Vous êtes sur la page 1sur 3

Les cbles de prcontrinte sont gnralement constitus de torons.

Les torons sont des


ensembles de fils enrouls hlicoidalement les uns sur les autres (torsades trois hl
s) ou
autour d'un fil central en une ou plusieurs couches. Les plus courants comporte
nt sept fils
et sont dsigns par leur diamtre nominal, c'es!-dire par le diamtre du cercle circons
_
crit aux fils dans une section droire- Le choix des units de prcontrainte dpend du
type de
cblage prvu pour I'ouvrage projet (cblage traditionnel ou prcontrainre de continuit
xtrieure), et de I'intensit des sollicitations reprendre.
Dans un ouvrage cblage traditionnel, le nombre d,units par me doit permettre d,en
anter deux chaque voussoir, sauf ventuellement dans les dmiers de chaque flau o le
nombre peut tre rduit un. En effet, I'arrt de trois cbles dans chaque me d.un vous_
soir doit rester exceptionnel car la reprise des effons de diffusion ncissite un
ferraillase
passif important rendant le btonnage difficile. par ailleurs. il convient de do
rer les vou-s-soirs sur pile d'une prcontrainte pour viter leur fissuration sous l
,effet du retrait du bton
gn par la prsence du coffrage
Dans ce tableau, l colonne 0,8 Frs correspond la force " I'origine" et la colonT 0
,6 f.g
donne un ordre de grandeur de la ''force utile" Pour un toron appartenant un cble
subis-sant des dviations modres. Par exemple, la force utile d'un cble 12 T 13 est
de I'ordre
de 12 x 103,8 = 1245 kN et celle d'un cble 12 T l5 S est de I'ordre de 12 x 159,0
= 1908 kN.
Pour des portes dterminantes infrieures 80 m, le cblage peut tre ralis en units d
type 12 T 13 ou 9 T 15, et pour des portes dterminantes suprieures 80 m, les units l
es
plus employes sont plutt de type l2 T 15 ou 12 T l5 S. Uemploi d'units de type 19 T
15
est plutt rare, et rserv aux caissons trs larges et de tls grandes portes (au del de
0
140 m). Le cblage de continuit est gnralement ralis I'aide d'units de mme type
que celles du cblage de flau. Dans tous les cas, il est vivement recommand de ne pa
s
"panacher" des types d'units diffrents qui ne pourraient pas tre facilemetu disting
us sur
chantier (par exemple des 7 et des 9 T l5).
Dans les ouvrages cblage de continuit extrieur, un seul cble de flau par me est gn
ent a.rrt au droit de chaque voussoir Le cblage de continuit peut ae ralis I'aide
d'units beaucoup plus puissantes que le cblage de flau : on recourt volontie$ des cb
les
de type 19 Tl5 mme pour des portes modres.
5.2.3 Principales caractristiques des sections
5.2.3.I Le hourdis suprieur
Le hourdis suprieur est essentiellement dimensionn par sa rsistance la flexion tran
s-versale et aux charges concentes. En appelant toujours b sa porte entre axes des
mes,
son paisseur courante e" est telle que b/es = 25 30 lorsqu'il n'est pas nervur. Ce
ci conduit
des paisseurs de l'ordre de 22 25 cm pour des caissons de largeur courante, et qu
i peu-vent allerjusqu' 28 ou 30 cm pour des caissons larges (plus de l8 m) lors
que le hourdis
n'est pas nervur tansversalement. A I'extrmit des encorbellements latraux, l'paisseur
est souvent impose par les dispositions constructives relatives aux dispositifs d
e retenue
qui y sont fixs. n particulieq le ferraillage d'ancrage d'une barrire mtallique de
type
BN4 ncessite une paisseur minimale de dalle de I'ordre de 25 cm.
Il peut trejudicieux de donner au hourdis une paisseur linairement variable au vois
inage
des goussets : la section sistante est ainsi paissie l o les moments de flexion sont
les
plus levs et Ia fibre moyenne du hourdis prsente une courbure engendrant un effet d
'arc.
A l'enracinement des encorbellements sur les mes, l'paisseur est souvent comprise
entre
le cinquime et le septime de leur largeur.
Les goussets suprieurs sont dimensionns par I'encombrement des cbles de prconfainte.
Leur coffrage est gnralement dlimit par des lments de surface plans, mais il n'est
gure coteux ni difficile de leur donner une gomtrie circulaire
Pour yacuer les eaux pluviales, on donne au hourdis un dvers. Ce dvers peut tre doub
le
(en forme de toit, avec raccordement parabolique au centre sur une longueur d,un
mtre de
part et d'aute de I'axe de la chausse) ou simple (pente de 2,52o) pour un pont d
roit. pour
un pont courbe, Ie dvers est simple et dict par les caractristiques du trac routier.
Le
hourdis pouse ce dvers : il ne saurait tre obtenu par un renformis ou en jouant sur
l,pais_
seul de la couche de roulement, pour d,videntes raisons de limitation du poids pr
opre des
quipements.
Lorsque le dvers est simple, plusieurs possibitits s'offrent pour la conceptlon du
caisson :
- le hourdis infrieur peut tre horizontal, et les mes sont alors de hauteurs diffre
ntes :
- le hourdis infrieur peut avoir la mme pente transversale que le hourdis suprieur
, la
section du caisson tant alors en '.paralllogramme" ;
- le dvers peut tre obtenu par basculement global de la section du caisson, le ra
ttrapage
de la surface horizontale en tte des piles tant obtenu par l,intermdiaire d,un .,sa
bot,, de
gomtrie approprie.
Cette demire solution est souvent employe pour les ouvrages courbes. Dans les auhe
s cas,
il n'y a pas de solution vritablement meilleure que les autres : chaque entrepn
se possde
ses habitudes propres et met en cuvre le procd qu'elle matrise le mieux.
5.2.3.2 paisseur des iimes
Lpaisseur des mes est conditionne la fois par le type de cbtage adopt et par les con
i_
trons de rsistance l'effort tranchant.
Lorsqu'il s'agit d'un cblage traditionnel, nous avons vu que les cbles de flau,.de
scen-daient" dans les mes pour s'ancrer sur leur hanche. L paisseur minimale de ce
s demires
est donc dtermine par la dimension des organes d'ancrage. Un certain enrobage de bt
on
est ncessaire sur le bord de ces organes, de sorte que, par exemple, l,paisseur mi
nimale
des mes doit tre de I'ordre de 36 cm avec un cblage base d'units 12 T 13. de,t4 cm
avec des units l2 T 15 et de 59 cm avec des units t9 T I5.
Par ailleurs, l'paisseur des mes est ajuste en fonction des exigences de rsistance v
is__
vis de I'effort tranchant. On peut la fixer, au stade du prdimensionnement, en pa
rtant de la
formule statislique suivante :
eu {cm} = 26 + Lm}
o L est la porte dterminante de l,ouwage. Cette formule est valable pour L compris
entre
70 et 170 m, mais pour des largeurs de tablier usuelles (usqu' l5 m). pour tes ta
bliers de
gmnde largeur, il convient d'augmenter lgrement les paisseurs issues de cette formu
le.
Dans toute Ia mesure du possible, on s,efforcera de donner au caisson des mes d,pa
isseu