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Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

ABB
Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Consignes de scurit
AMA, AMB, AMG, AMH, AMI, AMK, AMZ, HXR, M3BM, M3GM

1. Gnralits
Les rglements gnraux de scurit, les accords spcifiques tablis pour chaque chantier, ainsi
que les mesures de scurit indiques dans le prsent document doivent tre observs en
permanence.

2. Domaine dapplication
Les machines lectriques comportent des lments en rotation et sous tension qui sont
dangereux et peuvent avoir des surfaces chaudes. Lensemble des oprations relatives au
transport, au stockage, linstallation, au raccordement, la mise en service, lexploitation et
la maintenance doivent tre effectues par des personnes qualifies (en conformit avec
le norme EN 50 110-1 / DIN VDE 0105 / CEI 60364). Une mauvaise manipulation de ces
machines peut entraner de graves lsions corporelles ainsi que des dgts matriels. Danger !
Ces machines sont prvues pour des installations industrielles et commerciales en tant que
composants, comme dfini dans la Directive Machines (MD) 98/37/CEE. La mise en service est
interdite tant que la conformit du produit final avec cette directive na pas t tablie (observez
les rglementations locales spcifiques en matire dinstallation et de scurit, par exemple la
norme EN 60204).
Ces machines sont conformes aux normes harmonises EN 60034 / DIN VDE 0530. Leur
utilisation dans des atmosphres explosives est interdite, moins quelles naient t
spcialement conues dans ce but (observez les instructions complmentaires).
Nutilisez en aucun cas les degrs de protection IP 23 lextrieur. Les modles de
refroidissement par air sont destins, en rgle gnrale, des tempratures ambiantes de -20 C
+40 C et des altitudes de 1 000 m au-dessus du niveau de la mer. La temprature ambiante
des modles refroidissement par air/eau ne doit pas tre infrieure +5 C (pour les machines
paliers lisses, cf. documentation du fabricant). Dans la mesure du possible, prenez note des
divergences dinformation sur la plaque signaltique. Les conditions en milieu rel doivent tre
conformes tous les marquages de la plaque signaltique.

3. Transport, stockage
A la rception de la machine, tout dommage doit tre immdiatement signal au transporteur.
Arrter la mise en service, si ncessaire. Les anneaux de levage sont dimensionns en fonction
de la masse de la machine ; nappliquez donc pas de charge supplmentaire. Veillez
lutilisation correcte des anneaux de levage. Si ncessaire, utilisez des moyens de transport
adapts et de dimension adquate (par exemple des guides-cbles). Retirez les fixations de
transport (par exemple le blocage des paliers, les amortisseurs de vibration) avant la mise en
service. Conservez-les pour une utilisation ultrieure.
Les machines doivent tre stockes dans un local labri de lhumidit et de la poussire et
exempt de vibrations (danger dendommagement du palier larrt). Mesurez la rsistance
d'isolement avant la mise en service. Dans le cas de valeurs infrieures ou gales 1 k par
volt de tension nominale, schez les bobinages. Observez les instructions du fabricant.

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4. Installation
Assurez-vous que la machine dispose dun support uniforme, dun sol solide ou dun montage
brides et dun alignement parfait en cas daccouplement direct. Evitez les vibrations rsultant du
montage, avec la frquence de rotation et la frquence de rseau double. Tourner le rotor et
soyez lcoute de bruits de glissement anormaux. Vrifiez le sens de rotation en position non
couple.
Observez les instructions du fabricant lorsque vous montez ou dmontez les accouplements ou
tout autre lment entran, et couvrez-les avec un dispositif de protection. Lors dun essai sans
accouplement, bloquez ou retirez la clavette de lextrmit darbre. Evitez toute charge radiale
et axiale excessive (voir documentation du fabricant). Lquilibre de la machine est indiqu par
H = Half (demi-clavette) et F = Full key (clavette entire). Avec les modles demi-clavette,
laccouplement doit aussi tre quilibr avec une demi-clavette. En cas de dpassement de la
partie visible de la clavette de lextrmit darbre, effectuez un quilibrage mcanique.
Effectuez les raccordements ncessaires concernant le systme de ventilation et de
refroidissement. La ventilation ne doit pas tre obstrue et lair de ventilation, ainsi que celui
des ensembles voisins, ne doit pas tre aspir directement.

5. Raccordement lectrique
Toutes les oprations doivent tre effectues uniquement par un personnel qualifi, sur une
machine larrt. Avant dentreprendre une opration, appliquez strictement les rgles de
scurit suivantes :
Mettez la machine hors tension !
Prvoyez une scurit contre tout renclenchement !
Vrifiez lisolation de lalimentation !
Mettez la machine la terre et en court-circuit !
Protgez la machine contre tout lment voisin sous tension !
Mettez hors tension les circuits auxiliaires (par exemple la rsistance de rchauffage) !
Le dpassement des valeurs limites de zone A dfinies dans la norme EN 60034-1 / DIN VDE
0530-1 (tension 5 %, frquence 2 %, forme donde et symtrie) entrane une augmentation
de temprature plus importante et nuit la compatibilit lectromagntique. Tenez compte des
marquages de la plaque signaltique et du schma de connexion de la bote bornes.
Le raccordement doit tre effectu de manire offrir une connexion lectrique fiable, scurise
et permanente. Utilisez les bornes de cble appropries. Etablissez et maintenez une liaison
quipotentielle sre.
Le jeu entre les lments sous tension non isols et le jeu entre ces lments et la terre ne
doivent pas tre infrieurs aux valeurs des normes en vigueur et aux valeurs indiques dans la
documentation du fabricant, le cas chant.
La bote bornes doit tre exempte de corps trangers, de poussire ou dhumidit. Fermez les
orifices dentre de cble non utiliss, ainsi que la bote elle-mme, en vue de les protger
contre la poussire et lhumidit. Bloquez la clavette lorsque la machine fonctionne sans
accouplement. Concernant les machines ayant des accessoires, vrifiez le bon fonctionnement
de ceux-ci avant la mise en service.

2 - Consignes de scurit 3BFP 000 056 R0107 REV D


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La responsabilit dune installation approprie incombe linstallateur (par exemple, la


sparation des lignes de transmission de signaux et des lignes lectriques, les cbles blinds,
etc.).

6. Fonctionnement
En fonctionnement en mode coupl, le niveau des vibrations doit se situer dans la plage
autorise (Veff 4,5 mm/s), conformment la norme ISO 3945. En cas de diffrence par
rapport au fonctionnement normal (par exemple, temprature leve, bruits, vibrations)
dbranchez la machine, en cas de doute. Dterminez la cause du problme et consultez le
fabricant, si ncessaire.
Ne retirez pas les dispositifs de protection, mme en cas de marche dessai. En cas dutilisation
dans un environnement poussireux, le systme de refroidissement doit tre nettoy intervalles
rguliers. Ouvrez de temps en temps les trous de purge de condensats bloqus.
Lubrifiez les paliers lors de la mise en service, avant le dmarrage. Lubrifiez de nouveau les
paliers lorsque la machine est en fonctionnement. Observez les instructions fournies sur la
plaque de lubrification. Utilisez le type de graisse appropri. Dans le cas de machines paliers
lisses, observez les intervalles de changement dhuile indiqus et, si un systme dalimentation
en huile est utilis, assurez-vous que ce systme fonctionne correctement.

7. Maintenance et entretien
Observez les instructions du fabricant. Pour obtenir des informations complmentaires,
consultez le manuel complet de lutilisateur. Conservez avec soin ces consignes de scurit !

8. Convertisseur de frquence
Dans les applications vitesse variable avec convertisseur de frquence, la mise la terre
externe du bti du moteur est ncessaire pour assurer lquipotentialit entre le cadre du moteur
et la machine entrane, moins que les deux machines ne soient montes sur le mme support
mtallique. Pour les btis de moteur dune dimension suprieure celle indiqu dans la norme
CEI 280, utilisez un conducteur plat de 0,75 x 70 mm ou des conducteurs ronds de 2 x 50 mm
minimum. Les conducteurs ronds doivent tre placs 150 mm minimum les uns des autres.
Cette mise la terre permet dassurer lquipotentialit des masses. Elle nassure aucune
fonction de scurit lectrique. Lorsque le moteur et le rducteur sont tous les deux monts sur
un mme support en acier, cette liaison quipotentielle nest pas ncessaire.

Liaison quipotentielle

Barrette Cbles/fils
V1
U1 W1
PE
3~ M > 150 mm
0.75 mm

70 mm
min 50 mm
Equipement
entran

Pour garantir la conformit CEM, utilisez des cbles et des connecteurs homologus pour cette
application. (voir instructions pour les convertisseurs de frquence).

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Consignes de scurit supplmentaires concernant les machines


synchrones aimants permanents.

Raccordement lectrique et fonctionnement


Sur ce type de machine, la rotation de laxe induit une tension sur les bornes. La tension induite
est proportionnelle la vitesse de rotation et peut savrer dangereuse, mme faible vitesse.
Empchez toute rotation de l'axe avant d'ouvrir la bote bornes et/ou de travailler sur des
bornes non protges.

ATTENTION : Les bornes dune machine convertisseur de frquence peuvent tre sous
tension, mme lorsque la machine est larrt.

ATTENTION : Attention au retour de courant lors dune intervention sur le systme


dalimentation.

ATTENTION : Ne dpassez pas la vitesse maximale autorise de la machine. Reportez-vous


la documentation spcifique du produit.

Maintenance et entretien
Lentretien des machines synchrones aimants permanents doit tre effectu uniquement dans
des ateliers qualifis et homologus par ABB. Pour plus dinformations concernant lentretien
des machines synchrones aimants permanents, veuillez contacter ABB.

ATTENTION : Seules des personnes qualifies connaissant parfaitement les exigences de


scurit idoines sont autorises ouvrir les machines synchrones aimants
permanents et en effectuer la maintenance.

ATTENTION : Il est interdit de retirer le rotor dune machine synchrone aimants permanents
laide dautres outils que ceux spcialement conus cet effet.

ATTENTION : Les champs de dispersion magntique gnrs par louverture ou le dmontage


dune machine synchrone aimants permanents ou par le rotor spar dune
telle machine peuvent provoquer des interfrences ou des dgts sur dautres
appareils et composants lectriques ou lectromagntiques, tels que des
stimulateurs cardiaques, des cartes de crdit, etc.

ATTENTION : Veillez ce quaucune pice ou aucun rsidu mtallique ne pntre pas


lintrieur de la machine synchrone aimants permanents ni nentre en contact
avec le rotor.

ATTENTION : Avant de fermer une machine synchrone aimants permanents ayant t


ouverte, retirez imprativement tout corps tranger de lintrieur de la machine.

REMARQUE : Attention aux champs de dispersion magntique et aux tensions possibles


gnrs lors de la rotation du rotor spar d'une machine synchrone aimants
permanents ; ceux-ci peuvent provoquer des dgts sur le matriel environnant,
par exemple des tours ou des quilibreuses.

4 - Consignes de scurit 3BFP 000 056 R0107 REV D


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Consignes de scurit supplmentaires concernant les moteurs


lectriques pour zones risque dexplosion
REMARQUE : Les prsentes consignes doivent imprativement tre respectes pour garantir
une installation, une exploitation et une maintenance sres et appropries de
votre moteur. Elles doivent tre portes la connaissance de toute personne
charge dinstaller, dutiliser ou deffectuer la maintenance de cet quipement.
Le non-respect de ces consignes peut entraner lannulation de la garantie.

ATTENTION : La conception des moteurs pour les atmosphres explosives est conforme la
rglementation relative aux milieux exposs aux risques dexplosion. Si ces
machines ne sont pas utilises correctement, si elles sont mal connectes ou si
elles comportent des modifications, ne serait-ce que mineures, leur fiabilit ne
peut plus tre garantie.

Les normes relatives au raccordement et l'utilisation d'une machine lectrique


dans des atmosphres explosives doivent tre respectes, tout particulirement
les normes nationales d'installation ( savoir : les normes EN 60079-14, EN
60079-17, EN 50281-1-2,
CEI 60079-14, CEI 60079-17 et CEI 61241-1-2). Toutes les oprations de
maintenance et de rparation doivent tre effectues conformment la norme
CEI 60079-19. Seul un personnel qualifi et familiaris avec ces normes est
autoris intervenir sur ce type dappareil.

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Dclaration de conformit
Toutes les machines ABB destines une atmosphre explosive portent le marquage CE sur
leur plaque signaltique et sont conformes aux exigences de la Directive ATEX 94/9/CE.

Validit
Les prsentes instructions sappliquent aux moteurs lectriques ABB suivants, lorsque la
machine est utilise dans des atmosphres explosives.

Non producteurs dtincelles Ex nA, EEx nA, Classe I Div 2, Classe I Zone 2
- Machines induction AMA, dimensions entre 315 et 500
- Machines induction AMB, dimensions entre 560 et 630
- Machines induction AMI, dimensions entre 560 et 630
- Machines induction HXR, dimensions entre 315 et 560
- Machines synchrones AMZ, dimensions entre 710 et 2 500
- Machines induction M3GM, dimensions entre 315 et 400

Scurit augmente EEx e, Ex e


- Machines induction AMA, dimensions entre 315 et 500
- Machines induction AMB, dimensions entre 560 et 630
- Machines induction AMI, dimensions entre 560 et 630
- Machines induction HXR, dimensions entre 315 et 560

Pressurisation EEx pxe, Ex pxe, EEx pze, Ex pze, EEx px, Ex px, EEx pz, Ex pz
- Machines induction AMA, dimensions entre 315 et 500
- Machines induction AMB, dimensions entre 560 et 630
- Machines induction AMI, dimensions entre 560 et 630
- Machines induction HXR, dimensions entre 315 et 560
- Machines synchrones AMZ, dimensions entre 710 et 2 500

Moteurs pour atmosphres poussireuses, Classe II Div 2, Classe III


- Machines induction AMA, dimensions entre 315 et 500
- Machines induction AMB, dimensions entre 560 et 630
- Machines induction AMI, dimensions entre 560 et 630
- Machines induction HXR, dimensions entre 315 et 560
- Machines induction M3GM, dimensions entre 315 et 400
(Des informations supplmentaires peuvent tre requises pour certains types de machines, dans
le cas dapplications ou dexcutions spcifiques.)

6 - Consignes de scurit 3BFP 000 056 R0107 REV D


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Conformit aux normes en vigueur


Outre la conformit aux normes relatives aux caractristiques mcaniques et lectriques, les
moteurs pour atmosphres explosives doivent galement satisfaire aux exigences des normes
CEI et EN suivantes :
EN 50014 : Norme relative aux exigences gnrales pour atmosphres explosives
EN 60079-2 : Norme relative la protection EEx p
EN 60079-7 : Norme relative la protection EEx e
EN 60079-15 : Norme relative la protection EEx nA
EN 50281-1-1 : Norme relative aux matriels lectriques destins tre utiliss en prsence de
poussires combustibles
IEC 60079-0 : Norme relative aux exigences gnrales pour atmosphres explosives
CEI 60079-2 : Norme relative la protection Ex p
CEI 60079-7 : Norme relative la protection Ex e
CEI 60079-15 : Norme relative la protection Ex nA
CEI 61241-0 : Norme relative aux exigences gnrales pour la poussire combustible
CEI 61241-1 : Norme relative la poussire combustible, protection tD
NFPA 70 : National Electric Code (NEC)
C 22-1-98 : Canadian Electrical Code, Part I (CE Code)
Les moteurs ABB (uniquement pour le groupe II) peuvent tre installs dans les zones
correspondant aux marquages suivants :

Zone (CEI) Catgorie (EN) Marquage

1 2 EEx px, Ex px, EEx pxe,


Ex pxe, EEx e, Ex e
2 3 EEx nA, Ex nA, Ex N,
EEx pz, Ex pz, EEx pze,
Ex pze

Atmosphre (EN) ;
G Atmosphre explosive due la prsence de gaz
D Atmosphre explosive due la prsence de poussires

Inspection
Ds rception de la machine, recherchez tout dommage extrieur ventuel, que vous
signalerez sans dlai au transporteur.
Vrifiez toutes les donnes de la plaque signaltique, notamment la tension, le mode
daccouplement (toile ou triangle), la catgorie, le mode de protection et la temprature.

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Observez les instructions suivantes, quelle que soit lopration effectue !


ATTENTION : Activez les dispositifs de blocage et dbranchez lalimentation avant de
travailler sur la machine ou l'quipement entran. Vrifiez labsence
datmosphre explosive pendant toute la dure de la procdure de mesure de la
rsistance disolation.

Dmarrage et redmarrage
Le nombre maximum de dmarrages squentiels est indiqu dans les documents
techniques de la machine.
La nouvelle squence de dmarrage peut avoir lieu lorsque le moteur a refroidi jusqu la
temprature ambiante (-> dmarrage froid) ou jusqu la temprature de fonctionnement
(-> dmarrage chaud).

Mise la terre et quipotentialit


Avant de dmarrer, vrifiez que tous les cbles de mise la terre et dquipotentialit sont
correctement raccords.
Ne retirez pas les cbles de mise la terre ou dquipotentialit qui ont t monts par le
fabricant.

Espacement, lignes de fuite et sparations


Aucune modification et aucun rglage ne doit tre effectu(e) au niveau des botes
bornes, car ceci pourrait rduire les lignes de fuite ou les espacements entre les lments.
Ninstallez pas de nouveaux quipements sur les botes bornes sans consulter ABB Oy.
Assurez-vous que lentrefer entre le rotor et le stator est mesur aprs la maintenance du
rotor ou des paliers. Lentrefer doit tre le mme nimporte quel point entre le stator et le
rotor.
Placez le ventilateur au centre de la hotte de ventilation ou du guidage dair aprs une
maintenance. Lespacement doit tre dau moins 1 % du diamtre maximal du ventilateur
et tre conforme aux normes.

Raccordements dans les botes bornes


Tous les raccordements dans les botes bornes principales doivent se faire laide des
connecteurs Ex agrs, fournis avec la machine par le fabricant. Le cas chant, demandez
conseil auprs dABB Oy.
Toutes les connexions, dans les botes bornes auxiliaires, comme indiqu sur les circuits
scurit intrinsque (Ex i ou EEx i) doivent tre raccordes aux protections de scurit
adaptes.

Radiateurs
Si une rsistance de rchauffage ne possdant pas de systme automatique de rgulation se
met en marche immdiatement aprs larrt du moteur, prenez les mesures appropries
pour contrler la temprature intrieure du carter du moteur. Les rsistances de
rchauffage peuvent fonctionner uniquement dans un environnement temprature
contrle.

8 - Consignes de scurit 3BFP 000 056 R0107 REV D


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Ventilation avant dmarrage


Les machines Ex nA / EEx nA et Ex e / EEx e peuvent, dans certains cas, requrir une
ventilation avant dmarrage.
Avant le dmarrage, vrifiez sil est ncessaire de purger lenveloppe de la machine pour
garantir quelle ne contient aucun gaz inflammable. Suivant lvaluation des risques
effectue, le client et/ou les autorits locales dcident sil est ncessaire dappliquer ou non
une ventilation avant dmarrage.

REMARQUE : En cas de conflit entre cette notice technique et le manuel dutilisation, le


prsent document prvaut.

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Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Chapitre 1 - Introduction
1.1 Informations gnrales................................................................................................ 1
1.2 Remarque importante.................................................................................................. 1
1.3 Limitation de responsabilit........................................................................................ 2
1.4 Documentation............................................................................................................ 2
1.4.1 Documentation de la machine.................................................................... 2
1.4.2 Informations non comprises dans la documentation.................................. 3
1.4.3 Units utilises dans ce Guide de l'utilisateur............................................ 3
1.5 Identification de la machine........................................................................................ 3
1.5.1 Numro de srie de la machine.................................................................. 3
1.5.2 Plaque signaltique .................................................................................... 3

Chapitre 2 - Transport et rception de la machine


2.1 Mesures de protection prises avant le transport.......................................................... 6
2.1.1 Gnralits ................................................................................................. 6
2.1.2 Plaque signaltique .................................................................................... 6
2.2 Levage de la machine ................................................................................................. 8
2.2.1 Levage d'une machine sous emballage maritime....................................... 8
2.2.2 Levage d'une machine sur palette .............................................................. 9
2.2.3 Levage d'une machine non emballe ....................................................... 10
2.3 Rotation d'une machine monte verticalement ......................................................... 11
2.4 Vrifications la rception de la machine et dballage............................................ 12
2.4.1 Vrification la rception........................................................................ 12
2.4.2 Vrification lors du dballage.................................................................. 12
2.5 Instructions dinstallation de la bote bornes principale et des units
de refroidissement..................................................................................................... 12
2.5.1 Installation de la bote bornes principale .............................................. 12
2.5.2 Installation des units de refroidissement................................................ 13
2.6 Stockage.................................................................................................................... 14
2.6.1 Stockage de courte dure (moins de 2 mois) ........................................... 14
2.6.2 Stockage de longue dure (plus de 2 mois) ............................................. 14
2.6.3 Paliers roulement................................................................................... 15
2.6.4 Paliers lisses............................................................................................. 17
2.6.5 Ouvertures................................................................................................ 18
2.7 Inspections et enregistrements .................................................................................. 18

Chapitre 3 - Installation et alignement


3.1 Gnralits ................................................................................................................ 19
3.2 Conditions de l'assise ................................................................................................ 19
3.2.1 Gnralits ............................................................................................... 19
3.2.2 Forces subies par l'assise ......................................................................... 19
3.2.3 Plateaux d'accouplement pour machines montes verticalement ............ 20
3.3 Prparation de la machine avant installation ............................................................ 20
3.3.1 Mesures de la rsistance d'isolation ......................................................... 20
3.3.2 Dmontage du systme de blocage de transport...................................... 21
3.3.3 Type d'accouplement ............................................................................... 21
3.3.4 Montage du moyeu d'accouplement ........................................................ 22
3.3.4.1 Equilibrage de l'accouplement .......................................... 22
3.3.4.2 Montage ............................................................................ 22

3BFP 000 056 R0107 REV C -i


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3.3.5 Transmission courroie .......................................................................... 23


3.3.6 Bouchons de purge.................................................................................. 23
3.4 Installation sur assise en bton................................................................................. 23
3.4.1 Instructions de livraison .......................................................................... 23
3.4.2 Prparation gnrale................................................................................ 23
3.4.3 Prparation de l'assise ............................................................................. 24
3.4.3.1 Prparation de l'assise et des trous d'ancrage ................... 24
3.4.3.2 Prparation des goujons pour assise ou
de la plaque d'embase ....................................................... 24
3.4.4 Mise en place des machines .................................................................... 26
3.4.5 Alignement.............................................................................................. 26
3.4.6 Scellement ............................................................................................... 26
3.4.7 Installation finale et inspection ............................................................... 26
3.4.7.1 Chevillage des pieds de la machine.................................. 27
3.4.7.2 Capots et enveloppes de protection lectrique ................. 27
3.5 Installation sur assise en acier .................................................................................. 27
3.5.1 Instructions de livraison .......................................................................... 27
3.5.2 Inspection de l'assise ............................................................................... 27
3.5.3 Mise en place des machines .................................................................... 27
3.5.4 Alignement.............................................................................................. 27
3.5.5 Installation finale et inspection ............................................................... 28
3.5.5.1 Chevillage des pieds de la machine.................................. 28
3.5.5.2 Capots et enveloppes de protection lectrique ................. 28
3.5.6 Installation de machines montes avec plateau d'accouplement
sur assise en acier .................................................................................... 28
3.6 Alignement............................................................................................................... 30
3.6.1 Gnralits............................................................................................... 30
3.6.2 Mise niveau approximative .................................................................. 30
3.6.3 Ajustement approximatif......................................................................... 31
3.6.4 Correction de l'expansion thermique....................................................... 31
3.6.4.1 Gnralits........................................................................ 31
3.6.4.2 Expansion thermique vers le haut..................................... 32
3.6.4.3 Expansion thermique axiale ............................................. 32
3.6.5 Alignement final...................................................................................... 32
3.6.5.1 Gnralits........................................................................ 32
3.6.5.2 Faux-rond des moyeux d'accouplement ........................... 33
3.6.5.3 Alignement parallle, angulaire et axial........................... 33
3.6.5.4 Alignement ....................................................................... 34
3.6.5.5 Dfaut d'alignement admissible........................................ 35
3.7 Entretien aprs installation....................................................................................... 36

Chapitre 4 - Raccordements mcaniques et lectriques


4.1 Gnralits................................................................................................................ 38
4.2 Raccordements mcaniques ..................................................................................... 38

ii - 3BFP 000 056 R0107 REV C


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

4.2.1 Raccordement du circuit de refroidissement par air ................................ 38


4.2.2 Raccordement du circuit de refroidissement par eau............................... 38
4.2.2.1 Refroidisseurs air/eau........................................................ 38
4.2.2.2 Chssis refroidissement par eau ..................................... 38
4.2.3 Alimentation en huile des paliers lisses................................................... 39
4.2.4 Raccordement des canalisations de gaz de chasse................................... 40
4.2.5 Montage de capteurs de vibrations .......................................................... 40
4.3 Raccordements lectriques ....................................................................................... 41
4.3.1 Informations gnrales............................................................................. 41
4.3.2 Scurit .................................................................................................... 41
4.3.3 Mesures de la rsistance d'isolation ......................................................... 42
4.3.4 Options de la bote bornes principale.................................................... 42
4.3.5 Distances d'isolation des raccordements de l'alimentation principale ..... 42
4.3.6 Cbles d'alimentation principale.............................................................. 42
4.3.7 Cbles secondaires pour connexions par bagues collectrices.................. 43
4.3.8 Bote bornes auxiliaire .......................................................................... 43
4.3.8.1 Raccordement des quipements auxiliaires
et autres instruments.......................................................... 44
4.3.8.2 Raccordement d'un ventilateur externe ............................. 44
4.3.9 Raccordements la terre.......................................................................... 44
4.3.10 Conditions requises pour les machines alimentes par convertisseur
de frquence............................................................................................. 45
4.3.10.1 Cble d'alimentation principale......................................... 45
4.3.10.2 Mise la terre du cble d'alimentation principale............. 45
4.3.10.3 Cbles d'alimentation auxiliaires ...................................... 45

Chapitre 5 - Mise en service et mise en marche


5.1 Gnralits ................................................................................................................ 46
5.2 Vrification des installations mcaniques................................................................. 46
5.3 Mesures de la rsistance d'isolation .......................................................................... 46
5.4 Vrification des installations lectriques .................................................................. 47
5.5 Dispositifs de mesure et de protection...................................................................... 47
5.5.1 Gnralits ............................................................................................... 47
5.5.2 Temprature des bobinages du stator....................................................... 48
5.5.2.1 Gnralits ........................................................................ 48
5.5.2.2 Capteurs de temprature rsistance ................................ 48
5.5.2.3 Thermistances ................................................................... 48
5.5.3 Protection thermique des paliers.............................................................. 48
5.5.3.1 Gnralits ........................................................................ 48
5.5.3.2 Capteurs de temprature rsistance ................................ 48
5.5.3.3 Thermistances ................................................................... 48
5.5.4 Dispositifs de protection .......................................................................... 49
5.6 Mise en marche d'essai ............................................................................................. 49
5.6.1 Gnralits ............................................................................................... 49
5.6.2 Prcautions prendre avant la mise en marche d'essai............................ 49
5.6.3 Mise en marche........................................................................................ 50
5.6.3.1 Sens de rotation ................................................................. 50
5.6.3.2 Mise en marche des machines quipes
de bagues collectrices........................................................ 50
5.6.3.3 Mise en marche des machines EEx p et Ex p ................... 51

3BFP 000 056 R0107 REV C - iii


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

5.7 Premire utilisation de la machine ........................................................................... 51


5.7.1 Supervision des premires heures d'exploitation .................................... 51
5.7.2 Vrifications pendant l'exploitation de la machine ................................. 52
5.7.3 Paliers...................................................................................................... 52
5.7.3.1 Machines quipes de paliers roulement ....................... 52
5.7.3.2 Machines quipes de paliers lisses ................................. 52
5.7.4 Vibrations................................................................................................ 53
5.7.5 Niveaux de temprature .......................................................................... 53
5.7.6 Echangeurs de chaleur............................................................................. 53
5.7.7 Bagues collectrices.................................................................................. 53
5.8 Arrt de la machine .................................................................................................. 53

Chapitre 6 - Fonctionnement
6.1 Gnralits................................................................................................................ 55
6.2 Conditions normales d'exploitation.......................................................................... 55
6.3 Nombre de dmarrages ............................................................................................ 55
6.4 Surveillance.............................................................................................................. 56
6.4.1 Paliers...................................................................................................... 56
6.4.2 Vibrations................................................................................................ 56
6.4.3 Tempratures........................................................................................... 56
6.4.4 Echangeur de chaleur .............................................................................. 57
6.4.5 Bagues collectrices.................................................................................. 57
6.5 Suivi de la machine .................................................................................................. 57
6.6 Arrt de la machine .................................................................................................. 57

Chapitre 7 - Maintenance
7.1 Maintenance prventive ........................................................................................... 58
7.2 Mesures de scurit .................................................................................................. 58
7.3 Programme de maintenance ..................................................................................... 59
7.3.1 Programme de maintenance recommand .............................................. 61
7.3.1.1 Structure gnrale............................................................. 62
7.3.1.2 Raccordements haute tension ........................................ 62
7.3.1.3 Stator et rotor.................................................................... 63
7.3.1.4 Bagues collectrices ........................................................... 64
7.3.1.5 Paliers et circuits de lubrification ..................................... 65
7.3.1.6 Circuit de refroidissement ................................................ 66
7.4 Maintenance des structures d'ensemble ................................................................... 67
7.4.1 Serrage des fixations ............................................................................... 67
7.4.2 Vibrations et bruit ................................................................................... 68
7.4.3 Vibrations................................................................................................ 68
7.4.3.1 Procdures de mesure et conditions d'exploitation........... 68
7.4.3.2 Classification en fonction de la souplesse du support ...... 69
7.4.3.3 Evaluation......................................................................... 69
7.5 Maintenance des paliers et du systme de lubrification........................................... 71
7.5.1 Paliers lisses ............................................................................................ 71
7.5.1.1 Niveau d'huile................................................................... 71
7.5.1.2 Temprature des paliers.................................................... 71
7.5.2 Lubrification des paliers lisses ................................................................ 71
7.5.2.1 Temprature de l'huile de lubrification ............................ 71

iv - 3BFP 000 056 R0107 REV C


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

7.5.2.2 Contrle du lubrifiant........................................................ 72


7.5.2.3 Valeurs de contrle recommandes pour
l'huile lubrifiante ............................................................... 72
7.5.2.4 Qualit de l'huile ............................................................... 73
7.5.2.5 Intervalles de changement des huiles minrales ............... 75
7.5.3 Paliers roulement................................................................................... 75
7.5.3.1 Construction des paliers .................................................... 75
7.5.3.2 Plaque signaltique ........................................................... 75
7.5.3.3 Intervalles de re-graissage................................................. 75
7.5.3.4 Re-graissage ...................................................................... 76
7.5.3.5 Graisse des paliers............................................................. 77
7.5.3.6 Maintenance des paliers .................................................... 78
7.5.4 Contrle de la rsistance de l'isolation des paliers................................... 79
7.5.4.1 Procdure .......................................................................... 79
7.5.4.2 Nettoyage de lisolation des paliers .................................. 81
7.6 Maintenance du bobinage du stator et du rotor......................................................... 81
7.6.1 Consignes de scurit spcifiques relatives la maintenance
des bobinages........................................................................................... 82
7.6.2 Planification de la maintenance ............................................................... 83
7.6.3 Temprature de fonctionnement correcte ................................................ 83
7.6.4 Test de rsistance d'isolation ................................................................... 83
7.6.4.1 Conversion des valeurs de rsistance d'isolation
mesures............................................................................ 84
7.6.4.2 Considrations gnrales................................................... 85
7.6.4.3 Valeurs minimums de la rsistance d'isolation ................. 85
7.6.4.4 Mesure de la rsistance d'isolation du bobinage
du stator............................................................................. 86
7.6.4.5 Mesure de la rsistance d'isolation du bobinage
du rotor .............................................................................. 87
7.6.5 Mesure de la rsistance d'isolation des quipements auxiliaires ............. 88
7.6.6 Index de polarisation................................................................................ 88
7.6.7 Autres travaux de maintenance................................................................ 89
7.7 Maintenance des bagues collectrices et des porte-balais .......................................... 89
7.7.1 Maintenance des bagues collectrices ....................................................... 89
7.7.1.1 Priode d'immobilisation................................................... 89
7.7.1.2 Usure ................................................................................. 89
7.7.2 Maintenance du porte-balais.................................................................... 90
7.7.2.1 Pression des balais ............................................................ 90
7.8 Maintenance du circuit de refroidissement............................................................... 91
7.8.1 Consignes de maintenance pour les machines refroidies lair libre...... 91
7.8.1.1 Nettoyage des filtres.......................................................... 91
7.8.2 Consignes de maintenance pour les changeurs de chaleur air/eau......... 92
7.8.3 Consignes de maintenance pour les changeurs de chaleur air/air.......... 92
7.8.3.1 Circulation d'air................................................................. 92
7.8.3.2 Nettoyage .......................................................................... 93
7.8.4 Maintenance des moteurs des ventilateurs externes ................................ 93
7.9 Rparations, dmontage et montage ......................................................................... 93

3BFP 000 056 R0107 REV C -v


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Chapitre 8 - Rsolution des problmes


8.1 Rsolution des problmes ........................................................................................ 94
8.1.1 Performances mcaniques....................................................................... 95
8.1.2 Paliers et dispositifs de lubrification ....................................................... 96
8.1.2.1 Paliers roulement et systme de lubrification................ 96
8.1.2.2 Paliers lisses et systme de lubrification .......................... 97
8.1.3 Performances thermiques ........................................................................ 99
8.1.3.1 Performances thermiques, refroidissement l'air libre .... 99
8.1.3.2 Performances thermiques, refroidissement air/air.......... 100
8.1.3.3 Performances thermiques, refroidissement air/eau......... 101
8.1.3.4 Performances thermiques, refroidissement par ailettes .. 102
8.2 Fuite d'huile des paliers lisses ................................................................................ 103
8.2.1 Huile...................................................................................................... 103
8.2.2 Paliers lisses .......................................................................................... 104
8.2.3 Vrification des paliers ......................................................................... 104
8.2.4 Rservoir et canalisations d'huile .......................................................... 105
8.2.5 Vrification du rservoir et des canalisations d'huile............................ 105
8.2.6 Utilisation.............................................................................................. 106
8.2.7 Vrification des facteurs d'exploitation................................................. 107
8.3 Performances lectriques, excitation, contrles et protection................................ 110
8.3.1 Courts-circuits de protection ................................................................. 110
8.3.2 Capteurs de temprature rsistance (Pt-100)...................................... 110
8.4 Bagues collectrices et balais................................................................................... 112
8.4.1 Usure des balais..................................................................................... 112
8.4.2 Etincelles au niveau des balais.............................................................. 112
8.5 Performances thermiques et circuit de refroidissement ......................................... 113

Chapitre 9 - Service aprs-ventes et pices de rechange


9.1 Service aprs-ventes............................................................................................... 114
9.1.1 Services sur site..................................................................................... 114
9.1.2 Pices de rechange ................................................................................ 114
9.1.3 Garanties ............................................................................................... 114
9.1.4 Support des centres de services............................................................. 114
9.1.5 Coordonnes du Service aprs-ventes................................................... 114
9.2 Pices de rechange pour machines lectriques tournantes..................................... 115
9.2.1 Considrations gnrales sur les pices de rechange ............................ 115
9.2.2 Changements de pices priodiques...................................................... 115
9.2.3 Besoin en pices de rechange................................................................ 115
9.2.4 Slection du kit pices de rechange le mieux adapt ............................ 116
9.2.5 Pices de rechange recommandes gnralement par type de kit......... 116
9.2.5.1 Kit de pices de rechange de scurit............................. 117
9.2.5.2 Pices de rechange d'entretien ........................................ 117
9.2.5.3 Pices de rechanges capitales ......................................... 117
9.2.5.4 Kit de pices de rechange de scurit............................. 118
9.2.5.5 Pices de rechange d'entretien ........................................ 118
9.2.5.6 Pices de rechanges capitales ......................................... 119
9.2.5.7 Kit de pices de rechange de scurit............................. 119
9.2.5.8 Pices de rechange d'entretien ........................................ 120
9.2.5.9 Pices de rechanges capitales ......................................... 120
9.2.6 Rfrences de commande...................................................................... 120

vi - 3BFP 000 056 R0107 REV C


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Chapitre 10 - Recyclage
10.1 Introduction............................................................................................................. 121
10.2 Distribution moyenne des matriaux ...................................................................... 121
10.3 Recyclage des emballages ...................................................................................... 122
10.4 Dmontage de la machine....................................................................................... 122
10.5 Sparation des diffrents matriaux........................................................................ 122
10.5.1 Chssis, logement des paliers, capots et ventilateur .............................. 122
10.5.2 Composants isolation lectrique ......................................................... 122
10.5.3 Aimants permanents .............................................................................. 123
10.5.4 Dchets dangereux................................................................................. 123
10.5.5 Dchets non dangereux.......................................................................... 123

Annexes
RAPPORT DE MISE EN SERVICE..................................................................................124
Position type des plaques ....................................................................................................134
Raccordements types des cbles d'alimentation principale.................................................135

3BFP 000 056 R0107 REV C - vii


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Chapitre 1 Introduction

1.1 Informations gnrales


Le prsent Guide de l'utilisateur contient des informations sur le transport, le stockage,
l'installation, la mise en service, l'exploitation et la maintenance des machines lectriques
tournantes construites par ABB.
Ce guide couvre tous les aspects de l'exploitation, de la maintenance et de la surveillance de la
machine. Pour assurer le bon fonctionnement et une longue dure de vie la machine, nous
vous recommandons de commencer par une tude approfondie du contenu de ce guide et des
autres documentations relatives la machine.

REMARQUE : Les lments propres certains clients ne sont pas tous inclus dans ce Guide de
l'utilisateur. De telles informations se trouvent dans la documentation spcifique
au projet.
Les actions dcrites dans ce guide doivent tre effectues uniquement par un personnel habilit
ayant une exprience suffisante dans ce domaine et tant agr par l'utilisateur.
Toute reproduction ou copie, en tout ou partie, du prsent document est interdite sans la
permission crite expresse d'ABB et son contenu ne peut pas tre transmis des tiers ni utilis
dans un but non autoris.
ABB cherchant en permanence amliorer la qualit des informations donnes dans le prsent
Guide de l'utilisateur, toutes les suggestions allant dans ce sens sont les bienvenues. Pour
connatre les coordonnes d'ABB, reportez-vous au Chapitre 9.1.5 Coordonnes du Service
aprs-ventes.

REMARQUE : Il est impratif de respecter les prsentes instructions pour garantir une
installation, une exploitation et une maintenance correctes et sans danger de la
machine. Elles doivent tre portes la connaissance de toute personne charge
dinstaller, dutiliser ou deffectuer la maintenance de cet quipement. Le non-
respect des prsentes instructions invalide la garantie.

1.2 Remarque importante


Certaines informations contenues dans le prsent document sont gnriques et s'appliquent
diverses machines fabriques par ABB.
Si des diffrences sont constates entre le prsent document et la machine livre, l'utilisateur
dcide de la marche suivre en fonction de ses connaissances en ingnierie. En cas de doute,
contactez ABB.
Les mesures de scurit prsentes dans Consignes de scurit au dbut de ce guide doivent tre
respectes en permanence.
La scurit dpend de la mticulosit, du soin et de la prudence de toutes les personnes qui
utilisent les machines et en effectuent la maintenance. L'ensemble des mesures de scurit doit
tre respect ; faites particulirement attention lorsque vous tes dans le primtre de la
machine ; soyez toujours sur vos gardes !

3BFP 000 056 R0107 REV D Introduction - 1


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

REMARQUE : Pour viter les risques d'accident, les mesures et dispositifs de scurit appliqus
sur le site o la machine est installe doivent tre conformes aux rglements de
scurit en vigueur sur le lieu de travail. Cela comprend la rglementation de
scurit du pays concern, les rgles de scurit spcifiques au site, les
consignes du prsent guide, ainsi que les instructions de scurit spcifiques
livres avec la machine.

1.3 Limitation de responsabilit


ABB ne peut en aucun cas tre tenu responsable pour les dommages directs, indirects,
particuliers, accessoires ou immatriels, de quelque nature que ce soit, rsultant de l'utilisation
du prsent document, ni ne peut tre tenu responsable des dommages accessoires ou immatriels
rsultant de l'utilisation de logiciels ou quipements matriels dcrits dans ce document.
La garantie dlivre couvre les vices de fabrication et de matriaux. Cette garantie ne couvre pas
les dommages causs la machine, au personnel ou aux tiers suite un stockage inappropri,
une installation ou une utilisation incorrecte de la machine. Les conditions de garantie sont
dfinies plus en dtails dans les conditions gnrales Orgalime S2000.

REMARQUE : La garantie dlivre n'est pas valide si les conditions d'exploitation de la


machine sont changes, si la structure de la machine a subi des modifications ou
si des rparations ont t effectues sur la machine sans l'accord pralable, par
crit, de l'usine ABB qui a livr la machine.

REMARQUE : Les bureaux de ventes ABB locaux peuvent disposer d'informations de garantie
diffrentes ; celles-ci sont indiques dans les conditions gnrales de vente et de
garantie.
Pour connatre les coordonnes de ces bureaux de vente, reportez-vous la dernire page de
couverture de ce Guide de l'utilisateur. N'oubliez pas d'indiquer le numro de srie de la
machine pour tout problme li votre machine.

1.4 Documentation

1.4.1 Documentation de la machine


Il est recommand dtudier soigneusement la documentation de la machine, avant utilisation.
Le prsent guide et les mesures de scurit sont livrs avec chaque machine et se trouvent dans
une pochette en plastique fixe au chssis de la machine.

REMARQUE : La documentation est livre au client qui commande la machine. Pour obtenir
des copies supplmentaires de ces documents, veuillez contacter votre
reprsentant local ABB ou le Service aprs ventes. Reportez-vous au Chapitre
9.1.5 Coordonnes du Service aprs-ventes.
Outre le prsent guide, chaque machine est livre avec un schma d'encombrement, un Schma
de connexion lectrique et une Fiche technique comportant les donnes suivantes :
Montage et dimensions d'encombrement de la machine
Poids de la machine et portance de l'assise ncessaire
Emplacement des anneaux de levage de la machine

2 - Introduction 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Instrumentation et emplacement des accessoires


Huile des paliers et conditions de lubrification
Connexions principales et auxiliaires

REMARQUE : Les lments propres certains clients ne sont pas tous inclus dans ce Guide de
l'utilisateur. De telles informations se trouvent dans la documentation spcifique
au projet.

1.4.2 Informations non comprises dans la documentation


Le prsent Guide de l'utilisateur ne contient aucune information sur les quipements de mise en
marche, de protection ou de rglage de vitesse. Ces informations se trouvent dans les guides de
l'utilisateur des quipements en question.

1.4.3 Units utilises dans ce Guide de l'utilisateur


Les units de mesure utilises dans le prsent Guide de l'utilisateur correspondent au systme
mtrique et au systme amricain.

1.5 Identification de la machine

1.5.1 Numro de srie de la machine


Chaque machine est identifie par un numro de srie 7 chiffres. Il est inscrit sur la plaque
signaltique et sur le chssis de la machine.
Ce numro de srie doit tre communiqu chaque fois que vous contactez ABB pour toute
question relative une machine, car il s'agit de la seule information disponible pour l'identifier.

1.5.2 Plaque signaltique


Une plaque signaltique en acier inoxydable est rivete au chssis de la machine ; elle ne doit en
aucun cas tre enleve. Pour connatre l'emplacement de la plaque signaltique, reportez-vous
la section Annexe Position type des plaques.
Sur cette plaque signaltique apparaissent des informations sur la fabrication et l'identification
de la machine ainsi que d'autres donnes lectriques et mcaniques. Reportez-vous Figure 1-1
Plaque signaltique pour machines en ligne directe construites conformment la norme CEI.

3BFP 000 056 R0107 REV D Introduction - 3


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Figure 1-1 Plaque signaltique pour machines en ligne directe construites conformment la
norme CEI

Figure 1-2 Plaque signaltique pour convertisseurs de frquence construits conformment


la norme CEI

4 - Introduction 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Figure 1-3 Plaque signaltique pour machines en ligne directe construites conformment la
norme NEMA

1. Dsignation du type
2. Anne de construction
3. Service
4. Type de connexion
5. Classe d'isolation
6. Poids de la machine [kg] ou [lb]
7. Degr de protection [classe IP]
8. Type de refroidissement [code IC]
9. Schma de montage [code IM] (norme CEI)
10. Informations supplmentaires
11. Constructeur
12. Numro de srie
13. Sortie [kW] ou [HP]
14. Tension du stator [V]
15. Frquence [Hz]
16. Vitesse de rotation [tr/min]
17. Courant du stator [A]
18. Facteur de puissance [cosf]
19. Marquage CSA
20. Norme
21. Dsignation pour rotor bloqu kVA/ HP (NEMA)
22. Temprature ambiante [C] (NEMA)
23. Facteur de service (NEMA)

3BFP 000 056 R0107 REV D Introduction - 5


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Chapitre 2 Transport et rception de la machine

2.1 Mesures de protection prises avant le transport

2.1.1 Gnralits
Les mesures de protection suivantes sont prises en usine avant de livrer la machine au client.
Ces mmes mesures doivent tre prises chaque fois que la machine est dplace :
Certaines machines, ainsi que toutes les machines quipes de paliers roulement ou de
paliers lisses, possdent des systmes de blocage pour le transport.

***Pour les machines quipes de paliers roulement


Les roulements billes et les paliers roulement sont lubrifis avec la graisse indique sur
la plaque signaltique fixe au chssis de la machine. Reportez-vous au Chapitre 2.1.2
Plaque signaltique

***Pour les machines quipes de paliers lisses


Les paliers lisses sont baigns d'huile puis vidangs. Tous les orifices d'entre et de sortie
d'huile, ainsi que les tubes de graissage, sont bouchs. Ces organes sont ainsi mieux
protgs contre la corrosion

***Pour les machines refroidissement air/eau


Les rfrigrants air/eau sont vidangs et les orifices d'entre/sortie du refroidisseur sont
bouchs
Les surfaces mtalliques usines, telles que lextrmit de larbre, sont protges contre la
corrosion l'aide d'un revtement anticorrosion
Afin de protger efficacement la machine contre l'eau, les projections de sel, l'humidit, la
rouille et les vibrations, pendant son chargement, son transport en mer et son
dchargement, la machine doit tre transporte dans un emballage maritime.

2.1.2 Plaque signaltique


Une plaque en acier inoxydable est fixe au chssis de la machiner. Pour connatre
l'emplacement de cette plaque, reportez-vous Annexe Position type des plaques.
Cette plaque signaltique indique le type de palier utilis et le type de lubrifiant correspondant.
Reportez-vous la Figure 2-1 Plaque signaltique pour paliers roulement lubrifis la
graisse et la Figure 2-2 Plaque signaltique pour paliers lisses.

6 - Transport et rception de la machine 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

***Pour les machines quipes de paliers roulement

Figure 2-1 Plaque signaltique pour paliers roulement lubrifis la graisse

1. Type de palier de lextrmit motrice


2. Type de palier de lextrmit non motrice
3. Intervalle de lubrification
4. Quantit de graisse pour le palier de lextrmit motrice
5. Quantit de graisse pour le palier de lextrmit non motrice
6. Informations supplmentaires
7. Type de graisse utilis fourni en usine

***Pour les machines quipes de paliers lisses

Figure 2-2 Plaque signaltique pour paliers lisses

3BFP 000 056 R0107 REV D Transport et rception de la machine - 7


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

1. Type de palier de lextrmit motrice


2. Type de palier de lextrmit non motrice
3. Intervalle de changement d'huile
4. Classe de viscosit
5. Quantit d'huile pour le palier de lextrmit motrice (auto-lubrifi)
6. Quantit d'huile pour le palier de lextrmit non motrice (auto-lubrifi)
7. Mthode de lubrification pour le palier de lextrmit motrice Dbit et pression d'huile
pour palier lubrifi par arrosage
8. Mthode de lubrification pour le palier de lextrmit non motrice Dbit et pression d'huile
pour palier lubrifi par arrosage
9. Jeu de l'extrmit du rotor (jeu axial)

REMARQUE : Les informations indiques sur la plaque signaltique doivent imprativement


tre respectes. Le non-respect de ces informations annulera la garantie des
paliers.

2.2 Levage de la machine


Avant de lever la machine, assurez-vous d'utiliser un matriel de levage adapt et que le
personnel charg du levage est form pour ce genre dopration. Le poids de la machine est
indiqu sur la plaque signaltique, le plan d'encombrement et le bordereau d'expdition.

REMARQUE : Pour soulever l'intgralit de la machine, n'utilisez que les oreilles et les anneaux
de levage destins cet effet. Ne vous servez pas des petits anneaux et oreilles
supplmentaires ; ceux-ci ne sont utiliser que pour des travaux de
maintenance.

REMARQUE : Le centre de gravit des machines possdant le mme chssis peut varier en
fonction des quipements associs, des systmes de montage utiliss et des
quipements auxiliaires.

REMARQUE : Vrifiez que les oreilles ou les anneaux de levage du chssis de la machine ne
sont pas endommags. Nutilisez jamais doreilles de levage endommages.

REMARQUE : Les anneaux de levage doivent tre serrs avant de procder au levage. Si besoin
est, la position des anneaux peut tre ajuste l'aide de rondelles adaptes.

2.2.1 Levage d'une machine sous emballage maritime


Les emballages pour le transport des machines en mer sont en gnral des caisses en bois
doubles l'intrieur de papier stratifi. Ces caisses doivent tre souleves par-dessous laide
dun chariot lvateur ou par une grue l'aide d'lingues. La position des lingues est peinte sur
la caisse.

8 - Transport et rception de la machine 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Figure 2-3 Levage de machines horizontales et verticales sous emballage maritime

2.2.2 Levage d'une machine sur palette


Une machine fixe sur une palette doit tre souleve avec une grue par ses anneaux de levage
(voir Figure 2-4 Levage de machines horizontales et verticales sur palette) ou par-dessous la
palette l'aide d'un chariot lvateur. La machine est fixe la palette par des boulons.

3BFP 000 056 R0107 REV D Transport et rception de la machine - 9


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Figure 2-4 Levage de machines horizontales et verticales sur palette

2.2.3 Levage d'une machine non emballe


Utilisez un quipement de levage adapt ! La machine doit toujours tre souleve l'aide d'une
grue par les anneaux de levage du chssis. Reportez-vous la Figure 2-5 Levage de machines
non emballes. La machine ne doit jamais tre souleve par-dessous ou par les pieds laide
dun chariot lvateur.

10 - Transport et rception de la machine 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Figure 2-5 Levage de machines non emballes

***Pour un montage vertical

2.3 Rotation d'une machine monte verticalement


Il est parfois ncessaire de tourner les machines assembles de la position verticale la position
horizontale, pour le changement des paliers par exemple. Reportez-vous la Figure 2-6
Machine quipe d'anneaux de levage tournants : levage et rotation. Lors de cette opration,
protgez la peinture et les autres parties de la machine. Enlevez ou installez les systmes de
blocage rotor des paliers uniquement lorsque la machine est en position verticale.

Figure 2-6 Machine quipe d'anneaux de levage tournants : levage et rotation

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2.4 Vrifications la rception de la machine et dballage

2.4.1 Vrification la rception


La machine et son emballage doivent tre inspects immdiatement ds leur arrive. Pour
pouvoir recourir l'assurance transport, les ventuels dommages causs lors du transport
doivent tre photographis et signals immdiatement, savoir dans un dlai d'une (1) semaine
compter de la date de livraison. Il est par consquent essentiel d'inspecter soigneusement
l'emballage et de signaler immdiatement l'entreprise de transport et au fournisseur toute
preuve d'un transport nglig. Pour ce faire, utilisez les listes de contrle de l Annexe
RAPPORT DE MISE EN SERVICE.
Des mesures de protection ainsi qu'une surveillance adapte doivent tre mises en place pour les
machines qui ne sont pas installes immdiatement aprs leur arrive. Pour plus de dtails,
reportez-vous au Chapitre 2.6 Stockage.

2.4.2 Vrification lors du dballage


Placez la machine sur une surface plane et stable, de sorte ne pas gner la manutention d'autres
marchandises.
Une fois l'emballage retir, vrifiez que la machine n'est pas endommage et qu'elle contient
tous ses accessoires. Vrifiez avec le bordereau d'expdition inclus que tous les accessoires ont
t livrs. Si un accessoire est manquant ou si des dommages sont constats, photographiez les
parties endommages et signalez-les immdiatement au fournisseur. Pour ce faire, utilisez les
listes de contrle de l Annexe RAPPORT DE MISE EN SERVICE.
Pour se dbarrasser des emballages ou les recycler, reportez-vous au Chapitre 10.3 Recyclage
des emballages.

2.5 Instructions dinstallation de la bote bornes principale et des units de


refroidissement
Ces instructions doivent tre appliques aprs la livraison de la machine sur le site, lorsque les
principaux composants ne sont pas assembls, par exemple la bote bornes principale ou les
units de refroidissement. Consultez le schma dencombrement fourni dans la documentation
du projet pour connatre le positionnement correct des pices. Tous les boulons, crous et
rondelles sont inclus avec la machine.
Lassemblage mcanique doit tre effectu par un personnel qualifi uniquement. Toutes les
pices lectriques actives, telles que les cbles du stator, doivent tre installes par un personnel
qualifi uniquement.
Les consignes de scurit doivent tre respectes en permanence. Pour plus dinformations,
reportez-vous aux Consignes de scurit au dbut de ce guide.
Pour garantir la validit des conditions de garantie dfinies dans le contrat de vente du projet, les
prsentes instructions doivent imprativement tre respectes.

2.5.1 Installation de la bote bornes principale


La bote bornes principale est livre avec la machine dans un emballage indpendant. Son
installation doit se faire conformment aux prsentes directives.

12 - Transport et rception de la machine 3BFP 000 056 R0107 REV D


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1. Ouvrez lemballage et sortez la bote bornes laide dun outil de levage appropri (par
exemple une grue), en utilisant les anneaux de levage de la bote.
2. Vrifiez que toutes les pices de raccordement sont propres et dpourvues de poussire.
3. Prparez les boulons et rondelles fournis, pour linstallation.
4. Levez la bote bornes et placez-la directement au-dessus du chssis de la machine, au
niveau de son futur emplacement (consultez le schma dencombrement fourni avec la
documentation du projet).
5. Pour les botes bornes NEMA uniquement : tirez les cbles du stator par la membrane
suprieure.
6. Fixez la bote bornes laide des vis fournies avec le chssis de la machine. Assurez-
vous que le joint disolation est prsent au niveau de la surface de connexion du chssis de
la machine.
7. Serrez toutes les vis un maximum de 200 Nm (voir Tableau 7-2 Couples de serrage
gnraux).
Pour les botes bornes NEMA uniquement : aprs avoir fix mcaniquement la bote bornes
au chssis de la machine, connectez les cbles du stator aux bornes :
1. Vrifiez le marquage sur les cbles et les bornes.
2. Connectez les cbles du stator aux bornes correspondantes, en fonction du marquage (U1,
V1, W1 ou L1, L2, L3). Consultez le schma de connexion lectrique pour plus
dinformations.
3. Serrez les vis prinstalles un couple maximum de 80 Nm (voir Annexe Raccordements
types des cbles d'alimentation principale).

2.5.2 Installation des units de refroidissement


Si le refroidisseur ou les pices du circuit de refroidissement (silencieux, conduites dair) sont
livrs sparment, vous devez les installer sur le site conformment aux instructions suivantes.
1. Ouvrez lemballage du refroidisseur/des pices du circuit de refroidissement, puis
soulevez les units laide dun outil de levage appropri (par exemple une grue), en
utilisant les anneaux de levage prvus cet effet.
2. Vrifiez que toutes les pices de raccordement sont propres et dpourvues de poussire.
3. Vrifiez les positions dinstallation dans le schma dencombrement fourni avec la
documentation du projet.
4. Vrifiez que toutes les pices de raccordement, boulons, rondelles et crous ont t livrs.
5. Placez les pices du refroidisseur en position, puis raccordez-les avec les pices dj en
place. Assurez-vous que tous les lments dtanchit sont correctement positionns.
6. Serrez toutes les vis un maximum de 80 Nm (voir Tableau 7-2 Couples de serrage
gnraux).

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2.6 Stockage

2.6.1 Stockage de courte dure (moins de 2 mois)


La machine doit tre place dans un entrept dont l'environnement est surveill.
Caractristiques d'un lieu de stockage adapt :
Une temprature stable, de prfrence entre 10 C (50 F) et 50 C (120 F). Si des
rsistances de rchauffage sont utilises et que la temprature ambiante est suprieure 50
C (120 F), vrifiez que la machine n'est pas surchauffe.
Surveillez l'humidit relative de l'air ; celle-ci doit de prfrence ne pas dpasser 75 %. La
temprature de la machine doit tre suprieure au point de rose, pour viter que l'humidit
se condense l'intrieur de la machine. Si la machine est quipe de rsistances de
rchauffage, celles-ci doivent tre utilises. Surveillez rgulirement que ces rsistances
de rchauffage fonctionnent. Si la machine n'est pas quipe de rsistances de rchauffage,
toute autre mthode peut tre utilise pour chauffer la machine et empcher l'humidit de
se condenser l'intrieur.
Un support stable et non soumis aux chocs et vibrations. Si vous pensez que les vibrations
sont trop fortes, la machine doit tre isole en plaant des blocs en caoutchouc sous ses
pieds.
Un air ventil, propre et ne contenant ni poussires ni gaz corrosifs.
Une protection contre les insectes et les nuisibles.
Si la machine doit tre entrepose en extrieur, elle ne doit pas tre laisse en l'tat dans son
emballage de transport. Au contraire, la machine doit tre :
Sortie de son emballage plastique
Recouverte, pour la protger entirement de la pluie. La machine doit cependant tre
suffisamment ventile.
Surleve d'au moins 100 mm (4 pouces) grce des cales rigides, pour empcher
l'humidit de pntrer dans la machine par en dessous.
Suffisamment ventile. Si la machine est laisse dans son emballage de transport, des
ouvertures suffisamment grandes doivent tre pratiques dans la caisse pour garantir une
ventilation suffisante.
Protge contre les insectes et les nuisibles.
Pour cela, utilisez les listes de contrle du Chapitre 2 Entreposage dans l Annexe RAPPORT
DE MISE EN SERVICE.

2.6.2 Stockage de longue dure (plus de 2 mois)


Outre les prcautions dcrites pour le stockage de courte dure, les mesures suivantes doivent
tre mises en place :
Mesurez la rsistance d'isolation et la temprature des bobinages tous les trois mois. Reportez-
vous au Chapitre 7.6 Maintenance du bobinage du stator et du rotor.
Vrifiez l'tat des surfaces peintes tous les trois mois. Si des traces de corrosion sont constates,
liminez-les et appliquez une peinture anticorrosion.

14 - Transport et rception de la machine 3BFP 000 056 R0107 REV D


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Vrifiez l'tat du revtement anticorrosion sur les surfaces mtalliques lisses (par ex. les
extrmits d'arbre) tous les trois mois. Si des traces de corrosion sont constates, liminez-les
l'aide d'une toile meri fine et appliquez de nouveau un traitement anticorrosion.
Si la machine est entrepose dans une caisse en bois, pratiquez de petites ouvertures pour la
ventilation. Empchez l'eau, les insectes et les nuisibles d'entrer dans la caisse. Reportez-vous
la Figure 2-7 Trous de ventilation.
Pour cela, utilisez les listes de contrle du Chapitre 2 Entreposage dans l Annexe RAPPORT
DE MISE EN SERVICE.

Figure 2-7 Trous de ventilation

***Pour les machines refroidissement par chemise d'eau :


Les machines refroidies par chemise d'eau doivent tre remplies avec un mlange d'eau et de
glycol (50 % de glycol minimum). Le glycol peut tre remplac par n'importe quel autre liquide
similaire. Assurez-vous que ce mlange supporte les tempratures de stockage et qu'il ne gle
pas. Les orifices de remplissage/vidange du liquide doivent tre ferms une fois le remplissage
termin.

***Pour les machines quipes de paliers roulement

2.6.3 Paliers roulement


Prenez les mesures suivantes :
Les paliers roulement doivent tre bien lubrifis pendant le stockage de la machine. Les
types de graisses accepts sont indiqus dans le Chapitre 2.1.2 Plaque signaltique
Tournez le rotor de 10 tours tous les trois mois pour garder les paliers en bon tat. Pour
tourner le rotor, dmontez les ventuels systmes de blocage de rotor.
En effet, les machines sont parfois quipes de systmes de blocage pour protger les
paliers pendant le transport et le stockage. Vrifiez les systmes de blocage des paliers

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rgulirement. Serrez les systmes de blocage de transport en fonction du type de palier de


bute. Reportez-vous au Tableau 2-1 Couple de serrage pour les machines horizontales
(vis lubrifie).

REMARQUE : Un systme de blocage rotor de transport trop serr risque d'endommager le


palier.

REMARQUE : Le type de palier utilis est indiqu sur la plaque signaltique correspondante.
Reportez-vous au Chapitre 2.1.2 Plaque signaltique, et aux informations
relatives au palier de bute donnes dans le schma d'encombrement.

***Pour un montage horizontal

Tableau 2-1. Couple de serrage pour les machines horizontales (vis lubrifie)

Type de palier Couple de serrage [Nm] Couple de serrage [livre-


pied]

6316 45 33

6317 50 37

6319 60 44

6322 120 90

6324 140 100

6326 160 120

6330 240 180

6334 300 220

6034 140 100

6038 160 120

6044 230 170

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***Pour un montage vertical :

Tableau 2-2. Couple de serrage pour les machines verticales (vis lubrifie)

Type de palier Couple de serrage [Nm] Couple de serrage [livre-


pied]

7317 30 22

7319 30 22

7322 60 44

7324 60 44

7326 90 66

7330 160 120

7334 350 260

***Pour les machines quipes de paliers lisses

2.6.4 Paliers lisses


Prenez les mesures suivantes :
Les machines quipes de paliers lisses sont livres sans lubrifiant, c'est dire sans huile.
Inspectez l'intrieur des paliers et appliquez une couche protectrice d'huile. Vaporisez du
Tectyl 511, ou tout autre produit similaire, l'intrieur du palier, par l'orifice de
remplissage, si la priode de stockage est suprieure deux mois. Ce traitement
anticorrosion doit tre rpt tous les six mois pour des priodes de stockage suprieures
deux ans. Si la priode de stockage est suprieure deux ans, les paliers doivent tre
dmonts et traits sparment.
Suite une priode de stockage, les paliers doivent tre ouverts et chaque pice doit tre
inspecte avant la remise en service. Toute trace de corrosion doit tre limine l'aide
d'une toile meri fine. Si l'arbre porte des marques sur le demi-coussinet infrieur, il doit
tre chang.
Les machines quipes de paliers lisses possdent un systme de blocage de transport pour
protger les paliers pendant le transport et le stockage. Vrifiez ces systmes de blocage de
transport rgulirement. Serrez les systmes de blocage rotor de transport en fonction du
palier. Reportez-vous au Tableau 2-1 Couple de serrage pour les machines horizontales
(vis lubrifie).

REMARQUE : Un systme de blocage rotor de transport trop serr risque d'endommager le


palier.

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Tableau 2-3. Couple de serrage (vis lubrifie). La force de verrouillage s'exerce sur le palier

Type de palier Couple de serrage [Nm] Couple de serrage [livre-


pied]

ZM_LB 7 100 74

EF_LB 9 250 180

EF_LB 11 300 220

EF_LB 14 600 440

EM_LB 14 600 440

EF_LB 18 900 670

2.6.5 Ouvertures
Si des ouvertures sont prvues pour des cbles qui ne sont pas relis la bote bornes ou pour
des brides qui ne sont pas relies la tuyauterie, celles-ci doivent tre bouches. Les
refroidisseurs et la tuyauterie interne la machine doivent tre nettoys et schs avant de
boucher les ouvertures. Pour cela, insufflez de l'air chaud et sec dans les tuyaux.

2.7 Inspections et enregistrements


Les priodes de stockage, ainsi que les prcautions et mesures prises, y compris les dates,
doivent tre consigns. Pour connatre les listes de contrle appropries, reportez-vous l
Annexe RAPPORT DE MISE EN SERVICE.

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Chapitre 3 Installation et alignement

3.1 Gnralits
Pour simplifier l'installation et utiliser la machine en toute scurit, les procdures d'installation
doivent tre correctement planifies.

***Pour toutes les machines exploites en zone risque


Les normes relatives au raccordement et l'utilisation d'une machine lectrique dans des zones
risque doivent imprativement tre respectes, tout particulirement les normes nationales
d'installation (voir norme IEC 60079-14).

REMARQUE : Les consignes gnrales et locales de scurit sur le lieu de travail doivent tre
respectes lors de l'installation de la machine.

3.2 Conditions de l'assise

3.2.1 Gnralits
L'assise doit permettre des conditions d'exploitation fiables et un accs facile la machine. Un
espace suffisant doit tre laiss autour de la machine pour permettre d'effectuer les oprations
d'entretien ou de surveillance. L'air de refroidissement doit circuler librement autour de la
machine. Assurez-vous que les quipements voisins ne rchauffent pas l'air de refroidissement
de la machine, ni ses lments, comme par exemple les paliers.
L'assise doit tre rsistante, rigide, plane et non-sujette aux vibrations externes. Vrifiez la
rsonance de la machine par rapport l'assise. Pour viter les vibrations dues la rsonance,
la frquence naturelle de l'assise et de la machine ne doit pas tre comprise dans une plage de
20 % de la frquence de la vitesse de marche.
Il est prfrable d'utiliser une assise en bton, mme si les structures en acier satisfaisant les
exigences ci-dessus sont acceptes. Le scellement l'assise, les arrives d'air, d'eau, d'huile et
des chemins de cbles, ainsi que l'emplacement des trous d'ancrage, doivent tre tudis avant
de commencer l'installation. La position des trous d'ancrage et la hauteur de l'assise doivent tre
conformes aux dimensions correspondantes donnes dans le schma d'encombrement fourni.
L'assise doit permettre la pose de cales de mise niveau de 2 mm (0,8 pouce) sous les pieds de
la machine, pour les ventuels rglages, et doit faciliter l'installation d'une ventuelle machine
de remplacement. La hauteur de l'arbre de la machine et l'emplacement des pieds sur l'assise
peuvent lgrement diffrer par rapport aux donnes d'usine ; ces cales de mise niveau de
2 mm (0,8 pouce) permettent donc de compenser cet cart.

REMARQUE : La prparation de l'assise n'est pas du ressort d'ABB, mais de celui du client ou
d'un tiers. De mme, ABB n'est normalement pas responsable du scellement de
la machine l'assise.

3.2.2 Forces subies par l'assise


L'assise et les boulons d'ancrage doivent tre dimensionns de sorte supporter des forces
mcaniques soudaines, qui se produisent chaque mise en marche ou court-circuit de la

3BFP 000 056 R0107 REV D Installation et alignement - 19


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machine. La force du court-circuit correspond une onde sinusodale amortissement graduel


et de direction variable. La magnitude de ces forces est indique sur le schma d'encombrement
de la machine.

***Pour un montage vertical

3.2.3 Plateaux d'accouplement pour machines montes verticalement


Les machines montes verticalement sont quipes d'un plateau d'accouplement conforme la
norme CEI 60072. Ce plateau d'accouplement doit toujours tre mont du ct oppos au
plateau de l'assise.
Nous recommandons l'utilisation d'un adaptateur de montage pour faciliter le raccord de
l'accouplement et les inspections en cours d'exploitation.

3.3 Prparation de la machine avant installation


Avant l'installation, prparez la machine de la faon suivante :
Mesurez tout d'abord la rsistance d'isolation du bobinage, de la faon dcrite dans le
Chapitre 3.3.1 Mesures de la rsistance d'isolation
Retirez le systme de blocage transport, le cas chant. Conservez-le pour une utilisation
ultrieure. Reportez-vous au Chapitre 3.3.2 Dmontage du systme de blocage de
transport pour en savoir plus.
Vrifiez que la graisse utilise est conforme aux spcifications de la plaque signaltique.
Reportez-vous au Chapitre 2.1.2 Plaque signaltique. Les autres graisses recommandes
sont indiques dans le Chapitre 7.5.3.5 Graisse des paliers

***Pour les machines quipes de paliers lisses


Remplissez les paliers lisses avec l'huile recommande. Pour connatre la liste des huiles
recommandes, reportez-vous au Chapitre 7.5.2.4 Qualit de l'huile

REMARQUE : Les paliers lisses sont toujours livrs non lubrifis !


Retirez le revtement anticorrosion de lextrmit de l'arbre et des pieds de la machine,
avec du white spirit.
Installez le moyeu d'accouplement de la faon dcrite dans le Chapitre 3.3.4 Montage du
moyeu d'accouplement
Vrifiez que les bouchons de purge situs en bas des deux extrmits de la machine sont
ouverts. Reportez-vous au Chapitre 3.3.6 Bouchons de purge.

3.3.1 Mesures de la rsistance d'isolation


Avant de mettre en marche une machine pour la premire fois, aprs un entreposage de longue
dure, ou pour effectuer les travaux d'entretien, mesurez la rsistance d'isolation de la machine.
Mesurez le bobinage du stator et tous les quipements auxiliaires. Pour les machines quipes
de bagues collectrices, mesurez galement le bobinage du rotor. Reportez-vous au Chapitre
7.6.4 Test de rsistance d'isolation.

20 - Installation et alignement 3BFP 000 056 R0107 REV D


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3.3.2 Dmontage du systme de blocage de transport


Certaines machines, ainsi que toutes les machines quipes de paliers roulement ou de paliers
lisses, possdent des systmes de blocage pour le transport. Pour les machines paliers lisses ou
rouleaux cylindriques, le systme de blocage de transport est une barre d'acier fixe la fois
au flasque de palier de l'extrmit motrice et de l'extrmit de lextension d'arbre.
Ce systme de blocage de transport doit tre retir avant d'installer la machine. Retirez
galement le revtement anticorrosion se trouvant sur lextrmit d'arbre. Conservez le systme
de blocage de transport pour une utilisation ultrieure.

REMARQUE : Pour viter d'endommager les paliers, le systme de blocage de transport doit
tre mis chaque fois que la machine est dplace, entrepose ou dmnage.
Reportez-vous au Chapitre 2.1 Mesures de protection prises avant le transport.

3.3.3 Type d'accouplement


***Pour les machines quipes de paliers roulement
Les machines quipes de paliers roulement doivent tre raccordes l'quipement entran
l'aide d'accouplements flexibles, par exemple avec des pignons ou des engrenages
d'accouplement.
Si le palirer fixe axial se trouve l'extrmit non-motrice (voir schma d'encombrement),
assurez-vous qu'un mouvement axial libre continu est possible entre les moyeux d'accouplement
pour permettre une expansion thermique de l'arbre de la machine sans endommager les paliers.
L'expansion thermique axiale prvue pour le rotor se calcule de la faon dcrite dans le Chapitre
3.6.4 Correction de l'expansion thermique.

***Pour un montage vertical


Les machines verticales peuvent parfois tre conues pour supporter des charges provenant de
l'arbre dentranement. Dans ce cas, les moyeux d'accouplement doivent tre verrouills par un
frein plac sur l'extrmit de l'arbre, pour viter qu'ils ne glissent dans le sens axial.

REMARQUE : La machine n'est pas adapte pour les accouplements par courroie, chane ou
engrenages, sauf spcifications contraires. Il en est de mme pour les
applications forte pousse axiale.

***Pour les paliers lisses avec jeu axial


La structure des paliers lisses permet au rotor de se dplacer dans le sens axial entre les limites
mcaniques du jeu. Les paliers standard ne peuvent supporter aucune force axiale provenant de
l'quipement entran. Toute force axiale cause par la charge endommagera les paliers. Par
consquent, toutes les forces axiales doivent tre supportes par l'quipement entran et le type
de jeu axial de l'accouplement doit tre limit.
Le palier roulement de l'extrmit motrice possde un indicateur du centre de marche, qui est
repr par une rainure sur l'arbre. D'autres rainures sur l'arbre indiquent les limites mcaniques
du jeu du rotor. L'indicateur doit toujours se trouver l'intrieur de ces limites. Reportez-vous
la Figure 3-1 Repres sur l'arbre et indicateur du centre de marche. Notez que le centre de
marche n'est pas ncessairement le mme que le centre magntique, tant donn que le
ventilateur peut carter le rotor du centre magntique.

3BFP 000 056 R0107 REV D Installation et alignement - 21


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INDICATEUR JOINT EXTERNE

LIMITES DU JEU DU ROTOR

Figure 3-1 Repres sur l'arbre et indicateur du centre de marche

3.3.4 Montage du moyeu d'accouplement

3.3.4.1 Equilibrage de l'accouplement


Le rotor est quilibr dynamiquement de srie par une demi-clavette. La mthode d'quilibrage
est imprime sur l'extrmit de l'arbre :
H = demi-clavette et
F = clavette entire
Le moyeu d'accouplement doit tre quilibr en consquence.

3.3.4.2 Montage
Observez les instructions suivantes pour monter le moyeu d'accouplement.
Respectez les instructions gnrales donnes par le fournisseur de l'accouplement
Le poids du moyeu d'accouplement peut tre consquent. Munissez-vous d'un quipement
de levage adapt.
Enlevez le revtement anticorrosion se trouvant sur lextrmit de larbre et vrifiez les
dimensions de lextrmit d'arbre et de l'accouplement par rapport aux dimensions des
schmas inclus. Vrifiez galement que les rainures de l'accouplement et de lextrmit
d'arbre ne sont pas barbes
Appliquez une fine couche d'huile sur lextrmit de l'arbre et dans l'alsage du moyeu
pour faciliter le montage du moyeu d'accouplement. N'appliquez jamais de bisulfure de
molybdne (graisse Molykote) ou dautres produits similaires sur les surfaces de contact
L'accouplement doit tre protg par une enveloppe lectrique.

REMARQUE : Pour ne pas endommager les paliers, ceux-ci ne doivent supporter aucune force
lors du montage du moyeu d'accouplement.

22 - Installation et alignement 3BFP 000 056 R0107 REV D


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3.3.5 Transmission courroie


Les machines conues pour tre entranes par courroie sont toujours quipes d'un palier
roulements cylindriques l'extrmit motrice. Si une transmission courroie est utilise,
assurez-vous que l'entranement et les poulies rceptrices sont correctement aligns.

REMARQUE : Vrifiez que lextrmit d'arbre et les paliers peuvent tre utiliss avec une
transmission courroie. Ne dpassez jamais la force radiale indique dans les
spcifications.

3.3.6 Bouchons de purge


Des bouchons de purge se trouvent au bas de la machine. Ces bouchons de purge sont conus
pour empcher la poussire de pntrer l'intrieur de la machine et laisser sortir l'eau de
condensation. Les bouchons de purge doivent toujours tre ouverts, savoir la moiti du
bouchon est l'intrieur et l'autre moiti l'extrieur. Tirez sur le bouchon de purge pour
louvrir. Sur les machines AMI ; le bouchon de purge (vis M12) souvre 6 12 mm (0,2 0,5
pouce).

***Pour un montage horizontal


Pour les machines horizontales, deux bouchons de purge se trouvent aux deux extrmits de la
machine.

***Pour un montage vertical


Pour les machines verticales, deux bouchons de purge se trouvent sur le capot de protection
infrieur.
Un bouchon de purge se trouve au bas de la bote bornes principale ; fermez-le lorsque la
machine est en marche.

***Pour un montage horizontal sur assise en bton

3.4 Installation sur assise en bton

3.4.1 Instructions de livraison


La livraison de la machine ne comprend pas normalement l'installation, les cales de mise
niveau, les boulons d'ancrage, la plaque de l'assise et la plaque d'embase. Ces lments sont
livrs uniquement sur commande spciale.

3.4.2 Prparation gnrale


Avant de procder l'installation, munissez-vous du matriel suivant :
Des tles en acier pour la mise niveau de la machine. Les ventuels rglages de
l'alignement demandent des cales d'une paisseur de 1, 0,5, 0,2, 0,1 et 0,05 mm (40, 20, 8,
4 et 2 mil)
Un marteau butoir, des vis de rglage ou des vrins hydrauliques pour les ajustements
axiaux et horizontaux
Un comparateur cadran ou de prfrence un analyseur de spectre optique laser pour
aligner la machine avec prcision

3BFP 000 056 R0107 REV D Installation et alignement - 23


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Un bras de levier simple pour tourner le rotor au cours de l'alignement


Pour les installations en extrieur, protgez la machine du soleil ou de la pluie pour viter
les erreurs de mesure.

REMARQUE : Les machines sont livres avec des vis de rglage pour le rglage vertical de
chaque pied.

3.4.3 Prparation de l'assise

3.4.3.1 Prparation de l'assise et des trous d'ancrage


Des goujons pour assise ou des plaques d'embase sont utiliss lorsque la machine est fixe une
assise en bton.
Etudiez les points suivants lorsque vous prparez l'assise :
Balayez ou passez l'aspirateur sur l'assise.
Les parois des trous d'ancrage doivent tre rugueuses pour permettre une meilleure
adhrence. Pour la mme raison, ces trous doivent tre lavs puis rincs pour liminer les
salets et autres poussires. Raclez la surface de l'assise pour enlever les ventuelles traces
d'huile ou de graisse.
Vrifiez que la position des trous d'ancrage et que la hauteur de l'assise correspondent aux
dimensions indiques sur le schma d'encombrement.
Attachez un fil d'acier sur l'assise pour indiquer la ligne centrale de la machine. Reprez
galement la position axiale de la machine.

3.4.3.2 Prparation des goujons pour assise ou de la plaque d'embase


Si des cales de mise niveau et des goujons pour assise sont compris dans la livraison, ils seront
livrs comme articles spars. Leur montage se fera sur le site.

REMARQUE : Pour que les goujons dassise soient correctement fixs au bton, enlevez
l'ventuelle peinture qui les recouvre et nettoyez-les pour liminer les salets et
autres poussires.

24 - Installation et alignement 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

LA TIGE DE GUIDAGE (PICE 9) EST NCESSAIRE


x) UNIQUEMENT L'EXTRMIT MOTRICE DE LA MACHINE.
L'ADHSIF N'EST PAS COMPRIS DANS LA LIVRAISON.
BOULON D'ANCRAGE MONTER DANS L'ASSISE.
GOUJONS POUR ASSISE LIVRS NON-MONTS.
UN JEU INCLUT DES PICES POUR UNE MACHINE
(4 PICES).
LMENT NOM DES PICES TAILLE QUANTIT/JEU [PICES]
1 PLAQUE 70x200x440 4
2 GOUJON M36x500/45+100 8
3 BRIDE 10x60x210 4
4 CROU M36 16
5 VIS DE RGLAGE M24x60 8
6 VIS D'ANCRAGE M36x90/90 4
7 CALE 2x170x250 4
8 PLAQUE DE SUPPORT 25x100x180 4
9 TIGE DE GUIDAGE 10x100 2
10 VIS DE RGLAGE M16x55 4

Figure 3-2 Montage classique des goujons dassise

Pour monter les goujons dassise ou les plaques d'embase, la machine doit tre souleve laide
dune grue. Procdez de la faon suivante. Reportez-vous la Figure 3-2 Montage classique des
goujons dassise :
Nettoyez au white spirit les pices protges d'un revtement anticorrosion.
Serrez les vis de rglage graisses dans les goujons dassise (pice 5) ou les plaques de
montage.
Entourez la partie suprieure des boulons d'ancrage d'un ruban adhsif (pice 2), comme
indiqu sur la Figure 3-2 Montage classique des goujons dassise. Cet adhsif empche la
partie suprieure du boulon de coller au bton et permet de resserrer le boulon une fois que
le bton a pris.
Insrez le boulon d'ancrage (pice 2) dans les plaques de l'assise (pice 1) ou les plaques
d'embase de sorte que leur partie suprieure dpasse de 1...2 mm (40...80 mil) par rapport
lextrmit suprieure des crous (pice 4).
Insrez la plaque d'ancrage (pice 3) et l'crou infrieur (pice 4) sur les boulons d'ancrage
(pice 2). Soudez la plaque d'ancrage (pice 3) aux boulons et serrez les crous. Si vous ne

3BFP 000 056 R0107 REV D Installation et alignement - 25


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pouvez pas souder la plaque d'ancrage, bloquez-la entre deux crous.


Une fois le montage des plaques de l'assise termin, la machine doit tre souleve et
suspendue au-dessus du sol. Les pieds de la machine, les surfaces latrales et infrieures
des plaques de l'assise et les boulons d'ancrage doivent tre nettoys au white spirit.
Montez les ensembles goujons dassise ou plaques d'embase sous les pieds de la machine
l'aide des boulons de montage (pice 6) et des rondelles (pice 3). Centrez le boulon de
montage (pice 6) dans le trou de la machine en enroulant la partie suprieure du boulon
dans du papier, du carton ou de l'adhsif.
Placez les cales de mise niveau de 2 mm (0,8 pouce) (pice 7) entre le pied et la plaque
(pice 1). Serrez bien la plaque contre le pied l'aide du boulon de montage (pice 6).
Placez la plaque de rglage (pice 8) sous la vis de rglage (pice 5).
Vrifiez que l'espace entre la plaque (pice 1) et les boulons d'ancrage (pice 2) est troit.
Si du bton pntre dans cet espace jusqu'aux crous, vous devez recommencer le serrage.

REMARQUE : L'adhsif et la plaque en acier ne sont pas compris dans la livraison des goujons
dassise.

3.4.4 Mise en place des machines


La machine est leve en douceur puis place au-dessus de l'assise. Un alignement horizontal
approximatif est effectu l'aide du fil d'acier prcdemment install et l'aide du reprage de
l'emplacement axial. L'alignement vertical est effectu l'aide des vis de rglage. La prcision
de position requise est de 2 mm (80 mil) maximum.

3.4.5 Alignement
L'alignement s'effectue comme indiqu dans le Chapitre 3.6 Alignement.

3.4.6 Scellement
Le scellement de la machine dans l'assise constitue une partie importante de l'installation. Les
instructions donnes par le fournisseur des lments d'ancrage doivent tre respectes.
Nous recommandons d'utiliser des matriaux d'ancrage indformables de haute qualit pour
viter les ventuelles difficults de scellement. Des lments d'ancrage fissurs ou des
mauvaises fixations l'assise en bton sont inacceptables !

3.4.7 Installation finale et inspection


Une fois que le bton a pris, soulevez la machine et resserrez les boulons d'ancrage. Bloquez les
crous en les soudant ou en les frappant suffisamment fort l'aide d'un pointeau. Reposez la
machine sur l'assise et serrez les boulons de montage.
Vrifiez l'alignement pour vous assurer que la machine tournera avec le minimum de vibrations.
Si ncessaire, ajustez la machine l'aide des cales de mise niveau, puis effectuez le chevillage
en fonction des trous des pieds de l'extrmit motrice de la machine.

26 - Installation et alignement 3BFP 000 056 R0107 REV D


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3.4.7.1 Chevillage des pieds de la machine


La machine possde un alsage par pied du ct de l'extrmit motrice. Approfondissez ces
alsages en les perant jusqu' l'assise en acier. Donnez-leur ensuite une forme conique l'aide
un alsoir. Insrez des chevilles coniques dans les alsages pour garantir un alignement exact et
pour faciliter les ventuelles rinstallations, suite des dplacements de la machine.

3.4.7.2 Capots et enveloppes de protection lectrique


Terminez l'installation de l'accouplement en montant les deux moyeux d'accouplement l'un
l'autre, conformment aux instructions du fabricant de l'accouplement.

REMARQUE : L'accouplement doit tre protg par une enveloppe lectrique.


Une fois la machine mise en place, aligne et ses accessoires installs, vrifiez qu'aucun outil ou
autre objet ne se trouve l'intrieur des enveloppes de protection. Retirez galement les salets
et autres dbris.
Vrifiez que les joints d'tanchit sont intacts lorsque vous installez les capots de protection.
Conservez le matriel ncessaire l'alignement et au montage avec les systmes de blocage de
transport, en vue dune utilisation ultrieure.

***Pour un montage horizontal sur assise en acier

3.5 Installation sur assise en acier

3.5.1 Instructions de livraison


La livraison de la machine ne comprend pas normalement l'installation, les cales de mise
niveau ni les boulons de montage. Ces lments sont livrs uniquement sur commande spciale.

3.5.2 Inspection de l'assise


Avant de lever la machine au-dessus de l'assise, les inspections suivantes doivent tre
effectues.
Nettoyez soigneusement l'assise.
L'assise doit tre plate et parallle (tolrance maximum : 0,1 mm/4 mil)
L'assise ne doit pas tre soumise aux vibrations externes.

3.5.3 Mise en place des machines


Levez la machine en douceur, puis placez-la au-dessus de l'assise.

3.5.4 Alignement
L'alignement s'effectue comme indiqu dans le Chapitre 3.6 Alignement.

3BFP 000 056 R0107 REV D Installation et alignement - 27


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3.5.5 Installation finale et inspection

3.5.5.1 Chevillage des pieds de la machine


La machine possde un alsage par pied du ct de l'extrmit motrice. Approfondissez ces
alsages en les perant jusqu' l'assise en acier. Donnez-leur ensuite une forme conique l'aide
un alsoir. Insrez des chevilles coniques dans les alsages pour garantir un alignement exact et
pour faciliter les ventuelles rinstallations, suite des dplacements de la machine.

3.5.5.2 Capots et enveloppes de protection lectrique


Terminez l'installation de l'accouplement en montant les deux moyeux d'accouplement l'un
l'autre, conformment aux instructions du fabricant de l'accouplement.

REMARQUE : L'accouplement doit tre protg par une enveloppe lectrique.


Une fois la machine mise en place, aligne et ses accessoires installs, vrifiez qu'aucun outil ou
autre objet ne se trouve l'intrieur des enveloppes de protection. Retirez galement les salets
et autres dbris.
Vrifiez que les joints d'tanchit sont intacts lorsque vous installez les capots de protection.
Conservez le matriel ncessaire l'alignement et au montage avec les systmes de blocage de
transport, en vue dune utilisation ultrieure.

***Pour un montage vertical

3.5.6 Installation de machines montes avec plateau d'accouplement sur


assise en acier
Le but d'un plateau d'accouplement pour les machines verticales est de faciliter l'installation et
le raccord de l'accouplement, ainsi que l'inspection de l'accouplement en cours d'exploitation.
Pour pouvoir tre utiliss avec les machines ABB, les plateaux d'accouplement doivent tre
conformes la norme CEI.
Le plateau d'accouplement n'est pas compris dans la livraison ABB.

28 - Installation et alignement 3BFP 000 056 R0107 REV D


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Figure 3-3 Plateau d'accouplement

Levez la machine, puis placez-la sur le plateau d'accouplement. Les boulons de montage sont
lgrement serrs.

3BFP 000 056 R0107 REV D Installation et alignement - 29


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3.6 Alignement

3.6.1 Gnralits
Pour garantir une longue dure de vie du dispositif d'entranement et de l'quipement, les
machines doivent tre correctement alignes l'une par rapport l'autre. Pour cela, la dviation
radiale et angulaire entre les deux arbres des machines doit tre minimale. L'alignement doit
tre effectu avec soin, car les erreurs d'alignement peuvent endommager les paliers et l'arbre.
Avant de procder l'alignement, les moyeux d'accouplement doivent tre monts. Reportez-
vous au Chapitre 3.3.4 Montage du moyeu d'accouplement. Le moyeu d'accouplement du
dispositif d'entranement doit tre boulonn au moyeu d'accouplement de l'quipement entran
sans trop serrer, pour que l'ensemble puisse se dplacer librement au cours de l'alignement.
Les informations qui suivent se rfrent aux installations sur les deux types d'assise (bton et
acier). Les cales de mise niveau ne sont pas ncessaires pour une assise en bton si
l'alignement et le scellement sont effectus correctement.

3.6.2 Mise niveau approximative


Pour faciliter l'alignement et permettre le montage des cales de mise niveau, des vis de rglage
sont montes sur les pieds de la machine. Reportez-vous la Figure 3-4 Positionnement vertical
du pied de la machine. La machine repose sur ces vis de rglage. Notez que la machine doit
reposer sur ses quatre pieds (vis) sur une surface parallle (tolrance maximum : 0,1 mm/4,0
mil). Dans le cas contraire, le chssis de la machine se dformera, risquant d'endommager les
paliers ou d'autres pices.
Vrifiez que la machine est niveau verticalement, horizontalement et dans le sens axial.
Ajustez la machine en consquence en plaant des cales de mise niveau sous ses quatre pieds.
La position horizontale de la machine est vrifie l'aide d'un niveau.

Pied de la machine

Cale de mise
niveau

Assise

Vis
de rglage
Boulon
dancrage

Figure 3-4 Positionnement vertical du pied de la machine

30 - Installation et alignement 3BFP 000 056 R0107 REV D


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3.6.3 Ajustement approximatif


Pour faciliter l'alignement dans le sens axial et transversal, placez dans les angles des tasseaux
munis de vis de rglage. Reportez-vous la Figure 3-5 Positionnement des tasseaux.

TASSEAU AVEC VIS DE RGLAGE

Figure 3-5 Positionnement des tasseaux

Les tasseaux sont placs contre le bord de l'assise et fixs l'aide de boulons extensibles.
Reportez-vous la Figure 3-6 Montage d'un tasseau. Dplacez la machine l'aide des vis de
rglage jusqu' ce que les lignes centrales de l'arbre et de l'quipement entran soient plus ou
moins alignes et que la distance dsire entre les moyeux d'accouplement soit obtenue. Ne
serrez que lgrement les vis de rglage.

TASSEAU AVEC VIS DE RGLAGE

BOULON
EXTENSIBLE

Figure 3-6 Montage d'un tasseau

REMARQUE : La Figure 3-6 Montage d'un tasseau reprsente un tasseau mont sur une assise
en bton. La position du tasseau est la mme pour les assises en acier.

3.6.4 Correction de l'expansion thermique

3.6.4.1 Gnralits
Les tempratures d'exploitation ont une influence considrable sur l'alignement. Ces
tempratures doivent donc tre prises en compte lors de l'alignement. La temprature de la
machine est plus basse lors de son installation qu'en cours d'exploitation. C'est pourquoi le
centre de l'arbre est plus haut, c'est dire plus loin des pieds, lorsque la machine est en marche.

3BFP 000 056 R0107 REV D Installation et alignement - 31


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Il est par consquent ncessaire d'utiliser un alignement compensation de chaleur en fonction


de la temprature d'exploitation de l'quipement entran, du type d'accouplement, de la distance
entre les machines, etc.

3.6.4.2 Expansion thermique vers le haut


L'expansion thermique de la distance entre les pieds et le centre de l'arbre de la machine peut se
calculer approximativement selon la formule suivante :
H = T Ho
H=expansion thermique [mm]
=10 10-6 K-1
T=40 K
H=hauteur de l'arbre [mm]

REMARQUE : Tenez compte de l'expansion thermique de l'quipement entran par rapport la


machine pour dterminer l'expansion thermique totale.

3.6.4.3 Expansion thermique axiale


L'expansion thermique axiale doit tre prise en compte si le mouvement axial du palier de
l'extrmit non-motrice est verrouill. Reportez-vous au schma d'encombrement pour savoir
quelle extrmit est verrouille.
L'expansion thermique prvue du rotor est proportionnelle la longueur du cadre du stator, et
peut se calculer approximativement selon la formule suivante :
L = T Lo*
L=expansion thermique [mm]
=10 10-6 K-1
T=50 K (pour AMA, AMB, AMK, AMI), 80 K (pour AMH, HXR, M3BM, M3GM)
L=longueur du chssis[mm]

REMARQUE : Assurez-vous qu'un mouvement axial libre continu est possible entre les
moyeux d'accouplement (sauf pour les accouplements rigides), afin de permettre
une expansion thermique axiale de l'arbre de la machine et ainsi ne pas
endommager les paliers.

3.6.5 Alignement final

3.6.5.1 Gnralits
Les sections suivantes se rfrent un alignement final effectu l'aide de comparateurs
cadran, bien que d'autres quipements de mesure plus prcis existent sur le march. Les
comparateurs cadran utiliss ici permettent cependant d'noncer une thorie d'alignement.

REMARQUE : Les mesures doivent tre effectues uniquement une fois l'ajustement termin et
une fois les boulons d'ancrage suffisamment serrs.

32 - Installation et alignement 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

REMARQUE : Il est conseill d'enregistrer les mesures effectues lors de l'alignement final
pour les utiliser ultrieurement.

3.6.5.2 Faux-rond des moyeux d'accouplement


Pour commencer la procdure d'alignement, mesurez le faux-rond des moyeux d'accouplement.
Cette mesure permet de dceler les ventuelles anomalies de l'arbre et/ou des moyeux
d'accouplement.
Mesurez le faux-rond du moyeu d'accouplement par rapport au logement de palier de la
machine. Placez les comparateurs comme indiqu dans la Figure 3-7 Mesure du faux-rond du
moyeu d'accouplement. De la mme faon, mesurez le faux-rond du moyeu d'accouplement de
l'quipement entran par rapport son logement de palier.
Pour tourner le rotor d'une machine paliers lisses, un simple bras de levier suffit.

***Pour les machines quipes de paliers lisses

REMARQUE : Les paliers lisses doivent tre remplis d'huile avant de tourner le rotor.
L'erreur admissible de faux-rond doit tre infrieure 0,02 mm (0,8 mil).

Figure 3-7 Mesure du faux-rond du moyeu d'accouplement

3.6.5.3 Alignement parallle, angulaire et axial


Une fois la machine approximativement positionne, comme dcrit au Chapitre 3.6.2 Mise
niveau approximative et au Chapitre 3.6.3 Ajustement approximatif, vous pouvez procder
l'alignement final. Soyez extrmement prcis pour effectuer cet alignement final. Un manque de
prcision peut entraner des vibrations importantes et endommager le dispositif d'entranement
et l'quipement entran.
L'alignement doit tre effectu conformment aux instructions donnes par le fabricant de
l'accouplement. L'alignement parallle, angulaire et axial de la machine est ncessaire.
Certaines normes donnent des recommandations sur l'alignement de l'accouplement, comme par
exemple la norme BS 3170:1972 "Accouplements flexibles pour transmission de puissance
mcanique".

3BFP 000 056 R0107 REV D Installation et alignement - 33


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

En gnral, le dfaut d'alignement parallle et angulaire ne doit pas dpasser 0,05-0,10 mm et le


dfaut d'alignement axial ne doit pas dpasser 0,10 mm. Reportez-vous la Figure 3-8
Dfinition du dfaut d'alignement. Le faux-rond correspondant est de 0,10-0,20 mm pour le
dfaut d'alignement parallle et angulaire.

Dfaut d'alignement
parallle

Dfaut d'alignement angulaire Dfaut d'alignement axial

Figure 3-8 Dfinition du dfaut d'alignement

3.6.5.4 Alignement
L'alignement de la machine doit tre effectu conformment aux instructions suivantes :
1. La machine doit reposer sur ses vis de rglage
2. Tournez le rotor et vrifiez son jeu axial. Reportez-vous au Chapitre 3.6.3 Ajustement
approximatif

***Pour les machines quipes de paliers lisses

REMARQUE : Les paliers lisses doivent tre remplis d'huile avant de tourner le rotor.
3. Montez le matriel d'alignement. Si vous utilisez des comparateurs, il est recommand de
rgler le comparateur cadran de sorte placer l'aiguille environ au centre du cadran.
Vrifiez la rigidit des supports du comparateur pour ne pas qu'ils se dtendent. Reportez-
vous Figure 3-9 Vrification de l'alignement l'aide de comparateurs

34 - Installation et alignement 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Dfaut d'alignement radial Alignement angulaire

Figure 3-9 Vrification de l'alignement l'aide de comparateurs

4. Mesurez le dfaut d'alignement parallle, angulaire et axial pour quatre positions


diffrentes : en haut, an bas, droite et gauche, c'est dire tous les 90, tout en tournant
les deux arbres. Enregistrez ces mesures.
5. Alignez la machine verticalement en tournant les vis de rglage ou en ajustant l'aide de
vrins hydrauliques. Pour faciliter l'alignement sur le plan vertical, les vis de rglage sont
montes sur les pieds de la machine horizontale. Reportez-vous la Figure 3-4
Positionnement vertical du pied de la machine. La prcision de l'alignement de la machine
est parfois fausse par l'expansion thermique de son chssis. Reportez-vous au Chapitre
3.6.4 Correction de l'expansion thermique
6. Mesurez la distance entre le bas des pieds de la machine et la plaque d'embase et faites
correspondre des blocs ou cales solides ou utilisez suffisamment de cales de mise niveau.
7. Placez les blocs solides ou les cales de mise niveau sous les pieds de la machine.
Desserrez les vis de rglage et serrez les boulons d'ancrage.
8. Vrifiez de nouveau l'alignement. Corrigez si ncessaire.
9. Conservez une liste de ces mesures en vue des vrifications futures.
10. Resserrez et bloquez les crous en les soudant ou en les frappant suffisamment fort l'aide
d'un pointeau.
11. Chevillez les pieds de la machine pour faciliter les futures rinstallations de la machine.
Reportez-vous au Chapitre 3.4.7.1 Chevillage des pieds de la machine.

3.6.5.5 Dfaut d'alignement admissible


Il est impossible de dfinir des tolrances d'alignement dfinitives tant donn le nombre lev
de facteurs qui entrent en jeu. Des tolrances trop grandes entranent des vibrations et peuvent
endommager les paliers et d'autres pices. Il est par consquent recommand de chercher
utiliser les tolrances les plus troites possibles. Les dfauts d'alignement admissibles
maximums sont indiqus dans le Tableau 3-1 Dfauts d'alignement admissibles recommands.
Pour une dfinition des dfauts d'alignement, reportez-vous la Figure 3-8 Dfinition du dfaut
d'alignement.

3BFP 000 056 R0107 REV D Installation et alignement - 35


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

REMARQUE : Les tolrances donnes par les fabricants d'accouplements concernent les
tolrances de l'accouplement, et non les tolrances de l'alignement du dispositif
d'entranement ou de l'quipement entran. Les tolrances donnes par le
fabricant de l'accouplement doivent tre utilises comme rfrence pour
l'alignement, uniquement si elles sont infrieures aux dfauts d'alignement
admissibles maximums indiqus dans le Tableau 3-1 Dfauts d'alignement
admissibles recommands.

Tableau 3-1. Dfauts d'alignement admissibles recommands

Informations sur l'accouplement Dfaut d'alignement admissible

Accouplement Type Parallle Angulaire Axial


d'accouplement
Diamtre r b a

100 250 mm Plateau rigide 0,02 mm 0,01 mm 0,02 mm


(4 10) (0,8 mil) (0,4 mil) (0,8 mil)

Engrenage 0,05 mm 0,03 mm 0,05 mm


(2 mil) (1 mil) (2 mil)

Flexible 0,10 mm 0,05 mm 0,10 mm


(4 mil) (2 mil) (4 mil)

250 500 mm Plateau rigide 0,02 mm 0,02 mm 0,02 mm


(10 20 pouces) (0,8 mil) (0,8 mil) (0,8 mil)

Engrenage 0,05 mm 0,05 mm 0,05 mm


(2 mil) (2 mil) (2 mil)

Flexible 0,10 mm 0,10 mm 0,10 mm


(4 mil) (4 mil) (4 mil)

3.7 Entretien aprs installation


Si une fois installe, la machine n'est pas utilise pendant une longue priode, les mesures
nonces dans le Chapitre 2.6.1 Stockage de courte dure (moins de 2 mois) doivent tre
appliques. N'oubliez pas de tourner l'arbre de 10 tours au moins tous les 3 mois et de remplir
dhuile les paliers auto-lubrifis. Si des vibrations externes se font sentir, l'accouplement de
l'arbre doit tre ouvert et des blocs en caoutchouc adapts doivent tre placs sous les pieds de la
machine.

***Pour les machines quipes de paliers roulement

REMARQUE : Les vibrations externes endommagent la surface des paliers et rduisent donc
leur dure de vie.

36 - Installation et alignement 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

***Pour les machines quipes de paliers lisses

REMARQUE : Les vibrations externes endommagent les surfaces de glissement des paliers et
rduisent donc leur dure de vie.

3BFP 000 056 R0107 REV D Installation et alignement - 37


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Chapitre 4 Raccordements mcaniques et lectriques

4.1 Gnralits
Les raccordements mcaniques et lectriques sont effectus une fois les procdures
d'installation et d'alignement termines. Les raccordements mcaniques comprennent le
branchement des conduites d'air, des canalisations d'eau et/ou des ventuelles alimentations en
huile.
Les raccordements lectriques comprennent le branchement des cbles principaux et auxiliaires,
du cble de terre et des ventuels ventilateurs externes.
Pour effectuer les bons raccordements, veuillez consulter le schma d'encombrement, le schma
de connexion et les fiches techniques livres avec la machine.

REMARQUE : Pour ne pas endommager la machine, il est dconseill de percer des trous dans
le chssis.

4.2 Raccordements mcaniques


***Pour les machines refroidissement par conduites d'air

4.2.1 Raccordement du circuit de refroidissement par air


Les machines conues pour tre refroidies par conduites d'air possdent des brides de
raccordement, comme indiqu sur le schma d'encombrement.
Nettoyez les conduites d'air et vrifiez qu'elles ne sont pas obstrues avant de les raccorder la
machine. Etanchifiez les raccords l'aide de joints appropris. Une fois les conduites d'air
raccordes, vrifiez qu'elles ne fuient pas.

***Pour les machines refroidissement air/eau et par chemise d'eau

4.2.2 Raccordement du circuit de refroidissement par eau


***Pour les machines refroidissement air/eau

4.2.2.1 Refroidisseurs air/eau


Les machines quipes d'un changeur de chaleur air/eau possdent des brides conformes la
norme DIN 633 ou ANSI B 16.5. Reliez les brides et tanchifiez les raccords l'aide de joints
appropris. Avant de mettre en marche la machine, l'alimentation en eau doit tre ouverte.

***Pour les machines refroidissement par chemise d'eau

4.2.2.2 Chssis refroidissement par eau


Les chssis en acier refroidis par circulation d'eau ne doivent tre utiliss qu'avec un circuit
ferm d'eau douce. Les brides du circuit de refroidissement par eau sont ralises en fonction
des spcifications du client et sont dfinies dans le schma d'encombrement.

38 - Raccordements mcaniques et lectriques 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

L'eau de refroidissement circule dans des conduites intgres au chssis de la machine. Le


chssis et ces conduites sont en acier au carbone et sont conformes la norme EN 10025 : S235
JRG2, quivalente de la norme DIN 17100 - RSt 37-2. Ce matriau a tendance se dtriorer en
eau saline et en eau croupie. Les produits de corrosion et les salets risquent de bloquer les
conduites d'eau. Il est donc trs important d'utiliser une eau pure et inhibe dans le circuit de
refroidissement.
Valeurs standard de l'eau utiliser dans le circuit de refroidissement :
pH 7,0 - 9,0
Alcalinit (CaCO3) > 1 mmol/kg
Chlorure (Cl) < 20 mg/kg
Sulfate < 100 mg/kg
Concentration de KMnO4 < 20 mg/kg
Toutes concentrations < 0,3 mg/kg
Concentration de Mn < 0,05 mg/kg
Dans la plupart des cas, une eau du robinet normale, c'est dire une eau de consommation
domestique, satisfait ces critres.
L'eau de refroidissement doit galement tre inhibe avec un agent protgeant le circuit de
refroidissement contre la corrosion, les salets et ventuellement le gel. Tous les matriaux en
contact avec l'eau de refroidissement (tuyaux, changeur de chaleur, etc.) doivent tre pris en
compte pour choisir l'inhibiteur.
Inhibiteur recommand :
Fabricant ASHLAND
Produit RD-25
Cette substance peut tre utilise avec l'acier, le cuivre, l'aluminium et de nombreux autres
matriaux.
N'utilisez que des joints et des pices de connexion adapts et de haute qualit pour raccorder la
machine au circuit de refroidissement par eau. Une fois les joints et tuyauteries en place,
vrifiez qu'ils ne fuient pas.

***Pour les machines quipes de paliers lisses

4.2.3 Alimentation en huile des paliers lisses


Les machines lubrifies par arrosage possdent des brides de canalisation d'huile et sont parfois
quipes de manomtres et d'indicateurs de dbit. Installez toutes les canalisations d'huile
ncessaires et raccordez le circuit d'alimentation en huile.
Installez le circuit d'alimentation en huile prs de la machine une distance gale de chaque
palier. Avant de relier les canalisations aux paliers, testez le circuit d'alimentation en huile en y
faisant circuler de l'huile de rinage. Retirez ensuite le filtre huile et nettoyez-le.
Installez et raccordez les tuyaux d'entre d'huile aux paliers. Installez le tuyau de sortie d'huile
orient vers le bas un angle minimum de 10, ce qui correspond une pente de 160 - 170
mm/m (2 - 2 pouces/pied). Le niveau d'huile l'intrieur du palier augmente si la pente du
tuyau n'est pas suffisante ; l'huile s'coule alors trop lentement du palier vers le rservoir d'huile,
ce qui peut entraner des fuites d'huiles ou perturber l'coulement de l'huile.

3BFP 000 056 R0107 REV D Raccordements mcaniques et lectriques - 39


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

REMARQUE : Pour ne pas risquer d'endommager la machine, ne percez aucun trou dans le
chssis lorsque vous installez les canalisations ou tout autre matriel.
Remplissez le circuit d'alimentation en huile avec une huile ayant une viscosit approprie. Le
type d'huile utiliser est indiqu sur le schma d'encombrement. En cas de doute sur la propret
de l'huile, utilisez un filtre de 0,01 mm (0,4 mil) pour liminer les dbris indsirables.
Mettez le circuit d'alimentation en huile en route et vrifiez que celui-ci ne fuit pas avant de
mettre en marche la machine. Le niveau d'huile est normal lorsque celui-ci atteint la moiti du
voyant d'huile.

REMARQUE : Les paliers sont livrs non-lubrifis.

REMARQUE : Faire tourner la machine sans lubrification endommagera immdiatement les


paliers.

***Pour les machines quipes dune protection EEx p et Ex p

4.2.4 Raccordement des canalisations de gaz de chasse


Les machines EEx p ou Ex p sont protges contre les explosions par pressurisation. Elles sont
quipes d'un purgeur-distributeur comprenant un rgulateur d'air et un clapet de dcharge. Ce
dispositif utilise de l'air sous pression non contamin comme gaz de protection. Avant la mise en
marche, la machine est purge afin d'liminer les gaz dangereux. En cours d'exploitation, la
machine est maintenue en surpression pour empcher les gaz dangereux d'entrer dans la
machine.
L'alimentation en air de purge et gaz de chasse est relie la bride du rgulateur d'air. La
pression de l'alimentation en air doit tre entre 4 et 8 bars. Le dbit d'air requis au cours de la
purge et de la pressurisation est indiqu sur le certificat Ex. Pour plus dinformations sur le
purgeur-distributeur, reportez-vous au manuel d'instructions du fabricant.

4.2.5 Montage de capteurs de vibrations


Si le chssis de la machine est fourni avec des capteurs de vibrations, ceux-ci sont livrs
dmonts pour viter tout dommage durant le transport.
Pour mettre en service les capteurs de vibrations, procdez comme suit :
1. Dconnectez les capteurs de vibrations dmonts de leurs cbles.
2. Retirez les bouchons de protection des orifices de montage, sur la protection extrieure de
la machine.
3. Protgez de la rouille les surfaces de montage laide dun agent anticorrosion appropri.
4. Montez les capteurs de vibrations sur les orifices de montage bouchs. Le couple de
serrage dpend du type de capteur utilis :
PYM TRV18 : 10 Nm
PYM 330400_ : 3,3 Nm
PYM 330500_ : 4,5 Nm
5. Enfin, connectez les cbles au capteur de vibrations.

40 - Raccordements mcaniques et lectriques 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

4.3 Raccordements lectriques

4.3.1 Informations gnrales


Les mesures de scurit prsentes dans la section Consignes de scurit au dbut de ce guide
doivent tre respectes en permanence.
L'installation lectrique doit tre prpare l'avance. Les schmas de connexion livrs avec la
machine doivent tre tudis avant de commencer l'installation. Il est important de vrifier que
la tension et la frquence d'alimentation correspondent aux valeurs indiques sur la plaque
signaltique de la machine.
La tension et la frquence de secteur ne doivent pas dpasser les limites dfinies dans les
normes en vigueur. Tenez compte des marquages de la plaque signaltique et du schma de
connexion de la bote bornes. Pour plus d'informations, reportez-vous la fiche technique des
caractristiques de la machine.

REMARQUE : Avant de procder l'installation, il est important de vrifier que les cbles
entrants sont spars du rseau d'alimentation et que les cbles sont relis la
terre.

REMARQUE : Vrifiez toutes les donnes de la plaque signaltique, et plus particulirement la


tension et le raccordement des bobinages.

***Pour les rotors aimant permanent


Les machine sont t conues pour des entranements vitesse variable uniquement, cest--dire
fournis par des convertisseurs de frquence. Le convertisseur de frquence doit tre conu
spcifiquement pour les machines asynchrones avec aimant permanent. En cas de doute
concernant la compatibilit dune machine asynchrone avec aimant permanent avec le
convertisseur de frquence, contactez le bureau des ventes ABB.

4.3.2 Scurit
L'installation lectrique doit tre effectue uniquement par un personnel qualifi. Les rgles de
scurit suivantes doivent tre respectes :
Eteignez tous les quipements, y compris les quipements auxiliaires
Assurez-vous que ces quipements ne peuvent pas tre remis sous tension
Vrifiez que toutes les pices sont isoles de leur alimentation respective
Reliez toutes les pices la terre et un dispositif de court-circuit
Isolez les pices actives de l'environnement de travail (par des capots ou autres moyens)

***Pour les rotors aimant permanent


Les machines asynchrones aimant permanent produisent de la tension lorsque l'arbre
tourne. Empchez l'arbre de tourner avant d'ouvrir la bote bornes. Nouvrez ou ne
touchez jamais une borne non protge lorsque larbre de la machine est en mouvement.
Respectez les Consignes de scurit au dbut de ce guide.

3BFP 000 056 R0107 REV D Raccordements mcaniques et lectriques - 41


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

4.3.3 Mesures de la rsistance d'isolation


Avant de mettre en marche une machine pour la premire fois, aprs un stockage de longue
dure ou pour effectuer des travaux de maintenance, mesurez la rsistance d'isolation de la
machine. Reportez-vous au Chapitre 7.6.4 Test de rsistance d'isolation.

4.3.4 Options de la bote bornes principale


L'intrieur de la bote bornes principale doit tre propre, protg contre l'humidit et les corps
trangers. La bote, les presse-toupes et les entres de cbles non utilises doivent tre
tanchifis contre l'eau et la poussire.
Un bouchon de purge se trouve au bas de la bote bornes principale. Pendant le transport et le
stockage, ce bouchon doit tre ouvert, savoir la moiti du bouchon est l'intrieur et l'autre
moiti l'extrieur. En cours d'exploitation, le bouchon doit tre ferm, mais ouvert de temps en
temps. Si la position de la bote change aprs livraison de la machine, vrifiez que le bouchon
fonctionne et repositionnez-le au bas de la bote si ncessaire.
Certaines botes bornes sont orientables par pas de 90. Avant de changer leur position,
vrifiez que la longueur des cbles reliant le bobinage du stator et la bote bornes est
suffisante.

4.3.5 Distances d'isolation des raccordements de l'alimentation principale


Le raccordement des cbles dalimentation principale doit pouvoir supporter des conditions
d'exploitation difficiles, tant donn que les isolateurs peuvent tre soumis aux salets,
l'humidit et des surtensions transitoires. Pour garantir une exploitation de longue dure et
sans problme, il est important que les distances d'isolation et les lignes de fuite soient
suffisantes. Les distances d'isolation et les lignes de fuite minimum doivent tre gales ou
suprieures aux conditions dfinies par :
Les rglementations locales
Les normes
Les rgles de classification
Les classifications Zone risque.
Les distances d'isolation et les lignes de fuite s'appliquent la fois aux distances d'isolation
entre deux bornes de phase diffrentes et aux distances d'isolation entre une borne de phase et la
terre. La distance d'isolation de l'air est la distance la plus courte entre deux points au potentiel
lectrique diffrent (tension). La ligne de fuite de surface est la distance la plus courte le long
des surfaces entre deux points au potentiel lectrique diffrent (tension).

4.3.6 Cbles d'alimentation principale


La taille des cbles d'entre doit tre adapte un courant de charge maximum et tre conforme
aux normes locales. Le type et la taille de la bote bornes doivent tre appropris. Tous les
raccordements aux diffrents quipements doivent tre vrifis.
Les raccordements des cbles de lalimentation principale doivent tre correctement serrs pour
garantir une exploitation sans problme. Pour plus de dtails, reportez-vous lAnnexe
Raccordements types des cbles d'alimentation principale.

42 - Raccordements mcaniques et lectriques 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

***Pour les machines exploites en zone risque

REMARQUE : Pour les machines Ex, les presse-toupes ou les traverses pour cbles
d'alimentation doivent tre certifis Ex. Les presse-toupes ou les traverses ne
sont pas compris dans la livraison.

REMARQUE : Avant de procder l'installation, il est important de vrifier que les cbles
entrants sont spars du rseau d'alimentation et que les cbles sont relis la
terre.
Les bornes du stator sont repres par les lettres U, V et W conformment la norme CEI
60034-8 ou T1, T2, et T3 selon la norme NEMA MG-1. La borne neutre est repre par un N
(CEI) ou un T0 (NEMA). Le dnudage, l'pissage et l'isolation des cbles haute tension
doivent tre effectus conformment aux instructions donnes par le fabricant des cbles.
Les cbles doivent tre arrims sur les bornes de telle manire que celles-ci ne subissent aucun
effort mcanique.

REMARQUE : Vrifiez l'ordre des phases d'aprs le schma de connexion.

***Pour les rotors aimant permanent

REMARQUE : Les machines synchrones aimant permanent doivent tre raccordes l'aide de
cbles blinds symtriques et de presse-toupes continuit de masse de 360
(galement appels presse-toupes CEM).

***Pour les rotors bagues collectrices

4.3.7 Cbles secondaires pour connexions par bagues collectrices


Le logement de la bague collectrice lextrmit non motrice de la machine sert de bote
bornes pour les cbles secondaires et possde le mme degr de protection que la machine.
Les cbles peuvent tre raccords des deux cts. Le raccordement s'effectue aux bornes du
rotor sur la plaque de raccordement, conue pour raccorder jusqu' six cosses de cble par borne
de phase. Les bornes sont repres par les lettres K, L et M conformment la norme CEI
60034-8.

REMARQUE : Etudiez soigneusement le schma de connexion livr avec la machine avant de


raccorder les cbles.

4.3.8 Bote bornes auxiliaire


Les botes bornes auxiliaires sont fixes au chssis de la machine en fonction des accessoires
et des besoins du client, et leur position est indique sur le schma d'encombrement de la
machine.
Les botes bornes auxiliaires possdent des plaques bornes et des presse-toupes. Reportez-
vous la
Figure 4-1 Bote bornes auxiliaire ordinaire. La taille maximum des conducteurs est
normalement limite 2,5 mm (0,004 pouce carr) et leur tension est limite 750 V. Les
presse-toupes sont conus pour des cbles de 10 16 mm (0,4 0,6 pouce) de diamtre.

3BFP 000 056 R0107 REV D Raccordements mcaniques et lectriques - 43


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

***Pour toutes les machines exploites en zone risque

REMARQUE : Pour les machines Ex, les presse-toupes ou les traverses pour cbles
d'alimentation doivent tre certifis Ex. Les presse-toupes ou les traverses ne
sont pas compris dans la livraison.

Figure 4-1 Bote bornes auxiliaire ordinaire

4.3.8.1 Raccordement des quipements auxiliaires et autres instruments


Raccordez les divers instruments et quipements auxiliaires conformment au schma de
connexion.

REMARQUE : Etudiez soigneusement le schma de connexion livr avec la machine avant de


raccorder les cbles. Vrifiez le raccordement et le fonctionnement des
accessoires avant la mise en service de la machine.

REMARQUE : Etiquetez les bornes des accessoires, qui restent normalement sous tension
lorsque la machine est arrte.

4.3.8.2 Raccordement d'un ventilateur externe


Le ventilateur externe possde normalement un moteur asynchrone triphas. Une bote bornes
se trouve en gnral sur le chssis du moteur du ventilateur. La plaque signaltique du moteur
du ventilateur externe indique la tension et la frquence utiliser. Le sens de rotation du
ventilateur est indiqu par une flche situe sur une plaque fixe la machine.

REMARQUE : Vrifiez visuellement le sens de rotation du ventilateur externe avant de mettre


en marche la machine. Si le ventilateur tourne dans le mauvais sens, l'ordre des
phases du moteur du ventilateur doit tre chang.

4.3.9 Raccordements la terre


Le chssis de la machine, la bote bornes principale, la bote bornes auxiliaire et les
quipements associs doivent tre relis la terre. Les raccordements la terre et
l'alimentation doivent pouvoir protger le chssis de la machine contre les potentiels lectriques
(tension) dangereux.

44 - Raccordements mcaniques et lectriques 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

REMARQUE : La mise la terre doit tre effectue conformment aux rglementations locales
avant de relier la machine l'alimentation.

REMARQUE : La garantie ne couvre pas les paliers endommags suite un cblage ou mise
la terre inappropri(e).
Marquez la machine et les botes bornes avec des symboles de terre conformes aux normes
nationales en vigueur.

***Pour les entranements vitesse variable

4.3.10 Conditions requises pour les machines alimentes par convertisseur


de frquence
Conformment la directive CEM (89/336/ CEE, modifie 93/68/CEE), les machines courant
alternatif alimentes par convertisseur de frquence doivent tre installes avec des cbles
blinds, comme indiqu ci-dessous. Pour connatre les autres cbles quivalents, veuillez
contacter votre reprsentant ABB local.

4.3.10.1 Cble d'alimentation principale


Le cble de lalimentation principale reliant la machine au convertisseur de frquence doit tre
un cble blind symtrique trois conducteurs, afin de rpondre aux exigences de puissance
rayonne dfinies dans la norme gnrique sur l'mission pour les environnements industriels
(EN 50081-2). Pour obtenir plus d'informations, consultez le manuel ABB Cblage et
scellement du dispositif d'entranement.

4.3.10.2 Mise la terre du cble d'alimentation principale


Conformment la directive CEM, le cble d'alimentation principale demande une mise la
terre haute frquence. Une mise la terre sur 360 des cbles blinds aux entres de cbles est
donc ncessaire dans la machine et dans le convertisseur de frquence. La mise la terre ct
machine est effectue par exemple l'aide de traverses de cbles EMC ROX SYSTEM pour
installations blindes.

REMARQUE : La mise la terre haute frquence sur 360 des entres de cbles sert liminer
les perturbations lectromagntiques. De plus, les cbles blinds doivent tre
relis la terre pour rpondre aux exigences de scurit.

4.3.10.3 Cbles d'alimentation auxiliaires


Les cbles d'alimentation auxiliaires doivent tre blinds pour rpondre aux exigences de la
directive CEM. Des presse-toupes spciaux doivent tre utiliss pour une mise la terre
haute frquence sur 360 des cbles blinds aux entres de cbles.

3BFP 000 056 R0107 REV D Raccordements mcaniques et lectriques - 45


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Chapitre 5 Mise en service et mise en marche

5.1 Gnralits
L'tablissement d'un rapport de mise en service est essentiel pour effectuer la maintenance de la
machine et remdier aux ventuelles pannes.
La mise en service nest pas considre termine tant quun rapport de mise en service
acceptable na pas t rdig et consign.
Ce rapport de mise en service doit tre adjoint toute demande concernant la garantie de la
machine. Pour connatre les coordonnes d'ABB, reportez-vous au Chapitre 9.1.5 Coordonnes
du Service aprs-ventes.
Un modle de rapport de mise en service se trouve dans lAnnexe RAPPORT DE MISE EN
SERVICE.

5.2 Vrification des installations mcaniques


Avant la mise en service, vrifiez l'alignement de la machine :
Consultez le rapport d'alignement et assurez-vous que la machine est aligne
conformment aux spcifications d'ABB dfinies dans le Chapitre 3.6 Alignement
Le protocole d'alignement doit toujours tre inclus dans le rapport de mise en service.
Vrifiez que la machine est correctement fixe son assise :
Assurez-vous que l'assise n'est pas fissure et que son tat gnral est satisfaisant.
Vrifiez le serrage des boulons d'ancrage.
Vrifications supplmentaires, le cas chant :
Vrifiez que le circuit de lubrification est mis en service et qu'il est oprationnel, avant de
mettre en marche la machine.
Si possible, assurez-vous manuellement que le rotor tourne librement et qu'aucun bruit
anormal ne se fait entendre.
Vrifiez le montage de la bote bornes principale et du circuit de refroidissement.
Vrifiez le raccordement des canalisations d'huile et du circuit de refroidissement. Celui-ci
ne doit pas fuir lorsqu'il est en marche.
Vrifiez la pression et le dbit de l'huile et de l'eau du circuit de refroidissement.

5.3 Mesures de la rsistance d'isolation


Avant de mettre en marche une machine pour la premire fois, aprs un stockage de longue
dure ou pour effectuer des travaux de maintenance, mesurez la rsistance d'isolation de la
machine. Pour ce faire, reportez-vous au Chapitre 7.6.4 Test de rsistance d'isolation.

46 - Mise en service et mise en marche 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

5.4 Vrification des installations lectriques


Une fois la rsistance de l'isolation du stator mesure, les cbles d'alimentation lectrique
peuvent tre dfinitivement raccords la bote bornes. Reportez-vous au Chapitre 7.6.4 Test
de rsistance d'isolation.
Vrifiez le raccordement des cbles d'alimentation lectrique :
Vrifiez que les boulons de fixation sont suffisamment serrs.
Vrifiez que les cbles d'alimentation lectrique sont correctement positionns.
Vrifiez que les cbles d'alimentation lectrique ne subissent aucune torsion.
Vrifiez les raccordements des quipements auxiliaires.

***Pour toutes les machines exploites en zone risque

REMARQUE : Si une rsistance de rchauffage ne possdant pas de systme automatique de


rgulation se met en marche immdiatement aprs larrt du moteur, prenez les
mesures appropries pour contrler la temprature intrieure du carter du
moteur. Les rsistances de rchauffage peuvent fonctionner uniquement dans un
environnement temprature contrle.

5.5 Dispositifs de mesure et de protection

5.5.1 Gnralits
La machine est quipe de capteurs de chaleur qui doivent tre relis un dispositif de
protection thermique. Le type, l'emplacement et les rglages de ces capteurs sont spcifis sur le
schma d'encombrement et le schma de connexion de la machine.
Le seuil d'alarme thermique des capteurs de temprature rsistance (Pt-100) doit tre aussi bas
que possible. Ce seuil se dtermine en fonction des rsultats de test ou des tempratures de
service constates. L'alarme thermique peut tre rgle 10K (20 F) plus haute que la
temprature de service de la machine, charge et temprature ambiante maximum.
Si un dispositif de protection thermique double est utilis, le premier seuil sert gnralement de
niveau d'alarme et le second seuil de court-circuit.

REMARQUE : En cas de court-circuit, trouvez la cause du problme et rsolvez-le avant de


remettre la machine en marche. En cas d'alarme, trouvez la cause du problme et
corrigez la situation. Pour ce faire, reportez-vous au Chapitre 8.1 Rsolution des
problmes.

***Pour les rotors aimants permanents

REMARQUE : Les machines synchrones aimant permanent sont quipes d'lments rsistifs
Pt100 et/ou de thermistances. Pour viter les risques de surcharge, l'utilisation
de ces dispositifs de protection est obligatoire.

3BFP 000 056 R0107 REV D Mise en service et mise en marche - 47


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

5.5.2 Temprature des bobinages du stator

5.5.2.1 Gnralits
Les bobinages du stator sont fabriqus conformment la classe d'isolation F d'chauffement,
dont la temprature maximum est 155 C (300 F). Une temprature leve dtriore l'isolation
et diminue la dure de vie du bobinage. Par consquent, le choix des seuils d'alarme et de court-
circuit doit tre effectu judicieusement.

5.5.2.2 Capteurs de temprature rsistance

Seuils de temprature recommands :


Pour dterminer les seuils de temprature, reportez-vous au schma de connexion livr avec la
machine. Nous vous recommandons d'appliquer la mthode dcrite dans le Chapitre 5.5.1
Gnralits pour dterminer les seuils de temprature.

5.5.2.3 Thermistances
Si la machine est quipe de thermistances (CTP), la temprature de service des thermistances
est indique sur le schma de connexion. Choisissez entre un seuil d'alarme ou un seuil de court-
circuit. Si la machine est quipe de six thermistances, des seuils d'alarme et des seuils de court-
circuit peuvent tre utiliss.

5.5.3 Protection thermique des paliers

5.5.3.1 Gnralits
Les paliers peuvent tre quips de capteurs permettant de contrler leur temprature. Les
hautes tempratures diminuent la viscosit de la graisse ou de l'huile utilise. Si la viscosit est
trop faible, le film lubrifiant l'intrieur des paliers devient insuffisant, les paliers ne
fonctionnent plus correctement, et par consquent, l'arbre risque de se dtriorer.
Si la machine est quipe de capteurs de temprature rsistance, la temprature des paliers doit
tre contrle en continu. Si la temprature d'un palier augmente sans raison, arrtez
immdiatement la machine, car une temprature leve indique un problme de palier.

5.5.3.2 Capteurs de temprature rsistance

Seuils de temprature recommands :


Pour dterminer les seuils de temprature, reportez-vous au schma de connexion livr avec la
machine. Nous vous recommandons d'appliquer la mthode dcrite dans le Chapitre 5.5.1
Gnralits pour dterminer les seuils de temprature.

5.5.3.3 Thermistances
Si les paliers roulement sont quips de thermistances (CTP), la temprature de service des
thermistances est indique sur le schma de connexion. Choisissez entre un seuil d'alarme ou un

48 - Mise en service et mise en marche 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

seuil de court-circuit. Si les paliers roulement sont quips de deux thermistances, des seuils
d'alarme et des seuils de court-circuit peuvent tre utiliss.

5.5.4 Dispositifs de protection


La machine doit tre protge contre les perturbations, pannes et surcharges diverses. Cette
protection doit tre conforme aux rglementations en vigueur dans le pays o la machine est
utilise.
La valeur des paramtres de la machine pour les rglages du relais est indique dans le
document "Caractristiques techniques de la machine", inclus dans la documentation livre avec
la machine.

REMARQUE : Le constructeur de la machine n'est pas responsable du rglage des dispositifs de


protection sur le site.

5.6 Mise en marche d'essai

5.6.1 Gnralits
La mise en marche d'essai est une procdure standard qui intervient une fois que l'installation et
l'alignement sont termins, que les raccordements mcaniques et lectriques ont t effectus,
que la mise en service est complte et que les dispositifs de protection sont activs.

REMARQUE : Si possible, cette premire mise en marche doit tre effectue sans que le
dispositif d'entranement ne soit accoupl l'quipement entran. La charge
supporte par la machine doit dans tous les cas tre minimum.

5.6.2 Prcautions prendre avant la mise en marche d'essai


Inspectez visuellement la machine et ses quipements. Vrifiez que les contrles et rglages
ncessaires ont t effectus.
Avant de procder la mise en marche d'essai, prenez les prcautions suivantes :

***Pour les machines quipes de paliers lisses


Vrifiez que les rservoirs d'huile et les ventuels circuits d'alimentation en huile des
paliers lisses sont remplis au niveau requis, avec une huile recommande. Le circuit
d'alimentation en huile doit tre allum.

***Pour les machines quipes de paliers roulement


Assurez-vous manuellement que le rotor tourne librement et qu'aucun bruit anormal ne se
fait entendre au niveau des paliers. Pour tourner un rotor quip de paliers lisses,
munissez-vous d'un bras de levier simple.
Si le moyeu d'accouplement n'est pas mont, c'est que la clavette de lextrmit de larbre
est verrouille ou retire.

***Pour les machines refroidissement air/eau


Pour les machines refroidies par circulation d'eau, ouvrez le circuit d'alimentation en eau.
Vrifiez le serrage des brides de fixation et du circuit de refroidissement.

3BFP 000 056 R0107 REV D Mise en service et mise en marche - 49


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Vrifiez que les branchements des cbles et des bornes sont conformes au schma de
connexion.
Vrifiez les connexions la terre et les dispositifs de mise la terre.
Vrifiez les relais de chaque dispositif de mise en marche, de rglage, de protection et
d'alarme.
Vrifiez la rsistance d'isolation des bobinages et des autres quipements.
Vrifiez que les capots de la machine sont en place et que les joints d'tanchit sont
correctement monts.
Nettoyez la machine et ses alentours.

***Pour les machines quipes dune protection EEx p et Ex p


Purgez et pressurisez l'enveloppe de protection lectrique des machines Ex. Pour ce faire,
reportez-vous aux instructions de purge et de pressurisation de la machine.

5.6.3 Mise en marche


La premire mise en marche ne doit durer qu'une (1) seule seconde, le temps de vrifier le sens
de rotation de la machine. Vrifiez galement le sens de rotation des ventuels moteurs des
ventilateurs externes. Vrifiez galement que les pices en rotation ne touchent pas les pices
fixes.

REMARQUE : Si la machine ne possde pas de palier de bute et qu'elle est mise en marche
sans tre accouple, l'arbre se dplace dans le sens axial avant de se stabiliser.

5.6.3.1 Sens de rotation


Le but de la premire mise en marche est de vrifier le sens de rotation de la machine. Elle doit
tourner dans le mme sens que la flche situe sur le chssis ou sur le capot du ventilateur. Le
sens de rotation du moteur du ventilateur externe est indiqu par une flche situe prs du
moteur du ventilateur. La machine ne peut tre utilise que dans le sens de rotation indiqu. Le
sens de rotation est indiqu sur la plaque signaltique. Reportez-vous lAnnexe Position type
des plaques.
Les machines tournant dans les deux sens sont signales par une double-flche situe sur la
plaque signaltique, ainsi que sur le chssis.
Si le sens de rotation dsir diffre de celui indiqu sur la machine, les ventilateurs du circuit de
refroidissement interne et/ou externe doivent tre changs, ainsi que l'tiquetage de la plaque
signaltique.
Pour changer le sens de rotation, permutez les deux cbles d'alimentation.

***Pour les rotors bagues collectrices

5.6.3.2 Mise en marche des machines quipes de bagues collectrices


Les machines quipes de bagues collectrices ne peuvent pas tre utilises sans dmarreur. Le
dmarreur se compose d'une rsistance variable relie chaque borne de phase du rotor via les
bagues collectrices. Le choix du dmarreur se fait en fonction du couple et du courant de mise
en marche requis. En gnral, la mise en marche se fait au couple et au courant nominal.

50 - Mise en service et mise en marche 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Au cours de la mise en marche, la rsistance du dmarreur diminue et la vitesse du couple de


dcrochage passe au maximum. La vitesse de la machine se situe toujours entre le couple de
dcrochage rel et la vitesse synchrone. L'exploitation de la machine entre le couple au ralenti et
le couple de dcrochage ou le dcrochage au dmarrage est interdit.

REMARQUE : Toute mise en marche effectue sans vrification pralable des rglages de la
bague collectrice peut endommager gravement la machine ! Vrifiez galement
les branchements et le fonctionnement du dmarreur.

REMARQUE : Le dispositif de relevage des balais doit se trouver en position de mise en


marche avant de mettre en marche la machine.

***Pour les machines quipes dune protection EEx p et Ex p

5.6.3.3 Mise en marche des machines EEx p et Ex p


En cours d'exploitation, l'enveloppe lectrique des machines EEx p et Ex p est protge par
pressurisation contre les explosions. Avant de pressuriser l'intrieur, la machine doit tre purge
avec de l'air propre. Les instructions relatives aux quipements de purge et de pressurisation
sont donnes dans un manuel spar. Si de l'air s'chappe de l'enveloppe de protection de la
machine, tanchifiez les joints.
Le dispositif de purge et de pressurisation doit tre connect au systme de verrouillage de mise
en marche en reliant les signaux d'alarme et d'tat de la machine au dispositif de court-circuit
principal, de sorte empcher la mise en marche de la machine avant la fin de la purge et avant
que l'enveloppe lectrique de la machine ne soit pressurise.

5.7 Premire utilisation de la machine


Une fois la mise en marche d'essai effectue, le dispositif d'entranement et l'quipement
entran doivent tre accoupls et la machine peut tre remise en marche.

5.7.1 Supervision des premires heures d'exploitation


Au cours des premires heures d'exploitation de la machine, vrifiez que celle-ci ne se comporte
pas de faon inattendue. Contrlez rgulirement le niveau de vibration, la temprature des
bobinages et des paliers et les autres quipements. Si rien d'anormal n'est remarqu, vous
pouvez laisser tourner la machine.
Vrifiez la charge de service de la machine en comparant le courant de charge avec la valeur
indique sur la plaque signaltique de la machine.
Enregistrez les tempratures donnes par les capteurs situs dans les bobinages et/ou dans les
paliers. Vrifiez frquemment les tempratures pour vous assurer qu'elles ne dpassent pas les
limites d'alarme. Nous vous recommandons de surveiller les tempratures en permanence.

REMARQUE : Si les capteurs de temprature rsistance (Pt-100) ou autres capteurs


quivalents ne fonctionnent pas, essayez de mesurer la temprature la surface
des paliers. La temprature des paliers est environ 10 C (20 F) suprieure la
temprature de leur surface.
Si des dviations par rapport aux conditions normales d'exploitation sont constates, par
exemple tempratures leves, bruit ou vibrations, arrtez la machine et trouvez la raison de ces
problmes. Si besoin est, contactez le constructeur de la machine.

3BFP 000 056 R0107 REV D Mise en service et mise en marche - 51


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

REMARQUE : Ne dsactivez jamais les dispositifs de protection lorsque la machine est en


marche ou lorsque vous cherchez les raisons d'un ventuel problme.

5.7.2 Vrifications pendant l'exploitation de la machine


Durant les premiers jours d'exploitation, il est important de surveiller de prs la machine pour
dtecter les ventuels changements de niveaux de vibration ou de temprature ou reprer les
bruits indsirables.

5.7.3 Paliers
Les machines lectriques tournantes construites par ABB sont quipes soit de paliers
roulement soit de paliers lisses.

***Pour les machines quipes de paliers roulement

5.7.3.1 Machines quipes de paliers roulement


Pour les machines nouvellement installes ou pour les machines qui n'ont pas t utilises
pendant plus de 2 mois, injectez de la graisse neuve dans les paliers, immdiatement aprs la
mise en marche de la machine. Cette nouvelle graisse doit tre injecte lorsque la machine est en
marche, jusqu' ce que l'ancienne graisse soit limine et que la nouvelle graisse sorte de la
vanne de lubrification situe au bas du logement du palier.

REMARQUE : Les intervalles de lubrification ne doivent jamais dpasser 12 mois.


Le type de graisse initialement utilis est indiqu sur la plaque signaltique de la machine. Les
types de graisses accepts sont indiqus au Chapitre 7.5.3 Paliers roulement.
Au dbut, la temprature des paliers augmente en raison de l'excs de graisse. Puis aprs
quelques heures, la graisse en excs est limine par la vanne de lubrification et la temprature
des paliers revient dans les limites d'exploitation normale.
Aprs que la machine a tourn pendant plusieurs heures, mesurez les vibrations ou les valeurs
SPM partir des raccords SPM, si ceux-ci sont installs sur la machine, et enregistrez ces
valeurs pour les utiliser ultrieurement.

***Pour les machines quipes de paliers lisses

5.7.3.2 Machines quipes de paliers lisses


Vrifiez qu'aucune pice en rotation ne frotte contre des pices fixes. Vrifiez le niveau d'huile
par le voyant d'huile. Pour un niveau d'huile correct, l'huile doit arriver au milieu du voyant
d'huile, mais tant que le niveau d'huile se trouve dans les limites du voyant d'huile, c'est que le
niveau est acceptable.
Au dbut, vrifiez continuellement la temprature et le niveau d'huile des paliers. Cette mesure
est particulirement importante pour les paliers auto-lubrifis. Si la temprature du palier
augmente soudainement, arrtez immdiatement la machine et trouvez la raison de
l'augmentation de temprature avant de remettre la machine en marche. Si aucune raison
logique n'est trouve l'aide des quipements de mesure, nous vous recommandons d'ouvrir le
palier et de vrifier son tat. Si la machine est encore sous garantie, contactez l'usine qui l'a
construite avant de tenter quoique ce soit.

52 - Mise en service et mise en marche 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Pour les paliers auto-lubrifis, vrifiez la rotation de la bague huile travers la fentre
d'inspection situe au-dessus du palier. Si la bague huile ne tourne pas, arrtez immdiatement
la machine, car une bague huile immobile endommage le palier.
Pour les machines lubrifies par arrosage, la pression de l'alimentation en huile se rgle l'aide
de lorifice et du clapet de dcharge. La pression d'alimentation en huile normale est 125 kPa
25 kPa (18 psi 4 psi). Cette valeur correspond au dbit d'huile correct envoyer vers le palier.
Une pression d'alimentation plus leve n'amliore en rien le processus et risque d'entraner des
fuites d'huile dans le palier. Le dbit d'huile est galement indiqu sur le schma
d'encombrement.

REMARQUE : Le circuit de lubrification doit tre conu de sorte que la pression l'intrieur du
palier soit gale la pression atmosphrique (pression extrieure). La pression
d'air entrant dans le palier par les orifices d'entre/sortie d'huile entrane des
fuites d'huile dans les paliers.

5.7.4 Vibrations
Pour tout savoir sur les vibrations, reportez-vous au Chapitre 7.4.2 Vibrations et bruit.

5.7.5 Niveaux de temprature


La temprature des paliers, des bobinages du stator et de l'air de refroidissement doit tre
contrle lorsque la machine est en marche.
La temprature des bobinages et des paliers ne se stabilise qu'aprs plusieurs heures de
fonctionnement (4 8 heures), lorsque la machine tourne pleine charge.
La temprature du bobinage du stator dpend de la charge de la machine. Si pendant ou juste
aprs la mise en service, vous n'obtenez pas de charge maximum, la charge et la temprature
courantes doivent tre notes et incluses dans le rapport de mise en service.
Pour connatre les niveaux d'alarme et de court-circuit recommands, reportez-vous au schma
de connexion principal et au Chapitre 7.4.3.3 Evaluation.

***Pour les machines refroidissement air/air et air/eau

5.7.6 Echangeurs de chaleur


Avant de mettre la machine en marche, vrifiez que les raccordements sont corrects et que le
circuit ne fuit pas. Aprs que la machine a tourn un certain temps, vrifiez le circuit de
refroidissement. Vrifiez que le liquide ou l'air de refroidissement circule librement.

***Pour les rotors bagues collectrices

5.7.7 Bagues collectrices


Vrifiez que les balais des bagues collectrices ne font pas d'tincelles.

5.8 Arrt de la machine


L'arrt de la machine dpend de son utilisation, mais les principes suivants s'appliquent :
Rduisez la charge de l'quipement entran, le cas chant.

3BFP 000 056 R0107 REV D Mise en service et mise en marche - 53


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Enclenchez le frein principal.


Allumez les ventuelles rsistances de rchauffage, si celles-ci ne se mettent pas en route
automatiquement.

***Pour les machines refroidissement air/eau et par chemise d'eau


Pour les machines refroidies par circulation d'eau, coupez l'alimentation en eau pour viter
la condensation l'intrieur de la machine.

54 - Mise en service et mise en marche 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Chapitre 6 Fonctionnement

6.1 Gnralits
Pour garantir une exploitation sans problme, une machine doit tre contrle et surveille.
Avant de mettre une machine en marche, vrifiez toujours les points suivants :
Les paliers doivent tre graisss ou remplis d'huile conformment au schma
d'encombrement et aux spcifications techniques du fabricant.
Le circuit de refroidissement doit fonctionner.
L'enveloppe de la machine a t purge et pressurise, si ncessaire.
Aucun travail de maintenance n'est en cours.
Le personnel et les quipements auxiliaires sont prts pour le dmarrage de la machine.
Pour connatre les procdures de dmarrage, reportez-vous au Chapitre 5.6.3 Mise en marche.
Si des dviations par rapport aux conditions normales d'exploitation sont constates, par
exemple tempratures leves, bruit ou vibrations, arrtez la machine et trouvez la raison de ces
problmes. Si besoin est, contactez le constructeur de la machine.

REMARQUE : Les surfaces de la machine sont chaudes lorsque celle-ci tourne avec une charge.

***Pour les rotors aimants permanents

REMARQUE : Les surcharges subies par la machine peuvent dmagntiser les aimants
permanents et endommager les bobinages.

6.2 Conditions normales d'exploitation


Les machines construites par ABB sont conues pour tre utiliss dans les conditions normales
d'exploitation dfinies par les normes CEI ou NEMA, les spcifications du client et les normes
internes ABB.
Ces conditions d'exploitation, comme par exemple la temprature ambiante ou l'altitude
maximum, sont indiques dans les caractristiques techniques de la machine, fournies avec la
documentation du projet. L'assise ne doit pas tre sujette aux vibrations externes et l'air
environnant doit tre exempt de poussires, de sel et de gaz ou substances corrosifs

REMARQUE : Les mesures de scurit prsentes dans Consignes de scurit au dbut de ce


guide doivent tre respectes en permanence.

6.3 Nombre de dmarrages


Le nombre de dmarrages conscutifs autoriss pour les machines en ligne directe dpend
essentiellement des caractristiques de la charge (courbe de couple en fonction de la vitesse de
rotation, inertie) ainsi que du type et de la conception de la machine. Des dmarrages rpts ou
avec une charge trop importante augmentent la temprature de faon anormale, ainsi que les
contraintes de la machine, ce qui raccourcit sa dure de vie ou peut mme entraner des pannes.

3BFP 000 056 R0107 REV D Fonctionnement - 55


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Pour en savoir plus sur le nombre de dmarrages conscutifs ou le nombre de dmarrages


annuels autoriss, reportez-vous aux caractristiques de la machine ou contactez le constructeur.
Les caractristiques en charge de l'application doivent tre connues pour dterminer les
frquences de dmarrage. En rgle gnrale, le nombre maximum de dmarrages pour une
application normale est de 1 000 par an.
Il est ncessaire dutiliser un systme de comptage pour contrler le nombre de dmarrages
effectus.

REMARQUE : Les mesures de scurit prsentes au dbut de ce manuel dans les Consignes de
scurit au dbut de ce guide doivent tre respectes en permanence.

6.4 Surveillance
Le personnel d'exploitation doit inspecter la machine intervalles rguliers. Il doit pour cela
tudier en dtail la machine et les quipements associs (couter, toucher, sentir) pour tre en
mesure de dterminer quelles sont leurs conditions normales d'exploitation.
Le but de cette surveillance est de familiariser le personnel avec le matriel. La surveillance est
essentielle pour reprer et rparer les ventuels problmes.
La surveillance et la maintenance sont des oprations diffrentes. Une surveillance normale
consiste enregistrer des donnes d'exploitation telles que la charge, les tempratures et les
vibrations. Ces donnes constituent une base utile pour effectuer les travaux de maintenance.
Au cours de la premire priode d'exploitation (- 200 heures), la surveillance doit tre
intensive. La temprature des paliers et des bobinages, la charge, le courant, le
refroidissement, la lubrification et les vibrations doivent tre vrifis frquemment
Au cours de la priode d'exploitation suivante (entre 200 et 1 000 heures), une vrification
journalire est suffisante. Un rapport des inspections de surveillance doit tre rempli et
conserv pour rfrence. L'intervalle entre les inspections peut tre allong si l'exploitation
est continue et stable.
Pour connatre la liste des contrles appropris, reportez-vous lAnnexe RAPPORT DE MISE
EN SERVICE.

6.4.1 Paliers
La temprature des paliers et leur lubrification doit tre suivie de prs. Reportez-vous au
Chapitre 5.7.3 Paliers.

6.4.2 Vibrations
Les niveaux de vibration de l'ensemble entranement/quipement entran doivent galement
tre enregistrs. Reportez-vous au Chapitre 7.4.3 Vibrations.

6.4.3 Tempratures
La temprature des paliers, du bobinage du stator et de l'air de refroidissement doit tre
contrle lorsque la machine est en marche. Reportez-vous au Chapitre 5.7.5 Niveaux de
temprature.

56 - Fonctionnement 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

***Pour les machines refroidissement air/air et air/eau

6.4.4 Echangeur de chaleur


Vrifiez que les raccordements sont corrects et que le circuit ne fuit pas. Vrifiez que le liquide
ou l'air de refroidissement circule librement.

***Pour les rotors bagues collectrices

6.4.5 Bagues collectrices


Vrifiez l'usure des balais de carbone et changez-les avant que le repre d'usure ne soit atteint.
Vrifiez que les balais ne font pas d'tincelles.
Assurez-vous que les surfaces des bagues collectrices sont lisses. Dans le cas contraire, les
bagues collectrices doivent tre polies sur un tour. Dans des conditions idales, une couche
rgulire de patine de couleur marron doit se former la surface des bagues collectrices au
cours des premires heures d'exploitation.
Vrifiez l'tanchit du logement des bagues collectrices. L'eau, la graisse, l'huile ou la
poussire ne doivent pas pouvoir pntrer dans le logement.

6.5 Suivi de la machine


Le suivi de la machine consiste enregistrer les donnes d'exploitation telles que la charge, les
tempratures et les vibrations. Ces donnes constituent une base utile pour effectuer les travaux
de maintenance.

6.6 Arrt de la machine


Lorsque la machine est arrte, les rsistances de rchauffage doivent tre allumes, le cas
chant. Leur rle est d'empcher la condensation l'intrieur de la machine.

***Pour les machines refroidissement air/eau et par chemise d'eau


Pour les machines refroidies par circulation d'eau, l'alimentation en eau doit tre coupe afin
d'viter toute condensation l'intrieur de la machine.

REMARQUE : Mme l'arrt, la bote bornes reste sous tension, afin d'alimenter les lments
chauffants ou le chauffage direct des bobinages.

3BFP 000 056 R0107 REV D Fonctionnement - 57


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Chapitre 7 Maintenance

7.1 Maintenance prventive


Une machine lectrique tournante constitue trs souvent l'lment essentiel d'une installation
plus importante. Il est donc ncessaire de la surveiller et de l'entretenir correctement, si vous
souhaitez l'utiliser en toute scurit et pour longtemps.
La maintenance a pour but :
De s'assurer que la machine fonctionne en toute scurit sans qu'aucun incident inattendu
ne se produise
D'estimer et de planifier des travaux de maintenance appropris afin de rduire les temps
d'arrt-machine.
La surveillance et la maintenance sont des oprations diffrentes. Normalement, la surveillance
et la maintenance servent enregistrer les donnes de fonctionnement telles que la charge, les
tempratures, les vibrations, et vrifier la lubrification et les mesures de rsistance de
l'isolation.
Une fois la mise en service effectue, la surveillance doit tre intensive. La temprature des
paliers et des bobinages, la charge, le courant, le refroidissement, la lubrification et les
vibrations doivent tre constamment vrifis.
Ce chapitre donne des recommandations sur le programme de maintenance et des instructions
sur l'application des travaux de maintenance les plus courants. Ces instructions et
recommandations doivent tre lues attentivement et utilises comme rfrence lorsque vous
planifiez le programme de maintenance. La liste des recommandations de maintenance
prsente dans ce chapitre n'est pas exhaustive. En intensifiant les activits de maintenance et de
surveillance, vous augmenterez la fiabilit et la dure de vie de la machine.
Les donnes obtenues au cours de la surveillance et de la maintenance sont utiles pour valuer et
planifier les besoins de maintenance supplmentaires. Si certaines de ces donnes rvlent un
fonctionnement anormal, les indications donnes au Chapitre 8 Rsolution des problmes vous
aideront localiser la source des problmes.
ABB vous conseille de faire appel des experts pour tablir vos programmes de maintenance,
conduire les travaux de maintenance et effectuer les recherches de pannes ventuelles. Pour
cela, le Service aprs-ventes d'ABB sera heureux de vous proposer son aide. Les coordonnes
du Service aprs-ventes d'ABB se trouvent dans la section Chapitre 9.1.5 Coordonnes du
Service aprs-ventes.
Pour mener bien un programme de maintenance, vous devez disposer du kit pices de
rechanges appropri. Pour disposer rapidement des pices de rechanges ncessaires, il suffit de
les avoir en stock. Le Service aprs-ventes d'ABB peut vous procurer des kits pices de
rechanges prtes l'emploi. Reportez-vous au Chapitre 9.1.2 Pices de rechange.

7.2 Mesures de scurit


Pour viter tout risque de blessures corporelles, respectez les consignes gnrales de scurit et
les rglementations locales en vigueur avant d'intervenir sur du matriel lectrique. Ces
consignes de scurit doivent tre communiques au personnel charg de la maintenance avant
toute intervention.

58 - Maintenance 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Le personnel charg de la maintenance des quipements et installations lectriques doit tre


hautement qualifi. Ce personnel doit avoir reu une formation adquate et connatre les
procdures et tests de maintenance particuliers relatifs aux machines lectriques tournantes.

***Pour toutes les machines exploites en zone risque


Les machines installes dans des zones risque sont spcialement conues pour se conformer
aux rglementations officielles relatives au risque d'explosion. Si ces machines ne sont pas
utilises correctement, si elles sont mal connectes ou si elles comportent des modifications, ne
serait-ce que mineures, leur fiabilit ne peut plus tre garantie.
Les normes relatives au raccordement et l'utilisation d'une machine lectrique dans des zones
risque doivent imprativement tre respectes, tout particulirement les normes nationales
d'installation (voir normes : CEI 60079-14, CEI 6000-17 et CEI 6007-19). Seul un personnel
form en consquence et connaissant ces normes est autoris manipuler ce genre de machines.
Dsactivez les dispositifs de verrouillage avant de travailler sur la machine ou l'quipement
entran. Assurez-vous que les risques d'explosion sont nuls lorsque la machine est en marche.
Pour connatre les consignes gnrales de scurit, reportez-vous la section Consignes de
scurit au dbut de ce guide.

***Pour les rotors aimants permanents

REMARQUE : Les machines asynchrones aimant permanent produisent de la tension lorsque


l'arbre tourne. Empchez l'arbre de tourner avant d'ouvrir la bote bornes.
Nouvrez ou ne touchez jamais une borne non protge lorsque larbre de
la machine est en mouvement. Respectez les Consignes de scurit au dbut de
ce guide.

***Pour les entranements vitesse variable

REMARQUE : La bote bornes des machines alimentes par convertisseur de frquence peut
tre sous tension mme lorsque la machine est arrte.

7.3 Programme de maintenance


Ce chapitre prsente le programme de maintenance recommand destin aux machines ABB.
Ce programme de maintenance est d'ordre gnral et doit tre considr uniquement comme une
maintenance minimum. La maintenance doit tre intensifie lorsque les conditions locales sont
difficiles ou qu'une plus grande fiabilit est requise. Remarquez galement que, mme lorsque
le programme de maintenance suivant est respect, une surveillance et une observation
normales de l'tat de la machine doivent tre effectues.
Notez que, mme si les programmes de maintenance prsents ci-dessous ont t adapts
spcifiquement la machine, ils contiennent parfois des informations relatives des accessoires
qui ne sont pas installs sur toutes les machines.

3BFP 000 056 R0107 REV D Maintenance - 59


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Le programme de maintenance repose sur quatre niveaux, qui interviennent en fonction des
heures d'exploitation. Etant donn que les heures d'exploitation et que les temps d'arrt-machine
varient, le niveau 1 comprend principalement des inspections visuelles rapides et le niveau 4 des
mesures et des changements de pices plus pousss. Pour en savoir plus les kits pices de
rechange adapts ces programmes de maintenance, reportez-vous au Chapitre 9.2 Pices de
rechange pour machines lectriques tournantes. L'intervalle de maintenance recommand est
spcifi dans le Tableau 7-1 Intervalles de maintenance. Les heures d'exploitation
recommandes donnes dans de ce chapitre sont indiques en heures d'exploitation quivalentes
(H q.), qui s'obtiennent l'aide de la formule suivante :

***Pour les entranements vitesse variable


Heures d'exploitation quivalentes (H q.) = heures d'exploitation relles

***Pour les entranements vitesse constante


Heures d'exploitation quivalentes (H q.) = heures d'exploitation relles + nombre de mises en
marche x 20

Niveau 1 (N1)
Le Niveau 1 de maintenance ou la maintenance N1 se compose d'inspections visuelles et d'une
maintenance trs limite. Le but de cette maintenance est de reprer rapidement les ventuels
problmes avant qu'ils ne prennent trop d'ampleur et qu'ils entranent des pannes et des
interventions de maintenance non planifies. Il permet galement d'estimer les travaux de
maintenance effectuer lors d'une rvision plus importante.
Cette maintenance dure environ 4 8 heures, en fonction du type et de l'installation de la
machine et de ltendue des inspections. Les outils ncessaires pour effectuer cette maintenance
comprennent des outils d'entretien normaux, comme par exemple des cls et des tournevis. Les
prparations consistent ouvrir les capots d'inspection. Nous vous recommandons de tenir le kit
pices de rechange ncessaire disposition avant de commencer la maintenance.
Le Niveau 1 de maintenance doit tre effectu aprs 4 000 heures d'exploitation quivalentes ou
six mois aprs la mise en service de la machine. Ensuite, la maintenance N1 doit tre effectue
tous les ans, exactement entre les maintenances de Niveau 2. Reportez-vous au Tableau 7-1
Intervalles de maintenance.

Niveau 2 (N2)
Le Niveau 2 de maintenance ou la maintenance N2 se compose principalement d'inspections et
de tests, ainsi que de petits travaux de maintenance. Le but de cette maintenance est de s'assurer
que la machine fonctionne sans problmes particuliers et d'effectuer des petites rparations pour
garantir une exploitation continue.
Cette maintenance dure environ 8 16 heures, en fonction du type et de l'installation de la
machine et de la quantit de travaux effectuer. Les outils ncessaires pour effectuer cette
maintenance comprennent des outils de maintenance normaux, savoir un appareil de mesure
universel, une cl dynamomtrique et un contrleur de rsistance d'isolation. Les prparations
consistent ouvrir les capots d'inspection et les paliers, si ncessaire. Les pices de rechange
ncessaires ce niveau de maintenance doivent tre comprises dans le kit de maintenance.
Le Niveau 2 de maintenance doit tre effectu aprs 8 000 heures d'exploitation quivalentes ou
un an aprs la mise en service de la machine. Ensuite, la maintenance N2 doit tre effectue tous
les ans ou toutes les 8 000 heures d'exploitation quivalentes. Reportez-vous au Tableau 7-1
Intervalles de maintenance.

60 - Maintenance 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Niveau 3 (N3)
Le Niveau 3 de maintenance ou la maintenance N3 consiste effectuer des inspections et des
tests plus pousss, ainsi que les travaux de maintenance plus importants mis en vidence lors
des maintenances N1 et N2. Le but de cette maintenance est de rparer les problmes rencontrs
et de remplacer les pices uses.
Cette maintenance dure environ 16 40 heures, en fonction du type et de l'installation de la
machine et de la quantit de rparations et de remplacements effectuer. Les outils ncessaires
cette maintenance sont les mmes que ceux ncessaires la maintenance de Niveau 2, avec en
plus un endoscope et un oscilloscope. Les prparations consistent ouvrir les capots
d'inspection, les paliers et le circuit de refroidissement par eau, le cas chant. Les pices de
rechange ncessaires ce niveau de maintenance doivent tre comprises dans le kit de
maintenance.
La maintenance de Niveau 3 doit tre effectue tous les 24 000 heures d'exploitation
quivalentes ou des intervalles de trois cinq ans. Lorsque la maintenance N3 est effectue,
les maintenances N1 ou N2 prvues sont inutiles mais leur planning n'est en rien modifi.
Reportez-vous au Tableau 7-1 Intervalles de maintenance.

Niveau 4 (N4)
La maintenance de Niveau 4 ou la maintenance N4 consiste effectuer des inspections et des
travaux de maintenance pousss. Le but de cette maintenance est de restaurer l'tat de la
machine pour garantir une exploitation sans problme.
Cette maintenance dure environ 40 80 heures, en fonction principalement de l'tat de la
machine et des actions de restauration ncessaires. Les outils ncessaires cette maintenance
sont les mmes que ceux ncessaires la maintenance de Niveau 3, avec en plus un dispositif de
dpose du rotor. Les prparations consistent ouvrir les capots d'inspection, les paliers et le
circuit de refroidissement par eau, le cas chant, et dposer le rotor et l'excitateur, le cas
chant.
Le nombre de pices de rechange ncessaire ce niveau de maintenance est difficile
dterminer. Le kit pices de rechange est bien-sr recommand, et les pices de rechange
comprises dans le kit pices de rechanges capitales garantissent une excution rapide et sans
problme de cette maintenance.
La maintenance de Niveau 4 doit tre effectue toutes les 80 000 heures d'exploitation
quivalentes. Lorsque la maintenance N4 est effectue, les maintenances N1, N2 ou N3 prvues
sont inutiles mais leur planning n'est en rien modifi. Reportez-vous au Tableau 7-1 Intervalles
de maintenance.

7.3.1 Programme de maintenance recommand


Abrviations utilises dans le programme de maintenance :
V = Inspection visuelle
N = Nettoyage
D = Dmontage et remontage
R = Remise en tat et changement de pices
T = Tests et mesures.
Les options prsentes ne sont pas applicables pour toutes les machines.

3BFP 000 056 R0107 REV D Maintenance - 61


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Tableau 7-1. Intervalles de maintenance

INTERVALLES DE MAINTENANCE
En heures d'exploitation quivalentes ou en laps de temps, en
fonction de la premire limite atteinte

N1 N2 N3 N4

4 000 H q. 8 000 H q. 24 000 H q. 80 000 H q.


12 000 H q. 16 000 H q.
Maintenance 20 000 H q.
objet 28 000 H q.

Semi-annuel Annuel 3 -5 ans Rvision Vrification / Test

7.3.1.1 Structure gnrale

Objet de la
N1 N2 N3 N4 Vrification / Test
maintenance

Exploitation de la machine V/T V/T V/T V/T Mise en marche, arrt, mesure des vibrations, essai vide

Montage et assise V V/T V/T V/T/D Fissures, rouille, alignement

Extrieur V V V V Rouille, fuites, tat

Fixations V V/T V/T V/T Serrage des fixations

Boulons d'ancrage V V V/T V/T Fixation, tat

7.3.1.2 Raccordements haute tension


***Pour les entranements et gnrateurs vitesse variable

Objet de la
N1 N2 N3 N4 Vrification / Test
maintenance

Cblage haute tension V V/T V/T V/T/D Usure, fixation

Raccordements haute V V/T V/T V/T/D Oxydation, fixation


tension

Accessoires de la bote V V V V Etat gnral


bornes, par ex.
condensateur de
surtension et cbles d'arrt

Traverses de cbles V V V V Etat des cbles entrants dans la machine et l'intrieur de la


machine

62 - Maintenance 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

***Pour les entranements vitesse constante

Objet de la
N1 N2 N3 N4 Vrification / Test
maintenance

Cblage haute tension V V/T V/T V/T/D Usure, fixation

Raccordements haute V V/T V/T V/T/D Oxydation, fixation


tension

Transformateur de V V/T V/T V/T Fonctionnement, tat


puissance

Accessoires de la bote V V V V Etat gnral


bornes, par ex.
condensateur de
surtension et cbles d'arrt

Dispositif de mise en V V/T V/T V/T Fonctionnement, tat


marche

Traverses de cbles V V V V Etat des cbles entrants dans la machine et l'intrieur de la


machine

7.3.1.3 Stator et rotor

Objet de la
N1 N2 N3 N4 Vrification / Test
maintenance

Stator bobin V V V V/N Fixation, fissures, soudures

Isolation du bobinage du V V/T V/T/N V/T/N Usure, propret, rsistance d'isolation, test d'isolation des
stator tours de fils, (test haute tension)

Ttes de bobines du stator V V V V Etat de l'isolation

Supports de la bobine du V V V V Etat de l'isolation


stator

Cales d'encoche stator V V V V Mouvement, serrage

Barres ou cbles de V V V V Fixation, isolation


connexion du stator

Fixation et sertissage des V V/T V/T V/T Serrage, tat


cosses et cbles stator

Instrumentation V V V V Etat des cbles et des attaches de cbles

Ples du rotor V V V V Mouvement, serrage, fixation

Isolation du bobinage du V V/T V/T/N V/T/N Usure, propret, rsistance de l'isolation, test de chute de
rotor tension

Supports des bobines et V V V V Mouvement, pliures


jonctions du rotor

Masse d'quilibrage du V V V V Mouvement


rotor

3BFP 000 056 R0107 REV D Maintenance - 63


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Objet de la
N1 N2 N3 N4 Vrification / Test
maintenance
Arbre et moyeu du rotor V V V V Fissure, corrosion

Entrefer V V/T V/T V/T/D Rgularit

Raccordements du rotor V V V/T V/T Fixation, tat gnral

Balais de mise la terre V V V V Fonctionnement et tat gnral

Isolation de l'arbre du rotor V V V/T V/T Etat gnral, rsistance d'isolation

REMARQUE : Il est dconseill de dmonter et d'inspecter l'intrieur des machines avec


enveloppe de protection lectrique plus souvent que tous les 3-5 ans (N3).

***Pour les rotors bagues collectrices

7.3.1.4 Bagues collectrices

Objet de la
N1 N2 N3 N4 Vrification / Test
maintenance

Montage V V/N V/N V/N Montage, isolation

Porte-balais v V/T V/T V/T Alignement

Balais V V/T V/T V/T Dformation, jeu

Cblage du jeu de bagues V V V V Usure, dformation

Bagues collectrices V/T V/T V/T V/T Usure, ovalisation, patine

Porte-balais V V/T V/T V/T Rsistance de l'isolation

Elments Pt-100 (stator, air V V/T V/T V/T Rsistance, rsistance d'isolation
de refroidissement, palier)

Rsistances de V V/T V/T V/T Fonctionnement, rsistance d'isolation


rchauffage

Encodeurs incrmentaux V V V/T V/T Fonctionnement, tat gnral, alignement

Botes bornes auxiliaires V V/T V/T V/T Etat gnral, bornes, tat des cblages

64 - Maintenance 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

7.3.1.5 Paliers et circuits de lubrification


***Pour les machines quipes de paliers roulement

Objet de la
N1 N2 N3 N4 Vrification / Test
maintenance

Palier en cours de V V V/T V/T Etat gnral, bruit excessif, vibrations


fonctionnement

Graisse use V V/N V/N V/N Etat, purge

Re-graissage V V/R V/R V/R Selon la plaque signaltique

Joints V V/D V/D V/D Fuites

Dure de vie du palier L10h - - V/R V/R Indiqu sur le schma d'encombrement principal si < 50 000 h

Isolation des paliers V/N V/N V/N/T V/N/T Propret des boucliers dextrmit, rsistance l'isolation

***Pour les machines quipes de paliers lisses

Objet de la
N1 N2 N3 N4 Vrification / Test
maintenance

Ensemble du palier V V/T V/T V/T Fixation, tat gnral

Demi-coussinets du palier V V V/T/D V/T/D Etat gnral, usure


Raccords et joints V V V/T/D V/T/D Fuites

Isolation des paliers V V/T V/T/D V/T/D Etat, rsistance de l'isolation

Canalisations de V V V/T/D V/T/D Fuites, fonctionnement


lubrification

Huile de lubrification V/R V/R V/R V/R Quantit, qualit, dbit


Bague de lubrification V V V V Fonctionnement

Rgulateur du dbit d'huile V V/T V/T V/T/D Fonctionnement

Rservoir d'huile V V/N V/N V/N Propret, fuites

Dispositif de vrin V V/T V/T V/T Fonctionnement

Refroidisseurs/radiateurs T T T T Temprature de l'huile


d'huile

3BFP 000 056 R0107 REV D Maintenance - 65


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

7.3.1.6 Circuit de refroidissement


***Pour un type de refroidissement l'air libre

Objet de la
N1 N2 N3 N4 Vrification / Test
maintenance

Ventilateur(s) V V V V Fonctionnement, tat

Filtres V/N V/N V/N/R V/N/R Propret, fonctionnement

Arrives d'air V V/N V/N V/N Propret, fonctionnement

***Pour un type de refroidissement air/air

Objet de la
N1 N2 N3 N4 Vrification / Test
maintenance

Ventilateur(s) V V V V Fonctionnement, tat

Tubes V V/N V/N V/N Propret, fonctionnement

Conduites V V/N V/N V/N Propret, fonctionnement

Plaques-ailettes V V/N V/N V/N Etat gnral

Amortisseurs de vibrations V V V V Etat et profil

***Pour un type de refroidissement air/eau

Objet de la
N1 N2 N3 N4 Vrification / Test
maintenance

Echangeur de chaleur V V V V Fuites, fonctionnement, test de pression

Ventilateur V V V V Fonctionnement, tat

Tubes V V/N V/N V/N Propret, corrosion

Conduites V V/N V/N V/N Propret, fonctionnement

Botes eau V V/N V/N V/N Fuites, tat

Raccords et joints V V/N V/N V/N Fuites, tat

Plaques-ailettes V V/N V/N V/N Etat gnral

Amortisseurs de vibrations V V V V Etat et profil

Anodes de protection V/N V/N Etat, activit

Rgulateur du dbit d'eau V/T V/T V/T V/T Fonctionnement

66 - Maintenance 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

7.4 Maintenance des structures d'ensemble


Pour garantir une longue dure de vie la structure d'ensemble de la machine, gardez l'extrieur
de la machine propre et inspectez-la rgulirement pour reprer les ventuelles traces de rouille,
les fuites et autres dfauts. Les dbris prsents sur l'extrieur de la machine exposent le chssis
la corrosion et peuvent influer sur le refroidissement de la machine.

7.4.1 Serrage des fixations


Le serrage de toutes les fixations doit tre contrl rgulirement. Une attention particulire doit
tre prte au scellement, aux boulons d'ancrage et aux pices du rotor, qui doivent toujours tre
parfaitement serrs. Des pices desserres peuvent endommager rapidement et srieusement
l'ensemble de la machine.
Les valeurs gnrales des couples de serrage sont prsentes dans le Tableau 7-2 Couples de
serrage gnraux.

Tableau 7-2. Couples de serrage gnraux

Couple de serrage en Nm (lb-pi)


Classe de proprit 8,8 pour boulons
Taille Huils [Nm] Huils [livres Secs [Nm] Secs [livres
pieds] pieds]
M4 2,7 2 3 2,2
M5 5 3,7 5,5 4,1
M6 9 6,6 9,5 7
M8 22 12 24 18
M 10 44 32 46 34
M 12 75 55 80 59
M 14 120 88 130 96
M 16 180 130 200 150
M 20 360 270 390 290
M 24 610 450 660 490
M 27 900 660 980 720
M 30 1 200 890 1 300 960
M 36 2 100 1 500 2 300 1 700
M 39 2 800 2 100 3 000 2 200
M 42 3 400 2 500 3 600 2 700
M 48 5 200 3 800 5 600 4 100

REMARQUE : Les valeurs donnes dans le Tableau 7-2 Couples de serrage gnraux sont
d'ordre gnral et ne s'appliquent pas aux lments tels que les diodes, les
isolateurs de supports, les paliers, les bornes de cbles ou les fixations de ples,

3BFP 000 056 R0107 REV D Maintenance - 67


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

les barres omnibus, les condensateurs de surtension, les cbles d'arrt, les
transformateurs de courant, les redresseurs et les thyristors ou si d'autres valeurs
sont spcifies ailleurs dans ce guide.

7.4.2 Vibrations et bruit


Des niveaux de vibration levs ou en augmentation indiquent des changements dans l'tat de la
machine. Les niveaux normaux varient normment en fonction de l'application, du type et de
l'assise de la machine. Les mesures et niveaux de vibration sont prsents plus en dtails dans le
Chapitre 7.4.3 Vibrations. En gnral, les niveaux de bruit ou de vibration augmentent cause :
De l'alignement, voir Chapitre 3 Installation et alignement
De l'entrefer, voir Chapitre 3 Installation et alignement
De l'usure ou de la dtrioration des paliers
Des vibrations causes par l'quipement entran, voir Chapitre 7.4.3 Vibrations
De fixations ou de boulons d'ancrage mal serrs, voir Chapitre 3 Installation et alignement
D'un dsquilibrage du rotor
De l'accouplement.

7.4.3 Vibrations
Les instructions qui suivent sont issues des deux normes ISO suivantes : ISO 10816-3:1998
Vibrations mcaniques - Evaluation des vibrations des machines par mesurages sur les parties
non tournantes : Partie 3 : Machines industrielles de puissance nominale suprieure 15 kW et
de vitesse nominale entre 120 r/min et 15 000 r/min, lorsqu'elles sont mesures in situ et ISO
8528-9:1995 Groupes lectrognes courant alternatif entrans par moteurs alternatifs
combustion interne : Partie 9 : Mesurage et valuation des vibrations mcaniques.

7.4.3.1 Procdures de mesure et conditions d'exploitation

Dispositifs de mesure
Les dispositifs de mesure doivent tre capables de mesurer des vibrations efficaces larges
bandes -avec rponse uniforme sur une plage de frquence entre 10 Hz et 1 000 Hz,
conformment aux exigences de la norme ISO 2954. En fonction des critres de vibration, cette
norme exige des mesures de dplacement, de vitesse ou les deux (voir ISO 10816-1).
Cependant, pour les machines dont les vitesses sont gales ou infrieures 600 tr/min, le seuil
minimum de la plage de frquence rponse uniforme ne doit pas dpasser 2 Hz.

Emplacements des mesures


Les mesures sont en gnral effectues sur les parties exposes de la machine. Assurez-vous
bien que les mesures prises sont bien celles des vibrations du logement du palier et qu'elles
n'incluent pas les autres rsonances ou amplifications locales. Lemplacement et le sens des
mesures de vibration doivent tre choisis de sorte apporter une sensibilit adquate aux forces
dynamiques de la machine. Pour cela, les mesures sont en gnral effectues en deux
emplacements radiaux orthogonaux sur chaque chapeau de palier, comme indiqu sur la Figure
7-1 Points de mesure. Les transducteurs peuvent tre placs n'importe quelle position
angulaire sur les logements ou les chapeaux du palier. Un placement vertical ou horizontal est

68 - Maintenance 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

en gnral recommand pour les machines montes horizontalement. Pour les machines
verticales ou inclines, utilisez l'emplacement donnant la lecture de vibration la plus leve,
c'est dire dans le sens de l'axe lastique. Dans certains cas, il est recommand d'effectuer les
mesures dans le sens axial galement. Les emplacements et sens spcifiques doivent tre
enregistrs avec les mesures.
.

Figure 7-1 Points de mesure

7.4.3.2 Classification en fonction de la souplesse du support


Deux conditions sont utilises pour classifier la souplesse du support dans les sens dtermins :
supports rigides
supports souples
Ces conditions de support sont dtermines par la relation entre la souplesse de la machine et la
souplesse de l'assise. Si la frquence naturelle la plus basse de la machine et du support runis
dans le sens de mesure est suprieure sa frquence d'excitation principale (il s'agit dans la
plupart des cas de la vitesse de rotation) d'au moins 25 %, alors le support est considr comme
rigide dans ce sens. Tous les autres supports peuvent tre considrs comme souples.

7.4.3.3 Evaluation
La norme ISO 10816-1 donne une description gnrale des deux critres d'valuation utiliss
pour estimer limportance des vibrations sur diffrentes classes de machines. L'un des critres
prend en compte la magnitude des vibrations large bande-observes ; l'autre prend en compte
les changements de magnitude, peu importe s'il s'agit d'augmentations ou de diminutions.

Zone d'valuation
Les zones d'valuation suivantes sont dfinies pour permettre une valuation qualitative des
vibrations d'une machine donne et apporte des instructions sur les ventuelles mesures
prendre.

3BFP 000 056 R0107 REV D Maintenance - 69


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Zone A : Les vibrations d'une machine nouvellement mise en service devraient normalement
entrer dans cette zone.
Zone B : Les machines dont les vibrations entrent dans cette zone sont normalement considres
comme acceptables pour une exploitation long-terme sans restriction.
Zone C : Les machines dont les vibrations entrent dans cette zone sont normalement considres
comme non-satisfaisantes pour une exploitation long-terme en continu. En gnral, la machine
doit tre utilise dans cet tat pendant une priode limite jusqu' ce qu'une opportunit se
prsente et permette de rsoudre le problme.
Zone D : Les valeurs de vibration de cette zone sont normalement considres comme
suffisamment graves pour dtriorer la machine.

Seuils d'exploitation
Pour une exploitation long-terme, il est trs courant d'tablir des seuils limites de vibration.
Ces seuils prennent la forme d'ALARMES et de DECLENCHEMENTS.

Rglage des ALARMES


Les valeurs d'ALARME peuvent varier considrablement en fonction des machines. Les valeurs
choisies sont normalement dfinies en fonction d'une valeur de rfrence dtermine selon la
position et la sens des mesures de la machine en question.
Il est recommand de choisir une valeur d'ALARME suprieure celle de la valeur de rfrence
d'un nombre gal 25 % du seuil maximum de la zone B. Si la valeur de rfrence est faible, le
seuil d'ALARME peut se situer en-dessous de la zone C.

Rglage des DECLENCHEMENTS


Les valeurs de COURT-CIRCUIT sont gnralement lies l'intgrit mcanique de la machine
et dpendent des ventuelles modifications de conception apportes la machine pour lui
permettre de supporter des forces dynamiques anormales. Cependant, les valeurs utilises sont
gnralement les mmes pour toutes les machines ayant la mme conception et ne sont
normalement pas lies la valeur de rfrence fixe -utilise pour rgler les ALARMES.

Tableau 7-3. Classification des zones dimportance des vibrations pour les grosses machines
ayant une puissance nominale suprieure 300 kW mais infrieure 50 MW ; machines
lectriques avec hauteur d'arbre H/315 mm minimum

Vitesse efficace
Classe de support Limite de zone
[mm/s]
Rigide A/B 2.3
B/C 4.5
C/D 7.1
Souple A/B 3,5
B/C 7,1
C/D 11

70 - Maintenance 3BFP 000 056 R0107 REV D


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7.5 Maintenance des paliers et du systme de lubrification


Ce chapitre couvre les travaux de maintenance les plus importants concernant les paliers et le
systme de lubrification.

***Pour les machines quipes de paliers lisses

7.5.1 Paliers lisses


Dans des conditions normales d'exploitation, les paliers lisses ne demandent qu'une
maintenance limite. Pour garantir une exploitation sans problme, vrifiez rgulirement le
niveau d'huile et les ventuelles fuites d'huile.

7.5.1.1 Niveau d'huile


Le niveau d'huile d'un palier lisse auto-lubrifi doit tre contrl rgulirement. Le niveau
d'huile est normal lorsque celui-ci apparat au centre du voyant d'huile. Le niveau d'huile
minimum correspond au bas du voyant d'huile et le niveau maximum au haut du voyant.
Si ncessaire, rajoutez de l'huile. Pour connatre les lubrifiants utiliser, reportez-vous eu
Chapitre 7.5.2.4 Qualit de l'huile.
Le niveau d'huile correct d'un palier lisse lubrifi par circulation est le mme que pour celui des
paliers auto-lubrifis. Pour les paliers lubrifis par circulation, le voyant d'huile peut tre
remplac par une bride de sortie d'huile.

7.5.1.2 Temprature des paliers


La temprature des paliers est mesure par des capteurs de temprature rsistance Pt-100. Les
tempratures suprieures au seuil d'alarme peuvent tre causes par des pertes importantes dans
le palier ou par un refroidissement insuffisant, et indiquent donc souvent un problme quelque
part dans la machine ou dans le dispositif de lubrification. Il est donc trs important de surveiller
la temprature des paliers.
Les causes d'une temprature de palier anormale peuvent varier, mais pour connatre certaines
causes possibles, reportez-vous au Chapitre 7.5.2 Lubrification des paliers lisses ou au Chapitre
8.1.2 Paliers et dispositifs de lubrification. Si l'augmentation de temprature est suivie d'une
augmentation des niveaux de vibration, le problme est peut-tre galement li des demi-
coussinets de palier endommags (dans ce cas, dmontez et vrifiez les paliers) ou
l'alignement de la machine. Pour cela, reportez-vous au Chapitre 3 Installation et alignement

7.5.2 Lubrification des paliers lisses


Les machines possdent des paliers lisses d'une longue dure de vie, condition qu'ils soient
lubrifis en continu, que le type et la qualit de l'huile utilise soient conformes aux
recommandations d'ABB et que les instructions sur le changement d'huile soient respectes.

7.5.2.1 Temprature de l'huile de lubrification


Il est essentiel que l'huile de lubrification soit la bonne temprature afin d'obtenir une
temprature de fonctionnement des paliers efficace et dassurer un effet lubrifiant suffisant et
une viscosit correcte. Pour les machines possdant un dispositif d'alimentation en huile, un
refroidisseur/rchauffeur d'huile dfectueux et un dbit d'huile mal adapt peuvent entraner des

3BFP 000 056 R0107 REV D Maintenance - 71


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

problmes de temprature. Pour tous les paliers, la qualit et la quantit d'huile doivent tre
contrles en cas de problmes de temprature. Pour en savoir plus, reportez-vous au Chapitre
7.5.2.3 Valeurs de contrle recommandes pour l'huile lubrifiante et au Chapitre 7.5.2.4 Qualit
de l'huile.

7.5.2.2 Contrle du lubrifiant


Pendant la premire anne d'exploitation, il est conseill de prlever des chantillons de l'huile
lubrifiante toutes les 1 000, 2 000 et 4 000 heures d'exploitation. Ces chantillons doivent tre
envoys au fournisseur d'huile pour tre analyss. En fonction des rsultats de ces analyses, il
est possible de dterminer un intervalle de changement d'huile appropri.
Aprs le premier changement d'huile, l'huile doit tre de nouveau analyse au milieu et vers la
fin de l'intervalle de changement d'huile.

7.5.2.3 Valeurs de contrle recommandes pour l'huile lubrifiante


L'huile lubrifiante doit tre contrle en tenant compte des facteurs suivants :
Contrlez visuellement la couleur, la turbidit et les dpts de l'huile dans une bouteille
chantillons. L'huile doit tre claire ou trs lgrement trouble. La turbidit n'est pas
toujours cause par l'eau
La teneur en eau ne doit pas dpasser 0,2 %
La viscosit d'origine doit tre maintenue dans une marge de 15 %
L'huile ne doit pas contenir de corps trangers et sa propret doit tre conforme la norme
ISO 4406 classe 18/15 ou la norme NAS 1638 classe 9
La quantit d'impurets mtalliques doit tre infrieure 100 PPM. Si cette valeur a
tendance augmenter, c'est que le palier s'use
L'indice d'acidit ne doit pas dpasser 1 mg KOH par gramme d'huile. Notez que la valeur
de l'indice d'acidit est diffrente de celle de l'indice de basicit.
Vrifiez l'odeur de l'huile. Une forte odeur d'acidit ou de brl est inacceptable.
Un contrle de l'huile doit tre effectu quelques jours aprs la mise en marche d'essai de la
machine, juste avant le premier changement d'huile et ensuite lorsque cela s'avre ncessaire. Si
l'huile est change juste aprs la mise en service, elle peut tre rutilise condition d'liminer
les particules d'usure l'aide d'un filtre ou d'une centrifugation.
En cas de doute, un chantillon d'huile peut tre envoy un laboratoire pour dterminer sa
viscosit, son acidit, sa tendance au moussage, etc.

72 - Maintenance 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

7.5.2.4 Qualit de l'huile


Les paliers sont conus pour tre lubrifis avec l'une des huiles prsentes ci-aprs. Vrifiez sur
la plaque signaltique et sur le schma d'encombrement l'huile utiliser.
Les huiles prsentes ci-dessous comprennent les additifs suivants :
Protection anticorrosion et antioxydante
Agent anti-mousse
Additif anti-usure.

REMARQUE : Sauf mention contraire sur les schmas d'ABB, les paliers ne sont conus que
pour les huiles suivantes.

3BFP 000 056 R0107 REV D Maintenance - 73


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

ISO VG 32 ISO VG 46 ISO VG 68 ISO VG 100 ISO VG 150 SAE 40


Viscosit 32 Viscosit 46 Viscosit 68 Viscosit 100 Viscosit 150 Viscosit 150
cSt 40 C cSt 40 C cSt 40 C cSt 40 C cSt 40 C cSt 40 C

Huiles
environnemental
es :

Esso - HYDRAULIKO - - - -
EL HE 46

Mobil EAL EAL EAL EAL - -


Syntraulic 32 Syntraulic 46 Syntraulic 68 Syntraulic 100

Shell Naturelle Naturelle Naturelle - - -


HF-E 32 HF-E 46 HF-E 68

Huiles minrales
:

Aral Vitam GF 32 Degol CL 46 Degol CL 68 Degol CL 100 Degol CL 150 Degol CL 150

BP Energol CS 32 Energol CS 46 Energol CS 68 Energol CS Energol CS Energol CS


100 150 150

Castrol PERFECTO T PERFECTO T PERFECTO T PERFECTO T ALPHA MW ALPHA MW


32 46 68 100 150 150

Chevron MECHANISM MECHANISM MECHANISM MECHANISM GEAR GEAR


LPS 32 LPS 46 LPS 68 LPS 100 COMPOUD COMPOUD
EP 150 EP 150

DEA Astron HL 32 Astron HL 46 Astron HL 68 Astron HL 100 Falcon CL 150 Falcon CL 15

Esso TERESSO 32 TERESSO 46 TERESSO 68 NURAY 100, NUTO 150 NUTO 150
UMLAUFOEL
100

Fuchs RENOLIN RENOLIN RENOLIN RENOLIN RENOLIN 210 RENOLIN 210


DTA 32 DTA 46 207, 208,
RENOLIN RENOLIN
DTA 68 DTA 104

Klber LAMORA HLP LAMORA HLP LAMORA HLP CRUCOLAN CRUCOLAN CRUCOLAN
32 46 68 100 150 150

Mobil Mobil DTE Oil Mobil DTE Oil Mobil Oil Mobil DTE Oil Mobil DTE Oil Mobil DTE Oil
Light Medium Heavy Heavy Extra Heavy Extra Heavy
Medium

Shell Tellus l C 32 Tellus l C 46 Tellus l C 68 Tellus l C Tellus l C Tellus l C


100 150 150

Total Azolla ZS 32 Azolla ZS 46 Azolla ZS 68 Azolla ZS 100 Carter EP 150 Carter EP 150

74 - Maintenance 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

7.5.2.5 Intervalles de changement des huiles minrales


Pour les paliers auto-lubrifis, les intervalles de nettoyage avec changement d'huile sont
recommands toutes les 8 000 heures d'exploitation environ et pour les paliers circulation
d'huile, toutes les 20 000 heures d'exploitation environ.
Des intervalles de changement d'huile plus courts sont requis en cas de mises en marche
frquentes, de tempratures d'huile excessives ou de contamination importante cause par des
facteurs externes.
L'intervalle de changement d'huile appropri est indiqu sur la plaque signaltique. Reportez-
vous au Chapitre 2.1.2 Plaque signaltique.

***Pour les machines quipes de paliers roulement

7.5.3 Paliers roulement

7.5.3.1 Construction des paliers


Dans des conditions normales d'exploitation, les paliers roulement ne demandent qu'une
maintenance limite. Pour garantir une exploitation sans problme, les paliers doivent tre
rgulirement re-graisss avec une graisse pour paliers roulement haute qualit.

7.5.3.2 Plaque signaltique


Toutes les machines sont quipes de plaques signaltiques fixes sur leur chssis. Ces plaques
signaltiques fournissent les informations suivantes :
Type de palier
Lubrifiant utilis
Intervalle de re-graissage et
Quantit de re-graissage
Pour en savoir plus sur les plaques signaltiques, reportez-vous au Chapitre 2.1.2 Plaque
signaltique.

REMARQUE : Vous devez imprativement respecter les informations fournies sur la plaque
signaltique pour utiliser et entretenir la machine.

7.5.3.3 Intervalles de re-graissage


Les paliers roulement des machines lectriques doivent tre re-graisss intervalles rguliers.
Cet intervalle de re-graissage est indiqu sur la plaque signaltique.

REMARQUE : Quel que soit l'intervalle de re-graissage, les paliers doivent tre re-graisss au
moins une fois par an.
Les intervalles de re-graissage sont calculs pour des tempratures de fonctionnement de 70 C
(160 F). Si les tempratures de fonctionnement diffrent de cette valeur, les intervalles de re-
graissage doivent tre ajusts en consquence. Une temprature de fonctionnement plus leve
rduit l'intervalle de re-graissage.

3BFP 000 056 R0107 REV D Maintenance - 75


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

REMARQUE : Une augmentation de la temprature ambiante augmente galement la


temprature des paliers. Les valeurs des intervalles de re-graissage doivent tre
diminues de moiti pour toute augmentation de 15 C (30 F) de la temprature
des paliers et inversement, elles peuvent tre doubles pour toute diminution de
15 C (30 F).

Intervalles de re-graissage pour entranements convertisseur de frquence


Des vitesses d'exploitation plus leves, comme par exemple dans les applications avec
convertisseur de frquence, ou plus basses mais avec des charges lourdes, demandent des
intervalles de lubrification plus courts ou des lubrifiants spciaux. Contactez le Service aprs-
ventes d'ABB pour en savoir plus ce sujet.

REMARQUE : La vitesse maximum de la machine dfinie en usine ne doit jamais tre


dpasse. Vrifiez galement que les paliers utiliss sont adapts des
applications haute vitesse.

7.5.3.4 Re-graissage
Tous les paliers roulement des machines lectriques tournantes doivent tre re-graisss.
Reportez-vous au Chapitre 7.5.3.3 Intervalles de re-graissage. Ce re-graissage peut tre
effectu manuellement ou automatiquement. Dans les deux cas, vrifiez que les paliers
reoivent intervalles appropris une quantit de graisse suffisante et adapte.

REMARQUE : La graisse peut entraner des irritations de peau et des inflammations des yeux.
Respectez les consignes de scurit indiques par le fabricant de la graisse.

Re-graissage manuel des paliers


Les machines conues pour tre re-graisss manuellement sont quipes d'embouts de
graissage. Afin d'empcher les corps trangers d'entrer dans les paliers, nettoyez les embouts de
graissage et les surfaces avoisinantes avant de procder au re-graissage.

Re-graissage manuel lorsque la machine est en marche


Re-graissage lorsque la machine est en marche :
Vrifiez que la graisse utiliser est adapte.
Nettoyez les embouts de graissage et les surfaces avoisinantes.
Vrifiez que le canal de lubrification est ouvert ; sil est quip dune poigne, ouvrez-la.
Injectez la quantit de graisse spcifie dans le palier.
Laissez la machine tourner pendant 1 ou 2 heures pour que la graisse en excs soit vacue
des paliers. La temprature des paliers peut augmenter temporairement lors de cette
procdure.
Si le canal possde une poigne, fermez-la.

REMARQUE : Au cours du re-graissage, faites attention aux pices en rotation.

76 - Maintenance 3BFP 000 056 R0107 REV D


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Re-graissage manuel lorsque la machine est arrte


Il est prfrable de re-graisser la machine lorsque celle-ci est en marche. Si cela s'avre
impossible ou dangereux, le re-graissage doit tre effectu lorsque la machine est arrte. Pour
ce faire :
Vrifiez que la graisse utiliser est adapte.
Arrtez la machine.
Nettoyez les embouts de graissage et les surfaces avoisinantes.
Vrifiez que le canal de lubrification est ouvert ; sil est quip dune poigne, ouvrez-la.
Injectez uniquement la moiti de la quantit de graisse spcifie dans le palier.
Faites tourner la machine pleine vitesse pendant quelques minutes.
Arrtez la machine.
Une fois la machine arrte, injectez la quantit de graisse spcifie dans le palier.
Laissez la machine tourner pendant 1 ou 2 heures pour que la graisse en excs soit vacue
des paliers. La temprature des paliers peut augmenter temporairement lors de cette
procdure.
Si le canal possde une poigne, fermez-la.

Re-graissage automatique
Un grand nombre de dispositifs de re-graissage automatique se vendent sur le march.
Cependant, ABB recommande d'utiliser uniquement des dispositifs de re-graissage
lectromcaniques. La qualit de la graisse entrant dans les paliers doit tre contrle au moins
une fois par an : la graisse doit avoir l'aspect d'une graisse neuve. Toute sparation de l'huile de
base et du savon est inacceptable.

REMARQUE : Si vous utilisez un dispositif de re-graissage automatique, doublez la quantit de


graisse indique sur la plaque signaltique.

7.5.3.5 Graisse des paliers


La graisse utilise doit absolument tre de bonne qualit et contenir un savon de base correct.
Les paliers dureront ainsi plus longtemps et fonctionneront sans problme.
La graisse utilise lors des re-graissages doit avoir les proprits suivantes :
Graisse spcifiques aux paliers roulement.
Graisse de bonne qualit contenant un savon complexe de lithium et une huile minrale ou
PAO.
Huile de base ayant une viscosit de 100 160 cSt 40 C (105 F).
Consistance entre 1,5 et 3 (classe NLGI). Pour les machines utilises verticalement ou
dans un environnement trs chaud, une classe NLGI de 2 ou 3 est recommande.
Plage de tempratures continue entre -30 C (-20 F) et au moins +120 C (250 F).
Les graisses possdant toutes ces caractristiques peuvent tre achetes chez les principaux
fabricants de lubrifiants. Si la constitution de la graisse a chang ou que vous n'tes pas sr de sa
compatibilit, contactez l'usine ABB qui a livr la machine. Reportez-vous au Chapitre 9.1.5
Coordonnes du Service aprs-ventes.

3BFP 000 056 R0107 REV D Maintenance - 77


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

REMARQUE : Ne mlangez pas diffrentes graisses, sauf si vous avez vrifi que celles-ci sont
compatibles.

REMARQUE : Les additifs de graisse sont recommands. Cependant, une garantie crite doit
tre obtenue du fabricant de lubrifiant, certifiant que les additifs utiliss
n'endommagent pas les paliers et n'altrent pas les proprits de la graisse, dans
la plage de temprature d'exploitation spcifie. Cette recommandation
concerne tout particulirement les additifs EP.

REMARQUE : Les lubrifiants contenant des additifs EP ne sont pas recommands.

Graisse pour paliers roulement recommande


ABB recommande n'importe laquelle des graisses hautes performances suivantes :
Esso Unirex N2, N3 ou S2 (base complexe de lithium)
Mobilith SHC 100 (base complexe de lithium)
Shell Albida EMS 2 (base complexe de lithium)
SKF LGHQ 3 (base complexe de lithium)
Klber Klberplex BEM 41-132 (base de lithium spciale)
FAG Arcanol TEMP110 (base complexe de lithium)
BP Energrease LCX 103 (base complexe de lithium)
Les intervalles de re-graissage pour des graisses possdant les caractristiques requises mais ne
figurant pas sur la liste donne ci-dessus doivent tre raccourcis de moiti.

Graisse pour paliers roulement spciale tempratures extrmes


Si la temprature de service des paliers est suprieure 100 C (210 F), contactez l'usine ABB
pour connatre les graisses correctes utiliser.

7.5.3.6 Maintenance des paliers


En gnral, la dure de vie d'un palier est plus courte que celle d'une machine lectrique. Les
paliers doivent donc tre remplacs rgulirement.
La maintenance des paliers roulement demande une attention, des outils et une prparation
spcifiques, afin d'assurer une longue dure de vie aux nouveaux paliers.
Pendant la maintenance des paliers, assurez-vous que :
Des dbris ou des corps trangers ne peuvent pas pntrer dans les paliers au cours de la
maintenance.
Les paliers ont t lavs, schs et pr-graisss avec une graisse pour paliers roulement
haute qualit avant de les monter.
Le dmontage et le montage des paliers n'endommagent pas les paliers. Les paliers doivent
tre dmonts l'aide d'extracteurs et installs en les chauffant ou en utilisant des outils
spcialement prvus cet effet.
Sil est ncessaire de remplacer les paliers, contactez le Service aprs-vente dABB. Consultez
les coordonnes du Service aprs-vente dans le Chapitre 9.1.5 Coordonnes du Service aprs-
ventes.

78 - Maintenance 3BFP 000 056 R0107 REV D


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7.5.4 Contrle de la rsistance de l'isolation des paliers


Le contrle de la rsistance d'isolation des paliers est une procdure de maintenance effectue la
premire fois en usine lors des tests et des assemblages finals. Cette procdure doit galement
tre effectue lors des rvisions compltes de la machine. Une bonne isolation est ncessaire,
afin d'empcher la circulation d'ventuels courants de palier, causs le plus souvent par les
tensions de l'arbre. L'isolation lextrmit non motrice de l'arbre coupe le chemin du courant
de palier et limine ainsi le risque d'endommagement des paliers que ces courants entranent.
Les deux extrmits de larbre ne doivent pas tre isoles du chssis, car un arbre avec
flottement lectrique aurait un potentiel lectrique inconnu par rapport son environnement,
prsentant ainsi un risque dendommagement potentiel. Cependant, pour faciliter le test
d'isolation de lextrmit non motrice, lextrmit motrice de l'arbre est galement isole. Cette
isolation est court-circuite par un cble de mise la terre en exploitation normale, comme
indiqu Figure 7-2 Cble de mise la terre du palier de l'extrmit motrice.

REMARQUE : Les machines ne sont pas toutes quipes de paliers isols.

REMARQUE : Les machines quipes de paliers isols possdent un autocollant signalant ce


palier isol.

7.5.4.1 Procdure
Pour les machines possdant un palier isol lextrmit motrice, le cble de court-circuit
reliant la terre le palier de lextrmit motrice doit tre retir avant de commencer le test de
rsistance d'isolation du palier de lextrmit non motrice. Si le palier de lextrmit motrice
nest pas isol, il est ncessaire deffectuer un test de rsistance de lisolation du palier de
lextrmit non motrice, de retirer les chapeaux ou les flasques de palier de lextrmit motrice
et de soulever larbre. Ceci permet de garantir quil nexiste aucun contact lectrique entre
larbre et une autre pice, par exemple le chssis ou le logement du palier.

Figure 7-2 Cble de mise la terre du palier de l'extrmit motrice

Pour toutes les machines, retirez l'accouplement (si celui-ci est conducteur) et les ventuels
balais de mise la terre de l'arbre ou du rotor. Mesurez la rsistance d'isolation de l'arbre la
terre avec une tension de courant continu non suprieure 100 V. Reportez-vous la Figure 7-3

3BFP 000 056 R0107 REV D Maintenance - 79


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Mesure de la rsistance disolation dun palier lisse et la Figure 7-4 Mesure de la rsistance
disolation dun palier roulement. Les points de mesure sur lisolation du palier sont entours
sur ces figures.
La rsistance d'isolation est acceptable si la valeur de rsistance est suprieure 10 k.

Figure 7-3 Mesure de la rsistance disolation dun palier lisse

Figure 7-4 Mesure de la rsistance disolation dun palier roulement

80 - Maintenance 3BFP 000 056 R0107 REV D


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***Pour les machines quipes de paliers roulement

7.5.4.2 Nettoyage de lisolation des paliers


Lisolation du palier se situe au niveau des flasques. Pour viter que la rsistance disolation ne
diminue cause de corps trangers (sel, salet) saccumulant la surface de lisolation, il est
ncessaire de vrifier rgulirement la propret des surfaces disolation et de flasque du palier,
puis de les nettoyer si ncessaire. Reportez-vous la Figure 7-5 Surfaces de flasque et
disolation du palier pour savoir quelles zones vrifier et nettoyer rgulirement. Dans la figure,
ces zones sont entoures dun cercle et lisolation du palier est marque dune flche.

Figure 7-5 Surfaces de flasque et disolation du palier

7.6 Maintenance du bobinage du stator et du rotor


Les bobinages des machines lectriques tournantes sont soumis des tensions lectriques,
mcaniques et thermiques. Avec le temps, ces tensions dtriorent et usent petit petit les
bobinages et leur isolation. La dure de vie de la machine dpend donc souvent de la durabilit
de l'isolation.
Une maintenance approprie et des tests rguliers permettent d'empcher ou au moins de
ralentir de nombreux facteurs de dtrioration. Ce chapitre prsente une description gnrale
des maintenances et des tests de base effectuer.
Dans plusieurs pays, ABB propose des forfaits de maintenance complets comprenant un grand
nombre de tests.
Pour viter tout risque de blessures corporelles, respectez les consignes gnrales de scurit et
les rglementations locales en vigueur avant d'effectuer les travaux de maintenance sur les
bobinages lectriques. Reportez-vous au Chapitre 7.2 Mesures de scurit pour en savoir plus.
Les normes internationales suivantes contiennent galement des instructions de maintenance et
des tests indpendants :
1. Norme IEEE 43-2000, IEEE Mthodes recommandes pour tester la rsistance de l'isolation
des machines tournantes

3BFP 000 056 R0107 REV D Maintenance - 81


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2. Norme IEEE 432-1992, IEEE Guide pour maintenance de l'isolation des machines
lectriques tournantes (de 5 cv moins de 10 000 cv)

7.6.1 Consignes de scurit spcifiques relatives la maintenance des


bobinages
Voici quelques-uns des dangers relatifs la maintenance des bobinages :
Manipulation de rsines, de solvants et de vernis dangereux. Ces substances dangereuses
sont ncessaires pour nettoyer et revernir les bobinages. Ces substances peuvent tre trs
dangereuses en cas d'inhalation, d'ingestion ou de contact avec la peau ou d'autres parties
du corps. Si un tel accident se produit, faites appel une assistance mdicale approprie
Utilisation de solvants et de vernis inflammables. Seul un personnel habilit connaissant
les mesures de scurit appropries est autoris manipuler ces substances.
Tests haute tension (HT). Seul un personnel habilit connaissant les mesures de scurit
appropries est autoris effectuer les tests haute tension.
Les substances dangereuses utilises pour la maintenance des bobinages sont les suivantes :
White spirit : solvant
Trichlorothane 1.1.1 : solvant
Vernis de revtement : solvant et rsine
Rsine adhsive : rsine poxy

REMARQUE : Ci-dessous figurent quelques instructions spciales sur la manipulation des


substances dangereuses au cours des travaux de maintenance. Ces instructions
doivent tre rigoureusement respectes.
Les consignes gnrales de scurit relatives la maintenance des bobinages sont les suivantes :
Evitez de respirer les vapeurs d'air : assurez-vous que la circulation d'air est suffisante sur
le lieu de travail ou utilisez des masques respiratoires.
Portez des quipements de protection tels que des lunettes, des chaussures, des casques,
des gants et de vtements de scurit adapts. Utilisez toujours des crmes protectrices.
Pour appliquer le vernis, le chssis de la machine, les bobinages et le dispositif de
pulvrisation du vernis doivent tre relis la terre.
Soyez particulirement prudent si vous effectuez la maintenance dans des endroits troits.
Seules des personnes formes aux travaux de haute tension sont autorises effectuer les
tests de tension.
Il est interdit de fumer, de boire ou de manger sur le lieu de travail.
Pour enregistrer les rsultats de test de la maintenance des bobinages, reportez-vous lAnnexe
RAPPORT DE MISE EN SERVICE.

82 - Maintenance 3BFP 000 056 R0107 REV D


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7.6.2 Planification de la maintenance


Trois grands principes rgissent la planification de la maintenance des bobinages :
La maintenance des bobinages doit tre tablie en fonction des autres maintenances de la
machine.
La maintenance ne doit tre effectue que lorsque cela s'avre ncessaire.
Les machines importantes doivent tre entretenues plus souvent que les machines moins
importantes. Cette rgle s'applique galement aux bobinages qui se contaminent
rapidement et aux entranements de charges lourdes.

REMARQUE : En rgle gnrale, un test de rsistance d'isolation doit tre effectu une fois par
an. Un seul test par an est suffisant pour la plupart des machines et dans la
plupart des conditions d'exploitation. Les autres tests ne doivent tre effectus
que si des problmes surviennent.
Un programme de maintenance complet de la machine comprenant la maintenance des
bobinages est prsent dans le Chapitre 7.3 Programme de maintenance. Ce programme de
maintenance doit toutefois tre adapt aux conditions particulires du client, en tenant par
exemple compte de la maintenance des autres machines et des conditions de fonctionnement, en
veillant bien sr ne jamais dpasser les intervalles de maintenance recommands.

7.6.3 Temprature de fonctionnement correcte


Pour maintenir les bobinages une temprature correcte, gardez les surfaces externes de la
machine propres, vrifiez le fonctionnement du dispositif de refroidissement et surveillez la
temprature de l'agent de refroidissement. Si l'agent est trop froid, de l'eau risque de se
condenser l'intrieur de la machine. Cette eau peut mouiller les bobinages et dtriorer la
rsistance d'isolation.

***Pour un type de refroidissement l'air libre


Pour les machines refroidies par air, il est important de contrler la propret des filtres air. Les
intervalles de nettoyage et de changement des filtres air doivent tre dtermins en fonction de
l'environnement de travail local.
Les tempratures de fonctionnement du stator doivent tre contrles l'aide de capteurs de
temprature rsistance. Des variations importantes de temprature au niveau des capteurs
indiquent une dtrioration des bobinages. Vrifiez que ces variations ne sont pas causes par
un dplacement du canal de mesure.

7.6.4 Test de rsistance d'isolation


Pendant les travaux de maintenance gnraux, avant de mettre la machine en marche pour la
premire fois ou suite une priode de stockage prolonge, la rsistance d'isolation des
bobinages du stator et du rotor doit tre mesure.
La mesure de la rsistance d'isolation donne des informations sur l'humidit et l'tat de propret
des isolants. Ces informations permettent ainsi de dterminer les mesures de nettoyage et de
schage appropries entreprendre.
Pour les nouvelles machines bobinages secs, la rsistance d'isolation est trs leve.
Inversement, la rsistance peut tre trs faible si la machine a t soumise une humidit ou
des conditions de transport ou de stockage inadaptes ou si la machine n'est pas utilise
correctement.

3BFP 000 056 R0107 REV D Maintenance - 83


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

REMARQUE : Les bobinages doivent tre brivement relis la terre immdiatement aprs
avoir mesur la rsistance d'isolation afin d'viter tout risque de choc lectrique.

7.6.4.1 Conversion des valeurs de rsistance d'isolation mesures


Afin de comparer les valeurs de rsistance d'isolation mesures, les valeurs sont donnes une
temprature de 40 C. La valeur mesure relle est donc convertie une valeur correspondante
40 C grce au graphique donn ci-dessous. L'utilisation de ce graphique doit tre limite des
tempratures suffisamment proches de la valeur fixe de rfrence de 40 C, tant donn que des
carts importants peuvent entraner des erreurs.
Coefficient Kt pour rsistence disolation

Temprature de bobinages, degrs Celcius C

Figure 7-6 Corrlation entre la rsistance d'isolation et la temprature

R = valeur de rsistance d'isolation une temprature donne


R40 = rsistance d'isolation quivalente 40 C
R40 = k x R
Exemple :
R = 30 M mesur 20 C
k = 0,25
R40 = 0,25 x 30 M = 7,5 M

84 - Maintenance 3BFP 000 056 R0107 REV D


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Tableau 7-4. Valeurs de temprature en degrs Celsius (C) et degrs Fahrenheit (F)

C 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110
F 32 50 68 86 104 122 140 158 176 194 212 230

7.6.4.2 Considrations gnrales


Les considrations suivantes doivent tre prises en compte avant deffectuer des mesures bases
sur les tests de rsistance d'isolation :
Si la valeur mesure est trop faible, le bobinage doit tre nettoy et/ou sch. Si cela ne
s'avre pas suffisant, contactez un expert.
Les machines ayant des problmes d'humidit doivent tre sches, sans tenir compte
de la valeur de rsistance d'isolation mesure.
La valeur de la rsistance d'isolation diminue lorsque la temprature des bobinages
augmente.
La rsistance est diminue de moiti chaque fois que la temprature augmente de
10 15 K.

REMARQUE : La rsistance d'isolation indique dans le rapport de test est normalement


beaucoup plus leve que les valeurs mesures sur site.

7.6.4.3 Valeurs minimums de la rsistance d'isolation


Critres des bobinages en conditions normales :
En gnral, les valeurs de rsistance d'isolation pour les bobinages secs doivent dpasser de
beaucoup les valeurs minimum. Il est impossible de donner des valeurs dfinitives, tant donn
que la rsistance dpend du type de machine et des conditions locales. De plus, le vieillissement
et l'utilisation de la machine ont une influence sur la rsistance d'isolation. Les valeurs suivantes
ne sont donc donnes qu' titre indicatif.
Les limites de rsistance d'isolation donnes ci-dessous ne sont valides qu' 40 C et
uniquement si la tension d'essai a t applique pendant 1 minute au moins.
Rotor
Pour les machines induction quipes de rotors bobins : R(1-10 min 40 C) > 5 M

REMARQUE : La poussire de carbone prsente sur les surfaces des bagues collectrices et du
cuivre nu abaisse les valeurs de rsistance d'isolation du rotor.
Stator
Pour des stators neufs : R(1-10 min 40 C) > 1 000 M Si les conditions de mesure sont
extrmement chaudes et humides, des valeurs R(1-10 min 40 C) suprieures 100 M peuvent
tre acceptes
Pour des stators usags : R(1-10 min 40 C) > 100 M

REMARQUE : Si les valeurs donnes ici ne sont pas atteintes, dterminez pourquoi la
rsistance d'isolation est trop faible. Une valeur de rsistance d'isolation faible

3BFP 000 056 R0107 REV D Maintenance - 85


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

est souvent cause par une humidit ou une salet trop importantes, bien que les
isolants soient intacts.

7.6.4.4 Mesure de la rsistance d'isolation du bobinage du stator


La rsistance d'isolation est mesure l'aide d'un appareil de mesure appel mgohmmtre. La
tension d'essai continue est de 1 000 V La dure du test est de 1 minute, au terme de laquelle la
valeur de rsistance d'isolation est enregistre. Avant d'effectuer le test de rsistance d'isolation,
les mesures suivantes doivent tre prises :
Vrifiez que les connexions secondaires des transformateurs de courant, y compris des
noyaux de rechange, ne sont pas ouvertes. Reportez-vous la Figure 7-7 Connexion des
bobinages du stator pour les mesures de rsistance d'isolation
Assurez-vous que tous les cbles d'alimentation lectrique sont dbranchs.
Vrifiez que le chssis de la machine et que le bobinage du stator non test est reli
la terre.
La temprature des bobinages a t prise.
Tous les capteurs de temprature rsistance sont relis la terre.
Les ventuelles mises la terre des transformateurs de tension (non centraux) doivent
tre retires.
La mesure de la rsistance d'isolation doit tre effectue dans la bote bornes. Le test est
gnralement effectu pour tout le bobinage, auquel cas le mgohmmtre est connect entre
le chssis de la machine et le bobinage, comme indiqu dans la Figure 7-7 Connexion des
bobinages du stator pour les mesures de rsistance d'isolation. Le chssis est reli la terre
et les trois bornes de phase du bobinage du stator restent connectes au point neutre, comme
indiqu dans la Figure 7-7 Connexion des bobinages du stator pour les mesures de rsistance
d'isolation.
Si la valeur de la rsistance d'isolation de tout le bobinage est infrieure aux valeurs spcifies et
si les bobinages des bornes de phase peuvent tre facilement dconnects les uns des autres,
mesurez sparment chacune des phases. Cette solution n'est pas possible pour toutes les
machines. Lors de cette mesure, le testeur est connect entre le chssis de la machine et l'un des
bobinages. Le chssis et les deux phases non testes sont mis la terre, comme indiqu dans la
Figure 7-7 Connexion des bobinages du stator pour les mesures de rsistance d'isolation.
Lorsque les phases sont mesures sparment, tous les points de la connexion en toile du
bobinage doivent tre retirs. Si le point de la connexion en toile du composant ne peut pas tre
retir, comme dans un transformateur de tension triphas, retirez le composant tout entier.

86 - Maintenance 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

a) b) c)

M M M

Figure 7-7 Connexion des bobinages du stator pour les mesures de rsistance d'isolation

a) Mesure de la rsistance d'isolation pour un bobinage mont en toile


b) Mesure de la rsistance d'isolation pour un bobinage mont en triangle
c) Mesure de la rsistance d'isolation pour une seule phase du bobinage. "M" reprsente le
mgohmmtre.
Une fois la mesure de la rsistance d'isolation termine, les phases du bobinage doivent tre
brivement relies la terre pour les dcharger.

***Pour les rotors bagues collectrices

7.6.4.5 Mesure de la rsistance d'isolation du bobinage du rotor


La rsistance d'isolation du bobinage du rotor est mesure l'aide d'un mgohmmtre. La
tension d'essai continue des bobinages du rotor doit tre de 1 000 V. Recommandations :
Vrifiez que les cbles d'alimentation lectrique sont dbranchs.
Vrifiez que l'alimentation des cbles de connexion du collecteur est coupe.
Vrifiez que le chssis de la machine et les bobinages du stator sont relis la terre.
L'arbre est reli la terre.
Les bornes de phases du rotor non testes sont relies la terre. La connexion interne du
bobinage du rotor peut tre en triangle ou en toile. Dans ce cas, il n'est pas possible de
mesurer les phases individuellement.
Les connexions des balais de carbone sont contrles et en bon tat.
Le mgohmmtre a t contrl.
La temprature des bobinages du stator est mesure et prise comme valeur de rfrence
pour la temprature des bobinages du rotor.
Le mgohmmtre est connect entre l'ensemble du bobinage du rotor et l'arbre du moteur,
comme indiqu dans la Figure 7-8 Mesure de la rsistance d'isolation du bobinage du rotor.
Une fois la mesure des bobinages du rotor effectue, les phases des bobinages du rotor doivent
tre brivement relies la terre pour dcharger les bobinages.

3BFP 000 056 R0107 REV D Maintenance - 87


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Figure 7-8 Mesure de la rsistance d'isolation du bobinage du rotor

Sur la figure ci-dessus, le rotor est connect en toile.

7.6.5 Mesure de la rsistance d'isolation des quipements auxiliaires


Pour que les dispositifs de protection des machines et autres quipements auxiliaires
fonctionnent correctement, vous pouvez contrler leur tat en testant leur rsistance d'isolation.
Cette procdure est dcrite en dtail dans le Chapitre 7.6 Maintenance du bobinage du stator et
du rotor. La tension d'essai continue du radiateur doit tre de 500 V et pour les autres
quipements auxiliaires de 100 V. Il n'est pas recommand de mesurer la rsistance d'isolation
des capteurs Pt-100.

7.6.6 Index de polarisation


Pour mesurer l'index de polarisation, la rsistance d'isolation est mesure aprs qu'une tension
a t applique pendant 15 secondes et 1 minute (ou 1 minute et 10 minutes). La temprature
influe moins sur l'index de polarisation que sur la rsistance d'isolation. Lorsque la temprature
des bobinages est infrieure 50 C (122 F), la temprature n'a aucune influence. Des
tempratures leves peuvent entraner des changements d'index de polarisation imprvisibles.
Cette mesure ne doit donc pas tre effectue par des tempratures suprieures 50 C (122 F).
La salet et l'humidit qui s'accumulent dans le bobinage rduisent gnralement la rsistance
des isolants, l'index de polarisation et leur dpendance la temprature. Par consquent, le trac
de la Figure 7-6 Corrlation entre la rsistance d'isolation et la temprature devient moins
raide. Les bobinages avec lignes de fuite ouvertes sont trs sensibles aux effets de la salet et
de l'humidit.
Plusieurs rgles dfinissent la valeur minimale acceptable partir de laquelle la machine peut
tre mise en marche en toute scurit. Pour l'index de polarisation (IP), les valeurs oscillent
gnralement entre 1 et 4. Des valeurs proches de 1 indiquent que les bobinages sont humides
et sales.
La valeur IP minimum pour les bobinages de stator de classe F est 2.

REMARQUE : Si la rsistance d'isolation du bobinage se trouve dans une plage de plusieurs


milliers de M, l'index de polarisation ne donne aucune information valable sur
l'tat de l'isolation et peut donc tre ignor.

88 - Maintenance 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

R1 min R10 min


PI = or
R15 s R1 min

7.6.7 Autres travaux de maintenance


En gnral, les bobinages fabriqus par ABB ne posent aucun problme et ne requirent, en plus
des contrles priodiques, qu'un nettoyage et un schage occasionnel, comme dcrit ci-dessous.
Si, dans des situations exceptionnelles, une maintenance supplmentaire est ncessaire, il est
conseill de faire appel des professionnels. Le Service aprs-ventes d'ABB se fera un plaisir
de rpondre vos questions relatives la maintenance des bobinages des machines lectriques.
Pour connatre ses coordonnes, reportez-vous au Chapitre 9.1.5 Coordonnes du Service
aprs-ventes.

***Pour les rotors bagues collectrices

7.7 Maintenance des bagues collectrices et des porte-balais


Une machine quipe de bagues collectrices fonctionne correctement uniquement si les bagues
collectrices et le porte-balais sont inspects et entretenus rgulirement.

7.7.1 Maintenance des bagues collectrices


Les surfaces de glissement des bagues collectrices doivent tre maintenues lisses et propres.
Les bagues collectrices doivent tre inspectes et les surfaces de l'isolation propres. L'usure
des balais produit de la poussire de carbone qui s'accumule rapidement et cre des ponts
conducteurs entre les surfaces isolantes. Des dcharges lectriques peuvent se produire entre
les bagues collectrices et crer une tincelle, entranant l'interruption de l'exploitation de la
machine. La surface de contact des bagues collectrices forme une patine, ou peau. Cette patine
normale colore la surface et peut mme amliorer le fonctionnement des balais. La prsence
de patine ne doit donc pas tre considre comme une erreur d'exploitation et ne doit pas
tre limine.

7.7.1.1 Priode d'immobilisation


Lorsque la machine est immobilise pendant une longue priode, les balais doivent tre relevs.
Pendant le transport, le stockage, l'installation ou les priodes d'immobilisation de longue dure,
les surfaces de glissement des bagues collectrices peuvent se ternir ou se recouvrir de salet, etc.
Avant de remettre en marche la machine, ces surfaces de glissement doivent tre contrles
et nettoyes.

7.7.1.2 Usure
Le cas chant, inspectez plus particulirement la bague collectrice de polarit ngative,
car celle-ci s'use plus rapidement et peut porter des marques de brlure ou des signes
d'aplatissement. Si les bagues collectrices deviennent rugueuses ou ingales, elles doivent tre
meules l'aide d'un tour. L'asymtrie gnrale du diamtre de la bague doit tre infrieure
1 mm, mais sur une distance plus courte, une valeur de 0,2 mm maximum est autorise. Si des
bagues collectrices sont uses ou srieusement brles, remplacez-les.

3BFP 000 056 R0107 REV D Maintenance - 89


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Mesurez l'excentricit des bagues collectrices l'aide d'un comparateur cadran. Laissez le
point de mesurage reposer sur la bague collectrice ou sur la surface extrieure d'un balai.
Enregistrez les valeurs maximales et minimales obtenues au bout d'un tour d'arbre. La
diffrence entre la valeur minimale et la valeur maximale ne doit pas dpasser 1 mm ou 0,2 mm
localement. La diffrence des diamtres externes de deux bagues collectrices ne doit pas, de
prfrence, dpasser 2 mm.

7.7.2 Maintenance du porte-balais


Le porte-balais doit tre inspect et les surfaces de l'isolation propres.
L'usure des balais produit de la poussire de carbone qui s'accumule rapidement et cre des
ponts conducteurs entre les surfaces isolantes. La poussire de carbone s'enlve facilement
en passant un aspirateur sur le porte-balais.

7.7.2.1 Pression des balais


La pression des balais doit tre rpartie quitablement sur toute la surface de contact, savoir
le balai doit suivre la courbe de la bague collectrice. La pression des balais est l'un des facteurs
ayant le plus d'incidence sur le fonctionnement des balais. Cette pression doit tre de 18-20
mN/mm2 (180-200 g/cm2). Utilisez une balance ressort pour mesurer la pression des balais.
Fixez une balance ressort l'extrmit du levier faisant pression sur le balai et tirez dans le
sens radial jusqu' ce que le balai ne subisse plus de pression. Insrez un morceau de papier
entre le balai et le levier pour reprer le moment o le balai n'est plus sous pression, comme
indiqu dans la Figure 7-9 Vrification de la pression des balais l'aide d'une balance
ressort.

Figure 7-9 Vrification de la pression des balais l'aide d'une balance ressort

90 - Maintenance 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

***Pour les machines refroidissement lair libre, air/air et air/eau

7.8 Maintenance du circuit de refroidissement


Les refroidisseurs ne demandent normalement qu'une maintenance trs limite, mais pour
assurer leur bon fonctionnement, il est conseill de contrler leur tat rgulirement.

***Pour les machines refroidissement l'air libre

7.8.1 Consignes de maintenance pour les machines refroidies lair libre


L'air de refroidissement circule normalement grce un ventilateur et/ou grce au rotor. Le
ventilateur peut tre mont sur l'arbre ou entran par un moteur spar. Il est galement
possible de brancher un dispositif de pression d'air externe. En fonction de la conception de
la machine, la circulation peut tre symtrique ou asymtrique dans le sens axial. L'air de
refroidissement doit tre aussi propre que possible, car les impurets qui entrent dans la machine
sont contaminantes et rduisent l'efficacit du refroidisseur.
Les capots suprieurs des machines protges contre les conditions mto sont livrs avec ou
sans filtres, selon les spcifications. Sur commande spciale, le capot suprieur peut tre quip
d'un pressostat diffrentiel permettant de contrler l'tat des filtres.
Si les capteurs de tempratures des paliers ou de l'air de refroidissement indiquent des
tempratures anormales, vrifiez le fonctionnement du dispositif de refroidissement. Vrifiez
pour cela l'tat des filtres air et assurez une bonne circulation de l'air dans la machine.
L'intrieur de la machine doit tre nettoy et inspect lors des rvisions ou lorsqu'un problme
se produit.
Des tempratures d'air ambiant ou entrant leves peuvent galement expliquer les faibles
performances du dispositif de refroidissement. De plus, des paliers dfectueux ou une
lubrification inadquate peuvent augmenter la temprature des paliers.
Une temprature leve peut galement tre cause tout simplement par un capteur de
temprature dfectueux. Reportez-vous au Chapitre 8.3.2 Capteurs de temprature rsistance
(Pt-100).

7.8.1.1 Nettoyage des filtres


Les filtres doivent tre nettoys rgulirement. L'intervalle de nettoyage dpend de la propret
de l'air de l'environnement de travail. Les filtres doivent tre nettoys lorsque les capteurs de
temprature des bobinages indiquent des tempratures anormales ou approchent des seuils
d'alarme.
Si un pressostat diffrentiel est utilis, les filtres doivent tre changs immdiatement aprs le
dclenchement d'une alarme de pression. Le seuil d'alarme correspond un encrassement de la
surface du filtre de 50 %. De plus, le personnel d'exploitation doit rgulirement inspecter
manuellement les filtres.
Retirez les filtres air pour les nettoyer. Si l'air environnant est suffisamment propre, les filtres
peuvent tre changs en cours d'exploitation. Ils doivent rgulirement tre nettoys en aspirant
d'abord le ct d'entre, puis le ct sortie. Il est galement recommand de nettoyer de temps
en temps les filtres l'eau pure afin d'liminer les poussires ayant rsist l'aspirateur. Si les
filtres rvlent de fortes concentrations de graisse, lavez-les avec un dtergent. Rincez
soigneusement cette solution avant de remettre le filtre en service. Respectez bien le sens
d'installation des filtres air. Suivez pour cela les flches du logement du filtre air qui

3BFP 000 056 R0107 REV D Maintenance - 91


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

indiquent le sens du dbit d'air. Certains filtres peuvent tre installs dans les deux sens.
En cas de doute, reportez-vous aux instructions donnes par le fabricant des filtres air.

***Pour les machines refroidissement air/eau

7.8.2 Consignes de maintenance pour les changeurs de chaleur air/eau


Si les capteurs de temprature indiquent des tempratures d'exploitation normales et qu'aucune
fuite n'est dcele, cela signifie qu'aucune surveillance supplmentaire du dispositif de
refroidissement n'est requise.

***Pour les machines refroidissement air/air

7.8.3 Consignes de maintenance pour les changeurs de chaleur air/air


Ce dispositif de refroidissement est install sur la machine. Les conduites d'air de l'changeur
de chaleur sont normalement en aluminium.

7.8.3.1 Circulation d'air


L'air d'entre circule normalement grce un ventilateur et/ou grce au rotor. Le ventilateur
peut tre mont sur l'arbre ou entran par un moteur spar. En fonction de la conception de
la machine, la circulation peut tre symtrique ou asymtrique dans le sens axial.
La sortie de l'air est normalement assure par un ventilateur, mont sur l'arbre ou entran par un
moteur spar. Il est galement possible de brancher un dispositif de pression d'air externe.

Figure 7-10 Circulation de l'air de refroidissement (structure asymtrique ordinaire)

La machine peut tre quipe de capteurs de temprature permettant de contrler l'air de


refroidissement interne. Si les capteurs de temprature indiquent une temprature normale, cela
signifie qu'aucune surveillance supplmentaire du dispositif de refroidissement n'est requise.

92 - Maintenance 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Si les capteurs de temprature indiquent des tempratures de bobinage ou d'air de refroidissement


anormales ou proches des seuils d'alarme, vrifiez le dispositif de refroidissement. Si les
refroidisseurs doivent tre nettoys, observez les instructions fournies ci-dessous.

7.8.3.2 Nettoyage
La surface de refroidissement et les parois des conduites se salissent avec le temps. Cette salet
altre la capacit de refroidissement. L'changeur de chaleur doit donc tre nettoy intervalles
rguliers. Ces intervalles sont dtermins au cas par cas, en fonction des proprits de l'air de
refroidissement. Pendant la priode initiale d'exploitation, l'changeur de chaleur doit tre
inspect frquemment.
Nettoyez l'changeur de chaleur en y soufflant de l'air comprim propre ou l'aide d'une brosse
adapte. Pour ne pas endommager les conduits en aluminium, ne les nettoyez jamais avec une
brosse en acier ; utilisez pour cela une brosse en fils de laiton ronde et souple.

7.8.4 Maintenance des moteurs des ventilateurs externes


Les moteurs des ventilateurs externes ne demandent normalement aucune maintenance. Par
exemple leurs paliers sont graisss vie. Un moteur de rechange pour le ventilateur externe est
cependant recommand. La maintenance du moteur du ventilateur doit tre effectue
conformment aux instructions livres avec la machine.

7.9 Rparations, dmontage et montage


Toute opration associe la rparation, au dmontage et au montage de la machine doit tre
effectue par un personnel de maintenance qualifi. Des instructions dtailles de dmontage et
de montage sont disponibles sur demande. Pour obtenir ces informations, contactez le Service
aprs-vente. Reportez-vous au Chapitre 9.1.5 Coordonnes du Service aprs-ventes.

***Pour les rotors aimants permanents

REMARQUE : Lentretien des machines synchrones aimants permanents ne doit tre excut
que dans des ateliers qualifis et homologus par ABB. Pour plus
dinformations sur les moteurs aimants permanents, contactez ABB.

3BFP 000 056 R0107 REV D Maintenance - 93


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Chapitre 8 Rsolution des problmes

8.1 Rsolution des problmes


L'objectif de ce chapitre est d'apporter une aide en cas de problmes d'exploitation des machines
lectriques tournantes d'ABB. Les tableaux de rsolution des problmes fournis ci-dessous
peuvent aider localiser et rparer des pannes mcaniques, lectriques et thermiques, ainsi
que les problmes lis aux dispositifs de lubrification. Les vrifications et mesures correctives
mentionnes doivent toujours tre effectues par un personnel qualifi. En cas de doute,
contactez le Service aprs-ventes dABB pour en savoir plus ou pour obtenir une assistance
technique pour la rsolution des pannes et la maintenance.

94 - Rsolution des problmes 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

8.1.1 Performances mcaniques

Rsolution des pannes

Performances mcaniques

Problme
rencontr
Vibration

Bruit

Cause probable Mesure prendre


Vrifiez la qualit et la quantit du lubrifiant et le
z z Problme de lubrification
fonctionnement du circuit de lubrification
Vrifiez l'tat du roulement et remplacez les pices
z z Pices du roulement endommages
Problme de roulement endommages
z z Mauvais montage du roulement Ouvrez et ajustez le roulement
z z Ventilateur(s) dfectueux Ventilateurs dsquilibrs/endommags Vrifiez et rparez les ventilateurs du refroidisseur
z Dispositif de refroidissement dfectueux Inspectez et rparez le dispositif de refroidissement
z Systme d'excitation dfectueux Inspectez et rparez le systme d'excitation
z z Dfaut d'alignement de la machine Vrifiez l'alignement de la machine
z z Arbre ou rotor dsquilibr R-quilibrez le rotor
Vrifiez les cales, ples, etc. du rotor, et rparez/r-
z z Pices du rotor desserres
quilibrez le rotor
Vrifiez l'quilibrage et l'accouplement de l'quipement
z z Vibrations provenant de l'quipement entran
entran
Vrifiez le type/fonctionnement de l'accouplement et
z z Charge axiale provenant de l'quipement entran
l'alignement
z z Accouplement dfectueux ou mal mont Vrifiez le fonctionnement de l'accouplement
Renforcez l'assise conformment aux instructions
z Force de l'assise insuffisante
d'ABB
Bobinage de la machine principale Vrifiez les bobinages de la machine et du systme
z
ou du systme d'excitation d'excitation
z z Dsquilibrage excessif du rseau Vrifiez que l'quilibrage du rseau est adapt
z z Dfaut d'alignement du roulement Vrifiez l'alignement du chapeau du roulement
Vrifiez et nettoyez l'intrieur de la machine, schez
z Corps tranger, humidit ou salissures dans la machine
les bobinages
z z Entrefer non uniforme Mesurez et ajustez l'entrefer

3BFP 000 056 R0107 REV D Rsolution des problmes - 95


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

8.1.2 Paliers et dispositifs de lubrification


***Pour les machines quipes de paliers roulement

8.1.2.1 Paliers roulement et systme de lubrification

Rsolution des pannes

Paliers roulements et dispositifs de lubrification


alimentation en huile et paliers auto-lubrifis

Problme
rencontr
Temprature des roulements leve

Vibrations ou bruit du roulement


Fuites du lubrifiant

Cause probable Mesure prendre


z z Lubrification insuffisante Quantit de graisse insuffisante Vrifiez l'tat du roulement, ajoutez de la graisse
Vrifiez les recommandations de graisse d'ABB, changez
z z z Mauvaise qualit ou viscosit de graisse
la graisse
Accouplement ou montage
z Forces axiales excessives Vrifiez l'accouplement, le montage et l'alignement
dfectueux
z z Mauvais intervalle de re-graissage Vrifiez les recommandations d'ABB, re-graissez
Qualit de graisse rduite Vrifiez les recommandations d'ABB sur les conditions
z z Conditions d'exploitation inadaptes
d'exploitation et de graissage
Nettoyez le roulement et rajoutez suffisamment de
z z Lubrification excessive
lubrifiant
z z Impurets dans la graisse Changez la graisse, vrifiez l'tat du roulement
z z Pices de roulement Courants d'arbre Vrifiez l'tat du roulement et de l'isolation
z z endommages Roulement entirement dfectueux Remplacez le roulement
z z Usure normale Remplacez les pices de roulement uses
Vrifiez les dispositifs de mesure de temprature des
z Instrumentation dfectueuse Capteur de temprature dfectueux
roulements
z z Joints de roulements dfectueux Vrifiez les joints du roulement et la qualit du lubrifiant
z Roulement mal mont Remplacez le roulement, et montez-le correctement
R-quilibrez la machine, rparez l'alsage du roulement
z z Bague extrieure en rotation car charge dsquilibre
et replacez le roulement
z Bruit de roulement car lment de roulement dform Remplacez le roulement
Nettoyez le bloc-roulement, vrifiez l'tat des joints et
z Corps tranger l'intrieur du roulement
remplacez le roulement

96 - Rsolution des problmes 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

***Pour les machines quipes de paliers lisses

8.1.2.2 Paliers lisses et systme de lubrification


***Pour les machines quipes de paliers lisses auto-lubrifis

Rsolution des pannes

Paliers lisses et dispositifs de lubrification


paliers auto-lubrifis

Problme
rencontr
Vibrations/bruit dans roulement
Temprature des paliers leve

Huile de mauvaise qualit


Huile dans la machine
Fuites d'huile

Cause probable Mesure prendre


z z z Lubrification insuffisante Niveau d'huile trop faible Vrifiez que le palier ne fuit pas, ajoutez de l'huile
z z z z Qualit d'huile inadapte Vrifiez les recommandations d'huile d'ABB
z z Baisse de la qualit d'huile Intervalle de changement d'huile inadapt Nettoyez le palier et changez l'huile
z z z z Charge axiale excessive Accouplement ou montage dfectueux Vrifiez l'accouplement, le montage et l'alignement
z z z Dfaut d'alignement de la machine R-alignez la machine
z z Roulement mal mont Vrifiez le montage et les rglages du palier
Nettoyez le palier et rajoutez suffisamment de
z z z Trop d'huile
lubrifiant
Changez l'huile, vrifiez l'tat du palier, remplacez
z z z Impurets dans l'huile
les demi-coussinets du palier
Restaurez l'isolation du palier, remplacez les demi-
z z Courants d'arbre
Demi-coussinets du roulement coussinets du palier
z z endommags Roulement entirement dfectueux Remplacez les pices du palier
z z Usure normale Remplacez les demi-coussinets du palier
Vrifiez les limites de vitesse d'exploitation des
z z Vitesse d'exploitation trop basse
paliers
Vrifiez les dispositifs de mesure de temprature
z Instrumentation dfectueuse Capteur de temprature dfectueux
des paliers
z Joints du roulement uss ou endommags Remplacez les joints du palier
Vrifiez les niveaux de pression, dplacez
z Pression externe Equipement tournant proximit
l'quipement entran
z z Surpression interne Problme de compensation de pression Supprimez les causes de surpression interne
z Joint de la machine endommag Remplacez ou rparez le joint de la machine
z Mauvais fonctionnement de la bague ou du disque huile Ouvrez le palier et ajustez son fonctionnement
z z Corps tranger l'intrieur du palier Nettoyez le palier et vrifiez l'tat du joint

3BFP 000 056 R0107 REV D Rsolution des problmes - 97


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

***Pour les machines quipes de paliers lisses lubrifis par arrosage

Rsolution des pannes

Paliers lisses et dispositifs de lubrification


lubrification par arrosage

Problme
rencontr
Temprature des paliers leve

Vibrations/bruit dans palier


Huile de mauvaise qualit
Huile dans la machine
Fuites d'huiles

Cause probable Mesure prendre


Vrifiez la pompe huile, le clapet rducteur d'huile et le filtre
z z z Lubrification insuffisante Problme de dbit d'huile
huile
z Viscosit d'huile trop leve Vrifiez la temprature et le type d'huile
z z z z Qualit d'huile inadapte Vrifiez les recommandations d'huile d'ABB
z Temprature de l'huile d'entre trop leve Vrifiez le circuit de lubrification et ajustez la temprature d'huile
z z Baisse de la qualit d'huile Intervalle de changement d'huile inadapt Nettoyez le palier et changez l'huile
z z z z Charge axiale excessive Accouplement ou montage dfectueux Vrifiez l'accouplement, le montage et l'alignement
z z z Dfaut d'alignement de la machine R-alignez la machine
z z Palier mal mont Vrifiez le montage et les rglages du palier
Changez l'huile, vrifiez l'tat du palier, remplacez
z z z Impurets dans l'huile
les demi-coussinets du palier
Restaurez l'isolation du palier, remplacez
z z Demi-coussinets du palier Courants d'arbre
les demi-coussinets du palier
z z endommags Palier entirement dfectueux Remplacez les pices du palier
z z Usure normale Remplacez les demi-coussinets du palier
z z Vitesse d'exploitation trop basse Vrifiez les limites de vitesse d'exploitation des paliers

z Instrumentation dfectueuse Capteur de temprature dfectueux Vrifiez les dispositifs de mesure de temprature des paliers

z Joints du palier uss ou endommags Remplacez les joints du palier lisse


z Dbit d'huile trop lev Mauvais paramtres du rgulateur Vrifiez et corrigez le dbit d'huile
Problme dans le flux
z Canalisations d'huile dfectueuses Vrifiez la pente du tuyau de retour d'huile
d'huile de retour
z Pression externe Equipement tournant proximit Vrifiez les niveaux de pression, dplacez l'quipement entran
z z Surpression interne Problme de compensation de pression Supprimez les causes de surpression interne
z Joint de la machine endommag Remplacez ou rparez le joint de la machine
z Montage ou entretien du circuit de lubrification Vrifiez les raccords des tuyaux et le serrage du filtre huile
z z Corps tranger l'intrieur du palier Nettoyez le palier et vrifiez l'tat du joint

REMARQUE : Pour les fuites d'huile des paliers lisses, reportez-vous au Chapitre 8.2 Fuite
d'huile des paliers lisses.

98 - Rsolution des problmes 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

8.1.3 Performances thermiques


***Pour les machines refroidissement l'air libre ou par conduites d'air

8.1.3.1 Performances thermiques, refroidissement l'air libre

Rsolution des pannes

Performances thermiques
refroidissement l'air libre

Problme
rencontr
Temprature du bobinage

Temprature de l'air de
refroidissement leve
leve

Cause probable Mesure prendre


Augmentez la ventilation pour diminuer
z z Temprature ambiante trop leve
la temprature ambiante
Temprature d'air entrant Augmentez les distances de dgagement
z z leve L'air de sortie revient l'intrieur
autour de la machine
z z Source de chaleur proximit Ecartez les sources de chaleur, vrifiez la ventilation
z z Intrieur de la machine encrass Vrifiez les parties de la machine et espaces d'air
z z Dispositif de refroidissement dfectueux Inspectez l'tat et le montage du dispositif de refroidissement
Mauvaise circulation d'air
z z Arrives d'air bouches Enlevez les dbris des arrives d'air
z z Filtre air bouch Nettoyez ou remplacez les filtres air
z z Ventilateur(s) de refroidissement endommag(s) Remplacez le(s) ventilateur(s)
Ventilateur de refroidissement tournant Remplacez le(s) ventilateur(s) ou changez le sens de rotation
z z
dans le mauvais sens du ventilateur externe
Vrifiez les commandes de la machine,
z Surcharge Paramtres du systme de commande
liminez les surcharges
Vrifiez la vitesse relle et les recommandations
z z Vitesse trop rapide
de vitesse d'ABB
z Dsquilibrage du rseau Vrifiez que l'quilibrage du rseau est adapt
z z Instrumentation ou appareil de mesure dfectueux Vrifiez les mesures, les capteurs et le cblage

z Problme de bobinage Vrifiez les bobinages

REMARQUE : Pour des tempratures de palier leves, reportez-vous au Tableau 8.1.2 Paliers
et dispositifs de lubrification.

3BFP 000 056 R0107 REV D Rsolution des problmes - 99


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

***Pour les machines refroidissement air/air

8.1.3.2 Performances thermiques, refroidissement air/air

Rsolution des pannes

Performances thermiques
refroidissement air/air

Problme
rencontr
Temprature du bobinage

Temprature de l'air de
refroidissement leve
leve

Cause probable Mesure prendre


z z Faibles performances du Ventilateur(s) de refroidissement endommag(s) Remplacez le(s) ventilateur(s)
z z circuit de refroidissement Ventilateur(s) tournant dans le mauvais sens Remplacez le(s) ventilateur(s)
z z primaire Intrieur de la machine encrass Vrifiez les parties de la machine et espaces d'air
z z Ventilateur externe endommag Remplacez le ventilateur
Faibles performances du
Changez le ventilateur de l'arbre ou rparez
z z circuit de refroidissement Ventilateur tournant dans le mauvais sens
le moteur du ventilateur externe
secondaire
z z Fuite dans le refroidisseur Rparez le refroidisseur
z z Temprature ambiante trop leve Augmentez la ventilation pour diminuer la temprature ambiante
Temprature d'air entrant
z z L'air de sortie revient l'intrieur Augmentez les distances de dgagement autour du refroidisseur
leve
z z Source de chaleur proximit Ecartez les sources de chaleur, vrifiez la ventilation
z Surcharge Paramtres du systme de commande Vrifiez les commandes de la machine, liminez les surcharges
z z Vitesse trop rapide Vrifiez la vitesse relle et les recommandations de vitesse d'ABB
z Dsquilibrage du rseau Vrifiez que l'quilibrage du rseau est adapt
z z Instrumentation ou appareil de mesure dfectueux Vrifiez les mesures, les capteurs et le cblage
z Mises en marche trop nombreuses Laissez la machine refroidir avant de la remettre en marche

z Problme de bobinage Vrifiez les bobinages

REMARQUE : Pour des tempratures de palier leves, reportez-vous au Tableau 8.1.2 Paliers
et dispositifs de lubrification.

100 - Rsolution des problmes 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

***Pour les machines refroidissement air/eau

8.1.3.3 Performances thermiques, refroidissement air/eau

Rsolution des pannes

Performances thermiques
refroidissement air/eau

Problme
rencontr
Temprature du bobinage

Temprature de l'air de
refroidissement leve
Alarme de fuite d'eau
leve

Cause probable Mesure prendre


z z Ventilateur de refroidissement endommag Remplacez le ventilateur
Faibles performances
Changez le ventilateur de l'arbre ou rparez
z z du circuit de Ventilateur tournant dans le mauvais sens
le moteur du ventilateur externe
refroidissement primaire
z z Intrieur de la machine encrass Vrifiez les parties de la machine et espaces d'air
z z Tuyaux de refroidissement bloqus Ouvrez le refroidisseur et nettoyez les tuyaux
z z Faibles performances Pompe de refroidissement dfectueuse Vrifiez et rparez la pompe
z z du circuit de Mauvais paramtres du rgulateur de dbit Vrifiez et ajustez le dbit du liquide de refroidissement
z z z refroidissement Fuite dans la tte du refroidisseur Remplacez la tte du refroidisseur
z z secondaire Air l'intrieur du refroidisseur Purgez le refroidisseur par la vis de purge
z z Panneau de refroidissement d'urgence ouvert Fermez le panneau de refroidissement d'urgence
Temprature d'entre de l'eau
z z Rglez la temprature de l'eau de refroidissement
de refroidissement trop leve
z Surcharge Paramtres du systme de commande Vrifiez les commandes de la machine, liminez les surcharges
z Dsquilibrage du rseau Vrifiez que l'quilibrage du rseau est adapt
z z z Instrumentation ou appareil de mesure dfectueux Vrifiez les mesures, les capteurs et le cblage
z Mises en marche trop nombreuses Laissez la machine refroidir avant de la remettre en marche
z Problme de bobinage Vrifiez les bobinages

REMARQUE : Pour des tempratures de roulement leves, reportez-vous au Tableau 8.1.2


Paliers et dispositifs de lubrification..

3BFP 000 056 R0107 REV D Rsolution des problmes - 101


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

***Pour les machines refroidissement par ailettes

8.1.3.4 Performances thermiques, refroidissement par ailettes

Rsolution des pannes

Performances thermiques
refroidissement par ailettes

Problme
rencontr
Temprature des bobinages
leve

Cause probable Mesure prendre


z Surcharge Paramtres du systme de commande Vrifiez les commandes de la machine, liminez les surcharges
z Vitesse trop rapide Vrifiez la vitesse relle et les recommandations de vitesse d'ABB
z Dsquilibrage du rseau Vrifiez que l'quilibrage du rseau est adapt
z Instrumentation ou appareil de mesure dfectueux Vrifiez les mesures, les capteurs et le cblage
z Mises en marche trop nombreuses Laissez la machine refroidir avant de la remettre en marche
z Problme de bobinage Vrifiez les bobinages
z Extrieur de la machine sale Nettoyez l'extrieur de la machine

z Retirez les obstacles. Assurez une circulation d'air suffisante, voir schma
Circulation d'air rduite d'encombrement de la machine

REMARQUE : Pour des tempratures de palier leves, reportez-vous au Chapitre 8.1.2 Paliers
et dispositifs de lubrification.

102 - Rsolution des problmes 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

***Pour les machines quipes de paliers lisses

8.2 Fuite d'huile des paliers lisses


La structure des paliers lisses est telle qu'il est pratiquement impossible d'liminer
compltement les fuites d'huile ; la perte de petites quantits d'huile est donc acceptable.
Cependant, des fuites d'huile peuvent ne pas tre causes par la structure du palier, mais par une
mauvaise viscosit d'huile, une surpression l'intrieur du palier, une sous-pression l'extrieur
du palier ou des niveaux de vibration levs au niveau du palier.
Si les fuites d'huile sont trop importantes, prenez les mesures suivantes :
Vrifiez que l'huile utilise est conforme aux spcifications.
Resserrez les deux parties du logement du palier et le capot joint labyrinthe. Cette
mesure est trs importante si la machine a t arrte pendant une longue priode.
Mesurez les vibrations du palier suspect dans les trois directions pleine charge. Si le
niveau de vibration est trop lev, le logement du palier risque de se desserrer trs
lgrement et l'huile risque de faire partir le produit d'tanchit situ entre les deux parties
du logement.
Ouvrez le palier, nettoyez ses surfaces et appliquez de nouveau du produit d'tanchit
entre les deux parties du logement du palier.
Vrifiez que rien ne peut causer de faible pression prs du palier. Un arbre ou le capot d'un
accouplement peut par exemple tre conu pour causer une faible pression prs du palier.
Vrifiez qu'il n'y a aucune surpression l'intrieur du palier. La surpression peut entrer
dans le palier par le tuyau de sortie d'huile du circuit de lubrification. Appliquez des
dispositifs de ventilation (reniflard) sur le logement du palier pour liminer la surpression
des paliers.
Pour les machines lubrifies par arrosage, vrifiez que la pente du tuyau de sortie d'huile
est suffisante.
Si, malgr toutes les mesures mentionnes dans cette section, les fuites d'huile sont toujours
importantes, remplissez le formulaire de fuite l'huile des paliers lisses RENK et envoyez-le au
Service aprs-ventes.

8.2.1 Huile
Pour que les paliers fonctionnent correctement, l'huile doit possder certaines caractristiques,
notamment en termes de viscosit et de propret. Reportez-vous au Chapitre 7.5.2.2 Contrle
du lubrifiant et au Chapitre 7.5.2.3 Valeurs de contrle recommandes pour l'huile lubrifiante.

Viscosit
Les paliers sont conus pour tre utiliss avec une huile d'une certaine viscosit, indique dans
la documentation livre avec la machine lectrique.
Une mauvaise viscosit peut entraner des problmes de lubrification et donc dtriorer les
paliers, voire l'arbre.

3BFP 000 056 R0107 REV D Rsolution des problmes - 103


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

8.2.2 Paliers lisses


Les paliers lisses utiliss dans les machines lectriques tournantes sont souvent des "paliers
standard" utiliss dans de nombreuses applications. La conception des paliers en elle-mme
n'est donc pas la cause des fuites d'huile, et la raison de la fuite doit tre cherche ailleurs.
Par contre, le palier se compose de plusieurs pices et les joints entre ces pices peuvent fuir
suite un mauvais assemblage ou un manque de produit d'tanchit.

Logement des paliers


Le logement du palier se compose de deux parties qui sont assembles l'une l'autre. De plus,
des joints labyrinthe sont monts l'entre du logement du palier, ct arbre. Cette structure
n'est pas compltement hermtique et de petites fuites peuvent donc tre tolres.
S'il est inutile de refaire le plein d'huile du palier entre les intervalles de changements d'huile,
cela signifie que le fuite est acceptable.
L'huile peut s'chapper du palier de deux faons :
Par les joints labyrinthe
Par la ligne de jointure des parties du logement du palier

Produit d'tanchit
Pour empcher l'huile de s'chapper des paliers par les lignes de jointure, un produit d'tanchit
est appliqu sur ces lignes. ABB recommande le produit d'tanchit Hylomar Blue Heavy.
Curil T ou d'autres produits similaires peuvent galement tre utiliss.

8.2.3 Vrification des paliers


Si la fuite d'huile provient du logement du palier, les mesures suivantes doivent tre prises :
1. Resserrez le logement du palier.
Ce resserrage est important, surtout lors de la mise en service de la machine ou si la machine est
reste immobilise pendant une longue priode.
Si les deux parties du logement du palier ne sont pas suffisamment serres l'une l'autre, l'huile
risque de faire partir le produit d'tanchit appliqu sur la ligne de jointure. Un manque de
produit d'tanchit entranera des fuites d'huile.
2. Ouvrez le logement du palier.
Ouvrez le logement du palier pour appliquer de nouveau du produit d'tanchit sur les lignes de
jointure. Lors de cette procdure, faites attention ne pas laisser entrer dans le palier des salets
ou des corps trangers. Les lignes de jointure doivent tre compltement dgraisses avant
d'appliquer une fine couche de produit d'tanchit.

104 - Rsolution des problmes 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

***Pour les machines quipes de paliers lisses lubrifis par arrosage

8.2.4 Rservoir et canalisations d'huile


Les paliers lubrifis par arrosage utilisent un rservoir et des canalisations d'huile spars.

Rservoir d'huile
Le rservoir d'huile peut tre un rservoir spar ou le carter d'un moteur diesel, comme cela est
parfois le cas. Dans les deux cas, le rservoir doit se trouver plus bas que les paliers, pour que
l'huile puisse s'couler depuis le palier jusqu'au rservoir.
Le rservoir d'huile doit tre conu de sorte empcher toute pression risquant d'entrer dans le
tuyau de retour d'huile du palier vers le rservoir.

Canalisations d'huile
Le rle du tuyau de retour d'huile est de permettre l'huile de revenir dans le rservoir d'huile
avec le moins de friction possible. Pour cela, un tuyau d'un diamtre assez large est utilis, afin
que le dbit d'huile dans le circuit de retour ne dpasse pas 0,15 m/s (6 pouces/s), par rapport
la section du tuyau.
Installez le tuyau de sortie d'huile orient vers le bas un angle minimum de 15, ce qui
correspond une pente de 250 - 300 mm/m (3 - 3 pouces/pied).
Le montage du tuyau doit tre ralis de sorte que la pente mentionne ci-dessus puisse tre
constate en tout point du tuyau de retour.

***Pour les machines quipes de paliers lisses lubrifis par arrosage

8.2.5 Vrification du rservoir et des canalisations d'huile


Si la fuite d'huile est cause par la structure du rservoir ou les canalisations d'huile, les mesures
suivantes doivent tre prises :

Pression du rservoir d'huile


Vrifiez la pression atmosphrique l'intrieur du rservoir d'huile. Cette pression doit tre
infrieure la pression extrieure au palier. Dans le cas contraire, un reniflard doit tre install
sur le rservoir d'huile.

Canalisations d'huile
Vrifiez que les canalisations ont un diamtre suffisant, qu'elles ne sont pas bouches et que le
tuyau de retour d'huile est suffisamment inclin vers le bas.

3BFP 000 056 R0107 REV D Rsolution des problmes - 105


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

8.2.6 Utilisation
Outre les raisons lies l'installation, les fuites d'huile du palier peuvent galement tre causes
par le fonctionnement mme de la machine.

***Pour les machines quipes de paliers lisses lubrifis par arrosage

Pression d'huile
La pression d'huile en entre pour chaque palier est calcule par rapport au dbit d'huile dsir ;
la pression d'huile doit donc tre rgle en consquence, au cours de la mise en service.
Consultez la documentation livre avec la machine pour connatre la valeur de pression d'huile
propre chaque machine.

***Pour les machines quipes de paliers lisses auto-lubrifis

Niveau d'huile
Le niveau d'huile d'un palier lisse auto-lubrifi doit tre contrl rgulirement, comme indiqu
dans le Chapitre 7.5.1.1 Niveau d'huile.

Temprature de l'huile
Il est essentiel que l'huile de lubrification soit la bonne temprature, afin d'obtenir une
temprature de fonctionnement des paliers efficace et dassurer un effet lubrifiant suffisant et
une viscosit correcte. Reportez-vous au Chapitre 7.5.2.1 Temprature de l'huile de
lubrification.

Vibrations
Toutes les machines sont conues pour supporter un niveau de vibrations normal en fonction de
leur utilisation. Des vibrations importantes peuvent entraner des dysfonctionnements dans les
diffrentes pices du palier.
Des vibrations trs importantes peuvent entraner diffrents phnomnes au niveau du film
d'huile situ entre l'arbre et le mtal antifriction ; toutefois ces phnomnes causent rarement des
fuites d'huile, mais plutt des problmes de palier.
Des vibrations trs importantes peuvent desserrer les pices du palier juste assez pour laisser
l'huile atteindre la jointure entre la partie infrieure et la partie suprieure du logement du palier.
Les vibrations dplacent les parties du logement l'une par rapport l'autre. Ce dplacement peut
entraner un effet de "pompage", qui entrane l'huile contre la surface de la jointure dans un
mouvement de va-et-vient. Ce va-et-vient risque d'enlever le produit d'tanchit et dentraner
des fuites de palier.

Pression d'air l'intrieur du palier


Le logement du palier n'tant pas un compartiment hermtique, toute surpression l'intrieur du
logement s'en chappe par les joints labyrinthe. En s'chappant, l'air entrane avec lui un nuage
d'huile, causant ainsi une fuite du palier.
Une surpression l'intrieur du palier est normalement cause par des composants autres que le
palier lui-mme. Le plus souvent, une surpression l'intrieur du palier est synonyme de
surpression dans le tuyau de retour d'huile.

106 - Rsolution des problmes 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Pression d'air en dehors du palier


De mme quune surpression l'intrieur du palier, une sous-pression en dehors du palier aspire
l'air du palier, entranant l'huile et donc causant galement une fuite.
Une sous-pression l'intrieur du palier n'est normalement pas cause par le palier lui-mme
mais par des pices situes lextrieur.
Une sous-pression proche du logement du palier est cause par les parties tournantes dplaant
l'air autour d'elles, de manire former une sous-pression locale prs de la sortie de l'arbre du
palier.

8.2.7 Vrification des facteurs d'exploitation

Huile
La qualit de l'huile doit tre vrifie.

***Pour les machines quipes de paliers lisses lubrifis par arrosage


La pression d'entre de l'huile doit tre vrifie et rgle en consquence.
La valeur normale de la pression d'huile est de 125 kPa 25 kPa (1,25 bar 0,25 bar), mais la
valeur de pression d'huile propre chaque machine peut tre obtenue dans la documentation
livre avec la machine.

***Pour les machines quipes de paliers lisses auto-lubrifis


Le niveau d'huile dans le palier doit tre vrifi.
La temprature de l'huile doit tre vrifie. Une temprature trop leve diminue la viscosit de
l'huile, facilitant ainsi sa fuite hors du palier.

REMARQUE : Les paliers possdant un capteur de temprature Pt-100 dtectent normalement


la temprature du palier, et non celle de l'huile. La temprature de l'huile est
d'environ 10 C (20 F) infrieure celle du palier.

***Pour les machines quipes de paliers lisses lubrifis par arrosage


La temprature normale de l'huile d'entre se situe entre 65 C et 75 C (150 F 170 F), mais
sa valeur doit tre contrle dans la documentation livre avec la machine.

Vibrations
La mesure des vibrations des logements de palier doit tre effectue dans trois directions :
axiale, transversale (horizontale) et verticale. Reportez-vous au Chapitre 7.4.3 Vibrations.

Pression d'air l'intrieur du palier


La pression d'air l'intrieur et l'extrieur des paliers doit tre vrifie.
Comme indiqu prcdemment, une surpression est normalement synonyme de surpression
dans le rservoir d'huile. La surpression du rservoir d'huile est ensuite transmise au palier par le
tuyau de retour d'huile.
La meilleure faon de mesurer la pression d'huile d'un palier est de la mesurer par l'orifice de
remplissage d'huile ou par le voyant de niveau situ en haut du palier.

3BFP 000 056 R0107 REV D Rsolution des problmes - 107


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

En cas de surpression l'intrieur du palier, les mesures suivantes doivent tre prises dans
l'ordre suivant :
Montez un reniflard sur le rservoir d'huile, si possible. Cette mesure ne s'applique pas aux
carters des moteurs diesel.
Assurez-vous que le tuyau de retour d'huile entre dans le rservoir d'huile un niveau plus
bas que le niveau d'huile. Cette mesure est essentielle pour les carters des moteurs diesel.
Formez un pige eau en U sur le tuyau de retour d'huile.
Installez un reniflard sur le dessus du logement du palier.

Pression d'air l'extrieur du palier


La pression d'air prs de la sortie de l'arbre partir du palier doit tre vrifie. Cette mesure est
surtout importante si le palier est mont sur la machine avec une bride ou si l'arbre est mont
sous un capot ou toute autre pice pouvant former avec l'arbre un "ventilateur centrifuge".
Les paliers bride possdent deux canaux entre le logement du palier et la bride, qui suffisent
normalement compenser toute sous-pression prs de la sortie de l'axe partir du logement du
palier. Cependant, si pour une raison quelconque une sous-pression importante est constate
dans cette zone, les deux canaux ne doivent peut-tre pas suffire et une quantit d'air est en plus
aspire hors du palier. Ce problme se produit plus particulirement avec les paliers lisses
lunette axiale, tant donn que le dbit d'huile dans ces paliers est plus important que dans des
paliers radiaux purs.
En cas de sous-pression importante, la pression d'air doit tre mesure prs de la sortie de l'arbre
partir du logement du palier.
Pour savoir si la sous-pression en dehors du palier peut entraner une fuite, la pression en dehors
du palier (p0), celle l'intrieur du palier (p2) et celle de la zone situe entre le flasque et le joint
de la machine (p1) doivent galement tre mesures. Pour mesurer (p1), le tuyau doit tre insr
aussi loin que possible et les canaux doivent tre temporairement ferms. Reportez-vous la
Figure 8-1 Vrification de la pression d'air l'intrieur ou l'extrieur dun palier lisse.
Pour analyser la situation, les valeurs p1 et p2 doivent tre compares la valeur p0, qui doit
tre mesure sans perturbations ou turbulences prs de la machine. Les situations suivantes
peuvent se produire :
p0 = p1 = p2. Si toutes les pressions mesures sont identiques, la fuite n'est pas cause par
des diffrences de pression. N'oubliez pas cependant ce qui a t indiqu prcdemment
pour les moteurs diesel.
p2 > p1(= p0). Si la pression l'intrieur du palier est suprieure la pression en dehors du
palier, cela signifie que l'intrieur du palier est en surpression.
p2 (= p0) > p1. Si la pression en dehors du palier est infrieure aux autres pressions, cela
signifie que les alentours du palier sont en sous-pression.
p2 > p0 > p1. Si toutes les mesures de pression sont diffrentes, cela signifie que l'intrieur
et l'extrieur du palier sont en sous-pression.

108 - Rsolution des problmes 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Figure 8-1 Vrification de la pression d'air l'intrieur ou l'extrieur dun palier lisse

Si une sous-pression importante est dcele l'intrieur de la machine, par exemple entre le
flasque et le joint de la machine, la situation est plus complique ; il est en effet trs difficile de
retirer le joint de la machine ou de le remettre.

REMARQUE : En aucun cas il ne faut installer de reniflard sur le palier pour rsoudre une
situation de sous-pression, car la fuite d'huile ne ferait qu'empirer.

3BFP 000 056 R0107 REV D Rsolution des problmes - 109


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8.3 Performances lectriques, excitation, contrles et protection


Les performances lectriques d'une machine lectrique tournante sont principalement
dtermines par l'tat des bobinages du rotor et du stator et par le fonctionnement du systme
d'excitation, le cas chant. La procdure de maintenance principale des bobinages de la
machine est dcrite dans le Chapitre 7.6 Maintenance du bobinage du stator et du rotor. Le
prsent chapitre se concentre sur la rsolution des pannes des systmes d'excitation, de contrle
et de protection.

8.3.1 Courts-circuits de protection


La machine doit tre protge par des alarmes et des courts-circuits en cas de conditions
d'exploitation lectriques et mcaniques anormales. Certaines de ces protections peuvent tre
rinitialises et la machine remise en marche directement aprs avoir localis le problme.
Exemples de protections qui, en cas d'alarme ou de court-circuit, exigent une attention plus
particulire :
Protection contre les diodes dfectueuses
Temprature leve dans les paliers, voir Chapitre 7.5 Maintenance des paliers et du
systme de lubrification
Temprature leve dans les bobinages ou l'air de refroidissement, voir Chapitre 7.6
Maintenance du bobinage du stator et du rotor et Chapitre 8.5 Performances thermiques
et circuit de refroidissement
Surintensit, dsquilibre de l'intensit et de la tension, tension de la barre omnibus
Protection contre les vibrations, Chapitre 7.4.2 Vibrations et bruit.

8.3.2 Capteurs de temprature rsistance (Pt-100)


Les capteurs de temprature rsistance (Pt-100) reprsentent un lment important du
dispositif de protection et de surveillance de l'tat de la machine. Ils servent mesurer la
temprature des bobinages, des paliers et de l'air de refroidissement. Pour mesurer les
tempratures, le capteur Pt-100 utilise un filament en platine trs fin, qui peut tre endommag
suite une mauvaise manipulation ou des vibrations excessives.
Les symptmes suivants peuvent indiquer un problme dans un capteur Pt-100 :
Rsistance nulle ou infinie travers le capteur
Disparition du signal de mesure lors de ou aprs la mise en marche
Diffrence de valeur de rsistance importante dans l'un des capteurs
Si une panne de Pt-100 est suspecte, ces rsultats doivent toujours tre confirms partir de la
bote bornes, en mesurant la rsistance du capteur avec ses cbles dbranchs. Ces rsultats
doivent tre enregistrs. Pour connatre le courant de mesure appropri, reportez-vous au
capteur Pt-100 appropri. Pour connatre les valeurs de rsistance diffrentes tempratures,
reportez-vous au Tableau 8-1 Valeurs de temprature pour les lments Pt-100.

110 - Rsolution des problmes 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Tableau 8-1. Valeurs de temprature pour les lments Pt-100

PT100 TEMP TEMP PT100 TEMP TEMP PT100 TEMP TEMP


RES : C F RES : C F RES : C F
100.00 0 32.00 127.07 70 158.00 153.58 140 284.00
100.78 2 35.60 127.84 72 161.60 154.32 142 287.60
101.56 4 39.20 128.60 74 165.20 155.07 144 291.20
102.34 6 42.80 129.37 76 168.80 155.82 146 294.80
103.12 8 46.40 130.13 78 172.40 156.57 148 298.40
103.90 10 50.00 130.89 80 176.00 157.31 150 302.00
104.68 12 53.60 131.66 82 179.60 158.06 152 305.60
105.46 14 57.20 132.42 84 183.20 158.81 154 309.20
106.24 16 60.80 133.18 86 186.80 159.55 156 312.80
107.02 18 64.40 133.94 88 190.40 160.30 158 316.40
107.79 20 68.00 134.70 90 194.00 161.04 160 320.00
108.57 22 71.60 135.46 92 197.60 161.79 162 323.60
109.35 24 75.20 136.22 94 201.20 162.53 164 327.20
110.12 26 78.80 136.98 96 204.80 163.27 166 330.80
110.90 28 82.40 137.74 98 208.40 164.02 168 334.40
111.67 30 86.00 138.50 100 212.00 164.76 170 338.00
112.45 32 89.60 139.26 102 215.60 165.50 172 341.60
113.22 34 93.20 140.02 104 219.20 166.24 174 345.20
113.99 36 96.80 140.77 106 222.80 166.98 176 348.80
114.77 38 100.40 141.53 108 226.40 167.72 178 352.40
115.54 40 104.00 142.29 110 230.00 168.46 180 356.00
116.31 42 107.60 143.04 112 233.60 169.20 182 359.60
117.08 44 111.20 143.80 114 237.20 169.94 184 363.20
117.85 46 114.80 144.55 116 240.80 170.58 186 366.80
118.62 48 118.40 145.31 118 244.40 171.42 188 370.40
119.40 50 122.00 146.06 120 248.00 172.16 190 374.00
120.16 52 125.60 146.81 122 251.60 172.90 192 377.60
120.93 54 129.20 147.57 124 255.20 173.63 194 381.20
121.70 56 132.80 148.32 126 258.80 174.37 196 384.80
122.47 58 136.40 149.07 128 262.40 175.10 198 388.40
123.24 60 140.00 149.83 130 266.00 175.84 200 392.00
124.01 62 143.60 150.57 132 269.60 176.57 202 395.60
124.77 64 147.20 151.33 134 273.20 177.31 204 399.20
125.54 66 150.80 152.04 136 276.80 178.04 206 402.80
126.31 68 154.40 152.83 138 280.40 178.78 208 406.40

3BFP 000 056 R0107 REV D Rsolution des problmes - 111


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

En cas de capteurs Pt-100 endommags, deux solutions sont possibles. Si le noyau du stator
possde des capteurs supplmentaires oprationnels, utilisez-les. Si tous les capteurs monts en
usine et en tat de marche sont utiliss, un nouveau capteur peut tre mont en rattrapage sur
l'extrmit du bobinage.

***Pour les rotors bagues collectrices

8.4 Bagues collectrices et balais

8.4.1 Usure des balais


Si les balais s'usent rapidement ou ingalement les uns par rapport aux autres, les points
suivants doivent tre observs :
La pression des balais se situe-t-elle dans les limites spcifies ? Reportez-vous au
Chapitre 7.7.2.1 Pression des balais.
Les cbles pigtail des balais sont-ils correctement branchs ?
Les surfaces de glissement des bagues collectrices sont-elles endommages ?
Est-il possible que les balais de carbone aient absorb de l'huile ou de l'humidit ?
La qualit des balais est-elle celle indique pour la machine ?
Les points suivants doivent toujours tre contrls, si cela est possible :
Vrifiez que les balais sont en bon tat et qu'ils peuvent se dplacer librement dans les
porte-balais.
Vrifiez que les cbles pigtail des balais sont en ordre et correctement branchs.
Aspirez la poussire de carbone.

8.4.2 Etincelles au niveau des balais


Les ventuelles tincelles au niveau des balais peuvent tre observes travers la vitre du
logement des bagues collectrices. Des tincelles sont trs souvent synonymes de mauvais
fonctionnement. Des mesures pour liminer ces tincelles doivent tre prises immdiatement.
La cause des tincelles doit galement tre limine afin de restaurer des conditions
d'exploitation normales. Les tincelles peuvent tre causes par :
Condition de charge inadquate
Balais colls au porte-balais
Balais dcolls des porte-balais
Connexions des balais desserres
Matelas des balais inadapt
Pression des balais incorrecte ou ingale
Surfaces de glissement des bagues collectrices endommages
Type de balais de carbone non adapt aux conditions d'exploitation
Dfaut d'alignement des accouplements de l'arbre
Machine dsquilibre

112 - Rsolution des problmes 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Paliers uss entranant des entrefers ingaux

8.5 Performances thermiques et circuit de refroidissement


Les deux principales raisons susceptibles d'augmenter la temprature de la machine sont les
suivantes :
Le fonctionnement du circuit de refroidissement est altr.
La machine produit une chaleur excessive.
Si la temprature de la machine dpasse les valeurs normales, des mesures doivent tre prises
pour dterminer laquelle des raisons mentionnes ci-dessus est la cause dominante d'un incident
particulier.

REMARQUE : Une production excessive de chaleur peut tre cause par un problme de
bobinage ou par un dsquilibrage du rseau ; dans de telles circonstances, agir
sur le circuit de refroidissement serait tout fait inutile, voire dangereux.
Si les capteurs de temprature des paliers ou de l'air de refroidissement indiquent des
tempratures anormales, vrifiez le fonctionnement du circuit de refroidissement. Deux tches
de maintenance diffrentes influent sur le circuit de refroidissement. Lobjectif vident est
d'assurer un fonctionnement correct et ininterrompu de l'changeur de chaleur. Pour ce faire,
vrifiez et nettoyez rgulirement l'changeur de chaleur.
Vrifiez galement la circulation d'air ou d'eau dans l'changeur de chaleur. Si le refroidisseur
est quip d'un ventilateur externe, vrifiez galement le fonctionnement de ce ventilateur.
Une mesure moins vidente, mais tout aussi importante, est d'assurer une bonne circulation d'air
dans le circuit de refroidissement primaire de la machine. Cette tche peut tre effectue en
nettoyant et en vrifiant l'intrieur de la machine lors des rvisions ou lorsqu'un problme
survient.
Les autres causes possibles d'un changeur de chaleur peu performant peuvent inclure une
temprature ambiante leve, une temprature leve d'air ou d'eau dans le circuit et un dbit
d'air ou d'eau trop faible.
De plus, des paliers dfectueux ou une lubrification inadquate peuvent augmenter la
temprature des paliers. Une temprature leve peut galement tre cause tout simplement par
un capteur de temprature dfectueux. Reportez-vous au Chapitre 8.3.2 Capteurs de
temprature rsistance (Pt-100).

3BFP 000 056 R0107 REV D Rsolution des problmes - 113


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Chapitre 9 Service aprs-ventes et pices de rechange

9.1 Service aprs-ventes


Le Service aprs-ventes s'occupe des machines lectriques tournantes construites par ABB et
Strmberg Helsinki, Finlande, depuis 1889.

9.1.1 Services sur site


Le Service des interventions sur site comprend :
L'installation et la mise en service
La maintenance et les inspections
La rsolution des pannes et la maintenance
Les amliorations et les modifications

9.1.2 Pices de rechange


Le Service pices de rechange :
Coordonne les kits pices de rechange livrs avec la machine.
Vend des pices de rechange d'origine une fois que les machines ont t livres.
Pour en savoir plus sur les kits pices de rechange, reportez-vous au Chapitre 9.2 Pices de
rechange pour machines lectriques tournantes.

9.1.3 Garanties
Le Service garanties traite les problmes concernant la garantie des machines.

9.1.4 Support des centres de services


Le Support des centres de services propose son aide aux centres de services pour les questions
de structure mcanique et les questions relatives aux technologies lectromagntiques et
isolantes.

9.1.5 Coordonnes du Service aprs-ventes


Contactez le Service aprs-ventes par :
Tlphone de 7h00 17h00 (GMT +2) : +358 (0)10 22 11
Numro d'urgence 24 heures/24 : +358 (0)10 22 21999
Fax : +358 (0)10 22 22544
E-mail pour les pices de rechange : aftersales.machines@fi.abb.com
E-mail pour les services sur site : siteservice.machines@fi.abb.com
E-mail pour les garanties et lassistance technique : support.machines@fi.abb.com

114 - Service aprs-ventes et pices de rechange 3BFP 000 056 R0107 REV D
Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

9.2 Pices de rechange pour machines lectriques tournantes

9.2.1 Considrations gnrales sur les pices de rechange


Les machines construites par ABB sont conues et fabriques pour une exploitation fiable et
sans problmes pendant des annes. Pour cela, les machines doivent malgr tout tre
entretenues et utilises correctement. Cet entretien comprend le changement des pices
soumises une usure normale.
Il est toujours difficile d'estimer quelles sont les conditions d'une usure normale. Le degr
d'usure de ces pices dpend principalement de l'application, de l'environnement et des
conditions particulires. Par consquent, l'tat de ces pices doit tre vrifi rgulirement et un
nombre suffisant de pices de rechange doit tre gard en stock. Ces pices de rechange aident
minimiser les temps d'arrt-machine. L'importance du stock est dterminer en fonction de
l'application, de la disponibilit des pices de rechange spcifiques et de l'exprience du
personnel d'entretien local.

9.2.2 Changements de pices priodiques


L'usure mcanique apparat toujours lorsque deux surfaces en mouvement sont en contact l'une
avec l'autre. Dans les machines lectriques, l'usure mcanique la plus importante se situe entre
l'arbre tournant et les pices fixes. Les pices de roulement, telles que les paliers roulement,
les demi-coussinets de palier et les bagues huile des paliers lisses, finissent par s'user et
doivent tre remplaces, mme si un niveau de lubrification correct est maintenu. Les autres
pices dusure comprennent les joints, qui sont constamment en contact avec l'arbre tournant,
les balais, les porte-balais et le collecteur.
Les pices mentionnes ci-dessus sont les pices les plus soumises l'usure mcanique. Mais
cette liste n'est pas exhaustive. Ces pices ont une dure de vie estime, mais leur dure de vie
relle peut varier normment. C'est pourquoi ces pices au moins doivent tre gardes en stock.
Notez galement que le remplacement de ces pices, d une usure normale, n'est pas couvert
par la garantie.

9.2.3 Besoin en pices de rechange


Les autres types d'usure sont causs par des tempratures leves, des perturbations lectriques
et des ractions chimiques. L'usure des diodes du pont redresseur est gnralement lie des
conditions d'exploitation lectriques anormales. Cette usure est gnralement lente, mais
dpend fortement des conditions d'exploitation des machines et des perturbations subies par
l'installation.
Les filtres air, qui protgent l'intrieur de la machine de la contamination, sont saturs par les
impurets contenues dans l'air et doivent tre remplacs pour assurer le bon fonctionnement du
refroidisseur et une protection continue des pices sensibles de la machine.
Les bobinages lectriques des machines ABB possdent une protection efficace contre l'usure,
pourvu que des conditions d'exploitation et d'entretien correctes soient maintenues. La
temprature d'exploitation recommande ne doit pas tre dpasse et les bobinages doivent tre
nettoys rgulirement. L'usure du bobinage peut tre acclre par un nombre de perturbations
lectriques trop lev.
Des capteurs Pt-100 situs dans les encoches du noyau du stator permettent de surveiller la
temprature des bobinages du stator ; ces capteurs ne peuvent pas tre remplacs. Par
consquent, ABB recommande d'ajouter des capteurs Pt-100 de rechange dans le noyau du

3BFP 000 056 R0107 REV D Service aprs-ventes et pices de rechange - 115
Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

stator. Ces capteurs de rechange ne doivent pas tre considrs comme des pices de rechange
habituelles car ils sont utiliss en remplacement, en cas de dysfonctionnement de l'un des
lments Pt-100 du stator pendant la mise en service. Cependant, ces lments peuvent
galement tre utiliss en cours d'exploitation si l'un des capteurs primaires prsentait un
problme. Si l'lment de remplacement est dfaillant, il est possible de monter des lments Pt-
100 en rattrapage sur l'extrmit du bobinage du stator.

9.2.4 Slection du kit pices de rechange le mieux adapt


ABB propose trois niveaux de kits pices de rechange prts l'emploi. Le personnel le mieux
inform des conditions d'exploitation de la machine doit choisir le kit qui lui semble le mieux
adapt, en tenant compte de l'importance de l'application et des risques financiers lis aux temps
d'arrt-machine et la perte de production.
Pices de rechange de scurit pour la mise en service et un bon fonctionnement :
Ces pices de rechanges sont des pices essentielles et devraient toujours tre gardes en
stock.
Pices de rechange d'entretien pour rsolution des pannes et entretien programm :
Ces pices doivent tre gardes en stock en vue des entretiens moyen terme. Ces pices
acclrent galement les reprises en cas de panne des accessoires.
Pices de rechange capitales pour rduire les temps de rparation en cas d'endommagement
srieux :
Ces pices de rechange sont recommandes lorsque la machine fait partie d'une installation
critique. Ces pices acclrent les reprises mme en cas d'endommagement grave.

9.2.5 Pices de rechange recommandes gnralement par type de kit


Vous trouverez ci-dessous des recommandations gnrales sur les pices de rechange
habituelles contenues dans diffrents kits. Pour recevoir un devis particulier sur des pices
propres une machine spcifique, contactez le Service aprs-ventes d'ABB.
Notez que, mme si ABB possde des kits pices de rechange prvus spcifiquement pour la
machine, ils peuvent contenir des informations relatives des accessoires qui ne sont pas
installs sur toutes les machines.

116 - Service aprs-ventes et pices de rechange 3BFP 000 056 R0107 REV D
Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

***Pour la gamme de produits HXR

9.2.5.1 Kit de pices de rechange de scurit

Pice de rechange Quantit


Capteur de temprature 1 pice
pour palier
Pour les machines avec paliers roulement :
Palier roulement 2 pices
Pour les machines avec paliers lisses :
Coussinet de palier pour 1 pice
extrmit motrice
Coussinet de palier pour 1 pice
extrmit non motrice
Bague huile du palier 1 pice
pour extrmit motrice
Bague huile du palier 1 pice
pour extrmit non motrice
Joints labyrinthe du palier 2 pices
pour extrmit motrice
Joints labyrinthe du palier 2 pices
pour extrmit non motrice

9.2.5.2 Pices de rechange d'entretien

Pice de rechange Quantit


Kit de pices de rechange 1 pice
de scurit
Radiateur 1 pice
Kit de conversion, stator Pt- 1 pice
100
Isolateurs des traverses 1 pice
et supports

9.2.5.3 Pices de rechanges capitales

Pice de rechange Quantit


Stator 1 pice
Rotor 1 pice

3BFP 000 056 R0107 REV D Service aprs-ventes et pices de rechange - 117
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***Pour la gamme de produits AMA, AMB et AMI

9.2.5.4 Kit de pices de rechange de scurit

Pice de rechange Quantit


Filtres air (pour machine 1 jeu
IPW24/IC01)
Capteur de fuite deau 1 pice
(pour machine
IP55/IC81W)
Capteur de temprature 1 pice
pour palier
Pour les machines avec paliers roulement :
Palier roulement 2 pices
Pour les machines avec paliers lisses :
Coussinet de palier pour 1 pice
extrmit motrice
Coussinet de palier pour 1 pice
extrmit non motrice
Bague huile du palier 1 pice
pour extrmit motrice
Bague huile du palier 1 pice
pour extrmit non motrice
Joints labyrinthe du palier 2 pices
pour extrmit motrice
Joints labyrinthe du palier 2 pices
pour extrmit non motrice

9.2.5.5 Pices de rechange d'entretien

Pice de rechange Quantit


Radiateur 1 pice
Kit de conversion, stator Pt- 1 pice
100
Elment du refroidisseur 1 pice
d'eau
Isolateurs des traverses 1 pice
et supports

118 - Service aprs-ventes et pices de rechange 3BFP 000 056 R0107 REV D
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9.2.5.6 Pices de rechanges capitales

Pice de rechange Quantit


Rotor 1 pice
Stator 1 pice

***Pour la gamme de produits AMK

9.2.5.7 Kit de pices de rechange de scurit

Pice de rechange Quantit


Filtres air (pour machine 1 jeu
IPW24/IC01)
Filtre air pour la 1 pice
poussire de carbone des
bagues collectrices
Balais 1 jeu
Porte-balais 1 jeu
Capteur de fuite deau 1 pice
(pour machine
IP55/IC81W)
Capteur de temprature 1 pice
pour palier
Pour les machines avec paliers roulement :
Palier roulement 2 pices
Pour les machines avec paliers lisses :
Coussinet de palier pour 1 pice
extrmit motrice
Coussinet de palier pour 1 pice
extrmit non motrice
Bague huile du palier 1 pice
pour extrmit motrice
Bague huile du palier 1 pice
pour extrmit non motrice
Joints labyrinthe du palier 2 pices
pour extrmit motrice
Joints labyrinthe du palier 2 pices
pour extrmit non motrice

3BFP 000 056 R0107 REV D Service aprs-ventes et pices de rechange - 119
Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

9.2.5.8 Pices de rechange d'entretien

Pice de rechange Quantit


Radiateur 1 pice
Radiateur pour collecteur 1 pice
Unit bague collectrice 1 pice
Kit de conversion, stator Pt- 1 pice
100
Pressostat pour le contrle 1 pice
de ltat du filtre
poussire
Elment du refroidisseur 1 pice
d'eau
Isolateurs des traverses 1 pice
et supports

9.2.5.9 Pices de rechanges capitales

Pice de rechange Quantit


Rotor 1 pice
Stator 1 pice

9.2.6 Rfrences de commande


Pour assurer une livraison rapide et exacte des pices de rechange commandes, communiquez
au personnel de notre Service aprs-ventes le numro de srie de la machine concerne. Ce
numro de srie est indiqu sur la plaque signaltique fixe au chssis de la machine ou est
imprim sur le chssis de la machine. Fournissez-leur galement des informations prcises sur
les pices de rechange commandes.
Les coordonnes du Service aprs-ventes d'ABB sont disponibles dans le Chapitre 9.1.5
Coordonnes du Service aprs-ventes.

120 - Service aprs-ventes et pices de rechange 3BFP 000 056 R0107 REV D
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Chapitre 10 Recyclage

10.1 Introduction
ABB est engage dans une dmarche de protection de l'environnement. Ainsi, ABB cherche
continuellement produire des machines respectueuses de l'environnement en appliquant les
rsultats obtenus avec des analyses de recyclabilit et de cycles d'volution. Les produits, les
procds de fabrication et mme la logistique sont conus pour prendre en compte les aspects
environnementaux. Le systme de gestion de l'environnement d'ABB, certifi ISO 14001, est
l'outil permettant de mener une politique environnementaliste.
Les instructions suivantes ne sont que des recommandations relatives une mise au rebut des
machines respectant l'environnement. Le client est responsable du respect des rglementations
locales en vigueur. Les lments propres certains clients ne sont, en gnral, pas inclus dans le
prsent Guide de l'utilisateur. Ces informations sont disponibles dans la documentation
spcifique au projet.

10.2 Distribution moyenne des matriaux


La part moyenne des matriaux utiliss dans la construction des machines lectriques est la
suivante :

Machines Machines
asynchrones avec asynchrones avec
chssis en fonte chssis modulaire en
acier
Acier 46 - 55 % 77 - 83 %
Cuivre 7 - 12 % 10 - 12 %
Fonte 35 - 45 % 1-5%
Aluminium 0-2% 0-1%
Plastique, 1-2% 1-2%
caoutchouc,
matriaux
disolation, etc.
Acier inoxydable Moins d1 % Moins d1 %
Autre Moins d1 % Moins d1 %

3BFP 000 056 R0107 REV D Recyclage - 121


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

10.3 Recyclage des emballages


Une fois la machine arrive sur site, l'emballage doit tre limin.
Tous emballage en bois peut tre brl.
Dans certains pays, les caisses pour transport maritime sont faites de bois imprgn qui
doit tre recycl selon les rglementations locales en vigueur.
Les matriaux plastiques entourant la machine peuvent tre recycls.
Tous les agents anticorrosion recouvrant les surfaces de la machine peuvent tre enlevs
l'aide d'un chiffon imbib d'un dtergent base de ptrole. Ce chiffon doit ensuite tre mise
au rebut conformment aux rglementations locales.

10.4 Dmontage de la machine


Le dmontage de la machine est une procdure simple, puisque celle-ci est assemble avec des
boulons. Cependant, pour viter les situations dangereuses dues au poids important de la
machine, le dmontage doit tre effectu par un personnel form la manipulation d'objets
lourds.

10.5 Sparation des diffrents matriaux

10.5.1 Chssis, logement des paliers, capots et ventilateur


L'acier de construction qui compose ces pices peut tre recycl conformment aux normes
locales. Les quipements auxiliaires, les cblages et les paliers doivent tre retirs avant de faire
fondre l'acier.

10.5.2 Composants isolation lectrique


Le stator et le rotor sont les principaux composants et comprennent des matriaux d'isolation
lectrique. Il existe cependant des composants auxiliaires fabriqus avec les mmes matriaux
qui doivent tre traits de la mme faon. Ces composants auxiliaires comprennent les divers
isolateurs utiliss dans la bote bornes, l'excitateur, les transformateurs de tension et de
courant, les cbles d'alimentation lectrique, les cbles d'instrumentation, les condensateurs de
surtension et les cbles d'arrt. Certains de ces composants ne sont utiliss que dans les
machines synchrones et d'autres uniquement dans un trs petit nombre de machines.
Tous ces composants sont dans un tat inerte une fois la construction de la machine termine.
Certains composants, en particulier le stator et le rotor, contiennent une importante quantit de
cuivre. Le cuivre peut tre spar par un traitement thermique qui gazifie les liants organiques
de l'isolation lectrique. Pour assurer une bonne combustion des gaz, le four utilis doit tre
quip d'un dispositif de postcombustion appropri. Les conditions suivantes sont
recommandes pour le traitement thermique et la postcombustion afin de minimiser les
missions lors du traitement :

122 - Recyclage 3BFP 000 056 R0107 REV D


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Traitement thermique
Temprature : 380-420 C (716-788 F)
Dure : Ds que 90 % de la temprature cible a t atteinte, l'objet doit rester au
minimum cinq heures cette temprature

Postcombustion des gaz des liants


Temprature : 850-920 C (1 562-1 688 F)
Dbit : Les gaz des liants doivent rester au moins trois secondes dans la chambre de
combustion

REMARQUE : L'mission se compose principalement des gaz O2-, CO-, CO2-, NOx-, CxHy et
de particules microscopiques. L'utilisateur doit s'assurer que ce traitement est
effectu conformment aux rglementations en vigueur.

REMARQUE : Le processus de traitement thermique et la maintenance du matriel utiliss pour


ce traitement demandent une attention trs particulire, afin d'viter tout risque
d'explosion ou d'incendie. En raison de la diversit des installations utilises
pour ce traitement, il est impossible pour ABB de donner des instructions
dtailles sur ce processus ou sur la maintenance du matriel utilis pour ce
traitement. Ces points doivent tre tudis par le client.

10.5.3 Aimants permanents


Si une machine synchrone avec aimants permanents est entirement fondue, il nest pas
ncessaire dappliquer un traitement particulier aux aimants.
Si la machine est dmonte pour un recyclage plus complet et si le rotor doit ensuite tre
transport, il est recommand de dmagntiser les aimants permanents. La dmagntisation
seffectue en chauffant le rotor dans un four, jusqu ce que les aimants permanents atteignent
une temprature de +300 C (572 F).

ATTENTION : Les champs de dispersion magntique gnrs par louverture ou le dmontage


dune machine synchrone aimants permanents ou par un rotor spar dune
telle machine peuvent provoquer des interfrences ou des dgts sur dautres
appareils et composants lectriques ou lectromagntiques, tels que des
stimulateurs cardiaques, des cartes de crdit, etc.

10.5.4 Dchets dangereux


L'huile des circuits de lubrification est un dchet dangereux qui doit tre trait conformment
aux normes locales.

10.5.5 Dchets non dangereux


Tous les matriaux isolants sont considrs comme des dchets pour dcharges.

3BFP 000 056 R0107 REV D Recyclage - 123


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

RAPPORT DE MISE EN SERVICE


Informations de la plaque signaltique :
Numro de srie
Constructeur : ABB Oy
Adresse : P.O. Box 186
FIN-00381 HELSINKI
FINLAND
Tlphone : +358 (0) 10 22 11
Fax : +358 (0) 10 22 22544

Client :
Adresse du client :

Personne contacter :
Tlphone :
Tlphone portable :
Fax :
E-mail :

3BFP 000 056 R0107 REV D Rapport de mise en service - 124


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

1 Transport
Gnralits :
Date d'arrive de la machine :
Date et lieu de l'inspection :
Signature du consignataire :
Inspection caisse ouverte : non oui, effectue par :

Endommagements :
Bordereau d'expdition : non oui, lments manquants :
Machine : non oui, de quelle nature :
Emballage : non oui, de quelle nature :
Accessoires : non oui, de quelle nature :
Pices de rechange + outils : non oui, de quelle nature :
Mesures prises face aux
endommagements:
Prise de photos : non oui, date :
Rapport la socit de transport : non oui, qui : date :
Rapport au fournisseur : non oui, qui : date :
Rapport la compagnie d'assurance : non oui, qui : date :
Mthode de transport :
Par rail Par avion Par camion Par la poste Par bateau : ___________ Autre :

Commentaires :

3BFP 000 056 R0107 REV D Rapport de mise en service - 125


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

2 Entreposage
Gnralits :
Entreposage : non oui, dbut :_______________fin :_____________________
Priode d'entreposage suprieure 6 mois : non oui
Personne responsable de l'entreposage :

Lieu d'entreposage :
en intrieur en extrieur
dans une caisse dot d'une protection impermable
Temprature ambiante : min/max._____ - _____C Humidit :_______%

Mesures lies l'entreposage :


Caisse de transport ventile : non oui

Radiateur/ventilateur externe utilis : non oui, type :______________________________________

Radiateurs pour machines utiliss : non oui, tension :____________________________________

Roulements arross : non oui, type d'huile : :_______________________________

Demi-coussinets retirs : non oui, date :______________________________________


Protection anticorrosion de l'extrmit de non oui, type :______________________________________
l'arbre vrifie :
Protection anticorrosion de l'extrmit de
l'arbre renouvele : non oui, date :______________________________________

Rotor tourn 10 tours tous les mois : non oui

Vibrations prsentes dans le lieu non oui, __________mm/s, p


d'entreposage :
Gaz corrosifs prsents dans l'air : non oui, de quelle nature

Balais relevs : non oui


Documents de la machine en lieu sr et prts
tre rutiliss : non oui, emplacement:______________________________

Commentaires :

3BFP 000 056 R0107 REV D Rapport de mise en service - 126


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

3 Installation mcanique
L'assise est vrifie en fonction du schma non oui, numro du schma :__________________________
de la machine :
Les ventuels boulons d'ancrage et plaques
de montages de l'assise sont monts non oui
conformment aux instructions :
L'entrefer est mesur, le cas chant :
Pour les roulements chapeau, utilisez Extrmit Extrmit Extrmit non- motrice
les valeurs 1-4 et pour les roulements bride, motrice non-motrice de l'excitateur
les valeurs A-D haut haut haut
1 ____________ A ____________
1 1 1
2 ____________ B ____________ D A D A D A

3 ____________ C ____________ 4 2 4 2 4 2

4 ____________ D ____________ C B C B C B
3 3 3
Pour l'alignement de l'accouplement, utilisez Alignement radial Alignement angulaire
les valeurs 1-4 ou A-D de l'accouplement de l'accouplement
1 ____________ haut haut

2 ____________ 1 1
D A D A
3 ____________
4 2 4 2
4 ____________
C B C B
A ____________ 3 3
Position axiale du rotor : ET #1:__________mm, ET #2:__________mm
B ____________

C ____________ Distance axial entre les extrmits de l'arbre : __________mm


Distance des supports du rotor :
D ____________

______mm ______mm

Flexion du vilebrequin vrifie : non oui

Tiges de guidage coniques utilises pour


verrouiller la position de la machine aprs non oui
alignement :
Boulons d'ancrage serrs avec une cl
dynamomtrique : non oui, taille des boulons :_________couple :__________Nm

Lubrification des boulons : sche huile, avec MoS2


Eau de refroidissement : non oui, quantit : m3/s
Tuyaux de refroidissement : flexibles rigides

Verrou de transport enlev : non oui


Le rotor tourne sans bruit ni raclage : non oui

3BFP 000 056 R0107 REV D Rapport de mise en service - 127


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

4 Vrification des lubrifications

4.1 Auto-lubrification
Huile des roulements : Fabricant :__________________ Type :_________________________
La quantit d'huile utilise est celle non oui
recommande :
Les roulements sont remplis d'huile jusqu'au
niveau indiqu :
Indicateur de niveau
Indiquez le niveau d'huile dans l'indicateur
de niveau ci-contre
Les bagues de lubrification tournent non oui
librement :

4.2 Lubrification par arrosage


Huile des roulements : Fabricant :__________________ Type :_________________________
La quantit d'huile utilise est celle non oui
recommande :
Les bagues de lubrification tournent non oui
librement :
Pression d'huile de la lubrification par ___________kPa
arrosage :
Dbit d'huile : ___________litres/min
Rotation des pompes vrifie : non oui
Pompes des lvateurs vrifies : non oui, niveau d'alarme :__kPa,
niveau clapet de dcharge :___kPa
Filtres huile vrifis : non oui

4.3 Roulements lubrifis la graisse


Graisse : Fabricant :__________________ Type :_________________________
La qualit de la graisse est la mme que celle non oui
recommande sur la plaque de roulement :
Date du premier graissage : Date :_______________ Quantit :________g
Commentaires :

3BFP 000 056 R0107 REV D Rapport de mise en service - 128


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5 Installation lectrique
Variation du rseau : non oui, tension :______-______V, frquence :_____-______Hz
Fonctionnement du radiateur : non manuel automatique, command par :_____________

Radiateur du collecteur : non oui, tension :_________V, puissance :______________W

5.1 Test de rsistance d'isolation


Bobinage du stator (1 min, 1000 Vcc) : _________M, test ________ kV, temprature du bobinage :______C
Bobinage du stator (15/60 s ou 1/10 min) : PI =_________, test ________ kV, temprature du bobinage :______C
Bobinage du rotor (1 min) : _________M, test ________ kV, temprature du bobinage :______C
Stator de l'excitateur (1 min, 500 Vcc) : _________M, test ________ kV, temprature du bobinage :______C
Radiateur : __________M (500 Vcc)
Capteurs de temprature : __________M (100 Vcc)
Isolation du roulement de l'extrmit non- __________M (100 Vcc)
motrice :

5.2 Test de rsistance des accessoires


Pt 100 stator 1 : __________
Pt 100 stator 2 : __________
Pt 100 stator 3 : __________
Pt 100 stator 4 : __________
Pt 100 stator 5 : __________
Pt 100 stator 6 : __________
Pt 100 du roulement extrmit motrice : __________
Pt 100 du roulement extrmit non-motrice : __________
Pt 100 temprature de l'air 1 : __________
Pt 100 temprature de l'air 2 : __________
Radiateur anticondensation : __________

3BFP 000 056 R0107 REV D Rapport de mise en service - 129


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

6 Rglages des dispositifs de protection de la machine


Court-circuit de surintensit : _______________A _________________ s
Court-circuit de surintensit soudaine : _______________A _________________ s
Surtension : non oui, rglage :
Dfaut la terre : non oui, rglage :
Puissance inverse : non oui, rglage :
Protection du diffrentiel : non oui, rglage :
Surveillance des vibrations : non oui, alarme :________mm/s, court-circuit __________mm/s

Surveillance des tempratures :

- dans le bobinage du stator non oui, alarme :______C, court-circuit :_____________C

- dans les roulements non oui, alarme :______C, court-circuit :____________C


- dans ______________________________ non oui, alarme :______C, court-circuit :____________C
Autres dispositifs de protection : non oui, type :

3BFP 000 056 R0107 REV D Rapport de mise en service - 130


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

7 Marche d'essai

7.1 Premire mise en marche (quelques secondes seulement)


Remarque : vrifiez que les ventuels dispositifs de lubrification sont en marche !
Sens de rotation (vue de l'extrmit motrice) : sens horaire sens anti-horaire

Des bruits anormaux sont-ils remarqus ? non oui, d'o proviennent-ils :

7.2 Deuxime mise en marche (machine non accouple si possible)


Remarque : vrifiez que les ventuels dispositifs de lubrification sont en marche !
Des bruits anormaux sont-ils remarqus ? non oui, d'o proviennent-ils :

La machine vibre-t-elle anormalement ? non oui, o/comment :

Mesure des niveaux de vibration Extrmit motrice :______ mm/s, p ; Extrmit non-motrice :_____ mm/s, p
des roulements :
Fonctionnement : la machine tourne parfaitement

la machine s'arrte, pourquoi :

Planning et informations des vrifications


Heure Temprature Niveaux de vibration Stator Temprature des bobinages
des roulements des roulements du stator
Extrmit Extrmit Extrmit Extrmit Courant Facteur Courant U V W
motrice non- motrice non- de d'excita-
motrice mm/s motrice puissan- tion
mm/s ce
h:min C C p p A cos A C C C
0:00
0:05
0:10
0:15
0:20

Commentaires :

Observations :

3BFP 000 056 R0107 REV D Rapport de mise en service - 131


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

8 Marche d'essai (avec charge)


Planning et informations des vrifications
Heure Charge Temprature Niveaux de vibration Stator Temprature
des roulements des roulements des bobinages du stator
Extr- Extr- Extrmit Extrmit Courant Facteur Courant U V W
mit mit motrice non- de d'excita-
motrice non- mm/s motrice puissance tion
motrice mm/s
h:min % C C p p A cos A C C C
0:00

Spectre des vibrations joints : non oui


Temps d'acclration : __________ s
Temprature de l'air de refroidissement : Entre : __________ C Sortie :__________ C
Temprature de l'eau de refroidissement : Entre : __________ C Sortie :__________ C
Commentaires :

9 Approbation de la machine
Machine approuve pour exploitation Date :
Mise en service effectue par :
Approuv par :

3BFP 000 056 R0107 REV D Rapport de mise en service - 132


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Couverture du fax
Date :
A: ABB Oy
Fax : +358 (0) 10 22 22544
De :
Numro de fax :
Numro de tlphone :
E-mail :
Nombres de pages : 1 + 9 + _________
Message :

3BFP 000 056 R0107 REV D Rapport de mise en service - 133


Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Position type des plaques

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3BFP 000 056 R0107 REV D Position type des plaques - 134
Guide des moteurs et gnratrices asynchrones

Raccordements types des cbles d'alimentation principale

VIS DE CONNEXION M12

Vis : M12 en acier


Ecrou hexagonal : M12 en acier
Couple de serrage 55 Nm

VIS DE CONNEXION M12

Vis : M16 en bronze


Ecrou hexagonal : M16 en laiton
Couple de serrage 40 Nm

BORNE RONDE : DIN 46223

Vis : M10 en acier


Serrez jusqu' obtenir une connexion suffisante

VIS DE MISE LA TERRE M12

Vis : M12 - AISI 316


Ecrou hexagonal : M12 - AISI 316
Couple de serrage 50 Nm Ne pas serrer avec la machine
Il est recommand d'utiliser des crous monts
avec rondelles lastiques ainsi que de la graisse

3BFP 000 056 R0107 REV D Raccordements types des cbles d'alimentation principale - 135
ABB
3BFP 000 056 R0107 REV D

ABB Oy
Machines
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Telefax + 358 (0)10 22 22141
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