Introduccin

Se mencionan la clasificacin de las bombas hidrulicas y para qu sirve cada

una de ellas para poder saber que bomba es la adecuada que se puede utilizar se
necesita saber para qu condiciones de trabajo se va a utilizar y si el fluido es
viscoso o no, tambin se menciona el clculo de tuberas adems el tringulo de
velocidades como la frmula de Euler y unos ejemplos de las bombas hidrulicas.

CLASIFICACION DE LAS BOMBAS

Bombas centrfugas, muy extendidas, cuentan con una gran variedad de

aplicaciones. Estn especialmente indicadas para el manejo de productos de baja
viscosidad, no siendo aptas para lquidos fuertemente aireados. Este tipo de
bomba es el que se debe utilizar siempre que la aplicacin concreta lo permita, ya
que es la ms barata en cuanto a compra, operacin y mantenimiento, y tambin
la ms adaptable a diferentes condiciones de operacin. Se recurrir a ella para el
bombeo de todo tipo de lquidos de relativamente baja viscosidad y que no
requieran un tratamiento particularmente suave.
Bombas de desplazamiento positivo. Existen diversas clases, como las
alternativas (pistn) y las rotativas (lbulos). Estn especialmente indicadas para
el bombeo de fluidos de viscosidad elevada.

EJEMPLOS DE BOMBAS
DESPLAZAMIENTO POSITIVO DE PISTON DE DOBLE EFECTO O
RECIPROCANTE
RENDIMIENTO DE LA BOMBA

Golpe de ariete
El golpe de ariete se puede producir si se para el motor de la bomba sin cerrar
previamente la vlvula de impulsin
Si hay un corte inprevisto de corriente en el funcionamiento de la bomba
Como lo podemos evitar
Cerrar lentamente la valvula de impulsin escoger el dimetro de la tubera de
impulsin grande para que la velocidad de la tubera sea pequea
Instalar la bomba con un volante que en caso de corte de la corriente reduzca
lentamente la velocidad del motor y por consiguiente la velocidad del agua en la
tubera

DISEO DEL SISTEMA DE TUBERAS Y CLCULO DE LAS BOMBAS

PRINCIPIOS PARA EL DISEO. TRAMOS DE TUBERA A CONSIDERAR
Para llevar a cabo el diseo de las tuberas que componen las distintas lneas de
proceso se dividirn stas en tramos, cada uno de los cuales estar formado por
la porcin de lnea comprendida entre dos equipos consecutivos. De esta forma
los diferentes aspectos a calcular (dimetro ptimo de la conduccin, prdidas de
carga, etc.) se evaluarn independientemente para cada uno de estos tramos. La
definicin y descripcin de los diferentes tramos de tubera se realizar sobre el
correspondiente diagrama de flujo, usndose para designar cada uno de ellos los
nombres de los equipos que constituyen su principio y su final.
DETERMINACIN DEL DIMETRO PTIMO DE LA CONDUCCIN
Un aspecto muy importante a tener en cuenta para el diseo del sistema de
tuberas sistema es el de la velocidad que alcanza el fluido por el interior de las
conducciones. Dicha velocidad, en el caso de la circulacin isoterma de fluidos
incompresibles, viene determinada por el caudal y el dimetro de la seccin
interna de la conduccin, y para cada fluido tiene un valor mximo que no debe
ser sobrepasado, ya que de lo contrario puede producirse un deterioro del
producto por tratamiento mecnico inadecuado. Los valores aproximados que se
usan en la prctica dependen del tipo de fluido que se trate, pero los ms
corrientes se recogen en la Tabla 1. Los valores de la tabla son los ms corrientes
en la prctica ordinaria, sin embargo, en condiciones especiales, pueden
requerirse velocidades que estn fuera de los intervalos indicados. Las
velocidades pequeas han de ser las ms utilizadas, especialmente cuando el
flujo es por gravedad desde tanques elevados (McCabe et al., Operaciones
Unitarias en Ingeniera Qumica, 4 Ed., McGraw-Hill, 1991).
 CLCULO DE LAS PRDIDAS DE CARGA
El rozamiento de un fluido con las paredes de la tubera por la que circula provoca
en el mismo una cada de presin. Conocer el valor de esta cada de presin es
necesario de cara al clculo de las bombas, pero tambin para comprobar que el
dimetro elegido para la conduccin es suficiente, pues de ser ste muy pequeo
la prdida de carga que se produzca ser muy elevada. En este sentido se
consideran valores razonables de cada de presin en una conduccin los
siguientes (para caudales de 0 a 60 m3/h):
- Zona de aspiracin de bombas: 0.40 kg/cm2 (0.39 bar)
- Zona de impulsin de bombas: 0.6 a 0.8 kg/cm2 (0.59 a 0.78 bar)
De esta forma, al realizar el clculo de las prdidas de carga, se procurar que, en
la medida de lo posible, no superen los valores anteriores. Si esto sucediere
habr de aumentarse el dimetro de la conduccin por encima del que
recomienda la velocidad de circulacin mxima del fluido, de modo que la prdida
de carga disminuya. Sin embargo, en algunos casos, no ser posible incrementar
dicho valor ya que ste se halla igualmente limitado por el dimetro de las
conexiones de los equipos (sobre el que ha de informar el fabricante).
Para calcular las prdidas de carga en una conduccin se suele utilizar la
ecuacin de Fanning, que expresada en trminos de altura es la siguiente:

donde:
H es la prdida de carga en metros de columna de lquido (m.c.l.)
f es un coeficiente de friccin adimensional
L es la longitud de la tubera, m
d es el dimetro interior de la tubera, m
v es la velocidad del fluido, m/s
g es la aceleracin de la gravedad (9.81 m/s2)

El coeficiente de friccin "f" es funcin del tipo de flujo y se calcula del modo
siguiente:
- Si el flujo es laminar (Re 2000):
F=16/Re
Si el flujo es turbulento (Re 4000) o pertenece a la llamada zona de transicin
(2000 <Re < 4000) se recurre a diagramas como el de Moody que expresa la
relacin entre "f", el nmero de Reynolds (Re) y un parmetro conocido como
rugosidad relativa de la conduccin, que se representa como /d (d sigue siendo
el dimetro interno de la conduccin) y que se encuentra tabulado para distintos
materiales. En concreto y para tubos de acero inoxidable el valor de diseo de
es de 0.006 cm.
Por tanto para calcular las prdidas de carga se hace necesario caracterizar el
tipo de flujo que se da en la conduccin, para lo que es preciso conocer el nmero
de Reynolds, el cual se calcula de la expresin siguiente:

donde:
v y d representan las magnitudes ya indicadas
es la densidad del fluido, kg/m3
es la viscosidad dinmica del fluido, Pas
Todo lo anterior es vlido para fluidos newtonianos pero si el fluido no es de esta
clase, ser necesario, para calcular el factor de friccin de Fanning, recurrir a un
grfico de Moody modificado en el que se usa el nmero de Reynolds
generalizado, que se calcula de la expresin siguiente:

Donde n es el exponente de la ley de la potencia para el fluido en cuestin.

A pesar de que la longitud que figura en la ecuacin de Fanning se refiere a la de
la conduccin, los accesorios incluidos en la misma (vlvulas, codos, tes,
reducciones, etc.) provocan tambin una prdida de carga en el fluido, que ha de
ser tenida en cuenta en la ecuacin anterior. La forma ms usual de considerar
dicha prdida de carga es a travs del concepto de longitud equivalente. Por
longitud equivalente de un accesorio determinado se entiende la longitud de un
tramo recto de tubera capaz de producir la misma prdida de carga que estos
elementos. As la longitud de tubo que se usa en la ecuacin de Fanning es la
suma de la longitud efectiva de la tubera recta y la longitud equivalente de los
accesorios insertos en ella. Dichas longitudes equivalentes se encuentran
tabuladas para distintos tipos de accesorio en funcin de las dimensiones de la
tubera. A continuacin se incluye una tabla (Branan, C.R. (editor), Rules of thumb
for chemical engineers: a manual of quick, accurate solutions to everyday process
engineering problems, Gulf Professional, Amsterdam, 2005) con valores
adecuados para estas longitudes equivalentes

Conclucion
Las bombas se seleccionan la que posee mejor comportamiento en nuestras
condiciones de trabajo (mayor rendimiento y mayor estabilidad de funcionamiento)
tambin las tuberas se calculan dependiendo de la potencia de la bomba y a la
distancia que se quiera llevar ese fluido.
 TECNOLGICO NACIONAL DE
MXICO
INSTITUTO TECNOLGICO DE
APIZACO
SISTEMAS HIDRAULICOS Y
NEUMATICOS DE POTENCIA

Federico Morales Hernndez

CALIFICACION___

Apizaco Tlax. A 16 de mayo del 2017