Vous êtes sur la page 1sur 5

Universidad Nacional de

Asuncin
Facultad de Ingeniera
Ingeniera Civil

Solicitud de aprobacin de tema de


Trabajo final de grado

Propuesta tcnica y econmica con estabilizacin granular


levemente cementada, alternativo a la solucin del pavimento tipo
empedrado, para el tramo vial Santa Rosa

Alumnos:
-Anala Noguera Alderete 3.994.223
-Csar Fernando Paiva Lezcano 4.342.687

San Lorenzo 2015


Resumen
Los asentamientos humanos, como parte de sus necesidades bsicas, requieren de
facilidades de transporte para el desarrollo de sus actividades sociales y de
crecimiento econmico. Sin embargo, la provisin de estas facilidades conlleva
inversiones por lo general cuantiosas con efectos irreversibles.
Debido a ello deben ser cuidadosamente analizadas en funcin a diferentes
alternativas de accin.
La existencia de proyectos alternativos con sus respectivos presupuestos presenta
de nuevo la disyuntiva de seleccionar la ms adecuada desde el punto de vista
tcnico y econmico, para lo cual se debe efectuar la evaluacin del o los
proyectos viales alternativos. En un proyecto vial, en general, la evaluacin tcnica
comprende el determinar si la va, durante el periodo de tiempo de su vida til
presentar las condiciones adecuadas para la circulacin de los flujos vehiculares.
Por su parte la evaluacin econmica busca determinar si un proyecto vial generar
beneficios para la economa del rea involucrada y del pas, identificando y
valorando todos los beneficios potenciales y costos vinculados a este, de forma a
establecer si esos beneficios compensan los costos (sacrificio de recursos)
incurridos durante la implementacin de la va (construccin) y su vida til
(operacin y mantenimiento).
La clasificacin general de carreteras de acuerdo a la definicin de la red vial del
Paraguay consta de una divisin denominada Red Terciaria constituida por las
Rutas Rurales y Municipales. Son caminos que unen pueblos entre s o las vinculan
con carreteras ms importantes, con un trnsito promedio diario entre 100 y 500
veh/da.
En este tipo de vas generalmente se utiliza el pavimento flexible tipo empedrado.
Se han tenido malas experiencias con esta solucin debido a la incertidumbre del
paquete estructural, a consecuencia de que no se realiza ningn tipo de diseo del
pavimento.
La estabilizacin granular levemente cementada es una solucin tcnica, en la cual
se puede determinar parmetros que referencian el compormiento del paquete
estructural. Una estabilizacin con cemento se refiere a una mezcla de suelo o
agregado pulverizado, cemento Prtland y agua, el cual, debido a la hidratacin, se
convierte en un material de pavimento fuerte y durable.
Justificacin.
La psima situacin actual de los pavimentos del tipo empedrado, utilizados en la
red terciaria, han determinado, como poltica nacional, la busqueda de diferentes
alternativas debido a que stos han presentado ciertos problemas como:
La vida til de los pavimentos es relativamente corta.
La calidad de los procesos constructivos tiende a ser deficiente.
Al trmino de su vida til, por lo general, requieren ser reconstruidos perdiendo
gran parte de la inversin realizada.
Falta de estudios de capacidad de soporte.
Todos estos problemas produce que muchos caminos de la red terciaria incumplan
con los requisitos de funcionalidad, lo que se traduce en altos costos operacionales
y de mantenimiento.
Por tanto surge la necesidad de realizar una propuesta tcnica y econmica con una
estabilizacin granular levemente cementada, alternativo a la solucin del
pavimento tipo empedrado, para el tramo vial Santa Rosa.
Es importante resaltar que existen antecedentes en otros pases, como Argentina,
que han optado por esta solucin y han obtenido densidades altas, un nuevo
material resistente a los esfuerzos de compresin, prcticamente impermeable y
estable en el tiempo.
Alcance
Con este trabajo se realizar una popuesta tcnica y econmica con estabilizacin
granular levemente cementada. El mismo comprende un estudio de investigacin
del diseo estructural a utilizar en el tramo Santa Rosa, y la comparacin en
cuanto a aspectos tcnicos y econmicos con respecto al pavimento tipo
empedrado.

Objetivo general
Proponer una solucin tcnica y econmica con estabilizacin granular levemente
cementada, alternativo a la solucin del pavimento tipo empedrado, para el tramo
vial Santa Rosa.
Objetivos especfico
- Disear estructuralmente la solucin con estabilizacin granular levemente
cementada para el tramo en estudio.
- Comparar tecnicamente la estabilizacin granular levemente cementada con
el empedrado.
- Comparar econmicamente la estabilizacin granular levemente cementada
con el empedrado.

Cronograma de trabajo Ao 2015-2016