SEGURIDAD VIAL

LA SEGURIDAD VIAL
Es un error pretender reducir los accidentes de trnsito, desde un verticalismo estatal, tratando a
los transportistas como elementos pasivos en la solucin del problema, cuando por el contrario,
deben ser considerados como agentes activos del cambio.

Ms de 3,600 personas mueren al ao en el Per debido a los accidentes de trnsito, de los cuales
el 80% son peatones, segn cifras extraoficiales. La mayora de accidentes se produce en el rubro
del transporte pblico urbano y luego en el interprovincial. El altsimo nmero de muertos y heridos
constituye un grave problema an sin resolver en el Per. La atencin sanitaria de estas vctimas, la
mayora entre 15 y 39 aos de edad, cuesta alrededor de 150 millones de dlares anuales, cifra que
representa el 0,17 por ciento del Producto Bruto Interno (PBI), segn clculos oficiales.

La inseguridad vial se debe a que el sector Transporte, en zonas urbanas, se convierte en refugio de
quienes por falta de un empleo formal acuden a este oficio, sin vocacin, ni calificacin y en el
mbito interprovincial, a la informalidad existente y sin control por parte del Estado.

La situacin se agrava debido a la ausencia de una coherente poltica estatal que ha convertido el
sistema en catico. En medio de esta selva sin control, las ganancias se obtienen sobre la base del
mayor tiempo que el chofer permanece al volante, el mayor nmero de kilmetros recorridos, el
mayor n- mero de pasajeros o de carga, a un parque automotor (en su mayor parte obsoleto) y a
una falta efectiva de control policial. El sistema, incluso, ha dado lugar a un singular cdigo de
comportamiento donde se han relativizado los valores, cuyo lema parece ser vale todo,
convirtindose en una tirana que se impone en las calles y carreteras.

Es obvio, entonces, que mientras no se reestructure el esquema empresarial y laboral del transporte
pblico, no exista una conciencia del cumplimiento de las normas y reglamentos por parte del
peatn y del usuario de vehculos, pero especialmente el que los gobiernos de turno tomen
conciencia de la importancia que tiene el ejercer el principio de autoridad, es muy poco se puede
avanzar para combatir la inseguridad vial existente. Demandar la articulacin de polticas eficientes
entre el Ejecutivo, el Congreso, los Gobiernos Regionales y Municipalidades, Poder Judicial, Polica
Nacional, SUNAT, SUTRAN e INDECOPI; va ms all de acciones que correspondan slo al terreno
normativo, fiscalizacin y el control, necesarias pero insuficientes para revertir esta grave situacin.

Es un error pretender reducir los accidentes de trnsito, desde un verticalismo estatal, tratando a
los transportistas como elementos pasivos en la solucin del problema, cuando por el contrario,
deben ser considerados como agentes activos del cambio. Poco o nada sirve que un conductor evite
infringirlas normas slo porque puede ser sorprendido en el acto. Lo verdaderamente efectivo
radica en lograr que los transportistas decidan manejar con responsabilidad, asumiendo como
propias las normas y que adopten una conciencia ciudadana de respeto a la vida y a los derechos de
los dems. Es importante trabajar en el comportamiento humano porque este, actualmente, es
irracional, se basa en la viveza, el egosmo y la ley propia.

Un ejemplo de cmo influye un mal comportamiento en la seguridad vial se registra en cualquier

interseccin a la hora punta. Ninguno deja pasar a otro vehculo a pesar de que sabe que no va a
poder avanzar y obstaculiza el trfico innecesariamente. Estas personas no se dan cuenta que si
ceden el paso a otros vehculos porque les ser imposible cruzar a pesar de estar en verde, se
ahorraran un galn de gasolina a diario y 30 minutos de viaje al da.

Es una tarea titnica pero no imposible. En otros pases ha dado excelentes resultados el uso de
campaas sistemticas y sostenidas de comunicacin social, que han demostrado ser una mquina
poderosa de conduccin y que han hecho posible modificar decisivamente aspectos sociales o
polticos de un pas. Intentar convencernos de que el Per avanza con slo mencionar el nmero de
kilmetros de carreteras pavimentadas y de calles y avenidas en buen estado, no es lo ms
adecuado. Los accidentes de trnsito han ocasionado dolor en miles de personas, han truncado
vidas, han enlutado familias. Es el momento de enfrentar con seriedad y responsabilidad esta
pattica realidad e implantar una verdadera Seguridad Vial en el pas.