Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
PEMBAHASAN
2. Berat kosong 98 kg
Untuk mengetahui bagai mana cara suatu gaya ditransmisikan pada system
rem Sepeda Motor Honda Motor Absolute Revo 110, maka dapat kita gunakan
penggambaran mengenai gaya-gaya yang terjadi pada system rem tersebut.
Berikut alur gaya serta DBB yang terjadi pada system rem Sepeda Motor Honda
Motor Absolute Revo 110.
F
Fy
Fx
Pm a
d m
F F
b
Pm
Pm Pk Fp
Fk Fk Fp
T
R2
R1
Fk
R a vg h Fk
F . b+ F ' . a=0
Jadi gaya yang keluar dari tuas rem itu sebesar 24.525 N, nilai itu
lebih besar daripada gaya yang masuk/menekan tuas rem.
Tekanan yang dihasilkan oleh master silinder ( Pm )
Diketahui diameter Piston pada master silinder adalah 12 mm atau 0.012
m dan gaya yang mendorong (F) piston tersebut adalah sebesar 24.525 N
Pk=Pm
Fp F '
=
Ap Am
'
F Ap
Fp=
Am
0.0318 2
24.525
4
Fp=
0.0122
4
24.525 0.000794
Fp=
0.000113
Fp=172.33 N
Gaya tekan yang dihasilkan oleh piston pada kaliper adalah sebesar 172.
33 N. Gaya tersebut merupakan gaya normal yang menekan kampas rem.
Gaya tekan kampas rem pada
Diketahui gaya tekan piston ke kanpas rem sebesar 172.33 N.
Pm Pk dp
Fp
Fk Fk Fp
Gaya tekan piston merupakan gaya normal yang menekan disk cakram.
Gaya normal tersebut akan digunakan untuk menghitung gaya gesek yang
terjadi pada disk cakram.
Gaya Gesek Pada Disk (Fg)
R2
T
R1
Fk Fk
Ravg h
R 2+ R 1 0.22+ 0.19
T =17.233 =17.233 =3.53 N . m
2 2
Daya yang dapat dihentikan oleh gaya Tuas sebesar 0.5 kg pada kecepatan
65 km/jam
- Mengubah km/jam 45,7ke m/s
Km 65 1000 m
65 = =18.05
jam 3600 s