Lithium Battery Guidance Document 2017 en Español Editar

Documento gua de batera de litio IATA - 2017
Transporte de bateras de metal de litio y ion de

litio, revisado para la reglamentacin de
Introducci 2017
n
Este documento se basa en las disposiciones establecidas en la edicin 2017-2018
de la instruccin tcnica de la OACI para el transporte seguro de mercancas
peligrosas por va area (instrucciones tcnicas) y la 58 edicin de la
reglamentacin sobre mercancas peligrosas de la IATA (DGR).
Las disposiciones de la DGR con respecto a las bateras de litio pueden encontrarse
tambin en la gua para el envo de bateras de litio (LBSG, por sus siglas en ingls)
de IATA. Adems del contenido de la DGR, la LBSG tambin tiene diagramas de
flujo de clasificacin adicionales y ejemplos detallados de embalaje y documentacin
para bateras de litio.
Se puede encontrar informacin sobre la DGR y LBSG aqu:
http://www.iata.org/publications/dgr/Pages/index.aspx
http://www.iata.org/publications/store/Pages/lithium-battery-shipping-guidelines.aspx
El propsito de este documento es proporcionar una gua para cumplir con las
disposiciones aplicables al transporte por va area de bateras de litio segn se
establece en la DGR. Concretamente, el documento proporciona informacin sobre:
Definiciones;
Clasificacin (incluidos los diagramas de flujo de clasificacin);
Prohibiciones;
Restricciones;
Preguntas frecuentes;
Informacin adicional;
Abreviaturas, siglas, smbolos.
APCS/Cargo Pgina 1 15/12/2016

Definiciones
Batera de litio - El trmino "batera de litio" se refiere a una familia de bateras con
diversas sustancias qumicas, que comprende muchos tipos de ctodos y
electrolitos. A los efectos de la DGR se dividen en:
Bateras de metal de litio. Generalmente son bateras primarias (no recargables)
que tienen un nodo de metal de litio o compuestos de litio. Tambin dentro del
metal de litio se encuentran las bateras de aleacin. Las bateras de metal de litio
se utilizan generalmente para alimentar dispositivos como relojes, calculadoras,
cmaras, registradores de datos de temperatura, controles remotos de llaveros de
automviles y desfibriladores.
Nota:
Las bateras de metal de litio embaladas solas (no contenidas en equipos o
embaladas con stos) (Instruccin sobre embalajes 968) estn prohibidas para su
transporte como carga en aviones de pasajeros) salvo que sean enviadas en virtud
de una exencin emitida por todos los estados interesados, ver la Disposicin
Especial A201.
Figura 1: Ejemplo de pilas y bateras de metal de litio

Las bateras de ion de litio (a veces abreviadas como bateras Li-ion) son bateras
secundarias (recargables) donde el litio slo est presente en forma inica en el
electrolito. Tambin se incluye en la categora de las bateras de ion de litio, las
bateras de polmero de litio. Las bateras de ion de litio se utilizan generalmente para
alimentar dispositivos como telfonos mviles, computadoras porttiles, tablets,
herramientas elctricas y bicicletas elctricas.
Figura 2: Ejemplo de pilas y bateras de ion de litio

Nota:
Las bateras de ion de litio embaladas solas (Instruccin sobre embalajes 965) (no
contenidas en equipos o embaladas con stos):
(a) Se deben enviar con un estado de carga (SoC) que no exceda el 30% de su
capacidad nominal de diseo. Las pilas y/o bateras con un SoC de ms del 30%
slo pueden enviarse con la aprobacin del Estado de origen y el Estado del
operador de acuerdo con las condiciones establecidas por escrito por dichas
autoridades, ver la Disposicin Especial A331; y

(b)Se prohbe el transporte como carga en una aeronave de pasajeros, salvo que se
enve en virtud de la exencin emitida por todos los Estados interesados, ver la
Disposicin Especial A201.
La definicin tcnica de una batera y una pila, como se indica en el Manual de
pruebas y criterios de la ONU, es como sigue:

Batera: dos o ms pilas que estn elctricamente conectadas juntas, y equipadas
con los dispositivos necesarios para su uso, por ejemplo, la cubierta, terminales, y
dispositivos de proteccin y marcado. Las unidades que tienen dos o ms pilas, que
se denominan comnmente "paquetes de bateras", "mdulos" o "conjuntos de
bateras", que tienen la funcin principal de proporcionar una fuente de alimentacin
a otro equipo, son tratadas como bateras para los fines de la Reglamentacin
Modelo de la ONU y este documento gua. Consultar las definiciones de "pila" y
"batera de una sola pila". (Ver tambin "Bancos de energa")
La pila de botn es una pila pequea y redonda cuya altura es menor que el
dimetro.
La pila es una unidad electroqumica revestida simple (un electrodo positivo y un
electrodo negativo) que posee una diferencia de voltaje entre sus dos terminales.
En virtud de la Reglamentacin modelo de la ONU, el Manual de pruebas y criterios
de la ONU y su gua, en la medida en que la unidad electroqumica revestida cumple
con la definicin de "pila" que se define aqu, es una "pila" y no una "batera",
independientemente de si la unidad se denomina "batera" o una "batera de una
sola pila", fuera de la Reglamentacin modelo de la ONU, el Manual de pruebas y
criterios de la ONU y su gua.
Envo, uno o ms bultos de mercancas peligrosas aceptadas por un operador
(compaa area) de un remitente en un momento y en una direccin, documentado
en un lote y que se traslada a un destinatario a una direccin de destino.
Cantidad neta:
(a) el peso o volumen de las mercancas peligrosas contenidas en un bulto,
excepto el peso o el volumen de cualquier material de embalaje; o
(b) el peso de un artculo no embalado de mercancas peligrosas (por ej. ONU 3166).
A efectos de la presente definicin, "mercancas peligrosas" se refiere a la sustancia
o artculo descrito por el nombre de envo apropiado que se muestra en la Tabla
4.2, por ejemplo, para "extintores de incendios", la cantidad neta es el peso del
extintor de incendios. Para los artculos embalados con equipos o contenidos en
equipos, la cantidad neta es el peso neto del artculo, por ejemplo, "las bateras de
iones de litio contenidas en los equipos", la cantidad neta es el peso neto de las
bateras de iones de litio en el bulto.
Bancos de energa (paquetes de energa, bateras porttiles, etc.). Estos son
dispositivos porttiles diseados para poder cargar los dispositivos del consumidor
tales como telfonos mviles y tablets. Para los fines de este documento gua y la
Reglamentacin sobre Mercancas Peligrosas de la IATA, los bancos de energa se
clasifican como bateras y deben asignarse a ONU 3480, bateras de in de litio, u
ONU 3090, bateras de metal de litio, segn corresponda. Para el transporte por
parte de pasajeros, los bancos de energa se consideran bateras de repuesto y
deben protegerse individualmente contra corto-circuito y deben llevarse en el
equipaje de mano solamente.
La capacidad nominal es la capacidad, en amperios-horas o miliamperios-hora, de
una pila o batera medida al someterla a una carga, temperatura y punto de corte de
voltaje, especificado por el fabricante.
Nota:
Las siguientes normas IEC proporcionan una gua y una metodologa para la
determinacin de la capacidad nominal:

(1) IEC 61960 (Primera Edicin 2003-12): Pilas y bateras secundarias que
contienen electrolitos alcalinos u otros electrolitos no cidos - Pilas y bateras
de litio secundarias para aplicaciones porttiles;
(2) IEC 62133 (Primera Edicin 2002-10): Pilas y bateras secundarias que
contienen electrolitos alcalinos u otros electrolitos no cidos - Requisitos de
seguridad para pilas secundarias selladas porttiles, y para bateras hechas
a partir de ellas, para su uso en aplicaciones porttiles;
(3) IEC 62660-1 (Primera Edicin 2011-01): Pilas secundarias de ion de litio para la
propulsin de vehculos elctricos- Parte 1: Pruebas de rendimiento.
Estado de origen, el pas (Estado) en el territorio del cual el envo se carga por
primera vez en la aeronave.
Estado del operador, el pas (Estado) en el que se encuentra el lugar principal de
negocios del operador o, si no hay tal lugar de negocios, la residencia permanente del
operador.
Clasificacin (DGR 3.9.2.6)
Las bateras de litio se clasifican en la Clase 9 - Varias mercancas peligrosas
como:
ONU 3090, bateras de metal de litio; y
ONU 3480, bateras de ion de litio
o bien, si se encuentra dentro de un equipo o embalada por separado con un
equipo para alimentar ese equipo, como:
ONU 3091, bateras de metal de litio contenidas en equipos; o
ONU 3091, bateras de metal de litio embaladas con equipos; o
ONU 3481, bateras de ion de litio contenidas en equipos; o
ONU 3481, bateras de ion de litio embaladas con
equipos. Diagramas de clasificacin
Los siguientes diagramas de clasificacin (2) estn destinados a proporcionar
una gua sobre la clasificacin de bateras de metal de litio y bateras de ion
de litio.
Diagrama de flujo de clasificacin: bateras de
ion de litio
Todas las pilas y las bateras se deben probar de

acuerdo con la el Manual de pruebas y criterios de la
ONU, parte III, subseccin 38.3 (DGR 3.9.2.6)
ONU? No Redisear
Bateras de ion de
Bateras de litio (limitado a un Bateras de ion
ion de litio mximo de 30% SoC) de litio
contenidas
embaladas con
en equipos
equipos
Pilas20 Wh; y Pilas20 Wh; y

Bateras100 Wh
Bateras100 Wh
Pilas>20 Wh; y Pilas>20 Wh; y Pilas>20 Wh; y Pilas20 Wh; y
Bateras>100 Wh Pilas20 Wh; y Bateras>100 Wh ONU3480 ONU3480 Bateras>100 Wh Bateras100 Wh
bateras100 Wh PI 965 PI: 965
ONU3481 ONU3480 ONU34
ONU3481 Seccin IB ONU34
PI 965 Seccin II 81 PI
PI 967 Seccin I IMP: RLI 81 PI
PI 967 Seccin II Seccin IA IMP: ELI 966
IMP: RLI 966
IMP: RLI Seccin
*IMP: ELI Seccin II
IMP: ELI
I ms de 1 bulto)
(no IMP:
RLI
Lmite por bulto:
Lmite por bulto:
Lmite por bulto: 2,7 Wh = 2,5kg; o
Pax A/C = 5 kg NOTA: Utilice "IB" si
Pax A/C = 5 kg el bulto excede los lmites pilas > 2,7 Wh 20 Lmite por bulto:
CAO = 35 kg. Lmite por bulto: Pax Wh
CAO = 5 kg de la seccin II o ms de Pax A/C = 5 kg
A/C = Prohibido CAO = = 8 pilas; o bateras Lmite por bulto:
1 bulto. CAO = 5 kg.
35 kg. Lmite por bulto: Pax > 2,7 Wh Pax A/C = 5 kg
A/C = Prohibido 100 Wh = 2
CAO = 35 kg
CAO = 10 kg. bateras Pax A/C =
Prohibido
* Existen excepciones a los requisitos de marcado
- ver PI 967 Seccin II
ion de litio

metal de litio
Todas las pilas y las bateras se deben probar de

acuerdo con la el Manual de pruebas y criterios de la
ONU, parte III, subseccin 38.3 (DGR 3.9.2.6)
Aprob
ONU No Redisear
?
Bateras de
Bateras de metal de Bateras de
metal de litio litio. metal de litio
contenidas
embaladas con
en equipos
equipos
Pilas 1 g; y Pilas 1 g; y
Pilas >1 g; y Bateras 2 g Bateras 2 g
Pilas 1 g; y Pilas >1 g; y Pilas 1 g; y
Bateras > 2 g Pilas >1 g; y
Bateras 2 g Bateras > 2 g
ONU3090 ONU3090 Bateras > 2 g Bateras 2 g
ONU3091 PI 968 PI 968
ONU3091 Seccin IB ONU3091 ONU3091
PI 970 ONU3090 Seccin II
PI 970 IMP: RLM PI 969 PI 969
Seccin I PI 968 IMP: ELM
Seccin II * Seccin II
IMP: RLM Seccin IA Seccin I
IMP: ELM IMP: RLM IMP: ELM
IMP: RLM
Lmite por bulto: (no

ms de 1 bulto)
Lmite por bulto: Lmite por bulto: Lmite por bulto:
Contenido de metal de
Pax A/C = 5 kg Pax A/C = 5 kg Nota: Se debe usar Lmite por bulto: Pax A/C = 5 kg
litio
CAO = 35 kg. CAO = 5 kg. "IB" si el bulto 0,3 = 2,5 kg; o pilas Pax A/C = 5 kg CAO = 5 kg.
excede los lmites de > 0,3 g 1 g CAO = 35 kg.
Lmite por bulto: Pax
la seccin II o ms = 8 pilas; o
A/C = Prohibido CAO
de 1 bulto. bateras > 0,3 g 2 g
= 35 kg.
* Existen excepciones a los requisitos de marcado Lmite por bulto: = 2 bateras prohibido
ver PI 970 Seccin II en aviones de
Pax A/C =
Prohibido CAO = pasajeros
2,5 kg.
metal de litio
Prohibiciones
Bateras de ion de litio
Todas las pilas y bateras de ion de litio enviadas solas (ONU 3480) estn prohibidas
para su transporte como carga en aviones de pasajeros. Todos los bultos
preparados de conformidad con la Instruccin de embalaje 965, seccin IA, IB y II,
debern llevar una etiqueta con la leyenda slo por avin de carga, adems de las
marcas y/o etiquetas.
Bateras de metal de litio
Todas las pilas y bateras de metal de litio enviadas solas (ONU 3090) estn
prohibidas para su transporte como carga en aviones de pasajeros. Todos los bultos
preparados de conformidad con la Instruccin de embalaje 968, seccin IA, IB y II,
debern llevar una etiqueta con la leyenda slo por avin de carga, adems de las
marcas y/o etiquetas.
Restricciones
Bateras de ion de litio
Todas las pilas y bateras de ion de litio (solo ONU 3480) se deben enviar con un
estado de carga (SoC) que no exceda el 30% de su capacidad nominal de diseo.
Las pilas y/o bateras con un SoC de ms del 30% slo pueden enviarse con la
aprobacin del Estado de origen y el Estado del operador de acuerdo con las
condiciones establecidas por escrito por dichas autoridades, ver la Disposicin
Especial A331.
Preguntas frecuentes
Parte 1: preguntas relativas a las definiciones

A. Cules son los diferentes tipos de bateras de litio?
Las bateras de litio se dividen en dos clasificaciones generales; bateras de metal de litio y
bateras de ion de litio. Las bateras de metal de litio son generalmente no recargables y
contienen litio metlico. Las bateras de iones de litio contienen litio que slo est presente en
una forma inica en el electrolito y son recargables.
Dentro de estas dos clasificaciones generales hay muchas sustancias qumicas diferentes.
Por ejemplo, dentro de las bateras de iones de litio, hay polmero de litio, fosfato de hierro-
litio (LiFePO 4), aire de litio, para nombrar unos pocos.

B. Cul es la diferencia entre una pila de litio y una batera de litio?
La pila de litio es una unidad electroqumica revestida simple, que posee un electrodo positivo y
un electrodo negativo, y que posee una diferencia de voltaje entre sus dos terminales. Una
batera de litio es de dos o ms pilas conectadas elctricamente. Una batera de una sola pila
se considera una pila y no una batera para los fines de las limitaciones establecidas en la
DGR.
Nota: Las unidades que se denominan comnmente "paquetes de bateras" o "bancos
de energa", que tienen la funcin principal de proporcionar una fuente de alimentacin a
otro equipo, son tratadas como bateras para los fines de estas reglamentaciones.
Consulte la seccin sobre definiciones para detalles completos.
C. Cmo se conectan las pilas para formar una batera?
Las pilas de las bateras pueden conectarse en paralelo, en serie o en una combinacin de los
dos. Cuando las pilas se conectan en serie, el voltaje de la batera aumenta, pero la capacidad
en amperios-hora (Ah) no cambia. Por el contrario, cuando las pilas estn conectadas en
paralelo la capacidad en amperios-hora de la batera (Ah) aumenta, pero el voltaje permanece
igual.
D. Cmo puedo determinar el rgimen de trabajo de vatios-hora para una determinada
batera de iones de litio?
El rgimen de trabajo vatios-hora (Wh) es una medida mediante la cual las bateras de iones
de litio estn reguladas. Las bateras de iones de litio Seccin I fabricadas despus del 31 de
diciembre de 2011 y las bateras de iones de litio Seccin IB y Seccin II fabricadas despus
del 1 de enero de 2009 deben estar marcadas con el rgimen de trabajo vatios-hora.
Tambin se puede llegar al nmero de vatios-hora que la batera proporciona si se conoce el
voltaje nominal de la batera (V) y la capacidad en amperios-hora (Ah):
Ah x V = Wh
Nota:
Si slo estn marcados los miliamperios-hora (mAh) en la batera, entonces divida ese nmero
por 1000 para obtener amperios-hora (Ah) (p. ej. 4400 mAh / 1000 = 4,4 Ah).
La mayora de las bateras de iones de litio comercializadas para los consumidores estn por
debajo de 100 vatios-hora. Si no est seguro del rgimen de trabajo vatios-hora de su batera de
iones de litio, pngase en contacto con el fabricante.

E. Qu es una pila de botn?
Una pila de botn es una pila pequea y redonda cuya altura total es menor que el dimetro.
Las pilas de botn a menudo se llaman pilas "moneda".

Parte 2: Preguntas relacionadas con las disposiciones sobre el embalaje y el transporte

A. Cmo puedo embalar las bateras de litio de manera segura para el transporte?
Uno de los riesgos principales asociados con el transporte de bateras y equipos alimentados
con bateras, es el cortocircuito de la batera como resultado del contacto de los terminales de
la batera con otras bateras, objetos metlicos o superficies conductoras. Las pilas o bateras
embaladas deben estar separadas de forma tal que se eviten cortocircuitos y daos en los
terminales. Deben estar embaladas en un embalaje exterior rgido y fuerte, salvo que, cuando
estn contenidas en equipos, se ofrezca una proteccin equivalente por el equipo en el que se
encuentre . Los embalajes de muestra que cumplen estos requisitos siguen a continuacin:
B. Cmo se pueden proteger las bateras de forma eficaz contra cortocircuito?

Los mtodos de proteccin contra cortocircuito incluyen, pero no estn limitados a, los
siguientes mtodos:
a. Embalar cada batera o cada dispositivo alimentado con batera cuando sea factible, en
embalajes interiores completamente cerrados hechos de un material no conductor
(como una bolsa de plstico);
b. Separar o embalar las bateras de forma tal que se evite el contacto con las dems
bateras, dispositivos o materiales conductores (por ejemplo, metales) en los embalajes; y
c. Asegurarse de que los terminales o conectores expuestos estn protegidos con tapas
no conductivas, cintas no conductivas, u otros medios adecuados.
Si no es resistente a impactos, el embalaje exterior no debe utilizarse como el nico medio
para proteger los terminales de la batera contra daos o cortocircuito. Las bateras deben
estar bien acolchadas y embaladas para impedir el deslizamiento que podra aflojar las tapas
de los terminales o reorientar los terminales para producir cortocircuitos.
Los mtodos de proteccin de terminales incluyen pero no se limitan a los siguientes:
a. Fijar de manera segura cubiertas con la resistencia suficiente para proteger los terminales;
b. Embalar la batera en un embalaje de plstico rgido; y

c. Construir la batera con terminales que estn embutidos o, de otro modo, protegidos para
que no estn sometidos a daos si se descarta el embalaje.
C. Estoy realizando un envo a travs de la Seccin II de las instrucciones de embalaje,
qu constituye "una instruccin adecuada"?
Los remitentes de bateras de litio preparadas de conformidad con la Seccin II de las
instrucciones de embalaje de bateras de litio, no estn sujetos a los requisitos formales de
formacin sobre mercancas peligrosas establecidos en DGR 1.5, sin embargo, las personas
que preparan esos envos deben estar provistos de "instruccin adecuada" como se describe
en la DGR 1.6.
Lo que sigue a continuacin se ofrece como un punto de partida para una empresa en lo que
podra considerarse como una instruccin adecuada:
1. La empresa deber identificar las diferentes configuraciones de bateras de litio que envan,
es decir, bateras de litio y/o bateras de litio embaladas con equipos y/o bateras de litio
contenidas en equipos; bateras de metal de litio y/o bateras de iones de litio.
2. La empresa deber documentar los procedimientos que se aplican a las configuraciones y
tipos de bateras que se envan, segn lo determinado en el punto 1 anterior.
3. Los procedimientos deben escribirse como una instruccin de trabajo clara u otro tipo de
informacin que est disponible para todos los empleados responsables de la preparacin
de los envos de bateras de litio.
4. Todos los empleados que estn involucrados en el proceso de preparacin de los envos de
bateras de litio deben pasar por el procedimiento para asegurarse de que entiendan y
puedan demostrar la correcta aplicacin de los procedimientos documentados para el
embalaje, etiquetado, marcado y requisitos de documentacin, aplicables a su funcin en el
trabajo.
5. Se debe mantener un registro que identifique a cada empleado vigente y la/s fecha/s en
que esta instruccin fue proporcionada.
6. Se les debe proporcionar a los empleados cursos de actualizacin peridicos, o al menos
deben demostrar que permanecen instruidos "adecuadamente" sobre cmo realizar la
tarea. Esto debe hacerse al menos cada dos aos o cuando se revisa el procedimiento, o
se modifican los reglamentos, lo que ocurra primero.
7. Las empresas que participan en la logstica inversa, es decir, organizar las devoluciones de
las bateras de litio, las bateras de litio embaladas con equipos o bateras de litio
contenidas en equipos, deben desarrollar una instruccin clara para los consumidores sobre
el proceso a seguir para la devolucin de productos. Esta instruccin debe incluir los
materiales de embalaje y las marcas de las bateras de litio, segn sea necesario. La
instruccin debe incluir tambin el mtodo y el modo de transporte que deben seguirse;
esto debe incluir una declaracin clara sobre prohibiciones aplicables.

D. Cmo es la marca de la batera de litio y cundo es necesaria?
Se requiere la marca de la batera de litio como se especifica en los requisitos adicionales de
la Seccin II de las instrucciones de embalaje 965, 966, 967, 968, 969 y 970. Tambin es
necesario, como se especifica en los requisitos adicionales de la seccin IB de las
instrucciones de embalaje 965 y 968 adems de la etiqueta de peligro de la batera de litio y la
etiqueta de slo por avin. La marca es como se muestra en la Figura 7.1.C de la
Reglamentacin sobre Mercancas Peligrosas de la IATA. El borde de la etiqueta debe tener
rayas diagonales rojas con texto y smbolos en negro sobre un fondo blanco o contrastante.
La marca de batera de litio puede imprimirse directamente en el embalaje exterior, con la
condicin de que haya suficiente contraste entre los elementos de la marca de la batera de
litio y el color del material del embalaje. Las dimensiones mnimas son de 120 mm de ancho x
110 mm de alto.

* Lugar para nmero(s) de la ONU, es decir, ONU 3090, ONU 3091, ONU 3480 y/o ONU
3481, segn corresponda
** Lugar para el nmero de telfono
Nota:
La etiqueta de manipulacin de las bateras de litio, como se muestra en la 57 edicin de la
DGR, mostrada a continuacin, se podr seguir utilizando hasta el 31 de diciembre de 2018.

* Lugar para "batera de iones de litio" y/o "batera de metal de litio"

E. Si tengo bultos ms pequeos, puedo usar una marca de litio ms pequea?
Cuando los bultos son de dimensiones tales que no entra el tamao completo de la marca de la
batera de litio, la dimensiones podrn reducirse a 105 mm de ancho x 74 mm de alto. Las
especificaciones de diseo siguen siendo las mismas.

F. Cundo no es necesaria la marca de batera de lito en el bulto?
La marca de la batera de litio no debe estar en los bultos preparados de conformidad con la
Seccin IA de las instrucciones de embalaje 965 y 968 y en la seccin I de las instrucciones de
embalaje 966, 967, 969 y
970.
No es necesaria una marca en bateras de litio para los bultos preparados de conformidad con
la seccin II del PI 967 o PI 970, que slo contengan pilas de botn instaladas en el equipo
(incluidos los circuitos impresos) o de envos de dos o menos bultos donde cada bulto no
contenga ms de cuatro pilas o dos bateras instaladas en el equipo.
Nota:
La gua area slo es necesaria para contener las declaraciones "Bateras (de ion o metal) de
litio en cumplimiento de la seccin II de PI9XX" cuando la marca de la batera de litio se
encuentra adherida al/a los bulto/s.

G. La seccin II en las instrucciones de embalaje 967 y 970 afirma que "la marca de
batera de litio no es necesaria en los envos de dos bultos o menos, donde cada bulto
contiene no ms de cuatro pilas o dos bateras instaladas en el equipo." Cul es la
intencin de esta disposicin?
Esta disposicin es para exigir, cuando existen ms de dos bultos en el envo, que cada bulto
lleve la marca de batera de litio, y, por lo tanto, la gua area tiene la declaracin de
conformidad, por ejemplo "Bateras (de ion o metal) de litio en cumplimiento de la seccin II de
PI 9xx (67 o 70)".
La disposicin contina permitiendo los pequeos envos de uno o dos bultos que no
contengan ms de cuatro pilas o dos bateras instaladas en equipos por bulto, para
trasladarse sin la marca de batera de litio y, por tanto, sin la declaracin de conformidad en
la gua area.
Nota:
Una consignacin es uno o ms bultos de mercancas peligrosas aceptadas por un operador
(compaa area) de un remitente en un momento y en una direccin, documentado en un lote
y que se traslada a un destinatario a una direccin de destino.

H. Tengo un reproductor de MP3 que contiene una sola batera de ion de litio con una
sola celda. Tengo que marcar la caja de envo que contiene cada reproductor de MP3?
Qu sucede si coloco cinco reproductores de MP3 en una caja de envo? Esto
necesita la marca de batera de litio?
Para bultos que contienen un solo reproductor de MP3, no sera necesaria ninguna marca de
batera de litio, ya que puede colocar hasta 4 de estas bateras de litio con una sola celda en
una caja, sin aplicar la marca de batera de litio en la caja exterior. En el caso donde hay 5
reproductores de MP3 en un bulto de envo, es necesaria una marca de batera de litio en el
bulto de envo.

I. Se puede utilizar una sola marca de batera de litio para identificar que tanto las
bateras de ion de litio como las de metal de litio estn contenidas dentro del
bulto?
S. La marca puede tener todos los nmeros de la ONU, por ejemplo, ONU 3091, ONU 3481,
para identificar que el bulto contiene bateras de metal de litio embaladas con los equipos, o
contenidas en los equipos y bateras de ion de litio embaladas con los equipos, o contenidas
en los equipos.

J. Cules son los requisitos para el nmero de telfono en la marca de batera de
litio?
El nmero de telfono debera ser de una persona que tenga conocimiento sobre el envo
pero no est destinado a utilizarse para los fines de obtener una gua de respuesta inmediata
ante una emergencia y, por lo tanto, no es necesario supervisarlo todo el tiempo que el bulto
est en trnsito. Es aceptable que el nmero sea supervisado durante las horas comerciales
normales de la empresa, a fin de proporcionar informacin especfica sobre el producto en
relacin con el envo. Sin embargo, tambin es aceptable utilizar un nmero de telfono de
respuesta de emergencia las 24 horas en la marca de batera de litio.
K. A los efectos de las instrucciones de embalaje de las bateras de litio, qu se
considera el
"bulto"?
El bulto es el producto completo de la operacin de embalaje que satisface los requisitos de la
instruccin de embalaje, y de una manera listo para ser presentado para su transporte
(informacin del remitente/consignatario, comunicacin de riesgos, etc.). El bulto puede
contener varias bateras o equipos siempre que los lmites establecidos en la correspondiente
instruccin de embalaje no se exceda. Los bultos debern marcarse y etiquetarse segn lo
requerido por la instruccin de embalaje. Se puede ofrecer un solo bulto para el transporte, o
se pueden colocar uno o ms bultos en un embalaje externo para facilitar la manipulacin o el
transporte. Cuando se utilice un embalaje externo, las marcas y etiquetas del bulto se deben
duplicar en el embalaje externo, a menos que las marcas y las etiquetas necesarias en los
bultos individuales sean visibles, o no son requeridas por la instruccin de embalaje (es decir,
no ms de 4 pilas o 2 bateras cuando estn contenidas en equipos y no ms de dos bultos en
el envo).

L. La IATA requiere una FDSM o FDS que contenga los datos de prueba de la ONU?
No. La IATA no requieren una ficha de datos de seguridad de materiales (FDSM o FDS), o el
informe de datos de prueba ONU 38.3 como parte de los requisitos de documentacin
necesarios cuando ofrecen bateras de litio para el transporte.

M. Segn las instrucciones de embalaje 966 y 969, se establece que "el nmero
mximo de bateras en cada bulto debe ser la cantidad mnima requerida para
alimentar el equipo, ms dos unidades de repuesto". Si un bulto contiene 4
herramientas elctricas (cada herramienta contiene 1 batera de iones de litio), se
pueden colocar 2 bateras de ion de litio adicionales en el bulto para cada equipo para
un total de 12 bateras?
S. Las 12 bateras reflejan dos repuestos para cada una de las 4 herramientas elctricas en el
embalaje exterior ms uno para encender el dispositivo.

N. Pueden colocarse los bultos de batera de litio con un embalaje exterior de
conformidad con la Reglamentacin sobre Mercancas Peligrosas de la IATA?
S. El embalaje exterior tambin puede contener bultos de mercancas peligrosas o de
mercancas que no estn sujetas a la reglamentacin, siempre que que no haya bultos que
contengan diferentes sustancias que puedan reaccionar peligrosamente entre s. Un embalaje
exterior deber estar marcado con la palabra "embalaje exterior" y debe estar etiquetado con la
marca de batera de litio (DGR Figura 7.1.C), a menos que la/s marca/s en el/los bulto/s dentro
del embalaje exterior sea/n visible/s o no requerida/s por la instruccin de embalaje.
Adems, la frase "embalaje exterior" debe estar marcada en los embalajes exteriores que
contengan bultos transportados en conformidad con la seccin I de las instrucciones de
embalaje aplicables (es decir, tienen la etiqueta de Peligro clase 9, batera de litio).
Nota:
En la seccin II de PI 965 y PI 968 el remitente est limitado a un (1) bulto por envo y no
ms de un (1) bulto, cumpliendo con los requisitos de la seccin II podrn colocarse en un
embalaje exterior. Este embalaje exterior tambin puede contener bultos preparados de
conformidad con lo dispuesto en la seccin IA y/o IB de PI 965 y/o PI 968 y/o bultos de otras
mercancas peligrosas y/o bultos de mercancas no peligrosas.
O. Los lmites de cantidad que se muestran en las instrucciones de embalaje de
bateras de litio se aplican a embalajes exteriores que contienen bateras de litio?
Los lmites de cantidad que se muestran en las instrucciones de embalaje se refieren al peso
neto mximo de las bateras de litio en cada bulto. Siempre que cada bulto permanezca dentro
de los lmites especificados en las instrucciones de embalaje, no hay lmites especificados para
un embalaje exterior.
Nota:
En la seccin II de PI 965 y PI 968 el remitente est limitado a un (1) bulto por envo y no ms
de un (1) bulto, cumpliendo con los requisitos de la seccin II podrn colocarse en un embalaje
exterior. A este bulto se le puede colocar un embalaje exterior. Este embalaje exterior tambin
puede contener bultos preparados de conformidad con lo dispuesto en la seccin IA y/o IB de
PI 965 y/o PI 968 y/o bultos de otras mercancas peligrosas y/o bultos de mercancas no
peligrosas.
P. Las instrucciones de embalaje 966 y 969 seccin II incluyen un requisito para una
prueba de cada de 1,2 metros. Qu parte o partes del bulto estn sujetas a esta
prueba?
El bulto completo que contiene las bateras preparado para el transporte, de conformidad con
la instruccin de embalaje pertinente deber ser capaz de resistir la prueba de cada de 1,2 m.
Esto podra aplicarse a un bulto que contenga slo bateras embaladas en plena conformidad
con las disposiciones de la instruccin de embalaje (que incluye el requisito de resistencia de
prueba de cada de 1,2 m), y que luego se embala con equipos en un embalaje exterior rgido
y fuerte, y se ofrece para el transporte (vea punto 2N para informacin adicional relacionada
con embalajes exteriores). O bien, se podra aplicar a un bulto que incluye bateras
adecuadamente embaladas en embalajes interiores y equipos u otras mercancas no
peligrosas que se colocan en un embalaje exterior rgido y fuerte. El bulto que incluye tanto el
embalaje interior que contiene las bateras como el equipo, debe cumplir con la instruccin de
embalaje para incluir la conformidad con la capacidad de pasar la prueba de cada de 1,2 m.

Q. Cmo puedo transportar prototipos de bateras y pilas de litio que no han pasado las
pruebas
38.3 de la ONU?
Los prototipos de pre-produccin de bateras o pilas de litio, cuando estos prototipos son
transportados para pruebas, o tiradas de baja produccin (es decir, las tiradas de produccin
anual de no ms de 100 bateras y pilas de litio) de pilas o bateras de litio que no han sido
probadas para los requisitos de la subseccin 38.3 del Manual de pruebas y criterios de la
ONU, podrn ser transportados a bordo de aviones de carga, de ser aprobados por la autoridad
competente del Estado de origen y los requisitos de la instruccin de embalaje 910 del
suplemento a las Instrucciones Tcnicas se cumplan (vea la Disposicin Especial A88).
La autoridad competente del Estado de origen proporcionar detalles de PI 910 como parte del
proceso de aprobacin.
R. Puedo enviar pilas o bateras que no cumplen con las normas, que estn daadas o
retiradas del mercado?
Las bateras de litio, identificadas por el fabricante como defectuosas por motivos de seguridad,
o que han sido daadas, que tienen el potencial de producir una peligrosa evolucin de calor,
fuego o cortocircuito estn prohibidas para su transporte por aire (por ejemplo, aquellas que
son devueltas al fabricante por motivos de seguridad). Esto se aplica tambin a las bateras o
pilas de litio instaladas en el interior de equipos, como telfonos mviles, computadoras
porttiles o tablets donde los dispositivos estn sujetos a ser retirados debido a los problemas
de la batera o pila de litio instalada en el dispositivo.
Incluso las bateras que tienen alguna otra caracterstica defectuosa (p. ej. la luz led no
muestra la carga, nmero de modelo incorrecto en la etiqueta, o las bateras no tienen carga
suficiente) podran ser enviados por va area. Adems, las computadoras porttiles devueltas
pueden no tener una batera defectuosa, pueden no satisfacer las necesidades del cliente,
pueden estar defectuosas (pero no la batera), etc. En estas situaciones el transporte areo
sera permitido. Se debe contactar al fabricante de la batera o el equipo para determinar el
mtodo de envo apropiado.
S. Cmo me puedo proteger contra una "activacin involuntaria"?
Cuando las bateras estn contenidas en un equipo, el equipo debe estar embalado de forma
que impida la activacin involuntaria o deben tener un manera independiente de prevenir la
activacin involuntaria (por ejemplo, acceso restringido al interruptor de activacin, seguros o
tapas en el interruptor, interruptores embutidos, antidisparos, disyuntores sensibles a la
temperatura, etc.). Este requisito no se aplica a los dispositivos que se encentran
intencionalmente activos en el transporte (transmisores RFID, relojes, sensores, etc.) y que no
son capaces de generar una cantidad de calor suficiente que sea peligrosa para los embalajes
o la seguridad personal.
T. Cul es el peso mximo de bateras por bulto para bateras totalmente
reguladas contenidas en equipos (Seccin I)?
El peso mximo es 5 kg de bateras de litio por bulto para aviones de pasajeros y de carga, y
35 kg de bateras de litio por bulto para aviones de carga solamente.
Cantidad neta por Cantidad neta
bulto ara aviones por bulto
de pasajeros para aviones de
carga solamente
Pilas y bateras de ion
de litio y metal de litio 5 kg 35 kg
contenidas en un
equipo
U. Tengo que declarar peso bruto o peso neto para bateras de litio (Seccin I)?
Todos los envos de bateras de litio, incluso cuando se embalan con equipos o contenidas en
equipos, se deben declarar por peso neto segn la definicin de "peso neto", consulte la pgina
3.


V. Tengo 2 kg de pilas de 2,7Wh y 2 bateras que cumplen las limitaciones de la
seccin II, puedo colocarlas en un bulto?
No. Los lmites encontrados en la Tabla 965-II y Tabla 968-II no se pueden combinar. No se les
permite a los remitentes enviar ms de un bulto de la seccin II PI 965 a la vez. Por lo tanto las
cantidades de pilas o bateras de ion de litio que sobrepasen el lmite de un bulto, se debe
enviar como seccin IB de la instruccin de embalaje aplicable.
W. Estoy enviando bateras de ion o metal de litio de seccin IB, necesito
capacitacin sobre mercancas peligrosas?
S. Todas las disposiciones de la Reglamentacin sobre Mercancas Peligrosas se aplican a
envos de bateras seccin IB, excepto las referencias enumeradas en la seccin IB. Por lo
tanto, se requiere una capacitacin sobre mercancas peligrosas como se indica en el
apartado 1.5 de la Reglamentacin sobre Mercancas Peligrosas.
X. Cules son los requisitos de marcado adicional para un bulto preparado bajo la
seccin IB de la instruccin de embalaje 965 y 968?
Ya que todos los requisitos de la reglamentacin sobre mercancas peligrosas se aplican
distintos del requisito de utilizacin de embalajes con especificacin de la ONU, cada bulto
debe ser marcado con:
el nmero ONU precedido por "ONU" y el nombre correcto de envo (DGR 7.1.4.1 (a));
el remitente y la direccin del consignatario (DGR 7.1.4.1 (b)); y
adems, el peso neto requerido por (DGR 7.1.4.1(c)) debe estar marcado en el
paquete.
Nota:
Cuando se utiliza un embalaje exterior, cada bulto debe marcarse de conformidad con el
reglamento y luego, una vez colocado el embalaje exterior, debe marcarse como lo requiere
la DGR 7.1.7.
Y. Estoy enviando una carga perecedera con con temperatura o registradores de
datos alimentados con batera de litio, es necesario seguir la Reglamentacin
sobre Mercancas Peligrosas?
S. El remitente de tales dispositivos deber seguir todas las disposiciones aplicables, incluidas
las limitaciones de los dispositivos que estn "activos" (encendidos) durante el transporte.
Nota:
Las Regulaciones de carga perecedera (PCR) tambin se aplican a dichos envos.
Z. Debo incluir un documento adicional o una declaracin para certificar que mis
bateras de ion de litio estn a no ms de 30% SoC?
No. Para bateras de ion de litio enviadas de conformidad con lo dispuesto en la seccin
IA o seccin IB de PI 965, que debe estar en una declaracin del remitente, la declaracin
del remitente incluye una declaracin de certificacin "Declaro que todos los requisitos de
transporte areo aplicables han sido cumplidos".
Al firmar la Declaracin del remitente, el remitente est haciendo una declaracin legal de
que todas las disposiciones aplicables de la DGR se han cumplido, lo cual incluye que las
bateras de ion de litio estn a no ms de 30% SoC.
Para la seccin II de PI 965, la provisin de la declaracin de conformidad "bateras de iones
de litio en cumplimiento con la seccin II de PI 965" en la gua area, ser tomada por las
autoridades reguladoras como la declaracin legal de cumplimiento.

AA. Tengo bateras de iones de litio embaladas con equipos (PI 966, Seccin I) donde
las bateras de ion de litio estn embaladas en una caja de aglomerado (4G), a
continuacin, esa caja se embala con el equipo en un embalaje exterior de aglomerado.
Es esto un embalaje exterior?
No, la seccin I de PI 966 (y tambin PI 969) permite dos mtodos para tener bateras de litio
embaladas con equipos. O bien:
(a) las bateras de litio se embalan en un embalaje de especificacin ONU segn las
normas de rendimiento PG II y, a continuacin, ese embalan con el equipo en un
embalaje exterior; o
(b) las bateras de litio y el equipo se embalan en un embalaje de especificacin ONU segn
las normas de rendimiento PG II.
En cualquier caso, lo que se presenta para el transporte es un "bulto" y no un embalaje
exterior.
BB. Tengo embalajes impresos previamente con la etiqueta de peligro Clase 9,
pueden an as utilizarse ahora que existe una nueva etiqueta de peligro de batera
de litio Clase 9?
S, hay un perodo de transicin de dos aos para que la industria adopte la nueva etiqueta de
peligro de batera de litio Clase 9, por ejemplo:
Los embalajes que tengan la clase 9 estndar, Mercancas Peligrosas Varias an se puede
utilizar para bateras de litio en la seccin I, IA y IB hasta el 31 de diciembre de 2018.
CC. Puedo preparar un bulto con la nueva etiqueta de peligro de batera de litio Clase 9
y la antigua etiqueta de manipulacin de batera de litio?
S. Durante el perodo de transicin para la nueva etiqueta de peligro de batera de litio Clase 9
y la nueva marca de batera de litio, que corre hasta el 31 de diciembre de 2018, se pueden
utilizar en combinacin con la etiqueta de peligro Clase 9 actual y la etiqueta de manipulacin
de batera de litio actual respectivamente.
Efectiva el 1 de enero de 2019, slo se puede utilizar la etiqueta de peligro de batera de litio
Clase 9 y la marca de batera de litio.
DD. La definicin de "envo" se aplica a la gua area interna (HAWB) o a la gua area
principal (MAWB)?
EL uso de HAWB o MAWB no tiene relacin directa con lo que es "envo". Por ejemplo una
MAWB puede tener envos mltiples, donde cada uno de los envos son de remitentes
separados, o son de un remitente, pero para consignatarios separados, o la MAWB puede ser
simplemente un nico envo de un remitente a un destinatario.
Las siguientes limitaciones se aplican a los envos:

1. No se les permite a los remitentes enviar ms de un bulto de la seccin II PI 965 o PI 968;

y
2. NO se les permite a los remitentes enviar ms de dos bultos de bateras de litio contenidas
en equipos, segn la seccin II del PI 967 y PI 970, donde no hay ms de 4 pilas o 2
bateras en el bulto sin la aplicacin de la etiqueta de manipulacin de batera de litio
(marca de batera de litio) en el bulto.
El objetivo de estas dos condiciones es:
1. Restringir el nmero de bultos de bateras de litio solas que son transportados por va
area , que no estn sujetos a la revisin de aceptacin de mercancas peligrosas y que
no se le muestran en la informacin escrita al piloto al mando. La intencin aqu es forzar
a los remitentes de varios bultos para que las declaren en una declaracin del remitente
de mercancas peligrosas y, por tanto, realizar el envo sujeto a los controles completos
para el transporte areo.
2. Exigir la apropiada comunicacin de peligros en los bultos y en la gua area cuando
un remitente tiene ms de dos bultos de bateras de litio contenidas en un equipo.
Notas:
1. Esto no significa que cada "bulto" minorista deber llevar la marca de batera de litio.
Un remitente puede colocar varias cajas minoristas, y que cada uno de ellas
contenga una batera de litio segn la Seccin II instalada en el equipo, dentro de un
embalaje exterior para formar el bulto para el transporte areo. No hay lmite en el
nmero de cajas minoristas que se pueden colocar en el embalaje exterior, salvo que
un "bulto" no debe contener ms de 5 kg de peso neto de bateras de litio. Cada
paquete debe llevar la marca de batera de litio y cuando se utilice una gua area, la
gua area debe mostrar la declaracin de cumplimiento aplicable, por ejemplo,
"bateras de iones de litio en cumplimiento con la seccin II de PI 967".
2. Los remitentes y transportistas no deberan tratar de dividir un envo a travs de
varias guas areas, para tratar de evitar la aplicacin de la marca de batera de litio,
donde hay ms de dos bultos de bateras de litio contenidos en el equipo, segn la
seccin II, en un envo.

Parte 3: Preguntas relacionadas con las disposiciones sobre las pruebas del tipo de
diseo
A. Dnde puedo encontrar los requisitos relativos a las pruebas de tipos de diseo de
bateras?
El Manual de pruebas y criterios de la ONU establece pruebas especficas que deben llevarse
a cabo en cada tipo de diseo de pila o batera de litio. Cada prueba est diseada para
simular lo que comnmente sucede en el transporte, como la vibracin o los cambios de altitud,
o para probar la integridad de una pila o batera. Puede obtener una copia de estos requisitos
de prueba a travs del siguiente sitio web:
http://www.unece.org/trans/danger/publi/manual/manual_e.html.
B. Qu constituye un cambio de diseo que requiere pruebas de tipo de diseo
renovadas?
Las siguientes disposiciones se toman de la 6 edicin revisada del Manual de pruebas y
criterios de la ONU, prrafo 38.3.2.2.
Una pila o batera que difiere de un diseo probado por:
(a) Para pilas y bateras primarias, un cambio de ms de 0,1 g o 20% de la masa, el que sea
mayor, para el ctodo, el nodo, o para el electrolito;
(b) Para pilas y bateras recargables, un cambio en los vatios-hora de ms de un 20% o
un incremento en el voltaje de ms de un 20%; o
(c) Un cambio que podra afectar materialmente los resultados de la prueba.
se considerar un nuevo tipo y ser sometido a las pruebas necesarias.
Nota: El tipo de cambio que pudiera ser considerado que difiere de un tipo ya probado, de tal
manera que podra conducir a un error de cualquiera de los resultados de la prueba, puede
incluir, pero no limitarse a:
(a) Un cambio en el material del nodo, el ctodo, el separador o el electrolito.
(b) Un cambio de dispositivos de proteccin, incluidos el hardware y el software;
(c) Un cambio de diseo de seguridad en las pilas o bateras, como una vlvula de
ventilacin;
(d) Un cambio en el nmero de pilas del componente;
(e) Un cambio en el modo de conexin de pilas del componente;
(f) Para bateras que se probarn segn T.4 con una aceleracin mxima de menos de
150 gn, un cambio en la masa que podra afectar negativamente el resultado de la
prueba T.4 y conducir a una falla.
En el caso de que un tipo de pila o batera no cumpla uno o ms de los requisitos de prueba, se
tomarn medidas para corregir la deficiencia o las deficiencias que provoc la falla antes volver
a probar ese tipo de pila o batera.

Informacin adicional
Se puede encontrar ms informacin aqu:
http://www.iata.org/lithiumbatteries Se puede
encontrar informacin para los pasajeros
aqu:
http://www.iata.org/whatwedo/cargo/dgr/Pages/dgr-guidance.aspx
http://safetravel.dot.gov
Tambin puede ponerse en contacto con la aerolnea de su eleccin o la autoridad nacional
de aviacin civil si tiene cualquier otra duda sobre viajar con bateras de metal de litio o de
ion de litio.
Tambin puede ponerse en contacto con el equipo de soporte de mercancas peligrosas
de la IATA si usted tiene preguntas o dudas que no han sido abordadas en este
documento: dangood@iata.org
Abreviaturas, siglas, smbolos.

Las siguientes abreviaturas, acrnimos y smbolos se utilizan a lo largo de todo el
documento.
Smbolo Significado
Igual a o mayor que
Igual a o menor que
> Mayor que
< Menos de
Adicin de un elemento
Cambio de un elemento
Eliminacin de un elemento
Abreviatura Significado
A/C Avin
Li Ion (li-ion) Ion de litio
Li batt. Batera de litio
PAX Pasajero
Sigla Significado
CAO Aviones de carga solamente
DGD Declaracin del remitente de mercancas
peligrosas
DGR Reglamentacin sobre Mercancas
LBSG Peligrosas
Gua de la
de envo deIATA
bateras de litio de la
IATA


Lithium Battery Guidance Document 2017 en Español Editar

Transféré par

Informations du document

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Lithium Battery Guidance Document 2017 en Español Editar

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Documento gua de batera de litio IATA - 2017

Transporte de bateras de metal de litio y ion de

APCS/Cargo Pgina 1 15/12/2016

Figura 1: Ejemplo de pilas y bateras de metal de litio

Figura 2: Ejemplo de pilas y bateras de ion de litio

APCS/Cargo Pgina 2 15/12/2016

APCS/Cargo Pgina 3 15/12/2016

Todas las pilas y las bateras se deben probar de

Pilas20 Wh; y Pilas20 Wh; y

APCS/Cargo Pgina 5 15/12/2016

Todas las pilas y las bateras se deben probar de

Lmite por bulto: (no

Parte 1: preguntas relativas a las definiciones

APCS/Cargo Pgina 8 15/12/2016

Parte 2: Preguntas relacionadas con las disposiciones sobre el embalaje y el transporte

B. Cmo se pueden proteger las bateras de forma eficaz contra cortocircuito?

APCS/Cargo Pgina 9 15/12/2016

APCS/Cargo Pgina 10 15/12/2016

APCS/Cargo Pgina 11 15/12/2016

* Lugar para "batera de iones de litio" y/o "batera de metal de litio"

APCS/Cargo Pgina 13 15/12/2016

APCS/Cargo Pgina 14 15/12/2016

APCS/Cargo Pgina 15 15/12/2016

APCS/Cargo Pgina 16 15/12/2016

APCS/Cargo Pgina 17 15/12/2016

1. No se les permite a los remitentes enviar ms de un bulto de la seccin II PI 965 o PI 968;

APCS/Cargo Pgina 18 15/12/2016

APCS/Cargo Pgina 19 15/12/2016

Abreviaturas, siglas, smbolos.

APCS/Cargo Pgina 20 15/12/2016

Vous aimerez peut-être aussi