Ya sea que el generador sea de rotor cilndrico o de polos salientes, el objetivo siempre es

INDUCIR en las fases devanadas en el Estator UNA i DIFERENENCIA DE POTENCIAL. LA

DIFERENCIA de potencial inducida se establece, de acuerdo a la Ley de induccin de
Faraday, por el movimiento relativo que existe entre el campo de excitacin, creado por
el devanado de excitacin que se encuentra en el rotor y que consecuentemente gira a
su misma velocidad, y las bobinas, que forman las fases, que se encuentran devanadas
en el estator y que por ello estn estticas.

Ley de Faraday: Es el voltaje inducido que existe cuando hay un movimiento relativo
entre un conductor y un campo.

Si un conductor se mueve a travs de un campo magntico, o si est situado en las proximidades de

otro conductor por el que circula una corriente de intensidad variable, se establece o se induce una
corriente elctrica en el primer conductor (Faraday).

Mientras el rotor gira, las dispersiones de flujo del devanado de armadura o inducido cambian con el tiempo. Al
suponer una distribucin de flujo sinusoidal y una velocidad constante del rotor, el voltaje de la bobina ser
sinusoidal con respecto al tiempo.

El voltaje de la bobina pasa a travs de un ciclo completo para cada revolucin de la mquina bipolar. La
frecuencia de este voltaje en ciclos por segundo, es la misma que la velocidad el rotor en revoluciones por
segundo, la frecuencia elctrica del voltaje generado se sincroniza con la velocidad mecnica, lo cual es la
razn de la designacin de mquina sincrnica.

Mquinas de corriente Alterna

Los motores tienen varios tipos de rotores: polos salientes (mquinas lentas),
cilndrico (mquinas rpidas), jaula de ardilla.

La mquina de induccin su funcionamiento se basa en la ley de Faraday. Ah existe un

campo magntico rotativo y gira a cierta velocidad (rpm) denominada velocidad
sincrnica. En un motor de induccin la velocidad sincrnica siempre es mayor a la del
rotor. Si esas velocidades son iguales no se induce voltaje y no se cumple la ley de
Faraday.

Existe movimiento relativo entre conductor (rotor) y el campo (velocidad sincrnica) y se

induce voltaje en el rotor, por eso tambin se llama el inducido.

En las mquinas sincrnicas ambas velocidades son iguales, de ah que se llame

mquina sincrnica

Principio de funcionamiento: Se induce un voltaje en el rotor (Ley de Faraday), el

voltaje inducido produce una corriente i que fluye por el conductor, a travs de barras
extremas, se experimenta una fuerza electromagntica (ley de lorentz).

La reluctancia magntica de un material o circuito magntico es la resistencia que ste posee al paso de
un flujo magntico cuando es influenciado por un campo magntico. Cuanto mayor sea la reluctancia de un
material, ms energa se requerir para establecer un flujo magntico a travs del mismo.

Se le denomina permeabilidad magntica a la capacidad de una sustancia o medio para atraer y hacer pasar
a travs de ella campos magnticos, la cual est dada por la relacin entre la induccin magntica existente y
la intensidad de campo magntico que aparece en el interior de dicho material.
Potencia de las mquinas elctricas: es la energa desarrollada en la unidad de
tiempo. La potencia de un motor es la que se suministra por su eje. Una dinamo absorbe
energa mecnica y suministra energa elctrica, y un motor absorbe energa elctrica y
suministra energa mecnica.

La potencia que da una mquina en un instante determinado depende de las condiciones

externas a ella; en una dinamo del circuito exterior de utilizacin y en un motor de la
resistencia mecnica de los mecanismos que mueve.

Entre todos los valores de potencia posibles hay uno que da las caractersticas de la mquina, es
la potencia nominal, que se define como la que puede suministrar sin que la temperatura llegue a
los lmites admitidos por los materiales aislantes empleados. Cuando la mquina trabaja en esta
potencia se dice que est a plena carga. Cuando una mquina trabaja durante breves instantes a
una potencia superior a la nominal se dice que est trabajando en sobrecarga

Potencia: Es la rapidez con la que se realiza un trabajo; en fsica la Potencia =

Trabajo/tiempo, la unidad del Sistema Internacional para la potencia es el joule por
segundo, y se denomina watt (W). Sin embargo estas unidades tienen el inconveniente
de ser demasiado pequeas para propsitos industriales. Por lo tanto, se usan el kilowatt
(kW) y el caballo de fuerza (HP)

La diferencia de tensin es importante en la operacin de

una mquina, ya que de esto depender la obtencin de un
mejor aprovechamiento de la operacin. Los voltajes empleados ms comnmente son:
127 V, 220 V, 380 V, 440 V, 2300 V y 6000 V.

Voltaje: Tambin llamada tensin elctrica o diferencia de potencial, existe entre dos puntos, y es el
trabajo necesario para desplazar una carga positiva de un punto a otro:
La unidad de corriente elctrica es el ampere. Un ampere [A] representa un flujo de carga con la
rapidez de un coulomb por segundo, al pasar por cualquier punto.
Las mquinas elctricas esgrimen distintos tipos de corriente, que fundamentalmente son: corriente
nominal, corriente de vaco, corriente de arranque y corriente a rotor bloqueado.
Corriente: La corriente elctrica [I], es la rapidez del flujo de carga [Q] que pasa por un punto dado [P] en un
conductor elctrico en un tiempo [t] determinado.
Corriente nominal: En una mquina, el valor de la corriente nominal es la cantidad de corriente que
consumir en condiciones normales de operacin.
Corriente de vaco: Es la corriente que consumir la mquina cuando no se encuentre operando con carga
y es aproximadamente del 20% al 30% de su corriente nominal.
Corriente de arranque: Todos los motores elctricos para operar consumen un excedente de corriente,
mayor que su corriente nominal, que es aproximadamente de dos a ocho veces superior.
Corriente a rotor bloqueado: Es la corriente mxima que soportara la mquina cuando su rotor est
totalmente detenido.
Las unidades de la velocidad son los radianes por segundo (rad/s), sin embargo la velocidad tambin se mide en metros por
segundo (m/s) y en revoluciones por minuto [R.P.M.].

Revoluciones por minuto (R.P.M.) o velocidad angular: Se define como la cantidad de vueltas completas que da el rotor
en el lapso de un minuto; el smbolo de la velocidad angular es omega [W], no obstante, el la industria se utilizan tambin
para referirse, la letras: "N" o simplemente las siglas R.P.M

Eficiencia: Es un factor que indica el grado de perdida de energa, trabajo o potencia de cualquier aparato elctrico o
mecnico, La eficiencia [] de una maquina se define como la relacin del trabajo de salida entre el trabajo de entrada, en
trminos de potencia, la eficiencia es igual a el cociente de la potencia de salida entre la potencia de entrada:
La energa es la capacidad de realizar un trabajo. Campo: la descripcin del espacio donde existe algn tipo
de fuerza. El campo elctrico es la zona donde una carga elctrica ejerce su influencia, atrayendo otras
cargas.
i