Inf830 01

Congreso Internacional
Compactacin Inteligente en Pavimentos Asflticos: Oportunidades y Retos de

Implementacin
Brahian Hugo Romn Cabrera1
Abstract
Las actividades de compactacin en la construccin de pavimentos asflticos son muy

importantes ya que influyen en el desempeo de su estructura a largo plazo. Cada una de las
capas que componen el pavimento debe poseer un grado de compactacin uniforme en toda su
longitud y que sea mayor o igual al requerido por la normatividad vigente. Actualmente esto se
logra mediante el uso de rodillos vibratorios (lisos y/o neumticos) y verificando el grado de
compactacin alcanzado luego de finalizada la ejecucin. Sin embargo, el mtodo de control de
calidad descrito genera incertidumbre ya que no permite conocer el grado de compactacin
durante las actividades lo cual se traduce en baja productividad debido a un excesivo nmero de
pasadas de los rodillos y posibles re-trabajos, adems de fallas en el pavimento terminado. Una
solucin tecnolgica al problema anterior es el sistema Compactacin Inteligente que consiste en
incorporar sensores a los rodillos lo que permiten medir la rigidez del material siendo compactado
(similar al ensayo de placa de carga) e inmediatamente el grado de compactacin a travs de
correlaciones empricas. De esta manera se puede conocer si se est cumpliendo con lo
especificado y las reas con necesidad de mayor energa de compactacin. La Compactacin
Inteligente (IC) es una tecnologa emergente que viene siendo muy utilizada en pases
desarrollados, pero que en el Per an no es muy conocida representando una gran oportunidad
de mejora tanto para reduccin de costos operativos como en el incremento de la calidad de los
pavimentos asflticos. Pero, como toda innovacin originada en otras latitudes es necesario
adaptarla a las condiciones de nuestro pas lo que genera un conjunto de retos tanto a nivel
organizacional como tecnolgico. El presente artculo resume las ventajas y los desafos que
supone la implementacin del sistema Compactacin Inteligente (IC) en la construccin de
capas granulares en pavimentos asflticos. Para ello se tomaron como referencia lecciones
aprendidas obtenidas de la implementacin de dicha tecnologa en un proyecto de rehabilitacin y
mantenimiento de una carretera de la va nacional que funcionar como caso de estudio. En
adicin, se propondr los respectivos cambios al Plan de Calidad para la correcta aplicacin del
sistema IC el cual incluye nuevos Puntos de Inspeccin y nuevos alcances en la ejecucin de
tramos de prueba.
1
Bachiller en Ingeniera Civil, Universidad Nacional de Ingeniera. Correo: roman_c17@hotmail.com
Pg. 1
Difundido por: ICG - Instituto de la Construccin y Gerencia Sguenos:
www.construccion.org / icg@icgmail.org /ConstruccionICG
1. OBEJTIVOS
Objetivos Principales:
o Identificar retos tecnolgicos de implementacin del sistema Compactacin

Inteligente y proponer alternativas de solucin
o Evaluar oportunidades de mejora de la productividad y calidad en actividades
de compactacin de capas granulares aplicando el sistema Compactacin
Inteligente
Objetivos Especficos:
o Elaborar un marco terico que ilustre el estado del arte de la Vibro-

compactacin en suelos granulares y los fundamentos tericos del sistema
Compactacin Inteligente
o Recopilar brechas de conocimiento y tecnologa que impiden una exitosa
implementacin del sistema Compactacin Inteligente en un caso de estudio
o Proponer mejoras al Plan de Gestin de la Calidad seguido actualmente que
considere las caractersticas de las nuevas tecnologas
o Realizar un anlisis comparativo entre el mtodo constructivo tradicional de
compactacin y el sistema Compactacin Inteligente (IC) con respecto a las
variables productividad del trabajo y calidad del producto terminado
2. METODOLOGA DE INVESTIGACIN
Como toda Innovacin Tecnolgica el sistema Compactacin Inteligente debe ser inicialmente
analizado en un proyecto piloto. Por lo tanto, se opt por la metodologa del Estudio del Caso
propuesta por Yin (1994) [1] debido a que permite estudiar a profundidad casos individuales.
Para cumplir con los objetivos planteados se realiz 2 diseos de investigacin:
El primero es fue del tipo no-experimental y recopila las dificultades tecnolgicas en la

implementacin del sistema y los esfuerzos para solucionarlos. El modelo de Kline (1986) [2]
para la Innovacin Tecnolgica se us como base terica.
El segundo diseo fue del tipo experimental y consisti en la ejecucin de 2 tramos de prueba
similares donde se aplic los mtodos convencional e innovador midiendo variables referidas
a la productividad y calidad del producto terminado en base a la teora de produccin
Transformacin-Flujo-Valor (2000) de Koskela [3].
A continuacin se muestra el diagrama de flujo seguido (figura 1):
Pg. 2
Figura 1. Diagrama de Flujo del Proyecto de Investigacin (elaboracin propia)
3. FUNDAMENTOS TERICOS
Compactacin en suelos en proyectos de pavimentacin asfltica
Por compactacin se define al mtodo constructivo realizado para mejorar las propiedades
mecnicas de materiales cuya densidad es variable tales como suelos, concreto y asfalto. Todo
suelo involucrado proyectos de pavimentacin asfltica ya sea como cimentacin (mejoramientos)
o como material de construccin (bases y terraplenes) debe ser compactado pues de esta manera
aumentar su resistencia al corte frente a las cargas a las que ser sometido, disminuir la
magnitud de los asentamientos y daos debido al congelamiento y adems mejorar las
caractersticas del suelos frente a fenmenos como la filtracin de agua y los respectivos cambios
volumtricos que esto suscita (Das, 2001) [4]. La compactacin incrementa la densidad de los
suelos al reacomodar sus fases reduciendo la cantidad de aire intersticial. Esto puede lograrse
mediante la aplicacin de 2 tipos de mecanismo: los de naturaleza esttica y los dinmicos. La
compactacin esttica se fundamenta en utilizar una carga externa generalmente el peso de un
equipo para forzar el reacomodo de partculas, aqu se puede citar los casos de compactacin por
amasado y utilizando presiones de confinamiento. La compactacin dinmica, por otro lado, utiliza
cargas externas peridicas (impacto y/o generacin de ondas vibratorias) sumadas a las cargas
estticas debido al peso de los compactadores con el mismo fin de alterar la composicin de fases
del suelo (MULTIQUIP, 2003) [5]. La tcnica de compactacin -y por lo tanto el equipo- ms
conveniente se decidir de acuerdo a las condiciones del material que se presenta en un proyecto
determinado. La tabla 1 muestra los mecanismos de compactacin ms adecuados para cada tipo
de suelo.
Tabla 1. Mecanismos de compactacin segn tipo de suelo (Indian Road Comgress, 2013) [6]
Mecanismo
Tipo de
Suelo
Impacto Presin Vibracin Amasado
Gravas Bajo No aplica Bueno No aplica
Arenas Bajo No aplica Excelente Bueno
Limos Bueno Bueno Bajo Excelente
Excelente (con
Arcillas Bueno No aplica Bueno
confinamiento)
Factores que afectan la Compactacin
La caracterizacin del proceso de compactacin para carreteras en laboratorio son dados por los
estndares de las normas internacionales ASTM D698 y AASHTO T-99 los cuales incluyen los
ensayos Proctor Estndar y Proctor Modificado. Ambos permiten identificar las variables
independientes que tendrn influencia en la densidad que una muestra de suelo puede alcanzar:
tipo de material y su contenido de humedad, el espesor de la capa que forma dicho material y la
energa de compactacin. Los primeros dos factores se definen en la etapa de ingeniera de los
proyectos y su influencia en la densidad de la muestra de suelo ha sido estudiada ampliamente
(Lee y Suedkamp, 1972) [7] mientras que los factores espesor de la capa y energa de
compactacin son establecidos en la etapa constructiva. Estos dos ltimos factores no han sido
evaluados a profundidad existiendo un dficit en conocimiento en cuanto a la influencia de los
mecanismos de compactacin en la densidad final obtenida. (Massarsch, 2002) [8]. Centeno
(2004) [9] refiere que en muchos proyectos de carreteras se deja de lado la influencia de la
Pg. 3
velocidad de los rodillos y de la frecuencia de vibracin de sus tambores (si se utiliza

vibrocompactacin) en la densidad obtenida en campo. La figura 2 muestra un esquema grfico
de los factores que afectan la compactacin de una capa de suelo en pavimentos asflticos.
Tipo de Material y
contenido de Cantidad de Finos
humedad
Espesor de la Peso del equipo

Factores que capa a compactar compactador
afectan la
vibrocompactacin
Velocidad del
equipo
compactador
Mecanismo de
Compactacin
Frecuencia de giro
del tambor
Amplitud de
vibracin del
tambor
Figura 2. Factores que influyen en la vibrocompactacin (elaboracin propia)
El grfico anterior muestra la necesidad de incluir las variables velocidad de compactacin,

frecuencia de giro del tambor y la amplitud de vibracin para una adecuada compactacin.
Compactacin Inteligente
El sistema Compactacin Inteligente (IC) es una tecnologa innovadora de medicin y control que
integra sensores y una nueva interfaz equipo-operador a los rodillos. Los sensores permiten
determinar la fuerza que se aplica sobre las capas del pavimento y su respectiva deflexin con lo
cual se puede determinar el mdulo de elasticidad del suelo de manera aproximada denominado
Evib (en Mpa) o Mdulo de Deformacin considerando que las deformaciones en el suelo son
pequeas para considerarlos dentro del rango elstico, al conjunto de sensores se le denomina
Terrmetro (Bomag, 2011) [10]. El mdulo de elasticidad puede entonces correlacionarse de
manera emprica para obtener otros parmetros importantes del suelo como el CBR y el Grado de
Compactacin. Barman et al (2015) [11] obtuvieron un grado de correlacin alto (R2 = 0.73) entre
el grado de compactacin en capas de sub base y el Mdulo de Elasticidad obtenido aplicando el
sistema IC. Pero, los resultados en cuanto a correlacin con el CBR no han sido satisfactorios
(Hossain et al, 2006) [12]. Los parmetros mencionados se integran con sensores GPS para la
ubicacin en tiempo real y muestran al operador las zonas con bajo nivel de compactacin a
travs de una red instalada en el equipo que incluye una pantalla y una impresora (interfaz equipo-
operador). De esta manera se puede evitar reducir la carga de trabajo y re-trabajos adems de
obtener datos para disear la combinacin ms eficiente de variables que definen del mecanismo
de compactacin (velocidad del rodillo, amplitud y frecuencia del tambor). La figura 3 muestra una
representacin conceptual del sistema IC.
Pg. 4
Figura 3. Variacin del Mdulo de Deformacin Evib segn condiciones del terreno (adaptado de Sistemas de
Medicin y Documentacin de la Compactacin - Bomag, 2011)
Diversas empresas fabricantes de rodillos han incluido en los ltimos aos las tecnologa de
posicionamiento, medicin y control a sus equipos dentro de los cuales se encuentra el sistema
Compactacin Inteligente. Por ejemplo, se tiene disponible en el mercado los siguientes sistemas:
Variocontrol (BVC) de Bomag, Site Vibration Monitor (SVM) de Hamn, Dynamic Compaction
Analyzer (DCA) de Dynapac Compaction Assistant 2000 de MOBA entre otros. La presente
investigacin estudia el sistema BVC de Bomag, el proceso de seleccin de la marca y el anlisis
comparativo del desempeo con otros sistemas no forman parte del alcance.
4. IDENTIFICACIN DE BARRERAS TECNOLGICAS PARA LA IMPLEMENTACIN
Modelo de Innovacin del sistema IC
En el presente artculo se mostrarn los resultados de la implementacin del sistema IC a la capa

de sub base de un proyecto de mejoramiento y rehabilitacin de una carretera perteneciente a la
red vial nacional cuyo espesor de diseo fue 20 cm y compuesto de material producto de la
mezcla de 2 canteras generando un tipo de suelo GW (segn la clasificacin SUCS).
La implementacin xitos del sistema Compactacin Inteligente en proyectos de pavimentacin

asfltica es un problema de Innovacin Tecnolgica. Entre los diversos modelos que nos permiten
entender dicho fenmeno resalta el Modelo Dinmico de Innovacin (Kline, 1985) [2] el cual
representa la Innovacin como una serie de procesos que inician identificando las posibles
oportunidades de la nueva tecnologa para posteriormente realizar el diseo conceptual y
detallado del producto (prototipado) o en este caso el nuevo procedimiento constructivo utilizando
el sistema IC (proyecto piloto) para finalizar distribuyendo la innovacin en el mercado. Sin
embargo, durante la implementacin se encontrarn dificultades debido a la naturaleza incierta de
una nueva tecnologa lo cual deber ser superado utilizando el conocimiento y tecnologa
existente y frecuentemente mediante la investigacin. La figura 4 muestra el Modelo de Innovacin
para la nueva tecnologa estudiada as como las necesidades de investigacin halladas:
Pg. 5
Necesidad de:
* Realizar correlaciones para determinar el Grado de
Compactacin y la Deflexin segn el Mdulo de
Rigidez obtenido (Evib)en las capas granulares
Investigacin
* Determinar los rangos de frecuencia de compactacin
y velocidad del rodillo ms adecuados y una manera
de controlarlo durante las actividades en campo
* Identificacin de factores que afectan la

Conocimiento y Tecnologa Existente compactacin
* Revisin de los mecanismos de funcionamiento del
sistema CI y capacitacin por parte del proveedor
Rediseo y generacin de
Mercado Potencial Diseo Conceptual Diseo detallado y testeo Distribucin al mercado
procedimientos
Construccin de:
Evaluacin de
* Carpetas Asfltica Viabilidad Tcnica y Ejecucin de Tramos Tramos de Prueba con Incorporacin al
* Bases y Sub Bases Econmica y Anlisis de Prueba en las las condiciones finales sistema de Gestin del
* Terraplenes de Riesgos para condiciones In-Situ del del proyecto y feedback Conocimiento de la
* Plataformas adquisicn del Sistema Proyecto Piloto empresa
Figura 4. Modelo de Innovacin Tecnolgica para la Compactacin Inteligente (elaboracin propia)
Correlaciones experimentales del mdulo Evib
Las brechas de conocimiento y tecnologa halladas para la exitosa implementacin del sistema CI
se superaron mediante la comparacin de los valores de Evib del sistema con los resultados
obtenidos al realizar el ensayo del cono de arena y la Viga Benkelman lo cual permiti obtener la
frmula de correlacin entre el mdulo de rigidez alcanzado por la capa granular con el grado de
compactacin y las deformaciones adems de los rangos de frecuencia y velocidad ms
adecuadas. Las figuras 5 y 6 muestran los puntos incluidos en el anlisis estadstico, su ecuacin
de correlacin no lineal y su respectivo coeficiente de regresin. Es importante mencionar que
algunos datos de campo no fueron tomados en cuenta debido a su poca representatividad.
Dato no
considerado
Pg. 6
Figura 5. Grfica y ecuacin de correlacin entre Evib y deflexiones (tomado de Proyecto de investigacin y mejoras
en el empleo de los rodillos Bomag variocontrol - COSAPI, 2013). [13]
Dato no
considerado
Figura 6. Grfica y ecuacin de correlacin emprica entre Evib y el Grado de Compactacin (tomado de Proyecto de
investigacin y mejoras en el empleo de los rodillos Bomag variocontrol - COSAPI, 2013).
El valor del coeficiente de dispersin para la ecuacin de correlacin entre el mdulo de

deformacin Evib y el Grado de Compactacin es 0.78, mayor al referido en la bibliografa
mencionada (0.73) y por lo tanto se concluye que nos da una buena aproximacin al resultado real
del grado de compactacin in-situ. Adems, de la ecuacin mostrada en la figura 6 se puede
deducir que para obtener un valor de compactacin in-situ mayor al 95% como lo especifica la
reglamentacin vigente, es necesario que el mdulo de deformacin Evib sea mayor a 120 Mpa.
Este dato luego se utilizar como parmetro de referencia para el control de compactacin en
tiempo real.
Estimacin de parmetros del mecanismo de Vibrocompactacin
Como se mencion en los fundamentos tericos, la eficiencia del mecanismo de

vibrocompactacin depende de 3 parmetros: amplitud de vibracin, frecuencia circular de giro y
velocidad del rodillo. La estimacin de los valores ms apropiados se determina en funcin del
valor de Evib y la posibilidad de aparicin de ondulaciones en el acabado lo cual est
directamente relacionado con la separacin de los contactos del tambor en el suelo al momento
de compactar. El diagrama siguiente (figura 7) muestra la combinacin por pares necesaria para la
estimacin de los parmetros mencionados.
Pg. 7
Amplitud
(mm)
En suelos granulares es recomendable la
Mdulo de combinacin siguiente:
Deformacin (Evib)
* Amplitudes Bajas [0.80 - 1.25] mm
* Frecuencias Altas [1800 - 2500] RPM
Frecuencia
(RPM)
Ondulaciones en el
acabado
La velocidad debe pertenecer al
Velocidad rango siguiente:
(Km/h)
Segn Centeno (2004), las [3 - 6] Km/h
ondulaciones aparecern
cuando las distancias entre
impactos del rodillo es mayor al
30% del espesor de la capa
Figura 7. Estimacin de parmetros del mecanismo de vibrocompactacin (elaboracin propia)
La figura 7 muestra que la amplitud y frecuencia deben calibrarse segn el valor de Evib obtenido.
Por ejemplo, si existe una zona con bajo mdulo de deformacin, entonces en esa zona debe
aumentarse la frecuencia de vibracin y disminuir la amplitud con la que se estaba trabajando a
efectos de obtener mejores resultados. Cabe indicar, que en suelos granulares el mecanismo
vibracin ha dado buenos resultados, mayores frecuencias de vibracin generarn mayor
densificacin en el material. Pero, existe un lmite luego del cual los ridos que conforman la capa
granular llegarn a la fatiga y eventualmente se rompern.
Posteriormente, la velocidad se verificar con el fin de evitar ondulaciones en el acabado. Esto

puede ilustrarse de la manera siguiente: si se baja la frecuencia, el nmero de impactos del
tambor del rodillo con el suelo ser menor y por consiguiente la distancia entre cada impacto
aumentar. Se debe asegurar que este nuevo valor no sea mayor que el 30% del espesor de la
capa siendo compactada.
5. PROPUESTA DE PLAN DE GESTIN DE CALIDAD CON EL SISTEMA IC PARA

ACTIVIDADES DE COMPACTACIN EN CAPAS GRANULARES
Segn el PMBOK (2013), un plan de gestin de calidad est compuesto por un conjunto de
clusulas con sus respectivas variables y herramientas que se utilizan para garantizar que el
producto terminado (en este caso el proyecto de construccin) satisfaga al cliente.
En esta parte de la investigacin, se propone cambiar algunos aspectos referidos a las clausulas
Gestin de los Recursos, Realizacin del Producto y Medicin, Anlisis y Mejora de las
actividades de colocacin de sub base granular para efectos de incluir las ventajas de la utilizacin
del sistema IC. Es importante sealar que se usarn los estndares y principios de la norma ISO
9001:2008 como referencia. La figura 8 esquematiza las variables que se vern afectadas.
Pg. 8
Clsusula Variable Cambios

Propuestos
Verificacin del
sistema generador de
vibracin
Equipos de
Produccin Directa
Verificacin del
funcionamiento del
Gestin de los "terrmetro"
Recursos
Equipos de Calibracin del

Inspeccin, Medicin mdulo de
y Ensayo (IME) deformacin "Evib"
Incluir determinacin
de rangos de
amplitud, frecuencia y
velocidad de rodillo
Realizacin del Procedimientos
Producto Constructivos
Utilizacin del mdulo

de deformacin "Evib"
Utilizar datos del

Medicin, Anlisis y Medicin de los sistema IC para
Mejora Procesos optimizar el nmero
de pasadas
Figura 8. Propuesta de cambios al Plan de Gestin de Calidad para actividades de compactacin (elaboracin propia)
Los cambios mostrados en la figura anterior se plasmarn de manera ms especfica en los

formatos respectivos de aseguramiento y control de calidad.
6. ANLISIS COMPARATIVO DE PRODUCTIVIDAD
Para analizar las potenciales ventajas operativas se ejecutaron 2 tramos de prueba similares en
capas de sub base tomando como referencia la Teora de Produccin Transformacin, Flujo y
Valor TFV elaborada por Lauri Koskela (2000) la cual modela las actividades constructivas de la
siguiente manera.
Transformacin (T) : Relacionado a la eficiencia de los recursos

Flujo (F) : Todas las actividades necesarias para asegurar que la produccin
inicie sin problemas (materiales, informacin, frente de trabajo)
Valor (V) : Todo proceso productivo debe cumplir con los estndares de
calidad para satisfacer la satisfaccin del cliente
A diferencia de los enfoques tradicionales de productividad que slo miden ratios de consumo de
recursos en el tiempo (HH/m3 y HM/m3), la teora TFV permite tener un mayor panorama del
sistema de produccin y los posibles cambios que la inclusin de la Compactacin Inteligente
Pg. 9
genera ya que dichos cambios no slo se manifiestan en mejora de la eficiencia de compactacin

(Transformacin), sino tambin en reduccin de tiempos muertos por defectos y re-trabajos (Flujo)
y adems el desempeo a largo plazo de la estructura del pavimento se ver beneficiada
aumentando la satisfaccin del cliente (Valor). Para cada aspecto se eligieron variables con el
objetivo de realizar el anlisis comparativo obteniendo los siguientes resultados (figura 9):
Aspecto Variable y Unidad Mide Mtodo Tradicional Con Sistema CI Ventajas

Tiempo que tarda en
Tiempo de Ciclo (TC) 40% de reduccin en el
Transformacin (T) ejecutarse 100 m de sub 1.3 horas 0.84 horas
en horas tiempo de ciclo
base granular
Defectos en las capas que Posterior a la
Flujo de Frentes de Se conocen durante Se reduce la necesidad de
Flujo (F)* evitan la colocacin de finalizacin de los
Trabajo la ejecucin retrabajos
capas superiores trabajos
Se obtienen mayores niveles
Promedio de Grado El promedio de Grado de Prom (GC)= 92.6 % Prom (GC)= 97.3 %
Valor (V) de compactacin y
de Compactacin Compactacin obtenido Desv. Est. = 5.2 % Desv. Est.= 1.4 %
uniformidad
* Es te a s pecto s e mi di de ma nera cua l i ta ti va
Figura 9. Anlisis comparativo de productividad en funcin de la Teora TFV de Produccin (elaboracin propia)
7. CONCLUSIONES
Las conclusiones de la investigacin se muestran a continuacin con respecto a cada objetivo

especfico y en base a los resultados empricos obtenidos:
Objetivo Especfico 1:
o La vibro-compactacin en suelos granulares aplicando rodillos vibratorios es un mtodo

constructivo utilizado ampliamente en proyectos de carreteras que ha mostrado gran
progreso en los ltimos aos, actualmente se conoce la importancia de factores como la
velocidad del rodillo y la frecuencia de compactacin
o El sistema Compactacin Inteligente es una Tecnologa de Construccin que incorpora 2
tipos de innovacin: una a nivel de equipo brindando al rodillo la capacidad de medir la
rigidez del suelo que compacta y otra a nivel de la interface con lo que permite al usuario
visualizar en tiempo real el grado de compactacin de la capa granular sin necesidad de
esperar por la realizacin de los ensayos respectivos
Para este fin se us el estudio del caso en un proyecto de carreteras, la recoleccin de datos se
realiz mediante la observacin de eventos durante la implementacin y la documentacin de
informes relacionados.
o De acuerdo al Modelo Dinmico de Kline (1985) la innovacin tecnolgica no es lineal,

sino que su naturaleza incierta genera la necesidad de mayor investigacin durante su
implementacin debido a brechas de conocimiento y tecnologa, las dificultades durante
la puesta en marcha del sistema Compactacin Inteligente puede ser entendido haciendo
uso de dicho modelo
o Se encontraron diversas brechas de conocimiento para la exitosa implementacin del
sistema IC siendo 2 las ms representativas: una es la escasez de informacin para
correlacionar la energa de compactacin brindada y el mdulo de rigidez del material
(esto con el objetivo de conocer en tiempo real los niveles de compactacin y
deformacin) y la otra es el desconocimiento de las frecuencias de compactacin ms
adecuadas segn el tipo de material y espesor de la capa.
Pg. 10
o De acuerdo a los ensayos y mediciones realizadas, se determin que para el material

estudiado (GW) la velocidad ptima debera encontrarse en el rango de 3 a 6 km/hora, la
frecuencia ms conveniente debe variar entre los 1800-2500 RPM (frecuencia alta) con
sus respectiva amplitud baja (0.80 a 1.25 mm).
Se plantea superar las brechas mencionadas anteriormente a travs de cambios en variables,

clausulas y herramientas del Plan de Gestin de Calidad relacionado a la conformacin y
compactacin de capas granulares:
o Se propone incluir cambios en 3 clusulas del Plan de Gestin de Calidad elaborado

segn los estndares ISO 9001:2008: Gestin de los Recursos, Realizacin del
Producto y Anlisis, Medicin y Mejora.
o En cuanto a la Gestin de los Recursos se propuso incluir la verificacin diaria (check list)
del funcionamiento del sistema de masas excntricas que genera el mecanismo de
vibracin en los rodillos y adems la correcta calibracin del Mdulo de Deformacin
(Evib)
o Tambin se sugiere cambiar el procedimiento constructivo tradicional por uno en el cual
se utilicen rodillos con el sistema IC y en el cual la calidad del producto no se mida slo
con el nmero de pasadas sino con los rangos de vibracin, frecuencia y velocidad del
rodillo respectivos.
o El sistema IC incluye un software que almacena y procesa informacin referida al
rendimiento del rodillo y el tipo de material compactado con el fin de presentar un
resumen estadstico de las actividades ejecutadas, esta informacin es muy valiosa para
debe ser estudiada diariamente para determinar los parmetros ptimos de
compactacin.
Se ejecutaron 2 tramos de prueba similares de 100 m cada uno en capas de sub base y se
escogieron 3 variables de medicin para el anlisis comparativo
o Se observ una importante mejora en cuanto a la eficiencia en el uso de recursos durante

las actividades de transformacin medida mediante el Tiempo de Ciclo el cual fue
aproximadamente 40% menor que con el mtodo de compactacin tradicional.
o Las mayores esperas para la liberacin de frentes de trabajo se debe a demoras en el
control de calidad relativo al Grado de Compactacin y la Evaluacin Estructural con Viga
Benkelman, ambas tareas pueden realizarse durante la ejecucin lo cual brinda mejoras
significativas al flujo de frentes de trabajo
o En cuanto a la calidad del entregable final se decidi medir el Grado de Compactacin en
3 filas separadas 5 m (3 puntos por fila) al finalizar los trabajos en las capas de prueba,
una con el mtodo tradicional y otra con la compactacin inteligente. En el primer
escenario se obtuvo distintos valores de compactacin por fila e inclusive 4 puntos no
superaron el mnimo requerido, mientras que en el segundo caso se consiguieron valores
ms uniformes (menor desviacin estndar) y que sobrepasaban el 95% de la mxima
densidad seca del Proctor modificado.
8. RECOMENDACIONES
Se recomienda la aplicacin del sistema Compactacin Inteligente (IC) en otras procesos

constructivos relacionados a pavimentos asflticos como en coronas de terraplenes y en la
colocacin de mezcla asfltica.
Pg. 11
Se requiere de mayores estudios de correlacin del Mdulo de Deformacin Evib con el

Grado de Compactacin en sub base granular para mejorar el nivel de correlacin y en
otras capas del pavimento para poner en marcha el sistema IC.
Es necesario realizar mayores evaluaciones en campo segn las condiciones de material y
mecanismo de compactacin para determinar con precisin la distancia entre impactos que
evite la aparicin de ondulaciones superficiales en el acabado.
El sistema IC, una vez completado los estudios empricos sugeridos- puede servir como
herramienta para el control de calidad lo cual puede ser incluido en la reglamentacin
vigente de construccin de carreteras como ya se dio en pases como Alemania y Blgica.
9. BIBLIOGRAFA
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Grado, Universidad Nacional de Ingeniera, Lima, Per
Project Management Institute. (2013). Gua de los Fundamentos para La Direccin de
Proyectos (Gua del PMBOK). PMI Product ID: 00101488101, 589 pp
10. AGRADECIMIENTOS
Pg. 12
El autor desea agradecer profundamente al Ing. Guillermo Jurez Li por sus enseanzas y apoyo
incondicional, sin las cuales no habra sido posible elaborar el presente trabajo.
Pg. 13

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Compactacin Inteligente en Pavimentos Asflticos: Oportunidades y Retos de

Las actividades de compactacin en la construccin de pavimentos asflticos son muy

o Identificar retos tecnolgicos de implementacin del sistema Compactacin

o Elaborar un marco terico que ilustre el estado del arte de la Vibro-

Para cumplir con los objetivos planteados se realiz 2 diseos de investigacin:

El primero es fue del tipo no-experimental y recopila las dificultades tecnolgicas en la

A continuacin se muestra el diagrama de flujo seguido (figura 1):

Figura 1. Diagrama de Flujo del Proyecto de Investigacin (elaboracin propia)

Compactacin en suelos en proyectos de pavimentacin asfltica

Gravas Bajo No aplica Bueno No aplica

Arenas Bajo No aplica Excelente Bueno

Limos Bueno Bueno Bajo Excelente

Factores que afectan la Compactacin

velocidad de los rodillos y de la frecuencia de vibracin de sus tambores (si se utiliza

Espesor de la Peso del equipo

Figura 2. Factores que influyen en la vibrocompactacin (elaboracin propia)

El grfico anterior muestra la necesidad de incluir las variables velocidad de compactacin,

4. IDENTIFICACIN DE BARRERAS TECNOLGICAS PARA LA IMPLEMENTACIN

Modelo de Innovacin del sistema IC

En el presente artculo se mostrarn los resultados de la implementacin del sistema IC a la capa

La implementacin xitos del sistema Compactacin Inteligente en proyectos de pavimentacin

* Identificacin de factores que afectan la

Figura 4. Modelo de Innovacin Tecnolgica para la Compactacin Inteligente (elaboracin propia)

Correlaciones experimentales del mdulo Evib

El valor del coeficiente de dispersin para la ecuacin de correlacin entre el mdulo de

Estimacin de parmetros del mecanismo de Vibrocompactacin

Como se mencion en los fundamentos tericos, la eficiencia del mecanismo de

Figura 7. Estimacin de parmetros del mecanismo de vibrocompactacin (elaboracin propia)

Posteriormente, la velocidad se verificar con el fin de evitar ondulaciones en el acabado. Esto

5. PROPUESTA DE PLAN DE GESTIN DE CALIDAD CON EL SISTEMA IC PARA

Clsusula Variable Cambios

Equipos de Calibracin del

Utilizacin del mdulo

Utilizar datos del

Los cambios mostrados en la figura anterior se plasmarn de manera ms especfica en los

6. ANLISIS COMPARATIVO DE PRODUCTIVIDAD

Transformacin (T) : Relacionado a la eficiencia de los recursos

genera ya que dichos cambios no slo se manifiestan en mejora de la eficiencia de compactacin

Aspecto Variable y Unidad Mide Mtodo Tradicional Con Sistema CI Ventajas

Las conclusiones de la investigacin se muestran a continuacin con respecto a cada objetivo

o La vibro-compactacin en suelos granulares aplicando rodillos vibratorios es un mtodo

o De acuerdo al Modelo Dinmico de Kline (1985) la innovacin tecnolgica no es lineal,

o De acuerdo a los ensayos y mediciones realizadas, se determin que para el material

Se plantea superar las brechas mencionadas anteriormente a travs de cambios en variables,

o Se propone incluir cambios en 3 clusulas del Plan de Gestin de Calidad elaborado

o Se observ una importante mejora en cuanto a la eficiencia en el uso de recursos durante

Se recomienda la aplicacin del sistema Compactacin Inteligente (IC) en otras procesos

Se requiere de mayores estudios de correlacin del Mdulo de Deformacin Evib con el

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