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LABORATORIO DE TERMODINMICA

REVISIN N 1
Compresin en dos etapas
LTIMA REVISIN
EPN-FIM-DIM-LT-GUIA-003 31/01/2017

PRCTICA 3: Compresin en dos etapas


1. OBJETIVOS
1. Comprender distintos procesos de compresin (isoentrpica, politrpica,
isotrmica).
2. Establecer la presin intermedia ptima para minimizar el trabajo de
compresin.
3. Realizar balance energtico del equipo (diagrama Sankey)

2. REVISIN TERICA
Para la realizacin del informe, se recomienda revisar la informacin del
presente documento. Adems, tomando como referencia el libro de
Termodinmica de Yunus A. engel, Michael A. Boles, los apartados
correspondientes a:
Minimizacin del trabajo del compresor.
Compresin en etapas mltiples con inter-enfriamiento.
Trabajo de entrada para procesos de compresin: isotrmicos, politrpicos
e isentrpicos.
Eficiencia isentrpica e isotrmica de compresores

DIAGRAMA DE SANKEY
El principal objetivo de la prctica es conocer el camino que debe seguir la
energa para que se pueda efectuar el proceso de compresin. Para este fin se
utiliza el diagrama de Sankey (Figura 1). Este diagrama es una representacin
grfica de la transformacin y distribucin de la energa dentro de un proceso
o ciclo, donde se incluye la energa suministrada y como una fraccin de sta
la energa til y las prdidas producidas debido a las ineficiencias de los
componentes (equipos) necesarios para efectuar dicho proceso.

En el Laboratorio de Termodinmica se dispone de un compresor de dos etapas


con inter-enfriamiento y pos-enfriamiento (Figura 2). Si se analiza el flujo de
energa para ambos compresores (baja presin y alta presin) se observa que,
al suministrar energa elctrica al motor, ste entrega movimiento a su propio
eje, el cual conectado a un reductor de velocidad (relacin 1:3) genera una
salida de potencia en el eje del compresor. Esta energa se entrega al aire por
medio del compresor. El aire comprimido se dirige hacia el intercambiador de
calor donde se enfra y finalmente entra al compresor de alta presin o se
almacena en el tanque.
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Figura 1 Diagrama de Sankey (ejemplo)

Considerando ahora slo el flujo de energa en el compresor de baja (Figura 3),


la energa elctrica que se entrega al motor se transforma en energa mecnica
en el eje del mismo motor, pero con un valor un tanto menor debido a la
eficiencia del motor. Dado que esta eficiencia es alta, las prdidas de energa
no son muy elevadas.
La energa que sale del eje del motor se transfiere al eje del compresor a travs
de un reductor de velocidades. Este reductor tambin posee una cierta
eficiencia por lo que la energa a su salida tiene un valor un tanto inferior
respecto al de la entrada.
La energa que entonces recibe el compresor, es transferida al aire a travs de
un sistema cilindro-mbolo. Debido a que el compresor tiene su grado de
ineficiencia y sumado a la energa que se pierde por enfriamiento, se producen
significativas prdidas de energa en l. El valor de la energa que el compresor
transfiere al aire est dado por el diagrama indicado, el cual ser descrito ms
adelante.

Potencia elctrica sumnistrada al motor


e Potencia en el eje del motor
t Prdidas en el motor
Pot. en el eje del compresor
me Prdidas en el reductor
c Pot. Indicada
f Prdidas por enfriamiento
Pot. til
Prdidas por enfriamiento en el inter enfriador/post enfriador

Figura 3. Diagrama de Sankey para el compresor de baja presin / alta presin


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Figura 2. Componentes y potencias en el compresor de dos etapas del Laboratorio de Termodinmica (vista superior)
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Finalmente, la energa til que se ha transferido al aire, es la que se obtiene luego


de que este ha pasado a travs del inter enfriador, donde al entregar calor al
agua, se produce una nueva prdida de energa.

Para el compresor de alta presin se tiene un diagrama Sankey anlogo al de


la Figura 3, con la diferencia que en la parte final se presentan prdidas en el
post enfriador en lugar de en el inter enfriador.

Ntese que la potencia til total del compresor de dos etapas ser la suma de
las potencias tiles de cada una de sus etapas.

Para facilitar la comprensin de las figuras anteriores, se han mantenido los


colores correspondientes a cada seccin del equipo en ambas figuras. Adems,
se indican los sentidos de flujo de aire y agua. Los rendimientos de cada
elemento se indican tambin, as como su influencia entre las energas de
entrada y salida de los mismos.

Los puntos de medicin de temperaturas y presiones ya fueron resueltos por


cada uno de los estudiantes en informes anteriores.

DIAGRAMA INDICADO
El diagrama indicado (Figura 5) consiste en un diagrama P-V del ciclo que
seguira el aire dentro del compresor tanto de baja como de alta presin. Es por
todos conocido que la compresin del aire es un proceso, pero
mecnicamente el compresor debe inicialmente absorber el aire, comprimirlo,
descargarlo hacia el tanque o una tubera y aspirar una nueva cantidad de aire
para que lo anteriormente expuesto se repita, cumpliendo as con un ciclo que
cada vez que se repite con una nueva masa de aire. El diagrama indicado se
diferencia de un diagrama P-v en el sentido de que se obtiene directamente en
el compresor mediante un mecanismo diagramador especial (Figura 4), y para
una masa variable de aire.

Figura 4 Mecanismo para obtener el diagrama indicado


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El mecanismo diagramador toma el movimiento alternativo del pistn a travs


de un cordel. Este cordel se sujeta por un extremo al cigeal del compresor
(mediante un acople especial) y por el otro a un cilindro metlico que girar
sobre su propio eje con un movimiento de vaivn. De esta manera el giro del
cilindro es directamente proporcional a la carrera del pistn del compresor o al
volumen desplazado. Sobre este cilindro se coloca papel especial para que la
aguja diagramadora pueda dibujar sobre l. La aguja tambin se mueve
verticalmente hacia arriba y abajo cada vez que la presin sube o baja
respectivamente, para ello se debe abrir la vlvula que se indica en la figura
para que la presin del aire se direccione hacia el mecanismo. El movimiento
vertical es restringido por un resorte, que de acuerdo a su constante y el
desplazamiento vertical que se obtenga, permite cuantificar la presin que se
maneja en el aire dentro del compresor. Al acercar esta aguja al papel especial,
se lograr que el movimiento combinado (del cilindro y la aguja) dibujen un
diagrama indicado como el de la Figura 5.

Figura 5 Diagrama Indicado

Para calcular la potencia indicada se debe obtener un factor de conversin


que permita relacionar un elemente unitario de rea (1mm2) del diagrama
indicado con la unidad de energa [lb-in].
El volumen desplazado es un dato conocido, pues se conoce la cilindrada del
compresor y su desplazamiento. Este dato se debe asociar con la longitud
horizontal correspondiente medida en el diagrama. Por su parte, el
desplazamiento vertical medido en el diagrama se relaciona con la constante
del resorte [72 psi/in para el compresor de baja y 120 psi/in para el compresor
de alta, es decir que 1 pulgada vertical dibujada sobre el diagrama
corresponde a 72 psi y 120 psi] de tal manera que, dicha longitud multiplicada
por la constante correspondiente arroje cmo resultado el valor de la presin.

Para encontrar el rea en mm2 que encierra el diagrama indicado, se lo


transporta a papel milimetrado (o se puede determinar midiendo el peso del
diagrama indicado y mediante una regla de tres compararlo con una masa de
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papel de rea conocida), y con los datos obtenidos anteriormente se determina


la potencia indicada. Cada estudiante deber encontrar el factor de
conversin adecuado para relacionar un elemento unitario de rea del
diagrama indicado con su equivalencia en potencia, utilizando las medidas
tomadas sobre el diagrama y las constantes que se proveen posteriormente.

Cabe indicar que el diagrama indicado se dibuja una vez en cada revolucin
del compresor y para cada pistn. De tal manera que, para el caso del
compresor de baja, donde se tienen dos pistones, la potencia indicada deber
ser el doble de la que se obtenga en el diagrama o a su vez considerar el
volumen desplazado de los dos pistones. Para obtener la potencia indicada se
multiplica el trabajo indicado por el nmero de compresiones en un perodo de
tiempo (minuto).

Por ejemplo: Suponiendo que las medidas obtenidas de un diagrama indicado


del compresor de baja corresponden a un volumen desplazado de 50pulg3 por
cada pistn y un rea de 180 mm2, se desea saber la potencia indicada. La
velocidad del motor es 300 rpm.

Tomando un elemento de rea del diagrama indicado:

1mm V

1 mm H

El factor de conversin estara dado por:


72 50 3
12 = 11 = 2.89.
25.4 49

El trabajo indicado sera:


=

.
= 1802 2.89 = 520.6.
2
(en cada revolucin del motor)

La potencia indicada estara dada por:


. 1
= = 520.6 300 ( ) = 0.39
60550. /12
(para un pistn del compresor)

Finalmente, la potencia indicada en el compresor de baja sera:

= . = .
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3. MATERIALES, INSUMOS Y EQUIPOS A UTILIZARSE


Materiales. -
o Termmetro Omega
o Sensores instalados en el equipo
o Tacmetro
o Nivel
Insumos. -
o Papel encerado
o Energa elctrica
o Agua de enfriamiento
o Aceite (desgaste por uso del equipo)
Equipos. -
o Compresor de dos etapas

4. ACTIVIDADES POR DESARROLLAR


Calcular el coeficiente de compresin politrpica
Obtener el diagrama indicado del cada uno de los compresores.
Calcular las potencias suministradas en cada una de los procesos.
Cuantificar las diferentes prdidas que ocurren en cada etapa.
Obtener el diagrama Sankey del equipo.

5. INSTRUCCIONES
En la prctica correspondiente a minimizacin del trabajo de compresin
mediante compresin en dos etapas con inter-enfriamiento se llevarn a cabo
las siguientes actividades:
1. Encender el compresor de dos etapas (ver Figura 6)
a. Para encender el compresor:
b. Encender la bomba de agua del laboratorio y el banco de
rectificacin de corriente continua.
c. Regular las columnas Reynolds (medidores de caudal)
correspondientes a cada uno de los flujos de agua en el equipo.
La regulacin ser para una altura de la columna de 4 a 6
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pulgadas mediante las vlvulas de alimentacin de cada


dispositivo del equipo.

Figura 6 Compresor de dos etapas

d. Encerar los dinammetros que servirn para medir el torque en el


motor elctrico y que servir para encontrar la potencia al eje del
motor.
e. Encerar los manmetros inclinados que ayudarn a medir el flujo
msico de aire.
f. Encender el compresor de alta levantando la leva manual de
admisin del compresor (Figura 7) para que ste arranque sin
carga (sin comprimir). Poner en ON los interruptores elctricos y
una vez que se ha estabilizado el equipo, bajar la leva (el
compresor empezar a comprimir el aire).
g. Encender el compresor de baja siguiendo el mismo procedimiento
que para el de alta, bajo la consideracin de que ste posee dos
pistones.
h. Finalmente regular la presin en el tanque para que se mantenga
inferior a 100 psi, y de acuerdo a las presiones de trabajo que
indique el instructor.
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En caso de emergencia, presionar el botn STOP ubicado en la unidad


de arranque del motor.
2. Colocar el papel en el indicador mecnico de presin (cilindro metlico)
para graficar los diagramas indicados.
3. Variar las condiciones de funcionamiento del compresor mediante la
vlvula de salida del tanque de aire (Figura 8) estableciendo tres
condiciones de funcionamiento dispuestas por el instructor, de
preferencia en intervalos de 10psig y sin exceder 100psig.

Figura 7 Levas manuales

Figura 8 Tanque de aire


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4. Para cada valor de presin establecida, tomar los datos de temperatura,


presin, alturas de columna de agua, voltaje, amperaje, fuerza, rpm, etc.,
que se soliciten en las hojas de datos.
5. Apagar el compresor de dos etapas de la siguiente manera:
a. Apagar primeramente el compresor de baja, colocndolo en
descarga (abriendo las vlvulas de admisin mediante las levas
descritas anteriormente) y posteriormente poniendo en OFF los
interruptores elctricos.
b. Apagar luego el compresor de alta de la misma manera que el
compresor de baja.
c. Cerrar las vlvulas de circulacin de agua de enfriamiento y
apagar la bomba de agua y el banco de resistencias.

6. RESULTADOS OBTENIDOS
1. Datos tomados para el aire
AIRE
INTER- COMP POST-
P P. COMP baja Hmi Hmi
ENFRIAD alta ENFRIADOR
No. interm tanque caja tobera
Ts Te Ts Te Ts Te
[psig] [psig] Te [C] Ts [C] [pulg] [pulg]
[C] [C] [C] [C] [C] [C]
1
2
3
4
Dimetros placa orificio [pulg]
Caja de aire [pulg] Tobera [pulg]

2. Datos tomados el agua de enfriamiento


AGUA DE ENFRIAMIENTO
COMP. BAJA INTERENFRIADOR COMP. ALTA POSTENFRIADOR
No. Te Ts Hcr Te Ts Hcr Te Ts Hcr Te Ts Hcr
[C] [C] [pulg] [C] [C] [pulg] [C] [C] [pulg] [C] [C] [pulg]
1
2
3
4
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3. Datos tomados en los motores elctricos


MOTORES DC
COMPRESOR BAJA COMPRESOR ALTA
No. F COMP MOTOR V A F COMP MOTOR V A
[lbf] [rpm] [rpm] [V] [A] [lbf] [rpm] [rpm] [V] [A]
1
2
3
4
Relacin de Relacin de
3:1 3:1
transmisin: transmisin:
Brazo de torque: Brazo de torque:
[pulg] [pulg]

7. REFERENCIAS

[1] Y. A. Cengel y M. A. Boles, Termodinmica, Mc Graw Hill, 2009.

8. ANEXOS
Para la realizacin de los informes se debern emplear los siguientes datos y
considerar los siguientes factores para la conversin de unidades.

Datos de los compresores


Constante resorte Volumen muerto Dimetro Carrera
Parmetros
psi/plg plg3 plg plg
Compresor de baja 72 1,573 y 1,456 4 4
Compresor de alta 120 1,272 3 4

CONVERSION DE UNIDADES
550 lbf*pie/seg
1 HP 745,7 W
2544,43 BTU/h
1 delta C o K 1,8 delta F o R
1 pie 12 plg
1 plg 25,4 mm

Presin en Quito Cp del agua


10,44 psia 1 BTU/(lbm*R)
540 mmHg 4,2 KJ/(kg*K)
21,26 plgHg 1,91 KJ/(lbm*K)
0,71 atm
ECUACIONES Y CONSTANTES TILES PARA LA PRCTICA
PROCESO DE COMPRESIN
Potencia Elctrica (HP) Pe = (Watt)
, =
Potencia al eje del motor
(HP)
Pe,m =
= 2
Pe = potencia elctrica (HP)
Potencia al eje del
Pe,c , = 0,98, V = voltaje (V)
compresor (HP)
I = intensidad de corriente (A)
Potencia Indicada (HP) Pi = = T= torque (lbf-in)
Potencia til (HP) Pu
= F= fuerza medida en el dinammetro (lbf)
Presin media indicada r= 13 (pulg) brazo de torque
(psi)
Pmi = /
rpm= revoluciones por minuto del motor
FLUJOS DE ENERGA = velocidad angular del motor (rad/s)
Pi = potencia indicada (HP)

= 3.0792 (/) Pmi = presin media indicada (psi)
Flujo msico de aire
Ap = rea del pistn (pulg2)
(lbm/min) Lc = longitud de la carrera (pulg)
= 5.0282 (/) Vd = Volumen desplazado (en el o los

pistones) (pulg3)
0.496638 A = rea del diagrama indicado (mm2)
Flujo de masa (lbm/s) = (/) Nc=nmero de compresiones por minuto
99.1094
K = constante del resorte graficador
FLUJOS DE ENERGA (psi/plg) 72 y 120 para comp. baja y alta
Prdidas por enfriamiento L= longitud horizontal del diagrama
=
en los compresores (HP) indicado (pulg)
Energa entregada al aire w = flujo msico de agua (lbm/s)
= (2 1 ) ; = h = altura de la columna Reynolds (pulg)
(HP)
Energa perdida en los Cp = calor especfico del agua (J/kg.K)

=
= diferencia de temperatura del agua
intercambiadores (HP)
= flujo msico de aire (lbm/s)
EFICIENCIA c = flujo msico en caja de aire
, (lbm/min)
Eficiencia del motor e = t = flujo msico en la tobera (lbm/min)

he = altura (manmetro inclinado) en la
Eficiencia de la , caja de aire (pulg)
t =
transmisin , hs = altura (manmetro inclinado) en la
tobera (pulg)
H = presin atmosfrica (pulg Hg)
Eficiencia mecnica mec =
, dc = 1.1245 pulg dimetro del orificio de
la placa de la caja de aire
Eficiencia de enfriamiento dt = 0.876 pulg dimetro del orificio de la
en compresor, nf1 y f1 ,1 = ; ,2 =
enfriadores, nf2 placa de la tobera
Te = temperatura de entrada (K)
1
2 Ts = temperatura de salida (K)
Eficiencia volumtrica V = 1 [( ) 1] VM = volumen muerto (pulg3)
1 Vd = Volumen desplazado (en el o los
pistones) (pulg3)
OTROS d = dimetro del mbolo (pulg)
2 Lc = carrera del mbolo (pulg)
Volumen desplazado vD = No = nmero de cilindros
4
P1 o Pe = presin de entrada (psi)
1 P2 o Ps = presin de salida (psi)
Coeficiente Politrpico n n = coeficiente politrpico
=( )