayor parte de las bateras grandes de uso comn son de cido
plomo. Dichas bateras forman parte de los servicios auxiliares de la
subestacin.

El sistema de bateras se utiliza para energizar:

Protecciones

Lmparas piloto
 Circuito de transferencia de potenciales

Sistemas contra incendio

Equipo de onda portadora

Control de los interruptores de AT y BT

Control de los seccionadores

Alarmas

Iluminacin de emergencia

En las subestaciones se pueden instalar bateras del tipo cido alcalino.

Antiguamente se instalaban en la mayora de los casos las de primer tipo por
ser las ms baratas y tenan una larga vida til, la cual es ligeramente inferior
a las alcalinas. Una ventaja de las del tipo cida es su caracterstica
constructiva que permite conocer el estado de la carga que almacena la
batera en funcin de la densidad del electrolito, pero tienen otros
inconvenientes, como el mantenimiento, se necesita disponer de locales ms
amplios y que renan ciertas condiciones.

En la actualidad se emplean los acumuladores alcalinos (nquelcadmio), pero

todava es posible encontrar los primeros. Las bateras se instalan en un cuarto
cerrado, que forma parte del edificio principal de la subestacin, y lo ms cerca
posible de lo tableros para reducir al mximo la longitud de los cables y por lo
tanto la posibilidad de la aparicin de sobretensiones, por acoplamiento
capacitivo o inductivo. Los cuartos en que se instalan las bateras del tipo
cido, deben estar provisto de un extractor de gases, que deber ponerse en
funcionamiento antes de la apertura de la puerta de entrada del personal, con
el fin de eliminar la posibilidad acumulacin de hidrgeno que se desprende
durante la descarga intensa de las bateras que, en presencia de alguna chispa
originada en la ropa de la personal (electricidad esttica) que entra, puede
provocar una explosin. Los locales destinados a bateras deben ser secos, bien
ventilados y sin vibraciones que puedan originar desprendimientos excesivos
de gases y desgaste prematuro de las placas. La temperatura ambiente debe
variar entre los 5 y 25 grados centgrados. La instalacin elctrica deber ser
del tipo anti-explosiva. El suelo debe ser a prueba de cido o lcali, segn sea
el tipo de batera y deber tener una ligera pendiente con un canal de
desage, para evacuar rpidamente el lquido que se pueda derramar o el
agua de lavado. Las paredes techo y ventanas deben recubrirse con pintura
resistente al cido o los lcalis segn se trata. En las fotos se observa un juego
de bateras en una subestacin que contiene 86 vasos de plstico (conectadas
en serie) de Nquel Cadmio con hidrxido de potasio como electrolito, todas se
encuentran sobre bancos metlicos aislados de tierra. Este juego de batera
asegura los 110 V de corriente continua. Tambin se observa otro juego de
reserva con vasos de acero de plomo cido, en caso de fallar la anterior.

Vida til de las Bateras

La vida til de una batera de ciclo profundo est directamente relacionada con
el uso que a sta se le d, como es su mantenimiento y mtodo de re-carga, la
temperatura y otros factores. En casos extremos, las variaciones podrn ser
extremas, y se pueden ver casos de bateras muertas en apenas un ao por
efectos de sobre-cargas severas, as como tambin hemos tenido casos de
bateras para sistemas de telefona que han tenido de 5-10 recargas severas y
que han durado ms de 25 aos! Hemos visto bateras de Gel destruidas en un
da por sobrecargas usando cargadores de vehculos grandes. Hemos visto
bateras de carritos de golf daadas en menos de un ao incluso sin haber sido
usadas, por ser dejadas en un garaje caliente sin ser cargadas.
Electrlito Gelificado

Las bateras del Gel o Gelificadas o de Celdas de Gel, contienen un cido que
ha sido gelificado con la adicin de Gel de Slica, convirtiendo el cido en una
sola masa gelatinosa. La ventaja de estas bateras es que es prcticamente
imposible que derramen cido, an cuando ya han estado rotas. Sin embargo,
hay muchas desventajas. Una es que deben ser cargadas a una tasa ms lenta
(C/20) para prevenir que el exceso de Gas dae las celdas. Estas no pueden ser
recargadas de manera rpida con un cargador convencional de vehculo ya que
podran daarse de forma permanente. La mayor parte de los inversores
comnmente usados el Sistemas de Energa Solar pueden ser configurados
para limitar el proceso o corriente de carga que entra a las bateras.

Cmo determinar el tamao de un banco de bateras

1. Determinar: Amperios en DC o CC (Corriente Continua) consumidos o

estimados por consumir = Watts (de la carga en CC a respaldar con bateras)
Potencia del sistema de CC (12, 24 48) x 1,2 (para prever prdidas de
eficiencia)

2. Determinar: Amperios horas consumidos entre ciclos de carga: Tiempo de

funcionamiento del aparato (horas) x Amperios de CC = Amperios horas
consumidos o estimados por consumir.

3. Nmero de bateras requerido: (Total de amperios horas consumidos x 2*)

Amperios horas de la batera seleccionada = Nmero de bateras requerido.

Es posible crear un banco de batera de 480 amperios horas como mnimo al

combinar seis bateras de Grupo 27 (90Ah cada una para un total de 540 ah),
cinco de grupo 31 (105 Ah cada una para un total de 525 Ah) o seis bateras de
carrito de golf de 6 voltios (112.5 Ah cada una en tres cadenas de 2 bateras
cada una para un total de 675 ah).

*Las bateras de ciclo profundo slo deben utilizarse hasta un mximo del 50%
de su capacidad total.

*No es recomendable combinar bateras de distintos tamaos. Esquemas de

cableados para sistemas con bateras de 2, 6 y 12 Voltios para obtener 12, 24 y
48 Voltios.

En las siguientes imgenes vers la forma de conectar distintos tipos de

bateras para obtener un voltaje determinado deseado.

a) Conexiones para Bancos de Bateras en Serie

b) Conexiones para Bancos de Bateras en Paralelo

c) Conexiones para Bancos de Bateras Serie-Paralelo.

ENSAYOS DE BANCOS Y PRINCIPIOS DE OPERACIN

Recientemente ha tenido gran repercusin el ensayos de bancos de bateras

por el mtodo de la impedancia debido a que permite analizar las celdas
selladas actuales a las que no se les puede medir densidad de electrolito.
Pasamos a detallar algunos aspectos de estos equipos provistos por
International - Biddle (USA).

La determinacin precisa del estado de un banco de bateras estacionarias, es

uno de los rubros que genera mayor incertidumbre a los encargados del area;
mas an si los mismos no son especialistas en este tema, y adems tienen
tambin a su cargo el resto de las instalaciones elctricas de una empresa.
 El presente informe propone ofrecer una herramienta de fcil uso e
interpretacin de resultados, para lograr dos objetivos: Conocer el estado
actual de nuestro sistema de bateras

A. Conocer el estado actual de nuestro sistema de bateras

B. Elaborar una tendencia de degradacin con respecto al tiempo (tendencia

predictiva).

Por muchos aos los usuarios de bateras, han vivido en un vaco de

informacin, al menos que efectuaran un programa de mantenimiento
peridico o ensayos de cargas completos. Los ensayos cclicos son costosos,
insmen mucho tiempo y requieren personal tcnico capacitado.

Hoy en da los responsables del rea tienen un nuevo y efectivo mtodo de

anlisis de datos denominado MTODO DE IMPEDANCIA, el cual ha sido
utilizado internacionalmente en una amplia variedad de aplicaciones
industriales de bateras.

MANEJO DE TRMINOS EN MEDICIONES DE BATERAS

IMPEDANCIA: Brinda una medida de la resultante entre la resistencia y la

reactancia de una celda electroqumica. El aumento de la impedancia a travs
del tiempo, aporta una referencia sobre cambios en las uniones internas y
soldaduras de placas a bornes. Tambin, y lo que es ms importante, pone de
manifiesto los efectos de la reduccin del rea efectiva de las placas, debido a
la sulfatacin.

RESISTENCIA: Brinda una medida de la calidad de las conexiones internas entre

el terminal positivo y el negativo, incluyendo la resistencia de la solucin
electroqumica. Esta medicin es sensible a cambios en las uniones entre
placas.

REACTANCIA: Brinda una medida de las caractersticas inductivas y capacitivas,

las cuales son una funcin de las dimensiones fsicas constructivas de una
batera.

CONDUCTANCIA: Brinda una medida relativa al estado superficial de las placas

(sulfatacin). La conductancia no es generalmente la inversa de la impedancia,
ya que los mtodos de medicin son diferentes y a diferentes frecuencias; y
sus conclusiones no son de la misma calidad o exactitud.

CIRCUITO INTERNO DE UNA BATERA

Es fcil deducir que si el circuito interno de una batera es el de la figura

siguiente, un ensayo predictivo que analice todas estas variables al mismo
tiempo (Ra + Rm + Ri + Cb), brindar en forma integral una informacin
precisa del sistema. Todo otro mtodo de evaluacin unitaria o parcial de esta
cantidad de variables, brindar una informacin limitada sobre el estado de
una batera. La figura muestra en forma simple los elementos que constituyen
la magnitud impedancia.

Rm = Es la resistencia metlica que abarca a las uniones entre placas y

bornes.

Ra = Es la resistencia electroqumica, aportada por el electrolito y separadores

de placas.

Cb = Es la capacidad formada por las placas en paralelo con un valor promedio

de 1,3 a 1,7 faradios por cada 100 AH de capacidad de carga.

Ri = Es una resistencia no lineal que se origina entre las placas y el electrolito.

Grficamente, la representacin de la impedancia es la siguiente:

Esta simple observacin demuestra la limitada capacidad de manejo de las

variables de este mtodo (Mtodo de conductancia).

CONCEPTO DE MEDICIN DE IMPEDANCIA

Una regla prctica bsica de control indica que la impedancia de una batera en
buen estado, puede variar entre un 20%de la lnea de base de impedancias*.

La nica posibilidad de medir una impedancia es valindonos de la inyeccin

de una corriente alterna de frecuencia y magnitud determinada en los bornes
de la celda, la cual se superpone y no es influenciada por la corriente continua
propia. Cada valor de impedancia de cada celda es almacenado como dato al
igual que su tensin (CC).

El promedio de todos estos valores, es calculado automticamente para crear

una lnea de base. Adoptando el parmetro prctico del 20% o segn la IEEE en
sus documentos 1187-88-89, la cual recomienda un mximo de desviacin del
30%, se puede detectar cuales son las celdas defectuosas que superarn esta
barrera o la tendencia al aumento de otras para fines predictivos. El
incremento de la impedancia es el principal indicador de degradacin
paulatina.

* Lnea de base de impedancia, se define como el promedio de las impedancias

de todas las bateras que forman nuestro sistema (estacionario).

PERIODICIDAD DE LOS ENSAYOS

Basndonos en las recomendaciones de la IEEE para batera sellada y

ventilada, surge la siguiente tabla:

Equipo analizador de bateras que permiten medir en forma rpida y on-line

(en servicio). El modelo EBITE por ejemplo realiza ensayos en bateras de hasta
2500 Ah con la emisin de reportes impresos in-situ en PC.
MANTENIMIENTO A BANCOS DE BATERIAS
El mantenimiento a un banco de bateras deber realizarse mensualmente para
los bancos plomo-acido, asegurando en este punto los siguientes aspectos:

Limpieza del cuarto de bateras

Limpieza en conexiones

Firmeza en conexiones

Nivel de liquido correcto

Limpieza a banco de bateras utilizando agua con bicarbonato de sodio para

neutralizar los cidos, evitando los escurrimientos en lo posible al soporte
metlico y al piso.

No permita que entre mugre, solucin limpiadora u otros cuerpos extraos a

las celdas. Mantener los tapones firmemente colocados en las celdas,
excepto al agregar agua o al tomar lecturas con el hidrmetro.

No colocar sobre las bateras ningn tipo de herramienta u objeto capaz de

producir un cortocircuito.

Verificar funcionamiento de sistema de alumbrado y ventilacin

Sealizacin correcta de alarmas por control supervisorio simulando estas.

CRITERIO PARA DETERMINAR EL REEMPLAZO DEL BANCO

Las caractersticas fsicas, como desprendimiento de plomo poroso y

rompimiento de los tubos de fibra de vidrio, son determinantes para
reemplazar el banco.

La vida de un banco de bateras, de acuerdo con los fabricantes, cuando se

siguen las prcticas de mantenimiento adecuadas, la vida promedio del banco
segn los tipos de celda es:

Plomo-cido rejilla de antimonio 16 aos

Plomo-cido rejilla de calcio 25 aos

Nquel-cadmio 25 aos

Se recomienda reemplazar el banco de bateras si su prueba de capacidad,

indica que est por debajo del 80% de su capacidad nominal de acuerdo con
las especificaciones del fabricante.

AJUSTE DE VOLTAJE DE FLOTACION E IGUALACION

Es importante la precisin en la medicin de los voltajes de flotacin e
igualacin. Se recomienda para este tipo de medicin un voltmetro de
precisin.

Los ajustes de flotacin e igualacin son realizados en fabrica y antes de

modificarlos deber asegurarse que realmente se requiere y estudiar en el
instructivo del fabricante especifico la manera de realizarlo. Si no se conoce el
procedimiento NO realizar ningn cambio hasta no contar con la informacin o
la asesora adecuada.

a) El ajuste de flotacin no es afectado por el ajuste de carga de igualacin.

b) Los voltajes de flotacin e igualacin deben ajustarse dentro de los rangos

de voltaje mostrado en la placa del cargador. La respuesta del voltaje puede
ser lenta, porque el estado de carga de la batera y la carga conectada tienen
que ser considerados.

c) Cualquier ajuste de voltaje de flotacin igualacin no deber considerarse

definitivo, hasta que el ampermetro muestre un valor de corriente menor que
el especificado por el cargador y el voltaje se estabilice.

CONDICIONES AMBIENTALES

La temperatura media anual es de 25C variando desde -10C hasta 40C, el

lugar en el que se dispondrn las bateras no posee regulacin y/o control de
temperatura razn por la cual deben considerarse los rangos de temperatura
mencionados a los efectos del diseo constructivo de las bateras y sus celdas
o unidades constitutivas.

Los datos caractersticos son los siguientes:

- Temperatura mxima del aire40C

- Temperatura media diaria mxima: 35C

- Temperatura mnima del aire: interior - 5C intemperie -10C

- Humedad relativa mxima: 100%

- Altitud inferior a: 1.000 m Por lo expuesto, debe descartarse el empleo de

materiales alterables por la humedad, u otras condiciones ambientales
desfavorables.

CARGADOR DE BATERIAS

El cargador como responsable de mantener en los niveles adecuados, la

capacidad del banco de bateras; representa un equipo de vital importancia
para el sistema de servicios propios de corriente directa en una subestacin.
Requiere de rutinas de inspeccin, operacin y calibracin o ajuste
fundamentalmente. Es recomendable disponer de dos cargadores, para
propsitos de respaldo, y dar as una mayor confiabilidad al sistema de
corriente directa.

INSTALACION Y PUESTA EN SERVICIO

El cargador de bateras deber ubicarse en un lugar limpio y seco, junto a los

centros de carga de C.A. y C.D. con el fin de que el personal de mantenimiento
verifique las condiciones de voltaje y corriente que toma el banco de bateras.

A continuacin se relacionan una metodologa simplificada para su instalacin

y puesta en servicio:

a) Fije el cargador y haga las conexiones de C.A y C.D. como se indica en la

placa del mismo.

b) Despus conecte la terminal (+) de la batera a la terminal (+) del cargador

y la terminal (-) de la batera al terminal (-) del cargador y observe el
voltmetro.

Deber leerse una polaridad correcta y un valor de voltaje de batera en

circuito abierto de 2.15 volts por celda en bateras plomo-cido y de 1.2 volts
por celda en bateras de nquel-cadmio por ejemplo: Una batera de 60 celdas
plomo-cido deber leerse cerca de 2.15 X 60 = 129 volts.

Con esto se comprueba que todas las celdas estn en serie, es importante
tambin que todas las conexiones estn firmes. El voltaje del circuito abierto
deber estar cerca del 8 al 10% abajo del rango del voltaje de flotacin
mostrado en los datos de placa del cargador y el rango deber fijarse para el
nmero de celdas.

c) El cargador puede energizarse cerrando primero el interruptor de corriente

directa despus cierre el interruptor de corriente alterna. El ampermetro indica
la corriente de salida. El cargador deber proporcionar una corriente de 110%
conforme a el ajuste de fbrica de control del lmite de corriente. El ajuste de
fbrica del voltaje de flotacin se muestra en los datos de placa del cargador y
cuando este valor es alcanzado, el ampermetro del cargador deber mostrar
un ligero descenso en la corriente.

d) El ajuste de fbrica del voltaje de carga de igualacin tambin se muestra en

los datos de placa del cargador, para revisar ste ajuste, gire la perilla del reloj
de carga de igualacin, que est localizado en la puerta del cargador. El
ampermetro del cargador deber mostrar de nuevo el valor del 7 lmite de
corriente, hasta que el voltaje de carga de igualacin sea alcanzado. El lapso
de tiempo para alcanzar este voltaje depende del estado de carga del banco de
bateras, de la capacidad en amperes del cargador y de la capacidad del banco.

e) Una vez revisados los valores de voltaje de flotacin e igualacin, el

cargador puede considerarse instalado y listo para el servicio. MANTENIMIENTO
CARGADOR DE BATERIAS El cargador requiere un mnimo de mantenimiento.
No existen partes mviles, excepto el reloj, no debe esperarse efectos del
tiempo en algn componente. Sin embargo, debe mantenerse limpio, seco y
todas las conexiones firmes. Si es necesario puede sopletearse con aire seco el
interior del medidor. RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD El cuarto de bateras
debe ser un rea exclusiva que cumpla con las siguientes normas bsicas de
seguridad: - Bien ventilado - Mantener el cuarto de bateras libre de polvo y
filtraciones de agua. - Con instalacin elctrica a prueba de explosin
(contactos, apagadores, lmparas y extractores) - Equipo de extincin de fuego
cerca del cuarto de bateras. - Deber contar con extractor de aire calculado de
acuerdo al rea del cuarto de bateras. - Deber estar perfectamente
sealizado, indicando claramente que est prohibido fumar o utilizar cualquier
tipo de fuego. Mantener condiciones de limpieza. Uso obligatorio de equipo de
proteccin. Prohibicin de uso de herramientas elctricas (taladros, pulidoras,
soldadoras, etc.) ya que estas producen chisporroteo . - Queda prohibido
instalar el cargador de bateras dentro del cuarto de bateras. - Se recomienda
que el cuarto de bateras cuente con instalacin de regadera, lava-ojos y
lavamanos. - El personal encargado del mantenimiento del banco de bateras
no deber de usar esclavas, anillos, cadenas, relojes, o cualquier otro accesorio
personal que pueda causar algn accidente. Antes de entrar al cuarto de
bateras es recomendable ventilar de 10 a 15 minutos, especialmente si se
presento algn efecto particular de gasificacin. Al manejar cido sulfrico o
agua desmineralizada (electrolito), se deben usar anteojos, mandil de hule o
plstico, guantes y botas de hule o caucho. En caso de que alguna persona
tenga contacto con el cido, inmediatamente enjuague la parte afectada con
agua.