Curso de Fundamentos de Corrosión

CURSO DE FUNDAMENTOS BASICOS DE
CORROSION
CORPORACION MARA S.A.
MAYO 2014
Corporacin Mara S.A. Fundamentos de la corrosin
INDICE
1.- ASPECTOS GENERALES DE LA CORROSIN
2.- FACTORES AMBIENTALES QUE ACELERAN EL PROCESO DE CORROSION
2.1.- EFECTO DE LA HUMEDAD

2.2.- EFECTO DE LA CONCENTRACIN DE OXGENO
2.3.- EFECTO DE LA TEMPERATURA
3.- FORMAS DE LA CORROSIN.
3.1.- POR SU MECANISMO DE CORROSION
3.1.1.- CORROSION QUIMICA O CORROSION POR OXIDACION SECA O DIRECTA
3.1.2.- CORROSION ELECTROQUMICA O POR OXIDACION HUMEDA
3.1.3.- ELEMENTOS DE UNA CELDA DE CORROSION
3.1.4.- DIFERENCIAS ENTRE CORROSION QUIMICA Y ELECTROQUIMICA
3.2.- POR SU APARIENCIA
3.2.1.- CORROSION GALVANICA Y UNIFORME
3.2.2.- CORROSION POR EROSION
3.2.3.- CORROSION POR CAVITACION
3.2.4.- CORROSION POR AGRIETAMIENTO
3.2.5.- CORROSION POR PICADURA
3.2.6.- CORROSION POR EXFOLIACION Y DISOLUCION SELECTIVA
3.2.7.- CORROSION INTERGRANULAR O INTERCRISTALINA
3.2.8.- CORROSION DE FRACTURA POR TENSIN
3.2.9.- CORROSION POR FATIGA
4.- METODOS DE CONTROL DE LA CORROSION
4.1.- EL DISEO
4.2.- SELECCIN DEL MATERIAL
4.3.- DES-OXIGENACION DEL AGUA
4.4.- INHIBIDORES
4.5.- DES-HUMIDIFICACIN DEL AIRE
4.6.- METODO BASADO EN RECUBRIMIENTOS PROTECTORES
4.7.- METODO BASADO EN PROTECCION CATODICA
4.7.1.- PROTECCION CATODICA - CORRIENTE IMPRESA
4.7.2.- PROTECCION ANODICA
Autor: Aquiles Len Rivera 2

Nace CIP Level 1 43931
1.- ASPECTOS GENERALES DE LA CORROSIN
En trminos tcnicos simplificados, la corrosin ha sido definida como la destruccin de un metal

por reaccin qumica o electroqumica por el medio ambiente y representa la diferencia
entre una operacin libre de problemas con gastos de operacin muy elevados.
Para efectos prcticos, es casi imposible eliminar la corrosin y el secreto efectivo de la ingeniera
en este campo radica ms en su control, que en su eliminacin siendo necesario tomar en
cuenta el fenmeno corrosivo desde el diseo de las instalaciones y no despus de ponerlas en
operacin.
El ingeniero que trabaja en problemas de corrosin necesita saber donde empezar y tener
un conocimiento bsico para reconocer la corrosin, cmo se produce, cmo impedir su
severidad, qu herramientas son necesarias, tcnicas de inspeccin, variables de diseo que
afectan a la corrosin, seleccin de materiales y la forma de interpretar y aplicar la
informacin del problema corrosivo, as como saber donde obtener ayuda.
Todos los metales y aleaciones son susceptibles de sufrir el fenmeno de corrosin, no habiendo
material til para todas las aplicaciones. Por ejemplo el oro, conocido por su excelente
resistencia a la atmsfera, se corroe si se pone en contacto con mercurio a temperatura
ambiente. Por otra parte el acero no se corroe en contacto con el mercurio, pero rpidamente se
oxida expuesto a la atmsfera.
Afortunadamente se tienen bastantes metales que pueden comportarse satisfactoriamente en

medios especficos y tambin se tienen mtodos de control de la corrosin que reducen el
problema.
Los paros de las plantas pueden ocurrir y ocurren como un resultado de la corrosin, provocando
gastos directos e indirectos de aspecto econmico y humano.
Dentro de los aspectos econmicos tenemos:
Reposicin del equipo corrodo.

Coeficiente de seguridad y sobre diseo para soportar la corrosin.
Mantenimiento preventivo como la aplicacin de recubrimientos.
Paros de produccin debido a fallas por corrosin.
Contaminacin de productos.
Prdida de eficiencia ya que los coeficientes de seguridad, sobre diseo de equipo y productos
de corrosin por ejemplo, decrecen la velocidad de trasmisin de calor en cambiadores de calor.
Prdida de productos valiosos.
Dao de equipo adyacente a aquel en el cual se tuvo la falla de corrosin.

CICLO DE LA CORROSION
Dentro de los aspectos humanos y sociales tenemos:
La seguridad, ya que fallas violentas pueden producir incendios, explosiones y liberacin

de productos txicos.
Condiciones insalubres por ejemplo, contaminaciones debido a productos del equipo corrodo
o bien un producto de la corrosin misma.
Agotamiento de los recursos naturales, tanto en metales como en combustibles usados
para su manufacturera.
Apariencia, ya que los materiales corrodos generalmente son desagradables a la vista.
Naturalmente, estos aspectos sociales y humanos tambin tienen sus aspectos econmicos y
podemos ver claramente que hay muchas razones para controlar la corrosin.
2.- FACTORES AMBIENTALES QUE ACELERAN EL PROCESO DE CORROSION
Las sales qumicas pueden servir para aumentar la velocidad de corrosin incrementando la
eficiencia del electrolito.
Los qumicos y gases como el sulfuro de hidrogeno pueden reaccionar con la humedad del aire o en
una superficie para formar una solucin acida o alcalina. Ambos electrolitos, cidos y alcalinos,
causaran que la velocidad de corrosin aumente.
Este plenamente demostrado que el ClNa, el SO2 y los NOx, son los principales contaminantes
corrosivos de la atmosfera. El ClNa llega a la atmosfera desde el mar y algunas veces desde suelos
salinos, el anhdrido sulfuroso es causado por los humos que producen las industrias, los xidos de
nitrgeno y el CO son producidos por el parque automotor.
Por el grado de contaminacin y la naturaleza de los contaminantes las atmsferas se dividen en:
Atmsferas Industriales
Atmsferas Marinas
Atmsferas Rurales
Combinacin de las anteriores
2.1.- EFECTO DE LA HUMEDAD
La alta humedad relativa, la humedad o el agua estancada permiten que la corrosin ocurra a travs
de la creacin de un electrolito. El acero generalmente se corroe cuando se sumerge en agua. Los
ambientes hmedos tienen velocidades de corrosin ms altos que los ambientes secos.

La velocidad de corrosin puede desacelerarse por la deshumidificacion del aire, por ejemplo en un
espacio confinado como el tanque de lastre de un barco o un tanque de almacenamiento.
La influencia de la humedad relativa del medio ambiente, en el mecanismo de la corrosin
electroqumica la corrosin encima del 60% de HR es significativa y por debajo no hay corrosin
apreciable.
2.2.- EFECTO DE LA CONCENTRACIN DE OXGENO
La diferencia de oxgeno y los cambios de concentracin del medio de la superficie metlica,

incrementan el grado de corrosin, debido a la formacin de pilas de aireacin diferencial que
causan la destruccin del metal. El oxigeno como el agua sirve para acelerar la velocidad de
corrosin. La corrosin puede presentarse en una ambiente con deficiencia de oxigeno, pero la
velocidad de reaccin de la corrosin (y la destruccin del metal) generalmente ser mucho mas
lenta.
En condiciones bajo tierra y sumergidas el rea en contacto con la concentracin mas alta de
oxigeno ser catdica en relacin con la superficie restante. Se forma entonces una celda de
concentracin de oxigeno que resulta en una corrosin rpida.
2.3.- EFECTO DE LA TEMPERATURA
La variacin de la temperatura tambin tiene efecto en la velocidad de la corrosin de las

superficies metlicas, el grado de corrosin a bajas temperaturas es lento y se acelera cuando la
temperatura se incrementa.
3.- FORMAS DE LA CORROSIN.
La corrosin ocurre en muchas y muy variadas formas, pero su clasificacin generalmente se basa
en uno de los tres siguientes factores:
Por su mecanismo de corrosin. Este comprende las reacciones electroqumicas (Oxidacin

hmeda) o bien, las reacciones qumicas (Oxidacin seca o directa).
Por su apariencia del metal corrodo. La corrosin puede ser uniforme y entonces el
metal se corroe a la misma velocidad en toda su superficie, o bien, puede ser localizada, en
cuyo caso solamente resultan afectadas reas pequeas.
3.1.- POR SU MECANISMO DE CORROSION
3.1.1.- CORROSION QUIMICA O CORROSION POR OXIDACION SECA O DIRECTA
Bajo la denominacin de Corrosin Qumica se estudian todos los casos en que el metal
reacciona con un medio no inico, es decir la oxidacin se produce en un ambiente seco o a
altas temperaturas sin la presencia de la humedad (electrolito).
En el caso del hierro durante la fundicin y laminado en caliente se forma una fina capa de
xido llamado mill scale o escama de laminacin.
3.1.2.- CORROSION ELECTROQUMICA O POR OXIDACION HUMEDA
Se produce cuando los metales se hallan en contacto con medios de conductividad

electroltica en particular con el agua, soluciones salinas o la simple humedad de la
atmosfera y de los suelos.
En la corrosin Electroqumica, los procesos son idnticos a los que ocurren en una pila
electroqumica o celda galvnica, donde ocurren procesos electroqumicos espontneos con
produccin de energa elctrica.

3.1.3.- ELEMENTOS DE UNA CELDA DE CORROSION
Para que ocurra la corrosin galvnica, cuatro elementos deben de estar presentes:
Electrolito
El electrolito es un medio lquido, o corrosivo, que produce electricidad. La mayora de

electrolitos se basan en agua y en la prctica el electrolito contiene iones que son partculas
de materia que llevan una carga positiva o negativa.

nodo
Es esa parte del metal que se corroe, es decir se disuelve en el electrolito. El metal que se
disuelve lo hace en la forma de iones cargados positivamente. Los electrones que quedan
atrs pasan al electrolito y generalmente se combinan con iones en el electrolito. Su
presencia en la superficie del nodo ocasiona que el rea se cargue negativamente.
Ruta metlica
Cuando la corrosin ocurre en una superficie metlica, hay siempre una ruta o pasaje
metlico que une el nodo ( rea andicas) al ctodo (o reas catdicas). Si no hubiera
ninguna ruta metlica, la reaccin de corrosin no ocurrira.
Ctodo
El ctodo es el rea menos activa en el electrodo (superficie metlica, o en este caso, la

varilla de carbono) donde los electrones se consumen. La reaccin elctrica continua en el
ctodo, que se dice es positivo, lo opuesto al nodo. La reaccin generalmente ioniza al
electrolito para formar iones como el hidrgeno (liberado como gas) e iones hidroxilo. Estos
se combinan a menudo con el metal disuelto para formar compuestos como hidrxido
ferroso (en el caso del hierro o el acero) reaccionando subsecuentemente para formar el
oxido frrico o herrumbre.
As el ciclo de la corrosin est completo. Si faltara cualquiera de los 4 elementos de la celda de

corrosin, esta no ocurrir.
Cuando una estructura de acero se corroe los cuatro elementos de la celda de corrosin estn
presentes. El acero conduce electricidad de modo que proporciona su propia ruta metlica
entre las reas andicas y catdicas en su superficie. Dado que el acero no es un metal
absolutamente uniforme u homogneo, una sola plancha de acero puede contener diminutas
reas andicas y catdicas en su superficie.
Las reas andicas y catdicas se forman por reas en la superficie de la plancha que difieren
(quizs solo ligeramente) unas de otras de su potencial elctrico. Por consiguiente, el acero
ya tiene tres de los cuatro elementos necesarios para crear su propia celda de corrosin. Las
mismas celdas de corrosin existen en la mayora de los otros metales.
Cuando una plancha desnuda de acero se moja con el roco de la lluvia, el agua puede actuar
como un electrolito. Si la plancha se ha expuesto a la atmosfera, es probable que los

qumicos en esta o en la superficie del metal se combinen con el agua para formar un
electrolito ms eficiente en la superficie de la misma.
El agua pura es un electrolito muy pobre, pero si se presentan sales qumicas (ejemplo
cloruro de sodio en un ambiente marino) pueden disolverse en el agua y crear un electrolito
que llega a ser eficaz conforme aumenta la concentracin de los qumicos disueltos.
La reaccin puede ocurrir en un rea ms pequea que la punta de un alfiler. Una superficie
de acero puede tener muchas celdas de corrosin y puede dar la apariencia de oxidarse
uniformemente sobre toda la superficie.
Si los nodos y ctodos permanecen en el mismo lugar por un periodo de tiempo, la

corrosin es localizada y tenemos corrosin por picaduras, la celda de corrosin se localiza y
se fija dentro de la misma y acelera la velocidad a la que el metal es atacado por la corrosin
en ese punto especifico. El resultado es a menudo la penetracin del rea con picaduras a
travs del metal.
La corrosin tambin puede propiciarse por la presencia de incrustaciones de laminacin,

tambin conocida como calamina. La calamina puede observarse en la superficie del
hierro y del acero nuevo como capas azul negras de oxido ferroso, algunas de las cuales son
mas duras que el metal de origen.
La calamina es elctricamente positiva con relacin al hierro o al acero, de modo que son
catdicas con respecto al metal de origen.
Esta es una razn por la que es importante remover la calamina de las superficies de acero
antes de aplicar el recubrimiento.
Calamina = Ctodo
3.1.4.- DIFERENCIAS ENTRE CORROSION QUIMICA Y ELECTROQUIMICA
CORROSION QUIMICA
Los productos de corrosin introducen con frecuencia un efecto de barrera slida entre el metal
y el medio ambiente.
Los electrones se mueven dentro de la capa de oxigeno.
La capa de oxido sobre el metal acta simultneamente de conductor de iones y electrones
No se localiza.
La corrosin es uniforme en todas las superficies.
Se produce a altas temperaturas.

CORROSION ELECTROQUIMICA
Es mucho ms difcil que los productos de corrosin ejerzan una accin protectora realmente
eficaz.
Los electrones viajan por el metal desde una regin andica a otra catdica.
El circuito elctrico se completa a travs del electrolito.
Se localiza en la mayora de los casos.
Se produce a bajas temperaturas. (Temperatura ambiental)
3.2.- CORROSION POR SU APARIENCIA
La clasificacin por apariencia, uniforme o localizada, es muy til para una discusin
preliminar que en caso de requerirse en forma ms completa, necesita del establecimiento de las
diferencias entre la corrosin localizada de tipo macroscpico y el ataque microscpico local.
En el ataque microscpico, la cantidad de metal disuelto es mnimo y puede conducir a daos muy
considerables antes de que el problema sea visible.
Los diferentes tipos de corrosin segn su apariencia se presentan en el siguiente esquema y se

esquematizan a continuacin se enuncia cada una de estas formas.
3.2.1.- CORROSION GALVANICA Y UNIFORME
El ataque uniforme sobre grandes reas de una superficie metlica es la forma ms comn de la
corrosin y puede ser hmeda o seca, electroqumica o qumica, siendo necesario seleccionar
los materiales de construccin y los mtodos de proteccin como pintura, para controlarla.
Por otra parte, la corrosin uniforme es la forma ms fcil de medir, por lo que las fallas inesperadas
pueden ser evitadas simplemente por inspeccin regular.
La corrosin galvnica se presenta, cuando dos metales diferentes en contacto o conectados

por medio de un conductor elctrico, son expuestos a una solucin conductora. En este
caso, existe una diferencia en potencial elctrico entre los metales diferentes y sirve como fuerza
directriz para el paso de la corriente elctrica a travs del agente corrosivo, de tal forma que el flujo
de corriente corroe uno de los metales del par formado.
Mientras ms grande es la diferencia de potencial entre los metales, mayor es la

probabilidad de que se presente la corrosin galvnica debindose notar que este tipo de

corrosin slo causa deterioro en uno de los metales, mientras que el otro metal del par casi no
sufre dao.
El metal que se corroe recibe el nombre de metal activo, mientras que el que no sufre dao se le
denomina metal ms noble.
La relacin de reas entre los dos metales es muy importante, ya que un rea muy grande
de metal noble comparada con el metal activo, acelerar la corrosin, y por el contrario, una
mayor rea del metal activo comparada con el metal noble disminuye el ataque del primero.
La corrosin galvnica a menudo puede ser reconocida por el incremento del ataque junto a
la unin de los metales y este tipo puede ser controlado por el uso de aislamientos o
restringiendo el uso de uniones de metales cuando ellos forman diferencias de potencial muy
grande en el medio ambiente en el que se encuentran. La diferencia de potencial puede ser
medida, utilizando como referencia la serie galvnica de los metales y aleaciones que se
presentan ms adelante, en la serie de los potenciales tipo (standard) de xido de reduccin.
Otro mtodo para reducir la corrosin galvnica, es evitar la presencia de grandes reas de metal
noble con respecto a las de metal activo.
3.2.2.- CORROSION POR EROSION
Cuando el movimiento del medio corrosivo sobre la superficie metlica incrementa la

velocidad de ataque debido a desgaste mecnico, este recibe el nombre de corrosin por
erosin. La importancia relativa del desgaste mecnico y la corrosin, es a menudo difcil de
establecer y varia grandemente de una situacin a otra, y el mecanismo de la erosin generalmente
se atribuye a la remocin de pelculas superficiales protectoras, como por ejemplo, pelculas
de xido formadas por el aire, o bien, productos adherentes de la corrosin.
La corrosin por erosin, generalmente tiene la apariencia de picaduras poco profundas de

fondo terso y el ataque puede presentar tambin una distribucin direccional debido al camino
seguido por el agente agresivo cuando se mueve sobre la superficie del metal.
La corrosin por erosin prospera en condiciones de alta velocidad, turbulencia, choque, etc., y
frecuentemente se observa en impulsores de bombas, agitadores y en codos y cambios de

direccin de tuberas. Los lquidos con suspensin conteniendo partculas slidas duras pueden
igualmente causar este tipo de problema.
La corrosin por erosin puede ser evitada por cambios de diseo o por seleccin de materiales
ms resistentes.
3.2.3.- CORROSION POR CAVITACION
La corrosin por cavitacin y desgaste (fretting) son formas especiales de la corrosin por
erosin. La primera es causada por la formacin y colapso de burbujas de vapor en la superficie
del metal. Las altas presiones producidas por este colapso pueden disolver el metal, remover las
partculas protectoras, etc.
La corros in por desgaste (fretting) ocurre cuando las piezas de metal se deslizan una sobre la
otra, causando dao mecnico a una o ambas piezas y el deslizamiento es generalmente un
resultado de la vibracin.
La corrosin se cree que juega uno de los siguientes papeles: el calor de la friccin oxida
el metal y a continuacin el xido se desgasta, o bien, la remocin mecnica de las partculas
protectoras de xido, o los productos de la corrosin resultantes, dan como resultado la
exposicin de superficies limpias del metal al medio agresivo, en tal forma que el fenmeno
corrosivo se acelera.

La corrosin por deslizamiento se atena utilizando materiales de construccin ms duros,

empleando lubricacin o bien incrementando la friccin hasta un punto tal en que el
deslizamiento es imposible.

3.2.4.- CORROSION POR AGRIETAMIENTO
Las condiciones ambientales en una grieta, pueden con el tiempo volverse muy
diferentes de las existentes en una superficie limpia y abierta, por lo que un medio
ambiente muy agresivo puede desarrollar y causar corrosin en las grietas.
Las grietas o hendeduras generalmente se encuentran en los empaques, traslapes, tornillos,

tambin pueden formarse por depsitos de suciedad, productos de la corrosin y raspaduras
en las pelculas de recubrimiento.
La corrosin por agrietamiento, generalmente se atribuye a los siguientes factores:
1. Cambios de acidez en la grieta o hendidura.

2. Escasez de oxgeno en la grieta.
3. Desarrollo de iones diferentes en la hendidura.
4. Agotamiento de Inhibidor en la grieta.
Al igual que todas las formas de corrosin localizada, la corrosin por agrietamiento no ocurre
en todas las combinaciones metal-agente corrosivo, y algunos materiales son ms
susceptibles para producirla que otros, como por ejemplo aqullos que dependen de las
pelculas protectoras de xido formadas por el aire para adquirir su resistencia a la corrosin, tal
y como sucede con el acero inoxidable y el titanio. Estos materiales pueden ser aleados
para mejorar su resistencia y el diseo deber hacerse de tal manera, que se reduzcan las
hendiduras, tratando de mantener las superficies limpias para combatir este tipo de corrosin.
3.2.5.- CORROSION POR PICADURA
La corrosin por picadura se presenta por la formacin de orificios en una superficie relativamente
atacada y las picaduras pueden tener varias formas.
La forma de una picadura es a menudo responsable de su propio avance, por las mismas
razones mencionadas en la corrosin por agrietamiento, es decir, una picadura puede ser
considerada como una grieta o hendidura formada por si misma.
Para reducir la corrosin por picadura se necesita una superficie limpia y homognea, por
ejemplo, un metal homogneo y puro con una superficie muy pulida deber ser generalmente,
mucho ms resistente que una superficie que tenga incrustaciones, defectos o rugosidad.
La corrosin por picadura es un proceso lento que puede llevarse meses y aos antes de ser
visible, pero que naturalmente, causar fallas inesperadas. El pequeo tamao de la picadura
y las minsculas cantidades de metal que se disuelven al formarla, hacen que la deteccin de
sta sea muy difcil en las etapas iniciales.

La limpieza de la superficie y la seleccin de materiales conocidos, resistentes a la

formacin de picaduras en un medio ambiente determinado, es generalmente el camino ms
seguro para evitar este tipo de corrosin.

3.2.6.- CORROSION POR EXFOLIACION Y DISOLUCION SELECTIVA
La corrosin por exfoliacin es una corrosin subsuperficial que comienza sobre una
superficie limpia, pero se esparce debajo de ella y difiere de la corrosin por picadura en
que el ataque tiene una apariencia laminar.
Capas completas de material son corrodas y el ataque es generalmente reconocido por el aspecto
escamoso y en ocasiones ampollado de la superficie.
Al final del ataque, una muestra tiene la apariencia de un mazo de barajas en el cual
algunas de las cartas han sido extradas. Este mecanismo es bien conocido en las aleaciones
de aluminio y se combate utilizando aleaciones y tratamientos trmicos.
La corrosin por disolucin selectiva se produce al efectuarse la remocin de uno de los elementos
de una aleacin siendo el ejemplo ms comn la eliminacin del zinc en aleaciones de
cobre-zinc, conocido con el nombre de dezincificacin. Este fenmeno corrosivo produce un
metal poroso que tiene propiedades mecnicas muy pobres y obviamente el remedio a este
caso es el empleo de aleaciones que no sean susceptibles a este proceso.
3.2.7.- CORROSION INTERGRANULAR O INTERCRISTALINA
Para entender este tipo de ataque es necesario considerar que cuando un metal fundido se
cuela en un molde, su solidificacin comenz con la formacin de ncleos al azar, cada uno de los
cuales crece en un arreglo atmico regular para formar lo que se conoce con el nombre de granos o
cristales.
El arreglo atmico y los espaciamientos entre las capas de los granos, son los mismos en todos los
cristales de un metal dado; sin embargo, debido a la nucleacin al azar, los planos de los tomos en
las cercanas de los granos no encajan perfectamente bien y el espacio entre ellos recibe el nombre
de lmite de grano. Si se dibuja una lnea de 2.5 cm de longitud sobre la superficie de una
aleacin, esta deber cruzar aproximadamente 1 000 lmites de grano.
Los lmites de grano son a veces atacados preferencialmente por un agente corrosivo y el ataque
se relaciona con la segregacin de elementos especficos o por la formacin de un compuesto
en el lmite. La corrosin generalmente ocurre, porque el agente corrosivo ataca

preferencialmente el lmite de grano o una zona adyacente a l, que ha perdido un elemento

necesario para tener una resistencia a la corrosin adecuada.
En un caso severo de corrosin nter cristalina, granos enteros se desprenden debido a la

deterioracin completa de sus lmites , en cuyo caso, la superficie aparecer rugosa al ojo
desnudo y se sentir rasposa debido a la prdida de los granos.
El fenmeno de lmite de grano que causa la corrosin Inter cristalina, es sensible al calor
por lo que la corrosin de este tipo, es un subproducto de un tratamiento trmico como la
soldadura o el relevado de esfuerzos y puede ser corregido por otro tipo de tratamiento
trmico o por el uso de una aleacin modificada.
3.2.8.- CORROSION DE FRACTURA POR TENSIN
La accin conjunta de un esfuerzo de tensin y un medio ambiente corrosivo, dar como

resultado en algunos casos, la fractura de una aleacin metlica. La mayora de las
aleaciones son susceptibles a este ataque, pero afortunadamente el nmero de combinaciones
aleacin corrosivo que causan este problema, son relativamente pocas. Sin embargo,
hasta la fecha, este es uno de los problemas metalrgicos ms serios.

Los esfuerzos que causan las fracturas provienen de trabajos en fro, soldadura,
tratamiento trmicos, o bien, pueden ser aplicados en forma externa durante la operacin del
equipo.
Las fracturas pueden seguir caminos nter cristalinos o transcristalinos que a menudo presentan
una tendencia a la ramificacin.
Algunas de las caractersticas de la corrosin de fractura por tensin, son las siguientes:
Para que esta corrosin exista, se requiere un esfuerzo de tensin.
Las fracturas se presentan quebradizas en forma macroscpica, mientras que las fallas
mecnicas de la misma aleacin, en ausencia de un agente corrosivo especifico,
generalmente presentan ductibilidad.
La corrosin por esfuerzos depende de las condiciones metalrgicas de la aleacin.
Algunos medios ambientes especficos, generalmente causan fractura en una aleacin dada. El
mismo medio ambiente no causa fracturas en otras aleaciones.
La corrosin por esfuerzo puede ocurrir en medios ambientes considerados no agresivos

para una aleacin dada, por ejemplo la velocidad de corrosin uniforme es baja hasta que
se presenta una fractura.
Largos periodos de tiempo, a menudo aos, pueden pasar antes de que las fracturas sean
visibles, pero entonces al presentarse, se propagan rpidamente con el resultado de una
falla inesperada.
La corrosin por esfuerzo, no est completamente entendida en la mayora de los casos;

sin embargo, en la actualidad se dispone de muchos datos para ayudar al ingeniero a
evitar este problema.
Para combatir la corrosin de fracturas por tensin, es necesario realizar el relevado de esfuerzo o
seleccionar un material ms resistente.
El trmino de fragilizacin por hidrgeno se confunde frecuentemente con la corrosin de

fractura por tensin, debido a que el hidrgeno desempea una funcin en algunos casos de
sta y para distinguir la fragilizacin por hidrgeno de la corrosin de fractura por tensin, es
conveniente juzgar los siguientes conceptos:

La fractura debido al hidrgeno introducido en el metal sin corrosin de ste, por

ejemplo, en la proteccin catdica, no es definitivamente corrosin de fractura por
tensin.
La fractura debido al hidrgeno producida por una alta velocidad de corrosin

uniforme como en el decapado, tampoco es corrosin de fractura por tensin porque no se
necesita tener un esfuerzo mientras el hidrgeno se produce y la fractura se presenta
posteriormente cuando la tensin es aplicada despus de la reaccin corrosiva con
liberacin de hidrgeno.
Cuando el hidrgeno se produce por corrosin local en una fractura o picadura sobre un
metal sometido a esfuerzo de tensin y resulta una propagacin en la fractura,
entonces s se considera que la corrosin pertenece al tipo de corrosin de fractura por
tensin.
3.2.9.- CORROSION POR FATIGA
La corrosin por fatiga, es una forma especial del tipo de corrosin de fractura por tensin
y se presenta en ausencia de medios corrosivos, debido a esfuerzos cclicos repetidos. Estas
fallas son muy comunes en estructuras sometidas a vibracin continua.
La corrosin por fatiga, se incrementa naturalmente con la presencia de un medio agresivo,

de tal forma que el esfuerzo necesario para producir la corrosin por fatiga, se reduce en algunas
ocasiones hasta la mitad del necesario, para producir la falla en aire seco.
Los mtodos para evitar la corrosin por fatiga, necesitan prevenir la fractura producida por
sta desde el principio, ya que es muy difcil detener la propagacin de las fracturas, una
vez que se inician.
De lo indicado anteriormente, se ve la necesidad de reconocer en primer lugar, las

diferentes formas en las que se presenta la corrosin para as tomar medidas
pertinentes que permitan establecer los mtodos correctivos para atenuarla, los cuales son
mejor comprendidos si se conoce la teora de la corrosin
4.- METODOS DE CONTROL DE LA CORROSION
Las posibilidades para el control y la prevencin de la corrosin son mltiples, por lo que el tcnico
y/o ingeniero deber solucionar la ms adecuada de acuerdo al caso.
De un modo general las tcnicas de control anticorrosivo hacen uso de uno o varios de los
siguientes mtodos basados en:
4.1.- EL DISEO
La prevencin de la corrosin se debera de empezar ya en el estado de diseo, sin exagerar, se

puede afirmar que el diseo de la estructura metlica en forma adecuada puede bajar los costos de
la prevencin de la corrosin.

Es muy importante que los ingenieros de diseo y los fabricantes de las estructuras metlicas,
tengan el conocimiento de los problemas de corrosin que ocasiona un diseo adecuado.
4.2.- SELECCIN DEL MATERIAL
Mtodo basado en la proteccin contra la corrosin de los metales mediante una apropiada
seleccin de materiales en las que se evaluarn:
Propiedades mecnicas. (Resistencia mecnica en funcin de la temperatura, tenacidad a baja

temperatura, resistencia al choque trmico etc.)
Efectos del medio (Resistencia a la corrosin, contaminacin de los productos etc.)
Fabricabilidad (facilidad en su fabricacin y montaje)
Mantenibilidad ( facilidad del mantenimiento)
El comportamiento de un material metlico en un medio dado, depende de gran medida de su

composicin qumica y de su estructura interna.
La incorporacin de elementos aleantes en un metal base, puede variar completamente las

posibilidades de su uso frente a determinados medios y circunstancias.

Por ejemplo cuando se pasa de la composicin del acero corriente a la del acero inoxidable con la
adicin de Cr y Ni, cuando la adicin del Mo se minimiza de la corrosin por picaduras del acero
inoxidable en agua de mar, o cuando se agregan pequeas cantidades de As, Sb o P al latn alfa para
que no se produzca al ataque por deszincificacin.
ACERO INOXIDABLE
4.3.- DES-OXIGENACION DEL AGUA
Es un recurso que se utiliza para eliminar qumicamente el oxgeno del agua que se utiliza en las
calderas generadoras de vapor, mediante la adicin de sustancias reductoras como sulfito
hidracina.
Otras veces se obtiene un efecto similar por medios fsicos, regulando la temperatura y la presin
para que el oxigeno se haga insoluble.
4.4.- INHIBIDORES
Mediante la adicin en pequeas cantidades, de sustancia inhibidoras de la corrosin a los medios

agresivos para evitar la corrosin de los metales.

4.5.- DES-HUMIDIFICACIN DEL AIRE
Mtodo de prevencin utilizado para la proteccin de piezas y equipos de pequeas dimensiones

mediante la utilizacin de agentes desecantes o deshumidificadores como gel de slice.
Ejemplos:
De artculos empaquetados, de esta, manera son ciertos equipos e instrumentos electrnicos,
elctricos, pticos, armas, as como gran variedad de piezas de repuesto. La
impermeabilidad de las paredes del paquete y el perfecto cierre aseguraran una larga
duracin.
DES-HUMIDIFICACIN DEL AIRE
4.6.- METODO BASADO EN RECUBRIMIENTOS PROTECTORES
Su fundamento consiste en aislar el metal del medio agresivo, interponiendo algn tipo de barrera
entre ambos. Las posibilidades son numerosas y por lo pronto indicaremos que la proteccin del
metal se puede basar en la utilizacin de los siguientes mtodos de proteccin:
Recubrimientos por conversin (fosfatado, cromado, pavonado, anodizado).

Recubrimientos metlicos (recubrimientos electrnicos, por inmersin en Bao de metal
fundido y por metalizacin).
Recubrimientos Orgnicos (Pinturas y/o Recubrimientos, resinas, lacas, revestimientos plsticos
cauchos.)
4.7.- METODO BASADO EN PROTECCION CATODICA
El mtodo de proteccin contra la corrosin basado en la proteccin catdica consiste en retardar o

limitar la velocidad de corrosin, variando el potencial de los electrodos. Este mtodo de proteccin
es ampliamente utilizado para proteger estructuras y tuberas (tanques, oleoductos, pilotes, etc.)
enterrados y/o sumergidos de agua.
4.7.1.- PROTECCION CATODICA
Mtodo de proteccin, de naturaleza puramente electroqumica; que consiste en suministrar

electrones a la estructura que se va a proteger, para transformar toda la superficie del metal en un
ctodo; donde se llevaran a cabo las reacciones de reduccin manteniendo el metal sin deterioro.
Existen dos procedimientos de aplicacin de proteccin catdica cada uno con sus ventajas y
limitaciones; de cualquiera de los procedimientos se efectuaran tomando en consideracin la
evaluacin de los siguientes factores: costos de instalacin y mantenimiento, vida til del sistema,
dimensiones de la estructura, estado de la superficie (nueva, en servicio, revestidas etc.),
caractersticas del medio y otras facilidades.

PROTECCION CATODICA CON ANODO DE SACRIFICIO
La estructura a proteger se pone en contacto con un metal menos noble de potencial ms

bajo llamado nodo, el cual se sacrificara (desgastara) para proteger a un metal ms noble
llamado ctodo.
Los nodos de sacrificio, son metales que descargan la corriente que fluye por el medio
conductor (electrolito), sacrificndose para proteger a la estructura.
Los materiales ms comunes usados como nodos en los sistemas de proteccin catdica
son: aluminio, magnesio y zinc.
Ejemplo:
Casco de una embarcacin de cerco de pesca industrial y soldadura de un anillo de zinc.
PROTECCION CATODICA POR CORRIENTE IMPRESA
Por intermedio de una fuente de energa se suministra electrones a un nodo o difusor de

corriente; y este a su vez los cede al metal que se va a proteger. Este sistema al igual que el
descrito anteriormente, utiliza la energa elctrica para invertir el proceso de corrosin, pero
ya no a travs de un nodo que se sacrificara para proteger a la estructura, en este sistema la
energa necesaria para invertir el proceso de corrosin lo proveer una fuente de corriente

rectificada. La corriente se distribuir en el medio (electrolito) a travs de dos nodos

conectados al rectificador.
En este caso la estructura se pone en contacto con el borne negativo de una fuente externa de
corriente continua, normalmente de un rectificador que toma corriente alterna.
Los nodos auxiliares son utilizados bsicamente como dispersores de corriente y son:
chatarra de hierro, ferro silicio, grafito, etc.
4.7.2.- PROTECCION ANODICA
La proteccin andica se basa en la pasivacion de la superficie metlica mediante la

aplicacin externa de una corriente andica, a potencial controlado, con la finalidad de
formar sobre la superficie metlica una pelcula protectora de oxido.
Este sistema de proteccin es ampliamente utilizado en depsitos de almacenamiento que

contienen acido sulfrico concentrado.

Muchas Gracias!
Para ms informacin
www.aurora.com.pe


Curso de Fundamentos de Corrosión

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CURSO DE FUNDAMENTOS BASICOS DE

CORPORACION MARA S.A.

2.- FACTORES AMBIENTALES QUE ACELERAN EL PROCESO DE CORROSION

2.1.- EFECTO DE LA HUMEDAD

3.- FORMAS DE LA CORROSIN.

3.1.- POR SU MECANISMO DE CORROSION

3.1.1.- CORROSION QUIMICA O CORROSION POR OXIDACION SECA O DIRECTA

3.1.2.- CORROSION ELECTROQUMICA O POR OXIDACION HUMEDA

3.1.3.- ELEMENTOS DE UNA CELDA DE CORROSION

3.1.4.- DIFERENCIAS ENTRE CORROSION QUIMICA Y ELECTROQUIMICA

3.2.- POR SU APARIENCIA

3.2.1.- CORROSION GALVANICA Y UNIFORME

3.2.2.- CORROSION POR EROSION

3.2.3.- CORROSION POR CAVITACION

3.2.4.- CORROSION POR AGRIETAMIENTO

3.2.5.- CORROSION POR PICADURA

3.2.6.- CORROSION POR EXFOLIACION Y DISOLUCION SELECTIVA

3.2.7.- CORROSION INTERGRANULAR O INTERCRISTALINA

3.2.8.- CORROSION DE FRACTURA POR TENSIN

3.2.9.- CORROSION POR FATIGA

4.- METODOS DE CONTROL DE LA CORROSION

4.2.- SELECCIN DEL MATERIAL

4.3.- DES-OXIGENACION DEL AGUA

4.5.- DES-HUMIDIFICACIN DEL AIRE

4.6.- METODO BASADO EN RECUBRIMIENTOS PROTECTORES

4.7.- METODO BASADO EN PROTECCION CATODICA

4.7.1.- PROTECCION CATODICA - CORRIENTE IMPRESA

4.7.2.- PROTECCION ANODICA

Autor: Aquiles Len Rivera 2

1.- ASPECTOS GENERALES DE LA CORROSIN

En trminos tcnicos simplificados, la corrosin ha sido definida como la destruccin de un metal

Afortunadamente se tienen bastantes metales que pueden comportarse satisfactoriamente en

Dentro de los aspectos econmicos tenemos:

Reposicin del equipo corrodo.

Autor: Aquiles Len Rivera 3

Dentro de los aspectos humanos y sociales tenemos:

La seguridad, ya que fallas violentas pueden producir incendios, explosiones y liberacin

2.- FACTORES AMBIENTALES QUE ACELERAN EL PROCESO DE CORROSION

2.1.- EFECTO DE LA HUMEDAD

Autor: Aquiles Len Rivera 4

2.2.- EFECTO DE LA CONCENTRACIN DE OXGENO

La diferencia de oxgeno y los cambios de concentracin del medio de la superficie metlica,

2.3.- EFECTO DE LA TEMPERATURA

La variacin de la temperatura tambin tiene efecto en la velocidad de la corrosin de las

3.- FORMAS DE LA CORROSIN.

Por su mecanismo de corrosin. Este comprende las reacciones electroqumicas (Oxidacin

3.1.- POR SU MECANISMO DE CORROSION

3.1.1.- CORROSION QUIMICA O CORROSION POR OXIDACION SECA O DIRECTA

3.1.2.- CORROSION ELECTROQUMICA O POR OXIDACION HUMEDA

Se produce cuando los metales se hallan en contacto con medios de conductividad

Autor: Aquiles Len Rivera 5

3.1.3.- ELEMENTOS DE UNA CELDA DE CORROSION

El electrolito es un medio lquido, o corrosivo, que produce electricidad. La mayora de

Autor: Aquiles Len Rivera 6

El ctodo es el rea menos activa en el electrodo (superficie metlica, o en este caso, la

As el ciclo de la corrosin est completo. Si faltara cualquiera de los 4 elementos de la celda de

Autor: Aquiles Len Rivera 7

Si los nodos y ctodos permanecen en el mismo lugar por un periodo de tiempo, la

La corrosin tambin puede propiciarse por la presencia de incrustaciones de laminacin,

3.1.4.- DIFERENCIAS ENTRE CORROSION QUIMICA Y ELECTROQUIMICA

Autor: Aquiles Len Rivera 8

3.2.- CORROSION POR SU APARIENCIA

Los diferentes tipos de corrosin segn su apariencia se presentan en el siguiente esquema y se

3.2.1.- CORROSION GALVANICA Y UNIFORME