Structuration dune tude dun projet

A) Prsentation du projet :
1) Caractrisation de la rgion, zone :
Dlimitations gographiques
Caractristiques gographiques
Caractristiques du rseau routier actuel

2) Description du projet :
Cartographie de la rgion
Liaisons entre les routes existantes de la rgion
Cartes des zones (zones des plaines, zones des montagnes.)
Sismicit de la rgion

3) Cadre de ltude :
Partie descriptif du linaire
Insertion dchangeurs au niveau des points dintersection
Dbut du projet
Fin du projet
Insertion douvrages dart, de dalots.

4) Gnration des plans dexcution :

Ltude qui va suivre nous permette de gnrer les plans dexcution (APS, APD,.. PD)

5) Elaboration des mtrs correspondants :

Devis estimatif
Devis quantitatif Sur la base des plans dexcution
Enveloppe financire

B) Etude du trafic routier :

1) Introduction :
Conception sur la base de la stratgie dveloppe en ce sens
Conception sur la base de la planification adopter
Apprciation de la valeur conomique
Caractristiques techniques de diffrents tranchants

2) Analyse du trafic :
Compagne de comptage (logistique + organisation appropries)
Comptage manuel et automatique
Enqute de la circulation

3) Estimation du trafic :
Divers mthodes utilises :
Prolongation de lvolution passe Modle gravitaire
Corrlation entre le trafic et les paramtres conomiques Modle du facteur de croissance
 Extrapolation au cours des armes venir
Prolongation de lvolution passe Evaluation des trafics observs
Modle de croissance exponentielle
Mthode la plus utilise

Produit national brut

Corrlation entre le trafic et les Produit des carburants corrler avec le taux de
paramtres conomiques
croissance du trafic
(indicateurs macro conomique)
Modle du simulation

Modle gravitaire

Prise en compte du taux de motorisation des VL et leur utilisation

Nombre demplois
Modle de facteurs de croissance Population de la zone
Ncessit des statistiques prcises

4) Capacit de la route :
(Nombre max de vhicules pouvant raisonnablement pass sur une section donne)
(Dbit horaire)
_ Trafic un horizon donne
_ Trafic effectif
_ Dbit de point horaire normal
_ Dbit horaire admissible

5) Calcul de nombre de voies

C) Dfinition dun fond de plan :
Triangulation, courbes de niveau, dlimitation du semis de ponts

D) Caractristiques gomtriques de la route :

I. Trac en plan :
1. Elaboration des rgles respecter
2. Choix dun axe en plan sur la base de la vitesse de base (rfrence)
3. Introduction de laxe en plan
4. Dtermination des lments du trac en plan
Alignements
Arcs de cercle
Stabilit en courbe
5. Dtermination des raccordements progressifs (expression de la clothode, lments de la
clothode)
6. Combinaison des lments du trac en plan
7. Calcul daxe
8. Coordinateur entre le trac en plan et le profil en long

II. Profil en long :

Choix dun profil en long
Rgles respecter le trac du profil en long
Coordination entre le trac en plan et le profil en long
Raccordement s en profil en long
Dtermination pratique du profil en long

III. Profils en travers :

Conception des profils en travers
Elments des profils en travers
Classification des profils en travers (P.T type, P.T courant)
Profils en travers au droit des ouvrages dart

E) Cubatures :
Mthode de calcul des cubatures
Calcul des cubatures de terrassement

F) Etude gotechnique :
_ Gologique
Exploitation des diffrents essais de laboratoire
_ Hydrologique
Exploitation des rsultats des essais in-situe _ Hydrogologique
Conditions dutilisation des sols _ Gotechnique
_ Hydraulique
_ Pendage des couches
G) Dimensionnement du corps de chausse :
Diffrents facteurs
Principales mthodes de dimensionnement
Principales mthodes de renforcement de chausse

H) Conception des changeurs :

Choix de lchangeur, choix de la conception
Types dchangeurs
Elments de lchangeur
Rgles de conception des changeurs
Dtermination de la vitesse de rfrence
Caractristiques des bretelles de lchangeur
Zones dacclration et de dclration
Condition de visibilit

I) Assainissement :
Objectif de lassainissement
Assainissement de la chausse
Dfinition des termes hydrauliques
Dimensionnement du rseau dassainissement projeter
Priode de retour : 10 ans pour les buses
50 ans pour les dalots
100 ans pour les ponts

J) Ouvrages dart :
Choix des types douvrages dart (ponts poutres multiples, ponts dalles)
Choix des types des passages suprieurs et infrieurs
Prsentation et localisation des ouvrages

K) Etude dimpact sur lenvironnement :

Dfinition des rgles respecter pour ne pas provoquer des perturbations dans le site environnant
( ressources en eau, pollution de lair, bruits, scurit)

L) Signalisation :
Objet de la signalisation coutire
Rgles respecter
Types de signalisation

M) Eclairage :
Catgories dclairage
Paramtres de limplantation des luminaires