INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR

DE LA MONTAA

INGENIERA CIVIL.

DISEO DE ELEMENTOS DE CONCRETO

REFORZADO

TEMA:

ANLISIS DE CARGA POR GRAVEDAD

INTEGRANTES DEL EQUIPO:

MARCELINO MARTNEZ DE JESS

RODRIGO CHVEZ FLORES

ADELFO ESPINOBARROS GONZLEZ

JAIME GATICA MARTNEZ

ANGEL FLORES GONZLEZ

MARCELA VITERVO LEAL

 7 SEMESTRE GRUPO B

DOCENTE: ING. ROSALINO SNCHEZ FRANCO

TLAPA DE COMONFORT GRO. JUEVES 09 DE SEPTIEMBRE DEL 2016.

ANLISIS DE CARGA POR GRAVEDAD

Descripcin del procedimiento

El anlisis de cargas gravitacionales es un procedimiento que permite conocer las

cargas que se ejercen sobre los distintos elementos estructurales que integran la
construccin debido a su funcionamiento. Es decir, las cargas vivas y muertas que en
ella actan durante la operacin usual del edificio.

Para ello, se recurre a un procedimiento llamado bajada de cargas. ste consiste en

cuantificar y acumular las cargas que se generan desde el ltimo nivel de la
estructura, el ms alto, hasta el primero. Con ello se consigue conocer el peso total
que el edificio comunica a su cimentacin y a su vez, las cargas que la cimentacin
transmite al terreno en el cual se desplanta.

Bajada de cargas

En este mtodo se consideran todos los elementos estructurales del edificio;

algunos, como las escaleras y el cubo de elevadores, no se predimensionaron; sin
embargo, durante el proceso se detalla el clculo de sus dimensiones.
Para fines de este anlisis, la distribucin de las cargas en la estructura se considera
como lo muestran las figuras 4.1 a 4.3.

Figura 4.1 Distribucin de carga a trabes

Figura 4.2 Distribucin de carga a muros de carga y de rigidez
 Figur
a 4.3 Distribucin de carga a columnas

Peso de trabes

En este inciso, se presenta el clculo realizado para conocer el peso de las trabes y
cadenas propuestas para la estructura en cuestin. Cabe recordar que estos valores,
propuestos en el captulo 3, no son los indicados para el diseo, sino que forman
parte del proceso iterativo de ajuste.
Peso de losas

Para el caso en estudio, se consideran dos tipos de losas: una maciza para el nivel
de azotea y otra aligerada para los niveles de entrepiso. En este captulo, se
describen las propiedades fsicas de estos elementos y se muestra tambin el
clculo realizado para la obtencin de su peso propio. Cabe mencionar que tambin
se obtienen las cargas vivas y muertas que soportan las losas.

En las tablas 4.3 y 4.4 se muestra el clculo de los pesos propios de ambos tipos de
losas, con todos los elementos que incluye su conformacin.
Como parte del peso que aportan las losas a los elementos de soporte, se estima la
carga viva que cada tablero recibe. Para ello se recurre al RCDF, el cual define, en el
Art. 199 del captulo V y considerando el uso al que est destinado el elemento, la
cantidad correspondiente de cargas vivas que deben tomarse en cuenta para cada
caso.

Para fines de este documento se tienen tres tipos de uso para las losas: losa de
azotea, losa de entrepiso y comunicacin para peatones (escaleras, pasajes de
acceso, pasillos, etc.). A continuacin se presentan las cargas vivas que
corresponden a las losas de azotea y entrepiso.

Como parte de las cargas muertas que soportan las losas se encuentran las
ocasionadas por los muros divisorios; en seguida se cuantifica el peso que aportan a
los tableros.
Considerando los elementos ya calculados anteriormente, el peso que los tableros de
losa transmiten a los elementos de soporte queda como se muestra en las tablas
siguientes:

Peso de muros estructurales

En la estructura propuesta intervienen muros estructurales de carga y rigidez. Estos

elementos, junto con las columnas, son los responsables de transmitir el peso del
edificio desde el nivel ms alto hasta la cimentacin. Por sus caractersticas y los
esfuerzos que soportan, ayudan a resistir los esfuerzos cortantes originados en el
edificio por acciones como sismo y viento.

El clculo realizado para obtener el peso propio de estos elementos se muestra a

continuacin.
Peso de fachadas

Los acabados de las fachadas se consideran tambin dentro del peso muerto del
edificio. Para la estructura analizada, se propone una fachada compuesta por dos
secciones: una parte de aplanado de acabado aparente y la otra parte de cristal. El
aplanado de acabado aparente corresponde a los claros en los que se encuentran
los muros, y el cristal a los claros en los cuales no existen muros, distribucin que se
mostr en el captulo 2. La obtencin del peso de las fachadas se realiza como sigue:
Peso de cubos de escaleras y elevadores

Un porcentaje considerable del peso de la estructura es debida a las cargas

generadas por el cubo de escaleras y elevadores. Tanto las cargas vivas como las
cargas muertas que aportan son importantes y de magnitud diferente a la carga
debida a un tablero de losa; por lo tanto, el tablero de losa V, que corresponde a
estos elementos, se analiza en este apartado.

Como parte del peso que aportan los cubos de escaleras y elevadores se encuentra
la carga viva; sta es tomada del RCDF en el Captulo V del Ttulo Sexto, dentro del
inciso correspondiente a comunicacin para peatones. La carga viva que se
considera para este caso es la siguiente:
Esta seccin del RCDF tambin menciona que debe fijarse una carga no menor de
100 Kg/ml en pretiles y barandales para escaleras, pasillos, rampas y balcones.

En el caso de comunicaciones para peatones, el RCDF establece algunas

caractersticas mnimas para el diseo de los sitios de paso comn. En el Captulo IV
del Ttulo Quinto, se especifican las dimensiones requeridas por cuestin de
seguridad en la estructura en caso de emergencia. Para la edificacin en cuestin,
las indicaciones que competen son las siguientes:

Art. 98. Los accesos, intercomunicaciones y salidas debern tener una altura
de por los menos 2.10 m y un ancho de 0.60 m por cada 100 usuarios o
fraccin, sin disminuir las dimensiones mnimas indicadas en las NTC de este
reglamento.
Art. 99. Las circulaciones horizontales (corredores, pasillos y tneles) deben
cumplir con las dimensiones mencionadas en el Art. 98.
Art. 100. Las edificaciones deben contar con escaleras con ancho mnimo de
0.75 m, que comuniquen todos sus niveles aun cuando cuenten con
elevadores, escaleras elctricas o montacargas.
Art. 105. Las edificaciones que tengan ms de 4 niveles adems de la planta
baja o una altura o profundidad mayor de 12 m deben contar con un sistema
de elevadores para pasajeros.

Tomando en cuenta lo antes mencionado, a continuacin se proponen y dimensionan

las caractersticas de los elementos de comunicacin para peatones elegidos para el
caso de estudio, esto es: escaleras, elevadores y pasillos

.
Para aumentar la longitud de la huella, se propone un reborde en los escalones.

A partir de estas dimensiones, se puede conocer la carga aportada por el peso propio
de las escaleras mediante el siguiente proceso de anlisis numrico.

Para el caso de los ascensores, las caractersticas geomtricas y tcnicas son

proporcionadas por el proveedor. En el caso que se analiza se tom en cuenta una
propuesta de la empresa Ascensores Neuquen. Se eligi una unidad con pistn
central con una capacidad de carga de 675 Kg (9 personas aproximadamente) y
puertas automticas. El peso aproximado por unidad colocada y en servicio es de
1,275.00 Kg. La instalacin del sistema requiere de una casa de mquinas, instalada
por debajo del nivel de la superficie; tanto las dimensiones de sta como las del cubo
y el ascensor mismo son indicadas por el proveedor. Con estos datos tenemos que el
peso de los elevadores queda como sigue:
El rea libre entre elevadores y escaleras, considerada como pasillos y pasos
peatonales, est formada por una losa con las caractersticas de la losa de entrepiso
analizada anteriormente. El rea til considerada para esta comunicacin peatonal
se observa en el diagrama detallado del cubo de escaleras y elevadores de la figura
4.10.

Figura 4.7 Detalle de cubo de escaleras y elevadores

El peso que estos elementos aportan se cuantifica de la manera siguiente:

Con las cantidades anteriormente calculadas, se obtiene el peso total que aportan los
cubos de escaleras al peso de la estructura.

Cargas transmitidas a trabes

Esta parte del procedimiento consta de identificar, cuantificar y acumular las cargas
que son transmitidas hacia las trabes en cada nivel de la estructura. En el diagrama
4.1 se muestra la distribucin de carga correspondiente a este procedimiento.

Los elementos que generan carga para las trabes son las losas y fachadas; en el
peso de las losas ya se incluye la carga viva y los muros divisorios. Para conocer la
aportacin de carga que realizan estos elementos se emplean los siguientes
trminos:

En las tablas siguientes, se presenta el proceso numrico mencionado para las

trabes de la estructura. Debido a que el peso que soportan las trabes de los niveles 4
a Planta Baja es el mismo, el clculo y los valores no varan.
Cargas transmitidas a columnas

El siguiente paso del anlisis consiste en acumular las cargas generadas en cada
nivel que, junto con su peso propio, las columnas soportan y transmiten hasta la
cimentacin. Para ello, primero se calcula el peso propio de las columnas de la
manera siguiente:
En las tablas siguientes se muestra la acumulacin de cargas por cada nivel hacia a
las columnas. Es decir, se consideran todas las cargas que actan de manera directa
o indirecta sobre las columnas y se cuantifican. Para obtener las cargas sobre cada
columna se realizaron las siguientes operaciones:

La nomenclatura de las columnas puede consultarse en los diagramas de

distribucin de cargas presentados al inicio del procedimiento de bajada de cargas.
La siguiente tabla presenta el resumen de cargas obtenidas en columnas por cada
nivel conforme al procedimiento anterior.
Cargas transmitidas a muros

En este apartado se cuantifican y acumulan las cargas que soportan y generan, por
peso propio, los muros estructurales del edificio. El clculo del peso propio de estos
elementos fue realizado en el inciso 4.2.3. En esta seccin solamente se presentan
las cargas que reciben y transmiten estos elementos por cada nivel de la estructura.

En la tabla siguiente se recuerdan los pesos propios obtenidos para los muros
estructurales:

Para la obtencin de cargas, se recurri a las siguientes expresiones:

La tabla que se presenta a continuacin muestra el resumen de las cargas
soportadas y generadas por los muros en cada nivel.
Cargas totales por nivel en la estructura

A manera de resumen, en la tabla 4.25 se presentan las cargas totales aportadas por
cada nivel de la estructura y tambin la carga acumulada que las mismas generan.
En ella se observa la magnitud de las cargas que se tienen por peso propio de la
estructura

Comprobacin de la bajada de cargas

Con el fin de comprobar si el procedimiento fue realizado correctamente, se

cuantifican los elementos individuales de la estructura y se acumulan para obtener
una cantidad aproximada a lo que debe ser el peso total de la estructura.

La siguiente tabla muestra el nmero de elementos que hay por cada tipo de planta
as como el peso que aportan al peso de la misma y el peso total de stas.
La tabla 4.27 presenta los pesos correspondientes a cada nivel segn lo calculado en
la tabla anterior, tambin los pesos acumulados y finalmente el peso total que
corresponde a la estructura.
BAJADA DE CARGAS DE UN EDIFICIO

EJEMPLO DE BAJADA DE CARGAS DE UN EDIFICIO

edificio : 8 niveles de 20 m x 20m

altura de piso o nivel: 3m

numero de vigas (en cada piso): 10 de 0.40cmx0.60cm y 20m de longitud

nmero de columnas(en cada piso ): 16 de 0.40cmx0.40cm y 3m de altura

espesor de losa:0.20cm

peso volumtrico del concreto: 2.4 ton/m3

vigas columnas y losa son de concreto reforzado

volumen de trabes: 10 trabes x 0.40x 0.60=2.4

volumen de columnas: 16 columnas x 0.40x 0.40=2.56

volumen de losa= 0.20x20x20= 80

CARGA MUERTA:

peso de vigas: 2.4 x 2.4 x 20=115.2

peso de columnas: 2.56 x 2.4 x 3= 18.43

peso de losa: 80 x 2.4= 192

total de carga muerta: 323.63 ton

CARGA VIVA:

consideramos 350kg/m2
350 x 20m x 20m (rea de la losa)= 140000 kg igual a 140 ton
carga viva total: 140 ton

carga muerta + carga viva= 465.63

calculo total del edificio= 465.63 x 8 niveles= 3725.04 ton

Las zapatas aisladas (las que estn conectadas con las columnas por lo tanto son
16)

Cargan: 3725.04/16= 232.815 ton (esto carga cada zapata)

y la zapatas corridas o cimentacin corrida(suma del permetro)=80=(20+20+20+20))

cargan=3725.04/80= 46.563 ton/ml (esto carga por metro lineal)

DIAGRAMA DE BAJADA DE CARGAS DE EDIFICIO

BAJADA DE CARGAS EN LOSAS CON FORMA IRREGULAR

Para pasar la carga de las losas hacia los bordes del tablero y estos tienen forma
irregular o algo que se salga de lo normal se hace lo siguiente:

1.- Se traza una bisectriz y se corta el ngulo a la mitad (en las esquinas).

2.-este trazo anterior se junta(o se une) con otro proveniente de otra esquina y as
sucesivamente hasta que la losa este dividida o fraccionada en figuras.

3.-Se saca el rea de las figuras que resulten de esta divisin

4.-esta rea se multiplica por la carga W de la losa

5.- lo que salga de esta multiplicacin se divide entre la franja (longitud del lado
analizado) a la que se va a mandar el peso.

Ejemplo 1:

Ejemplo 2:
BAJADA DE CARGAS HACIA LA CIMENTACION
Este proceso se desarrolla mediante la suma de las cargas por metro lineal que
transmite un tablero hacia el borde analizado y las cargas por metro lineal que
transmite un muro. Este proceso se repite tantas veces como pisos se tengan. En la
figura puede observarse la representacin de la bajada de cargas. En este caso la
suma mencionada seria la siguiente:

Carga sobre cimiento: carga de azotea + carga de muro planta alta + carga losa
entrepiso + carga muro planta baja

Esta carga sobre cimiento acta sobre la parte superior de la cimentacin y debe
agregrsele el peso propio por metro lineal de dicha cimentacin. Si recordamos que
el objetivo de este clculo es definir las dimensiones de la cimentacin, solo
podemos hacer una estimacin de dicho peso propio, para lo cual se considera a
este como un porcentaje (entre 20 y 25%) de la carga sobre la cimentacin:

Carga sobre terreno= (1.25) por (Carga sobre cimiento)

Este valor es el que ser empleado para calcular las dimensiones de la cimentacin.
 BIBLIOGRAFA

http://bajadadecargas.blogspot.mx/

http://catarina.udlap.mx/u_dl_a/tales/documentos/lic/montero_l_v/capitulo4.pdf

http://tesis.uson.mx/digital/tesis/docs/9150/Capitulo3.pdf

Luis Arnal simn, Max Betancourt Suarez. (10 de enero del 2014). Reglamento de
Construcciones para el Distrito Federal. gaceta oficial del distrito federal: trillas.