ALUMINIO (Al):

Conceptos generales
QUE ES UNA ALEACION?
 Una aleacin es una mezcla slida
homognea de dos o ms metales, o de uno o
ms metales con algunos elementos no
metlicos.
Desde el chocolate.
Cristalizacin de la mantequilla de cacao
t=5s

Secuencia de cristalizacin del

POP 15 C (esferoides)
t = 35 s

t = 65 s

t = 125 s
 Aluminio

El aluminio es el elemento qumico, de smbolo

Al. Con el 8,13 % es el elemento metlico ms
abundante en la corteza terrestre.
Por qu es tan importante?
 Aluminio
Es uno de los materiales ms utilizados despus del
acero, cuyo punto de fusin es de 660C PROPIEDADES
DEL ALUMINIO Tiene baja densidad (2.7 g/cm3) ideal
para la industria del transporte, mientras que el Acero
(7.8 g/cm3). Tiene una alta relacin resistencia/peso.
Buena resistencia a la corrosin, por la pelcula de
oxido que se forma en la superficie. Buena
formabilidad, es conductor elctrico, no es magntico y
no produce chispa. Se fabrica en dos formas: producto
trabajado mecnicamente y piezas coladas o lingotes.
 De donde proviene el
aluminio?
La bauxita es una roca, que puede ser tanto blanda
como dura, compuesta por xidos de aluminio
hidratados. Se origina como residuo producido por la
meteorizacin qumica de una amplia gama de rocas
comnmente ricas en arcilla. Algunas bauxitas tienen un
origen ms complejo que esto pudiendo ser
precipitados qumicos reprocesados. Comnmente se
forma en los trpicos en zonas de clima clido y
hmedo.
De donde proviene el
aluminio?
De donde proviene el
aluminio?
 Los inicios del aluminio en la
industria
Tres mercados emergentes coincidieron con la aparicin
de aluminio como un material alternativo.
La industria elctrica requiri alambre de alta
conductividad, lo cual fue adecuadamente provedo
por el aluminio, donde su elevada resistencia a la
corrosin abri aplicaciones en la fabricacin de
torres de transmisin y equipo de instalacin.
 Los inicios del aluminio en la
industria
Pioneros automotrices buscaron materiales
innovadores y probaron algunas formas en sus
productos para mejorar el rendimiento y apariencia
de stos.
Cuando los hermanos Wright tuvieron xito en el
vuelo con motor, ste y otras partes fabricadas en
fundicin de aluminio representaron el comienzo de
una cercana colaboracin que dara inicio a la
industria aeroespacial y de aviacin.
 Cmo se clasifica el
aluminio?
En aplicaciones industriales las aleaciones de aluminio
se dividen en dos grupos. Uno son las aleaciones de
aluminio para fundicin y otro las aleaciones de
aluminio para forja. La designacin de la Asociacin de
Aluminio (AA) para los sistemas de aleacin en forja y
fundicin de aleantes para aluminio son identificados
tambin comercialmente con un cdigo de cuatro
dgitos. Los cdigos para aleacin por fundicin o forja
estn designados de manera diferente unos de otros,
como se muestra en la Tabla1.
Cmo se clasifica el
aluminio?
Cmo se clasifica el
aluminio?
 ALEACIONES DE
ALUMINIO DE MOLDEO
Las cualidades que se esperan de los
aluminios de moldeo son una buena
colabilidad (aptitud para llenar correctamente
la cavidad de un molde), una contraccin
relativamente pequea y la no formacin de
fisuras (causa de la fragilidad) en la
contraccin. Las temperaturas de fusin
relativamente bajas de las aleaciones de
aluminio permiten utilizar, adems de moldes
de arena, moldes metlicos (coquillas), donde
el material se introduce o bien por gravedad
o bien bajo presin (moldeo por inyeccin).
Este ltimo proceso, que exige un molde
especfico para cada pieza y una mquina de
inyectar muy caros.
 ALEACIONES DE
ALUMINIO DE MOLDEO

Sin embargo, permite obtener

piezas de una elevada precisin
dimensional y excelentes
acabados superficiales que
requieren poca o nula
mecanizacin posterior, por lo
cual es muy utilizado en la
fabricacin de piezas complejas
de grandes series (bombas de
gasolina, carburadores, planchas
domsticas).
 GRUPO AL-SI12

La adicin de Si al aluminio (punto eutctico a 12 % Si) da lugar a

un incremento de la fluidez del material fundido, a una disminucin
de la fisuracin y de la contraccin en el enfriamiento, hechos que
permiten disear piezas de formas complejas con cambios
importantes de seccin, con paredes desde muy delgadas a muy
gruesas. Estas aleaciones tienen tambin una soldabilidad, una
ductilidad y una estanqueidad buenas.
 GRUPO AL-SI-MG

Con la adicin de pequeos porcentajes de Mg, las aleaciones Al-Si

consiguen valores de resistencia y dureza considerablemente mayores y
mejoran la maquinabilidad. El tratamiento trmico tiene lugar en la
fundicin sobre la pieza moldeada antes de ser mecanizada. Una de las
representantes principales de esta familia es la AlSi10Mg, utilizada en
motores y mquinas. La aleacin AlSi7Mg es ms resistente y de mejor
maquinabilidad a costa de una menor facilidad de moldeo.
 GRUPO AL-SI-CU

Se funden fcilmente (posibilidad de formas complicadas), se trabajan bien

(buena maquinabilidad), pero no presentan la misma resistencia a la
corrosin y a los agentes qumicos que los grupos anteriores (presencia de
Cu). Contenidos ms altos de Si aumenta la colabilidad del molde, mientras
que contenidos ms elevados de Cu mejoran la maquinabilidad y las
posibilidades de pulimento. Las aleaciones ms empleadas son AlSi5Cu3 de
resistencia ms elevada y apta para moldear en arena o coquilla, y AlSi8Cu3
que prcticamente se ha convertido en un estndar del moldeo por
inyeccin.
GRUPO AL-MG

Las aleaciones de este grupo se caracterizan

por una gran resistencia a la corrosin,
incluso en agua de mar y en atmsfera salina.
Tienen una buena maquinabilidad.. Sus
principales campos de aplicacin se
encuentran en la construccin naval, las
industrias qumica y alimentaria, y tambin
objetos decorativos.
 GRUPO AL-CU

Se emplean en piezas de vehculos y mquinas

con altas solicitaciones mecnicas, sometidas a
choques o a desgaste (poleas de correa
trapezoidal) y se hacen ineludibles en piezas que
trabajan en caliente. Las aleaciones ms habituales
de este grupo son el AlCu4MgTi, aleacin de
aluminio estndar de caractersticas mecnicas
elevadas y resistente al choque, para una gran
cantidad de piezas, carcasas y elementos
estructurales moldeados en arena o en coquilla; y
el AlCu4Ni2Mg utilizado para piezas moldeadas en
molde de arena o en coquilla que requieran una
elevada resistencia mecnica a temperaturas de
hasta 300 C, con coeficiente de dilatacin bajo
(culatas, mbolos).
 GRUPO AL-ZN-MG

La caracterstica ms relevante de
este grupo es su capacidad de auto
templarse, hecho que facilita la
fabricacin de piezas de grandes
dimensiones con buenas
caractersticas mecnicas, tenacidad,
maquinabilidad, estabilidad
dimensional, y resistencia a la
corrosin. La aleacin ms
frecuente es la AlZn5Mg, para
piezas moldeadas en arena o en
coquilla.
 ALEACIONES PARA
FORJA
ALEACIONES SIN TRATAMIENTO TERMICO

Aleaciones 1xxx . Son aleaciones de aluminio tcnicamente puro,

al 99,9% siendo sus principales impurezas el hierro y el silicio
como elemento aleante. Se les aporta un 0,12% de cobre para
aumentar su resistencia. Tienen una resistencia aproximada de 90
MPa. Se utilizan principalmente par trabajos de laminados en fro
Aleaciones 3xxx . El elemento aleante principal de este grupo de
aleaciones es el manganeso (Mn) que est presente en un 1,2% y
tiene como objetivo reforzar al aluminio. Tienen una resistencia
aproximada de 16 kpsi (110 MPa) en condiciones de recocido. Se
utilizan en componentes que exijan buena mecanibilidad.
Aleaciones 4xxx . La principal aplicacin de las aleaciones
aluminio-silicio son la fundicin de piezas difciles, pero buenas
cualidades de moldeo, y la fabricacin de piezas para la marina, por
su resistencia a la corrosin. Pero no se emplean para piezas
ornamentales porque ennegrecen con el tiempo.
Aleaciones 5xxx . En este grupo de aleaciones es el magnesio es el
principal componente aleante. Su aporte vara del 2 al 5%. Esta aleacin
se utiliza para conseguir reforzamiento en solucin slida. Tiene una
resistencia aproximada de 28 kpsi (193 MPa) en condiciones de
recocido.
 ALEACIONES CON
TRATAMIENTO
TRMICO
Aleaciones 2xxx: El principal aleante de este grupo de aleaciones es
el cobre (Cu), aunque tambin contienen magnesio Mg. Estas
aleaciones con un tratamiento T6 tiene una resistencia a la traccin
aproximada de 64 kpsi (442 MPa) y se utiliza en la fabricacin de
estructuras de aviones. Algunas de estas aleaciones se denominan
duraluminio.
Aleaciones 6xxx . Los principales elementos aleantes de este
grupo son magnesio y silicio. Con unas condiciones de tratamiento
trmico T6 alcanza una resistencia a la traccin de 42 kpsi (290
MPa) y es utilizada para perfiles y estructuras en general
Aleaciones 7xxx . Los principales aleantes de este grupo de
aleaciones son cinc, magnesio y cobre. Con un tratamiento T6 tiene
una resistencia a la traccin aproximada de 73 kpsi (504 MPa) y se
utiliza para fabricar estructuras de aviones.
 Espumas de aluminio

La espuma de aluminio es un material metlico isotrpico y muy

poroso con una distribucin aleatoria de los poros dentro de la
estructura.
 Aplicaciones

Estructuras livianas: Gracias a su excelente relacin dureza-peso.

Amortiguacin mecnica: La capacidad de amortiguacin de las

espumas metlicas es hasta 10 veces mayor que la de las
lminas slidas de su mismo material.

Control de vibracin: Gracias a los espacios entre molculas,

poseen una mayor tolerancia a frecuencias vibratorias y mayor
capacidad de flexin que sus slidos.

Absorcin acstica: Gracias al control de vibracin que poseen,

las espumas metlicas son excelentes disipadores de sonidos.
 Aplicaciones

Electrodos y catalizadores de reacciones: Su gran relacin

rea-volumen le permite tener una gran rea de reaccin.

Flotacin: Su baja densidad y resistencia a la corrosin

sugiere que podra llegar a tener grandes aplicaciones de
flotacin
 Defectos

Al fabricarse una pieza de aluminio, son varios los defectos que

podemos encontrar, los siguientes son los mas
representativos:
Composicin qumica incorrecta
Porosidad: Cuando se forma una cavidad causada por
gases atrapados, la baja permeabilidad o el alto
contenido de humedad en la arena, as como una mala
desgasificacin son las causas ms probables.
Llenado incompleto. Este defecto aparece en una fundicin
que solidific antes de completar el llenado de la cavidad del
molde
 Defectos

Junta fra. Una junta fra aparece cuando dos porciones del
metal fluyen al mismo tiempo, pero hay una falta de fusin
entre ellas debido a solidificacin o enfriamiento prematuro.
Sus causas son similares a las del llenado incompleto.
Cavidad por contraccin. Este defecto es una depresin de la
superficie o un hueco interno en la fundicin debido a la
contraccin por solidificacin que restringe la cantidad de
metal fundido disponible en la ltima regin que solidifica.
Desgarramiento caliente. Este defecto, tambin llamado
agrietamiento caliente, ocurre cuando un molde, que no cede
durante las etapas finales de la solidificacin o en las etapas
primeras de enfriamiento, restringe la contraccin de la
fundicin despus de la solidificacin.
 Porosidad
En general, el hidrgeno ha sido considerado como la fuente
principal de porosidad en la fundicin de aluminio y sus
aleaciones. Debido a su baja solubilidad en el slido, el hidrgeno
es rechazado por las dendritas durante la solidificacin y causa
porosidad.
En algunas aplicaciones los defectos en la microestructura de la
fundicin socavan caractersticas de rendimiento. Uno de los ms
importantes de estos defectos es la microporosidad, que puede
limitar la elongacin y las propiedades de fatiga.
 Porosidad

Adems de la concentracin de hidrgeno, la formacin de la

porosidad se controla tambin por otros factores tales como
refinadores de grano, modificadores y velocidad de enfriamiento.
Los refinadores de grano se aaden en pequeas cantidades al
fundir aleaciones de aluminio para controlar el tamao de grano de
la estructura de colada.
Las aleaciones aluminio-silicio ofrecen una buena combinacin de
propiedades mecnicas y colabilidad, sin embargo, piezas de
fundicin de aluminio han sido poco utilizadas en aplicaciones
crticas para la seguridad debido a su variabilidad en las propiedades
mecnicas.
 Porosidad

Este alto nivel de variabilidad es la consecuencia de defectos

estructurales en piezas fundidas, es decir, poros y xidos que
degradan las propiedades mecnicas. Por lo tanto, la reduccin al
mnimo e incluso la eliminacin de los defectos es vital para un uso
ms amplio de piezas de fundicin de aluminio en aplicaciones
industriales.
 Prevencin-Porosidad

La porosidad en piezas fundidas puede ocurrir ya sea debido a la

precipitacin de la solucin de gas durante la solidificacin, o la
incapacidad del metal lquido para alimentar a travs de las regiones
interdendrticas. La forma ms eficaz de reducir la porosidad
de hidrgeno es a travs de desgasificacin.
 Prevencin-Porosidad

El mecanismo de desgasificacin, consiste en la difusin del

Hidrgeno a las burbujas del gas de arrastre debido a las diferencias
de presin parcial de Hidrgeno entre el gas de arrastre y el
aluminio lquido, como se muestra en la Figura
 Prevencin-Porosidad

Los mtodos incluyen la aplicacin de nitrgeno, argn o

incluso una mezcla de ambos con cloro y hexacloroetano
(C2Cl6). Adems, el vaco y la desgasificacin por
ultrasonido se pueden utilizar por separado o en
combinacin. La combinacin de vaco y desgasificacin
mediante ultrasonido es una manera eficiente de
desgasificacin. Sin embargo, esta combinacin no puede
ser utilizada para grandes volmenes de fusin, debido a
las dificultades de aplicacin de un vaco en grandes
volmenes de masa fundida.
 Parmetros de desgasificacin

Uno de los parmetros ms importantes de la desgasificacin del

aluminio que determina el grado de la eficiencia en la
desgasificacin es el tamao de la burbuja inyectada.
Otros factores importantes son el suministro de un nmero
suficiente de burbujas y la proteccin de la superficie del metal
lquido para evitar la reabsorcin del Hidrgeno
 Medios de inyeccin para
desgasificacin de aluminio

Los mtodos empleados en la desgasificacin del aluminio se

diferencian por dos factores: tipo de desgasificante y medio de
inyeccin.
Los medios de inyeccin, pueden ser:
Inyeccin mediante lanzas.
Inyeccin mediante elementos porosos.
Inyeccin mediante mquinas de impulsin rotativas
 Prueba de presin reducida o
prueba de Straube-Pfeiffer
Esta prueba se realiza mediante una bomba de vaco y una
cortadora, debido a que se deja solidificar en un molde cierta
porcin del metal lquido. Si el metal lquido contiene hidrogeno
disuelto se presentaran poros, pero estos poros solo pueden ser
visualizados al cortar la muestra por la mitad. Despus del
procedimiento anterior se puede comparar el volumen de
porosidad de acuerdo a la Figura, donde se clasifican las muestras
de aleaciones de aluminio lquido de acuerdo al volumen de
porosidad existente.
Prueba de presin reducida o
prueba de Straube-Pfeiffer
 Moldes

Cavidad donde se solidifica una pieza de metal.

Las primeras fundiciones se hicieron durante el periodo 4000-3000
a.C., utilizando moldes de piedra y metal para el colado del cobre.
Con el transcurrir del tiempo se fueron desarrollando varios
procesos de colado, cada uno de ellos con sus propias
caractersticas y aplicaciones, a fin de llenar requerimientos
especficos de ingeniera y de servicio.
Moldes
Moldes
 Moldes- caractersticas

Refractariedad. Para soportar las temperaturas elevadas de los

metales fundidos.
Permeabilidad. Permitir la salida del aire atrapado y gases
disueltos en el metal.
Resistencia Mecnica. Para evitar deformaciones o erosin en el
manejo y durante la colada.
Colapsibilidad. Para permitir la libre contraccin del metal
durante la solidificacin y destruirse una vez que ya cumpli su
funcin.
Tersura. Para obtener piezas con un buen acabado superficial.
Bajo costo.