UNIVERSIDAD DE ANTOFAGASTA

FACULTAD DE INGENIERIA
DEPTO. INGENIERIA MECANICA

LABORATORIO N 1
VISCOSIDAD
 RESUMEN

La idea fundamental de esta experiencia es determinar la viscosidad de tres fluidos

que son: Agua, Diesel o bencina y Aceite de motor, usando el mtodo de la frmula de Stokes.
Usando una probeta de 82 centmetros de largo, siete bolitas, de tres diferentes
dimetros, se lanzaron de una marca superior especificada, hasta una marca inferior, midindose
el tiempo que demora en caer la bolita entre estas dos marcas.
Estos tiempos fueron utilizados para determinar la velocidad lmite, sabiendo la
distancia y el tiempo que recorre la bola en el fluido.
Conociendo adems el dimetro y densidad de la bolita y las densidades de los tres
fluidos en estudio, se puede determinar la viscosidad del lquido mediante la frmula de Stokes.
Con el estudio de las fuerzas que interactan en la bola a medida que cae y con la
ayuda del Principio de Arqumedes, se puede constatar una frmula para determinar esta
viscosidad, que est en funcin de la velocidad lmite, con este ltimo inversamente proporcional
a la viscosidad.
Se espera que a medida que aumenta la viscosidad, la velocidad va disminuyendo, y
en efecto, con los grficos se puede demostrar explcitamente lo que la frmula de Stokes da a
conocer.
Como todo experimento, existen inconvenientes, entre el ms destacado es la toma de
la medida del tiempo con un reloj-cronmetro, esto es debido que en la viscosidad promedio del
agua que se pudo determinar en esta experiencia, es aproximadamente 100 veces mayor que la
viscosidad esperada.
 INTRODUCCION

Si se coloca una gota de un cierto fluido en un plano inclinado, puede ser que llegue
abajo en unos cuantos segundos, como tambin lo puede hacer en un largo tiempo limitado. Esto
ocurre porque existe un roce entre las capas del fluido, en unos se presentan con menor roce que
otros, de aqu nace el concepto de viscosidad.
En esta experiencia se plantea el objetivo de determinar la viscosidad de tres fluidos
que son usados normalmente en actividades mecnicas, tales como el agua, el diesel y el aceite de
motor, mediante la frmula de Stokes.
Bsicamente la frmula de Stokes consiste en analizar la cada de una bola de acero,
en un tiempo dado sobre el fluido a estudiar y mediante un cuidadoso anlisis fsico-mecnico, se
puede constatar el valor de la viscosidad.
Para la realizacin del experimento, es indispensable conocer el tiempo de cada de la
bola, para ello se tom el tiempo con un cronmetro, esto podra ser una de las restricciones en
que lo valores de la viscosidad puedan variar considerablemente. Es muy probable que la persona
que toma el tiempo, tenga un cierto margen de error en su reaccin al accionar el cronmetro
cuando la bola alcanza la marca inferior.
Una vez obtenidos los primeros datos, se toman los promedios de las velocidades
lmites y se grafican de acuerdo a su viscosidad, densidad del fluido y dimetro de bola. Al hacer
estos grficos, se puede demostrar con mayor claridad y precisin lo que est ocurriendo y a la
vez comparar el comportamiento de los fluidos en estudio
Este informe est orientado primordialmente a los alumnos o profesores que deseen
ampliar el estudio de la viscosidad de los fluidos ms comunes en el mbito mecnico, industrial,
minero, etc.
 DESARROLLO TEORICO

Antes de realizar cualquier experimento, se debe conocer un marco terico sobre el

tema a tratar, tales como las frmulas y leyes que lo gobiernan, de entre los cuales, se encuentran
los resultados obtenidos. De esta forma, cualquier dato que se tome al realizar un experimento, se
pueda dar a conocer los resultados (esperados o no) y describir su interpretacin con base en el
marco terico.
En este experimento la base fundamental se apoya en la Frmula de Stokes.

El experimento de Stokes:

Stokes estudi el flujo de un fluido alrededor de una esfera para valores del nmero
de Reynolds* muy pequeos (inferiores a uno). Stokes encontr que el empuje o fuerza ejercida
sobre la esfera por el flujo del fluido alrededor de ella (ver Fig. 1).

Donde la Fuerza de roce (en algunos textos es denominada Fuerza viscosa

resistente), designada por FR, y que est dada por:

FR = 3 D
V
(1)

Donde: D: Dimetro de la bola.

V: Velocidad lmite de la bola.
: Viscosidad dinmica.

Cuando la bola cae en un fluido en reposo, se originan las fuerzas mostradas en la

figura anterior (figura 1). Entonces debe tenerse en cuenta que la fuerza de empuje hidrosttica
ms la fuerza de arrastre o resistencia debe ser igual al peso, es decir:

W = FR + E (2)

Donde: W: Es el peso de la bola

FR: Es la fuerza de roce
E: Es el empuje (principio de Arqumedes)

(*) : www.procesos.netfirms.com/informe/node9.html
A su vez:
W = S g v (3)

FR l g v (4)
Donde:

s : Densidad de la bola
l : Densidad del fluido
v : Volumen de la bola
g : Aceleracin de gravedad

Reemplazando 3 y 4 en la ecuacin 2, y despejando la fuerza de roce, se obtiene:

FR v g s v g l
FR v g s l
Y esta ltima, igualndola con la ecuacin 1, se tiene:

v g s l 3 D
V

Donde el volumen de la bola:

D3
v
6
Por lo tanto:
D3
g s l 3 D
V

6
Despejando la Viscosidad y simplificando, se obtiene finalmente:

D 2 g s l

18 V

Hay que recordad que la Viscosidad es aquella propiedad de un fluido por virtud de
la cual ofrece resistencia a los esfuerzos cortantes, adems la viscosidad es una funcin de
temperatura (depende de ella).
 DESARROLLO EXPERIMENTAL

El objetivo clave de este ensayo es determinar la viscosidad de tres lquidos en

estudio, tales como el agua, diesel y aceite, usando con cada una de estas, siete bolas de acero con
tres diferentes dimetros.
Usando una probeta de 82 [cm] de largo, se dispuso a colocar los lquidos y hacer una
marca en cada extremo, con el fin de tomar el tiempo que demora en caer la bola entre estas dos
marcas, para calcular as, la velocidad lmite (ver Fig. 2)

Una vez tomado el tiempo y el recorrido (distancia entre marca), se dispuso a calcular
la velocidad lmite con la frmula:

L
V=
t
Con esta velocidad lmite, el dimetro de la bola y las densidades respectivas (la de la
bola y la del lquido en estudio), se puede calcular la viscosidad con la frmula dada.

D2 g s l

18 V
Nota: La temperatura se toma constante, a la temperatura ambiental (20C).
 Los datos (medida del tiempo en segundos) se pueden resumir en las siguientes
tablas, de acuerdo al lquido en estudio, con 7 bolas de 3 diferentes dimetros.
AGUA ( = 1 [grm/cm3])
N BOLA 1 (D=7,85 [mm]) BOLA 2 (D=4,70 [mm]) BOLA 3 (D=3,90 [mm])
1 0,58 0,78 0,88
2 0,53 0,67 0,76
3 0,57 0,67 0,87
4 0,50 0,76 0,75
5 0,58 0,72 0,72
6 0,59 0,75 0,94
7 0,59 0,82 0,91
Tabla 1

DIESEL ( = 0,68 [grm/cm3])

N BOLA 1 (D=7,85 [mm]) BOLA 2 (D=4,70 [mm]) BOLA 3 (D=3,90 [mm])
1 0,47 0,58 0,69
2 0,58 0,54 0,69
3 0,57 0,51 0,67
4 0,56 0,53 0,56
5 0,59 0,59 0,54
6 0,60 0,59 0,55
7 0,48 0,54 0,61
Tabla 2

ACEITE ( = 0,88 [grm/cm3])

N BOLA 1 (D=7,85 [mm]) BOLA 2 (D=4,70 [mm]) BOLA 3 (D=3,90 [mm])
1 1,71 3,06 4,13
2 1,72 3,06 4,04
3 1,67 3,10 3,97
4 1,60 3,09 3,95
5 1,63 3,02 4,05
6 1,58 3,07 3,93
7 1,71 3,01 3,94
Tabla 3
 Adems se tom el recorrido para cada lquido.

RECORRIDO DE LA BOLA [m]

AGUA DIESEL ACEITE

0,790 0,795 0,450

Tabla 4

ANALISIS DEL AGUA

Se procedi a la toma del tiempo de la cada de la bola entre marcas con un

cronmetro (supuestamente libre de error sistemtico). Para obtener un nico valor de los
tiempos, velocidad y viscosidad, se tom el promedio y se tom un error determinado con la
desviacin estndar de las muestras, es decir:

t = t Et
Donde la media es:
1 n
t ti
n i 1
y el error para el tiempo:

t
n 2
i t
Et i 1

Nota: Para el clculo de los errores de las viscosidades, se usa la tcnica de los errores relativos,
pero es un poco tedioso y complicado, as es que se tom las desviaciones estndar y el
promedio de estas como resultado final.
Por lo tanto, para el agua y para cada una de las bolas, se tiene:

t1 0,56 0, 035 s
t 2 0, 74 0, 056 s
t 3 0,83 0, 088 s
Otros datos adicionales se encuentran en la siguiente tabla:

Densidad del lquido Densidad del slido (bola) Aceleracin de gravedad

[Kgm/m3] [Kgm/m3] [m/s2]
1000 7880 9,81
 RESULTADOS DEL ANALISIS DEL AGUA

BOLA N 1
Dimetro Tiempo Recorrido Velocidad lmite VISCOSIDAD
N
[m] [s] [m] [m/s] [Kgm/(m*s)]
1 0,00785 0,58 0,790 1,36 0,1696
2 0,00785 0,53 0,790 1,49 0,1550
3 0,00785 0,57 0,790 1,39 0,1667
4 0,00785 0,50 0,790 1,58 0,1462
5 0,00785 0,58 0,790 1,36 0,1696
6 0,00785 0,59 0,790 1,34 0,1726
7 0,00785 0,59 0,790 1,34 0,1726
Promedio 0,00785 0,56 0,790 1,41 0,1646

BOLA N 2
Dimetro Tiempo Recorrido Velocidad lmite VISCOSIDAD
N
[m] [s] [m] [m/s] [Kgm/(m*s)]
1 0,0047 0,78 0,790 1,01 0,08178
2 0,0047 0,67 0,790 1,18 0,07025
3 0,0047 0,67 0,790 1,18 0,07025
4 0,0047 0,76 0,790 1,04 0,07968
5 0,0047 0,72 0,790 1,10 0,07549
6 0,0047 0,75 0,790 1,05 0,07863
7 0,0047 0,82 0,790 0,96 0,08597
Promedio 0,0047 0,74 0,790 1,07 0,07744

BOLA N 3
Dimetro Tiempo Recorrido Velocidad lmite VISCOSIDAD
N
[m] [s] [m] [m/s] [Kgm/(m*s)]
1 0,0039 0,88 0,790 0,90 0,06353
2 0,0039 0,76 0,790 1,04 0,05487
3 0,0039 0,87 0,790 0,91 0,06281
4 0,0039 0,75 0,790 1,05 0,05414
5 0,0039 0,72 0,790 1,10 0,05198
6 0,0039 0,94 0,790 0,84 0,06786
7 0,0039 0,91 0,790 0,87 0,06569
Promedio 0,0039 0,83 0,790 0,96 0,06013
 Para finalizar, el anlisis de la viscosidad del agua, se calcula el promedio de la
viscosidad determinada para ambas bolas, incluyendo el error calculado por la desviacin
estndar, por lo tanto:

0,1007 0, 007425 Kgm / m s

ANALISIS DEL DIESEL

Anlogamente al anlisis del agua, se procedi a tomar el tiempo entre marcas y con
ellas se determin los promedios de los tiempos y sus errores.

t 4 0,55 0, 053 s
t 5 0,55 0, 032 s
t 6 0, 62 0, 067 s

Debido a su baja densidad y a su propiedad voltil, se esperaban que los tiempos eran
ms cortos que el agua.
Otros datos adicionales se encuentran en la siguiente tabla:

Densidad del lquido Densidad del slido (bola) Aceleracin de gravedad

[Kgm/m3] [Kgm/m3] [m/s2]
680 * 7880 9,81

RESULTADOS DEL ANALISIS DEL DIESEL

BOLA N 1
Dimetro Tiempo Recorrido Velocidad lmite VISCOSIDAD
N
[m] [s] [m] [m/s] [Kgm/(m*s)]
1 0,00785 0,47 0,795 1,69 0,1430
2 0,00785 0,58 0,795 1,37 0,1764
3 0,00785 0,57 0,795 1,39 0,1734
4 0,00785 0,56 0,795 1,42 0,1703
5 0,00785 0,59 0,795 1,35 0,1795
6 0,00785 0,60 0,795 1,33 0,1825
7 0,00785 0,48 0,795 1,66 0,1460
Promedio 0,00785 0,55 0,795 1,46 0,1673
(*): Merle Potter David Wigger; Mecnica de fluidos; Segunda edicin; Pg. 720
BOLA N 2
 Dimetro Tiempo Recorrido Velocidad lmite VISCOSIDAD
N
[m] [s] [m] [m/s] [Kgm/(m*s)]
1 0,0047 0,58 0,795 1,37 0,06324
2 0,0047 0,54 0,795 1,47 0,05888
3 0,0047 0,51 0,795 1,56 0,05561
4 0,0047 0,53 0,795 1,50 0,05779
5 0,0047 0,59 0,795 1,35 0,06433
6 0,0047 0,59 0,795 1,35 0,06433
7 0,0047 0,54 0,795 1,47 0,05888
Promedio 0,0047 0,55 0,795 1,44 0,06044

BOLA N 3
Dimetro Tiempo Recorrido Velocidad lmite VISCOSIDAD
N
[m] [s] [m] [m/s] [Kgm/(m*s)]
1 0,0039 0,69 0,795 1,15 0,05180
2 0,0039 0,69 0,795 1,15 0,05180
3 0,0039 0,67 0,795 1,19 0,05030
4 0,0039 0,56 0,795 1,42 0,04204
5 0,0039 0,54 0,795 1,47 0,04054
6 0,0039 0,55 0,795 1,45 0,04129
7 0,0039 0,61 0,795 1,30 0,04580
Promedio 0,0039 0,62 0,795 1,30 0,04622
Para finalizar, el anlisis de la viscosidad del diesel, se calcula el promedio de la
viscosidad determinada para ambas bolas, incluyendo el error calculado por la desviacin
estndar, por lo tanto:

0, 09132 0, 008213 Kgm / m s

ANALISIS DEL ACEITE

Anlogamente al anlisis del diesel, se procedi a tomar el tiempo entre marcas y con
ellas se determin los promedios de los tiempos y sus errores.

t 4 1, 66 0, 0572 s
t 5 3, 06 0,0334 s
t 6 4, 00 0, 0740 s
 Otros datos adicionales se encuentran en la siguiente tabla:

Densidad del lquido Densidad del slido (bola) Aceleracin de gravedad

[Kgm/m3] [Kgm/m3] [m/s2]
880 7880 9,81

RESULTADOS DEL ANALISIS DEL ACEITE

BOLA N 1
Dimetro Tiempo Recorrido Velocidad lmite VISCOSIDAD
N
[m] [s] [m] [m/s] [Kgm/(m*s)]
1 0,00785 1,71 0,450 0,263 0,8933
2 0,00785 1,72 0,450 0,262 0,8986
3 0,00785 1,67 0,450 0,269 0,8724
4 0,00785 1,60 0,450 0,281 0,8359
5 0,00785 1,63 0,450 0,276 0,8515
6 0,00785 1,58 0,450 0,285 0,8254
7 0,00785 1,71 0,450 0,263 0,8933
Promedio 0,00785 1,66 0,450 0,271 0,8672

BOLA N 2
Dimetro Tiempo Recorrido Velocidad lmite VISCOSIDAD
N
[m] [s] [m] [m/s] [Kgm/(m*s)]
1 0,0047 3,06 0,450 0,147 0,5731
2 0,0047 3,06 0,450 0,147 0,5731
3 0,0047 3,10 0,450 0,145 0,5805
4 0,0047 3,09 0,450 0,146 0,5787
5 0,0047 3,02 0,450 0,149 0,5656
6 0,0047 3,07 0,450 0,147 0,5749
7 0,0047 3,01 0,450 0,150 0,5637
Promedio 0,0047 3,06 0,450 0,147 0,5728
 BOLA N 3
Dimetro Tiempo Recorrido Velocidad lmite VISCOSIDAD
N
[m] [s] [m] [m/s] [Kgm/(m*s)]
1 0,0039 4,13 0,450 0,109 0,5326
2 0,0039 4,04 0,450 0,111 0,5209
3 0,0039 3,97 0,450 0,113 0,5119
4 0,0039 3,95 0,450 0,114 0,5093
5 0,0039 4,05 0,450 0,111 0,5222
6 0,0039 3,93 0,450 0,115 0,5068
7 0,0039 3,94 0,450 0,114 0,5081
Promedio 0,0039 4,00 0,450 0,112 0,5160

Para finalizar, el anlisis de la viscosidad del aceite, se calcula el promedio de la

viscosidad determinada para ambas bolas, incluyendo el error calculado por la desviacin
estndar, por lo tanto:

0, 6520 0, 01521 Kgm / m s

Una vez determinado los datos para cada fluido y para cada tipo de bola, se procede a
realizar un estudio de grficos sobre el experimento, bsicamente, es la interpretacin de la
velocidad lmite de la bola sobre los distintos fluidos, en funcin de los otros parmetros
considerados en la frmula de viscosidad pasado en el marco terico.
Para poder graficar, se usarn 3 pares de datos, basados en el promedio de las siete
mediciones realizadas, con el objeto de obtener una posible curva suavizada y ms exacta. La
siguiente tabla resume los datos a utilizar.

Bola 1 (D=7,85 [mm]) Bola 1 (D=4,70 [mm]) Bola 1 (D=3,90 [mm])

Velocidad Viscosidad Velocidad Viscosidad Velocidad Viscosidad
[m/s] [Kgm/(m*s)] [m/s] [Kgm/(m*s)] [m/s] [Kgm/(m*s)]
Agua 1,41 0,1646 1,07 0,07744 0,96 0,06013
Diesel 1,46 0,1673 1,44 0,06044 1,3 0,04622
Aceite 0,271 0,8672 0,147 0,5728 0,112 0,516

Para cada bola, se hizo un grfico en el que se pueda estar estos tres fluidos en
estudio, pero para cada fluido es un punto, por lo tanto se dar una grfica aproximada de estos
promedios calculados.
 VELOCIDAD LIMITE vs. VISCOSIDAD

Grfica aproximada, identificando los puntos promedios.

Viscosidad Vs velocidad lmite

1
0,9
0,8
Viscosidad [Kgm/(m*s)]

0,7 Agua
0,6
Diesel
0,5
0,4 Aceite

0,3
0,2
0,1
0
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 1,4 1,6
Velocidad lmite [m/s]

Grfica aproximada, mostrando los puntos promedios e identificando el tipo de bola.

Viscosidad Vs velocidad lmite

1
0,9

0,8
0,7 Bola 1
Viscosidad [Kgm/(m*s)]

0,6
Bola 2
0,5
0,4 Bola 3

0,3
0,2
0,1
0
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 1,4 1,6
Velocidad lm ite [m /s]
 VELOCIDAD LIMITE vs. DENSIDAD FLUIDO

Las densidades son:

( agua = 1000 [Kgm/m3]) ( diesel = 680 [Kgm/m3]) ( aceite = 880 [Kgm/m3])

Grfica aproximada, identificando los puntos promedios.

Densidad Vs velocidad lmite

1050

1000

950

900 Agua
Densidad [Kgm/m3]

850 Diesel

800 Aceite
750

700

650

600
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 1,4 1,6
Velocidad lm ite [m /s]

Grfica aproximada, mostrando los puntos promedios e identificando el tipo de bola.

Densidad Vs velocidad lmite

1050

1000

950

900 Bola 1
Densidad [Kgm/m3]

850 Bola 2

800 Bola 3
750

700

650

600
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 1,4 1,6
Velocidad lm ite [m /s]
 VELOCIDAD LIMITE vs. DIAMETRO BOLA

Los dimetros de las bolas son:

(D1 = 0,0785 [m]) (D2 = 0,00470 [m]) (D3 = 0,00390 [m])

Grfica aproximada, identificando los puntos promedios.

Dimetro bola Vs velocidad lmite

0,01

0,008

Agua
Dimetro bola [m]

0,006
Diesel

Aceite
0,004

0,002

0
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 1,4 1,6
Velocidad lm ite [m /s]

Grfica aproximada, mostrando los puntos promedios e identificando el tipo de bola.

Dimetro bola Vs velocidad lmite

0,01

0,008

Bola 1
Dimetro bola [m]

0,006
Bola 2

0,004 Bola 3

0,002

0
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 1,4 1,6
Velocidad lm ite [m /s]
 DISCUSION DE RESULTADOS

Efectuando una comparacin entre los fluidos estudiados en el experimento y los

datos principales de los fluidos en la teora, se puede dar a conocer destacados puntos:

En la toma de datos para el agua, se calcularon las viscosidades para cada bola y luego se
calcul un promedio. El valor del promedio determinado es aproximadamente 100 veces
mayor que la viscosidad terica, siendo una de las ms altas probabilidades, el hecho de
que la toma del tiempo fue insuficiente (es decir, con errores).

Para el diesel, la bola N 1 result tener una viscosidad mayor que la del agua para la
misma bola, no as con las bolas N 2 y N 3, que en referencia estn muy alejados. Su
resultado promedio es 135 veces mayor que la viscosidad terica especificada. Debe
notarse que las velocidades del diesel son mayores, por lo que el error de la toma del
tiempo se ve afectada con mayor razn. Quizs la principal razn de su baja viscosidad, es
debida a su propiedad voltil, que tiene.

En el aceite, la toma de la medida del tiempo, fueron mejores que en ambos fluidos debido
a la baja velocidad promedio, con el cual los datos tomados fueron ms ptimos. Su
resultado promedio fue 1,41 veces mayor que la viscosidad terica entregada, demostrando
as la exactitud de los datos tomados.

En la grfica Velocidad lmite versus Dimetro bola, la tendencia es una recta con pendiente
positiva, aumentando as la velocidad lmite cuando el dimetro de la bola crece
 CONCLUSION

Para poder apreciar la situacin en que los datos fueron tomados y en la forma en que
los fluidos se comportan, se tom slo el promedio (valor aproximado). Posteriormente se
hicieron algunos grficos y finalmente su anlisis:

A medida que el dimetro aumenta, la velocidad lmite y la viscosidad aumenta en

conjunto, pero en un dimetro constante y determinado.
Cuando la densidad aumenta, la velocidad lmite disminuye. Inconscientemente, se dice que
mientras ms denso es el fluido, la velocidad lmite de cada de la bola es menor,
concluyendo que a medida que aumenta la densidad, la viscosidad aumenta.
Al aumentar el dimetro de la bola, la velocidad lmite aumenta.

Estas importantes caractersticas observadas en el experimento concuerdan con la

frmula de Stokes, dando como resumen los siguientes supuestos fsicos:

La viscosidad es inversamente proporcional a la velocidad lmite.

La velocidad lmite es directamente proporcional al dimetro de la bola.
La velocidad lmite es directamente proporcional a la densidad de un fluido, para un cierto
material (bola).

Si los tiempos se hubieran tomados con mayor precaucin y adems se hubiera

tomado el cruce de la bola sobre algunas de las marcas (inferiores o superiores o ambas) con un
sensor fsico (como el sensor de tiempo Photogate), la exactitud en la toma podra haber
ocasionado una importante disminucin de los errores y por ende, obtener resultados idealmente
aceptables.
Para finalizar este informe, se deja claro en cuestin la importancia de las
propiedades fundamentales de los fluidos, siendo la viscosidad una de las ms destacadas.
En el caso del aceite (el fluido con menor error), se considera una gran ventaja debido
a que en el mbito mecnico, el aceite cubre gran parte para la proteccin de maquinarias en que
se usan partes mviles, donde la friccin tiene que ser mnima.
 APENDICE

En esta seccin se encuentra un pequeo material que sirvi de apoyo a la confeccin

de este informe y de los datos a calcular.

Nmero de Reynolds:

El nmero de Reynolds es la relacin entre las fuerzas inerciales y las fuerzas

viscosas. Un nmero de Reynolds crtico distingue entre los diferentes regmenes de flujo, tales
como laminar (si es que es menor a 2100), o turbulento (si es mayor a 4000) en tuberas, en la
capa lmite, o alrededor de objetos sumergidos. El valor particular depende de la situacin. Es un
nmero adimensional que indica el grado de turbulencia de un fluido.

Densidades y Viscosidades:

En la siguiente tabla se resume los datos que tericamente deberan dar.

Densidad Viscosidad
Fluido
[Kgm/m3] [Kgm/(m*s)]
Agua 1000 0,00105
Diesel 680 0,000673
Aceite 880 0,460

Cifras Significativas:

Son aquellas cifras que resultan al medir una cantidad, ya sea por medicin directa o
indirecta, y que realmente representan una informacin confiable.

Error Sistemtico:

Son aquellos que hacen que las medidas resulten mayores o menores que el valor
verdadero. Tienen el carcter de evitables o corregibles y estn presentes en los instrumentos de
medicin (por ejemplo, un micrmetro descalibrado).

Error Aleatorio:

Son aquellos que hacen que no haya seguridad de que la medicin resulte mayor o
menor que el valor verdadero. Todo instrumento proporciona un nmero limitado de cifras,
siendo incierta toda cifra de menor magnitud.