NDICE

1. INTRODUCCIN ..................................................................................................................... 2
2. OBJETIVOS ............................................................................................................................ 3
3. MARCO TERICO ................................................................................................................... 4
4. CONCLUSIONES................................................................................................................... 18
5. BIBLIOGRAFA ...................................................................................................................... 19

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1. INTRODUCCIN

Muchas estructuras estn sometidas a la accin del paso frecuente de cargas mviles en cualquier
direccin y de cualquier magnitud, ya sean uniformes o concentradas. Como ejemplo podemos
considerar las vigas o entramados de los puentes carreteros, cuando por estos existe trfico, estn
siendo sometidas a la accin de cargas mviles producidas por las ruedas de los coches o
camiones o de un sistema de cargas uniformes equivalentes al paso de los coches o camiones
sobre la estructura. Otro ejemplo son las vigas o entramados de los puentes ferroviarios estos
estn sometidos a la accin de las ruedas de las locomotoras que son seguidas de un tren de
carga uniforme de longitud indefinida. Estos ejemplos nos dan una idea de algunos tipos de cargas
mviles que habr de considerarse al proyectar un puente.

Para proyectar una viga o entramado que ha de soportar la accin de cargas mviles, es necesario
determinar de alguna manera la posicin de dichas cargas, que dar origen al mximo esfuerzo
cortante, o al mximo momento flector en una seccin, o al mximo esfuerzo de una barra del
entramado. Tngase muy en cuenta que la posicin de cargas que d origen el mximo esfuerzo
cortante en una seccin no originar necesariamente el mximo momento flector en esta misma
seccin, es decir, que el sistema de cargas que de origen al valor mximo del momento flector en
una seccin puede no originar el mximo momento de flexin en otra seccin cualquiera. Cuando
se trate de buscar un mximo, ya sea del esfuerzo cortante, del momento de flexin o del esfuerzo
en una barra, lo primero que hay que hacer es determinar la, posicin crtica de las cargas mviles.

El estudio de las lneas de influencia nos proporcionar un entendimiento de este problema y en

muchos casos nos dar la mejor solucin del mismo.

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2. OBJETIVOS

2.1. OBJETIVO GENERAL

Tener conocimiento sobre la aplicacin de lneas de influencia en el campo de diseo de

puentes.

2.2. OBJETIVOS ESPECFICOS

Descripcin de lneas de influencia en su campo y determinacin.

Tener conocimientos cul es su uso de lneas de influencia.
Analizar el caso de cargas distribuidas.
Descripcin y anlisis de las lneas de influencia en el sistema hiperesttico.
Descripcin de paso para el desarrollo de ejercicios en armaduras y vigas celosa.

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3. MARCO TERICO

3.1. LNEAS DE INFLUENCIA

CONCEPTO:

La lnea de influencia representa la variacin de las reacciones de momento o cortante en un punto

especfico de un miembro a medida que una fuerza concentrada se desplaza a lo largo del
miembro. Una vez que esta lnea es construida se puede determinar fcilmente cul es la posicin
de la carga en la estructura que provocara la mayor influencia en un punto especificado. Adems
a partir de los datos del diagrama de influencia podemos calcular la magnitud de los esfuerzos de
momento y cortante, e incluso el valor de la deformacin en ese punto.

La lnea de influencia es un grfico que define la variacin de un esfuerzo (corte, momento flector
o torsor), reaccin o deflexin en un punto fijo de la estructura a medida que se mueve una carga
unitaria sobre ella.

La lnea de influencia es diferente al diagrama de momento o cortante o a la elstica de la viga,

estos representan la variacin de la funcin a lo largo de la viga para una serie de cargas definidas
y el otro define como vara V, M o en un punto especfico cuando se mueve una carga unitaria
sobre la viga no dando el valor de la funcin en toda posicin.

La lnea de influencia utiliza una carga unitaria ya que por los conceptos de linealidad,
proporcionalidad y superposicin se puede determinar la funcin especfica simplemente
multiplicando el valor de la lnea de influencia por el valor de la carga real.

CAMPO DE APLICACIN:

Para disear estructuras sometidas a cargas mviles es necesario conocer cual es el valor de las
acciones por estas cargas en todos los puntos de aplicacin posibles, para as poder determinar
el mximo valor con fines de diseo. Una forma de obtener el valor del momento flexionante y la
fuerza cortante correspondientes a las distintas posiciones de la carga mvil sera determinarlos
para cada punto como si fueran cargas fijas, sin embargo el problema se simplifica usando el
concepto de lnea de influencia

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Este mtodo se utiliza mucho para cargas vivas sobre puentes, puentes gras, bandas
transportadoras y especialmente en aquellas estructuras con cargas mviles.

DETERMINACIN DE LA LNEA DE INFLUENCIA

La lnea de influencia es una grfica en la cual las ordenadas representan una fuerza interna o
deflexin y la abscisa representa la posicin de una carga unitaria. Para su construccin se define
el punto de estudio sobre la estructura, se comienza a variar la posicin de la carga puntual y se
encuentra el valor del esfuerzo interno a medida que se mueve la carga, se puede construir una
tabla del valor de la funcin vs la posicin de la carga y despus se grafica. Otro mtodo es
encontrando la ecuacin de la lnea de influencia y graficando.

Construyamos la lnea de influencia para la reaccin en A de la siguiente viga:

Se empieza a mover la carga P a diferentes distancias x y para cada distancia se calcula R A.

Otro mtodo es encontrando la ecuacin de la variacin de la reaccin en A a medida que se

mueve una carga unitaria. Se parte de encontrar esa reaccin en funcin de la posicin x de la
carga P=1,0. Aplicando ecuaciones de equilibrio o encontrando la reaccin por proporciones
tenemos:

Notemos que la ecuacin tiene pendiente negativa y con una variacin lineal para R A.

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Para obtener el valor de la reaccin en A para cualquier carga P, se multiplica la ordenada de la
lnea de influencia por el valor de la carga.

Si L=8m, P=5 ton localizada a 3m del punto A el valor de la reaccin sera:

Lnea de influencia para el cortante en A: Se determina la variacin del cortante en A por el mtodo
de las secciones:

En vista de que siempre es una carga puntual, se parte de encontrar primero las reacciones en
funcin de la posicin x y despus se aplica el mtodo de las secciones partiendo por el punto al
cual se le quiere determinar la lnea de influencia:

Haciendo equilibrio en la seccin y localizando la carga en x>0 tenemos:

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En este caso concluimos que la lnea de influencia del cortante en A es igual a la de la reaccin
en A

Note que la lnea de influencia se hacer para la convencin positiva de los esfuerzos internos.

Lnea de influencia para la reaccin en B:

Lnea de influencia para el momento en A:

Para cualquier posicin de la carga unitaria el momento en A ser cero.

Lnea de influencia para el cortante y momento en un punto C en L/2

Siempre comenzamos encontrando las reacciones en los apoyos y luego partimos:

Para x<L/2 , se puede tomar la seccin C-B y los clculos se facilitan ya que en ella no est
actuando la carga unitaria:

, de donde

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Para x>L/2 se toma la seccin A-C para equilibrio:

Lnea de influencia para el cortante en C:

Momento en C:

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 3.2. USO DE LAS LNEAS DE INFLUENCIA

1. Caso de cargas puntuales: Para cualquier carga puntual P se multiplica el valor de la ordenada
en el punto x y ese es el valor del corte o del momento o la funcin graficada.

Para encontrar los valores mximos de V o M se debe colocar la carga puntual P en el punto de
mxima ordenada.

Ejemplo:

Construya la lnea de influencia para el cortante y momento en el punto B y diga en que puntos
debe colocar una carga puntual para producir los mximos efectos de cortante y momento en B.

Encontremos las reacciones en funcin de x:

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Lneas de influencia para corte y momento en B:

0 < x < 4m

Para 4<x<8m

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 Lneas de influencia:

VB

MB

Se producen dos puntos donde puede actuar P y obtener el mximo momento en B, estos dos
puntos son: x=0 y x=4m. Para el cortante se debe colocar la carga en x=4m para obtener el mayor
cortante en B.

3.3. CASO DE CARGAS DISTRIBUIDAS

En realidad una lnea de influencia para una carga distribuida no se podra encontrar como tal,
pero la lnea de influencia de la carga puntual se puede usar para determinar en que tramos colocar
la carga distribuida para que produzca los valores mximos en un punto.

Si sabemos que el valor de la reaccin, cortante o momento en un punto esta dado por la por la
ordenada y de la lnea de influencia multiplicada por el valor de la carga actuante P; entonces
para una serie de cargas P, o sea una carga distribuida, el valor del cortante, momento o reaccin
se podra determinar por la suma de todos los cortantes o momentos de cada una de las cargas:

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Para cargas distribuidas podemos considerar que cada carga P corresponde al valor de la carga
distribuida por una longitud pequea de viga x, dndonos la sumatoria como:

Notemos que el valor de la funcin conserva el signo de la grafica de la lnea de influencia, as, si
queremos obtener valores mximos debemos colocar la carga distribuida sobre reas que sumen,
con el signo correspondiente, a un valor existente.

Ejemplo:

Determine donde debe colocar una carga distribuida para producir el mayor cortante negativo y
momento en el punto ..C.

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 Para producir el mximo cortante negativo debemos cargar la viga en la zona de la lnea de
influencia con rea negativa y para el momento mximo cargamos toda la viga ya que toda el
rea es positiva.

Ejercicio:

Encontrar el mximo momento y el cortante mximo que se puede desarrollar en el punto C de la

viga mostrada cuando est sometida a una carga permanente de 5000N/m. Una carga viva
distribuida de 1800 N/m y una carga puntual de 5000N.

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Momento mnimo

3.4. LNEA DE INFLUENCIA EN SISTEMAS HIPERESTTICOS

Analicemos por distintos mtodos, una viga continua de cuatro tramos (grado 3 de
hiperestaticidad).

MTODO POR PUNTOS:

Es un mtodo cuya explicacin es inmediata, basada en la aplicacin de la definicin de L. de I.

Supongamos que la L de I del Momento flector en A-A (MfA).

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Dividamos cada tramo de la viga en partes iguales (cuyo largo depender de la precisin requerida)
que en nuestro caso es igual a 6 partes.

Coloquemos P = 1tn en el punto 1. Calculamos el MfA para esa carga (1) y al valor
(en una determinada escala) lo dibujamos debajo del punto 1 (1').

Corremos P = 1tn al punto 2. Calculamos el MfA para esa carga (2) y al valor lo dibujamos
debajo del punto 2 (2'), y as sucesivamente para todos los puntos (3, 4, ......., 23, 24).

Unimos los puntos 0', 1', 2'....., 23', 24' mediante curvas o poligonales, y por la forma de
su construccin esta curva o poligonal es la L de I buscada (MfA).

El mtodo puede ser largo, segn el nmero de puntos elegidos, pues para cada uno es
necesario resolver un hiperesttico.

Dichos clculos se pueden facilitar con la utilizacin de computadora, utilizacin de la matriz para
los distintos estados de carga, o la utilizacin de condiciones de simetra, si la estructura fuera
simtrica.

PRINCIPIO DE MULLER-BRESLAU:

La de la lnea de influencia en un punto dado para la cortante o momento esta dada por la
deformada de la viga al aplicar ese momento o cortante en el punto determinado, retirando la
capacidad de la viga para aguantar esa funcin.

Lnea de influencia para reaccin en A

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RODILLO INTERNO:

Articulacin:

Las ordenadas de la lnea de influencia de un esfuerzo cualquiera de una estructura son

proporcionales a las de la curva de deformacin que se obtiene al suprimir la restriccin
correspondiente a ese esfuerzo y aplicando en ese lugar el esfuerzo especificado.

Ejercicios:

Determine la forma de la lnea de influencia para:

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 3.5. LINEAS DE INFLUENCIA EN ARMADURAS Y VIGAS EN CELOSA

Para armaduras:

Se usa para determinar fuerzas axiales mximas en un miembro determinado.

La forma sera expresando la fuerza en un miembro determinado en funcin de la carga unitaria

en cada uno de los nudos, otra es en funcin de la posicin de x de la carga unitaria.

Pasos:

1. Expresar reacciones en funcin de la posicin de carga unitaria.

2. Dividir la armadura en regiones antes y despus del panel que contiene la barra a analizar.
3. Expresar la fuerza del miembro en funcin de las reacciones por el mtodo de las
secciones en las regiones no pertenecientes al panel.
4. Conectar las lneas de influencia en la regin de la barra.

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4. CONCLUSIONES

Se describi en que consiste el mtodo lneas influencia y su campo de aplicacin y su

uso .Se analiz el caso de cargas distribuidas como tambin se describi y analizo las
lneas influencia en el sistema hiperesttico.
Las lneas de influencia se construyen para una carga unitaria por la facilidad de obtener
la respuesta total bajo un sistema de cargas, siempre y cuando la estructura permanezca
en un rgimen elstico mediante la simple aplicacin del principio de superposicin.

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5. BIBLIOGRAFA

LIBRO: Genner Villarreal Castro - ANLISIS ESTRUCTURAL.

LIBRO: MC Ing. Arturo Rodrguez Serqun PUENTES.
WEB:http://ing.unne.edu.ar/pub/e3_cap6.pdf
WEB: http://www.ing.unlp.edu.ar/estruc3b/liin.pdf

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