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REV. FECHA BREVE DESCRIPCIN DEL CAMBIO TOTAL ELAB. POR REV. POR APROB. POR
PG
REVISADO Y APROB.: DITECH / PDVSA REVISADO Y APROB. DITECH / PDVSA APROBADO POR PDVSA::
CONTENIDO
1. OBJETIVO....................................................................................................................3
2. ALCANCE DEL DOCUMENTO....................................................................................3
3. DOCUMENTOS DE REFERENCIAS...........................................................................3
4. INSTALACIONES EXISTENTES.................................................................................4
5. INSTALACIONES FUTURAS.......................................................................................5
6. DESCRIPCIN GENERAL DEL PROCESO...............................................................7
7. CRITERIOS DE OPERACIN Y CONTROL...............................................................7
8. FILOSOFA DE OPERACIN....................................................................................10
8.1. Condiciones Normales de Operacin..................................................................10
8.2. Descripcin de la Operacin.................................................................................11
8.3. Operacin no Convencional.................................................................................30
8.4. Sistemas de seguridad..........................................................................................33
8.5. Sistemas de arranque, parada normal y parada de emergencia......................34
8.6. Prueba Hidrosttica...............................................................................................34
8.7. Limpieza (Flushing)...............................................................................................35
8.8. Prueba de Fuga......................................................................................................35
8.9. Parada Normal, Drenaje y Vaciado.......................................................................41
8.10.Paradas de Emergencia.........................................................................................43
9. ANEXOS.....................................................................................................................44
documentos tcnicos
EXPLORACIN Y PRODUCCIN FAJA DEL ORINOCO
DESCRIPCIN DEL CONTENIDO DOCUMENTO NMERO
MANEJO Y DISPOSICIN DE CRUDOS P/XP DE ORIENTE PDVSA
PROYECTO: OLEODUCTO 42 MOR-PTO 051321010BP12600
GERENCIA: PROYECTOS MAYORES E Y P FAJA DEL ORINOCO DITECH
FASE: DEFINIR 1250-10-000-RT-0000-03
Rev. 1
DOCUMENTO: FILOSOFA DE OPERACIN
Fecha: 15/12/10
DISCIPLINA: PROCESOS Pgina: 3 de 50
1. OBJETIVO
3. DOCUMENTOS DE REFERENCIAS
4. INSTALACIONES EXISTENTES
El Oriducto tiene una estacin de rebombeo (ERO) conformada por las bombas NR-
1/2/3/4 y P-106C, las cuales tienen una capacidad nominal de 58,1 MBPD c/u y de 60
MBPD respectivamente. Estas bombas incrementan la presin del fluido desde 50
psig, hasta 700 psig.
5. INSTALACIONES FUTURAS
En PTO est previsto que operen ocho (8) tanques nuevos de techo flotante (T-
3001/02/03/04/05/06/07/08), de los cuales los T-3002/04/06/08 ya se encuentran
construidos pero fuera de operacin y los T-3001/03/05/07 se encuentran por
construir, de 250 MBls c/u, para el almacenamiento de crudo Merey 16, el cual ser
manejado por el proyecto, Incremento de Capacidad de Almacenamiento en PTO y
Manejo de Produccin Pesados por Tubera de 42. Los nuevos tanques tendrn
asociado un sistema de bombeo que permitir transferir el crudo Merey 16, desde los
mencionados tanques, hasta el TAEJ, a travs del futuro oleoducto de 42 PTO
TAEJ. El sistema de bombeo estar integrado por cinco (5) bombas booster, P-3002
A/B/C/D/E (cuatro operativas y una de respaldo) y seis (6) bombas de transferencia P-
3003 A/B/C/D/E/F (cinco operativas y una de respaldo). La capacidad de las bombas
booster sern de 6016 GPM c/u y de las bombas de transferencia sern de 24603
GPM c/u.
Entre las facilidades se contar con una interconexin entre la descarga de las
bombas de transferencia P-3003 A/B/C/D/E/F y el cabezal de 42 procedente de la
trampa de recibo/envo TR/TE-3004 en PTO, que permitir transferir el crudo, desde
los nuevos tanques T-3001//02/03/04/05/06/07/08 hacia la trampa TR/TE-3004, y
desde sta, hacia Morichal, en flujo en reversa, a travs del oleoducto de 42 MOR
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EXPLORACIN Y PRODUCCIN FAJA DEL ORINOCO
DESCRIPCIN DEL CONTENIDO DOCUMENTO NMERO
MANEJO Y DISPOSICIN DE CRUDOS P/XP DE ORIENTE PDVSA
PROYECTO: OLEODUCTO 42 MOR-PTO 051321010BP12600
GERENCIA: PROYECTOS MAYORES E Y P FAJA DEL ORINOCO DITECH
FASE: DEFINIR 1250-10-000-RT-0000-03
Rev. 1
DOCUMENTO: FILOSOFA DE OPERACIN
Fecha: 15/12/10
DISCIPLINA: PROCESOS Pgina: 7 de 50
- PTO. Durante el recorrido por el oleoducto, el crudo pasar secuencialmente por las
diez (10) estaciones de vlvulas y bloqueo: E/V Guara Guara, E/V Dacin II, E/V
Aisme, E/V de bloqueo Ro Aisme, E/V Dacin I, E/V El Corozo, E/V Tigre, E/V de
bloqueo Ro Tigre, E/V Morichal y E/V de bloqueo Ro Morichal.
Durante este recorrido, el crudo pasar secuencialmente por siete (07) estaciones de
Vlvulas Morichal, Tigre, el Corozo, Dacion I, Aisme, Dacion II y Guara-guara y por
tres (03) estaciones de vlvulas de Bloqueo, ubicadas en los pases de ro, Ro
Morichal, Ro Tigre y Ro Aisme. Estas estaciones de vlvulas estarn conformadas
por vlvulas de tipo electrohidrulicas (ESDV), cuya ventaja al sistema es la de cierre
rpido en cualquier situacin o eventualidad de riesgo de derrame de crudo o sobre
presin en el oleoducto. Luego del pase por estas estaciones de vlvulas el crudo
arriba hasta la Trampa de recibo y envo TR/TE-3004, ubicada en PTO.
El Crudo Merey 16, ingresa por el lado Nor-Este de PTO, a travs de un cabezal de
42 de dimetro (42-P-10029-AA1-0), hasta los tanques nuevos de techo flotante, T-
3001/02/03/04/05/06/07/08.
En el sentido de flujo hacia MOR, las bombas booster P-3002 A/B/C/D/E succionan
el crudo Merey 16 (rea tradicional San Tome) desde los tanques de almacenamiento
T-3001//02/03/04/05/06/07/08 y lo envan a las bombas de transferencia P-3003
A/B/C/D/E/F, y desde stas, a la trampa de recibo TR/TE-3004 en PTO, a una presin
de 909 psig y a una temperatura de 95,13 F y lo transfiere al oleoducto de 42
MOR PTO (42-P-10022-DA1-0) quedando de esta forma, establecido el flujo en
reversa hacia Morichal.
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PROYECTO: OLEODUCTO 42 MOR-PTO 051321010BP12600
GERENCIA: PROYECTOS MAYORES E Y P FAJA DEL ORINOCO DITECH
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Rev. 1
DOCUMENTO: FILOSOFA DE OPERACIN
Fecha: 15/12/10
DISCIPLINA: PROCESOS Pgina: 9 de 50
Durante este recorrido el crudo pasar secuencialmente por las siete (7) estaciones
de vlvulas: Guara Guara, Dacin II, Aisme, Dacin I, El Corozo, Guara-guara y
Morichal y por las tres (3) estaciones de vlvulas de bloqueo de Ro Aisme, Ro Tigre
y Ro Morichal hasta arribar a la Trampa de envo y recibo TE/TR-3004 en el Campo
Morichal.
En el Campo Morichal el flujo de crudo podr ser direccionado hacia los tanques de
almacenamiento T-1001/02/03/04/05/06/07/08, cuando por razones operativas as sea
requerido, en caso de presiones fuera del rango para las operaciones de
almacenamiento, PDVSA establecer la modalidad operacional que permita llevar el
fluido hasta los tanques de almacenamiento.
En general, las instalaciones a ser diseadas durante este proyecto, debern cumplir
los siguientes criterios:
En cuanto al control se refiere, las nuevas instalaciones debern ser diseadas para
operar en forma continua y segura en corridas largas, de hasta 3 aos de duracin y
bajo las condiciones previsibles normales de operacin.
8. FILOSOFA DE OPERACIN
sistema de una alta presin; las acciones tomadas por estos instrumentos
son presentadas en el punto 9.5.
abrir gradualmente las dos (2) vlvulas de la lnea de balance de presin para
llenar de crudo a la trampa, manteniendo el venteo abierto para desalojar el aire
presente y verificar el llenado de la trampa con crudo, finalmente se cierra el
venteo para presurizar la trampa, verificando la presin en los PI-
560210/560211.
Para el arranque normal del oleoducto en sentido PTO MOR se procede como
se indica a continuacin:
debe ser desalojado por los venteos a ser considerados, en las lneas de
succin de cada bomba, por el proyecto Incremento de Capacidad de
Almacenamiento en MOR y siguiendo el lineamiento antes mencionado.
Abra la vlvula que permite el llenado del los tanques para enviar el
flujo a los tanques de almacenamiento T-1001/02/03/04/05/06/07/08 (ver
filososfia de operacin de MOR).
Una parada de emergencia puede originarse por fallas del operador al cerrar
inadvertidamente una vlvula de bloqueo de cualquiera de las estaciones de
vlvulas o por falla de electricidad o por ruptura de la tubera.
Una falla de electricidad no debe afectar la operacin de las vlvulas ya que las
mismas son electrohidrulicas. De igual manera deben comportarse las
estaciones de bombeo. Las E/V deben quedar abiertas ante este evento y las
estaciones de bombeo de MOR o PTO deben estar conectadas a fuente de
suministro de emergencia alterno.
10. ANEXOS
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FASE: DEFINIR 1250-10-000-RT-0000-03
Rev. 1
DOCUMENTO: FILOSOFA DE OPERACIN
Fecha: 15/12/10
DISCIPLINA: PROCESOS Pgina: 45 de 50
ANEXO N1
Diagramas de Tubera e Instrumentacin (Sentido MOR-PTO)
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Fecha: 15/12/10
DISCIPLINA: PROCESOS Pgina: 48 de 50
ANEXO N2
Diagrama de Tubera e Instrumentacin (Sentido PTO-MOR)