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| | Canto a Caracas ² Billo Frómeta

La Caracas vieja

Simón Anduze G.
06-03-2010
A mis nietos Bárbara y Fernando para que conozcan sus raíces.
Abue
Kareciera que el Ávila nos va a avasallar!

K abía tan pocos edificios altos que podíamos disfrutar una vista del Ávila!
Altamira fue la primera urbani-
zación de Caracas, sus promo-
tores abrieron una ruta de au-
tobuses desde el centro de
Caracas hasta Altamira (y pun-
tos intermedios).
El precio de la ruta completa
era de Bs. 0,40 (Kmenos de un
real!).
El propósito era animar a los
posibles compradores y, de
paso, prestar un servicio a la
comunidad. Los domingos, las
familias tomaban este autobús
y se iban de ¶pic nic· a Alta-
mira.
Aquí se muestra el plano del
recorrido.
Ëedoma de Campo Alegre, un recorrido en el tiempo: 1932-2004
Este tren comunicaba a Caracas con los Valles del Tuy. El recorrido era entre las
poblaciones de Ocumare, San Francisco de Yare, Santa Teresa, Santa Lucía, etare
y Caracas, y terminaba en el barrio Santa Ëosa, cerca de donde hoy está el Colegio
de Ingenieros. Aquí había un gigantesco galpón que servía de estación.
ay un dato curioso: el tren pasaba por los terrenos de la importante acienda La
Virginia ²situada entre Santa Teresa y Santa Lucía² donde tenía una estación«
Ky hacía escala! Esta hacienda era de los Ibarra, familiares de El Libertador.
Oeste

•Colinas de
Bello Nonte?

Ed. Galipán
Cada
Las Mercedes Cine Lido

Norte
Sur
•Aceite
Branca?

Colegio
Champagnat Av. Miranda

Este
KLa alcaldesa!
Oeste

Urb. Las Mercedes

Sur
Norte

Edif. La Estancia Aquí se construyó


(Shell ² Maravén) el Cubo Negro

Ëío Guaire

Este
1881

1911

1936
1934

arroquia La Candelaria - arque Carabobo


(Aquí aprendimos a patinar)
royecto 1881

arroquia La Candelaria - arque Carabobo


arroquia La Candelaria - arque Carabobo
Los tranvías de Caracas
Los tranvías de Caracas
Los tranvías de Caracas
Los tranvías de Caracas
(Nótense los cascos ¶británicos· de los policías)
Los tranvías de Caracas
Los tranvías de Caracas
(Esta foto parece haber sido tomada en El araíso)
Los tranvías de Caracas
(Este túnel comunica a uente de ierro con El Ëincón (rado de María, El Cemen-
terio, Los Ëosales, etc.). Cuando los tranvías fueron eliminados, dizque porque
entorpecían el tránsito de los automóviles, el túnel del ortachelo (así lo llamaban)
se usó como paso de peatones.)
Los Chaguaramos 1955 - Edificio Creole
(Este edificio de la transnacional Creole etroleum Corporation fue inaugurado en 1955 con la
presencia de presidente Marcos érez Jiménez, cuando fue entregado -40 años después- a la
Universidad Bolivariana, todavía funcionaban sus equipos originales.
ioneros del petróleo

Guillermo Zuloaga, primer venezolano Siro Vásquez, venezolano, primer hispano-


en formar parte de la junta directiva de americano en ser miembro de la junta
la Creole etroleum Corporation directiva de la Standard Oil Company of
New Jersey

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