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DISEO DE PUENTE VIGA - LOSA

Refuerzo calculado por el mtodo de rotur

PROYECTO : MEJORAMIENTO DE PUENTE HUACADAY, DEL CASERIO HUACADAY, DISTRI


LUGAR : HUACADAY - OTUZCO - OTUZCO - LA LIBERTAD
TIPO : SIMPLEMENTE APOYADO
DISEO : Ing. EDWIN ELAVID LEON DIAZ
FECHA : JULIO DEL 2014

INFORMACION DE DISEO

GEOMETRIA DE LA SECCION

C A
0.05

0.70
g
E LOSA

CARTELA .15x.15
H
VIGA DIAFRAGMA

a b S
5.00

CORTE LONGITUDINAL

LT
b' D b' D

H'

viga diafragma
L

VALORES INGRESADOS

predimensionamiento
longitud total del puente LT
ancho de cajuela CJ
ancho de va A
ancho de viga principal 0.50 b
peralte de viga principal 0.80 H
separacin entre vigas principales S
nmero de vigas diafragma N
ancho de vigas diafragma 0.30 b'
peralte de vigas diafragma 0.60 H'
espesor de losa E
espesor de vereda g
ancho de vereda C

VALORES CALCULADOS

luz libre del puente


luz de clculo del puente L
separacin entre vigas diafragragma D
longitud del volado a
MATERIALES

resistencia a compresin del concreto f'c


peso especfico del concreto reforzado PEC
peso especfico del pavimento asfltico (e=2") PEC
acero de refuerzo fy

CARGAS

camin de diseo

DISEO DE LOS ELEMENTOS DE CONCRETO REFORZA

I. DISEO DE LA LOSA, TRAMO INTERIOR

El refuerzo principal de la losa se colocar en sentido perpendicular al trnsito.

1.1 CALCULO DEL REFUERZO PRINCIPAL TRAMO INTERIOR

Momento por Peso Propio (Md)

- Metrado de Cargas por 1 metro de ancho


peso propio (1m)(E)(2.40) =
Wd =

- Suponiendo un coeficiente 1/10 para los momentos positivo y negativo, tenemos :


Md = ( Wd . S^2 ) / 10

Momento por Sobrecarga (Ml)

La losa es armada perpendicularmente al sentido del trfico, luego :


Ml = (S+0.61) P / 9.74
P = Carga de rueda ms pesada de camin de diseo =
Ml = 4.574 tn - m
Como existe continuidad entre losa y viga se recomienda afectar al momento de factores :
Momento positivo = 0.80 Ml
Momento negativo= 0.90 Ml

Momento por Impacto (Mi)

- Coeficiente de impacto ( I )
I = 15.24 / (S+38) = 0.38 <= 0.30
finalmente, I = 0.30
- luego, tenemos :
Momento positivo = I ( + MI )
Momento negativo = I ( - Ml )

Verificacin del peralte por condiciones de servicio

- Momentos de servicio
M = Md + Ml + Mi
Momento positivo =
Momento negativo =

- Peralte mnimo requerido dmn = [ (2.M)/(Fc.K.J.b) ]^(1/2)


donde :
b = 1m = 100 cm
Fc = 0.4 f'c = 112.00 Kg / cm2
Fs = 0.4 fy = 1680.00 Kg / cm2
Es = 2100000 Kg / cm2
Ec = 15000 (f'c) ^ (1/2) = 250998 Kg / cm2
n = Es / Ec = 8 > 6 O.K.!
r = Fs / Fc = 15
K = n / (n+r) = 0.3581
J = 1 - K/3 = 0.8806

finalmente : dmn = 16.88 cm < E=


para E = 20.00 cm , el peralte requerido deja libres
para acomodar el refuerzo de varillas de 5/8" con un recubrimiento libre de 4 cm.

para el diseo, adoptamos :

Diseo por Rotura

- Momento Ultimo Resistente


Mu = 1.30 [Md+1.67(Ml+Mi)]
Momento positivo =
Momento negativo =

- Clculo del refuerzo


Mu = .As.fy.[d-(As.fy)/(1.70 f'c.b)]

As = (f'c.b.d)/fy [0.85-Raiz(0.7225-1.70(Mu)/(.f'c.b.d^2))]

Clculo del refuerzo positivo por 1 m de ancho de losa (T1)

rea de acero positivo requerido


rea de acero mnimo ( mn = 14 / fy )
rea de acero positivo empleado

Se utilizara fierro de 1", cuya area de acero es:


Nmero de varillas a utilizar en refuerzo positivo por m
espaciamiento en 100 cm
Se tomar

Clculo del refuerzo negativo por 1 m de ancho de losa (T2)

rea de acero negativo requerido


rea de acero mnimo ( mn = 14 / fy )
rea de acero negativo empleado

Se utilizara fierro de 1", cuya area de acero es:


nmero de varilla a utilizar en refuerzo negativo por m
espaciamiento en 100 cm
Se tomar

1.2 CALCULO DEL REFUERZO PRINCIPAL DEL TRAMO EN VOLADIZO

Momento por Peso Propio por 1 metro de ancho (Md)

Seccin Peso ( tn )
1 (C)(0.20)(1.00)(2.40) = 0.312
2 (0.05/2)(0.20)(1.00)(2.40) = 0.012
3 (0.50)(E/2)(1.00)(2.40) = 0.120
4 (a-0.50)(E)(1.00)(2.40) = 0.144
5 (0.15)(0.15)(1.00)(2.40) = 0.054

Baranda 0.150

Momento por Sobrecarga (Ml)

La losa es armada perpendicularmente al sentido del trfico, luego :


Ancho Efectivo : E = (0.80)(X)+1.143 =
X = Distancia cara Viga a Rueda =
Momento resultante: Ml = (P)(X) / E
P = Carga de rueda ms pesada de camin de diseo =

Momento por Impacto (Mi)

Mi = (I) (Ml)

Diseo por Rotura

- Momento Ultimo Resistente :


Mu = 1.30 [Md+1.67(Ml+Mi)]
Clculo del refuerzo por 1 m de ancho de losa (T3)
rea de acero requerida
rea de acero mnimo ( mn = 14 / fy )
rea de acero empleada

Se utilizara fierro de 5/8", cuya area de acero es:


nmero de varilla a utilizar por m
espaciamiento en 100 cm
Se tomar

1.3 CALCULO DEL REFUERZO DE REPARTICION (T4)


La losa es armada perpendicularmente al sentido del trfico, luego :
rea de acero de reparticin requerida = [1.21 / ( L )^0.5] As < 0.67 As
rea de acero de reparticin mxima = 0.67 As
rea de acero empleada

Se utilizara fierro de 5/8", cuya area de acero es:


nmero de varilla a utilizar en refuerzo de reparticin por m
espaciamiento en 100 cm
Se tomar

1.4 CALCULO DEL REFUERZO DE TEMPERATURA (T5)

rea de acero de temperatura requerida = 0.0018 b E > 2.64 cm 2


rea de acero de temperatura mmima
rea de acero empleada

Se utilizara fierro de 3/8", cuya area de acero es:


nmero de varilla a utilizar en refuerzo de temperatura por m
espaciamiento en 100 cm
Se tomar

II. DISEO DE VIGAS PRINCIPALES


Se tiene dos Vigas Principales en el sentido del trfico.

2.1 REFUERZO PRINCIPAL POR FLEXION VIGA EXTERIOR

Momento por Peso Propio (Md)

- Metrado de Cargas ( por metro de losa y viga)

pp losa (E)(a-0.5+S/2+b)(2.40) =
pp viga [(H-E)(b)+0.15^2](2.40) =
volado (0.20*C+0.005+0.25*E)(2.40) =
acera (0.65)(0.40) =
Wd =
- Aporte de las Vigas Diafragma

pp viga diafragma (H')(b')(S/2)(2.40) = Pv =


Nmero de Vigas Diafragma N=

- Clculo del Md para la seccin al centro de la luz (seccin crtica)

Considerando que las 4 vigas diafragma estn separadas uniformemente a lo largo del la longitu
clculo L, tenemos que el momento flector en el centro de la luz del puente queda definido como

Md = Wd (L^2) / 8+Pv (L/3)

Momento por Sobrecarga (Ml)

- Coeficiente de Concentracin de carga (Cc)

Para este caso de puente viga - losa de un solo carril y camin HL-93 se tiene:
R = [ 1 + 0.70/(S+b) ] Pr , luego :
Cc = [ 1 + 0.70/(S+b) ] Cc =

Segn el Teorema de Baret, la posicin crtica se produce cuando el camin se ubica a 1/6 del espac
entre sus ruedas ms pesadas, medido desde el centro de la luz del puente.
Para efectos de clculo se considera la posicin crtica cuando el camin se halla 0.70 m del centro d
- Momento mximo por eje de rueda en la posicin crtica (por viga)

Segn Diagrama de Lnea de Influencia de momentos para este caso se tiene:


Ms/c = Cc [ P" /2 (9/4*L^2 - 10.5L + 4.41) / L ]
donde : P" = 7.400 tn (P/2)
Ms/c =

- Momento por Sobrecarga Equivalente (por viga)

Considerando la Sobrecarga del Reglamento, situando la carga de cuchilla en la


posicin crtica (a la mitad de la long. del puente)
Meq = [ 9/4L + 0.96 (L^2)/8 ] /2
Meq =

- Momento por Sobrecarga (Ml)

Tomamos el mayor

Momento por Impacto (Mi)

- Coeficiente de impacto
I = 15.24 / (S+38) = 0.33 <= 0.30
finalmente, I = 0.30
- luego, tenemos :
Momento de impacto = I ( MI )

DISEO DE VIGA T

Verificacin del peralte por condiciones de servicio

- Momento de servicio
M = Md + Ml + Mi

- Peralte mnimo requerido dmn = [ (2.M)/(Fc.K.J.b) ]^(1/2)


donde :

Fc = 0.4 f'c = 112.00 Kg / cm2


Fs = 0.4 fy = 1680.00 Kg / cm2
Es = 2100000 Kg / cm2
Ec = 15000 (f'c) ^ (1/2) = 250998 Kg / cm2
n = Es / Ec = 8 > 6 O.K.!
r = Fs / Fc = 15
K = n / (n+r) = 0.3581
J = 1 - K/3 = 0.8806

b se considera como el menor valor de las siguientes expresiones:


b <= L/4 ==> b <= 2.06
(b-bw) <= 16 hf ==> b <= 3.70
b <= bw + S ==> b <= 2.90
sin embargo, observando la geometra de la seccin vemos que el volado impide el desarrollo
mximo de b, por lo que para efectos de clculo y del lado de la seguridad, tomamos :

Suponemos que el eje neutro se halla dentro del ala ( C < E ) y realizamos los clculos como s
una viga rectangular.

finalmente : dmn = 53.58 cm < H=

para H = 80 cm , el peralte requerido deja libres


para acomodar el refuerzo de varillas de 1" con un recubrimiento libre de 5 cm.

para el diseo, adoptamos :


Chequeo de Cuantas

- Area del Acero (Por servicio)


As = M/(Fs.J.d) As = 70.97

- Verificacin de la cuanta
Cuanta balanceada
(0.85 f'c )/fy . (0.003 Es)/(0.003Es+fy) pb =
= 0.85
Cuanta mxima ( pmx = 0.75 pb ) pmx =
Cuanta de la Viga ( As/(b.d) ) p =

Diseo por Rotura

- Momento Ultimo Resistente


Mu = 1.30 [Md+1.67(Ml+Mi)]
Momento de diseo =

Clculo del refuerzo

Mu = .As.fy.[d-(As.fy)/(1.70 f'c.b)]
As = (f'c.b.d)/fy [0.85-Raiz(0.7225-1.70(Mu)/(.f'c.b.d^2))]

rea de acero requerido

Varilla a utilizar
cantidad de varillas necesarias

Para una mejor disposicin del refuerzo, se emplear un total de

que nos proporciona un rea de acero :

Luego, la Cuanta de la Viga resulta :


p = As / (b.d) p =
Para no verificar deflexiones:
pmxd = 0.18 f'c / fy pmxd =

Las varillas de 1" se "empaquetarn" de dos. Se dispondr el refuerzo en dos capas, constituidas po
varillas en la capa inferior y y superior

Para cada paquete de 2 varillas # 8

esta rea corresponde a un dimetro equivalente de varilla de

Verificacin de ubicacin del Eje Neutro

E=
a = (As.fy) / (0.85f'c.d) = a=
Es correcto el diseo de la Viga como Rectangular pues el Eje neutro se halla en el ala de la Viga
Verificacin por Fatiga en Servicio:

Momento por servicio mximo: M = Md+Ml+Mi =


fs mx = M/(As.J.d) fs mx =
Momento por servicio mnimo: Mmn = Md =
fs mn = Mmn/(As.J.d) fs mn =
Rango de Esfuerzos actuantes:
f ac = (fs mx) - (fs mn) f ac =
Rango de Esfuerzos admisibles:
f ad = 1635.36-0.36(fs mn) f ad =

Verificacin por Agrietamiento:


Mximo esfuerzo admisible: Fs mx adm = Z/(dc.A)^(1/3)
Para condiciones severas de exposicin y para tres barras :
Z= 23000 Kg / cm2
A = b.t / (0.65 . N barras capa inferior) t=
A= 128.21 cm 2

dc =

Fs mx adm = 2667.49 Kg / cm2

Mximo esfuerzo actuante: Fs mx act = M / (As.d.J)

Fs mx act = 1948.23 Kg / cm2 Fs mx act < Fs mx adm

Nota : El refuerzo de la capa inferior en tensin se prolongar hasta la parte interior de


los apoyos, y la capa superior se interrumpir a 15 dimetros o a un
veinteavo de la luz, ms all del punto donde ya no se requieren.
En este caso que usamos varillas con dimetro equivalente :
el refuerzo se prolongar en

lprol =15 * dbequi lprol =

o lprol = L / 20 lprol =

Finalmente adoptamos :

2.2 DISEO POR CORTE

Cortante por Peso propio


La fuerza cortante por Peso Propio (Vd) para este puente de 3 vigas diafragmas es :
Vd = Wd.L/2 + Pv.(1+2/3+1/3)

Cortante por Sobrecarga de camin de diseo


La fuerza cortante por Sobrecarga (Vl) est dado por la siguiente relacin :
Vl = Cc [ 4.P' + 4.P' (L-4.27) / L + P' (L-8.54) / L ]
P' : Carga por rueda de eje delantero = P' =

Cortante por Impacto


La fuerza cortante por Impacto (Vi) ser:
Vi = I . Vl

Diseo por Rotura


Fuerza Cortante Total de Rotura (Vu)
Vu = 1.30 [Vd+1.67(Vl+Vi)]

Esfuerzo Cortante Nominal (v'u)


v'u = Vu / ( b d )

Esfuerzo Cortante Resistente del Concreto (Vc) :


vc = [ 0.5 (f'c)^0.5 + 175.p.Vu.d/Mu ]

Para los estribos se emplear varillas # 4 1/2"

con un rea por corte de :

Av = 2 x as = 2.54 cm2

siendo el espaciamiento requerido :

S = (Av.fy) / [(v'u - vc).b] S=

Los estribos de 1/2" se colocarn espaciados cada 16 long o b como mximo


S = 16 * dbequi S=

S= b S=

Finalmente los estribos de 1/2" se colocarn cada


para tener un mejor confinamiento

2.3 REFUERZO LATERAL

Como la Viga tiene mas de 60 cm de peralte, es conveniente colocar refuerzo lateral, mnimo del 10

As lat = 0.10 (As)

El espaciamiento entre barras deber cumplir:


S <= 30 cm S < = bw =

adoptamos

La altura del alma es : 60.00 cm , estimando 10 cm en la parte superior e inferior y

40.00 cm por lo que se emplear 1

En total se dispondrn de 2 varillas de refuerzo lateral con una seccin

Se emplearn varillas # 8 (1") con un rea unitaria de


III. DISEO DE VIGAS DIAFRAGMA

3.1 CALCULO DEL REFUERZO PRINCIPAL

El momento flector que deben soportar las vigas diafragma es igual al momento torsor que
deben soportar las vigas principales en el rea de influencia de cada diafragma.
El momento torsor en las vigas principales es una fraccin del momento flector negativo que se
genera en la losa en sus apoyos en las vigas.

El Momento flector de diseo de las vigas diafragma es :

donde :

T : Momento flector en las vigas principales a lo largo del rea de influencia


T = 0.70 [ (-)Mom mx losa] ( D + b' )
Mom mx losa : Momento flector negativo mximo de diseo de la losa por metro de ancho

T= 24.313 tn - m

Mpp: Momento por peso propio de la viga diafragma


Wpp = (b')(H')(2.40) = 0.432 tn / m

Mpp = 1.3 * Wpp(S^2/10) = 0.323 tn - m

Finalmente :

As = (f'c.b'.d')/fy [0.85-Raiz(0.7225-1.70(M)/(.f'c.b'.d'^2))]

Para b' = 30.00 cm y d' =

rea de acero requerido


rea de acero mnimo ( pmn = 14 / fy )
rea de acero empleada

nmero de varilla a utilizar


cantidad de varillas necesarias

3.2 REFUERZO POR CORTE

Se proveern estribos por confinamiento de acero de 1/2" @ (b').


ENTE VIGA - LOSA
por el mtodo de rotura

CASERIO HUACADAY, DISTRITO DE OTUZCO, PROVINCIA DE OTUZCO - LA LIBERTAD

ION DE DISEO

C
0.05

0.50

A DIAFRAGMA VIGA PRINCIPAL

b a

b' D b'

9.00 m
0.75 m
3.60 m
0.50 m
0.80 m
2.40 m
4
0.30 m
0.60 m
0.20 m
0.20 m
0.65 m

7.50 m
8.25 m
2.60 m
0.80 m
280 Kg/cm2
2400 Kg/m3
0 Kg/m3
4200 Kg/cm2

HL-93

OS DE CONCRETO REFORZADO

0.48
0.48 tn / m

vo, tenemos :
+/- Md = 0.276 tn - m

min de diseo = 14.800 tn

omento de factores :
+ Ml = 3.659 tn - m
- Ml = 4.116 tn - m

+ Mi = 1.098 tn - m
- Mi = 1.235 tn - m

+M= 5.033 tn - m
-M= 5.628 tn - m

20.00 cm O.K.!
3.12 cm , que son suficientes
libre de 4 cm.

d= 16.00 cm

+ Mu = 10.686 tn - m
- Mu = 11.977 tn - m

= 0.90

Asreq = 19.84 cm2


Asmn = 5.33 cm2
+ As = 19.84 cm2

5.1 cm2
N varillas x m 4
25.71 cm
25.00 cm

Asreq = 22.63 cm2


Asmn = 5.33 cm2
- As = 22.63 cm2

5.10 cm2
N varillas x m 5
22.54 cm
20.00 cm

Dist. ( m ) Momento ( tn - m )
0.475 0.148
0.133 0.002
0.467 0.056
0.150 0.022
0.050 0.003

0.725 0.109
Md = 0.339 tn - m

1.30 m
0.20 m

min de diseo = 14.800 tn

Ml = 2.272 tn - m

Mi = 0.682 tn - m

Mu = 6.852 tn - m
Asreq = 12.14 cm2
Asmn = 5.33 cm2
As = 12.14 cm2

2 cm2
N varillas x m 6
16.47 cm
15.000 cm

Asrep = 10.00 cm2


Asrepmax = 15.16 cm2
As = 10.00 cm2

2 cm2
N varillas x m 5
20.01 cm
20.00 cm

Ast = 3.60 cm2


Astmn = 2.64 cm2
As = 3.60 cm2

0.71
N varillas x m 5
19.72 cm
17.50 cm

0.960
0.774
0.444
0.260
2.438 tn / m
0.5184 tn
4

mente a lo largo del la longitud de


el puente queda definido como :

Md = 22.168 tn - m

1.241

amin se ubica a 1/6 del espaciamiento

n se halla 0.70 m del centro de la luz.


39.487 tn - m

cuchilla en la

13.365 tn - m

Ml = 39.487 tn - m

Mi = 11.846 tn - m

M= 73.501 tn - m

b
(E) hf (E)

bw

m
m
m
el volado impide el desarrollo del valor
seguridad, tomamos :

b= 145.00 cm

ealizamos los clculos como si fuera una

80.00 cm O.K.!

26.42 cm , que son suficientes


bre de 5 cm.

d= 70.00 cm
cm2

0.0289

0.0217
0.0070 O.K.!

Mu = 140.262 tn - m

= 0.90

Asreq = 55.71 cm2

1" 5.10
N varillas 10.92 var

12 var

Asprop = 61.20 cm2

0.0060 p < pmx O.K.!

0.0120 p < pmxd O.K.!

en dos capas, constituidas por dos paquetes de

se tiene un rea total de 10.13 cm2

dbequi = 3.59 cm

20.00 cm
6.78 cm a<E O.K.!
o se halla en el ala de la Viga
73.501 tn - m
1948.23 Kg / cm2
22.168 tn - m
587.58 Kg / cm2

1360.65 Kg / cm2

1423.83 Kg / cm2 f ac < f ad O.K.!

15.0
1
5

50.00

Fs mx act < Fs mx adm O.K.!

gar hasta la parte interior de


dimetros o a un
o se requieren.
dbequi = 3.59 cm

53.85 cm

41.25 cm

lprol = 60.00 cm

diafragmas es :

Vd = 11.094 tn

3.700 tn
Vl = 27.074 tn

Vi = 8.122 tn

Vu = 90.833 tn

v'u = 10.53 Kg / cm2

= 0.85
vc = 7.12 Kg / cm2

v'u > vc , requiere estribos por cortante

con una seccin de 1.27 cm2

62.52 cm
57.44 cm

50.00 cm

S= 40.00 cm

refuerzo lateral, mnimo del 10% del refuerzo longitudinal

As lat = 6.12 cm2

50.00 cm

S= 30.00 cm

n la parte superior e inferior y restando 20 cm de losa tenemos

varillas por cada cara de viga

uerzo lateral con una seccin de 10.13 cm2

on un rea unitaria de 5.07 cm2


l momento torsor que

nto flector negativo que se

M = T + Mpp

de la losa por metro de ancho

M= 24.637 tn - m

= 0.90

55.00 cm

Asreq = 12.71 cm2


Asmn = 5.50 cm2
Asreq = 12.71 cm2

#varilla 8 (1")
3 var

Asprop = 15.20 cm2

S= 30.00 cm
CRITERIOS DE PREDIMENSIONAMIENTO

1. Longitud de soporte mnima (LS)


CO - LA LIBERTAD LS = 30.50 + 0.25 L ( L en metros ) 9.00

CJ = 5 + 10 + LS + 10 > 25 cm 57.75
adoptamos para mayor seguridad 0.75

2. Peralte de la Viga Principal (H) L diseo =


D = 0.07 L diseo 0.63

H= D + 0.1 0.73
adoptamos para mayor seguridad 0.80

3. Espesor de la Losa (E)


S es la separacion entre las vigas 2.4
S (m) 1.80 2.10 2.40 2.70 3.00 4.00
E (cm) 16.0 16.5 18.0 19.0 20.0 22.0
Segn el siguiente cuadro el espesor de la losa es 18 cms., adoptamos 20 cms.

4. Ancho de la Viga Principal (b)


Se tiene los siguientes criterios:
b = 0.0157*L (S)^1/2* = 0.18369

b= 0.40 a 0.60 = 0.50 (tomamos 0.60 criterio practico)

b= 0.015*LS = 0.49125

Tomamos 0.60 m para el ancho de viga principal

5. Nmero de Vigas diafragma (N)


Si L >= 12 m. N= 4

6. Ancho de Viga Diafragma (b')


Segn criterio practico tenemos que el ancho va de 0.15 a 0.30, para el caso tom
b'= 0.3

7. Peralte de la Viga Diafragma


H'= H - E = 0.60
=> M : Momento flector
Fc : Esfuerzo de compresin en el concreto Fc = 0.40 f'c
Fs : Esfuerzo permisible en el acero de ref. Fs = 0.50 fy para fy < 4
Fs = 0.40 fy para fy >=
Es : Mdulo de elasticidad del acero de ref. Es = 2'100,000 Kg/cm2.
Ec : Mdulo de elasticidad del concreto Ec = 15000 Raiz(f'c) Kg/
con agregados de peso normal: 2.4 tn / m3
n : Relacin de mdulos de elasticidad n = Es/Ec
r : Relacin entre las tensiones r = Fs/Fc
K : Factor adimensional K = n/(n+r)
J : Factor adimensional J = 1 - K/3

b : Ancho de la cara de compresin del elemento en flexin


16.66667 5.555556 5.882353

ACERO DE REPARTICION
Acero colocado en el fondo de la losa, perpendicular al acero principal
Se coloca en todos los casos excepto en puentes y alcantarillas con rellenos
mayores de 2" (debido a que el efecto de relleno reparte la carga)

5
3.5 3.5 3.5

* ==> (ver apuntes)


* ==> (ver apuntes)

Proporciona los momentos mximos, puede calcularse con reacciones y momentos

* ==> (ver apuntes)

* ==> VIGAS T: En las estructuras que se emplean vigas T, la losa y la viga estn
monolticamente construidas

En la Viga T, la losa es el ala o patn de la viga, mientras que la parte de esta


que sobresale por debajo de la losa forma lo que se denomina Alma o nervio.
15.745

3 2 3
3 3 3

15.3 6 91.8
==> CONCRETO REFORZADO, Nawy. Pg. 311

==> DISEO DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO, Nilson - Winter. Pg. 717


* ==> (ver apuntes)

* ==> (ver apuntes)


7.92
32.75
para placa-neopreno
puede ser

4.50
25.0
ms., adoptamos 20 cms.

0.60 criterio practico)

5 a 0.30, para el caso tomamos un ancho


Fc = 0.40 f'c
Fs = 0.50 fy para fy < 4200 Kg/cm2
Fs = 0.40 fy para fy >= 4200 Kg/cm2
Es = 2'100,000 Kg/cm2.
Ec = 15000 Raiz(f'c) Kg/cm2.

(N entero >= 6)

K = n/(n+r)
losa y la viga estn

s que la parte de esta


nomina Alma o nervio.
CARGA TRANSMITIDA AL ESTRIBO
PESO PROPIO DEL PUENTE (PP)

Longitud del Puente L= 9.00 ml

Carga Muerta
Losa, vigas, otros w1 = 3.840 tn / ml Pd1 = w1xL/2 = 17.280
Vigas Diafragma w2 = 1.037 tn Pd2 = w2x N/2 = 2.074

Pd = 19.354

3.871
Sobrecarga

3.60 tn 14.80 tn 14.80 tn


4.30 4.30

Pl L= 9.00

P l = [ 3.60(L) + 14.80(L-4.30) + 14.80(L-8.60) ] / L Pl = 11.987

Cargas Transmitidas por la Superestructura

Peso Superestructura P = Pd + P l = 31.340


Fuerza de Sismo 5% P = 1.567
Fuerza de Friccin 2.5% P = 0.784
Fuerza de Frenado 5% P l = 0.599

PT = 34.290

Longitud del Estribo (Be) 5.00

Carga aplicada a toda la longitud del estribo ( PT / Be ) PP = 6.858


tn
tn

tn

tn

tn
tn
tn
tn

tn

tn / m
DISEO DE ESTRIBOS POR GRAVEDAD PARA PUENTE HUA
CARGAS TRANSMITIDAS DE LA SUPERESTRUCTURA
Carga muerta (Peso Transmitidas por Superestructura)= 3.87 tn/ml
Carga viva (por pasamanos y vereda) = 0.55 tn/ml
Carga viva (por s/c vehicular) = 2.40 Tn
Carga muerta (D) = 19.35 Tn
Carga viva (L) = 11.99 Tn
Ancho de cajuela = 0.75 ml
Luz libre = 8.25 ml
Luz total = 9.00 ml
Peso total por carga muerta = 19353.60 kg
Sobrecarga = 11986.67 kg
Ad = coeficiente de aceleracin de diseo(zona III) = 0.30 adimensional
Fuerza de sismo = Ad * el peso total = 5806.08 kg
Fuerza de friccion = 15% del Rmx = 4701.04 kg
Fuerza de frenado = 5% de sobre carga 119.87 kg
Reaccin mxima por s/c = 11986.67 kg
Reaccin mxima total = Ra = 31340.27 kg
fc = 0.45*f'c = 78.75 kg/cm2
f'c del estribo = 175.00 kg/cm2

1.0 CALCULO DE DISPOSITIVOS DE APOYO

DISEO DEL APOYO MOVIL

DISEO DE PLACAS
Consideramos una longitud igual al de la viga 0.50 m

Ancho de placa a =Rmax/(fc*b) 4.0 cm

Tomamos a = 10 pulgadas
Area de la seccin = 1270 cm2
Espesor de placa
esf. Unit act = q = Rmax/(a*b 12 kg/cm2
Carga distribuida en una franja de 1cm 50 cm
w = q*b = 617 kg/cm
Diseo por flexin
Clculo del momento flector maximo
Mmax = w*(a/2+L') 2/2
L' = c*T*L =
c= coeficiente de dilatacin lineal, e= 12*10-6 acero, e= 11*10-6 para el concreto
T = cambio de temperatura (mnimo 30grados centigrados)= 30
L = luz total a tomar en cuenta . 9.00
L' = 0.01 cm placa de acero ( despreciable)
L' = 0.32 cm concreto (viga)
Mmx = 52324 kg-cm
Esfuerzo admisible de trabajo a la traccion del material (fs)
fs = M*Y/I =
M = Momento max = 52324 kg-cm
Y = e/2
I = b*e3/12
e = potencia(6*Mmax/(b*fs), 1.6 cm
fy = 4200.0 kg/cm2 (placa de acero estructural)
fs = 0.6*fy = 2520.0 kg/cm2
Obtenemos un espesor de placa = 0.6 pulgadas
Luego tomamos un espesor de placa = 1 pulgadas
Verificacin por corte
vmx = V/(b*e)
V = w*(a/2+L') 8035.0 kg
v max = 101.8 kg/cm2
Si consideramos a la reaccin total como cortante se tendr:
t max = 397.1 kg/cm2
El esfuerzo cortante admisible de la placa de acero estructural ser
t admisible = 0.4fy = 1000 kg/cm2
101.8 kg/cm2 es menor que el t adm = 1000

Calculo del espesor de la placa de Neopreno


Esfuerzo admisible de trabajo a la traccion del material (fs)
fs = M*Y/I =
M = Momento max = 52324
Y = e
I = b*e3/12
e = potencia(12*Mmax/(b*fs) 2 cm
fy = 4200.0 kg/cm2 (placa de Neopreno )
fs = 0.6*fy = 2520.0 kg/cm2
Luego tomamos un espesor de placa = e = 1.0 pulgadas

Dimensiones de placas
b (cm) a (cm) e (pulgadas)
Placa superior acero 50.00 25.4 1.0
Placa intermedia neopreno 50.00 25.4 1.0
Placa inferior acero 50.00 25.4 1.0
Espesor total = 3.0 pulgadas

Diseo de los pernos


Considerando que estos pernos soportarn la fuerza horizontal por efecto de la friccin entre las placas
la misma que se considerart como el 15% de la reaccin :
Ff = 0.15*Rmax = 4701 kg
Area de acero de los pernos
As = Ff/Fv = 2.80 cm2
Fv = 0.4*fy= 1680 kg
fy = 4200.0 kg
Pernos as = 1.98 cm2 Para dimetro de 5/8
No. de pernos = 1 pernos

Longitud de desarrollo
Ld = 0.06*as*fy/(f'c)0.5 = 56 cm
Ld min = 30 cm
Adoptamos por seguridad Ld 60 cm

DISEO DEL APOYO FIJO

Ff ( frenado) = 0.05*carga viva = 119.87 kg


Fs (sismo) =0.3 * carga muerta = 5806.08 kg
Efecto del viento puente cargado = 5029 kg
Efecto del viento puente descargado = 5886 kg
Area expuesta directamente al viento = 33.30 m2 Adir =
Area expuesta indirectamente al viento = 31.50 m2 Aind =
Longitud total del puente = 9.00 m
Fh paralela al eje del puente = Ff+Fs = 5926 kg en cada apoyo
Fh perpendicular al eje del puente = 7772 kg en cada apoyo

Fuerza horizontal de diseo = 7772 kg Tomamos la mayor Fh

Diseo del acero


As = Fh/fs = 4.63 cm2 fs = 0.4*fy = 1680
Pernos as = 5.07 cm2 Para dimetro = 1
No. Var. = 1 var.
Tomamos : 3 varillas

Longitud de anclaje
Ld = 0.06*as*fy/(f'c)0.5 = 56 cm
Ld min = 30 cm
Adoptamos por seguridad Ld 60 cm
f'c = 175 kg/cm2
Ld mn = 30 cm
Por seguridad tomamos Ld= 60 cm

PREDIMENSIONAMIENTO DE ESTRIBOS

Para predimensionar estribos se puede tomar en cuenta las sgtes. Formulas:


Altura Total del estribo (incluye zapata)
Altura del estribo = H = sin considerar zapata (de calculo hidrologico)
Ancho de la base = b = B-ancho taln-ancho punta =
Peralte de la base =t = 1/5 H = 0.92
Altura de cajuela = 0.60
Ancho de la base = B = 3.00
ancho de cajuela = 0.3
ancho de taln = 0.80
ancho de punta= 0.80
ancho de corona = 1.05

PREDIMENSIONAMIENTO DE ALETAS

Ancho de corona 1.05 m


Altura del ala = H = 4.50 m
Ancho de la base = b = 0.4 H = 2.60 m
Peralte de la base =t = 1.0 m
Ancho de la punta= 0.9 m
Ancho de la base = B = 4.50 m
Ancho del taln = 1.00 m
CHEQUEO DE ESTRIBOS DE PUENTE

ESTRIBO SIN PUENTE Y CON RELLENO SOBRECARGADO


pe = 1800 kg/m3
angulo de friccion interna = 34 grados
altura total = 5.50 m
Empuje activo :
ka = (1-sen ang)/(1+sen ang 0.283
Ea = 0.5*pe*ka*H2 = 7.70 Tn
Ev = Ea sen ang = 0.00 Tn
Eh = Ea cos ang = 7.70 Tn
a = H/3(H+3h' )/(H+2h' ) = 2.03 m
Mua = Ea*a = 15.60 Tn-m
altura S/C equivalente = 0.6 m
Empuje pasivo :
kp = 3.537
altura total = 1.20 m
Ep = 0.5*pe*kp*H2 = 4.58 Tn
Evp = Ea sen ang = 0.00 Tn
Ehp = Ea cos ang = 4.58 Tn
Mup = Ehp*(Df/3) = 1.83 Tn-m

Fuerzas verticales estabilizadoras


Observac. No. alto ancho espesor unit. p.especif.
Pantalla 1 3.70 0.35 1.00 2.4
Delante cajuela 2 3.70 0.50 1.00 2.4
detrs cajuela 3 3.70 0.60 1.00 2.4
zapata 4 1.00 3.00 1.00 2.4
terreno 5 3.70 1.00 1.00 1.8
3.70 1.00 1.00 1.8
Ev 6
Wtotal =

Chequeo por volteo

Fs = (Mtotal+Mup)/Mua = 4.44 mayor que 2 ok

Chequeo por deslizamiento

f = coef. para albailera sobre cascajo moj 0.800


fd = f*Wtotal = 20.15 Tn

Fs = (fd ) / Eha = 2.6 mayor que 2

Chequeo por excentricidad de zapata

B = ancho de la zapata del estribo = 4.50


Momento total respecto al punto O = Mo = Mtotal+ Mup - Mua = 53.61
X = Mo/ Wtotal = 2.13
e = valor abs(B/2 - X ) = 0.12
e mx = B/6 = 0.75
Observamos que e mx = 0.75 mayor que
Luego la resultante de la fuerzas pasa por el ter
Chequeo por resistencia de terreno

Sigma1 = 0.01*SumFv/B + 0.06*SumFv*e/B2 0.65 kg/cm2 menor que


Sigma2 = 0.01*SumFv/B - 0.06*SumFv*e/B2 0.47 kg/cm2 mayor que

POR TANTO LAS DIMENSIONES ADOPTADAS SON SATISFACTORIAS.

CHEQUEO DE ALETAS DE PUENTE (ver corte 3-3)


pe = 1800 kg/m3
angulo de friccion interna = 34 grados
altura total = 5.50 m
Empuje activo Ea :
ka = (1-sen ang)/(1+sen ang 0.283
Ea = 0.5*pe*ka*H2 = 7.70 Tn
Eav = Ea sen ang/2 = 2.25 Tn
Eah = Ea cos ang/2 = 7.36 Tn
a = H/3 = 1.83 m
Mua = Ea*(H/3) = 14.11 Tn-m

Empuje pasivo :
kp = 3.537
altura total = 1.20 m
Ep = 0.5*pe*kp*H2 = 4.58 Tn
Epv = Ep sen ang/2 = 1.34 Tn
Eph = Ep cos ang/2 = 4.38 Tn
Mup = Ep*(Df/3) = 1.83 Tn-m

Fuerzas verticales estabilizadoras


Observac. No. alto ancho espesor p.especif.
Pantalla 1 3.7 0.35 1.00 2.4
Delante cajuela 2 3.7 0.50 1.00 2.4
detrs cajuela 3 3.7 0.60 1.00 2.4
zapata 4 1 3.00 1.00 2.4
terreno 5 3.7 1.00 1.00 1.80
3.7 1.00 1.00 1.80
Ev 6

Wtotal =
Factor de seguridad por volteo

Fs = (Mtotal+Mup)/Mua = 5 mayor que 2 ok

Factor de seguridad por deslizamiento

f = coef. para albailera sobre cascajo mo 0.800


fd = f*Wtotal = 20.15 Tn

Fs = (fd ) / Eha = 2.74 mayor que 2


Chequeo por excentricidad de zapata

B = ancho de la zapata del estribo = 4.50


Momento total respecto al punto O = Mo = Mtotal + Mup - Mua = 55.09
X = Mo/ Wtotal = 2.19
e = valor abs(B/2 - X) = 0.06
e mx = B/6 = 0.75
Observamos que e mx = 0.75 mayor que
Luego la resultante de la fuerzas pasa por el ter

Chequeo por resistencia de terreno

Sigma1 = 0.01*SumFv/B + 0.06*SumFv*e/B2 0.61 kg/cm2 menor que


Sigma2 = 0.01*SumFv/B - 0.06*SumFv*e/B2 0.51 kg/cm2 mayor que

ESTRIBO CON PUENTE Y CON RELLENO SOBRECARGADO


pe = 1800 kg/m3
angulo de friccion interna = 34 grados
altura total = 5.50 m
Empuje activo :
ka = (1-sen ang)/(1+sen ang 0.283
Ea = 0.5*pe*ka*H2 = 7.70 Tn
Ev = Ea sen ang = 0.00 Tn
Eh = Ea cos ang = 7.70 Tn
a = H/3(H+3h' )/(H+2h' ) = 2.00 m
Mua = Ea*a = 15.37 Tn-m
altura S/C equivalente = 0.6 m
Empuje pasivo :
kp = 3.537
altura total = 1.20 m
Ep = 0.5*pe*kp*H2 = 4.58 Tn
Evp = Ea sen ang = 0.00 Tn
Ehp = Ea cos ang = 4.58 Tn
Mup = Ehp*(Df/3) = 29.34 Tn-m

Fuerzas verticales estabilizadoras


Observac. ancho unit. No. W ( Tn) D( m)
Reaccin del Puente peso p. 1.00 1 3.87 1.80
Reaccin del Puente por s/c 1.00 2 2.40 1.80
Fuerza . Vertical 1.00 3 25.18 2.13

Wtotal = 31.45 Mtotal =


Xh = 2.063 m
Chequeo por volteo

Fs = (Mtotal+Mup)/Mua = 6.13 mayor que 2.00 ok

Chequeo por deslizamiento

f = coef. para albailera sobre cascajo moj 0.650


fd = f*Wtotal = 20.44 Tn

Fs = (fd ) / Eha = 2.66 mayor que 2


Chequeo por excentricidad de zapata

B = ancho de la zapata del estribo = 4.50


Momento total respecto al punto O = Mo = Mtotal+ Mup - Mua -Mfh = 62.56
z = (Mh/sum Fv) = 0.52
X = Xh - z = 1.55
e = valor abs(B/2 - X ) = 0.70
e mx = B/6 = 0.90
Observamos que emx = 0.90 mayor que
Luego la resultante de la fuerzas pasa por
Chequeo por resistencia de terreno

Sigma1 = 0.01*SumFv/B + 0.06*SumFv*e/B2 1.188 kg/cm2 menor que


Sigma2 = 0.01*SumFv/B - 0.06*SumFv*e/B2 0.0 kg/cm2 mayor que

FUERZAS HORIZONTALES Pi(tn) Y i (m)


Ea 7.70 2.00
Ehp 4.584 0.20
Wfh 12.28 Mfh
Luz clculo = 9 Yh =

POR TANTO LAS DIMENSIONES ADOPTADAS SON SATISFACTORIAS.


A PUENTE HUACADAY

ara el concreto
grados
m

de acero estructural)
kg/cm2

de Neopreno )

cin entre las placas

pulgadas
3.7 m2/m
3.5 m2/m

mos la mayor Fh

kg/cm2
pulgadas

5.50
4.50 m
2.60 m
1.00 m
0.80 m
4.50 m
0.75 m
1.00 m
0.90 m
1.05 m
W ( Tn) D( m) M (tn-m)
3.11 2.10 6.53
2.22 1.53 3.40
2.66 2.60 6.93
7.20 2.10 15.12
3.33 3.03 10.09
6.66 3.80 25.31
0.00 3.00 0.00
25.18 Mtotal = 67.37

ok

m
Tn-m
m
m
m
0.12 ok
a fuerzas pasa por el tercio central.
Sigma admisible
5.40 kg/cm2 ok
0 ok

W ( Tn) D( m) M (tn-m)
3.11 2.10 6.53
2.22 1.53 3.40
2.66 2.60 6.93
7.20 2.10 15.12
3.33 3.03 10.09
6.66 3.80 25.31
0.00 3.00 0.00

25.18 Mtotal = 67.37

ok
m
Tn-m
m
m
m
0.06 ok
a fuerzas pasa por el tercio central.

Sigma admisible
5.40 ok
0 ok

M (tn-m)
6.97
4.32
53.61

64.89

ok
m
Tn-m
m

m
m
0.70 ok
de la fuerzas pasa por el tercio central.

Sigma admisible
1.20 ok
0 ok

Mi (tn-m)
15.37
0.92
16.29
1.33 m
ENVOLVENTE DE MOMENTOS PARA EL CORTE DEL REFUER

Realizamos el clculo de la envolvente de momentos para los casos ms desfavorables de carga


Manteniendo los tres paquetes inferiores de refuerzo, con As = 45.61 cm2 ( p = 0.0032 ) y
d = 132 cm, tenemos un momento resistente de 166 tn - m , por lo que debemos determinar
en que secciones se requiere esta resistencia

P' = 3.700 tn Wd= 2.438 tn / m


K= 4.27
L= 8.25

X se mide hasta 5K/6


X mx = 4.481
x M d (x) M l (x) M i (x) M u (x)

0.36 0.00 2.778


0.86 0.50 7.502
1.36 1.00 11.616
1.86 1.50 15.120
2.36 2.00 18.016
2.86 2.50 20.301
3.36 3.00 21.977 M l (x) es vlido des
3.56 3.20 22.477 32.031 9.289 118.927
3.68 3.32 22.730 33.102 9.600 122.255
3.86 3.50 23.044 34.428 9.984 126.375
4.36 4.00 23.501 36.349 10.541 132.349
4.86 4.50 23.349 35.680 10.347 130.277
5.36 5.00 22.587 32.420 9.402 120.158
5.86 5.50 21.215 26.570 7.705 101.991
6.36 6.00 19.235 18.130 5.258 75.779
6.86 6.50 16.644 7.099 2.059 41.519
7.36 7.00 13.444 -6.522 -1.891 -0.788
4.48 4.13 23.520 36.424 10.563 132.586
7.86 7.50 9.635 -22.734 -6.593 -51.144
8.36 8.00 5.216 -41.536 -12.045 -109.544
8.86 8.50 0.188 -62.928 -18.249 -175.992
9.36 9.00 -5.450 -86.911 -25.204 -250.487
9.72 9.36 -9.887 -105.783 -30.677 -309.107
9.73 9.37 -10.015 -70.134 -20.339 -209.436
10.36 10.00 -18.555 -100.356 -29.103 -305.175
10.86 10.50 -26.021 -126.943 -36.813 -389.341
11.36 11.00 -34.097 -155.832 -45.191 -480.748
11.86 11.50 -42.782 -187.025 -54.237 -579.396
11.99 11.63 -45.140 -195.512 -56.698 -606.230
12.36 12.00 -52.077 -220.520 -63.951 -685.286
12.86 12.50 -61.981 -256.317 -74.332 -798.415
13.36 13.00 -72.495 -294.417 -85.381 -918.785
13.86 13.50 -83.619 -334.820 -97.098 -1046.397
13.99 13.63 -86.611 -345.702 -100.253 -1080.761
14.36 14.00 -95.352 -377.525 -109.482 -1181.249
14.86 14.50 -107.694 -422.533 -122.534 -1323.342
15.06 14.70 -112.801 -441.180 -127.942 -1382.207

De lo anterior, se observa que las solicitaciones menores a Mu = 166 tn -m se producen a partir


los 11.63 m del eje de un apoyo, por lo que hasta aqu se requiren dos capas de refuerzo o a
( 14.70 - 11.63 ) = 3.07 m del otro apoyo

Finalmente, adoptamos que son necesarias dos capas de refuerzo hasta los 3.00 m antes de los
ejes de los apoyos
ORTE DEL REFUERZO

ms desfavorables de carga
1 cm2 ( p = 0.0032 ) y
que debemos determinar

M l (x) es vlido desde el siguiente x,


puesto que recin ingresa
todo el camin en el puente
hasta aqu se requieren dos
capas

sale el eje delantero

hasta aqu se requieren dos capas


sale el eje central

6 tn -m se producen a partir de
os capas de refuerzo o a

asta los 3.00 m antes de los


ANALISIS DE SECCIONES EN I
INCLUYE PLATABANDAS

GEOMETRIA DE LA SECCION

Descripcin Variable
Altura entre caras t3
Ancho del patn superior t2t
Espesor del patn superior tft
Espesor del alma tw
Ancho del patn inferior t2b
Espesor del patn inferior tfb
Ancho de platabanda superior wpt
Espesor de platabanda superior tpt
Ancho de platabanda inferior wpb
Espesor de platabanda inferior tpb

MATERIALES

Descripcin Variable

Esfuerzo de fluencia fy
Esfuerzo admisible en trac. y comp. por flexin saf
Esfuerzo admisible en corte sac
Peso volumtrico del material pem

CARACTERISTICAS Y CAPACIDAD
Descripcin Variable
Area de la seccin as
Peso por metro lineal Pml
Momento de Inercia respecto al e.n, // a las alas Ien
Distancia a la fibra extrema ms alejada c
Mdulo de seccin elstico S
Momento resistente elstico Mre
Area de corte en la direccin del alma Acw
Area de corte en la direccin de las alas Acf
Fuerza cortante en la direccin del alma Fcw
Fuerza cortante en la direccin de las alas Fcf
NES EN I
NDAS

Valor Und.
114.0000 cm
45.0000 cm
6.0000 cm
5.0000 cm
50.0000 cm
8.0000 cm
35.0000 cm
2.0000 cm
40.0000 cm
4.0000 cm

Valor Und.

2520.00 Kg/cm2
1386.00 Kg/cm2
831.60 Kg/cm2
7850.00 Kg/m3

Valor Und.
1400.00 cm2
1099.00 Kg/m
3029242.38 cm4
67.21 cm
45068.43 cm3
624.65 Tn-m
570.00 cm2
750.00 cm2
474.01 Tn
623.70 Tn
Descripcin Valor Und.
altura del alma (hw) 100.00 cm
rea alma 500.00 cm2
rea patn superior 270.00 cm2
rea patn inferior 400.00 cm2
rea platabanda superior 70.00 cm2
rea platabanda inferior 160.00 cm2
rea total (As) 1400.00 cm2

(0.55*fy)
(0.33*fy)

67602.65 cm3 Mdulo de seccin plstico


1703.59 Tn-m Momento resistente plstico
Descripcin Valor Und. Descripcin Valor
Mo alma 31000.00 cm3 Io alma 2338666.67
Mo patn superior 31050.00 cm3 Io patn superior 3571560.00
Mo patn inferior 3200.00 cm3 Io patn inferior 27733.33
Mo platabanda superior 8330.00 cm3 Io platabanda superior 991293.33
Mo platabanda inferior 320.00 cm3 Io platabanda inferior 853.33
Mo total 73900.00 cm3 Io total 6930106.67
altura eje neutro (hen) 52.785714 cm Ien seccin 3029242.381
Und.
cm4
cm4
cm4
cm4
cm4
cm4
cm4
DISEO PUENTE VIGA LOSA
Puente simplemente apoyado
La armadura principal de la Losa ser en sentido paralelo al trnsito.

Longitud del Puente L (m) = 9.00 TREN DE CARGAS


Ancho de Va 3.60 A (m) = 3.60 Concreto
Ancho Vereda 0.65 C (m) = 0.65 Acero
Espesor Vereda 0.20 e (m) = 0.20 Ancho de Cajuela
Luz de Clculo del Puente
1.- ANALISIS TRANSVERSAL
Predimensionamiento
Espesor h de la losa: h= 0.20

Metrado de Cargas
Considerando 1 m. lineal de losa, transversalmente
P. propio = (1m.)(h)(2.4 T/m3) 0.48
Wd = 0.48 T/m
Momento por Peso Propio

0.48 T/m.

L/4

L/2 L/2

Segn Diag. de Lnea de Influencia de momentos en este caso se tiene:


Md = Wd(L^2/8) ===> Md = 4.084
Este valor es el mximo momento al centro de luz debido al peso propio

2.- ANALISIS LONGITUDINAL


(CASO EN QUE LUZ EFECTIVA ES MENOR A 8.54 m.)
Aplicando la sobrecarga tipo semitrailer:

P 4P 4P Peso por eje:

4.3 4.3
8.60 m.

En este caso, sobre el puente no podr entrar el tren de cargas completo


Ante esta circunstancia se presentan dos alternativas:

2.1. Entran las dos ruedas posteriores (las ms pesadas)


- Ubicando la seccin crtica, de acuerdo al teorema de Baret.

n n

4P 4P
R = 8P

4.30
L/2 L/2

Tomando momentos:
4P(L/2-n) + 4P(L/2-n+4.27) = 8P(L/2+n) ==> n=
De acuerdo a esto la posicin crtica que produce el mximo momento, segn Baret ser:

L/2 L/2

4P 4P

L/2-n n L/2-0.3 0.30


4.3

B
A

M = 4P(A) + 4P(B) = 4P (A+B)


M = 4P [ (1/L)(L^2/4-n^2)(1+0.60/(2n+L))] ==> M=

- Ubicando la seccin crtica al centro de luz del puente:


L/2 L/2

4P 4P

L/2-X X L/2+X-4.27
4.27

B C
A

A = (L/2)(L/2)/L = L/4
B = A(L/2-X)/(L/2) = L/4 -X/2
C = A(L/2+X-4.27)/(L/2) = L/4+X/2-2.135

El Momento en el centro de luz ser:


M = 4P(B) + 4P(C) = 4P (B+C)
M = 4P ( L/2-2.135 ) ==> M=
Notemos que al cancelarse la variaable X, nos conduce a pensar que la posicin del par de ruedas de
Momento al centro de luz, siempre que se encuentren ambos ejes dentro del tramo.

2.2. Entra una sola rueda, la ms pesada. En este caso escogemos la central del tren de cargas.
Como es evidente, ella producir su mximo efecto cuando se encuentre al centro de luz:

L/2 L/2

P 4P 4P

4.27 4.27

M = 4P (A) = 4P (L/4) = P.L ==> M=


Momento por Sobrecarga
De los tres valores obtenidos, podemos concluir que el mximo momento se ocasionar al centro de l
el eje central del tren de cargas se encuentre aplicado sobre l.
Entonces:
M's/c = 8.25 P
P = 3,629/2 Kg (Peso por rueda) ==> M's/c =
Ancho Efectivo:
E = 1.219 + 0.06 L < 2.13 m. ==> E= 1.714

Entonces el valor del Momento mximo por metro de losa ocasionado por un HL-93, ser:
Ms/c = (M's/c) / E
Ms/c = 8.73374 T.m / metro de ancho de losa

Momento equivalente:
Momento producido por la sobrecarga equivalente:

8.2 T
0.952 T/m

L/2 L/2

L/4

Meq. = 8.2 (L/4) + 0.952 (L^2/8)


Meq. = 25.0119 T.m
Este es el momento producido por va o carril de circulacin. Como c/u tiene un ancho de 10 pies (3.
en tonces, el momento por metro de ancho debido a la sobrecarga equivalente ser:
Meq. = 25.01194 /3.05
Meq. = 8.20064 T.m / metro de ancho de losa

De ambos resultados del momento, podemos concluir que el mximo momento sobre la losa del puen
por metro de ancho de losa debido a la sobrecarga es:
Mmx = 8.734

Momento por Impacto:


- Coeficiente de Impacto
I = 15.24/(L+38) = 0.33
I <= 0.30 Menor valor ===> I = 0.30
- Momento por Impacto debido a las cargas mviles:
Mi = I Mmx ===> Mi = 2.620
LOSA

REN DE CARGAS HL-93


f'c = 280 kg/cm2
fy = 4200 kg/cm2
ncho de Cajuela 0.75 m.
z de Clculo del Puente 8.25 m.

m.

T.m

P= 3629 kg.
1.075 m.
n Baret ser:

8.133 P

7.960 P
in del par de ruedas dentro del puente no afecta al valor del

tren de cargas.
entro de luz:

8.250 P
ocasionar al centro de luz cuando
14.969625 T.m

m. O.K.

HL-93, ser:

un ancho de 10 pies (3.05 m.),

nto sobre la losa del puente,

T.m = Ml

T.m