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- TOMO I -
HUARAZ, JULIO DEL 2013
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Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
CONTENIDO
DIRECTORIO PROVINCIAL 5
PRESENTACIN 6
RESUMEN EJECUTIVO 8
MARCO DE DESARROLLO 13
TOMO I
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Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
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Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
NDICE DE MAPAS
Mapa N 01: Ubicacin Poltica y Administrativa 41
Mapa N 02: Geomorfolgico 67
Mapa N 03: Pendientes 68
Mapa N 04: Problemas Ambientales (Puntos Crticos) 69
Mapa N 05: reas Naturales Protegidas 70
Mapa N 06: Categora de Centros Poblados 91
Mapa N 07: ndice de Pobreza por Distritos (Segn Quintil) 92
Mapa N 08: Establecimientos de Salud 93
Mapa N 09: Instituciones Educativas segn Nivel Bsico 94
Mapa N 10: Sistema Vial de la Provincia 109
Mapa N 11: Diagrama Vial de la Provincia 113
NDICE DE CUADROS
Cuadro N 1.00. Matriz Consolidada de Sntesis y Anlisis de Planes de Desarrollo
formulados en la provincia de Huaraz y Ancash 33
Cuadro N 1.01. Ubicacin Geogrfica de distritos de la provincia de Huaraz 40
Cuadro N 1.02. Unidades Gemorfolgicas de la provincia de Huaraz 62
Cuadro N 1.03. Riesgos Naturales ms frecuentes en la provincia de Huaraz 66
Cuadro N 1.04. Poblacin Total y Tasas de Crecimiento 72
Cuadro N 1.05. Poblacin Urbana y Rural del ao 2007 73
Cuadro N 1.06. Estructura Organizacional de la Poblacin 74
Cuadro N 1.07. Centros Poblados, Categoras y Poblacin del ao 2007 75
Cuadro N 1.08. Poblacin por Rutas, Centros Poblados y Categoras 76
Cuadro N 1.09. Ancash, Poblacin Econmicamente Activa por provincias 80
Cuadro N 1.10. Huaraz, Poblacin Econmicamente Activa por distritos 82
Cuadro N 1.11. Departamento de Ancash, ndice de Pobreza por provincias 83
Cuadro N 1.12. Provincia de Huaraz, ndice de Pobreza por distritos 84
Cuadro N 1.13 Infraestructura Educativa y de Salud, por Rutas y CC.PP. 87
Cuadro N 2.01. Anlisis Comparativo de los Cuadros de Priorizacin de Caminos
Vecinales, aos 2004 y 2011 101
Cuadro N 2.02. Clasificacin de la Red Vial Nacional 105
Cuadro N 2.03. Principales Ejes Viales de Articulacin en la Provincia 107
Cuadro N 2.04. Indicadores de Transporte 108
Cuadro N 2.05. Clasificador de Rutas por Tipo de Superficie 110
Cuadro N 2.06. Clasificador de Rutas por Estado del Camino 112
Cuadro N 2.07. Clasificador de Rutas de la Red Vial de la provincia de Huaraz 115
Cuadro N 2.08. Malla Topolgica de la Red Vial de la provincia de Huaraz 118
Cuadro N 2.09. Principales Diferencias en la Mtrica de la Red Vial de Huaraz 121
Cuadro N 2.10. Distancias entre los Distritos de la provincia de Huaraz 124
Cuadro N 2.11. Distancias entre las provincias de Ancash y otras localidades 126
Cuadro N 2.12. ndice de Accesibilidad Rural (IAR) 128
Cuadro N 2.13. Indicadores por Distrito de la Densidad Poblacional y Vial 129
Cuadro N 2.14. Centros Poblados conectados por Distritos y Niveles de
Transitabilidad 131
Cuadro N 2.15. Tipologa de Vehculos segn Tipo de Transporte Terrestre 132
Cuadro N 2.16. Caractersticas de los Caminos Vecinales por Distritos 134
Cuadro N 2.17. Criterios que identifican los Tipos de Caminos Vecinales 137
Cuadro N 2.18. Caractersticas de los Centros Poblados 138
Cuadro N 2.19. Caractersticas de los Puentes, Pontones y Badenes 141
Cuadro N 2.20. Caractersticas de los Caminos Vecinales a ser Priorizados 145
Cuadro N 2.21. Caractersticas de los Caminos de Herradura por Distritos 147
Cuadro N 2.22. Variables de los Indicadores de Infraestructura Vial 150
Cuadro N 2.23. Niveles de Intervencin requerida por Camino Vecinal 152
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DIRECTORIO PROVINCIAL
01. Sr. Vladimir Antonio Meza Villarreal : Alcalde Provincial de Huaraz (Presidente)
02. Sr. Mximo Flavio Cuisano Caballero : Alcalde Distrital de Cochabamba (Miembro)
03. Sr. Joaqun Armando Ramrez Alvino : Alcalde Distrital de Colcabamba (Miembro)
04. Sr. Dioscorides Flix Len Fernandez : Alcalde Distrital de Huanchay (Miembro)
05. Dr. Alfredo Edgard Vera Arana : Alcalde Distrital de Independencia (Miembro)
06. Sr. Digenes Amrico Alva Montes : Alcalde Distrital de Jangas (Miembro)
07. Sr. Nolverto Marco Aguedo Ramrez : Alcalde Distrital de La Libertad (Miembro)
08. Sr. Sixto Feliciano Blcido Len : Alcalde Distrital de Olleros (Miembro)
09. Sr. Eusebio Carlos Lirio Chauca : Alcalde Distrital de Pampas (Miembro)
10. Sr. Ilario Risco Orbegozo : Alcalde Distrital de Pariacoto (Miembro)
11. Sr. Oscar Augusto Morales Salazar : Alcalde Distrital de Pira (Miembro)
12. Sr. Pel RodolfoTinoco Meyhuay : Alcalde Distrital de Taric (Miembro)
01. C.P.C. Javier A. Garca Pineda : Gerente General IVP (Coordinador General)
02. Econ. Sal A. Lzaro Huayaney : Gerente de Planeamiento y Presupuesto
03. Ing. Juan E. Tinoco Anaya : Gerente de Desarrollo Urbano y Rural
04. Econ. Luis Felipe Miranda Plaza : Coordinador Tcnico del Plan Vial
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PRESENTACION
La Constitucin Poltica del Per del ao 1993 y la Ley Organica de Municipalidades N
27972 del 2003, nos sealan que los Gobiernos Locales del pas tienen la responsabilidad
directa en la gestin vial de los Caminos Vecinales y Caminos de Herradura de su
jurisdiccin. Esta responsabilidad, sin embargo, no se puede cumplir a cabalidad por existir
una serie de problemas que se relacionan principalmente a lo siguiente:
I. En Materia Vial, por contar con una infraestructura vial vecinal y de herradura en
malas condiciones, sin mantenimiento y con enormes costos para su transitabilidad.
III. En Materia Institucional, existe una debilidad de las entidades encargadas del
transporte rural en cuanto a planificacin, ausencia de polticas de transporte,
restriccin de capacidades tcnicas y de gestin e inadecuada y/o incompleta
asignacin de competencias tcnicas y financieras a los gobiernos locales; y,
IV. En Materia de Articulacin, se aprecia una serie de deficiencias con los sectores
vinculados al transporte, la articulacin es muy deficitaria ya que tienen enfoques
diferenciados de intervencin que incluyen procedimientos para la identificacin y
priorizacin de inversiones que no cuentan o tienen documentos desactualizados de
sus Planes Viales Provinciales Participativos.
Se ha tenido en consideracin estas sugerencias, las mismas que han sido plasmadas en
cada captulo correspondiente y forman parte integrante de este Plan.
El sistema vial constituye la infraestructura que articula los espacios y procesos econmicos
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En correspondencia con el enfoque territorial del desarrollo, el PVPP asume que son las
potencialidades existentes en los territorios, y no las carencias, el criterio bsico que debe
orientar las prioridades de asignacin de recursos para las inversiones en vialidad. La
consideracin de las potencialidades y su aprovechamiento significa hacer reposar el
desarrollo en las fuerzas y capacidades propias de las sociedades y sus territorios. Esta
movilizacin de los propios recursos como eje orientador de las inversiones constituye la
mejor va para superar precisamente las carencias y situacin de pobreza existente en las
regiones y provincias del pas.
El Volumen II, contempla el Programa de Inversin Vial, que incluye el Planteamiento del
Propsito del Plan, los Objetivos y Estrategias del mismo, la Priorizacin de los Caminos
Vecinales y de Herradura, el Programa de Intervencin y el Plan de Inversiones. El
documento incorpora los lineamientos bsicos para el trabajo de la fase Post Plan
denominado de Seguimiento y Evaluacin, que es de importancia medular, ya que a nivel de
intervencin gubernamental la tarea ms difcil asociada a los planes es el diseo para su
tratamiento y dinamizacin luego de validado y aprobado el PVPP.
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Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
RESUMEN EJECUTIVO
I. BREVE DESCRIPCIN DE LA PROVINCIA
POBLACIN Y POBREZA
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Huaraz cuenta con 03 Vas Nacionales con 167.333 Kms., 61 Vas Vecinales
Registradas con 548.264 Kms., 33 Vas Vecinales No Registradas con 120.683
Kms., y 79 Caminos de Herradura con una longitud de 529.310 Kms.
Vas Nacionales
Ruta AN694, carretera transversal, con 8.91 Kms. abarca el Emp. PE3N
(Paltay) a la Hacienda Lucma, Hacienda Colln, Huillac y Cochampampa.
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Cuadro N 01
Principales Ejes Viales de Articulacin en la Provincia
Exten- Situacin de la va
Tipo de
Tipo de Eje Ruta Tramo sin
Red Vial Superficie Pavimento
(Km.)
Cuadro N 02
Indicadores de Transporte
Indicadores de Transporte Per Regin Provincia
Cuadro N 03
Cuadro de Priorizacin de los Caminos Vecinales ms importantes
N de Cdigo Longitud Tipo de Presupuesto Prio-
Nombre del Camino Ubicacin
Orden de Ruta (Kms.) Intervencin (En U.S.$) ridad
Pira, La Libertad, Mant. Peridico/
Emp. PE 14 (Yupash) 84.477 2,021,007.10
Pampas, Huanchay Rehabilitacin
A. Tramo Yupash Pira (Arcash) Pira 20.000 Mant. Peridico 402,000.00
AN 704
1 B. Tramo Arcash (Pira) La 1
(04 Rutas) Pira, La Libertad 20.000 Mant. Peridico 402,000.00
Libertad
C. Tramo La Libertad Pampas La Libertad, Pampas 18.000 Mant. Peridico 361,800.00
D. Tramo Pampas Huanchay Pampas, Huanchay 26.477 Rehabilitacin 855,207.10
Huanchay Dv. Huanchn
Huanchay 28.308 Rehabilitacin 914,348.40
Janca Florida Raypa Motale
AN 830 A. Tramo Huanchay Dv.
2 Huanchay 14.623 Rehabilitacin 472,322.90 2
(02 Rutas) Huanchn Janca
B. Tramo Janca Florida
Huanchay 13.685 Rehabilitacin 442,025.50
Raypa Motale
3 AN 715 Emp. PE 3N (San Pablo) Huaraz 5.404 Rehabilitacin 174,549.20 3
4 AN 698 Emp. PE 3N (Huaraz) Huaraz 8.904 Rehabilitacin 287,599.20 4
5 AN 738 Emp. PE 14 Pariacoto 11.404 Rehabilitacin 368,349.20 5
6 AN 692 Emp. PE 3N Taric 8.704 Mant. Rutinario 123,596.80 6
7 AN 788 Emp. PE 3N (Puente Bedoya) Olleros 2.729 Rehabilitacin 86,509.30 7
Huaraz, La
8 AN 705 Emp. PE 14 (Calln) 26.998 Rehabilitacin 855,836.60 8
Libertad, Pira
9 AN 710 Emp. PE 14 (Cunyash) Colcabamba 17.671 Rehabilitacin 560,170.70 9
10 AN 724 Emp. PE 3N (Puente Pariac) Huaraz 11.579 Rehabilitacin 305,685.60 10
Cochabamba,
11 AN 734 Emp. PE 14 (Rurashca) 27.217 Rehabilitacin 718,528.80 11
Pariacoto
12 AN 730 Emp. PE 3N Huaraz 5.683 Rehabilitacin 150,031.20 12
13 AN 699 Emp. PE 3N (Huaraz) Independencia 26.271 Rehabilitacin 677,791.80 13
14 AN 742 Emp. AN 692 Pampas, Pariacoto 39.077 Rehabilitacin 984,740.40 14
15 AN 695 Emp. PE 3N (Palmira) Independencia 25.000 Rehabilitacin 630,000.00 15
TOTAL 329.426 8,735,147.50 -.-
Fuente: Ranking de Prioridad de los Caminos Vecinales dela provincia de HuarazMtodo ELECTRA e Inventario Vial Georeferenciado Huaraz, ao 2011;
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz, ao 2013.
Elaboracin: LMP.
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Cuadro N 04
Presentacin de la Priorizacin de los Caminos de Herradura
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Cuadro N 05
Jerarquizacin de las Potencialidades
Coeficiente de Localizacin Jerarqua del Nodo Distrital segn Mapa Potencialidades
Recursos
Provincia/Dpto. Recurso de Potencialidades Jerarquizadas
Cuadro N 06
Programa de Intervencion de la Provincia de Huaraz
A. Caminos Vecinales
Rehabilitacin 67 518.458 13784,180.10
Mantenimiento Rutinario 06 22.188 226,197.20
Mantenimiento Peridico 21 128.238 2093,868.80
B. Caminos de Herradura
Mejoramiento 32 315.810 884,268.00
Cuadro N 07
Programa de Inversiones de Caminos Vecinales y Caminos de Herradura
A. Caminos Vecinales
Rehabilitacin 518.46 1408,697.5 877,763.2 855,119.5 563,166.9 4880,642.9 1,114,028.5 945,525.3 463,086.0 1975,309.2 700,841.1 13,784,180.10
Mantenimiento
22.19 0.0 0.0 5,222.4 5,222.4 5,222.4 52,995.2 13,312.8 13,312.8 67,080.8 63,828.4 226,197.20
Rutinario
Mantenimiento
128.24 307,400.0 139,141.1 107,503.9 90,239.9 355,126.5 187,706.8 204,106.3 123,718.9 378,682.8 200,242.6 2,093,868.80
Peridico
B. Caminos de Herradura
Mejoramiento 315.81 105,056.0 39,900.0 87,920.0 56,112.0 68,936.0 135,800.0 136,360.0 103,600.0 108,080.0 42,504.0 884,268.00
Total 984.70 1821,153.5 1056,804.3 1055,765.8 714,741.2 5309,927.8 1490,530.5 1299,304.4 703,717.7 2529,152.8 1007,416.1 16988,514.10
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Wars no slo fue importante por su templo de Pumacayn, tena tambin un gran
tambo por su ubicacin estratgica; aqu se entrelazaban los caminos que partiendo
de la costa, de Casma, llegaban a la Amazona, especficamente a Monzn, por la
ruta de Quilcayhuanca y al gran Templo de Chavn por la ruta de Olleros. Cuando
en nuestra zona se asienta la hoy conocida como Cultura Recuay, entre los aos
400 y 900 D.C. surge el culto al Dios de la Diadema y a la Serpiente de dos
cabezas o Sachamama. Ambos seres mticos estn profusamente representados
en los dinteles de piedra que se conservan en el Museo Regional de Ancash.
A fines del primer milenio, llegaron a Wars los invasores Wari, venidos del sur y
tiempo despus quienes los expulsaron formaron el reino de los Wars,
adoradores del Lucero del Amanecer, famosos por sus grandes rebaos de
camlidos andinos y sus extensas chacras de maz y papa.
TOPONIMIA DE HUARAZ
Los comienzos de la historia de Huaraz se remontan entre 1,000 a 2,000 aos A.C.
Como la religin era parte integral de la vida de los Huarac, es de suponer que el
ritmo de su historia estaba ligada a sus dioses que gobernaban a las fuerzas de la
naturaleza y conoceran con precisin el trnsito de Venus por el espacio celeste,
porque la astrologa presida la vida del nio desde que naca, siendo la pubertad la
que mayor atencin alcanz para ofrecer a la Estrella del Amanecer al
adolescente, preparndolo a una nueva vida de trabajo, etc.
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Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
crnica: Al poner las huaras o paetes, cuando son de ocho a diez aos, suelen
tener casi las mismas supersticiones. Y se ha hallado tanto en este particular, como
dicen, que usaban antiguamente, sacrificando al Lucero a quien en esta provincia
llaman Huarac y quiz esto alude el nombre de Huaraz. Pedro Reyna Maldonado
(1653) aade a la versin de Arriaga: Al poner los primeros vestidos a sus hijos
suelen tener casi las mismas supersticiones, sacrificando al Lucero, a quien en esta
provincia llaman Huarac, y quizs a esta aluda el nombre de Huars. Y cuando a
sus hijos les viene la primera flor, hacen supersticiones y ofrecen sacrificios para
que crezcan buenas y hermosas (Citado por Waldemar Espinoza).
Pngor, fue conocido en 1594 como Pueblo Viejo de Pngor. Est situado en la
Cordillera Negra, casi frente a la ciudad de Huaraz a unos 7.00 Kms., comprenda
desde las orillas del ro Santa a la cumbre de la Cordillera Negra. A travs de la
obra de Antonio Raimondi, El Departamento de Ancash y sus Riquezas Naturales,
publicada en 1873, sospechamos la importancia que tuvo Pngor como espacio
geogrfico de arte ltico desarrollado en Ancash.
Don Antonio Raimondi lleg a Huaraz en 1860 y se cas en esta ciudad en 1869
con la dama Adela Loli, descendiente de la lite de la burguesa intelectual
huaracina; de sta, el sabio recibiria informacin, igualmente de otras
personalidades de la poca acerca de la procedencia de los monolitos que
adornaban los muros exteriores del Cementerio de Yucyupampa (antiguo
Cementerio de Huaraz), inaugurado el 14 de abril de 1851. Nos refiere Raimondi:
Es digno de mencin el Cementerio o Panten, no por cierto por su arquitectura,
sino por las numerosas piedras esculpidas por los habitantes del Per, piedras que
han sido tradas de varias partes y han sido como embutidas en la pared exterior
que circuye a dicho Panten, con el objeto sin duda de conservar estos importantes
restos de la antigua civilizacin peruana.
Todas estas grotescas figuras humanas tienen la cabeza ceida con una especie
de corona, que vara en cuanto a su forma. Unas pocas tienen un bastn o cetro en
las manos; otras parecen tener decoraciones. Adems de estos figurones hay
otras piedras que representan animales y algunas pocas unos grupos que
seguramente deben tener algn significado y pueden considerarse jeroglifos o
escritura figurada. Los habitantes de Pngor por tradicin han sido los mejores
picapedreros de la regin.
Tambin le rodea una especie de pirca muy bien elaborada. Tiene dos caminos
orientados hacia el Sur y Norte que posiblemente fueron agregados durante la
restauracin hecha por el padre Soriano Infante, que han distorsionado la forma
original de estos restos cambiando su fisionoma hacia una utilidad domstica. Para
Alberto Bueno Mendoza pertenece al intermedio tardo.
En el lado norte internamente existe un tipo de ventilacin que recorre los tres
niveles. La mampostera de sus muros es de piedra rstica con uso de pachillas
unidas con mortero de barro, los techos, jambas y dinteles lo constituyen lajas
megalticas dispuestas convenientemente, en el caso de los techos alineados
paralelamente, sirviendo de piso a las habitaciones superiores.
El ltimo piso o techo de todo el edificio, tiene adems una cubierta de tierra
afirmada para brindarle impermeabilidad que presenta una cada curva hacia los
lados. La presencia de aleros y cornisas que lo circundan es un complemento
arquitectnico. Aproximadamente al Sur de este edificio a un Km. de distancia se
halla otro conjunto conocido como Ichiq Willacahuan y se compone de edificios
menores, pero del mismo estilo, con habitaciones que tienen entrada particular, no
existiendo una comunicacin entre los mismos.
Hacia el Norte se abre una escalera de cinco gradas que se une al fondo con un
pasadizo de cinco metros de largo que se dirigen hacia el Oeste. Todo el pasadizo
est revestido con mampostera pirca, formada de lajas verticales alternando con
pachillas o piedras chatas horizontales. Al Oeste el pasadizo llega al filo del pen y
a la entrada de la cmara funeraria que mide 4.0 m. por 5.0 m. y 1.40 m. de alto.
Las paredes interiores estn revestidas de mampostera fina con varios pequeos
nichos cuadrados formados por lajas granticas. Se encontraron restos humanos en
algunos compartimientos. Uno contena un cadver en cuclillas con dos ceramios al
lado y el plumaje de oro en el parietal derecho de la cabeza. Probablemente este
individuo fue un jefe que mereca un entierro especial. Muchos de los ceramios se
encontraron en una repisa cerca de la bveda monoltica de la tumba y otros dentro
de los nichos pequeos u otros compartimientos. Adems en las gradas del
pasadizo haba dos vasijas utilitarias que contenan material carbonizado.
POCA INCA
Habitaban las serranas de Ancash, los Conchukos, los Huailas o Wars y los
Piscobambas. Cieza, Garcilaso y otros cronistas, consideraron a estos pueblos
como los ms belicosos y rebeldes del Per, tanto que los Incas se vieron en harto
trabajo para dominarlos. Hacia el ao de 1460, cuando los Incas del Cusco
quisieron someter a estos pueblos, dice Garcilaso, los Huaras, Piscobambas y
Conchucos, deponiendo sus pasiones particulares, se unieron para acudir a la
defensa comn, con diligencia y presteza.
El General Cpac Yupanqui no recibi alteracin alguna frente a la altivez con que
los recibieron los coaligados y tampoco hizo caso a la respuesta un tanto
despectiva y displicente que le dieron cuando les pidi que se sometieran sin
ofrecer resistencia a fin de evitar derramamiento de sangre. Lo que resolvi de
inmediato fue dividir su ejrcito en cuatro tercios de diez mil hombres cada uno y
los encamin a tomar las fortalezas de los naturales con orden de apretar el cerco y
rendirlos por el hambre. A cinco o seis meses de tenaz resistencia tuvieron que, de
comn acuerdo, enviar emisarios al Inca para pedirle paz.
Es que asimismo oy decir como las dichas mujeres de Huayna Cpac haban
tenido e posedo los dichos repartimientos e indios que el dicho Inga les seal no
sabe que tiempo porque este testigo no lo vio ms de haber odo a sus padres.
Don Antonio Poma, natural de Atun Huaylas, ms o menos de 35 aos era hijo del
cacique Pomapacha, hermano de Contarhuacho y por lo tanto primo hermano de
Ins Huaylas Yupanqui. El feudo de Contarhuacho se extendi desde Lacramarca
en Macate (al Norte) hasta la margen derecha del riachuelo de Pariahuanca en la
Cordillera Blanca y Purhuay en la Cordillera Negra. Los derechos territoriales de
Hanan Huaylas fueron otorgados por Huayna Cpac a su mujer Aas Colque,
madre de Paulo Inquil Topa Inca.
Huaraz lleg a ser una villa importante y fue elegida por su ubicacin estratgica y
por el carcter rebelde de sus habitantes, Capital de la Intendencia de Huaylas, con
fuerte tropa acantonada. No obstante, por el carcter indmito de sus habitantes,
las revueltas y rebeliones se sucedieron unas tras otras.
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El Presbtero Manuel Jess Gonzles, amigo del insigne Cayetano Requena, por
cuyo intermedio ofreci sus servicios a los emisarios de San Martn y quien se
encargo personalmente de organizar la insurreccin en los pueblos de Huaylas y
Conchucos. El presbtero Jos Robles Arnao, cura de la parroquia de Yautn en los
momentos ms lgidos de la lucha por la independencia, abraza con altivez y
empeo la causa de la libertad y cuando vienen los primeros aos de la Repblica,
ocupa antes que nadie la Direccin del Colegio Nacional de La Libertad. El Teniente
Coronel Manuel Robles Arnao que participa con una columna de jvenes
ancashinos en las jornadas de Junn y Ayacucho; el presbtero Gabino Uribe, que
reparte las proclamas de San Martn tradas por Cochrane y organiza guerrilla para
ponerlas a ordenes del Mariscal Toribio de Luzuriaga, y muchos ancashinos ms
que lucharon por la independencia del Per.
Es por esto que desde 1814 ya exista en Huaraz un crculo patritico que difunda
las ideas de Libertad e Independencia. Cuando llega la gente de San Martn,
encuentra terreno frtil para la campaa libertadora. Toribio de Luzuriaga es
nombrado Prefecto en 1821 y dos aos despus Simn Bolvar viene a preparar en
nuestro suelo a las tropas que derrotaran a los espaoles en Junn y Ayacucho.
POCA REPUBLICANA
En esos aos Huaraz era Capital del departamento de Huaylas y en 1839 pasa a
ser Capital del departamento de Ancash, a raz del triunfo de Gamarra sobre Santa
Cruz. Con el pasar de los aos, Huaraz toma cada vez mayor importancia en la
historia nacional. Aqu repercuten las revoluciones de Ramn Castilla, a quien se le
apoya incondicionalmente. En retribucin, el Presidente crea el 25 de julio de 1857,
la provincia de Huaraz, con su capital la ciudad del mismo nombre.
Durante la Guerra con Chile, Huaraz contribuy con hombres, vveres y dinero.
Aqu se form el Ejrcito del Norte que pele bravamente en Huamachuco. En
1885, Pedro Pablo Atusparia, Alcalde de Marin, encabeza la ms grande
revolucin campesina de toda nuestra historia republicana. Durante 70 das los
hombres del campo fueron dueos de todo el Callejn de Huaylas. Se necesit
matar a cerca de 10 mil campesinos para derrotar este gran alzamiento.
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Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Las dcadas de 1950 y 1960 se manifiestan por el inicio del xodo a las ciudades
costeas ms cercanas. Paramonga y Chimbote atraen la mano de obra serrana,
pero en Huaraz se vive un aire de renovacin, a pesar de todo.
En contrapartida con estas buenas noticias se aprecia que una gran cantidad de
empresas canadienses en sociedad con empresas mineras nacionales, han sido
beneficiarias de contratos leoninos firmados con el gobierno de Alberto Fujimori
Fujimori; estas actividades mineras no reportan mayores beneficios a la regin,
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Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
pues el pago del cann no satisface plenamente las necesidades de los pobladores
involucrados en estas inversiones mineras, y no se da trabajo a la poblacin de los
lugares donde estas se circunscriben. Igualmente, se nota que van apareciendo
denuncias por envenenamiento por cianuro en la poblacin y de la contaminacin
de lagunas, ros y sus afluentes, lo que configura un ambiente poltico y social
propicio para el auge y promocin de diversos conflictos sociales y ambientales
entre las comunidades campesinas, las empresas inversoras y el gobierno nacional.
En los ltimos tiempos reverdece el viejo anhelo de integrar los pueblos de la regin
Ancash en forma transversal con el asfaltado de la carretera HuarazCasma, y su
posterior ligazn con la ruta proyectada HuarazHuariMonznTingo Mara
Pucallpa, y su unin con la zona amaznica de las regiones Hunuco y Ucayali en
nuestro pas y del Acre en Brasil; anhelo largamente soado y cuya materializacin
tendr indudables beneficios para el progreso de nuestros pueblos.
21
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Una ruta totalmente asfaltada desde hace ms de tres dcadas, que parte
desde Pativilca, en el departamento de Lima, y recorre todo el Callejn de
Huaylas (Recuay, Huaraz, Carhuaz, Yungay y Huaylas).
Dentro del mercado de trabajo, la provincia de Huaraz genera una serie de fuentes
laborales a travs del desarrollo de actividades de exploracin y explotacin del
sector minero, empleocracia existente en los mbitos financiero, servicios,
electricidad y sector estatal en general; en el sector privado se nota gran cantidad
de empresarios dedicados al turismo, al transporte de pasajeros y carga, al
comercio de productos de primera necesidad, productos agropecuarios, vestidos y
calzados y productos relacionados con servicios de la construccin, salud,
educacin y otros.
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Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
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Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
25
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Es un documento que data del ao 2005, fue elaborado de manera conjunta por el
Gobierno Regional de Ancash y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones a
travs de Provas Nacional, con financiamiento del Banco Mundial y el Banco
Interamericano de Desarrollo. Considera y prioriza el mantenimiento rutinario y
peridico de las carreteras departamentales y nacionales, la rehabilitacin y
reconstruccin vial y la culminacin de los ejes viales estratgicos priorizados.
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Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Todos estos datos servirn para el desarrollo de la Actualizacin del PVPP, los
mismos que sern cotejados con la informacin obtenida del Inventario Vial
Georeferenciado efectuado por Provas Descentralizado el ao 2011, para
confirmar, corregir o ratificar lo considerado en el documento vial base.
27
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Un aspecto rescatable de este documento y que nos servir para el desarrollo del
PVPP, es el estudio bastante completo y detallado del Diagnstico Situacional de la
Regin Ancash, en el que se destaca ntidamente el anlisis desarrollado de las
potencialidades departamentales, que nos servir para calcular el Coeficiente de
Localizacin de la provincia y de sus distritos.
29
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
i) Para optimizar la oferta vial se debe concordar con los actores locales
involucrados la sostenibilidad de los recursos naturales.
ii) Cualquier inversin vial que se realice, deber contar con el aval de los
pobladores y entidades que tengan responsabilidad en el manejo de sus
reas involucradas.
Se trata de una herramienta de gestin municipal que reformula los PDI de perodos
anteriores y ha sido elaborado el ao 2008 por la Gerencia de Planificacin y
Presupuesto de la Municipalidad Provincial de Huaraz. La reformulacin del PDI
expresa la decisin poltica del Concejo Provincial por apostar en el logro de la
visin de desarrollo de la provincia de Huaraz, abarca el perodo del 2007 al 2008 y
programa actividades para el ao 2011 al aprobar el presupuesto institucional de
apertura de dicho ejercicio.
Esta estrategia est relacionada con el rol del Gobierno Regional de Ancash
correspondiente a su organizacin en los niveles de: i) Direccin Estratgica, ii)
Gestin de Polticas, y, iii) Ejecucin de Proyectos. El primer nivel realizara las
funciones de identificacin y concrecin de los objetivos de mediano y largo plazo;
el segundo nivel se encargara de transformar los objetivos de mediano y largo
plazo de la Visin del desarrollo regional en polticas y programas concretos,
viables y alcanzables; mientras que la ejecucin de proyectos puede ser
tercerizado. De esta manera el Gobierno Regional de Ancash y el Sector Pblico
Agrario Regional concentran sus energas y capacidades en los dos primeros
niveles, mejorando sus capacidades de planificacin, de articulador y de liderazgo.
3. COMENTARIOS/CONCLUSIONES
La existencia de estos planes de desarrollo elaborados por diversas entidades del
sector pblico y privado se constituyen en un aporte sustantivo para elaborar un
Plan Vial serio, profesional y cientfico, como para que este documento se convierta
en un instrumento de gestin til para el desarrollo de los pueblos de la provincia de
Huaraz, el mismo que debe estar basado esencialmente en la importancia que se
otorgue al sector vial de caminos vecinales y caminos de herradura que la integre
territorialmente a nivel distrital, regional y nacional.
En consecuencia, el desarrollo provincial pasa por una integracin vial en todos los
sentidos, lo que exige creatividad y bsqueda de recursos financieros suficientes, y
principalmente, compromisos entre autoridades y actores locales para hacer viable
el documento que se est presentando.
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Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Cuadro N 1.00.
Matriz Consolidada de la Sntesis del Anlisis de los Planes y Programas de Desarrollo
33
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
- Plena vigencia de los derechos fundamenta - - Asegurar la vigencia de los derechos y - Favorecer la vigencia de los - Mejorar y fortalecer los programas
les y la dignidad de las personas, segn lo libertades fundamentales, reformar la derechos sociales y reducir la extrema sociales de reduccin de la pobreza,
Somos una sociedad dispuesto en la Constitucin y en los tratados administracin de justicia, consolidar la pobreza con la construccin y articulando las acciones pblicas y
democrtica en la que internacionales de Derechos Humanos. democracia y erradicar la extrema pobreza. mantenimiento de las redes viales. privadas en lo nacional, regional y local.
prevalece el Estado de
Derecho y en la que los - Facilitar el acceso a los servicios - La implementacin de una - Beneficiarios de Programas Sociales
habitantes tienen una alta - Acceso universal a los servicios bsicos,
adecuados de agua, electricidad, salud y estructura vial vecinal adecuada convertidos en agentes productivos de
calidad de vida e iguales reducir la mortalidad y denutricin, cerrar la
educacin que permita el desarrollo pleno de permitir cumplir con el acceso a los bienes y servicios en base a demanda
oportunidades para brecha educativa y garantizar la seguridad.
las capacidades humanas. servicios y mejorar la calidad de vida. de mercados interno y externo.
desarrollar su mximo
- Reformar el Estado recuperando la confianza - Agilidad, transparencia y eficacia en la - Integracin vial local, regional - Favorecer el desarrollo de las
potencial humano.
en su funcionamiento, realizar alianzas administracin pblica, participacin nacional e internacional, favoreciendo inversiones a travs de las personas en
El Per La economa es
estratgicas y buscar la operatividad y eficacia equitativa democrtica, integracin fronteriza la presencia y participacin del Estado general y de los emprendedores e
haca el 2021: dinmica, diversificada,
del sistema de Defensa Nacional. y plena operatividad de la defensa nacional. en todos sus mbitos territoriales. inversionistas en particular.
Plan Bicentenario de alto nivel tecnolgico
CEPLAN, y equilibrada - Mantener el crecimiento econmico - Desarrollar una poltica econmica estable - Considerar dentro de la poltica de
- Formalizar las MYPES e incrementar
Ao 2011 regionalmente, con pleno desarrollando la ciencia y la tecnologa, y previsora, que alienta el crecimiento desarrollo un acpite especial para la
su productividad, mejorando la eficiencia
empleo y alta diversificar la infraestructura econmica, econmico sostenido a travs de la inversin construccin, mantenimiento y
y transparencia del Sistema Financiero.
productividad.oEl pas garantizando la seguridad de las inversiones. en actividades generadoras de empleo. conservacin de las vas rurales.
favorece la inversin
- Suficiente y adecuada infraestructura - Establecer los lineamientos para el - Reducir la dispersin poblacional,
privada y la innovacin, e - Asegurar las inversiones que requieran las
econmica y productiva de uso pblico. desarrollo del sistema vial en las agrupando a los poblados rurales en
invierte en educacin y regiones, con transformacin de la produccin
Desarrollo industrial con alto VA en sectores regiones, para el desarrollo de los ciudades intermedias establecidas en
tecnologa aprovechando regional competitiva y generadora de empleo.
agrario, pesquero, minero y turstico. sectores productivos y de servicios. base a centros poblados planificados.
competitivamente las
oportunidades de la - Aprovechamiento sostenible de los recursos - Recursos naturales y biodiversidad - Construccin, mantenimiento y - Implementar el Sistema de Gestin
economa mundial. naturales, mejorando la calidad ambiental del conservados y aprovechados de manera rehabilitacin de vas terrestres en Ambiental en los tres niveles de
agua, aire y suelo en coordinacin con la sostenible, con participacin y beneficio de perfecta armona con el desarrollo gobierno, con activa participacin
adaptacin al Cambio Climtico. las poblaciones locales. ambiental sostenible y la ecologa. ciudadana.
- Contribuir al desarrollo turstico y - Buscar la optimizacin de la oferta turstica - Mejorar y optimizar la oferta vial - Establecer y coordinar compromisos
Ancash es un territorio fortalecimiento del sector. del mbito regional. existente a las zonas ms visitadas. entre las instituciones, operadores
Plan Regional
con recursos naturales, - Mejorar y optimizar la oferta turstica de la - Promover la excelencia de los servicios y - Identificar los centros, circuitos e tursticos y poblacin en general
de Turismo
culturales y sociales Regin Ancash. posicionar la identidad turstica regional. itinerarios tursticos de la regin. vinculada al sector.
de Ancash,
importantes, con un - Gerenciar concertadamente con los agentes - Promocionar y desarrollar el Turismo - Integrar los corredores tursticos - Proponer incentivos para que el
Inventario
ordenamiento adecuado tursticos involucrados. Sostenible y otras actividades tursticas. con los dems servicios. sector privado realice inversiones.
Patrimonial
para su promocin a nivel
Turstico, 1997 - Fortalecer la identidad turstica regional y - Efectuar talleres de capacitacin - Ordenar los diferentes espacios - Participar en Mesas de Negociacin
nacional e internacional.
promover su desarrollo. permanentes en diferentes reas tursticas. territoriales a nivel local y regional. Internacional y otros eventos.
- Disear una propuesta de mitigacin de - Planificar el desarrollo urbano de la - Caracterizacin fsica de los centros - Organizacin de equipos tcnicos
peligros naturales y antrpicos. provincia de Huaraz y sus distritos. poblados de la provincia. y profesionales de trabajo
- Establecer las lneas y servicios - Disponer de instrumentos operativos
- Identificar sectores crticos y estimar niveles - Manejo adecuado de la interaccin
Proyecto Revertir el caos de las vitales (Agua, desague, energa para atender requerimientos de
de riesgo urbanos. Infraestructura Urbana y el Medio Ambiente.
INDECIPNUD, ciudades con seguridad y elctrica, caminos y vas vecinales). informacin relevante.
Ciudades reduccin de riesgos. - Coordinar entre instituciones pblicas
- Anlisis de las actividades
Sostenibles, Cultura de prevencin - Promover y orientar la racional ocupacin - Establecer pautas tcnicas y normativas y privadas para identificar instrumentos
econmicas (Estudio de la continuidad
Ciudad de ante fenmenos del suelo urbano y las zonas de expansin. para el uso racional del recurso Suelo. tcnicos y normativos para atender
de los sectores productivos).
Huaraz, 2005 naturales negativos emergencias y eventualidades.
- Establecer comisiones para atender
- Incorporar criterios de seguridad fsica en - Mitigacin y prevencin antes, durante y - Anlisis de situacin de colegios y
peligros que afecten recursos
la elaboracin o actualizacin de Planes de post desastres. Determinar y priorizar centros de concentracin. Mantener y
humanos, infraestructura vial, histrica,
Desarrollo en la provincia de Huaraz. proyectos de reconstruccin y desarrollo. preservar el patrimonio cultural
cultural y natural.
34
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
- Desarrollo de las capacidades humanas, - Uso sostenible de los recursos naturales. - Relaciones transparentes con - Revisin de concesiones con
generando empleo formal y propiciando el Desarrollar la produccin sostenible en las agentes productivos. Respeto al imparcialidad y considerando los
Ancash es una desarrollo de la provincia. zonas intervenidas. ordenamiento territorial y la ecologa. intereses de los pobladores
unidad geogrfica
- Incentivar las inversiones para
agrcola, pecuaria, - Oferta de productos de calidad y precios - Promocin de la inversin pblica y privada - Invertir en infraestructura vial en pro
Regin transformar los recursos y elevar el
minera, pesquera y competitivos a nivel local, regional y nacional. en desarrollar proyectos productivos. del desarrollo econmico y social.
Ancash Valor Agregado de los mismos.
turstica consolidada;
Diagnstico
con empresas - Compromisos de mejorar la - Promover la seguridad de las
Competitivo, - Extraccin racional de sus recursos, con un - Incentivos para el desarrollo de tecnologas
competitivas que investigacin, e introduccin de propiedades con certificaciones
2008 manejo ambiental adecuado y sostenible. modernas y apropiadas.
ofertan productos mejores prcticas en la economa. especiales de cadenas productivas.
de calidad y servicios
de primera. - Fortalecimiento institucional con cursos de - Promover el desarrollo de modelos de - Propiciar responsabilidad ambiental, - Incentivar la produccin agroindustrial
capacitacin a productores, empresarios, negocios sostenibles, inclusivos y conservando las vas de comunicacin y de servicios bsicos en las zonas de
comunidades y pblico en general. competitivos a nivel nacional e internacional. y sus recursos naturales. concesiones.
- Implementar servicios tcnicos y
- Sentar las bases para el desarrollo integral - Desarrollo econmico, productivo y social - Buscar la expansin y mejoramiento
de capacitacin turstica, agrcola,
de cada distrito en los aspectos econmico, de cada territorio distrital y por ende de de la red vial existente en sus
"Son unidades pecuaria, minera y forestal con
productivo, social y ambiental. la provincia de Huaraz. respectivos mbitos de influencia.
geogrficas que consultoras pblicas o privadas.
presentan un futuro con
- Determinar las condiciones adecuadas para - Identificacin socio cultural de los pueblos - Desarrollo de asentamientos humanos
desarrollo sostenible y
Planes de mejorar el nivel de vida de la poblacin. para mejorar la calidad de vida. - Interconectar los centros poblados con servicios bsicos indispensables.
defensa del medio
Desarrollo de de la provincia con corredores
ambiente. Cuentan
los Distritos - Mejorar los servicios bsicos de Salud y econmicos locales y regionales.
con instituciones
de la provincia Educacin en sus respectivos territorios.
fortalecidas, una - Propiciar la integracin vial y territorial - Promover el turismo vivencial, de
de Huaraz,
sociedad organizada y entre los distritos, con la urbe capital Huaraz aventura y ecolgico en todos los
aos entre
participativa que - Contribuir al ordenamiento territorial y y otras ciudades del pais y del extranjero. distritos y centros poblados.
2006 a 2011 - Orientar un porcentaje importante
promueve la desarrollo rural del mbito de su influencia.
concertacin de recursos econmicos y buscar el
con mejores financiamiento adecuado para invertir
niveles de vida" - Promover e incentivar las capacidades en mejoramiento de la red vial e - Gestionar la instalacin de servicios de
- Fortalecimiento institucional con capacitacin
instaladas con inversiones pblicas y priva- interconexin con los distritos. telefona, internet y otros
permanente y prcticas democrticas.
das de carcter nacional e internacional. sistemas de comunicacin moderna.
- Gestionar de manera integral y articulada la - Enfoque de Reserva de Bisfera, la gestin - Optimizar la oferta vial en
conservacin de los Recursos Naturales y no se trabajar slo en el PNH sin en otras concordancia con los actores locales y - Establecer y coordinar compromisos y
El PNH cuenta con acciones entre las instituciones
procesos ecolgicos del PNH. zonas que conforman la Reserva. la sostenibilidad de los RR.NN.
gestin participativa participantes y la poblacin en general
exitosa, normal desarrollo que se encuentren involucradas en
Parque de procesos ecolgicos - Sentar las bases del equilibrio entre la - Participacin en la gestin, la complejidad - Cualquier inversin vial que se
conservacin del PNH y desarrollo sostenible del PNH obliga la participacin efectiva de realice, deber contar con el aval de inversiones dentro del sector vial.
Nacional y un ecosistema de
Huascarn, montaa sostenible; de la Reserva de Bisfera Huascarn. los actores pblicos y privados. los pobladores involucrados.
Plan Maestro servicios ambientales
- El ecoturismo provea de manera sostenible - Fortalecimiento de las capacidades locales - Realizar con autoridades y actores - Desarrollar un Programa de
20102015 que contribuyen al
el financiamiento de la gestin del PNH. para la gestin del PNH. locales talleres de fortalecimiento. Capacitaciones con la poblacin.
bienestar de la
poblacin y la gestin
integral del ANP. - Promover un sistema de investigacin - Sostenibilidad Financiera, se trabajar en - Del financiamiento obtenido, un % - Participacin de los actores en las
cientfica, e involucrar activa y sostenidamente varias lneas de accin para lograr el se destine al mantenimiento y reuniones en busca del financiamiento a
a la poblacin y comunidad en general. suficiente financiamiento para la gestin. conservacin de vas rurales. nivel nacional e internacional.
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Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
- Promover una Direccin Estratgica del - Actualizacin o elaboracin de Planes de - Mantener actualizados los - Concertar con entidades vinculadas a
El Gobierno Provincial Desarrollo con liderazgo propositivo provincial Desarrollo de Mediano y Largo Plazo, documentos de Planificacin Vial, la Planificacin Municipal, capacitando a
de Huaraz es una y planificacin del desarrollo local. concertando propuestas en espacios claves. Ambiental y otros vinculados al sector. agentes participantes.
Plan de
institucin profesional del - Formular, ejecutar y administrar Proyectos - Conformar un equipo formulador - Propiciar proyectos priorizados en - Realizar programas de capacitacin en
Desarrollo
desarrollo local, de la de Inversin, de carcter participativo, multidisciplinario, con recursos, capacitacin infraestructura vial, articulados con la metodologa y tecnologa moderna, con
Institucional
gestin concertadora, inclusivo, integral e impacto provincial. y asesora permanente. nutricin, salud y educacin. supervisin y seguimiento.
de la
eficiente y transparente;
Municipalidad - Ordenamiento de los Servicios - Ordenar el transporte a nivel urbano - Programas de capacitacin a usuarios
que disea, elabora y - Planificar el desarrollo urbano y rural en base
Provincial Municipales, contribuyendo a la seguridad, e interprovincial, fomentando el y acciones de vigilancia organizada en
ejecuta actividades y a brindar servicios municipales de calidad.
de Huaraz, limpieza, transporte, comercio y otros. desarrollo integral. los barrios.
proyectos de inversin
20092011
con enfoque integral e - Promocin del Turismo considerando la - Promocin, difusin y ejecucin de las - Mantener en buenas condiciones las - Conformar equipos de trabajo
inclusivo. institucionalizacin de las fetividades cvicas y actividades tursticas de la provincia a nivel vas de acceso a los centros tursticos, dedicados a promover y difundir las
tursticas dentro de su territorio. local, nacional e internacional. recreacionales y deportivos. actividades tursticas de la provincia.
"El Sector Agrario, se ha - Impulsar la gestin racional y sostenible de - Construccin y mejoramiento de obras de - Expandir y mejorar la red vial para la - Construir obras de conservacin de
adaptado al cambio los recursos naturales de la Regin Ancash. infraestructura de riego para cultivos andinos. concrecin las metas agrarias. suelos y aguas en extensin rural.
climtico, competitivo en
Plan la produccin - Impulsar la Modernizacin del Sector Agrario - Implementar programas de capacitacin y - Interconexin vial para el desarrollo - Establecer alianzas estratgicas
Estrategico agropecuaria y forestal de Ancash. la mejora del fortalecimiento institucional. de las cadenas productivas. institucionales de gestin empresarial.
Regional con productos orgnicos
Agrario, de exportacin, - Desarrollar tecnologas segn necesidades y - Impulsar investigaciones en alianza con - El mantenimiento vial permitir la - Promover la formacin de
20092015, contribuye a la seguridad potencializades, conservando la biodiversidad instituciones pblicas y privadas, de transferencia de tecnologas en forma Proveedores de Asistencia Tcnica
Regin Ancash alimentaria regional y y accesibles a los productores agrarios. educacin superior y de investigacin. sistemtica y sostenible. Privada (PATS) y de los Campesinos.
nacional, respetando el - Promover sinergias entre instituciones - Sensibilizar a instituciones para intervenir - Concertacin institucional para - Asesorar a organizaciones sociales de
medio ambiente y la pblicas y privadas en la regin para la conjuntamente en reducir la pobreza, con integrar las intervenciones productivas base del sector agrario para planificar y
biodiversidad reduccin de la pobreza. nfasis en la seguridad alimentaria. y sociales. priorizar sus actividades.
- Transferir la gestin vial al Gobierno Local
- Centralizar la gestin vial en el - Organizacin y seleccin de personal
- Mejorar la red vial provincial e interconectar a
y potenciar el acceso de la poblacin a los
Municipio Provincial, determinando la profesional y tcnico especializado para
su poblacin interna y externamente.
Huaraz cuenta con una servicios pblicos y centros de produccin.
integracin en toda la provincia. una correcta gestin vial vecinal.
red vial rural mas - Reestablecer y consolidar la transitabilidad - Priorizacin y focalizacin de las - Establecer las inversiones viales de - Disponer de instrumentos operativos
integrada y aarticulada de los caminos vecinales bajo los diferentes inversiones en funcin a las prioridades
acuerdo a la priorizacin de los para atender requerimientos de acuerdo
con sus distritos, centros niveles de intervencin. establecidas en los ejes viales identificados.
caminos vecinales identificados. a las priorizaciones establecidas.
Plan Vial poblados y con la red vial
- Desarrollar una poltica de mantenimiento y
- Elaborar los estudios viales de los - Coordinar con entidades pblicas y
Provincial departamental y nacional; - Contribuir al acondicionamiento territorial de
rehabilitacin vial que permita integrar
CV priorizados y ejecutar los trabajos privadas para la ejecucin de los
Participativo logrando acceso a la provincia en trminos de vialidad,
territorialmente a toda la provincia. de mantenimiento y rehabilitacin. trabajos viales correspondientes.
de Huaraz centros de mercadeo y
2004 servicios a travs de vas - Promover y consolidar la transferencia de la - Organizacin, control y evaluacin - Establecer comisiones para realizar el
adecuadas, bajo un - Creacin y puesta en marcha del Instituto permanente de las acciones del IVP seguimiento de las acciones que ejecute
gestin vial provincial al Gobierno Local, a
sistema autnomo y Vial Provincial. de parte de gobiernos locales y de el IVP para mantener adecuadamente la
travs del Instituto Vial Provincial.
eficiente conducido por funcionarios del Comit Directivo. infraestructura vial provincial.
su Gobierno Local - Promover mecanismos y estrategias que - Implementacin de mecanismos de - Establecer las fuentes de - Control permanente de las fuentes de
garanticen la sostenibilidad financiera e financiamiento para la correcta gestin de la financiamiento para atender los financiamiento que se consigan para el
institucional de la gestin vial vecinal. vialidad rural. requerimientos y necesidades viales. desarrollo vial provincial.
Fuentes: Plan Vial Departamental de Ancash, ao 2005; Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz, ao 2004; Plan de Desarrollo Regional Concertado de la Regin Ancash, ao 2008, Plan de Desarrollo Estratgico Concertado de
la Provincia de Huaraz, ao 2009; Plan Regional de Turismo de Ancash (Inventario Patrimonial Turstico), ao 1997; Regin Ancash (Diagnstico Competitivo), ao 2008; Proyecto INDECIPNUD: Ciudades Sostenibles, provincia de
Huaraz, ao 2005; Plan Bicentenario Per al 2021CEPLAN, ao 2011; Parque Nacional Huascarn, Plan Maestro 20102015; Otros Planes de Desarrollo Regional y Local; Planes de Desarrollo Concertados de los distritos de la
provincia de Huaraz, aos 2006 al 2011.
Elaboracin: LMP.
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Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
VOLUMEN I
CARACTERIZACIN
TERRITORIAL DE LA PROVINCIA
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Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
CAPITULO I
ASPECTOS GENERALES
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Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
UBICACIN
Despus del fatdico sismo de 1970 Huaraz renace con nueva arquitectura de corte
moderno al estilo serrano, con arterias pavimentadas y portales a lo largo de sus
principales avenidas como Luzuriaga, Antonio Raimondi, Fitzcarrald, Confraternidad
Internacional, San Martn, 28 de Julio, Gamarra, Sucre, Bolvar, entre otras.
LMITES
EXTENSIN
ALTITUD
Cuadro N 1.01.
Ubicacin Geogrfica de los Distritos de la Provincia de Huaraz
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1.1.2.3. LITOLOGA
En razn de la orientacin del presente estudio, cuyos fines son de carcter vial, se
hace una descripcin litolgica a fin de facilitar la interpretacin fsico/mecnica de
los diferentes suelos comprometidos en la problemtica que se estudia.
Rocas de Basamento
Dentro del rea estudiada, las rocas que constituyen el basamento son:
Este paquete sedimentario que aflora hacia el lado Nor Oeste del rea de estudio,
en las inmediaciones del Balneario de Monterrey, a ambos lados del ro Santa, en
conjunto presenta taludes medianamente estables, con cobertura de suelo residual
que desprende por erosin laminar por lluvias. Con sismos moderados, inestabiliza,
originando pequeos derrumbes. En trabajos de corte importantes, es necesario
disear taludes de reposo, generalmente banquetas y cunetas de coronacin
revestidas para evitar desestabilizaciones mayores. A la fecha, este paquete
constituye el basamento rocoso de la zona de expansin urbana que se da al norte
de la ciudad (reas comprendidas entre los centros poblados de Vichay y
Monterrey), pero las cimentaciones de las edificaciones solo llegan a la cobertura
de material suelto, que generalmente es un suelo de origen fluvio glaciar y aluvial.
Con esta denominacin se comprende al amplio manto de material suelto que cubre
los suelos de la provincia de Huaraz, mayormente en la vertiente oriental del ro
Santa hasta las estribaciones de la Cordillera Blanca, considerndose tambin la
importante capa de hielo.
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Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Paisaje Aluvial, con esta denominacin se involucra a todo material suelto a semi
compacto, medianamente a altamente retrabajado, producto del transporte por
accin rpida y violenta de las aguas, que se encuentra rellenando los cauces de
los ros y quebradas importantes.
Las tierras de estas laderas, a pesar de sus fuertes pendientes, vienen siendo
utilizadas con cultivos agrcolas de carcter temporal, cuyos bajos rendimientos no
los hace rentables, sino de subsistencia. Se debe indicar que el potencial de estos,
no es adecuado para mantener una agricultura intensiva, pero que debido a la
fuerte presin demogrfica y escasez de tierras agrcolas, vienen siendo
sobreutilizadas, trayendo como consecuencia un fuerte deterioro del recurso suelo.
Paisaje Hielo, referido al agua slida que se emplaza en las partes altas de la
Cordillera Blanca, cuyo rpido derretimiento marca el retroceso de los glaciares,
con las secuelas de generar desastres en las ciudades y poblados que se ubican en
las partes inferiores de sus reas de influencia. Las reas glaciares que se ubican
hacia el Este de la ciudad de Huaraz, estando muy distantes (a no menos de 20.00
Kms.) tienen relacin directa con su seguridad fsica pues son, precisamente, los
peligros de origen glaciar los que califican el riesgo para el distrito de Huaraz, as
como para los otros distritos ubicados en esta rea geogrfica.
1.1.2.5. VEGETACIN
Desde hace varios milenios, estos terrenos han sido destinados a un uso intensivo
tanto en actividades agrcolas como ganaderas. Los procedimientos primitivos y el
progresivo crecimiento poblacional y el desarrollo de diversos centros urbanos han
sido las causas fundamentales de la destruccin del material vegetal original; hoy
en da de sta vegetacin original prcticamente solo quedan unos vestigios,
primando principalmente una vegetacin secundaria.
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Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Fauna, la provincia de Huaraz, cuenta con una rica fauna como diferentes
mamferos, entre ellos fauna de animales domsticos (vacuno, ovino, caballar,
caprino y auqunido), animales menores (gallina, pavo, pato, cuy y conejo) y fauna
silvestre como: vizcacha, zorro, guila, entre otros; y algunos animales en vas de
extincin como el Venado (Manzama rufina) y la Taruca (Hippocamelus antisensis).
As mismo, existe una serie de diferentes aves, entre las que destacan: Vultur
gryphus (Cndor andino), Netta erythrophthlma (Pato) de los torrentes, Tinamus
osgoodi (Perdiz), entre los ms importantes.
ACTIVIDADES SSMICAS
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ACTIVIDADES GEOLGICAS/CLIMTICAS
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- El 31/08/1982, se origina una avalancha proveniente del lado sur del nevado
Tocllaraju.
ALUDES Y ALUVIONES
Los mecanismos del retroceso glaciar se dan con la ablacin lenta y permanente de
los frentes glaciares que actan sobre la roca de basamento, desintegrndola y
empujndola, formando acumulaciones de material fluvioglaciar, tan ampliamente
distribuidos en la vertiente occidental de la Cordillera Blanca. Muchas veces estas
acumulaciones de material interrumpen los drenajes naturales de las aguas de
discurrimiento, formando lagunas glaciares, como las hay en las siguientes 05
quebradas: laguna Llaca (Quebrada de Llaca), laguna Palpacocha (Quebrada
Cojup), lagunas Tulparraju y Cuchillacocha (Quebrada de Quilcayhuanca), laguna
Shallap (Quebrada de Shallap) y laguna Rajucolta (Quebrada de Pariac).
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Sobre la base de datos del Peligro Potencial de Aludes y Zonas con Peligro
Potencial de Aluviones, elaborados por la CMRRD y el INDECI, se podr presentar
las zonas de riesgos de aludes y aluviones para el desarrollo de la red de
transporte de la provincia de Huaraz.
COLMATACIONES
Desde el punto de vista de la dinmica fluvial, las aguas estacionales que caen en
perodos de lluvia, arrancan con facilidad el material fluvioglaciar que en forma
muy importante se encuentra acumulado en la naciente del ro Seco (rea de Cruz
Punta), transportndose a manera de flujos que, por lo general, colmatan su cauce.
Igualmente, el meandro mencionado tambin ha sido un segmento donde se
producan erosiones en su margen derecha por el impacto de material arrastrado,
con el peligro de comprometer la plataforma habitacional. En la margen izquierda
no hay evidencia de inestabilidad por presencias de roca de muy buena resistencia.
INUNDACIONES
El incremento del caudal de los ros no solo produce desbordes e inundaciones sino
tambin erosin fluvial y cadas de los taludes laterales, cortando as tramos de
53
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
El tipo de vivienda y el material de que est construida, tambin es otro factor que
puede favorecer la afectacin en caso de inundaciones. En las viviendas de adobe,
las inundaciones y las lluvias intensas, erosionan y humedecen sus bases, para
causar despus su colapso.
Sobre la base de las Zonas con Peligro Potencial de Inundacin, elaborado por el
CMRRD y el INDECI, el Consultor podr presenta las zonas de riesgos de
inundacin para el desarrollo de la red de transporte provincial.
La erosin esta considerado como uno de los mayores problemas que afecta los
suelos, la ONERN ya sealaba que en el ao 1986 el 60% de los suelos de la sierra
estaban afectados por la erosin hdrica, causado por las lluvias y escorrentas, en
grados moderado y muy severo.
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DESLIZAMIENTOS/DERRUMBES
56
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
En Cruz Punta, hacia el sur este de la ciudad, donde nace el ro Seco, hay un
importante emplazamiento de material fluvioglaciar cuyos taludes tienen una altura
promedio de 100.00 mts., que se erosionan con facilidad por las lluvias
estacionales, transportando el ro ese material hacia la ciudad.
En el caso de los derrumbes, entre los factores que los facilitan estn: el
socavamiento del pie de un talud inferior, la modificacin o corte de un talud natural,
la presencia de zonas de debilidad como fallas y fracturas, las lluvias y la infiltracin
de agua, los movimientos ssmicos, o el sobreuso de explosivos.
HUAYCOS
Los huaycos son fenmenos comunes en la provincia debido al relieve del territorio,
constituido por montaas ridas y deleznables en el lado occidental y por grandes
picos con elevada pendiente en la parte media. Estos flujos hdricos por lo general
estn circunscritos a la reactivacin peridica o excepcional de quebradas, debido a
fuertes precipitaciones pluviales.
Dependiendo del nivel de lluvias y las caractersticas del suelo, la mayor incidencia
de huaycos se da en las microcuencas de la provincia, donde existen suelos
deleznables que no tienen proteccin. Las zonas afectadas por lo general son
espacios delimitados por una quebrada, las principales afectaciones se concentran
en el delta o cono deyectivo. Por su gran energa y violenta aparicin, los daos
que producen son considerables al destruir o arrasar viviendas, infraestructura
urbana y agrcola, carreteras, redes viales vecinales, entre otros.
Sobre la base del Mapa de Zonas con Peligro Potencial de Huaycos, elaborado por
el CMRRD y el INDECI, se podr presentar en el estudio que se desarrolla las
zonas de riesgos de huaycos para la prevencin de la red de transporte vecinal y
de herradura de la provincia.
Los fenmenos antrpicos son aquellos producidos por las obras y la actividad del
hombre. Pueden generar en cualquier momento desastres de grandes proporciones
y, consecuentemente, provocar situaciones de emergencia sorpresiva, o pueden
provocar pequeos daos en mltiples ocasiones hasta acumularse y
desencadenar peligros considerables. Algunos de los efectos de las actividades
humanas que constituyen amenazas para la seguridad, son: el efecto invernadero,
la deforestacin, la contaminacin ambiental, los accidentes qumicos, los
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DEFORESTACIN
CONTAMINACION AMBIENTAL
INCENDIOS
61
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Cuadro N 1.02.
Unidades geomorfolgicas de la provincia de Huaraz
Caractersticas Generales
Unidad
Procesos
Smbolo Morfolgica Factores Ilustracin
Formas Morfodinmicos
de Anlisis * Geodi- Referencial
Originadas
nmicos
V
Erosin de laderas
Valle Aluvial
Valle contiguas,
encajonado,
Estrecho Hidrolgicos, Escurrimiento difuso,
Terrazas
V EST (o Enca- Climato- Diseccin de ladera,
erosionales,
onado) lgicos. Socavamiento de cauce,
Can
(V-Est) Marrn Claro,
Climatolgico.
Valle Aluvial encajonado.
Crcavas,
Escarpe de falla,
Topogrficos, Cresta, Ladera
Escurrimiento difuso,
Climato- estructural,
Diseccin de ladera,
Cadena lgicos, Laderas rocosas,
C MNT Remocin en masa,
Montaosa Litolgicos, Boquerones,
Acumulacin coluvial,
(C-Mnt) Estrati- Gargantas,
Desplazamiento violento
grficos, Abras rocosas,
de rocas.
Antrpicos. Barrancos,
Montaas
erosionales.
Colinas
Topogrficos,
erosionales,
Climato-
Cima o cumbre, Escurrimiento difuso,
Colinas lgicos,
Colinas Diseccin de ladera,
CLN AN Andinas Litolgicos,
Contiguas, Desplazamiento violento
(Cln-An) Estrati-
Colinas de rocas.
grficos,
Discontinuas,
Antrpicos.
Mesetas.
Ladera rocosa
Estati- aborregada,
reas grficos, Valle fluvio-
Remocin en masa,
A GL Glaseadas Litolgicos, glaciar,
Intemperismo.
(A-Gl) Climato- Areas lacustres,
lgicos. Circo glaciar,
Morrenas.
Fuentes: Base de Datos Geomorfolgicos del Instituto Geolgico, Minero y Metalrgico del Per (INGEMMET) y de la Oficina Nacional de
Evaluacin de Recursos Naturales del Per (ONERN).
Elaboracin: LMP.
1.1.4. CLIMATOLOGA
Huaraz presenta un clima templado, fro y seco con temperaturas medias anuales
de 16C que varan segn la estacin del ao, estas fluctan durante los meses de
invierno, que se registran unas temperaturas en un rango mnimo de 4C y mxima
de 31.6 C; y en verano, con temperaturas mnima de 8.6C y mxima de 30.3C.
5,000 mm./ao; y el clima fro encima de los 3,800 m.s.n.m., con precipitaciones
alrededor de los 700 mm./ao, temperatura media anual alrededor de los 12C, y
veranos lluviosos e inviernos, con heladas por encima de los 3,200 m.s.n.m.
En la ecoregin puna que se extiende desde los 3,800 m.s.n.m. hasta los 5,200
m.s.n.m. y desde all hasta los 6,700 m.s.n.m. se extienden las nieves perpetuas. El
clima en la regin Puna es en extremo rudo, debido a lo siguiente: La rarefaccin
atmosfrica por la disminucin de la presin, a causa de la altura, esto implica una
menor concentracin de oxigeno en el aire, por la menor densidad del mismo.
Evaporacin, vara entre 54.05 m.m. y 151.11 m.m., siendo la evaporacin media
de 114.6 m.m.
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iv) Acumulacin de Basura, dentro del rea natural protegida se observa gran
cantidad de residuos slidos, principalmente inorgnica, que abandonan tanto
los lugareos (usuarios) como los turistas (en los circuitos tursticos).
v) Caza y Pesca Furtiva, esta actividad, llevada a cabo por lugareos y turistas,
pone en riesgo fundamentalmente a la fauna silvestre: venado, vizcacha,
taruca, entre otros. Tambin se han registrado peces que son extrados de las
lagunas y ros que en algunos casos son abandonados evidenciando la
actividad ilegal de pesca dentro del PNH.
65
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vii) Cambio Climtico, la cuenca del ro Santa ha sido considerada una de las 06
cuencas ms vulnerables frente a los efectos del Cambio Climtico, como
resultado del anlisis realizado por instituciones internacionales.
Cuadro N 1.03.
Riesgos naturales ms frecuentes en la provincia de Huaraz
reas expuestas a
Huaycos
quebradas activas o inactivas.
reas expuestas a
Alud o Avalancha
nevados de fuerte pendiente.
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1.2.1. POBLACIN
La poblacin regional registr entre los aos de 1993 y 2007 una tasa de
crecimiento promedio anual de 1.90%, ligeramente inferior a la tasa de crecimiento
nacional estimada alrededor del 2.00% anual. Esta tendencia de crecimiento similar
al promedio nacional, implica que la regin no presenta mayores fenmenos de su
dinmica poblacional que caracterizan a la regin como una zona moderada en lo
referente a su crecimiento demogrfico.
iii) Las unidades poblacionales que crecen por debajo del ritmo anual promedio
departamental de crecimiento del 1.30%.
iv) Las unidades poblacionales que tienen tasas negativas de crecimiento, por
debajo del 0.0% departamental.
En el cuadro que se presenta lneas abajo se aprecia que los censos realizados por
el INEI en 1993 y 2007, el nivel poblacional de la provincia de Huaraz presenta una
lnea ascendente significativa, que pasa de tener 121,028 habitantes en el ao 1993
a 147,463 pobladores en el ao 2007.
A nivel distrital, se aprecia que las unidades geogrficas que presentan mayor
nmero de pobladores segn el Censo Poblacional del 2007, son los distritos de
Independencia con 62,853 y Huaraz con 56,186 habitantes. De igual manera, se
nota que los distritos que menor poblacin tienen, son Colcabamba con 653, La
Libertad con 1,280 y Pampas con 1,310 habitantes, respectivamente.
Otro aspecto demogrfico a tener en cuenta en ste perodo, es que los distritos
con crecimiento negativo son: Olleros con 1.77%, Huanchay con 1.30%, y La
Libertad y Pampas con 1.27% cada uno de ellos. Estos movimientos poblacionales
nos permiten apreciar que estos territorios y otros distritos con crecimientos
negativos de su poblacin, tienen una condicin de emigrantes, principalmente a
la capital provincial Huaraz, a la ciudad de Lima y a ciudades de la costa del
departamento de Ancash como Huarmey, Casma y Chimbote.
Cuadro N 1.04.
Poblacin Total y Tasas de Crecimiento
Huaraz 44,771 36.99 56,186 38.10 1.82 61,302 38.32 72,466 38.58
Cochabamba 2,204 1.82 2,047 1.39 -0.51 1,995 1.25 1,893 1.01
Colcabamba 460 0.38 653 0.44 3.00 751 0.47 976 0.52
Huanchay 3,079 2.54 2,517 1.71 -1.30 2,353 1.47 2,046 1.09
Independencia 47,614 39.34 62,853 42.62 2.29 70,037 43.78 86,049 45.81
Jangas 3,569 2.95 4,403 2.99 1.67 4,770 2.98 5,567 2.96
La Libertad 1,557 1.29 1,280 0.87 -1.27 1,199 0.75 1,046 0.56
Olleros 3,432 2.84 2,581 1.75 -1.77 2,352 1.47 1,936 1.03
Pampas 1,594 1.32 1,310 0.89 -1.27 1,227 0.77 1,071 0.57
Pariacoto 3,907 3.23 4,386 2.97 0.88 4,578 2.86 4,979 2.65
Pira 4,098 3.39 3,853 2.61 -0.43 3,771 2.36 3,610 1.92
Taric 4,743 3.92 5,394 3.66 0.98 5,658 3.54 6,213 3.31
Provincia 121,028 100.00 147,463 100.00 1.56 159,994 100.00 187,852 100.00
Fuente: Instituto Nacional de Estadstica e Informtica de la Regin Ancash (Oficina de Huaraz): Censos Nacionales y de Vivienda,
ao 1993; y XI Censo Nacional de Poblacin y VI de Vivienda, ao 2007.
Elaboracin: LMP.
(*) Tasas de crecimiento intercensal anual.
(**) Ambos poblaciones han sido proyectadas en base al ao 2007 y a las tasas de crecimiento registradas en dicho ejercicio.
Se considera a esta provincia como una unidad geogrfica territorial que tiene una
gran preponderancia de su poblacin urbana, ya que representa el 73.64% del total
poblacional, y su poblacin rural solo representa el 26.36% de se total.
A nivel distrital, se aprecia que los territorios con mayor poblacin urbana en la
72
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
provincia son el distrito de Huaraz con el 89.23% frente a una poblacin rural de
10.77%; el distrito de Independencia con el 79.57% de poblacin urbana y 20.43%
de poblacin rural; el distrito de Colcabamba con el 54.98% de poblacin en el rea
urbana y 45.02% de poblacin en el rea rural; y el distrito de Olleros con el 53.93%
de poblacin urbana y 46.07% de poblacin urbana.
Cuadro N 1.05.
Poblacin Urbana y Rural Ao 2007
Los centros poblados ms destacados son los Anexos con el 33.20%, seguido por
las Unidades Agropecuarias con el 29.17%, los Caseros con el 24.60%, Otros con
el 4.30% y las Urbanizaciones con el 2.28%. Del otro lado de la tabla, los que
menor participacin tienen en esta estructura son las Villas con el 0.13%, las
ciudades con el 0.27% y los centros poblados menores con el 0.81%.
73
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Cuadro N 1.06.
Estructura Organizacional de los Centros Poblados
Ciudades 2 0.27
Pueblos Jovenes 9 1.21
Urbanizaciones 17 2.28
Pueblos 14 1.88
Caseros 183 24.60
Anexos 247 33.20
Villas 1 0.13
Unidades Agropecuarias 217 29.17
Campamentos Mineros 8 1.08
Centros Poblados Menores 6 0.81
Barrios Cuarteles 10 1.34
Otros 30 4.03
Se puede apreciar, que los distritos que presenta mayor nmero de centros
poblados dentro de la provincia son: Independencia con 130 unidades
poblacionales (32 dentro del mbito urbano y 98 que se encuentran en el mbito
rural), seguido por Huaraz con 122 centros poblados (12 centros poblados en el
rea urbana y 110 centros poblados en el rea rural), Pampas con 107 unidades
poblacionales (encontrndose uno de ellos dentro del rea urbana y 106 centros
poblados en el rea rural), y, Cochabamba (con 01 centro poblado urbano y 73
centros poblados rurales).
74
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Cuadro N 1.07.
Centros Poblados, Categoras y Poblacin Ao 2007
N 1 2 6 0 3 0 12 3 27 64 2 14 110 122
Huaraz
Poblacin 1,200 22,689 13,306 0 12,942 0 50,137 541 2,150 1,844 11 1,503 6,049 56,186
N 0 0 0 1 0 0 1 0 11 25 37 0 73 74
Cochabamba
Poblacin 0 0 0 470 0 0 470 0 903 362 312 0 1,577 2,047
N 0 0 0 1 0 0 1 0 3 3 0 0 6 7
Colcabamba
Poblacin 0 0 0 359 0 0 359 0 258 36 0 0 294 653
N 0 0 0 1 0 0 1 1 17 4 44 1 67 68
Huanchay
Poblacin 0 0 0 398 0 0 398 201 1,316 111 479 12 2,119 2,517
N 1 7 11 3 9 1 32 2 45 39 0 12 98 130
Independencia
Poblacin 11,183 14,084 8,125 4,797 9,954 1,871 50,014 1,151 6,340 1,974 0 3,374 12,839 62,853
N 0 0 0 1 0 0 1 0 7 8 7 4 26 27
Jangas
Poblacin 0 0 0 1,764 0 0 1,764 0 1,101 234 221 1,083 2,639 4,403
N 0 0 0 1 0 0 1 0 12 17 17 0 46 47
La Libertad
Poblacin 0 0 0 340 0 0 340 0 638 187 115 0 940 1,280
N 0 0 0 2 0 0 2 0 7 10 10 1 28 30
Olleros
Poblacin 0 0 0 1,392 0 0 1,392 0 850 154 114 71 1,189 2,581
N 0 0 0 1 0 0 1 0 8 0 98 0 106 107
Pampas
Poblacin 0 0 0 412 0 0 412 0 431 0 467 0 898 1,310
N 0 0 0 1 0 0 1 0 12 19 0 0 31 32
Pariacoto
Poblacin 0 0 0 1,280 0 0 1,280 0 2,389 717 0 0 3,106 4,386
N 0 0 0 1 0 0 1 0 25 39 2 1 67 68
Pira
Poblacin 0 0 0 510 0 0 510 0 2,418 906 11 8 3,343 3,853
N 0 0 0 1 0 1 2 0 9 19 0 2 30 32
Taric
Poblacin 0 0 0 1,460 0 60 1,520 0 1,746 1,681 0 447 3,874 5,394
Cuadro N 1.08.
Poblacin por Rutas, Centros Poblados y Categoras
N de Poblacin
Distritos Rutas (*) Centros Poblados Categora de CC.PP.
Orden 2007
Taric Ciudad
1 Taric AN 692 238
Cristo Rey Anexo
2 Independencia AN 693 Monterrey Ciudad 54
Lucma Casero
Colln Casero
3 Taric AN 694 288
Willac Anexo
Cochan Pampa Anexo
Ancomarca Anexo
Quispachilca Anexo
4 Independencia AN 695 314
Ucru Casero
Pongor Anexo
Santa Clara Anexo
5 Independencia AN 696 Collana Casero 174
Chontayoc Otros
6 Independencia AN 697 Picup Ciudad 160
7 Huaraz AN 698 Coyllur Anexo 10,070
Quinua Run Ciudad
8 Independencia AN 699 478
Parai Ciudad
9 Huaraz AN 700 Mulluhuaca Ciudad 0
10 Independencia AN 701 Jatunruri Casero 110
11 Olleros AN 702 Huaripampa Anexo 547
Cochabamba Ciudad
Cochabamba,
12 AN 703 Antamarca Anexo 0
Pariacoto
Miramar Casero
San Juan Casero
Pachuas Casero
Huanchay,
Arcash Casero
13 La Libertad, AN 704 607
Quellar Anexo
Pampas, Pira
Yupash Anexo
Quisha Anexo
Tinco Anexo
La Libertad, Tincopampa Anexo
14 AN 705 6
Huaraz, Pira Carcapatac Anexo
Campamento Anexo
15 Huaraz AN 707 Los Pinos Ciudad 50
16 Huaraz AN 708 Huallcor Anexo 264
Picup Casero
17 Independencia AN 709 180
Cochampampa Anexo
Colcabamba Anexo
Huechotana Anexo
18 Colcabamba AN 710 140
Cullashpunro Anexo
Santa Cayn Anexo
Ancopampa Casero
19 Huaraz AN 711 Huarguey Anexo 123
Jauna Otros
20 Independencia AN 712 Rodeo Corral Anexo 65
21 Huanchay AN 713 Plaza Raypa Casero 60
22 Independencia AN 714 Chavn Casero 172
San Nicols Anexo
23 Huaraz AN 715 191
Yanacoshca Ciudad
24 Independencia AN 716 Santa Rosa Casero 109
Huantalln Casero
25 Jangas AN 717 Huanja Anexo 271
Antahurn Ciudad
26 Independencia AN 718 Chequi Anexo 8
27 Independencia AN 719 Quenuayoc Casero 125
76
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
N de Poblacin
Distritos Rutas (*) Centros Poblados Categora de CC.PP.
Orden 2007
N de Poblacin
Distritos Rutas (*) Centros Poblados Categora de CC.PP.
Orden 2007
Allpaquita Anexo
63 Cochabamba R 002 15
Pache Casero
64 Pampas, Colcabamba R 003 Colcabamba Pueblo 105
Chacal Anexo
65 Pariacoto R 004 150
Rapoya Casero
66 Pira R 003 Yuraccancha, Pira Ciudad 209
67 Jangas R 008 Atupa Casero 70
68 Jangas R 010 Mataquita Otros 177
69 Jangas R 012 Chaquecyaco Casero 46
70 Jangas R 014 Atupa Casero 73
71 Jangas R 016 Cahuish Casero 161
72 Jangas R 018 Jahua Otros 120
73 Jangas R 020 Pacolln Unidad Agropecuaria 8
74 Taric R 022 Tara Casero 30
75 Taric R 024 Jiuya Casero 30
76 Taric R 026 Ocachacra Anexo 38
77 Taric R 028 Uruspumapa Casero 28
78 Independencia R 030 Marian Casero 105
79 Independencia R 032 Santa Casa Casero 46
80 Huaraz R 034 Maravilla Casero 0
81 Olleros R 038 Ututupampa Casero 80
82 Olleros R 040 Ututupampa Casero 80
83 Olleros R 042 Ambey Casero 25
84 Olleros R 044 Lloclla Casero 140
85 La Libertad R 046 Chipahuan Casero 200
86 La Libertad R 048 Shipashain Anexo 24
La Libertad,
87 R 050 Cuyaspunro Anexo 15
Colcabamba
88 La Libertad R 052 Huellap Anexo 17
89 Colcabamba R 054 Kenn - Cajamarquilla Anexo 0
Rumar Casero
90 Huanchay R 056 Palacio Casero 100
Colcap Casero
91 Huanchay R 058 Cumbrec Casero 21
92 Huanchay R 060 Huanchn Casero 15
93 Huanchay R 062 Raypa Alto Casero 45
Anjamache Unidad Agropecuaria
94 Pampas R 064 7
Cullash Casero
Total 22,776
Fuente: Instituto Nacional de Estadstica e Informtica de la Regin Ancash (Oficina de Huaraz): Censos Nacionales y de Vivienda,
ao 1993; y XI Censo Nacional de Poblacin y VI de Vivienda, ao 2007.
Elaboracin: LMP.
78
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
A nivel territorial, se nota que las seis provincias con mayor participacin en la PEA
departamental son: Santa, con 143,176 personas (que representa el 41.64%);
Huaraz, con 52,131 habitantes (que significa el 15.16%); Yungay, con 16,430
pobladores (representando el 4.78%); Casma, con 15,905 personas (que significa el
4.63%); Huaylas, con 15,872 trabajadores (que representa el 4.62%); y, Huari, con
15,680 personas (que significa el 4.56%).
As mismo, podemos determinar que las seis provincias que menor participacin
tienen en la PEA del departamento de Ancash son: Mariscal Luzuriaga, con 4,453
personas (que representa el 1.30%); Ocros, con 3,500 habitantes (significa el
1.02%); Antonio Raimondi, con 3,272 pobladores (que constituye el 0.95%);
Corongo, con 2,497 personas (representa el 0.73%); Asuncin, con 2,260 personas
(que significa el 0.66%); y, Aija, con 2,130 trabajadores (que representa el 0.62%),
del total considerado.
79
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Cuadro N 1.09.
Ancash: Poblacin Econmicamente Activa por Provincias, ao 2007
Provincias Total %
Agrope- Cons- Servi- Otros
% Pesca % Minera % Industria % % Comercio % Turismo % % %
cuaria truccin cios (*) (**)
Huaraz 10,241 10.02 10 0.15 1,010 20.46 2,646 10.42 4,732 19.92 9,849 17.64 2,773 18.72 16,624 19.74 4,246 16.43 52,131 15.16
Aija 1,226 1.20 2 0.03 118 2.39 37 0.15 116 0.49 116 0.21 49 0.33 348 0.41 118 0.46 2,130 0.62
A. Raimondi 1,697 1.66 0 0.00 1 0.02 192 0.76 281 1.18 229 0.41 53 0.36 654 0.78 165 0.64 3,272 0.95
Asuncin 1,054 1.03 0 0.00 9 0.18 201 0.79 123 0.52 150 0.27 56 0.38 413 0.49 254 0.98 2,260 0.66
Bolognesi 4,702 4.60 2 0.03 687 13.92 364 1.43 824 3.47 1,051 1.88 371 2.50 1,874 2.23 1,067 4.13 10,942 3.18
C.F. Fitzcarrald 2,716 2.66 0 0.00 9 0.18 196 0.77 309 1.30 218 0.39 88 0.59 1,038 1.23 483 1.87 5,057 1.47
Carhuaz 7,348 7.19 4 0.06 145 2.94 457 1.80 537 2.26 1,234 2.21 350 2.36 1,840 2.19 854 3.30 12,769 3.71
Casma 5,869 5.75 822 11.94 36 0.73 1,006 3.96 642 2.70 2,426 4.35 781 5.27 3,588 4.26 735 2.84 15,905 4.63
Corongo 1,310 1.28 1 0.01 34 0.69 110 0.43 143 0.60 216 0.39 63 0.43 456 0.54 164 0.63 2,497 0.73
Huari 6,528 6.39 4 0.06 1,066 21.59 377 1.48 1,790 7.53 1,071 1.92 420 2.84 3,126 3.71 1,298 5.02 15,680 4.56
Huarmey 3,057 2.99 777 11.28 112 2.27 604 2.38 680 2.86 1,570 2.81 550 3.71 2,365 2.81 693 2.68 10,408 3.03
Huaylas 8,708 8.52 0 0.00 244 4.94 511 2.01 833 3.51 1,646 2.95 511 3.45 2,722 3.23 697 2.70 15,872 4.62
Mcal. Luzuriaga 2,636 2.58 2 0.03 0 0.00 89 0.35 266 1.12 243 0.44 66 0.45 742 0.88 409 1.58 4,453 1.30
Ocros 2,105 2.06 2 0.03 1 0.02 112 0.44 216 0.91 374 0.67 94 0.63 418 0.50 178 0.69 3,500 1.02
Pallasca 3,879 3.80 11 0.16 573 11.61 268 1.05 560 2.36 520 0.93 169 1.14 1,371 1.63 516 2.00 7,867 2.29
Pomabamba 3,255 3.19 1 0.01 2 0.04 186 0.73 324 1.36 354 0.63 88 0.59 1,266 1.50 366 1.42 5,842 1.70
Recuay 2,216 2.17 12 0.17 261 5.29 174 0.68 366 1.54 680 1.22 207 1.40 1,246 1.48 285 1.10 5,447 1.58
Santa 17,541 17.17 5,234 76.01 337 6.83 17,349 68.29 9,927 41.79 32,195 57.67 7,682 51.87 40,708 48.34 12,203 47.22 143,176 41.64
Sihuas 5,323 5.21 0 0.00 26 0.53 148 0.58 479 2.02 380 0.68 91 0.61 1,275 1.51 474 1.83 8,196 2.38
Yungay 10,745 10.52 2 0.03 266 5.39 377 1.48 609 2.56 1,309 2.34 349 2.36 2,133 2.53 640 2.48 16,430 4.78
Departamento 102,156 100.00 6,886 100.00 4,937 100.00 25,404 100.0 23,757 100.0 55,831 100.0 14,811 100.0 84,207 100.0 25,845 100.0 343,834 100.00
Fuente: Instituto Nacional de Estadstica e Informtica de la Regin Ancash (Oficina de Huaraz): Censos Nacionales y de Vivienda, ao 1993; y XI Censo Nacional de Poblacin y VI de Vivienda, ao 2007.
Elaboracin: LMP.
(*) Servicios: Venta, Mantenimiento y Reparacin de Vehculos Automotores;Transportes, Almacenamiento y Comunicaciones; Intermediacin Financiera; Actividades Inmobiliarias, Empresariales y Alquileres; Administracin Pblica y Defensa;
Seguridad Social; Enseanza, Servicios Sociales y de Salud; y,Hogares Privados con Servicio Domstico.
(**) Otros: Otras Actividades; Servicios, Comunitarios, Sociales y Personales; y, Actividades Econmicas No Especificadas.
80
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
81
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Cuadro N 1.10.
Huaraz: Poblacin Econmicamente Activa por Distritos, ao 2007
Distritos Total %
Agrope- Cons- Servicios Otros
% Pesca % Minera % Industria % % Turismo % Comercio % % %
cuaria truccin (*) (**)
Huaraz 1,976 19.29 3 30.00 352 34.85 1,195 45.16 1,780 37.62 1,502 54.17 5,112 51.90 7,973 47.96 1,920 45.22 21,813 41.84
Cochabamba 510 4.98 1 10.00 0 0.00 3 0.11 56 1.18 9 0.32 7 0.07 65 0.39 23 0.54 674 1.29
Colcabamba 134 1.31 0 0.00 2 0.20 9 0.34 22 0.46 7 0.25 23 0.23 43 0.26 2 0.05 242 0.46
Huanchay 578 5.64 0 0.00 9 0.89 23 0.87 31 0.66 13 0.47 30 0.30 72 0.43 21 0.49 777 1.49
Independencia 2,556 24.96 5 50.00 352 34.85 1,236 46.71 2,409 50.91 1,134 40.89 4,250 43.15 7,695 46.29 1,893 44.58 21,530 41.30
Jangas 651 6.36 0 0.00 125 12.38 57 2.15 100 2.11 16 0.58 120 1.22 177 1.06 99 2.33 1,345 2.58
La Libertad 279 2.72 0 0.00 2 0.20 0 0.00 18 0.38 1 0.04 14 0.14 15 0.09 10 0.24 339 0.65
Olleros 453 4.42 0 0.00 3 0.30 8 0.30 25 0.53 15 0.54 66 0.67 119 0.72 34 0.80 723 1.39
Pampas 372 3.63 0 0.00 7 0.69 6 0.23 19 0.40 6 0.22 7 0.07 39 0.23 22 0.52 478 0.92
Pariacoto 975 9.52 0 0.00 2 0.20 13 0.49 63 1.33 21 0.76 79 0.80 131 0.79 60 1.41 1,344 2.58
Pira 821 8.02 0 0.00 81 8.02 9 0.34 69 1.46 14 0.50 27 0.27 72 0.43 24 0.57 1,117 2.14
Taric 936 9.14 1 10.00 75 7.43 87 3.29 140 2.96 35 1.26 114 1.16 223 1.34 138 3.25 1,749 3.36
Provincia 10,241 100.0 10 100.0 1,010 100.0 2,646 100.0 4,732 100.0 2,773 100.0 9,849 100.0 16,624 100.0 4,246 100.0 52,131 100.0
Fuente: Instituto Nacional de Estadstica e Informtica de la Regin Ancash (Oficina de Huaraz): Censos Nacionales y de Vivienda, ao 1993; y XI Censo Nacional de Poblacin y VI de Vivienda, ao 2007.
Elaboracin: LMP.
(*) Servicios: Venta, Mantenimiento y Reparacin de Vehculos Automotores;Transportes, Almacenamiento y Comunicaciones; Intermediacin Financiera; Actividades Inmobiliarias, Empresariales y Alquileres; Administracin Pblica y Defensa;
Seguridad Social; Enseanza, Servicios sociales y de Salud; y,Hogares Privados con Servicio Domstico.
(**) Otros: Otras Actividades; Servicios, Comunitarios, Sociales y Personales; y, Actividades Econmicas No Especificadas.
82
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Cuadro N 1.11.
Departamento de Ancash: ndice de Pobreza por Provincias
% % Pob. Tasa
% % Nios Indice de
Poblacin Pob. sin % Pob. sin % Muj. Desnut.
Provincias Pob. Quintil de 0-12 Desarrollo
2007 sin Desag./ Electricidad Analfab. Nios 6-
Rural aos Humano
agua Letrinas 9 aos
Huaraz 147,463 26% 3 11% 19% 16% 16% 26% 24% 0.5872
Aija 7,995 68% 2 61% 55% 31% 13% 30% 34% 0.5749
A. Raimondi 17,059 74% 1 10% 60% 39% 31% 34% 42% 0.5294
Asuncin 9,054 75% 1 13% 49% 35% 38% 30% 39% 0.5216
Bolognesi 30,725 37% 2 39% 55% 31% 14% 28% 32% 0.5791
Carhuaz 43,902 66% 2 17% 40% 22% 41% 27% 43% 0.5020
C.F. Fitzcarrald 21,322 84% 1 88% 63% 70% 41% 34% 46% 0.4919
Casma 42,368 30% 3 11% 10% 20% 14% 25% 16% 0.5871
Corongo 8,329 51% 2 20% 45% 35% 20% 28% 32% 0.5730
Huari 62,598 64% 1 14% 51% 30% 32% 30% 44% 0.5293
Huarmey 27,820 24% 3 11% 26% 21% 6% 26% 12% 0.6081
Huaylas 53,729 67% 1 28% 37% 37% 31% 31% 40% 0.5220
Mcal. Luzuriaga 23,292 88% 1 63% 60% 63% 43% 33% 51% 0.5077
Ocros 9,196 42% 2 38% 67% 38% 10% 24% 24% 0.5739
Pallasca 29,454 48% 1 84% 53% 40% 23% 32% 39% 0.5525
Pomabamba 27,954 78% 1 19% 45% 62% 45% 33% 43% 0.5214
Recuay 19,102 43% 2 27% 53% 32% 18% 25% 31% 0.5864
Santa 396,434 7% 4 8% 5% 12% 7% 24% 9% 0.6281
Sihuas 30,700 74% 1 59% 50% 38% 36% 33% 46% 0.5286
Yungay 54,963 76% 1 32% 26% 46% 40% 30% 45% 0.4875
Total Dptal. 1,063,459 36% 3 20% 26% 25% 19% 27% 27% 0.5776
Fuentes: Mapa de Pobreza Provincial y Distrital de la Regin Ancash, Fondo de Compensacin y Desarrollo Social (FONCODES), ao 2006; XI
Censo Nacional de Poblacin y VI de Vivienda, ao 2007, Instituto Nacional de Estadstica e Informtica (INEI); Censo de Talla Escolar del ao 2005,
Ministerio de Educacin (MINEDU); Informe de Desarrollo Humano del Programa de Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), ao 2012
Elaboracin: LMP.
83
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Cuadro N 1.12.
Provincia de Huaraz: ndice de Pobreza por Distritos
% Pob. Tasa
% % Pob. % Nios Indice de
Poblacin sin % Pob. sin % Muj. Desnut.
Provincias Pob. Quintil sin de 0-12 Desarrollo
2007 Desag./ Eletricidad Analfab. Nios 6-
Rural agua aos Humano
Letrinas 9 aos
Cochabamba 2,047 77% 1 94% 64% 72% 30% 32% 49% 0.5492
Colcabamba 653 45% 2 32% 32% 29% 17% 23% 33% 0.5768
Huanchay 2,517 84% 2 16% 60% 44% 15% 32% 29% 0.5749
La Libertad 1,280 73% 1 25% 47% 39% 22% 33% 50% 0.5636
Pampas 1,310 69% 2 77% 59% 37% 14% 30% 23% 0.5895
Pariacoto 4,386 71% 2 26% 30% 52% 32% 31% 42% 0.5411
Pira 3,853 87% 1 26% 47% 29% 34% 32% 52% 0.5232
Taric 5,394 72% 2 20% 28% 16% 34% 28% 37% 0.5345
Total Prov. 147,463 26% 3 11% 19% 16% 16% 26% 24% 0.5872
Fuentes: Mapa de Pobreza Provincial y Distrital de la Regin Ancash, Fondo de Compensacin y Desarrollo Social (FONCODES), ao 2006; XI
Censo Nacional de Poblacin y VI de Vivienda, ao 2007, Instituto Nacional de Estadstica e Informtica (INEI); Censo de Talla Escolar del ao
2005, Ministerio de Educacin (MINEDU); Informe de Desarrollo Humano del Programa de Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), ao 2012.
Elaboracin: LMP.
84
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
A nivel distrital tanto urbana como rural, se puede apreciar que en la capital Huaraz
se ubican 137 centros educativos, de los cuales 137 son unidades de enseanza
primaria, 20 son centros de educacin secundaria y 10 son centros educativos de
enseanza superior; en el distrito de Independencia existen 211 centros educativos
siendo 176 de ellos de educacin primaria y 27 unidad de enseanza secundaria y
8 centros de educacin superior; en el dsitrito de Cochabamba se aprecia 20
centros educativos, 08 centros primarios y 02 centros secundarios; en el distrito de
Colcabamba existen 03 centros de enseanza primaria; en el distrito de Huanchay
85
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Los Puestos de Salud que se encuentran en zonas rurales, tambin tienen fcil
conexin vial por encontrarse en su totalidad en zonas adyacentes a la red vial
existente en sus respectivas reas de jurisdiccin.
86
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Cuadro N 1.13.
Infraestructura Educativa y de Salud por Rutas y Centros Poblados
Instituciones
Establecimientos de Salud
Categora Educativas
Ruta (*) CC.PP.
Red Vial Centro Posta
1 2 3 Total Hospital Total
de Salud de Salud
1. Distrito de Huaraz
PE 3N Nacional Huaraz 96 15 10 121 1 1 2
AN 698 Vecinal Coyllur 2 2 1 1
AN 708 Vecinal Huallcor 2 1 3 1 1
AN 730 Vecinal Huamarn 2 1 3 1 1
AN 715 Vecinal San Nicols 2 1 3 1 1
AN 711 Vecinal Jauna 2 1 3
AN 724 Vecinal Santa Catalina 1 1 1 1
AN 724 Vecinal Shansha 2 2
PE 3N Nacional Toclla 2 2
AN 711 Vecinal Chilca 1 1
AN 730 Vecinal Santa Cruz 2 2
AN 708 Vecinal Quechcap 1 1
AN 708 Vecinal Collcapampa 1 1
AN 708 Vecinal Cutacancha 1 1
AN 715 Vecinal Yanacoshca 2 2 1 1
AN 724 Vecinal Ichoca 1 1
AN 724 Vecinal Jancu 2 2
AN 708 Vecinal San Pedro 1 1
AN 698 Vecinal Purush 1 1
AN 698 Vecinal Chamanayoc 1 1
AN 724 Vecinal Macashca 2 1 3 1 1
AN 698 Vecinal Paquishca 2 2
AN 696 Vecinal Ninapucro 1 1
AN 696 Vecinal Cashacancha 1 1
AN 696 Vecinal Mashuan 1 1 1 1
AN 698 Vecinal Yupanapampa 1 1
PE 3N Nacional Aco 1 1
AN 698 Vecinal Lloclla 1 1
AN 698 Vecinal Purush 1 1
AN 724 Vecinal Maravilla 1 1
Total Distrito de Huaraz 137 20 10 167 1 1 8 10
2. Distrito de Cochabamba
AN 703 Vecinal Cochabamba 2 1 3 1 1
AN 703 Vecinal Miramar 2 2
AN 703 Vecinal Pumapucllanan 2 1 3 1 1
R 002 Vecinal Pache 2 2
AN 703 Vecinal Pallac 2 2
AN 734 Vecinal Chipre 2 2 1 1
AN 703 Vecinal Upacoto 1 1
R 001 Vecinal Cunco 2 2
AN 703 Vecinal Huanchuy 2 2
AN 734 Vecinal Queshke 1 1
Total Distrito de Cochabamba 18 2 0 20 0 1 2 3
3. Distrito de Colcabamba
AN 710 Vecinal Colcabamba 3 3 1 1
Total Distrito de Colcabamba 3 0 0 3 0 0 1 1
4. Distrito de Huanchay
AN 704 Vecinal Huanchay 3 1 4 1 1
AN 704 Vecinal Coltus 1 1
R 056 Vecinal Palacio 1 1
AN 830 Vecinal Raypa 2 1 3 1 1
AN 830 Vecinal Janca 2 2
AN 704 Vecinal Quichapac 1 1
R 056 Vecinal Colcap 2 1 3
AN 830 Vecinal Mahuacancha 1 1
87
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Instituciones
Establecimientos de Salud
Categora Educativas
Ruta (*) CC.PP.
Red Vial Centro Posta
1 2 3 Total Hospital Total
de Salud de Salud
5. Distrito de Independencia
PE 3N Nacional Independencia 93 24 8 125 1 3 4
AN 743 Vecinal Marian 2 1 3 1 1
AN 750 Vecinal Unchus 2 2 1 1
R 030 Vecinal Huanchac 3 3 1 1
AN 699 Vecinal Paria Willcahuain 4 1 5 1 1
AN 750 Vecinal Rivas 2 2
AN 750 Vecinal Acopampa 1 1
AN 750 Vecinal Llupa 2 2 1 1
AN 699 Vecinal Uquia 2 2
AN 714 Vecinal Chavn 1 1
AN 746 Vecinal Acovichay 1 1
AN 696 Vecinal Chontayoc 2 2 1 1
AN 695 Vecinal Picup 1 1
AN 696 Vecinal Cochac 1 1
AN 695 Vecinal Paccha 2 2
AN 746 Vecinal Curhuas 1 1 1 1
AN 750 Vecinal Cantu 1 1
AN 699 Vecinal Jinhua 1 1
AN 696 Vecinal Matcor 1 1
AN 696 Vecinal Marcac 2 2 1 1
AN 695 Vecinal Jatun Pongor 1 1
AN 718 Vecinal Secsepampa 1 1
AN 718 Vecinal Chequi 3 3
AN 716 Vecinal Aclla 2 2
AN 714 Vecinal San Miguel de Tinyash 1 1
AN 752 Vecinal Shecta 2 2 1 1
PE 14 Nacional Atipayan 2 1 3 1 1
PE 14 Nacional Mitucro 2 2
AN 719 Vecinal Quenuayoc 1 1 1 1
PE 14 Nacional Canshan 1 1
AN 699 Vecinal Huauyahuillca 1 1 1 1
AN 716 Vecinal Churup 2 2
AN 696 Vecinal Chicney 2 2
AN 722 Vecinal Cashacancha 1 1 1 1
AN 696 Vecinal Chincay 1 1 1 1
AN 748 Vecinal San Miguel de Recresh 1 1
AN 714 Vecinal Carianpampa 1 1
AN 748 Vecinal Piruruyoc 1 1
AN 693 Vecinal Collana 1 1
AN 712 Vecinal Ichoca 0 1 1
AN 712 Vecinal San Antonio 1 1
AN 695 Vecinal Pongor 1 1
R 032 Vecinal Santa Casa 1 1
AN 746 Vecinal Chua Bajo 1 1
AN 746 Vecinal Llactash 1 1
AN 746 Vecinal Pacuash 1 1
AN 712 Vecinal Nuevo Paraiso 1 1
AN 748 Vecinal Recrish 1 1
AN 709 Vecinal Picup 1 1
PE 014 Nacional Urpay 1 1
AN 719 Vecinal Cashacancha 1 1
PE 014 Nacional Eslabn 1 1
AN 697 Vecinal Antaoco 1 1
AN 697 Vecinal El Milagro 1 1
PE 014 Nacional Los Olivos 1 1
AN 695 Vecinal Cachipampa 1 1
88
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Instituciones
Establecimientos de Salud
Categora Educativas
Ruta (*) CC.PP.
Red Vial Centro Posta
1 2 3 Total Hospital Total
de Salud de Salud
6. Distrito de Jangas
PE 3N Nacional Jangas 3 1 4 1 1
R 018 Vecinal Jahua 2 2
AN 717 Vecinal Huanja 3 3
AN 735 Vecinal Atupa 1 1
R 010 Vecinal Mataquita 2 1 3 1 1
AN 735 Vecinal Mareniyoc 2 2
R 012 Vecinal Chaquecyaco 2 2
R 016 Vecinal Cahuish 4 4
R 016 Vecinal Lluncu 1 1
AN 717 Vecinal Huantalln 3 3
AN 731 Vecinal Huachenca 1 1
AN 735 Vecinal Jiuya 1 1
AN 735 Vecinal Uchuyacu 1 1
Total Distrito de Jangas 25 2 1 28 0 0 2 2
7. Distrito de La Libertad
AN 704 Vecinal Cajamarquilla 2 1 3 1 1
AN 726 Vecinal Chuyo 3 3
AN 704 Vecinal Arcash 2 2
AN 726 Vecinal Huellap 3 3
R 048 Vecinal ShipashHuain 1 1
R 048 Vecinal Acllahuain 1 1
Total Distrito La Libertad 12 1 0 13 0 0 1 1
8. Distrito de Olleros
AN 740 Vecinal Olleros 3 2 5 1 1
AN 721 Vecinal Mashun 1 1
AN 702 Vecinal Huaripampa 1 1 1 1
PE 3N Nacional Aco 1 1
R 038 Vecinal Yupanapampa 1 1
AN 721 Vecinal Tayapampa 1 1 1 1
AN 720 Vecinal Lloclla 1 1 1 1
R 038 Vecinal Ututopampa 1 1
Total Distrito de Olleros 10 2 0 12 0 0 4 4
9. Distrito de Pampas
AN 704 Vecinal Pampas 2 1 3 1 1
R 064 Vecinal Cullash 1 1
AN 742 Vecinal Shancac 2 2
AN 742 Vecinal La Victoria 1 1
AN 742 Vecinal Chorrillos 2 2
AN 704 Vecinal San Juan 1 1
AN 704 Vecinal Huanlla 1 1
AN 742 Vecinal Vinchota 1 1
AN 742 Vecinal Matar 1 1
Total Distrito de Pampas 12 1 0 13 0 0 1 1
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Instituciones
Establecimientos de Salud
Categora Educativas
Ruta (*) CC.PP.
Red Vial Centro Posta
1 2 3 Total Hospital Total
de Salud de Salud
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CAPITULO II
OFERTA DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL
RURAL
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Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Esta predominio vial terrestre se debe bsicamente a que las carreteras se han
estructurado en funcin a las reas productivas, principalmente agrcolas,
ganaderas y mineras, que se encontraban distribuidas en el mbito regional y se
desarrollaba como una infraestructura de apoyo para el intercambio comercial entre
los pueblos, actuando como un elemento dinamizador de las actividades
econmicas entre los centros de produccin y los centros de consumo.
96
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
La visin del sistema vial del departamento de Ancash se percibe a partir del
conocimiento de la estructura vial del pas, es decir su magnitud en relacin con el
Sistema Nacional, el papel que cumple en el campo social y econmico, y de qu
manera se integra al movimiento econmico que impulsa las acciones del pas en
su conjunto. Lo ms significativo en este caso es la situacin de las vas existentes,
las que mantienen en una gran proporcin su condicin de trochas carrozables,
cuya transitabilidad solo es posible en forma regular de Abril a Octubre de cada
ao, poca en que las lluvias bajan en intensidad, tornndose en intransitables
entre Noviembre y Marzo, fundamentalmente en el sistema de caminos vecinales,
que constituyen herramientas bsicas para el desarrollo de la regin.
La red vial departamental mayormente se encuentra en mal estado, por formar gran
parte de su territorio la regin andina; la red vial es variada y peligrosa debido a la
heterogeneidad del suelo, clima, lluvias, humedad, hidrografa, etc., y a la presencia
permanente de fenmenos ssmicos y avenidas recurrentes producto de los
aluviones, huaycos y deslizamientos. Ancash contribuye a la red vial nacional con
1,406.63 Kms. de carreteras departamentales (9.87%), con 1,509.50 Km. de vias
nacionales (8.89%) y con 668.95 Km. de vas vecinales (1.62%).
Las vas vecinales son de vital importancia para el desarrollo de los pueblos, tanto
por su longitud como por el nmero de rutas que comprende, lo que significa su
importancia como eje de articulacin a las redes viales de mayor jerarqua y de
accesibilidad a los centros poblados.
97
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Vas Vecinales, segn el IVG del ao 2004, Huaraz, contaba con 89 tramos de
Caminos Vecinales Registrados y No Registradas, con 546.889 Kms. de recorrido.
CAMINOS VECINALES
Otro aporte importante al sistema vial vecinal, es el que realizan las empresas
mineras que explotan en concesin estos recursos desde hace varios aos atrs y
que construyen sus propias vas haca los lugares de produccin y explotacin,
incrementando con ello la red vial vecinal de la provincia. A la fecha del presente
estudio, la red vial vecinal ha llegado a sumar un total de 668.947 Kms., que
favorecen el desarrollo de la provincia de Huaraz.
INFRAESTRUCTURA DE TELECOMUNICACIONES
98
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
La Red Vial Vecinal es de 668.947 Kms., la misma que vincula a las capitales
distritales con la Red Nacional y a travs de esta a sus centros poblados ms
importantes. Segn el tipo de superficie de rodadura esta red est conformada por
70.913 Kms. de Carreteras Afirmadas, 17.734 Kms. de Carreteras Asfaltadas y
580.300 Kms. de Trochas Carrozables. Las Trochas representan el 86.7% de la red
vial vecinal, las Carreteras Asfaltadas significan el 2.7%, y el 10.6% corresponde a
Carreteras Afirmadas; significando el alto costo que representa el nivel de servicio
de transporte que prestan estas vas en la transitabilidad del transporte motorizado,
99
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
toda vez, que los costos operativos en una trocha o va sin afirmar son muy
elevados con respecto a las dems.
En cambio, en el caso del Plan Vial que se est formulando, la priorizacin de los
Caminos Vecinales (15 ms importantes), se ha efectuado con informacin
proveniente del IVG 2011 y utilizando el marco terico conceptual de evaluacin
sobre el llamado criterio mltiple, con un conjunto de criterios que sirven de
referencia para calificar la importancia y pertinencia de los caminos. El sistema de
evaluacin que se aplica es un algoritmo elaborado con el criterio mltiple de
evaluacin desarrollado por la Universidad de Pars IXDauphine, tambin conocido
como el mtodo ELECTRA I, y su caracterstica principal es que reduce la cantidad
de soluciones preferidas, estrictamente sobre el resto de ellas.
100
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Cuadro N 2.01
Anlisis Comparativo de los Cuadros de Priorizacion de Caminos Vecinales, Aos 2004 y 2011
Cuadro de Priorizacin de Caminos Vecinales (Segn IVG 2004) Cuadro de Priorizacin de Caminos Vecinales (Segn IVG 2011)
Longi- Longi-
Cdigo Pun- Prio- Cdigo Pun- Prio-
Camino Vecinal Distrito/s tud Camino Vecinal Distrito/s tud
de Ruta taje ridad de Ruta taje ridad
Kms. Kms.
Huanchay, La Libertad,
553 Emp R14A Yupash Pampas Varios 23.543 1 58.000 AN 704 Emp. PE 14 (Yupash) Huanchay 27 1 84.477
Pampas, Pira
S/C 13 Emp. R3N Jangas Cuncashca Jangas 20,664 2 15.100 AN 830 Huanchay Dv. Huanchn Motale Huanchay 25 2 28.308
534 Emp. R3N Monterrey San Miguel Independencia 20.412 3 0.544 AN 738 Emp. PE 3N (San Pablo) San Nicols Huaraz 24 3 5.404
542 Huaraz (Bellavista) Rataquenua Huaraz 20.376 4 2.600 AN 698 Emp. PE 3N (Huaraz) Keropampa Huaraz 24 4 8.904
557 Huanchay Janca Huanchay 20.241 5 29.572 AN 738 Emp. PE 14 Marcocancha Pariacoto 24 5 11.404
551 Emp R14A Cochabamba Varios 19.968 6 13.428 AN 692 Emp. PE 3N Pampahuan Taric 23 6 8.704
555 Emp. R14A Calln Minas Huinac Varios 19.632 7 22.000 555 Emp. PE 3N (Pte. Bedoya) Huaripampa Olleros 23 7 2.729
La Libertad, Huaraz,
553 Pampas San Juan Jaque Pampas 19.552 8 16.724 553 Emp. PE 14 (Calln) Campamento 20 8 26.998
Pira
Emp. R14A Cunyash
S/C 61 Colcabamba 19.524 9 17.400 S/C 61 Emp. PE 14 (Cunyash) Santa Cayn Colcabamba 20 9 17.671
Colcabamba
553 Jaque Huanchay Huanchay 19.487 10 13.600 553 Emp. PE 3N (Pte. Pariac) Incahuasi Huaraz 19 10 11.579
Cochabamba,
540 Emp. R3N Los Pinos Jancu Huaraz 19.452 11 13.325 540 Emp. PE 14 (Rurashca) Pampac 18 11 27.217
Pariacoto
S/C 46 Emp. R3N San Cristbal Jauna Huaraz 19.212 12 3.226 S/C 46 Emp. PE 3N Huayo Mallqui Huaraz 17 12 5.683
S/C 40 Emp R14A Rodeo Corral Independencia 18.972 13 0.500 S/C 40 Emp. PE 3N (Huaraz) Uruspampa Independencia 16 13 26.271
S/C 56 Emp. R537 Raipa Huanchay 18.744 14 0.400 S/C 56 Emp. AN 692 Peranan Pampas, Pariacoto 12 14 39.077
Emp. R3N Pte. Mullaca
S/C 21 Independencia 18.732 15 4.619 S/C 21 Emp. PE 3N (Palmira) Chilcay Independencia 11 15 25.000
Ucrahauin
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Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
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Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
vial vecinal del plan anterior con el resultado del IVG del ao 2011, segn
Clasificador de Rutas vigente, lo que permitir conocer si los tramos considerados
anteriormente se mantienen y/o incrementaron y/o disminuyeron y cuales pasaron a
conformar la red departamental y/o nacional.
Para el caso que nos ocupa, ser necesario hacer una relacin comparativa de las
Redes Vecinales identificadas en los IVG del ao 2004 y 2011 realizados en la
provincia de Huaraz por Provas Descentralizado, cuyas primeras conclusiones son
las que se detallan a continuacin:
Con relacin al prrafo anterior, cabe anotar que dicha diferencia proviene en
su totalidad de errores (aumentos o disminuciones) en la longitud de los
caminos inventariados hasta antes de realizarse el IVG 2011. Estas
diferencias en algunos casos son bastante significativos (de varios decenas
de Kms. en algunos casos), lo que nos lleva a inducir que los datos que
anteriormente manejaba el MTC estaban totalmente desactualizados; es a
partir de este ltimo documento de gestin elaborado por Provas
Descentralizado que se puede trabajar con seriedad y confianza la gestin y
manejo del sistema vial de la provincia de Huaraz y de sus distritos.
103
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Para el caso de los caminos sin registrar, esta norma autoriza a Provas
Descentralizado asignarles los cdigos correspondientes, teniendo en cuenta
un reglamento interno que le asigna a cada nueva ruta inventariada un
nmero par o impar segn sea el caso hasta completar el inventario final. As,
en el IVG del 2011 a cada nueva ruta identificada se le ha asignado su
respectivo cdigo, comenzando en el R001 y terminando en el R064.
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Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Cuadro N 2.02.
Clasificacin de la Red Vial Nacional
Peru 10,189.00 13.04 18,533.00 23.72 13,809.00 17.68 35,596.00 45.56 78,127.00 100.00
Nacional 8,141.00 10.42 6,640.00 8.50 1,860.00 2.38 326.00 0.42 16,967.00 21.72
Departamental 1,106.00 1.42 6,015.00 7.70 4,291.00 5.49 2,839.00 3.63 14,251.00 18.24
Vecinal 942.00 1.21 5,878.00 7.52 7,658.00 9.80 32,431.00 41.51 46,909.00 60.04
Regin 608.08 12.32 1,318.23 26.70 1,595.06 32.31 1,416.06 28.68 4,937.43 100.00
Nacional 542.40 10.99 629.92 12.76 108.60 2.20 0.00 0.00 1,280.92 25.94
Departamental 42.08 0.85 327.80 6.64 520.67 10.55 176.00 3.56 1,066.55 21.60
Vecinal 23.60 0.48 360.51 7.30 965.79 19.56 1,240.06 25.12 2,589.96 52.46
Provincia 151.77 18.15 94.72 11.33 6.51 0.78 583.28 69.75 836.28 100.00
Nacional 134.03 16.03 23.81 2.85 6.51 0.78 2.98 0.36 167.33 20.01
Departamental 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Vecinal 17.74 2.12 70.91 8.48 0.00 0.00 580.30 69.39 668.95 79.99
Fuentes: Base de Datos de la Direccin General de Caminos, Regin AncashHuaraz, (Ministerio de Transportes y Comunicaciones),
ao 2012; Inventario Vial Georeferenciado de la provincia de Huaraz, ao 2011; TalleresParticipativos y Trabajo de Campo.
Elaboracin: LMP.
A nivel de la regin Ancash, segn informacin del MTC, se cuenta con una red vial
total de 4,937.43 Kms. de caminos, correspondiendo 1,280.92 Kms. a carreteras
nacionales (el 25.94%), 1,066.55 Kms. son carreteras departamentales (el 21.60%),
y, 2,589.96 Kms. corresponden a caminos vecinales (el 52.46%).
Por superficie de rodadura, esta regin presenta los siguientes indicadores: 608.08
Kms. de pistas asfaltadas (el 12.32%), 1,318.23 Kms. de carreteras afirmadas (el
26.70%), 1,595.06 Kms. de caminos sin afirmar (el 32.30%), y, 1,416.06 Kms. de
rutas consideradas como trochas (el 28.68%).
Esta provincia no posee ninguna red vial departamental y cuenta con una red vial
vecinal en todos sus distritos que suma 534.92 Kms. Toda la red vial vecinal
identificada representa el 13.54% de la red vial regional y el 0.86% de la red vial
nacional. La red vial provincial por superficie de rodadura, esta compuesta as:
i) Una red vial nacional y vecinal Asfaltada de 151.77 Kms. (el 18.15%).
ii) Una red vial Afirmada que cuenta con 94.72 Kms., que significa el 11.33%.
iii) Una red vial Sin Afirmar que consta de 6.51 Kms. (el 0.78%).
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Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
iv) Una red vial compuesta por 583.28 Kms. de Trochas, que significa el 69.75%.
A. Ruta AN704, es una Carretera Longitudinal Vecinal, que une los distritos de
Pira, La Libertad, Pampas y Huanchay, desde la Ruta Nacional PE14 (Dv.
Yupash) hasta Huanchay, va trocha con 84.477 Km; y de esta se une con el
distrito de Culebras de la provincia de Huarmey hasta la carretera
Panamericana Norte PE1A. En general, presenta mal estado de
transitabilidad, aun cuando estructuralmente se observan algunas fallas, lo
que requiere de una evaluacin detallada.
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Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Cuadro N 2.03.
Principales Redes Viales de Articulacin en la Provincia
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Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
El indicador de densidad vial nos sirve para conocer de manera comparada como
se asignan los recursos para la infraestructura vial de la provincia de Huaraz con
relacion a la regin y a nivel nacional.
Cuadro N 2.04.
Indicadores de Transporte
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Cuadro N 2.05.
Clasificador de Ruta por Tipo de Superficie
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Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
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Cuadro N 2.06.
Clasificador de Ruta por Estado del Camino
En el cuadro que se presenta, se considera que del total de la red vial provincial
identificada en el IVG (836.280 Kms.); 192.850 Kms. se encuentran en Buen Estado
(que representan el 23.05%); 228.520 Kms. se encuentran en Regular Estado (que
significan el 27.33%); 414.190 Kms. de caminos se encuentran en Mal Estado (que
vienen a representar el 49.53%), y 0.720 Kms. de caminos se encuentran en Muy
Mal Estado (que significan el 0.09%); los mismos que a la fecha del presente
estudio se estiman que necesitan de trabajos de intervencin en Rehabilitacin y
Mantenimiento Rutinario y Peridico.
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Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
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Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
La Malla Topolgica anexa la informacin de todos los caminos que conectan con
los poblados que estn localizados en la provincia, como aquellos caminos cuyo
origen y destino esta fuera o dentro de la jurisdiccin administrativa de la provincia.
Por lo tanto, este cuadro puede ser mayor o igual al Clasificador de Rutas, porque en
uno se presenta todos los caminos que tiene la provincia, y en el otro solamente
aquellos caminos cuyo origen esta dentro del territorio provincial.
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Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Cuadro N 2.07.
Clasificador de Rutas de la Red Vial de la Provincia de Huaraz (Datos de la longitud con GPS)
Cdigo Tramo Longitud Tipo de Superficie
N
de Ruta Desde Hasta (Kms.) Asfaltado Afirmado Sin Afirmar Trocha Proyectado
RED VIAL PROVINCIAL (1) + (2) + (3) 836.280 151.77 70.91 6.51 583.28 23.81
PORCENTAJE 18.1% 8.5% 0.8% 69.7% 2.8%
(1) RED VIAL NACIONAL 167.333 134.034 0.000 6.507 2.981 23.811
1 PE 3N Recuay Carhuaz 35.903 35.903 0.000 0.000 0.000 0.000
2 PE 14 EMP. PE 1N Huaraz 98.131 98.131 0.000 0.000 0.000 0.000
3 PE 14A Emp. PE 3N (Huaraz) Huacaybamba (Hunuco) 33.299 0.000 0.000 6.507 2.981 23.811
(2) RED VIAL DEPARTAMENTAL 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
(3) RED VIAL VECINAL TOTAL 668.947 17.734 70.913 0.000 580.300 0.000
(3.1.) RED VIAL VECINAL REGISTRADA 548.327 13.145 66.797 0.000 468.385 0.000
1 AN 692 Emp. PE 3N Taric Emp. PE 3N (Marcar) 8.704 0.647 0.000 0.000 8.057 0.000
2 AN 693 Emp. PE 3N Baos Monterrey 0.608 0.608 0.000 0.000 0.000 0.000
3 AN 694 Emp. PE 3N (Paltay) Hacienda Lucma Hacienda Colln 8.908 0.000 0.000 0.000 8.908 0.000
4 AN 695 Emp. PE 3N (Palmira) Mina Jecanca Emp. PE 14 25.000 0.000 19.448 0.000 5.552 0.000
5 AN 696 Emp. AN 695 (Mrcac) Orcopampa Chontayoc 7.073 0.000 0.000 0.000 7.073 0.000
6 AN 697 Emp. AN 695 (Picup) Emp. PE 14 1.906 1.500 0.000 0.000 0.406 0.000
7 AN 698 Emp. PE 3N (Huaraz) Planta Elctrica Coyllur 8.904 0.000 0.000 0.000 8.904 0.000
8 AN 699 Emp. PE 3N (Huaraz) Minas Willcahuain 26.271 2.360 11.310 0.000 12.601 0.000
9 AN 700 Emp. PE 3N (Huaraz) Rataquehua Mulluhuanca 5.137 0.000 0.000 0.000 5.137 0.000
10 AN 701 Emp. AN 699 Huanchac 3.425 1.765 1.660 0.000 0.000 0.000
11 AN 702 Emp. AN 788 Huaripampa 1.788 0.000 0.000 0.000 1.788 0.000
12 AN 703 Emp. PE 14 (Pariocoto) Pueblo Viejo Cochabamba 42.420 0.000 0.000 0.000 42.420 0.000
13 AN 704 Emp. PE 14 (Yupash) Pira Cajamarquilla Pampas Huanchay 84.477 0.000 0.000 0.000 84.477 0.000
14 AN 705 Emp. PE 14 (Callan) Huinac Coris Huaclln Emp. AN 109 26.998 0.000 0.000 0.000 26.998 0.000
15 AN 707 Emp. PE 3N Los Pinos 0.620 0.000 0.000 0.000 0.620 0.000
16 AN 708 Emp. PE 3N San Nicols 4.145 0.000 0.000 0.000 4.145 0.000
17 AN 709 Emp. AN 695 Picup 0.732 0.732 0.000 0.000 0.000 0.000
18 AN 710 Emp. PE 14 (Cunyash) Colcabamba 17.671 0.000 0.000 0.000 17.671 0.000
19 AN 711 Emp. PE 3N (San Cristbal) Jauna 3.934 0.000 0.000 0.000 3.934 0.000
20 AN 712 Emp. PE 14 Rodeo Corral 1.559 0.000 0.000 0.000 1.559 0.000
21 AN 713 Emp. AN 830 Raypa 0.382 0.000 0.000 0.000 0.382 0.000
22 AN 714 Emp. PE 3N (Puente Mullaca) Chavn Ucrahuan 11.489 0.000 11.489 0.000 0.000 0.000
23 AN 715 Emp. PE 3N (San Pablo) Yanacoshca 5.404 0.000 0.000 0.000 5.404 0.000
24 AN 716 Emp. PE 3N (Santa Rosa) Churup 3.122 0.000 3.122 0.000 0.000 0.000
25 AN 717 Emp. PE 3N (Huanja) Antaurn 7.464 0.000 0.000 0.000 7.464 0.000
115
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
26 AN 718 Emp. PE 3N (Palmira) Chequi 1.312 1.312 0.000 0.000 0.000 0.000
27 AN 719 Emp. PE 14 (Cchac) Quenuayoc 2.160 0.000 0.000 0.000 2.160 0.000
28 AN 720 Emp. PE 3N (Aco) Yupanapampa 5.520 0.000 0.000 0.000 5.520 0.000
29 AN 721 Emp. PE 3N Tayapampa 4.064 0.000 0.000 0.000 4.064 0.000
30 AN 722 Emp. PE 14 (Urpay) Atipayn 0.804 0.000 0.000 0.000 0.804 0.000
31 AN 723 Emp. PE 14 (Cashacoto) Cantu 8.532 0.000 0.000 0.000 8.532 0.000
32 AN 724 Emp. PE 3N (Puente Pariac) Macashca Oncoycancha 11.579 0.000 0.000 0.000 11.579 0.000
33 AN 725 Emp. PE 3N Chigney 2.200 0.000 0.000 0.000 2.200 0.000
34 AN 726 Emp. AN 692 Shallap 3.565 0.000 0.000 0.000 3.565 0.000
35 AN 727 Emp. PE 14 Shinn 4.694 0.000 0.000 0.000 4.694 0.000
36 AN 728 Emp. PE 14 Chinchayhuasi 1.813 0.000 0.000 0.000 1.813 0.000
37 AN 730 Emp. PE 3N Huamarn Caapampa 5.683 0.000 0.000 0.000 5.683 0.000
38 AN 731 Emp. PE 3N (Jangas) Huachenga 2.091 0.000 0.000 0.000 2.091 0.000
39 AN 732 Emp. AN 750 Marin Manara Nueva Florida 3.604 3.604 0.000 0.000 0.000 0.000
40 AN 733 Emp. PE 3N (Taric) San Antonio 3.247 0.617 0.000 0.000 2.630 0.000
41 AN 734 Emp. PE 14 (Rurashca) Pampn 27.217 0.000 0.000 0.000 27.217 0.000
42 AN 735 Emp. PE 3N Cuncashca Cchac 19.687 0.000 12.664 0.000 7.023 0.000
43 AN 736 Emp. AN 695 (Mina Santo Toribio) Mina Pierina 2.069 0.000 0.000 0.000 2.069 0.000
44 AN 737 Emp. AN 695 Pngor 0.481 0.000 0.000 0.000 0.481 0.000
45 AN 738 Emp. PE 14 Fortaleza Nueva Esperanza 11.404 0.000 0.000 0.000 11.404 0.000
46 AN 739 Emp. PE 14 (Racraj Bajo) Racraj Alto 4.573 0.000 0.000 0.000 4.573 0.000
47 AN 740 Emp. AN 788 (Olleros) Pariapata 5.192 0.000 0.000 0.000 5.192 0.000
48 AN 741 Emp. AN 695 Paccha 1.567 0.000 0.000 0.000 1.567 0.000
49 AN 742 Emp. PE 14 Victoria 39.077 0.000 0.000 0.000 39.077 0.000
50 AN 743 Emp. AN 701 Hunchac Marin 2.792 0.000 0.000 0.000 2.792 0.000
51 AN 744 Emp. AN 695 Ucro 0.437 0.000 0.000 0.000 0.437 0.000
52 AN 745 Emp. AN 747 Shinua 1.363 0.000 0.000 0.000 1.363 0.000
53 AN 746 Emp. AN 699 Curhuas Caururo 2.812 0.000 2.812 0.000 0.000 0.000
54 AN 747 Emp. AN 694 Uruspampa Huillac Pashpa 4.138 0.000 0.000 0.000 4.138 0.000
55 AN 748 Emp. AN 699 Recresh 2.019 0.000 2.019 0.000 0.000 0.000
56 AN 749 Emp. AN 699 Lirio 0.981 0.000 0.981 0.000 0.000 0.000
57 AN 750 Emp. AN 732 Cojup 20.269 0.000 0.000 0.000 20.269 0.000
58 AN 751 Emp. PE 3N (Puente Mullaca) Quillash 1.292 0.000 1.292 0.000 0.000 0.000
59 AN 752 Emp. AN 695 Shecta 0.848 0.000 0.000 0.000 0.848 0.000
60 AN 788 Emp. PE 3N (Puente Bedoya) Olleros 2.792 0.000 0.000 0.000 2.792 0.000
61 AN 830 Huanchay Dv. Huanchin Janca 28.308 0.000 0.000 0.000 28.308 0.000
2.) RED VIAL VECINAL NO REGISTRADA 120.620 4.589 4.116 0.000 111.915 0.00
1 R 001 Emp. AN 703 (Santa Maria) Cunco 4.589 4.589 0.000 0.000 0.000 0.000
2 R 002 Emp. AN 703 (Huerta) Pache 5.307 0.000 0.000 0.000 5.307 0.000
3 R 003 Emp.AN 710 Bienvenida 4.066 0.000 0.000 0.000 4.066 0.000
4 R 004 Emp. AN 738 Rapoya 4.570 0.000 0.000 0.000 4.570 0.000
5 R 006 Emp. AN 704 Cruces Cori 7.383 0.000 0.000 0.000 7.383 0.000
116
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
117
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Cuadro N 2.08.
Malla Topolgica de la Red Vial de la Provincia de Huaraz
Tramo Ancho Superficie de Rodadura
Cdigo de Longitud
N de Va
Ruta Desde Hasta (Kms.) Tipo Estado
(Mts.)
RED VIAL PROVINCIAL (1) + (2) + (3) 836.280
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1 R 001 Emp. AN 703 (Santa Maria) Cunco 4.589 4.00 Asfaltado Buena
2 R 002 Emp. AN 703 (Huerta) Pache 5.307 3.00 Trocha Malo
3 R 003 Emp.AN 710 Bienvenida 4.066 3.50 Trocha Malo
4 R 004 Emp. AN 738 Rapoya 4.570 2.50 Trocha Malo
5 R 006 Emp. A 704 Cruces Cori 7.383 3.00 Afirmado Regular
119
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
120
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
El aumento de la longitud del sistema vial esta dado solamente por la suma de los
caminos no registrados ms aquellos caminos registrados que han incrementado su
extensin dentro de la red vial vecinal. El error de la medicin es un dato que solo
cuantifica el porcentaje posible de error en la longitud de los caminos, y ser
empleado en una futura correccin de la informacin del Clasificador de Rutas del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
Cuadro N 2.09.
Principales diferencias en la Mtrica de la Red Vial
121
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
122
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Fuentes: Base de Datos, Direccin General de Caminos de la Regin AncashHuaraz (Ministerio de Transportes y Comunicaciones),
ao 2013; e Inventario Vial Georeferenciado de la provincia de Huaraz, ao 2011.
Elaboracin: LMP.
123
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Esta matriz es muy importante porque hace notar las distancias de acceso que
tiene un poblado para llegar a realizar cualquier asunto administrativo, judicial,
penal u otros a la capital de su distrito, y/o de la provincia. Donde por las grandes
distancias el poblado o distrito se comunica y realiza todos sus asuntos con la
provincia o distrito adyacente.
En el siguiente cuadro se muestran las distancias (en Kms.) entre las capitales de
los distritos de la provincia, sin tomar en cuenta el tipo de vehculo, servicio o
estado de transitabilidad del camino.
Cuadro N 2.10.
Distancias entre los distritos de la provincia de Huaraz (En Kms.)
Independencia
Cochabamba
Colcabamba
La Libertad
Huanchay
Pariacoto
Pampas
Olleros
Jangas
Huaraz
Taric
Capitales
Pira
Distritales
Cochabamba
Colcabamba 31.2
Las distancias existentes entre las capitales distritales al interior de la provincia con
relacin a su capital provincial, permiten establecer una serie de consideraciones
particulares, que pueden resumirse en lo siguiente:
124
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
- Los distritos que se encuentran ubicados a una distancia intermedia son Pira
con 56.50 Kms., La Libertad con 66.70 Kms. y Pariacoto con 88.60 Kms.,
establecindose una relacin bastante cercana con la capital provincial.
Por el Norte del territorio provincial tiene relacin permanente con la ciudad de
Chimbote que se encuentra a 205.00 Kms. y con posterior comunicacin a la ciudad
de Trujillo que se halla a 315.00 Kms., lo que le otorga salida a las dems ciudades
y regiones de la Costa, Sierra y Selva ubicadas en el Norte del pas.
125
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Cuadro N 2.11.
Distancias entre las principales capitales provinciales de Ancash (en Kms.)
Pomabamba
Piscobamba
Chimbote
Llamelln
Huarmey
Chiquin
San Luis
Corongo
Carhuaz
Yungay
Cabana
Chacas
Recuay
Huaraz
Casma
Sihuas
Ocros
Caraz
Huari
Principales Aija
Localidades
Aija
Llamelln 256.0
Chacas 135.0 187.0
Chiquin 128.0 278.0 143.0
Carhuaz 101.0 271.0 34.0 143.0
San Luis 145.0 175.0 10.0 186.0 44.0
Casma 217.0 387.0 215.0 326.0 182.0 225.0
Corongo 253.0 419.0 184.0 293.0 150.0 273.0 263.0
Huaraz 58.0 238.0 67.0 110.0 33.0 77.0 149.0 183.0
Huari 171.0 116.0 101.0 192.0 185.0 91.0 302.0 329.0 152.0
Huarmey 84.0 459.0 357.0 244.0 224.0 367.0 82.0 344.0 292.0 373.0
Caraz 135.0 305.0 68.0 177.0 34.0 78.0 216.0 116.0 72.0 219.0 358.0
Piscobamba 294.0 239.0 72.0 316.0 275.0 62.0 425.0 211.0 276.0 154.0 497.0 241.0
Ocros 315.0 465.0 331.0 206.0 330.0 374.0 269.0 480.0 297.0 379.0 188.0 364.0 503.0
Cabana 341.0 510.0 206.0 382.0 240.0 283.0 238.0 219.0 273.0 425.0 320.0 206.0 342.0 507.0
Pomabamba 317.0 262.0 95.0 339.0 253.0 85.0 448.0 188.0 299.0 177.0 520.0 219.0 23.0 526.0 320.0
Recuay 43.0 208.0 92.0 85.0 58.0 102.0 174.0 208.0 25.0 127.0 267.0 92.0 251.0 272.0 298.0 274.0
Chimbote 273.0 442.0 294.0 383.0 260.0 304.0 56.0 207.0 205.0 511.0 137.0 193.0 330.0 325.0 182.0 307.0 403.0
Sihuas 296.0 329.0 198.0 337.0 195.0 188.0 305.0 130.0 228.0 243.0 387.0 161.0 125.0 575.0 262.0 103.0 253.0 249.0
Yungay 127.0 297.0 59.0 168.0 26.0 69.0 208.0 124.0 59.0 211.0 349.0 12.0 249.0 356.0 214.0 227.0 84.0 201.0 169.0
Lima 466.0 646.0 475.0 518.0 441.0 485.0 364.0 591.0 408.0 560.0 233.0 480.0 684.0 705.0 681.0 707.0 383.0 298.0 636.0 467.0
Trujillo 373.0 553.0 382.0 425.0 348.0 392.0 156.0 498.0 315.0 467.0 287.0 387.0 591.0 694.0 588.0 614.0 290.0 110.0 543.0 374.0
Fuentes: Base de Datos, Direccin General de Caminos de la Regin AncashHuaraz (Ministerio de Transportes y Comunicaciones), ao 2013; e Inventario Vial Georeferenciado de la Provincia de Huaraz, ao 2011.
Elaboracin: LMP.
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Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Mide el nmero de personas que viven dentro del radio de 2.00 Kms. (tpicamente
equivalente a una caminata de 20 a 25 minutos) de un camino vial vecinal para toda
estacin, como proporcin del total de la poblacin rural. Un camino para toda
estacin es un camino que est transitable todo el ao a proveer medios de
transporte rural. La eleccin de 2.00 Kms. como la distancia definida para un acceso
adecuado permite establecer una comparacin y agregacin de los valores de las
poblaciones objetivo (sobre las bases del peso de la poblacin).
127
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Cuadro N 2.12.
ndice de Accesibilidad Rural (IAR)
IAR 25.92
Fuentes: Inventario Vial Georeferenciado de la provincia de Huaraz, ao 2011; Talleres Participativos y Trabajo de Campo.
Elaboracin: LMP.
En este contexto, cabe indicar que la mayor parte de la poblacin rural tiene
acceso a los centros urbanos y de produccin de la provincia a travs de una
red vial vecinal y de herradura bien estructurada, lo que permite minimizar el
aislamiento, la pobreza, la ausencia de servicios bsicos, la ignorancia de la
realidad existente y la marginacin.
La densidad (a nivel de provincia y por distritos) es una variable que mide el acceso
y nivel de cobertura tecnolgica. El supuesto es que a niveles ms altos de densidad
vial presuponen un nivel de accesibilidad y tecnologa mayor en la zona. Es decir, los
128
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
La densidad vial se calcula del mismo modo que el empleado en la seccin anterior,
solamente el mbito es reducido, por distrito, y slo toma en cuenta la red vial
vecinal de la provincia.
Cuadro N 2.13.
Indicadores por Distrito de la Densidad Poblacional y Vial
Los indicadores de transporte distrital que se muestran lneas arriba, nos permiten
determinar que la provincia de Huaraz cuenta con una disponibilidad vial de 4.54
Kms. por cada mil habitantes, lo cual se considera en la actualidad como un ndice
satisfactorio; sobre todo, si se tiene en cuenta que todos los distritos y centros
poblados ms importantes de la provincia se encuentran conectados cuando menos
con un camino vecinal. Los asentamientos humanos ms alejados de los centros
urbanos se comunican por caminos de herradura que integran directamente a dichos
centros con algn camino vecinal de importancia.
El poder determinar la situacin vial vecinal a nivel distrital nos permitir conocer la
situacin vial actual y poder elaborar los diagramas viales a nivel provincial y por
distritos, as como estimar algunos indicadores como los siguientes:
Los distritos ms importantes por sus redes viales vecinales existentes, son: i)
Independencia, con 135.31 Kms.; ii) Pira, con 106.90 Kms.; iii) Pariacoto, con
90.18 Kms.; y, iv) Huaraz, con 72.54 Kms. Los dems distritos cuentan con
sistemas viales menores a 50.000 Kms., siendo el distrito de Cochabamba el
que presenta el menor nmero de vas vecinales con slo 9.90 Kms. En
general, se puede considerar que se tratan de mbitos geogrficos con un
buen nivel de integracin vial, teniendo en cuenta el nmero de centros
poblados que conectan y la interconexin que brindan a los pobladores con
relacin a los servicios bsicos existentes en la provincia.
129
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
En cuanto a densidad vial, se puede apreciar que los distritos que presentan
mejores indicadores son Jangas (0.71), Pariacoto (0.55), Colcabamba (0.47),
Pira (0.44) e Independencia (0.39); lo que determina que dentro de estos
territorios se encuentran una mayor cantidad de Kms. de red vial construida
con relacin a su mbito geogrfico. Para el caso de los distritos de Jangas y
Colcabamba, se consigue estos indicadores porque a pesar de tener menos
redes viales construidas, sus territorios son pequeos y se encuentran ms
integrados vialmente.
130
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Cuadro N 2.14.
Centros Poblados conectados por Distrito y Niveles de Transitabilidad
131
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Cuadro N 2.15.
Tipologa de Vehculos segn Tipo de Transporte Terrestre
Transporte
Transporte de Pasajeros o Pblico Transporte de Carga
Privado
132
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
El IVG nos permite determinar los atributos de los diferentes caminos identificados,
como son los beneficiarios, su mbito de recorrido o influencia y la conexin vial del
mismo; es decir, nos va a sealar la ventaja o la incidencia que tiene cada camino
con respecto al resto de los caminos vecinales de la provincia.
El cuadro que se presenta a continuacin nos ser de gran utilidad para el proceso
de priorizacin, porque nos permitir analizar los atributos arriba indicados, teniendo
en cuenta la cobertura de los distritos y de la provincia en su conjunto.
133
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Cuadro N 2.16.
Caractersticas de los Caminos Vecinales por Distritos
1 AN 692 Taric Emp. PE 3N 8.704 3.50 Asfaltado Bueno Taric, Cristo Rey 238 Local Interdistrital Nacional VL LO LI
2 AN 693 Independencia Emp. PE 3N 0.608 3.00 Trocha Malo Collana Bajo, Monterrey 54 Acceso Interdistrital Nacional VL LO LI
Lucma, Antapluy, Irhua, Colln,
3 AN 694 Taric Emp. PE 3N (Paltay) 8.908 3.00 Trocha Malo 288 Local Interdistrital Nacional VL LO LI
Cocachacra, Pampahuain
Huichiac, Ancomarca, Uchup,
4 AN 695 Independencia Emp. PE 3N (Palmira) 25.000 2.50 Trocha Malo 314 Local Interdistrital Nacional VL LO LI
Pngor, Pacana, Chilcay
5 AN 696 Independencia Emp. AN 695 (Marcac) 7.073 2.50 Trocha Malo Marcac, Miraflores 174 Local Interdistrital Distrital VL LO LI
6 AN 697 Independencia Emp. AN 695 (Picup) 1.906 6.00 Asfaltado Bueno Picup 160 Acceso Interdistrital Distrital VL LO LI
San Francisco de Muqui, Coyllur,
Yupa, Los Pinos, Huaraz,
7 AN 698 Huaraz Emp. PE 3N (Huaraz) 8.904 3.00 Trocha Regular 10,070 Local Interdistrital Nacional VL LO LI
Huaromapampa, Paquishca,
Keropampa,
Asfaltado /
Jinua, Paria Wilcahuain,
8 AN 699 Independencia Emp. PE 3N (Huaraz) 26.271 5.00 Trocha / Regular 478 Troncal Interdistrital Nacional VL LO LI
Uruspampa
Afirmado
9 AN 700 Huaraz Emp. PE 3N (Huaraz) 5.137 3.00 Trocha Regular Chuna Mara, 0 Local Interdistrital Nacional VL LO LI
Afirmado /
10 AN 701 Independencia Emp. AN 544 3.425 4.00 Bueno Micro Pampa, Jatun Ruri 110 Acceso Interdistrital Distrital VL LO LI
Asfaltado
11 AN 702 Olleros Emp. AN 788 1.788 3.50 Trocha Bueno Huaripampa 547 Aceso Interdistrital Distrital VL LO LI
Cochabamba,
12 AN 703 Emp. PE 14 (Pariocoto) 42.420 3.50 Trocha Regular Miramar, Quinuapampa, Troncal Interdistrital Nacional VL LO LI
Pariacoto
Pira, La Liber- Huanchn, Huella, Paicha,
AN 704
13 tad, Pampas, Emp. PE 14 (Yupash) 84.477 2.50 Trocha Regular Huanchay, San Juan, Pachuas, 607 Troncal Interdistrital Nacional VL LO LI
(04 Rutas)
Huanchay Yupash, Pira, Cajamarquilla
La Libertad, Tinco, Tincopampa, Carcapatac,
14 AN 705 Emp. PE 14 (Callan) 26.998 3.00 Trocha Regular 6 Troncal Interdistrital Nacional VL LO LI
Huaraz, Pira Campamento
15 AN 707 Huaraz Emp. PE 3N Los Pinos 0.620 3.00 Trocha Regular Los Pinos 50 Acceso Distrital Nacional VL LO LI
16 AN 708 Huaraz Emp. PE 3N 4.145 5.00 Trocha Malo Huallcor, Chihuar, San Pedro 264 Acceso Distrital Nacional VL LO LI
17 AN 709 Independencia Emp. AN 695 0.732 3.00 Asfaltado Regular Picup, Cochampampa 180 Acceso Distrital Vecinal VL LO LI
Colcabamba, Huechotana,
18 AN 710 Colcabamba Emp. PE 14 (Cunyash) 17.671 2.50 Trocha Malo 140 Local Interdistrital Nacional VL LO LI
Cullashpunro, Santa Cayn
19 AN 711 Huaraz Emp.PE 3N (San Cristbal) 3.934 4.00 Trocha Regular Ancopampa, Huarguey, Jauna 123 Acceso Interdistrital Nacional VL LO LI
20 AN 712 Independencia Emp. PE 14 1.559 3.00 Trocha Malo Rodeo Corral 65 Acceso Distrital Vecinal VL LO LI
21 AN 713 Huanchay Emp. AN 696 0.382 2.50 Trocha Malo Raypa 60 Acceso Distrital Vecinal VL LO LI
22 AN 714 Independencia Emp. PE 3N (Pte.Mullaca) 11.489 3.00 Afirmado Malo Chavn, La Paccha 172 Local Interdistrital Nacional VL LO LI
23 AN 715 Huaraz Emp. PE 3N (San Pablo) 5.404 2.50 Trocha Malo Yanacoshca, San Nicols 191 Local Distrital Nacional VL LO LI
24 AN 716 Independencia Emp. PE 3N (Santa Rosa) 3.122 3.00 Afirmado Malo Churup, Santa Rosa 109 Acceso Distrital Nacional VL LO LI
134
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
25 AN 717 Jangas Emp. PE 3N Huanja 7.464 3.50 Trocha Malo Huantalln, Huanja, Antaurn 271 Local Distrital Nacional VL LO LI
26 AN 718 Independencia Emp. PE 3N (Palmira) 1.312 3.00 Asfaltado Regular Chequi 8 Acceso Distrital Nacional VL LO LI
27 AN 719 Independencia Emp. PE 14 (Cochac) 2.160 3.00 Trocha Malo Quenuayoc 125 Acceso Distrital Nacional VL LO LI
28 AN 720 Olleros Emp. PE 3N (Aco) 5.520 3.00 Trocha Regular Lloclla 140 Local Distrital Nacional VL LO LI
29 AN 721 Olleros Emp. PE 3N 4.064 2.50 Trocha Malo Tayapampa 60 Acceso Distrital Nacional VL LO LI
30 AN 722 Independencia Emp. PE 14 (Urpay) 0.804 2.50 Trocha Malo Quinuayoc, Cashacancha 183 Acceso Distrital Nacional VL LO LI
31 AN 723 Pira Emp. PE 14 (Cashacoto) 8.532 3.00 Trocha Malo Canto, Santa Cruz 189 Local Distrital Nacional VL LO LI
32 AN 724 Huaraz Emp. PE 3N (Pte. Pariac) 11.579 3.00 Trocha Malo Macascha, Maravilla, Incahuasi 248 Local Distrital Nacional VL LO LI
33 AN 725 Independencia Emp. PE 3N 2.200 2.50 Trocha Malo Chigney, Chontayoc 165 Acceso Distrital Nacional VL LO LI
Shulloc, Cacachaca, Huellac,
34 AN 726 La Libertad Emp. AN 692 3.565 2.50 Trocha Malo 41 Acceso Distrital Vecinal VL LO LI
Llunyap
35 AN 727 Pira Emp. PE 14 4.694 3.00 Trocha Malo Shinn, Rankush 145 Acceso Distrital Nacional VL LO LI
36 AN 728 Pira Emp. PE 14 1.813 3.00 Trocha Malo Chinchahuasi, Tinco 52 Acceso Distrital Nacional VL LO LI
Calln Punta, Santa Cruz,
37 AN 730 Huaraz Emp. PE 3N 5.683 3.00 Trocha Malo 332 Local Distrital Nacional VL LO LI
Huamarn, Huayo Mallqui
38 AN 731 Jangas Emp. PE 3N (Jangas) 2.091 3.00 Trocha Malo Huachenga, Jangas 327 Acceso Distrital Vecinal VL LO LI
Independencia,
39 AN 732 Emp. AN 699 3.604 4.00 asfaltado Buena Marin 0 Acceso Interdistrital Nacional VL LO LI
Huaraz
40 AN 733 Taric Emp. PE 3N (Taric) 3.247 2.50 Trocha Regular San Antonio, Taric 315 Acceso Distrital Vecinal VL LO LI
Rurashca, Pampn, Rahuar,
Cochabamba,
41 AN 734 Emp. PE 14 (Rurashca) 27.217 3.00 Trocha Malo Malvas, Cochac, Hatunkaka, 223 Troncal Interdistrital Nacional VL LO LI
Pariacoto
Huallhuilca, Chipre, Pampac
Mariniyoc, Qashapampa, Atupa,
42 AN 735 Jangas Emp. PE 3N Cuncashca 19.687 4.50 Afirmado Bueno Luycho (Cuncashca), Ucanan, 213 Local Distrital Vecinal VL LO LI
Barrick Misquichilca
Emp. AN 695 (Mina Santo
43 AN 736 Independencia 2.069 2.50 Trocha Regular Santo Toribio 0 Acceso Distrital Vecinal VL LO LI
Toribio)
44 AN 737 Independencia Emp. AN 695 0.481 2.50 Trocha Malo Pngor 110 Acceso Distrital Vecinal VL LO LI
Barrio Nuevo, Chacal, Fortaleza,
45 AN 738 Pariacoto Emp. PE 14 11.404 3.50 Trocha Regular Cunca, Chuchuhuajirca, 263 Local Distrital Nacional VL LO LI
Marcocancha
46 AN 739 Pariacoto Emp. PE 14 (Racrao Bajo) 4.573 2.50 Trocha Malo Racrao Alto, Racrao Bajo 11 Acceso Distrital Nacional VL LO LI
47 AN 740 Olleros Emp. AN 788 (Olleros) 5.192 2.50 Trocha Regular Olleros 146 Interdistrital Nacional VL LO LI
48 AN 741 Independencia Emp. AN 695 1.567 3.00 Trocha Malo Quenuayoc, Paccha 207 Acceso Distrital Nacional VL LO LI
Shancas, La Victoria, Pampas,
Pampas,
49 AN 742 Emp. AN 692 39.077 4.00 Trocha Malo Pariacoto, Queropampa, Puclln, 672 Troncal Interdistrital Nacional VL LO LI
Pariacoto
Peranan
50 AN 743 Independencia Emp. AN 799 2.792 6.00 Trocha Regular Huacrahirca, Pumpac, Alianza 85 Acceso Distrital Vecinal VL LO LI
51 AN 744 Independencia Emp. AN 695 0.437 3.00 Trocha Malo Ucru (Uchup) 120 Acceso Distrital Vecinal VL LO LI
52 AN 745 Taric Emp. AN 694 1.363 2.50 Trocha Regular Shinua 25 Acceso Distrital Vecinal VL LO LI
135
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
53 AN 746 Independencia Emp. AN 699 2.812 3.00 Afirmado Malo Curhuas, Caururo 0 Acceso Distrital Vecinal VL LO LI
54 AN 747 Taric Emp. AN 694 4.138 3.50 Trocha Malo Pashpa 93 Acceso Distrital Vecinal VL LO LI
55 AN 748 Independencia Emp. AN 699 2.019 4.00 Afirmado Malo Recresh 60 Acceso Distrital Vecinal VL LO LI
56 AN 749 Independencia Emp. AN 699 0.981 3.00 Afirmado Malo Lirio 0 Acceso Distrital Vecinal VL LO LI
Cojup, Nueva Florida, Tayacoto,
57 AN 750 Independencia Emp. AN 699 20.269 4.00 Trocha Malo 90 Local Distrital Vecinal VL LO LI
Yarush
58 AN 751 Taric Emp. PE 3N (Pte. Mullaca) 1.292 2.50 Afirmado Malo Quillash 68 Acceso Distrital Nacional VL LO LI
59 AN 752 Independencia Emp. AN 695 0.848 2.00 Trocha Malo Shecta 115 Acceso Distrital Vecinal VL LO LI
60 AN 788 Olleros Emp. PE 3N (Pte. Bedoya) 2.729 2.50 Trocha Malo Olleros, Huaripampa 693 Acceso Distrital Nacional VL LO LI
Huanchay, Mal Paso, Pishn,
AN 830
61 Huanchay Huanchay Dv. Huanchn 28.308 3.50 Trocha Malo Janca, Florida, Raypa, Raypa 286 Troncal Interdistrital Distrital VL LO LI
(02 Rutas)
Alto, Providencia, Motale
62 R 001 Cochabamba Emp. AN 703 (Sta. Maria) 4.589 4.00 Asfaltado Buena Cunco 70 Acceso Distrital Vecinal VL LO LI
Huanchin, Luychutushunn,
Distrital/
63 R 002 Cochabamba Emp. AN 703 (Huerta) 5.307 3.00 Trocha Malo Hatunkaka, Chinche, Ushno, 60 Local Vecinal VL LO LI
Vecinal
Allpaquita, Pache.
Pampas,
64 R 003 Emp. AN 710 4.066 3.50 Trocha Malo Colcabamba 105 Acceso Distrital Vecinal VL LO LI
Colcabamba
65 R 004 Pariacoto Emp. AN 738 4.570 2.50 Trocha Malo Chacal, Rapoya 150 Acceso Distrital Vecinal VL LO LI
66 R 006 Pira Emp. AN 704 7.383 3.00 Afirmado Regular Yuraccancha, Pira 209 Local Distrital Vecinal VL LO LI
67 R 008 Jangas AN 735 0.005 3.00 Trocha Malo Mareniyoc 70 Acceso Distrital Vecinal VL LO LI
68 R 010 Jangas AN 735 0.910 3.00 Trocha Malo Mataquita 177 Acceso Distrital Vecinal VL LO LI
69 R 012 Jangas AN 735 0.594 3.50 Trocha Malo Chaqueccyaco 46 Acceso Distrital Vecinal VL LO LI
70 R 014 Jangas AN 735 1.480 3.00 Trocha Malo Atupa 73 Acceso Distrital Vecinal VL LO LI
71 R 016 Jangas AN 735 6.931 3.50 Trocha Malo Jahua, Cahuish 161 Local Distrital Vecinal VL LO LI
72 R 018 Jangas R 016 1.074 3.50 Trocha Malo Jahua 120 Acceso Distrital Vecinal VL LO LI
73 R 020 Jangas R 016 0.641 3.00 Trocha Muy Malo Pacolln 8 Acceso Distrital Vecinal VL LO LI
74 R 022 Taric PE 3N 1.640 3.50 Trocha Regular Tara 30 Acceso Distrital Nacional VL LO LI
75 R 024 Taric Emp. PE 3N 4.691 2.00 Trocha Malo Jiuya 30 Acceso Distrital Nacional VL LO LI
76 R 026 Taric Emp. AN 694 0.998 2.50 Trocha Malo Ocachacra 38 Acceso Distrital Vecinal VL LO LI
77 R 028 Taric Emp. AN 694 0.919 3.00 Trocha Regular Uruspampa 28 Acceso Distrital Vecinal VL LO LI
78 R 030 Independencia AN 701 2.726 3.50 Afirmado Regular Marin 105 Acceso Distrital Vecinal VL LO LI
79 R 032 Independencia PE 3N Marcac 1.458 4.00 Trocha Malo Santa Casa 46 Acceso Distrital Nacional VL LO LI
80 R 034 Huaraz Emp. AN 724 Macashca 1.159 2.50 Trocha Malo Maravilla 0 Acceso Distrital Vecinal VL LO LI
81 R 038 Olleros Emp.AN 720 Ututupampa 0.893 2.50 Trocha Regular Ututupampa 80 Acceso Distrital Vecinal VL LO LI
82 R 040 Olleros Emp.AN 711 Ututupampa 2.042 2.50 Trocha Malo Ututupampa 80 Acceso Distrital Vecinal VL LO LI
83 R 042 Olleros Emp. AN 721 Ambey 1.390 3.00 Afirmado Regular Ambey 25 Acceso Distrital Vecinal VL LO LI
84 R 044 Olleros Emp. AN 720 LLoclla 0.212 3.00 Trocha Malo Lloclla 140 Acceso Distrital Vecinal VL LO LI
136
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
85 R 046 La Libertad Emp. AN 704 Cruce Coris 19.537 3.00 Trocha Regular Cajamarquilla, Shipahuan 200 Local Distrital Vecinal VL LO LI
Emp. Cajamarquilla 1
86 R 048 La Libertad 1.203 4.00 Trocha Regular Shipahuan 24 Acceso Distrital Vecinal VL LO LI
Shupashuan
La Libertad, Huella Chacra, Tambillo, Caria,
87 R 050 Emp.AN704 Cullashpunru 17.180 3.00 Trocha Malo 15 Local Interdistrital Vecinal VL LO LI
Colcabamba Quisquin, Kenn, Santa Cayn
88 R 052 La Libertad Emp. AN 704 Huellap 0.007 2.50 Trocha Muy Malo Huellap, Quellar 17 Acceso Distrital Vecinal VL LO LI
89 R 054 Colcabamba Emp. AN 710 Cann 2.268 3.50 Trocha Malo Campa 0 Acceso Distrital Vecinal VL LO LI
Emp. AN 830 Rumar
90 R 056 Huanchay 12.004 2.50 Trocha Malo Rumar, Palacio, Colcap 100 Local Distrital Vecinal VL LO LI
Palacio Colcap Motale
91 R 058 Huanchay Emp. R 030 Cumbrec 3.611 3.50 Trocha Malo Cumbrec 21 Acceso Distrital Vecinal VL LO LI
Emp. AN 830 (Huanchay)
92 R 060 Huanchay 3.003 3.00 Trocha Malo Huanchn 15 Acceso Distrital Vecinal VL LO LI
Majacancha Huanchn
Emp. AN 830 (Motale) Distrital/
93 R 062 Huanchay 0.500 2.50 Trocha Malo Raypa Alta 45 Acceso Vecinal VL LO LI
Raypa Alta Vecinal
Distrital/
94 R 064 Pampas Emp. AN 742 - Cullash 5.629 3.50 Trocha Regular Cullash 7 Local Vecinal VL LO LI
Vecinal
Fuente: Base de Datos de la Direccin General de Caminos de Ancash, Huaraz (Ministerio de Transportes y Comunicaciones), ao 2013; Inventario Vial Georeferenciado de la Provincia de Huaraz, ao 2011; Talleres Participativos y Trabajo de
Campo.
Elaboracin: LMP.
Cuadro N 2.17.
Criterios que identifican los tipos de Caminos Vecinales
Conecta a las capitales distritales con los centros poblados mayores, y articula a
Troncal o arterial Mayor a 25 Kms. Mayor de 50
una red vial de mayor jerarqua.
Conecta con los centros poblados mayores, y se articula a un camino troncal o red
Alimentador o local Entre 5 a 25 Kms. Entre 15 a 50
vial de mayor jerarqua.
137
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Cuadro N 2.18.
Caractersticas de los Centros Poblados
Ubica-
Cdigo Nombre del Modo de Tipo de
cin mbito Categora Actividad
de Ruta Centro Poblado Transporte Vehculo
(Kms.)
AN 704 29 + 120 Quellar Rural Anexo Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
Camionetas, camiones, volquetes,
0 + 000 Yupash Rural Anexo Agricultura Motorizados
combis, autos station wagon
0 + 110 Arcash Rural Anexo Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
3 + 140 Quisha Rural Anexo Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
Camionetas, camiones, volquetes,
AN 707 0 + 620 Los Pinos Urbano Ciudad Agricultura Motorizados
buses, combis, station wagon
Camionetas, camiones, volquetes,
AN 708 4 + 140 Huallcor Rural Anexo Agricultura Motorizados
combis, autos station wagon
AN 712 1 + 560 Rodeo Corral Rural Anexo Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
Camionetas, camiones, volquetes,
AN 713 0 + 390 Plaza Raypa Rural Casero Agricultura Motorizados
combis, autos station wagon
Camionetas, camiones, volquetes,
0 + 533 San Nicols Rural Anexo Agricultura Motorizados
combis, autos station wagon
AN 715
Camionetas, camiones, volquetes,
5 + 403 Yanacoshca Urbano Ciudad Agricultura Motorizados
buses, combis, station wagon
0 + 697 Huantalln Rural Casero Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
AN 717 4 + 570 Huanja Rural Anexo Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
Camionetas, camiones, volquetes,
7 + 464 Antaurn Urbano Ciudad Agricultura Motorizados
combis, autos station wagon
Camionetas, camiones, volquetes,
AN 718 1 + 311 Chequi Rural Anexo Agricultura Motorizados
combis, autos station wagon
Camionetas, camiones, volquetes,
AN 719 2 + 168 Quenuayoc Rural Casero Agricultura Motorizados
combis, autos station wagon
AN 720 5 + 667 Yupanapampa Rural Anexo Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
AN 721 4 + 046 Tayapampa Rural Anexo Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
AN 723 6 + 504 Santa Cruz Rural Anexo Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
138
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Ubica-
Cdigo Nombre del Modo de Tipo de
cin mbito Categora Actividad
de Ruta Centro Poblado Transporte Vehculo
(Kms.)
AN 723 0 + 080 Cant Rural Anexo Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
0 + 004 Chigney Rural Anexo Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
AN 725
0 + 000 Chigney Rural Anexo Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
AN 726 1 + 714 Chuyo Rural Casero Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
Camionetas, camiones, volquetes,
AN 727 0 + 000 Shinn Rural Anexo Agricultura Motorizados
combis, autos station wagon
AN 728 0 + 138 Chinchayur Rural Casero Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
AN 730 2 + 054 Santa Cruz Rural Anexo Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
Camionetas, camiones, volquetes,
AN 731 2 + 091 Jangas Urbano Pueblo Agricultura Motorizados
buses, combis, station wagon
Camionetas, camiones, volquetes,
AN 732 3 + 342 Marin Rural Anexo Agricultura Motorizados
combis, autos station wagon
3 + 294 San Antonio Rural Casero Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
AN 733
3 + 294 San Antonio Rural Casero Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
10 + 201 Curichpuncro Rural Anexo Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
14 + 405 Chanchi Rural Anexo Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
AN 734 Camionetas, camiones, volquetes,
15 + 566 Pampas Rural Anexo Agricultura Motorizados
buses, combis, station wagon
21 + 883 Pampatu Rural Anexo Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
Camionetas, camiones, volquetes,
AN 735 15 + 666 Cuncashca Rural Anexo Agricultura Motorizados
buses, combis, station wagon
Camionetas, camiones, volquetes,
AN 737 0 + 481 Pngor Rural Anexo Agricultura Motorizados
buses, combis, station wagon
3 + 727 Barrio Nuevo Rural Casero Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
4 + 356 Chacal Rural Anexo Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
4 + 730 Fortaleza Rural Casero Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
AN 738
6 + 031 Chuchusquirca Rural Casero Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
7 + 773 Culca Rural Anexo Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
9 + 243 Carhuacancha Rural Anexo Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
4 + 572 Racraj Bajo Rural Anexo Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
AN 739
0 + 015 Racraj Alto Rural Casero Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
AN 740 5 + 115 Huaripampa Rural Anexo Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
AN 741 1 + 004 Paccha Rural Anexo Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
33 + 044 Shancac Rural Anexo Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
AN 742 24 + 725 Huanca Rural Anexo Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
21 + 586 La Victoria Rural Casero Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
AN 744 0 + 413 Ucro Rural Anexo Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
Camionetas, camiones, volquetes,
AN 745 1 + 362 Shinua Rural Anexo Agricultura Motorizados
buses, combis, station wagon
Camionetas, camiones, volquetes,
AN 747 4 + 139 Pashpa Rural Casero Agricultura Motorizados
buses, combis, station wagon
0 + 091 Purucuta Rural Anexo Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
AN 748
2 + 019 Regreda Rural Anexo Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
Unidad
AN 749 0 + 617 Lirio Rural Agrope- Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
cuaria
AN 750 6 + 449 Yupa Rural Anexo Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
Camionetas, camiones, volquetes,
AN-750 1 + 062 Nuava Florida Rural Casero Agricultura Motorizados
buses, combis, station wagon
AN-751 1 + 292 Quillash Rural Casero Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
Camionetas, camiones, volquetes,
AN-752 0 + 848 Shecta Rural Casero Agricultura Motorizados
buses, combis, station wagon
2 + 641 Olleros Urbano Ciudad Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
0 + 262 Janca Rural Casero Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
18 + 998 Florida Rural Casero Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
AN 788
25 + 172 Paccha Rural Casero Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
Camionetas, camiones, volquetes,
28 + 009 Huanchay Urbano Ciudad Agricultura Motorizados
buses, combis, station wagon
28 + 101 Huanchay Urbano Ciudad Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
4 + 589 Cunco Rural Casero Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
0 + 471 Huachn Rural Anexo Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
R 002
0 + 736 Huarca Rural Otros Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
139
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Ubica-
Cdigo Nombre del Modo de Tipo de
cin mbito Categora Actividad
de Ruta Centro Poblado Transporte Vehculo
(Kms.)
Unidad
0 + 935 Luychutushunn Rural Agrope- Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
cuaria
Unidad
1 + 522 Hatunkaka Rural Agrope- Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
cuaria
R 002 2 + 488 Chinche Rural Anexo Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
Unidad
3 + 814 Ushno Rural Agrope- Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
cuaria
4 + 029 Allpaquita Rural Anexo Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
5 + 306 Pache Rural Casero Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
1 + 212 Chacal Rural Anexo Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
R 004
3 + 514 Rapoya Rural Casero Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
Camionetas, camiones, volquetes,
R 008 1 + 480 Atupa Rural Casero Agricultura Motorizados
combis, autos station wagon
Camionetas, camiones, volquetes,
R 010 0 + 910 Mataquita Rural Otros Agricultura Motorizados
combis, autos station wagon
R 012 0 + 007 Chaquecyaco Rural Casero Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
R 016 6 + 902 Cahuish Rural Casero Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
R 018 0 + 009 Jahua Rural Otros Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
Camionetas, camiones, volquetes,
R 022 0 + 000 Tara Rural Casero Agricultura Motorizados
combis, autos station wagon
R 024 4 + 869 Jiuya Rural Casero Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
R 028 0 + 000 Uruspumapa Rural Casero Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
Camionetas, camiones, volquetes,
R 032 0 + 015 Santa Casa Rural Casero Agricultura Motorizados
combis, autos station wagon
R 034 0 + 145 Maravilla Rural Casero Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
Camionetas, camiones, volquetes,
0 + 008 Huaraz Urbano Ciudad Agricultura Motorizados
buses, combis, station wagon
R 036
Camionetas, camiones, volquetes,
1 + 711 Mulluhaca Rural Anexo Agricultura Motorizados
combis, autos station wagon
R 042 1 + 307 Ambey Rural Casero Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
R 044 0 + 211 Lloclla Rural Casero Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
R 046 13 + 429 Shipahuan Rural Casero Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
R 048 1 + 204 Shipahuan Rural Anexo Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
R 052 1 + 420 Huellap Rural Anexo Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
Kenn - Camionetas, camiones, volquetes,
R 054 2 + 268 Rural Anexo Agricultura Motorizados
Cajamarquilla combis, autos station wagon
3 + 237 Rumar Rural Casero Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
R 056 5 + 930 Palacio Rural Casero Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
7 + 798 Colcap Rural Casero Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
R 058 3 + 611 Cumbrec Rural Casero Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
R 060 3 + 004 Huanchn Rural Casero Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
Unidad
Camionetas, camiones, volquetes,
3 + 305 Anjamache Urbano Agrope- Agricultura Motorizados
R 064 combis, autos station wagon
cuaria
5 + 629 Cullash Rural Casero Agricultura Motorizados Camionetas, combis, station wagon
Fuentes: Inventario Vial Georeferenciado de la Provincia de Huaraz, ao 2011; Talleres Participativos y Trabajo de Campo.
Elaboracin: LMP.
140
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Cuadro N 2.19.
Caractersticas de Puentes, Pontones y Badenes
Tipo de
Cdigo Ubicacin Nombre del ro Luz Ancho
Obra Clase Tipo Estado TM.
de Ruta (Kms.) o quebrada (Mts.) (Mts.)
de Arte
Distrito de Cochabamba
AN 703 (9 + 460) Puente Quebrada S/N Definitivo Concreto Regular 6.00 4.00 20 TN
AN 703 (30 + 720) Ponton Quebrada S/N Definitivo Madera Regular 3.50 4.00 -.-
Distrito de Pariacoto
AN 742 (0 + 311) Puente Quebrada Pariacoto Definitivo Concreto Bueno 15.00 4.00 20TN
AN 742 (0 + 000) Puente Quebrada Pariacoto Definitivo Concreto Bueno 15.00 4.00 20TN
AN 738 (0 + 056) Ponton Quebrada S/N Definitivo Madera Malo 3.00 2.50 -.-
AN 738 (7 + 380) Ponton Quebrada S/N Definitivo Madera Malo 3.00 2.50 -.-
AN 734 (13 + 638) Ponton Quebrada S/N Definitivo Madera Regular 4.00 3.00 -.-
AN 734 (15 + 801) Ponton Quebrada S/N Definitivo Madera Regular 4.00 3.00 -.-
Distrito de Pampas
AN 742 (39 + 079) Ponton Quebrada S/N Definitivo Madera Malo 3.00 4.00 S/Carga
AN 742 (20 + 955) Ponton Quebrada S/N Definitivo Madera Malo 2.00 1.20 S/Carga
AN 742 (20 + 709) Ponton Quebrada S/N Definitivo Madera Malo 3.00 2.50 S/Carga
AN 742 (11 + 290) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Regular -.- -.- -.-
AN 704 (46 + 390) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Regular -.- -.- -.-
AN 704 (46 + 500) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Regular -.- -.- -.-
AN 704 (48 + 810) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Regular -.- -.- -.-
AN 704 (49 + 680) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Regular -.- -.- -.-
AN 704 (50 + 110) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Malo -.- -.- -.-
AN 704 (50 + 680) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Regular -.- -.- -.-
AN 704 (51 + 280) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Regular -.- -.- -.-
AN 704 (52 + 890) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Regular -.- -.- -.-
AN 704 (53 + 420) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Regular -.- -.- -.-
AN 704 (55 + 720) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Regular -.- -.- -.-
AN 704 (55 + 820) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Regular -.- -.- -.-
AN 704 (60 + 500) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Regular -.- -.- -.-
AN 704 (60 + 740) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Regular -.- -.- -.-
AN 704 (64 + 070) Baden Quebrada S/N Definitivo Concreto Regular -.- -.- -.-
Distrito de Huanchay
R 060 (0 + 375) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Regular -.- -.- -.-
R 060 (0 + 503) Baden Quebrada S/N Definitivo Concreto Regular -.- -.- -.-
R 060 (2 + 009) Baden Quebrada S/N Definitivo Concreto Regular -.- -.- -.-
R 060 (2 + 422) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Regular -.- -.- -.-
R 058 (0 + 374) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Regular -.- -.- -.-
R 058 (1 + 442) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Regular -.- -.- -.-
R 058 (2 + 156) Baden Quebrada S/N Definitivo Concreto Regular -.- -.- -.-
R 058 (2 + 583) Baden Quebrada S/N Definitivo Concreto Regular -.- -.- -.-
R 058 (2 + 832) Baden Quebrada S/N Definitivo Concreto Regular -.- -.- -.-
R 058 (3 + 026) Baden Quebrada S/N Definitivo Concreto Regular -.- -.- -.-
R 056 (4 + 604) Baden Quebrada S/N Definitivo Concreto Regular -.- -.- -.-
R 056 (8 + 275) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Regular -.- -.- -.-
R 056 (9 + 802) Baden Quebrada S/N Definitivo Concreto Regular -.- -.- -.-
R 056 (10 + 262) Baden Quebrada S/N Definitivo Concreto Regular -.- -.-
R 056 (11 + 602) Ponton Ro Culebra Definitivo Madera Regular 15.00 6.00 S/Carga
R 056 (12 + 003) Baden Ro Cupi Definitivo Piedra Malo -.- -.- -.-
AN 830 (7 + 944) Baden Quebrada S/N Definitivo Concreto Regular -.- -.- -.-
AN 830 (13 + 228) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Regular -.- -.- -.-
AN 830 (16 + 027) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Regular -.- -.- -.-
AN 830 (18 + 357) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Regular -.- -.- -.-
AN 830 (19 +535) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Regular -.- -.- -.-
AN 830 (20 + 963) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Regular -.- -.- -.-
AN 830 (21 + 874) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Regular -.- -.- -.-
141
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Tipo de
Cdigo Ubicacin Nombre del ro Luz Ancho
Obra Clase Tipo Estado TM.
de Ruta (Kms.) o quebrada (Mts.) (Mts.)
de Arte
AN 830 (22 + 665) Puente Quebrada Uli Urn Definitivo Madera Regular 10.00 5.00 S/Carga
AN 830 (22 + 690) Puente Quebrada Uma Urn Definitivo Concreto Regular 6.00 3.00 S/Carga
AN 830 (22 + 952) Baden Quebrada Uma Urn Definitivo Piedra Regular -.- -.- -.-
AN 704 (70 + 040) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Malo -.- -.- -.-
AN 704 (84 + 480) Baden Quebrada S/N Definitivo Concreto Regular -.- -.- -.-
AN 704 (81 + 530) Baden Quebrada S/N Definitivo Concreto Regular -.- -.- -.-
AN 704 (77 + 180) Baden Quebrada S/N Definitivo Concreto Regular -.- -.- -.-
AN 704 (77 + 100) Baden Quebrada S/N Definitivo Concreto Regular -.- -.- -.-
AN 704 (76 + 530) Baden Quebrada S/N Definitivo Concreto Regular -.- -.- -.-
AN 704 (76 + 300) Baden Quebrada S/N Definitivo Concreto Regular -.- -.- -.-
Distrito de Colcabamba
AN 710 (0 + 050) Puente Ro Casma Definitivo Madera Regular 10.00 5.00 S/Carga
Distrito de La Libertad
R 052 (1 + 230) Ponton Quebrada S/N Definitivo Madera Regular 4.00 2.50 S/Carga
R 052 (1 + 251) Ponton Quebrada S/N Definitivo Madera Regular 4.00 3.00 S/Carga
R 052 (1 + 554) Baden Quebrada S/N Definitivo Concreto Regular -.- -.- -.-
R 050 (0 + 788) Baden Quebrada S/N Definitivo Concreto Malo -.- -.- -.-
R 050 (4 + 770) Puente Quebrada S/N Definitivo Concreto Bueno 20.00 5.00 -.-
R 050 (5 + 026) Baden Quebrada S/N Definitivo Concreto Malo -.- -.- -.-
R 050 (6 + 587) Baden Quebrada S/N Definitivo Concreto Malo -.- -.- -.-
R 050 (8 + 655) Baden Quebrada S/N Definitivo Concreto Malo -.- -.- -.-
R 050 (13 + 025) Baden Quebrada S/N Definitivo Concreto Bueno -.- -.- -.-
R 046 (12 + 507) Ponton Quebrada S/N Definitivo Madera Regular 3.00 2.00 S/Carga
AN 705 (12 + 660) Ponton Quebrada S/N Definitivo Piedra Regular 3.00 2.00 S/Carga
AN 704 (22 + 600) Puente Quebrada S/N Definitivo Concreto Bueno 15.00 5.00 S/Carga
AN 704 (21 + 230) Puente Quebrada S/N Definitivo Concreto Bueno 10.00 5.00 S/Carga
AN 704 (26 + 760) Puente Quebrada S/N Definitivo Madera Malo 10.00 6.00 S/Carga
AN 704 (31 + 180) Baden Quebrada S/N Definitivo Concreto Malo -.- -.- -.-
AN 704 (35 + 020) Baden Quebrada S/N Definitivo Concreto Malo -.- -.- -.-
AN 704 (35 + 980) Baden Quebrada S/N Definitivo Concreto Regular -.- -.- -.-
AN 704 (13 + 910) Baden Quebrada S/N Definitivo Concreto Regular -.- -.- S/Carga
Distrito de Pira
AN 704 (0 + 830) Ponton Quebrada S/N Definitivo Concreto Regular 3.00 1.50 S/Carga
Distrito de Olleros
AN 740 (4 + 978) Puente Ro Negro Definitivo Concreto Malo 10.00 5.00 S/Carga
AN 740 (0 +246) Puente Ro Negro Definitivo Concreto Bueno 10.00 5.00 S/Carga
AN 740 (0 +243) Puente Quebrada Bedoya Definitivo Concreto Bueno 20.00 6.00 S/Carga
AN 702 (0 + 41) Puente Quebrada S/N Definitivo Concreto Regular 6.00 3.00 S/Carga
AN 702 (0 + 50 Puente Quebrada S/N Definitivo Concreto Bueno 6.00 3.00 S/Carga
Distrito de Huaraz
R 040 (1 + 870) Puente Quebrada S/N Definitivo Madera Regular 7.00 3.00 S/Carga
R 040 (1 + 891) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Malo -.- -.- -.-
R 034 (0 +833) Puente Quebrada S/N Definitivo Concreto Regular 8.00 4.00 S/Carga
AN 732 (0 + 000) Puente Quebrada S/N Definitivo Concreto Bueno 18.00 3.00 S/Carga
AN 730 (0 + 039) Puente Ro Santa Definitivo Concreto Regular 20.00 5.00 S/Carga
AN 730 (0 +292) Baden Quebrada S/N Definitivo Concreto Regular -.- -.- -.-
AN 730 (0 + 545) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Regular -.- -.- -.-
AN 730 (3 + 281) Baden Quebrada S/N Definitivo Madera Regular -.- -.- -.-
AN 730 (3 + 062) Ponton Quebrada S/N Definitivo Concreto Regular 8.00 4.00 S/Carga
AN 730 (3 + 645) Ponton Quebrada S/N Definitivo Madera Regular 5.00 2.50 S/Carga
AN 724 (1 + 236) Puente Quebrada S/N Definitivo Madera Bueno 4.00 3.00 S/Carga
AN 724 (3 + 190) Puente Quebrada S/N Definitivo Madera Bueno 4.00 3.00 S/Carga
Quebrada Nueva
AN 724 (3 + 379) Puente Definitivo Concreto Bueno 5.00 3.00 S/Carga
Florida
AN 724 (3 + 718) Puente Quebrada S/N Definitivo Madera Regular 3.00 2.00 S/Carga
AN 724 (6 + 330) Puente Quebrada S/N Definitivo Concreto Bueno 4.00 3.00 S/Carga
AN 724 (7 + 490) Puente Quebrada S/N Definitivo Madera Malo 4.00 3.00 S/Carga
142
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Tipo de
Cdigo Ubicacin Nombre del ro Luz Ancho
Obra Clase Tipo Estado TM.
de Ruta (Kms.) o quebrada (Mts.) (Mts.)
de Arte
AN 724 (9 + 264) Puente Quebrada S/N Definitivo Madera Malo 4.00 2.50 S/Carga
AN 724 (12 + 071) Puente Quebrada S/N Definitivo Madera Malo 3.00 2.00 S/Carga
AN 724 (12 + 289) Puente Quebrada S/N Definitivo Madera Malo 3.00 2.00 S/Carga
AN 715 (5 + 240) Ponton Quebrada S/N Definitivo Concreto Regular 2.50 2.00 S/Carga
AN 711 (2 + 750) Puente Quebrada S/N Definitivo Madera Malo 4.00 3.00 S/Carga
AN 711 (2 + 590) Ponton Quebrada S/N Definitivo Madera Regular 2.50 2.00 S/Carga
AN 711 (1 + 300) Ponton Quebrada S/N Definitivo Madera Regular 2.00 2.00 S/Carga
AN 708 (2 + 960) Ponton Quebrada S/N Definitivo Madera Regular 3.00 2.50 S/Carga
AN 707 (0 + 210) Puente Quebrada S/N Definitivo Concreto Bueno 4.00 3.00 S/Carga
AN 698 (2 + 510) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Regular -.- -.- -.-
AN 698 (3 + 100) Ponton Quebrada S/N Definitivo Concreto Regular 4.00 3.00 S/Carga
AN 698 (4 + 150) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Regular -.- -.- -.-
AN 698 (5 + 240) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Regular -.- -.- -.-
AN 698 (7 + 110) Ponton Quebrada S/N Definitivo Madera Regular 3.00 3.00 S/Carga
Distrito de Independencia
AN 696 (1 + 022) Ponton Quebrada S/N Definitivo Madera Regular 0.00 0.00 -.-
AN 696 (1 + 915) Ponton Quebrada S/N Definitivo Madera Regular 0.00 0.00 -.-
AN 696 (2 + 654) Ponton Quebrada S/N Definitivo Madera Regular 0.00 0.00 -.-
AN 696 (5 + 297) Ponton Quebrada S/N Definitivo Madera Malo 0.00 0.00 -.-
R 032 (0 + 733) Puente Ro Santa Definitivo Concreto Regular 15.00 5.00 -.-
AN 750 (19 + 813) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Regular -.- -.- -.-
AN 750 (18 + 209) Ponton Quebrada S/N Definitivo Concreto Bueno 3.00 0.00 -.-
AN 750 (17 + 186) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Regular -.- -.- -.-
AN 750 (6 + 914) Ponton Quebrada S/N Definitivo Madera Regular 2.00 2.00 -.-
AN 749 (0 + 000) Ponton Quebrada S/N Definitivo Concreto Regular 6.00 4.00 -.-
AN 746 (0 +192) Ponton Quebrada S/N Definitivo Concreto Bueno 0.00 4.00 -.-
AN 746 (0 + 668) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Bueno -.- -.- -.-
AN 737 (0 + 091) Baden Quebrada S/N Definitivo Concreto Regular -.- -.- -.-
AN 718 (0 + 620) Ponton Quebrada S/N Definitivo Madera Regular 2.00 2.50 -.-
AN 716 (0 +342) Ponton Quebrada S/N Definitivo Madera Regular 1.50 3.00 -.-
AN 716 (2 + 175) Ponton Quebrada S/N Definitivo Madera Regular 4.00 2.00 -.-
AN 709 (0 +030) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Regular -.- -.- -.-
AN 709 (0 + 720) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Regular -.- -.- -.-
AN 701 (0 + 750) Ponton Quebrada S/N Definitivo Madera Regular 0.00 1.00 -.-
AN 699 (6 + 700) Ponton Quebrada S/N Definitivo Madera Regular 0.00 4.00 -.-
AN 699 (7 + 780) Ponton Quebrada S/N Definitivo Madera Regular 0.00 4.00 -.-
AN 699 (8 + 380) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Bueno -.- -.- -.-
AN 699 (8 + 590) Baden Quebrada S/N Definitivo Concreto Bueno -.- -.- -.-
AN 699 (8 + 890) Baden Quebrada S/N Definitivo Concreto Regular -.- -.- -.-
AN 699 (12 + 690) Baden Quebrada S/N Definitivo Concreto Bueno -.- -.- -.-
AN 709 (0 + 030) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Regular -.- -.- -.-
AN 709 (0 + 720) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Regular -.- -.- -.-
AN 695 (26 + 214) Puente Ro Santa Definitivo Concreto Regular 20.00 3.00 -.-
AN 709 (0 + 030) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Regular -.- -.- -.-
AN 709 (0 + 720) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Regular -.- -.- -.-
Distrito de Taric
AN 694 (3 + 020) Ponton Quebrada S/N Definitivo Concreto Bueno 0.00 0.00 -.-
AN 694 (4 + 525) Ponton Quebrada S/N Definitivo Madera Malo 0.00 0.00 -.-
AN 694 (5 + 100) Ponton Quebrada S/N Definitivo Madera Malo 0.00 0.00 -.-
AN 694 (5 + 167) Puente Quebrada S/N Definitivo Concreto Bueno 0.00 0.00 -.-
AN 694 (5 + 777) Ponton Quebrada S/N Definitivo Madera Malo 0.00 0.00 -.-
R 026 (0 + 220) Ponton Quebrada S/N Definitivo Madera Regular 0.00 0.00 -.-
R 024 (4 + 761) Baden Quebrada S/N Definitivo De Piedra Bueno -.- -.- -.-
AN 747 (0 + 761) Baden Quebrada S/N Definitivo Concreto Bueno -.- -.- -.-
AN 747 (0 + 436) Puente Quebrada S/N Definitivo Concreto Bueno 0.00 0.00 -.-
AN 745 (0 + 377) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Malo -.- -.- -.-
143
Actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz 20132022
Tipo de
Cdigo Ubicacin Nombre del ro Luz Ancho
Obra Clase Tipo Estado TM.
de Ruta (Kms.) o quebrada (Mts.) (Mts.)
de Arte
AN 733 (0 + 328) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Malo -.- -.- -.-
AN 733 (0 + 617) Baden Quebrada S/N Definitivo Concreto Bueno -.- -.- -.-
AN 692 (0 + 551) Puente Quebrada S/N Definitivo Concreto Regular 0.00 0.00 -.-
AN 692 (2 + 870) Ponton Quebrada S/N Concreto Regular 0.00 0.00 -.-
Distrito de Jangas
R 022 (1 + 410) Puente Ro Santa Definitivo Madera Regular 20.00 6.00 15 TN
R 022 (0 + 807) Baden Quebrada S/N Definitivo Concreto Regular -.- -.- -.-
R 022 (0 + 512) Baden Quebrada S/N Definitivo Concreto Regular -.- -.- -.-
R 020 (0 + 641) Puente Quebrada S/N Definitivo Concreto Bueno 0.00 0.00 -.-
R 018 (0 + 013) Puente Quebrada S/N Definitivo Concreto Regular 0.00 0.00 -.-
R 016 (6 + 124) Baden Quebrada S/N Definitivo Piedra Malo 4.00 4.00 -.-
R 016 (4 + 612) Puente Quebrada S/N Definitivo Concreto Malo 20.00 0.00 -.-
R 016 (5 + 267) Puente Quebrada S/N Definitivo Concreto Regular 20.00 0.00 -.-
R 016 (6 + 812) Ponton Quebrada S/N Definitivo Madera Regular 3.00 0.00 -.-
R 014 (1 + 064) Ponton Quebrada S/N Definitivo Madera Regular 0.00 0.00 -.-
R 014 (1 + 412) Ponton Quebrada S/N Definitivo Concreto Bueno 0.00 0.00 -.-
R 008 (1 + 064) Ponton Quebrada S/N Definitivo Madera Regular 3.00 0.00 -.-
R 008 (1 + 408) Ponton Quebrada S/N Definitivo Madera Regular 3.00 0.00 -.-
AN 735 (15 + 350) Ponton Quebrada S/N Definitivo Concreto Malo 0.00 2.00 -.-
AN 731 (1 + 421) Ponton Quebrada S/N Definitivo Concreto Regular 0.00 3.00 -.-
AN 717 (0 + 329) Puente Ro Santa Definitivo Concreto Regular 0.00 0.00 15 TN
AN 717 (6 + 914) Baden Quebrada S/N Definitivo De Piedra Regular -.- -.- -.-
Fuente: Inventario vial Georeferenciado de la provincia de Huaraz, ao 2011; Talleres Participativos y Trabajo de Campo.
Elaboracin: LMP.
DEFINICIN DE CAMINO
As tenemos que un camino esta compuesto por varios tramos de diversas rutas o
ms de una ruta completa, tambin pueda darse el caso que un camino sea una ruta.
Los criterios a emplear para la conformacin de los caminos son los siguientes:
El trayecto del camino debe conformar un eje vial que permita la integracin de
los diversos centros poblados y conecte a redes viales de mayor jerarqua.
Cuadro N 2.20.
Caractersticas de los caminos vecinales a ser Priorizados
Pira, La Libertad,
01 AN 704 Cuatro rutas Emp. PE 14 (Yupash) 84.477 2.50 Trocha Regular 09 607 Troncal Interdistrital Nacional 52
Pampas, Huanchay
02 AN 830 Dos rutas Huanchay Huanchay Dv. Huanchn 28.308 3.50 Trocha Malo 09 286 Local Distrital Vecinal 68
03 AN 715 Una ruta Huaraz Emp. PE 3N (San Pablo) 5.404 2.50 Trocha Malo 02 191 Local Distrital Nacional 12
04 AN 698 Una ruta Huaraz Emp. PE 3N (Huaraz) 8.904 3.00 Trocha Regular 09 10,070 Local Interdistrital Nacional 26
05 AN 738 Una ruta Pariacoto Emp. PE 14 11.404 3.50 Trocha Regular 06 263 Local Distrital Nacional 20
06 AN 692 Una ruta Taric Emp. PE 3N 8.704 3.50 Asfaltado Bueno 02 238 Local Interdistrital Nacional 24
07 AN 788 Una ruta Olleros Emp. PE 3N (Pte. Bedoya) 2.729 2.50 Trocha Malo 02 693 Acceso Distrital Nacional 17
La Libertad,
08 AN 705 Dos rutas Emp. PE 14 (Calln) 26.998 3.00 Trocha Regular 04 6 Troncal Interdistrital Nacional 8
Huaraz, Pira
09 AN 710 Una ruta Colcabamba Emp. PE 14 (Cunyash) 17.671 2.50 Trocha Malo 04 140 Local Distrital Nacional 14
10 AN 724 Una ruta Huaraz Emp. PE 3N (Pte. Pariac) 11.579 3.00 Trocha Malo 03 248 Local Distrital Nacional 21
Cochabamba,
11 AN 734 Dos rutas Emp. PE 14 (Rurashca) 27.217 3.00 Trocha Malo 09 223 Troncal Interdistrital Nacional 7
Pariacoto
12 AN 730 Una ruta Huaraz Emp. PE 3N 5.683 3.00 Trocha Malo 04 332 Local Distrital Nacional 13
Asfaltado/
13 AN 699 Una ruta Independencia Emp. PE 3N (Huaraz) 26.271 5.00 Trocha/ Regular 03 478 Troncal Interdistrital Nacional 42
Afirmado
14 AN 742 Una ruta Pampas, Pariacoto Emp. AN 692 39.077 4.00 Trocha Malo 07 672 Troncal Interdistrital Nacional 8
15 AN 695 Una ruta Independencia Emp. PE 3N (Palmira) 25.000 2.50 Trocha Malo 06 314 Local Interdistrital Nacional 19
Total 329.426 -.- -.- -.- -.- -.- -.- -.- -.- -.-
Fuente: Cuadro N 2.17. (Caractersticas de los Caminos Vecinales por Distritos); Cuadro N 3.3. (Conteo de Vehculos en Caminos Vecinales Priorizados); Cuadro N 6.10. (Matriz del Valor de los Indicadores de los Caminos Priorizados); Base de
Datos, Direccin General de Caminos de Ancash, Huaraz (Ministerio de Transportes y Comunicaciones), ao 2013; Inventario Vial Georeferenciado de la Provincia de Huaraz, ao 2011; Talleres Participativos y Trabajo de Campo.
Elaboracin: LMP.
Comentarios:
Segn el Cuadro N 6.12. (Cuadro de Resultados de Evaluacin de Caminos Vecinales) del presente Plan Vial, se han priorizado 15 Vas Vecinales en la provincia de Huaraz.
La mayora de caminos priorizados contemplan una ruta o tramo de ruta. El camino priorizado como 1 tiene 04 rutas, y los caminos priorizados como 2, 8 y 11 tienen dos rutas.
De los 15 caminos priorizados, 01 se encuentra Asfaltado, 01 es mixto, es decir, Asfaltado/Trocha/Afirmado, y 13 estn considerados como Trochas.
De acuerdo a los criterios de identificacin de los caminos vecinales, se consideran 05 Caminos Troncales, 09 Caminos Locales y 01 Camino De Acceso.
Por el mbito de influencia, existen 08 carreteras Interdistritales y 07 caminos distritales; y por su conexin vial, se consideran 14 vas con conexin a Carreteras Nacionales, y 01 carretera
con conexin a Camino Vecinal.
Finalmente, por el Trnsito Promedio Diario Anual (TPDA), se consideran 03 caminos con trnsito por debajo de 10 vehculos diarios, 06 caminos con trnsito entre 10 a 20 vehculos
diarios, 03 caminos con trnsito entre 20 a 30 vehculos diarios, y 03 caminos con trnsito mayor a 30 vehculos/da.
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Por este motivo, se encuentran sin uso muchos de estas vas peatonales, las
mismas que son utilizados en la actualidad solamente por algunas personas del
sector rural dedicadas a actividades primarias como la agricultura, ganadera,
sembro de pastizales y produccin maderera; adems, se utilizan tambin estas
vas para promover el turismo de aventura, recreativo, vivencial, camping, trekking o
desarrollan deportes varios en contacto permanente con la naturaleza; lugares a los
que an no llega en forma continua el servicio vehicular de pasajeros y carga.
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Cuadro N 2.21.
Caractersticas de los Caminos de Herradura por Distritos
Beneficiarios Frecuen-
Lon- Cdigo Km. de
Dis- Nombre del Camino cia de
N gitud de Ruta Ubica-
trito (Trayecto) Pea-
(Kms.) (Conexin)* cin** Pob.
CC.PP. tones***
Atendida
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Beneficiarios Frecuen-
Lon- Cdigo Km. de
Dis- Nombre del Camino cia de
N gitud de Ruta Ubica-
trito (Trayecto) Pea-
(Kms.) (Conexin)* cin** Pob. tones***
CC.PP.
Atendida
HuallacChaucasTayapampaLloclla
46 2.900 Vecinal S/I 5 87 17 al da
Ututupampa
47 Olleros Olleros Canrey Grande 6.500 Vecinal S/I 2 486 73 al da
48 Huancha Tacrac Huaracayoc 7.400 S/I S/I 3 60 12 al da
Huancha Ganacocha Masroco
49 6.100 S/I S/I 4 80 16 al da
Alicpampa
50 Hachic Soledad Jagapaqui 2.700 S/I S/I 3 50 20 al da
51 Jagapaqui Urushpuquio 2.800 S/I S/I 2 30 06 al da
Fuente: Plan Vial Provincial Participativo de Huaraz, ao 2005; Croquis de Caminos de Herradura preparado por Gobiernos Locales de la
provincia de Huaraz; Inventario Vial Georeferenciado de la provincia de Huaraz, ao 2011; Talleres Participativos y Trabajo de Campo.
Elaboracin: LMP.
*, **, S/I: Sin identificacin en el mapa.
*** Estimado entre 10 y 15% del total de la poblacin atendida.
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El acceso a este santuario natural se realiza por diversas vas terrestres, desde la
capital departamental Huaraz la ruta suma 453.60 Kms. de carretera asfaltada en
su totalidad, desde el Callejn de Huaylas en el tramo de la carretera entre la
laguna de Conococha y la ciudad de Caraz, se accede al Parque atravesndolo
hasta la Zona de los Conchucos por cinco carreteras: 02 asfaltadas y 03 de tipo
afirmado, plenamente definidas en toda la sierra de Ancash.
Desde la zona costa del departamento se accede a la ciudad de Huaraz por las
siguientes vas: la carretera CasmaPariacotoHuarazCallejn de Huaylas; y la
va HuarmeyAijaRecuayHuarazCallejn de Huaylas. Un reto de manejo y
mantenimiento del sistema vial que integra al Parque es precisamente la facilidad
de acceso por vas vecinales, trochas carrozables y caminos de herradura que
conducen a las 41 subcuencas que cubren esta rea protegida en sus flancos
oriental y occidental.
El rea que ocupa la provincia de Huaraz dentro del Parque Nacional Huascarn
est circunscrita a los distritos de Olleros, Huaraz, Independencia, Jangas y Taric,
en los cuales se han identificado una serie de caminos vecinales y caminos de
herradura de mediana importancia que sirven para conectar a diferentes dentros
poblados de stos territorios, cuyos pobladores son los abastecen diariamente a la
ciudad capital Huaraz con sus productos agrcolas, ganaderos, artesanales, sus
servicios, sus costumbres, su culturalidad, entre otros, que configuran la esencia
misma de la vivencia de la ciudad. Esta infraestructura vial, si bien es cierto permite
la interconectividad de los pueblos, necesita tambin de una poltica de
mantenimiento, rehabilitacin y mejoramiento de sus obras fsicas, y de una poltica
municipal de conciencia cvica de sus pobladores que propicien una cultura de
mantenimiento por su carcter ambiental y ecolgico que impida que esta zona de
amortiguamiento se vea afectada en el futuro.
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Cuadro N 2.22.
Variables de los Indicadores de Infraestructura Vial
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cuenta con una buena red vial que cubre casi el ntegro de su territorio y
conecta a cerca de la totalidad de sus centros poblados, aprecindose que por
cada mil habitantes existe 4.54 Kms. de vas vecinales construidas.
Por tipo de superficie, se aprecia que existe 17.73 Kms. de red vial asfaltada (el
2.65%); 70.91 Kms. (el 10.60%) son caminos afirmados; ningn camino se
encuentra sin afirmar; y, 530.80 Kms. de caminos se encuentran en estado de
trochas carrozables (el 79.35%). Esto nos lleva a considerar que la mayor parte
del territorio provincial y la poblacin tiene acceso a estas vas, pero sus
condiciones de mantenimiento y rehabilitacin deben ser mejoradas.
Por su estado, los caminos en condicin de Bueno son 58.82 Kms. (8.79%), en
condicin de Regular 222.02 Kms. (33.19%), en condicin de Malo 387.40
Kms. (57.91%), y en condicin de Muy Malo 071 Kms. (0.11%) de la red vial
provincial. Es necesario que las entidades responsables de la infraestructura
vial, tomen las decisiones y las acciones necesarias para el mantenimiento y
rehabilitacin de las vas identificadas en el Inventario Vial Georeferenciado de
la provincia.
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Cuadro N 2.23.
Niveles de Intervencin requerida por Camino Vecinal
Cdigo Longitud
N Nombre de los Caminos Nivel de Intervencin
de Ruta (Kms.)
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Cdigo Longitud
N Nombre de los Caminos Nivel de Intervencin
de Ruta (Kms.)
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