A-V-F.47210-1816-03-260 Planta de Emergencia PDF

INSTITUTO MEXICANO DEL PETRLEO
ESPECIFICACIONES
DATOS GENERALES
CLIENTE PEMEX-EXPLORACIN Y PRODUCCIN
PROY. No. F.47210
NOMBRE DEL PROYECTO: INGENIERIA DE INFRAESTRUCTURA PARA LA PLANTA DE SEPARACIN DE CO2, DEL PROYECTO
MDL (MECANISMO DESARROLLO LIMPIO) EN EL CAMPO TRES HERMANOS PERTENECIENTES AL
ACTIVO INTEGRAL POZA RICA-ALTAMIRA, FASE III
IDENTIF./PARTIDA/EQUIPO/COMPETENCIA: SUBCOMPETENCIA DE SISTEMA DE GENERACION Y UTILIZACION DE POTENCIA
(1816-03)
INGENIERIA DE INFRAESTRUCTURA PARA LA PLANTA DE

SEPARACIN DE CO2, DEL PROYECTO MDL(MECANISMO
DESARROLLO LIMPIO) EN EL CAMPO TRES HERMANOS
PERTENECIENTES AL ACTIVO INTEGRAL POZA RICA-
ALTAMIRA, FASE III
A-V-F.47210-1816-03-260
ESPECIFICACIN TCNICA
PLANTA DE EMERGENCIA
PE-01
REV. 0
NOTA: ESTE DOCUMENTO CONSTA DE: 18 HOJAS incluyendo esta portada
FECHA: FEB/2010 FEB/2010 FEB/2010 FEB/2010
NOMBRE Y FIRMA C.S.B. R.C.M. C.S.B. J.A.V.
ELABORO REVISO VERIFICO VALIDO
PS-IN-F-515-1-01-03 REV. 0
Direccin Ejecutiva de Ingeniera y Direccin Ejecutiva de Proceso Secretariado Tcnico del C.O.C.
Grupo Operativo de Calidad del Proceso PS-IN Gerencia de Calidad de Soluciones
INSTITUTO MEXICANO DEL PETROLEO
COMPETENCIA DE INGENIERIA ELECTROMECANICA
SUBCOMPETENCIA DE SISTEMAS DE GENERACION
Y UTILIZACION DE POTENCIA
INGENIERIA DE INFRAESTRUCTURA PARA LA PLANTA DE SEPARACIN DE CO2 DEL
PROYECTO MDL (MECANISMO DESARROLLO LIMPIO) EN EL CAMPO TRES HERMANOS
PERTENECIENTES AL ACTIVO INTEGRAL POZA RICA-ALTAMIRA, FASE III
INDICE PGINA
1. Objetivo................................................................................................ 3
2. Alcances............................................................................... 3
3. Normas y Especificaciones de referencia............................................... 3
4. Equipo y servicios suministrados ... 4
5. Caractersticas estndares........................................................... 4
5.1. Generador.................................................................... 4
5.2. Fuerza motriz (motor de combustin interna)......................................... 8
5.3. Tablero de transferencia automtica...... 8
5.4. Gobernador. 10
5.5. Controles e instrumentos de la maquina.... 11
5.6. Alarmas y controles....... 12
5.7. Accesorios... 12
5.8. Patn.... 12
6. Sistema de arranque.. 13
7. Sistema de combustible.. 13
8. Sistema de lubricacin 14
9. Sistema de agua de enfriamiento. 15
10. Sistema de escape.. 15
11. Sistema de admisin... 15
12. Placa de datos...... 15
13. Acabados... 16
14. Planos, dibujos y manuales.. 16
15. Partes de repuesto y herramientas especiales............. 17
16. Inspeccin y pruebas.. 17
17. Embarque, Manejo y almacenaje.. 18
18. Garanta. 18
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1.- Objetivo.
El objetivo de esta especificacin es el de establecer las caractersticas principales y los elementos

que debe reunir una unidad moto-generadora a diesel, para el suministro de energa elctrica en baja
tensin; para uso en instalaciones de PEMEX EXPLORACION Y PRODUCCION.
2.- Alcance.
Esta especificacin cubre el diseo, fabricacin, pruebas y entrega de una unidad motogeneradora a
diesel, de combustin interna, para 440 V.A.C. montada en patn, suministrada con todos los
accesorios necesarios.
Esta especificacin no libera al fabricante de la responsabilidad de cumplir con los cdigos

industriales y los requerimientos estipulados en las normas aplicables.
3.- Normas y Especificaciones de referencia.
Normas oficiales mexicanas
NOM-001-SEDE-2005 Norma Oficial Mexicana relativa a las Instalaciones destinadas al

suministro y uso de energa elctrica.
NOM-081- Que establece los lmites mximos permisibles de emisin de ruido
SEMARNAT-1994 de las fuentes fijas y su mtodo de medicin.
Normas y especificaciones PEMEX
NRF-048-PEMEX-2007 Diseo de instalaciones elctricas en plantas

industriales.
NRF-091-PEMEX-2007 Sistemas elctricos de emergencia
P.2.221.01 Especificacin Tcnica PEMEX Sistemas de Emergencia.
Especificaciones de referencia
API 7B-11C Specification for internal combustion reciprocating engines
for oil field service.
ASME BPV-VIII Asme boiler and pressure vessel code section VIII
pressure vessel.
ASME BOV-IX Asme boiler end pressure vessel code section IX - welding
and brazing qualifications.
ASME-PTC-17 Performance test codes for reciprocating internal
combustion engines.
AWS D1.1 Structural welding code steel
IEEE 85 Test procedure for airborne sound measurement on

rotating electric machinary.
IEEE 115 Test procedure for synchronous machines
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NEMA MG-1 Motors and generators.
NEMA MG-2 Safety standard for construction and guide for selection,
installation and use for electrical motors and generators.
NFPA 70 National electric code
El proveedor debe enlistar en su propuesta cualquier cdigo o norma adicional que intente usar en la
ejecucin de estos requerimientos.
4.- Equipo y servicios suministrados.
El proveedor debe suministrar un grupo moto-generador a diesel y equipos auxiliares incluyendo lo

siguiente:
Una unidad moto-generadora con tanque de da para almacenamiento de diesel, montados

todos en un patn rgido de acero.
Panel de control y transferencia para todos los controles, regulacin de tensin,
control/puesta en marcha de la mquina, instrumentacin, alarmas e indicacin.
Sistema de C.D. para arranque y control, incluyendo bateras y cargador.
Herramientas especiales para mantenimiento, reparacin y reemplazo del equipo.
Las pruebas que se especifican en este documento.
Copias requeridas de dibujos, manuales, reportes de pruebas y lista de partes de repuesto.
5.- Caractersticas estndares.
5.1 Generador.
El generador debe ser trifsico, a 1800 RPM, con 0,8 factor de potencia, 440 volts, aislamiento
NEMA, acabado tropicalizado, con rodamientos individuales, del tipo sncrono con excitador sin
escobillas y construido bajo normas nacionales e internacionales. La eficiencia debe ser de 92.5%
mnimo a plena carga, con capacidad de sobrecarga de 10% en 120 minutos.
El generador debe tener una envolvente autoventilada del tipo T.E.F.C. El rotor debe ser capaz de
operar con un 25 % de sobre velocidad. El generador debe suministrarse con devanados
amortiguadores.
Debe usarse aislamiento clase F tanto en el rotor como en el estator (excitador y alternador), con
impregnacin de epxico al 100 % de vaco y una cubierta de material aislante y resistente para
reducir la formacin de hongos y el deterioro por abrasin.
Los rodamientos del generador deben ser de fabricacin estndar. La capacidad del depsito de
aceite lubricante debe ser suficiente para contener todo el lubricante cuando el generador est
parado.
El generador debe suministrarse con calentadores de espacio de baja temperatura para evitar la
condensacin de humedad durante los perodos en que no est en operacin. Los calentadores de
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espacio entre 801 y 3000 watts deben alimentarse a 220 volts, 60 Hz de operacin. Los calentadores
de espacio de menos de 800 watts deben alimentarse a 127 volts, 60 Hz de operacin. Los
calentadores de espacio deben ser dispuestos de modo que se pueda darles mantenimiento o
reemplazarlos sin necesidad de desensamblar el generador u otro equipo asociado.
Los calentadores de espacio deben ser cableados a una tablilla terminal en una caja de conexiones
separada de la caja de conexiones principal. Las dimensiones y espacios para conexiones en las
cajas terminales de los motores deben cumplir con lo indicado en la tabla 430-12 (b), 430-12 (c) (1) y
430-12 (c) (2), de la NOM-SEDE-2005, segn sea el caso. Las cajas deben tener un acabado igual al
del motor. Todos los alimentadores de fuerza y control deben salir por la parte inferior de la caja de
conexiones, a menos que se especifique otro tipo de salida.
El excitador sin escobillas debe estar equipado con diodos de silicn con proteccin contra sobre
tensiones. El proveedor debe suministrar informacin sobre los amperes de campo del excitador y la
tensin en la salida de kVA a 0.8 de factor de potencia.
Los valores de las reactancias; transitoria, subtransitoria y sncrona deben suministrarse por el
proveedor.
El generador debe ser equipado con las cajas de conexiones del tamao adecuado con el suficiente
espacio de trabajo para instalar:
Terminales de lnea del generador
Calentadores de espacio del generador
Conexiones del excitador
El sistema de regulacin de tensin debe consistir de un regulador de estado slido, un mdulo

manual de control de la tensin para un ajuste de 5 %, sistema de soporte de excitacin
(incrementador de corriente) y accesorios.
El sistema de soporte de excitacin debe ser capaz de sostener una corriente de falla de por lo
menos 300 % de la carga total por 10 segundos para permitir un disparo selectivo de los interruptores
corta-circuitos.
El sistema de regulacin de tensin consistir de un regulador de estado slido, modulo de control de

tensin manual, sistema de excitacin y modulo de proteccin por baja frecuencia y sobretensin. Se
proveer de sensores de operacin monofsica. La regulacin de voltaje debe ser de 2 % del
voltaje nominal, desde la condicin sin carga hasta carga nominal completa. La cada de tensin
instantnea debe ser menor al 16 % de la tensin nominal cuando se aplique al generador una carga
trifsica completa a un factor de potencial nominal. La recuperacin para una operacin estable debe
ocurrir en 2 segundos. Una operacin estable o firme es definida como la operacin con una tensin
terminal constante a 1 % de la tensin nominal. Los mtodos de prueba y aceptacin y
determinacin de parmetros por anlisis dinmicos deben realizarse de acuerdo a las partes I y II de
la especificacin IEEE-STD 115-1995.
Se deber proveer de un dispositivo automtico contra cortocircuitos y falla a tierra para la proteccin
del generador. Este dispositivo estar basado en un interruptor termomagntico, su capacidad ser
seleccionada en base a la potencia del generador.
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Este interruptor automtico tambin servir para desconectar el generador permitiendo su

mantenimiento, identificacin de averas o reparaciones. Para mayor seguridad el interruptor
automtico, debe ser localizado cerca del generador y ser provisto con seguro en la posicin de
abierto.
5.1.1 Estator.
La carcaza del estator deber ser de construccin robusta, con un diseo apropiado que permita un
fcil desensamble del generador para inspeccin, mantenimiento y reparacin.
Las laminaciones del estator debern sujetarse firmemente al marco y a la carcaza del estator para
evitar ruidos y vibraciones durante el servicio.
Las bobinas que van en las ranuras y sus cabezales debern estar encintadas y tratarse
adecuadamente con materiales aislantes y semiconductores, para evitar descargas capacitivas en
las ranuras y prdidas por efecto corona en los cabezales.
Las terminales de los devanados debern llegar hasta afuera de la carcaza del generador con
aislamiento pleno. En las seis terminales debe preverse la instalacin de los transformadores de
corriente para medicin, control y proteccin, capacitores supresores de transitorios, la barra de
cierre de la estrella y las conexiones a los cables de salida.
5.1.2 Rotor.
La flecha del rotor deber ser maquinada de una sola pieza de acero forjado, libre de grietas y
defectos. Las bobinas deben sujetarse firmemente para prevenir movimientos perjudiciales o daos
bajo cualquier condicin que pueda aparecer durante la operacin. El rotor debe ser construido para
soportar, sin sufrir daos mecnicos, un incremento en la velocidad nominal del 25 %.
Se deber prever la circulacin de corrientes parsitas en la flecha.
El rotor deber tener un devanado amortiguador que soporte los efectos producidos por las
armnicas, de acuerdo al estndar NEMA-MG-1/2. El rotor completo debe estar esttica y
dinmicamente balanceado
5.1.3 Aislamiento.
Los aislamientos de las bobinas tanto del estator como del rotor, incluyendo los puentes entre
bobinas y anillos de sujecin, deben ser clase F y debern impregnarse en la forma de presin de
vaco (VPI) durante su fabricacin. El aislamiento debe cumplir con el API-546, tener un
recubrimiento especial epxico, acabado superficial para eliminar la produccin de hongos y el
deterioro por ataque de ambiente marino; adems de resistir los efectos provocados por las
corrientes armnicas, transitorios en el sistema elctrico ocasionados por falla de algn componente,
apertura y cierre de interruptores o por descargas atmosfricas.
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5.1.4 Sistema de excitacin sin escobillas.
El sistema de excitacin para el generador ser de tipo autoexcitado a base de equipo esttico con
rectificadores montados en la flecha. Cada diodo debe estar sobredimensionado en un 10%. El
excitador deber suministrar en forma continua la excitacin en la proporcin de la carga
demandada al generador y debe ser de tipo imn permanente (PMG).
La excitatriz ser diseada de acuerdo a la norma NEMA-MG -1/2 y debe tener aislamiento clase H.
El fabricante debe suministrar todo el equipo necesario para la medicin de la corriente y voltaje de
excitacin.
Todo el sistema de excitacin deber suministrarse e instalarse en un cubculo de acero para

servicio en exterior, completamente alambrado y equipado. Los relevadores usados para el control
de la excitacin deben estar montados en un panel interior y no sobre las puertas.
En el interior del tablero de control debern instalarse calentadores de espacio controlados por
termostato y filtros en las ventilas para evitar la introduccin de polvo. Para prevenir el contacto
fsico accidental durante trabajos de mantenimiento, los calentadores deben contar con rejillas
protectoras.
El sistema de excitacin deber ser monitoreado y controlado por el PLC del Tablero de Control
Motogenerador.
5.1.5 Sistema de ventilacin.
El ventilador del generador elctrico deber montarse en la flecha y suministrar suficiente circulacin
de aire hacia el estator y el rotor, para mantener la temperatura de los devanados en los lmites
previstos por NEMA MG-1 para aislamiento clase H.
5.1.6 Sellos.
Los sellos de la flecha deben ser diseados para prevenir la contaminacin del sistema de aire de
enfriamiento y para evitar la contaminacin exterior hacia el interior del generador.
5.1.7 Resistencias calefactoras.
El diseo del generador debe considerar calentadores de espacio (resistencias) en la parte inferior,
de capacidad adecuada, controlados por termostato automtico, de manera tal que se mantenga
dentro de la seccin una temperatura arriba del punto de roco. Las resistencias calefactoras sern
para servicio continuo con cubierta protectora metlica, diseadas para 220 /127 Vca, 60 Hz.
Adems, deber contener un interruptor principal para el sistema con caja de conexiones y
terminales accesibles para recibir alimentacin a 220 Vca, de acuerdo al diseo de la Contratista.
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5.1.8 Puesta a tierra.
Las funciones del sistema y equipo de aterrizamiento son tales que un conductor debe ser
intencionalmente conectado a tierra. El tipo de sistema de aterrizamiento usado debe ser
slidamente aterrizado mediante un electrodo de aterrizamiento
5.2 Fuerza motriz (Motor de combustin interna).
Caractersticas mnimas que debe tener el Grupo Generador:
Acoplamiento directo o de lainas (membranas) o de disco flexible.

Motor de combustin interna de cuatro tiempos a diesel.
Velocidad mxima de 1800 RPM.
Gobernador electrnico para capacidades de 275 kW o mayores.
Motor con capacidad para entregar en las terminales del generador la potencia nominal (prime
power), en un tiempo mximo de 10 segundos.
Se debe suministrar Resistencias calefactoras para el sistema refrigerante. cuando el usuario lo
solicite y la tensin de alimentacin se especificar en el Anexo 1.
Incluir un alternador para carga de la(s) batera(s) y un cargador automtico para mantener la carga
de estas cuando est fuera de operacin.
Contar con las siguientes protecciones: sobre velocidad, alta temperatura y baja presin de aceite;
ajustables y controladas por mdulo electrnico.
Ser diseado para operar a las condiciones ambientales solicitadas en el Anexo 1.
Cumplir con la NOM-058-SEMARNAT-1993.
5.3 Tablero de transferencia automtica.
El panel de control y transferencia debe ser de grado industrial, con tecnolgica de punta, para
suministrar alimentacin de C.A. regulada y con forma de onda senoidal an a cargas no lineales con
factor de cresta de hasta 3,0; transferencia automtica a la fuente con cero tiempo de interrupcin.
El equipo debe entrar en operacin por ausencia de tensin de la fuente de energa elctrica normal y por
medio de un tablero de transferencia entregar su plena carga en un mximo en 10 segundos.
Se debe proveer de un temporizador con ajuste mnimo de tiempo de 1 minuto para impedir la retransferencia
inmediata en caso de restablecimiento del suministro normal y asegurar el funcionamiento del equipo.
El tiempo de la transferencia no debe ser mayor a 6 ciclos.
El gabinete del panel de control y transferencia debe ser de un solo frente, NEMA 1 y diseado de
forma modular. El material de la estructura debe ser de lmina de acero de 2,78 mm. de espesor
(calibre 12 USG), rolada en fro, el material de las tapas, cubiertas, divisiones o puertas debe ser de
lamina de acero de un espesor de 1,98 mm. (calibre 14 USG) de 1,59 mm. (calibre 16 USG), de
acuerdo con la rigidez mecnica requerida.
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Las bases del gabinete deben llevar en su parte inferior un canal de anclaje que las una a todo lo
largo en la parte frontal y posterior, adems deben tener previsiones (barrenos) para asegurarlas al
piso por medio de pernos de anclaje.
Cada compartimiento del gabinete debe tener una puerta frontal con bisagras y con bloqueos
mecnicos, (porta candados) que eviten la apertura de la misma por personal no autorizado y cuando
el equipo este en operacin.
Los instrumentos de medicin deben operar si es requerido, con transformadores de corriente de 5 A

y transformadores de potencial de 120 V, en sus respectivos secundarios, a una frecuencia de 60 Hz.
Las cajas de todos los instrumentos deben ser de un acabado negro mate, rectangulares, de montaje
semi-embutido tipo para tablero y a prueba de polvo.
Los instrumentos de medicin deben ser del tipo estado slido, digitales los cuales deben suministrar
los siguientes parmetros de medicin:
Voltmetro con selector de fases

Ampermetro con selector de fases
Frecuencimetro
Contador de horas de operacin
Ampermetro de cargador de batera
Todos los interruptores deben ser del tipo termomagntico en caja moldeada, 3 polos, 600 V.C.A.,
alta capacidad interruptiva, y tener previsiones para abrir automticamente los tres polos en el caso
de una sobrecarga en un polo del interruptor, asimismo deben estar ubicados en:
Entrada C.A.
Entrada C.D.
Entrada fuente C.A. de BY-PASS.
Salida de corriente alterna sincronizador.
Sincronizador.
El equipo de transferencia debe ser automtico y aprobado para este uso. Debe prevenir la conexin
accidental de la alimentacin normal y fuente de emergencia y/o respaldo por medio de un bloqueo
mecnico, de acuerdo a la norma NOM-SEDE-2005.
La tecnologa empleada debe ser tal que permita una proteccin del equipo pero a la vez permita el
control y la transferencia de manera ptima ya sea de forma local o remota. El equipo debe contar
con proteccin contra sobre carga y por corto circuito.
Todos los controles para operacin automtica y manual incluyendo el sistema regulador de
frecuencia y voltaje sern suministrados por el contratista ganador, el control ser a 120 VCA.
El modulo de control de transferencia ser a base de microprocesadores de estado slido, protegidos

contra ambiente elctrico hostil por medio de aislamiento optimo, supresores de transitorios y
blindaje.
El equipo de control tendr como mnimo las siguientes funciones:
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a) Sensor trifsico de falla de alimentacin normal, este sensor operar a prdida total
o bajo voltaje de alguna de las fases. Siendo ajustado del 70 al 100% del voltaje
nominal.
b) Temporizador ajustable de arranque de la mquina.
c) Temporizador ajustable de transferencia.
d) Temporizador ajustable de retransferencia.
e) Sistema de 6 intentos de arranque del motor de combustin interna.
f) Contador de operaciones de la planta (Horometro) con lectura acumulada y
actual.
g) Contador de arranques.
h) Selector de operacin manual-automtico-fuera.
i) Botn de prueba.
j) Botn de transferencia manual.
k) Indicacin de bloqueos y sealizacin visual (por protecciones en el equipo)
Largo arranque.
Alta temperatura de agua.
Baja presin de aceite.
Sobrevelocidad.
Baja velocidad.
Sobrecarga en el generador.
No generacin de mquina.
Este mdulo de control ser auxiliado para su operacin de relevadores de estado slido.
As mismo, se suministrarn los siguientes relevadores para control y proteccin del

generador de energa elctrica.
De tensin baja. (dispositivo 27N)

De tensin baja y secuencia de fases (dispositivo 27/47)
De sobrecorriente (dispositivo 51)
De sobrecorriente de falla a tierra (dispositivo 51G)
El contratista ganador deber suministrar junto con los relevadores mencionados

anteriormente los transformadores de corriente y potencial necesarios para su correcta
operacin.
Debe contar con accesorio de control con preparacin para comunicacin remota a PC
(utilizando protocolo MODBUS ltima versin y puerto RS-485) para monitoreo y control local y
remoto. Debe ser totalmente compatible con cualquier marca con tecnologa de punta.
5.4 Gobernador.
El gobernador debe ser capaz de operar a velocidad constante y de operar con cada de velocidad.
El grado de control de la frecuencia debe ser como sigue:
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Rango ajustable de cada de velocidad para mantener una desviacin desde 0 a 5% de la

velocidad o frecuencia nominales.
La banda de velocidad de estado constante debe ser el remanente del 0.25 % de la
velocidad base especificada.
La desviacin de la velocidad transitoria no debe exceder el 3 % en aplicacin de plena carga.
Despus de una aplicacin sbita o remocin del 100 % de la carga nominal, la velocidad debe
retornar a una condicin de estado constante en un mximo de 3 segundos.
5.5 Controles e instrumentacin de la mquina.
Un sistema de disparo por seguridad para la mquina debe ser suministrado y activado por al menos
las siguientes condiciones:
Sobre velocidad de la mquina

Baja presin del aceite lubricante
Alta temperatura del agua de enchaquetamiento
Sobre arranque (overcrank)
El disparo debe ser ejecutado por corte del combustible de suministro a la mquina.
El dispositivo de disparo por sobre velocidad debe ser separado del gobernador de la
mquina.
5.5.1 Indicadores y termmetros.
Todos los instrumentos locales deben ser montados en un panel comn aislado contra vibracin. Al
menos los siguientes instrumentos montados localmente en panel deben ser suministrados:
Tacmetro
Indicador de presin del aceite lubricante (en la entrada)
Indicador de la temperatura del agua de enchaquetamiento (a la salida)
Indicador de temperatura del aceite (a la salida)
Al menos los siguientes instrumentos montados en lnea deben ser suministrados:
Indicador de presin del combustible

Indicador de temperatura de los gases de escape
Indicador de la presin diferencial en filtro de aceite lubricante
Indicador del nivel en sumidero del aceite lubricante
Indicador de presin en la envolvente del crank
Indicador de nivel del tanque de da
5.5.2 Instrumentos adicionales
Se deben suministrar seguros para evitar el embrague del motor de arranque cuando la
mquina esta en marcha y para anular las seales de disparo cuando arranque la mquina.
Deben suministrarse dispositivos antiinundacin para los inyectores de combustible.
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5.6 Alarmas y controles.
Suministrar un sistema de control, medicin y proteccin a base de microprocesadores con pantalla

de cristal lquido, registrador de eventos y 2 puertos de comunicacin; RS-232 y/o RS-485 el cual sea
instalado en un tablero tipo NEMA de frente muerto o equivalente. para operar a las condiciones
ambientales indicadas en Anexo 1.
Incluir las funciones de arranque, paro manual, automtico y prueba.
El tablero debe tener tablillas terminales o borneras tipo clemas las cuales deben estar identificadas,
considerar un 10 % adicional como reserva.
Los cables deben identificarse en ambos extremos con identificadores intercambiables (cinturones de
PVC plastificados).
Las puertas del tablero deben tener manivelas con cerradura.
Se debe considerar que el cableado con nivel de tensin de 24 V c.c. y menores deben manejarse
por rutas independientes al cableado con nivel de tensin de 120 V c.a. y mayores.
Para las funciones de proteccin y paro deben utilizarse transmisores del tipo electrnico, con
seales de salida analgicas de 4 - 20 mA.
La instrumentacin debe permitir su desmontaje.
Debe contar con una pantalla liquida la cual debe monitorear las variables siguientes: Temperatura y
presin de aceite del motor, temperatura del lquido refrigerante, bajo nivel de combustible, contador
de horas, frecuencia, tensin y corriente.
El protocolo de comunicacin debe ser abierto de acuerdo a la NRF-046-PEMEX-2003 Protocolos
de comunicacin en sistemas digitales de monitoreo y control.
La unidad de control debe ser modular y desmontable, configurable / programable desde los teclados
de la unidad porttil de programacin.
El controlador debe contar con alarma luminosa y audible de las funciones: Sobre y baja tensin,
baja presin de aceite del motor, alta temperatura del refrigerante del motor, sobre velocidad y bajo
nivel de combustible.
El controlador debe indicar y registrar las seales de disparo por: Alta temperatura del refrigerante
del motor, baja presin de aceite, sobre velocidad y paro manual.
5.7 Accesorios.
Los accesorios de la unidad moto-generadora deben suministrarse, junto con un juego de accesorios
de prueba y de mantenimiento, incluyendo una lista de dispositivos recomendados con el nombre y el
uso destinado de cada accesorio.
5.8 Patn.
El motor y el generador deben montarse en un patn comn fabricado de acero. El diseo y la

fabricacin del patn debe cumplir con las normas nacionales e internacionales. La soldadura debe
cumplir con la especificacin AWS D1.1. El patn debe ser equipado con un nmero suficiente de
tornillos de nivelacin para ajustar adecuadamente la unidad para satisfacer los requerimientos de
alineacin del fabricante de la mquina. Se deben suministrar aisladores de vibracin, as como una
guarda removible, atornillada directamente al patn, debe proveerse junto con sus adecuadas asas
de izaje.
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6.- Sistema de arranque.
La mquina debe ser capaz de arrancar con el equipo conducido mecnicamente conectado. El
sistema de arranque debe ser diseado para proveer al menos seis arranques de casi 30 segundos
cada uno.
El sistema de arranque elctrico debe ser provisto con bateras a 24 volts y debe incluir un motor de
arranque, un banco de bateras y un cargador de bateras. El contratista debe suministrar las bateras
requeridas, los cables y los puentes con un bastidor de bateras de acero de alta resistencia al cido.
El cargador de bateras debe ser de estado slido, enfriado por conveccin, ventilado y con
temperatura ambiente compensada alojado en una envolvente metlica tipo NEMA a prueba de
intemperie.
Las bateras deben ser para trabajo industrial tipo pesado, con base de acero estructural aislada con material
dielctrico conectadas a 24 V.C.D. La batera debe tener una larga vida til, con la adecuada capacidad
para el arranque de la mquina. La capacidad debe ser para 12 ciclos de arranque de 15 segundos con
perodos de descanso de 30 segundos. La tensin remanente debe ser el 80 % de la tensin nominal
por celda. Esta tensin es requerida para los dispositivos de control.
El cargador debe proveer la capacidad de recarga completa de las bateras en 8 horas con la
instrumentacin normal conectada, ser de estado slido, alimentado por un suministro de 120 v 10
%. La salida en C.D. debe ser autolimitada a 140 % de la corriente nominal. Asimismo debe ser
suministrado con un control ajustable de tensin de flotacin y con un control de igualacin ajustable
con un temporizador de 24 horas ajustable para retornar automticamente a la condicin de flotacin.
El relevador de energa en C.A. debe proveer contactos de alarma ajustables para determinar
prdida de potencia. El relevador de potencia de la batera debe proveer contactos de alarma
ajustables para determinar una cada de tensin en la batera.
7.- Sistema de combustible.
El contratista debe ser responsable de suministrar los siguientes componentes:
Tanque de da
Bomba de combustible
Filtro de descarga de la bomba de combustible
Cedazo de succin en la bomba de combustible
Inyectores de combustible
Controles
Tuberas de interconexin y accesorios
Se deben suministrar filtros del tipo reemplazables en la succin de la bomba de combustible y

separador de agua.
El tanque de da debe ser provisto como sigue:
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Debe suministrarse un tanque de combustible de lmina de acero de 1.98 mm de espesor (14 USG)
como mnimo, con proteccin anticorrosiva externa, con vlvulas de venteo, purga, con sensores de
alto y bajo nivel e indicador de nivel (no se permiten vidrios ni mangueras) y con una capacidad
mnima de respaldo de ocho horas.
8.- Sistema de lubricacin.
El sistema de lubricacin debe ser del tipo presurizado consistente como mnimo del siguiente
equipo:
Sumidero
Bombas de circulacin
Filtros
Equipo de enfriamiento
Vlvulas para relevo y regulacin de presin
Instrumentos
Alarmas
Dispositivo de disparo automtico
Los sumideros de aceite deben estar integrados a la mquina y deben ser lo suficientemente grandes
para contener todo el aceite del sistema cuando la mquina y las bombas estn fuera de operacin
una cantidad de aceite igual a la capacidad de trabajo de las bombas de lubricacin para un perodo
de dos minutos, cualquiera que resulte ms grande.
Las bombas de lubricacin deben ser de fabricacin normal. Las bombas deben tener la capacidad
suficiente para mantener la presin mnima permisible cuando la mquina est operando a su
velocidad de vaco. Todas las bombas de aceite lubricante deben ser diseadas para suministrar un
flujo que exceda del mximo flujo requerido. El exceso de aceite debe ser retornado al sumidero a
travs de una vlvula de regulacin de presin. Las bombas de prelubricacin deben ser
suministradas si se requieren para suministrar aceite a los rodamientos antes del arranque o remover
el calor residual despus de la operacin por largos perodos.
El sistema de filtracin del aceite de lubricacin del flujo total de la mquina debe ser suministrado
por proveedor y los elementos filtrantes deben tener un diseo de cartucho reemplazable. Los filtros
deben ser capaces de ser limpiados o mantenidos sin interrumpir el flujo de aceite lubricante hacia la
mquina.
9.- Sistema de agua de enfriamiento.
Las mquinas deben ser suministradas con un sistema cerrado de chaqueta de agua y una bomba
centrfuga de agua movida por la mquina y ventiladores de radiacin localmente montados y
accionados por la mquina.
14 de 18
Un control automtico de termostato con una vlvula de desvo debe ser usado para controlar la
temperatura del agua enchaquetada. El desvo debe operar a fin de que el flujo de agua de
enfriamiento nunca sea estrangulado.
10.- Sistema de escape.
La mquina debe ser equipada con un silenciador de escape o mofle equipado con cubierta
antilluvia, trampas y aberturas de dren. El silenciador debe ser diseado para satisfacer la cada de
presin mnima permitida a una carga mxima continua.
Se deben suministrar arrestadores de chispa, juntas de expansin de acero inoxidable del tipo fuelle
y bridas en la entrada y la salida deben suministrarse para montar el silenciador en la mquina.
Cualquier aislamiento trmico acstico y revestimientos que se requieran para la operacin y

proteccin del personal, como cubierta protectora debe ser suministrado e instalado a la mxima
extensin prctica.
11.- Sistema de admisin.

El sistema de admisin del motor de combustin interna a diesel, con sus mltiples de admisin,
deber contar con un sistema de filtracin.
12.- Placas de datos.
Todas las placas de datos deben ser del tipo grabado a mquina con caracteres en negro sobre
fondos blancos en idioma espaol. Estas deben estar firmemente adheridas al equipo mediante el
uso de tornillos resistentes a la corrosin. En ningn caso se aceptan adhesivos como mtodo de
fijacin de las placas. Las placas de datos deben contener como mnimo lo siguiente.
Marca.
Clave del equipo.
Potencia nominal en kW, kVA CP.
Tensin nominal en volts.
Tensin del sistema de excitacin.
Corriente nominal en amperes.
Frecuencia en Hz.
Nmero de fases.
Velocidad a plena carga en RPM.
Diagrama de conexiones.
Modelo.
Armazn.
Valores de reactancia X(d), X(d) y X(d) en p.u.
Tipo.
15 de 18
No. de serie.
No. de polos.
Factor de servicio.
Servicio (rgimen de tiempo continuo o intermitente).
Clase de aislamiento.
Mxima temperatura ambiente.
Incremento de temperatura ambiente sobre 40 C.
Letra de clave para kVA de rotor bloqueado por kW.
Letra de diseo.
Tipo de lubricante.
Tensin de operacin de las resistencias calefactoras en volts.
En su caso: aprobacin para reas peligrosas (clasificadas), indicado clase, grupo y divisin.
Eficiencia PREMIUM para tamaos NEMA al 100 % de carga.
13.- Acabado.
El generador elctrico, el motor de combustin interna y el banco de bateras para el arranque deben
instalarse sobre una base o patn estructural comn, con sistema de amortiguadores y preparaciones
para el anclaje del patn.
Todas las superficies metlicas deben ser limpiadas, protegidas y pintadas de acuerdo a la NRF-053-
PEMEX-2005 Sistemas de proteccin anticorrosivo a base de recubrimientos para instalaciones
superficiales, para ambientes hmedos con salinidad y gases derivados del azufre y otros, limpieza a
metal blanco para aceros sin pintar con sistema 2 (RP-6 modificado, 2 capas de 100-150 micras cada
uno, y RA-28 modificado, 1 capa de 75-100 micras).
14.- Planos, dibujos y manuales.
El fabricante debe proporcionar 10 juegos en papel y una en archivo electrnico (CD), de cada uno
de planos, y diagramas finales de construccin del motor elctrico, e instructivos para el montaje,
operacin y mantenimiento de todas sus partes, todo lo anterior en idioma espaol. entre otros
documentos son:
Diagrama elctrico.
Diagrama de control.
Sealizacin y alarmas.
Conexin de sistemas de tierras.
Montaje, vistas, etc.
Manual de operacin.
Manual de mantenimiento.
Asimismo debe informar acerca de todas las reglas o restricciones sobre el uso adecuado del equipo.
15.- Partes de repuesto y herramientas especiales.
16 de 18
El fabricante debe proporcionar anexo a la cotizacin, una lista de partes de repuesto recomendadas
para dos aos de operacin. Adems, debe garantizar que est capacitado para suministrar, si se
requiere, reparacin y/o reemplazo de partes por un periodo de al menos diez aos.
El fabricante debe cotizar las herramientas que considere necesarias para el montaje, operacin y
mantenimiento del equipo que cubre esta norma, sobre todo si son especiales y de no fcil
adquisicin en el mercado.
16.- Inspeccin y pruebas.
PEMEX EXPLORACION Y PRODUCCION se reserva el derecho de inspeccionar el equipo en

cuanto a mano de obra y al cumplimiento con esta especificacin antes del embarque. El proveedor
debe notificar a PEMEX EXPLORACION Y PRODUCCION con anticipacin, el perodo para efectuar
las pruebas.
El proveedor debe proporcionar 2 copias por escrito de la certificacin de todas las pruebas
especificadas por los organismos normativos.
Al momento del embarque, se debe proporcionar junto con el equipo una copia del registro de control
de calidad. El motogenerador no ser aceptado en sitio si la documentacin solicitada est
incompleta.
Se deben realizar pruebas de funcionamiento para todos los dispositivos de medicin, proteccin y
control, una vez ensamblado el equipo, introduciendo seales, as como las de rutina segn el
protocolo de pruebas en fabrica deben estar dentro del alcance del suministro e incluidas en el precio
del equipo, adems las efectuadas en campo de acuerdo con las normas nacionales e
internacionales, entre otras tenemos:
Inspeccin visual de embarque.

Inspeccin fsica.
Resistencia de aislamiento.
Eficiencia al 100,75 y 50 %.
Factor de potencia al 100,75 y 50 %.
Balance de fases
Corriente de excitacin en vaco y a tensin y frecuencia nominal.
Resistencia ohmica en el devanado y armadura.
Potencial aplicado.
Arranque en vaco.
Lecturas de corriente y tensin en vaco.
Pruebas de funcionamiento.
Pruebas de campo requeridas por PEMEX EXPLORACION Y PRODUCCION.
17 de 18
17.- Embarque, manejo y almacenamiento.
El mtodo de preparacin para embarque debe satisfacer las prcticas comunes de PEMEX
EXPLORACION Y PRODUCCION. dando una adecuada proteccin contra daos, humidificacin,
prdida, extravo, etc. durante las etapas de transportacin, manejo y almacenaje.
Cada seccin de embarque debe suministrarse con soportes de seccin de acero, asas de izaje, etc.,
para mantener el alineamiento de las partes durante el embarque, manejo, izaje e instalacin. La
localizacin de los puntos de izaje debe identificarse claramente en los contenedores de embarque y
en los dibujos respectivos. En cada seccin de embarque debe indicarse claramente su peso.
18.- Garanta.
El proveedor debe garantizar que todo el equipo que suministre est de acuerdo con sta
especificacin. Todos los materiales, ensambles, diseo, componentes, partes y mano de obra
deben ser garantizados contra defectos, daos o incumplimiento durante un perodo de un ao
posterior a la puesta en operacin.
18 de 18

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INSTITUTO MEXICANO DEL PETRLEO

INGENIERIA DE INFRAESTRUCTURA PARA LA PLANTA DE

NOTA: ESTE DOCUMENTO CONSTA DE: 18 HOJAS incluyendo esta portada

FECHA: FEB/2010 FEB/2010 FEB/2010 FEB/2010

NOMBRE Y FIRMA C.S.B. R.C.M. C.S.B. J.A.V.

ELABORO REVISO VERIFICO VALIDO

El objetivo de esta especificacin es el de establecer las caractersticas principales y los elementos

Esta especificacin no libera al fabricante de la responsabilidad de cumplir con los cdigos

3.- Normas y Especificaciones de referencia.

Normas oficiales mexicanas

NOM-001-SEDE-2005 Norma Oficial Mexicana relativa a las Instalaciones destinadas al

NRF-048-PEMEX-2007 Diseo de instalaciones elctricas en plantas

P.2.221.01 Especificacin Tcnica PEMEX Sistemas de Emergencia.

IEEE 85 Test procedure for airborne sound measurement on

NEMA MG-1 Motors and generators.

4.- Equipo y servicios suministrados.

El proveedor debe suministrar un grupo moto-generador a diesel y equipos auxiliares incluyendo lo

Una unidad moto-generadora con tanque de da para almacenamiento de diesel, montados

5.- Caractersticas estndares.

El sistema de regulacin de tensin debe consistir de un regulador de estado slido, un mdulo

El sistema de regulacin de tensin consistir de un regulador de estado slido, modulo de control de

Este interruptor automtico tambin servir para desconectar el generador permitiendo su

Se deber prever la circulacin de corrientes parsitas en la flecha.

5.1.4 Sistema de excitacin sin escobillas.

Todo el sistema de excitacin deber suministrarse e instalarse en un cubculo de acero para

5.1.5 Sistema de ventilacin.

5.1.7 Resistencias calefactoras.

5.1.8 Puesta a tierra.

5.2 Fuerza motriz (Motor de combustin interna).

Caractersticas mnimas que debe tener el Grupo Generador:

Acoplamiento directo o de lainas (membranas) o de disco flexible.

5.3 Tablero de transferencia automtica.

El tiempo de la transferencia no debe ser mayor a 6 ciclos.

Los instrumentos de medicin deben operar si es requerido, con transformadores de corriente de 5 A

Voltmetro con selector de fases

El modulo de control de transferencia ser a base de microprocesadores de estado slido, protegidos

As mismo, se suministrarn los siguientes relevadores para control y proteccin del

De tensin baja. (dispositivo 27N)

El contratista ganador deber suministrar junto con los relevadores mencionados

Rango ajustable de cada de velocidad para mantener una desviacin desde 0 a 5% de la

5.5 Controles e instrumentacin de la mquina.

Sobre velocidad de la mquina

5.5.1 Indicadores y termmetros.

Al menos los siguientes instrumentos montados en lnea deben ser suministrados:

Indicador de presin del combustible

5.5.2 Instrumentos adicionales

5.6 Alarmas y controles.

Suministrar un sistema de control, medicin y proteccin a base de microprocesadores con pantalla

El motor y el generador deben montarse en un patn comn fabricado de acero. El diseo y la

6.- Sistema de arranque.

7.- Sistema de combustible.

El contratista debe ser responsable de suministrar los siguientes componentes:

Se deben suministrar filtros del tipo reemplazables en la succin de la bomba de combustible y

El tanque de da debe ser provisto como sigue:

8.- Sistema de lubricacin.

9.- Sistema de agua de enfriamiento.

10.- Sistema de escape.

Cualquier aislamiento trmico acstico y revestimientos que se requieran para la operacin y

11.- Sistema de admisin.

12.- Placas de datos.

14.- Planos, dibujos y manuales.

15.- Partes de repuesto y herramientas especiales.

16.- Inspeccin y pruebas.