Scribd Logo
Importer

Bienvenue sur Scribd !

  • AIP Peru V PDF

    Transféré par

    Edison Richard Carcausto Aleman
    82 vues42 pages

    Titre original

    AIP-Peru-V.pdf

    Copyright

    © © All Rights Reserved

    Formats disponibles

    PDF ou lisez en ligne sur Scribd

    Avez-vous trouvé ce document utile ?

    Ce contenu est-il inapproprié ?

    Signaler ce document

    Droits d'auteur :

    © All Rights Reserved
    Téléchargez comme PDF ou lisez en ligne sur Scribd
    Signaler comme contenu inapproprié
    82 vues42 pages

    AIP Peru V PDF

    Transféré par

    Edison Richard Carcausto Aleman

    Droits d'auteur :

    © All Rights Reserved
    Téléchargez comme PDF ou lisez en ligne sur Scribd
    Signaler comme contenu inapproprié
    sur 42
    AIP-PERU SPQT - !QUITOS/ INTL Coronel FAP Francisco Secada Vignetta ‘SPQT - IQUITOS/ INTL Coronel FAP Francisco Secada Vignetta 41 ARP: 03°47'05.06'S-073°18'31.7'W 1250M de THR: 6 2 Distancia y direccion desde fa ciudad: 7 KM SW 3 Elevacién : 93 M/306 FT Temperatura do referencia: 32.1°C (NOV) 4 Ondulacion Geoidal: WO INFO 5 Declinacién magnética: 4°W (2000) Cambio anual:10'20.0W 6 Administracion AD: Aeropuertos del Peru S.A Direccién: Av. Abelardo Quifiones KM 6 s/n IQUITOS PERU Teléfono: (085) 228151 Fax : (085) 228444 AFTN: SPOTYDYX Email : aeropuerto.delquitos@adp.com.pe 7 Transito autorizado: VFRIIFR 8 Observaciones: NIL 1 Administracion del AD: H24 2 Aduana e Inmigracion: H24 3 Servicios médicos: NIL. 4 Oficina de notificacion AIS: H24 5 Oficina de notificacion ATS (ARO): H24 6 Oficina de notificacion MET: H24 7 ATS:H24 8 Abastecimiento de combustib! 11 Descongelamiento: NIL 12 Observaciones: COMH24 ~ Un (01) montacarga de 6 700 Kgs de capacidad CORPAC S.A. AIS - PERU AD 2.SPQT-4 18DEC08 ~ Un (01) montacarga de 3.000 Kgs de capacidad ~ Seis (06) caretas - Dos (02) tractores remoleadores de carretas = No se dispone de personal 2 Tipos de combustible: Turbo Jat At Tipos de lubricante: NIL 2 Instalaciones para el reabastecimiento: Camiones cisternas Capacidad: 14 000 Galones. 4 Instalaciones de descongelamiento: NIL 5 Espacio de hangar para aviones visitantes: NIL 6 Instalaciones para reparacién de aviones Visitantes: NIL 7 Observaciones: NIL 1 Hoteles: En la ciudad 2 Restaurantes: En el AD y la ciudad 3 Transporte: Taxis y émnibuses desde y hacia la ciudad 4 Instalaciones y servicios médicos: En la cludad 5 Oficinas bancarias y corraos: Ena ciudad 6 Oficina de turismo: En el AD y en fa cluded 7 Observaciones: NIL 1 Categoria del AD para la extincién de incendios: CATS 2 Equipo de salvamento: NIL 3 Capacidad para retirar aeronaves inutilizadas: NIL 1 Tipos de equipos de limpioza: Nil. 2 Prioridades de limpieza: NIL 3 Observaciones: NIL AMDT 11/08 AD 2 SPQT-2 18 DEC 08 Conereto 1 Plataforma: Superficie Resistencia : PCN 49/RICIXIT 2 Calles de rodaje: Anchura : 22.5 M Superficie: Concreto Resistencia: PCN 49/RICIXIT 3 Puntos de comprobacién: Alimetro: Plataforma, ELEV 309 FT VOR : Plataforma INS :NIL 4 Observaciones: NiL En ol area de aproximacion y despegue AIP-PERU ‘SPOT - IQUITOS) INTL Coronel FAP Francisco Secada Vignetta atraque y estacionamiento de los puestos de aeronaves: sefiles de guia de rodaje en todas ias intersecciones entre TWY y RWY y en todos ios puntos de espera. Lineas de guia en la plataforma Guia visual de estacionamiento en los puestos de eeronave, 2 Sefales y LGT de RWY: Designacién, THR, TOZ, ee y borde de pista, segin corresponda, sefalados. Bordes, THR y extremos iluminados, Sefales y LGT de TWY: Puntos de espera en todas jas intersecciones entre TWYIRWY, sefalados, Bordes tuminados. 3 Barras de parada: NiL 4 Observaciones: Nil. En el area de cirouito y en el AD RWY | Tipo de obstaculo [Tipo de obstaculo Area afec-| —Elevacion Coordenadas Elevacion Coordenadas tada Sefal y LET Sefal y LGT a D ce a b att 1 Oficina MET de Aerodromo Asociada: OMA 2 Horas de servicio: H24 Oficina MET fuera de horario: Oficina COMMET 3 Oficina responsabie de la preparacion TAF: MAINO Periodo de validez: 24 horas. 4. Tipo de pronéstico de aterrizaje: TREND Infervalo de emisién: horaria 5 Aleccionamlento: Si, Consulta proporcionada: Consuita personal 6 Documentacin de vuelo: Cartas y textos en len- quaje claro abreviado Idioma(s) utilizado(s): ES 7 Cartas y demas informaciones disponible para 1 aleccionamiento o consulta: NIL 8 Equipo supiementario disponible para propor- cionar informacion: Banco de datos OPMET via AFTN. 8 Dependencias ATS que reciben informacion: TWRIARO 10 Informacién adicional (imitacién de servicio, etc.) Nik AMDT 11/08 AIS - PERU CORPAC S.A, AIP-PERU SPQT - IQUITOS/ INTL Coronel FAP Francisco Secada Vignetta AD 2 SPQT-3 18DEC08 ee NR. | BRG GEO) Coordenadas THR ElevacionT HR RWY| y MAG y maxima de TOZdeRWY APP presicion 4 6 6 | 057° GEO 03°47 27 41°S-073°1905.57 W | THRGIM/306 FT 061° MAG, — 237° GEO| 08°4642,77°S-079°1757. BSW | THROOM255 FT 241° MAG| = Pendiente de RWY-SWY | Dimensiones | Dimensiones OFZ | Observaciones 7 Ti @ Var grafico NIL OTN por contamina cin con caucho Ver price NL NIL 306.00 FT 300.27 FT 300.90 FT 289.92 FT LDA (i) | Odservaciones 3 2500 NIL 2500 NIL ASDA RWY 06 = 2500. TODA RWY 06 = 2500 M LDA RWY 24= 2500! TORA RWY 24 25004 CORPAC S.A, AMDT 11/08 AD 2 SPQT4 AIP-PERU 21 DEC 06 SPQT - IQUITOS/ INTL Coronei FAP Francisco Secada Vignetta Saar ee =a cme Tipo | Color LEN,LGT| Longitud. | Longitud, | Color WBAR] LEN (M)|Observaciones RWY LGT | LGT erm DZ pspaciadojespaciado| LGT extremo|color LGT} APCH) THR color, color RWY SWY LEN | WBAR iNTST INTST INTST| ust ucT sje | borde RWY. RWY. 4 2 3 4 5 6 Z 8 9 10. 6 ALS | Verde | 3° NIL NIL 2500 M _ NIL NIL CATI} —~ | (53FT) 60M Rojo 900M [blanco LIH] UH 4 NIL | Verde | 3° NIL NIL 2500 Rojo NIL NL (83FT) 60M [blanco LIK] 5 Distancia declarada disponible: NiL 6 Luces APP y FATO: NIL 7 Observaciones: NIL 1 Emplazamiento, caracteristicas y horas de fun- cionamiento ABN: Edificio TWR FLG WG EV5 SEC HNY IMC IBN: NIL 2 Emplazamiento LD! y LGT: NIL 1 Designaci6n y limites: Emplazamiento anemémetro y LGT: 100 M del THRO6LGTD ATZ: Circulo de 5 NM de radio con centro en el 3 Luces de borde de TWY: Todas las TWY VOR/DME QT de coordenadas 03°47'32.13°S- Luces de eje de TWY: NiL 073°1902.62'W. 4 Fuente auxiliar de energia: Para todas las luces en el AD. CTR: Circulo de 12 NM de radio, con centro en el Tiempo de conmutacién: 10 SEC VOR/DME IQT. 5 Observaciones: Nil. 2 Limites verticales: ATZ: 1800FTAMSL CTR: 4000 FTAMSL. cee 3 Clasificacion del espacio aéreo: A/D 1 Coordenadas TLOF o THR de FATO: NIL 4 Distintivo de Hamada de la dependencia ATS: 2 ElevaciOn de TLOF ylo FATO MIFT: NIL {QUITOS TORRENIQUITOS APROXIMACION 3 Dimensiones, superficie resistencia, sefiales Idioma(s); ES/EN de las areas TLOF y FATO: NIL 5 Altitud de transicion: 4000 FT 4 BRG geografico y MAG de FATO: NIL 6 Observaciones: NIL ‘ ae f ee || [Besigracior der senna Dati de Frecuent | Horas ts TonconrenigObceracones 7 3 Tt 5 PP TOUTOS CONTROL DEAPROXIMACION |_124.1MHZ Ha4 NL WR TQUITOSTORRE | T18.5MHZ Has NIC 21 5MHZ Had [FREQ emergencia AMDT 07/06 AIS - PERU CORPAC S.A. AIP-PERU. ‘SPQT - IQUITOS/ INTL Coronel FAP Francisco Secada Vignetta AD 2 SPQT-5 22NOv 07 [75 RABIGAV DAR PARATANAVEGAGION Y EL ATERAIZAIE Z Tipo de ayuda ee Frecuencia] Horas de | Coordenadas del] elevacion de Ta roisenstones | funcionamiento| emplazamiento | antena trans- L | deja antena_| misora del DME| 4 ie 3 4 7 6 VORIDME (QT } 116.5 MHZ 24 03°47°33"S, 102 W/335.4FT {VAR 4°W 2000) CHII2X, 073°1904"W ILS CAT RWY 06 uz ISEC} 109.7 MHZ, Haq 03°46' 37.187" S {VAR 4° W 2000} (073°17" 49.450" ¥ GP / DME 333.2 MHZ} Had 03°47" 25.041" S CH 34X 1073°18" ood 4. Reglamentos del aeropuerto En el aerédromo de Iquitos se aplican varios re- glamentos locales. Los regiamentos estén recopi- lados en un manual que se puede consular en la oficina de la jefatura del Aeropuerto, Entre olros -asuntos este manual contiene: 2) el significado de las marcas y sefiaes ; b) informacion acerca de fos puestos de estacions- mignto de aeronaves, que incluye los sistemas de guia visual para e! atraque, ©) informacion acerce del rodaje desde fos puestos de estacionamiento de aeronaves, incluso fa auto- fizacion de rodaje: 4d) limitaciones para las operaciones de aeronaves grandes, incluso limitaciones en e! uso de su pro- pia energia para el radaje: ) las operaciones de helicdpteros; 4) la asistencia de sefialadores en tierra y para el re- molque; g) 21 uso de potencia de motores superior a la poten- cia de régimen de marcha lente; 1) el arranque del motor y uso del APU; j) el derrame de combust }) fas precauciones durante condiciones meteoroié- gicas extremnas, Puede obtenerse asistencia de seftaleros en tierra y mis informacion sobre los reglamentos solicitan- olas a la TWR 0 al control de movimiento en la superficie (SMC), Cuando un regiamento local es importante para la operacién segura de las aeronaves sobre Ia plata- forma, TWR 0 SMC proporcionaran la informacion a cada aeronave. Puede obtenerse fos «Reglamentos locales» soli- citandoios por escrito a: Aeropuertos del Peril S.A Aerddromo de Iquitos CORPAC S.A. Av. Abelardo Quitones KM 6 sin IQUITOSPERU 2. Rodaje hacia y desde los puestos de estaciona- miento 2.4 TWR asignara un nimaro de puesto de estacio- namiento a las aeronaves que llegan. Las eronaves de aviacion general tendran que usar la zona de estacionamiento reservade para la aviacion general 22.Los vuelos IFR que salen deberan comunicarse ‘con TWR para obtener autorizacion del ATC antes de comenzar el rodaje, Las aeronaves que salen ‘obtendran autorzacion para hacer arrancar los. molores, remolques de retroceso e instrucciones CORPAC S.A. AIS-PERU AMOT 09/07 AD2SPQT-6 24,JAN 02 sobre e! rodaje desde fa plataforma de en la frecuencia 118.5 MHZ. 3. Zona de estacionamiento para aeronaves pe- ‘quefias (Aviacién general) 3.4No se dispone de zona de estacionamiento exclu- siva para aeronaves pequefias. 4, Zona de estacionamiente para helicépteros 4,1No se dispone de zona de estacionamiento exclu- siva para helicopteros. 5, Plataforma - Rodaje en condiciones de invier- fo 5.1Sin limitaciones, 6.1Sin limitaciones 7. Vuelos de escuela e instrucoin —vuelos de ensayo tecnico — uso de fas pistas 7.1Los vuelos de instruccion y de ensayo técnica, sé realizaran con autorizacién de 'a DGAC 8, Transito de helicépteros ~ limitaciones Sin limitaciones, seguir instrucciones del ATS. 9. Retiro de aeronaves inutilizadss de las pistas En caso de que una aeronave result inutiizada sobre una pista, es obligacion det propietaio o del usuario de dicha aeronave ocuparse de que sea ‘otirada lo antes posible Sie! propietario no relia to antes posible de ia pista una aeronave inutiiza a, ésta sera retrada por las autoridades del ae- rédromo a expensas del propietario 0 del usuario. AIP-PERU ‘SPQT - IQUITOS/ INTL Coronel FAP Francisco Secada Vignetta 19, Minimos de despegue IFR Pista ae 6 [Techo No requerido | Noautorizado | {Visibilidad 600M | Noautorizado_| Pendiente rninima de lascenso No autorizado + Procedimientos para jos vuelos IFR dentro de la TMA Iquitos Los provedimientos de vuslo por instrumentos {SID, STAR, aproximacin, espera, ete) wo deben ‘ser madificadas. Los rumbos de alejamiento, acer camiento, minimos de descenso, etc, han sido calculados teniendo en cuenta la topogratia cir- cundante, por tanto, cualquier variacion en ellos podria reducir ef margen de proteccién contra ‘obstaculos de tramo correspondiente, acercando peligrosamente la aeronave a los obstaculos. Falla de comunicaciones En caso de fala de comunicaciones, el ploto ac- tuard de conformidad con los provedimientos para falta de comunicaciones expuestos en el Anexo 2 de OAC + Procertinient ‘welos VER dent {a TMA tquitos ‘Siempre que io permitan las conciciones del tén- silo, se daré autorizacion ATC para los vuelos VFR en las condiciones que se describen a cont racion €) Se presentaré un pian de vuelo para solicitarauto- tizaci6n ATC, que contenga los puntos 7 a 18 y donde se indique el propésito del vuelo. 1) Solo es posible apartarse de ia autorizacion ATC cuando se haya obtenido permiso previ. ) El welo se efectuard con referencia visual verti- calatiera, 4) Se mantendré comunicacion de ratio bi- direccional en fa frecuencia 124.1 MHz 4 Edicion ANS - PERU CORPAC S.A. AIP-PERU SPQT - IQUITOS! INTL Coronel FAP Francisco Secada Vignetta »Procedimientos para fos ywelos VER dentro del GIR Iquitos a) Se llenard un plan de wuelo para el vuelo corres- pondiente, b) La autorizacion ATC se obtendré de la Torre de Control ©) Sélo es posible apartarse de la autorizacion ATC ‘cuando se haya obtenido el permiso previo. 46) El welo se efectuara con referencia visual vert- ala tierra. @) Se establecera comunicacién de radio bidirec- Cional en la frecuencia 124.1 Mz antes de que el welo penetre a fa zona de control. AD 2SPQT7 20 FEB 04 234 Concentraciones de aves en las proximidades del aeropuerto Diariamente se produce una actividad apreciable de buites y olras aves pequefias que crcundan la pista de aterizae y cruzan la trayectoria de la pista 06 282 Contaminacion de caucho en pista 06 Pilotos tomaran precaucion para aterizajes y des- pegues Plano de aeréroma! helipuerto — OAC! AD 2SPQTS Deseripcién de carta de area ~ OACI (rutas de safida, Heyada y transito) AD 2SPAT 11 Carta de dea - OAC! (rutas de sala lagadas y trénsito) AD 2SPQT 1A Carla de aproximacion por instrumentos ACI VOR RWY 06 DESCENSO - CHARLIE AD 2SPOT 13 Carta de aproximacién por instrumentos OAC] VORIDMERWY 24 DESCENSO - ECHO AD 2SPOT 134 Carta de aproximacion por instrumentos COACI- ILS RWY 08 DESCENSO - FOXTROT AD 2SPQT 138 Carta de aproximacién por instrumentos OACI VORIDME RWY 06 DESCENSO - GOLF AD 2SPQT 430 Carta de aproximacion visual ~ ACI AD 2SPQT 15 CORPAC S.A, AIS- PERU ‘AMDT 02108 AIP-PERU at Be PLANO DE AERODROMO | a 0947 05"8 ae Coronel FAP o7s'ta'32W — ELEV 306 FT | TWR 118.5 MHZ| Francisco Secada Vignetta GEE ilocos mama RESISTENCIA ELEYAGIONES EN PES DMENSIONES EN METROS 06 | os BREE pon samc —— 2a) aye :osusua 7s | RWY, TWY y APN ENOL | [o73°17'57. 89/0) ger WA a AC A, PLATAFORMA DE ESTACIONAMIENTO DE AERONAVES LUCES OE BORDE BLANCAS CORPAC S.A. AIS - PERU AMDT 11/08 AIP-PERU. SPQT - IQUITOS/ INTL Coronel FAP Francisco Secada Vignetta AD2SPQT-11 18DEC 08 AREA DE = CLASIFICACION EI TMA IQUITOS es un espacio aéreo controlado coon la siguiente clasficacion : CLASEA FL245 = CLASED FL 200 FL 210 2000 FT AGL 2. LIMITES DEL TMA IQUITOS 24 LIMITES LATERALES Circulo de 50 NM de radio con centro en el VOR/ DME IQT de coordenadas geograficas 03°4733'S -073°1904W. 2.2LIMITES VERTICALES a. Limite Superior, FL 245 b. Limite Inferior. 2000 FT AGL. 3. ZONA DE CONTROL IQUITOS - CTR IQUITOS La Zona de control de IQUITOS (CTR IQUITOS) es ‘un espacio aéreo controlado CLASE D. 3.1 LIMITES LATERALES Cireulo de 12 NM de radio con centro en el VOR! DME 1QT de coordenadas geograficas 03°47'33°S -073°1904'W. S.2LIMITES VERTICALES. a. Limite Superior: 4000 FT AMSL b. —_LimiteInferior: Suelo 4, SERVICIO DE TRANSITO AEREO- DEPENDENCIA. ATS - DISTINTIVO DE LLAMADA DE RADIO - FRECUENCIA. En el TMAIQUITOS se proporciona el Servicio de Control de Aproximacion por IQUITOS APROXIMACION 124.1 MHZ IQUITOS TORRE 118.5 MHZ, AERODROMOS, RADIO-AYUDAS PARA LA NAVEGACION Y APROXIMACION. S.1IQUITOS - CORONEL FAP FRANCISCO SECA- ‘DA VIGNETTA A VORIDMEIQT 116.6 MHZ-CH 112 X B-ILS/DME | SEC 109.7 MHz ILS GP/DME — 333.2MHZ-CH34X {OL TERMINAL DE IQUITOS - TMA IQUITOS. 6. PROCEDIMIENTOS DE APROXIMACION POR INSTRUMENTOS = VOR RWY 06 DESCENSO CHARLIE - VOR/DME RWY 24 DESCENSO ECHO ~ ILSRWY 06 DESCENSO FOXTROT - VOR/DME RWY 06 DESCENSO GOLF PROCEDIMIENTOS DE SALIDA POR INSTRUMENTOS En e! TMA IQUITOS se han establecido salidas ‘omnidireccionales, de acuerdo con el Doc, 8168- OPSI611, Operacién de Aeronaves, PROCEDIMIENTOS DE CONTROL DE TRANSITO AEREO: B-1IQUITOS TWR asignaré las rutas de legada y salida. 8.2Las altitudes, ios niveles de vuelo, los virajes y las derrotas subsiguientes al despegue seran asignadas por IQUITOS TWR. 8.3 Todo trénsito que intente ingresarisaliral/del Espacio Aéreo Clase D - TMA IQUITOS debera establecer ‘contacto con IQUITOS APP y solictarinstrucciones. en frecuencia 124.1 MHZ. 9, INTERSECCIONES BORAS 6.1 DME RDL 242 OT VOR 03°50'47.8'S / 073°24'09.4" W_ 50 DME RDL 283 IQT VOR 03°39'14"S / 074°08'22;W 7 DME RDL 058 1QT 03°43'36"S._ sf 07313 15°W 50 DME RDL 245 IQTVOR 04°11'08'S / 074°0313;W RONSO 50DMERDL 2301QT VOR 04°22'04'S / 073°55'24'W ‘50 DME RDL 209 /0T VOR 04°3244°S / o73°40's4W 12DME RDL 058 1QT VOR 03°40’50"S / 073°09'04"W 11 DME ROL 241 (QT VOR 03°63'31'S | 073°28'18"W ‘50 DME RDL 100 1QT VOR 03°53'29'S / o7z2922W ISAPA KAMPA DORAN MAJAZ MITOS: PANTA SURIX CORPAC S.A. AIS - PERU AMDT 11/08 AIP-PERU ‘SPQT - IQUITOS/INTL Coronel FAP Francisco Secada Vignetta AD2 SPQT 114, 18 DEC 08 wor ak MBL MM. souINo! ZANE YE dav souInoI ‘SIVSWIONSNOSU| zanzee osu 2AN Leo 9381 7S Y2HLHO ZHNCSLL 101 aWARIOA “ROTOVERAWN VI Viva SVOVISOSY SVONAY| 3a WNv9 woNanosRs sva¥NaaH000 WONaNORR A NOIOVOULNEO! 248NON ‘vanavoraval = GaisNOMN oar Yana VN NLT VOLUN STN NA VINYLS] WOrwS A voveRTT 30 S¥inal {euendo) NoFOVOTALON 30 O1Nna {euayetisqo) NOIOWOIJLLON 30 OLNNd| Se) one (mvt) TONLNOO 3a WaH¥| WONSAST ae wat nae svavoaTl - Svalivs 30 sviny (vWW) SOLINDI 30 TWNINYL TOULNOD ad V3uv lovo- vauy ad vLuvo ooz14 uz 14 sei 0 SOLINDI VIL ="OO0E Mer BVA v v CORPAC S.A ‘AIS-PERU AMDT 11/08 AIP - PERU AD2SPQT 13 7 SPOT - IQUITOSIINTL Coronel FAP Francisco Secada Vignetta, 18 DEC 08 IQUITOS - PERU CARTA DE INTL CORONEL FAP APROXIMACION POR ELEV.AD 306 FRANCISCO SECADA VIGNETTA INSTRUMENTOS tS ATURASESTAN VOR RWY 06 ACI DESCENSO CHARLIE ream To sa pee ¥ ed oe “LAS MARCACIONES SON MAGNETICAS NG ase as ALTITUDES, ELEVACIONESY i ALTURAS ENPES : <= . : AS MAXIMAS. Se f : B\/ leseera zit] oF YSSY IS LVRAIE BASE TABKT] YS Mraunog roy 50 aK 240) VORIOME lor 116.5 03°47'33" S o73°19'04" W CHI12X. : wa : 40 yw ESCALA : 1/370 000 io 10 H TALTITUD DE TRANSIGION 400 a ao “eo ae: _p:200in ess aan IZQUIERDA Y PROSEGUIR AL VOR Bei TOT ASCENDIENDO A 2000 FT ii) / ie sa ELEV. 306" eat) & @_NMALTAR WCE CATH AB om) PCH aug uo orecra | 490) SK) ago) 28Km y VELOCIDAD GS | anorcuro | 2 34m | M2 sim | “ween” | St DESCENSO_ FTIMIN aio [190 | 160 a5 | esa | 850 als CORPAC SA. AIS - PERU AMDT 11108 AD 2SPQT 13A AIP - PERU 18 DEC 08 SPOT - |QUITOSIINTL Coronel FAP Francisco Secada Vignetta IQUITOS - PERU CARTA DE FWRIIES INTL CORONEL FAP APROXIMACION POR ELEV. AD 306 TWh 1S FRANCISCO SECADA VIGNETTA INS TRUMENTOS pePOSALURASESTAN : VOR/DME RWY 24 OAC! DESCENSO ECHO LAS MARCACIONES SON MAGNETICAS ALHTUDES, ELEVACIONES Y ALTURAS ENPEES \ 3 3 2 g ws s ee as (IF) ‘MITOS: 12DME IT -~ VORIOME ef 1a 16. 034733" 2 073%4904" W ea bes CHITA. SCALA: 1/370 000 es i a 9 f te 40 KM ee Tea ry ry DE TRANSICION: JAPROXIMACION FRUSTRADA: pr) (par) a : |ASCENDER, VIRAR A LA iar KANEA TOS: IZQUIERDA Y PROSEGUIRAL IF VOROVE DME eDMEKOT AMAL THR RAY 24 ea ‘CATH ae an} “ALTITUDES - os a aururasy _FNA 4.6K 2eKkm [S0MEIGT | 40uEvor | soNE IT aDNE OT orecta | (480) (490) 7 Te Tet ean (685) (905) (1228) (1545 850" 1100" VELOCIDAD GS (KT) 0 110. 130 160 ENCIRCUITO 3km SK ey 2m | oy oe |e? Lee ee et AMDT 11/08 AIS - PERU CORPAC S.A. AIP - PERU ‘AD 2 SPOT 138 18DEC 08 CARTA DE APP 124.1 IQUITOS - PERU APROXIMACION POR Gin es INTL CORONEL FAP INSTRUMENTOS oo FRANCISCO SECADA VIGNETTA oe REFERDAS AL THR RW 06 ILS RWY 06 ELEVACION 306° DESCENSO FOXTROT PNY | | asunacrcons sonmmoneress Ye, | Kimoes ances ALTURASEN PES i °O SEC 108.7 osear's | wy, se onerragtw |S “| 50 (20 40) BORAS 5 82 DME SEC 3 ostsou7ars 5 orguo.eW VOROME gl lor 1165 03947338 ae orsigoe Ww #1 DME IGT os5931.4"S o7s287 CH 112K ae he ee ae aed Sotto y, SNE tot VOL Ete ants PT Td 2 oe ae a een J 88 = z Twa ORTH a oD "AUITODES pag, cATI* te 800m (ALTURAS) a (260) SDMEISEC | 4DMEISEC | 3DMEISEC | 2DMEISEC DRECTA Topus | gai, tcoom 780 7500 1270 57 Bo 700 1600) | (12809 (260) 640) EwomcuTo | aay 3K] rem 4" |~Vverocman | asa) | wo | so | 100 | 0 ALSOP WS 10 ote erin [a0 [ses [oo [eo CORPAC SA. AIS - PERU AMOT 1108. AD 2 SPQT 13C AIP - PERU 18 DEC 08 CARTA DE APP 1247 IQUITOS - PERU APROXIMACION POR PWR 18s INTL CORONEL FAP INSTRUMENTOS FRANCISCO SECADA VIGNETTA one! AEN vor IY ob ELEVACION 30 DESCENSO GOLF gibiio. LAS MARCACiONES SON MAGNETS ALTITUDES, ELEVACONES ALTURASENPES ® S\ Ss ey oe af BORAS eA DME OT 4 orsn7 8S \ a ors2g0p4W 3 VORIOME: g \ar1165 yi 0354733" ¢ o7s120eW ‘8 OMEIaT ~ eine et (iF) 3 PANTA wes +1 DNE IoT arssaia's ore2a7 5 W cna wore ’ ve sf Litiii ~H Oe 6 one Jat WR. Te Teter a J oa ALTO BE TRANSICION 2000 eS ——- a w seROWNACION FAUST ola eras Sar” | ASCENDER RAR ALA voetor ofan voldive | DaieRoa PROSESURALE " ; s I . 061° es mn a Sey J i (1880) 7 7 BLEv. 900! Hl yb a ee * t T WAR AE ae = ATES = . waTumsy secu sco ott, | AB swoon | 800, comm [sonar | aoverar | soweiar | cove ior 1960" 1640" 1320" 000° (1650') L_ (1330) (1010) (690') enowouro | 850" ‘ior veL00p | 6S mw tsiay Km | ep) 8K | Were oo ed ie oeseenge [Fria | ae0 [ee [ooo | ao AMDT 11/08, AIS - PERU (CORPACSA, AIP -PERU AD 2 SPQT 15 18 DEC 08 CARTA DE ELEV. AD. 306 FT IQUITOSIINTL Coronel FAP Francisco APROXIMACION Se APP 1281 Ke VISUAL - OACI Aimmesccncoesy — [IWR 1185 eu ee ‘Sturas ines 7325" 7320 W ——_ 1 oe? _ \ ‘ es fe i 380} { x gs ey ¢ on f-55 s / a yg s SCALA 1215 000,—~ f ge lat} 2 (aK } : a D 0 Ni fa T 73°28 W rea Ww 7318 W CORPAC S.A. AIS - PERU AMDT 11/08 AIP-PERU SPJL-JULIACA, INTL Inca Manco Capac AD2 SPuL-t 21 0EC 06 AD2-AERODROMOS ARP: 15°28'01°S -070°0928'W 2100 MFM THR 20. Distancia y direccién desde la ciudad: § KM SE Elevacion : 3,826.0 M/ 12,552 FT ‘Temperatura de referencia: 18.8°C Ondulacion geoidal: NIL Declinacién magnética: 04° (JAN 2000) ‘Cambio anual: 10°02.5° W Administracién AD: CORPAC S.A. Direccién: Av. Aviacién sin JULIACA PERU Teléfono: (051) 328974, FAX: (051) 328974 AFTN: SPULYDYX TELEX: NiL 7 Transite autorizado: VFRIIFR 8 Observaciones: NIL ‘Administracién del AD: 1200-2400 ‘Aduana e inmigractén: 1200-2300 fic 00-2400 Oficina de notificacién AIS: NO AVBL Oficina de notificacién ATS (ARO): 1200 - 2400 Oficina de notificacién MET: 1100-2400 (ATS: TWRIAPP 1200 - 2400 Abastecimiento de combustible: NO AVBL © Servicios de despacho: 1200-2400 10 Seguridad: H24 11 Descongelamiento: NIL ‘2 Obeervaciones: COM 1100 - 2400 Fuera de estas horas OF Instalaciones de manipuleo de carga: 01 montacarga de 27M ‘Tipos de combustibie: NIL Tipos de tubricante: NO AVBL Instalaciones de reabastecimianto: NIL Capacidad: Nit Instalaciones de descongelamiento: Ni 5, Espacio de hangar para aviones visitantes: NiL 3. Observaciones: 6 Instalaciones pare reparacién de aviones visitantes: NIL 7 Observaciones: Nit. 1 Hoteles: En la ciudad 2 Restaurantes: En el AD y la ciudad 3 Transporte: Taxis y omnibuses desde y hacia la ciudad 4 Instalaciones y servicios médicos: En el AD y en fa cluded 5 Oficinas bancarias y correos: En {a ciudad 6 Gficina de turismo: En la ciudad 7 Observaciones: NIL 1 Categoria det AD para la extincionde incendios: CAT? 2 Equipo de salvamento: NIL 3. Capacidad para retirar aeronaves inutilizadas: NIL 4 Observaciones: NIL 1 Tipos de equipos de limpieza: NIL 2 Prioridades de limpieza: NIL. Asfalto PCN 46FICIT 23M Asfalto = PCN 46F/CIXIT ANtimetro NIL. 4 Plataforma: Superficie Resistencia 2 Calles de rodaje: Ancho ‘Superfcie Resistencia 3 Puntos de verificacion VOR: NiL INS: NIL 4 Observaciones: NIL. CORPAC S.A. AIS -PERU ‘AMOT 0705 AD 2 SPUL-2 24 DEC 06 Uso de sefiales 1D en los puestos de aeronaves. Lineas de guia TWY y sistemas de guia visual de atraque y estacionamiento de los puestos de 2eronaves: sefaies de guia de rodaje en todas las infersecciones entre TWYIRWY y en todos los puntos de espera, Lineas de guia en la plataforma. Guia visual de estacionamiento en los puestos de aeronaves. En el area de aproximacién y despegue AIP-PERU ‘SPJL-JULIAGA/INTE Inca Manco Capac 2 Sefales y LGT de RWY: Designacién, THR, TDZ, eje y borde de pista sefalados. Gordes, THR y extremos iluminados. Seftales y LGT de TWY: Puntos de esperaen todas las iniersecciones TWYIRWY sefialados. Bordes ituminados, 3 Barras de parada: NIL 4 Observaciones: NIL RW Tipo de obsticalo ‘Area afectada Elevacion Sefisles y LT lesuaie é 12 Obsticuto de 10 M alt. 22.027 Km. del THR 12 1 Oficina MET asociada: EMA 2 Horas de servicio: 1100-2400 OR Oficina BET fuera de horario: NI. 3 Oficina responsable de ta preparacion TAF: SPiM OMAMWO Perlodo de validez: 06 horas 4 Tipo de pronéstico de aterriza Iintervalo de emision: NIL 5 Aleceionamiento/Consuita proporcionada: Con- sulta personal ML 6 Documentacién de vuelo: Textos en lenguaje claro abreviado Idioma(s) utilizado(s): ES 7 Cartes y demis informaciones disponible para cl aleccionamients o consulta: NIL 8 Equipo suplementario disponible para proporcio- nar informacion: Banco de datos OPMET viaAFTN 9 Dependencias ATS que reciben informacion: TWR/APP. 40Informacién adicional (limitacion de servicio, te.): NIL AMDT 07/06 ANS - PERU CORPAC S.A. AIP-PERU ‘SPUL-JULIACA INTL Inca Manco Capac. AD2 SPJL-3 20AUG 04 aa Oa oe ioe tall coy ee a ea NR | BRG GEO |Dimensiones (M)] Resistencia (PCN) Coordenadas THR ElevacionTHR: Rwy] y MAG. y SFC y maxima de TDZde RWY APP precision i 2 3 Ae 5 6 42 | M2°GEO] 4200x45 | ABIFICINT 15°27'35.82°S-070°10'32.59'W | THR 3,825.953 M 116° MAG Asfato | 12,552.34 T 30 | 292°GEO] 420045 ABIFICINT | 15°28'26.65°S-070°08'23.75°W | THR 3.824.085 M 296° MAG Asfato 12,546.21 FT i _— Pendionte de RWY-SWY | — Dimensiones | Dimensiones| Dimensiones | OFZ | Observaciones SWY(M) Cw (M) franja(M}__| Z 8 gees 40 [seed a [__Ver gratico 60x45 RL 20x10 [NC NL Ver grafico 60x45 NL 4320x150 ut NL NL coon pe uae = da ie | | HB aa Observaciones C 7 Dena eas) 4 t 5 6 — 2 4200 | 4200 4260. 4200 Nit Ey 4200 4200 | aati 4200 | RESA90 x90 Mi ASDARWY 12= 4260 TODARWY 12=4200M ‘TORARWY30= 4200 CORPAC S.A. TODA RWY 3024200 —> 7 = ASDARWY0= 4260 AIS - PERU AMDT 03/04 AD 2 SPJL-4 AIP-PERU 20AUG 04 ‘SPJL- JULIACA / INTL Inca Manoo Capac Designado| Tipo | Coior | PAPI |LEN,LGT] Longitud. | Longitud, |Color WBAR] LEN (M) [Observaciones RWY | LGT | LGT |(MEHT) OZ pspaciado,pspaciadoyLGT extremojcolor LG APCH) THR color, | color | RAY | SWY LEN | WBAR Wnist | (NIST INIST tet | ict ee | borde RWY _|_RWY farce Z| 3 toa 5 6 t 3 0 TONIC} Verde | PART | NIC NAO | ROIS NC z 60M Blancos 30 | SALS| Verde | PAPI | NIL 3 1. Designacion y limites: + Emplazamiento, caracteristicas y horas defun- : Gunamiento ABN: ERO TWRFLG WGEVS __ATZ: Cleo de NM de radio con eo eet SMA Aba eas 2 Limites verticales: GND: 14500 FTAMSL 2. Emplazamionto LOI y GT: NIL . 14500 Emplazamiento anemémetroy LGT:500Mdel 3 lasfcaclon del espacio ‘aéreo: AD THR 12, 400M del THR 30 LGTD 4 Diatintvo de llamada de la dopendencia ATS: 3. Luces de borde de TWY: Todas las TWY Jutiaca TWR Luces de ele de TWY: NI Idiomats): ES 4 Fuonto auxiiar de energie: Para odes las 5 Altitud de transiion: 17000 FT fuoes en ef AD. 8 Obeervaclones: NIL Tiempo de conmutacita: 10 SEC 5 Observactonos: NIL Coordenadas TLO# o THR de FATO: Nit. Elevacion de TLOF ylo FATO MIFT: NIL Dimensiones, superficie, resisieacia, sefiates da fas areas TLOF y FATO: NIL BRG googrifico y MAG de FATO: NIL. Distancia declarada disponible: Nit. Lucas APP y FATO: NIL ‘Observaciones: Nit 4 5 6 7 Disnivo de lamada | Frecuencia | Horas de funcenamienio] Obseraciones 4 2 3 4 5 TWRIAPP JUUACATORRE | 1181MAZ | 1200-2400R | NL 4215MHzZ | 1200-2400 [Fee Emergencia AIS - PERU CORPAC S.A. AMDT 0304 AIP-PERU SPJL- JULIACA/ INTL Inca Manco Capac AD2 SPUL-S 22NOVO7 =Ra0I0) PORALATY SN VELATERRIEAIE Tipo de ayuda CAT] 10 [Frecuencia | Horas de [Coordenadas del] Elevacién [Observacioneg de ILSIMLS de emplazamiento | de fa antena VORIILS/NLS se Juncionamionto| dela antena | transmisora indica VAR) transmisora / a 5 6 ee VORIDME: SULTS. SH, Hat 152804 60'S NIC NE (VAR 4°W 2000) CH 102x 070°0803.7°W 1, Reglamentos del aeropuerto En preparacion 2. Roxiaje hacia y desde ios puestos de estaciona- miento TWR asignaré un nimero de puesto de estacio- rnamiento a las aeronaves que llegan. Los vuelas que salen deberdn comunicarse con la TWR antes de comenzar et rodaje. Las aeronaves que salen obtendran autorizacin para hacer arrancar los motores, remolques de retro- ‘80 ¢ instrucciones sobre e! rodaje desde la plataforma, en fa frecuencia 118.4 MHZ, 22 3. Zona de estacionamiento para aeronaves pequefias (Aviacion General) No se dispone de zona de estacionamiento exclusiva para aeronaves pequefias. 4 Zona de estacionamiento para helicopteros No se dispone de zona de estacionamiento exclusiva para helicdpteros, & Plataforma - Rodaje en condiciones de invierno Sin limitaciones Rodaje- limitaciones Aeronaves que aterricen hardn vraje de 180° en la plateforma de viraje en la pista. Vuelos de escuela e instruocion - welos de en- ‘sayo tecnico - uso de ia pistas NIL Plano de Aerddromo ~ OACI Descripcion Area de Control TMA ~ CACI (rutas de salda, ilegada y transito) Carla de érea - OAC! (rutas de salida, Hegada y transit) NL GSA AD 2SPUL 11 Carla de salida normalizada - Vuelo por instrumentos ~ OAC! SID RWY 42 Keves 1 Juliaca 2 Transicion !SAVO - NUXON - MUPET AD 2SPUL 13 Carla de llegada normalizada - Vuelo por instrumentos - OACI STAR RWY 30 ISAVO 1 NUXON 1 - MUPPET 4 - KEVES 1 Carta de aproximacion por instrumentos - OAC! VOR/DME RWY 30 Carta de aproximacién visual - ACI AD 2SPUL13A AD 2SPJL 15 AD 2SPUL15A CORPAC S.A. AIS- PERU AMDT 09107 AIP-PERU AD2 SPJL7 _ 45 SEP 08 PLANO DE ae SULIACA/ PERU Bech MO orovoszeW LEV 125827 INTL Inca Manco Capac RWYOIRECCION| TAR | RESISTENCIA 2 159795 37 | wy TWy y APN 30 S| PON 4GIFICINIT | ——1070°08'23.75°W_ ELEVACIONES EN PIES ¥ DIMENSIONES EN METROS LAS MARCAS SON MAGNETICAS DE AERC PLATAFORMA DE ESTACIONARENTO. |ONAVES. TERMINAL DE PASNEROS AYUDAS LUMINOSAS RINY THY ae tw CORPAC S.A. AIS - PERU _t AMDT 10/08 AD 2SPJL 9 AIP-PERU SPJL- JULIACA/INTL Inca Manco Capac 20AUG 04 AREA DE CONTROL TERMINAL DE JULIACA-TMA-JULIACA 4, CLASIFICACION 6, PROCEDIMIENTOS DE APROXIMACION POR Ei TMA de Juliaca es un espacio Aéreo Controlado con fa siguiente casticacion: CLASED —FL200 CLASEA = FL245 2000 FT AGL. FL 210 LIMITES DEL TMANJULIACA 1 Limites laterales ra AlNoroeste, Norte y Noreste un arco de 60 NM do radio con cantro en VORIDME JUL coordenadas: 15°28'05'S/070°09'04'W.Por el Este ios limites co- munes la FIR Lima con ia FIR La Paz. Al Sur los limites de fa Zona Prohibida Rave SPP75, 22 Limites Verticales Limite Superior Limite interior FL 245 2000 FT AGL 3. ZONA DE TRANSITO AERODROMO ATZ DE JULIACA La Zona de Transito de Aerodromo de Juliaca es un espacio aéreo controlado donde se proporciona cel Servicio de Control de TransitoAéreo para el Trén- sito de Aerédromo. 34 Limites Laterales Circulo de 3NM de radio con centro en el ARP {Punto de Referencia de Aerédromo) del Aeropuer- to de Juliaea, 32 Limites Verticales 14500 FT AMSL. GND Limite Superior Limite Inferior 4 DEPENDENCIA ATS QUE PROPORCIONA EL SERVICIO - DISTINTIVO DE LLAMADA DE RA- DIO-FRECUENCIA JULIACA TWR (JULIACA TORRE) 118.1 MHZ 5. RADIGAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y APROXIMACION VOR/DME JUL 115.5 MHZ- CH 102X INSTRUMENTOS VORIDME RWY 30 7. PROCEDIMIENTO DE CONTROL DE TRANSITO AEREO 7.1 En el TMA JULIACA se establecen las siguientes Rutas Normalizadas de Salida: RWY 12 ‘SID JULIACA DOS TRANSICION ISAVO- ‘SID JULIACA DOS TRANSICION NUXON ‘SID JULIACA DOS TRANSICION MUPET SID KEVES UNO 7.2 En el TMA JULIACA se establecen las siguientes Rutas Normalizadas de Liegada: STAR ISAVO UNO. ‘STAR NUXON UNO ‘STAR MUPET UNO STAR KEVES UNO. Rwy30 8, INTERSECCIONES ISAVO 25 DME/RDL 241 JUL 15°54'41°S/ o7orss;0T'w NUXON 50 DME/RDL 301 JUL 15°03'51"S/ o70°s4'22;W MUPET 25 DME/RDL 325 JUL 15°08'13"S/ o70°24'51"W KEVES 50 DME/RDL 020 JUL 14°40°13°S/ 089°53'27'W. RUTAS NORMALIZADAS DE SALIDA PISTA 12 - SIDJULY ‘Ascender en rumbo de piste (HDG 115 DEG) para cruzar 9 DME JUL 15 000 FT 6 superior, vier ala izquierda para interceptary seguir en RDL 090 JUL VOR (HOG 270 DEG) cruzer el VOR JUL a 18.000 FT superior, continuar a transicion autorizada: TRANSICION ISAVO Cruzarel VOR JUL a 18.000 FT 6 superior, virar a CORPAC S.A. AIS - PERU AMDT 03/04 AD 2 SPL 9A 20AUGO4 taizquierda y continuar ascendiendo para interoep- ‘ery seguir RDL 242 JUL (HDG 242 DEG), cruzer: 18DME JUL FL.240 6 superior ISAVO (25 DME./ RDI. 242 JUL VOR) FL 230 6 superior Continuar ascenso en te ruta Vi4 / UV14 segin instrucciones del ATC. TRANSICION NUON Cruzar el VOR JUL a 18 000 FT 6 superior. Virar @ ta derecha y continuar ascendiendo para intercep- tary seguir RDL 302 JUL (HDG 302 DEG), cruzer: 18DMEJUL FL 210 6 superior 25DME JUL FL 2906 superior NUXON (50 DME /RDL 302 JUL VOR) FL. 250 6 superior Continuar ascenso en la ruta UASO4 / UA320 segén instrucciones del ATC. TRANSICION MUPET Cruzarel VOR JUL a 18000 FT 6 superior. Vira ata derecha y continuar ascendiendo para interceptar ‘y seguir ROL 326 JUL (HDG 326 DEG), cruzar: 18 OME JUL Fi, 210 6 superior MUPET (25 DME / RDI 326 JUL VOR} FL 230 6 superior Continuar ascenso en fa ruta V11 UV11 sega ins- truociones del ATC. - SIO KEVES UNO Ascender en rumbo de pista (HDG 115 DEG) para cruzar 9 DME JUL 15 000 FT superior, virar a la lzquierda para interceptar y seguir en ROL 024 JUL VOR (HDG 021 DEG), cruzer: 1BDME/ROLO21 JULVOR FL 2006 supetior KEVES (60 DME / RDL 021 JUL VOR) FL 220 6 superior Seguir ascendiendo en la ruta V14 / UV14 segin instrucciones del ATC. AMDT 03/04 AIS - PERU AIP-PERU SPUL- JULIACA/ INTL Inca Manco Capac RUTAS NORMALIZADAS DE LLEGADA~PISTA30 STAR ISAVO UNO Descender desde la Ruta V14 / UV14 en el RDL. 242 JUL VOR (HDG 062 DEG) para cruzar: ISAVO (25 DME / RDL 242 JUL VOR) FL 230 6 superior 45DME/RDL 242 JULVOR FL 2106 superior JUL'VOR 17 000 ft 6 superior Continuar segin instrucciones del ATC. STAR NUXON UNO Descender desde fa Ruta UA 320 / UA 304 en ef RDL 302 JUL VOR (HDG 122 DEG) para cruzar: NUXON (60 DME/RDL 302 JUL VOR) FL250 6 supetior 25 DME/RDL 302 JUL VOR FL 230 6 superior 10 DME/RDL 302 JUL VOR FL 200 6 superior JULVOR — 17000 FT 6 superior Continuar segim instrucciones del ATC. ‘STAR MUPET UNO Descender desde fa Ruta UVit / V11 en el ROL. 326 JUL VOR (HDG 146 DEG) para cruzer. MUPET (25 DME /ROL 326 JUL VOR) FL230 6 superior 40 DME /RDL 326 JUL VOR F200 6 superior JULVOR 17000 FT 6 superior CContinuar segén instrucciones del ATC. STAR KEVES UNO Descender desde la Ruta UV14 / V14 en ef RDL 020 JUL. VOR (HDG 201 DEG) para cruzar: KEVES (50 DME / RDL 024 JUL VOR) FL220 6 superior 25 DME /RDL 021 JUL VOR Fl. 200 6 superior JUL VOR 17 000 FT 6 superior Continuar segin instrucciones del ATC. VERGRAFICOS CORPAC S.A. AD2 SPJL 14 22NOV 07 AIP-PERU soo fe “ 1390.59 03.08 woe ew we COO 006 00LZ:+ WIVOSS ZA POL MAL YoRTINE ZHNVBHL NoKMAKONEY 30 TORLNDD d¥ YONTTOS SOR ZHNSHE WHF ANG HON XCOt AS BNO TWN¥O VIONSNOSYS EMO | evans Sey Sod ‘WONEOSYd A NOIOWOLANO!| WOW ee ‘yonavoraval so SH. Sou Wn Oana sf 06 Td (SLIT NB WHEN ONLILTY i) ‘SyOUnUW aT Na oNESTa ae ‘Yams A vavoaTi 30 Svina v ‘eu9ed6} NOIDYOIAILON 30 OLN | 1 (wl) 7oENOD 20 VaR | WONSAS1 : Svav9aT1/svainys sviny (www) vovnnr 3a “WNIWYSL TOXLNOO 30 Wauy 1OVO - Wau" 3d VLeWO AMDT 09/07 AIS - PERU CORPAC S.A. AD2 SPUL 13 AIP-PERU 10 MAY 07 CARTA DE SALIDA JULIACA - PERU NORMALIZADA-VUELO [ALTITUDE TRANSICION we INTL MANCO CAPAG POR INTRUMENTOS 17000FT rene «SID )-OACI KEVES 1 JULIACA 2 TRANSICION ISAVO-NUXON-MUPET » 0002 Mob SYA 14°35'40" S$. 070°50'40"W JULIACA. Las 1 +5°0813"S is cos) y cs o70"2453' heii ut H 155 \ | 00s 070%904" Ww | ovosa2rw 16) os! rreaw CORPAC S.A. AIS - PERU AMDT 08/07 AD2 SPJL 134 AIP-PERU 10 MAY 07 CARTA DE LLEGADA TWR JULIACA - PERU NORMALIZADA -VUELO [ACTTUD DE TRANSICION app 1184 INTL MANCO CAPAC POR INTRUMENTOS 17000 FT RWY 30 (STAR)- OAC! ISAVO1 - NUXOW” LMOX 14°35'40" S. S 070°50'40"W ISAVO_ Me 194120" S o70"3t MUPET 1 - KEVES AMDT 08/07 CORPAC S.A. 18° a8 189] 30' AD2 SPIL 15 AIP - PERU 20 AUG 04 CARTA DE, ELEV. AD 12552 FT FTW JULIACA - PERU ‘APROXIMACION AS ALTURAS ESTAN 118.4) INTLINCA MANCO CAPAC. POR INSTRUMENTOS: REFERIDAS ALTHR VORIDME RWY 30 onc! rors’ RWY12 70°00! WaGNETICAS YY 8 1632 3 atte? wes?" "Bia ESDMEWUE TAS MAXIMA ESPERA 230KT VIRAJE BASE; 200KT FRUSTRADA : 230KT : escanssionm JE Lge sg 2 4 6 8 10KM 1 s4pme Jue \ Aon x s3ge0 (rary KAPAC 6 OME JUL \ ALTITUD DE TRANSICION 17000" APROAIMACION FRUSTRAL EN EL MAPT(3.3 OME JOLT ASCENDER EW HDG 295 DEG, CRUZAR 7.5 OME 17000" Wt, A 15000" 0 SUPERIOR, ‘LUEGO VIRAR ALA IZQUIER DAA JULYOR HOLG HAM MEA (PAF) KAPAC 6 OMEWUL VOR/OME ar) OWE JUL etd 330MEuUL | 15000, a tek | (30004 ‘ o ‘Tou a ac ea ‘és00 14007 13700 eee (5800) (iy) | (400) (i100) “SOLO SE AUTORIZA CIRCULAR EN HORAS DIURNAS POR EL SW DEL sq] | 110 [a0 | s00 |_AEROOROHO Descanso | FTN | “460_| 600 [woo | 10 CORPAC S.A ANS - PERU AMDT 03/04 18° te" 15° 30° AD2 SPJL 154, AIP - PERU 20 AUG 04 CARTA DE ELEV. AD 12552 FT JULIACA - PERU APROXIMACION oe INTL MANCO CAPAC VISUAL -OACI TWR 4191 AP Eee 70°05 70°05 13747 70°05 70°05 W AMDT 03/04 AIS - PERU CORPAC S.A. AIP-PERU SPIM - LIMA-CALLAOMINTL Jorge Chavez AD2 SPINA 15 SEP 08 AD 2- AERODROMOS 1 ARP: 12°01'18.81"S-O77°0851.55'W 334°/1753.5 desde THR 33 2 Direccién y distancia desde fa cludad: 286° 9.6 KM de Lima 3 Elevacion : 34 M/113 FT Temperatura de referencia: 27.1°C (FEB) 4 Ondulacién geoidal: NiL 5. Dectinacién magnética: 1° E (JAN 2000) Cambio anual: 0°749.3" W 6 Administracin AD: Lima Airport Partners S.R.t. Direccién: Aeropuerto Int, Jorge Chavez CALLAO 4 PERU Teléfono: (511) 5750912, (611) 5751434, FAX: (511) 5751862 AFTN: SPIMYDYX Email NIL 7. Transito autorizado: VFRAFR 8 Observaciones: NIL Be ‘Administraci6n del AD: H24 ‘Aduana @ Inmigracion: H24 Servicios médicos: H24 Oficina de notificacién AIS: H24 Oficina de notificacion ATS (ARO); H24 Oficina de notificacién HET: H24 ATS:H24 8 Abastecimiento de combustible: H24 9 Servicios de despacho: H24 40 Seguridad: H24 ‘1 Descongetamias 12 Observaciones: NIL ‘NIL Todas las instalaciones modernas que permiten ‘manipular cargas sin limtaciones, proporcionado por compatias particulares. 2 Tipos de combustible: Jet A1, 100LL. Tipos de Lubricante: NIL. 3 instalaciones de reabastecimiento: En plataforma Capacidad: Sin limiteciones 4 Instalaciones de descongelamiento: NiL 5 Espacio de hangar para aviones visitantes: Nit. 6 Instalaciones para reparacién de aviones visitantes: Servicio proporcionado por Cias. particulares, 7 Observaciones: NiL 1 Hoteles: En AD y la ciudad 2. Restaurantes: En el AD y la ciudad 3 Transporte: Taxis y omnibuses desde y hacia la ciudad 4 Instalaciones y servicios médicos: Primeros auxilios en el AD y hospitales en la ciudad 5. Oficinas bancarias y correos: En el AD y la ciudad 6 Oficina de turismo: En el AD y en ta ciudad 7 Observaciones: NIL 1 Categoria dei AD para la extincion de incendios: CAT 9 2. Equipo de saivamento: NIL 3. Capacicad para retiar aeronaves inutiizadas: NL 4 Observaciones: Nit 1 Tipos do equipo de limpiaza: Equipo para bartido mecanizado. 2 Prioridades de fimpieza: NIL 3 Observaciones: Nil CORPAC S.A, AIS - PERU AMDT 10/08 AD 2SPIM2 AIP-PERU 15 SEP 08 ‘SPIN LIMA-CALLAO/INTL Jorge Chavez plataforma, Guia visual de estacionamiento en los uestos de aeronaves 2 Sofiales y LGT de RWY: Designacion, THR, TDZ, 1 Plataforma: Superficie : Conoreto. eje y borde de pista, segin corresponda, Resistencia: PON S6/RIAWIT sefialados. Bordes, THR, eje para la RWY 15 y 2 Calles de rodaje: Ancho 225M extremos iluminados. Superficie: Concreto. Sefiales y LGT de TWY: Puntos de espera en todas Resistencia: PCN S6/R/AWIT las intersecciones TWYIRWY sefialados, Bordes 3 Puntos de verificacién: Altimetro: En APN iluminados. VOR: Vease plano AD INS. NIL 3 Barras de parada: Barras de parada en punto de espera de la RWY 15 y RWY 33. Ver Manual AD. ft sistetia oe 4 Observaciones: NiL 1 Uso de sefiales ID en los puestos de aeronaves Lineas de guia TWY y sistemas de guia visual de atraque y estacionamiento de los puestos de seronaves: Sefiales de guia de rodaje en todas las intersecciones entre TWY y RWY y en todos {os puntos de espera, Lineas de guia en la En el area de aproximacion y despegue En el area de circuit y en el AD RW] Tipo de obstaculo| [ipo de obstaculo Area afec-| _Elevacion Elevacion tada SefialyLGT | Coordenadas Sefial yLGT Coordenadas a b. &. a abt 6 Edificio 12°0249.58'S 26,15W/85.80FT | 077°0552.15°W er 6 Documentacién de vuelo; Cartas fotosateliticas Idioma(s) utiltzado(s): ESIEN 7 Cartas y demas informaciones disponible para 1 Oficina MET conexa: SPIM OMA/MWO. 1 aleccionamiento 0 consulta: S, U,, U, U, U, 2 Horas de servicio: H24 U,U.; UP, PW 5 Oficina responeable de fa preparacion TAF: § Equipo suplementario disponible para propor SPIM OMAMWO cionar informacion: Banco de datos OPMET via Periodo de validez: 24 horas terminal AFTN y Telefax 4 Tipo de pronéstico de aterrizaje: TREND 9 Dependencias ATS que reciben informacién: Intervalo de emisién: Cada 2 horas ACCAPP y TWR 5 Aleccionamiento/Consulta proporcionada: Con- sulla personal AMDT 10/08 AIS -PERU CORPAC S.A AIP-PERU SPIM- LIMA-CALLAOJINTL Jorge Chavez AD2SPIM-3 15 SEP 08 NR | BRGGEO| Dimensiones de| Resistencia(PCN}] _Coordenades THR ElevacionTHR Ri y MAG. RWY (M) y SFC y maxima de TDZde RWY APP presiion 1 2 3 4 5 6 15 | 154°GEO| 3807 x 45 PCN S6/RIAWIT | 12°00'27.46°S-077°07'16.87°W | THR 14/46 FT 153° MAG Conoreto Nt 33 | 334°GEO| 3507 x 45 PCN SGIRIAAWIT | 12°02'10.14°S-077°06'26.24°W | THR 4M/113 FT 333° MAG} Conereto NIL Pendiente de RWY-SWY | Dimonciones | Dimensiones| Dimensiones | OFZ | Observaciones | SWY(M) CWY (M) franja(M) 7 8 yt 7 @ Ver grafico 60x 45 NL 3627 x 300 NIL NL Ver grafico 60x 45, NL ‘Sorx300 | NL NIL 10m ee Designador Rwy | ToRA(M) | ToDA(w) | ASDA(M) [ LOACM) | Observaciones = 2 a 5 5 6 + 3507 3507 3667 ‘307 NE B i; 3507 3507 3567 3607 NL CORPAC S.A. AIS - PERU AMDT 10/08 AD 2SPIM-4 AIP-PERU 15 SEP 08 SPIM- LIMA-CALLAOANTL Jorge Chavez We |OXMAGONY DEP Roe Designadoy LEN.LGT] Longitud. | Longitud, [Color WBAR] LEN (M) [Observaciones RWY TDZ_pspaciadolespaciado|LGT extremofooior LG' color, | color | RWY | SWY INIT | INTST ist | LT eje | borde RWY_|_RWY 1 Pe Er es 5 6 7 8 g 10 45 [CATH Verde] 3° | Mt | NL | 3600M] Rojo | NE NL 300 1 (3FT) 60M UH blancos 2600 My rojos 900M finales 3% | Mf Verde! 3° {NL | NL | 3500M[~ Rojo | NU (31) i om | L blanco LIH| ie Emplazamiento, caracteristicas y horas de fun- clonamiento ABN: Edificio WR FLG W GEV2 SECHN/IMC IBN: NIL Emplazamiento LDI y LGT: NIL Emplazamiento anemémetro y LGT: 390 Mde THR 1533, LGTD Luces de horde de Luces de eje de TWY: Fuente auxiliar de energia: Para todas las ices en el AD, Tiempo de conmutacion: 15 SEC Observaciones: NIL Coordenadas TLOF 0 THR de FATO: Nil. Designacién y limites: ATZ: Circulo de 5 NM de radio con centro en el ARP del AD de coordenadas 12°01'18.81"S - 077°08'51.55°W. CTR: 5 NM a cada lado de la proyeocién del eja 4e la pista, teniendo como extremo Nor Oeste un semicirculo de 5 NM de radio centrado en el punto en que dicha proyeccién es interceptada poor el arco de 8 DME de LIM VOR y como extre- ‘mo Sureste un semiciroulo de 6 NM de radio cen- trado en ef punto en que dicha proyeccién es interceptada por el arco 13 DME de LIM VOR, Se excluye ef area reservada para el Aeropuerto de Collque y ef area militar de Las Palmas. Limites verticales: ATZ: 1500 FTAMSL CTR: 3000 FT ANSL Ciasificacién del espacio aéreo: AD Distintivo de llamada de fa dependencia ATS: 1 2 Blevacién de TLOF ylo FATO MIFT: NIL 3. Dimensiones, superficie, resistencia, sefiaies de LIMA TORRE las éreas TLOF y FATO: NiL Idionma(s): ES/EN 4 BRG geogréfico y MAG de FATO: NIL 5 Altitud de transicién: 4000 FT 5 Distancia declarada disponible: NiL 6 Observaciones: NIL 6 Luces APP y FATO: NIL 7 Observacionas: NiL AMDT 10/08 AIS - PERU CORPAC S.A, SPIM - LIMA-CALLAO/INTL Jorge Chavez AD2 SPIM-5 21 DEC 06 | Frecuencia | Horas de funcionamiento} 3 a 5 728 TMAZ 1 CONTROLNORORENTE} 128.5 MHZ GONTROLSUR | 128.8 MHZ Hd Nit RADAR LIMARADAR — |~119.1MHZ Has SUR 421.5MMHZ Hag Frea emergencia RADAR LIMARADAR” | 119.5MHZ 24 NORTE 424.5MHZ_ 24 REQ emergencia ‘APP RADAR | LIMAAPROXIMACIONT 119.7 MHZ Had RADAR GING LUMA RADIO S649 KHZ 10024KHZ | He TR TMATORRE | 118.1MHZ Hae SMC LIMA SUPERFICIE | 1219MHZ H24 SMC LIMAAUTORIZACION | 118.5MHZ Had 124.5.MH2_| 24 FREQ emergencia! AS ABROPUERTO JORGE! 127 9MHZ 24 Informacion MET ‘CHAVEZ LIMA-CALLAO| paraARRIDEP RAD AS FAR VEGACION VELATERRIZ j Tipo de ayuda VART ID [Frecuencia | Horas de |Coordenadas de! [elevaciin de la [Observacione: funcionamiento| emplazamiento | antenatrans- E dea aniena _frisora del DME i 2 3 a 5 6 Z BVORIOME Cat [TB MAZ {VAR 1°E 2000) cHESx 04 12°0030.78°S i 77°07 22.36°W_|_SON/ODET ad TS CATIRWY 15 WICH] 1097MHZ | Had 1200215.50°S (VAR 1°E 2000) | 077°0623.60'W GPIOME |333.2MHZ} HA | 12"0098.10°S | cH3ax O77 15 30°W. | VORIDME | (VAR 1°E 2000) | AS! | 115.3MHZ CH-100X H4 12°45'38.30°S 076°3623.31°W VORIOME (VAR 1°E 2000) | SLS [114 7MHZ | Hed WATE ASS CH 94x 077°3345.01°W CORPAC S.A AIS - PERU AMDT 07/08 AD 2SPIM6 15 SEP 08 4. Reglamentos del aeropuerto El Aeropuerto Internacional Jorge Chavez ‘cuenta con: ~ Manual de aerédromo. ~ Reglamento de uso de aeropuerto ~ Reglamento de uso de plataforma 2. Rodaje hacia y desde los puestos de estacio- namiento 24 LAP asignaré a traves de ia TWR, un numero de puesto de estacionamiento a las aeronaves que llegan. Las aeronaves de avia- cin general tendran que usar la zona de esta- cionamiento reservada para la aviacion general 22 Por intermedio de TWR puede solctarse asistencia del vehiculo «SiGAME». Las aeronaves de aviacién general siempre seran quiadas por el vehiculo «SIGAMEs, 23 Los vwuelos VERIFR que salen deberan ‘comunicarse con TWR para obtener autorizacion GelATC antes de comenzar el remoiquelrodaje. Las aeronaves que salen obtendrén autorizacion para hacer arrancar fos motores, remolques de Tolroceso e instrucciones sobre ef rodaje des- de ta platalorma en la frecuencia 121.9 MHZ. 3. Zona de estacionamiento para aeronaves pe- quefias (Aviacion general) 3.1. Las aeronaves de aviacion general serén

    Vous aimerez peut-être aussi