Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
FACULTAD DE MECNICA
QU ES LA FATIGA?
1. aparicin de fisuras
2. propagacin de fisuras
3. fractura
Fatiga en elementos sin defectos como, por ejemplo, la que tiene lugar en bielas, ejes,
etc.
Fatiga en elementos con defectos como, por ejemplo, la que se produce en puentes,
barcos, aviones, etc
* Etapa I, corresponde a una fase donde se producen los primeros cambios micro-
estructurales, con aumento de la densidad de dislocaciones y formacin de micro-fisuras y
posterior localizacin de las zonas con dao irreversible.
* Etapa II, en esta se inician las macro-grietas y la formacin de fisuras con tamaos
similares al tamao de grano del material, con tendencia a la propagacin total de las
grietas.
TIPOS DE FATIGA:
1. FATIGA TRMICA:
Dnde:
La fatiga con corrosin ocurre por accin de una tensin cclica y ataque qumico
simultneo. Lgicamente los medios corrosivos tienen una influencia negativa y reducen
la vida a fatiga, incluso la atmsfera normal afecta a algunos materiales. A consecuencia
pueden producirse pequeas fisuras o picaduras que se comportarn como
concentradoras de tensiones originando grietas. La de propagacin tambin aumenta en
el medio corrosivo puesto que el medio corrosivo tambin corroer el interior de la grieta
produciendo nuevos concentradores de tensin.
3. FATIGA TANGENCIAL:
Fuerza que se desarrolle en un cuerpo elstico para resistir una fuerza cortante, medida
por unidad de superficie. Tambin llamada fatiga cortante unitaria, fatiga por cortadura.
4. FATIGA DE TRABAJO:
5. FATIGA DE PANDEO:
6. LMITE ELSTICO:
Fatiga mxima que se le puede aplicar a un material sin que sta le pueda producir una
deformacin permanente.
7. FATIGA UNITARIA:
Resistencia interna de un cuerpo elstico a la accin de las fuerzas exteriores, que se
expresa en unidades de fuerza por unidad de superficie. Tambin llamada esfuerzo
unitario, fatiga.
8. LMITE DE FLUENCIA:
Fatiga a partir de la cual un cuerpo sufre una deformacin continua sin por ello aumentar
dicha fatiga. Tambin llamado punto de relajamiento.
En general el rea de la pieza donde se inicia la fisura por fatiga corresponde a aquella
donde, por alguna razn, el esfuerzo logra niveles superiores al de la fluencia,
producindose una deformacin plstica en frio, localizada y cclica, en correspondencia
con la naturaleza del esfuerzo, lo cual genera acritud o perdida de ductibilidad en ese
lugar y, por consiguiente, con el transcurrir del tiempo se produce una micro-fractura frgil
que una vez formada puede propagarse bajo la accin del esfuerzo.
Los factores o razones que inciden directamente en la elevacin local de los esfuerzos y,
por tanto, en la etapa de inicio de la fatiga suelen ser de tipo geomtrica, mecnico,
metalrgico, de tamao y ambiental.
* Factores Geomtricos:
Aspectos de forma, tales como los cambios bruscos de secciones, aristas y esquinas
vivas o sin radio, bordes de agujeros, rugosidades superficiales, marcas de maquinado,
deformaciones superficiales, etc., pueden actuar como concentradores de los esfuerzos
haciendo que en dichos lugares se alcancen valores de hasta tres y ms veces el
nominal.
* Factores Mecnicos:
Los sobrecargas frecuentes, la presencia de tenciones residuales y el tipo de carga
(impactados, des balanceados, vibracionados, etc.) pueden contribuir al agrietamiento
prematuro y progresivo de los componentes.
* Factores Metalrgicos:
En este caso es posible considerar por lo menos tres niveles.
b) Aquellos aspectos de tipo estructural derivados del procesamiento del material y/o de la
manufactura de la pieza como los poros, cavidades de contraccin e inclusiones no
metlicas, pueden servir de concentradores de las tenciones.
* El Factor Tamao:
A mayor tamao de la pieza, y bajo las mismas condiciones de esfuerzo, aumenta el
volumen del material bajo esfuerzo, y por tanto, la probabilidad de encontrar en las zonas
defectuosas o de baja resistencia que lleven a la iniciacin de grietas de fatiga.
* Factores Ambientales:
La naturaleza del medio en que se desempea el componente (contaminantes,
temperaturas bajas o altas, humedad, etc.) puede contribuir a crear problemas de
corrosin o a deteriorar las propiedades mecnicas del material (fragilizaran, perdida de
resistencia, por ejemplo), favoreciendo as la iniciacin de grietas de fatiga.
WEBGRAFA:
http://www.monografias.com/trabajos46/fracturas-mecanicas/fracturas
mecanicas2.shtml#fatiga
http://www.buenastareas.com/ensayos/Fracturas-De-Materiales/3002033.html
https://lopezva.files.wordpress.com/2011/09/tema-5-fatiga2.pdf