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EL MANTENIMIENTO
1. DEFINICIONES
2. CARACTERISTICAS TPICAS
3. LA CERTEZA DE FUNCIONAMIENTO
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MANTENIMIENTO EN CENTRALES ELECTRICAS
DEFINICIONES MANTENIMIENTO
AFNOR NF X 60-010
Conjunto de acciones que permiten conservar o restablecer un
bien a un estado especificado o a una situacin tal que pueda
asegurar un servicio determinado
BS 3811
Combinacin de todas las acciones tcnicas y administrativas
asociadas tendientes a conservar un item o restablecerlo a un
estado tal que pueda realizar la funcin requerida.
Nota: la funcin requerida puede ser definida como una condicin
dada.
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DEFINICIONES MANTENIMIENTO
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MANTENIMIENTO EN CENTRALES ELECTRICAS
EVOLUCIN
Sextus Julius Frontinus (Acueductos Romanos) 50 aos DC
Mantenimiento Correctivo hasta 1950
Mantenimiento Preventivo
Mantenimiento Preventivo Sistemtico
Mantenimiento Predictivo
Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad (RCM) 1960
Mantenimiento Productivo Total (TPM) en Japn 1960
MUTACIN TECNOLGICA (electrnica, computacin, automatizacin)
MUTACIN ORGANIZACIONAL (calidad total, trabajo de equipo, participacin ..)
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El rendimiento de la actividad
La seguridad
La integridad del medio ambiente
La eficacia energtica
La calidad del producto y del servicio a los clientes
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Costos
Calidad
Demoras
Capacidad de reaccin
Flexibilidad
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COSTO DE MANTENCION
20 A 40 % de los costos directos
COSTO DE MANTENCION
60 A 80 % de los costos directos
CERTEZA DE FUNCIONAMIENTO
Logro de la Continuidad de Marcha
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Gestin de mantenimiento:
Cuando hablamos de la gestin del
mantenimiento, definitivamente tenemos
que hablar de los mtodos y estrategias
de mantenimiento dentro de ello tenemos
que
mencionar al mantenimiento preventivo,
predictivo y correctivo, como las
estrategias de mantenimiento ms
generalizadas, estas estrategias tienen
que ser planificadas y programadas,
adicional a ello tenemos en estos tiempos
la gestin de los activos fsicos una forma
de gestionar de manera ms eficiente el
mantenimiento.
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Mantenimiento correctivo: Es el
conjunto de tareas destinadas a
corregir los defectos que se van
presentando en los distintos equipos y
que son comunicados al departamento
de mantenimiento por los usuarios de
los mismos.
Mantenimiento preventivo: Es el
mantenimiento que tiene por misin
mantener un nivel de servicio
determinado en los equipos,
programando las correcciones de sus
puntos vulnerables en el momento ms
oportuno. 13
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Trabajos de mantenimiento
Inspeccin
Ajuste
Reparacin
Cambio
Servicio
Reparacin general
Lubricacin
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La Ingeniera de Mantenimiento
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CERTEZA DE FUNCIONAMIENTO DE UN
SISTEMA
ES LA PROPIEDAD QUE PERMITE QUE SUS
USUARIOS DEPOSITEN UNA CONFIANZA
JUSTIFICADA EN LOS SERVICIOS QUE
ESTE OFRECE.
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EL ANLISIS DE LA VULNERABILIDAD
Es la aplicacin de diversas
herramientas que identifican y
definen el proceso de fallas reales
y potenciales de un sistema productivo
o de servicios, con miras a su
prevencin, generacin de planes
correctivos o de contingencia.
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MANTENIMIENTO EN CENTRALES ELECTRICAS
La generacin de un ndice de
criticidad para cada componente de
un sistema productivo o de servicios
es el que le da cohesin y relevancia
sistmica al anlisis, definiendo
prioridades, que se traducen en una
mejor asignacin de recursos.
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Falla:
Nuestra idea intuitiva de falla es que el sistema no
es capaz de funcionar. Normalmente no incluimos
como estados de falla, situaciones de capacidad
reducida para realizar la funcin deseada. Pero
estas afectan negativamente el proceso productivo
y as debera formar parte de nuestra definicin de
falla.
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Patrones de falla.
Para el desarrollo de la clase estudiaremos los 6 patrones de falla ms
utilizados por muchos autores, sobre todo en el RCM, para ello
primero tocaremos en mayor profundidad al primer patrn de falla
denominado, la curva de la baera, muy aplicado desde hace muchos
aos en los anlisis de fallas de los equipos de mantenimiento.
Fall as Fase de
Vi da Util
Prematuras Desgaste
Fall as al eatorias
Riesgo de Falla
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2%
11% podra Probabilidad de falla constante o gradualmente creciente,
beneficiar con la
limitacin de la 4% seguido por una regin de desgaste pronunciado.
vida til A Denuevo, se debe considerar un limite de uso (esta curva
es caracterstica de los motores reciprocantes de
5%
aeronaves).
68%
Probabilidad de falla constante a cualquier edad.
E (distribucin exponencial de supervivencia)
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niko.alarcon@enel.com