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Gerencia de Obras
Departamento de Estudios Tcnicos
MEMORIA DESCRIPTIVA
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1.01.- UBICACIN:
1.02.- ANTECEDENTES:
En este pasaje sin nombre actualmente se ha construido 53.56ml de muro de contencin, pero aun
esta zona se encuentra en peligro de deslizamiento, ya que tiene taludes con bastante pendientes
y adems existe una casa a 4 metros del alineamiento del muro de contencin que no permite q se
construya un muro de gravedad o de concreto armado q llegue al nivel de la casa u soporte tal
presin sin profundizar el pie de la zapata, por tanto se construye un muro de contencin de tal
manera que se consiga un pasaje peatonal con una separacin que varia de dos a cuatro metros, y
permita la construccin privada adecuadamente de la cimentacin de la casa en peligro, hasta
llegar al nivel del pasaje
Por las condiciones solo es posible estabilizar el suelo por medio de la construccin de muros de
contencin que eviten el deslizamiento del terreno superior sobre las viviendas en niveles
inferiores, la cual se diseo en funcin y recomendacin de los estudios de suelos realizados que
indican una profundidad mnima de 1.10m por debajo del suelo de terreno para la cimentacin.
Este muro de contencin permitir el ornato y ordenamiento vehicular, as como la diferenciacin
de las zonas vehiculares de las zonas peatonales con lo que se consigue mayor seguridad para los
nios y posibilidad de nuevas obras de manera eficiente
Por esta razn la Municipalidad Provincial del Santa por intermedio de su ALCALDE y la Gerencia
de Obras, presentan el proyecto denominado: CONSTRUCCION DE MURO DE CONTENCION
DEL PSJE S/N EN EL P.J. EL PROGRESO II ETAPA, PROVINCIA DE SANTA - ANCASH ,
con lo cual se podr alcanzar una propuesta tcnica acorde y que permita dotar de una
Infraestructura completa, adecuada y segura para el normal desarrollo de las actividades propias
del P. J. donde la poblacin requiere de seguridad.
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DEL SANTA
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1.03.- OBJETIVOS
1.05.- BENEFICIARIOS
Los beneficiarios directos con este proyecto son la comunidad en general que vive y transita por
esta zona, y que son actualmente afectados por el deslizamiento de tierras, y de esa manera no se
sientan excluidos prematuramente, logrando as una mayor comunicacin, cordialidad, y
satisfaccin tanto en la municipalidad como en la zona que debe ser beneficiada, a fin de ver
cumplidas las metas como mejorar la condicin social y econmica de la poblacin.
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Como se menciona en los antecedentes actualmente esta calle viene sufriendo pequeos
deslizamientos y afectando a las casas situadas en un nivel ms bajo y adyacente; pero la zona es
recuperable mientras los deslizamientos no sean agravadas por el paso de vehculos, hasta que el
muro de contencin se construya.
Muro de contencin:
Se construirn 40.45 metros lineales en concreto armado de las siguientes caractersticas:
Las pantallas o muros de concreto sern de concreto de resistencia fc=210Kg/cm2 con espesores
de 0.25m en la corona y 0.40m en la base (con zapatas de 0.40m de peralte) y 0.20m de espesor
(con zapata de 0.25m de peralte); con alturas efectivas de 4.50m, 3.10m y 2.50m respectivamente
bajo el nivel del terreno natural existente. Los muros de 4.50m de altura tendrn refuerzo vertical
de 1 y principal y 5/8 secundario, y longitudinal de 3/8; y los muros de 3.10m y 2.50m
de altura tendrn refuerzo vertical de 1/2 y longitudinal de 3/8, con espacios y longitudes
indicados en los planos respectivos.
Los muros o pantallas tendrn un acabado tipo caravista en la superficie expuesta y visible, y en
ellas se colocar tubos de PVC C-7.5 1 que servirn de drenaje para las posibles filtraciones por
riego o lluvias en la zona de muros.
con una altura variable, en caso de disminuir la meta se realizaran los deductivos
correspondientes.
III.- FINANCIAMIENTO:
El costo total de Inversin que demanda el presente proyecto asciende a la suma de S/.
152,092.50 (Ciento Cincuenta y Dos Mil Noventa y Dos con 50/100 Nuevos Soles), a precios del
mes de Enero del 2012.
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La municipalidad Provincial de Santa determinara que se ejecute esta obra por la fuente que
determinen para este Proyecto a ejecutar durante el ao 2012.