LEGISLACION DE TRANSPORTACION EN TRAILER EN MEXICO, CANADA Y USA

INTRODUCCION

El servicio de transporte terrestre internacional, como su nombre lo indica, es el servicio de

logstica prestado por empresas que trasladan cargas a diferentes pases en carretera, a travs de
ste se pueden trasladar cajas completas, cargas consolidadas, cargas peligrosas, plataformas,
gras, isotanques, etctera. Estas empresas suelen contar con vehculos de distintas capacidades
y caractersticas especiales, como puede ser caja seca o refrigerada.

Carga completa internacional

Para transportar una carga o contenedor completo es necesario contar con el equipo indicado para
tal tarea, es decir, vehculos y personal especializado en maniobrar grandes cargas. Para ello
existen empresas especializadas que prestan este servicio denominado carga completa
internacional, en el cual garantizan que su contenedor llegar con total seguridad y en los tiempos
previstos al pas requerido. Es indispensable el contar con un permiso para la transportacin.

COMO OBTENER EL PERMISO PARA TRANSPORTE EN TRAILER DE MEXICO A ESTADOS

UNIDOS Y CANADA

FORMA DE OBTENER EL PERMISO

Mxico, EUA y Canad permiten los Servicios de Autotransporte Internacional de Carga al amparo
del Tratado de Libre Comercio de Amrica del Norte (TLCAN), para el traslado de carga.

La Direccin General de Autotransporte Federal de la Secretara de Comunicaciones y Transportes

(SCT-DGAF) otorga un permiso para los transportistas de EUA y Canad que desean prestar
Servicios de Autotransporte Internacional, que cumplan con los requisitos establecidos en Mxico.

QU AUTORIZA EL PERMISO?

El Permiso autoriza la prestacin de los servicios de autotransporte internacional de carga en

Mxico, sin embargo, no permite los servicios de pasaje, transporte de materiales peligrosos, ni los
servicios domsticos o de cabotaje
PASOS PARA TRAMITAR EL PERMISO

1. Enviar un correo electrnico a los puntos de contacto comunicando su inters por prestar
los Servicios de Autotransporte Internacional en Mxico.
2. Posteriormente la SCT-DGAF enviar un correo con la liga a la pgina web del SIAF
(Sistema Institucional de Autotransporte Federal), en el que es necesario capturar datos de
la empresa y sus vehculos.
3. Direccin de Trmites de Servicios de Autotransporte Federal
4. Despus, los transportistas deben pagar los derechos correspondientes de acuerdo con la
Ley Federal de Derechos (el costo puede variar).

Remolques y semirremolques (triler) Automotor (tractores)

(Vehculos de Arrastre) (Vehculo motriz)

EXPEDICIN EXPEDICIN

$2,586.00 pesos $3,387.00 pesos

ALTA ALTA

$1,999.00 pesos $2,801.00 pesos

Una vez pagados los derechos de trmite, el transportista recibe:

Tarjeta de Engomado
Circulacin
Permiso placa

DE QUE SE ENCARGA LA ADUANA Y MIGRACIN?

La Administracin General de Aduanas es la encargada de la legislacin aduanera y las

restricciones del comercio exterior y verifica el trnsito de vehculos de procedencia extranjera.

El Instituto Nacional de Migracin se encarga de aplicar la legislacin migratoria vigente para

extranjeros que visitan Mxico de forma temporal, permanente o en trnsito.
Requisitos de Empacar y de Eticar
El USDOT ha establecido requisitos para empacar y transportar (49 CFR Partes 100 - 185 de
CFR). Estos estndares incluyen:

instrucciones apropiadas del embalaje de los desechos;

marca e instrucciones de eticar apropiadas;

nombre de envo apropiado, nmero de identificacin, y

clasificacin del peligro para la preparacin del manifiesto; y

el llenar de carteles para el transporte de los desechos.

Regulaciones de la Seguridad de vehculos y Otras Reglas. Lo que sigue es un resumen de

reglas relacionadas con la seguridad de vehculos. Estas reglas aplican a la operacin de
transportistas automotrices mexicanos ms all de las zonas fronterizas.

Para recibir la autoridad operadora, todos transportistas domiciliados en Mxico deben

someterse a una auditora de seguridad por FMCSA. El propsito de las auditoras es
asegurar que transportistas tengan los mtodos en el lugar para conformarse con las
regulaciones de la seguridad.

Transportistas mexicanos otorgados la autoridad para operar en los Estados Unidos ms

all de las zonas fronterizas recibirn una revisin formal de la conformidad dentro de los
primeros 18 meses de la operacin. Los transportistas que reciban y mantengan las
calificaciones satisfactorias de la conformidad se les concedern la permanente autoridad
de operar al fin del perodo de 18 meses de operacin bajo la autoridad operadora
provisional.

Todos camiones mexicanos operando en los Estados Unidos sern requeridos a demostrar
una calcomana de inspeccion vlida Comercial de la Alianza de la Seguridad de
Vehculo(CVSA). Estas calcomanas, vlidas para 90 das, indican que un vehculo ha
pasado una inspeccin de la seguridad por un inspector calificado. Vea CVSA.

Compaas de camiones mexicanos se requerirn a llevar seguros estadounidenses

mientras operen en los Estados Unidos.
TRATADO DE LIBRE COMERCIO DE AMRICA DEL NORTE

TRATADO DE LIBRE COMERCIO DE AMRICA DEL NORTE PANEL ARBITRAL

ASUNTO DE: SERVICIOS DE TRANSPORTE TRANSFRONTERIZO

(Expediente del Secretariado Nm. EUA-MEX-98-2008-01)

45. Se ha permitido que las empresas mexicanas de autotransporte operen en las zonas
comerciales asociadas con municipios a lo largo de la frontera Mxico - Estados Unidos desde
antes de 1982, y estas operaciones no fueron afectadas por el TLCAN.

46. Como indica la norma, "Los autotransportistas estadounidenses que operan exclusivamente
dentro una zona comercial no estn sujetos a la jurisdiccin de autorizacin del Departamento de
Transporte.

47. " La Comisin Interestatal de Comercio identifica las zonas comerciales de acuerdo con el
tamao del municipio.Cuanto ms numerosa sea una poblacin de la frontera, ms grande ser su
zona comercial. Aunque las zonas generalmente estn dentro de un radio de dos a veinte millas de
la ciudad fronteriza estadounidense ms cercana, la ICC y el Congreso han expandido ciertas
zonas fronterizas ms all de dicho lmite.

48. Los autotransportistas mexicanos pueden entrar a las zonas comerciales, siempre y cuando
hayan obtenido un Certificado de Registro de la Oficina Federal de Seguridad en Carreteras. "El
trmite de solicitud para vehculos de autotransporte mexicanos que operan en las zonas
comerciales fronterizas es menos extenso que el trmite por el cual las empresas de
autotransporte obtienen las autorizaciones para operar en el resto de Estados Unidos".

49. El trmite de la solicitud consiste en completar un formulario que requisita informacin bsica
sobre el solicitante, llenar otro formulario para designar un representante de proceso legal en
Estados Unidos nombrado por el solicitante, cubrir una cuota por la solicitud y la certificacin por
parte del solicitante de que tiene conocimiento y cumplir con la Normatividad Federal de
Seguridad de Vehculos de Autotransporte.

50. La Oficina Federal de Seguridad en Carreteras examina la exactitud, cabalidad y pertinencia de

la informacin en la solicitud del transportista. No se requiere que los solicitantes presenten la
evidencia de tener un seguro, pero dentro de las zonas comerciales, el vehculo de autotransporte
mexicano debe portar evidencia del seguro abordo. Esto puede ser un seguro de viaje o contino

51. Los camiones mexicanos que atraviesan Estados Unidos en trnsito a Canad no se afectan
por la moratoria. Por tanto, estos pueden entrar a Estados Unidos en trnsito a Canad y no
requieren autorizacin alguna para hacerlo. Los nicos requisitos formales que estos camiones
mexicanos deben cumplir consisten en tener seguro y cumplir con las normas de seguridad de
Estados Unidos.

52. Estados Unidos asever que un informe sobre vehculos de autotransporte domiciliados en
Mxico preparado por la Oficina del Inspector General del USDOT en 1999, indicaba que slo una
empresa mexicana de autotransporte estaba entonces dedicada a operaciones de trnsito entre
Mxico y Canad, a travs de Estados Unidos.
53. Las compaas mexicanas de autotransportes que obtuvieron autorizacin para operar con
anterioridad a 1982, cuando la moratoria entr en vigor, ("grand-fathered") no se ven afectadas. Un
total de cinco empresas mexicanas de autotransporte tienen derecho a estas exenciones.

54. El 5 de septiembre de 1995, el Secretario de Transporte de Estados Unidos, Federico

Pea, emiti un boletn de prensa en el que anunciaba medidas propuestas para una
"transicin suave, segura y eficiente conforme al TLCAN." El boletn de prensa inter alia
sealaba que:

Se establecera un equipo de funcionarios de cuatro estados fronterizos de Estados

Unidos, as como de oficinas federales cuyas funciones se relacionaran a la aplicacin
de las disposiciones de transporte del TLCAN. El equipo se reunira a partir del 17 de
diciembre de 1995, para "garantizar que las operaciones sean lo ms seguras y
eficientes como sea posible".

Se pondra en marcha una estrategia conjunta y comprehensiva federal-estatal para el

cumplimiento y la aplicacin de la seguridad en los estados fronterizos, diseada para
abordar los problemas que pudieran surgir como resultado de un creciente nmero de
camiones dedicados a operaciones transfronterizas;

Se lanzara una amplia campaa educativa con el fin de difundir informacin sobre los
requisitos de operacin de vehculos de autotransporte en Estados Unidos, Mxico y
Canad.

Bibliografia

Secretaria de comunicaciones y transporte . (2017). Informacin sobre la

forma de obtener el Permiso para operar en Mxico desde los Estados Unidos
de Amrica o Canad. 19/Abril/2017, De secretaria de comunicaciones y
transporte internacional-transfronterizo-mexico-estados-unidos-canada

Sitio web: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medicina-

preventiva/autotransporte-federal/temas-internacionales/autotransporte-
transfronterizo-mexico-estados-unidos/

https://www.logismarket.com.mx/transporte-terrestre-
internacional/1294611253-cp.html

http://www.bordercenter.org/spanish/sdot.htm

http://www.sice.oas.org/dispute/nafta/spanish/U98081a2s.asp