Clases de Puente Losa

PROBLEMA
Calcular la fuerza de frenado que acta sobre el pilar central del puente mostrado,
de dos vas. El viento incide perpendicularmente al eje /ongrtudirtal del puente. Utilizar vehculo HL-93
y Especificaciones AA9-lTD LRFD.
A B C
25 25
Solucin. -
a) Fuerza de Frenado
De acuerdo con las Especificaciones, la fuerza de frenado ser la mayor de:
- 25% de los pesos por eje de camin o tandem de diseo
- 5% del camin o bandem de diseo mis la carga de carril
numero de vias = 2
En este caso el peso del vehculo HL-93 =
peso del tandem =
carga de carril =
La Fuerza de frenado se calcula con los carriles que transportan trfico en la misma direccin.
Asumiendo que a futuro los dos carriles transportan trafico en la misma direccin y considerando el Fa
de presencia mltiple m= 1.00 tendremos
BR1 = 0.25 x 33.2 t x 2

BR2 = 0.25 x 22.4 t x 2
BR3 = 0.05 33.20 t + ( 25 m +
BR4 = 0.05 22.40 t + ( 25 m +
Luego, la fuerza de frenado ser: 16.60 ton aplicada a l .80 m sobre la
16.60 ton
A B 1.8 m C
25 25
PROBLEMA
Disear la franja interior de un puente losa simplemente apoyado de las siguientes caracteristicas
armadura principal paralela al trafico.
A
luz = 7
0.4
3.9
8.6
SECCION TRANSVERSAL
INGRESO DE DATOS
LUZ DEL PUENTE = 7m

ANCHO DEL PUENTE = 7.8 m
NUMERO DE VIAS = 2 Vias
SOBRECARGA PEATONAL = 0.51 T/m2
f'c (Losa) = 280 Kg/cm2
Fy (Acero corrugado) = 4200 Kg/cm2
BARRERA (SI / NO) NO 0.15 T/m
VEHICULO = HL-93
CARPETA ASFALTICA = 0.05 m
SOLUCION
A) PREDIMENSIONAMIENTO
t min = 1.2 (S + S = Longitud del puente en mm

3000)
30
t min = 1.2 ( 7000 + 3000 )

30
t= 0.4 = 0.4 m
B) MOMENTOS DE FLEXION POR CARGAS

CARGA MUERTA (DC)
Wpp = 0.4 m X 1.00 m X 2.4 t/m3 =
Mdc = Wpp L2 = 0.96 X 49 =

8 8
CARGA POR SUPERFICIE DE RODADURA (DW)
W asf2" = 0.05 X 2250 = 112.5 Kg/m
Mdw = Wpp L2 = 0.113 X 49 =

8 8
CARGA VIVA (LL)
a) camion de diseo (HL-93)
caso 1
14.8
Ra= 7.4 T luz = 7

3.5 m
Mmax = 14.8 x 7= 25.9 T-m

4
caso 2
14.8 T
2.425 2.15
1.075
A
Ra= 10.254285714 T luz = 7

3.5 m
Mmax = 2.425 x 10.254286 = 24.86664 T-m

0.275 x 19.345714 = 5.320071 T-m
24.86664
caso 3
posicion de la resultante
33.2 X = 14.8 x 4.3 + 3.6

X= 94.6 = 2.849398 m.
33.2
R= 33.2 T
14.8 T 14.8
X= 2.85 1.45
-0.075 4.3
0.73
A
Ra= 20.04 T luz = 7

3.5 m
Mmax = 4.23 x 20.04 - 4.30 x

20.04 x -0.075
13.16 x -1.53
caso 1 25.9
caso 2 24.8666428571
caso 3 0
Momento Maximo def = 25.9 T-m
por camion de diseo
b) Tandem de diseo
caso 1 R=
11.2 T
3.2 0.6
0.3
A
Ra= 10.24 T luz = 7

3.5 m
Mmax = 3.2 x 10.24 = 32.768 T-m

Mmax = 2.6 x 12.16 = 31.616 T-m
Mmax = 32.768 T-m
caso 2
11.2
Ra= 5.6 T luz = 7

3.5 m
Mmax = 11.2 x 7= 0 T-m

4
caso 1 32.768
caso 2 0

por tandem de diseo
c) Carga de Carril
0.96 T/m
A
Ra= 3.36 T luz = 7
Mmax = 0.96 x 7 ^2 =
8
CAMION DE DISEO 25.9 T-m

TANDEM DE DISEO 32.768 T-m
CARGA DE CARRIL 5.88 T-m
Mmax(ll+im) = 32.768 x 1.33 + 5.88
distruibuido en un ancho de faja critico E

Caso de 2 carriles cargados
E= 2100 + 0.12 L1 W1 <= W

Nl
donde:
E = ancho equivalente (mm)
L1 = longitud de tramo modificada que se toma igual al menor valor entre la longitud real y 18.000 (mm
W1 = ancho modificado entre los bordes del puente, que se toma igual al menor valor entre el ancho r
18.000 mm para carga en mltiples carriles 9000 mm para carga en un solo carril (mm)
W = ancho fsico entre los bordes del puente (mm)
N l = nmero de carriles de diseo segn lo especificado
L1 = 7 m= 7000 mm
W1 = 8.6 m= 8600 mm
W= 8.6 m.
Nl= 2 vias
E= 2100 + 0.12 7000 X 8600
E= 3.0310639076 m <= 4.3 m
Caso de 1 carril cargado
E= 250 + 0.42 L1 W1
E= 250 + 0.42 7000 X 8600
E= 3.5087236765 m
E= 3.0310639076
4.3
3.5087236765
El ancho de faja critico es E = 3.03 m
M ll+im = 49.46144 = 16.32 t-m

3.03
c) RESUMEN DE MOMENTOS FLECTORES Y CRITERIOS LRFD APLICABLES
CARGA M (+) T-m

Resist 1 Serv 1 Fatiga
DC 5.88 1.25 1 0
DW 0.69 1.5 1 0
LL + IM 16.32 1.75 1 0.75
RESISTENCIA 1 U= 1.25 DC + 1.50 DW + 1.75 (LL+IM)

SERVICIO 1 U= 1.00 DC + 1.00 DW + 1.00 (LL+IM)
FATIGA U= 0.75 (LL+IM)
D) ESTADO LIMITE DE RESISTENCIA 1
CALCULO DE ACERO PRINCIPAL
PARA EL DISEO POR ESTADO DE RESISTENCIA 1, con n=1
Mu = n ( 1.25 Mdc + 1.50 Mdw + 1.75 Mll+im)
Mu = 1.25 x 5.88 + 1.5 x

Mu = 36.94 T-m
As PRINCIPAL PARARELO AL TRAFICO
Numero del diametro a usar = 8

Numero
Recub. = 2.5 cm
3
= 1" 4
Area = 5.1 5
Diametro= 2.54 6
8
10
11
z= 2.50 + 2.54 = 3.77 cm
2
d= 40 cm - 3.77 cm =
Fy = 4200 Kg/cm2
f'c = 280 Kg/cm2
d= 36.23 cm
b= 1.00 m
Mu = 36.94 T-m
1 = 0.850
As = Mu = 29.025 cm2
0.9 Fy (d-a/2)
5.122
a= As Fy = 5.122 cm
1 f'c b
As principal total
As = 29.025 cm2
Usando varilla de 1" , la separacion sera =
USAR 1 1" @ 0.18 m.
As MAXIMO
Una seccion no sobre reforzada cumple con = c/d <= 0.42
como :
c = a / 1 = 5.122 / 0.850 = 6.025882

d= 36.23 cm
c/d= 0.1663230017 <= 0.42 OK
As minimo
La cantidad de acero debe ser capaz de resistir el menor valor de

1.2 Mcr y 1.33 Mu
a)1.2 Mcr = 1.2 Fr S =

1.2 x 33.66323 x 26666.67
f'c = 280 Kg/cm2 = 27.45906 Mpa
fr = 0.63 f'c = 0.63 27.45906 =
S = bh2/6 = 100 x 40 ^2 / 6
b) 1.33 Mu = 1.33 x 36.94 = 49.13
a) = 10.7722333622 T-m
b) = 49.13 T-m
Menor valor = 10.772233362 T-m la cantidad de acero calculada

Mu = 36.94 T-m > 10.77223 T-m OK
As de distribucion =
%= 1750 = 1750 = 20.9165 % <=

S 7000
As rep = 20.92 x 29.025 = 6.07 cm2
usando var de 5/8", la separacion sera s = 1.98

6.07
usar 1 5/8" @ 0.33
As temperatura
As temp = 0.756 Ag = 0.756 x 400

Fy
= 734.2 mm2 =
En una capa = 7.34184 = 3.67092 cm2/capa

2
Usando varilla de 1/2", la separacion sera : s = 1.29

3.67092
USAR 1 1/2" @ 0.35 m.
As temp 1/2"@ 0.35
As rep 5/8"@ 0.33 m
7.00 m
e) ESTADO LIMITE DE SERVICIO
PARA EL DISEO CON ESTADO LIMITE DE SERVICIO 1 CON n = 1
Ms = n ( 1.00 Mdc + 1.00 Mdw + 1.00 Mll+im)
Mu = 1x 5.88 + 1x
Mu = 22.89 T-m
CONTROL DE LA FISURACION MEDIANTE DISTRIBUCION DE ARMADURA
Esfuerzo maximo del acero
f sa = Z <= 0.6Fy
(dc A) 1/3
Acero positivo
dc = 2.5 + 2.54 = 3.77 cm.
2
b = espaciamiento del acero = 0.18 m = 18
nv = numero de varillas = 1
A= (2dc)b = 2x 3.77 x
nv 1
Z= 30000 N/mm
Z= 30000 x 1.0197 = 30591 kg/cm
luego
f sa = 30591 Kg/cm =
( 3.77 cm x 135.72 cm2 ) 1/3
f sa <= 0.6 Fy <= 2520 Kg/cm2
Esfuerzo del acero bajo cargas de servicio
fs= Ms c n
I
inercia
siendo
Ms = 22.89 t-m/m x 0.18 m = 4.119703
Es = 200000 Mpa= 2039400 Kg/cm2
Ec = 15344 280 = 256754 Kg/cm2
n= Es = 7.9430045
Ec
18 cm
y
EN
36.23 40.00
c
3.77
As princ 1"@ 0.18
Area de acero transformada
Ast = n x As =
7.943004516 x 5.1 = 40.50932 cm2
Momentos respecto al eje neutro para determinar y
18 y (y/2) = 40.509323032 ( 36.23 - y)

9 y^2 + 40.509323032 y - 1467.653 =
y= -40.50932303 + 1641.005 + 52835.5

18
y= 10.716261199
y= -15.21729709
Inercia respecto al eje neutro de la seccion tranformada
I= Ast (ds - y)^2 + by^3/3
I= 33753.39933209 cm4
Luego
fs = Ms c n = 4.1197033 x 100000 x
I 33753.4
= 2473.4739 Kg/cm2 < 2520

F ) VERIFICACION POR FATIGA
PARA EL DISEO POR FATIGA, CON n = nd nr n1 =
Mfat = n (0.75 Mll+im)
CARGA DE FATIGA
Se calcula con un camion de diseo, con una separacion constante de 9.00 m entre los ejes de 14.8 t
caso 1
14.8
Ra= 7.4 T luz = 7

3.5 m
Mmax = 14.8 x 7= 25.9 T-m

4
caso 2a
18.4 X = 3.6 x 4.3

X= 15.48 = 0.841304 m.
18.4
R= 18.4
14.8 T
X= 0.84
3.079
0.42
A
Ra= 8.0942857143 T luz = 7

3.5 m
Mmax = 3.08 x 8.0942857

-0.38 x 10.306
caso 2b
14.8 T
1.25 4.5
2.25
A
Ra= 5.2857142857 T luz = 7

3.5 m
Mmax = 1.25 x 5.2857143 = 0 T-m

-3.25 x 24.314286 = 0 T-m
0
caso 3
33.2 X = 14.8 x 9+ 3.6

X= 181.08 = 5.454217 m.
33.2
R= 33.2 T
14.8 T 14.8
X= 5.45 3.55
-3.727 9
1.77
A
Ra= 25.008571429 T luz = 7

3.5 m
Mmax = 5.27 x 25.008571 - 9.00 x

25.01 x -3.727
8.19 x -2.57
caso 1 25.9
caso 2a 0
caso 2b 0
caso 3 0

por fatiga
CONSIDERANDO EL ANCHO EFECTIVO PARA UN SOLO CARRIL CARGADO Y IM=

(TABLA 3,6,2,1,-,1)
Mfat = 1.00 x 0.75 x 1.15 x
Mfat = 22.33875 = 6.37 T-m/m

3.51
SE UTILIZA LA SECCION FISURADA SI LA SUMA DE ESFUERZOS DEBIDO A CARGAS

PERMANENTES NO MAYORADAS MAS 1.5 VECES LA CARGA DE FATIGA, DAN POR RESULTADO
UNA TENSION DE TRACCION MAYOR QUE 0.25 f'c
ESFUERZO DE TRACCION POR FATIGA MINIMO
f trac = 0.25 f'c = 1.3100347 MPa
f trac = 13.3584243083 Kg/cm2

ESFUERZO DEBIDO A CARGAS PERMANENTES NO MAYORADAS MAS 1.5 VECES LA CARGA
DE FATIGA
M' fat = 1x 5.88 + 1x
M' fat = 16.12 T-m
f fat = Mfat = 16.12 x 100000 =

S 26666.67
Como f fat = 60.45 Kg/cm2 > 13.35842 Kg/cm2
Esfuerzo en el refuerzo debido a la carga viva (b = 100 cm)
I sq = i x 100 =
18
I sq = 33753.39933209 cm4 x 5.555556 =
I sq = 187518.8851783 cm4
f= M fat c = 6.37 x 100000 x (

Iag 187519
f= 86.6241114886 Kg/cm2
como f = fs fs = nf
n
Fs = 7.943004516 x 86.624111 Kg/cm2 = 688.0557
Rango minimo de refuerzo
f <= 145 - 0.33 fmin + 55(r/h)
donde=
f min = 0
r/h = 0.3
f max = 145 - 0+ 55 x
f max = 161.5 Mpa
f max = 1647.3 Kg/cm2
Como fmax = 1647.3 Kg/cm2 > fx = 161.5

nte. Utilizar vehculo HL-93
33.2 ton.
22.4 ton.
0.96 ton/m
a misma direccin.
ccin y considerando el Factor
tendremos
vias x 1.00 / 1 apoyo =

vias x 1.00 =
25 m ) 0.96 ton/m =
25 m ) 0.96 ton/m =
aplicada a l .80 m sobre la superficie de calzada
uientes caracteristicas
B
t
m
0.4
3.9
asfalto 2"
= 400 mm
0.96 t/m3
5.88 t-m
0.68906 t-m
T
B
t
m
3.5 m
R= 29.6 T
14.8 T
2.15 0.275
B
t
m 19.345714286
3.5 m
x 8.6
T 3.6 T
4.3 -1.5253
B
t
m 13.16
3.5 m
14.80 = 0 T-m
= 0 T-m
= 0 T-m
22.4 T
11.2 T
0.6 2.6
B
t
m 12.16 T
3.5 m
B
t
m
3.5 m
B
t
5.88 T-m
= 49.46144 T-m
longitud real y 18.000 (mm)
enor valor entre el ancho real y
ga en un solo carril (mm)
<= 8.6 m
2
0.69 + 1.75 x 16.32 =
Area (cm2.) (cm)

Acero
3/8" 0.71 0.95
1/2" 1.27 1.27
5/8" 1.98 1.59
3/4" 2.85 1.91
1" 5.1 2.54
1.1/4" 7.92 3.18
1.3/8" 9.58 3.49
36.23
36.23 cm 40
3.77
29.025 29.025 29.025 29.025 29.03 29
5.12 5.122 5.122 5.122 5.12 5.1

5.12 5.122 5.122 5.122 5.122 5
s= 5.1 = 0.17571059 m
29.025
cm
= 10.77223336 T-m
1 Mpa 10.197 kg/cm2
3.30129 Mpa = 33.6632293 kg/cm2
= 26666.66667 cm2
T-m
calculada 29.025 cm2 reiste

50 %
= 0.33 m
m.
mm x 1000 mm =
411.886 Mpa
7.34184 cm2
= 0.351410546 m
As princ 1"@ 0.18 m

0.68906 + 1x 16.32 =
cm
18 = 135.72 cm2
3824.71 Kg/cm2
T-m
(fs/n)
25.51 x 7.9430045
ok
1
m entre los ejes de 14.8 t
B
t
m
3.5 m
3.6 T
3.46
-0.38
4.3
B
t
m 10.305714286
3.5 m
= 0 T-m
= 0 T-m
0
R= 29.6 T
14.8 T
4.5 -3.25
B
t
m 24.314285714
3.5 m
x 13.3
T 3.6 T
4.3 -2.57
B
t
m 8.1914285714
3.5 m
14.80 = 0 T-m
= 0 T-m
= 0 T-m
0
ADO Y IM= 0.15
25.9 / E
DO A CARGAS
A, DAN POR RESULTADO
1.5 VECES LA CARGA
0.68906 + 1.5 x 6.37
60.45 Kg/cm2
se usara seccion agrietada
36.23 - 10.716261 )
Kg/cm2
0.3
ok
DISEAR UN PUENTE VIGA SIMPLEMENTE APOYADO DE LAS SIGUIENTES CARACTERISTICAS
0m
ancho total =
0.375 3.6
0.15
0.23
0.45 1.95 1.95
0.3 0.3
2.25 2.25
INGRESO DE DATOS
LUZ DEL PUENTE = m

ANCHO DEL CALZADA = 3.6 m
NRO DE VIGAS = 3 uni
NRO DE VIGAS DIAFRAGMA = 4 uni
SEPARACION ENTRE EJES VIGAS (S 2.25 m
SEPARACION LIBRE ENTRE VIGAS 1.95 m
fy (Perfiles de acero) = 2530 Kg/cm2
PESO ESPECIFICO ACERO = 7.85 T/m3
BARRERA (SI / NO) SI CALCULAR PESO T/m
VEREDA (SI/NO) 0.8 m
VEHICULO = HL-93
VOLADIZOS = 0.67
LOSA ENTRE VIGAS = 1.79
A CARTELA = 0.23
B CARTELA = 0.15
DISEO DE LA LOSA (As principal perpendicular al trafico
a) Predimensionamiento de la losa
Ancho de la viga
b =0.0157 S' L
b= 0= 0.3
t min = (S + 3000)
30
t min = ( 1950 + 3000 ) =

30
t= 0.165 = 0.2 m
Siendo
S' = espaciamiento entre ejes de vigas
S= Luz libre de losa (mm)
L= Luz del puente
B) CRITERIOS LRFD APLICABLES
Resistencia 1 : U= n [(1,25 0,90) DC + (1,50 0,65 ) DW + 1,75 (LL+ IM )]

Servicio 1 : U= n [ 1,00 DC + 1,00 DW + 1,00 (LL+ IM )]
NO ES NECESARIO FATIGA EN TABLEROS DE CONCRETO CON VIGAS MULTIPLES

C) MOMENTOS DE FLEXION POR CARGAS
0.2
0.3 1.95 0.3
2.25
M=WL^2/10 M=WL^2/10
M=WL^2/10
Carga Muerta (DC) :
Wlosa = 0.2 x 1x 2400 =
Mdc = Wlosa S^2 = 0.18252 T-m

10
Carga por supeficie de rodadura (DW)
Wasf = 0.05 x 1x 2250 =
Mdw = Wasf S^2 = 0.0427781 T-m

10
Carga viva (LL)
DE LA TABLA A4-1
Para S = 2.25 m
M(+) ll+im = 24040 N mm

mm
M(+) ll+im = 24040 = 2450.5607 Kg-m =

9.81 m
M(-) ll+im = 27670 N mm
mm
M(-) ll+im = 27670 = 2820.5912 Kg-m =

9.81 m
CALCULO DEL ACERO PARA MOMENTO NEGATIVO
c) CRITERIOS LRFD APLICABLES

d) ESTADO LIMITE DE RESISTENCIA 1
Calculo del acero principal (perpendicular al trafico)
Mu = n ( 1.25 Mdc + 1.50 Mdw + 1.75 Mll+im)
Mu = 1.25 x 0.18252 + 1.5 x

Mu = 5.23 T-m
UTILIZANDO As 1/2" Y RECUBRIMIENTO r = 5
z= 5+ 1.27 = 5.635 cm
2
d= 20 cm - 5.635 cm =
Fy = 4200 Kg/cm2
f'c = 280 Kg/cm2
d= 14.365 cm
b= 1.00 m
Mu = 5.23 T-m
As = Mu = 10.278 cm2
0.9 Fy (d-a/2)
1.814
a= As Fy = 1.814 cm
.85 f'c b

10.278
USAR 1 1/2" @ 0.18 m.
As maximo
como :
c = a / 1 = 1.814 / 0.85 = 2.1341176

d= 14.365 cm
c/d= 0.14856371 <= 0.42 OK
As minimo

1.2 Mcr y 1.33 Mu
a)1.2 Mcr = 1.2 Fr S =
1.2 x 33.663229 x 6666.6667
f'c = 280 Kg/cm2 = 27.459057 Mpa
fr = 0.63 f'c = 0.63 27.459057 =
S = bh2/6 = 100 x 20 ^2 / 6
b) 1.33 Mu = 1.33 x 5.23 = 6.95
a) = 2.69305834 T-m
b) = 6.95 T-m

Mu = 5.23 T-m > 2.6930583 T-m OK
%= 3840 <= 67 %
S
%= 3840 = 3840 = 86.958876 %

S 1950
As rep = 67.00 x 10.278 = 6.89 cm2

6.89
usar 1 1/2" @ 0.19

As temperatura
As temp = 0.756 Ag = 0.756 x 200

Fy
= 360.0 mm2 =

2

1.8
Smax = 3t= 3x 0.2 = 0.6

Smax = 0.45 m
USAR 1 3/8" @ 0.39 m.
CALCULO DEL ACERO PARA MOMENTO POSITIVO

Mu = n ( 1.25 Mdc + 1.50 Mdw + 1.75 Mll+im)
Mu = 1.25 x 0.18252 + 1.5 x

Mu = 4.58 T-m
z= 5+ 1.27 = 5.635 cm
2
d= 20 cm - 5.635 cm =
Fy = 4200 Kg/cm2
f'c = 280 Kg/cm2
d= 14.365 cm
b= 1.00 m
Mu = 4.58 T-m
As = Mu = 8.925 cm2
0.9 Fy (d-a/2)
1.575
a= As Fy = 1.575 cm
.85 f'c b

8.925
USAR 1 1/2" @ 0.14 m.
As maximo
como :
c = a / 1 = 1.575 / 0.85 = 1.8529412

d= 14.365 cm
c/d= 0.12898999 <= 0.42 OK

As minimo

1.2 Mcr y 1.33 Mu
a)1.2 Mcr = 1.2 Fr S =

1.2 x 33.663229 x 6666.6667
f'c = 280 Kg/cm2 = 27.459057 Mpa
fr = 0.63 f'c = 0.63 27.459057 =
S = bh2/6 = 100 x 20 ^2 / 6
b) 1.33 Mu = 1.33 x 4.58 = 6.09
a) = 2.69305834 T-m
b) = 6.09 T-m

Mu = 4.58 T-m > 2.6930583 T-m OK
%= 3840 <= 67 %
S
%= 3840 = 3840 = 86.958876 %

S 1950
As rep = 67.00 x 8.925 = 5.97975 cm2

5.98
usar 1 1/2" @ 0.22
As temperatura
As temp = 0.756 Ag = 0.756 x 200

Fy
= 360.0 mm2 =

2

1.8
Smax = 3t= 3x 0.2 = 0.6

Smax = 0.45 m
USAR 1 3/8" @ 0.39 m.
II) DISEO DE LA VIGA PRINCIPAL INTERIOR
A) PREDIMENSIONAMIENTO
h max = 0.070 L
h max = 0= 0.7900 m
B) MOMENTOS DE FLEXION POR CARGAS (VIGA INTERIOR)
TOMANDO VIGAS DIAFRAGMA EN APOYOS Y EN CENTRO DE LUZ
CARGA MUERTA (DC)
CARGAS DISTRIBUIDAS
Wlosa = 0.2 x 2.25 x 2400 =

Wviga = 0.59 x 0.3 x 2400 =
W cartela= 0.15 x 0.23 x 2400 =
Wdc =
Mdc = 1587.6 x 0 ^2 =
8
CARGAS PUNTUALES
NUMERO DE VIGAS DIAFRAGMA = 4 UNI
P diaf = 0.44 x 0.25 x 1.95 x
LONGITUD DE LAS VIGAS DIAFRAGMA

Lvd = 1.95 m
SEPARACION DE LAS VIGAS DIAFRAGMA

Svd = 0m
CALCULO DEL MOMENTO POR CARGA PUNTUAL

DIST DIST ACU Ra Rb
VD1 1 0.5148 0 0.00 #DIV/0! #DIV/0!
VD2 2 0.5148 0 0.00 #DIV/0! #DIV/0!
VD3 3 0.5148 0 0.00 #DIV/0! #DIV/0!
VD4 4 0.5148 0 0.00 #DIV/0! #DIV/0!
VD5 0
VD6 0 1.000
VD7 0
0.800
VD8 0
VD9 0 0.600
VD10 0 0.400
VD11 0
VD12 0 0.200
VD13 0 0.000
VD14 0 0.00 0.00 0.00 0.00
VD15 0
REACCION TOTAL #DIV/0! #DIV/0!
M dc = 0+ #DIV/0! = #DIV/0! T-m
W asf2"= 0.05 x 2250 x 2.25 =
M dw = Wdw L^2 = 0 t-m

8
CARGA VIVA (LL)
CARGA VIVA (LL)

caso 1
14.8
Ra= 7.4 T luz = 0

0m
Mmax = 14.8 x 0= 0 T-m

4
caso 2
14.8 T
-1.075 2.15
1.075
A
Ra= #DIV/0! T luz = 0

0m
Mmax = -1.075 x #DIV/0! = 0 T-m

-3.225 x #DIV/0! = 0 T-m
0
caso 3
33.2 X = 14.8 x 4.3 + 3.6

X= 94.6 = 2.8493976 m.
33.2
R= 33.2 T
14.8 T 14.8
X= 2.85 1.45
-3.575 4.3
0.73
A

0m
Mmax = 0.73 x #DIV/0! - 4.30 x

#DIV/0! x -3.575
#DIV/0! x -5.03
caso 1 0
caso 2 0
caso 3 0
Momento Maximo def = 0 T-m

por camion de diseo
b) Tandem de diseo
caso 1 R=
11.2 T
-0.3 0.6
0.3
A

0m
Mmax = -0.3 x #DIV/0! = 0 T-m

Mmax = -0.9 x #DIV/0! = T-m
Mmax = 0 T-m
caso 2
11.2
Ra= 5.6 T luz = 0

0m
Mmax = 11.2 x 0= 0 T-m

4
caso 1 0
caso 2 0
Momento Maximo def = 0 T-m
por tandem de diseo
c) Carga de Carril
0.96 T/m
A
Ra= 0T luz = 0
Mmax = 0.96 x 0 ^2 =
8
CAMION DE DISEO 0 T-m

TANDEM DE DISEO 0 T-m
CARGA DE CARRIL 0 T-m
Mmax(ll+im) = 0x 1.33 + 0
EL % DE MOMENTO QUE SE DISTRIBUYE EN UNA VIGA INTERIOR ES :
CASO DE UN CARRIL CARGADO
g= 0.06 + (S/4300)^0.4 x (S/L)^0.3 x (Kg/(Lts^3))^0.1
CALCULO DE (Kg/(Lts^3))^0.1
n = Eviga = 1
Elosa
Iviga = 513447.5 cm4
Aviga = 1770 cm2
eg = 0.395 = 39.5 cm
Kg = n(Iviga+Aviga x eq^2) =
Kg = 3275090 cm4
0.59
entonces
(Kg/L t^3)^0.1 = #DIV/0!
L= 0m
t= 0.2 m
g= #DIV/0!
CASO DE DOS CARRILES CARGADOS
g= 0.075 + (S/2900)^0.6 x (S/L)^0.2 x (Kg/(Lts^3))^0.1
g= #DIV/0! critico se toma
g= #DIV/0!
g= #DIV/0! #DIV/0!
Mll+im = #DIV/0! x 0= #DIV/0! t-m
C) CRITERIOS LRFD APLICABLES

Mu = n ( 1.25 Mdc + 1.50 Mdw + 1.75 Mll+im)
Mu = 1.25 x #DIV/0! + 1.5 x

Mu = #DIV/0! T-m
ANCHO EFECTIVO DE LA VIGA T , ES EL MENOR VALOR DE:
L/4 = 0/ 4= 0m
12 t losa + t viga = 2.7 m
S= 2.25 m
Entonces b = 0m
0.59
Acero principal
Numero del diametro a usar = 8
Numero
Recub. = 5 cm
Recub. Lat = 4 cm 3
= 1" 4
Area = 5.07 5
Diametro= 2.54 6
8
Estribos 10
Numero del diametro a usar = 4 11
= 1/2"
Area = 1.27
Diametro= 1.27
Separacion de barras = 3.81
1 arreglo de varillas = 4 2 4 2 4
rec est 88 2 88 2 88
4 1.27 2.54 2.54 2.54 2.54 2.54
2.54 2.54 2.54 2.54 2.54
Nro de espacios 1 2
Separacion filas =
rec est o 0 o 0 o
4 1.27 2.54 0 2.54 0 2.54
0 0 0 0 0
Nro de espacios 1 2
Separacion filas =
rec est 0 0
4 1.27 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
Nro de espacios 0 0
SEP ENTRE PAQUETES -2.68 INCORRECTO

SEP ENTRE PAQUETES -0.12 INCORRECTO
SEP ENTRE PAQUETES #DIV/0! #DIV/0!
AREA Y YA z=
FILA 1 70.98 7.54 535.1892
FILA 1a 70.98 10.08 715.4784
FILA 2 40.56 16.43 666.4008 d=
FILA 2a 0 17.7 0
FILA 3 0 17.7 0
FILA 3a 0 17.7 0
182.52 cm2 1917.0684 cm3
Fy = 4200 Kg/cm2 Mu = As 0.9 Fy (d-a/2)

f'c = 280 Kg/cm2
d= 68.4966667 cm a= As Fy =
b= - m f'c b
Mu = #DIV/0! T-m
1 = 0.850
As maximo
como :
c = a / 1 = #DIV/0! / 0.85 = #DIV/0!

d= 68.4966667 cm
c/d= #DIV/0! <= 0.42 #DIV/0!
As minimo

1.2 Mcr y 1.33 Mu
a)1.2 Mcr = 1.2 Fr S =

1.2 x 33.663229 x 0
f'c = 280 Kg/cm2 = 27.459057 Mpa
fr = 0.63 f'c = 0.63 27.459057 =
S = bh2/6 = - x 79 ^2 / 6
b) 1.33 Mu = 1.33 x #DIV/0! = #DIV/0!
a) = 0 T-m
b) = #DIV/0! T-m
Menor valor = #DIV/0! T-m la cantidad de acero calculada

Mu = #DIV/0! T-m > #DIV/0! T-m #DIV/0!
USAR 36 1"
ARMADURA DE CONTRACCION Y TEMPERATURA EN CARAS LATERALES
EN EL ALMA DE LA VIGA T
As min = 0.756 Ag/Fy =
As min = 0.756 x 300 x ( 790 -

4200 / 10.197
As min = 324.88 mm2 = 3.25 cm2
As min = 3.25 = 1.62 por cara

2
Consideraciones
Smax = 3t= 3x 0.3 = 0.9

Smax = 45 cm
Usamos 1 1/2"
Diseo por Corte (viga interior)
Seccin crtica por corte cerca al apoyo extremo

De acuerdo al Art. 5.8.3.2, cuando la reaccin en direccin del cortante aplicado
introduce compresin en la regin extrema, la seccin crtica por corte se localiza
con el mayor valor de 0.5dvcot o dv, desde la cara interna del apoyo.
#DIV/0!
Seccion critica por cortante
= 45
12.5 12.5
Determinacin del peralte efectivo por corte (Art. 5.8.2.9)

_x0001_ = 45 (procedimiento simplificado, Art. 5.8.3.4)
dv = peralte de corte efectivo = de - a/2 = 68.496667 - #DIV/0!

2
no menor que el 0.90de= 0.9 x 68.496667 = 61.647

mayor valor de 0.72h = 0.72 x 79 = 56.88
La seccin crtica por corte se ubica desde el eje del apoyo en:
12.5 + #DIV/0! = #DIV/0! cm
A la distancia de #DIV/0! m
Carga muerta (DC)
Con wDC=15 1587.6 Kg/m
y Pdiaf = 514.8 Kg
Vdc= #DIV/0! T
514.8
514.8 Kg
0
#DIV/0!
1587.6 Kg/m
A
Ra= #DIV/0! Kg luz = 0
0
772.2
Superficie de rodadura (DW) 772.2
Con wDW= 0.253125
VDW = #DIV/0! T
a) Camin de Diseo
V= #DIV/0! T
14.8 T 14.8 T
#DIV/0! 4.3

b) Tandem de Diseo
V= #DIV/0! T
11.2 T 11.2 T
#DIV/0! 1.2

c) Carga de carril
V= #DIV/0! T
#DIV/0!
Ra= 0T luz = 0
Luego VLL+IM= #DIV/0! T
Distribucin en viga interior:

Caso de un carril cargado:
g= 0.36 + S (Tabla 4.6.2.2.3a-1)

7600
g= 0.36 + 2250 = 0.6560526

7600
Caso de dos carriles cargados:
g= 0.2 + S - (S/10700)2
3600
g= 0.2 + 2250 - ( 2250 ) 2

3600 10700
VLL+IM= 0.78078216 x #DIV/0! = #DIV/0! T

#DIV/0! Kg
Para el Diseo por Estado Lmite de Resistencia I, con n= nDnRnI=1:
Vu = n[1.25 VDC + 1.50 VDW + 1.75 V(LL+IM)] (Tabla 3.4.1-1)
Vu = 1.25 x #DIV/0! + 1.5 x

Cortante actuante : Vu = #DIV/0!
Cortante resistente : Vr = Vn (5.8.2.1-2)

= 0.9 (5.5.4.2)
siendo Vn el menor de:

Vn = Vc+Vs+ Vp (5.8.3.3.-1)
Vn = 0.25 fc bv dv + Vp (5.8.3.3-2)
Donde:
Cortante resistente concreto
Vc = 0.53 f'c bv dv
Vc = 0.53 x 280 ^.5 x 30
Vc = #DIV/0! kg siendo bv = ancho del alma= 30 cm
Cortante resistente acero:
Asumiendo una separacion de 15 cm con barras de 1/2"
Vs = Av Fy dv / s
Vs = 2.58 x 4200 x #DIV/0! =

15
donde:
Componente fuerza pretensado Vp=0
Cortante nominal resistente
El menor valor de Vn
Vn = #DIV/0! + #DIV/0! + 0=
Vn = 0.25 x 280 x 30 x
Luego Vn = #DIV/0! kg
Cortante resistente total
Vr = Vn = 0.9 (Vn) = #DIV/0! kg > #DIV/0! kg
Refuerzo transversal mnimo
Av = 0.27 f'c bv s =
Fy
0.48406759 cm2 < 2.58 cm2 ok
Espaciamiento mximo del refuerzo transversal
vu = Vu - Vp = Vp = 0
bv dv
vu = #DIV/0! = #DIV/0! Kg/cm2

0.9 30 #DIV/0!
Tambin:
si vu < 0.125fc smx= 0.8dv <= 60 cm (5.8.2.7-1)
si vu >= 0.125fc smx= 0.4dv <= 30 cm (5.8.2.7-2)
0.125 x 280 = 35 kg/cm2
Como vu = #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! Sep max
Tambien s = 15 cm < #DIV/0! #DIV/0!
Luego, a una distancia d #DIV/0! cm del apoyo (seccin crtica por cortante) usar
Estribos 1/2@ 0.15
NTES CARACTERISTICAS
7.95 m berma
3.6 0.375
asfalto 0.05
1.95 0.45
0.3 0.3
2.25
165 mm
S MULTIPLES
=WL^2/10
480 Kg/m
112.5 Kg/m
2.4505606524 T-m
m
2.8205912334 T-m
m
0.042778125 + 1.75 x 2.82 =
cm
5
14.365 20
14.365 cm
10.278 10.278 10.278 10.278 10.277
1.814 1.814 1.814 1.814 1.813

1.814 1.814 1.814 1.814 1.814
= 0.17649348 m
cm
= 2.69305834 T-m
1 Mpa 10.197 kg/cm2
3.3012875607 Mpa = 33.663229 kg/cm2
= 6666.66667 cm2
T-m
10.278 cm2 resiste
entonces 67 %
= 0.19 m
m.
mm x 1000 mm =
420
3.6 cm2
= 0.39444444 m
0.042778125 + 1.75 x 2.45
cm
14.365 20
14.365 cm 5
8.925 8.925 8.925 8.925 8.925
1.575 1.575 1.575 1.575 1.575

1.575 1.575 1.575 1.575 1.575
= 0.14453782 m
cm
= 2.69305834 T-m
1 Mpa 10.197 kg/cm2
3.3012875607 Mpa = 33.663229 kg/cm2
= 6666.66667 cm2
T-m
8.925 cm2 resiste
entonces 67 %
= 0.22 m
m.
mm x 1000 mm =
420
3.6 cm2
= 0.39444444 m
m
2.25
0.2
0.15
0.23
0.44 0.79
diaframa
b= 0.25
0.15
0.3
1080 kg/m
424.8 kg/m
82.8 kg/m
1587.6 kg/m
0 Kg-m
0 T-m
2400 = 514.8 Kg
0.5148 Tn
MOMENTO
0.000
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0! T-m
253.125 Kg/m
0.253125 T/m
B
t
m
0m
R= 29.6 T
14.8 T
2.15 -3.225
B
t
m #DIV/0!
0m
x 8.6
T 3.6 T
4.3 -5.03
B
t
m #DIV/0!
0m
14.80 = 0 T-m
= 0 T-m
= 0 T-m
0
22.4 T
11.2 T
0.6 -0.9
B
t
m #DIV/0! T
0m
B
t
m
0m
B
t
0 T-m
= 0 T-m
2.25
0.2
0.1
0.15
eq
0.295 0.23
0.79
diaframa
b= 0.25
0.15
0.3
0+ 1.75 x #DIV/0! =
0
0.2
0.15
0.23
0.79
diaframa
b= 0.25
0.15
0.3
Area (cm2.) (cm)

Acero
3/8" 0.71 0.95
1/2" 1.27 1.27
5/8" 1.98 1.59
3/4" 2.85 1.91
1" 5.07 2.54
1.1/4" 7.92 3.18
1.3/8" 9.58 3.49
2 4 2 4 2 4
2 88 2 88 2 88
2.54 2.54 2.54 2.54 2.54 2.54
2.54 2.54 2.54 2.54 2.54 2.54
3 4 5
1 1 1 1 1 1
0 o 0 o 0 o
0 2.54 0 2.54 0 2.54
0 0 0 0 0 0
3 4 5
0 0 0 0 0 0
0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0
1917.0684 = 10.503333 cm
182.52
79 cm - 10.503333 cm =
= #DIV/0! Ton - m #DIV/0!
#DIV/0! cm
cm
= 0 T-m
1 Mpa 10.197 kg/cm2
3.3012875607 Mpa = 33.663229 kg/cm2
= 0 cm2
T-m
182.52 cm2 resiste
200 )
m
eccion critica por cortante
= #DIV/0!
cm #DIV/0!
cm
Kg
514.8 Kg
m #DIV/0! T
3.6 T
4.3 #DIV/0!
m #DIV/0! T
#DIV/0!
m #DIV/0! T
B
m 0T
(Tabla 4.6.2.2.3a-1)
= 0.78078216 CRITICO
#DIV/0! + 1.75 x #DIV/0!

x #DIV/0!
1.29 cm2
#DIV/0! Kg
#DIV/0! kg
#DIV/0! = #DIV/0! kg
#DIV/0!
por cortante) usar
GRAFICO PUENTE
0
7.2
7.2
6.53
6.3
6.3
6
6
5.77
3.98
3.75
3.75
3.45
3.45
3.22
1.43
1.2
1.2
0.9
0.9
0.67
-1.55431223E-015
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-1 0 1 2 3 4
-0.1
-0.2
-0.3
-0.4
-0.5
-0.6
-0.7
-0.8
-0.9
10.276 10.257 9.976
1.81 1.76 1
1.813 1.81 1.76
8.925 8.915 8.74
1.573 1.542 1
1.575 1.573 1.542
ARREGLO DE VARILLAS
0
1 o 2.54 0 1 0
2 oo 2.54 2.54 2 0
3 8 2.54 0 1 1
4 88 2.54 2.54 2 2
5 8o 2.54 2.54 2 1
est rec Y
2 4 2 0 0 14 2.54
2 88 2 0 14 2.54
2.54 2.54 2.54 0 0 1.27 4 -16.1
2.54 2.54 2.54 0 0 -2.68
6 0 6
3.81
1 1 1 1 1 8 2.54
0 o 0 o 0 0 0
0 2.54 0 2.54 0 1.27 4 -0.86
0 0 0 0 0 -0.12
6 7 7
0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 1.27 4 19.46
0 0 0 0 0 #DIV/0!
0 0 0
TOTAL VARILLAS 36
VIGA ESTRIBO ACERO 1a

-15 0 -11 5 -8.46
15 0 11 5 -7.19
15 44 11 74 -8.46
38 59 -11 74 -9.73
68.496667 cm 0 59 -11 5 -8.46
0 79 ESTRIBO ACERO 1c
0 79 -9.73 6.27 -8.46
0 59 9.73 6.27 -7.19
-38 59 9.73 73 -8.46
-15 44 -9.73 73 -9.73
-15 0 -9.73 6.27 -8.46
ACERO 9a
-8.46
-7.19
-8.46
-9.73
-8.46
ACERO 9c
0
0
0
0
0
O PUENTE
0
0
-0.2
-0.2
-0.35
-0.79
-0.79
-0.35
-0.2
-0.2
-0.35
-0.79
-0.79
-0.35
-0.2
-0.2
-0.35
-0.79
-0.79
-0.35
-0.2
-0.2
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4 5 6 7 8
Column V
ACERO 1b ACERO 2a ACERO 2b
6.27 -5.92 6.27 -6.0633333 6.27 -3.5233333 6.27
7.54 -4.65 7.54 -4.7933333 7.54 -2.2533333 7.54
8.81 -5.92 8.81 -6.0633333 8.81 -3.5233333 8.81
7.54 -7.19 7.54 -7.3333333 7.54 -4.7933333 7.54
6.27 -5.92 6.27 -6.0633333 6.27 -3.5233333 6.27
ACERO 1d ACERO 2c ACERO 2d
8.81 -5.92 8.81 -6.0633333 8.81 -3.5233333 8.81
10.08 -4.65 10.08 -4.7933333 10.08 -2.2533333 10.08
11.35 -5.92 11.35 -6.0633333 11.35 -3.5233333 11.35
10.08 -7.19 10.08 -7.3333333 10.08 -4.7933333 10.08
8.81 -5.92 8.81 -6.0633333 8.81 -3.5233333 8.81

16.43 0 0 -6.0428571 16.43 0 0
17.7 0 0 -4.7728571 17.7 0 0
18.97 0 0 -6.0428571 18.97 0 0
17.7 0 0 -7.3128571 17.7 0 0
16.43 0 0 -6.0428571 16.43 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
-50 -40 -30 -20 -10 0 10 20
ACERO 3a ACERO 3b ACERO 4a
-3.6666667 6.27 -1.1266667 6.27 -1.27
-2.3966667 7.54 0.1433333 7.54 2.66E-015
-3.6666667 8.81 -1.1266667 8.81 -1.27
-4.9366667 7.54 -2.3966667 7.54 -2.54
-3.6666667 6.27 -1.1266667 6.27 -1.27
ACERO 3c ACERO 3d ACERO 4c
-3.6666667 8.81 -1.1266667 8.81 -1.27
-2.3966667 10.08 0.1433333 10.08 2.66E-015
-3.6666667 11.35 -1.1266667 11.35 -1.27
-4.9366667 10.08 -2.3966667 10.08 -2.54
-3.6666667 8.81 -1.1266667 8.81 -1.27

-3.6257143 16.43 0 0 -1.2085714
-2.3557143 17.7 0 0 0.0614286
-3.6257143 18.97 0 0 -1.2085714
-4.8957143 17.7 0 0 -2.4785714
-3.6257143 16.43 0 0 -1.2085714
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
VIGA ESTRIBO
Acero1a acero1b
Acero1c Acero1d
estriboa acero2a
acero2c acero2b
acero2d acero3a
acero3b acero3c
acero3d acero4a
acero4c acero4d
acero4b acero5a
acero5b acero5c
acero5d acero6a
acero6b acero6c
acero6d acero7a
acero7b acero7c
acero7d acero8a
acero8b acero8c
acero8d acero9a
acero9b acero9c
acero9d acero10a
acero10b acero10c
acero10d acero11a
acero11b acero11c
acero11d acero12a
acero12b acero12c
acero12d acero13a
acero13b acero13c
acero13d acero14a
acero14b acero14c
acero14d acero15a
acero15b acero15c
acero15d acero16a
acero16b acero16c
acero16d
10 20 30 40 50
6.27 1.27 6.27 1.1266667 6.27 3.6666667 6.27
7.54 2.54 7.54 2.3966667 7.54 4.9366667 7.54
8.81 1.27 8.81 1.1266667 8.81 3.6666667 8.81
7.54 2.66E-015 7.54 -0.1433333 7.54 2.3966667 7.54
6.27 1.27 6.27 1.1266667 6.27 3.6666667 6.27
8.81 1.27 8.81 1.1266667 8.81 3.6666667 8.81
10.08 2.54 10.08 2.3966667 10.08 4.9366667 10.08
11.35 1.27 11.35 1.1266667 11.35 3.6666667 11.35
10.08 2.66E-015 10.08 -0.1433333 10.08 2.3966667 10.08
8.81 1.27 8.81 1.1266667 8.81 3.6666667 8.81
CERO 12a ACERO 12b ACERO 13a ACERO 13b

16.43 0 0 1.2085714 16.43 0 0
17.7 0 0 2.4785714 17.7 0 0
18.97 0 0 1.2085714 18.97 0 0
17.7 0 0 -0.0614286 17.7 0 0
16.43 0 0 1.2085714 16.43 0 0
CERO 12c ACERO 12d ACERO 13c ACERO 13d
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
3.5233333 6.27 6.0633333 6.27 5.92 6.27
4.7933333 7.54 7.3333333 7.54 7.19 7.54
3.5233333 8.81 6.0633333 8.81 5.92 8.81
2.2533333 7.54 4.7933333 7.54 4.65 7.54
3.5233333 6.27 6.0633333 6.27 5.92 6.27
3.5233333 8.81 6.0633333 8.81 5.92 8.81
4.7933333 10.08 7.3333333 10.08 7.19 10.08
3.5233333 11.35 6.0633333 11.35 5.92 11.35
2.2533333 10.08 4.7933333 10.08 4.65 10.08
3.5233333 8.81 6.0633333 8.81 5.92 8.81
ACERO 14a ACERO 14b ACERO 15a ACERO 1

3.6257143 16.43 0 0 6.0428571 16.43
4.8957143 17.7 0 0 7.3128571 17.7
3.6257143 18.97 0 0 6.0428571 18.97
2.3557143 17.7 0 0 4.7728571 17.7
3.6257143 16.43 0 0 6.0428571 16.43
ACERO 14c ACERO 14d ACERO 15c ACERO 1
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
8.46 6.27 0 0 0 0
9.73 7.54 0 0 0 0
8.46 8.81 0 0 0 0
7.19 7.54 0 0 0 0
8.46 6.27 0 0 0 0
8.46 8.81 0 0 0 0
9.73 10.08 0 0 0 0
8.46 11.35 0 0 0 0
7.19 10.08 0 0 0 0
8.46 8.81 0 0 0 0

0 0 8.46 16.43 0 0
0 0 9.73 17.7 0 0
0 0 8.46 18.97 0 0
0 0 7.19 17.7 0 0
0 0 8.46 16.43 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
DISEAR UN PUENTE VIGA SIMPLEMENTE APOYADO DE SECCION COMPUESTA DE LAS SIGUIENTES CARACTERIST
20 m
berma ancho total =

1.2 3.6
0.20
0.05 0.35 0.35
0.20
0.75 1.025 2.382 2.382
0.35 0.35
2.4 2.4
INGRESO DE DATOS
LUZ DEL PUENTE = 20 m

NRO DE VIGAS METALICAS = 4 uni MOMENTO RESISTENTE
NRO DE VIGAS DIAFRAGMA = 5 uni 379.931321
SEPARACION ENTRE VIGAS (S) = 2.4 m NO ES EL C
f'c (Losa) = 280 Kg/cm2 NO ES EL C
fy (Perfiles de acero) = 2530 Kg/cm2
PESO ESPECIFICO ACERO = 7.85 T/m3
BARRERA (SI / NO) si CALCULAR PESO T/m
VEHICULO = HL-93
DIMENSIONAMIENTO DE LA VIGA METALICA

DATOS DE TANTEO
PERALTE DE INICIO ALMA VIGA METALICA L/30 = 66.6666667 cm 75 cm
1.8 cms.
* Espesor del Ala Patin

tps = (d*(0.0078*fy)^1/2) ) / 727 = 0.41 cms. = 0.50 cms.
* Ancho del Ala Patin
bps = (tf * 103) / (0.0078*fy)^1/2 = 11.59 cms. = 15.00 cms.
bps = 0.35 m
SEPARACION LIBRE (S') = 2.05 m
PERALTE DE LA VIGA METALICA
d= 79.5 cm
DIMENSIONAMIENTO DE LA VIGA METALICA RIGIDIZADORA
Longitud viga diafragma = 2.382 m

DATOS DE TANTEO
PERALTE DE INICIO VIGA 35 cm
1.5 cms.
* Espesor del Ala Patin

tps = (d*(0.0078*fy)^1/2) ) / 727 = 0.41 cms. = 0.50 cms.
* Ancho del Ala Patin
bps = (tf * 103) / (0.0078*fy)^1/2 = 11.59 cms. = 15.00 cms.
S+
3000
30
t min = S+
3000
30
t min = ( 2400 + 3000 ) =

30
t= 0.18 = 0.2 m 20 cm
Siendo
L= Luz del puente
DISEO DE LA VIGA METALICA
be = 240 cm
tc = 20 cm
bps = 35 cm
tps = 2 cm
hal = 75 cm
tal = 1.8 cm
bpi = 35 cm
tpi = 2.5 cm
hr = 5 cm OPCIONAL
Aps = 70 cm2
Aal = 135 cm2
Api = 87.5 cm2
Aa = 292.5 cm2
0.2
0.35 0.05 0.35

0.20
2.05
0.35 0.35
M=WL^2/10 2.4 M=WL^2/10
M=WL^2/10
Carga Muerta (DC) :
Wlosa = 0.2 x 1x 2400 =

0.05 x 0.35 x 2400 =
0.05 x 0.20 x 2400 =
Mdc = Wlosa S^2 = 0.2294565 T-m

10
Wasf = 0.05 x 1x 2250 =
Mdw = Wasf S^2 = 0.04727813 T-m

10
Carga viva (LL)
DE LA TABLA A4-1
Para S = 2.40 m
M(+) ll+im = 25500 N mm

mm
M(+) ll+im = 25500 = 2599.38838 Kg-m =

9.81 m
M(-) ll+im = 29140 N mm

mm
M(-) ll+im = 29140 = 2970.43833 Kg-m =

9.81 m

Mu = n ( 1.25 Mdc + 1.50 Mdw + 1.75 Mll+im)
Mu = 1.25 x 0.2294565 + 1.5 x

Mu = 5.56 T-m
z= 5+ 1.27 = 5.635 cm
2
d= 20 cm - 5.635 cm =
Fy = 4200 Kg/cm2
f'c = 280 Kg/cm2
d= 14.365 cm
b= 1.00 m
Mu = 5.56 T-m
As = Mu = 10.971 cm2
0.9 Fy (d-a/2)
1.936
a= As Fy = 1.936 cm
.85 f'c b

10.971
USAR 1 1/2" @ 0.12 m.
As maximo
como :
c = a / 1 = 1.936 / 0.85 = 2.27764706

d= 14.365 cm
c/d= 0.1585553121 <= 0.42 OK
As minimo

1.2 Mcr y 1.33 Mu
a)1.2 Mcr = 1.2 Fr S =

1.2 x 33.6632293 x 6666.66667
f'c = 280 Kg/cm2 = 27.4590566 Mpa
fr = 0.63 f'c = 0.63 27.4590566 =
S = bh2/6 = 100 x 20 ^2 / 6
b) 1.33 Mu = 1.33 x 5.56 = 7.39
a) = 2.6930583405 T-m
b) = 7.39 T-m

Mu = 5.56 T-m > 2.69305834 T-m OK
%= 3840 <= 67 %
S
%= 3840 = 3840 = 84.811412 %

S 2050
As rep = 67.00 x 10.971 = 7.35 cm2

7.35
usar 1 1/2" @ 0.18
As temperatura
As temp = 0.756 Ag = 0.756 x 200

Fy
= 360.0 mm2 =

2

1.8
Smax = 3t= 3x 0.2 = 0.6

Smax = 0.45 m
USAR 1 3/8" @ 0.39 m.


Mu = n ( 1.25 Mdc + 1.50 Mdw + 1.75 Mll+im)
Mu = 1.25 x 0.2294565 + 1.5 x

Mu = 4.91 T-m
UTILIZANDO As 1/2" Y RECUBRIMIENTO r = 2.5
z= 2.5 + 1.27 = 3.135 cm

2
d= 20 cm - 3.135 cm =
Fy = 4200 Kg/cm2
f'c = 280 Kg/cm2
d= 16.865 cm
b= 1.00 m
Mu = 4.91 T-m
As = Mu = 8.035 cm2
0.9 Fy (d-a/2)
1.418
a= As Fy = 1.418 cm
.85 f'c b

8.035
USAR 1 1/2" @ 0.16 m.
As maximo
como :
c = a / 1 = 1.418 / 0.85 = 1.66823529

d= 16.865 cm
c/d= 0.0989170053 <= 0.42 OK
As minimo

1.2 Mcr y 1.33 Mu
a)1.2 Mcr = 1.2 Fr S =

1.2 x 33.6632293 x 6666.66667
f'c = 280 Kg/cm2 = 27.4590566 Mpa
fr = 0.63 f'c = 0.63 27.4590566 =
S = bh2/6 = 100 x 20 ^2 / 6
b) 1.33 Mu = 1.33 x 4.91 = 6.53
a) = 2.6930583405 T-m
b) = 6.53 T-m

Mu = 4.91 T-m > 2.69305834 T-m OK
%= 3840 <= 67 %
S
%= 3840 = 3840 = 84.811412 %

S 2050
As rep = 67.00 x 8.035 = 5.38345 cm2

5.38
usar 1 1/2" @ 0.24
As temperatura
As temp = 0.756 Ag = 0.756 x 200

Fy
= 360.0 mm2 =

2

1.8
Smax = 3t= 3x 0.2 = 0.6

Smax = 0.45 m
USAR 1 3/8" @ 0.39 m.
PERALTE ASUMIDO
h max = 0.795 m
B) MOMENTOS DE FLEXION POR CARGAS (VIGA INTERIOR)
TOMANDO VIGAS DIAFRAGMA EN APOYOS Y EN CENTRO DE LUZ
CARGA MUERTA (DC)
CARGAS DISTRIBUIDAS
CARGAS MUERTAS
PESO DE VIGAS MET. 0.02925 X 7.85 X 1
PESO DE ATIEZADORES 1 X 0.02 X 1
PESO DE LOSA CONC. 0.72 X 2.4 X 1
PESO CARTELA 0.02 X 2.4 X 1
0.01 X 2.4 X 1
Mdc = 2.0436125 x 20 ^2 =
8
CARGAS PUNTUALES
P diaf = 0.004854 X 7.85 X 2.4

Lvd = 2.382 m

Svd = 5m

DIST DIST ACU Ra Rb
VD1 1 0.09144936 0 0.00 0.09144936 0
VD2 2 0.09144936 5 5.00 0.06858702 0.02286234
VD3 3 0.09144936 5 10.00 0.04572468 0.04572468
VD4 4 0.09144936 5 15.00 0.02286234 0.06858702
VD5 5 0.09144936 5 20.00 0 0.09144936
VD6 0
VD7 0
VD8 0
VD9 0
VD10 0
VD11 0
VD12 0
VD13 0
VD14 0
VD15 0
REACCION TOTAL 0.2286234 0.2286234
M dc = 102.180625 + 0.914 = 103.095119 T-m
W asf2"= 0.05 x 2250 x 2.4 =
M dw = Wdw L^2 = 13.5 t-m

8
CARGA VIVA (LL)
CARGA VIVA (LL)

caso 1
14.8
Ra= 7.4 T luz = 20

10 m
Mmax = 14.8 x 20 = 0 T-m

4
caso 2
14.8 T
8.925 2.15
1.075
A
Ra= 13.209 T luz = 20

10 m
Mmax = 8.925 x 13.209 = 0 T-m

6.775 x 16.391 = 0 T-m
0
caso 3
33.2 X = 14.8 x 4.3 + 3.6

X= 94.6 = 2.84939759 m.
33.2
R= 33.2 T
14.8 T 14.8
X= 2.85 1.45
6.425 4.3
0.73
A
Ra= 17.804 T luz = 20

10 m
Mmax = 10.73 x 17.804 - 4.30 x

17.80 x 6.425
15.40 x 4.97
caso 1 0
caso 2 0
caso 3 127.3132626506

por camion de diseo
b) Tandem de diseo
caso 1 R=
11.2 T
9.7 0.6
0.3
A
Ra= 10.864 T luz = 20

10 m
Mmax = 9.7 x 10.864 = 105.3808 T-m
Mmax = 9.1 x 11.536 = 104.9776 T-m
Mmax = 105.3808 T-m
caso 2
11.2
Ra= 5.6 T luz = 20

10 m
Mmax = 11.2 x 20 = 0 T-m

4
caso 1 105.3808
caso 2 0

por tandem de diseo
c) Carga de Carril
0.96 T/m
A
Ra= 9.6 T luz = 20
Mmax = 0.96 x 20 ^2 =
8

Mmax(ll+im) = 127.3132626506 x 1.33 + 48

g= 0.06 + (S/4300)^0.4 x (S/L)^0.3 x (Kg/(Lts^3))^0.1
n = Eviga = 8.36660027 2100000

Elosa 250998.008
Iviga = 809821.875 cm4
Aviga = 292.50 cm2
eg = 0.5621728559 = 56.2172856 cm
Kg = n(Iviga+Aviga x eq^2) =
eg =
Kg = 14509642.32 cm4
0.75
entonces
(Kq/L t^3)^0.1 = 0.990270114
L= 20 m
t= 0.2 m
g= 0.4751501132
g= 0.075 + (S/2900)^0.6 x (S/L)^0.2 x (Kg/(Lts^3))^0.1
g= 0.65346604 critico se toma
g= 0.4751501132
g= 0.65346604 0.65346604
Mll+im = 0.65346604 x 217.326639 = 142.015578 t-m
C) CRITERIOS LRFD APLICABLES


Mu = n ( 1.25 Mdc + 1.50 Mdw + 1.75 Mll+im)
Mu = 1.25 x 103.095119 + 1.5 x

Mu = 397.65 T-m
ANCHO EFECTIVO DE LA VIGA T , ES EL MENOR VALOR DE:
L/4 = 20 / 4= 5m
12 t losa + t viga = 2.75 m
S= 2.4 m
Entonces b = 2.4 m
PERALTE DEL BLOQUE DE COMPRESION
a= Aa * fy /(.85 * f'c * be) 12.9556197 cm

EL EJE NEUTRO PLASTICO PASA POR LA LOSA DE CONCRETO
1er CASO : CUANDO EL EJE NEUTRO PASA POR LA SECCION DE CONCRETO
dt = .5 Aps tps + .5 Aal (d + tps - tpi) + Api (d - .5 tpi) 41.8782051 cm

Aa
d1 = dt + hr + tc - .5a = 60.4003953 cm
MOMENTO RESISTENTE NOMINAL
Mn = Aa * fy * d1 = 446.978025 T-m
MOMENTO RESISTENTE DE DISEO
Mr = Fr * Mn = 379.931321 T-m
CALCULO MOMENTOS DE INERCIA VIGA DE ACERO
AREA (cm2) y (cm) yA (cm3) y2A (cm4) Icg (cm4)
PATIN SUP 70 1 70 70 23.3333333
ALMA 135 39.5 5332.5 210633.75 63281.25
PATIN INF 87.5 78.25 6846.875 535767.969 45.5729167
SUMA 292.5 12249.375 746471.719 63350.1563
CENTRO DE GRAVEDAD
y= 12,249.38 = 41.88 cm
292.50
y1 = 41.88 cm y2 = 37.62 cm
INERCIA
Ii = 809,821.88 cm4
Icg = 296,840.04 cm4
MODULOS DE SECCION
S1 = 7,088.17 cm3 ALA SUPERIOR
S2 = 7,890.11 cm3 ALA INFERIOR
Sb = M / fb
fb = 1265 Kg/cm2
M= 8966541.05550666 Kg-cm 89.6654106 T-m positivo

M= 9980987.00215113 Kg-cm 99.80987 T-m negativo
DISEO DE ATIEZADORES
Diseo por Corte (viga interior)
Seccin crtica por corte cerca al apoyo extremo

De acuerdo al Art. 5.8.3.2, cuando la reaccin en direccin del cortante aplicado
introduce compresin en la regin extrema, la seccin crtica por corte se localiza
con el mayor valor de 0.5dvcot o dv, desde la cara interna del apoyo.
12.5
= 45
12.5 12.5
Determinacin del peralte efectivo por corte (Art. 5.8.2.9)

_x0001_ = 45 (procedimiento simplificado, Art. 5.8.3.4)
dv = peralte de corte efectivo = de - a/2 = 0- 0

2
no menor que el 0.90de= 0.9 x 0= 0

mayor valor de 0.72h = 0.72 x #REF! =
La seccin crtica por corte se ubica desde el eje del apoyo en:
12.5 + 0= 12.5 cm
A la distancia de 0.125 m
Carga muerta (DC)
Con wDC=155 #REF! Kg/m
y Pdiaf = T/m Kg
Vdc= #VALUE! T
T/m
T/m Kg
0
0.125
#REF! Kg/m
A
Ra= #VALUE! Kg luz = 0
#REF!
#VALUE!
Superficie de rodadura (DW) #VALUE!
Con wDW= 0.27
VDW = -0.03375 T
a) Camin de Diseo
V= NO ES EL CCASO T
14.8 T 14.8 T
0.125 4.3
Ra= NO ES EL CCASO T luz = 0
b) Tandem de Diseo
V= NO ES EL CCASO T
11.2 T 11.2 T
0.125 1.2
Ra= NO ES EL CCASO T luz = 0

c) Carga de carril
V= -0.12 T
0.125
Ra= 0T luz = 0
Luego VLL+IM= -0.12 T
Distribucin en viga interior:

Caso de un carril cargado:
g= 0.36 + S (Tabla 4.6.2.2.3a-1)

7600
g= 0.36 + 2400 = 0.67578947

7600
Caso de dos carriles cargados:
g= 0.2 + S - (S/10700)2
3600
g= 0.2 + 2400 - ( 2400 ) 2

3600 10700
VLL+IM= 0.8163565959 x -0.12 = -0.09796279 T

-97.9627915 Kg
Para el Diseo por Estado Lmite de Resistencia I, con n= nDnRnI=1:
Vu = n[1.25 VDC + 1.50 VDW + 1.75 V(LL+IM)] (Tabla 3.4.1-1)

Vu = 1.25 x #VALUE! + 1.5 x
Cortante actuante : Vu = #VALUE!
Cortante resistente : Vr = Vn (5.8.2.1-2)

= 0.9 (5.5.4.2)
siendo Vn el menor de:

Vn = Vc+Vs+ Vp (5.8.3.3.-1)
Vn = 0.25 fc bv dv + Vp (5.8.3.3-2)
Donde:
Cortante resistente concreto
Vc = 0.53 f'c bv dv
Vc = 0.53 x 280 ^.5 x #REF!
Vc = #REF! kg siendo bv = ancho del alma= 30 cm
Cortante resistente acero:
Asumiendo una separacion de 15 cm con barras de 1/2"
Vs = Av Fy dv / s
Vs = 2.58 x 4200 x 0=
15
donde:
Componente fuerza pretensado Vp=0
Cortante nominal resistente
El menor valor de Vn
Vn = #REF! + 0+ 0=
Vn = 0.25 x 280 x #REF! x
Luego Vn = #REF! kg
Cortante resistente total
Vr = Vn = 0.9 (Vn) = #REF! kg > #VALUE! kg
Refuerzo transversal mnimo
Av = 0.27 f'c bv s =
Fy
#REF! cm2 < 2.58 cm2 #REF!
Espaciamiento mximo del refuerzo transversal
vu = Vu - Vp = Vp = 0
bv dv
vu = #VALUE! = #VALUE! Kg/cm2

0.9 #REF! 0
Tambin:
si vu < 0.125fc smx= 0.8dv <= 60 cm (5.8.2.7-1)
si vu >= 0.125fc smx= 0.4dv <= 30 cm (5.8.2.7-2)
0.125 x 280 = 35 kg/cm2
Como vu = #VALUE! #VALUE! #VALUE! Sep max
Tambien s = 15 cm < #VALUE! #VALUE!
Luego, a una distancia de 12 cm del apoyo (seccin crtica por cortante) usar
Estribos 1/2@ 0.15
S SIGUIENTES CARACTERISTICAS
9.6 m berma
3.6 1.2
asfalto 0.05
0.35 0.35
2.382 1.025
0.35 0.35
2.4
DATOS DE COMPARACION DE RESULTADOS

MOMENTO RESISTENTE MOMENTO REQUERIDO
T-m 397.65 T-m RECTIFIQUE DEJE NEUTRO EN CONCRETO
T-m 397.65 T-m EJE NEUTRO EN ALMA
T-m 397.65 T-m EJE NEUTRO EN PATIN SUPERIOR
d= 79.5 cms
DATOS DE TANTEO VERIFICACION POR PANDEO DEL ALMA
Patin Superior Patin inferior hal / tal = 41.6666667 <
2 cms. 2.5 cms. BIEN
35 cms. 35 cms. VERIFICACION POR COMPRESION DEL ALA

bps / tps = 17.5 <
BIEN
Halma = 31.4 cm
DATOS DE TANTEO VERIFICACION POR PANDEO DEL ALMA

Patin Superior Patin inferior hal / tal = 41.6666667 <
1.8 cms. 1.8 cms. BIEN
0.4 cms. 0.4 cms. VERIFICACION POR COMPRESION DEL ALA

bps / tps = 17.5 <
BIEN
180 mm
480 Kg/m
42 Kg/m
24 Kg/m
546 Kg/m
112.5 Kg/m
2.59938838 T-m
m
2.97043833 T-m
m
0.04727813 + 1.75 x 2.97 =
cm
5
14.365 20
14.365 cm
10.971 10.971 10.971 10.971 10.971 10.971
1.936 1.936 1.936 1.936 1.936 1.936

1.936 1.936 1.936 1.936 1.936 1.936
= 0.1175827181 m
cm
= 2.6930583405 T-m
1 Mpa 10.197 kg/cm2
3.30128756 Mpa = 33.6632293 kg/cm2
= 6666.6666667 cm2
T-m
10.971 cm2 resiste

entonces 67 %
= 0.18 m
m.
mm x 1000 mm =
420
3.6 cm2
= 0.3944444444 m
m
0.04727813 + 1.75 x 2.60 =
cm
16.865 20
16.865 cm 2.5
8.035 8.035 8.035 8.035 8.035 8.034
1.418 1.418 1.418 1.418 1.418 1.417

1.418 1.418 1.418 1.418 1.418 1.418
= 0.1605476042 m
cm
= 2.6930583405 T-m
1 Mpa 10.197 kg/cm2
3.30128756 Mpa = 33.6632293 kg/cm2
= 6666.6666667 cm2
T-m
8.035 cm2 resiste
entonces 67 %
= 0.24 m
m.
mm x 1000 mm =
420
3.6 cm2
= 0.3944444444 m
2.4
0.2
0.35 0.05
0.20
0.795
diaframa
b=
0.15
0.35
= 0.2296125 T/m
= 0.02 T/m
= 1.728 T/m
= 0.042 T/m
= 0.024 T/m
2.0436125 T/m
102.180625 T-m
102.180625 T-m
= 0.09144936 T/m
MOMENTO
0.000
1.000
0.686
0.900
0.914
0.686 0.800
0.000 0.700
0.600
0.500
0.400
0.300
0.200
0.100
0.000
0.00 5.00 10.00 15.00 20.00
0.914 T-m
270 Kg/m
0.27 T/m
T
B
t
m
10 m
R= 29.6 T
14.8 T
2.15 6.775
B
t
m 16.391
10 m
x 8.6
T 3.6 T
4.3 4.97
B
t
m 15.396
10 m
14.80 = 127.313263 T-m

= 114.396063 T-m
= 76.5904627 T-m
22.4 T
11.2 T
0.6 9.1
B
t
m 11.536 T
10 m
T
B
t
m
10 m
B
t
48 T-m
= 217.32663933 T-m
2.4
0.2
0.14
0.35 0.05
0.56
0.42 0.20
1.00
diaframa
b= 0.25
0.15
0.35
13.5 + 1.75 x 142.02 =
2do CASO : a).- CUANDO EL EJE NEUTRO PASA POR LA SECCION DE ACERO
Cc = .85*f'c*be*tc = NO ES EL C Ton
C= Cc + Aps * fy = NO ES EL C Ton
T= (Aa - Aps)fy = NO ES EL C Ton
C= NO ES EL CAS> T= NO ES EL CAS NO ES EL CASO
Ca = .5*(Aa * fy - Cc) = NO ES EL C Ton
hc = Ca -Aps * fy = NO ES EL C cm
ta * fy
Aac = Aps + hc * ta = NO ES EL C cm2
dc = .5 * Aps tps + hc*ta*(tps+.5hc) = NO ES EL C cm

Aac
dt = .5Api tpi + .5Aal (d - tps + tpi)+.5Aps(2d-tps)-Aac(d-dc) = NO ES EL C cm

Aa - Aac
d'3 = d + hr + .5tc - dt = NO ES EL C cm
d''3 = d - dc - dt = NO ES EL C cm
Mn = Cc * d'3 + Ca * d''3 = NO ES EL C T - m
MOMENTO RESITENTE DE DISEO
Mr = .85 * Mn = NO ES EL C T - m
CALCULO MOMENTOS DE INERCIA LOSA CONCRETO

AREA (cm2) y (cm) yA (cm3)
LOSA 4800 10 48000
CARTELA 175 22.5 3937.5
100 21.6666667 2166.666667
SUMA 5075 54104.16667
CENTRO DE GRAVEDAD
y= 54,104.17 = 10.66
5,075.00
y1 = 10.66 cm y2 =
INERCIA
Ii = 776,041.67 cm4
Icg = 199,241.50 cm4
= 0
cm revise
cm
Kg
T/m Kg
B
m #VALUE! T
3.6 T
4.3 -8.73
m #VALUE! T
-1.33
m #VALUE! T
B
m 0T
(Tabla 4.6.2.2.3a-1)
= 0.8163565959 CRITICO
-0.03375 + 1.75 x -0.0979627915
x 0
1.29 cm2
0 Kg
#REF! kg
0= #REF! kg
#REF!
or cortante) usar
EN CONCRETO
EN PATIN SUPERIOR
107
ESION DEL ALA

1600/ (fy^.5)
31.8097109
107
ESION DEL ALA

1600/ (fy^.5)
31.8097109
10.973 10.998
1.941 2
1.936 1.941
8.03 7.932
1.4 1
1.417 1.4
Column
20.00
b).- CUANDO EL EJE NEUTRO PASA POR EL PATIN DE LA VIGA
Cc = .85 * f'c be tc = NO ES EL C T
Ca = Aps fy = NO ES EL C T
C= Cc + Ca = NO ES EL C T
T= (Aa - Aps)fy = NO ES EL C T
C= NO ES EL C > T= NO ES EL C NO ES EL CASO
Ca = Aa fy - Cc = NO ES EL C T
2
tpc = Ca = NO ES EL C cm
bps fy
dt = .5Aps tps + .5Aal(d+tps-tpi)+Api(d-.5tpi) - .5 bps (tpc^ NO ES EL C cm

Aa - bps tpc
d'2 = dt + hr + .5tc = NO ES EL C cm
d''2 = dt - .5 tpc = NO ES EL C cm
Mn = Cc d'2 + Ca d''2 = NO ES EL C T - m
MOMENTO RESITENTE DE DISEO
Mr = .85 * Mn = NO ES EL C T - m
Mu = 1103 T-m
y2A (cm4) Icg (cm4)

480000 160000
88593.75 364.583333
46944.44444 138.888889
615538.1944 160503.472
cm
14.34 cm
Column H
1300 21130 11720 10270 8940 7950 7150 6060 5470
1400 21010 14140 12210 10340 8940 7670 5960 5120
1500 21050 16320 14030 11720 9980 8240 5820 5250
1600 21190 18400 15780 13160 11030 8970 5910 4290
1700 21440 20140 17290 14450 12010 9710 6060 4510
1800 21790 21690 18660 15630 12930 10440 6270 4790
1900 22240 23050 19880 16710 13780 11130 6650 5130
2000 22780 24260 20960 17670 14550 11770 7030 5570
2100 23380 26780 23190 19580 16060 12870 7410 6080
2200 24040 27670 24020 20370 16740 13490 7360 6730
2300 24750 28450 24760 21070 17380 14570 9080 8050
2400 25500 29140 25420 21700 17980 15410 10870 9340
2500 26310 29720 25990 22250 18510 16050 12400 10630

2600 27220 30220 26470 22730 18980 16480 13660 11880
2700 28120 30680 26920 23170 19420 16760 14710 13110
2800 29020 31050 27300 23550 19990 17410 15540 14310
2900 29910 32490 28720 24940 21260 18410 16800 15480
3000 30800 34630 30790 26960 23120 19460 18030 16620
3100 31660 36630 32770 28890 23970 21150 19230 17780
3200 32500 38570 34670 30770 26880 22980 20380 18910
3300 33360 40440 36520 32600 28680 24770 21500 20010
3400 34210 42250 38340 34430 30520 26610 22600 21090
3500 35050 43970 40030 36090 32150 28210 23670 22130
3600 35870 45650 41700 37760 33810 29870 24700 23150
3700 36670 47250 43310 39370 35430 31490 25790 24140
3800 37450 48820 44880 40940 37010 33070 27080 25100
3900 38230 50320 46390 42460 38540 34600 28330 25550
4000 38970 51790 47870 43950 40030 36110 29570 26410
4100 39710 53190 49280 45370 41470 37570 30770 27850
4200 40420 54560 50670 46770 42880 38990 31960 28730
4300 41120 55880 52000 48130 44250 40380 33130 29570
4400 41800 57150 53290 49440 45580 41720 34250 30400
4500 42460 58420 54580 50740 46900 43060 35380 31290
4600 43110 59620 55800 51980 48160 44340 36700 32360
DISEAR UN PUENTE VIGA POSTENSADO SIMPLEMENTE APOYADO DE LAS SIGUIENTES CARACT
55
berma ancho total =
0.8 3.6
1.125 1.85
0.25 0.25
2.1
INGRESO DE DATOS
LUZ DEL PUENTE = 55 m

NRO DE VIGAS = 4 uni
NRO DE VIGAS DIAFRAGMA = 5 uni
SEPARACION ENTRE VIGAS (S) = 2.1 m
f'c (Vigas) = 350 Kg/cm2
perdidas = 85 %
fpu = 18984 kg/cm2 270
strand = 1/2" 0.987 cn2
BARRERA (SI / NO) si CALCULAR PESO T/m
VEHICULO = HL-93

t min = (S + 3000)
30
t min = ( 1850 + 3000 )

30
t= 0.1616666667 = 0.2 m
Siendo
L= Luz del puente
A) PRESIMENSIONAMIENTO
h max = L/20 o L/15
h max = 2.75 = 1.5926282051

promedio = 3.21 m SOBRE EL PROMEDIO
3.6666666667 =
Ancho de la viga = h/25 + 10 cm = 0.2283333 =

0.25 m 1.8573717949
12.83333333
Tomando como referencia para el clculo de y el borde superior del patn (Eje 1):
SECCIN AREA (cm2) y (cm) y A (cm3) y2 A (cm4) ICG (cm4)
I 4200 10 42000 420000 140000
II 0 20 0 0 0
III 6375 148 940313 138696094 34544531
IV 625 28 17708 501736 21701
V 750 290 217500 63075000 56250
VI 900 295 265500 78322500 45000
VII 3400 325 1105000 359125000 453333
SUMATORIA 16250 2588021 640140330 35260816

CENTRO DE GRAVEDAD
Y= Sum y A = 2588020.833 = 159.2628205128

A 16250
y1 = 159.2628205128 cm y2 = 161.5705128205
Centro de gravedad LOSA = 10 cm

Centro de gravedad VIGA = 211.288036 cm
INERCIA
Ii = Sum Icg + Sum y2 A = 35260816 + 640140329.861111
Icg = Ii - y2 A = 675401146 - 159.2628205128
Mdulos de Seccin:
S1 = Icg / Y1 = 263225648 = 1652775.2523982 cm3
159.262821
S2 = Icg / Y2 = 263225648 = 1417194.17241875 cm3

185.737179
Distancias de Ncleo:
K1 = S2 / A = 1417194.17 = 87.2119490719 cm
16250
K2 = S1 / A = 1652775.25 = 101.7092463014 cm
16250
C) MDULOS DE SECCIN MNIMOS

S1min = M(d+l) + (I - R)Mo
- fcs + Rfti
S1min = M(d+l) + (I - R)Mo

- Rfci + fts
donde :
Cargas iniciales :
Peso propio :
Wpp = 1.625 m2 x 2.4 t/m3 = 3.9
M max = 3.9 x 55 ^2 =
8
CARGAS PUNTUALES
LUZ PUENTE = 55 m
Nro VIGA DIAFRAG = 5
P diaf = 3.1 x 0.25 x 1.85

Lvd = 1.85 m

Svd = 13.75

DIST DIST ACU Ra
VD1 1 3.441 0 0.00 3.441
VD2 2 3.441 13.75 13.75 2.58075
VD3 3 3.441 13.75 27.50 1.7205
VD4 4 3.441 13.75 41.25 0.86025
VD5 5 3.441 13.75 55.00 0
VD6 0
VD7 0
VD8 0
VD9 0
VD10 0
VD11 0
VD12 0
VD13 0
VD14 0
VD15 0
REACCION TOTAL 8.6025 8.6025
M dc = 1474.6875 + 94.628 = 1569.315
Cargas aplicadas:
Asfalto:
W asf2"= 0.05 x 2250 x 2.1
M dw = Wdw L^2 = 89.332031 t-m

8
CARGA VIVA (LL)

CARGA VIVA (LL)
caso 1
Ra= 7.4 T luz =

27.5 m
Mmax = 14.8 x 55 = 0
4
caso 2
14.8
26.425
Ra= 14.221455 T luz =

27.5 m
Mmax = 26.425 x 14.221455 = 0

24.275 x 15.378545 = 0
0
caso 3
33.2 X = 14.8 x 4.3 +

X= 94.6 = 2.8493975904 m.
33.2
R= 33.2
14.8 T
X= 2.85
23.925 4.3
Ra= 17.037818 T luz =

27.5 m
Mmax = 28.23 x 17.037818 - 4.30

17.04 x 23.925
16.16 x 22.47
caso 1 0
caso 2 0
caso 3 417.2575500548

por camion de diseo
b) Tandem de diseo
caso 1
11.2
27.2
Ra= 11.077818 T luz =

27.5 m
Mmax = 27.2 x 11.077818 = 301.3166545455
Mmax = 26.6 x 11.322182 = 301.1700363636
Mmax = 301.3166545455
caso 2
Ra= 5.6 T luz =

27.5 m
Mmax = 11.2 x 55 = 0
4
caso 1 301.3166545455
caso 2 0

por tandem de diseo
c) Carga de Carril
0.96
A
Ra= 26.4 T luz =
Mmax = 0.96 x 55 ^2
8

Mmax(ll+im) = 417.25755 x 1.33 +
g= 0.06 + (S/4300)^0.4 x (S/L)^0.3 x (Kg/(Lts^3))^0.1
n = Eviga = 280624.304 = 1.1180339887

Elosa 250998.008
INERCIA DELA VIGA
Tomando como referencia para el clculo de y el borde superior del patn (Eje 1):
SECCIN AREA (cm2) y (cm) y A (cm3) y2 A (cm4) ICG (cm4)
II 0 0 0 0 0
III 6375 127.5 812812.5 103633593.75 34544531.25
IV 625 8.33333333 5208.333333 43402.7777777778 21701.3888888889
V 750 270 202500 54675000 56250
VI 900 275 247500 68062500 45000
VII 3400 305 1037000 316285000 453333.333333333
SUMATORIA 12050 2305020.833 542699496.527778 35120815.9722222
CENTRO DE GRAVEDAD
Y= Sum y A = 2305020.833 = 191.2880359613

A 12050
y1 = 191.2880359613 cm y2 = 133.7119640387
INERCIA
Ii = Sum Icg + Sum y2 A = 35120816 + 542699496.527778
Icg = Ii - y2 A = 577820312.5 - 191.2880359613
Iviga = 136,897,404.44 cm4
Aviga = 12050 cm2
eg = CGviga-CGlosa = 201.28804 cm
Kg = n(Iviga+Aviga x eg^2) =
Kg = 698911812.45 cm4
entonces
(Kg/L t^3)^0.1 = 1.3185511
L= 55 m
t= 0.2 m
g= 0.4316672443
g= 0.075 + (S/2900)^0.6 x (S/L)^0.2 x (Kg/(Lts^3))^0.1
g= 0.640406855 critico se toma
g= 0.4316672443
g= 0.640406855 0.6404069
Mll+im = 0.640406855 x 917.95254 = 587.8631001718
Entonces M d+l = 89.332031 + 587.8631001718 =
Resumen :
CARGAS INICIALES = Mo = 1569.315

CARGAS DE SERVICIO = Md+l = 677.1951314218
Mt = 2246.5101314218
Esfuerzos Permisibles
Iniciales (transferencia)
Fibra superior:
fti = 0.80 f 'ci <= 14 Kg/cm2
= 0.8 280 = 13.3865604245 Kg/cm2
Fibra inferior:
f 'ci = - .60 f 'ci
= -0.6 x 280 =
Aplicados (en servicio)
CASO I: carga total
f cs = 0.60 w f 'c
= -0.6 x 1x 350
CASO II: sobrecarga y semisuma de presforzado+cargas permanentes
f cs = 0.40 f 'c
= -0.4 x 350 = -140
Fibra inferior:
f ts = 0
Mdulos de Seccin requeridos
S1min = M(d+l) + (1 - R)Mo = 677.1951314218 +

- fcs + Rfti 210 +
S1min = M(d+l) + (1 - R)Mo = 677.1951314218 +

- Rfci + fts -0.85 x
Como S1= 1652775.252398 cm3 > 412231.57 seccion adecuada

S2 = 1417194.172419 cm3 > 639070.3 seccion adecuada
D) CLCULO DE LA EXCENTRICIDAD DE LOS CABLES Y FUERZA INICIAL EN EL

CENTRO DE LUZ
Inicialmente:
1 >= e - k2 (1)
P1 Mo + ft1 S1
1 >= e- 101.70925
P1 1569.315 + 13.3865604245 x
1 >= e + k1 (2)
P1 Mo - fci S2
1 >= e+ 87.211949
P1 1569.315 - -168 x
Finalmente
1 >= R (e + k1) (3)

P1 Mt - fts S2
1 >= 0.85 ( e+ 87.2119490719

P1 2246.5101 - 0x
1 >= R (e - k2) (4)

P1 Mt + fcs S1
1 >= 0.85 ( e- 101.7092463014

P1 2246.5101 + -210 x
HALLAR e max Y e min
IGUALANDO 1 Y 3 OBTENEMOS e max 264295309.579031 (
264295309.579031
85238833.7946091
IGUALANDO 1 Y 2 OBTENEMOS e max 395,020,120.97 (
395,020,120.97
215963645.181929
IGUALANDO 3 Y 4 OBTENEMOS emin -144037399.837 (
-144037399.837
-408332709.41603
La distancia entre el eje de cables y 0.1 x
la fibra extrema la aproximaremos a
un valor entre el 5%h 15%h.
POR LO TANTO e = 1.8573718 - 0.375 =
de la inecuacion 3 148.23718 + 87.2119490719 =

264295310
P1 =
P1 =
P1 =
E) ESTADOS LMITES APLICABLES (Tabla 3.4.1-1)

Servicio I: U=n[1.00(DC+DW) + 1.00(LL+IM)]
Servicio III: U=n[1.00(DC+DW) + 0.80(LL+IM)]
Resistencia I: U=n[1.25(DC) + 1.50(DW) + 1.75(LL+IM)]
Se har uso de n= nDnRnI=1
F) COMPROBACIN DE ESFUERZOS EN CENTRO DE LUZ
F.1) ESTADO DE SERVICIO I
En condiciones iniciales:
Fibra superior (ecuacin 1)
= -69.0778804018
-63.3499146565
1122515.55653003
16250
= -69.0778804018
-75.7580095011
En condiciones finales:
Con P = R Pi = 0.85 1122.5156 = 954.1382230505

CASO I (carga total)
= -
= -
-109.0631853233
CASO II (sobrecarga y semisuma de presforzado+cargas permanentes)
= - 58786310 + 1 -954138.22305052
1652775 2 16250
= - 35.568242 + 1 -58.7161983416
2
= - 35.568242 + -73.494943403
2
Fibra inferior (ecuacin 3)

=
= 0 kg/cm2 (compresion) < admitido : fts
F.2) ESTADO DE SERVICIO III

En condiciones iniciales:
En condiciones finales:
CASO II (sobrecarga y semisuma de presforzado+cargas permanentes)
= - .80 58786310 + 1 -954138.22305052

1652775 2 16250
= - 28.454594 + 1 -58.7161983416
2
= - 28.454594 + -73.494943403
2
NMERO DE STRANDS REQUERIDO POR VIGA
Con strands 1/2" = 0.987 cm2

fpu = 18984 kg/cm2 = 270 ksi
Luego fpi = 0.70 fpu = 0.7 18984 = 13288.8
Capacidad de 1 strand 1/2" 0 0.987 cn2
Con Pi = 1122.51555653 ton (centro de luz), despus de las perdidas P=RPi
P= 0.85 1122.5156 = 954.1382230505 ton
Nro de strands 1/2"
# strands = 954138.22 = 72.745875712 =

13116.046
H) VERIFICACIN POR ESTADO LMITE DE RESISTENCIA I

Momento aplicado:
Mu = 1.25MDC + 1.50MDW + 1.75MLL+IM

Mu = 1.25 1569.315 + 1.5 89.33203125
Mu = 3124.402222176 t-m
Momento resistente de la viga:

Esfuerzo promedio en el acero de presfuerzo cuando fpe >= 0.5fpu :
0.2
0.25 1.85 0.25
2.1
M=WL^2/10
M=WL^2/10
Carga Muerta (DC) :
Wlosa = 0.2 x 1x 2400
Mdc = Wlosa S^2 = 0.16428 T-m

10
Wasf = 0.05 x 1x 2250
Mdw = Wasf S^2 = 0.0385031 T-m

10
Carga viva (LL)

DE LA TABLA A4-1
Para S = 2.10 m
M(+) ll+im = 23380 N mm

mm
M(+) ll+im = 23380 = 2383.2823649338 Kg-m

9.81 m
M(-) ll+im = 26780 N mm

mm
M(-) ll+im = 26780 = 2729.8674821611 Kg-m

9.81 m

Mu = n ( 1.25 Mdc + 1.50 Mdw + 1.75 Mll+im)
Mu = 1.25 x 0.16428 + 1.5

Mu = 5.04 T-m
UTILIZANDO As 1/2" Y RECUBRIMIENTO r =
z= 5+ 1.27 = 5.635
2
d= 20 cm - 5.635 cm
Fy = 4200 Kg/cm2
f'c = 280 Kg/cm2
d= 14.365 cm
b= 1.00 m
Mu = 5.04 T-m
As = Mu = 9.882
0.9 Fy (d-a/2)
1.744
a= As Fy = 1.744
.85 f'c b
Usando varilla de 1/2", la separacion sera : s =
USAR 1 1/2" @ 0.13 m.
As maximo
como :
c = a / 1 = 1.744 / 0.85 =
d= 14.365 cm
c/d= 0.1428308184 <= 0.42 OK
As minimo

1.2 Mcr y 1.33 Mu
a)1.2 Mcr = 1.2 Fr S =

1.2 x 33.6632292569 x
f'c = 280 Kg/cm2 = 27.4590565853 Mpa
fr = 0.63 f'c = 0.63 27.4590565853
S = bh2/6 = 100 x 20 ^2 /
b) 1.33 Mu = 1.33 x 5.04 =
a) = 2.6930583405 T-m
b) = 6.70 T-m
Mu = 5.04 T-m > 2.6930583405 T-m
%= 3840 <= 67 %
S
%= 3840 = 3840 = 89.2781865553

S 1850
As rep = 67.00 x 9.882 = 6.62
usando var de 1/2", la separacion sera s =
usar 1 1/2" @
As temperatura
As temp = 0.756 Ag = 0.756 x

Fy
= 360.0 mm2

2
Smax = 3t= 3x 0.2 =

Smax = 0.45 m
USAR 1 3/8" @ 0.39 m.


Mu = n ( 1.25 Mdc + 1.50 Mdw + 1.75 Mll+im)
Mu = 1.25 x 0.16428 + 1.5

Mu = 4.43 T-m
UTILIZANDO As 1/2" Y RECUBRIMIENTO r =
z= 2.5 + 1.27 = 3.135

2
d= 20 cm - 3.135 cm
Fy = 4200 Kg/cm2
f'c = 280 Kg/cm2
d= 16.865 cm
b= 1.00 m
Mu = 4.43 T-m
As = Mu = 7.229
0.9 Fy (d-a/2)
1.276
a= As Fy = 1.276
.85 f'c b
USAR 1 1/2" @ 0.18 m.
As maximo
como :
c = a / 1 = 1.276 / 0.85 =
d= 16.865 cm
c/d= 0.0890113531 <= 0.42 OK

As minimo

1.2 Mcr y 1.33 Mu
a)1.2 Mcr = 1.2 Fr S =

1.2 x 33.6632292569 x
f'c = 280 Kg/cm2 = 27.4590565853 Mpa
fr = 0.63 f'c = 0.63 27.4590565853
S = bh2/6 = 100 x 20 ^2 /
b) 1.33 Mu = 1.33 x 4.43 =
a) = 2.6930583405 T-m
b) = 5.90 T-m

Mu = 4.43 T-m > 2.6930583405 T-m
%= 3840 <= 67 %
S
%= 3840 = 3840 = 89.2781865553

S 1850
As rep = 67.00 x 7.229 = 4.84343
usando var de 1/2", la separacion sera s =
usar 1 1/2" @
As temperatura
As temp = 0.756 Ag = 0.756 x

Fy
= 360.0 mm2
2
Smax = 3t= 3x 0.2 =

Smax = 0.45 m
USAR 1 3/8" @ 0.39 m.

SIGUIENTES CARACTERISTICAS
m
8.8 m berma
3.6 0.8
asfalto 0.05
1.85 1.85 1.125
0.25 0.25
2.1 2.1
ksi
= 161.66667 mm
2.1 e=
tomamos
I 0.2
0.75 F.1) ESTADO DE SERVICIO I
II 0 En condiciones iniciales:
IV 0.25 Fibra superior (ecuacin 1)
Fibra inferior (ecuacion 2)
0.25 En condiciones finales:
3.45 Fibra superior (ecuacin 4)
III 2.3 CASO I (carga total)
diafragma CASO II (sobrecarga y semisuma
t = 0.25 Fibra inferior (ecuacin 3)
0.25
0.15 0.3 F.2) ESTADO DE SERVICIO
0.3 En condiciones iniciales:
VII V Fibra superior (ecuacin 1)
VI 0.4 En condiciones finales:
0.85 CASO II (sobrecarga y semisuma
Como S1=
S2 =
cm
cm
= 675,401,145.83 cm4
^2 16250 = 263,225,648.37 cm4
t/m
1474.6875 T-m
x 2400 = 3441 Kg
3.441 Tn
120.000
Rb MOMENTO
0 0.000 T-m 100.000
0.86025 70.971 T-m
1.7205 94.628 T-m 80.000
2.58075 70.971 T-m
3.441 0.000 T-m
60.000
T-m
T-m
40.000
T-m
T-m
20.000
T-m
T-m
0.000
T-m
0.00 13.75 27.50 41.25 55.00
T-m
T-m -20.000
T-m
94.628 T-m
T-m
= 236.25 Kg/m
0.23625 T/m
14.8 T
55 m
27.5 m
T-m
R= 29.6 T
T 14.8 T
2.15 2.15 24.275
1.075
B
55 m 15.378545
27.5 m
T-m
T-m
3.6 x 8.6
T
14.8 T 3.6 T
1.45
4.3 22.47
0.73
B
55 m 16.162182
27.5 m
x 14.80 = 417.2575500548 T-m

= 407.6349318729 T-m
= 363.2401682366 T-m
R= 22.4 T
T 11.2 T
0.6 0.6 26.6
0.3
B
55 m 11.322182
27.5 m
T-m
T-m
T-m
11.2 T
55 m
27.5 m
T-m
T/m
B
55 m
= 363 T-m
363 = 917.9525415728 T-m
0.75
II 0
IV 0.25
1.9128804
0.25
III 2.3
1.3371196
0.25
0.3
0.3
VII V
VI 0.4
cm
0.85
cm
= 577,820,312.50 cm4
^2 12050 = 136,897,404.44 cm4
2.1
I 0.2
0.75
II 0
IV 0.25
0.25
III 2.3
0.25
0.3
0.3
VII V
VI 0.4
0.85
t-m
677.19513 T-m
T-m
T-m
T-m
<= 13.38656 Kg/cm2
-168 Kg/cm2
= -210 Kg/cm2
Kg/cm2
0.15 x 1569.315 = 412231.57 cm3

0.85 x 13.3865604245
0.15 x 1569.315 = 639070.3 cm3

-168 + 0
I / P1
= e- 101.7092463014
1652775 179,056,475.78 2.22E-006
498.56549
= e+ 87.2119490719
1417194 395,020,120.97 8.75E-007
258.3447
) = e+ 87.2119490719
1417194 264295309.579031 2.22E-006
498.56549
) = e- 101.7092463014
1652775 -144037399.836996 4.63E-007
35.068203
e- 101.70925 ) = ( e+ 87.211949 )
e - 2.7E+010 = 179056475.784421 e +
e =
e = 498.5654905579
e+ 101.70925 ) = ( e- 87.211949 )
e - 4.0E+010 = 179056475.784421 e +
e =
e = 258.3446995326
e+ 87.211949 ) = ( e- 101.70925 )
e - 1.3E+010 = 264295309.579031 e +
e =
e = 35.0682030341
h= 0.345
1.4823718 m
1
P1
1
8.91E-007
1122516 Kg.
1122.5156 ton
1122516 + 1122515.55653003 148.2371794872 - 1.6E+008

16250 1652775.2523982 1652775
+ 100.67826 - 94.9502963408
kg/cm2 (compresion) < admitido : ft1 13.38656 ok
- 1122515.55653003 148.2371794872 + 1.6E+008
1417194.17241875 1417194
- 117.41407 + 110.7339439113
kg/cm2 (compresion) < admitido : fc1 -168 ok
ton
954138.22 + 954138.223050522 148.2371794872 - 2.2E+008

16250 1652775.2523982 1652775
58.716198 + 85.5765227733 - 135.92351

kg/cm2 (compresion) < admitido : fcs -210 ok
+ 954138.22 148.2371794872 - 1.7E+008

1652775.2523982 1652775
+ 85.576523 - 100.35527
= -72.31571 kg/cm2 (compresion) < admitido : fcs
-954138.2 - 954138.223050522 148.2371794872 + 2.2E+008

16250 1417194.17241875 1417194
-58.7162 - 99.801962059 + 158.51816
on) < admitido : fts 0 no tracciones ok
-1122516 + 1122515.55653003 148.2371794872 - 1.6E+008

16250 1652775.2523982 1652775
-69.07788 + 100.6782620862 - 94.950296
-63.34991 kg/cm2 (compresion) < admitido : ft1 13.38656
-1122516 - 1122515.55653003 148.2371794872 + 1.6E+008

16250 1417194.17241875 1417194
-69.07788 - 117.4140730105 + 110.73394
-75.75801 kg/cm2 (compresion) < admitido : fc1 -168
-954138.2 + 954138.223050522 148.2371794872 - 2.1E+008

16250 1652775.2523982 1652775
-58.7162 + 85.5765227733 - 128.80986
-101.9495 kg/cm2 (compresion) < admitido : fcs -210
+ 954138.22 148.2371794872 - 1.7E+008

1652775.2523982 1652775
+ 85.576523 - 100.35527
= -65.20207 kg/cm2 (compresion) < admitido : fcs
-954138.2 - 954138.223050522 148.2371794872 + 2.1E+008

16250 1417194.17241875 1417194
-58.7162 - 99.801962059 + 150.22201
-8.296155 kg/cm2 (compresion) < admitido : fts 0 no tracciones
kg/cm2
x 13288.8 = 13116.0456 kg/cm2
73 strands 1/2"
+ 1.75 587.8631001718
M=WL^2/10
= 480 Kg/m
= 112.5 Kg/m
= 2.3832824 T-m
m
= 2.7298675 T-m
m
x 0.0385031 + 1.75 x 2.73
5 cm
5
cm
14.365 20
= 14.365 cm
cm2 9.882 9.882 9.882 9.882
1.744 1.744 1.744 1.744

cm 1.744 1.744 1.744 1.744
1.29 = 0.1305403764 m
9.882
2.0517647 cm
6666.6667 = 2.6930583405 T-m
1 Mpa 10.197 kg/cm2
= 3.3012876 Mpa = 33.663229 kg/cm2
6= 6666.6666666667 cm2
6.70 T-m
9.882 cm2 resiste
OK
% entonces 67 %
cm2
1.29 = 0.19 m
6.62
0.19 m.
200 mm x 1000 mm =
420
= 3.6 cm2
0.71 = 0.3944444444 m
1.8
0.6 m
x 0.0385031 + 1.75 x 2.38
2.5 cm
cm
16.865 20
= 16.865 cm 2.5
cm2 7.229 7.229 7.229 7.229
1.276 1.276 1.276 1.276

cm 1.276 1.276 1.276 1.276
1.29 = 0.1784479181 m
7.229
1.5011765 cm
6666.6667 = 2.6930583405 T-m
1 Mpa 10.197 kg/cm2
= 3.3012876 Mpa = 33.663229 kg/cm2
6= 6666.6666666667 cm2
5.90 T-m
7.229 cm2 resiste

OK
% entonces 67 %
cm2
1.29 = 0.27 m
4.84
0.27 m.
200 mm x 1000 mm =
420
= 3.6 cm2
0.71 = 0.3944444444 m
1.8
0.6 m
35.0682030341 cm 0.1 x h= 34.5 cm
e= 0.375 m
LIMITES
1) ESTADO DE SERVICIO I
n condiciones iniciales:
ibra superior (ecuacin 1) -63.3499147 13.3865604 ok
ibra inferior (ecuacion 2) -75.7580095 -168 ok
n condiciones finales:
ibra superior (ecuacin 4)
ASO I (carga total) -109.063185 -210 ok
ASO II (sobrecarga y semisuma de presforzado+cargas permanentes) -72.3157136 -140 ok
ibra inferior (ecuacin 3) 0 0 ok
.2) ESTADO DE SERVICIO III

n condiciones iniciales:
ibra superior (ecuacin 1) -63.3499147 13.3865604 ok
ibra inferior (ecuacin 2) -75.7580095 -168 ok
n condiciones finales:
ibra superior (ecuacin 4)
CASO I (carga total) -101.949537 -210 ok
ASO II (sobrecarga y semisuma de presforzado+cargas permanentes) -65.2020652 -140 ok
ibra inferior (ecuacin 3) -8.29615464 0 ok
1652775.2523982 cm3 > 412231.57 seccion adecuada

1417194.17241875 cm3 > 639070.3 seccion adecuada
MOMENTOS
13.75 27.50 41.25 55.00

t
t
t
T
t
t
3.25
3.45
Grfica de las inecuaciones de Magnel:
0.0000025
0 0.000002
101.71
0.0000015
0
-87.21
0.000001
0.0000015
0.000001
0
-87.21
0.0000005
0
101.71
0
-200 -100 0 100 200 300
179,056,475.78
15615864247.109
42497140985.3947
179,056,475.78
15615864247.109
55793063024.4953
264295309.579031
-26881276738.286
-14319494359.25
-140 ok
ok
ok
ok
-140 ok
o tracciones ok
=
9.882 9.883 9.893 10.052
1.744 1.746 1.774 2.2

1.744 1.744 1.746 1.774
=
7.229 7.229 7.237 7.44
1.276 1.277 1.313 2.2

1.276 1.276 1.277 1.313
INICIAL 1
INICIAL 2
FINAL 3
FINAL 4
INICIAL 1
INICIAL 2
FINAL 3
FINAL 4
200 300 400 500 600

MOMENTO NEGATIVO
S MOMENTO Distancia desde el eje de la viga hasta la seccion de diseo para momento nega
mm POSITIVO 0,00 mm 75 mm 150 mm 225 mm 300 mm 450 mm
1300 21130 11720 10270 8940 7950 7150 6060
1400 21010 14140 12210 10340 8940 7670 5960
1500 21050 16320 14030 11720 9980 8240 5820
1600 21190 18400 15780 13160 11030 8970 5910
1700 21440 20140 17290 14450 12010 9710 6060
1800 21790 21690 18660 15630 12930 10440 6270
1900 22240 23050 19880 16710 13780 11130 6650
2000 22780 24260 20960 17670 14550 11770 7030
2100 23380 26780 23190 19580 16060 12870 7410
2200 24040 27670 24020 20370 16740 13490 7360
2300 24750 28450 24760 21070 17380 14570 9080
2400 25500 29140 25420 21700 17980 15410 10870
2500 26310 29720 25990 22250 18510 16050 12400
2600 27220 30220 26470 22730 18980 16480 13660
2700 28120 30680 26920 23170 19420 16760 14710
2800 29020 31050 27300 23550 19990 17410 15540
2900 29910 32490 28720 24940 21260 18410 16800
3000 30800 34630 30790 26960 23120 19460 18030
3100 31660 36630 32770 28890 23970 21150 19230
3200 32500 38570 34670 30770 26880 22980 20380
3300 33360 40440 36520 32600 28680 24770 21500
3400 34210 42250 38340 34430 30520 26610 22600
3500 35050 43970 40030 36090 32150 28210 23670
3600 35870 45650 41700 37760 33810 29870 24700
3700 36670 47250 43310 39370 35430 31490 25790
3800 37450 48820 44880 40940 37010 33070 27080
3900 38230 50320 46390 42460 38540 34600 28330
4000 38970 51790 47870 43950 40030 36110 29570
4100 39710 53190 49280 45370 41470 37570 30770
4200 40420 54560 50670 46770 42880 38990 31960
4300 41120 55880 52000 48130 44250 40380 33130
4400 41800 57150 53290 49440 45580 41720 34250
4500 42460 58420 54580 50740 46900 43060 35380
4600 43110 59620 55800 51980 48160 44340 36700
o para momento negativo
600 mm
5470
5120
5250
4290
4510
4790
5130
5570
6080
6730
8050
9340
10630
11880
13110
14310
15480
16620
17780
18910
20010
21090
22130
23150
24140
25100
25550
26410
27850
28730
29570
30400
31290
32360

Clases de Puente Losa

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PROBLEMA

BR1 = 0.25 x 33.2 t x 2

Luego, la fuerza de frenado ser: 16.60 ton aplicada a l .80 m sobre la

LUZ DEL PUENTE = 7m

t min = 1.2 (S + S = Longitud del puente en mm

t min = 1.2 ( 7000 + 3000 )

B) MOMENTOS DE FLEXION POR CARGAS

Mdc = Wpp L2 = 0.96 X 49 =

CARGA POR SUPERFICIE DE RODADURA (DW)

W asf2" = 0.05 X 2250 = 112.5 Kg/m

Mdw = Wpp L2 = 0.113 X 49 =

Ra= 7.4 T luz = 7

Mmax = 14.8 x 7= 25.9 T-m

Ra= 10.254285714 T luz = 7

Mmax = 2.425 x 10.254286 = 24.86664 T-m

33.2 X = 14.8 x 4.3 + 3.6

Ra= 20.04 T luz = 7

Mmax = 4.23 x 20.04 - 4.30 x

Ra= 10.24 T luz = 7

Mmax = 3.2 x 10.24 = 32.768 T-m

Ra= 5.6 T luz = 7

Mmax = 11.2 x 7= 0 T-m

Momento Maximo def = 32.768 T-m

Ra= 3.36 T luz = 7

CAMION DE DISEO 25.9 T-m

Mmax(ll+im) = 32.768 x 1.33 + 5.88

distruibuido en un ancho de faja critico E

E= 2100 + 0.12 L1 W1 <= W

E= 2100 + 0.12 7000 X 8600

E= 3.0310639076 m <= 4.3 m

Caso de 1 carril cargado

E= 250 + 0.42 7000 X 8600

El ancho de faja critico es E = 3.03 m

M ll+im = 49.46144 = 16.32 t-m

c) RESUMEN DE MOMENTOS FLECTORES Y CRITERIOS LRFD APLICABLES

CARGA M (+) T-m

RESISTENCIA 1 U= 1.25 DC + 1.50 DW + 1.75 (LL+IM)

D) ESTADO LIMITE DE RESISTENCIA 1

CALCULO DE ACERO PRINCIPAL

PARA EL DISEO POR ESTADO DE RESISTENCIA 1, con n=1

Mu = n ( 1.25 Mdc + 1.50 Mdw + 1.75 Mll+im)

Mu = 1.25 x 5.88 + 1.5 x

As PRINCIPAL PARARELO AL TRAFICO

Numero del diametro a usar = 8

Usando varilla de 1" , la separacion sera =

USAR 1 1" @ 0.18 m.

c = a / 1 = 5.122 / 0.850 = 6.025882

c/d= 0.1663230017 <= 0.42 OK

La cantidad de acero debe ser capaz de resistir el menor valor de

a)1.2 Mcr = 1.2 Fr S =

f'c = 280 Kg/cm2 = 27.45906 Mpa

fr = 0.63 f'c = 0.63 27.45906 =

b) 1.33 Mu = 1.33 x 36.94 = 49.13

Menor valor = 10.772233362 T-m la cantidad de acero calculada

%= 1750 = 1750 = 20.9165 % <=

As rep = 20.92 x 29.025 = 6.07 cm2

usando var de 5/8", la separacion sera s = 1.98

usar 1 5/8" @ 0.33

As temp = 0.756 Ag = 0.756 x 400

En una capa = 7.34184 = 3.67092 cm2/capa

Usando varilla de 1/2", la separacion sera : s = 1.29

USAR 1 1/2" @ 0.35 m.

As temp 1/2"@ 0.35

As rep 5/8"@ 0.33 m