Vous êtes sur la page 1sur 15

1406-MV ST 11

BACCALAURAT PROFESSIONNEL
MAINTENANCE DES VHICULES AUTOMOBILES

Options : Voitures particulires -Vhicules industriels - Motocycles

SESSION 2014

PREUVE E11
ANALYSE DUN SYSTME TECHNIQUE
Dure : 3 heures Coefficient : 2

CORRIG

Barme global
Total page 1 /9
Total page 2 /9
Total page 3 /13
Total page 4 /4.5
Total page 5 /7
Total page 6 /10.5
Total page 7 /4
Total page 8 /12
Total page 9 /4
Total page 10 /9
Total page 11 /7
Total page 12 /6
Total page 13 /5

Total /100

Note arrondie au point entier ou


/20
point suprieur

Baccalaurat professionnel MAINTENANCE DES VEHICULES Options : VP - VI - Moto


E11 - Analyse dun systme technique CORRIGE Session 2014
Code : 1406 - MV ST 11 Dure : 3 heures Coefficient : 2 Page 0 sur 14
1406-MV ST 11

TURBO GOMTRIE VARIABLE

Mise en situation

Le problme rencontr par les propritaires du vhicule tudi est un manque de


puissance bas rgime.

1re Partie : Analyse fonctionnelle du Turbo Gomtrie Variable


Objectif : Apprhender le fonctionnement du turbo gomtrie variable
Comprendre le fonctionnement global du systme
On donne : Le principe de fonctionnement sur DR1 et DR2
Le diagramme F.A.S.T partiel du turbo gomtrie variable sur DR4

Question 1.1
Reporter, partir du diagramme F.A.S.T. sur le diagramme des interactions ci-
dessous, les rfrences manquantes (FP... , FC...).

Air Huile

Moteur FC3

FP2

TGV FC2
Isolant
FP1
thermique
Gaz
dchappement
FC1

Pompe
Liquide de
vide
refroidissement

Question 1.2
Complter partir du diagramme F.A.S.T. le tableau ci-dessous :
FP1 REGULER la suralimentation du moteur
FP2 SURALIMENTER le moteur en air.
FC1 REFROIDIR le TGV
FC2 ISOLER le TGV de la chaleur environnante
FC3 LUBRIFIER larbre du TGV.

Baccalaurat professionnel MAINTENANCE DES VEHICULES Options : VP - VI - Moto


E11 - Analyse dun systme technique CORRIGE Session 2014
Code : 1406 - MV ST 11 Dure : 3 heures Coefficient : 2 Page 1 sur 14
1406-MV ST 11

2me Partie : Analyse fonctionnelle : fonction globale


Objectif : Apprhender la fonction globale
On donne : Le principe de fonctionnement sur DR1et DR2
Le diagramme F.A.S.T partiel du turbo gomtrie variable sur DR4
Question 2.1
Complter l'actigramme de niveau A-0 de la fonction globale ci-dessous.

C : Consignes mini et maxi de R : Information du calculateur


temprature et de dbit pour lair
E : Moteur thermique
W :Energie pneumatique en fonctionnement

Air la pression
Air comprim
atmosphrique
SURALIMENTER le moteur
en air
Gaz d'chappement Gaz dchappement

Turbo

Question 2.2
Complter l'actigramme de niveau A0 de la fonction globale ci-dessous.

Baccalaurat professionnel MAINTENANCE DES VEHICULES Options : VP - VI - Moto


E11 - Analyse dun systme technique CORRIGE Session 2014
Code : 1406 - MV ST 11 Dure : 3 heures Coefficient : 2 Page 2 sur 14
1406-MV ST 11

3me Partie : Analyse technologique de la fonction principale 2


Objectif : Vrifier les conditions des montages de la turbine
On donne : Le plan d'ensemble DR9
La nomenclature DR8
Les tableaux d'ajustements DR5 et DR6

Question 3.1
Donner la solution technologique pour le guidage en rotation de l'arbre turbine (24)
Cocher la bonne rponse :
Roulements billes
Palier lisse
Roulements aiguilles
Paliers hydrodynamiques X
Question 3.2 :
Indiquer l'ajustement entre les pices 24 et 8:
5 H6/f6.........................................................................................................................

Question 3.3 :
Complter le tableau ci-dessous :
Repre Arbre : 24... Repre Alsage : 8..
Cote tolrance (mm) 5 f6 5 H6
Ecart suprieur (mm) - 0,010 0,008
Ecart infrieur (mm) - 0,018 0,000
Cote Maxi.(mm) arbre Maxi = 4,99 Alsage Maxi = 5,008
Cote mini (mm) arbre mini = 4,482 Alsage mini = 5,000

Question 3.4 :
Calculer les valeurs maxi et mini du jeu ou du serrage :
(Serrage ou jeu) .Jeu....... Maxi = . 5,008-4,482 = 0,026 mm........................................
(Serrage ou jeu) .Jeu....... mini =5,000 - 4,99 = 0,001 mm...........................................

Question 3.5 :
Il y aura cration d'un film d'huile entre les pices 24 et 8 seulement si le jeu est
suprieur ou gal 1/1000 du diamtre. Cette condition est-elle respecte ? Justifier
votre rponse.
(1/1000) x 5 = 0,005 < Jeu mini ...................................................................................
La condition est donc respecte.................................................................................

Baccalaurat professionnel MAINTENANCE DES VEHICULES Options : VP - VI - Moto


E11 - Analyse dun systme technique CORRIGE Session 2014
Code : 1406 - MV ST 11 Dure : 3 heures Coefficient : 2 Page 3 sur 14
1406-MV ST 11

Question 3.6
Le tolrancement de la porte de palier doit imprativement respecter comme
contraintes de montage : une cylindricit, une planit, une perpendicularit ou une
coaxialit.

Identifier sur le dessin ci-dessous(en les entourant), les spcifications gomtriques


et cotes fonctionnelles qui caractrisent le montage du palier hydrodynamique
primaire (8) sur l'arbre turbine (24).

Question 3.7 :
Donner la signification de chacun des lments des spcifications gomtriques ci-
dessous :

Surface de rfrence
Intervalle de tolrance

Perpendicularit

Surface de rfrence

Intervalle de tolrance
Coaxialit

Baccalaurat professionnel MAINTENANCE DES VEHICULES Options : VP - VI - Moto


E11 - Analyse dun systme technique CORRIGE Session 2014
Code : 1406 - MV ST 11 Dure : 3 heures Coefficient : 2 Page 4 sur 14
1406-MV ST 11

4me Partie : Analyse cinmatique de la fonction principale 1


Objectif : Apprhender la fonction principale 1
On donne : Le plan d'ensemble DR9
La nomenclature DR8
Le tableau des liaisons DR10
Question 4.1
Complter les repres sur la vue clate ci-dessous :

1
21

22

11
24
2
7
6 29 23
27
26
2
3

Baccalaurat professionnel MAINTENANCE DES VEHICULES Options : VP - VI - Moto


E11 - Analyse dun systme technique CORRIGE Session 2014
Code : 1406 - MV ST 11 Dure : 3 heures Coefficient : 2 Page 5 sur 14
1406-MV ST 11

Question 4.2
Complter, dans les tableaux, les mouvements relatifs (1 s'il existe un degr
de libert et 0 dans le cas contraire)
Donner le nom de la liaison correspondante

Question 4.3
Complter les sous-ensembles de la partie commande du turbo gomtrie variable
ci-dessous, en mettant les pices 1-3-5-21-22-23-28-29-33 dans les sous-ensembles
isocintiques (classes d'quivalence) correspondants.

SE1 {2, 4, 6, 7, 1 ,3 ,5)


SE2 {28 ,29}
SE3 {23}
SE4 {22}
SE5 {21,33}

Baccalaurat professionnel MAINTENANCE DES VEHICULES Options : VP - VI - Moto


E11 - Analyse dun systme technique CORRIGE Session 2014
Code : 1406 - MV ST 11 Dure : 3 heures Coefficient : 2 Page 6 sur 14
1406-MV ST 11

5me Partie : Analyse comportementale du systme d'actuateur : statique


Objectif : Analyser mcaniquement le systme afin de dterminer la force
longitudinale encaisse par le sous-ensemble SE2
On donne : La dpression maximale engendre par la pompe vide est de 0,05
Mpa (N/mm2)

Question 5.1
A l'aide du schma ci-dessus, calculer la surface de travail de la tige actuateur en
mm2.
S = x R2 = x 352......................................................................................................

S = 3848,45 mm2...........................................................................................................

Question 5.2
Calculer la force de la dpression de la pompe vide sur la tige actuateur en N.
F = P x S........................................................................................................................

F = 0,05 x 3848,45.........................................................................................................

F = 192,42 N...................................................................................................................

........................................................................................................................................

Baccalaurat professionnel MAINTENANCE DES VEHICULES Options : VP - VI - Moto


E11 - Analyse dun systme technique CORRIGE Session 2014
Code : 1406 - MV ST 11 Dure : 3 heures Coefficient : 2 Page 7 sur 14
1406-MV ST 11

Etude de l'quilibre de SE2

Question 5.3
A l'aide du schma ci-dessus, faire le bilan des actions mcaniques extrieures.
Complter le tableau ci-dessous (mettre un ? lorsque la rponse est inconnue)
Point Droite d'action
Forces Sens Intensit
d'application ou support
A A-B 192,5 N
A air/se2
B ? ? ?
B SE3/SE2
Question 5.4
Enoncer la condition d'quilibre de SE2 : :
Un solide soumis laction de 2 forces reste en quilibre si les 2 forces sont
gales et opposes......................................................................................................
(Mme direction, mme intensit mais sens oppos)..............................................

Question 5.5
Dterminer compltement les actions en A et B. Complter le tableau ci-dessous.
Point Droite d'action
Forces Sens Intensit
d'application ou support
A A-B 192,5 N
A air/se2
B A-B 192,5 N
B SE3/SE2

Baccalaurat professionnel MAINTENANCE DES VEHICULES Options : VP - VI - Moto


E11 - Analyse dun systme technique CORRIGE Session 2014
Code : 1406 - MV ST 11 Dure : 3 heures Coefficient : 2 Page 8 sur 14
1406-MV ST 11

6me Partie : Analyse comportementale du systme d'actuateur : RDM


Objectif : Vrifier si le sous-ensemble SE2 rsiste leffort soumis par l'actuateur
Nota : Les rsultats seront donns avec un seul chiffre aprs la virgule.
On donne : La condition de rsistance : Rpe avec : = F/S et Rpe = Re/s
La matire de la tige d'actuateur (31) et de la biellette d'actuateur (32) :
EN AB-43 000 ( voir DR6)
Le coefficient de scurit s = 5

Question 6.1
A l'aide du schma ci-dessus, dterminer quelle sollicitation est soumis le sous-
ensemble SE2. Cocher la bonne rponse.
Compression
Cisaillement
Traction X
Torsion
Question 6.2
En fonction du schma ci-dessous, calculer les surfaces SA de la section A-A et SB
de la section B-B. Complter le tableau en mm2.

Surfaces SA Surfaces SB
Calcul : Calcul :
((1.5 x 4) + (1.5 x 2)) x 2 x 2/52

Rsultat : Rsultat :
SA = 18 mm2 SB = 19,63 mm2

Baccalaurat professionnel MAINTENANCE DES VEHICULES Options : VP - VI - Moto


E11 - Analyse dun systme technique CORRIGE Session 2014
Code : 1406 - MV ST 11 Dure : 3 heures Coefficient : 2 Page 9 sur 14
1406-MV ST 11

Question 6.3
Dterminer quelle surface va tre choisie pour calculer la contrainte subie par SE2.
Justifier votre rponse.
On choisit SA car SA < SB, elle est donc la surface la plus critique........................

........................................................................................................................................

........................................................................................................................................

Question 6.4

On fait l'hypothse que la surface fait 18 mm2.


Calculer la contrainte sigma en N/mm2.
= F/S...........................................................................................................................

= 192,5 / 18.................................................................................................................

= 10, 69 N/mm2................................ ..........................................................................

........................................................................................................................................

Question 6.5
Calculer la rsistance pratique l'extension du matriau de SE2 : Rpe
Rpe = Re / s..................................................................................................................

Rpe = 180 / 5 = 36 N/mm............................................................................................

= 10, 69 N/mm2.........................................................................................................

Question 6.6
Vrifier la condition de rsistance du matriau. La pice respecte-t-elle cette
condition ?
Rpe avec . = 10, 69 N/mm2 Rpe = 36 N/mm2........................................

........................................................................................................................................

. La condition est vrifie car Rpe.................................................................

Baccalaurat professionnel MAINTENANCE DES VEHICULES Options : VP - VI - Moto


E11 - Analyse dun systme technique CORRIGE Session 2014
Code : 1406 - MV ST 11 Dure : 3 heures Coefficient : 2 Page 10 sur 14
1406-MV ST 11

7me Partie : Analyse des performances du Toyota RAV4


Objectif : Analyser l'influence du turbo gomtrie variable sur les performances
du vhicule
On donne : La fiche technique du Toyota RAV4 sur DR6
Les relations entre units sur DR6
On fait l'hypothse que l'acclration est constante
L'quation du mouvement de translation rectiligne uniformment vari

Acclration a = constante
Vitesse V = a.t + V0
Dplacement X = a.t2/2 + V0.t + X0

Units: t en s X et Xo en m V et Vo en m/s a en m/s2

Question 7.1
Indiquer le temps ncessaire au Toyota RAV4 pour passer de 80 120 km/h avec le
turbo oprationnel.Voir fiche technique du Toyota RAV4 sur DR7
Le temps de reprise de 80 120 km/h est de 13,7s...................................................
........................................................................................................................................

Question 7.2
Convertir 80 et 120 km/h en m/s .
80 km/h = 80/3,6 m/s ....................................................................................................
120 km/h = 120/3,6 m/s ...............................................................................................

Question 7.3
Calculer l'acclration a en m/s2 lorsque le vhicule passe de 80 120 km/h.
V = a.t +V0 ....................................................................................................................
a = (V-V0 )/t ....................................................................................................................
a = ((120/3.6)-(80/3.6)) / 13.7 = 1000/1233 m/s2 ...........................................................
........................................................................................................................................

Question 7.4
Calculer la distance en mtres ncessaire au vhicule pour passer de 80 120 km/h
avec le turbo dfaillant.
X =0,5 a.t2 +V0 t + X0 ....................................................................................................
X =0,5 (1000/1233).13,72 +(80/3,6) 13,7 + 0 .................................................................
X = 380,55 m .................................................................................................................
........................................................................................................................................

Baccalaurat professionnel MAINTENANCE DES VEHICULES Options : VP - VI - Moto


E11 - Analyse dun systme technique CORRIGE Session 2014
Code : 1406 - MV ST 11 Dure : 3 heures Coefficient : 2 Page 11 sur 14
1406-MV ST 11

Question 7.5
Avec la dfaillance du turbo, le vhicule passe de 80 120 km/h en 17,2 s. Calculer
l'acclration ad en m/s2.
V = ad.td +V0 .................................................................................................................
ad = (V-V0 )/ td ................................................................................................................
ad = ((120/3.6)-(80/3.6)) / 17.2 = 250/387 m/s2 .............................................................
........................................................................................................................................

Question 7.6 :
Calculer la distance en mtres ncessaire au vhicule pour passer de 80 120 km/h
avec le turbo oprationnel.
Xd =0,5 ad.td2 +V0 td + X0 .............................................................................................
X =0,5 (250/387).17,22 +(80/3,6) 17,2 + 0 .....................................................................
X = 477,77 m .................................................................................................................
........................................................................................................................................

Question 7.7
Indiquer pourquoi le turbo est un lment de scurit dans le cas du dpassement
d'un autre vhicule.
Dans le cas d'une dfaillance du turbo, le vhicule besoin de 477,77 m pour
passer de 80 120 km/h contre 380,55 m pour le cas o le turbo fonctionne
correctement. Le conducteur a donc besoin de passer plus de temps sur la
voie de gauche.

Baccalaurat professionnel MAINTENANCE DES VEHICULES Options : VP - VI - Moto


E11 - Analyse dun systme technique CORRIGE Session 2014
Code : 1406 - MV ST 11 Dure : 3 heures Coefficient : 2 Page 12 sur 14
1406-MV ST 11

8me Partie : Rsolution de la problmatique


Objectif : Analyser le diagnostic de la panne
On donne : La problmatique du Toyota RAV4 DR3

Question 8
Repasser en rouge le chemin permettant le diagnostic de la panne.

Baccalaurat professionnel MAINTENANCE DES VEHICULES Options : VP - VI - Moto


E11 - Analyse dun systme technique CORRIGE Session 2014
Code : 1406 - MV ST 11 Dure : 3 heures Coefficient : 2 Page 13 sur 14
1406-MV ST 11

Question Critre valuation Barme


Question 1.1 1 pt par rfrences /4
Question 1.2 1 pt par rponse /5
Total 1er partie /9
Question 2.1 2 pts pour la fonction et 1 pt par rponse /4
Question 2.2 1 pt par rponse /5
Total 2me partie /9
Question 3.1 1 pt par rponse /1
Question 3.2 1 pt par rponse /1
Question 3.3 0.5 pt par rponse /6
Question 3.4 2pts par rponse /4
Question 3.5 1 pt par rponse /1
Question 3.6 0.5 pt par rponse /1.5
Question 3.7 0.5 pt par rponse /3
Total 3me partie /17.5
Question 4.1 0.5 pt par rponse /7
Question 4.2 1 pt par tableau /6
Question 4.3 0.5 pt par rponse /4.5
Total 4me partie /17.5
Question 5.1 1 pt formule et 1 pt rsultat /2
Question 5.2 1 pt formule et 1 pt rsultat /2
Question 5.3 0.5 pt par case /5
Question 5.4 2 pts pour la dfinition /2
Question 5.5 0.5 pt par case /5
Total 5me partie /16
Question 6.1 1 pt par rponse /1
Question 6.2 1 pt par calcul et 0.5 par rsultat /3
Question 6.3 1 pt pour la rponse /2
Question 6.4 1.5 pt formule et 1.5 pt rsultat /3
Question 6.5 1 pt formule et 1 pt rsultat /2
Question 6.6 2 pts pour la rponse /2
Total 6me partie /13
Question 7.1 1 pt pour la rponse /1
Question 7.2 1 pt formule et 1 pt rsultat /2
Question 7.3 1 pt formule et 1 pt rsultat /2
Question 7.4 1 pt formule et 1 pt rsultat /2
Question 7.5 1 pt formule et 1 pt rsultat /2
Question 7.6 1 pt formule et 1 pt rsultat /2
Question 7.7 2 pts pour la rponse /2
Total 7me partie /13
Question 8 1 pt par branche /5
TOTAL /100

Baccalaurat professionnel MAINTENANCE DES VEHICULES Options : VP - VI - Moto


E11 - Analyse dun systme technique CORRIGE Session 2014
Code : 1406 - MV ST 11 Dure : 3 heures Coefficient : 2 Page 14 sur 14